El TeiOgrafa Espao l

REVISTA DE COMUNICACIONE S
SE PUBLICA TRES VECES AL ME S OFICINA S Palma Alta, n. 5 . NO 1 .-NUMERO 19 -Telfono 910

DIRECTOR

DO N CLODOMRO MARTNEZ ALDAMA

Madrid 27 de Julio de 189 i

T.JMII =
Contadores elctricos, por Ges, W. Walke'e.Acumuladores Futre Sellon Volkmar . Aparatos elctricos de Woodhouse Oaweon, (continuacin).Motor Daimler .El Centro de Lugo La opinin de la prensaNotas universalesEn broma : caballeros, qu calor!Cabos sueltosMovimiento del personal durante la ltima decena .

aun sin saber lo que es, medimos sus efectos, que s e reflejan en luz, calor energa . Por fortuna hemos adoptado unidades que so n universales . EL coulomb, el ampere y el ohm, representan valores prcticamente los mismos en todo e l universo . Por esta razn disponemos como punto d e partida, de reglas fijas reconocidas por todas las naciones .

Comprese este hecho con las diferentes pesas y medidas adoptadas por las distintas nacionalidade s y paises, y resaltar la enorme diferencia. CONTADORES ELCTRICO S Si por un momento fuera posible transiadar mstantn eamente las yardas americanas it Francia, y los metros franceses it Amrica, el resultado de l a El desarrollo creciente del alumbrado elctrico, qu e confusin producida por el cambio seria la absoluta concluir por reemplazar casi en absoluto al alumparalizacin de todo negocio . brado por gas, da importancia indudable it cuanto Pero las medidas elctricas podemos colocarlas e n se rosa con los aparatos cuyo nombre sirve de ep i un momento dado dentro de cualquier circuito amegrafe este articulo ; pues el conocimiento de lo s ricano europeo, y el resultado ser siempre el mi s distintos sistemas, su montaje, manipulacin, etc e mo ; todas las naciones anotarn el gasto de corrientera, contribuir ms que nada it que el pblico s familiarice con ellos y llegue considerarlos tan digte con el mismo grado de certeza y la misma exa c titud . nos de confianza y tan fciles de manejar, com o As como el gas fu el sucesor de la vela de sebo , considera al contador de gas . la electricidad ha sido el heredero del gas, y uno d e Ya es tiempo de que las compaas dueas d e los legados que la herencia nos ha trado es el anaestaciones centrales se convenzan de la necesidad d e tematizado y abusado contador . proporcionar corriente elctrica, siguiendo un mto Numerosas son las particularidades de este venedo ms completamente comercial ; es decir, debe n rable aparato ; algunas de ellas divertidas, mucha convencerse de que la electricidad ha de venderse co . i molestas y dispendiosas . El conta'lor de gas primimo se vende otra mercanca cualquiera ; al peso, t tivo era muy imperfecto, con sus averas obligada s la medida siguiendo equivalentes mtodos . r en cuanto el tiempo extremaba algo sus rigores . E l No es pequea empresa, sin embargo, convence fro lo helaba y el calor lo secaba . Su progreso, hast a it un pblico predispuesto en contra, de que la corriente elctrica pueda medirse con tal grado d e llegar al presente estado de perfeccin, fu mu y exactitud que supera it los establecidos y aceptado s lento . para medir el gas, el agua y el vapor . Es, no obsSeguramente pasaron veinte aos algo ms des de su invencin, sin que en l se hiciera mejora altante, un hecho real y positivo que hoy disponemo s de un nmero de contadores elctricos que mide n guna . Hoy, tras de mucho trabajo y muchas pruela corriente elctrica con ms exactitud que los bas, se ha conseguido hacer de l un aparato qu e inspire confianza . Sin embargo, las primeras dificu l aparatos adoptados con igual objeto en otras industades han sido causa, aunque no sea ms que po r trias. Es cierto que tenemos siempre en frente una precomparacin, de que el pblico, siempre desconfiagunta que no podemos contestar . No podemos, en do, mire con alguna sospecha el contador elctrico , efecto, responder it los que nos preguntan : qu es la aun cuando vean que las ruedas del aparato marchan perfectamente. corriente elctrica? TJnicamente sabremos decir que,

