Ao IV Edicin 24 Noviembre - Diciembre 2013

Hotel Park Royal on Pickering en Singapur:

SUMARIO
ENTREVISTA
04 Presidente de la Cmara Peruana de Turismo (Canatur), Carlos Canales:Hasta el 2019 se invertirn US$ 2,500 millones en proyectos hoteleros 08 Director de Investigaciones Socioeconmicas de CAF, Pablo Sanguinetti: Amrica Latina tiene dcit de calidad en infraestructura

Terrazas jardn en un edicio

80 Jefe de Ventas y Exportaciones de Eternit, Manuel Marzullo: Las planchas onduladas de brocemento de Eternit son resistentes, seguras y estticas 82 Romina Puccio y Gerardo Medina, de la Gerencia Financiera y Administrativa de Clidda: Clidda implement un sistema de iluminacin ecoamigable que aprovecha al mximo la luz natural 84 Asesora Tcnico Comercial de la Unidad de Infraestructura de Prodac, Liz del Pilar Moreno: Cercas Pro ofrece mayor garanta a la oxidacin por su revestimiento con resina de polister 86 Gerente general de Tribeca S.A.C., Alberto Bonomini: LOral es el proyecto emblemtico del ao 88 Tupemesa y Volcan en talleres prcticos para promocionar el uso correcto del sistema drywall

46 Centro Empresarial Flat Beehive: Panal de abejas en concreto 50 Show Room Aquasport en Barranco: Partiendo de la desgravitacin de elementos

CONCEPTO INTERIOR
54 Restaurante La Cuadra de Salvador en Barranco: Terraza de rboles arquitectnicos 58 Ocinas de LOral: Simbiosis de interaccin y funcionalidad 62 Diseo interior Hotel Mercado Tunqui de Cusco: Ingeniando una identidad

INFORME
12 Obras por Impuestos: Privados y pblicos trabajando por el Per

URBANISMO
20 Concurso de Ideas Tratamiento Peatonal de la Plaza de Armas Centro Histrico de Arequipa:Equilibrando la escala monumental y la dimensin humana 25 Programa Ciudades con Futuro del CAF - Banco de Desarrollo de Amrica Latina: Ciudades inclusivas y competitivas

TECNOLOGA
66 Aisladores y deslizadores para Centro Integrado de Operaciones, Chile: Asegurando la continuidad de los procesos operativos 69 Un futuro no muy lejano: Ciudades inteligentes

COMERCIALES
74 Arquitectos Hugo Fiorini y Marcia Mario del estudio Fiorini & Mario Arquitectos: Las planchas especiales de Aceros Arequipa otorgan un toque moderno al diseo 76 Especialista de productos para el concreto de la empresa Z Aditivos, Luis Portuguez: Nuestros aditivos adems de alcanzar altas resistencias, logran acabados homogneos 78 Gerente general de Construtek, Alfredo Huldisch Zuiga: Nuestro crecimiento constante es el resultado de un portafolio innovador y un servicio integral

INGENIERA
30 Proteccin para defensas ribereas zona La Pastora, Madre de Dios: Uso de espigones para detener socavacin del ro 36 Megaplaza Express Chincha: Nueva oferta, nueva infraestructura comercial

INTERNACIONAL
90 Tnel de Marmaray, Estambul, Turqua: Una megaestructura que une Europa y Asia por debajo del mar 96 Hotel Park Royal on Pickering en Singapur: Terrazas jard en un edicio 102 Conversin del Palacio Rasumofsky en Viena Restaurando un edicio de ms de 200 aos

ARQUITECTURA
40 Recuperacin total del conjunto arquitectnico de la Casona de San Marcos: Rescatando cuatrocientos aos de historia

BOCETOS
112 Barrio de la Malagueira

Director Ejecutivo: Luis De los Ros J. Direccin Periodstica: Jackie Cabanillas M. Prensa: Bruno Macha P. Mirella Guerrero M. prensa@construccionyvivienda.com Diagramacin: Daysi Miranda E. Asistente de diseo: Daniela De los Rios S. Publicidad: Mario Stagnaro G. Juan Carlos Zevallos Coordinacin General: Juana Contreras. Ventas y Suscripciones: Yrene Estrada Av. Horacio Urteaga 1474. Of. 303. Jess Mara. LIMA / PER / TELEFAX: (511) 331-2101 / 331-1448 Celular: 995-108-836 Nextel: 646*7881 www.construccionyvivienda.com CO&V COMUNICADORES no se solidariza necesariamente con las opiniones expresadas en los artculos rmados. Hecho el Depsito Legal en la Biblioteca Nacional del Per N 2011 - 13619
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editorial

Avancemos
A pesar que se espera que los dgitos confirmen que el crecimiento del sector construccin este 2013 no ha sido como en aos anteriores, no podemos negar que estos 12 meses fueron interesantes en cuanto a la actividad econmica. No solo la capital se ha agilizado, las regiones tambin han empezado a dinamizar sus recursos como parte de su crecimiento. La preocupacin por ms centros comerciales, multifamiliares, edificios de oficinas, hoteles, casas de campo y de playa est latente con el objetivo de satisfacer la demanda existente. Este movimiento inmobiliario, o esta intencin por ms proyectos, son importantes porque marca un derrotero para el 2014 que ya se inicia. No obstante, hay que seguir mirando todos los sectores. An falta oferta para las familias de menores ingresos, que tienen expectativas de acceder a la vivienda propia pero que por el incremento en el precio de los inmuebles y por las altas condiciones para acceder a un crdito hipotecario, todava ven lejana esta aspiracin. Esperamos que esta realidad sea posible en el corto y mediano plazo. En este aspecto, la intervencin del Estado sera importante con la aplicacin de ms planes al alcance de estas familias. Terreno tiene, programas habitacionales tiene y los puede redirigir para calzar mejor con esta demanda no satisfecha que estar siempre sumando dgitos a nuestro alto dficit habitacional. Sin embargo, el pedido no solo va por ms vivienda. La industria tambin requiere proyectos. Que los hay, pero estos apuntan a distritos lejanos, a los ubicados en la periferia. Por all, hay terreno, pero pocos cuentan con servicios bsicos. Esto es una traba para este tipo de desarrollos. Por eso urge resolver su incidencia urbana y ubicar a las nuevas industrias en reas habilitadas para su correcto crecimiento, ya que la ciudad no admite ms este tipo de actividades. En cuanto a oficinas, la construccin en la capital sigue apuntando a San Isidro, Miraflores, Surco, aunque ya se miran distritos como Magdalena del Mar y San Miguel. La demanda tambin exige ms infraestructura hotelera, adems de centros de reuniones o convenciones que cobije a una gran cantidad de peruanos y a los visitantes forneos que llegan a resolver negocios o a intercambiar conocimientos. Dnde? An se sigue discutiendo ubicacin. Pero qu dicen los planes de desarrollo urbano? No tenemos. Gran carencia cuando se sigue creciendo y solicitando infraestructura en todos los campos de la economa, que adems exige obra gruesa. Es decir, ms carreteras, ferrovas, aeropuertos, hidroelctricas, saneamiento, agroindustria y otros. Tenemos tarea pendiente que resolver este 2014. Ms an cuando se inicia ao electoral para las regiones y municipios de todo el pas. Hay mucha obra por hacer y no hay tiempo para seguir aplazando tanto trabajo. Menos an cuando inversionistas privados, peruanos y extranjeros, siempre estn atentos a las oportunidades que se les puedan plantear.

Ponemos en sus manos el reto de ver el mundo de la construccin desde otro punto de vista...

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Presidente de la Cmara Peruana de Turismo (Canatur), Carlos Canales:

Hasta el 2019 se invertirn US$ 2,500 millones en proyectos hoteleros

La industria hotelera en Per est creciendo fuertemente. Al desarrollo de proyectos con capitales peruanos se suman otros de importantes cadenas extranjeras. Se arma que hacia el ao 2019 se invertirn US$ 2,500 millones. Por lo pronto, no hay menos de 12 proyectos aprobados en Lima. Sobre esta situacin, la falta de incentivos estatales para el desarrollo de infraestructura hotelera y la necesidad de un centro de convenciones, conversamos con el presidente de la Cmara Peruana de Turismo (Canatur), Carlos Canales.

Cul es la situacin del sector hotelero en nuestro pas? Actualmente la hotelera en Per est sumamente dinmica. Hay lugares en nuestra capital donde la hotelera tiene un nivel de ocupacin muy alto histricamente, probablemente uno de los ms altos de Latinoamrica. Esta puede rondar entre el 80 a 90 por ciento en los hoteles de 5, 4 y 3 estrellas, sin contar a los hostels o backpackers que son ms de 45 y que tienen niveles de ocupacin importantes. Resaltan distritos como Miraores que estn con una ocupacin entre 65 a 80 por ciento, cifras que muestran que Lima es una capital importante para poder desarrollar proyectos hoteleros. Cunta es la inversin aplicada en el sector? Del ao 2009 al 2013 se han invertido ms de US$ 1,200 millones en hotelera, 60 por ciento en nuestra capital. Se prev que hasta el 2019 se invertirn US$ 2,500 millones en proyectos hoteleros. Podemos asegurar que no hay menos de 12 proyectos aprobados en la ciudad de Lima que se construirn en los prximos

3 aos. Esto es importante porque con la nueva oferta se incrementarn aproximadamente 5,000 camas de categora internacional en la ciudad. En qu categora se est dando el mayor desarrollo? El mayor crecimiento se da en el segmento de 3 estrellas y el 92 por ciento de estas inversiones son nacionales. Adems del dinamismo en la construccin y la creacin de puestos de trabajo, este crecimiento genera una oferta turstica de primer nivel, orientado en principio al mercado corporativo y con menor incidencia en el mercado turstico. Los altos ndices de ocupacin nos muestran el desarrollo de las inversiones pese a no contar con estmulos scales como en Colombia, Argentina, Brasil, Mxico y Chile. En qu consiste ese tipo de estmulos? Depende del pas. Colombia puede darte hasta una exoneracin de 20 aos del Impuesto a la Renta, la devolucin anticipada del IVA (Impuesto al Valor Agregado o Aadido), lneas de crdito acordes al producto hotelero, es decir no menores a 12

aos con 3 aos de gracia a tasas de inters por debajo del mercado. En Argentina se promueve incluso el subsidio por parte del Banco de Desarrollo de hasta un 30 por ciento para promover la construccin de infraestructura en lugares de extrema pobreza o de potencial turstico que no lo tienen. Y referente a Brasil, posee uno de los mejores regmenes, con lneas de crdito a 25 aos con 5 aos de gracia y tasas de inters Libor +2, y si son zonas de selva, extrema pobreza o poco desarrollo turstico, hay un subsidio de 15 por ciento de la inversin que hace el privado. De tal forma, es loable que el empresario peruano est desarrollando una infraestructura hotelera que es de calidad y va en ascenso, pese a hacerlo con sus propios recursos, tasas de inters altas y plazos cortos de crdito. TRABAS A LAS INVERSIONES Cules son los principales problemas que tienen los desarrolladores hoteleros? Actualmente estamos trabajando con la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva; y el

viceministro de Turismo, Jos Miguel Gamarra, en promover la eliminacin de las barreras burocrticas que genera el Estado como los certicados de Defensa Civil, los certificados CIRA del Ministerio de Cultura, los certicados de Impacto Ambiental del Ministerio del Ambiente, las trabas administrativas y la poca seguridad jurdica en los parmetros y volumetra de las licencias de construccin, as como en la calicacin del uso de la tierra. Hoy puedes adquirir una propiedad que tenga parmetros para 18 pisos en una avenida principal de naturaleza metropolitana, sin embargo, a la hora de pedir la licencia de construccin, por un tema de conicto con los vecinos, te reducen la altura ilegalmente a 12 pisos o 14. Por ello estamos realizando un proyecto junto a International Finance Corporation (IFC) del Banco Mundial sobre mejoramiento del clima de inversiones dentro del Per, especialmente para el tema turstico. Qu es lo que proponen? Lo ideal para nosotros es una ventanilla nica de proyectos tursticos, donde

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En Lima, en los prximos 2 aos, aproximadamente 12 hoteles deben empezar obras. Hablamos de proyectos de la envergadura del Intercontinental, Four Seasons, Cordial, Marriott, hoteles del Grupo Accor en sus categoras Novotel e Ibis, Dazzler del grupo Fender de Argentina y Atton del grupo chileno del mismo nombre, que ya han adquirido propiedades y estn en vas de generar los trmites para el inicio de construccin de los proyectos. funcione el silencio administrativo positivo. Por lo tanto, en un lapso de 60 das luego de presentarse la documentacin puntual existente, el Estado debe pronunciarse a favor o no de un proyecto para la construccin de un centro comercial, hotel, centro de entretenimiento o un restaurante, y en caso que no lo haga dentro del plazo de ley, sea aprobado automticamente dicho proyecto. Qu inversiones en hoteles se han retrasado debido a estas trabas? El ejemplo ms visible y prctico fue el Hotel Marriott en el Cusco que empez con un proyecto de 250 habitaciones, un presupuesto en su momento de US$ 37 millones y debi construirse en un lapso de 18 meses. Pero, el procedimiento desde la adquisicin del terreno hasta la inauguracin demor 7 aos y hubo un costo de US$ 54 millones y con aproximadamente de 150 a 160 habitaciones. De tal manera que seguramente el inversionista, si le planteaban la realidad al ao 7, no hubiese hecho esa inversin pero como estaba encaminado, sigui hacia delante con el proyecto que acab con 100 habitaciones menos y un incremento del presupuesto en aproximadamente 50 por ciento. UBICACIN DE PROYECTOS Cules son las cadenas hoteleras extranjeras que invertirn en el Per? En Lima, en los prximos 2 aos, aproximadamente 12 hoteles deben empezar obras. Hablamos de proyectos de la envergadura del Intercontinental, Four Seasons, Cordial, Marriott, hoteles del Grupo Accor en sus categoras Novotel e Ibis, Dazzler del grupo Fender de Argentina y Atton del grupo chileno del mismo nombre, que ya han adquirido propiedades y estn en vas de generar los trmites para el inicio de construccin de los proyectos. Adems, el centro comercial que estar en el Cuartel San Martn se est pensado para entrar en un segmento de alto lujo y posiblemente pueda existir un Four Seasons, hotel absolutamente de lujo. Tambin existen inversiones de Meli en playas del norte y tambin del grupo Barcel. Acordmonos que el 92 por ciento de la inversin es de peruanos y lo que bsicamente se hace es la contratacin de management o marcas para franquiciarlas. Y en provincias dnde se localizan las inversiones? El crecimiento en provincias es un poco ms lento, sin embargo, las cadenas locales son las que tienen mayor dinmica: Costa del Sol, Casa Andina, Sonesta Posada del Inca y La Hacienda, son marcas nacionales que estn desarrollando hoteles de 3 y 4 estrellas en mercados como Tacna, Arequipa, Huancayo, Piura e Iquitos. Cules son las caractersticas de estos nuevos proyectos? La prioridad en el mercado interno est en el desarrollo de hoteles de carcter corporativo. Eso signica que est orientado a los hombres de negocios. Hoy en da, en hotelera de 3 estrellas de estndar internacional, las tarifas son de aproximadamente US$ 100 y con poca oferta ya que hay una demanda creciente. Justamente, el inters se viene dando en ese tipo

El presidente de Canatur, Carlos Canales, seala que la industria hotelera en Per se est desarrollando pese a no contar con incentivos estatales. A los proyectos en Lima se suman otros en provincias.

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Entre las cadenas hoteleras extranjeras que invertirn en los prximos aos en Per estn Intercontinental, Four Seasons, Cordial, Marriott, Accor, Fender, Atton y Meli, entre otros.

de hoteles, o sea estndar superior, y de 4 estrellas en las principales capitales del pas para poder recibir a los turistas exigentes que vienen por temas mineros, de agroexportacin, textiles o agroindustriales. Entre las ciudades tenemos a Piura que es muy importante por su desarrollo agrcola, minero, petrolero y gasfero. Tiene una infraestructura hotelera pequea para lo que la demanda exige. Igual situacin lleva Huancayo que requiere una reconversin de su planta hotelera para tener un desarrollo armnico con el distrito. CENTRO DE CONVENCIONES Por qu es importante que Lima cuente con un centro de convenciones? Lima como un gran hub de conectividad area que es utilizada por Lan y Taca, tiene todo el potencial
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de convertirse en la capital latinoamericana de congresos, convenciones y reuniones. Tiene un clima neutro, ni muy fro ni muy caliente, nunca llueve. Est frente al Ocano Pacco. No es una ciudad de altura sino est a nivel del mar. Se ubica en el punto medio de Amrica del Sur, lo que facilita la conectividad area con rangos de 3 a 4 horas y media a las principales capitales de este continente. Tambin tiene una conectividad importante hacia Estados Unidos en vuelos de 6 a 7 horas y media. Aunado a la historia, gastronoma y la cultura que existe en nuestro pas, Lima es sumamente atractiva para las reuniones corporativas, multilaterales y mundiales. Adems, la economa que ahora est pujante nos hace una imagen importante en el contexto global. Por esas razones se logr eventos como la Cumbre Climtica del 2014

con aproximadamente 25,000 personas. En el 2015 tenemos la Junta de Gobernadores del Banco Mundial as como tambin la del Fondo Monetario Internacional que reunirn no menos de 20,000 personas. De la misma forma, el 2016 se realizar el APEC con aproximadamente 20,000 personas y el 2019 con 35,000 a 40,000 visitantes, se llevarn a cabo los Juegos Panamericanos. Qu caractersticas debera poseer este centro de convenciones? Debe ser multipropsito, expandible, con una infraestructura de comunicacin de ltima generacin. Debe albergar a no menos de 10,000 personas. Debe estar acogido por un recinto ferial de unas 20 hectreas que permita estacionar a no menos de 25,000 vehculos en un rea que tenga una ubicacin geogrca importante en la

ciudad. Eso implica una dinmica en el desarrollo de los negocios tursticos y no tursticos de la ciudad. Actualmente, el Bur de Convenciones y Reuniones de Lima, que es el nuevo ente que promueve a nuestra ciudad para ser el gran hub de congresos y reuniones, viene solicitando a las diversas instituciones pblicas su colaboracin. Dnde se ubicara el centro de convenciones? Yo sealo que este edicio debera ubicarse en la Costa Verde. En el corto plazo con una infraestructura ligera. A largo plazo en Pachcamac o Lurn. En tanto, necesitaramos tres grandes recintos feriales. Se situaran uno en el Cono Norte, otro en el Cono Oeste y otro en el Cono Sur. Eso nos permitir traer otro movimiento de turismo corporativo en el Per.

Director de Investigaciones Socioeconmicas de CAF, Pablo Sanguinetti:

Amrica Latina tiene dcit de calidad en infraestructura

Amrica Latina est creciendo en materia econmica, pero sigue rezagada en el campo de la infraestructura. El director de Investigaciones Socioeconmicas del CAF- Banco de Desarrollo de Amrica Latina, Pablo Sanguinetti, comenta que la infraestructura puede ser un canal a travs del cual se puede mejorar la productividad. Nos habla de las APP; as como de la importancia de la capacidad del sector pblico para la planicacin, identicacin, elaboracin y regulacin de proyectos.

eor Sanguinetti, qu aporte est dando la CAF - Banco de Desarrollo de Amrica Latina respecto al rea de infraestructura? La CAF naci como la Corporacin Andina de Fomento, financiando proyectos de infraestructura. De hecho, dentro de su cartera, tanto la infraestructura como la energa, ocupan un lugar importante, casi el 63 por ciento de sus recursos. No solo aporta a la infraestructura para su financiamiento, sino tambin conocimiento y asistencia tcnica. Entonces en el reparto, de los US$ 40 millones que se llaman los fondos especiales o fondos de cooperacin tcnica, infraestructura e integracin se llevan casi el 30 por ciento. La idea es que para tener una infraestructura dinmica, se necesita conocimiento sobre polticas, asistencia tcnica, porque solo con recursos no basta. En mi campo, en el 2009, realizamos un reporte que se llam Caminos para el Futuro. Gestin de la Infraestructura en Amrica Latina y ms reciente hay un reporte anual, Infraestructura en el Desarrollo Integral de Amrica Latina (IDeAL) 2013", asociado en este sector. Qu caractersticas encuentra en el desarrollo de infraestructura en Amrica Latina? En los ltimos 15 aos, el sector privado ha comenzando a intervenir en la construccin de
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servicios, pero estos son especiales. No siempre los mercados pueden resolver los problemas de asignacin. Para resolverlos se requiere de polticas de Estado, que no necesariamente tiene que aportar los fondos. Sin embargo son, en su mayora, a los que se les ha prestado y tienen las capacidades de planicar y evaluar para que recin entonces el sector privado pueda interesarse. Por qu es importante el desarrollo de infraestructura en la regin? Porque tiene un impacto importante sobre la produccin de las industrias y la economa en general. Por ese lado, involucra el desarrollo. Como sabemos Amrica Latina, en los ltimos 40 a 50 aos, tuvo un lento crecimiento no porque no hubo inversin en capital fsico ni humano, sino que la productividad, la forma cmo esos recursos se combinan para producir bienes y servicios, no ha mejorado. La infraestructura puede ser un canal a travs del cual se puede mejorar la productividad. La relacin causal es a mayor infraestructura mayor productividad y a mayor productividad mayor crecimiento. SERVICIOS Cmo se ha desarrollado la implementacin de los servicios en

AL? Del ao 1980 al 2010 la regin aument un 50 por ciento su capacidad de generacin elctrica y est bien. Pero fjese que hay otras regiones que aumentaron ms en desarrollo. Amrica Latina duplic entre el 1990 al 2011 el consumo elctrico que pas de 1168 GWh a 2045 GWh, pero Asia del Este la triplic. En tanto que en lneas telefnicas, la regin pas de contar con 6 lneas telefnicas por 100 habitantes en los aos 90 a 125 en la actualidad. Cul es la razn para que un sector sea ms exitoso que otro? Uno puede pensar que la tecnologa hizo que el tema de infraestructura telefnica sea un bien mucho ms competitivo, donde la inversin privada puede participar fcilmente, con poca regulacin pblica y ahora ya no se necesitan tantos input pblicos para mejorar la infraestructura telefnica. De hecho hay muchos pases que no estn bien organizados, pero tienen un telfono por familia, por lo menos. Pero debo recalcar que no es tan importante la cantidad sino la calidad. Hay muchas empresas en Amrica Latina que tienen acceso a electricidad, pero resulta que se corta. En Amrica Latina el corte promedio por ao es equivalente a 20 das mientras que en los pases

miembros de la Organizacin para la Cooperacin y el Desarrollo Econmicos (OCDE) son dos das y en Asia del Este son 10. Vemos que Amrica Latina tiene dficit de calidad en infraestructura. Qu poltica se puede implementar para mejorar esto? Lo primero a tener en cuenta cuando se piensa en intervenir en infraestructura es poseer una visin ms integral. No se necesita gastar inmensas cantidades de dinero para construirlo, tambin es importante el mantenimiento de las infraestructuras que tenemos. En numerosas ocasiones, los gastos se multiplican por mal mantenimiento por ejemplo de carreteras y caminos. Adems, es necesario administrar el uso de infraestructura que tenemos, en muchas de nuestras ciudades no hay espacio para nuevas rutas, por lo que se debe administrar el uso del transporte, dndole mayor participacin al transporte pblico. Qu tipo de polticas requerimos en el mbito de la infraestructura? No podemos tener a un sector privado dinmico, gastando en infraestructura si no hay un sector pblico con capacidades para la planificacin, identificacin, elaboracin y regulacin de proyectos. Esto se aplica tanto a las

inversiones de infraestructura construidas y generadas por el sector pblico como aquellas en las que se invita al sector privado. Esto es necesario cuando el sector privado interviene a travs de lo que se llama asociaciones pblico privadas que es un instrumento nuevo que se ha desarrollado en los ltimos 10 a 20 aos. Ha sido muy beneficioso y el sector privado ha intervenido con efectos muy positivos. Qu instituciones estatales en Amrica Latina realizan labores de planificacin, elaboracin e identificacin de proyectos? En Brasil hay toda una tradicin con el Plan Plurianual de Accin que ha sido muy til. En Colombia ha habido una iniciativa de planeamiento territorial desde abajo hacia arriba, incorporando a los municipios en el diseo e identificacin de distintas infraestructuras necesarias y esto lleva hacia a un plan nacio-

nal dirigido por el Departamento Nacional de Planeamiento. Otra capacidad importante del Estado es la evaluacin de proyectos y para eso muchos pases han creado estas reas que se llaman Sistemas Privados de Inversin Pblica (SNIP). En muchos pases han funcionado muy bien, como el caso de Chile. Per tambin tiene un SNIP bastante activo que, por ejemplo, ha descentralizado esto a las regiones. Para el caso de instituciones que colaboran y promueven la inversin privada a travs de las Asociaciones Pblico Privadas (APP) se tiene a la Agencia Proinversin en Per, que es la que de alguna forma convoca al sector privado, disea los contratos, entre otros. APP Cules son los aportes que pueden dar las Asociaciones Pblico Privadas para el desarrollo de

infraestructura? El sector privado es importante y puede tener un rol activo a travs de las APP con un control eficiente. Primero debe trabajarse con el financiamiento. El sector pblico puede compartir riesgos con el privado porque en el caso, por ejemplo, de nuevas carreteras ya se conoce con certeza la demanda. La importancia es cmo se comparta ese riesgo, si le damos mucho riesgo al sector pblico, el sector privado no tiene sentido. Si le damos mucho riesgo al sector privado, intervienen las empresas que solo buscan ganar rentas y eso no es lo adecuado. Entonces lo ideal es compartir riesgos, el riesgo de construccin que lo maneje mejor la empresa, pero que algunos riesgos ms econmicos los soporte el sector pblico. Otro tema es que en las APP, las empresas que construyen usualmente se hacen cargo de la operacin de los servicios y eso es muy importante para el

mantenimiento. Si una compaa que construye, sabe que luego tiene que cooperar y gestionar esos servicios, estar incentivada a que la construccin sea dura, trate que no se desgaste tanto y se mantenga en el tiempo. Existe una sensacin de que los proyectos se estn demorando demasiado Es cierto, existe la sensacin de un lento avance y una sub ejecucin de las partidas pero no por una falta de recursos como en los aos 80 a 90, sino por una falta de capacidades pblicas para interesar al sector privado. En las mejores prcticas sobre cmo operar las APP, muestra que en primer lugar estn los ministerios originadores de transporte, energa y otros, que son los que identifican los proyectos, en segundo lugar vienen ciertos filtros y la priorizacin a nivel de planificacin. En tercer lugar aparece la agencia de

En la regin se han construido y estn en plan de construirse infraestructura importante en el campo de vas como el Tramo II de la Lnea I del Metro de Lima y la ampliacin del Aeropuerto El Dorado en Bogot.

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Pas

Calidad de la infraestructura portuaria (2012)

ndice de conectividad del transporte martimo (2012) 34.2 N/C 38.5 33.0 37.2 14.1 6.0 4.7 23.1 8.8 20.1 10.0 38.8 8.2 42.4 N/C 32.8 32.0 18.9

Red vial pavimentada sobre la red total (%)

Muertes/100,000 Habitantes (ltimo ao disponible, 2010)

Consumo de energa (transporte carretero/ total de la Economa) (2010) (%) 18.0 30.9 24.0 20.3 21.9 32.5 3.9 21.4 34.4 20.5 18.5 21.8 28.3 17.4 31.0 30.3 27.0 23.6 21.5

FFCC Longitud de las lneas (en km) (2013) (*no operativa)

FFCC Toneladas-km (millones) (2010)

Argentina Bolivia Brasil Chile Colombia Costa Rica Cuba R. Dominicana N/D Ecuador El Salvador Guatemala Honduras Mxico Nicaragua Panam Paraguay Per Uruguay Venezuela

3.6 3.3 2.6 5.2 3.2 2.4 N/D

30.0 8.5 13.5 23.3 14.4 26.0 49.0 23.7 14.8 46.9 59.1 20.4 36.4 12.9 42.0 15.2 13.9 10.0 33.6

12.6 11.3 3.8 9.3 11.9 12.8 6.4 49.4 16.0 17.0 5.1 12.7 4.5 9.9 12.0 17.3 9.8 16.6 23.0

36,966 3,652 28,538 7,082 874 278 (*) 8.203 17.0 965 283 (*) 332 75 17,166 N/C 76 36 1,907 1,641 806

12,111 1,060 267,700 4,032 11,884 1.351 142 N/D N/D N/D 69,185 N/D N/D N/D 900 284 81

3.9 3.9 4.0 4.6 4.3 3.2 6.4 3.6 3.5 4.9 2.5

Inversin por ao y por sector. Todos los pases. (millones de USD corrientes, 2008-2011)

Inversin por ao y por sector. Todos los pases. (% del PIB, 2008-2011)

la APP que se encarga de convocar al sector privado para de alguna forma motivarlos con el objetivo de que inviertan en este tipo de proyectos. Esta agencia APP debe disear los proyectos, los contratos, el esquema de licitaciones, etc. Y, por ltimo, estn las agencias de regulacin que una vez que los contratos se dan, constatan que se lleven a cabo las obras y que la calidad de infraestructura sea adecuada. Son cuatro organismos,
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pero no es burocracia, es repartir funciones para que sea eciente. Per tiene un sistema interesante actuando en esta lnea y Chile lo tuvo en algn momento, pero ocurrieron problemas porque el mismo ministerio sectorial regulaba. El medio ambiente sigue siendo uno de los temas de retraso en los proyectos, qu se debe realizar en este caso? La infraestructura hace uso in-

tensivo del espacio fsico y del medio ambiente y puede tener consecuencias negativas no solo en el espacio fsico sino tambin en la poblacin como canales de gasto porque en algunos casos se necesita trasladarla a otra zona. Por lo tanto, la gestin de infraestructura es un tema de ordenamiento territorial muy importante e incorpora a quin afectamos. Esa gente no puede quedar aislada del proyecto, sino debe estar incluida en

l para que tenga el convencimiento que esto le va a retribuir porque posee un carcter social. Esto va a ser parte del futuro. El problema de que las obras se interrumpen es producto de la mala planicacin previa. Entonces, pasar 6 meses o 1 ao en un proceso de planicacin con participacin del pblico para un proyecto de 40 aos vale la pena en comparacin a que el proyecto se interrumpa 3 aos despus y los costos sean mucho ms altos.

Obras por Impuestos:

Privados y pblicos trabajando por el Per

Nuevas postas mdicas, clnicas municipales, aulas, bibliotecas, plantas de tratamiento de aguas residuales, construccin o ampliacin de sistemas de agua potable y alcantarillado, pistas y veredas, puentes, caminos vecinales, pequeos proyectos de irrigacin, proyectos de electricacin rural, parques temticos, infraestructura deportiva, pequeos terminales terrestres, teatros, entre otros, pueden construirse en poco tiempo si la empresa privada opta por acogerse a la llamada Ley de Obras por Impuestos, norma que acorta la brecha de infraestructura de las regiones y municipios con el desarrollo de proyectos y que permite al inversionista privado pagar su Impuesto a la Renta presentando el certicado que se le otorga por el valor de la obra en la que ha participado.

a Ley N 29230 Ley de Obras por Impuestos (LOI) fue promulgada en el ao 2008 con el objetivo de acelerar la ejecucin de obras de infraestructura pblica prioritarias en todo el pas. Al primer ao de la ley, la inversin solo alcanz los S/. 6 millones que se ejecutaron en dos proyectos. Sin embargo, recientemente la Agencia de Promocin de la Inversin Privada - Per (Proinversin), inform que la inversin ejecutada o comprometida durante el 2013 fue de ms de S/. 315 millones, invertidos en 31 proyectos adjudicados. Tras cinco aos de la 29230, el total de proyectos ejecutados o comprometidos ya suman 64 y la inversin global en stos alcanzan los S/. 742.3 millones.

