Tema 1 Perforacin: Utilidades Sirve para conseguir una adecuada distribucin geomtrica de la energa del explosivo en el macizo a volar.

Tambin sirve para ejecutar otras funciones: * Testificar el polvo para el anlisis de leyes. * Empernar para la colocacin de cables tensores. * Drenar un flujo de liquido en el talud. * Explotar un flujo de agua. * Pilotar para cimentar las fundaciones civiles. La perforadora es una maquina o un sistema de penetracin en un macizo rocoso por cuatro elementos basicos: La maquina, la transicin, la boca servirn para penetrar y el fluido para extraer e l detritus del avance. La maquina transformara la energa primaria en una fuerza de impacto y en un par d e rotacin. La transicin transportara, por medio del barreno la energa transformada hasta la b oca que establecer el contacto con la roca. La boca o broca, por medio de unos puntos fijos llamados dientes busca trocear l a superficie de la roca e unas pequeas esquirlas o detritus de perforacin. El fluido permite la salida de los trozos de roca en el fondo del barreno y cont ribuye adems a refrigerar la boca del calor generado por el trabajo de penetracin. Clasificacin De Las Maquinas De Perforacin

Maquinas

Transmisin

Boca

Fluido Por su aplicacin Equipo De Perforacin Subterrnea La perforacin para la produccin de mineral y de galeras en realce por subniveles, e mbudos verticales y hundimiento por subniveles, los barrenos deben tener ngulos p redeterminados en la galera con una determinada longitud todo esto desacuerdo al mtodo de explotacin de que se trate. Perforadoras de barrenos largos en abanico Son perforadoras especiales con accionamiento hidrulico para barrenos largos en e quipos de perforacin junto con brazos de extensin. Se usan martillos de fondo cuan do los barrenos son muy largos de 4" a 6,5" pulgadas. La exactitud de la perfora cin ser de vital importancia para el xito de la voladura. La exactitud que tienen estos equipos de perforacin es importante junto con la ha

bilidad del operario para tratar de evitar la desviacin de los barrenos ya que es tos no se eliminan o no se pueden eliminar por completo por lo que debemos tomar un margen de seguridad en el esquema de la voladura. Los Jumbos actuales cuenta n con un equipo lser para su posicionamiento dentro de la galera adems de contar co n programas que le dan al operario el esquema de tiro de los barrenos. Este nive l de automatizacin hace que los errores de perforacin se reduzcan al mnimo. Equipo De Perforacin A Cielo Abierto Entre los equipos mencionamos a las perforadoras rotativas de gran dimetro de 150 mm cuya potencia es transmitida por energa elctrica de alta tensin, empleando corr iente continua para el motor principal y alterna para el compresor adems de las b ombas hidrulicas que le dan el movimiento de traslacin por orugas, la torre de per foracin con altura suficiente para perforar un banco de una sola pasada de la bar ra. La sarta de perforacin est constituida adems de la boca y la barra por el acopl amiento o swivel por el estabilizador o centrador del sistema que sirve, para re ducir la desviacin de los barrenos largos. Para las canteras o explotaciones de menores importancia lo normal es utilizar e quipos sobre camiones con dimetro de perforaciones menores a diferencia de las gr andes minas a cielo abierto. Para las canteras de menor produccin se emplean tambin los llamados carros perfora dores con accionamiento diesel tanto de las bombas hidrulicas que accionan los mo vimientos principales, como del compresor que da el aire comprimido para el acci onamiento de los martillos. SONDEOS Clasificacin-Fundamentos Una forma de clasificar los sondeos es segn el modo como trabaja la herramienta q ue empleamos para hacer el agujero. Si lo hace golpeando sobre el fondo del mism o se trata de un sondeo de percusin. Si lo hace sin golpear sino girando sobre el fondo es un sondeo de rotacin PERFORACION ROTOPECUSIVA (Percusin) El sondeo de rotopercusion es aquel que la herramienta no solo golpea en el fond o sino que tambin gira. MARTILLO DE CABEZA El martillo de percusin hace el trabajo de una forma rpida y automtica lo que ante s se hacia en forma manual, con un nmero de golpes que puede llegar a los 5000. L a barrena gira automticamente despus de cada golpe un cierto ngulo y es expulsado m ecnicamente sin necesidad de sacar la barrena. Los aparatos encargados de hacer e sta operacin reciben el nombre de martillo de percusin. Su funcionamiento es hidrul ico y aire comprimido. Caractersticas y Funcionamiento Un martillo neumtico tiene un pistn de acero y una barra que termina en corte. La energa procedente del pistn se transmite al mango de la barrena llegando atravez d el corte al terreno bajo la forma de percusiones. El movimiento del pistn se cons igue bajo el suministro de aire comprimido, que a su vez tiene la misin de retorn arle a su punto de partida, una vez liberada la energa que le comunico y dejarle en condiciones de un nuevo recorrido. La energa cintica procedente del pistn, al ll egar a su mango se transforma en energa de percusin y, a traves del corte de la ba rrena, se comunica a la roca que se desea romper. Entre dos percusiones consecut ivas la barrena y su corte giran un determinado ngulo. Por lo que el ataque a la roca se realiza sobre toda la seccin del agujero. A fin de que la energa se utilic e para perforar la roca en el fondo del agujero, se necesita que haya un contact o mutuo entre la roca y el corte antes de que origine cada onda de choque y rea liza a travs de los siguientes pasos: * Movimiento de avance hacia la roca, actuando sobre el martillo con la barrena. * Evacuacin inmediata del detrito, ya que si este existe en el fondo del agujero, solo conseguiremos molerlo y desgastar el corte sin efecto til alguno. Los mecanismos que integran un martillo neumtico a fin de realizar su operacin son : A- Mecanismo de golpeo B- Mecanismo de rotacin C- Dispositivo de evacuacin de detrito

