Seminario de hidrgeno y bioenerga

Unidad 2. Manejo del hidrgeno

Ingeniera en Energas renovables 4 Cuatrimestre

Programa de la asignatura:

Seminario de hidrgeno y bioenerga Unidad 2. Manejo del hidrgeno

Clave TSU: 240920415 / ING: 230920415

Universidad Abierta y a Distancia de Mxico

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno

ndice

Unidad 2. Manejo del hidrgeno Presentacin de la unidad Propsitos de la unidad Competencia especfica 2.1. Almacenamiento y distribucin 2.1.1. Tanques de almacenamiento de hidrgeno comprimido 2.1.2. Tanques de almacenamiento de lquido criognico 2.1.3. Materiales en estado slido: hidruros metlicos compuestos; nanoestructuras de carbono 2.1.4. Vas de distribucin del hidrgeno Actividad 1. Materiales para el almacenamiento del hidrgeno 2.2. Seguridad en el manejo del hidrgeno 2.2.1. Prevencin y control de riesgo Actividad 2. Normas de seguridad 2.2.2. Seguridad y normativa Actividad 3. Riesgos en el manejo del hidrgeno 2.2.3. Situacin nacional, internacional y futuro de la energa del hidrgeno Autoevaluacin Evidencia de aprendizaje. Normatividad aplicable al estudio tcnico de un sistema de produccin de hidrgeno Autorreflexiones Cierre de la unidad Para saber ms Fuentes de consulta

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno Presentacin de la unidad
Es importante mencionar que el hidrgeno es un gas extremadamente voltil, que al contacto con el oxgeno en proporciones especficas puede conllevar a explosiones, por lo que el manejo de este combustible, debe someterse a estrictas medidas de seguridad para su almacenamiento, distribucin y aplicacin, a partir de los elementos de control que exige la normatividad en el pas y a nivel internacional. Esto se debe a que el hidrgeno es un combustible que requiere almacenarse en recipientes sometidos a una presin tan grande, suficiente para que el hidrgeno permanezca licuado, y dicha condicin nos lleva a utilizar materiales ligeros, que aseguren un manejo del hidrgeno para cualquier aplicacin. En aplicaciones que requieren un gran consumo de hidrgeno es necesario tener en las cercanas el proceso de generacin del combustible, con un tanque de almacenamiento a baja presin, que sirva de intermediario en el uso requerido de manera inmediata. En casos donde el consumo est a grandes distancias del lugar de produccin del hidrgeno, se puede transportar por ductos especiales para el combustible, los cuales deben cumplir con los ms altos niveles de seguridad, minimizando as cualquier posibilidad de riesgo. Otras de las formas para transportar el hidrgeno a su destino final, por medio terrestre, es por ferrocarril o triler con vagones especiales y que cumplan las disposiciones legales aplicables para la transportacin del combustible (Gutirrez Jodra, 2005). Como se puede observar, el hidrgeno es un combustible de alto riesgo, al igual como lo ha sido la gasolina, el gas metano, el gas propano-butano, entre otros, los cuales tambin han provocado accidentes que han afectado a la comunidad con prdidas a la infraestructura y humanas, llevando esto a tener un mayor control y supervisin desde la generacin, transporte, almacenaje y uso final del combustible. Por ello, la importancia de identificar la legislacin aplicable al hidrgeno para su transporte y almacenaje, buscando alcanzar los estndares internacionales que exigen ante esta situacin.

Propsitos de la unidad
Al finalizar el estudio de la unidad podrs: Identificar los dispositivos o materiales de almacenamiento del hidrgeno. Identificar las caractersticas necesarias para la seguridad en el manejo del hidrgeno. Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 3

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Identificar la normatividad y las condiciones de seguridad en la produccin, almacenamiento y distribucin del hidrgeno que deben de contener los equipos y dispositivos.

Competencia especfica
Identificar la normatividad de seguridad que aplica en el almacenamiento y distribucin del hidrgeno, para prevenir riesgos en su manejo, mediante la descripcin de la composicin de los materiales.

2.1. Almacenamiento y distribucin

El almacenamiento y distribucin del hidrgeno puede llevarse a cabo, ya sea como lquido, como gas, o como un hidruro slido para posteriormente ser extrado y utilizado en donde se requiera. Cualquiera de estas situaciones para almacenar y distribuir el hidrgeno, requieren de condiciones especiales que se deben adaptar a cada aplicacin, siempre tratando de que el volumen, el costo y el consumo de energa en su almacenamiento y/o distribucin, no sean ms elevados, que el aprovechamiento del hidrgeno como combustible. Para esto se han desarrollado diferentes mtodos, tomando en cuenta los materiales a utilizar en el almacenamiento del hidrgeno, entre sus factores determinantes se encuentra la capacidad de almacenarlo por unidad de volumen o masa, el tiempo de vida del material, as como el costo del proceso para someter al hidrgeno a un estado fsico determinado. Un claro ejemplo de ello son los vehculos hbridos, los cuales utilizan una celda de combustible para suministrar la energa elctrica necesaria al motor, en este caso, se busca tener la mxima potencia y autonoma en el vehculo, para recorrer distancias similares a las que un vehculo de gasolina puede recorrer, sin ceder espacio, ni peso para lograr el objetivo. El almacenamiento en vehculos se hace particularmente relevante, ya que se tiene que conjugar el volumen con la necesidad de su recarga y hay que ponderar la seguridad y las posibilidades de accidentes (observar la Tabla de la relacin de balance entre la seguridad y el almacenamiento del hidrgeno en vehculos). Es necesaria la existencia de nuevos materiales de construccin, que permitan manejar presiones de hasta 700 bares, pero en el caso de hidrgeno lquido el aislamiento hecho a base de capas de distintos materiales limita la capacidad de almacenamiento (Gutirrez J., 2005).

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Almacenamiento de hidrgeno para vehculos

Volumen de almacenamiento

Seguridad en el depsito de almacenamiento

Posibilidad de accidentes

Recarga de hidrgeno

Tabla de la relacin de balance entre la seguridad y el almacenamiento del hidrgeno en vehculos

Resulta de gran relevancia los avances obtenidos en este rubro, donde podemos encontrar desde vehculos compactos con una considerable mejora en la autonoma en recorridos largos y una adecuada integracin del sistema de almacenamiento en el vehculo; hasta los equipos en medios de transporte pblicos, que entregan energa necesaria para abastecer la potencia del motor. Como podemos darnos cuenta el almacenamiento y distribucin del hidrgeno requiere de someter al equipo a condiciones de alta presin y/o bajas temperaturas segn la tcnica que se requiera utilizar, entre las que se emplean en mayor escala son: i) hidrgeno comprimido; ii) hidrgeno liquido criognico; iii) hidruros metlicos y; iv) adsorcin en nano estructuras de carbono. Existen distintas tecnologas para el almacenamiento de hidrgeno, entre los que sobresalen: compresin, licuefaccin, adsorcin en slidos porosos a presiones relativamente bajas, comparado con otros tipos, formacin de hidruros complejos, realizando la liberacin en condiciones especficas e intercalacin de hidrgeno en metales. La siguiente tabla ilustra que tanto las caractersticas de operacin como la eficiencia de los distintos procesos difieren en gran medida. (Pevida Covadonga y Centeno A., 2010).