2014, abrir la posibilidad de inversin a las regiones que no cuenten con canon. En cuanto a los plazos, se reducir de 45 a 15 das el tiempo que se tarda en otorgar una adjudicacin. La ley se ha ido perfeccionando. Desde su promulgacin se hicieron modificaciones. Lo interesante es que las empresas s se interesaron porque es atractivo pensar en hacer obras y que estas sean revertidas con el Impuesto a la Renta. Al principio surgieron dudas sobre la posibilidad que las obras sean reconocidas. Adems de los temores de depender de las municipalidades y los gobiernos regionales. Con el paso de los aos todo fue mejorando y facilitando el proceso de licitacin, tambin se facilit la emisin de los certificados de inversin y se ha establecido la posibilidad de que las empresas puedan tener la iniciativa para proponer proyectos, precisa la jefa del rea de Derecho Administrativo del Estudio Rubio, Legua, Normand, doctora Milagros Marav. En la actualidad se ha modicado la norma y est pendiente una reglamentacin del Ministerio de Economa y Finanzas (MEF), porque se quiere que existan otros fondos que tambin estn dirigidos al nanciamiento de obras. Concretamente se est pensando que el Fondo para la Inclusin Econmica en

Pero cmo funciona esta LOI? La Ley permite a una empresa privada, en forma individual o en consorcio, nanciar y ejecutar proyectos pblicos elegidos por los gobiernos regionales y locales, para luego, con cargo a su Impuesto a la Renta de tercera categora, recuperar el monto total de su inversin. Los gobiernos regionales y locales pagan ese nanciamiento (descuento del Impuesto a la Renta de las empresas) sin intereses y a cuenta de sus recursos de canon, sobrecanon, regalas, rentas de aduana y participaciones, hasta 10 aos despus de culminada la obra. Sin embargo, el Reglamento de la LOI, que se espera se apruebe en el primer trimestre del

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Zonas Rurales (Fonie), que es un fondo del Ministerio de Desarrollo e Inclusin Social, pueda ser considerado. Puede ser tambin el Fondo de Promocin a la Inversin Pblica Regional y Local (Foniprel) del MEF. Se est trabajando en la posibilidad de incluir estos fondos, para que municipalidades y gobiernos regionales sin canon puedan beneciarse de la LOI, precisa la doctora Marav. PROCESOS. La aplicacin de la Ley de Obras por Impuestos se inicia cuando el Concejo Municipal o Consejo Regional aprueba, mediante acuerdo, sus respectivos listados de proyectos priorizados. Estos, deben ser proyectos de infraestructura pblica, que cuenten con viabilidad en el Sistema Nacional de Inversin Pblica - SNIP y hayan sido incluidos en el correspondiente Programa Multianual de Inversin Pblica, cuando ste le sea aplicable. Los proyectos priorizados tendrn como componente mayoritario la infraestructura, pero tambin pueden contener equipamiento, reingeniera de procesos, sistemas de informacin y otros. Los gobiernos regionales y locales deben actualizar sus listas de proyectos priorizados peridicamente y comprobar que el saldo de los recursos asignados por el MEF alcance para su ejecucin. La empresa privada, en tanto, inicia la aplicacin de la Ley de Obras por Impuestos identicando el proyecto en funcin a sus lineamientos. Luego, el gobierno regional o local convoca al proceso de seleccin de la empresa que nanciar y ejecutar el proyecto. Al adjudicarse la Buena Pro del proceso, la empresa adjudicataria elabora el expediente tcnico y ejecuta la obra a travs de su empresa constructora, y en coordinacin permanente con la empresa supervisora. Culminada la obra, se realiza la recepcin por parte del gobierno comprometido y este solicita al MEF la emisin del Certicado de Inversin Pblica Regional y Local (CIPRL). Tras todo el trmite la empresa presentar ese certicado como forma de pago de su Impuesto a la Renta. El privado desarrolla los estudios y una vez que ya est priorizado, lo que se hace es una convocatoria a las empresas que deben presentar una carta de expresin de inters. Con uno o dos interesados, se convoca a un proceso y se elige a la empresa que realizar la obra. Despus, la contratacin misma de la empresa constructora se hace a travs de un procedimiento privado. Si la hiciera el Estado, tendra que hacer los estudios, aprobar el SNIP y luego la contratacin bajo la ley de contrataciones, sera demasiado tedioso. En este caso, la ventaja es que los estudios los hace el privado y la contratacin de la empresa constructora tambin. El Estado solo tiene que hacer la supervisin. Los tiempos en trminos de gestin y de trmites en el sector privado es mucho ms dinmico y eso lo facilita todo, explica la especialista. BENEFICIOS. Los benecios para los gobiernos regionales y locales es que tienen ms recursos nancieros, que son adelantados y descontados al ao siguiente de culminada la obra. Es decir, reciben una especie de incremento en su presupuesto anual. El dinero lo pone primero la empresa, con lo que los gobiernos podrn dirigir otras nuevas obras. Adems, simplica los pro-

cedimientos y libera recursos tcnicos. Finalmente, acelera la ejecucin de obras, sosteniendo o aumentando el dinamismo econmico local. La empresa privada, en tanto, asocia su imagen con las obras de alto impacto social. Acelera obras que podran elevar la competitividad local y de la empresa, ya que generalmente las obras estn relacionadas con su evolucin y desarrollo. Adems, mejora la eciencia de sus programas de responsabilidad social y recupera el total de la inversin con el CIPRL que paga sus impuestos. La sociedad adelanta el desarrollo socieconmico, acelera la inversin en infraestructura, ampla la cobertura y mejora la calidad de los servicios pblicos para la poblacin. Genera empleo directo e indirecto en la comunidad local, ya sea en la construccin o durante la posterior operacin y mantenimiento. Fomenta tambin la creacin de nuevas empresas dada la mejora en la competitividad. Es muy importante la relacin y credibilidad entre la empresa privada y los gobiernos regionales y locales. La idea es que se hagan aquellas obras de mbito regional o local que no se hacen por problemas de nanciamiento o de gestin pblica. Un privado ofrece hacerlas, se le reconoce el total de esa inversin, pero de alguna manera la est nanciando, porque al municipio se le carga contra su cuenta de canon cuando el privado aplica el certicado para pago de impuestos. Quien nancia la obra es el privado, entonces, sea porque no tiene nanciamiento o por el tema de gestin se permite a los municipios o regiones que lo hagan, seala la doctora Marav. En la ley que modic las normas de Obras por Impuestos, adems de establecer que hayan otros fondos que nancien, se estableci que los certicados pueden ser transables. Si una empresa perteneciente a un grupo empresarial realiza la obra, el certicado es transable para todo el grupo. Esto permite que ese certicado se pueda vender, justamente para levantar fondos para hacer ms obras. Al ser transable, permite que haya mayores posibilidades de nanciamiento. Algunas de las empresas que no necesariamente tienen grandes espaldas nancieras puedan a travs de esos certicados nanciar la obra. Esto permitir que ms empresas medianas puedan acceder al mecanismo. Hasta ahora las que hicieron obras son empresas grandes, la idea es que hayan ms empresas, sobre todo medianas, que estn en todo el territorio, puntualiza. MONTOS DE FINANCIAMIENTO. Cmo se mide el nanciamiento? El MEF calcula todos los aos el tope para emisin de CIPRL de todos los gobiernos regionales y locales que reciben asignacin de canon. El tope est compuesto de la suma de las transferencias de canon, sobrecanon, regalas, rentas de aduanas y participaciones, de los dos aos anteriores al ao del clculo, ms la proyeccin de las transferencias para el mismo. En el caso de gobiernos regionales, gobiernos locales y universidades pblicas que hayan rmado convenios con la empresa privada para la ejecucin de

MONTOS DE INVERSIN EJECUTADA Y/O COMPROMETIDA 2009-2013(*) (En millones de Soles) AO I TRIMESTRE Nmero de proyectos adjudicados Inversin ejecutada y/o comprometida II TRIMESTRE Nmero de proyectos adjudicados Inversin ejecutada y/o comprometida III TRIMESTRE Nmero de proyectos adjudicados 0 2 1 3 13 Inversin ejecutada y/o comprometida 0 4.3 6.2 13.4 131.0 IV TRIMESTRE Nmero de proyectos ejecutados 2 1 4 5 7(*) Inversin ejecutada y/o comprometida 6.0 0.9 262.5 21.5 25.1(*) Total de proyectos adjudicados 2 5 7 19 31 64 Total inversin ejecutada y/o comprometida 6.0 10.3 272.6 137.9 315.4 742.3

2009 0 0 0 0 2010 0 0 2 5.0 2011 0 0 2 3.9 2012 4 11.3 7 91.7 2013 5 52.4 6 106.9 Total inversin ejecutada y/o comprometida 2009-2013 (*) (millones de soles)

Fuente y Elaboracin: Direccin de Inversiones Descentralizadas - ProInversin / (*) Al 06 de Diciembre de 2013

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obras por impuestos, el tope sufre la disminucin en los montos de las obras que haya efectuado bajo esta modalidad y aumentar en la medida que el gobierno regional, gobierno local y universidad pblica vaya cancelando los CIPRL emitidos. El CIPRL, es la constancia que emite el MEF a la empresa privada que nanci una obra con su Impuesto a la Renta. Esta constancia es utilizada por la empresa privada al siguiente ao scal, y hasta por diez aos sucesivos, para descontar su impuesto frente a la Sunat por el equivalente al monto nanciado en la obra. OBRAS. Para poder aplicar este mecanismo se pueden incluir todo tipo de proyectos de inversin pblica de impacto regional y local que cuente con la declaracin de viabilidad en el marco del Sistema Nacional de Inversin Pblica (SNIP). Segn datos de Proinversin bajo esta modalidad, Cementos Pacasmayo S.A.A. paviment varias calles en Cajamarca por un monto total de S/. 4.3 millones. El Banco de Crdito rehabilit y construy pistas y veredas en Piura por S/. 4.6 millones. Telefnica del Per S.A. mejor y ampli los servicios de telecomunicaciones de la localidad de Ite, en Tacna. Minera volcan construy la IE Secundaria N 5117 Jorge Portocarrero, en Ventanilla, Callao con S/. 6.2 millones. Graa y Montero construy y equip una casa de la juventud de la ciudad de Talara, Piura, donde invirti S/. 3.4 millones. Minera Milpo invirti S/. 3.9 millones en el mejoramiento del servicio de agua potable y la construccin del sistema integral de alcantarillado en el cercado, distrito de Chavn, Chincha, Lima. Petrobras construy un reservorio elevado de 2,500 m3 en Villa Los ngeles, Talara Alta, Piura. Cementos Pacasmayo junto con la Minera Volcan construyeron el

intercambio vial de las avenidas Amrica Norte, Nicols de Pirola y Mansiche en la ciudad de Trujillo con una inversin de S/. 26.9 millones. La lista de proyectos adjudicados son ms y entre las empresas comprometidas hasta diciembre del 2013 guran las mineras Milpo, El Brocal, Volcan, Barrick, La Poderosa, Antamina, Southern Per, La Zanja, Goldelds. Tambin Telefnica del Per, Banco de Crdito del Per, Backus, Interbank, Unicon, entre otros. Al respecto, el gerente de Asuntos Corporativos del Banco de Crdito del Per, Pablo de la Flor comenta que la Ley Obras por Impuestos se trata, sin duda alguna, de uno de los marcos normativos ms creativos para fortalecer la participacin del sector pblico y la asociacin entre pblicos y privados alrededor de un tema que nos interesa a todos, que es el cierre de la brecha de infraestructura en el pas. Nosotros estamos comprometidos en contribuir en la generacin de la infraestructura en el pas. La experiencia que hemos tenido ha sido muy positiva. Es un mecanismo que le permite al sector privado poner a disposicin de los gobiernos regionales y locales las capacidades y experiencia que hemos adquirido con el paso del tiempo. Por su parte, la directora de Inversiones Descentralizadas de Proinversin, Rosa Ana Balczar arma que se est impulsando esa modalidad. Desde Proinversin estamos impulsando, desde hace dos aos, con mucha intensidad esta modalidad y otras como las Asociaciones Pblico Privadas. La Ley Obras por Impuestos es innovadora porque trae el uso del Impuesto a la Renta. Todos los que tributamos, ojala pudiramos tener la oportunidad de ver el monto que giramos a la Sunat hecho una obra de impacto social de gran trascendencia.

Lista de proyectos concluidos segn regin 2009-2013*

GR/GL Empresa Fecha Buena Pro Oct. 09 Oct. 09 Abr. 10 May. 10 Ago.10 Sept. 10 Oct. 10 Abr. 11 Jul. 11 Oct. 11 Oct. 11 Ene. 12 Ene. 12 Ene. 12 Feb. 12 Abr. 12 May.12 Jul. 12 Nov. 12 nov-12 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica Construccin de la pavimentacin calles 1,2 y 3, entre Alameda de Los Incas, Av.02 y Jr. La Cantuta, via auxiliar PRONAA entre Av. 01 y Av. Atahualpa Sector 9- Gran Qhapaq an. Rehabilitacin de pistas en la Av. Separadora Industrial, tramo Cerretera Central - Av. Las Torres. (Ejecucin tramo Carretera Central - Av. Huarochir). Rehabilitacin y construccin de pistas y veredas en la Urb. Angamos I Etapa, del distrito de Piura. Ampliacin y mejoramiento de la capacidad resolutiva de la Unidad del Centro Materno Infantil Nuestra Seora de la Asuncin de Mara en el distrito de Chilca, provincia de Caete. Construccin de mini complejo deportivo en la Urbanizacin Mayorazgo I Etapa. Mejoramiento y ampliacin del servicios de telecomunicaciones de la localidad de Ite. Construccin de defensas ribereas con gaviones en el Ro CHilln - Centros poblados de El Olivar, Trapiche y Huanchipuquio, Tramo Trapiche. Mejoramiento del servicio educativo de la IEI salinas huito del centro poblado Salinas Huito. Ampliacin y mejoramiento del sistema de agua potable y construccion del sistema de alcantarillado del Centro Poblado de La Encantada, Distrito de Chulucanas, Provincia de Morropon. Construccin de la IE Secundaria N 5117 Jorge Portocarrero Pachactec Ventanilla - Callao. Ampliacin y mejoramiento de la IE Antonio Alvarez de Arenales Huayllay, Distrito de Huayllay. Mejoramiento de agua potable en el centro poblado Laure, distrito de Chancay. Mejoramiento y rehabilitacin del sistema de agua potable y alcantarillado en el A.H San Pedro. Construccion y equipamiento casa de la juventud de la ciudad de Talara, provincia de Talara - Piura Mejoramiento y equipamiento de la institucin educativa de gestin pblica variante agropecuaria Andoas Nuevo, Distrito de Andoas, Provincia de Datem del Maran. Mejoramiento del servicio de agua potable y la construccin del sistema integral de alcantarillado en el cercado. Construccin de pistas veredas y acondicionamiento de areas verdes en la Plaza Principal, Jr. Leoncio Prado y Av. Los Incas, localidad de Villa de Pasco. Construccin de Reservorio Elevado de 2500 m3 Villa Los ngeles Talara Alta, Talara Mejoramiento del Jr. El Progreso, distrito de Coishco - Santa - ncash. Construccion de complejo deportivo en la prolongacion del Jr. Pacasmayo AA.HH. Luis Alberto Sanchez, distrito de Coishco - Santa - ncash.

MP Cajamarca (Cajamarca) Cementos Pacasmayo S.A.A. MD Ate (Lima) MP Piura (Piura) MD Chilca (Lima) MD Ate (Lima) MD Ite (Tacna) MD SR Quives (Lima) MD S.J. Tarucani (AQP) GR Piura (Piura) GR Callao (Callao) MD Huayllay (Pasco) MD Chancay (Lima) MP Talara (Piura) MP Talara (Piura) GR Loreto (Loreto) MD Chavn (Ica) MD Tinyahuarco (Pasco) MP Talara (Piura) MD Coishco (ncash) MD Coishco (ncash) Backus Banco de Crdito del Per Kallpa Generacin S.A. Total Artefactos Telefnica del Per S.A. Maccaferri Inkabor Banco de Crdito del Per Minera Volcan Minera Volcan Avinka Savia Per Graa y Montero Pluspetrol Minera Milpo Minera Volcan Petrobras Pesquera Hayduk Pesquera Hayduk

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Algunos proyectos adjudicados segn regin 2009-2013 (*)

GR/GL GR Arequipa (AQP) MD Majes (AQP) MP Mariscal Nieto (MOQ) GR Junn (Junn) Empresa Consorcio Southern Interbank Backus Banco de Crdito del Per Southern Per Banco de Crdito del Per Fecha Buena Pro Oct. 11 Jun. 12 Ene. 13 Mar. 13 Nombre del proyecto de Inversin Pblica Va interconectora entre los distritos de Miraores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma y Cerro Colorado Componente IV Puente Chilina. Instalacin de los sistemas de agua potable y desague en la ciudad de Majes, mdulos A, B, C, D, E, F y G y Villa Industrial. Primera Etapa. Mejoramiento y ampliacin de pistas, veredas, graderas, muros de contencin de las calles de la zona 03 del Centro Poblado Menor de San Francisco. Mejoramiento de la carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja - Huertas - Molinos - Julcan - Masma - Ataura), Tramo II (Molinos - Barrio Centro Progreso) y Tramo III (Masma - Huamali - Masma Chicche), Provincia de Jauja Instalacin y mejoramiento de los sistemas de agua potable, alcantarillado y almacenamiento II etapa. Mejoramiento y ampliacion de la seguridad ciudadana para brindar auxilio, prevencion y proteccion a la colectividad. Ampliacion del servicio de gestion integral de residuos solidos municipales en el distrito de chaupimarca y de los servicios de disposicion nal de los distritos de Yanacancha y Simon Bolivar. Construccin del mercado central en la localidad de Bambamarca. Construccin e implementacin de la Escuela Tcnico Superior PNP Trujillo. Instalacion de la red de alcantarillado y tratamiento de aguas residuales de comunidades de la microcuenca Piuray. Inversin Ejecutada (millones de S/.) (*) 245.5 43.8 14.9 29.4

MP Mariscal Nieto (MOQ) MP Cusco (Cusco) MP Pasco (Pasco)

Southern Per Telefnica del Per Minera Volcan

Abr. 13 Ago. 13 Sep. 13

58.9 15.1 10.4

MP Hualgayoc (Cajamarca) GR La Libertad (La Libertad) MD Chincheros (Cusco)

Goldelds Consorcio Barrick, La Poderosa, BCP y Backus Consorcio BCP - backus

Sep. 13 Sep. 13 Oct. 13

18.5 33.5 9.9

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Les Ruches Tables innova

Pared perforada

l estudio P-06 atelier, con sede en Lisboa, en colaboracin con el arquitecto Joo Lus Carrilho da Graa, disearon una sala de usos mltiples en el Pabelln del Conocimiento dentro de un Museo de Ciencias en la capital portuguesa. La luz parpadeante alrededor del hall de su entrada, ingresa por una pared perforada con propiedades acsticas y

de iluminacin LED incrustndose en su tejido. La pieza se basa en el tema 'ASCII' (cdigo estndar americano para el intercambio de informacin) y es en respuesta a la intencin del museo de compartir informacin. La textura de pared cuenta con diferentes densidades y recortes de tamao a lo largo de su fachada, con diferentes niveles de sonido proyectados a travs de las aberturas.

l joven diseador francs Avril de Pastre, ha creado Les Ruches Tables, una coleccin de mesas bajas fabricadas por la empresa Polit. Cada tabla de la coleccin es una pila compacta de pequeas piezas con bordes suaves adecuados para almacenar pequeos objetos y libros. En declaraciones del creador, "es un compuesto de capas delgadas

que les brinda una silueta suave y redonda, que tienen como objetivo ser el receptculo para pequeos artculos y libros. La varilla central se ensancha en bandejas sucesivas. Guijarros, pequeas arquitecturas de Les Ruches que cambian su perspectiva externa con la luz, dependiendo de su ngulo de visin, as como la naturaleza y el diseo de objetos ocultos en el interior. Ellos son misteriosos y el mejor lugar para sus ms preciados secretos".

Tree House

Meet Me!

H
pretado en funcin de la necesidad del usuario. El principio bsico es un sistema modular que permite la creacin de diferentes niveles con diversas funciones y hacer un lugar de encuentro diferente en cada espacio. "Las combinaciones de mdulos tambin actan como una caracterstica rtmica y atractiva que atrae a la gente a investigarla. El objetivo es que los usuarios comiencen a interactuar entre s con un claro sentido de participacin y convivencia", agrega Brege.

igita Brege, diseadora de Letonia, presenta Meet Me! Un sistema de asientos modular destinado al pblico. Ofrece diferentes funciones que pueden ser personalizadas por el espacio que ocupa. Meet Me! trata de reuniones y vecinos. Es un espacio pblico organizado, un lugar de encuentro para las personas en las zonas urbanas en interiores o al aire libre donde provoca conocerse, interactuar y comunicarse entre s", dice la diseadora. El mueble es multifuncional y puede ser inter-

aciendo referencia a la estructura de una tpica casa de rbol, la compaa Malcew presenta estos muebles como un lugar para la contemplacin y la concentracin. Diseado especialmente para un espacio de ocinas en un antiguo almacn en Singapur, las piezas exibles ofrecen una variedad de formas. Sus grandes cojines pueden utilizarse en diferentes

partes de la habitacin. Dependiendo de la tarea que se desee realizar, estos muebles modulares se pueden unir para reuniones improvisadas o colocarse por separado para crear una sensacin de privacidad. El acabado de roble claro realza an ms su esttica natural y los muebles mismos actan como divisores de espacio, marcando distintas zonas dentro del plan de la ocina de techos altos.

Para dos Quaslitos

s se llama esta pieza multisensorial, que el especialista en escultura en madera, el brasileo Henrique Oliveira, present en Frankfurt, Alemania. Una cueva de madera confunde las sensaciones de los visitantes jugando con sus sentidos. Al entrar, el visitante pierde la pista del espacio real de

exposicin y se ve envuelto en esta ilusin de madera. El sonido de la madera de craqueo, el tacto y el olor fuerte participan en hacer lucir surrealista a la construccin. Hecho en madera tapume reciclado, la estructura de cabina de inmersin transmite tanto la sensacin de estar de vuelta en el tero o caminar en un sueo extrao.

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Babele Lamp

Arkh Beauty Salon

planas, se reordena y crea ventanas de luz para ser eliminados a voluntad. Es un objeto cambiante con una naturaleza innata arquitectnica", expresa la rma. MID est conformado por cuatro diseadores jvenes y talentosos, Francesco Massimello , Gregorio Fracassi, Lapo Germasi y Vctor Pukhov.

a compaa Manifattura Italiana Design (MID), presenta su ltima creacin Babele Lamp, una lmpara de sobremesa que se hace de varias secciones de madera que se pueden montar de diferentes maneras, obteniendo resultados innitos. "A partir de la silueta de una lmpara y el juego comn: dividindolo en secciones

oriyuki Ochiai Architects dise este saln de belleza llamado Arkh, (referido a la antigua creencia que el agua es la fuente de toda la creacin). Este es un espacio formado por el encanto de sus materias primas, por lo tanto, mediante el uso de aluminio y la belleza del material, entregan un espacio lle-

no de luz transitoria y cambiante, como el reejo de la luz sobre la super cie del agua. Las hojas de aluminio reciclable se utilizan para expresar el ujo de agua y el cabello. Las paredes estn pintadas en un tono plata que imita el reejo resplandeciente de la luz sobre la supercie del agua.

Houseboat Cut spiral

l diseador Henry Bauman us los tambores o carretes gigantes de madera donde se enrollan los cables de telfono para transformarlos en un mueble en corte espiral. La instalacin se realiza utilizando rebanadas

del material original, asegurndose que no existan restos no deseados, los cuales se unen con pegamento y aserrn. El proyecto se basa en el concepto de crear algo nuevo sin necesidad de mayores adiciones al producto original.

a rma holandesa BBVH Architects transform una barca belga en una casa flotante en Amsterdam. Luego que la embarcacin de 40 m de largo, se retirara del transporte de carga, los propietarios decidieron convertirla en una vivienda. Se decidi no demoler o reconstruir la caseta de direccin ni el cuarto de mquinas, por lo que la principal preocupacin de los arquitectos

era dejar suciente luz al interior, a la vez que mantuviera todos los aspectos de seguridad de la nave. Esto se resolvi con un gran patio y adems se introdujeron ms de 18 ojos de buey de bronce. El patio interior se compone de una baera al aire libre y un peral, congurndose como un lugar seguro para el juego de los nios al aire libre sin el riesgo de caer por la borda.

Chair Wear

l estudio holands Bernotat & Co ha creado la Silla Wear, bajo la idea por qu comprar una nueva silla cuando se puede vestir la que tienes? De esta forma estimula la reutilizacin, mediante la mejora de los muebles viejos, vistindolos de tejidos inesperados que van desde la alta tecnologa industrial a lo tradicional. Todos ellos ofrecen un contraste suave para las sillas duras

y bsicas que forman el marco. El concepto naci de un estudio sobre las posibilidades de aadir comodidad a duras sillas de madera, o de la creacin de funciones adicionales para sillas simples. Uno de sus modelos, por ejemplo, cuenta con un espacio de almacenamiento holgado cuando se cierne sobre la parte posterior de la silla y una pantalla de privacidad cuando se tira encima de la cabeza.
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Swarm Table

Escalera viviente

aul Cocksedge, dise esta escalera viviente para transformar la funcin de un medio de transicin entre pisos a un jardn de trabajo. Las reas para plantaciones integradas a lo largo de la balaustrada ofrecen un espacio verde que no se pretende sim-

plemente como decoracin, sino que tambin ofrece reas sociales alternativas. Diseccionando el marco de una escalera, el diseador britnico ha eliminado el tradicional pilar, que soporta la carga en su centro, revelando un espacio libre que ha ocupado con las plataformas de aterrizaje.

a diseadora estadounidense Natali Goldnger, crea esta pieza que es una interpretacin geomtrica de la dinmica del movimiento que se encuentra en la naturaleza, construyndose a partir de materiales naturales y sostenibles, incluyendo sobre todo la madera. Compuesto por tres elemen-

tos, la mesa se entrelaza. La pieza se puede congurar en variaciones. La pequea mesa, el escritorio y la mesa larga pueden ser utilizados como tres piezas separadas o juntas en diferentes formaciones para crear de todo, desde un escritorio de ocina hasta una mesa de comedor con la bandeja de servir.

Firefly Tricycle

Hat Club

l clima a partir de ahora no ser un impedimento para andar en bicicleta, independientemente de la estacin o mes del ao, ya que Geospace Studio presenta este vehculo de traccin humana habilitado para transitar con cualquier tipo de clima. Bautizado como FireFly, este vehculo es un triciclo con una estructura que protege al conductor de la

humedad, el fro y la lluvia, gracias a su chasis protector. Tambin est habilitado para la noche gracias a sus luces. As los ciclistas podrn montar en bici todo el ao sin importar la estacin, el tiempo y protegiendo su seguridad. FireFly es un transporte ecolgico, ms cmodo y seguro, que nos muestra hacia donde debe tender el diseo de vehculos ms ecolgicos.

he UP Studio (EE.UU.)estuvo a cargo de la implementacin de esta tienda ubicada en un edificio independiente del barrio de Soho, en Nueva York. Hat Club Soho es una tienda retail adaptable. Para albergar la mercanca se construyeron 420 cajas modulares que puede evolucionar para hacer frente a la demanda de los

compradores. Si surge la necesidad de agregar, cambiar, torcer o girar el inventario, el diseo se puede acomodar sin problemas. Inspirado por la vieja Nueva York, la identidad reimaginada fue creada para seguir el concepto de viejo y nuevo. La marca informa a la arquitectura como la arquitectura informa a la marca", indica la rma.

Mini acueducto modular

Silenzio Wall

l italiano Domenico de Palo presenta este lavabo integrado a la pared que crea un tema futurista para un cuarto de bao, combinndose perfectamente con la pared como si fuera una onda. La luz sutil en la zona de la pila, crea una silueta escul-

tural esttica en el bao. De esta forma, Silenzio, le da vida a la pared que est perezosa. El fregadero integrado a la pared podra ser conocido como un lavabo del bao futurista. La curva y el posicionamiento del fregadero hacen que parezca casi invisible.

van Gant (EE.UU.) presenta este mini sistema, hecho en tecnologa de impresin 3-D, que permite la creacin de conguraciones nicas. Este sistema modular utiliza las conexiones de cada maceta como un mtodo de transferencia de agua
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desde el macetero de arriba a las plantaciones de bajo. Al nal el agua desemboca en una maceta inferior ms grande. Este sistema es perfecto para los pequeos plantadores, tales como plantas de aire o plantas que requieren poca tierra.

Giros Table

Chest of suitcases

l diseador espaol Christian Reyes presenta Giros Table, mueble de madera que se caracteriza por tener una esttica simple mezclada con una rfaga sutil y personalizable de color. El tallo central de la mesa est roscado, por lo que es posible elevar las dos supercies anidadas simplemente por

rotacin. El usuario puede colocar sus pertenencias en cualquier supercie, o contraer los niveles en total, segn las necesidades del momento. Hecho de madera, es fcil de construir y an ms fcil de manejar, as Giros Table encuentra su armona en su construccin mnima y funcionalidad verstil.

a pasin por viajar y explorar el mundo llev al diseador Maarten de Ceulaer a crear este mueble bajo el ttulo Chest of suitcases. Est compuesto de torres y composiciones asimtricas de maletas y maletines de cuero. Su creacin se realiz en colaboracin con el artesano belga de cuero Ralph Baggaley. Es una pieza altamente verstil. Todos los cajones separados se pueden apilar en numerosas configuraciones. "Estas piezas, aunque coloridas y juguetonas,

evocan atmsferas lujosas y sosticadas, pero al mismo tiempo llevan el ambiente dinmico de los nmadas modernos, de las ciudades mnimas y los viajes y continentes sin restricciones o lmites", dice el diseador.

Kaarlo

Props chair

l diseador estadounidense Frederick McSwain, presenta Props chair, sillas ldicas de colores, que fueron inspiradas en la dependencia familiar de la reutilizacin de cajas de leche. Poseen un doble propsito tanto de sillas como cajas, ayudando en el almacenamiento y en el momento que los asientos no estn a nuestro alcance, algo que

a la larga le puede ahorrar un poco de espacio y mantener su lugar en forma.

l nlands Lincoln Kayiwa presenta la silla mecedora Kaarlo, disponible en una amplia gama de materiales y acabados, utilizando elementos como abedul, roble y nogal, adecuados para viviendas y espacios pblicos. Puede ser decorado con cojines y mantas para

imprimirle mayor color. Su montaje es sencillo y se tomaron las precauciones necesarias para garantizar la seguridad del usuario, especialmente de nios. Se present otra variante Kaarlo II, que utiliza la misma forma moderna y puede enviarse fcilmente por correo.