D- Dispositivo de avance Mecanismo de golpeo. El pistn de los martillos neumticos modernos tienen un cabeza de gran dimetro y un m bolo de dimetro menor, cuyo extremo mas alejado de aquella golpea sobre el mango de la barrena. La cabeza del pistn realiza un recorrido de vaivn sobre el cilindro . Este ltimo consta de dos cmaras superior e inferior. La cmara superior esta limit ada por la culata superior del cilindro y por la superficie superior del pistn, e n su interior el aire comprimido inyectado realiza el trabajo necesario para pro porcionar al pistn la energa de percusin. Los lmites de la cmara inferior son: la cabeza del pistn y la culata inferior del c ilindro Falta figura Mecanismo de Rotacin Para realizar la rotacin existen dos sistemas que utilizan el movimiento de vaivn del pistn o un motor distinto. Se usa mucho mas aquel que utiliza el movimiento d e vaivn. Se trata de un sistema muy seguro y robusto en su funcionamiento. El pis tn es hueco y en su interior va provisto de unas ranuras helicoidales en la que penetran los dientes de una matriz de bronce solidaria de aquel. El eje es solid ario de las partes fijas del martillo por medio de una rueda de trinquete, con l o que puede girar libremente en un sentido, igual que el pistn. Al volver este ha cia atrs, inmoviliza la eje por lo que el pistn esta condicionado a seguir las ran uras helicoidales y a girar. Para poder conseguir la rotacin de la barrena existe una penetracin de las estras rectas en la parte delantera del pistn y las ranuras correspondientes del casquillo portamango de aquellas. Dispositivo De Evacuacin De Detritos. Los trocitos de roca deben ser extrados de inmediato del fondo del barreno ya que de lo contrario estaramos gastando energa en triturarlos nuevamente, la evacuacin de los mismos se puede hacer con aire comprimido, o con agua a presin que se enva a travs de la barrena hasta el fondo de la perforacin. ambos procedimientos son ig ualmente eficaces con caudales apropiados de agua o aire, estos se usarn segn se t rabaje en interior de mina o superficie, en el interior de mina donde no hay pel igro de heladas se prefiere la perforacin con inyeccin de agua para evitar la prod uccin de polvo que es molesta y peligrosa. Si se limpia el fondo de la perforacin con aire se realiza con el mismo martillo. Estos se fabrican con un dispositivo auxiliar que nos permiten inyectar un gran caudal de aire por la barrena cuando el martillo no perfora. A medida que aumenta la profundidad de perforacin mayor importancia toma la evacu acin del detrito. ACCESORIOS DE PERFORACIN Tipo De Barrenas (Varillas) Para realizar un trabajo de perforacin especifico pueden elegirse varias combinac iones de accesorios de perforacin. Los factores a tener en cuenta en la eleccin de los accesorios son: Dimetro y longitud de los barrenos, estructura, resistencia y abrasividad de la r oca, tamao y potencia del equipo de perforacin, la facilidad para conseguir repues tos y suministros y las experiencias previas. La sarta de perforacin esta compuesta por los siguientes elementos: Adaptadores de culata Manguitos Varillas de extensin Brocas Los aceros utilizados para la fabricacin de estas herramientas deben ser resisten tes a: fatiga, flexin, a los impactos y al desgaste en roscas y culatas. Tipo de roscas Las roscas tienen por funcin unir las culatas, los manguitos, las varillas y la b oca durante la perforacin. Es fundamental tener un ajuste eficiente entre los ele mentos de la sarta de perforacin con el fin de conseguir una buena transmisin de l

