Informe de Laboratorio de Hidrocarburos Destilacin de Productos Livianos de Petrleo

DESTILACIN DE PRODUCTOS LIVIANOS DE PETRLEO ASTM D 86 - 93 1.1 OBJETIVO El objetivo de la prueba de destilacin es conocer uno de los mtodos ms usados en el laboratorio, para estudiar los destilados cubriendo el diesel-2, y determinar el grado API del diesel-2, turbo y del crudo. Este mtodo me permite caracteri ar a la muestra a partir de sus destilados adems me permite conocer los rangos de sus destilados. 1.2 FUNDAMENTO TERICO 1.2.1 DIESEL

En una re!iner"a, el petrleo es convertido a una variedad de productos mediante procesos !"sicos y #u"micos. El primer proceso al #ue se somete el petrleo en la re!iner"a, es la destilacin para separarlo en di!erentes !racciones. $a destilacin es la unidad ms !le%ible en la re!iner"a, ya #ue las condiciones de operacin pueden ajustarse para poder procesar un amplio intervalo de alimentaciones, desde crudos ligeros &asta pesados. 'entro de las torres de destilacin, los l"#uidos y los vapores se separan en !racciones de acuerdo a su peso molecular y temperatura de ebullicin. $as !racciones ms ligeras, incluyendo gasolinas y gas $P, vapori an y suben &asta la parte superior de la torre donde se condensan. Los l !"#$os %&$#'('%&()& *&s'$os+ ,o%o &l -&.os&(& / l' 0.',,#1( $#&s&l+ s& !"&$'( &( l' *'.)& %&$#'. $os l"#uidos ms pesados y los gasleos ligeros primarios, se separan ms abajo, mientras #ue los ms pesados en el !ondo. $as gasolinas contienen !racciones #ue ebullen por debajo de los 2(()* mientras #ue en el caso del diesel sus !racciones tienen un l"mite de +,()*. Esta -ltima contiene molculas de entre .( y 2( *arbones, mientras #ue los componentes de la gasolina se ubican en el orden de .2 carbones o menos. El combustible diesel, tambin se manu!actura, en muc&os casos a partir de me clas de gasleos con /erosene, y aceite c"clico ligero, el cual es producto del proceso de desintegracin catal"tica !luida.

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PROPIEDADES DEL DIESEL 2($#,& $& C&)'(o As" como el octano mide la calidad de ignicin de la gasolina, el "ndice de cetano mide la calidad de ignicin de un diesel. Es una medida de la tendencia del diesel a cascabelear en el motor. $a escala se basa en las caracter"sticas de ignicin de dos &idrocarburos, C33. 4C32516. C33 n-&e%adecano y C33 C33 C33 C33 C33 C33 C33 7 7 7 7 7 7 7 C33.C3. C3 . C3 . C3 . C3 . C3 . C3 . C33 3&*)'%&)#l(o('(o El n-&e%adecano tiene un periodo corto de retardo durante la ignicin y se le asigna un cetano de .((0 el &eptametilnonano tiene un periodo largo de retardo y se le &a asignado un cetano de .,. El "ndice de cetano es un medio para determinar la calidad de la ignicin del diesel y es e#uivalente al porcentaje por volumen del cetano en la me cla con &eptametilnonano, la cual se compara con la calidad de ignicin del combustible prueba 1A234 '-5.+6. $a propiedad deseable de la gasolina para prevenir el cascabeleo es la &abilidad para resistir la autoignicin, pero para el diesel la propiedad deseable es la autoignicin. 3"picamente los motores se dise7an para utili ar "ndices de cetano de entre 8( y ,,, debajo de +9 se incrementa rpidamente el retardo de la ignicin. En las gasolinas+ &l (8%&.o $& o,)'(o $& l's *'.'0#('s $#s%#("/& ' %&$#$' !"& s& #(,.&%&()' l' lo(9#)"$ $& l' ,'$&('+ %#&().'s !"& &( &l $#&s&l+ &l ($#,& $& ,&)'(o s& #(,.&%&()' ' %&$#$' !"& '"%&()' l' lo(9#)"$ $& l' ,'$&(' . En general, los aromticos y los alco&oles tiene un "ndice de cetano bajo. Por ello el porcentaje de gasleos desintegrados, en el diesel, se ve limitado por su contenido de aromticos. 4uc&os otros !actores tambin a!ectan el "ndice de cetano, as" por ejemplo la adicin de alrededor de un (., por ciento de aditivos mejoradores de cetano incrementan el cetano en .( unidades. Estos aditivos pueden estar !ormulados con base a al#uilnitratos, nitritos o per%idos. $a mayor"a de ellos contienen nitrgeno y tienden, por lo tanto, a aumentar las emisiones de :;%. El "ndice de cetano es una propiedad muy importante, sin embargo e%isten otras relevantes #ue caracteri an la calidad del combustible.

