UNIVERSIDAD DE ORIENTE FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

MATERIA: INGENIERIA DE CARRETERAS TAREA: COSTE-BENEFICIO DE UNA CARRETERA DOCENTE: ING. DIGNA MOLINA DE RODRGUEZ ESTUDIANTE: KEVIN BLADIMIR MARTNEZ MARTNEZ
Ciudad de san miguel viernes 3 de enero de 2014

COSTE-BENEFICIO DE UNA CARRETERA

coste beneficio: una disciplina formal (tcnica) a utilizarse para evaluar, o ayudar a evaluar, en el caso de un proyecto o propuesta, que en s es un proceso conocido como evaluacin de proyectos; o un planteamiento informal para tomar decisiones de algn tipo, por naturaleza inherente a toda accin humana.

En cuanto a carreteras n=os dice en cuanto se invierte y cuanto es la poblacin que beneficiara, Este concepto aplicado al coste-beneficio de una carretera se analiza en la factibilidad desde el punto de vista de tres aspectos fundamentales: 1- Factibilidad econmica 2- Factibilidad social 3- Factibilidad ambiental

1- Factibilidad econmica En este punto hay que analizar la rentabilidad a largo plazo de un proyecto de camino en lo que se refiere a costos econmicos en cuanto a que dinero se destina ya sea a la ampliacin o a la creacin de una nueva carretera. 2- Factibilidad social Cuando se decide ampliar, apertura o dar mantenimiento a una carretera lo que hace que esto suceda es la necesidad social que existe en cuanto a la cantidad de personas que beneficia la carretera pues dependiendo de ello es as que existe la necesidad de una inversin econmica. 3- Factibilidad ambiental Mejor conocido como Anlisis Ambiental (AA) es un proceso sistemtico e interdisciplinario usado para identificar el objetivo de una accin propuesta, para desarrollar alternativas prcticas a la accin propuesta, y para predecir efectos ambientales potenciales derivados de la accin. Entre los ejemplos de las acciones propuestas se puede mencionar la construccin de caminos, la tala de rboles, el desmonte de rboles para el control de enfermedades, la reforestacin, la construccin de una presa hidroelctrica, o el desarrollo de una cantera. El objetivo fundamental de un anlisis de coste-beneficio es en cuanto es el monto destinado a invertir y en que tano ayudara a mejorar la calidad de vida de los habitantes,

la circulacin de los vehculos y la forma rpida de transporta, Sin embargo, este anlisis se debern crear de acuerdo a las condiciones especficas de cada sitio, con la asesora de ingenieros. Los caminos son necesarios, pero deben construirse y conservarse de tal manera que se puedan controlar o evitar los impactos ambientales negativos. Un camino bien planeado, ubicado, diseado y construido producir impactos adversos mnimos en el medio ambiente y ser rentable en cuanto a costos a largo plazo, con costos razonables de mantenimiento y reparacin ayudando a la sociedad.

Ministerio de obras pblicas MOP

EL ministerio nacional de el salvador encargada de la construccin de carreteras es el MOP buscando informacin local hemos encontrado de como ellos analizan el coste-benfico de una carretera. Dedicada a la planificacin desarrollo y conservacin de la red vial nacional, cuyo propsito es facilitar la movilidad de bienes y personas, coadyuvando al desarrollo econmico y social de toda la poblacin. Donde exista la necesidad social.

Ejemplo actual de un coste-beneficio de una carretera.

MOP presenta propuesta paso a desnivel para solucin trfico ingreso a la ciudad de San Miguel.

El Ministro de Obras Pblicas, Gerson

Martnez dio a conocer una diseo propuesta geomtrico de a

travs de un paso a desnivel, para la

solucin del trfico al ingreso a la ciudad de San Miguel, cuya

factibilidad tcnica y econmica para su construccin es analizada. Este paso a desnivel se unira a las medidas que el MOP y FOVIAL estn implementando en la entrada a la ciudad, para aliviar los niveles de congestionamiento vehicular que se producen en este punto. Este paso a desnivel de 440 metros de longitud a dos carriles con un ancho de 6.7 metros, estara ubicado en la Carretera Panamericana adelante del Puente Hirleman y conectara con la carretera Ruta Militar. Se le incorporara accesibilidad peatonal en los alrededores, con aceras y pasos peatonales sobre la calzada. Se prev que disminuir el trfico en al menos en los prximos 20 aos. Con la finalidad de mejorar el ingreso a la ciudad de San Miguel, el ornato y dar seguridad vial y fluidez al trfico vehicular Dentro de este esfuerzo por superar los embotellamientos que los automovilistas tenan que enfrentar en el ingreso a esta importante ciudad, el MOP concluy las obras de ampliacin y el ornato en el sector conocido como El Tringulo, con la demolicin de cordones y acera en aproximadamente 40 metros. Asimismo, se trabaj en el arriate en la interseccin de la 12 calle Poniente y Avenida Roosevelt y en la sealizacin con la colocacin de ms de 300 violetas solares en cuatro isletas y un separador central. Todas estas obras en El Tringulo y su sealizacin, fueron ejecutadas con una inversin de 59 mil 848 dlares.

La inversin del MOP en las obras de ampliacin del Puente Hirleman, fue de 140 mil dlares, de estos 99 mil 465 dlares es inversin MOP y 40 mil 535 un aporte de la Asociacin Azucarera. Los trabajos en este estratgico puente consistieron en ampliar la va de 7.5 metros que tena a 13.25 metros, a fin de permitir el paso vehicular en cuatro carriles, eliminando los barandales existentes. Para garantizar la seguridad de los peatones se ha construido un paso peatonal de acero en uno de los laterales de 1.25 metros de ancho. Estas obras han cambiado por completo la imagen de entrada a la ciudad, lo que viene a contribuir al desarrollo de la poblacin y a la seguridad de los automovilistas y peatones usuarios de la va. A la fecha se ha finalizado con la colocacin de la nueva carpeta asfltica y la ampliacin y mejoramiento de los hombros en la entrada a la ciudad y se avanza en la sealizacin vial y la colocacin losas de acceso para los usuarios y seguridad del peatn. Estas obras se ejecutan con una inversin que supera los 1.8 millones de dlares y de acuerdo a lo proyectado, los trabajos estarn concluidos a finales de enero. PROYECTOS AMPLIACION INGRESO A SAN INVERSION MIGUEL Obras de ampliacin, ornato e iluminacin en El Triangulo, $ 59,848.36 Ampliacin Puente Hirleman $ 140,000 Reparacin de la va San Jorge-Placitas, y el tramo desde $ 1.8 millones el desvo San Buena Ventura-San Miguel, as como la ampliacin de 2.1 kilmetros siempre en la entrada a esta ciudad. TOTAL $ 1,999,848.36

COSTO: $ 1, 999,848.36 BENEFICO: 57,127 automviles.