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Mtodo Comprensin Licuefaccin Hidruros metlicos Adsorcin fsica Temperatura (K) 298 20 293-573 77 Presin (bar) 200-250 1-5 1-60 1-10 Eficiencia del ciclo de almacenamiento (%) 80 60 75 90

Principales caractersticas de los diferentes mtodos de almacenamiento del hidrgeno. Tomado de Pevida y Centeno, (2010)

En los siguientes subtemas se describen con mayor detalle los tipos de almacenamiento del hidrgeno.

2.1.1. Tanques de almacenamiento de hidrgeno comprimido

El primer mtodo de almacenamiento de hidrgeno que se empleo es en forma de gas, el cual consiste en someterlo a presiones muy altas, mediante la compresin del gas por trabajo mecnico. Aumentando con esto la cantidad en masa de hidrgeno contenida en una unidad de volumen y con ello mayor disponibilidad de energa. El hidrgeno ocupara una gran cantidad de espacio a condiciones normales de presin y temperatura (1bar=1atm y 20C, respectivamente), debido a que tiene una densidad muy baja (0.09Kg/m3), as que la compresin del gas es el primer parmetro a aplicar cuando se trata de almacenar al hidrgeno. Esta situacin, de aplicar presin al hidrgeno para almacenarlo, nos lleva a requerir un tanque que soporte dicha presin, que puede variar desde 150bar hasta 800bar, segn la aplicacin lo requiera y la necesidad de alcanzar una mayor densidad de hasta 36Kg/m3. Un problema que surge en la compresin de hidrgeno que en el procedimiento se consume demasiada energa, tanto en presiones de 150 o hasta 800bar, porque si se opta por esta opcin de almacenamiento se recomienda aprovechar altas presiones para aprovechar la compresin mxima del gas. Existe una gran ventaja en la tecnologa de compresin y almacenamiento del hidrgeno comprimido, donde se han desarrollando equipos ms avanzados que soportan presiones mayores a 800bar (Linares Hurtado y Moratilla Soria, 2007). Los tanques de almacenamiento son regularmente cilindros metlicos, siendo una desventaja para este mtodo, porque incrementa considerablemente el peso del depsito en la aplicacin, siendo mayor la desventaja en los vehculos. A menos que se utilicen en los cilindros materiales ms ligeros, por lo que impactara en el costo del combustible. Por ltimo, se debe considerar la seguridad del tanque de almacenamiento, pues grandes presiones es proporcional al nivel de riesgo en el manejo del combustible y ms cuando se Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 6

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relaciona con una aplicacin para el humano. Situacin que siempre esta presente al manejar hidrgeno y que incrementa ms el costo del equipo.

2.1.2. Tanques de almacenamiento de lquido criognico

El siguiente mtodo de almacenamiento de hidrgeno es el criognico, que se obtiene mediante un proceso de aplicacin de presin y enfriamiento para llevar al hidrgeno al estado lquido, a una temperatura menor de 23K (-250C), esto logra una densidad del hidrgeno de 70.8Kg/m3. Lo complejo de este mtodo es mantener al hidrgeno lquido en un recipiente abierto a esa temperatura y a presin atmosfrica, por lo cual, su utilizacin tiene que ser inmediata, ya que si se tiene en un recipiente cerrado el hidrgeno evaporado puede ejercer una presin mayor que la que pueden soportar los tanques de almacenamiento de hidrgeno gaseoso a alta presin. Por tal motivo en estos tanques de almacenamiento, se debe considerar principalmente la forma, el aislamiento trmico y el tamao. Al tener nosotros un tanque con menor superficie expuesta, evita la evaporacin del lquido, as que se puede tener mayores tamaos de tanques en formas verticales ascendentes y con una pared de aislante trmico para mantener la temperatura. El almacenamiento del hidrgeno criognico, es un mtodo ms costoso, debido a la gran cantidad de energa necesaria para la licuefaccin, mediante compresin y enfriamiento, situacin que lo hace inviable para aplicaciones masivas, reducindose a un pequeo campo que es la industria aeroespacial y aquella donde la utilizacin sea inmediata.

2.1.3. Materiales en estado slido: hidruros metlicos compuestos; nanoestructuras de carbono

El tercer mtodo de almacenamiento de hidrgeno, que actualmente ha tenido un gran desarrollo de investigacin en busca de nuevos materiales que logren atrapar una mayor cantidad de hidrgeno en un menor volumen es el de materiales en estado slido, el cual consiste en atrapar los tomos de hidrgeno, en un medio slido y en el momento que se requiera utilizar el hidrgeno, revertir la reaccin para liberar los tomos de hidrgeno, aplicando las condiciones necesarias, segn sea el caso. Existen algunas variaciones de este mtodo, que se basan principalmente en el medio slido que captura los tomos de hidrgeno, de los cuales abordaremos los siguientes: a) Hidruros metlicos, y b) Nanoestructuras de carbono.

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a) Almacenamiento slido en hidruros metlicos Dentro de la qumica inorgnica un metal unido qumicamente con hidrgeno forma hidruros metlicos, tomando en cuenta que el hidrgeno en este compuesto tiene un nmero de oxidacin negativo (-1) y el metal aporta el nmero de oxidacin positivo. Los metales de transicin, los lantnidos y actnidos son los elementos con los que se producen los hidruros metlicos, que son compuestos generalmente con enlaces inicos y estructuras slidas cristalinas, esta estructura nos ofrece una densidad volumtrica de almacenamiento en diversos hidruros metlicos que puede llegar a ser el doble de la densidad de almacenamiento del hidrgeno lquido. La reaccin qumica general que se efecta para producir un hidruro metlico es la siguiente: M(s) + x/2 H2 (g) MHx(s) Donde M es el metal en estado slido (s), H2 es la molcula de hidrgeno en estado gaseoso (g) y el producto de la reaccin es el hidruro metlico en estado slido, esta reaccin qumica es reversible, que significa que al liberar el hidrgeno, el metal tambin se regenera. El proceso para realizar hidruros es, al igual que en los mtodos de gas o lquido, con la manipulacin de las variables de presin y temperatura, con la ventaja que en este caso aumenta el valor de la presin a una temperatura constante. Ya que al aumentar tambin la temperatura, se requiere aplicar mayor presin en el hidrgeno. Otra de las variables a considerar al almacenar hidrgeno como hidruro, es el tiempo en que se lleva a cabo la reaccin, pues al variar la presin y temperatura en el proceso de hidruracin se obtiene un tiempo menor, que si variar solamente la presin, situacin que debe considerarse, ya que es fundamental para hacer el proceso eficiente. Otro aspecto importante a considerar es la superficie de contacto que el metal tiene dentro del proceso de hidruracin, ya que a una mayor superficie de contacto se puede obtener una mayor cantidad de hidrgeno atrapado en el metal, por lo que se puede realizar un proceso de molienda, para aumentar la densidad de hidrgeno en el hidruro. Tipo Intermetlico Hidruro Ta descomposicin (C) a 1bar 255 -8 292 167 8

