Universidade Federal do Par Instituto de Tecnologia e Cincia Campos do Guam

EDUARDO DE JESUS SILVA DOS SANTOS

ANALISE DAS PERDAS DE CARGA PARA DETERMINAO DA BOMBA A SER UTILIZADA EM UM PROJETO

BELM 2012

EDUARDO DE JESUS SILVA DOS SANTOS N 11021003701

ANALISE DAS PERDAS DE CARGA PARA DETERMINAO DA BOMBA A SER UTILIZADA EM UM PROJETO

Projeto avaliativo de turbomaquina que tem por finalidade determinar a melhor bomba a ser utilizada em uma dada aplicao. Professor: Jerson Rogrio Pinheiro Vaz

BELM 2012

Sumrio
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. INTRODUO OBJETIVO REFERENCIAL TEORICO METODOLOGIA DIMENSIONAMENTO CONCLUSO REFERENCIAIS

1. INTRODUO A seleo de uma bomba feita em funo da vazo e da altura manomtrica da instalao. A vazo depende do consumo dirio da instalao, jornada de trabalho da bomba e do nmero de bombas em funcionamento. A altura manomtrica determinada em funo do levantamento topogrfico do perfil do terreno mais a perda de carga nas tubulaes. Feito isso, as possveis bombas so selecionadas atravs de mosaicos, diagramas ou tabelas de seleo de bombas. Posteriormente, deve-se fazer anlise das curvas caractersticas dessas bombas para determinar qual atender de melhor maneira aos parmetros: potncia requerida, rendimento e NPSH. Para este projeto, foi possvel selecionar uma bomba que possa trabalhar com eficincia, mas o processo de determinao de moto-bomba para um sistema de recalque bem mais complexo do que parece, no bastam ter em mos um mosaico, diagrama ou tabela de seleo de bombas, todos os parmetros inerentes devem ser levados em considerao para definir a opo mais vivel. Se isso no for obtido, todo o sistema deve ser redimensionado (JUSTINO, 2012). A gua o constituinte inorgnico mais abundante na matria viva, no homem, mais de 60% do seu peso constitudo por gua, seu papel no desenvolvimento da civilizao reconhecido desde a mais alta antiguidade; Hipcrates (460-354 A.C.) j afirmava: a influncia da gua sobre a sade grande. Logo fundamental que as condies de seu processamento sejam de qualidade para isto necessrio um estudo sobre diversos parmetros na instalao de uma bomba como: a profundidade do poo, perda de carga na tubulao, altura da caixa dagua, e muitos outros fatores. 2. OBJETIVO O presente trabalho visa a implantao de um sistema de abastecimento para a residncia localizada em Belm do Par na rua Murur tendo por finalidade explorar os conhecimentos adquiridos na disciplina turbomquinas e aplicando em um caso real. O sistema abordado neste trabalho foi criado pelos antigos fazendeiros, sem tcnica e muito menos material adequado e com o crescimento do povoado e sucessivas ampliaes mal elaboradas, tal sistema se mostra incapaz de atender as necessidades dos moradores. Esse sistema de abastecimento deve ser completo, com: capitao, elevatria, estao de tratamento de gua (ETA) e rede de distribuio. No entanto, o foco de abordagem deste trabalho a determinao da bomba a ser utilizada no processo de abastecimento da caixa dagua mostrando cada passo e calculo feito para determinar a potencia da bomba ser utilizada. 3. REFERENCIAL TEORICO As bombas hidrulicas podem ser classificadas quanto trajetria do fluido, quanto ao posicionamento do eixo e quanto posio do eixo da bomba em relao ao nvel da gua. Quanto a trajetria do fluido as bombas podem ser classificadas em: Bombas radiais ou centrfugas: sua caracterstica bsica trabalhar com pequenas vazes a grandes alturas, com predominncia de fora centrfuga; so as mais utilizadas atualmente. Bombas axiais: trabalha com grandes vazes a pequenas alturas. Bombas diagonais ou de fluxo misto: caracterizam-se pelo recalque de mdias vazes a mdias alturas, sendo um tipo combinado das duas anteriores. Quanto ao posicionamento do eixo as bombas podem ser classificadas em: Bomba de eixo vertical: utilizada em poos subterrneos profundos. Bomba de eixo horizontal: o tipo construtivo mais usado.