Baluster Long Chair

Mamulengo

to Kish, jefe narrador visual para la rma de diseo Kish, con 13 aos de fundado en Filipinas, desarroll este mueble que cuenta con el balaustre, elemento decorativo importante en diseos de casas lipinas tradicionales. El mueble es semicircular ocupando 2 a 3 plazas. Su respaldo es un balaustre de acabado natural y secado en horno. Su asiento est hecho de ratn (especie de

palma que sirve para tejer mobiliario diverso). Los barrotes del respaldo se encuentran en diferentes alturas con el n de destacar la calidad de textura de la pieza. Para su construccin se utiliza materiales locales y sostenibles como la madera Gmelina que es ligera, resistente y se adapta bien a los muebles, convirtindose en sustituto de otras maderas duras de Filipinas que toman ms tiempo para reemplazar.

l diseador brasileo Eduardo Baroni, presenta esta silla mecedora hecha para la empresa de mobiliario Elon, con sede en Ro de Janeiro, Brasil. Est hecha de listones de madera contrachapa que se juntan una a otra en una textura de lujo en progresin hacia adelante, y abrazando la curva natural de la columna vertebral. Modelado en

datos ergonmicos, sus curvaturas perfectas se formaron cuando el asiento oscilante fue elaborado, proporcionando una transicin suave desde el respaldo a la banca, y a la orilla debajo de sus rodillas. A medida que se alejan de la media, varios de los paneles de madera contrachapada se han cortado para formar gradualmente apoyabrazos.
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Concurso de Ideas Tratamiento Peatonal de la Plaza de Armas Centro Histrico de Arequipa:

Equilibrando la escala monumental y la dimensin humana

Plantear una intervencin que equilibra la escala monumental y la dimensin humana de la Plaza de Armas, potenciando una puesta en valor de su carcter monumental y manteniendo su rol de espacio comn y punto de encuentro ciudadano, le vali al Grupo Yuyay, representado por el arquitecto Martn Montaez Sanabria e integrado por sus colegas Eduardo Acua Bocanegra, Fernando Quiones Reyes, Cecilia Agurto Salazar y Mara de los ngeles Cabrera, adjudicarse el primer lugar en el Concurso de Ideas de Tratamiento Peatonal de la Plaza de Armas Centro Histrico de Arequipa, propuesta que debe ser entendida como el punto de partida para el desarrollo del proyecto denitivo que deber ser elaborado con el equipo tcnico de la Municipalidad Provincial de Arequipa y sometido a un proceso participativo de validacin por la poblacin.

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Actual Plaza de Armas de Arequipa y fotografa de la misma a nales del siglo XIX. rea del planteamiento del grupo Grupo Yuyay.

l concurso fue convocado por la Superintendencia del Centro Histrico y Zona Monumental Arequipa, representada por el arquitecto lvaro Pastor Cavagneri, la Agencia Espaola de Cooperacin Internacional para el Desarrollo, representada por el arquitecto Juan de La Serna Torroba, el Colegio de Arquitectos del Per Regional Arequipa, representado por el arquitecto Luis Isaas Maldonado Valz, el Ministerio de Cultura Direccin Descentralizada de Arequipa, representada por el arquitecto Roberto Castillo Laura y el Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, representado por el arquitecto Jorge Luis Chvez Marroqun. El representante de los concursantes fue el arquitecto Elio Martuccelli Casanova. El tercer puesto del concurso recay sobre el grupo Cero 1. El grupo propuso crear tres plataformas que unen las distintas reas y usos de la Plaza de Armas. Una frente al atrio de la catedral, otra delante del Portal de la Municipalidad y una tercera entre los Portales de Flores y San Agustn. Todas unidas por una plataforma horizontal al nivel de la pileta central existente. Cero 1, fue representado por el arquitecto Germn Salvador Martinelli Chuchn e integrado por los arquitectos Henry Daisuke Izumi Noda, Jorge Luis Lujn Beltrn, Germn Alfonso Martinelli Guerra, Renzo Germn Pascual Velsquez y Martn Aurelio Jalsam Torres Vera. El segundo lugar fue otorgado al grupo Cavej representado por el arquitecto Justo Ulrich Zanabria Ojeda e integrado por los arquitectos Vctor Jess Del Carpio Torres, Erly Milward Aquise Apaza, Cristhian Fernn Flores Huaec, Alejandro Jess Arapa Ancalla y Jos Sal Paredes Soncco. El grupo lanz la propuesta que rescata el carcter cvico de la plaza y refuerza la focalizacin de su rea central. Retoma el trazado existente y crea una gran rea circular en torno a la

pileta con sus bordes arborizados. Se incide de forma notable en la puesta en valor de la catedral. PROPUESTA GANADORA La Plaza de Armas de Arequipa es el espacio pblico ms importante de la ciudad, en ella convergen patrimonios histricos, dinmicas sociales y un importante aforo de personas en el da a da. La historia de la plaza demuestra que en sus 473 aos ha sabido adaptarse a las diferentes necesidades que la sociedad ha demandado y en ello radica su xito, pasando de ser un espacio abierto de usos mltiples adaptable a actividades como corridas de toros y ferias hasta nes del siglo XVII, a un mercado permanente hasta la mitad del siglo XIX, siendo recin en los ltimos 100 aos la plaza que conocemos y el lugar de encuentro de los ciudadanos de Arequipa, en el que se realizan desde los eventos ociales de la ciudad hasta las actividades como descansar un domingo por la tarde. La historia ha ido acumulando dinmicas y actividades entorno al uso del espacio de la plaza y seguir hacindolo con el pasar de los aos. Por lo tanto, se propone aanzar los elementos que generan identidad al lugar hoy en da y se deja la supercie del espacio con el objetivo de generar dinmicas comunes y actividades futuras en su diseo. La catedral y los arcos generan el mayor impacto en la bastedad del espacio, siendo los elementos icnicos y representativos en la memoria de todo el que visita el centro de la ciudad de Arequipa. El emplazamiento de la catedral juega un papel fundamental debido a que conforma el frente principal de la plaza y al tener su lado mayor contenindola integra el atrio y su interior con sta. Por
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otro lado, las arqueras, adems de generar una escala monumental al espacio que contienen, permiten con su permeabilidad integrar la propiedad pblica con la privada sin que este encuentro resulte abrupto. En la plaza se pueden identicar claramente dos grupos de usos: dinmicos y estticos. Los usos dinmicos implican movimiento, paseo, juego, manifestaciones culturales. Para ello, es necesaria la amplitud y vaco, el poder percibir en un solo espacio el todo. Actualmente, esto se produce entorno a Tuturutu hasta el inicio de los jardines, pero la escala de este espacio es reducido para la magnitud de una ciudad como Arequipa. Los usos estticos se reeren a ocupar el lugar sin movimiento y por mayor tiempo, como sentarse, descansar, conversar, comer, dormir. Esto funciona hoy en da en las bancas del permetro de la plaza y la zona que delimita el Tuturutu. Con estos antecedentes se propone reestructurar la plaza bajo la premisa de proveer un marco para que los usos dinmicos y estticos puedan seguir generndose. La propuesta parte por crear nuevos lmites, extendindolos hacia las arqueras y la Catedral e integrndolas a la plaza, con lo cual se ganan 4,355 m2 y se rompe el aislamiento generado por la pista de cuatro carriles. Un ujo muy importante es el generado por la calle Mercaderes, que actualmente tiene su remate truncado haca la plaza por la pista y la falta de espacio que recepcione el ujo. Por otra parte, la catedral carece de un atrio acorde con su escala, por lo que es difcil apreciar su arquitectura y poder realizar actividades religiosas de mayor tamao

en el frontis. Por ello, se decide crear una plaza cvica/atrio al lado norte que permita generar el marco para que puedan realizarse las actividades y dinmicas que hoy no funcionan bien. En contraparte, se propone al lado sur un jardn que genere una zona ideal para actividades estticas, con la sombra de los rboles, produciendo una atmosfera amigable frente a las condiciones medioambientales. Para ello, se plantea replicar la espacialidad de la catedral con la distribucin de la arborizacin, articulando el espacio desde una gran alameda que replica la nave de la catedral hacia sub espacios o plazuelas que permitan generar dinmicas de menor escala. El volumen de la catedral y el de los rboles se contraponen a travs de la plaza cvica/atrio, generando en conjunto diversidad espacial y de atmsferas sobre una misma supercie logrando versatilidad para acoger los usos actuales y futuros del lugar. ANLISIS Diseo actual. La Plaza de Armas de Arequipa est contenida en un cuadrado de 86 m de lado ocupando un rea de 7,345 m2. Sus accesos estn denidos por el diseo paisajstico que viene de 1908, con estilo europeo que responde al espacio con recorridos orgnicos y casuales, pero que no responden en la actualidad, a las demandas de las dinmicas sociales de la poblacin ni el uso de la catedral, locales y comercio que existen alrededor de la plaza.

Vista de la plaza cvica y las piletas recreativas. Relacin de las arqueras con el jardn. Esquina de la Plaza, lado sur y vista de la accesibilidad y versatilidad. Vista de la calle General Morn y Calle San Agustn. Secciones.

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Anlisis: Diseo actual, usos, ujos peatonales, ujos vehiculares.

Propuesta: Extendiendo los lmites, reorganizacin del espacio, memoria, resultado.

Funcionamiento: Plaza cvica/atrio, jardn/catedral, recorrido, versatilidad. Usos. Es posible identicar dos grupos de usos en la plaza: estticos y dinmicos. Los usos estticos son aquellos en los cuales las personas ocupan la plaza para realizar actividades que no implican movimiento como sentarse a conversar, mirar, descansar, leer. Los usos dinmicos, sin embargo, implican movimiento como pasear o jugar. Estos usos se localizan en espacios demarcados por el diseo de la plaza y la ubicacin del mobiliario. Flujos peatonales. Los ujos peatonales hacia la plaza se ven truncados por la va vehicular que la rodea y la falta de relacin con las arqueras que la contienen por lo que la peatonalizacin de las calles aledaas no termina por resolver el problema de accesibilidad. La calle Mercaderes tiene gran importancia debido a que canaliza un ujo importante de personas al ser enteramente peatonal y uno de los ejes comerciales ms importantes de la ciudad, aunque el remate de esta calle a la plaza no ha sido planicado. Flujos vehiculares. Los cuatro carriles que circunvalan la plaza impiden la relacin de esta con las arqueras y no corresponden con ningn ujo vehicular del entorno, careciendo de sentido al conectarse con vas de dos carriles que generan embotellamientos en las esquinas de la plaza y cortan los ujos peatonales con las calles aledaas. Los principales vehculos que utilizan estas vas son taxis y buses tursticos. PROPUESTA Extender los lmites. De los actuales 7,345 m2 de la plaza solo son utilizables 4,600 m2 ya que el resto es tratamiento paisajstico. Se propone extender los lmites de la plaza sobre dos de los cuatro carriles vehiculares actuales y utilizar el total de la supercie. Los carriles que se mantienen son para el acceso de vehculos de emergencias, abastecimiento y turismo autorizados. La extensin de la plaza permite generar una integracin directa con las arqueras y tener 11,700 m2 de espacio pblico. Reorganizacin del espacio. Partiendo de los grupos de usos dinmicos y estticos, la falta de un atrio para la catedral, el remate de la calle Mercaderes y la presencia del Tuturutu como elemento central y articulador se reorganiza el espacio. Se libera el rea frente a la catedral enfatizando su arquitectura con un atrio que tambin funciona como plaza cvica y remate de la calle Mercaderes. Al otro lado de la Plaza, se plantea una arborizacin de molles que construyen una atmsfera ideal para usos estticos, debido a que mejoran las condiciones medioambientales. Memoria. La catedral es el edicio pblico ms emblemtico de la ciudad, pero su uso se restringe a actividades sacras. Por ello, se propone reforzar su memoria en la plaza con una arborizacin que replique su espacialidad. El bloque de rboles confronta a la catedral y a travs del vaco entre ambos se enfatizan los volmenes resultantes, sirviendo de marco para el atrio y la plaza cvica. El Tuturutu cobra importancia al ser el elemento del cual se origina la vida en la plaza, ya que de l parten los canales que riegan los rboles. Finalmente, las palmeras mantienen su presencia en el lugar rememorando el diseo de la plaza actual y funcionando como hitos. Resultado. El resultado es una plaza con espacios diferenciados y a la vez dinmica. El vaco del atrio/plaza cvica permite la adaptabilidad y espacios sucientes para acoger un importante aforo de personas, mientras que el jardn de molles invita
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CORTE DE LA PLAZA.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Piedra gris en baldosas de 30x60 (segn diseo). Piedra gris en baldosas de 15x60 (segn diseo). Mortero de concreto. Losa de concreto armado. Prefabricado de concreto lavado tipo I. Prefabricado de concreto lavado tipo II. Prefabricado de concreto lavado tipo III. Prefabricado de concreto lavado tipo IV. Viga corrida de concreto armado. Reector embutido a poyo de concreto. Banca con asiento en sillar y. Laminas laterales en erro forjado. Membrana de impermeabilizacion. Proteccin mediante baldosas de piedra. Riesgo de arboles por inundacin.

PLANTA GENERAL.

a pasar tiempo en el lugar bajo la sombra, entre la vegetacin. El manejo de las escalas en el jardn permite generar sub espacios adecuados para grupos de personas que utilicen este lugar pblico. Las arqueras son parte de la plaza y marcan una transicin entre el comercio y el espacio pblico revitalizando directamente el uso de esta. FUNCIONAMIENTO Plaza cvica/atrio. La plaza cvica, al funcionar como remate de la calle Mercaderes refuerza los ujos existentes y usos del lugar. Su extensin permite acoger correctamente el aforo de personas para diversas actividades como ferias itinerantes, desles militares, comparsas, recitales, estas y espectculos culturales. Por otra parte, el atrio ahora posee una extensin correcta para realizar actividades religiosas y acoger mayor aforo para el inicio y n de procesiones. La zona de piletas de agua permite generar nuevas dinmicas ldicas en el uso de la plaza. Jardn/Catedral. Las palmeras y molles replican el espacio y la escala de la catedral acogiendo a las personas que deseen pasar mayor tiempo en el lugar.
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Una nave central distribuye a los espacios compuestos por la arborizacin. La cobertura vegetal resultante produce condiciones medioambientales amigables frente al fuerte sol y viento del lugar. Para reforzar el uso esttico se dispone de bancas que componen junto con el esquema de arborizacin espacios de menor escala para darle mayor versatilidad al manejo de escalas en el uso del lugar. Recorrido. La propuesta apertura el recorrido en todas las direcciones. Al no existir caminos demarcados ni reas intangibles dentro de la plaza el espacio es uno solo. Ahora las personas tienen la posibilidad de poder elegir y trazar su propio recorrido utilizando la plaza como lo deseen, priorizando el recorrido peatonal sobre el vehicular. Se mantiene la posibilidad del recorrido perimetral entorno a la plaza para procesiones y desles multitudinarios. Versatilidad. Si bien la plaza posee espacios diferenciados y de diversas escalas, sta es una sola, ya que una nica supercie rige todo, hacindolo adaptable a futuros usos y actividades. La plaza cvica/atrio y el jardn permiten realizar diversas actividades.

Programa Ciudades con Futuro del CAF - Banco de Desarrollo de Amrica Latina:

Ciudades inclusivas y competitivas

Desarrollo urbano inclusivo, transformacin productiva, sostenibilidad ambiental, fortalecimiento institucional y la seguridad ciudadana son los pilares del programa Ciudades con Futuro, impulsado por el CAF-Banco de Desarrollo de Amrica Latina y que busca romper con la inequidad existente en esta regin, en la que alrededor del 20% de la poblacin viven en asentamientos humanos.

n Amrica Latina las estadsticas sealan que 470 millones de personas viven en zonas urbanas lo que representa un 80% de la poblacin y alrededor del 20% de esa poblacin vive en asentamientos informales. Segn la medicin de los indicadores GINI (ndice que mide el grado de la distribucin de los ingresos o gastos de los individuos o de los hogares dentro de una economa), Latinoamrica es la regin ms desigual del mundo. Esto muestra que la inequidad aument entre los aos 1990 hasta el 2002, ao

en que comenz a disminuir gracias al crecimiento econmico y las polticas que los pases estn empleando, con algunas excepciones como Guatemala. Segn estudios de CAF - Banco de Desarrollo de Amrica Latina, la inequidad es independiente de la riqueza del pas, sealando que pases con un ingreso per cpita pequeo son igual de inequitativos que aquellos con ingreso per cpita mayor. Destaca que en las cifras de la institucin multi-

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Quito inicia la construccin de su primera lnea de Metro. Resalta en esta metrpoli la relocalizacin del Aeropuerto Internacional Mariscal de Sucre que abandon su rea cntrica para ubicarse en la periferia, dejando un amplio espacio urbano que se llama Parque Bicentenario.

nacional, Lima se ubica como un lugar donde la desigualdad se redujo 18% entre la ltima dcada y el 2010, congurndose como uno de los ms bajos. Otro hecho a mencionar es que se detect una fatiga de crecimiento de las ciudades ms importantes de Amrica Latina, hallando que seis de las principales metrpolis de la regin crecen debajo del promedio del pas. Vale decir, que las urbes que en el pasado eran los motores del crecimiento e impulsaban al resto del pas, se habra convertido en las rmoras o frenos. Esto se debera a la poca productividad de las ciudades, ocasionada por problemas de movilidad urbana, competitividad, barrios y barriadas. Otro aspecto a considerar es la edad de los habitantes y la tasa de empleo. Segn la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU) entre el 2020 y el 2025 la poblacin econmicamente activa (PEA) de Amrica Latina llegar a su pico. Esto se presenta como una ventana de oportunidades para que los jvenes aporten siempre y cuando tengan trabajo. La tasa de desempleo entre jvenes est en el 17% a 18%, con picos de 22% en algunos pases. El hecho plantea el reto sobre cmo lograr que este bono demogrco no se convierta en carga demogrca. En cuanto a las necesidades de infraestructura stas suman US$ 200 mil millones (50% superior al nivel actual) y en temas de competitividad solo 13 de sus ciudades se encuentran entre las 120 ms competitivas del mundo. CIUDADES CON FUTURO En base al contexto expuesto, CAF-Banco de Desarrollo de Amrica Latina, est implementando el programa "Ciudades con Futuro" cuyo objetivo es
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promover ciudades ms inclusivas, competitivas, eco-ecientes, inteligentes y sostenibles con el n de mejorar la calidad de vida de la poblacin urbana. Los pilares del programa son el desarrollo urbano inclusivo, transformacin productiva, sostenibilidad ambiental, fortalecimiento institucional y la seguridad ciudadana. Ciudades con Futuro comprende un esquema de implementacin que abarca el desarrollo de instrumentos de planicacin urbana y territorial, mapeo de necesidades de infraestructura, el anlisis de la vulnerabilidad y adaptacin al cambio climtico, as como el apoyo a la identicacin e incorporacin de sinergias desde una perspectiva integral y territorial. A travs de los instrumentos nancieros de CAF en la ltima dcada se han aprobado ms de US$ 4,000 millones en inversiones y asistencia tcnica en las ciudades de Bogot, Guayaquil, Panam, Lima y Caracas. PROCESO El programa comienza con la seleccin de las ciudades en base a las relaciones que se forman entre las ciudades y CAF. Se hacen talleres de preparacin para incorporar los conocimientos de los programas reguladores que se realizan en cada localidad y los proyectos que los gobiernos locales toman, y en los cuales CAF puede ser un apoyo. Luego se realiza una evaluacin interna de las perspectivas sociales, productivas, infraestructura, ambiente e institucional de las ciudades y con ello una priorizacin de proyectos. En el caso de un proyecto estructurante como el Metro que se crear en Quito, este pasa a ser el foco y la propuesta hacia el futuro es una manera de aprovechar esa iniciativa para dimensionar otros aspectos que quedan

secundarios por temas de nanciamiento pero que, sin embargo, son primordiales para el xito y la sustentabilidad del proyecto. Esto luego pasa a ser convalidado con las alcaldas a nivel de las autoridades para su aplicacin. El proyecto en su primera fase incluye las ciudades de Fortaleza, Quito, Guayaquil, Lima y Ciudad de Panam, comenzando el trabajo con las tres primeras. En la segunda fase se contempla las ciudades de Arequipa, Santa Cruz, Barranquilla y Monterrey. EJES PRINCIPALES Desarrollo urbano inclusivo: Busca mejorar las condiciones fsicas, socioeconmicas y ambientales de nuestras ciudades, a partir de la disponibilidad del capital natural, mejoramiento de la oferta y el acceso a los servicios y equipamientos. Por lo tanto, se plantean nanciar el ordenamiento y gestin territorial, incrementar y mejorar la infraestructura fsica y social, nanciar proyectos que permita una accesibilidad, movilidad y logstica urbana, un esfuerzo en los componentes de la tecnologa de la informacin y la comunicacin e impulsar los temas de sostenibilidad y equidad social. Transformacin productiva: Para potenciar la competitividad y el dinamismo de las economas locales, la ecoeciencia, la empleabilidad de sus ciudadanos (es decir su nivel de preparacin), la mejora creciente de los ingresos y la equidad, se plantean medidas rigurosas hacia el clima de negocios e inversin, clster, cadenas productivas y Pymes, desarrollo de capital humano y empleo. Frente al dcit de infraestructura, la inequidad y la exclusin, se est proponiendo ms infraestructura y ms educacin, ms formacin de capital humano. Sostenibilidad ambiental: Para construir un modelo de ciudad ms viable en futuros escenarios de cambio climtico, reduciendo la vulnerabilidad de la poblacin y haciendo un uso ms eciente y equilibrado de los recursos naturales para la sostenibilidad del desarrollo, se utilizan componentes como la gestin ambiental, la adaptacin al cambio climtico y resiliencia y mitigacin a travs del desarrollo de economas bajos en carbono. Fortalecimiento institucional: Para mejorar las capacidades de los gobiernos locales y de la sociedad civil, mediante la profundizacin de la calidad institucional en el espacio urbano, la reduccin de la violencia e inseguridad y la inclusin social de los ms vulnerables, se plantea la modernizacin en el desarrollo de polticas

pblicas y coordinacin estratgica, la promocin de la participacin ciudadana, la prevencin social comunitaria con enfoque en jvenes, mejoramiento de barrios, y prevencin situacional en espacios pblicos. QUITO La ciudad de Quito est prxima a iniciar la conformacin de su primera lnea de Metro que permitir a sus habitantes desplazarse entre el norte y sur de la ciudad en un tiempo de 33 minutos aproximadamente, con esto se introducir nuevos patrones para la movilidad en la capital ecuatoriana, que actualmente tiene una alta y creciente demanda de transporte pblico eciente. Contar con una longitud de 23 km, 15 estaciones y su trazado ser totalmente subterrneo. El trazado previsto conecta los principales centros de atraccin de viajes de la ciudad. CAF ha identicado este desarrollo de infraestructura, que adems est nanciando, como catalizador para realizar otras. Igualmente, se reere a las estaciones de metro que se instalarn y cmo stas se articularn con los espacios pblicos, las conexiones con otras modalidades de transporte, la seguridad ciudadana y la informalidad que siempre surge en los puntos de mayor concentracin de transporte pblico. Fija adems otras particularidades como la relocalizacin del aeropuerto hacia las afueras de la ciudad, que dej un terreno libre en pleno centro de Quito, transformndose en un espacio pblico pero con un entorno de dinmica urbana dictaminada por su otrora acercamiento al aeropuerto. GUAYAQUIL En Guayaquil el apoyo nanciero se viene dando desde 1997 y en la actualidad suman US$ 515.5 millones derivados al sector pblico. Este proceso de transformacin que se ha iniciado hace casi 15 aos involucra la consolidacin de la malla vial de la ciudad y de la red del Metrova, la factibilidad de un sistema uvial de transporte para conectar Durn y Guasmo, as como un nuevo aeropuerto en el rea de Daular-Chongn, acciones para el manejo y sostenibilidad de la cuenca del ro Guayas y consolidacin de los planes de vivienda dirigidos a sectores populares, por solo mencionar algunos. Uno de los puntos resaltantes es el programa para la recuperacin de las riberas del Estero Salado, canal que recorre la ciudad y que presenta problemas de saneamiento acusados por asentamientos informales que se forman sobre sus bordes. Esto se presenta como una oportunidad de recuperacin y transformacin de

En Guayaquil, el CAF interviene en un proyecto para la recuperacin del canal Estero Salado que recorre la ciudad, as como el mejoramiento de la calidad de vida de las poblaciones que viven en los bordes. En Fortaleza se busca el fortalecimiento del sector turstico, reduciendo las desigualdades sociales y la proteccin a las playas.

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Poblacin viviendo en reas urbanas 2009 2025 (en porcentaje)

La mayora de las primeras diez ciudades ha crecido ms lentamente que el pas Crecimiento del PIB ciudad relativo al promedio nacional ndice: 100% = Crecimiento del PIB pas (en porcentaje)

Coeciente de Gini por regin 2004 (en porcentaje) Evolucin de coeciente Gini (en porcentaje)

Gini Urbano (ingreso) Gini Urbano (ingreso)

la ciudad por un lado y, por otro, el mejoramiento de la calidad de vida de las poblaciones que viven en los bordes. FORTALEZA Fortaleza es la cuarta ciudad de Brasil con mayor ujo de turistas y la primera del noreste. En los ltimos 15 aos la recepcin de turistas se ha cuadruplicado, alcanzando los 2.8 millones de personas en el 2011. En respuesta al aumento del ujo, la Prefectura ha venido trabajando en el fortalecimiento del sector, procurando garantizar el crecimiento ordenado, productivo y sostenible de la ciudad. Para ello, el CAF est nanciando el Programa Aldeia da Praia - Fortaleza Ciudad con Futuro, a ser ejecutado por la Secretara Municipal de Turismo de Fortaleza,
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que impulsar una serie de proyectos que apuntan al ordenamiento territorial urbano, la transformacin productiva para la generacin de empleo y renta, la reduccin de las desigualdades sociales, la sostenibilidad ambiental, la seguridad ciudadana y la valorizacin del patrimonio de la regin. A diferencia de los anteriores, no existe un proyecto estructurante, pero s obras que se complementan en un objetivo en comn como es la rehabilitacin de tres villas aunado a un proyecto de seguridad ciudadana para transformar la dinmica social que est ocurriendo en la zona. Asimismo, se prev la creacin de paseos tursticos y el apoyo a industrias como la gastronoma. Finalmente, en la dimensin de saneamiento ambiental se trabajar en la proteccin de ciertas playas que son contaminadas por recolectores de aguas.

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Proteccin para defensas ribereas zona La Pastora, Madre de Dios:

Uso de espigones para detener socavacin del ro

Imgenes satelitales determinaron que entre los aos 2005 - 2011, en el sector denominado La Pastora (Km 426 + 270 Km 427 + 880), del corredor vial Interocenico Sur, Tramo III; el ro Madre de Dios ha socavado de manera acelerada la margen derecha del cauce, poniendo en peligro la estabilidad de la carretera que en determinados sectores se encuentra apenas a 19 m del ro. Tras estudios ambientales, hidrogrcos, geolgicos y la construccin de un modelo hidrulico a escala en la Universidad Nacional de Ingeniera (UNI), se est determinando que la proteccin que se aplicar consistir en 17 espigones, sin embargo, an se continan realizando anlisis en el modelo para determinar el sistema del cual estarn compuestos los espigones. Las alternativas estudiadas son pilotes permeables, geotubos y tablestacas.
ESTUDIOS BSICOS m (estiaje). En la zona de curva, en el talweg, la profundidad del agua es de aproximadamente 9 m (estiaje). La profundidad mxima medida es de 15 m (estiaje), en una zona donde desagua la alcantarilla pluvial de la crcava Tropezn. En el tramo en estudio, el ancho supercial del ro, en el periodo de mediciones (estiaje), vara entre 200 m a 290 m. La pendiente de la supercie de agua promedio en el periodo de mediciones vari de 2.1 x 10-5 a 6.2 x 10-5. Del anlisis granulomtrico del material supercial del cauce se obtiene un d50 = 0.2 mm. El levantamiento topogrco comprendi las reas situadas en ambas mrgenes del ro Madre de Dios. Por la margen derecha, el levantamiento abarca hasta

el anlisis del levantamiento batimtrico se dene un rea de 172 hectreas. La profundidad promedio en el tramo recto del ro es de aproximadamente 5.5

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el tramo urbano de la carretera interocenica, que se desarrolla paralelo a esta ribera, y por la margen izquierda abarca la llanura de inundacin que existe en esta zona. La cota de la supercie de agua del ro Madre de Dios, durante los das de trabajo (estiaje), vari entre 170.24 msnm y 172.02 msnm. En la llanura de inundacin, de la margen izquierda del ro, las cotas del terreno varan entre 168.36 msnm y 205.44 msnm. La cota de la parte superior de los acantilados de margen derecha, en zonas cercanas a la carretera interocenica es de 205.44 msnm aproximadamente. La altura promedio entre el nivel de la supercie de agua del ro (estiaje) y la parte superior de los acantilados en zonas cercana a la interocenica es en promedio de H=34 m, aproximadamente. La selva baja, donde se encuentra el estudio, presenta formaciones geolgicas que corresponden a aoramientos de rocas sedimentarias, mayormente areniscas y arcillitas, que cronolgicamente van desde el Jursico superior al Palegeno, las cuales son cubiertas por depsitos cuaternarios no consolidados. En la

regin existen zonas con cobertura de suelo residual y orgnico producto de la actividad biolgica de la ora y fauna, a lo que se suma la actividad humana. Los depsitos de suelos que pertenecen al cuaternario, estn conformados por arenas, arenas limosas y arenas arcillosas. Adems, el basamento geolgico de las rocas sedimentarias, se ve afectado por fracturas, fallas y pliegues a consecuencia de los procesos tectnicos que han creado marcada inestabilidad, y hacen los depsitos ms vulnerables a las condiciones climatolgicas del trpico hmedo de la regin. Los taludes de La Pastora, estn constituidos por terrazas aluviales de material cuaternario no consolidado. Generalmente, el suelo predominante es arena de grano no cementada, color marrn claro con estraticacin cruzada, pobremente clasicada (SP - SM), con presencia de mantos de limos arenosos (SM) y arcillas de baja plasticidad (CL). En ciertos sectores los taludes estn conformados por aluviones recientes, compuestos en la supercie por arenas arcillosas y arenas limosas con rocas sedimentarias intemperizadas en la base (areniscas)

sin presencia de napa fretica, que pueden llegar hasta 30 m de altura sobre el ro Madre de Dios. En base a las calicatas e informacin geolgica disponible, se puede establecer que los taludes en sector La Pastora, dentro de la ciudad de Puerto Maldonado, estn constituidos por una terraza aluvial de material cuaternario no consolidado. Existen secuencias de arenas limosas y arcillas duras de baja plasticidad con seudo estraticaciones, que se pueden asociar a niveles alterados de suelos residuales. Estos sedimentos contrastan con los aluviales por el color, tonalidad (marrn a rojizo), resistencia y consistencia, tal como se puede apreciar en los taludes y escarpes de la terraza de la zona. De acuerdo con el boletn geolgico del cuadrngulo de Puerto Maldonado (1996), estos sedimentos corresponden a niveles alterados de la Formacin Madre de Dios de la serie del Pleistoceno. Tras los estudios de mecnica de suelos se concluy y recomend: A. En la zona denominada La Pastora, el ro Madre de Dios deposita los se-

dimentos arenosos (SP) en la margen izquierda generando un mayor radio en la margen derecha del ro, que ocasiona una erosin uvial al pie de los taludes y una socavacin lateral de la ribera de la margen derecha. Este proceso produce inestabilidad en los taludes de la margen derecha, que va avanzando rpidamente en direccin a la plataforma de la carretera Interocenica, pudiendo llegar a afectar su integridad a corto plazo entre las progresivas Km. 480+070 y Km. 480+910. B. La ciudad de Puerto Maldonado se encuentra emplazada sobre una colina baja de suelos residuales de la Formacin Madre de Dios, compuesto por arenas arcillosas y arenas limosas, con rocas sedimentarias meteorizadas en la base (areniscas) sin presencia de napa fretica, que pueden llegar hasta 30 m de altura sobre los ros Madre de Dios y Tambopata. Generalmente, el suelo predominante en La Pastora es arena limosa de grano no con cierta cementacin, color marrn claro con estraticacin cruzada, clasi cada (SM), con presencia de mantos de limos y arcillas de baja plasticidad.