a energa. Pero este ajuste no debe ser excesivo ya que dificultara el desacoplami ento del conjunto al retirarlas del barreno. Comparando roscas del mismo dimetro, cuanto mayor sea el paso de la rosca y menor el ngulo del perfil, ms fcil ser l desacople. Los principales tipos de roscas son: Rosca soga o R: se usa en barrenos pequeos con varillas de 22 a 38 mm y perforado ras de gran potencia. Tienen un paso de rosca corto de 12,7 mm y un ngulo d perfi l grande. Rosca T: adecuada para casi todas las condiciones de perforacin, usadas con dimetr os de varilla de 38 a51 mm. Tienen un paso mayor y un ngulo de perfil menor, lo q ue permite un fcil desacople. Rosca C: se usa en equipos de 51 mm y con varillas grandes. Tienen un paso de ro sca grande y ngulo de perfil semejante a la rosca T. Rosca GD o HL: de caractersticas intermedia entre la rosca R y la T. De perfil as imtrico denominado diente de sierra y se usa en dimetros de 25 a 57 mm. Adaptadores Los adaptadores de culata son los elementos que se fijan a las perforadoras con el fin de transmitir la energa de impacto y rotacin al tren de varillaje. Existien do tres tipos de adaptadores: De arrastre Leyner: usadas con varillas de 25 a 32 mm. De arrastre total o tangencial: se utilizan en perforadoras neumticas con pistone s de 100 a 120 mm de dimetro. Adaptadores estriados: empleados en dimetros de 38, 44 y 50 mm, con martillos de rotacin independiente y constan con 4 a 8 estras. Varillaje Los elementos de prolongacin de la sarta de perforacin son generalmente: Varillas o barras Tubos Las primeras se utilizan en perforadoras con martillo a la cabeza y su seccin pue de ser hexagonal o redonda. Las varillas tienen rosca externas macho y son acopl ables por manguitos. Tipos de varillas: a) Hexagonal b) Redonda c) Rosca doble d) Ligera o fina e) Con acoplamiento integrado f) Varilla para tneles y galeras g) Barrene integral roscada h) Roscada con culata i) Cnica con culata j) Integral con culata k) Integral con boca de tres insertos l) Redonda continua Manguitos Los manguitos sirven para unir las varillas unas a otras hasta conseguir la long itud de perforacin deseada, dando un ajuste suficiente para que los extremos de l as varillas estn en contacto asegurando de esta manera la eficiente transmisin de la energa. Los distintos tipos de manguitos son: a) simples b) con semipuente c) con puente d) con estras e) con aleta de gran dimetro Existen dos tipos de barrenas de una sola pieza, y con cabeza recambiable. En es tas cabezas es donde va el corte. Desde el empleo de barrenas con corte de carburo de wolframio, empez la preocupac in por conseguir un acero que resistiera tanto o m??????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????4?????????