A2B AB AB AB2

Mg2Ni FeTi ZrNi ZrMn2

Mg2NiH4 FeTiH2 ZrNiH3 ZrMn2H3.6

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AB5 LaNi5 LaNi5H6 12
Tabla. Propiedades de almacenamiento para algunos hidruros intermetlicos, tomado de Lillo Rdenas M. A., Cazorla Amors D. y Linares Solano A. (2010)

La tabla Propiedades de almacenamiento para algunos hidruros intermetlicos presenta a los principales hidruros utilizados para almacenar hidrgeno. Segn el tipo de hidruro se tiene un elemento A y uno B, donde A es un elemento proveniente de una tierra rara o un metal alcalino, produciendo hidruros qumicamente estables. Por su parte, el elemento B es un metal de transicin, que entre sus principales caractersticas es su buena capacidad cataltica y la formacin de enlaces inicos, que produce hidruros inestables (Lillo R., Cazorla A., y Linares S., 2010). Una vez el hidrgeno almacenado y listo para su uso se requiere revertir la reaccin del hidruro metlico, por lo que ser necesario invertir las condiciones que se utilizaron para formar al hidruro, esto es, baja presin o generar vaco y aumentar la temperatura del hidruro metlico para liberar al hidrgeno. De igual manera que la hidruracin es conveniente manipular ambas variables para optimizar los tiempos de reaccin. Este mtodo tiene la ventaja que es un proceso ms seguro y que, dependiendo de las ms recientes investigaciones, puede llegar a almacenar el doble de la densidad del hidrgeno lquido, adems de que los materiales a utilizar sean cada vez menos costosos, para que el mtodo pueda ser menos costoso que el del hidrgeno lquido. b) Almacenamiento slido en nanoestructuras de carbono Otro mtodo de almacenamiento es en slidos porosos con un fino tamao de partcula nanoestructurada internamente mediante el fenmeno de adsorcin (capacidad de un solido de retener partculas de un gas) y al extraer el hidrgeno se efecta el proceso de desorcin (capacidad de un solido de retener partculas de un fluido, lquido o gas). En este caso los tomos de hidrgeno son atrados a las estructuras de carbono, para quedar fijadas fuertemente en su estructura, sin llegar a formar otro compuesto o uniones qumicas. A pesar de la ventaja que representa tener un tamao de poro y una estructura geomtrica homogneos, la complejidad de la porosidad de los materiales de carbono requiere la combinacin de diferentes mtodos y tcnicas para su caracterizacin textural, hecho que nos aleja de su utilidad. Este mtodo va de la mano de los avances, que en cuestin de nanotecnologa se vaya descubriendo, en este rubro la adsorcin de hidrgeno se ha adentrado en un amplio abanico de slidos porosos entre los que se incluyen materiales como los carbonosos (carbones activados, nanotubos de carbono, fibras de carbono activadas, etc.), y polmeros.

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El proceso de adsorcin del hidrgeno, se favorece al aumentar la presin y disminuir la temperatura, por lo que se requieren sistemas de enfriamiento y aislantes para obtener un ptimo almacenamiento. Un elevado volumen de microporos menores a 1nm de tamao, tienen la capacidad de almacenar hidrgeno a presin atmosfrica. Esto quiere decir, que los avances en nanotecnologa tendern a materiales de tamaos de microporos de 0.6 0.7nm, que pretenden optimizar la capacidad de almacenamiento de hidrgeno a baja presin (Pevida y Centeno, 2010). Segn Pevida y Centeno, 2010, los materiales de carbono resultan ser muy buenos adsorbentes para el almacenamiento de hidrgeno debido a su baja densidad, diversidad de estructuras porosas, buena estabilidad qumica y disponibilidad en variadas configuraciones. Las caractersticas de la porosidad de los materiales de carbono resultan muy diversas y dependen tanto del tipo de precursor utilizado en su produccin qumica, como el mtodo para su preparacin. La tendencia del almacenamiento en slidos de nanoestructuras de carbono es el aumentar el nmero de partculas pequeas con una alta porosidad, reducir los costos de los materiales y para poderlo emplear en equipos generalizados deben realizar el proceso de adsorcindesorcin lo ms cercano a las condiciones normales de presin y temperatura.

2.1.4. Vas de distribucin del hidrgeno

Las vas de distribucin del hidrgeno deben de ser definidas de acuerdo al tipo de consumidor final, situacin que se vuelve compleja al imaginar las grandes posibilidades de aplicacin del hidrgeno como combustible. Para ello es determinante el primer aspecto, que es la fuente de produccin de hidrgeno, donde las centrales de produccin pueden estar cerca de los lugares de consumo, pero aun as, es necesario un medio de distribucin y almacenamiento para acercarlo al consumidor final, como lo podemos observar en la siguiente imagen:

Fuente primaria de energa

Gas natural Petrleo Carbn Biomasa

Produccin hidrgeno

Distribucin

Almacenamie nto

Uso final

Reformado Gasificacin Electrlisis Termlisis

Gasoducto Camin gas comprimido Cisterna

Depsitos metlicos Depsitos composite

Pila de combustibl es en vehculos, 10

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Renovables Nuclear Fotlisis Off-gas criognica de H2 lquido Barco Ferrocarril Hidruros metlicos Hidruros qumicos Estructuras de carbono estacionari a o porttil Motor de combusti n interna Mezclas con gas natural

La flexibilidad del hidrgeno permite mltiples opciones para la distribucin y uso final como combustible, tomado de Arxer Ribas, M. M., (2010)