La tala de rboles, la minera informal y el comercio que crecieron en los ltimos aos, han generado una socavacin acelerada de la margen derecha del ro Madre de Dios. Las fotos satelitales del 2005 y 2013, muestran los efectos dramticos. La zona ms afectada es La Pastora.

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El objetivo del modelo hidrulico fue estudiar la eciencia de las defensas ribereas con espigones en la margen derecha del ro Madre de Dios, con caudal de estiaje y durante la ocurrencia de mximas avenidas.

Geotubo

Relleno de arena
Tubo ancla

Relleno de arena

Espigones con pilotes permeables. C. El problema ocurrido en los acantilados de La Pastora, no es de estabilidad de taludes sino de erosin uvial del pie de los taludes y de falta de drenaje supercial pluvial. El movimiento del ro Madre de Dios hacia la margen derecha ocasiona la socavacin del pie del talud y por consiguiente desestabiliza el talud por encima del nivel del ro, empinando los taludes sobre su ngulo de equilibrio. Entre las progresivas 1+300 y 3+750 del plano topogrco, la corriente del ro ha erosionado el pie de los taludes, ocasionando agrietamientos en los acantilados y deslizamientos superciales del talud que van avanzando progresivamente hacia la carretera Interocenica y viviendas aledaas. Este problema se evitar con la construccin de espigones de ro a lo largo del tramo. D. Del anlisis de estabilidad realizado se concluye que los taludes
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Espigones con geoestructuras. de los acantilados en la zona de La Pastora son estables en la condicin actual. Sin embargo, para mantener esa condicin se debe implementar un sistema de espigones en el ro que estabilicen el pie de los taludes. La erosin supercial y las crcavas se producen por la falta de un sistema de drenaje y por la prdida de la vegetacin existente producida por el deslizamiento superficial. Este problema se va agrandando conforme transcurre la temporada de lluvias, por lo que se recomienda encauzar el agua de lluvias por canales de coronacin en la parte alta, e impermeabilizar la supercie mediante biomantas biodegradables y revegetacin en la zona de La Pastora colindante con la carretera entre la progresiva Km 480+070 y Km 480+910. E. Para el control de las crcavas en las quebradas adyacentes se debe evitar que grandes ujos de agua bajen a velocidad por las quebradas sin proteccin, debido a que provocan la erosin del suelo, deforestacin y la desestabilizacin de los taludes; lo que conlleva a proyectar un sistema de drenaje pluvial en las quebradas con colchones de piedras, gaviones, revegetacin o muros de concreto, que disminuya la velocidad del agua sin erosionar los taludes en su camino hacia el ro Madre de Dios. PROPUESTA Para dar solucin al problema se debe evitar que se sigan produciendo los fenmenos de socavacin lateral. Dada la magnitud de los tirantes de ujo en el ro Madre de Dios, que varan en promedio desde 10 m a 22 m, se propone colocar espigones ms bajos que las orillas del cauce principal, de modo que quedarn sumergidos bajo las aguas altas. Los espigones sirven de proteccin, pero tambin son capaces de transformar la accin del agua, moderando la velocidad, desviando la corriente principal, alejando el talweg de la orilla, y debilitando la corriente secundaria. Dado de que no se dispone de canteras de roca, ni de piedras, en la zona, los espigones pueden ser construidos mediante geotubos rellenos con material del ro, o con pilotes permeables, o mediante un sistema de tablestacas, sin embargo la denicin del sistema a utilizar ser obtenido mediante los resultados de modelo hidrulico a escala. CARACTERSTICAS ADICIONALES La cota de la cresta de los espigones es de 174 msnm, que es una cota intermedia entre el nivel del ro en estiaje y el nivel del ro con la mxima avenida de 2.2 aos de periodo de retorno. La longitud de los espigones toma como referencia aproximadamente la curvatura que el ro tena en el ao 1961

y toma como referencia tambin una comparacin de imgenes satelitales del desarrollo de la ribera derecha del ro en el ao 2005 con la del ao 2011, imgenes que tienen un mismo sistema de coordenadas de referencia. La longitud de los espigones varan de 15.5 m a 60.8 m, y la separacin entre los espigones varan de 65.2 m a 137.0 m. La mxima altura en los extremos de los espigones varan de 6.3 m a 15.4 m. MODELO HIDRULICO A ESCALA 1:60 El objetivo del modelo hidrulico fue estudiar la eciencia de las defensas ribereas con espigones en Planta general

la margen derecha del ro Madre de Dios, con caudal de estiaje y durante la ocurrencia de mximas avenidas. El modelo permiti estudiar la inuencia de las defensas ribereas, en la margen izquierda del ro, y en tramos del ro situados aguas arriba y aguas debajo de la zona protegida. Adems, se deba conrmar la longitud, altura e inclinacin de los espigones y en caso de encontrar ciertas inuencias negativas o ineciencias en el diseo, proceder con los ajustes necesarios. Tambin se estudi el efecto de los ujos en las paredes del acantilado, cuando los espigones queden su-

mergidos. Se analiz los fenmenos de socavacin local en el extremo de los espigones; as como el comportamiento de las longitudes de proteccin propuestas en el cauce del ro, al pie de los taludes de los espigones. El modelo, levantado a escala en las instalaciones de la UNI, permiti estudiar los fenmenos de socavacin que se pueden producir entre espigones, cuando estos empiecen a quedar sumergidos. El estudio hidrulico se realiz aplicando el modelo matemtico RIVER 2D con caudales con diferentes periodos de retorno, que son los siguientes: Periodo de retorno Tr = 2.2 aos Planta de espign

Q2.2 = 8,003 m /s; Periodo de retorno Tr = 25 aos Q25 = 12,997 m3/s; Periodo de retorno Tr = 50 3 aos Q50 = 14,341 m /s; Periodo de retorno Tr = 100 aos Q100 = 3 15,789 m /s. Adems, se hizo un estudio hidrulico con el caudal de estiaje Qestiaje = 1,178 m3/s. El anlisis de los resultados de la aplicacin del modelo hidrulico indica que los espigones cumplen con su funcin de defensa, y que adems la inuencia de los espigones sobre la margen izquierda del ro es casi nula. Proteccin de los acantilados. En la parte crtica, donde el tramo urbano

Secciones transversales

Perl longitudinal

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Colocacin de geotubo nivel 1 (cimentacin)

Colocacin de geotubo nivel 2

Colocacin de geotubo nivel 3

Colocacin de geotubo nivel 4 de la Interocenica se desarrolla paralelo a los acantilados, se debe evitar que en los taludes se formen crcavas durante el periodo de mximas precipitaciones. Estas crcavas se forman por accin directa de las precipitaciones y por la escorrenta supercial en los terrenos superiores ubicados entre la carretera interocenica y el borde de los acantilados. Con el n de evitar la formacin de crcavas se propone proteger el talud con geotextiles biodegradables, en el tramo ubicado entre las progresivas Km 480+070 y Km 480. Esto con
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Colocacin de geotubo nivel 5 el objetivo de evitar la formacin de crcavas y permitir el crecimiento de vegetacin. Se considera colocar un sistema de drenaje pluvial en la franja del terreno ubicado entre la carretera interocenica y el borde de los acantilados, en una zona ubicada entre las progresivas Km 480+070 Km 480 +910 de la carretera Interocenica. Este sistema consiste en pequeos canales rectangulares revestidos de concreto. Los canales deben ser construidos a una distancia mnima de 4 m del borde de los acantilados,

Colocacin de geotubo nivel 6 Si los resultados del modelo hidrulico a escala indican que la alternativa de pilotes permeables es la que presenta mejor comportamiento hidrulico, se proceder a estudiar cual ser la estructura ms adecuada para los pilotes (Dimetro, Resistencia, Profundidad etc.). Cabe resaltar que hasta el momento el proyecto implica la colocacin de 17 espigones y la longitud de proteccin es de 1.5 km de la margen derecha del ro, sin embargo esta longitud podra variar en base a los resultados obtenidos en el modelo.

y no deben sobresalir a la supercie del terreno. Pilotes permeables. El criterio para diseo de espigones permeables se basa principalmente en la separacin que existe entre los pilotes, es decir, dependiendo de la necesidad del proyecto y de algunos parmetros hidrulicos, se dene una distancia X entre los pilotes, que permite el paso del ujo reduciendo su velocidad, de esta manera la capacidad de transporte de sedimentos tambin disminuye y se acelera el proceso de sedimentacin.

Megaplaza Express Chincha:

Nueva oferta, nueva infraestructura comercial

A 200 km de Lima encontramos a Chincha, una provincia de la regin Ica, que con el correr de los aos se ha convertido en una ciudad econmicamente muy activa. Ah, sobre la Panamericana Sur, carretera que comunica toda la costa peruana, se levanta el Megaplaza Express Chincha, una nueva infraestructura comercial que tienen un rea construida de aproximadamente 9,000 m2 sobre un terreno de casi 15,300 m2. Su estructura principal es en concreto armado, la cimentacin se dise en base a zapatas, falsas zapatas y vigas de cimentacin. Obras civiles que tuvieron su complejidad si consideramos la capacidad portante del suelo costeo. Es as que en algunos casos se alcanz los 6 m de profundidad para algunos elementos constructivos.
Gerencia de proyecto: SICG SAC. Gerente general de SICG SAC y director de Proyecto Operativo: Ing. Hctor Aramayo B. Jefe de proyecto: Sal Ponce. Jefe de proyecto-instalaciones: Alfredo Barrig. Coordinadora de proyecto: Fiorella Prez. Control de proyectos: Rebeca Pisl. Supervisor de obras civiles I: Joan Alfaro. Supervisor de obras II: Walter Acevedo. Auxiliar de administracin: Didier Thomas. Subgerente de construccin (Megaplaza) y coordinacin: Ing. Benjamn Montez. Arquitectura: Jos Orrego (Metrpolis). Estructuras: Antonio Blanco (ABBINGS). Instalaciones elctricas: Melanio Quesada & Ingenieros Asociados SRL. Instalaciones sanitarias: Equipo G S.A. Iluminacin: Rie Sakata Lighting Designers.
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l Centro Comercial Megaplaza Express Chincha, que cuenta con 8,825.43 m 2 de rea construida, est ubicado en la Av. Prolongacin Benavides S/N (Panamericana Sur), jurisdiccin del distrito de Grocio Prado, provincia de Chincha, departamento y regin Ica. Se asienta sobre 15,281.92 m 2 de terreno y agrupa a operadores como un supermercado, una tienda por departamento, operadores menores, zona bancaria, acompaado de un patio de comidas y boulevard en el primer nivel. Cuenta con cuatro salas de cine y zona administrativa del centro comercial en el segundo nivel. El estacionamiento tiene un rea independiente adyacente a la parte posterior del mall. DESCRIPCIN Al nivel +0.00 se accede por dos ingresos peatonales. Uno es el principal, sobre la Av. Benavides, y el otro proviene del estacionamiento. Ambos dirigen al patio de comidas y al corredor del mall donde se ubican diferentes tiendas comerciales. Unas a un solo nivel y otras, que al igual que el restaurant, tienen

doble altura, lo que proporciona al visitante un ambiente agradable por donde pasear. Estas zonas del patio y corredor del mall estn iluminados de forma directa e indirecta. Complementan este espacio, las jardineras instaladas estratgicamente en los ingresos principal y posterior; as como a lo largo del corredor. En este nivel se encuentran otras reas que complementan los servicios brindados por el mall: ncleo de servicios higinicos, rea de juegos, restaurant y el sector bancario, ubicado frente a la Av. Benavides (Panamericana Sur). El supermercado cuenta con un andn de descarga para el abastecimiento de la tienda, se ubica en la parte posterior de la tienda, frente al estacionamiento y el patio de maniobras. El estacionamiento tiene ingreso independiente a travs de la Calle Pago de Pilpa. En el nivel +6.15 se encuentran ubicadas cuatro salas de cines, exactamente sobre el techo del supermercado, por el que se accede a travs de la escalera y el ascensor ubicados en el patio de comidas.

La estructura principal del centro comercial es concreto armado. La cimentacin del mall se dise en base a zapatas, falsas zapatas y vigas de cimentacin. Esta actividad fue la primera restriccin debido a la capacidad portante del suelo y al tipo de suelo, en algunos casos se profundiz hasta los 6.00 m. GESTIN La gerencia de Proyectos estuvo a cargo de SICG SAC cuyo equipo proveniente del sector construccin ha migrado hacia la consultora. La ejecucin de la construccin se desarroll bajo un escenario similar a Gestin y Coordinacin. Este sistema se utiliz debido a que la informacin del proyecto se suministr prcticamente bajo un escenario Just in time. Los plazos involucrados, los hitos parciales, as como los compromisos con los operadores, obligaron a que la construccin se desarrolle con un cronograma previsto de entrega de informacin (ingeniera y detalle), siendo esta actividad por defecto la ms crtica. Por lo tanto, al tener un desarrollo de informacin gradual, lo ms

prctico fue realizar una Gestin directa de contratos y Ejecucin de obra directa. CONTROL Y SEGUIMIENTO Debido al sistema de ejecucin y control del proyecto la empresa emple MS Project, (Software) que permite el manejo de cada una de las tareas del proyecto; Lookahead, (cuadro de seguimiento), para los controles trisemanales, En este caso se aplic a actividades crticas ejecutadas en forma directa, para darle el peso a la programacin. Curvas S de produccin, (para seguimiento) estas curvas fueron manejadas sobre todo para la obra gruesa. Cabe sealar que fue provechosa su aplicacin, los retrasos o cambios que alteraron la programacin fueron resueltos constantemente para mantener un escenario controlado. Finamente se pudo cumplir con los hitos comprometidos. La obra civil se inici en mayo del 2012 y se naliz en dos etapas: A) Tiendas Ancla, Metro entre agosto y septiembre; Stilos en septiembre del 2012; B) Patio de comidas, cisternas, servicios higinicos, ocinas y el resto de reas comunes, se iniciaron en agosto del 2012 y se terminaron en noviembre del 2012.

Megaplaza Express Chincha se asienta sobre 15,281.92 m2 de terreno y agrupa a operadores como un supermercado, una tienda por departamento, operadores menores, zona bancaria, acompaado de un patio de comidas y boulevard en el primer nivel.

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Se debe mencionar que un hito muy importante y de programacin nal fue la inspeccin de Indeci, cuyo resultado fue positivo sin observaciones. sta se efectu el 26 de noviembre del 2012, dando lugar a que todos los operadores puedan pasar su propia inspeccin. Segn SICG SAC, este fue uno de los retos ms comprometidos del proyecto, pues para esa fecha se tuvo que terminar prcticamente toda la obra.

GERENCIAMIENTO La gerencia del Proyecto SICG SAC se centr primordialmente en la Gestin de Tiempos y Costos, sin dejar de lado la Gestin de la Calidad del Proyecto y el cumplimiento de Normas de Seguridad. Si bien la estructura de las diferentes actividades ya se tena desde un inicio tambin se contaba con los plazos preestablecidos (plazos con-

tractuales) que son inamovibles y son estos los que miden el cumplimiento o retraso. La gestin de la Comunicacin durante el desarrollo fue fundamental. De esta manera todo el equipo tom conciencia de lo que falta ejecutar y el tiempo que tuvo para realizarlo. Para ello se evala: Avance dentro del costo previsto, Adelanto o Retraso

de la Obra, Control de la Produccin vs Tiempo. Se llevaron a cabo reuniones de obra semanalmente, que permitieron la participacin de todos los involucrados as como la exposicin de las deciencias o faltantes del proyecto que se iban presentando, las mismas que con la participacin de los asistentes se iban absolviendo.

La cimentacin del mall se dise en base a zapatas, falsas zapatas y vigas de cimentacin. La primera restriccin fue debido a la capacidad portante del suelo y al tipo de suelo, en algunos casos se profundiz hasta los 6.00 m. Detalles de la excavacin de subestacin y cisterna; asi como de erros y falsa zapata. El volumen de concreto en columnas y placas alcanz los 1,350 m3. Detalle de la cisterna. El centro comercial tiene algunas reas de tiendas a un solo nivel y otras, al igual que el restaurant, tienen doble altura lo que proporciona amplitud visual.

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Elevacin

Corte

Corte

DESCRIPCIN Volmen de concreto en zapatas Volmen de concreto columnas y placas Volmen de concreto en losas y vigas Monto de inversin total (Proyecto) sin I.G.V. Plazo de ejeucin Paralelamente a la obra, en la ciudad de Lima se llevaron a cabo reuniones con los proyectistas y con el cliente, con la nalidad de absolver las consultas de obra y vericar las versiones del proyecto. En la gestin de la Integracin, para el Control Integrado de Cambios se analiz previamente una aprobacin el costo vs tiempo, donde la calidad es adoptada por defecto. Debido a que es un proyecto de retail se entiende la gestin de cambios que proviene de los acuerdos comerciales del cliente. En la gestin de Costos, se considera como costo todas las fases del proyecto desde su idea, anteproyecto, proyecto hasta su puesta en marcha u operacin. Para ello, se cuenta con un presupuesto meta. Se realiza un seguimiento continuo y detallado del costo del proyecto comparndolo con el costo previsto que forma parte del presupuesto meta. En la gestin de Calidad se lleva un control del Plan de Calidad, lo que

UNIDAD M3 M3 M3 S/. Meses

CANTIDAD 2,450 1,350 2,380 20344,510 06

implica el control de ensayos y pruebas necesarias de acuerdo al R.N.E. En la seguridad de la obra, se veric el cumplimiento e implementacin del Plan de Seguridad de acuerdo a la Norma G.050. Hay que indicar que no hubieron accidentes fatales o de incapacidad, tambin se llev un monitoreo de ndices semanalmente.
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Recuperacin total del conjunto arquitectnico de la Casona de San Marcos:

Rescatando cuatrocientos aos de historia

La Casona de San Marcos es uno de los patrimonios ms preciados de nuestro pas. Las referencias documentales ms tempranas sobre el primitivo conjunto corresponden a la segunda dcada del siglo XVII, cuando perteneci al noviciado jesuita. Posteriormente, se convirti en colegio real, convictorio, cuartel peruano durante la guerra del Pac co y, tras la ocupacin chilena, qued relativamente en ruinas al ser utilizado para el acantonamiento de las tropas de la caballera surea. Luego, la Universidad Mayor de San Marcos recuper su local y tras un largo lapso de tugurizacin, hace 23 aos se inici el proceso de restauracin y puesta en valor. A principios del 2014, se culminar el total de las obras de lo que hoy es el Centro Cultural San Marcos.

n el marco del proyecto integral para la restauracin y adecuacin del conjunto como Centro Cultural de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos que ejecutan de forma conjunta la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), el Instituto Nacional de Cultura (INC) y la Agencia Espaola de Cooperacin Internacional (AECI), un captulo fundamental fue el dedicado a la investigacin y estudio del recorrido en el tiempo del monumento, que es una sntesis de la historia de la arquitectura de Lima, desde el estilo barroco y roco-

c, en la antigua Capilla de la Virgen de Loreto, hasta la inuencia republicana en las intervenciones realizadas a nales del siglo XIX en los patios de Letras y de Derecho. Despus de 10 etapas de restauracin, que se inician hace ms de 20 aos, el 2010 empezamos la ltima etapa en el sector de Cotabambas, en el Patio de los Capistas. La primera etapa de este ltimo trabajo se entreg este ao e incluy la construccin de la Sala de Usos Mltiples. En el 2014 se entregar la cruja que da hacia el

Parque Universitario. Una vez que acabemos, se iniciar la etapa de mantenimiento y conservacin. La Sala de Usos Mltiples garantiza el ingreso de 400 personas sin que esto perturbe la integridad de la casa, precisa el codirector del proyecto, arquitecto Martn Fabbri Garca. RESEA DE LOS PRINCIPALES AMBIENTES Saln General. Es uno de los ambientes ms representativos del conjunto, se presume que se levant en la segunda

mitad del siglo XVIII. Este saln reemplaz a un saln general de la Orden Jesuita, destruido a raz del terremoto de 1746. Durante la ocupacin de Lima entre 1881 y 1883, el Saln General fue utilizado como establo por las tropas de la caballera chilena en represalia a la actitud hostil que mostraron estudiantes y autoridades hacia el invasor. Tras la guerra el saln fue reparado, sin embargo, tras el sismo de 1966 fue afectado gravemente en sus estructuras y su cubierta fue parcialmente derrumbada, quedando clausurado.

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En 1991, al iniciarse los trabajos de rehabilitacin el saln se encontraba en ruinas. Su restauracin integral se hizo de acuerdo a la arquitectura correspondiente a la segunda mitad del siglo XIX. Para ello se cont con apoyo fotogrfico de archivo. Las labores concluyeron en 1994, recuperando el tradicional marco solemne para sus actos acadmicos y ceremonias institucionales. Patio de los Jazmines. Su planta y construccin corresponden a los aos posteriores al sismo de 1746 y serva de acceso a los salones ms importantes del edicio: la capilla y el Saln General. El patio conserv sus caractersticas originales durante las etapas de Real Convictorio y del Colegio San Carlos. En 1867, al trasladarse la Universidad de San Marcos, en este patio se ubicaron las aulas y dormitorios para alum-

nos internos y los servicios generales. Tras la ocupacin chilena el patio sufri importantes daos. Hacia mediados del siglo XX, el patio fue transformado por las nuevas construcciones. Por falta de nuevos espacios, los niveles altos de las galeras fueron ocupados de forma precaria por nuevas aulas y depsitos. En 1992 se inici su restauracin, ubicndose actualmente la nueva rea de depsito y administracin del Museo de Arqueologa y Antropologa, adems de un pequeo auditorio de usos mltiples. Patio de Chicos. Tambin conocido como de la Mula o de los Juniores Seminaristas, form parte de las nuevas construcciones y ampliaciones realizadas al edicio despus del terremoto de 1746. En 1876 el patio fue cedido a la Escuela de Ingenieros, que

se desarroll hasta nes del siglo XIX. Para 1990 el estado del patio era ruinoso, parte de sus techumbres haban colapsado acelerando el proceso de deterioro en el interior de los ambientes. Su restauracin se inici en 1994, recuperando la planta original e incorpor un segundo nivel contemporneo de edificacin, de carcter reversible, que permiti ampliar la superficie til y ocultar visualmente los edicios colindantes. Fue concluida en mayo de 1999. Actualmente se encuentran nuevas salas de baile y ensayos para la Escuela de Ballet, el Coro Universitario y el Centro Universitario de Folklore. Adems de reas de administracin, direccin, camerinos y baos. Saln de Grados. Este saln tiene sus orgenes en la Capilla de Nuestra Seora de Loreto, levantada en la

segunda mitad del siglo XVII, como capilla interior del Noviciado Jesuita, lamentablemente destruida como consecuencia del sismo de 1746. La actual capilla corresponde a la reconstruccin de la poca del Noviaciado. Es de planta rectangular y est cubierta por una bveda mixtilnea de madera, decorada con pinturas que representan a santos y doctores de la Iglesia. La restauracin integral del Saln de Grados se inici en 1994 con la intervencin de la bveda mixtilnea o trilobulada. En ella se efectuaron trabajos de restauracin, reforzamiento estructural y de conservacin de las tablas de madera que constituyen el soporte de las pinturas. Mencin especial merece la eliminacin manual de repintes y la reintegracin y consolidacin de las pinturas decorativas de la bveda que recuper su policroma original. Se

Patio Principal, columnas y carpintera del Patio de Derecho que fue recuperada. Patio de los Jazmines.

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Patio de Ciencias, tambin conocido como Patio de Machos, debido a que antiguamente por ese lugar ingresaban los caballos y burros de carga. Vista de antesala del Saln de Grados y Saln de Grados luciendo las pinturas recuperadas. Obra nueva: Saln de Usos Mltiples entregado este ao. Tiene capacidad para 400 personas y ser habilitado con tribunas laterales plegables.

recuperaron tambin las pinturas en los dinteles que ocultaban alegoras de la Virgen y otras representaciones. Las obras culminaron en 1998. Antigua huerta. El sector donde hoy se encuentra la cafetera es una mnima parte de lo que fue la

gran huerta del noviciado jesuita. A lo largo de los cuatro siguientes siglos disminuy su extensin. Tras varios y diversos usos, incluyendo un departamento de deportes, la restauracin propuso la recuperacin integral de este sector, reconstruyendo la mayor parte de

su estructura correspondiente a la segunda mitad del siglo XX. La intervencin conserv la volumetra y los arcos de ladrillo de las portadas originales del trnsito a la huerta. Se le incorpor una galera abierta de dos alturas. Se concluy en 1999.

Patio de Letras. Conocido tambin como de los Naranjos es uno de los ms representativos. Sus orgenes se remontan a 1613. En este sector se ubic la antigua portera de la iglesia y del noviciado. Las exploraciones arqueolgicas realizadas en la cruja sur del patio, iden-

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ticaron bajo el nivel de piso actual, los cimientos de dos construcciones anteriores al noviciado y evidencias de otra ocupacin ms antigua: un empedrado de cantos rodados y el arranque de un muro de piedra y barro. Los estudios previos a su restauracin evidenciaron el grave deterioro de las construcciones del patio, resultado de las sobrecargas. En 1997 fue necesario efectuar una primera intervencin de emergencia para reemplazar las columnas deterioradas de las galeras del primer piso. En la segunda intervencin los trabajos fueron orientados

a la conservacin y a la consolidacin estructural que permiti ampliar y habilitar salas de exposiciones temporales. La restauracin concluy en octubre del 2003. Patio Principal. Tambin llamado de Maestros, es el ms antiguo de la casona. Su planta se ha mantenido inalterada desde la fundacin del noviciado jesuita. Alberg a lo largo de toda su historia las dependencias y dormitorios de las mximas autoridades de las instituciones que ocuparon la casona. Los trabajos de restauracin culminaron en mayo del 2006.

Patio de Ciencias. Este patio es tambin conocido como Patio de Machos y surgi durante la reconstruccin del conjunto tras el sismo de 1746. La construccin del actual segundo nivel corresponde a la etapa del Colegio San Carlos. Tras el traslado de la Universidad de San Marcos, este patio fue asignado a las Facultades de Matemticas y Ciencias Naturales. La guerra con Chile trajo tambin la destruccin parcial del lugar. En enero del 2003, se inici la restauracin del conjunto. Los ambientes

del primer y segundo nivel se encontraban con apuntalamientos de emergencia, resultado de los graves daos estructurales. La intervencin concluida en mayo del 2005, estuvo orientada a la consolidacin y adaptacin de las antiguas estructuras a los nuevos requerimientos del Centro Cultural de la Casona de San Marcos, habilitndose las reas destinadas a la Biblioteca Espaa de las Artes, y a los talleres y depsitos del Museo de Arte. Esta intervencin obtuvo en el 2004, el 1er Premio en el IV Concurso Nacional Calidad Arquitectnica del Colegio de Arquitectos del Per, dentro de la categora Restaura-

Sala de Uso mltiples. Patio de los Capistas. Corte

Proyecciones de la obra terminada para principios del 2014.

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rea techada rea abierta

Planimetra, volumetra, planos.

cin y Conservacin del Patrimonio y Renovacin Urbana. INTERVENCIN FINAL Patio de los Capistas. Responde a esta denominacin debido a que, durante la etapa del Real Convictorio Carolino, este sector estaba destinado a los alumnos externos, quienes gozaban del privilegio de usas capas. El trazado de este patio apareci como consecuencia del gran terremoto de 1746. A lo largo del siglo XX este sector fue transformado. Se subdividieron antiguos ambientes y se incorporaron construcciones modernas para atender la creciente demanda de espacio por parte de la universidad.

Las exploraciones arqueolgicas no revelaron ni restos ni evidencias que sustentaran la recuperacin del trazado histrico, por lo que no se intent recuperar el rea libre del antiguo patio. La propuesta contempl conservar las crujas contiguas al Parque Universitario y al Jirn Cotabambas, as como el desmontaje de las edicaciones precarias acumuladas al interior. Asimismo, se propuso que la liberada rea libre del antiguo patio se transformara en una nueva Sala de Usos Mltiples, a travs de un ambiente con carcter y lenguaje contemporneo, destinado a satisfacer los requerimientos del conjunto con un espacio que tiene capacidad para 400 personas.

Sala de Usos Mltiples. Es un cubo a triple altura. Permite desarrollar mltiples actividades al ser un volumen de planta libre, en el que aparecen galeras laterales en el nivel superior. Hacia el exterior se abre el espacio recuperado del Patio de los Capistas, que se constituye en un gran foyer y cumple con las condiciones de seguridad para locales pblicos. El piso es de cemento pulido. Las puertas son de madera contraplacada, preparadas para puertas de seguridad. Tiene cuatro accesos: el ingreso principal por el patio 111, a travs de una rampa leve que salva la diferencia de niveles entre el exterior e interior; dos escapes o accesos secundarios en los muros

laterales, alineados al eje del espacio, ambos con salida a espacios abiertos como el corredor 113, el zagun 101 o el corredor 110; la cuarta puerta es la que permite la comunicacin con la zona de salas de ensayo y servicios de la sala y se ubica en el muro posterior (este). Con esta sala los alumnos podrn hacer presentaciones masivas y recibir a personajes para charlas y conciertos, sin que esto afecte la integridad de la casona. En el contorno se est restaurando tres salones que servirn de zonas de ensayo para las obras y en la parte superior se integrarn las oficinas. Este trabajo ser terminado a principios del 2014, finaliz el arquitecto Fabbri.

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Centro Empresarial Flat Beehive:

Panal de abejas en concreto

Centro Empresarial Flat Beehive es una torre concebida para albergar en sus 14 pisos solo ocinas. Destaca por su singular fachada en concreto que asemeja a un panal de abejas debido a la retcula extendida y geomtricamente heterognea que cambia segn el ngulo por donde se le observe. Segn sus proyectistas, Barclay & Crousse Architecture, este nuevo cono urbano resaltar en el perl de la metrpoli de Lima.
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l proyecto se caracteriza por su ubicacin, relacionada directamente con las zonas nancieras de Lima y por estar cerca a bancos, centros empresariales, restaurantes; adems de tener fcil acceso a grandes avenidas. La torre est concebida como un cono urbano que resaltar en el perl de la metrpoli de Lima. Se plantea una volumetra esbelta que se asocia a las proporciones de un rascacielos, cuidando de mantener un registro amable al nivel de la calle y formalmente impactante en su escala urbana, como respuesta al cruce de dos avenidas de primer orden como son Arenales y Canevaro.

esquina de la avenida Gral. Juan Antonio lvarez de Arenales N 1912 y avenida Gral. Csar Canevaro N119, en el distrito de Lince, Lima. Cuenta con 61 ocinas distribuidas en 14 pisos ms azotea y 8 stanos para 70 estacionamientos. En el primer piso se encuentra el lobby, recepcin, ocina para el administrador del edicio y bao de visita. Tambin se desarrolla un rea de comercio con 240 m2 en nivel calle. Entre los pisos 2 y 13 la planta se divide en cinco ocinas que van desde los 64 m2 hasta los 145 m2. En el piso 9 cuenta con una sala de reuniones de ms de 30 m2, completamente acondicionada para este n y que forma parte de los servicios generales del edicio. El nivel 14, el ltimo, es una ocina nica de 382 m2, sta cuenta con una gran terraza sin techar en sus dos frentes, con una espectacular vista de la ciudad. Los pisos de ocinas se conectan verticalmente a travs de dos ascensores con capacidad para 20 personas cada uno y dos escaleras de evacuacin presurizadas y construidas con materiales cortafuego.