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????? ?????? ?A???? ??????????? ????????A???????????????? ????????A???????????????? fcil de afilar de buena velocidad de avance, de fcil extraccin de agujero. El corte de carburo-wolframio con un 8 a 10 % de cobalto. Con el trabajo los cor tes se van gastando y es preciso afilarlos esto se consigue con unas herramienta s que hacen esta tarea en forma automtica. Por medio de una plantilla se comprueb a el corte antes y despus del afilado. Es muy importante afilar bien el corte de la barrena, siendo necesario ajustarse exactamente a las plantillas de afilado y efectuar un terminado con piedras de grano fino que no deje rayas, porque de otra forma las bocas se gastan antes de lo debido encareciendo el costo de perforacin. Las bocas de botones o insertos cilndricos de carburo de tungsteno, se fabrican e n dimetros que van de 50 a 125 mm. Estas se adaptan mejor a las perforadoras con rotacin, por lo que se obtiene mejores velocidades de avance que las de pastilla y son aplicables a cualquier tipo de rosca. Tienen una gran resistencia al desgaste debido no solo a la forma de los botones o insertos sino tambin por la mayor sujecin de estos a las piezas de acero y mejo r reparto de las presiones en la perforacin. Bocas especiales: de bocas retrctiles y de escariar. Se usan en formaciones rocos as donde las paredes de los barrenos tienden a desmoronarse, produciendo atascos y perdida del varillaje. Disponen de dientes y estras por detrs del frente que pe rmiten realizar la perforacin en retroceso. Bocas de martillo de fondo: llevan incorporado las culatas donde golpean directa mente los pistones. Los dimetros usuales en las que se las emplea son de 85 a 250 mm. Martillos Hidrulicos En estos martillos el funcionamiento en lugar de ser de aire comprimido, son sum inistrados por un lquido a gran presin, llegando a tener una cadencia de hasta 90 00 golpes por minuto, con peso que oscilan entre los 100 a 160 kg. El caudal par a producir el impacto estara entre 40 y 120 litros/minuto y el de rotacin menor, u tilizando varillas de 1 a 1,75". La potencia necesaria vara de 25 y 60 CV DIBUJO Funcionamiento Este martillo trabaja en tres tiempos: Primer tiempo: el aceite a presin llega por una conduccin al martillo, llegando a la abertura A siguiendo a la B y empujando por lo tanto, el pistn hacia a tras (a la derecha), el cual a su vez empuja la vlvula desplasable. Segundo tiempo: al empujar el pistn a la vlvula deja el descubierto a la entrada C , para la cual comienza a entrar aceite a presin. Como el rea a esta parte posteri or del pistn es superior a la anterior, llega un momento que la fuerza ejercida s obre la parte superior del pistn es superior a la anterior, saliendo el pistn disp arado hacia la izquierda para producir el impacto. En esta fase es tambin cuando se carga el acumulador posterior que suele ser de t ipo de nitrgeno, que ayudara a aumentar el impacto. Tercer tiempo: al avanzar el pistn hacia la posicin de impacto, a dejado descubier to la abertura D por la cual el aceite a presin hace que la vlvula se desplace h acia la izquierda, volviendo estar en la posicin primera y repitindose el ciclo. Ventajas del hidrulico sobre el neumtico * Mejor aprovechamiento de la potencia, ya que del neumtico solo se aprovecha sol o el 15% a diferencia del hidrulico que se aprovecha el 40%. * Las conducciones hidrulicas no tienen fugas. * Mayor velocidad de avance en la perforacin (20 y 70 %). Desventajas del hidrulico sobre el neumtico * En minera subterrnea encarece el costo de instalacin.