Estos medios de distribucin pueden ir desde redes de tuberas de hidrgeno gas, con un estricto sistema de seguridad, pero se limitara a distancias muy cortas o para el autoconsumo de la misma central de produccin, como lo son las centrales trmicas de ciclo combinado, por lo tanto resulta viable, tanto tcnica como econmicamente, la instalacin de estas redes de ductos, tal como es el caso de las siguientes empresas de distribucin por ductos de hidrgeno (hidrogenoductos): Empresa Situacin Caudal, millones de m3/da 2,7 Longitud, km 8 Dimetro, cm 20 Presin, atm Ao de funcionamiento 1970

PRAXAIR

Air Products and Chemicals Chemische Week Hulls, AG ICI Air Liquide

Txas, CityBayport-Port Arthur, TX Cameys Point, NJ Whiting, IN La Porte, TX Plaquemine, LA Ruhr Valley, Alemania Teeside, Inglaterra Francia, Blgica

0,2 0,1 1 0,8

200

10-30

3, 4-54, 4

1970

2,7

220

10-30

24, 5

1938

0,5 0,4

16 340 10

51 100

1970 1985

Tabla. Hidrogenoductos para el transporte de hidrgeno en zonas industrializadas, tomado de Gutirrez J. (2005)

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De esta manera, dependiendo de la utilizacin que se le vaya a dar al hidrgeno, entre mayor sea la distancia de recorrido del hidrgeno es necesario aplicar una mayor presin, para transportarlo, ya que se convierte cada vez ms en una instalacin peligrosa de distribucin. Se puede llegar hasta la distribucin de los dispositivos de almacenamiento por medios terrestres, areos o marinos. Habra necesariamente que introducir el mercado para realizar la distribucin por medio de lneas de transporte, ya sea gubernamentales o privadas, o ambas, para desarrollar una distribucin masiva de hidrgeno. Para el desarrollo de sistemas de distribucin de hidrgeno, es fundamental el equipo de almacenamiento, que anteriormente se estudiaron, como son hidrgeno comprimido, licuado, hidruros metlicos o nanoestructuras de slidos porosos. Estos dispositivos se adaptaran al tipo de transporte que bien pueden ser camiones, trenes, barcos, con sistemas de regulacin y monitoreo de presin y temperatura, equipados con aislantes trmicos y las ms estrictas medidas de seguridad, para la prevencin de accidentes. Una de las formas de llevar el hidrgeno directo a las aplicaciones son las llamadas pilas de combustible o celdas de combustible, que funcionan por medio de una membrana polimrica, en la cual ingresa por la parte del nodo el hidrgeno y por el ctodo entra oxigeno, realizando un intercambio de protones, que generan un flujo de electrones, que pueden mover un motor elctrico, mediante el control de flujo elctrico, el residuo obtenido de esta reaccin es solamente agua. Estas celdas de combustible pueden ser escalables desde dispositivos electrnicos, vehculos, autobuses hasta centrales de generacin de energa en una industria, estas ltimas tienen actualmente una gran aceptacin en el mercado, donde la produccin de hidrgeno se lleva a cabo en el mismo lugar y es posible utilizarlo directamente en la celda de combustible. De esta manera puede acercarse a la utilizacin del hidrgeno de manera generalizada y para acercar el combustible, se puede optar por generar el hidrgeno en una estacin de servicio. Las estaciones de servicio de hidrgeno se podran llamar coloquialmente hidrogeneras, palabra que deriva de gasolinera (Arxer R., 2010). Con estas estaciones de servicio de hidrgeno se puede prestar el servicio a vehculos particulares, flotillas de autobuses y distribuidores por algn medio de almacenamiento. Una de las empresas que ha innovado en este campo es Air Products and Chemicals, Inc., quien a instalado una importante cantidad de hidrogeneras en gran parte del mundo, que realizan en total ms de 135,000 llenados de tanques anuales, dispensando hidrgeno lquido o gas a presin (a 200, 350 700 bar), a vehculos, autobuses, camiones, aviones, trenes e incluso submarinos, (Arxer R., 2010), puedes ver ms de esta empresa en http://www.airproducts.com/products/Gases/Hydrogen.aspx, o bien puedes revisar el video What Is It Like to Drive a Hydrogen Powered Car? (5:51).

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Segn Arxer (2010), una de la innovaciones de la empresa es que en Europa, se ha preparado un sistema de hidrogeneras mviles de hidrgeno lquido, que mediante un sistema de bombeo CHC integrado (Compresor de Hidrgeno Criognico) permite suministrar tanto hidrgeno lquido como gas a 350bar. La cisterna tiene una capacidad de 3,500kg de hidrgeno, que puede suministrar al almacenamiento de la estacin de servicio o directamente al vehculo. Un sitio que tambin promueve la instalacin de estaciones de servicio de hidrgeno es la Hydogen Filling Satatin Worldwide (Estacin Mundial de Relleno de Hidrgeno) , donde adems de ver informacin actual de sistemas de hidrgeno a nivel internacional, podemos ver la cantidad de estaciones en diferentes regiones del mundo e identificar si la estacin se encuentra en operacin, en desarrollo o esta fuera de operacin. A continuacin podrs ver algunos de los mapas que el sitio ofrece:

Mapa de hidrogeneras en el Norte de Amrica. Verde: en operacin. Amarillo: en desarrollo. Gris: Fuera de operacin. Tomado de TV SD, (2012)

Mapa de hidrogeneras en Asa. Verde: en operacin. Amarillo: en desarrollo. Gris: Fuera de operacin. Tomado de TV SD, (2012)

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Mapa de hidrogeneras en Europa. Verde: en operacin. Amarillo: en desarrollo. Gris: Fuera de operacin. Tomado de TV SD, (2012)

Mapa de hidrogeneras en Amrica del Sur. Verde: en operacin. Amarillo: en desarrollo. Gris: Fuera de operacin. Tomado de TV SD, (2012)

El desarrollo de esta infraestructura es clave para que los fabricantes de vehculos de pila de combustible inicien su produccin y comercializacin masiva, esto depende de la voluntad de los actores de la economa, polticos, empresarios y medios de comunicacin den a conocer esta tecnologa y la transferencia se realice a todas partes del mundo.

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Actividad 1. Materiales para el almacenamiento del hidrgeno
Es el momento de realizar la primer actividad de la unidad 2, para ello debers llevar a cabo lo siguiente: 1. Investiga sobre los dispositivos de almacenamiento del hidrgeno. 2. Con base en tu investigacin, en un documento de texto realiza una tabla comparativa donde coloques los tipos de dispositivos de almacenamiento del hidrgeno, sus caractersticas, rangos de operacin, materiales utilizados y capacidad de almacenamiento. 3. Describe los materiales utilizados en los diferentes tipos de almacenamiento del hidrgeno. 4. Explica qu material consideras ms adecuado para cada dispositivo de almacenamiento, con su respectiva justificacin. 5. Guarda tu documento con la nomenclatura SHB_U2_A1_XXYZ y envalo a tu Facilitador(a) mediante la seccin de Tareas, para recibir retroalimentacin.