El ingreso peatonal a las ocinas se ha resuelto a travs de un hall principal, al que se accede por la Av. Arenales. El hall de ingreso de los ascensores para las ocinas se encuentra elevado 1.30 m con respecto al nivel de la calle. En esta rea tambin se ubica un aparato especial para el acceso de personas discapacitadas. Esta operacin otorga, simultneamente, una altura mayor al comercio, mejorando sustancialmente la relacin del edicio con la calle, su entorno inmediato y, por lo tanto, la circulacin peatonal. El ingreso vehicular se realiza por la Av. Canevaro. Una rampa de 6 m de ancho y 15% de pendiente mxima conduce a la zona de estacionamientos. El primer stano es para discapacitados. Todos los elementos estructurales sern de concreto armado. Mientras que las placas, columnas y vigas, vaciadas sern con concreto premezclado. Estos elementos brindan un total aislamiento anti-inamable, cumpliendo con las normas dictadas al respecto por el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per.

En la azotea se ubicarn los equipos chiller para aire acondicionado y cuarto de mquina para ascensores. En el stano 1 se ubicar un grupo electrgeno con una chimenea de escape que descarga sobre el ltimo nivel construido. En el stano 8 se ubicar el cuarto de tableros elctricos y de bombas de agua, con una cisterna para agua y una contra incendios. Se consider tambin un sistema de extraccin de CO2 en los stanos. El edicio contar con dos escaleras de escape que evacuarn desde el hall de acceso. Adems poseer un sistema contraincendios que comprender un sistema de rociadores en el 100% de la edicacin y un sistema de alarma ubicada en cada nivel. ACABADOS Los elementos que componen la retcula dinmica de la fachada son ejecutados en concreto expuesto, en consideracin de la durabilidad y elegancia que otorga este material al edicio. Toda su cristalera est desarrollada en una combinacin

A tal n, las fachadas Norte y Oriente contarn con una geometra singular que, por un efecto ptico, cambia de aspecto segn de dnde se vea la torre. La retcula de sus fachadas (de apariencia hexagonal en perspectiva) se asemeja a un panal de abejas, dndole el nombre al edicio. DISTRIBUCIN El proyecto se construir sobre un terreno de 554.69 m2 ubicado en la

Se plantea una volumetra esbelta que se asocia a las proporciones de un rascacielos, cuidando de mantener un registro amable al nivel de la calle y formalmente impactante en su escala urbana. La fachada contar con una geometra que, por un efecto ptico, cambia de aspecto segn de dnde se vea. El diseo de retcula se asemeja a un panal de abejas, dndole el nombre al edicio.

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Las ocinas contarn con puertas de acceso de vidrio templado serigraado y ventanas batientes hacia la fachada para ventilacin natural complementaria al sistema de aire acondicionado.

Piso Impar

Piso Par

de vidrio templado incoloro y espejo para reforzar el dinamismo del volumen. Los pisos del lobby principal sern de porcelanato, los muros seleccionados tendrn un revestimiento de MDF con textura diseada especialmente con acabado satinado, los dems sern tarrajeados y pintados. Ambas supercies recibirn una iluminacin indirecta. Las mamparas y puertas sern de vidrio templado. El cielo raso ser ejecutado con cobertura sistema drywall a junta perdida con acabado en pintura ltex. El mueble

de recepcin ubicado en el acceso estar enchapado con cuarzo o granito color negro. El hall de ascensores y reas comunes en los pisos tpicos tendrn piso de porcelanato, con paredes revestidas en cristal serigraado blanco y MDF pintado al duco. El cielo raso ser ejecutado con sistema drywall acabado con pintura ltex. Habrn puertas metlicas a prueba de fuego y humo en escaleras de evacuacin. Las ocinas contarn con puertas de acceso de vidrio templado seri-

graado y ventanas batientes hacia la fachada para ventilacin natural complementaria al sistema de aire acondicionado. El piso ser entregado en obra gruesa con el n de que cada propietario tenga plena libertad para organizar las instalaciones de energa y comunicaciones como estime conveniente. Las paredes se entregarn solaqueadas. El cielo raso poseer viguetas y ladrillos de techo vistos, listos para colocar falso techo. Cada ocina contar con un tablero elctrico y conexiones a los sistemas contra incendio y aire acondicionado.

Las ocinas y reas comunes contaran con baos equipados. Los pisos, zcalos y el muro donde se instalarn los sanitarios sern de terrazo pulido blanco. Los dems muros tendrn acabados con empaste y pintura, las puertas sern contraplacadas en MDF pintadas al duco blanco. El piso de los stanos ser de cemento barrido. En tanto, los muros perimetrales y techos sern solaqueados. Los muros del ncleo de circulacin estarn acabados con pintura ltex y tendrn una grca con colores para distinguir cada nivel.

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Show Room Aquasport en Barranco:

Partiendo de la desgravitacin de elementos

La primera imagen que surge al apreciar el nuevo Show Room Aquasport en el distrito de Barranco es la desgravitacin de elementos arquitectnicos bsicos: cubo, tringulo, crculo, buscando una geometra agradable y abierta que brinde luz y espacio para apreciar la exhibicin de equipos y accesorios acuticos, arman sus proyectistas. El local se encuentra ubicado en el cruce de las avenidas Repblica de Panam con Paseo de la Repblica, cerrando un circuito comercial con una propuesta diseada por el estudio Trazarq Arquitectos.
Propietario: AquaSport SAC. Arquitectura: Trazarq Arquitectos. Direccin del Proyecto: Giulianno Vargas Gallardo, Genoveva Orbegoso Schuler. Gerencia de Proyectos: Binswanger Per. Estructuras: Carlos Donoso Stolzembach.
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l diseo fue aplicado tras un concurso interno realizado por el propietario, eligiendo la propuesta de Trazarq. Este edificio utiliza estructuras metlicas para el ltimo piso y techo final. En las dos fachadas principales predominan muros cortinas, contenidos en marcos longitudinales de concreto, dndole as transparencia al exterior y amplitud en el interior. La primera imagen que proyectamos es la desgravitacin de los electos arquitectnicos bsicos que son el cubo, el triangulo y el crculo. El concepto principal es separar la estructura slida del piso y del techo, proporcionando espacios amplios y altos para que por dentro puedan instalarse los equipos grandes y por fuera puedan lucirse a travs del muro cortina a modo de vitrina, explica el director del proyecto, arquitecto Giuliano Vargas Gallardo.

La ubicacin del local, con tres frentes, le brind la licencia al estudio de arquitectura de plantear un edificio desgravitacionado, el mismo que reemplaz a un viejo edificio que antes sirvi de imprenta para los pasaportes. Nosotros somos respetuosos con el ambiente, de haber tenido dos edificios a los lados habra sido imposible plantear este diseo y este proyecto est en un lugar importante. Es el remate de una avenida comercial. Hoy con el terminal del Metropolitano y con este nuevo edificio se le brindar mayor valor a la zona. Y debemos reconocer que hace diez aos era imposible pensar en una tienda de este tipo. Eso refleja tambin el auge econmico por el que estamos atravesando, precisa el arquitecto. Es una arquitectura de volmenes slidos y vidriados, con una clara forma cubista. Nos gustan los volmenes puros. Adems es lo que el cliente quera, que dentro del

volumen la gente pueda tener una vitrina. En el interior se plante un espacio difano con dos columnas necesarias, en doble altura para que puedan ingresar todos los elementos altos. En el mezanine tenemos las oficinas. DISTRIBUCIN El local cuenta con tres ingresos. El peatonal, resuelto con una rampa de 5.80 m y una pendiente (12%) que asciende al Showroom de la tienda ubicado en el primer piso a 0.70 m respecto a la vereda. El acceso vehicular de descarga, por tratarse de en una tienda de exhibicin de equipos acuticos (lanchas, kayacks, motores y cuatrimotos) se plantea una plataforma elevada a 0.70 m del piso a nivel de la tienda. Y, el tercero, es el acceso vehicular y de equipos. Para casos de estacionamiento, mantenimiento de los equipos o depsito de accesorios, se cuenta con una plataforma levadiza que distribuye a dos niveles

de la edificacin (stano y tercer nivel). El stano se encuentra en el NPT -3.20m. En tanto, en el retiro frontal de la zona de ingreso tiene un estacionamiento vehicular de visita con capacidad para ocho vehculos. En la zona de stano tiene sitio para cinco vehculos, el rea de mantenimiento (motores, lavados, reparacin), depsito para equipos y accesorios, patio de maniobras, servicios higinicos de damas y varones, que son ventilados a travs de un extractor mecnico, oculto por una falsa viga de drywall 0.40 x 0.40 m en el techo. Tambin hay lockers con un pequeo depsito, cuarto de mquinas, ubicada en el NPT -3.20 m, adems de la escalera presurizada de evacuacin. PLANTAS En el nivel +0.70 m, con ingreso hacia la avenida Repblica de Panam, se ubica el Showroom o rea

Planteamiento inicial de Trazarq Arquitectos. Propone la armonizacin de las guras geomtricas y la desgravitacin de las mismas.

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Stano

Primer Piso

Segundo Piso

Tercer Piso

Cortes

Desprendidas del suelo y con un techo otante, las formas geomtricas son el espritu del edicio. Sobresalen volmenes slidos, con una clara forma cubista.

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El interior del edicio cuenta con la amplitud necesaria para el ingreso de vehculos, motos, yates y maquinaria especial para el deporte acutico, razn por la cual se trabaj el interior a doble altura, dejando un altillo para las ocinas. En el interior se plante un espacio difano con dos columnas necesarias, en doble altura para que puedan ingresar todos los elementos altos.

de exposicin. Tambin mdulos se ubicaron los de ventas, el rea de descarga directa a esta zona, una plataforma levadiza, para descarga de equipos pesados; as como la escalera presurizada de evacuacin, ingreso y seguridad En el segundo nivel se ubica a una altura de 3.90 m. Se accede a travs de una escalera. Esta es el rea de oficinas de Aquasport, se caracteriza por tener separaciones de melamine y drywall. Ac se hallan la sala de reuniones, dos oficinas

de gerencia, dos oficinas de venta, dos oficinas de importaciones y contabilidad, el servicio tcnico, un ambiente de estar y el pasadizo con salida a la escalera presurizada de evacuacin. Al tercer nivel (+6.80 m), se accede desde el primer nivel por la escalera y la plataforma levadiza que se usa para descarga de equipos. Esta es el rea de servicio y se ubica un depsito de accesorios con estanteras moduladas, el kitchenette, rea de confecciones, rea

de reparacin y mantenimiento de prendas y el pasadizo con salida a la escalera presurizada de evacuacin. ESTRUCTURA La estructura de la edificacin est conformada casi en su totalidad, por un sistema de prticos, con columnas y vigas de amarre de concreto y losas aligeradas horizontales.Tabiquera de ladrillo, paneles de drywall y melamine en el caso de las oficinas. En cuanto a la cobertura o techo final est

compuesta por vigas y estructuras metlicas. El tema estructural fue complicado, como es una gran vitrina, las columnas tienen que ser reforzadas, y van por dentro, entonces se hizo una estructura que va entre el concreto armado y estructuras metlicas. El ltimo techo es un tijeral metlico que al mirarlo da la sensacin de otar en el vaco, sin embargo, unos metros hacia adentro, est cerrado para darle lugar a los almacenes, naliza el director del proyecto.

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Restaurante La Cuadra de Salvador en Barranco:

Terraza de rboles arquitectnicos

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La primera zona est formada por una gran barra con enchapes de madera y detalles, integrada por una mesa larga de concreto con un tablero granito negro. El segundo espacio y el ms importante es el gran saln delimitado por tres muros de ladrillos expuestos de mediana altura.

n la esquina del jirn Centenario con la avenida Grau en el distrito de Barranco se ubica la antigua Casa Montero Bernales. En su zona de jardines y parte de su primer y segundo piso se ha instalado el restaurante de carnes y parrillas La Cuadra de Salvador. El diseo realizado por la arquitecta Claudia Romero reinventa el estilo de esta edificacin colonial, transmitiendo a la vez elegancia y armona. El restaurante se divide en tres sectores. El primero da la bienvenida al visitante. Est formada por una gran barra con enchapes de madera y detalles, integrada por una mesa larga de concreto con un tablero en granito negro. Mantiene una esttica de concreto caravista que emula

a los zcalos de cemento de la casa. El rea est cubierta por un techo de madera plano estilo sol y sombra. El segundo espacio y el ms importante es el gran saln delimitado por tres muros de ladrillos expuestos de mediana altura. Para crear esta zona se intervinieron los espacios del jardn, convirtindolos en una gran terraza. Queramos romper con el esquema de techo de terraza tpico sol y sombra plano y proyectamos unas estructuras de rboles arquitectnicos para reforzar el verde en la terraza. Son grandes maceteros con una estructura en fierro y madera que reciben las enredaderas, expresa la arquitecta.
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Para crear esta zona se intervinieron los espacios del jardn. Se proyectaron unas estructuras de rboles arquitectnicos para reforzar el verde en la terraza. Son grandes maceteros con una estructura en erro y madera que reciben las enredaderas. Destacan entre los muebles del saln los de larga dimensin. La tercera zona del restaurante es la casa Montero Bernales.

Estas instalaciones ligeras de carcter temporal poseen su parte superior cubierta por policarbonato en desnivel apuntando hacia el centro, lo que permite que en pocas fras, la lluvia caiga a la maceta. Sobre estos cuelgan lmparas diseadas por Silvana Llosa, cuya iluminacin, que recae sobre la vegetacin, se us con el fin de resaltar las plantas existentes. Algunos jardines del terreno han sido cubiertos contemplando el piso con el mismo mosaico y en otros, fueron adoquinados de ladrillos de concreto. Los rboles existentes han sido conservados para mantener el ambiente de terraza que se le quiere dar a la zona de las mesas. Destacan entre los muebles del saln los de larga dimensin que se apoyan
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en los muros rsticos de ladrillo, sobre los que tambin se colocaron esculturas y formatos largos de madera. La tercera zona est conformada por la casa Montero Bernales. El proyecto respeta casi en su totalidad la infraestructura existente de la casa debido al carcter histrico y su condicin de monumento, menciona Romero. En el primer piso se mantuvieron los salones y baos, congurndose dos amplios comedores privados con paredes color rojo oscuro decorados con imgenes del fotgrafo Juan Francisco Melgar. Adems se adaptaron espacios para almacenes. En el segundo piso se ha habilitado dos espacios para baos e implementado dos espacios para las oficinas administrativas.

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Ocinas de LOral:

Simbiosis de interaccin y funcionalidad

a bsqueda de espacios integradores, abiertos y dinmicos en los cuales la comunicacin entre los colaboradores sea horizontal y se logre una identificacin con su entorno, fue el concepto que se trabaj para el diseo de las nuevas oficinas de la empresa LOral. El resultado fue una oficina original con calidad arquitectnica.

El proyecto se ubica en los pisos 4 y 8 del Edi cio Victoria, Magdalena del Mar; cuenta con un rea de 2,320 m 2 distribuido entre los dos niveles. Tiene ocho ocinas cerradas y 16 salas de reuniones. La rma Binswanger Per estuvo a cargo de la gerencia de proyecto y del diseo de especialidades de la implementacin de las nuevas o cinas de LOral.

El Showroom se ubica cerca al ingreso principal de las ocinas. En este espacio se exhiben productos de temporada y/o campaa. En las reas se ha buscado una diferenciacin por medio de imgenes con motivos referentes a los productos que expende LOral o zonas urbanas de Paris y Nueva York.

El proyecto dur aproximadamente siete meses. Para llevar un mejor seguimiento y control, la gerencia del proyecto la dividi en tres fases: diseo, implementacin y cierre del proyecto. Durante cada fase se identicaron las posibles restricciones que podran haber tenido un impacto negativo en los plazos, costos y alcances considerados como objetivos del proyecto. La gerencia logr reducir al mximo estas restricciones gracias a las acciones preventivas que se hicieron. Esto se logr mediante un trabajo coordinado entre los stakeholders y una ptima comunicacin e integracin entre: LOral (cliente); Binswanger Per (gerencia de proyecto y proyectista de especialidades), 3G Ofce (proyecto arquitectnico), contratistas y proveedores. La propuesta de diseo arquitectnico ha logrado espacios dinmicos, originales e interactivos debido al uso equilibrado de elementos arquitectnicos y paisajistas, sumado al diseo de especialidades que aport la tecnologa y automatizacin eciente al proyecto. Dentro de la propuesta, LOral busc siempre un mayor compromiso con el medio ambiente. Para ello motiv en el proceso de seleccin de todos los contratistas y proveedores, a que stos contribuyan con su cuidado ya

sea por los procesos de ejecucin de obras, por los porcentajes de material reciclado en los acabados o por el sistema de control, que logra un ahorro energtico aprovechando la iluminacin y ventilacin natural. Adems, se han adecuado reas de reciclaje de desechos y espacios verdes en el interior de las ocinas mediante la implementacin de jardines verticales y macetas con un sistema auto regante,explica el gerente de proyecto Victor del Castillo Vigil. DESCRIPCIN El esquema de distribucin general en los dos niveles (piso 4 y piso 8) es bastante similar, salvo algunas variaciones. En ambos niveles el acceso se da desde el hall de ascensores hacia un espacio articulador de distribucin donde se encuentra un jardn vertical y desde el que se reparten pasadizos que desembocan en reas de trabajos abiertas con vista a la calle y rodeada por espacios cerrados donde predominan las salas de reuniones seguidas por las ocinas de los directores. Los espacios de trabajos abiertos cuentan con reas intermedias de reuniones informales y/o relax, con el n de lograr interaccin entre los colaboradores.
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El work coffe funciona como un espacio de reunin informal entre las reas. La Sala de Creatividad se implement con grass sinttico y muebles ldicos, adems de un vinil sobre la pared para la expresin de ideas. El piso 8 cuenta con reas importantes como el club como un rea de relax y el Playroom con un Playstation, pinball y un rea de beauty corner para el maquillaje de las ocinistas.

Para el equipamiento audiovisual del Directorio, salas de reuniones y ocinas se han considerado el uso de pantallas inteligentes y de tecnologa. Para el cuidado del medio ambiente ambos pisos cuentan con un rea de desechos. Tambin destacan el uso de viniles con imgenes y diversos mensajes.

En ambos niveles cercanos al ingreso se encuentra el Showroom. En este espacio se exhiben productos de temporada y/o campaa. Esta exhibicin se da en nichos iluminados y en un rea donde permanentemente, segn el ingreso de nuevos productos se colocarn una escenografa de acuerdo a estos. Integrados a estas zonas de exhibicin se cuentan con reas de espera, denidas con elementos arquitectnicos en el cielo raso y el mobiliario. En los corredores de circulacin adyacentes a las reas de trabajo abiertas se han colocado pantallas donde se emiten contenidos referentes a la empresa, como lanzamiento de productos, nuevas contrataciones, cumpleaos, comunicados, etc.; adems de esto se han colocado jardines verticales en el recorrido de esta circulacin. Para el equipamiento audiovisual de las salas de reuniones y ocinas de directores se han considerado el uso de pantallas inteligentes con el objetivo de utilizar aplicaciones en el momento de las presentaciones y videoconferencias. En los espacios de reuniones, de colaboracin y en las reas de circulacin se ha buscado una diferenciacin por medio de imgenes con motivos referentes a los productos que expende LOral o de zonas urbanas de Paris y Nueva York.

En el piso 4, los espacios que ms destacan son la sala de creatividad y el Work Coffee. Ah se han manejado diversos tipos de acabados, muebles y colores que logran espacios bastantes dinmicos e interactivos. El Work Coffe, adems de ser un rea destinada como comedor, sirve como un espacio donde se pueden realizar reuniones de trabajo. La Sala de Creatividad es un rea de expresin de ideas. Por ello se han revestido los muros con una lmina en la cual se puede escribir con plumones. Adems, se ha aplicado un relieve sinuoso a la super cie del piso que combinado con el grass sinttico emula una pequea loma, donde el colaborador se toma un espacio de tiempo para relajarse. A esto se le suma el uso de un mobiliario ldico. En el piso 8 las reas ms destacadas son el Plug & Work, Directorio y el Playroom. El primero se trata de un espacio semi abierto de colaboracin, donde se ha empleado un mobiliario especial destinado a este uso. El Directorio destaca por la integracin del sistema audiovisual; as como la sencillez en el diseo del espacio que integrado con mobiliario le da una sobria elegancia. Por ltimo, el Playroom es un espacio bastante divertido ya que contiene juegos de mesa, video juegos, reas de maquillaje que sumado al mobiliario y la decoracin los hace un rea bastante colorida y dinmica.
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Diseo interior Hotel Mercado Tunqui de Cusco:

Ingeniando una identidad

a tierra cusquea est llena de historia, tradiciones y legados. Una tierra mgica que resguarda nuestro patrimonio nacional y a la vez expone en muchos de sus rincones una respetuosa transculturizacin, lo que ha conducido a las casonas del Cusco a una homogenizacin. Es as, que buscando entre la imaginacin y la genialidad, naci el hotel Mercado Tun-

qui, una edicacin cuidadosa con el entorno, pero que rompe esquemas con su concepto interior. El proyecto lo tom ya en proceso, prcticamente en acabados. No era una casona antigua, aunque s se trabaj para asemejarla. Era la tpica casona

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Buscando romper con la homogeneidad de las casonas cusqueas, el diseo interior del hotel se propuso al estilo de un mercado lleno de detalles y color. El hall de ingreso contrasta lo tradicional con una puerta de vidrio moderna.

cusquea con el patio y la plaza. Mi planteamiento fue salir de lo comn y pens en llevarlo hacia el concepto popular. Recuerdo que estbamos en la calle de las velas y dije, hagmoslo como si fuera un mercado. De ah, los propietarios tomaron el nombre y fue el concepto sobre el que trabajamos. As surgi la identidad del lugar. A partir de los interiores le dimos vida al nombre, precisa el responsable del proyecto de interiores, arquitecto Jordi Puig.

A pesar de estar avanzado el proyecto, ubicado en la Calle 7 Cuartones 306, Cusco, se decidi intervenir en el nivel espacial de las habitaciones, que si bien ya contaban con los acabados, tenamos que ampliarlas. Abrimos los baos, gener ms espacio en las habitaciones, le cambiamos la parte esttica, todo lo que hicimos, fue a nivel de diseo interior, resalta.
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Adems, se realizaron replanteamientos importantes en la distribucin de espacios, lo que se pens en un inicio como un auditorio, se convirti en el desayunador, un espacio donde se puedan reunir grandes grupos que habitualmente llegan al hotel. La recepcin se traslad a otro sector, mientras que se crearon espacios como el de venta de velas, formado por una cascada de 140 cirios colocados al lado de la chimenea que, aunque no se venden, s le aportan el sentido de mercado al lugar. Desayunador . Pens en una juguera de mercado, con colores serranos, con un poco de brillo como el naranja, el verde, el techo lo enchapamos en pino para darle calidez y las estanteras que son los

exhibidores, fueron inspiradas en las tiendas antiguas de Cusco con sus puertitas de vidrio. El restaurante bar. Me encanta el sombrero especco que es de las mujeres casadas que es blanco con el cintn negro, mand hacer una serie de estos sombreros que acompaa a todo el comedor y el bar, unindolos. Est iluminado para darle el efecto de lmparas a cada uno de los sombreros. La emolientera. Est en la plaza, la parte posterior son jabas de gallina iluminadas, trabajadas en color rosa plido y la puertita azul. Ubiqu la fbrica e hice estos muros que por dentro estn iluminados y le dan una textura al ambiente.

La muestra de sombreros en el comedor, la pared posterior de la emolientera hecha de javas, las cruces de madera en los corredores y los cirios son algunos de los detalles que le brindan identidad al hotel.

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Cruces y los caballitos de madera, que se encuentran en diversas partes del hotel, son tradicionales aunque trabajados con un sentido ldico. Las habitaciones cuentan con detalles coloridos y fueron pintadas en colores claros para brindar mayor luz y amplitud.

Habitaciones. Las canastas solucionaron el tema de los altillos con la retroiluminacin para darle la sensacin de un almacn, es como dormir en un depsito. Con Carlos Abril, quien trabaj este proyecto conmigo, diseamos unas cabeceras preciosas, con la idea de las campanillas que son unas orecillas tpicas de Cusco. Con Marina Garca Burgos mandamos hacer fotos de las bolsas del mercado, de los letreros, de las balanzas. En la parte decorativa, los baldes de losas los convert en maceteros, buscamos las teteras, lecheras. En la cachina compramos ma-

letas, bales, todo relacionado con un mercado, intent que todo tenga sutileza. Los baos estn en una especie de suites, se mandaron a hacer los muebles, los espejos con sus tallados, tipo pueblo. Se abrieron los baos para darle amplitud, las vigas de maderas las pintamos en blanco para darle ms luz a los espacios, seala el arquitecto, agregando que las cruces y los caballitos de madera, que se encuentran en los corredores y en diversas partes del hotel, son tradicionales aunque trabajados con un sentido ldico.
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Aisladores y deslizadores para Centro Integrado de Operaciones, Chile:

Asegurando la continuidad de los procesos operativos

El terremoto ocurrido en Chile en febrero del 2010 puso a prueba sus edicaciones, y a pesar de que stas respondieron de manera satisfactoria, la continuidad de operaciones, tanto en el rubro minero como industrial, qued como un tema pendiente ante un futuro evento telrico ms severo. Este problema no ha pasado desapercibido. Es as que la Divisin Ministro Hales (DMH) de la corporacin Codelco, agrega a su Centro Integrado de Operaciones (CIO), nuevos estndares en la construccin de sus instalaciones, que incluyen aisladores elastomricos y deslizadores friccionales, que permitirn asegurar la continuidad de sus procesos operativos.

a tecnologa antissmica presente en la construccin de su CIO, tiene por objetivo mantener el control de todos los procesos de la corporacin de manera virtuosa, pudiendo con ello hacer frente a situaciones de emergencia tales como cortes elctricos, sismos de mediana o alta intensidad. De esa forma y bajo

los ajustes de la norma antissmica post terremoto del 27 de febrero del 2010, se evitara los altos costos asociados a paralizaciones imprevistas. DATA CENTER DE PUNTA De acuerdo a la normativa corporativa, el edicio CIO pertenece a

la categora de infraestructura crtica, por su importancia estratgica. Es en esta lgica que la decisin tcnica adoptada para asegurar la continuidad operativa, -ante eventos naturales-, fue la utilizacin de un sistema de proteccin ssmica con aisladores y deslizadores ssmicos; lo que en trminos generales consiste en

construir el edicio sobre una interfaz exible que permite desacoplar el movimiento de la estructura con respecto al movimiento del suelo de fundacin durante un terremoto. El resultado de esta tecnologa, aplicada a infraestructura con estas caractersticas, permite brindar seguridad a los ocupantes, equipos e informacin,

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seala Claudio Olgun Valdivia, gerente general de Codelco Divisin Ministro Hales. El edicio CIO, que est ubicado en Calama, Antofagasta, corresponde a una sala de control de los procesos en la mina y contar con un sistema de aislamiento ssmico. Actualmente, el edicio se encuentra en construccin. El primer piso dispondr de una planta de 40 m 25 m. El segundo piso ser similar a un altillo con forma de L y tendr un rea aproximada de 224 m. El proyecto tiene un nico nivel de aislamiento, ubicado bajo el primer piso. Este aislamiento consta de una losa con placa metlica colaborante que acta como diafragma y bajo sta se ubican los aisladores y deslizadores, los que se conectan directamente a las fundaciones. La losa con placa metlica colaborante viene a ser el piso del primer nivel. De esta misma losa y conectndose a los aisladores nacen las columnas de la estructura.

El proyecto contempla 10 aisladores elastomricos y 13 deslizadores friccionales, explica Henry Sady, subgerente del rea de Ingeniera de Proteccin Ssmica de la empresa encargada del diseo del sistema, Sirve S.A. Si bien el proyecto original no contemplaba una solucin a este nivel, anlisis posteriores y cambios conceptuales del CIO llevaron a que se decidiera separar el edicio del resto del Barrio Cvico (en construccin), dado a sus especiales requerimientos de continuidad operativa; adems para poder implementar el sistema antissmico. Esto asegurara que luego de ocurrido el evento, se estar en condiciones de afrontar la operacin con el CIO totalmente activo. Para ello, el proyecto est basado en las recomendaciones establecidas por el Uptime Institute (entidad con sede en New York y que otorga certicaciones a los data center) que considera estndares

clasicados en niveles Tier (estndar de seguridad para los data center, que van desde el nivel Tier I hasta el nivel Tier 4, relativos a la operatividad de salas de datos). Con los sistemas de proteccin ssmica es posible incorporar en las etapas de diseo, construccin y operacin de diversos tipos de estructuras, los conceptos de optimizacin estructural y costos, continuidad de operacin y proteccin de personas, equipos y contenidos en general. El uso de sistemas como el aislamiento ssmico y la disipacin de energa permiten, en algunos casos, no solo minimizar hasta en un 90% las eventuales aceleraciones y deformaciones asociadas a un movimiento telrico severo, sino tambin optimizar el uso de los materiales (estructuras ms livianas), destaca Henry Sady. EXIGENCIAS DEL PROYECTO DMH, consciente de la importancia que tiene el data center para la conti-

nuidad operativa de los procesos de produccin, ha generado alcances para este proyecto considerando las buenas prcticas a nivel mundial en la construccin e implementacin de este tipo de instalaciones, comenta el ejecutivo de Codelco. Por este motivo, ha puesto como exigencia que el proyecto sea diseado, construido e integrado bajo los criterios del Uptime Institute para su nivel Tier III (las capacidades de un datacenter de este tipo le permiten realizar cualquier actividad planeada sobre cualquier componente de la infraestructura sin interrupciones en la operacin), que establece dentro de sus lineamientos mitigar todos los riesgos a los que estas salas puedan estar sometidas como, por ejemplo, los terremotos. USO DE AISLADORES Y DESLIZADORES Tanto aisladores elastomricos como deslizadores friccionales son

El aislamiento del CIO, consta de una losa con placa metlica colaborante que acta como diafragma y bajo sta se ubican los aisladores y deslizadores, los que se conectan directamente a las fundaciones.

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El edicio CIO pertenece a la categora de infraestructura crtica, por su importancia estratgica. Est ubicado en Calama, Antofagasta, corresponde a una sala de control de los procesos en la mina y contar con un sistema de aislamiento ssmico que permitir continuar con las labores inmediatamente despus de un sismo o terremoto. Un aislador elastomrico provee la propiedad de aislar los esfuerzos de corte del resto de la estructura, tambien ofrece una rigidez restitutiva. Un deslizador friccional provee nicamente de la propiedad de aislamiento.

dispositivos de aislamiento ssmico que operan conjuntamente dentro de un sistema integrado de proteccin ssmica, ya sea para edicios industriales como en edicacin residencial y de ocinas. Para determinadas obras, la seleccin puntual entre uno y otro, sus propiedades dinmicas, su localizacin y otros, es un tema propio del diseo del sistema de aislamiento.
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En trminos tcnicos, un aislador elastomrico provee tanto la propiedad de aislar los esfuerzos de corte del resto de la estructura, as como la propiedad de ofrecer una rigidez restitutiva, ambos trminos que el ingeniero de proteccin ssmica introduce en sus modelos computacionales en trminos de un modelo simplicado.