Quanto posio do eixo da bomba em relao ao nvel da gua podem ser classificadas em: Bomba de suco positiva: quando o eixo da bomba situa-se acima do nvel do reservatrio. Bomba de suco negativa ("afogada"): quando o eixo da bomba situa-se abaixo do nvel do reservatrio. A Figura 1 ilustra a classificao quanto posio do eixo da bomba em relao ao nvel da gua, ou seja, bomba de suco positiva e bomba de suco negativa representadas na figura a e b respectivamente. Figura1. Classificao das bombas com relao posio do eixo em relao ao nvel d'gua.

a) Bomba de suco positiva

b) Bomba de suco negativa

A Figura 2 mostra as partes principais de uma instalao de bombeamento. A Figura 2. Ilustra as partes principais de uma instalao de bombeamento

Legenda: 1- Casa de Bombas M Motor de acionamento B Bomba 2 Poo (fonte) 3 Linha de Suco VPC - Vlvula de p com crivo RE - Reduo Excntrica CL - Curva de 90o 4 - Linha de Recalque VR - Vlvula de reteno R - Registro C - Joelhos 5 - Reservatrio

3.1. Perda de Carga e Altura Manomtrica Altura Manomtrica da Instalao definida como sendo a altura geomtrica da instalao mais as perdas de carga ao longo da trajetria do fluxo. Altura geomtrica a soma das alturas de suco e recalque. Fisicamente, a quantidade de energia hidrulica que a bomba dever fornecer gua, para que a mesma seja recalcada a certa altura, vencendo, inclusive, as perdas de carga. A altura manomtrica descrita pela seguinte equao: (1) Onde: Hm= altura manomtrica da instalao (m); HG= altura geomtrica (m); hf= perda de carga total (m) . FIGURA 3. Representao das alturas de suco e recalque em uma instalao.

Perda de Carga Perdas de carga referem-se energia perdida pela gua no seu deslocamento por alguma tubulao. Essa perda de energia provocada por atritos entre a gua e as paredes da tubulao, devido rugosidade da mesma. Portanto, ao projetar uma estao de bombeamento, deve-se considerar essa perda de energia. As perdas de carga so classificadas em dois tipos: Perdas de

carga contnuas e perdas de carga acidentais. As perdas de carga contnuas so relativas s perdas ao longo de uma tubulao, sendo funo do comprimento, material e dimetro. E as perdas de carga acidentais ou localizadas so aquelas proporcionadas por elementos que compem a tubulao, exceto a tubulao propriamente dita. Portanto, so perdas de energia observadas em peas como, curvas de 90 ou 45 graus, registros, vlvulas, luvas, redues e ampliaes. Para o clculo da perda de carga total, normalmente trabalha-se com o mtodo dos comprimentos equivalentes, ou seja, atravs de tabelas, convertendo-se a perda acidental em perda de carga equivalente a um determinado comprimento de tubulao. Isso significa que, ficticiamente, seria como substituir, por exemplo, uma curva de 90o por um comprimento de tubo, e a perda de carga contnua nesse comprimento equivale perda localizada na curva. Matematicamente, definese perda de carga como sendo: (2) Onde: = perda de carga entre os pontos 1 e 2 de uma instalao (m); = perda de carga unitria (m/m); = comprimento equivalente da tubulao (Tabela 1). Tabela 1. Comprimentos equivalentes a perdas localizadas (em metros de tubulao retilnea).