802

tLEGRA1O ESPAOL

Es conveniente advertir que, fi pesar de la variedad limitada de contadores elctricos hoy admitidos , este limite no representa en manera alguna el tiempo y el trabajo que la ciencia ha dedicado esta es pecialidad de la industria elctrica . Recorriendo ligeramente el registro de patentes d e invencin concedidas nada ms que por los Estado s Unidos, sacamos, hasta la fecha, nada menos qu e 185 privilegios sobre contadores elctricos . El primero se concedi en 29 de Octubre de 187 . favo r de S . Gardiner, de Nueva York . Consista este contador en un electroimn cuya armadura comunicab a con una palanca, que pona en movimiento un apa rato de relojera, indicndose por medio de cuadran tes el tiempo en que la corriente elctrica haba estado en accin . Transcurrieron seis aos sin nuevos privilegios . En 1878 obtuvo uno W . E . Sawyer, tambin d e Nueva York . Poco despus present el suyo Mr . Q . Billing s Juller de Brooklyn, que se cree fu el primero inventado para la corriente alternativa . Este invento, segn su autor declaraba en la cl u aula que fi su solicitud de patente segua, tena po r objeto : Servir un sistema de alumbrado elctrico , en el que la luz se produzca por medio de corriente s alternadas ; un electroimn colocado en el circuit o principal en el inducido, en un siunt con el c o nectado y con armadura polarizada, cuyas vibrad o nea hagan funcionar un juego de ruedas registros . .' Las patentes concedidas Sa\vyer y .luiler fueron las flojeas expedidas en 1878 . Sigui stas una concedida en 1879 . Ya en ISS U se cue otan tres . Siete en 1881 ; siete en el ao s i guiente ; ocho en 1883 ; nueve en 1884 ; cinco en 1885 ; doce en 1886 ; trece en 1887 ; veintids en 1888 ; treinta y sis en 1889, y unas sesenta durante e l ao 1890 y hasta el presente . Esto demuestra que se ha gastado considerabl e tiempo, inteligencia y dinero buscando la perfecci n del contador elctrico . El cuidadoso examen de las 185 patentes expedidas revela prodigios de ingenio efectuados para conseguir la exacta medida de la corriente elctrica ; pero en la mayora de los casos no se ha llegado i f alcanzar nada notable bajo el punto de vista pi c tico, ya por lo costoso de la construccin, ya por l a facilidad de desarreglo, etc . Queda, pues, como objeto digno de estudio u n reducido nmero de contadores adoptado ya por l a generalidad de los que esta industria del alumbra do elctrico consagran sus capitales . El primero que llama nuestra atencin es el co n tador electroltico de Edison . La patente obtenid a por ste en su contador qumico lleva la fecha de 2 7 de Diciembre de 1881 . En dicha patente se incluy e como parte del contador un ilectroimn ; pero la principal clusula de ella es el uso de un elemento