* Mayor complejidad para la reparacin. * Peligro de explosiones o inflamaciones por escape del fluido de las maquinaria s. Dispositivo de evacuacin de detritos Pueden ser evacuados por agua o por aire comprimido. Martillos de fondo Cuando se trabaja con los martillos neumticos normales llega el momento en que el varillaje absorbe parte del impacto cuando estas adquieren una longitud conside rable. Por lo que seria necesario aumentar el tamao del martillo y el dimetro de l as varillas, obteneindose un equipo muy voluminoso, la solucin fue hacer un marti llo de tamaa pequeo y meterlo dentro del agujero que va haciendo. En estas condici ones el dimetro de la cabeza del trepano que golpea en el fondo es mayor que el m artillo. Descripcin El martillo de rosca a una barra que es empujada por la sonda, cuando solo sirve para este trabajo se llama carro perforador (wagon drill). A travs de la barra l lega el aire comprimido que har golpear el martillo sobre el terreno. El aire de escape sirve para sacar los detritus a la superficie, a la vez golpea en el terr eno penetra en el mismo. Cuando se avanza la longitud de una varilla, se rosca o tra y se continua perforando. A cada golpe se giran un poca las barras para que el martillo golpee en otra pos icin. La velocidad de rotacin oscila entre 10 y 30 rpm. Estas maquinas pueden ser maniobradas por un solo operador, roscndose las varilla s una a otras automticamente. Las mismas tienen un dimetro prximo al del agujero, p ara que la velocidad de salida del aire sea grande y la limpieza buena, basta co n que el aire de subida tenga una velocidad de 1200 m/min. En los martillos de fondo, las perforaciones tienen menos desviaciones, el consu mo de aire es aproximadamente la tercera parte, y se pueden hacer con ellos aguj eros de hasta 14' de dimetro. Estos martillos se emplean principalmente para rocas duras con dimetros grandes y profundidades mayores de 15m. En caso de tener que perforar con estos martillos formaciones arcillosas vasta q uitar el martillo de fondo y colocar una trialeta, aumentar el N de revoluciones, y habremos pasado de esta forma a la rotacin con aire. Funcionamiento. El martillo de fondo tiene forma de cilindro en su interior va pistn accionado po r aire comprimido el cual termina en un trepano. Para que el pistn golpee sobre e l trepano es necesario que este en compresin es decir apoyado en el fondo, y con un cierto peso, este peso debe ser en mnimo para que el martillo funcione, pero n o debe sobrepasarse el mximo, pues solo obtendremos un excesivo desgaste en el tr epano. El que funcione as es muy importante ya que permite elevar el martillo unos centme tros del fondo (15-20), permitiendo un barrido del fondo y limpieza de agujero, lo que es conveniente hacer. Pegar figura. Sistemas de avance El papel de los dispositivos de avance es de sostener el martillo, mantener en barreno contra la roca y tambin absorber el retroceso del martillo. Este retroceso es producido cuando en el recorrido til del pistn, la presin del air e ejerce una fuerza sobre la culata exterior de igual intensidad que lo hace sob re el pistn. Si ninguna fuerza exterior contrarresta el movimiento del pistn, el c uerpo del martillo y el pistn deberan recibir velocidades de distintos sentidos. N o interesa impedir totalmente el movimiento de retroceso, pues facilita la rotac in. Los sistemas de avance son los siguientes: Empujadores Deslizaderas De Cadena Deslizaderas De Tornillo Deslizaderas De Cable