2.2. Seguridad en el manejo del hidrgeno

En cuestin de seguridad en el manejo del hidrgeno, podemos decir que con base a sus caractersticas fsicas como gas, resulta ser principalmente una sustancia inflamable, en cuanto daos a la salud no es toxico y solo puede provocar asfixia en grandes cantidades de concentracin y que el hidrgeno no haya encendido, pues al combinarse con oxigeno o aire, puede encender o explotar. El hidrgeno tampoco esta catalogado como agente cancergeno, por lo que su manejo o manipulacin no afecta directamente al estar en contacto con el, sin embargo se debe tener cuidado de mezclarlo con gases como el flor, cloro, entre otros materiales oxidantes, ya que puede reaccionar y formar un compuesto cido. Tiene un amplio rango de inflamabilidad de 4% a 74.2% de volumen en una mezcla con aire a condiciones normales de presin y temperatura, lo cual lo convierte en una sustancia que debe ser monitoreada en el lugar de trabajo, para evitar la ms mnima fuga y a mayor concentracin del rango de inflamabilidad puede provocar asfixia. Si esta mezcla contiene menos de un 5% en volumen de oxgeno la llama no podr propagarse. El hidrgeno al quemarse produce una flama casi imperceptible, por ser de bajo espectro de radiacin trmica.

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Al ser un gas ms ligero que el aire tiende a propagarse rpidamente al haber una fuga, por lo que es importante, tener un sistema de cierre automtico de vlvulas para controlar al combustible, as como un sistema de ventilacin adecuado, para liberar el hidrgeno de lugares cerrados y minimizar el riesgo de inflamabilidad evitando tener fuentes posibles de ignicin. Para que una explosin por hidrgeno se presente, debe estar en concentraciones dentro del rango de 18.3 a 59% de volumen en una mezcla con aire y se debe encontrar en presencia de un oxidante como el oxgeno puro en concentraciones de al menos 10%, o 41% de aire (Serrano Garca, J. A. y Mucio, D. 2008).

2.2.1. Prevencin y control de riesgo

En la prevencin y el control del riesgo de accidentes en el manejo del hidrgeno, se consideran todas las posibilidades de accidentes desde la produccin, la distribucin, almacenaje y uso final del hidrgeno, en las cuales el principal peligro es cuando el hidrgeno se encuentra en estado gaseoso, ya que como lquido o slido no existira mayor riesgo si se mantiene en las condiciones de operacin necesarias para mantenerlo en ese estado. Como decamos anteriormente, en la etapa de produccin de hidrgeno debemos monitorear, con analizadores de gases inflamables y atraparlo adecuadamente para mandarlo a la distribucin, almacenamiento y/o consumo final. Que en el caso de las centrales trmicas de ciclo combinado, se puede autoconsumir para el ahorro de otros combustibles, como se vio en el tema de produccin de hidrgeno. En caso de que el hidrgeno se requiera almacenar como gas se debe atender el proceso de compresin, evitando en todo momento cualquier fuente de ignicin y en la carga de los contenedores, supervisar constantemente la presin que estos manejan. Tambin se recomienda realizar y mantener este almacenamiento siempre en reas bien ventiladas, puede ser con sistemas de extraccin y alejadas de fuentes de calor de cualquier tipo, as como de materiales combustibles, corrosivos u oxidantes. Se debe tener un estricto control de trfico en el rea, debido a que pueden existir accidentes, como golpes, choques, cadas y daar el contenedor de hidrgeno, que debe estar el rea identificada, separada de los cilindros vacos y moverlos en carros apropiados, as como revisar que las vlvulas de seguridad estn en buen estado. Una vez que almacenamos adecuadamente el hidrgeno, se debe tener un estricto cuidado en la manipulacin del contenedor y su transportacin, donde podemos observar que se encuentra catalogado como material peligroso, debido a su inflamabilidad, por lo que cada contenedor y la unidad que lo transporta, deben mostrar la etiqueta de transporte de material peligroso. As como su rombo de seguridad y la hoja de datos de seguridad de la sustancia.

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En la utilizacin de hidrgeno en vehculos se han generado controversias respecto a la seguridad y riesgo de explosin, pues se tiene la creencia errnea que al tener un alcance en el vehculo el gas se libera y una chispa pueda generar una gran explosin que afecte a los usuarios. Para aclarar algunos puntos se han realizado experimentaciones con diferentes combustibles utilizados en vehculos. Combustible Valor calorfico mximo (kJ/g) 141.86 55.53 47.5 44.8 Valor calorfico mnimo (kJ/g) 119.93 50.02 44.5 42.5

Hidrgeno Metano Gasolina Diesel

Tabla. Contenido energtico por unidad de masa para diversos combustibles, tomado de Serrano G. y Murcio D., (2008)

A continuacin se muestra y se describe una prueba de seguridad, realizada para comparar las propiedades de ignicin entre el hidrgeno y la gasolina convencional usados como combustible en un vehculo, donde podemos observar que al dejar liberar un poco de hidrgeno su combustin inicia en cuanto hay contacto con el aire, observndose una flama ascendente, pero despus de un minuto y veinte segundos la flama se extingue (ver foto izquierda de siguiente imagen).

Prueba de ignicin realizada a un vehculo de hidrgeno y a la gasolina, tomado de Serrano G. y Murcio D., (2008)

En cambio al provocar una chispa en el automvil a gasolina el fuego se comenz a propagar en todo el vehculo durante varios minutos, hasta consumirlo prcticamente todo. Esto nos ayuda a explicar cmo el depsito de hidrgeno instalado en un vehculo no resulta ser ms peligroso que un automvil con depsito de gasolina, siempre y cuando se tengan las adecuadas medidas de prevencin.

