1ra Sesión - Introducción Al Transporte Internacional - 2014 - Blended

07/01/2014
1
INTRODUCCION AL
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
Lic. Gino Schettini Neira
2014
1. Presentacin
2. Horario
3. Control de asistencia
4. Eleccinde delegad@
5. Cumplimiento de las normas de conducta (E)
6. Cumplimiento de los tiempos (E)
7. Cumplimiento del silao (E)
Gino Schettini - 2014
SESION 1
BIENVENIDA
07/01/2014
2
! "nalista de Comercio E#terior
! "sesor de empresas $ capacitador en materia de comercio
e#terior e identi%icacin $ desarrollo de mercados
! 1er Puesto en &aestr'a en Comercio $ (egociaciones
)nternacionales
! *ocente +ni,ersitario (+PC - +.P)
! Pro%esor / Con%erencista0 "*E12 )*E12 P.3&PE12 4()
! E# representante del sector pri,ado en rondas de
negociaciones para los 56C con C7ina2 la +E2 C7ina 4ingapur2
5ailandia2 C7ile2 &8#ico $ +4" (&)(CE5+.)
! Pro9ect &anager / :ue7ne - (agel Per;
! E#periencia laoral directa de mas de 1< a=os en el ruro de
transporte internacional ("gunsa $ Panalpina) $ m>s de 5 en el
acad8mico
Lic. GINO SCETTINI NEIRA
1. Curso lended
o 1 clase presencial (3 7oras) mi8rcoles 70<<pm
o 1 clase on line
o 1 %oro ,irtual semanal ,'a lac?oard para asol,er
dudas (4>ados de 120<< a 1303<7rs)
2. &etodolog'a de las clases presenciales0
o Participati,a @ e#periencias propias
o Preguntas para aclarar @ re%orAar ideas cla,es
o Bideos @ E9ercicios @ "n>lisis de noticias
o 5raa9os semanales (grupales @ indi,iduales)
3. 6ecturas domiciliarias (se consideran para el e#amen)
4. Pr>ctica cali%icada $ e#amen (seg;n cronograma)
!ODALIDAD DEL CURSO
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AULA VIRTUAL
NOTAS " PRO!EDIO #INAL
6% (TA1) + 6% (TA2) + 6% (TA3) + 15% (PR1) + 7% (FO1) + 10%
(TR1) + 20% (TR2) + 30% (EB1)
TIPO DE NOTA PESO %
TA - TAREAS ACADMICAS 6
PR PRACTICA CALIFICADA 15
FO - FORO 7
TR - TRABAJO DE INVESTIGACIN 10
TR - SUSTENTACIN ORAL DE TRABAJO 20
EB - EVALUACIN 30
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5areas "cad8micas2 ,ideos recomendados $ e9ercicios pr>cticos0
D Bideos indi,iduales $@o grupales0
6og'stica0 "3E<
5ransporte &ar'timo 10 El puerto de 4ingapur
5ransporte &ar'timo 20 Puerto de .otterdam
5ransporte &ar'timo 30 3il 5an?ers
5ransporte "8reo0 Carga "8rea
5ransporte Ferro,iario0 Freig7t 5rains
5ransporte Carretero0 Camiones
D E9ercicios pr>cticos0
E9ercicio de calculo de %letes (&ar'timo $ "8reo)
D Foro Electrnico0
"ctualidad del transporte internacional
Tra$a%o &ina'(
1.D..Eleccin de la me9or alternati,a de transporte mar'timo2
a8reo $ terrestre G a8reo@mar'timo (multimodal) para 4
transportes reales de0
Carga seca@re%rigerada en contenedor e#clusi,o
Carga a granel
Carga peligrosa por ,'a a8rea
Carga unitariAada ,'a terrestre multimodal en la
ruta 4ao Paulo D Callao
2.D *ocumentacin empleada para el transporte
3.D &arcolegal Hue la rige
4.D *etalle de los pro,eedores del ser,icio
5.D CotiAacinde %letes
6.D .uta $ tiempos de tr>nsito
7.D )n%ormacin geogr>%ica $ operati,a del lugar de
emarHue@desemarHue (puerto $@o aeropuerto)
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! "l %inaliAar el curso el alumno selecciona con
responsailidad $ 8tica el modo de transporte
internacional $ de seguro a la carga idneo para
determinada mercanc'a dentro del conte#to de una
operacin de comercio e#terior
LOGRO DEL CURSO
TE!ARIO
1ra UNIDAD
Conceptos sore0 5ransporte )nternacional2 6og'stica del
Comercio )nternacional2 *F) $ I)5
)mportancia del 5ransporte en la Cadena 6og'stica
El Contrato de 5ransporte )nternacional
)ncoterms 2<1< J
Principales modos $ medios de transporte
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EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
CARGA
Es una acti,idad %'sica mediante la cual2 a camio de un pago
llamado K%leteL2 se trasladan mercanc'as desde el pa's e#portador
en donde se encuentran2 7asta el pa's importador donde ser>n
consumidas2 trans%ormadas2 reparadas u analiAadas. *esde el
punto de ,ista de un pa's en particular (pa's ")2 el transporte
internacional puede tener 2 direcciones0
*e e#portacin0 *esde el pa's " 7acia otro pa's.