Deslizaderas Hidraulicas Empujadores: Un empujador consta de dos tubos, uno exterior de aluminio o de algn metal livian o y otro interior de acero que va unido a la perforadora. El tubo acta como un pi stn de doble efecto, controlndose su posicin y fuerza de empuje con una vlvula que e sta conectada al circuito de aire comprimido. Deslizadera de Cadena: Este sistema de avance consta de una cadena que se desplaza por dos canales que es accionada por un motor neumtico o hidrulico, segn el fluido que se utilice en e l funcionamiento del martillo. La cadena acta sobre la cuna del martillo que se desplaza sobre el lado superior de la deslizadera. Las ventajas de este sistema es que es utilizada tanto en equipos de superficie como subterrnea, el bajo precio la facilidad de reparacin y su longitud grande de avance son algunas de sus ventajas. Y sus mayores desventajas seran: su desgaste en ambiente abrasivos el peligro de corte de la cadena donde se perfora hacia ar riba y lograr un avance suave con equeas penetraciones. Deslizaderas de Tornillo En esta el avance se produce al girar el tornillo de accionamiento por un motor neumtico. Este tornillo es de pequeo dimetro con relacin a su longitud, por lo que e st sujeto a esfuerzo de pandeo y vibraciones durante la perforacin, por esta razn s u longitud no supera 1,80 m. Las ventajas son: una fuerza de avance mas regular y suave, resistencia al desga ste, gran potencia y es adecuado para barrenos profundos y mas seguros que las d e cadenas. Su dificultades son: precio alto, dificultad de reparacin y longitudes limitadas. Esta deslizadera consta de un cilindro hidrulico que la desplaza la perforadora a lo largo de la viga soporte. Deslizadera de Cable Bsicamente consta de un perfil hueco de extrusin sobre la que se desliza la perfor adora. Un pistn se desplaza en su interior unido en ambos extremos por un cable q ue sale por un extremo a travs de unos cierres. El accionamiento de este pistn es neumtico. Las ventajas son: bajo precio, simple y fcil reparacin, robustez y larga vida til. Sus desventajas son: estn limitados a equipos pequeos y barrenos cortos, la prdida de aire a travs de los cierres, y muy peligrosos por el corte de los cables. Deslizadera Hidrulica Esta ha tenido un gran desarrollo en los ltimos tiempos y actualmente se las util iza tambien como perforadoras neumticas. Las ventajas son las siguientes: simplicidad y robustez, facilidad de control y precisin, capacidad para perforar grandes profundidades y adaptables de gran va riedad de mquinas y largos de barrenos. Las desventajas son: precio alto, accionamiento hidrulico independiente, poca ada ptacin en las perforaciones percusivas que en las rotativas y desgaste excesivo e n el cilindro empujador. SISTEMA DE MONTAJE Los sistemas de montaje se pueden definir segn sea para aplicaciones subterrneas o a cielo abierto. Sistemas de Montaje para aplicaciones Subterrneas: * Jumbos (para excavaciones de tneles o galeras, en la explotacin por corte y relle no, cmaras y pilares etc.). * Perforadoras de barrenos en abanico por el mtodo de cmaras por subniveles. * Perforadoras de barrenos largos para sistema de crter invertido y cmaras por ban queo. JUMBOS Son unidades de perforacin equipadas con uno o varios martillos perforadores util izadas en labores subterrneas de la siguiente forma: * Avance de tneles y galeras * Bulonajes y perforaciones transversales * Banqueo con barrenos horizontales