Por otra parte, un deslizador friccional provee nicamente la propiedad de aislamiento. Dado que al disear un sistema de aislamiento es preciso que el sistema posea la caracterstica de restitutivo y, asimismo, dado que los deslizadores son componentes mecnicamente mas simples que un aislador, existe un trade-off (intercambio o compensacin) natu-

ral ptimo entre la cantidad de aisladores y la cantidad de deslizadores dentro de un proyecto. Este trade off tambin se traduce en trminos econmicos, puesto que los deslizadores poseen un costo de fabricacin menor a un aislador. El equilibrio entre estas variables es parte de la experiencia del ingeniero a cargo del desarrollo de estos sistemas.

Un futuro no muy lejano:

Ciudades inteligentes
En 1900, solo el 13% de la poblacin mundial viva en ciudades. Al 2050 se prev que ese nmero aumente hasta un 70% (sera el equivalente a aadir siete ciudades como Nueva York al planeta, cada ao). Sin duda, este ritmo de urbanizacin sin precedentes es un autntico logro para el progreso econmico y social del planeta. Las ciudades no son organizaciones perfectas y los ciudadanos sufrimos la consecuencia de ello. Sin embargo, ya se habla de ciudades inteligentes, aquellas dotadas de alta tecnologa que les permita recoger informacin para identicar sus deciencias para posteriormente transformarlas a favor de todos.

e define como ciudad inteligente a un entorno urbano que proporciona una mejor calidad de vida al ciudadano, un ecosistema adecuado para que los profesionales puedan desarrollar su trabajo y una base slida para que las empresas puedan desarrollar sus negocios. Para conseguir esto, las ciudades deben desarrollar inteligencia en seis sistemas esenciales:

personas, empresas, transporte, comunicaciones, agua y energa. Estos sistemas no estn aislados sino que funcionan conectados de forma sinrgica, para componer, en efecto, un sistema de sistemas. Las ciudades inteligentes son aquellas que estn dotadas de la tecnologa que permite recoger, procesar e interpretar los datos que generan esos

sistemas. Gracias a la Tecnologa de la Informacin (TI), esta cantidad ingente de datos se puede convertir en conocimiento. Al aorar este conocimiento, es posible identicar las ineciencias que surgen cuando estos sistemas interaccionan entre s y hacer las transformaciones necesarias. Sean grandes o pequeas, con siglos de antigedad o muy jvenes,

las ciudades del mundo enfrentan una cantidad creciente de desafos: infraestructuras que envejecen, sistemas de transporte insucientes y costos de atencin de salud que se disparan a las nubes. Como si esto fuera poco, las ciudades descubren que muchas de las soluciones convencionales que acostumbraban utilizar ahora resultan demasiado costosas, lentas o sencillamente

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En Ro de Janeiro (Brasil) se dise un centro de mando que integra a ms de 20 departamentos de la ciudad para mejorar la gestin de la respuesta ante una emergencia y la colaboracin en toda la ciudad. Capacidades de anlisis predictivo utilizan la informacin para decidir cmo reaccionar mejor a los acontecimientos actuales y cmo tomar el mejor plan para lo que probablemente suceda en el futuro con el n de minimizar el impacto en los ciudadanos.

insostenibles, seala el gerente de Servicios Integrados de IBM, Alberto Castaeda. TECNOLOGAS DE LA INFORMACIN Dada esta situacin, el especialista menciona que las soluciones basadas en informacin se perlan como una alternativa necesaria. Trabajando con herramientas virtuales como big data, anlisis y pronsticos, las ciudades descubren que pueden resolver problemas reales con ms rapidez y menos costo que nunca antes. Este enfoque innovador gana terreno gracias a la madurez y convergencia de tres tecnologas: Dispositivos ms inteligentes. Desde instrumentos digitales de bajo costo hasta telfonos inteligentes para uso diario. Los sensores estn en todas partes, facilitando la captura de datos, se trate de lecturas de presin arterial o de localizacin de baches en carreteras. Redes ms inteligentes. Ya sea en redes inalmbricas o en bra ptica que transmite a la velocidad de la luz. La
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interconectividad omnipresente hace que sea ms fcil y menos costoso que nunca antes compartir las montaas de datos que se generan. Anlisis ms inteligente. Las herramientas de software inteligente y las tecnologas avanzadas de computacin pueden, por primera vez, procesar estos ujos gigantescos de datos con una rapidez inusitada, y revelar hallazgos accionables cuando y donde ms se necesitan. Conforme estas innovaciones demuestran su xito, las prcticas se difunden rpidamente de una ciudad a otra, de un pas a otro. Aqu presentamos algunos ejemplos, bajo la explicacin del especialista Alberto Castaeda, sobre los avances que estn tomando forma y fueron realizados por IBM. OPERACIONES EN RO DE JANERO Redes elctricas sobrecargadas, carreteras obstruidas y barrios anegados por inundaciones son todos sntomas conocidos de una infraestructura urbana que ha llegado al lmite. Y en tanto las

ciudades se esmeran por actualizar y reparar sus instalaciones por medio de obras civiles, una serie de mejores prcticas en el manejo de la informacin demuestra cmo pueden optimizar sus infraestructuras existentes y, en algunos casos, hasta evitar la necesidad de construir nuevas y costosas instalaciones. En Brasil, Ro de Janeiro se presenta como uno de los ejemplos ms autnticos de una ciudad que aprovecha sus datos virtuales para mejorar las operaciones fsicas. Ro, que alberga 12 millones de residentes y se encuentra entre las metrpolis ms grandes y de mayor crecimiento de Latinoamrica, enfrenta cada vez con ms urgencia la necesidad de mejorar su funcionamiento, no solo para sus habitantes sino tambin para los millones de visitantes que espera recibir para el Mundial de Ftbol de 2014 y los Juegos Olmpicos que tendrn lugar en esa ciudad dos aos ms tarde. Para hacer frente a este desafo, los funcionarios de planeacin crearon el Centro de Operaciones de la Ciudad, un polo de alta tecnologa que integra fuentes de datos provenientes de do-

cenas de organismos de la ciudad en una sola sala de operaciones. Esta visin en tiempo real de las operaciones diarias de la ciudad es realzada por un sistema propietario de modelado meteorolgico que da a los funcionarios la capacidad de prever el impacto de los prximos sucesos climticos con una precisin sin precedentes, al detalle de la manzana, a intervalos de 15 minutos. Creado en 2010, el sistema ya est dando benecios. Ha reducido los tiempos de respuesta promedio a emergencias a casi un tercio. Y en las emergencias pblicas de gran escala, como incendios, es posible orquestar la respuesta de prestaciones urbanas inconexas, tales como servicios pblicos, transporte pblico y polica. ELECTRICIDAD INTELIGENTE PARA MALTA Desde las ciudades ms antiguas, que fueron cableadas por primera vez en la era de Thomas Edison, hasta las metrpolis emergentes que hoy tienen su primer tendido de la red elctrica, las ciudades actualizan tanto los cables

como los transformadores que componen sus redes, as como los cerebros digitales que las supervisan. A pesar de su escaso territorio, la isla-nacin de Malta, en el Mediterrneo, ofrece un caso de estudio sobre los benecios que puede aportar la renovacin de estos enlaces fsicos y virtuales que manejan la corriente elctrica desde las plantas generadoras hasta los tomacorrientes de los clientes. Hasta hace poco, la antigedad del equipamiento de red y la escasez de la oferta se traducan en cortes del suministro que se haban vuelto un panorama habitual para los ms de 400 mil residentes de Malta, con frecuencia durante los meses ms calurosos del verano, cuando oleadas de turistas

elevaban el consumo del aire acondicionado. Hace unos pocos aos, Enemalta, la empresa de suministro elctrico de la isla, se embarc en un plan para dotar a su red de mayores niveles de inteligencia. Digitalizando los medidores de los clientes, actualizando los sensores y controladores en enlaces clave de la red, y conectndolos a travs de avanzados controles de software, la empresa de electricidad pudo desarrollar una visin en tiempo real de la situacin de la red. El equipamiento avanzado de inmediato redujo los cortes de suministro y en el caso de que se produjeran cortes menores, los datos recibidos en vivo ayudaron a Enemalta a hacer reparaciones al instante, con lo cual

muchas veces es capaz de resolver un problema antes de que se transmita cual cascada y genere un apagn de grandes proporciones. La actualizacin tambin promete benecios en el plano ecolgico: al aumentar la resiliencia de la red para manejar ujos voltiles de energa, las mejoras hacen posible para los residentes de estas islas soleadas instalar paneles solares. MANEJAR EL TRNSITO Dado que los smartphones son cada vez ms potentes y baratos, estos dispositivos son protagonistas a la hora de promover el avance de los servicios urbanos. Los celulares, que este ao celebran su 40 aniversario, se han transformado en instrumentos

avanzados capaces de actuar como sensores mviles, que alimentan datos en los servicios de informacin urbana en permanente evolucin. Las comunicaciones celulares tambin ofrecen una infraestructura flexible de bajo costo sobre la cual es posible entregar al pblico los servicios de datos propiamente dichos, justo a tiempo y en forma precisa, donde revisten ms utilidad. El servicio de mapeo de las congestiones de trnsito fue una de las primicias en esta rea. Alrededor de una dcada atrs, los investigadores de la Universidad de California en Berkeley recopilaron y analizaron por primera vez seales que uan en forma annima desde los celulares de los conductores en un tramo de carretera. La sumato-

El Departamento de Polica de Charleston (Carolina del Sur en Estados Unidos) trabaj junto con IBM en la aplicacin de un software de anlisis predictivo que examina los registros de crmenes pasados y presentes en segundos, adems de evaluar los patrones de incidencia y detencin en toda la ciudad. Esto ya se ha aplicado en la localidad de Memphis con buenos resultados. IBM aplic el programa Smart Cities Challenge en la ciudad de Trujillo, Per.

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Ciudades estn llegando a sus lmites

ria de esos datos en un servidor y la proyeccin del anlisis sobre un mapa constituyeron elementos sumamente tiles que permitieron a los encargados de planeacin urbana descubrir y corregir inconvenientes en los patrones de circulacin vehicular. Actualmente, el mapeo de la congestin en tiempo real es una funcin bsica de cualquier smartphone. MANTENIMIENTO DEL DISTRITO As como un telfono celular permite conocer el estado del trnsito, las escuelas no se han quedado atrs en el uso de esta nueva fuente de datos. El Distrito Escolar Unicado de Los ngeles adopta un enfoque innovador para el mantenimiento de edicios al equipar a sus 700 mil estudiantes, docentes y dems personal con software que les permite fcilmente sacar una foto con su smartphone y enviarla al sistema de mantenimiento del distrito, donde se priorizan y emiten las rdenes de reparacin. Esencialmente, la solucin permite al distrito
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escolar realizar crowdsourcing de las solicitudes de mantenimiento en sus ms de 14,000 edicios distribuidos en ms de 710 millas cuadradas, y operar con ms eciencia. Durante los primeros ocho meses, se presentaron ms de 750 informes. REDES DE AGUA Los encargados de la planeacin urbana no han tardado en reconocer el potencial ofrecido por nuevas fuentes de informacin. En Sudfrica, por ejemplo, la rpida urbanizacin ha recargado las redes de agua potable ya limitadas, en tiempos en que el gobierno postapartheid se esforzaba por extender su alcance. Para ayudar a asegurar que cada gota se entregue en destino, IBM ha implementado una app para smartphones llamada WaterWatchers. Cuando los ciudadanos descubren una prdida de agua, un cao defectuoso o un canal daado, pueden enviar un mensaje de texto con la denuncia, completo con una imagen y los datos de ubicacin. Los datos sirven para orientar los esfuerzos

de reparacin ms rpido que en el pasado, y con mucha ms eciencia, con el objetivo de reducir las prdidas de agua. SEGURIDAD PBLICA Los datos incluso ayudan a la polica a responder al riesgo en forma proactiva, en lugar de reactiva. Algunos de los primeros casos de este enfoque se asentaron en la ciudad de Nueva York. All, a partir de la dcada de 1980, las compilaciones diarias de estadsticas delictivas por primera vez dieron una idea holstica de los altibajos del crimen en toda la ciudad. Al desplegar grandes cantidades de ociales en respuesta a picos de delitos de bajo nivel -como grafti y atracos- la ciudad descubri que poda prevenir delitos ms violentos a futuro. Actualmente, los equipos de datos enfocados en la ciudad estn renando los esfuerzos antidelincuencia. En Memphis (Tennessee) este tipo de sistema analtico predictivo ayud a reducir el delito violento un 15%, en tanto que el delito grave se redujo el doble, en un periodo

de cinco aos que naliz en 2010. Estos esfuerzos ahorran tiempo y dinero adems de elevar la seguridad de los ciudadanos, permitiendo a los funcionarios de seguridad pblica desplegar los recursos correctos, donde y cuando son ms necesarios. El prximo paso consiste en mitigar el delito antes de que suceda. Hay pruebas de que ello es posible utilizando potente software de procesamiento capaz de combinar enormes cantidades de datos histricos con ujos frescos de datos de fuentes no convencionales, tales como pronsticos meteorolgicos y tendencias de mensajes de red. ATENCIN A LA SALUD En el mundo, la atencin de la salud es un desafo singularmente formidable, pero esta rea tambin est recibiendo los benecios de contar con dispositivos ms inteligentes, mejores redes y anlisis avanzado. Seriamente, los costos de la atencin de salud pueden medirse en miles

de millones de dlares y millones de vidas. Conforme la riqueza de las comunidades aumenta, las enfermedades ruralesagrcolas ceden ante el avance de las enfermedades urbanas-industriales, conocidas como enfermedades de la auencia (la enfermedad cardaca, el accidente cerebro vascular y la diabetes), que tienden a aumentar. Durante los prximos 10 aos, por ejemplo, se proyecta que China e India perdern US$ 558 mil millones y US$ 237 mil millones, respectivamente, en ingresos nacionales como resultado de estas enfermedades, en parte debido a una menor productividad econmica. Aqu tambin, cuando se utilizan dispositivos inteligentes combinados con anlisis ecaz es posible obtener grandes benecios. Un estudio estadounidense de programas Medicare auspiciados por empleadores descubri que los pacientes que reciban simples

recordatorios por mensaje de texto para tomar sus medicinas, controlar sus niveles de glucosa y otros procedimientos similares, tenan tasas de adherencia de 85%, en comparacin con 77% para el grupo que no reciba recordatorios. Cada punto porcentual se traduce en una reduccin de los altos costos de servicios de ambulancia, consultas en salas de emergencia y atencin relacionada con crisis. SMARTER CITIES CHALLENGE EN PER La compaa IBM realiza a nivel mundial un programa de Responsabilidad Social llamado Smarter Cities Challenge que consiste en una consultora valorizada en US$ 400 mil que se otorga a diversas ciudades del mundo. Para acceder a este benecio, cada ayuntamiento local postula a su ciudad sealando algn problema que la afecta. De 450 que postularon a nivel mundial, solo 100 fueron elegidas,

entre ellas Trujillo, convirtindose en la primera ciudad peruana en recibir esta cooperacin, mencion la IBM Corporate Citizenship & Corporate Affairs Program Manager para Per y Bolivia, Carolina Rodrguez Vega. La ejecutiva cuenta que la Municipalidad de Trujillo postul a su ciudad, eligiendo el problema de seguridad ciudadana. La implementacin del programa se realiz en junio de este 2013 con la llegada de cinco directores ejecutivos de IBM que arribaron de diversas partes del mundo. Este grupo trabaj durante tres semanas en la localidad peruana, reunindose con todos los grupos de inters que trabajan el tema de seguridad ciudadana como la Polica, la municipalidad, las organizaciones civiles y el Poder Judicial. Tras el trabajo de tres semanas, se hizo una presentacin del informe completo realizado por los ejecutivos, el cual da recomendaciones desde diferentes puntos de vista dada la pluralidad de

especializaciones del personal de IBM que arrib a la ciudad. La municipalidad es la que decide si se llevan a cabo estas recomendaciones y no est atada a un tipo de venta, seal Rodrguez. Dentro de la misma losofa, existen otros programas globales que se estn aplicando a Per como Corporate Services Corps, al cual aplican empleados de rango medio de todo el mundo, quienes viajan a una ciudad emergente y trabajan con las ONG de la localidad. A diferencia de Smart Cities Challenge, en este programa IBM postula a la ciudad. Fue as como en el 2012 Arequipa fue elegida la primera en Per donde se implementara. Arribaron 13 empleados de diferentes pases que trabajaron durante un mes con cinco ONG dejndole una serie de recomendaciones. Adicionalmente, contratamos a una consultora local para que les ayude a ponerlos en prctica. En el 2014 se realizar el programa en Cusco y Trujillo, naliza la ejecutiva.

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Arquitectos Hugo Fiorini y Marcia Mario del estudio Fiorini & Mario Arquitectos:

Las planchas especiales de Aceros Arequipa otorgan un toque moderno al diseo

Las planchas perforadas de acero galvanizado se usaron para revestir el faldn de la zona de lavado y la rejilla cobertora de la canaleta de un jardn vertical, que articula las tres zonas en las que se sectoriz la propuesta hecha por el estudio Fiorini & Mario Arquitectos.

l estudio Fiorini & Mario Arquitectos fue el encargado de crear el Loft del Lavado en la reciente versin del Casacor 2013, que se llev a cabo en el Palacete de Sousa. En ese espacio, resaltan las planchas perforadas de acero galvanizado de Aceros Arequipa, que usaron los arquitectos Hugo Fiorini Talavera y Marcia Mario Tern, representantes del estudio, para revestir el faldn de la zona de lavado y la rejilla cobertora de la canaleta de un jardn vertical que articula las tres zonas en las que se sectoriz su propuesta. Nuestra propuesta fue crear un espacio funcional pensado en la sostenibilidad y mejora del medio ambiente, obteniendo como resultado un diseo armnico que ofrece al usuario una va de escape al caos y estrs cotidiano con el que se convive en las grandes ciudades, para refugiarse en un ambiente acogedor y con alma propia, especialmente diseado para realizar labores cotidianas, menciona Fiorini. El primer ambiente del Loft del Lavado es la zona de Costura, iluminado por una espectacular lmpara colgante, tipo

medusa fabricada en acero con acabado de pintura automotriz. Esta zona, que posee un piso de porcelanato italiano tipo madera de textura irregular, se halla a nivel del terreno mientras que los dos siguientes espacios se elevaron para sectorizar las reas y ambas fueron recubiertas por microcemento de alta resistencia. La segunda zona es la zona de Planchado. Esta cuenta con muebles con un concepto lineal y limpio que optimiza al mximo el espacio de forma ordenada. As, por ejemplo, se ubican puertas pivotantes en uno de los muros o tambin se aprecia un mueble alto con una apertura vertical que al abrirlo, las puertas se deslizan hacia arriba y abajo. Esto posibilita no invadir el espacio hacia adelante ni los laterales como es costumbre y nos facilita proponer un mueble ms alto de lo convencional y funcional, explica la arquitecta Mario. El tercer ambiente es la zona de Lavado. Esta cuenta con un lavadero que rememora el lavadero antiguo pero modernizndolo a travs de las

lneas de diseo. A n de otorgarle importancia al lavadero, enchapamos el faldn con una plancha perforada de acero galvanizado que le otorga un toque moderno mimetizndolo con el entorno, resalta Fiorini. Estas tres zonas se encuentran articuladas por un jardn vertical empotrado en un muro revestido en porcelanato italiano de tipo madera wash de 3 m de alto por 3.5 m de ancho, otorgando al espacio el protagonismo que se buscaba. En la parte inferior del jardn se coloc una canaleta cubierta por una plancha perforada de acero galvanizado de Aceros Arequipa que le da el toque moderno. Quisimos hacerlo con un material que fuera idneo y resistente al alto trnsito y elegimos a Aceros Arequipa porque anteriormente ya lo he utilizado en rejillas y el material se presta para lo que se requiere y le otorga un toque moderno, menciona el arquitecto. Los arquitectos destacan que el jardn vertical instalado es una opcin idnea y vanguardista, que cubre la necesidad de tener reas verdes

dentro de nuestras viviendas y que es de muy fcil mantenimiento ya que cuenta con un sistema automatizado de riego por goteo. De esta manera devolvemos la vitalidad a nuestro entorno ms querido, nuestro hogar, el cual suele verse limitado por espacio y ubicacin debido al continuo crecimiento vertical de nuestras ciudades, agregan. Todo el ambiente de 3.5 m de ancho x 3.5 m de profundidad y 4.75 m de altura est cubierto por un techo, pintado de un color turquesa representando el agua, el cual desciende a travs de uno de los muros donde se ubica el mobiliario, mimetizando el techo con la pared y otorgndole continuidad a pesar de su gran altura. En cuanto a la iluminacin, sta fue vectorizada para darle calidez al ambiente. Nuestra idea con el Loft del Lavado fue crear un espacio acogedor donde la persona que est haciendo la labor no sienta la fatiga del trabajo sino que el ambiente sea una zona donde uno quiere estar, naliz Fiorini.

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Especialista de productos para el concreto de la empresa Z Aditivos, Luis Portuguez:

Nuestros aditivos adems de alcanzar altas resistencias, logran acabados homogneos

Z Top Caravista es un revestimiento utilizado para emporrado del concreto caravista y para acabados protectores y decorativos. El Z Flex Poxi es una masilla especial para juntas.

a construccin implica diseo profesional y tecnologa de punta en la construccin y, para ello, los materiales cumplen un papel preponderante. De esta manera, la empresa Z Aditivos, dedicada a la fabricacin, comercializacin y asesora tcnica para el sector, presenta dos productos esenciales: El Z Top Caravista, un revestimiento para acabado caravista y el Z Flex Proxi, masilla semi rgida especial para juntas, ambos productos certicados y con el respaldo de una empresa nacional que hace 25 aos provee materiales de primer nivel. Z TOP CARAVISTA Segn precisa el especialista de Z Aditivos, Luis Portuguez, este revestimiento es utilizado para emporrado del concreto caravista y para acabados protectores y decorativos. Es un revestimiento cementoso formado de dos componentes, la parte A que es un polvo gris con granulometra y la parte B que es el lquido de adherencia seleccionada. El emporrado o solaqueado consiste en darle uniformidad al muro caravista,

es cubrir todos los agujeros pequeos o la porosidad que pueda presentar el concreto. Los componentes del producto, mezclados forman una pasta que se usa para el emporrado o solaqueado, permitiendo un acabado no y estticamente atractivo. El Z Top Caravista presenta ventajas esenciales con respecto a los productos de la competencia, adems del respaldo de la marca que asegura un producto de primera calidad. El material es pre dosicado, sella manchas en el concreto caravista al desencofrar, cubre pequeos espesores (1 mm 2 mm), cuenta con resina de adherencia, es resistente a la intemperie y es posible pintar sobre l. Nuestros aditivos adems de alcanzar altas resistencias, logran acabados homogneos, detalla. Segn precisa el especialista, no se requiere mano de obra especializada en la aplicacin. Solamente se requiere un asesoramiento que nosotros brindamos como empresa. La presentacin de este producto es de un juego de Z Top, que es igual a 12.5 kilos de la parte A. La parte B es un litro del lquido de adherencia. El rendimiento una vez

mezclado es para 25 metros cuadrados. Para una adecuada aplicacin se debe mezclar la parte B ms 4 litros de agua para luego agregar la parte A. Se mezcla hasta alcanzar una consistencia de pintura para poder aplicar con brocha o rodillo. Z FLEX POXI El Z Flex Poxi es una masilla tambin de dos componentes A y B, es un material semi rgido elastomrico de color negro, blanco y gris especial, gama que proporciona diversas posibilidades a los constructores. Cumple con las normas ASTM C920 ASTM D2240. Este producto es especial para juntas de losa. Recomendable para aeropuertos, canales de irrigacin, pistas, losas para fbricas, adems nos brinda la posibilidad de solucionar problemas de rajaduras en reservorios. Es decir, es un material especial para lugares de alto impacto, seala el especialista. El Z Flex Poxi es para juntas en contacto permanente con agua, ya sean horizontales o verticales, adems de sellados de tuberas PVC y concreto.

Entre las ventajas que presenta, es de resaltar que es un producto no inamable, es resistente a cambios bruscos de temperaturas y a cambios climticos, es resistente a cidos dbiles, resistente a hidrocarburos alifticos, es de fcil aplicacin en fro, es resistente al desgaste y a la abrasin. Es una masilla resistente a la traccin. Nosotros contamos con el certicado de la Universidad Nacional de Ingeniera, donde se realizaron los ensayos correspondientes, no solo para la traccin, sino tambin para la adhesividad, elongacin y dureza. Otra ventaja es que no necesita imprimante y es resistente a los rayos ultravioleta, precisa Portuguez. Las losas de concreto necesitan un tiempo de secado mnimo de tres das. Se debe mover hasta homogenizar los componentes por separado antes de ser mezclados. Posteriormente, se unen los componentes y se aplica en la zona que debe encontrarse limpia de polvo, agua y grasa a la hora de aplicacin. El producto viene en presentaciones de 2 kg en el componente A, ms los 2 kg del componente B.

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Gerente general de Construtek, Alfredo Huldisch Zuiga:

Nuestro crecimiento constante es el resultado de un portafolio innovador y un servicio integral

Construtek es una empresa especialista en brindar soluciones en alta tecnologa para la construccin en drywall, cuya principal razn de crecimiento es la alta calidad de sus productos y la asesora integral que brinda.

l resumen del ao 2013 es positivo para Construtek, especialista en brindar soluciones en alta tecnologa para la construccin en drywall. Esta empresa, integrante de PMP Holding, registra cifras de crecimiento que llegan aproximadamente al 20% anual en toneladas, en un mercado que ha crecido solo 10%. Las principales razones, segn arma el gerente general, Alfredo Huldisch Zuiga, son el servicio integral que brinda la empresa, la calidad de los productos y sobre todo la innovacin de los mismos, que le brindan al comprador las mejores opciones en el mercado del sector construccin. Apostamos por ingresar en el sector de vivienda familiar, tenemos una alianza estratgica con Fbrica Peruana Eternit, productores de planchas de yeso y brocemento y otros productos asociados con la construccin en seco. Creemos rmemente que el gran crecimiento de sistemas de construccin como el drywall se desencadenar cuando ingresemos al sector vivienda. En ocinas, colegios, hospitales ha ingresado muy bien, al igual que en los sectores comercial e industrial. Ahora nos estamos enfocando en el sector vivienda y junto con Eternit hemos desarrollado un sistema de revestimiento basado en

planchas de yeso y perl de acero, el revoque de techo, expresa. Las constructoras de edicios multifamiliares han mostrado buena aceptacin a ambos sistemas. El constructor reconoce los ahorros que le genera el revoque, tanto en pared y sobre todo en techo que siempre fue mucho ms complicado, indica el directivo, agregando que ya tienen proyectos en desarrollo. A pesar de las reticencias en el sector vivienda, las bondades del drywall pasan por benecios tcnicos como el aislamiento acstico y trmico; as como acabados limpios y seguridad ante sismos. Adems de los benecios econmicos con respecto a los sistemas tradicionales. Las bondades que presenta este sistema son muchas. En un sismo se puede perder la vida por aplastamiento al caer muros de concreto. Este sistema es ms ligero y flexible, de tal manera que acompaa el movimiento ssmico y no colapsa como s podra suceder con la construccin tradicional de ladrillo y concreto. En el peor de los casos, si cae, el peso es diez veces menor y no generar accidentes graves, mucho menos fatales. Por otra parte, los cines, por ejemplo, tienen sistemas contra incendio que incluyen este material. Los

hoteles tienen las paredes de drywall y los huspedes no se quejan de ruidos molestos por el aislamiento acstico. Poco a poco debemos vencer las resistencias, seala el directivo. Por otro lado agrega, el segmento de autoconstruccin no cuenta muchas veces con el asesoramiento tcnico adecuado y, por lo tanto, no le es posible levantar un piso ms por lo que el sistema de construccin en drywall podra ser una buena solucin debido a la ligereza del producto. Muchas de las dudas para utilizar el producto se generan por la falta de informacin y en otras ocasiones por la desinformacin. El uso adecuado de los productos es fundamental, comenta. Nosotros permanentemente brindamos capacitacin a travs de los canales de distribucin. Es muy importante que se utilice bien el sistema, las planchas de yeso para interiores y el brocemento para exteriores. Tambin participamos en la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco), con diplomados, clases terico prcticas. Nuestra excelencia es integral en los proyectos a travs del rea de pre y post venta que tenemos en el holding. Hemos logrado convertirnos en un proveedor integral de las soluciones para acabados y construccin

en seco. Tenemos el perl de acero fabricado por Precor, la masilla, la lana, la plancha de yeso, la plancha de fibrocemento, el cielo raso, la tornillera, las cintas. Nuestra rea de productos nuevos permanentemente est buscando ampliar el portafolio con productos innovadores, precisa. PRODUCTOS INNOVADORES De otro lado, el gerente general, informa que otro de los productos innovadores de Construtek es el Sistema Techo Jardn. Estamos difundiendo el Sistema Techo Jardn y existen varias iniciativas a nivel Lima para colocarlos pues algunas municipalidades otorgan incentivos a los edicios que cuentan con un sistema eco-amigable. Nosotros tenemos toda la solucin, todo el sistema que va debajo del jardn. Este sistema consta de: un primer nivel de manto asfltico antiraz que evita el riesgo de que la losa sea perforada. Luego, una segunda capa (drentex) cuya propiedad es evitar que la tierra se vaya por los sumideros y optimiza el uso del agua porque tiene una membrana a modo capilar que almacena el agua y nalmente se coloca el sustrato vegetal y/o jardn. Con todo este sistema aportamos a la construccin sostenible, naliza.