*e importacin0 *esde el pa's e#tran9ero 7acia el pa's ".
I!PORTANCIA DEL TRANSPORTE
INTERNACIONAL DE CARGA
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1. MNu8 moti,a la presencia gloal de esas
marcas@productosO
2. MNu8 operaciones2 coordinaciones tu,ieron Hue realiAar
esas empresas para lograr su presencia a ni,el mundialO
3. MNu8 conceptos tericos se re%ieren a ese con9unto de
operaciones@coordinacionesO
4. MNu8 empresas de ser,icios dan soporte $ 7acen
posile la presencia gloal de esas empresasO
5. MNu8 medios %'sicos 7acen ,iale el traslado de los
productos Hue comercialiAanO
6. MNu8 documentos@7erramientas permiten $@o %acilitan
el comerciogloal de esos productosO
PREGUNTAS
LOG)STICA DEL CO!ERCIO
INTERNACIONAL*LCI+
Es el proceso de planeacin, instrumentacin y control eficiente y
efectivo de productos en proceso y terminados, as como del flujo
de informacin efectiva desde el punto de origen hasta el punto
de consumo, con el propsito de cumplir con los requerimientos de
los clientes.
PROVEEDORES E!PRESA CLIENTES
INSU!OS
PROCESOS
PRODUCTOS
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El proceso log'stica se compone de dos grandes canales en
la estructura de la cadena pro,eedor D cliente2 as'0
1. *istriucin %'sica del producto0 Flu9o de materiales
desde la adHuisicin en la %uente 7asta la entrega al
cliente.
2. Flu9o de in%ormacin0 )n%ormacin del estado $
uicacin del producto a lo largo de la cadena
log'stica mediante el cual se controla el costo $
rentailidaddel producto .
CO!PONENTES DE LA LOG)STICA
Comprador E#tran9ero 5ransporte
"gente de "duana
6'nea (a,iera @ ".C.).
E#portador
"lmac8n Pona Primaria
Pro,eedor )nsumos
#LU,O SIN OPERACI-N LOG)STICA
INTEGRADA
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OPERADOR LOGISTICO
5ransporte
5errestre
6'nea (a,iera
"gente Carga
E#portador
Pro,eedor
de )nsumos
"gente de
"duana
Pona Primaria
5erminal de ".
#LU,O CON OPERACI-N LOG)STICA
INTEGRADA
ACTORES DE LA CADENA LOG)STICA
! El E#portador
! El transportista terrestre
! El "gente de "duana
! 6a Pona Primaria Portuaria o E#tra Portuaria
! El "gente de Carga )nternacional
! 6a 6'nea na,iera @ "8rea
! "ctores en destino
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LA DISTRIBUCION #ISICA INTERNACIONAL
*D#I+
Q*istriucin F'sica es una e#presin Hue descrie la
integracin de dos o m>s acti,idades con el %in de plani%icar2
lle,ar a cao $ controlar2 de una %orma e%iciente2 el %lu9o de
materias primas2 in,entarios $ productos terminados desde
el punto de origen al punto de consumo.
El encargado de la *F) tiene como meta alcanAar la
optimiAacin del costo $ del tiempo para el traslado %'sico de
la carga2 de acuerdo con lo estipulado en el respecti,o
contrato de compra,enta internacional2 7asta su entrega al
cliente en el pa's e#tran9ero en la %ec7a pre,ista2 es decir
QIusto a 5iempo (I"5) $ con la QCalidad 5otalK (C5)2 Hue
inclu$a al producto $ los ser,icios Hue se reHuieran para
entregarloal cliente importador.
! Filoso%'a Hue aarca a toda la empresa Hue esta orientada a la
eliminacinde desperdicios a tra,8s de las %unciones0
D Produccin
D 6og'stica
! 4e caracteriAa por operar con a9os ni,eles de in,entarios2
ele,ados ni,eles de calidad$ satis%accinal cliente.
