IFAC

Materia: Aerdromos
Trabajo Prctico Profesor: R. Moggio Alumno: Selmi Gonzalo

Performance de los Aviones

Modelo Avin
Airbus A320-200 Airbus A340-300 Boeing 737-300 Boeing 747-200 Boeing 777-300ER Dash 8 Series 300 Bombardier CRJ-700 ER ATR 72-500 SAAB 340B Embraer E-190 S.E.I 6 S.E.I 8 S.E.I 6 S.E.I 9 S.E.I 9 S.E.I 5 S.E.I 6 S.E.I 5 S.E.I 4 S.E.I 6

Payload MAX Fuel MAX

21.000Kg 32.400Kg 13.990Kg 41.560Kg 44.810Kg 5.309Kg 7.787Kg 6.330Kg 2.965Kg 10.490Kg 14.400kg 114.825Kg 13.300Kg 162.440Kg 139.690Kg 2.400Kg 6.501Kg 3.220Kg 2.050Kg 9.220Kg

Take off run con MTOW

2.090 m (a 1013.25 milibar) 3.000 m (a 1013.25 milibar) 2.300 m (a 1013.25 milibar) 3.190 m (a 1013.25 milibar) 3.050 m (a 1013.25 milibar) 1.178 m (a 1013.25 milibar) 1.676 m (a 1013.25 milibar) 1.165 m (a 1013.25 milibar) 1.390 m (a 1013.25 milibar) 2.056 m (a 1013.25 milibar)

Clave Ref.
C E C E E C B C B C

Envergadura
34,10 m 60,30 m 28,88 m 59,60 m 64,80 m 27,43 m 23,24 m 27,05 m 21,44 m 28,72 m

Largo Fus. Width

37,57 m 63,6 m 31,0 m 70,6 m 73,9 m 25,68 m 32,51 m 27,17 m 19,73 m 36,24 m 3,70 m 5,64 m 3,76 m 6,10 m 6,20 m 2,69 m 2,70 m 2,80 m 2,20 m 3,01 m

Serv. de Extincion de Incendios S.E.I Airbus 320-200 174 pax (PAX= 85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 78.000Kg 35.400kg disponible Payload + Fuel 15.000kg pax 6.000kg de Carga 14.400kg de Duel disponible Peso Vacio 42.600kg Boeing 737-300 120 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 57.740Kg 27.290Kg disponible Payload + Fuel 10.200Kg pax 3.790Kg de Carga 13.300Kg de Fuel disponible Peso Vacio 30.450Kg Airbus A340-300 260 pax (PAX=85kg Aprox.) Peso MAX de despegue 276.500Kg 147.225kg disponible Payload + Fuel 22.100kg pax 10.300kg de Carga 114.825Kg de Fuel disponible Peso Vacio 129.275kg Boeing 747-200 336 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 378.000Kg 204.000Kg diponible Payload + Fuel 28.560Kg pax 13.000Kg de Carga 162.440Kg de Fuel disponible Peso Vaco 174.000Kg El nmero PAX se toma de acuerdo a lo que indicara el MOE de la Lnea Area (en este caso ficticio)

Selmi, Gonzalo

Boeing 777-300ER 386 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 351.500Kg 184.500Kg disponible Payload + Fuel 32.810Kg pax 12.000Kg de Carga 139.690Kg de Fuel disponible Peso Vaco 167.000Kg Bombardier CRJ-700 ER 62 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 34.019Kg 14.288Kg disponible Payload + Fuel 5.270Kg de pax 2.517Kg de Carga 6.501Kg de Fuel disponible Peso Vaco 19.731Kg SAAB 340B 29 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 13.155Kg 5015Kg disponible Payload + Fuel 2.465Kg de pax 500Kg de Carga 2050Kg de Fuel disponible Peso Vaco 8.140Kg

Dash 8 Series 300 48 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 19.500Kg 7.709Kg disponible Payload + Fuel 4.080Kg pax 1.229Kg de Carga 2.400Kg de Fuel disponible Peso Vaco 11.791Kg ATR 72-500 58 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 22.500Kg 9.550Kg disponible Payload + Fuel 4.930Kg de pax 1.400Kg de Carga 3.220Kg de Fuel disponible Peso Vaco 12.950Kg Embraer E-190 94 pax (PAX=85Kg Aprox.) Peso MAX de despegue 47.790Kg 19.710Kg disponible Payload + Fuel 7.990Kg de pax 2.500Kg de Carga 9.220Kg de Fuel disponible Peso Vaco 28.080Kg

Selmi, Gonzalo

Airbus A320-200 Airbus A340-300 Boeing 737-300 Boeing 747-200 Boeing 777-300ER Dash 8 Series 300 Bombardier CRJ-700 ER ATR 72-500 SAAB 340B Embraer E-190