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Jefe de Ventas y Exportaciones de Eternit, Manuel Marzullo:

Las planchas onduladas de brocemento de Eternit son resistentes, seguras y estticas

Las nuevas planchas de colores verde y amarillo tienen el precio y la calidad de las tradicionales planchas grises. Incluyen grandes ventajas como la absorcin de rayos ultravioletas, son impermeables; as como resistentes a la corrosin y oxidacin, lo que prolonga su vida til.

as coberturas para almacenes y naves industriales tienen como n proteger el desarrollo interior de la lnea de produccin y de los integrantes de la empresa. Para ello, hay una serie de alternativas, entre ellas, las planchas onduladas de brocemento que son resistentes, seguras, de larga vida til y tambin estticas; ya que, adems de los colores tradicionales como el gris y el rojo, hoy podemos encontrar en el mercado nuevos colores; el verde y el amarillo. Estas propuestas son presentadas por Fbrica Peruana Eternit con el n de integrar las edicaciones industriales con el entorno.

ciones de Fbrica Peruana Eternit, Manuel Marzullo. Tambin son ligeras, ventaja que le otorga facilidad y rapidez en la instalacin, es fcil de transportar, manipular y almacenar. Son fabricadas bajo un estricto control de calidad en todas las etapas del proceso y de acuerdo a la Norma Tcnica Peruana ISO 9933 "Productos de Cemento con Fibra de Refuerzo, caracterstica esencial para ser de gran utilidad en el sector industrial, minero, agrario, pesquero, entre otras. En ms de 70 aos en el pas, Eternit ha instalado sus planchas onduladas de brocemento en importantes empresas como Motores Diesel Andino (Modasa), Ajinomoto, Molitalia, los hangares de la Marina de Guerra del Per, Cermica San Lorenzo, Intradevco, Metalpren, remodelacin de las plantas de la empresa Shougang, entre otras obras, precisa el especialista. NUEVAS PRESENTACIONES DECORATIVAS En su constante inters por innovar, Eternit lanz las novedosas presentaciones de sus planchas de brocemento de color verde y amarillo,

que poseen el pigmento incluido en la masa y no requieren que se les aplique pintura ni aditivo adicional. El color verde est pensado para mimetizarse con el entorno en zonas al interior del pas, sobre todo en el campo, mientras que el amarillo se inclina ms a una tonalidad que combina con el paisaje desrtico de la costa. Las planchas de colores tienen el precio y la calidad de las tradicionales planchas grises, e incluyen grandes ventajas como la absorcin de rayos ultravioletas, la resistencia a la corrosin y oxidacin e impermeabilidad, esto contribuye a la prolongada vida til del producto; tambin son resistentes al fuego, no propagan llamas ni generan gases txicos. Para lograr un espacio esttico, confortable y con entrada de la luz natural, es recomendable complementar las planchas onduladas de brocemento con planchas de policarbonato onduladas. El policarbonato se utiliza a razn del 10% del rea total de la cubierta con brocemento para permitir el ingreso de luz natural, seala Marzullo. Las medidas de las planchas son (largo x ancho) de: 3.05 m x 1.10 m; 2.44 m x 1.10 m; 1.83m x 1.10 m.

El espesor es de 4 mm. Cubre todo el espacio techado durante el da, siempre que lleve el 10% de cobertura transparente o translcida. Estas planchas se pueden cortar. Para hacerlo es necesario cubrir con una mascarilla las vas respiratorias y utilizar lentes de proteccin para los ojos. FCIL INSTALACIN Las planchas de brocementos deben ser colocadas sobre una estructura slida sea metlica, de concreto o madera. Se debe verificar que la separacin entre vigas no supere el mximo admisible y que se encuentre alineada. El ancho de la supercie de apoyo (viga o vigueta) debe ser de 4 cm, lisa y paralela a las planchas, y para evitar la superposicin de cuatro planchas se despuntar las planchas intermedias. No se debe clavar, sino perforar con taladro elctrico de baja velocidad o de accin manual. El dimetro de la perforacin debe ser de un 50% mayor que el dimetro del accesorio de jacin. Las planchas van sobre vigas mediante tirafones (ganchos especiales hechos en obra de un dimetro mnimo de o ganchos chatos). Por ltimo no se debe ajustar excesivamente los elementos de jacin.

Esta solucin constructiva eciente tiene una vida til de 60 aos y es considerado un material insuperable para la cobertura de almacenes y todo espacio de produccin a gran escala. Las planchas onduladas de brocemento resisten todo tipo de clima y al fuego, adems permite el aislamiento acstico al ruido generado por las lluvias y el granizo, que afecta generalmente el buen desempeo fsico y psicolgico del personal expuesto durante horas a esta molestia. Las planchas onduladas de brocemento para techos de plantas industriales son resistentes, seguras y estticas, precisa el jefe de Ventas y Exporta-

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Romina Puccio y Gerardo Medina, de la Gerencia Financiera y Administrativa de Clidda:

Clidda implement un sistema de iluminacin ecoamigable que aprovecha al mximo la luz natural

Los cinco pisos y medio (5,500 m2) que ocupan las ocinas de Clidda cuentan con luminarias lineales empotradas y colgantes de ltima tecnologa, controladas a travs del sistema Dynalite con tecnologa DALI de Philips.

lidda, empresa distribuidora de gas natural en Lima y Callao, est comprometida con la creacin sostenible de valor social, econmico y ambiental. Bajo esta poltica, la empresa desarroll un proyecto de arquitectura para el interior de sus ocinas que exiga un sistema respetuoso con el medio ambiente. Es as que el edicio de Clidda se convirti en el ms grande con iluminacin LED en el Per. Tras convocar a un concurso para encontrar al proveedor ideal, y superar diversos inconvenientes por ser una tecnologa nueva, Clidda decidi trabajar el sistema de iluminacin LED y control con Philips, empresa que evalu el requerimiento a travs de especialistas y tecnologas de punta. Como resultado, cinco pisos y medio (5,500 m2) del edicio cuentan con luminarias lineales empotradas y colgantes de ltima tecnologa, controladas a travs del sistema Dynalite con tecnologa DALI de Philips. Segn comenta la representante de Proyectos Inmobiliarios de Clidda, arquitecta Romina Puccio, la alta inversin que requiri instalar el sistema se ve recompensada con un consumo de energa 70% menor que el sistema de iluminacin tradicional, siendo invalorable la responsabilidad de la empresa

con las polticas respetuosas con el medio ambiente. Es una inversin mayor pero ser recuperada en el corto plazo. Philips nos proporcion una forma de iluminacin innovadora, que aprovecha el uso de luz natural y de alta tecnologa. Esto signic un impacto entre los colaboradores porque implica acostumbrarse a una nueva forma de iluminacin en la que casi no se utilizan interruptores y la potencia de la luz baja automticamente cuando la luz natural es ms intensa. El proceso parti por el diseo de techos y ubicacin de equipos, y posterior validacin de los requerimientos. El programa para realizar los clculos lumnicos es el Dialux, con el cual, especialistas eligen el tipo de luminaria, denen su distribucin y recomiendan los niveles de iluminacin para cumplir con los requerimientos de la empresa que solicita el servicio. La arquitectura del edificio permite el ingreso de luz natural a travs del muro cortina que es aprovechada por la distribucin de las ocinas. El diseo se concibi para que todo el pull tenga el benecio de la luz natural, de esta manera las luces estn diseadas para bajar de intensidad. En otros sectores de oficinas estn programadas, por

ejemplo, a las 7:30 pm para que se apaguen automticamente. Nadie tiene que preocuparse por apagar la luz y, por otro lado, no se desperdicia energa. Tenemos otros lugares que requieren luz las 24 horas del da como la sala de control donde se hace un seguimiento a las redes de distribucin de gas natural. En esa rea la luz jams se puede apagar, pero s se pueden controlar los niveles de iluminacin, precisa la arquitecta. VENCIENDO OBSTCULOS La iluminacin LED antes de ser aplicada, signic un obstculo para algunos proveedores que se interesaron por el proyecto, as lo comenta el Sub Gerente de Proyectos Inmobiliarios de Clidda, Ingeniero Gerardo Medina. Cuando iniciamos las conversaciones con los primeros proveedores nos decan que no nos convena aplicar la iluminacin LED, pero ese es un anlisis que le corresponde al usuario. Eso muestra la poca experiencia que an tenemos en nuestro pas con esta tecnologa, precisa. Por otra parte, Medina comenta que hicieron un estudio conceptual con relacin a las ocinas para lograr una solucin acorde con sus requerimientos empresariales. Hicimos un estudio conceptual de lo que queramos proyectar

en estas ocinas y salieron muchas ideas de lo que pretendemos reejar y nos quedamos con estos conceptos bsicos: transparencia, tecnologa y seguridad y respeto por el medio ambiente. Transparencia porque es la forma en la que trabajamos. As decidimos que las ocinas no tendran barreras, hay pocos espacios que interrumpen el contacto visual, las ocinas de los sub gerentes son sumamente abiertas y las ocinas de gerentes son cerradas solo con vidrio, proyectando mucha transparencia y horizontalidad en la organizacin. Aplicamos tecnologa de punta e innovaciones en el diseo de las ocinas. Asimismo priorizamos la seguridad y el respeto al medio ambiente. No se puede ser amigable con el medio ambiente si las ocinas contaminan. Entonces, requeramos un sistema innovador y de mucha tecnologa, la solucin LED era la respuesta obvia y guarda coherencia con nuestros valores empresariales. Las ocinas cuentan adems con jardines verticales en las cinco recepciones repartidas en distintos pisos de la torre. Poseen puntos de reciclaje, alfombras con un porcentaje de material reciclado en su fabricacin, techos metlicos para evitar la bra mineral y pisos otantes que tienen apariencia de ser de madera natural, pero que son fabricados con los residuos de aserraderos.

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Asesora Tcnico Comercial de la Unidad de Infraestructura de Prodac, Liz del Pilar Moreno:

Cercas Pro ofrece mayor garanta a la oxidacin por su revestimiento con resina de polister

La solucin Cercas Pro consta de paneles rgidos con alta resistencia mecnica de malla electrosoldada. Con esta solucin se pueden cercar parques, obras pblicas, reas de juego, colegios, jardines, campos deportivos, condominios y otros.

l crecimiento inmobiliario en el pas est generando que los desarrolladores de vivienda ofrezcan a sus clientes propuestas cada vez ms verstiles y con mayor garanta, generando la necesidad de un cercamiento residencial e interior de calidad. Para atender esta demanda la empresa Productos de Acero Cassad (Prodac) presenta su lnea Cercas Pro, una solucin modular de cercamiento perimtrico desarrollado para adaptarse a las diferentes necesidades, sin dejar de lado los ms altos estndares de seguridad y esttica. Para cercar reas interiores como losas y piscinas, el cerramiento con cerco es perfecto, dado que Cercas Pro ofrece mayor garanta a la oxidacin por su revestimiento con resina de polister, resalta la asesora tcnico comercial de la Unidad de Infraestructura de Prodac, Liz del Pilar Moreno. Otras reas que se pueden cercar con esta solucin son parques, obras pblicas, reas de juego, colegios, jardines, campos deportivos, condominios y otros. Las constructoras tienen a Prodac como uno de sus proveedores de materiales de calidad para sus proyectos y lo que hemos hecho es complementar la oferta con la solucin

en cercos perimetrales e interiores, puntualiza. La solucin Cercas Pro consta de paneles rgidos con alta resistencia mecnica de malla electrosoldada que con sus nervaduras ofrece mayor rigidez, lo que elimina la necesidad de utilizar bastidores. Asimismo, los postes que conforman la solucin y los accesorios de jacin son galvanizados y desarrollados especialmente para la solucin con un revestimiento de pinturas de resinas de polister similar al panel, que acompaan la vida til de estos ltimos y es, adems, el nico en el mercado peruano con proteccin a los rayos UV. La asesora tcnico comercial agrega que Prodac es la nica empresa que ofrece garanta sobre el producto de 5 aos de vida til, avalada por la prueba de Cmara Salina a la que es sometida el producto. En esta prueba, los elementos de Cercas Pro son expuestos a agentes corrosivos durante 1,000 horas, tiempo que equivale a los 5 aos de garanta. VERSATILIDAD El sistema Cercas Pro es una solucin ms robusta a las que se ofrecen en

el mercado (5 mm) donde el alambre es menor a 4.20 mm. Sus elementos se comportan como un gran mecano. Los postes llegan con perforaciones desde fbrica lo que facilita la rpida instalacin ahorrando as tiempo y dinero al no necesitar soldadura ni perforaciones en obra. Segn la conguracin del terreno y proyecto, la instalacin promedio al da es entre 30 a 50 metros lineales, sostiene. En cuanto a su forma resalta que puede adaptarse a cada proyecto. Manejamos alturas desde un 1.10 m hasta 4 m, llegando usualmente a 3 m en el sector inmobiliario. En la parte superior de las Cercas Pro se pueden colocar complementos como brazos en Y o con una inclinacin de 45 para colocar el mismo panel, alambre de pas o concertinas, menciona Moreno. ASISTENCIA TCNICA Como parte de su poltica, Prodac acompaa a sus clientes desde el inicio de la obra, visitando el proyecto y deniendo junto a ellos el tipo de cerco que necesita. Luego trabajan ambos en la modulacin de los pla-

nos y deniendo el material que se requiere para la ejecucin. Prodac ofrece, adicionalmente a la venta del producto, la instalacin. En caso tengan personal en obra, los capacitamos y apoyamos con la supervisin, porque lo que buscamos es maximizar los benecios de rpida instalacin, no personal tcnico en obra, no soldadura y por ende menos costo, aade la especialista. Moreno menciona que Cercas Pro ha sido instalado en obras realizadas por importantes jugadores del sector inmobiliario como Viva GyM en su proyecto Parque Central de Viva, Lder con proyectos en Santa Clara y San Diego, los Portales con obras en Ica, Chimbote e Ica y estn prximos a abastecer a Besco. Cercas Pro (antes Cerco Pronto) ofrece un concepto de esttica, modernidad y modularidad en los proyectos inmobiliarios, complementando su oferta y ofreciendo una mejor arquitectura al inmueble destacando su aspecto esttico, por lo cual goza de la preferencia de las constructoras, naliza.

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Gerente general de Tribeca S.A.C., Alberto Bonomini:

LOral es el proyecto emblemtico del ao

Espacios de las nuevas ocinas de L Oral amobladas con productos de Tribeca SAC y Covering Per. Muebles, alfombras, techos y sillas de rmas reconocidas.

as ocinas de LOral, ubicadas en el distrito de San Isidro, es un proyecto que representa mucho de nuestra visin de negocio. As lo anunci el gerente general de Tribeca y de Covering Per, Alberto Bonomini, quien asegur que ambas compaas trabajaron junto a los diseadores e interioristas de esta empresa, dedicada a la industria cosmtica, para alcanzar resultados signicativos.

La forma en la que Covering Per y Tribeca desarrollan los proyectos, se inicia con un dilogo con los diseadores e interioristas. Una vez plasmadas las ideas, se renderiza el proyecto, donde el cliente puede apreciar de manera muy aproximada la propuesta para cada ambiente. Al nal del trabajo se hace una compilacin, mostrando imgenes comparativas de los renders con las fotos nales de la obra. Bajo este criterio, el proyecto de las ocinas de LOral resulta siendo uno de los ms emblemtico del ao, porque aceptaron la propuesta en su totalidad y los resultados fueron signicativos, logrndose la expectativa del usuario, precis. Las ocinas de LOral las trabajamos con 3G, empresa que es manejada para el Per y Latinoamrica por el arquitecto Jos Luis Sanchez Concha. Nosotros planteamos el equipamiento que LOral solicitaba: ocinas moder-

nas, acogedoras, pero que tcnicamente lograran unir las diferentes reas, contar con lugares de conuencia donde sostener un dilogo informal que a la vez redunde en temas de la empresa. Es as como contribuimos con los cielos rasos metlicos, las alfombras, colocamos todo el mobiliario Steelcase y las cortinas, hemos realizado lo que podra calicarse como un proyecto ideal, donde se respetan las especicaciones. La obra nalmente sale como se proyect. Es un caso en el que hemos podido renderizar el antes y el despus coment el representante de ambas rmas. Respecto al crecimiento de ambas empresas en el 2013, el ejecutivo informa que el resultado fue satisfactorio, proyectndose a la temporada 2014 con nuevas propuestas y clientes con muy buenos proyectos. Covering es la ms joven de las dos empresas, maneja productos de arquitectura urbana, enchapes, revestimientos para fachada Hunter Douglas, pisos, decks y cielos rasos metlicos, entre otros. Este 2013 es el segundo ao de Covering Per en el mercado, hemos incorporado al portafolio algunas lneas un tanto ms selectas y novedosas. Eso hace que los clientes, que estn dispuestos a pagar algo ms por un

acabado distinto, tengan acceso a productos diferenciados. Covering ha crecido de manera interesante y sobre todo se ha consolidado en el mercado como un proveedor importante. Las perspectivas para los siguientes aos, son alentadoras, puntualiz. Tribeca por su parte, tiene 8 aos en el mercado y naci especializndose en acabados y equipamiento para ocinas, principalmente. Este ao registra un crecimiento por encima del 30% y tambin se incorporaron algunas lneas nuevas que complementan los acabados de ocinas. Adems, la empresa implement una nueva divisin que se orienta al equipamiento de hoteles, universidades y clnicas, con un conjunto de productos entre los que se encuentran los pisos vinlicos, pisos de jebe exibles, alfombras modulares y en rollo especiales para hoteles y casinos, accesorios para salones y comedor, salas de mquinas de los hoteles, entre otros. Respecto a las expectativas para la temporada 2014, Tribeca y Covering Per incorpora nuevas lneas de proveedores elegidos cuidadosamente, adems reordenarn la administracin del portafolio mediante la incorporacin de gerentes de marca quienes velarn por sus productos desde su llegada hasta la instalacin de los mismos.

Nos encontramos culminando un par de interesantes alianzas con las empresas Wiener (Chile) y Muma (Colombia) para incorporar producto y experiencia al mercado local de modo de ofrecer alternativas a segmentos en los que an hay mucho por hacer, aadi. No nos queremos volver coleccionistas de marcas, sin embargo, la crisis Europea nos trae desde hace algn tiempo interesantes propuestas que amerita evaluar. Es as que pronto llegar Sellex, una marca espaola que produce una serie de productos orientado a reas de conectividad aplicados a patios de comida rpida, salas de espera de los aeropuertos, los salones importantes de los hoteles, etc., precis Bonomini. Nosotros entregamos al mercado una propuesta interesante, el portafolio que manejamos contiene tecnologa y esttica pero por encima responde a la conuencia de generaciones de trabajadores que requieren conectarse de manera colaborativa. Tambin permite sumar puntos que ayudan a obtener certicacin LEED. Es un conjunto de productos que tienen interesante valor agregado que a su vez suman en el propsito de las empresas de convertirse en amigables con el medio ambiente naliz el directivo de ambas empresas.

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Tupemesa y Volcan en talleres prcticos para promocionar el uso correcto del sistema drywall

Para el sistema de construccin drywall, Tupemesa ofrece su lnea de perles metlicos Metalcon que forman el esqueleto sobre el que se instalan las planchas de yeso-cartn y brocemento que proporciona Volcan.

as empresas Tubos y Perfiles Metlicos S.A. (Tupemesa), a travs de su lnea de productos Metalcon, y la compaa Volcan, especialista en sistemas de construccin en seco, realizaron de manera conjunta el I Curso Tcnico de Construccin en Sistema Drywall. En este curso terico - prctico, impartido durante 4 das, se capacitaron a 25 instaladores que trabajan con este sistema, quienes recibieron las charlas de especialistas de ambas compaas.

metlica, su forrado y acabados, adems de enseanza de las normas y tcnicas para emplear este material. Este curso es el primero que se dicta en el marco de la alianza estratgica sostenida entre Tupemesa y Volcan, empresas especialistas en el sistema de construccin en drywall que requiere de los perles metlicos como esqueleto en los que instalan las planchas de yeso-cartn y se realizan los acabados. Es de esta forma que ambos productos se complementan. Por un lado, Tupemesa ofrece su lnea de perles metlicos Metalcon, marca lder en el mercado chileno, presente hace 10 aos en nuestro pas. En el mercado peruano, el consumo de drywall es la dcima parte de lo que se consume en el pas sureo y queremos que el sistema constructivo drywall se generalice en todas las construcciones que demanda el mercado peruano, explica el Product Manager de Metalcon, Wilfredo Urrunaga. El ejecutivo menciona que en lo que respecta a perles, el tamao del mercado peruano es de 1,200 toneladas

mensuales. Tupemesa, que cuenta con una planta en Villa El Salvador y una en construccin en Lurn, ampliara su capacidad de produccin para atender la demanda. Por su parte, Volcan con ms de 10 aos en el pas y una fbrica inaugurada a inicios del 2012 en Cajamarquilla (Lima), presenta sus planchas de yeso-cartn y fibrocemento, as como materiales de acabados como lana de vidrio, masillas y juntas. Es la nica compaa peruana que fabrica sus propias planchas en el pas, por lo que consigue benecios en el tema logstico, resalta Urrunaga. Con el sistema constructivo drywall pueden construirse casas de 2 a 3 pisos desde la base y utilizarse en la edificacin de edificios de oficinas pero lamentablemente en el mercado peruano todava existe la idea que el material noble es la solucin perfecta, pero el sistema drywall lleva ms de 100 aos de uso en el mundo. Nuestra idea es replicar esa cultura aqu, donde tenemos una desventaja frente a nuestros vecinos de la regin, expresa el especialista.

PROYECCIONES Como parte de esta iniciativa se plantea que el prximo ao se realicen mayores cursos en Lima Metropolitana, y tras conocer los resultados, se impartan tambin estos talleres en provincias. El PBI construccin est creciendo entre 12 por ciento a 14 por ciento y el drywall es una alternativa ms en el abanico de ofertas que existe para construir viviendas o ambientes. El objetivo en conjunto de nuestra alianza es crecer en participacin de mercado a la par que el sector construccin crece, puntualiza. Finalmente, es necesario mencionar que la Lnea Metalon ofrece perles galvanizados livianos: parantes, rieles, esquineros y omegas que se suministran en diferentes medidas. Cuentan con largos estndar de 2.44 m y 3 m, con la facilidad de realizar tambin a largos especiales y a su vez con espesores de 0.45 mm, 0.90 mm y 1.20 mm. En tanto que Volcan proporciona sus planchas de brocemento y planchas yeso cartn que complementan el sistema drywall.

Uno de los problemas que encontramos en los instaladores es que utilizan el drywall de manera emprica, con poco dominio de la parte tcnica y desconocimiento de las normas. Con este taller los capacitamos para que su forma de instalar sea acorde a lo que determinan las normas y su edicacin pueda resistir las adversidades de la naturaleza, mencion uno de los expositores, Ricardo Granados Campos. DRYWALL COMO ALTERNATIVA DE CONSTRUCCIN Los temas que se trataron fueron el armado general de la estructura

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Tnel de Marmaray, Estambul, Turqua:

Una megaestructura que une Europa y Asia por debajo del mar
Marmaray es el nombre que recibe el tnel ferroviario submarino que cruza el estrecho del Bsforo, uniendo la parte europea y la asitica de la ciudad de Estambul en Turqua. Con un presupuesto de alrededor de US$ 4,000 millones, el tnel tiene una longitud de 13.6 km, de los cuales 1.4 km son submarinos. Tiene 11 segmentos prefabricados y ensamblados, cada uno con un largo de 135 m y ms de 1,000 toneladas de peso. Es el tnel ms profundo del mundo al situarse, en su parte ms honda, a 60 m de profundidad.

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El tnel tiene una longitud de 13.6 km, de los cuales 1.4 km son submarinos. Tiene 11 segmentos prefabricados y ensamblados, cada uno con un largo de 135 m y ms de 1,000 toneladas de peso.

a idea de un tnel ferroviario bajo el Bsforo se plante por primera vez en 1860, durante el imperio otomano. Sin embargo, ste solo se realiz 150 aos ms tarde, a tiempo para coincidir con el 90 aniversario de la repblica turca. El Marmaray conecta no solo las redes de cercanas de las dos partes de la ciudad, sino que tambin servir, a partir del 2015, para unir las lneas de alta velocidad de Europa y Asia. Los trenes tienen capacidad para transportar todos los das hasta un milln de pasajeros, lo que se espera descongestione el denso trco de Estambul. INGENIERA DEL MARMARAY Trabajar en el tnel sumergido signic sobrevivir a fuertes corrientes, una aplastante presin y temblores

que detuvieron por largos meses el proceso de construccin. Tiene 11 elementos en total. Cada seccin es del tamao de un edicio de 40 pisos. El armado del tnel sumergido comienza en tierra, en el astillero Tusla. Luego se sumergieron y se ensamblaron en el lecho marino. Teniendo en cuenta que el estrecho del Bsforo es uno de los lugares ms traicioneros del mundo, se tuvo que lidiar con los estudios y recuperacin de un cementerio de barcos. El tnel sumergido bajo el estrecho es de aproximadamente 1.4 km de largo, incluyendo las conexiones entre los tneles sumergidos y adyacentes. ste proporciona un eslabn vital en la travesa ferroviaria de doble va bajo el estrecho. Tiene

8.5 m de alto y 7 m de ancho cada carril, alcanzando 15 m entre ambos (ida y vuelta) considerando la separacin constructiva. Est situado entre los distritos de Eminn en el lado europeo y skdar en la parte asitica de Estambul. Ambas vas de ferrocarril se ejecutaron separadas por una pared divisoria central. El tnel sumergido tiene mamparos temporales a travs de los extremos de cada elemento para que pudieran adaptarse a la parte interior seca. La fabricacin se completa en un dique seco para luego lanzar los elementos al mar a modo de un barco hasta su ubicacin nal. En la mayora de los casos, los elementos del tnel terminado apenas fueron capaces de mantenerse a ote, sin ayuda, debido a su peso. Los elementos fueron trasladados a travs de un pontn de

inmersin, una mquina de 90 m de largo. Debajo de ella, el elemento del tnel va sujeto y otando en la medida de sus posibilidades. El recubrimiento de cada elemento es una caja de concreto sellada con acero. Asemeja a un tubo cerrado hermticamente a ambos lados, al que se accede por una escotilla de 1 m de dimetro en la supercie. Por ah ingresa una persona a la vez. Dentro de cada elemento los trabajadores trabajan con seguridad, ya que los lados estn sellados a travs de muros de contencin alineados al borde inferior, soldados a prueba de agua. El elemento recibe una atmsfera de presin, a medida que se hunde. La presin aumenta una atmsfera cada 10 m. El elemento ms profundo, a

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60 m, estar sujeto a 6 atmsferas de presin, una enorme fuerza que acta en todas las direcciones. Si la construccin no fuera perfecta, el tnel podra implotar aplastando trenes y pasajeros.
DATOS TCNICOS

Los cientcos calculan que en algunos aos podran ocurrir sismos lo que afectara el estrecho del Bsforo. De ocurrir un impacto de esta magnitud, podra licuar el lecho marino colapsando 1.5 km de tnel. Por ello,

se decidi hacer una estructura exible, usando juntas ssmicas especiales que le dan movimiento. Para lograr mayor estabilidad, se rellen el lecho marino y se reforzaron los elementos. De esta manera el tnel podr resistir

sismos hasta de 7.5 grados en la escala de Richter. El primer paso de construccin de cada elemento fue a travs de la creacin de grandes tubos de 135 m de acero en forma de L. Ms de 1,000 toneladas de estas piezas se utilizaron para una sola seccin. Fue como construir un nido, con barras verticales que bajan por las paredes y por debajo de la estructura. En total, cuenta con 18,000 toneladas de concreto y acero. Una vez que se entrelazan las estructuras metlicas, se coloca un molde dentro. Esta moldura tiene forma de U invertida, dndole forma a lo que es el cielo raso curvo que soporta el peso del agua. El elemento no pudo ser cargado por una gra debido a su peso, entonces, lo que se hizo fue construirlo en medio de una baera gigante, una

Nombre: Fue bautizado como Marmaray por el vecino mar de Mrmara y ray que en turco signica ferrocarril. Proyecto general - Longitud total: 76.3 km (19.3 km en Europa y 43.4 en Asia). - Trasporte por hora: 75,000 personas. - Velocidad de operacin: 100 km/hora. - Ahorro de tiempo: 13 millones de horas para 2015. Reto geolgico - Resistencia ssmica: Terremotos de 9 grados en la escala de Mercalli . - Descubrimientos arqueolgicos: 40,000 artefactos de ms de 8,500 aos atrs. Tnel sumergido - Profundidad: No es horizontal, tiene 56 m en el lado europeo y asciende a 36 m en el lado asitico. - Estructura: Formado por 11 elementos prefabricados en acero y concreto, de longitud variable de entre 90 m a 135 m. - Nmero de estaciones: 40. - Tiempo de construccin: 9 aos. - Tiempo entre trenes: 120 a 600 segundos.

Cada seccin o elemento tiene el tamao de un edicio de 40 pisos. Estos se construyeron en tierra, luego se sumergieron y se ensamblaron en el lecho marino. En total, se cuenta con 18,000 toneladas de concreto y acero. Una vez que se entrelazan las estructuras metlicas, se coloca un molde dentro. Esta moldura tiene forma de U invertida, dndole forma a lo que es el cielo raso curvo que soporta el peso del agua.

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Se utilizaron juntas ssmicas especiales para darle movimiento al tnel, para lograr mayor estabilidad se rellen el lecho marino y se reforzaron los elementos. La conexin con el tnel sumergido son tneles perforados en la roca utilizando tuneladoras (TBM). Los tneles estn espaciados lo su cientemente separados para evitar afectar a los dems de manera signicativa durante la construccin.

vez terminado el elemento, la baera se llena de agua y se lleva la pieza otando hasta la orilla. Se abrieron tres vlvulas por las que sali el agua. Luego a un promedio de 250 m3 por hora, el agua ingres, de tal manera, que en 36 horas la drsena alberg 8,000 m3 de agua para que dos elementos puedan otar rumbo a su destino a travs de remolques. PROCESO DE INMERSIN Dentro de cada elemento se colocaron cinco tanques de lastre que fueron el corazn de todo el proceso de inmersin. Con cinco tanques a cada lado, haciendo un total de

10, el agua sali por las tuberas y llenaron cada tanque. Al controlar el agua que ingresa en cada uno de los tanques, el elemento puede ser manipulado con una enorme precisin. Todo el proceso de inmersin se basa en el control del agua, con la corriente en la supercie o con el agua dentro del elemento. Una vez hecha la prueba de inmersin, no se lucha contra la corriente, sino que por el contrario, se sumerge el elemento alineado con la corriente supercial como la proa de un barco en el viento. Una vez que desciende hasta las capas ms profundas, las nuevas corrientes lo llevan a su posicin exacta.

TNEL EN TIERRA Para llegar al tnel sumergido, primero hay que atravesar la ciudad por los tneles en tierra. stos han sido perforados en roca utilizando tuneladoras (TBM). Los tneles estn lo sucientemente separados para evitar afectar a los dems de manera significativa durante la construccin. Los tneles se construyeron usando una TBM para suelo blando o directamente se excav por debajo de la supercie (de corte y cubierta). En los lugares donde hubo cambios en la forma de tnel, por ejemplo, don-

de los trenes pueden cruzar de un tnel para los dems, se utilizaron una serie de procedimientos especializados como Nuevo Mtodo Austraco de Construccin de Tneles (NATM), taladro y explosin, entre otros. Procedimientos similares se utilizaron para excavar la estacin de Sirkeci que se form a un metro de profundidad de caverna. Otras dos estaciones fueron construidas bajo tierra utilizando tcnicas de corte y cobertura. En total, se construyeron 12 km de tneles con estos mtodos. Estas

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El estrecho del Bsforo es una parte de corrientes traicioneras, razn por la cual a lo largo de la historia se registraron siniestros de las embarcaciones. En medio de los trabajos, se encontraron restos arqueolgicos. Las labores se suspendieron varios meses hasta rescatar los hallazgos.

obras se extienden desde el oeste de la estacin de Yedikule hasta el final del tnel sumergido en algn lugar al este de Sarayburnu Park en el lado europeo. Hacia el lado asitico las obras se explayan desde finales del tnel sumergido al norte de K z Kulesi cerca de la terminal de ferry de skdar a Carrefour, cerca de la estacin de Sogutlucesme. Todos los tneles y estaciones fueron impermeabilizados para evitar fugas y se proporcion ventilacin. Principios de diseo similares a las utilizadas para las estaciones de metro subterrneas se utilizaron para las estaciones de tren.

DRAGADO Y ELIMINACIN El tnel sumergido se incrust en el lecho marino del estrecho del Bsforo o Estambul. Por lo tanto, se requiri preparar una zanja en el fondo del mar lo sucientemente grande para acomodar los elementos y permitir una capa de cobertura y proteccin para ser colocado en la parte superior del tnel. El dragado de la zanja se hizo desde la supercie mediante equipos de dragado pesado. Se calcula que la cantidad total que se sac fue de ms de 1 milln de m3 de suelo blando, arena, grava y roca.