electroltico colocado en un circuito sliunt, proporcionndose de tal modo la resistencia, que una fra c cin definida de la corriente pase por el elemento . La accin qumica de este contador cuando se encuentra en servicio, consiste ea depositar metal des . de uno otro electrodo, regulndose la cantidad depositada por la suma de corriente que ha pasad o por el contador. La energa elctrica consumida se determina, pues, averiguando el aumento de pes o del electrodo que recibe el depsito . Despus de obtener el anterior privilegio, hiz o Mr . Edison varias modificaciones de dicho electrmetro, introduciendo aparatos registradores como s e hice constar en nueva patente de invencin qu e comprende el empleo de dos elementos electrolticos, suspendindose la placa de cada uno de ellos del brazo de una balanza sensible ; siendo tal la disposicin del circuito, que slo se halla dentro de l l a vez uno de los dos elementos . La direccin de la corriente en el elemento que se encuentra ese circuit o es en tal sentido, que la accin electroltica origin a el desequilibrio de la balanza, haciendo que el braz o se desnivele, y por este movimiento enviar la coy-riente al otro elemento, registrndose alternativa mente el paso del flido por cada uno de ellos . Otros aparatos invent y enay Mr . Edison, obteniendo idnticos resultados . Tambin invent u n electrmetro basado co el principio motor, concedindosele privilegio de invencin por este ltim o el 14 de junio de 1881 . A pesar de estos nuevos inventos, Mr . Ediso n adopt finalmente el electrmetro de elemento electroltico sencillo, como el mis adecuado para ofrecer lo al pblico en sentido comer-oja l El electrmetro empleado hoy por la Compa a Edison no es ms que una modificacin del proyecto primitivo . Me . A . E . Kennelly, en un estudi o amplio y razonado sobre el particular, afirma que las botellas, placas y resistencia en el actual electrmetro Edison tienen uniformidad de volumen, si n tener para nada en cuenta el volumen del aparato . En el electrmetro ms pequeo, por ejemplo, s e encuentra todo dispuesto de tal modo que cada miligramo de peso transferido representa un amper e hora de abastecimiento de corriente, siendo el trmino medio cantidad corriente de transporte cargas plenas, unos diez miligramos por hora . En el electrmetro sealado por Edison con el nm . 8, cada miligramo de depsito representa ocho amperes horas ; en el sealado con el nm . 4, cada miligramo representa cuatro amperes horas, etc . , sirviendo el nmero del electrmetro como i ndicador del abastecimiento en cada caso . Se afirma qu e la uniformidad de volumen en placas, resistencias , etctera, ha simplificado bastante la manipulaci n de este aparato . Aunque as pudiera ser sin duda alguna, no debemos perder de vista el hecho de que se ha introdu-

