Manometro

Un manmetro (del gr. , ligero y , medida) 1. m. Fs. Instrumento que mide la presin.

La historia de la medicin de presin[editar editar fuente]

1594 Galileo Galilei, nace en Pisa (Italia), obtiene la patente de una mquina para bombear agua de un ro para el riego de tierras. El centro del bombeo era una jeringa. Galileo Galilei descubri que 10 metros era el lmite de altura al que poda llegar el agua en la succin de la jeringa, pero no encontr explicacin alguna para este fenmeno. Los cientficos se dedicaron a buscar su causa. 1644 Evangelista Torricelli (Torr). Fsico italiano. Llen un tubo de un metro de largo sellado hermticamente con mercurio y lo coloc de forma vertical, con un extremo abierto en un recipiente con mercurio. La columna de mercurio, invariablemente, bajaba unos 760 mm, dejando un espacio vaco encima de este nivel. Torricelli atribuy la causa del fenmeno a una fuerza en la superficie de la tierra, sin saber de dnde provena. Tambin concluy que el espacio en la parte superior del tubo estaba vaco, que no haba nada all y lo llam un vaco. 1648 Blaise Pascal. Filsofo francs, fsico y matemtico, conoci los experimentos de Torricelli y Galileo. Lleg a la conclusin de que la fuerza que mantiene la columna a 760 mm es el peso del aire de encima. Por lo tanto, en una montaa la fuerza se reducir debido al menor peso del aire. Predijo que la altura de la columna disminuira, cosa que demostr con sus experimentos en el monte Puy- de- Dome, en el centro de Francia. De la disminucin de altura se puede calcular el peso del aire. Pascal formul tambin que esta fuerza, que la llam presin hidrosttica, acta de manera uniforme en todas las direcciones. 1656 Otto von Guericke. Naci en Magdeburg(Alemania). La conclusin a la que haba llegado Torricelli de un espacio vaco era contraria a la doctrina de un Dios omnipresente y fue atacado por la iglesia. Pero la existencia del vaco fue demostrada experimentalmente por Guericke, que desarroll nuevas bombas para evacuar grandes volmenes y llev a cabo el dramtico experimento de Madgeburgo, en el cual extrajo el aire del interior de dos hemisferios de metal. Ocho caballos en cada hemisferio no fueron lo suficientemente fuertes para separarlos. 1661 Robert Boyle. Qumico anglo-irlands, que utiliz los tubos J cerrados en un extremo para estudiar la relacin entre la presin y el volumen de un gas y estableci la ley de Boyle '''PV=k''' (P: presin, V: volumen, K: constante) lo que significa que el aumento de uno de los dos trminos provocar la disminucin del otro (si se aumenta la Presin disminuir el Volumen o si se aumenta el Volumen del depsito que contiene al gas, la Presin disminuir), esto se cumplir siempre que se mantenga invariable el otro trmino de la ecuacin, que es la Temperatura. 1802 Casi 200 aos despus, Joseph Louis Gay-Lussac. Fsico francs y qumico, estableci la ley de Gay-Lussac '''P/t=k''' (P: presin, T: Temperatura, K: constante), lo que significa que un aumento de la Temperatura conlleva un aumento de la presin, y un aumento de la Presin conlleva un aumento de la

temperatura (por ejemplo en un compresor). Esta ley se cumple siempre que se mantenga invariable el otro trmino de la ecuacin, que es el volumen. Veinte aos ms tarde, William Thomson (Lord Kelvin) define la temperatura absoluta.

Caractersticas y tipos de manmetros[editar editar fuente]

Fig. 1. Manmetro de dos ramas abiertas.

Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presin atmosfrica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presin real o absoluta y la presin atmosfrica, llamndose a este valor presin manomtrica; dichos aparatos reciben el nombre de manmetros y funcionan segn los mismos principios en que se fundamentan los barmetros de mercurio y los aneroides. La presin manomtrica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presin atmosfrica. Los manmetros que sirven exclusivamente para medir presiones inferiores a la atmosfrica se llaman vacumetros. Tambin manmetros de vaco.

Manmetro de dos ramas abiertas[editar editar fuente]

Estos son los elementos con los que se mide la presin positiva, estos pueden adoptar distintas escalas. El manmetro ms sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en que contiene un lquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas del tubo est abierta a la atmsfera; la otra est conectada con el depsito que contiene el fluido cuya presin se desea medir (Figura 1). El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en , haciendo contacto con la columna lquida. Los fluidos alcanzan una configuracin de equilibrio de la que resulta fcil deducir la presin manomtrica en el depsito: resulta:

donde m = densidad del lquido manomtrico. = densidad del fluido contenido en el depsito. Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del lquido manomtrico, en la mayora de los casos podemos despreciar el trmino gd, y tenemos:

de modo que la presin manomtrica p-patm es proporcional a la diferencia de alturas que alcanza el lquido manomtrico en las dos ramas. Evidentemente, el manmetro ser tanto ms sensible cuanto menor sea la densidad del lquido manomtrico utilizado.