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
Como podemos ver en la siguiente tabla, que compara las diferentes propiedades de combustibles como el metano, propano y gasolina, contra el hidrgeno. Podemos constatar, como lo habamos dicho anteriormente, que el hidrgeno pos un amplio rango de combustin en una mezcla con aire, mientras que los otros combustibles su rango esta en el orden de 1 a 10% de volumen de mezcla en el aire. Propiedad Poder calorfico (MJ/kg) Temperatura de autoignicion (C) Temperatura adiabtica de la llama en aire (C) Lmites de ignicin en aire (% en vol.) Propagacin de la llama en aire (m/s) Coeficiente de difusin en aire (cm2/s) Toxicidad en la reaccin con oxgeno Hidrgeno (H2) 120 585 Metano (CH4) 50 540 Propano (C3H6) 46,3 487 Gasolina (-CH2) 44,5 228-501

2.045

1.875

1.925

2.197

4-75

5, 3-15

2, 1-10

1, 0-7, 6

2,65

0,4

0,4

0,61

0,18

0,05

no negativo

no positivo

Alta a conc,> 500 ppm positivo

Tabla. Comparacin de las propiedades fsicas y qumicas del hidrgeno, metano, propano y gasolina. Tomado de Gutirrez, (2005).

Y de igual forma, podemos comparar la velocidad de propagacin de cada uno de los combustibles, donde el hidrgeno se propaga 5 veces ms rpido que los otros combustibles. Situacin que beneficia a los vehculos de hidrgeno, pues en un espacio abierto la propagacin del hidrgeno es tan rpida que se consume la flama. Hay algunos datos que avalan la seguridad asociada al hidrgeno, siendo principalmente que tanto su produccin y uso industrial son una tecnologa relativamente madura, que puede presumir de un pequeo ndice de accidentes y siniestros. Se han presentado pocos accidentes en casi 100 aos de produccin industrial, a la que se dedica un 1.8% del consumo energtico Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 18

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
mundial para producir 50,000 millones de metros cbicos al ao (que fundamentalmente se usa en refineras para la mejora de gasolinas y gasleos), y que se transporta por carretera,barcos y por ms de 1,500 km de hidrogenoductos (Linares H. y Moratilla S., 2007). Si definimos el trmino combustible, como un material que libera energa, la cual puede ser aprovechada como calor, podramos decir que cualquier combustible tiende a arder y producir calor y por lo tanto esto conlleva su propio riesgo, que puede reducirse bajo las condiciones que aseguren la integridad de quien la utilice.

Actividad 2. Normas de seguridad

Esta actividad consiste en elaborar un mapa conceptual que te permita identificar las normas aplicables en cada uno de los mtodos de produccin, almacenamiento y distribucin del hidrgeno, por lo tanto debers realizar lo siguiente: 1. Investiga la normatividad aplicable para el manejo del hidrgeno, segn cada uno de los mtodos de produccin. 2. Elabora un mapa conceptual con las normas de seguridad para cada uno de los mtodos de produccin del hidrgeno. 3. Guarda tu mapa con la nomenclatura SHB_U2_A2_XXYZ y envalo a tu Facilitador(a) mediante la seccin de Tareas, para recibir retroalimentacin.

2.2.2. Seguridad y normativa

Una de las causas por las cuales el hidrgeno tuvo un periodo de estancamiento como combustible masivo, fue el accidente ocurrido en 1937, en New Jersey, E.U.A., del dirigible alemn Hindenburg, que despus de haber cruzado el ocano Atlntico, se le complic el aterrizaje a causa del mal tiempo y la carga esttica provocada en la lona del dirigible, ya que inici su combustin, que irremediablemente se consumi en cuestin de segundos, provocando con ello el desastre para la industria de los dirigibles a nivel internacional y un ligero estancamiento en la utilizacin del hidrgeno como combustible para el transporte. Adems de este accidente trgico donde murieron 36 personas, no ha habido catstrofes generadas por el hidrgeno, a pesar de esto sufri durante mucho tiempo la mala fama de ser muy peligroso en aplicaciones de transporte. Situacin que se esta revertiendo ahora con los estmulos a las energas renovables y la utilizacin de hidrgeno en autos hbridos en algunos pases. De tal manera que en cuestin de seguridad se deben de cumplir ciertas normas, tanto nacionales como estndares internacionales para poder asegurar que el hidrgeno se manipula de una manera adecuada, disminuyendo los riesgos de accidentes. Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 19

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
En primer lugar, es conveniente preparar y capacitar constantemente a todo el personal que interviene en cualquier etapa del uso del hidrgeno, ya sea, produccin, distribucin, almacenamiento y consumo. Esto como prembulo a la manipulacin y control de riesgos y accidentes. Siendo un tema principal las propiedades del hidrgeno, el control de variables de presin, temperatura y por ltimo, el establecimiento de brigadas de contingencia. Esto ultimo segn la norma NOM-019-STPS-2011, Constitucin, integracin, organizacin y funcionamiento de las comisiones de seguridad e higiene, que marca el establecimiento de brigadas de contingencia. Para el rea de ductos de distribucin, es indispensable tener los instrumentos de medicin calibrados, las vlvulas de seguridad en los lugares necesarios e identificar adecuadamente la tubera que conduce cada uno de los fluidos de la empresa, segn lo establece la NOM-026STPS-2008, Colores y seales de seguridad e higiene, e identificacin de riesgos por fluidos conducidos en tuberas. En el caso de los sistemas de almacenamiento de hidrgeno debe cumplirse con la siguiente norma mexicana, NMX-S-011-1970, recipientes sin costura para gases a alta presin. Donde establece el material del recipiente, su espesor, clculos de capacidad de esfuerzo y los procedimientos de pruebas que se deben realizar a los recipientes para soportar las presiones con las que se manipula al hidrgeno como gas. Tambin cuando el medio de almacenamiento es hidrgeno lquido se tiene la siguiente norma mexicana que cumplir de acuerdo a NMX-H-017-1977, tanques criognicos, donde define los recipientes y su procedimiento para probar su capacidad de almacenamiento. Como se haba mencionado el hidrgeno tambin puede ser transportado, el cual debe identificar la sustancia peligrosa que contiene, para esto se debe dar seguimiento a la norma NOM-004-SCT/2000, sistema de identificacin de unidades destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos. Respecto a la estandarizacin internacional, las organizaciones que sobresalen en normativas del hidrgeno son: La National Fire Protection Association, NFPA (Asociacin Nacional de Proteccin a incendios). Compressed Gas Association, CGA (Asociacin de Gas Comprimido). American Society of Mechanical Engineers, ASME, (Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos). Cdigo Nacional Elctrico, (NEC) El International Electrotechnical Committee (IEC), donde existe un comit (el IEC-TC 105) dedicado exclusivamente a pilas de combustible.

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
Actividad 3. Riesgos en el manejo del hidrgeno
Para realizar esta actividad primero debes de observar un video, que se encuentra en la siguiente direccin: http://youtu.be/Vdy_H39J6Xs. Una vez que lo hayas visto con atencin, realiza lo siguiente: 1. Observa con detalle el segundo 20. 2. Identifica las acciones inseguras presentadas en el mismo. 3. Distingue aquellas normas que se corrompieron en el video. 4. Una vez realizado lo anterior, ingresa al foro (su nombre) y lleva a cabo lo que se te pide. 5. Recuerda consultar la Rbrica general de participacin de los foros, que se encuentra en la seccin de Material de apoyo.