El estrecho de Estambul se encuentra en el punto ms profundo de la alineacin, unos 44 m de profundidad. El tnel tuvo un mnimo de 2 m de capa de defensa y la seccin transversal del tnel sumergido fue de aproximadamente 9 m de profundidad. Esto signica que la draga fue capaz de operar a una profundidad de aproximadamente 58 m. Solo hay un nmero limitado de equipos que fueron capaces de hacer este trabajo: El Clamshell Draga (CSD ) y el remolque de succin Draga Hopper (THP). RESTOS ARQUEOLGICOS Debajo de Estambul se guardan restos del imperio romano y bizantino, lo que es apasionante para la arqueologa, pero

no para los ingenieros que construyeron un tnel debajo de la ciudad. Del lado de Asia las mquinas cavaron sin problemas, pero en el lado europeo se encontr uno de los sitios arqueolgicos ms importantes de la historia, un antiguo puerto con miles de objetos de incalculable valor. No se cav ni un centmetro hasta que el sitio arqueolgico fuera totalmente rescatado. El descubrimiento ms sorprendente fue un cementerio de barcos antiguos, restos de una gran tormenta que caus naufragios hace mil aos. Este es el lugar donde se registraron ms naufragios que datan del periodo medieval bizantino.

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Hotel Park Royal on Pickering en Singapur:

Terrazas jardn en un edicio

WOHA Architects dise el Hotel Park Royal on Pickering en Singapur, edicacin que a travs de sus terrazas jardn se mimetiza con el Hong Lim Park que tiene al frente. La obra que obtuvo la certicacin Green Mark Platinum de Singapur, sello ambiental ms alto de la nacin, tambin gan el World Architecture Festival en la categora de Mejor Hotel.

Proyecto: Parkroyal on Pickering, Singapur. Ubicacin del proyecto: Upper Pickering Street, Singapore 058289. Costo de la construccin del proyecto: US$ 137 millones. rea techada: 29,811.54 m2. Area del terreno: 6,958.9 m2. Arquitectura y Diseo Interior: WOHA Architects. Equipo de proyecto estuvo conformado por Wong Mun Summ, Richard Hassell, Donovan Soon, Sim Choon Heok, Toh Hua Jack, Bernard Lee, Amber Dar Wagh, Mappaudang Ridwan Saleh, Evelyn Ng, John Paul Gonzalez, Josephine Isip, Goh Kai Shien, Luu Dieu Khanh, Tan Szue Hann, Alen Low, Vanessa Ong, Novita Johana y Andre Kumar Alexander. Cliente: UOL Group Limited. Empresa de gestin: Pan Pacic Hotels Group. Ingeniera Civil y Estructuras: TEP Consultants Pte Ltd. Ingeniera Mecnica y Elctrica: BECA Carter Hollings & Ferner (S. E. Asia) Pte Ltd. Estudio de suelos: Rider Levett Bucknall LLP. Asesora en iluminacin: Lighting Planners Associates (S) Pte Ltd. Asesora en paisajismo: Tierra Design (S) Pte Ltd. Asesora en la fachada: Meinhardt Facade Technology (S) Pte Ltd. Asesora en sello verde: LJ Energy Pte Ltd. Asesora en acstica: CCW Associates Pte Ltd. Asesora en sealizacin: Design Objectives Pte Ltd. Asesora en cocina: KI Consultant Pte Ltd. Contratista principal: Tiong Seng Contractors (Pte) Ltd. Fotografa: Patrick Bingham - Hall. Artculo elaborado en colaboracin con WOHA Architects.
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Diseado como un hotel y ocina en un jardn, el proyecto en la calle Upper Pickering es un estudio de cmo nosotros podemos incrementar la reposicin verde en un proyecto y cmo podemos aumentar el recambio del verde en el desarrollo de un rascacielos en el centro de la ciudad y multiplicarlo de una manera arquitectnicamente impactante, integrada y sostenible, menciona el estudio WOHA Architects sobre el hotel Park Royal on Pickering de Singapur. Situado en el centro de Singapur, el edicio de tres torres de 12 pisos y

con 367 habitaciones, est en un cruce entre el Central Business District y los coloridos barrios de Chinatown y Clark Quay y frente al parque Hong Lim Park. EXTERIORES Un podio contorneado responde a la escala de calle, trayendo inspiracin desde una combinacin de los jardines bonsi que son modelados, cincelados y empalmados para imitar los paisajes naturales y formaciones rocosas de la montaa; as como los arrozales de Asia. Estos contornos son elementos de concreto prefabricados

de radios modulares, permitiendo que el complejo y escultural podio pueda ser colocado juntos desde un bsico kit de piezas. Sobre el terreno, los contornos crean dramticas plazas al aire libre y jardines con palmeras y frangipanis que fluyen sin inconvenientes en los interiores. La vegetacin parece confundirse con el parque contiguo y se traza en forma de plantados valles, quebradas y cascadas. El paisajismo tambin oculta las aberturas para el aparcamiento en la parte superior y las zonas comunes

del hotel. Las curvas de los niveles se tejen a travs de una rejilla modular de columnas cilndricas, mientras permite el ingreso de aire y luz natural. La cima del podio es una terraza ajardinada exuberante que invade armnicamente las instalaciones recreativas de la urbanizacin, con piscina de borde o lmite innito abriendo vistas despejadas a la ciudad. Asimismo, cabaas-jaula encaramadas sobre las aguas aaden inters y deleite. Los bloques de la torre, ntidos y estilizados se integran con los alrededores de los edicios de ocinas de

Entrada del hotel y lobby. reas pblicas del lobby viendo hacia el restaurante. Vista de la escalera en espiral que conecta los primeros pisos. Corredores, pasillos y baos comunes estn diseados como espacios ajardinados con piedras, siembra y caractersticas del agua que crean un ambiente de resort

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Vista externa del podio en el tercer y cuarto piso, con una cascada de agua cayendo de la piscina con bordes innitos con unas cabaas ubicadas en el extremo. Los paisajes estn diseados para ser autosostenibles y dependen mnimamente de valiosos recursos.

Elevacin

Corte
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Primer piso

Segundo piso

Quinto piso

Piso 14

Sptimo piso Vista de los jardines terrazas desde las habitaciones. Club Lounge. Todas las habitaciones miran al norte del parque y/o a los jardines en voladizos, mientras que los servicios y los pasillos de conexin externa se ubican en la fachada sur.

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gran altura. Ellos son atenuados en la conguracin de un patio abierto a los lados, derribando el efecto pared de edicios y maximizando las vistas y la iluminacin natural. Todas las habitaciones miran al norte del parque y/o a los jardines en voladizos, mientras que los servicios y los pasillos de conexin externa se ubican en la fachada sur. Por otro lado, los vidrios y la vegetacin crean una imagen que rememora a las aguas del ro Singapur adyacentes. Ostentosamente los cuatro pisos jardines en voladizo distribuidos cada cuatro pisos de habitaciones, traen verdor directamente y descomponen la escala del edicio. INTERIORES Corredores, pasillos y baos comunes estn diseados como espacios

ajardinados con piedras, siembra y caractersticas del agua que crean un ambiente de resort seductor con aire fresco y luz natural, en lugar de ser espacios que utilicen las 24 horas aire acondicionado. Altos voladizos trabajan junto con frondoso follaje para ocultar estos espacios de la intemperie y los rayos directos del sol. En las zonas interiores se emplearon sensores de luz automticos y mecanismos de reciclaje. En el quinto piso se ubica un espacio de bienestar que posee una gran piscina con vista a la ciudad y un largo jardn de 300 m. Esta planta cuenta con el Orchild Club Longe que ofrece una vista de 360 grados y funciona como un centro de eventos, con espacios para reuniones privadas y dedicado servicio de Concierge Club. Los huspedes alojados en los

pisos del club disfrutan de privilegios como desayunos con champn, cocteles y canaps, refrescos todo el da, as como la prioridad de check-in y check-servicio de salida. AUTOSOSTENIBLE Un total de 15,000 m2 de jardines areos skygardens, reflejan las piscinas, cascadas, terrazas para siembra y paredes verdes. Esto es el doble del rea del sitio o equivalente a la huella de Hong Lim Park. Una diversa variedad de especies que van desde rboles de sombra, palmeras, plantas con flores, frondosos arbustos y enredaderas colgantes vienen juntos para crear un exuberante entorno tropical que es atractivo no solo para la gente sino tambin a los insectos y aves, ampliando las reas verdes

del Hong Lim Park y alentando la bio-diversidad en la ciudad. Estos paisajes estn diseados para ser autosostenibles y dependen mnimamente de valiosos recursos. El agua de lluvia es recolectada desde pisos superiores e irriga las plantaciones en los pisos inferiores por el efecto de la gravedad, complementada por el reciclaje de agua no potable. Matrices de clulas fotovoltaicas en el techo proveen energa a las lmparas e iluminacin de las reas del terreno, haciendo de esta construccin en Singapur y quizs en el mundo el primer jardn areo con cero consumo de energa. Este proyecto gan el premio Green Mark Platinum de Singapur, la certicacin ambiental ms alta de la nacin. El hotel abri sus puertas ocialmente en enero de 2013.

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Conversin del Palacio Rasumofsky en Viena:

Restaurando un edicio de ms de 200 aos

El Palacio Rasumofsky de Viena, con ms de 200 aos de antiguedad, fue restaurado para convertirse en sede de una fundacin de arte y una residencia privada. El trabajo realizado en el edicio le vali el premio del World Architecture Festival en la categora New and Old.

Arquitectura: Johannes Baar-Baarenfels, Ernst Stockinger, Martin Reis, Petr Vokal, Georg Pamperl. Ingeniera Estructural: Jahangir Nasserzare, Marian Gottschall, Sylvestra Nanesvski. Ingeniera Mecnica: Ing. Cornelius Peter, Ing. Reza Saber e Ing. Monika Dany. Supervisin del edicio: Mag. Franz Pichler, Peter Stgerer, Bmst. Franz Leitner. Fotografa: Vera Subkus. Artculo elaborado en colaboracin con Baar - Baarenfels Architekten.
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En el 2003, este palacio fue adquirido por dos importantes coleccionistas de arte contemporneo que encargaron su transformacin a una fundacin de arte y residencia privada. La planta baja es principalmente una galera.

l Palacio Rasumofsky se ubica en Viena, Austria. Su conversin que estuvo a cargo de los arquitectos Johannes BaarBaarenfels, Ernst Stockinger, Martin Reis, Petr Vokal y Georg Pamperl, le vali el premio del World Architecture Festival en la categora New and Old. El jurado mencion que posiblemente solo una vez en la vida existe la oportunidad de influir en un edificio de 200 aos de edad, con gran significado histrico. El

arquitecto ha demostrado a travs de sus acciones la resolucin de una paradoja: la audacia de un concepto de diseo que en la expresin era delicada y articulada. HISTORIA El palacio fue construido para Andrei Kirillowitsch Duke Rasumofsky, ex embajador de Rusia bajo el mando del zar Alexander, durante la poca del Congreso de Viena de 1806. Como mecenas de Beethoven y el floreciente movimiento

de arte, el Duke Rasumofsky seleccion al arquitecto belga Louis Montoyer para crear el conjunto de tres edificios con una superficie que comprende ms de 11,000 m 2, rodeando un parque situado en el centro de Viena. El palacio tena un extenso jardn ingls al que un incendio destruy una parte la noche de Ao Nuevo de 1815. El Duke Rasumofsky vivi en el palacio hasta su muerte (84 aos) en 1836. Al no tener hijos, su viuda vendi en 1838 el edificio y el

jardn al duque de Liechtenstein, Alois II, quien residi en el palacio durante los aos 1838 -1873, aunque cabe mencionar que de 1851 a 1873 este lo alquil al Estado. En 1873 se convirti en propiedad estatal, convirtindose su jardn en parcelas sobre las que se construyeron casas durante 1876, por lo que en la actualidad solo queda una pequea porcin de esas reas verdes. En el 2003 fue adquirida por dos importantes coleccionistas de arte

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Primer piso

Segundo piso

Todos los elementos no autnticos fueron demolidos y se desarroll un nuevo sistema de circulacin vertical. Del stano nace una galera de arte de 6 m de alto, a la que se accede desde el primer nivel por una escalera que une dos espacios ms amplios. sta es soportada por dos losas autoportantes de concreto. La solucin ofrece una especie de mirador, ubicado como corredor hacia un lado de la escalera. Desde ah se aprecia parte de la galera.

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Se ha edicado, adems, una escalera de concreto, elegante en apariencia, debido a su forma estructural cnica. Una serie de moldes, realizados con fresadora 3D, se utilizaron para crear la compleja geometra sin una conexin fsica con la pared. La propuesta sirve como marco para la caja del ascensor que es panormico.

contemporneo que encargaron su transformacin a una fundacin de arte y residencia privada. RESTAURACIN El edificio central fue daado durante la Segunda Guerra Mundial y mal reparado y mantenido durante el periodo de post- guerra. El edifi-

cio est catalogado como un edificio histrico por lo que se llev a cabo una cuidadosa reconstruccin y un anlisis de nuevas estrategias para mejorar la estructura general del edificio. Todos los elementos no autnticos, como el techo, escaleras, y modificaciones interiores fueron

demolidas y se desarroll un nuevo sistema de circulacin vertical, adems de un estacionamiento subterrneo y espacios de apoyo. El nuevo techo de aluminio se apoya en un sistema de vigas de acero articulado por una serie de cerchas Vierendeel en alineacin con el edificio existente. El departamento

en el tico est rodeado de terrazas e incorpora cristales de altura total, lo que permite una transparencia con proteccin solar integrada. La proteccin solar del techo, hecha de lamas de aluminio extruido, proporciona sombra y enmarca diferentes vistas al exterior. El principal elemento estructural del techo

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Cortes

La proteccin solar del techo, hecha de lamas de aluminio extruido, proporciona sombra y enmarca diferentes vistas al exterior. El principal elemento estructural del techo es un soporte de acero fundido aadiendo plasticidad en el dilogo con el entorno de balaustradas de estilo imperial.

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El espacio para el ascensor principal de 13.7 m de alto, se encajona con paneles de vidrio autoportantes. Este conecta los histricos espacios existentes y los espacios contemporneos de la azotea con vistas al parque central y los edicios adyacentes.

es un soporte de acero fundido aadiendo plasticidad en el dilogo con el entorno de balaustradas de estilo imperial. Del stano nace una galera de arte de 6 m de alto, a la que se accede desde el primer nivel por una escalera que une dos espacios ms amplios. sta es soportada por dos losas autoportantes de concreto.

La solucin ofrece una especie de mirador, ubicado como corredor hacia un lado de la escalera. Desde ah se aprecia parte de la galera. La nueva escalera de concreto es elegante en apariencia, debido a su forma estructural cnica. Una serie de moldes realizados con fresadora 3D se utilizan para crear la compleja geometra de forma

libre y proporcionar una elegancia a la forma vertical sin una conexin fsica con la pared, agregando ligereza a la forma estructural a travs de la articulacin de la luz y la sombra. La propuesta sirve como marco para la caja del ascensor que es panormico. El espacio para el ascensor principal de 13.7 m de alto, se encajona con

paneles de vidrio autoportantes y ngulos de acero articulados para aumentar la luminosidad general y la transparencia. El interior de la cabina es de cristal negro en tres lados y un techo de cristal para resaltar la experiencia vertical que conecta los histricos espacios existentes y el espacio contemporneo de la azotea con vistas al parque central y los edicios adyacentes.

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Opus NOTAS INTERNACIONALES

Aero City Towers

donde una serie de micro parques e islas de vegetacin interrumpen las lneas sinuosas de la supercie. La forma se inspira en el trenzado de cabello de las mujeres. La doble hlice tiene su lugar en la consideracin de la naturaleza de la forma y su estructura de soporte. La piel del edicio, por la necesidad de proteccin solar y el concepto del cabello trenzado han generado una malla orgnica cuyas cualidades son similares a una estructura celular, con aberturas determinadas por la disposicin interna de los espacios. Con el tiempo crecer la vegetacin sobre esta piel, que servir para proteger al edicio de las inclemencias del tiempo y los cambios de temperatura.

l desarrollo del proyecto propuesto por Architec Desitecture, en Nigeria, se basa en cuatro torres que adoptan la forma de columnas salomnicas que se interconectan por encima del piso 120. La base tiene una forma de terraza natural, un espacio abierto

rogramado para abrir sus puertas el ao 2016, el nuevo edicio mixto de ocinas y hotel diseado por Zaha Hadid para Dubai ya se encuentra en construccin. Consta de dos estructuras individuales, concebidas como un nico cubo conformado por un sistema convencional de losas apiladas verticalmente y atendidas por un ncleo central de circulaciones. Los dos volmenes estn unidos por una base rodeada por un pasillo que uye por sus cuatro

lados, proporcionando una amplia circulacin peatonal. La planta baja se ha concebido como un espacio abierto transparente con programas comerciales. La caracterstica principal del volumen monoltico de 21 pisos y 84,000 m2, es un vaco de forma libre que se cruza con los bordes exteriores del bloque. Durante el da, su fachada reectante pixeleada hace aparecer el cubo, pero durante la noche, el edicio se desmaterializa cuando la luz inunda el vaco que lo traspasa.

Centro de Nanotecnologa Krishna

The Wall Dome

l nuevo Centro de Nanotecnologa Krishna, de la Universidad de Pennsylvania (EE.UU.) ha sido diseado por los arquitectos Weiss y Manfredi. Los tradicionales edicios de laboratorio de la universidad suelen estar organizados alrededor de un pasillo central y ofrecen poco espacio pblico. Por ello, el Centro para la Nanotecnologa centra los laboratorios entorno a un patio central, abriendo las ciencias de la universidad hacia

el paisaje y proporcionando un nuevo espacio abierto interior y exterior para la interaccin. Un nuevo ncleo pblico vital permitir el intercambio y sntesis del conocimiento que caracteriza el estudio de este campo emergente. Por la noche, el edicio se convertir en un ambiente para la investigacin con elementos como un saln y una cafetera necesaria para apoyar la ocupacin continua que requiere esta funcin.

l objetivo del arquitecto italiano Paolo Venturella es crear un edicio monumental y emblemtico para la ciudad de Pristina, capital de Kosovo. Se trata de un edicio monoltico que se convierten en un punto de apoyo urbano para el barrio de Dardania, en el sur de la ciudad. La idea es fusionar los dos elementos principales de la mezquita: el Kiblah Wall y el Domo. El primero indica la direccin en la que se reza y el segundo crea el gran espacio donde la gente se agrupa en comunidad. Desde un punto de vista geomtrico, la mezquita puede ser vista como

una esfera que sale del muro, pero, al mismo tiempo, como la comunidad enfrentando a la Meca. Esto representa la relacin entre el elemento divino y las oraciones. Ambos espacios estn diseados en mltiples pisos para dar cabida a los hombres y mujeres en diferentes niveles. La piel exterior est formada por una serie de rejillas de cubierta con un sistema fotovoltaico de pelcula delgada que cosecha la energa para el funcionamiento de la mezquita y otros servicios. Tomando ventaja de la forma esfrica, estos paneles solares se enfrentan a los rayos del sol durante todo el da.

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Terminal de cruceros Sydney

Pabelln de Terrazas

l proyecto diseado por Johnson Pilton Walker Architects es una nueva instalacin de cruceros ubicado en el puerto de Sydney, Australia. El diseo incorpora una cubierta de techo contempornea que se acopla a una estructura de prtico de importancia histrica. La estructura se ha mantenido como un recuerdo de su uso anterior como puerto base para el primer servicio internacional de envos de conte-

nedores, que oper entre Sydney y Europa a nales de 1960. Se evalu cuidadosamente la integridad estructural de los elementos de acero existentes que haban de ser retenidos y reutilizados. En lugar de retocar el marco entero, se aplic una proteccin contra la corrosin selectiva, dejando las huellas de los previos usos visibles. Al articular claramente nuevos elementos, junto con lo reutilizado, el rico patrimonio martimo del sitio se hace visible.

ietnam descubre sus tarjetas para lo que ser la Expo Miln 2015 y lo hace presentando al mundo lo que ser su Pabelln Nacional diseado para mostrar las tradiciones de la comida del sudeste de Asia. La estructura modular, se construir de acero y madera, inspirada en los cultivos de arroz tpico en el estado, creando un microclima interno que permitir cultivar alimentos en el hall. El proyecto fue realizado por el estudio H & P arquitectos, encar-

gado del diseo y que demandar el traslado de maderas originales de Asia a Europa, donde se mostrar una parte de las tradiciones, cultivos y una construccin sostenible. El diseo contempla una fachada verde, a travs de varias capas a modo de andenes articiales distribuidos a manera de aprovechar el agua y redistribuirla a todos los pisos, acomodado adems para recibir el sol durante el da y proteger el espacio durante la noche.

Oficinas Shenzhen Stock Exchange

Biblioteca de Birmingham

a Bolsa de Valores de Shenzhen en China, diseado por OMA Arquitectos, se concibe como una materializacin fsica de la bolsa virtual. El diseo del edicio posee una base otante que representa al mercado de valores. Tpicamente, la base de un edicio ancla una estructura y lo conecta enfticamente al suelo. Pero en este caso la base, que parece como si se hubiera levantado

por la misma euforia especulativa que impulsa el mercado, se ha colado hasta la torre para convertirse en un podio elevado, desafiando una convencin arquitectnica que ha sobrevivido miles de aos en la modernidad: un pie slido sobre una base slida. El podio elevado es una plataforma en voladizo de tres pisos otantes a 36 m por encima del suelo constituyndose como una de las placas de piso de ocinas ms grandes, con una superficie de 15,000 m 2 por planta y una cubierta ajardinada accesible. Alberga todas las funciones de la Bolsa, incluyendo la sala de lista y todos los departamentos, aumentando enormemente la exposicin en su posicin ms elevada porque cuando brilla en la noche, se transmiten las actividades virtuales del mercado nanciero de la ciudad. El podio tambin libera la planta baja y crea un espacio pblico generoso reemplazando lo que es tpicamente un edicio privado.

a Biblioteca de Birmingham (Reino Unido) posee una delicada piel de ligrana que se inspira en la tradicin artesanal de esta ciudad que en alguna oportunidad fue industrial. Ascensores y escaleras mecnicas colocadas de forma dinmica en el corazn de la biblioteca forman conexiones entre los ocho espacios circulares dentro del edicio. Estas rotondas desempean un papel importante, no solo en la ruta a travs de la biblioteca, sino que tambin proporcionan luz y ventilacin natural. El diseo

corresponde a Mecanoo Arquitectos y el proyecto recientemente terminado se ubica en la zona muy turstica de Birmingham. La sala de lectura est hecha con maderas de la primera Biblioteca Central de Birmingham. Se destaca como un nido de guilas en la azotea y hace que esta delicada sala sea visible desde la plaza. Posee un auditorio nico que pronto ser renovado. Asimismo, se crearn nuevos talleres, acomodaciones para personal, una sala comn y un hall de entrada.

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Emporia
uno con un tema diferente. En el lado norte del complejo, una rampa conduce a un garaje multicolor con capacidad para 2,500 vehculos. Al este se encuentra un estacionamiento a supercie (para 500 vehculos) justo fuera del supermercado. Posee un parque en la azotea, diseado como un pedazo de la naturaleza cultivada, con patios protegidos del viento. Se puede acceder al parque desde el interior y exterior del edicio. Por otro lado, las colinas que proporcionan proteccin contra el viento son en realidad escondites de las salas de mquinas. En el futuro, el techo ser desarrollado como un comedor al aire libre y un spa de servicio.

Clnica en Sousse

mporia es un espacio comercial en Suecia diseado por Wingardh Arkitktkontor AB, ganador de la categora de Compras del Concurso Mundial de Arquitectura 2013. Es ante todo un proyecto de planicacin urbana en la que las ocinas, el alojamiento y el retail se unen en un proyecto de uso mixto a lo largo de Boulevarden y Stationsgatan en Hyllie, en el lado sur de Malm, Suecia. La idea principal fue ocultar el retail hacia adentro, detrs de una corona de edificios residenciales y comerciales. Todo el complejo comercial, eventualmente, se integrar en el tejido de la ciudad. Las tiendas se agrupan alrededor de los atrios de vivos colores, cada

35 Architectes ha diseado un conjunto de dos edicios compactos que albergan una clnica y un servicio de consultas externas. Ambos estn unidos por un hall vertical con una espectacular vidriera que rompe la sobriedad del conjunto y permite al usuario percibir todo el edicio de un vistazo, conectndolo con el espacio exterior. Cada edicio consta de cuatro niveles sobre rasantes ms un nivel tcnico-logstico por debajo que tambin sirve para

conectarlos entre s. Se ha priorizado la iluminacin natural y la ventilacin a travs de espacios abiertos, patios interiores y jardines, para favorecer la sensacin de confort climtico y visual de los pacientes. Por otra parte, se ha buscado distintas maneras de reducir las necesidades energticas y el consumo en recursos del edicio, tanto a travs de mecanismos activos como de soluciones pasivas. Por las noches el edicio cuenta con iluminacin inteligente, la cual rebaja los consumos de energa considerablemente.

Pabelln de los Emiratos rabes en Expo Miln

N
Imperial Tower

mperial Tower fue diseado para ser el edicio ms alto de la ciudad y un prototipo de Bombay en la India, una zona densamente desarrollada, pero sobre todo una metrpoli de poca altura, cuyo futuro urbano gira alrededor a altas torres residenciales. Es un diseo de Adrian Smith + Gordon Gill Architecture.

los edificios vecinos. Es altamente sostenible y cuenta con un moderno sistema de tratamiento de agua, uno de los recursos ms preciados de la zona.

orman Foster fue el elegido para disear el pabelln de los Emiratos rabes Unidos en la Expo Miln 2015. Llevar a los principios de la planicacin de la ciudad tradicional del desierto a Miln, el interior del pabelln de las calles de auto sombreado, evoca la experiencia de las comunidades ms antiguas de los Emiratos rabes Unidos, al tiempo que demuestra la ecacia de la energa natural de su forma urbana compacta. Inuenciado por los principios de planicacin antiguos, los caminos a travs del pabelln evocan las estrechas calles peatonales y patios de la antigua ciudad del desierto, y su reinterpretacin contempornea en el masterplan sostenible de Masdar City en Abu Dhabi. Las paredes siguen en todo el sitio 140 m de una serie de ondas paralelas. Los paneles son apoyados en un marco de acero. Una rampa conduce suavemente hacia arriba desde la entrada hacia el auditorio. Estamos muy orgu-

La forma suavemente curvilnea la perla elegantemente delgada y adems su forma aerodinmica para confundir al viento, minimiza los efectos negativos de ste sobre la torre. Arquitectnicamente, la pared exterior proporciona un fuerte contraste visual con el fuerte revestimiento de mampostera de la mayora de
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llosos de haber sido elegido de nuevo para crear el pabelln nacional de los Emiratos rabes Unidos. Nuestro reto ha sido el diseo de dos climas para crear un espacio natural fresco, cmodo para los visitantes en Miln, mientras que seguimos teniendo en cuenta la reconstruccin denitiva del pabelln en los Emiratos, donde hay una necesidad de proporcionar sombra del intenso sol, coment Norman Foster.

Ganador Expo 2017

Dear Ginza
rodeado por viviendas, centros comerciales, zonas verdes e instalaciones culturales, educativas y para la asistencia sanitaria. En el corazn del complejo estar situado el Pabelln de Kazajistn, un volumen esfrico de 24,000 m2 El proyecto est inspirado en el lema de la muestra Energa del Futuro, aplicando tecnologas de energas renovables y conceptos de sostenibilidad en un diseo basado en la reutilizacin y flexibilidad de las instalaciones. El comienzo de la construccin est previsto para 2014.

a propuesta del estudio Adrian Smith + Gordon Gill (AS+GG) result ganadora en el concurso para organizar el rea destinada a la Exposicin Universal Astana 2017. El equipo norteamericano ha sido elegido frente a otros 44 participantes procedentes de 20 pases, entre los que se encontraban Zaha Hadid, Snhetta, UNStudio, Mecanoo, gmp Architekten, y EMBT (Enric Miralles, Benedetta Tagliabue). Premiado con US$ 150 mil, el proyecto, desarrollado en 173 hectreas del distrito Esil de la capital kazaja, consiste en un espacio central de exposiciones

mano Design Ofce estuvo a cargo de este edicio comercial y de ocinas en Ginza, Tokio, Japn. La obra se encuentra en la calle Chome Gaslight Street, una va secundaria, pero ubicada en el centro de la ciudad, lo que planteaba el desafo de los arquitectos en atraer a ms personas a esta zona. Teniendo en cuenta los puntos de vista desde el interior, la utilizacin de una fachada de vidrio pareci intil, ya que el paisaje exterior no era muy atractivo. Por lo tanto, se us una estructura de doble piel, que se compone de un muro cortina y una capa de metal perforado. La fachada se convierte en una parte de la decoracin interior y evita la necesidad de persianas o cortinas y adems mediante su uso se reduce la necesidad de aire acondicionado y la carga de limpieza de los vidrios.

Akasya park AZ ciudad otante

l multimillonario americano Norman Nixon, preocupado por el tema del deshielo polar, le encarg al arquitecto francs Jean-Phillippe Zoppini el diseo de una ciudad otante. El resultado es AZ, una urbe acutica de 400 m de largo por 300 m de ancho, y 110 m de alto. La idea es que la ciudad, que dara cobijo a 10,000 personas, pase el 30% del tiempo navegando y el 70% restante anclada; cada vez en un lugar distinto.

Esta estructura est pensada en materiales ligeros, como el acero, vidrio y policarbonato y la forma circular aportara el equilibrio, adems de todo un sistema de avance colocado en la parte inferior, tal como sucede en grandes embarcaciones. Dentro de la ciudad flotante se estableceran locales comerciales, departamentos, piscinas, zonas de diversin, entre otras comodidades.

ste es el proyecto ganador del concurso Proyecto de desarrollo urbanstico de una parcela situada en mraniye, un barrio de la periferia de Estambul, Turqua. Este conjunto de uso mixto englobar actividades comerciales y de ocio, oficinas y viviendas articuladas alrededor de una gran plaza ajardinada. Su creacin transformar radicalmente el rea -actualmente ocupada por un centro comercial obsoleto y un estacionamiento- en un espacio de alta calidad tanto para residentes como para usuarios del centro comercial o trabajadores.

El conjunto residencial est formado por un nico volumen de 36 plantas, liberando as el mximo espacio abierto. Al sur de la parcela y conectando con el distrito de negocios, se ubican dos torres de ocinas, siendo la mayor de 120 m. Mientras que su cubierta ajardinada ofrece excepcionales vistas panormicas de Estambul, los amplios atrios y sky lobbies permiten disfrutar de la luz solar desde cualquier rea de trabajo. Durante la noche el proyecto de L35 Architectes se ilumina a travs de un sistema LED diseado para que se reeje hacia el cielo, como conectando la tierra con el espacio divino.

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bocetos

Barrio de La Malagueira
El barrio de La Malagueira abarca una extensin de 27 hectreas situadas al oriente de la ciudad de vora (Portugal), en el que se construyeron 1,200 viviendas en terrenos de 8 m x 12 m cada uno, ms reas verdes y algunos equipamientos que a la fecha no han sido construidos. Se inici en marzo de 1977 con la primera visita de su proyectista, el arquitecto lvaro Siza, al terreno y se termin, en cuanto a vivienda se refiere, aproximadamente en 1996.

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