EL TELEGRAFO ESPAOL cido otra constante que se regula. por el volme n

dtl

Manufacturing, y este contador lo emplea dich a Compaa con bastante extensin en Europa y e n del electrmetro . Unido esto que slo parte Amrica.. 71 Despus del electrmetro Edison debemos ocude la corriente de abastecimiento pasa por el electr parnos del inventado por Arou, de Berln . metro, tenemos posibilidad de errores considerables . La base de este aparato es averiguar la cantida d A pesar de todo, el electrmetro de Edison, s e de corriente conumida observando la diferencia e n veramente criticado por aventajados electricistas, y la marcha de dos relojes, uno de ellos influido po r combatido y defendido con bastante calor por em i nencias reconocidas en las aplicaciones de la electriel paso de una corriente elctrica El aparato consiscidad, se utiliza muy extensamente por la Compa a te en dos pndulos arreglados de manera que su s oscilaciones sean sincrnicas . Edison, y en sentido comercial por lo menos, ha y que reconocer que ha sido un xito . El pndulo de la izquierda es de construccin ordinaria ; el de la derecha lleva en su extremidad , El electrmetro Shallenberger es del tipo motor, y como peso, un imn de acero . Cada pndulo conserslo se utiliza para corrientes alternadas . La primera patente de invencin concedida va su movimiento mediante un aparato de relojera , Mr Shallenberger, lleva la fecha de 14 de Agost o impulsado por la energa de un muelle . Ambos pnde 1888 . dulos actan la vez sobre cuadrantes que acusa n la diferencia de sus oscilaciones En tanto que n o En la construccin de este aparato emplea clin ventor una armadura metlica susceptible de mopase corriente alguna por la hlice contraria fija baj o el pndulo magntico, los dos pndulos oscilar n vimiento giratorio, un circuito elctrico dispuesto d e sincrnicamente y los cuadrantes permanecern e n manera que cuando lo recorran las corrientes alte r nadas, se verifique en l una induccin de un campo reposo . En el momento que la corriente pase por l a de fuerza con una lnea polar dada eje con refehlice grande, sufre modificacin la oscilacin de l pndulo magntico, de manera que su marcha ser rencia la armadura ; y un circuito arreglado co n ms rpida medida que aumente la corriente qu e relacin al primero de tal modo, que las corrientes s e produzcan en aqul por la accin de las del primero . pasa por la bobina, registrndose las oscilaciones de l pndulo magntico en los cuadrantes . A la armadura va unido un rbol que, mediant e Para tomar la cifra correspondiente la electric i una ruedecilla, hace funcionar un cuadrante que seala el nmero de revoluciones verificadas por l a dad consumida, se multiplica el numero de grado s armadura . Con objeto de retrasar la velocidad de sealados en el cuadrante por la constante que para cada electrmetro se determina por separado . Lo s sta se ha introducido en el aparato alguna modifirelojes tienen cuerda para treinta das . cacin, uniendo al rbol una serie de volantes . En Be lo ee hace gran uso de este contador . JuzEl inventor asegura que Ci efecto de retraso pro . gando por su construccin general, si siempre funducido por los volantes aumentar en relacin direc cionara en buenos condiciones dara magnficos reta al cuadrado de la velocidad, puesto que la tendencia de rotacin aumenta con el cuadrado de l a sultados . Su volumen y su precio han sido obstculos hasta hoy para que se extienda su uso en otra s corriente. Los que han utilizado este aparato son lo s naciones de Europa y Amrica . En los Estados Uninicos que podrn darnos noticia de la certeza d e dos empez hacerse propaganda en su favor, pero esta afirmacin . Como en la mayor parte de los contadores elctr i ltimamente el bid Mackinley le ha dado el golp e de gracia imponiendo derechos tan exorbitantes cos, los puntos difciles de resolver son la produccin de la velocidad conveniente en una carga mu y su importacin, que no es posible sostenga compereducida, y la facilidad de corregir la accin de retencia con los dems aparatos de su clase en el mercado . traso medida cue la carga aumenta. El inventor ms incansable en lo relativo elec Mr . Shallenberger no ha descuidado el asunto, y ha obtenido ya varios privilegios fundados en mejo- trmetros es sin duda alguna, y como probar e l ras y modificaciones en su aparato primitivo . Registro oficial de Patentes, el profesor Elihu Tho m Uno de sus ms recientes inventos es el aparato son . Antes de presentar su \vattmetro, los esfuerzo s para dejar el contador fuera de circuito en el mo- del profesor se dirigan principalmente perfecciomento en que todas las lmparas dejen de funcio- nar lo que poda llamarse contadores de vapor . E l nar . Se ha visto que, aun en el caso de no funcionar principio general de esta clase de contador es l a lmpara alguna, hay siempre alguna derivacin evaporacin mediante el calor de flidos como e l prdida ocasionada por el transformador, concluyen alcohol, el ter y el agua, encerrndose estos lquido el autor por declarar que no seria prudente exidos en vasos cmaras perfectamente tapados . Cad a gir al consumidor el precio de esta derivacin contador lleva dos ms cmaras de cristal, comuprdida . nicndose estas cmaras por medio de un tubo d e Las patentes de Mr . Shallenberger son hoy pro cristal, perfectamente acondicionado y despus equipiedad de la Compaa Westinghouse Electric and librado con la mayor exactitud .