! 4us resultados a%ectan a0 &ar?eting
6og'stica
"dministracin
Cultura
! Para su 8#ito se dee0
D Preparar la log'stica para el I)5
D K6impieAaL de operaciones
D )mplementacin gradual de I)5
D .e,isin $ soporte
,UST IN TI!E *,IT+
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I!PORTANCIA DEL TRANSPORTE EN LA
CADENA LOGISTICA INTERNACIONAL
6os e%ectos de la gloaliAacin se 7an dado en todo el
mundo2 su caracter'stica principal es Hue las empresas
est>n organiAadas de tal modo Hue los productos $a no son
elaorados en una sola entidad. Ho$ en d'a2 es com;n
encontrar ienes con componentes de ,arias regiones del
mundo.
Para atender esta demanda especialiAada2 surgi una
nue,a generacin de empresas de transporte multimodal
con sistemas altamente so%isticados2 en cadenas
especialmente dise=adas para cumplir con los en,'os de
los componentes2
EL CONTRATO DE TRANSPORTE
INTERNACIONAL
Este contrato consiste en un acuerdo de ,oluntades entre un
operador de transporte $ un usuario del ser,icio de
transporte por el cual el primero se compromete a
transportar la carga desde un determinado lugar de origen
7asta el destino %inal Hue se le indiHue2 a camio de un
preciodeterminado (%lete).
El contrato dee consignar0
o 6ugar $ %ec7a de su celeracin.
o (omre $ direccin del operador de transporte2 del
emarcador (e#portador2 importador o
intermediario) $ del consignatario (a Huien se le
deer> entregar la carga en destino).
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o 6ugar $ %ec7a en Hue %ue reciida la mercanc'a por el
operador de transporte2 $ lugar de destino donde
deer> ser entregada.
o *escripcin de la carga (tipo2 naturaleAa2 cantidad2
,olumen2 peso ruto $ neto2 emala9e2 marcas
especiales2 tipo de unitariAacin $ ,alor declarado de la
mercanc'a).
o Costos de transporte $ monto de los intereses por
demora en la entrega.
o )nstrucciones del emarcador
(e#portador@importador@intermediario) al operador de
transporte con relacin a la carga.
o 6ista de documentos entregados al operador de
transporte.
o )nstrucciones $ datos espec'%icos de cada modo de
transporte.
CARRETERO #ERROVIARIO ACUATICO A.REO !ULTI!ODAL
Carta de Porte Carretero
C&. (1) .
(5).) (2).
Con,enio C&.
()nternacional)
R
CP)C @ &C) @ *5")
*ecisin 3SS
.esolucin 3<<
(C"()
R
C.5 (3)
Con,enio C.5DC
(Cono 4ur)
Carta de Porte
Ferro,iario
C)& @ C35)F(4).
Con,enio C)& @
C35)F
C.5DF
(no est> en ,igencia)
(Cono 4ur)
Conocimiento de
EmarHue
T@6
(Till o% 6ading)
.eglas de
K6a Ha$aDBis$L
(1S24)
.eglas de Bis$ (1S6E)
Cdigo de Conducta
sore las Con%erencias
&ar'timas (1S74)
.eglas de Uor? $
"meres D ",er'a
Vruesa (1S74)
.eglas Hamurgo
(1S7E)
Protocolo de las .eglas
de Bis$ (1S7S)
4*. Protocol (1S7S)
Carta de Porte
"8reo
"WT
("ir Wa$ Till)
Con,enio de
Barso,ia (1S2S)
Con,encin de
C7icago (1S44)
Protocolo de la
Ha$a (1S55)
Protocolo de
Vuatemala (1S71)
Protocolo de
&ontreal (1S75)
*ocumento de
5ransporte
)ntramodal o
&ultimodal
FT6
.eglas +(C5"*DCC)
F)"5"
R
C3&T)*3C
.eglas +(C5"*DCC)
T)&C3
R
*5&
*ecisin 15@S4
(&E.C34+.)
*ecisin 331
(C"()
Con,enio 3(+
1SE< (no est> en
,igencia)
DOCU!ENTOS /UE !ATERIALI0AN EL CONTRATO DE
TRANSPORTE INTERNACIONAL " NOR!AS /UE LOS RIGEN
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! 6os )(C35E.&4 son un lengua9e internacional estalecido por
la C>mara de Comercio )nternacional Hue determinan el
alcance de las cl>usulas comerciales incluidas en el contrato de
compra,enta internacional $ Hue permite %acilitar las
operaciones de comercio internacional delimitando las
responsailidades $ gastos entre el )mportador $ el
E#portador.