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:.';&$'$ API ASTM D < 28= Este mtodo cubre la determinacin de la densidad, densidad relativa 1gravedad espec"!ica6 gravedad API del petrleo, sus productos y otros #ue no son del petrleo pero #ue normalmente son manejados como l"#uidos y tienen presin de vapor <e"d.

U(' &>',)' $&)&.%#(',#1( $& l' $&(s#$'$+ $&(s#$'$ .&l')#;' 49.';&$'$ &s*&, 0#,'5 o 9.';&$'$ API $&l *&).1l&o ,."$o / s"s *.o$",)os+ &s (&,&s'.#' *'.' l' ,o(;&.s#1( $& ;ol8%&(&s %&$#$os ' ;ol8%&(&s /?o %'s's ' l' )&%*&.')".' $& *."&@' &s)A($'. !"& so( los ;'lo.&s ,o( los !"& &s)' l&9'l%&()& *&.%#)#$' l' ;&()' $& *.o$",)os $&l *&).1l&o. C'$' "(o $& los *.o$",)os $&l *&).1l&o %'(&B' "( .'(9o $& $&(s#$'$ / 9.',#'s ' l' 9.';&$'$ API *o$&%os s'@&. $& %'(&.' .A*#$' / &0#,'C s# &l *.o$",)o &s)' ,o()'%#('$o ,o( o).os $& %'/o. o %&(o. $&(s#$'$+ &s $&,#.+ (os $' "(' *.#%&.' #(s*&,,#1( $& l' ,'l#$'$ $&l *.o$",)o.

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1.3 MATERIALES D EEUIPOS EEUIPOS PARA LA DESTILACIN =rasco de 'estilacin 1 baln de .2, ml6 >na probeta de .((ml. E#uipo de destilacin semiautomtico 1?er og6 3ermmetro graduado Probeta de , ml 1para el residuo6

..2.8.,.5.-

1.6 PROCEDIMIENTOF 3omar una muestra de .((ml de diesel-2. En una probeta de .((ml. y luego trans!erir al baln de destilacin. =ijar el termmetro con el corc&o en la posicin de destilacin. =ijar el baln cargado en posicin sobre el re!ractario, y este a su ve sobre la cocinilla de calentamiento, ajustar de manera #ue el baln de destilacin encaje sin es!uer o con el tubo condensador, y la salida del condensador se prolongu 2.,cm. dentro de la probeta graduada 1la temperatura del ba7o alrededor del condensador debe mantenerse a 8(@* durante toda la destilacin6. Aplicar calor al baln de destilacin en !orma gradual inicial de ,(A luego 5(A y por -ltimo a 9(A de capacidad del calentador. Inmediatamente despus de observar el punto inicial de ebullicin, mover la probeta graduada, de manera #ue la punta del condensador to#ue la pared interna de la probeta graduada. Entre el punto de ebullicin y el trmino de la destilacin, controlar y anotar cada .( ml de destilado su temperatura alcan ada como el tiempo #ue &a transcurrido para llenar esos .( ml parciales.