304

EL TELEGRAPO ESPAO L
de utilizarse, ha sido modificada con el uso del bronce en vez del hierro en la construccin del contador . Sin embargo, los imanes permanentes que rodea n el disco de cobre parece que forman lneas de fuerz a que crean un campo para la armadura, que generalmente se encuentra en Shun,t en la direccin d e los conductores ; y en el caso de que la armadura y la resistencia no se adapten al voltaje del circuito , el electrmetro continuar funcionando ya favor , ya en contra del consumidor . El principio que obedece este contador no e s nuevo, y esto se prueba citando las patentes obtenidas por Mr . Edward Weston en los aos 1883 y 1884, referentes un electrmetro de construcci n semejante . El privilegio de Mr . Weston se refera al uso d e un motor en el que la armadura comunica por medio de los conductores, y un medio regulador de l a velocidad ; tambin una serie de cuadrantes para registrar el nmero de revoluciones verificadas por l a armadura, representando la cantidad de corriente consumida . El mtodo de Mr. Weston, aparte de ligeras modificaciones de detalle, es muy semejant e al electrmetro antes citado. Los aparatos contadores hasta aqu descritos tienen todos por objeto medir la cantidad de corrient e consumida de una manera acumulativa, ya por una serie de cuadrantes precisando la cantidad de m e tal depositada en un electrodo . Por esta razn n ~ puede explicarse en detalle cuanto haga referenci a la correccin del resultado obtenido . Como antes hemos dicho, el contador de gas h a sido el modelo que se desea imitar, y los esfuerzo s hasta el presente hechos por los inventores, se ha n dirigido presentar un contador elctrico que en l o posible, tanto en apariencia como en operacin, imite al contador citado . El electrmetro Waiker difiere en su manera de funcionar de los explicados hasta aqu . Ha sido cosa corriente, al probar cualquier electrmetro, colocar en circuito con l un mmetro co n el fin de ensayar la correccin del ser-vicio prestad o por aqul . Suponiendo que esta hiptesis sea correcta, tenemos en el contador Walker el elemento de un aparato de pruebas, por cuanto el electrmetro consist e principalmente en un mmetro que mide toda l a corriente que pasa, y registra por medio de la fotografa las distintas posiciones ocupadas por la aguj a del mmetro . El empleo de la fotografa en este caso es par a eliminar el elemento de friccin en el contador . La palabra fotografa aqu empleada, no implic a el uso de lentes ni alguno de esos aparatos pertinen tes al arte fotogrfico EL cantador est dispuesto ta n sencillamente, que el punto de la aguja del mmetr o se representa mediante un punto luminoso ; y medida que la aguja altera su posicin, este plinto lu-

El efecto calorfico de la corriente elctrica produce una alteracin en el peso de uno de los dos v a sos, perturbando su equilibrio, y mediante una ingeniosa disposicin las oscilaciones se registran e n un cuadrante . Basados en este principio ha inventado Mr . Thomson interesantes aparatos que, desgraciadamente, en sentido comercial no han merecido el favor pblico . El ms reciente, y que ha sido adoptado por l a compaia Thomson Houston Electric, es el conocid o con el nombre de Wattmetro-Thomson . Este electrmetro es del tipo motor y consiste e n una serie de hlices que rodean un bastidor hueco , formando lo que podramos llamar una armadura Siemens, de contorno poligonal, sin ncleo algun o de hierro . Pasando por esta armadura hay un rbo l vertical que descansa su cima y base en cojinetes d e piedra preciosa . Dos ligeros resortes descansan sobr e este conmutador y constituyen las escobillas . Las hlices de la armadura van conectadas u n conmutador que el rbol lleva prximo su cojinet e superior. Dos ligeros resortes descansan sobre est e conmutador y constituyen las escobilla s Las hlices de la armadura se forman con hil o fino, y tienen, en circuito con ste, una resistenci a conforme con el voltaje necesario . La armadura y l a resistencia comunican generalmente en shunt . L a armadura lleva en su derredor una serie de hlice s fijas, formando los imanes del campo, por las que pasa la corriente que ha de medirse . Unida al rbol que pasa por la armadura, hay una polea qua engrana con un juego de cuadrante s contadores, con el fin de registrar las revolucione s de la armadura, y, por consiguiente, la cantidad d e corriente consumida . Los medios de que se dispone para regular la velocidad de la armadura, consisten en un disco d e cobre que va unido tambin al rbol referido . Este disco gira entre los polos de cierto nmero de im a nes permanentes, cuya influencia retrasa su mo .imiento giratorio . La gran cuestin que hay necesidad de vencer, tanto en este caso como en otro s contadores de este tipo, es la dificultad de asegura r una velocidad conveniente en cargas ligeras y la regulacin con toda la carga . Se pretende para este electrmetro la calificaci n de wattmetro absoluto, sin que sea aparente la ju s ticia de la pretensin, pues que la armadura y l a resistencia deben llevar vueltas de hilo adecuada s al voltaje de que se trate . Por ejemplo : un electrmetro con vueltas para u n circuito de 110 voltas, no funcionar correctament e en uno de 60 70 volta, y viceversa . En, rigor e s absolutamente necesaria la cnt-recta envoltura de l a armadura y resistencia para el voltaje dado del circuito en que ha de utilizarse el electrmetro . La tendencia del aparato que nos ocupa, continuar funcionando (1( spu que las lmparas dejan