* Minera por corte y relleno Los componentes bsicos de estos equipos son: Mecanismo de traslacin, sistema de accionamiento de los brazos, deslizaderas y lo s martillos. Estas mquinas pueden ser remolcadas o autopropulsadas. Estas ltimas poseen un tren de rodaje que puede ser neumtico, de orugas o carriles . Las de rodamiento neumticos son las mas usadas por su gran movilidad (velocidad d e 15 km/hs), resistencia frente a las aguas corrosivas y menores desgaste sobre los pisos irregulares. El chasis de estos equipos son articulados los que le pos ibilitan trabajar en curvas. El montaje sobre orugas son utilizadas sobre pisos malos, galeras estrechas y con pendiente altas de 15 a 20 y pocas curvas por lo que no son muy frecuentes en la bores subterrneas. Los jumbos sobre carriles que actualmente han cado en desuso solo encontraran apli caciones en labores de gran longitud y pequea seccin en los cuales el equipo de ca rga y transporte tambin se desplaza sobre carriles. La fuente de estos equipos pueden ser: Diesel elctrica o aire comprimido. Los motores diesel que accionan el tren de rod adura ( transmisin mecnica o hidrulica), pueden usarse tambin para accionar todos lo s elementos de perforacin, incluida las unidades de compresoras e hidrulicas. Este sistema se utiliza en los proyectos de pequea envergadura y que no existan probl emas de contaminacin en el frente. Los mas frecuentes es usar equipos de motor di esel para su desplazamiento y un motor elctrico para el accionamiento de los moto res de perforacin. Para este caso necesitamos disponer de un sistema de distribuc in de dicha energa. El equipo de aire comprimido se utiliza solamente en el caso de disponer de una buena red de aire comprimido. Los brazos de los modernos jumbos estn accionados hidrulicamente y pueden clasific arse en los siguientes grupos: Tipo trpode, de giro en la base o en lnea. Del nmero de cilindros y movimiento del brazo depender las posibilidades de trabajo del jumbo, por lo que las secciones d e los brazos ser un aspecto muy importante. Brazo de extensin telescpica ( con incrementos de longitud entre 1,2 y 1,6 m). El nmero y dimensiones de los brazos estn en funcin del avance requerido, seccin del tne l y control de la perforacin para evitar la sobre excavacin. Debe cumplirse que: el nmero de barrenos que realiza cada brazo sea aproximadamen te el mismo, y que la superposicin de los mismos sea inferior del 30% y el orden de ejecucin de los barrenos nos permita el ptimo desplazamiento en el menor tiemp o. Para calcular el nmero de brazos que debe disponer un Jumbo por cada operador y s u rendimiento esta dado por la siguiente formula: Nb : nmero de brazos por operador Pj : produccin del Jumbo por operador (m/h) Lv : longitud de las varillas (m) VP : velocidad de penetracin (m/h) tm : tiempo de sacar la varilla, movimiento de la deslizadera y emboquille (1 2 min) tb : tiempo de cambio de boca (1,5 - 3 min) lb : metros de barreno por cada boca (m) e : eficiencia del operador (0,5 - 0,8) PERFORACIN ROTATIVA Tricono Es la herramienta utilizada en la perforacin rotary, solamente para atravesar cap as muy duras es y a partir de una cierta profundidad entra en competencia con el diamante en forma de coronas macizas. El tricono esta formado por tres conos que tienen cada uno una serie de anillos dentados. Al girar el tricono con el tren de perforacin, los conos ruedan en el f ondo del agujero y con sus dientes deshacen la roca. Ahora bien el tricono est co

nstruido y funciona en dos formas distintas, segn que la roca sea blanda o dura. En el primer caso los ejes de los conos no pasan por el eje de rotacin del tren d e perforacin sino que tienen un cierto descentrado lo cual hacen que los dienten no rueden por el fondo del agujero sino que den a la vez movimientos de deslizam iento capaz de arrancar trozos de la roca blanda. En la roca dura este descentrado es mucho menor o nulo. Los dientes del cono rom pen la roca por impacto. Los conos se enumeran en el sentido de las agujas del reloj, siempre mirando des de abajo, el cono N 1 es siempre el ms largo. Fotocopia del tricono Caractersticas geocntricas Una medida fundamental es el ngulo que forma el eje de un cono con la horizontal. Este ngulo determina el perfil exterior de los tres conos. Para ello hay que ten er en cuenta: * Profundidad de la hilera de dientes de un cono, que entran dentro de dos hiler as de dientes de otro cono. * Altura del diente. * Longitud de la superficie cnica del taln y ngulo de esta superficie. * Longitud de la superficie de calibre. * Dimetro de los conos. * Espacio para los rodamientos. Un tricono hay que retirarlo de funcionamiento por tres causas: * Por desgaste de los cojinetes. * Por desgaste de los dientes. * Por perder su dimetro y hacer ms pequeo el agujero. PGINA PGINA 1