! 6a ;ltima ,ersin K)ncoterms 2<1<L2 contiene 11 (once)
t8rminos Hue est>n organiAados en 2 grandes categor'as $ 4
grupos di%erentes uno del otro2 a %in de %acilitar su
interpretacin2 uso $ control.
Los siguientes trminos
han sido eliminados:
DAF : Delivered at Frontier
DEF: Delivered Ex Ship
DEQ: Delivered Ex Quay
DDU: Delivered Duty Unpaid
Los siguientes trminos
han sido Incluidos:
- DAP: Delivered at Place
- DAT: Deliveredat Terminal
Los Incoterms son
revisados por la
Cmara Internacional
de Comercio, cada
10 aos.
NUEVOS TER!INOS
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! Para c1a'21ier 3o4o 4e Tran56orte(
/ C)P0 Carriage and )nsurance Paid
/ CP50 Carriage Paid 5o
/ *"P0 *eli,ered at Place
/ *"50 *eli,ered at 5erminal
/ **P0 *eli,ered *ut$ Paid
/ E1W0 E# Wor?s
/ FC"0 Free Carrier
! Para Tran56orte !ar7ti3o 8 &'19ia'
5o'a3ente(
/ CF.0 Cost and Freig7t
/ C)F0 Cost2 )nsurance and Freig7t
/ F"40 Free "longside 47ip
/ F3T0 Free on Toard
CA!BIOS EN LAS CATEGORIAS
En )ncotermsJ 2<1<2 las categor'as se redu9eron de 4 a 20
/ Gr16o E : Sa'i4a( El ,endedor pone a disposicin las
mercanc'as a9o sus propias premisas o condiciones.
/ Gr16o # : Tran56orte Princi6a' no Pa;a4o( El ,endedor
en,'a las mercanc'as al transportista indicado por el
comprador.
/ Gr16o C : Tran56orte Princi6a' Pa;a4o( El ,endedor
contrata al transportista sin asumir ning;n riesgo por
perdida o da=o de la mercanc'a2 o alg;n costo despu8s de
en,iarlas o emarcarlas.
/ Gr16o D : L'e;a4a( El comprador tiene Hue asumir los
costos $ los riesgos necesarios para traer las mercanc'as al
lugar de destino.
ESTRUCTURA DE LOS INCOTER!S
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Grupo E: SALIDA
EXW: Ex Works
Grupo F: TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO
FCA: Free Carrier
FAS: Free Alongside
FOB: Free on Board
Grupo C: TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO
CFR: Cost and Freight
CIF: Cost, Insurance and Freight
CPT: Carriage Paid To
CIP: Carriage and Insurance Paid To
Grupo D: LLEGADA
DAF: Delivered at Frontier
DES: Delivered Ex Ship
DEQ: Delivered Ex Quay
DDU: Delivered Duty Unpaid
DDP: Delivery Duty Paid
ESTRUCTURA DE LOS INCOTER!S 2000
Grupo E: SALIDA
EXW: Ex Works
Grupo F: TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO
FCA: Free Carrier
FAS: Free Alongside
FOB: Free on Board
Grupo C: TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO
CFR: Cost and Freight
CIF: Cost, Insurance and Freight
CPT: Carriage Paid To
CIP: Carriage and Insurance Paid To
Grupo D: LLEGADA
DAP : Delivered at Place
DAT: Delivered at Terminal
DDP: Delivery Duty Paid
ESTRUCTURA DE LOS INCOTER!S< 2010
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TE!AS DE#INIDOS CON LOS
INCOTER!S
6as oligaciones de compradores $ ,endedores.
6as responsailidades re%eridas a los gastos.
El momento de tras%erencia del riesgo.
6ugar $ momento de la entrega@recepcin.
6os responsales sore los documentos utiliAados.
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En9a5ar= E36acar= E3$a'ar 6a'eti>ar 6ara
'a e?6ortaci@n.
!o9i'i>ar Car;a ha5ta 'a Ra36a 4e 'a
#A$rica.
Car;ar e' Veh7c1'o 4e Acerca3iento.
!o9i'i>ar car;a ha5ta e' Tran56orti5ta.
Cance'ar Ga5to5 4e A'3acena%e.
E&ect1ar TrA3ite5 4e E?6ortaci@n= Licencia5
8 Doc13ento5.
Cance'ar Tri$1to5 a 'a E?6ortaci@n.