2.2.3. Situacin nacional, internacional y futuro de la energa del hidrgeno

Si tomamos en cuenta que el hidrgeno no es un vector primario para la generacin de energa, sino que se requiere generar el hidrgeno por medio de otra fuente de energa, vector secundario, nos limitamos a decir que actualmente los apoyos gubernamentales en Mxico van dirigidos a la generacin primaria de energa, situacin que deja al hidrgeno en un panorama sombro en el pas. Adicional a esto, en Mxico se tiene una enorme dependencia de combustibles fsiles, siendo PEMEX quien dentro de sus procesos genera hidrgeno para la utilizacin en subprocesos de refinacin. Actualmente, en Mxico quienes mantienen todava la llama encendida de la utilizacin del hidrgeno en diversos sectores de la sociedad, son los investigadores, acadmicos y asociaciones civiles que le apuestan a una generacin limpia de energa, as como hacer los procesos cada vez ms eficientes y la bsqueda de nuevos materiales, para su almacenamiento y aplicacin. Una asociacin civil que se formaliz en 1999, es la Sociedad Mexicana del Hidrgeno (SMH), que se dedica principalmente al desarrollo de nuevas tecnologas para la utilizacin del hidrgeno en la sociedad, as como la difusin de estas tecnologas en diversos eventos que se han realizado durante estos aos, tanto a nivel nacional como internacional, donde integran al Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 21

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
sector gubernamental, energtico, acadmico e industrial, formando una gran sinergia para el desarrollo de aplicaciones del hidrgeno. Aun as, los avances no son suficientes, si no se establece una poltica clara de desarrollo del hidrgeno como energtico, mantenindose a nivel laboratorios y prototipos, sin una clara explotacin de este recurso que llevara al pas a una mejor distribucin de las riquezas provenientes de la energa. Desde la Conferencia de las Partes de la Convencin Marco de las Naciones Unidas, mejor conocida como la COP, y de la firma de acuerdos del Protocolo de Kioto, se han establecido prioridades en la generacin de energa, mediante fuentes alternas, pero pocos pases han tomado al hidrgeno como punta de lanza. Quienes han estado trabajando en proyectos con hidrgeno, son las empresas automotrices y han introducido a su mercado los vehculos hbridos siendo, actualmente, para las ciudades una buena opcin, ya que estos tienen una eficiencia y autonoma adecuada para distancias que comnmente se recorren en las grandes urbes y se busca que en el futuro estos autos sean completamente abastecidos por hidrgeno. En el mismo sector de transporte, nos encontramos con los autobuses, que varios pases han estado impulsando cada vez ms hasta generar verdaderas flotillas de transporte pblico y que solo se espera que dentro de poco, ya sean rutas completas de autobuses que recorran las calles de estas ciudades. A partir de esto se puede abrir el sistema de abastecimiento de hidrgeno, por medio de estaciones de servicio o las llamadas hidrogeneras, las cuales cerraran este mercado deseoso de transportarse por un medio no contaminante, como lo que ahora son los vehculos de gasolina. Como quiera que sea, el hidrgeno, a mediano y largo plazo, tendr un papel decisivo en la economa de los pases. Pero para que el hidrgeno se pueda usar masivamente, todava se necesita un intenso trabajo en ciencia y tecnologa orientado a la produccin y especialmente en el almacenamiento y transporte, a precios competitivos, sin olvidar laintensa tarea de divulgacin entre la sociedad. La historia nos ha enseado que los pases que dominan las tecnologas para generar energa poseen grandes ventajas competitivas y sus habitantes gozan de una mejor calidad de vida que aquellos que viven en pases donde esto no ocurre, aunque dispongan de las materias primas (Pea Miguel, A., 2010).

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
Autoevaluacin
Ahora es momento de que repases lo aprendido a lo largo de la unidad y pongas a prueba tus conocimientos, mediante la resolucin de unos ejercicios. Ingresa al Aula virtual para realizar tu actividad.

Evidencia de aprendizaje. Normatividad aplicable al estudio tcnico de un sistema de produccin de hidrgeno

Para finalizar con las actividades de la unidad, debers elaborar un estudio tcnico sobre las normas empleadas en un sistema de produccin de hidrgeno. En vista de lo anterior, realiza lo siguiente: 1. Investiga las normas aplicables en la produccin del hidrgeno. 2. Con base en tu investigacin, en un documento de texto propn medidas de seguridad en el manejo del hidrgeno. 3. Describe y justifica las aplicaciones bsicas del hidrgeno. 4. Menciona la situacin actual en Mxico, en comparacin a otros pases, sobre el uso del hidrgeno. 5. Explica cmo ocurre el fenmeno de adsorcin en el almacenamiento del hidrgeno en hidruros y nanoestructuras. 6. Describe las diferentes tcnicas de almacenamiento del hidrgeno, mencionando sus pros y contras. 7. Justifica por qu el hidrgeno puede ser viable para utilizarlo como combustible en vehculos. 8. Guarda tu estudio tcnico con la nomenclatura SHB_U2_EA_XXYZ y envalo a tu Facilitador(a) mediante la seccin de Portafolio de evidencias. 9. Recuerda consultar la Escala de evaluacin para conocer cmo ser evaluada tu actividad.

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
Autorreflexiones
Como parte de cada unidad, es importante que ingreses al foro Preguntas de autorreflexin y leas los cuestionamientos que formul tu Facilitador(a), ya que a partir de ellos debes elaborar tu Autorreflexin y enviarla mediante la herramienta Autorreflexiones. No olvides que tambin se toman en cuenta para la calificacin final.