Aeroparque SABE (SEI CAT 7- 2100x40m RWY 13/31) Long. de Pista SEI Resist. en RWY, TWY y Plat. Cdigo PCN (SABE) Horm. PCN 50/R/B/W/T SI SI (6) 43 Rigido Medio (RWY, TWY y Plat.) NO NO (8) 62 Rigido Medio NO SI (6) 42 Rigido Medio NO NO (9) 61 Rigido Medio NO NO (9) 69 Rigido Medio SI SI (5) 11 Rigido Medio SI SI (6) 21 Rigido Medio SI SI (5) 14 Rigido Medio SI SI (4) 8 Rigido Medio SI SI (6) 33 Rigido Medio

Operacional en SABE SI NO NO NO NO SI SI SI SI SI

Airbus A320-200 Airbus A340-300 Boeing 737-300 Boeing 747-200 Boeing 777-300ER Dash 8 Series 300 Bombardier CRJ-700 ER ATR 72-500 SAAB 340B Embraer E-190 Observaciones: Diferencia de Resistencia de la Plataforma en las posiciones 3 y 4 con respecto a la Plataforma en posiciones 1 y 2 Diferencia de Resistencia entre ambas pistas (02/20 y 06/24)

Salta SASA (SEI CAT 6 - 3000x45m RWY 02/20 y 2400x30m RWY 06/24) Long. de Pista Res. en RWY, TWY y Plat. S.E.I 3000m (1) 2400m (2) 3000x45 (1) - 2400x30 (2) 43 43 SI SI (6) SI SI NO (8) NO 62 62 42 42 SI SI (6) SI NO NO (9) NO 61 61 NO NO (9) NO 69 69 SI SI (5) SI 11 11 SI SI (6) SI 21 21 SI SI (5) SI 14 14 SI SI (4) SI 8 8 33 33 SI SI (6) SI

Operacional en SASA 3000x45 (1) - 2400x30 (2) SI NO NO NO SI NO NO NO NO NO SI SI SI SI SI SI SI SI SI NO Cdigo PCN (SASA) RWY Asf. (1) 54/F/B/W/T PCN RWY Asf. (2) 32/F/B/W/T PCN Plat. Pos. 1 y 2 54/R/B/W/T PCN Plat. Pos. 3 y 4 23/R/C/W/T PCN Plat. Dir. Gral. Av. Civil 23/R/C/W/T

Selmi, Gonzalo

Airbus A320-200 Airbus A340-300 Boeing 737-300 Boeing 747-200 Boeing 777-300ER Dash 8 Series 300 Bombardier CRJ-700 ER ATR 72-500 SAAB 340B Embraer E-190

Long. De Pista SI NO NO NO NO SI SI SI SI SI

Paran SAAP (SEI CAT 4 - 2100x45 RWY 01/19) SEI Resist. en RWY, TWY y Plat. Cdigo PCN (SAAP) NO (6) 43 Flexible Medio RWY Asf. 50/F/B/W/T PCN NO (8) 62 Flexible Medio NO (6) 42 Flexible Medio NO (9) 61 Flexible Medio NO (9) 69 Flexible Medio NO (5) 11 Flexible Medio NO (6) 21 Flexible Medio NO (5) 14 Flexible Medio SI (4) 8 Flexible Medio NO (6) 33 Flexible Medio Chapelco SAZY (SEI CAT 4 - 2500x45 RWY 06/24) SEI Resist. en RWY, TWY y Plat. Cdigo PCN (SAZY) NO (6) 43 Flexible Medio RWY Asf. 45/F/B/W/T PCN NO (8) 62 Flexible Medio NO (6) 42 Flexible Medio NO (9) 61 Flexible Medio NO (9) 69 Flexible Medio NO (5) 11 Flexible Medio NO (6) 21 Flexible Medio NO (5) 14 Flexible Medio SI (4) 8 Flexible Medio NO (6) 33 Flexible Medio

Operacional en SAAP NO NO NO NO NO NO NO NO SI NO

Airbus A320-200 Airbus A340-300 Boeing 737-300 Boeing 747-200 Boeing 777-300ER Dash 8 Series 300 Bombardier CRJ-700 ER ATR 72-500 SAAB 340B Embraer E-190

Long. De Pista SI NO SI NO NO SI SI SI SI SI

Operacional en SAZY NO NO NO NO NO NO NO NO SI NO

Bibliografa: ANAC AIPs de AD: http://www.anac.gov.ar/anac/web/index.php/2/311/informacion-aeronautica/aip Boeing: http://www.boeing.com/boeing/commercial/index.page? Airbus: http://www.airbus.com/aircraftfamilies/ Embraer: http://www.embraercommercialaviation.com/Pages/Default.aspx#/en/familia-ejets/1 Bombardier: http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_CRJ700_series#cite_note-26 SAAB: http://www.saabaircraftleasing.com/prod/dataSheets/340A_JAR.pdf ATR: http://www.atraircraft.com/products/atr-72-500.html N Clasif. Pavimento PCN: http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Clasificaci%C3%B3n_de_Pavimento Cdigo ACN: http://profemery.info/aviation/acn-tables.pdf Selmi, Gonzalo