EL TELEGRAPO ESPAOL
minoso traza una imagen sobre el papel sensibilizad o que est inmediato l En otros trminos : con el aparato que nos ocupa fotografiamos prcticament e la situacin de la aguja del mmetro durante el tiempo en que dicha aguja se encuentra influida po r el paso de la corriente, y el resultado es una lne a continua marcada sobre el papel sensibilizado, re presentando las fluctuaciones de la aguja del mmetro . En detalle, consta el electrmetro de una bobin a mrnetro solenide, en la que un hilo de hierro e n figura de un circulo completo, es el ncleo 6 alma . El mismo rbol que va unido el crculo del mmetro lleva tambin fijo un ligero sector de alumini o provisto de una escotadura vertical estrecha, repre . sentando esta escotadura la aguja 6 indicador de l mrnetro . Inmediatamente detrs de este sector ha y una caja que encierra un rollo de papel fotogrfic o sensibilizado . El biombo pantalla colocada entre e l sector y la caja tiene una ranura horizontal, ante l a que se hace pasar el rollo sensibilizado . La ranura vertical del sector est dispuesta de ma nera que corresponda en ngulos rectos con la ranura de la pantalla, de manera que cualquiera qu e sea la posicin que ocupe, siempre dejar el paso d e un punto luminoso procedente de la lmpara encerrada en el contador sobre el rallo de papel sensibilizado . Las perforaciones practicadas en la pantalla re presentan la calibracin del aparato, y hacen que la s lineas continuas horizontales se impriman en el papel sensibilizado . Otra escotadura horizontal entr e estas perforaciones van cubiertas por una ventaiil1 a que se abre cada hora por medio del movimient o de relojera, y hace que las lineas verticales se impriman travs del papel sensibilizado, sealand o horas de servicio . El nmero del contador queda tambin impreso , cada hora precisamente, sobre esta lnea . Se ha con seguido disponer el aparato de manera que se origi ne un movimiento continuo en el rollo de papel una velocidad dada ; y se consigue esto con el empleo de un pequeo reloj que recibe movimiento automticamente por un electroimn colocado en circuitoshunt con la lmpara que corresponde el contador. El movimiento de relojera permanece estacionario y la lmpara deja de arder cuando no ha y corriente en circuito ; pero el uno y la otra entran e n accin inmediatamente al encender uno sola de la s lmparas que se hallen en circuito . As queda impreso en el papel movible un registro completo y detallado de la corriente consumida durante u n tiempo dado. El rollo de papel, despus de cierto tiempo, u n mes por ejemplo, se retira de la cala y se desenvue l ve de la manera ordinaria, de suerte que pueda n fijarse las impresiones . Entonces puede medirse de l mismo modo que una carta indicadora .