Fig. 2. Manmetro truncado.

Manmetro truncado[editar editar fuente]

El llamado manmetro truncado (Figura 2) sirve para medir pequeas presiones gaseosas, desde varios hasta 1 Torr. No es ms que un barmetro de sifn con sus dos ramas cortas. Si la rama abierta se comunica con un depsito cuya presin supere la altura mxima de la columna baromtrica, el lquido baromtrico llena la rama cerrada. En el caso contrario, se forma un vaco baromtrico en la rama cerrada y la presin absoluta en el depsito vendr dada por

Obsrvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero manmetro.

Fig. 3. Manmetro de Bourdon (fundamento).

Bourdon[editar editar fuente]

El ms corriente es el manmetro de Bourdon, consistente en un tubo metlico, aplastado, hermtico, cerrado por un extremo y enrollado en espiral.

Detalles mecnicos[editar
Elementos estticos:

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A: Bloque receptor. Es la estructura principal del manmetro, lo conecta con la tubera a medir, y a su vez contiene los tornillos que permiten montar todo el conjunto. B: Placa chasis o de . Unida al bloque receptor se encuentra la placa de soporte o chasis, que sostiene los engranajes del sistema. Adems en su adverso contiene los tornillos de soporte de la placa graduada. C: Segunda placa chasis. Ella contiene los ejes de soporte del sistema de engranes.

D: Espaciadores que separan los dos chasis.

Detalle interno

Elementos mviles: 1. Terminal estacionario del tubo de Bourdon. Comunica el manmetro con la tubera a medir, a travs del Bloque Receptor. 2. Terminal mvil del tubo de Bourdon. Este terminal es sellado y por lo general contiene un pivote que comunica el movimiento del burdon con el sistema de engranajes solidarios a la aguja indicadora. 3. Pivote con su respectivo pasador. 4. Puente entre el pivote y el brazo de palanca del sistema (5) con pasadores para permitir la rotacin conjunta. 5. Brazo de palanca o simplemente brazo. Es un extensin de la placa de engranes (7). 6. Pasador con eje pivote de la placa de engranes. 7. Placa de engranes. 8. Eje de la aguja indicadora. Esta tiene una rueda dentada que se conecta a la placa de engranes (7) y se extiende hacia la cara graduada del manmetro, para as mover la aguja indicadora. Debido a la corta distancia entre el brazo de palanca y el eje pivote, se produce una amplificacin del movimiento del terminal mvil del tubo de Bourdon 9. Resorte de carga utilizado en el sistema de engranes para evitar vibraciones en la aguja e histresis.

Manmetro metlico o aneroide[editar editar fuente]

En la industria se emplean casi exclusivamente los manmetros metlicos o aneroides, que son barmetros aneroides modificados de tal forma que dentro de la caja acta la presin desconocida que se desea medir y fuera acta la presin atmosfrica.

Medicin de la presin de los neumticos con un manmetro[editar editar

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Hay 4 pasos sencillos en la medicin de la presin de un neumtico con un medidor de presin: 1. Ponerse en una posicin firme para aplicar el manmetro a la vlvula.

2. Aplicar la medida, formando un buen sellado entre el indicador y el tallo y la liberacin de aire de la llanta en el medidor. Hay que notar cmo el pasador en el interior de las prensas de calibre en contra de la aguja de la vlvula interior del vstago de la vlvula para liberar el aire de los neumticos. 3. Aplicar el manmetro, sellando perfectamente la conexin entre el manmetro, el vapor y el aire liberado de la llanta al manmetro. Se debe notar como el alfiler del mismo presiona contra el alfiler de la vlvula de vapor para liberar el aire de la llanta. 4. Leer la presin obtenida del manmetro.

Referencias[editar editar fuente]

Entrada de manmetro en el DRAE Bibliografa[editar editar fuente]
1.

Ortega, Manuel R. & Ibaez, Jos A. (1989-2003) (en espaol). Lecciones de Fsica (Termofsica). Monytex. ISBN 84-404-4291-2 . Resnick,Robert & Krane, Kenneth S. (2001) (en ingls). Physics. New York: John Wiley & Sons. ISBN 0471-32057-9 . Serway, Raymond A.; Jewett, John W. (2004) (en ingls). Physics for Scientists and Engineers (6 edicin). Brooks/Cole. ISBN 0-534-40842-7 . Tipler, Paul A. (2000) (en espaol). Fsica para la ciencia y la tecnologa (2 volmenes). Barcelona: Ed. Revert. ISBN 84-291-4382-3 .