De5car;ar e' Veh7c1'o 4e Acerca3iento.
Co'ocar Car;a a' Co5ta4o 4e' Veh7c1'o
Tran56orta4or.
E&ect1ar 'a5 o6eracione5 4e Veri&icaci@n.
A513ir Ga5to5 4e Car;a a' Veh7c1'o
Tran56orta4or.
Cance'ar 'o5 Ga5to5 4e E5ti$a en e'
Veh7c1'o Tran56orta4or.* B +
Pa;ar #'ete Internaciona' ha5ta 61nto
acor4a4o.
A513ir Ga5to5 4e De5e5ti$a. * B +
Cance'ar Ga5to5 4e De5car;a. * B+
Pri3a Se;1ro Internaciona'.
E&ect1ar TrA3ite5 4e I36ortaci@n=
Licencia5 8 Doc13ento5.
Cance'ar Tri$1to5 a 'a I36ortaci@n.
A513ir e' A'3acena%e en De5tino.
Pa;ar 'o5 Ga5to5 4e TrAn5ito.
Car;ar e' Veh7c1'o 4e E9ac1aci@n.
!o9i'i>ar 'a car;a ha5ta e' '1;ar
con9eni4o.
De5car;ar e' Veh7c1'o 4e E9ac1aci@n.
GASTOS LOG)STICOS NO CUBIERTOS
INTERPRETACIONES ERR-NEAS DE LOS
INCOTER!S
Nue se aplican al contrato de transporte $ no al contrato de
compra,enta.
Nue regulan todas las oligaciones Hue las partes desean
incluir en el contrato de compra,enta.
Nue regulan los derec7os $ oligaciones del comercio de
ser,icios.
Nue son una le$ supranacional (son slo reglas $ usos
uni%ormes)
Nue se ocupan de todos los prolemas posiles Hue pueden
darse en el contrato de compra,enta.
Nue los )ncoterms F3T2 C)F2 CF. se utiliAan en cualHuier medio
de transporte.
Nue est>n presentes en todos los contratos ,inculados a los
negocios internacionales.
07/01/2014
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!ODOS " !EDIOS DE TRANSPORTE
El transporte internacional admite toda
cominacin de distintos ser,icios de
transporte2 $a sea por ,'a acu>tica2 por
carretera2 por %errocarril o a8rea.
4e sustenta en el transporte multimodal.
5ami8n es compatile con todas las tecnolog'as de
transporte como carga suelta o carga unitariAada.
El sistema de contenedores es el Hue me9or se presta al
transporte internacional.
!EDIOS DE TRANSPORTE
TERRESTRE AEREO
MARITIMO FERROVIARIO
07/01/2014
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COTROS !EDIOS DE TRANSPORTED
1. *escria al detalle el proceso de transporte
internacional de las siguientes empresas en lo Hue
respecta a sus operaciones en el Per;0
a) 5o$ota
) *ell
c) "pple
d) Carne de canguro
e) Rosas Colombianas
2. *escria un proceso de transporte internacional de
una empresa Hue usted conoAca2 $ mencione 2
prolemas@di%icultades Hue pudieran presentarse asi
como la solucin Hue propondr'a para reducir su
impactonegati,o en la operacin
ACTIVIDAD
07/01/2014
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1. Nu8 aprendimos 7o$O
2. Cu>l es la importancia de los conceptos aprendidosO
3. Cmo puedo aplicar los conceptos estudiados en mi
,ida pro%esional O
PREGUNTAS DE CIERRE
ACTIVIDAD CO!PLE!ENTARIA
1. Bea el documental sore las
operaciones de transporte
internacional Hue lle,a a cao
"irus para la %aricacin del
"3E<2 disponile en el log del
curso $ en el aula ,irtual2 e
identi%iHue la puesta en pr>ctica
de cada uno de los conceptos
impartidos@aprendidos en esta
sesin
07/01/2014
21
LECTURAS PARA Era UNIDAD
D 6iro0
6og'stica de *istriucin F'sica )nternacional
"utor0 .odol%o BalenAuela
Cap'tulo 40 5ransporte &ar'timo pags 175 / 21E
Cap'tulo 30 +nitariAacin / Pallets $ contenedores
(pags E1 D 1<S )
D Vu'a de orientacin al usuario de transporte acu>tico $ de
los ser,icios portuarios
"utor0 &incetur
F)(
pro%essor.sc7ettini@gmail.com
7ttp.@@transporteinternacionaldecarga.logspot.com

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