Existem vrios mtodos para o clculo de perda de carga unitria; entre esses, destaca-se pela simplicidade e facilidade de uso, o Mtodo de Hazen-Williams, que feito atravs da seguinte expresso:

(3) Onde: Q = vazo (m3/s); C = constante adimensional de Hazen-Williams (Quadro 1); D = dimetro interno da tubulao (m);

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Quadro 1. Valores de C ( Hazen-Williams) para diversos materiais. Tubos Valores de C Ao corrugado 60 Ao com juntas "lock-bar", novos 135 Ao galvanizado (novos e em uso) 125 Ao rebitado, novos 110 Ao rebitado, em uso 85 Ao soldado, novos 120 Ao soldado, em uso 90 Ao soldado com revestimento especial (novos e em uso) 130 Chumbo 130 Cimento amianto 135 Cobre 130 Concreto - acabamento liso 130 Concreto - acabamento comum 120 Ferro fundido, novos 130 Ferro fundido, em uso 90 Ferro fundido, tubos revestidos de cimento 110 Grs cermico vidrado (manilhas) 110 Lato 130 Madeira, em aduelas 120 Tijolos, condutos com revestimento de cimento alisado 100 Vidro 140

Curvas Caractersticas da Bomba Quando se trabalha com estas curvas, tm-se graficamente as variveis altura manomtrica (Hm), rendimento (h) e NPSHrequerido em funo da vazo. As curvas de rendimento e altura manomtrica podem ser criadas em grficos separados ou em um nico grfico, dependendo do fabricante. Essas trs variveis caracterizam as condies de funcionamento de uma bomba. Tais grficos so plotados pelos fabricantes e publicados na forma de catlogos, utilizando-se resultados de testes realizados em laboratrio. Para bombas centrfugas, estes grficos possuem a seguinte forma: Figura 4. Curvas caractersticas de bombas centrfugas.

Curva do Sistema A curva do sistema, tambm conhecida como curva da tubulao, uma curva traada no grfico HmxQ e sua importncia est na determinao do ponto de trabalho da bomba, pois esse obtido no encontro dessa curva com a curva caracterstica da bomba. Para tra-la, necessrio retornar definio de altura manomtrica, fazendo com que a equao 1 tenha a forma Hm=f(Q), atravs dos passos descritos a seguir. Assim, hf pode tambm ser definida pela equao:

(4) Onde:

(5) Ou seja, basta desmembrar a vazo da equao de Hazen-Willians da perda de carga unitria e multiplicar o comprimento equivalente pela outra parte da equao. Desta forma, a equao Hm= f(Q), a seguinte:

(6) Em um projeto de irrigao ou abastecimento, tem-se o conhecimento da vazo necessria e da altura manomtrica (altura geomtrica mais perdas de carga); a altura geomtrica a soma da altura de suco com a altura de recalque. Assim, basta substituir esses pontos conhecidos, na equao acima, para encontrar k, completando a equao. Definida a equao, constri-se a curva do sistema, criando uma tabela de valores de vazo pela altura manomtrica. Em seguida, plota-se os valores no grfico HmxQ e unindo-os, tem-se a curva do sistema. Equao de Darcy-Weisbach Quando um fluido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, haver sempre uma perda de energia, denominada queda de presso (gases) ou perda de carga (lquidos). Esta perda de energia devida ao atrito do fluido com a superfcie interna da parede do tubo e turbulncias no escoamento do fluido. Portanto quanto maior for a rugosidade da parede da tubulao ou mais viscoso for o fluido, maior ser a perda de energia.

Onde:: = perda de carga ao longo do comprimento do tubo (mca) = fator de atrito de Darcy-Weisbach (adimensional) = comprimento do tubo (m) = velocidade do lquido no interior do tubo (m/s) = dimetro interno do tubo (m) = acelerao da gravidade local (m/s2) O fator de atrito calculado atravs da equao de Colebrook-White.