1.G CHLCULOS JUSTIFICATIVOS

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1.6 OBSERVACIONES D?O CONCLUSIONES :uestro trabajo tuvo por objetivo obtener los destilados del diesel-2 a di!erentes temperaturas. 'e la gra!ica obtenida para el diesel-2 se observa #ue se necesita tener .2B)* de temperatura para #ue el diesel inicie su condensacin. Por lo #ue para un arran#ue de un motor en !ri el porcentaje de vapor seria muy bajo por lo #ue ocasionar"a una mala combustin. $a destilacin del diesel , se basa en la trans!erencia de masa entre las !ases l"#uido - vapor de una me cla de &idrocarburos. $a destilacin permite la separacin de los componentes de una me cla de &idrocarburos, como lo es la gasolina y el gas oil liviano, en !uncin de sus temperaturas de ebullicin. Ceneralmente a mayor n-mero de tomos de carbono en el compuesto, mayor ser su temperatura de ebullicin. Esto se corrobora si se observa la temperatura de inicio de la gasolina 1B, )*6 respecto al diesel 1.8+ )*6. *omprobndose #ue el diesel posee una estructura mas pesada #ue la gasolina. Para reali ar nuestro trabajo le instalamos a nuestra columna de destilacin, una &ilera de *$IP2 #ue simulaban ser bandeja o platos, #ue es donde se producir"a el e#uilibrio entre los vapores #ue ascienden y los l"#uidos descendentes. *abe rescatar #ue el desarrollo de la destilacin del diesel no se necesito montar el e#uipo de destilacin #ue usualmente se estaba utili ando tanto en la destilacin ?E4PE$$ 1laboratorio anterior6 como en la destilacin de la gasolina. En este caso particular se uso un e#uipo moderno #ue me simpli!ico algunos pasos dentro del desarrollo del e%perimento. El &ielo es un !actor muy importante para obtener una buena condensacin y por ende una buen rendimiento en la destilacin. 4e re!iero en la destilacin de la gasolina ya #ue en este si se utili o el e#uipo #ue ven"amos utili ando anteriormente. ;bservar la distribucin de velocidades durante la destilacin de los dos productos 1 gasolina , diesel6 , este debe de apro%imarse por lo menos a ,mlDmin Para #ue se produ ca la Eseparacin o !raccionamientoE de los cortes, se debe alcan ar el e#uilibrio entre las !ases l"#uido - vapor, ya #ue de esta manera los componentes ms livianos o de menor peso molecular se concentran en la !ase vapor y por el contrario los de mayor peso molecular en la !ase l"#uida.

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1.2.2 DETERMINACION DEL API

1. PRODUCTOS D EEUIPOS

EEUIPOS PARA LA DESTILACIN ..- ?idrmetros calibrados 12F-8.API, +F-,.API6 2.- Probeta de ,((ml. +.- 3ermmetro graduado. PRODUCTOS ..- 'iesel-2, 12egundo '-26. 2.- 3urbo A-.. +.- *rudo Pesado. 2. P<;*E'I4IE:3;2 Gerter ,((ml de la muestra en la probeta, sin tratar de ensuciar las paredes de esta. *on el &idrmetro Adecuado se mide el grado API y la temperatura del producto. ?I<'<;4E3<; ?I' ((+., 2F-8.API ?I'-((8.. +F-,.API ?I'-((8.. +F-,.API 3E<4;4E3<; 3E<4;?I'<;4E3<; A234.2= A234.2= A234.2=

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3. CALCULOS D RESULTADOS 3E4PE<A3><A )= 'IE2E$-2 4>E23<A 'E23I$A'A 'IE2E$-2 3><H; *<>'; B8., B2 B2 API +9.8 8B.+ 88., API 5( )= +B.+ 85.2 8+., 'E:2I'A' (.9+9 (.BF5 (.9(9

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