30 5

De este modo puede el consumidor conocer la s cargas hechas, y siendo permanentes los registros , pueden utilizarse para datos que en cualquier tiempo se desee tomar . En este contador, segn ahora se construye, cad a pulgada cuadrada del diafragma representa 16 hora s ampere, por lo que el nmero total de pulgadas cuadradas medidas por el planimetro, multiplicada s por 16, nos dar la suma total de la energa consumida . La prdida que exige el empleo de este aparato , se limita la energa que exige la accin de un a lmpara en el contador, que en la potencia emplea da por buja asciende V i c de ampere . Esta ser l a prdida mxima, se mida la corriente de una d e mil lmparas . El nico cuidado que pide el empleo de este eie c trmetro es la colocacin del papel sensibilizado e n el sitio l dedicado . Con el fin de hacer esto satisfactoriamente, deber contarse con una habitaci n obscura en la parte del edificio que se . crea ms convenienteUna ventana con cristales amarillos obscuros permitir el paso esta habitacin de bastante luz par a el operador ; pero si fuera necesario ms luz, podra cubrirse esta ventana con papel amarillo y suspenderse delante de l una lmpara incandescente. El papel sensibilizado se recibe en rollos de suficiente longitud en paquetes sellados, que debe n abrirse nicamente en la habitacin obscura y colo caree inmediatam e nte en el sitio respectivo del contador . Como antes se dijo, el nmero del electrmetro se imprime sobre el diafragma cada hora, no siend o preciso, por tanto, conservar registro ni anotacin alguna de la caja . Es evidente que un electrmetro que nos d m e dios para computar la corriente consumida de un a manera detallada, tiene ventajas positivas sobre los dems que no las posee ; puesto que cualquier dud a que ocurra respecto la correccin de las cuentas , puede resolverse satisfactoriamente refirindose al diagragma carta hecha por el contador objeto d e la duda . Se han concedido muchos privilegios por las ofici nas de patentes de invencin, por aparatos que aseguran el registro de la aguja sobre una tira de papel , mediante el uso de un lpiz-sifn pluma . En todo s estos casos, sin embargo, es tan aparente el elemento de friccin, que anula por completo la importanci a de tales contadores . lJnicamente los aparatos de M . C . Patterson co n privilegio de invencin fecha 5 de Enero de 1886, y el de Gen . W . Walker, de 9 de Julio de 1889, combinan de un modo prctico el uso del papal sensibilizado con los dems aparatos de medicin . La extensin del asunto y la multitud de contadores que se disputan el favor de las compaas y

EL

TELEGRAFO

ESPAOL

del pblico, merecen se dedique este particula r un detenido estudio que ser objeto de sucesivo s artculos . GEO, WALKER .

ACUMULADORES FAURE-SELLON-VOLOKMA R

(Contiiivaein . )

Aplicaciones de los acumuladores El empleo d e bateras de acumuladores u una estacin central d e electricidad, ofrece serias ventajas sobre las instalaciones en que se aplica directamente la dinamo . A l empezar estas notas hemos apuntado algunas de di chas ventajas, y en este punto aadiremos otras n o menos atendibles . La principal ventaja del sistema de distribuci n por acumuladores es que el alumbrado resulta i n dependiente en absoluto de que la marcha de la s mquinas productoras sea no regular, pudiendo e l consumidor, cualquier hora del da de la noche , procurarse una luz de una fijeza perfecta, estn e n marcha en reposo las expresadas mquinas . Por otra parte, el abonado no tendr que teme r nunca un accidente por hallarse la red de distribucin cargada bajo potencial, y pagar en propor cin la luz gastada extrictamente, merced al empleo del contador, de la misma manera que se emplea con el gas . Las ventajas que obtiene el abonado no son me nores que las alcanzadas por las empresas producto ras . Con respecto estas ltimas, conviene hace r notar que el material motor de produccin que funcione veinte horas de cada veinticuatro para acumular en las bateras la electricidad, que se gast a segn las exigencias del servicio, tendr una importancia y un precio mucho menos considerable qu e en el caso de alumbrado directo de las mquinas . Este material motor ser prximamente tres ve ces menor que el extrictamente necesario para u n alumbrado directo . Y decimos ertrictamente, porqu e en el caso del alumbrado directa habr que disponer siempre de un material de repuesto, pronto funcio . nar en caso de accidente, y aun as no se evitar po r completo el peligro de una detencin forzosa imprevista . En el sistema de distribucin que llevamos e x puesto, no es necesario el material de repuesto cit a do ; es conveniente, sin embargo, el uso de dos m quinas de vapor funcionando con una marcha relativamente lenta y no forzada, tales que, en caso d e necesidad, una de ellas toda marcha pueda aseg u rar el servicio . No es preciso insistir sobre la conveniencia d e esta marcha lenta que asegura el menor nmero p o sible de reparaciones, la mayor duracin del mate -