Onde: = rugosidade equivalente da parede do tubo (m) = nmero de Reynolds (adimensional) Cavitao Cavitao um fenmeno semelhante ebulio, que pode ocorrer na gua durante um processo de bombeamento, provocando estragos, principalmente no rotor e palhetas e identificado por rudos e vibraes. Para evitar tal fenmeno, devem-se analisar o NPSHrequerido e o NPSHdisponvel. NPSH requerido e NPSH disponvel O NPSH (Net Positive Succion Head) disponvel refere-se "carga energtica lquida e disponvel na instalao" para permitir a suco do fluido, ou seja, diz respeito s grandezas fsicas associadas instalao e ao fluido. Esse NPSH deve ser estudado pelo projetista da instalao, atravs da seguinte expresso: (7) Onde: NPSHdisponvel = energia disponvel na instalao para suco, em m; Hatm = presso atmosfrica local (Quadro 2); Hs = altura de suco; negativa quando a bomba est afogada, e positiva quando estiver acima do nvel d'gua (m); Hv = presso de vapor do fluido em funo da sua temperatura (Quadro 3); DHs = perda de carga total na linha de suco (m). O NPSHrequerido a "carga energtica lquida requerida pela bomba" para promover a suco. Esse NPSH objeto de estudo do fabricante, sendo fornecido graficamente atravs de catlogos. Observa-se, portanto, que a energia disponvel na instalao para suco deve ser maior

que a energia requerida pela bomba, logo NPSHdisponvel haver cavitao em decorrncia de uma suco deficiente.

NPSHrequerido . Caso contrrio,

Quadro 2. Presso atmosfrica em funo da altitude. Altitude (m) Presso atmosfrica (m) 0 10,33 300 9,96 600 9,59 900 9,22 1200 8,88 1500 8,54 1800 8,20 2100 7,89 2400 7,58 2700 7,31 3000 7,03 Quadro 3. Presso de vapor da gua, em m, para diferentes temperaturas. Temperatura oC Presso de Vapor (m) Peso especfico (kN/m3) 15 9,798 0,17 20 9,789 0,25 25 9,777 0,33 30 9,764 0,44 40 9,730 0,76 50 9,689 1,26 60 9,642 2,03 70 9,589 3,20 80 9,530 4,96 90 9,466 7,18 100 9,399 10,33 4. METODOLOGIA Para dimensionar um sistema elevatrio, deve-se, inicialmente, fazer um estudo de campo a fim de obter todos os dados necessrios. Tal estudo deve conter: levantamento do perfil topogrfico do terreno onde a caixa dagua ser colocada, da captao a caixa de gua, incluindo um esboo com os comprimentos das tubulaes de suco e recalque e todas as respectivas conexes e cotas de nvel. Abaixo a figura 5 mostra uma imagem 2D representativa da caixa dagua.

Figura 5. Esquema da caixa dagua feita no AutoCad 2013

Fonte: Autor 5. DIMENSIONAMENTO Para Calcular a vazo media necessria para o sistema, vai ser analisado o tempo que requerido para a caixa dagua encher que de 0,5 horas e sabendo que a caixa usada tem capacidade de 500 litros possvel determinar a vazo do sistema que dada pela formula:

Onde: V o volume da caixa dagua e t o tempo requerido para a mesma encher. Logo usando os dados acima fornecidos determina-se

Dimensionar uma instalao de bombeamento, para atender a demanda de de vazo, recalcando a uma altura de 24m. A composio das linhas de suco e recalque a seguinte: Quantidade 1 16 m 14 m Suco Curva de 90 Tubulao de suco (Ls) Altura de Suco (Hs) Quantidade 1 1 4m 4,5 m Recalque Curva de 90 Registro de Gaveta Altura de recalque (Hr) Tubulao de Recalque (Lr)

A figura 6 mostra o desenho esquemtico do poo bomba e caixa dagua.

Figura 6. Desenho esquemtico do poo bomba e caixa dagua

Fonte: Autor Como o dimetro do tubo j determinado e de 0,0254 metros, ou seja, 24,5 milmetros preciso escolher a bomba que melhor se adequa as condies j especificadas no projeto. Com o valor estimado da vazo os dados para aplicar na planilha estavam completos a tabela abaixo mostra os dados inseridos na planilha. DADOS DO SISTEMA Densidade do Fludo (kg/m) Viscosidade Dinmica do Fludo (Pa.s) Temperatura (C) Acelerao da Gravidade (m/s) Volume do Tanque (m) Vazo Estimada (m/s) Velocidade Estimada (m/s) rea da Seo Transversal do tubo (m) Rugosidade Absoluta (m) Diametro da Tubulao (m) Rugosidade Relativa Nmero de Reynolds Altura de Suco (m) Altura de Recalque (m) Altura Manomtrica (m) Comprimento total da Tubulo (m) Nmero de Curvas 90 Nmero de Juntas 1000 0,001003 28 9,81 0,5 0,00028 0,55336 0,000506 0,000005 0,0254 0,000197 14013,3 12 4,6 16,6 17,35 2 0