Cierre de la unidad
Como pudiste identificar a lo largo de la unidad, los tipos de almacenamiento de hidrgeno an tienen una enorme rea de oportunidad para mejorar su capacidad, as como los materiales con que estn hechos actualmente. Por otro lado, tampoco se puede asegurar que un sistema de almacenamiento puede ser aplicado en todas las situaciones, por lo que se debe de tener un amplio criterio, antes de decidir la opcin ms adecuada con caractersticas exclusivas. De igual forma, la seguridad con la que se debe manejar el hidrgeno es necesaria para evitar accidentes en cualquier aplicacin, ya que es fundamental asegurar la integridad de los que manejan y aprovechan el hidrgeno, para lograr desmitificar los prejuicios que tiene la gente sobre el hidrgeno. Tal como se mostro a lo largo de la unidad, se deduce que el hidrgeno por s slo no es la solucin al problema energtico, ya que no es una fuente de energa, sino un portador de la misma. Por tanto, aunque el sistema de conversin final sea muy eficiente (pila de combustible) es preciso considerar todo el ciclo de vida, siendo consciente de que los consumos energticos tanto en la propia obtencin como en el acondicionamiento para el almacenamiento y transporte pueden ser muy elevados. (Linares H. y Moratilla S., 2007). Todo lo anterior no debe ser tomado como algo negativo, sino ms bien servir de aliciente para intensificar la investigacin y de esta manera poder lograr sistemas de conversin ms eficientes, sistemas productivos con menores consumos y procedimientos ms eficaces de almacenamiento. Si el hidrgeno se produce de forma racional, a partir de energas renovables, carbn con captura de CO2 o energa nuclear puede constituir una buena contribucin a la solucin del problema energtico, pero dejando claro que no sera cierto que la economa se basara en el hidrgeno, sino que lo hara en las fuentes primarias (renovables, carbn o nuclear), dando nuevamente como solucin al problema energtico una mezcla razonable de varias fuentes energticas. Por tanto, hablar de economa del hidrgeno sin poner el contexto y siendo consciente de lo que significa sera como hablar en la actualidad de la economa de la electricidad, en lugar de la economa de los combustibles fsiles. (Linares H. y Moratilla S., 2007). En la siguiente unidad analizaremos los tipos y mtodos de produccin de biomasa, as como la forma de generar energa proveniente de la biomasa y sus sistemas de seguridad. Esto te Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 24

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Unidad 2. Manejo del hidrgeno
servir para comparar los beneficios que otorga cada fuente de energa con una enorme rea de oportunidad para generar y aprovechar los recursos naturales que se tiene al alcance, sin daar el medio ambiente.

Para saber ms
Las siguientes son pginas de internet donde puedes consultar ms informacin relacionada a proyectos de investigacin para el aprovechamiento y utilizacin del hidrgeno:

Ajusa - Pilas de Combustible - Proyectos. (n.d.). Ajusa - Index. Retomado de http://www.ajusa.es/imasdemasi/proyectos.htm Asociacin Espaola del Hidrgeno. (n.d.). Asociacin Espaola del Hidrgeno. Retomado de http://aeh2.org/ ELCOGAS, S.A.: Central Trmica G.I.C.C. (n.d.). ELCOGAS, S.A.: Central Trmica G.I.C.C. Retomado de http://www.elcogas.es Fundacin para el desarrollo de las nuevas tecnologas del hidrgeno en Aragn. (n.d.). Fundacin para el desarrollo de las nuevas tecnologas del hidrgeno en Aragn. Retomado de http://www.hidrogenoaragon.org Fuel Cell Today, the leading authority on fuel cells. (n.d.). Fuel Cell Today, the leading authority on fuel cells. Retomado de en http://www.fuelcelltoday.com HyFLEET:CUTE. (n.d.). HyFLEET:CUTE. Retomado de http://www.global-hydrogen-busplatform.com Hychain. (n.d.). Hychain. Retomado de http://www.hychain.org HydroSolar 21 --- Produccin y Almacenamiento de Energas Renovables. Retomado de http://www.hydrosolar21.com Plataforma Espaola Hidrgeno y Pilas de Combustible. (n.d.). Plataforma Espaola Hidrgeno y Pilas de Combustible. Retomado de http://www.ptehpc.org Proyecto Hrcules. (n.d.). Proyecto Hrcules. Retomado de http://www.proyectohercules.es RES2H2 Home Page. (n.d.). RES2H2 Home Page. Retomado de http://www.res2h2.com Welcome to the HyWays project. (n.d.). Welcome to the HyWays project. Retomado de http://www.hyways.de

Fuentes de consulta
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Lillo Rdenas, M. A., Cazorla Amors, D. y Linares Solano, A. (2010). Captulo 16: Almacenamiento de hidrgeno en hidruros de los metales y compuestos relacionados. En Laborde, M. A. y Rubiera, G. F. (Ed.), La energa del hidrgeno (pp. 156-163). Espaa: CYTED. Recuperado de http://www.redhidrogenocyted.com.ar/esp/upload/Publicaciones/La%20energia%20del% 20hidrogeno.pdf Arxer Ribas, M. M. (2010). Captulo 18: Preparando la economa del hidrgeno: infraestructura de distribucin y repostado a vehculos. En Laborde, M. A. y Rubiera, G. F. (Ed.), La energa del hidrgeno (pp. 172-181). Espaa: CYTED. Recuperado de http://www.redhidrogenocyted.com.ar/esp/upload/Publicaciones/La%20energia%20del% 20hidrogeno.pdf Pea, Miguel A. (2010). Captulo 19: Realidades y expectativas de la economa del hidrgeno. En Laborde, M. A. y Rubiera, G. F. (Ed.), La energa del hidrgeno (pp. 182190). Espaa: CYTED. Recuperado de http://www.redhidrogenocyted.com.ar/esp/upload/Publicaciones/La%20energia%20del% 20hidrogeno.pdf Serrano Garca, J. A. y Mucio, D. (2008). Produccin de hidrgeno por electrlisis del agua con energa eoloelctrica. Macroproyecto: La Ciudad Universitaria y la Energa, 1 (17). Recuperado de http://vesta.fi-b.unam.mx/cu_1_17/Datos/trabajoGHV.pdf Linares HurtadoJ. I., y Moratilla, Soria,B. Y. (2007). El hidrgeno y la energa. Anlisis de situacin y prospectiva de nuevas tecnologas energticas, coleccin: avances de ingeniera (2). Recuperado de http://www.upcomillas.es/catedras/crm/descargas/20062007/libroH2-WEB.pdf Garca Saura, C y Fernndez Louro, D. (2008). La energa del futuro: la pila de hidrgeno. Ciencias para el mundo contemporneo. Recuperado de http://www.ikkaro.com/files/La_energia_del_futuro_la_pila_de_hidrogeno.pdf Guervs Snchez, M. E. (2003). El hidrogeno como alternativa energtica de futuro. Recuperado de http://estherguervos.galeon.com/2ha.pdf Poggi-Varaldo H. M., Martnez Reyes, A., Pineda-Cruz J. A., Caffarel-Mndez, S. (2009). Tecnologas Solar-Elica-Hidrgeno-Pilas de Combustible como fuentes de energa. Mxico: Tecnolgico de Estudios Superiores de Ecatepec. Recuperado de http://www.smh2.mx/images/stories/Libro_de_Ciencia_y_Tec.-ER.pdf Ciencias de la Salud, Biolgicas y Ambientales | Energas renovables 26

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