Nmero de Vlvulas

Comprimento Equivalente Perda de Carga Localizada Curvas 90 (m) 0,6 Juntas (m) 0 Vlvulas (m) 2,7

As tabelas abaixo mostram os valores de perda de carga na tubulao e o calculo do fator de atrito.

Fator de Atrito f. Inicial f.01 f.02 f.03 f.04 f.05 f.06 f.07 f.08 f.09 f.10 0,028692585702480 0,028641245045509 0,028648425545156 0,028647420326231 0,028647561031022 0,028647541335604 0,028647544092500 0,028647543706599 0,028647543760616 0,028647543753055 0,028647543754114 Perda de Carga total Perda de Carga total (m) Curvas 90 (m) Juntas (m) Vlvulas (m) Perda de Carga Dist. (m) Perda Total (m) Altura Manomtrica Total (mca) 0,0106 0,0000 0,0475 0,3054 0,3635 16,9635

Dados do Grfico do Sistema Dados do Grfico do Sistema Vazo (m/h) 1 Dados do Grfico do Sistema

Veloc.M (m/s)

Num. Re 13902,0

Fator Atrito

Perda Loca.(m) 0,05728

Perda Dist(m) 0,30116

Altura Total (mca) 16,9584

0,548967

0,0287036886

1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6

0,823451 1,097935 1,372419 1,646903 1,921387 2,195871 2,470355 2,744839 3,019323 3,293807

20853,1 27804,1 34755,2 41706,2 48657,2 55608,3 62559,3 69510,4 76461,4 83412,4

0,0260562083 0,02441406958 0,02326020313 0,02238892238 0,02169933988 0,02113514135 0,02066198101 0,02025750987 0,01990644689 0,01959792654

0,11699 0,194883 0,290114 0,402115 0,530466 0,674839 0,834972 1,010651 1,201695 1,4079518

0,61511 1,024615 1,525296 2,114153 2,788966 3,548018 4,389931 5,313574 6,318003 7,402413

17,3321 17,81949 18,41541 19,11626 19,91943 20,82285 21,82490 22,92422 24,11969 25,410365

Grficos das bombas selecionadas Bomba 1. Dancor CAM-W6C/3/4cv/3500rpm

Bomba 2. Thebe THA-16/3/4cv/3500rpm

Bomba 3. Thebe B-12 NR/1/2cv/3500rpm

6. CONCLUSO Com os resultados acima conclusse que a bomba numero 3 Thebe a melhor bomba a se escolher pelo fato de o ponto de operao da mquina esta prximo do ponto que eu tenho a vazo requerida pelo projeto sem, contar o fato de ela ter uma potencia menor que as outras o que a faz eficiente e econmica ao mesmo tempo para esta aplicao.

7. Referenciais AZEVEDO NETTO, J.M.; ALVAREZ, G. A. Manual de hidrulica. 7.ed. So Paulo: E. Blcher, 1991. v.1, 335p. BERNARDO, S. Manual de irrigao. 5.ed. Viosa: UFV/Impr. Univ., 1989. 596p. BOMBAS HIDRULICAS MARK-PEERLESS. Catlogo de Produtos. So Bernardo do Campo, SP, 1996. CARVALHO, D.F. Instalaes elevatrias: bombas. 3.ed. Belo Horizonte: UFMG/FUMARC, 1977. 355p. DENCULI, W. Bombas hidrulicas. Viosa: UFV/Imprensa Universitria, 1993. 162p.