rial y el menor gasto de combustible, al contrario d e lo que aotce cuando se emplean motores de vapor para la . produccin directa de la luz . Estos motores, que casi siempre deben marchar con velocida d acelerada para asegurar la fijeza d' la luz, estn sujetos toda clase de accidentes y rara vez resiste n una marcha prolongada sin caldearse, adems d e ser poco econmicos y de realizar verdaderos milagros de mecnica . As, pues, la economa realizada en los motores , puede aplicarse los depsitos acumuladores, y l a experiencia y el clculo prueban que los gastos d e instalacin no son mayores que el en caso de produccin directa . Las estadsticas correspondientes prueban que, en cuestin de alumbrado, las necesidades del pblico , variables como son, no alcanzan su mximum sin o durante un periodo de tiempo que vara entre una y media y dos horas de cada veinticuatro . Ete periodo recibe el nombre de perodo de mdxi . mun con relacin al perodo ordinario, que empiez a cuando aquel termina y recprocamente . La carga alto potencial permite tambin importantes economas en la canalizacin principal . A igualdad de potencial, la economa citada para lo s transformadores ser ms considerable en un sistema que presenta la doble ventaja de la acumulaci n y la transformacin . El cable inicial de las transfov . maciones debe ser bastante poderoso para soporta r la plena carga del perodo de mximum, y la completa utilizacin de dicho cable no tendr lugar sin o durante un tiempo muy limitado . En el sistema d e acumuladores, por el contrario, trabajar el cabl e uniformemente durante veinte horas, es decir, durante toda la produccin ; siendo, por lo tanto, d e una seccin tres veces menor por lo menos .

Economa en los gastos diarios de explotacin .E s

incontestable que toda transformacin de energ a arrastra una prdida de rendimiento . La transform a . cin de la energa elctrica, acumulada durant e veinte horas en los depsitos, determina una prd i da que se evala industrialmente en un 20 por 10 0 como mximum . Parecer it primera vista que esta prdida, as producida, prueba la inferioridad del sistema ; pero e s este un error fcil de disolver . En efecto, si por una parte tenemos una prdid a de un 20 por 100, tenemos por otra la important e venta ja de no gastar sino en razn directa del con sumo, y este es un punto capital para todo el qu e conoce los factores inherentes it todo sistema de dis tribucin . Ea cuanto al alumbrado, est probado que las necesidades del pblico no alcanzan su mximum sin o durante hora y media dos de cada veinticuatro, y durante el resto de estas necesidades descienden t i SO, 60, 40, 20, 10 y 5 por 100 de dicho mximum . Ahora bien ; qu ocurre en el caso de un alum-

EL TELEGRAFO ESPAOL brado directo por mquinas por la intermediaci n de transf,rmadr ? Que el materia], la vez productor y distribuidor , debe estar pronto siempre satisfacer las necesidades extremadamente variables del alumbrado . De esta situacin forzosa resulta que para no ha llame desprevenidos, es preciso mantener en presi n una parte impertante del material la vez productor y distribuidor, para un trabaje intil improductivo, mientras que la parte no utilizada inmoviliza un personal importante ; y si es cierto que en el periodo del mximum puede llegar el rendimiento al 90 por 100, no lo es menos que este rendimiento , en razn del trabajo intil y del exceso de mano de obra, desciende gradualmente, bajo el punto de vist a financiero, 75, 60 y hasta 40 por 100 durante el perodo ordinario que es el de ms larga duracin . Ocurre con la electricidad lo mismo que con e l gas del alumbrado ; esto ea, que se distribuye despus de haber sido almacenado con prdida, y s u distribucin seria impracticable sin el almacen a miento previo . Actualmente se instalan las grandes fbricas d e electricidad con acumuladores, y poco poco s e abandonan los sistemas directos . As lo han entendido, por ejemplo, las compaa s

80 7

siguientes: Conipaynie parisienne de l'air comprim . Chelsa electric-ity supply coinpany limited, Socit d'eclairaye lectrique de la ville Cannes, etc. Aplicacin de los acumuladores ci los alumbrados elctricos particulares La mayor parte de las ventaja s que reporta el uso de acumuladores en las estaciociones centrales de electricidad, y que acabamos de exponer sucintamente, pueden aplicarse tambin los alumbrados particulares . As, por ejemplo, en las fbricas en que el total de la fuerza motriz disponible no se utiliza nunca, s e puede, ventajosamente y casi sin gasto alguno, aplicar el excedente de esta fuerza la carga de acumuladores que aseguren el servicio total de alumbrad o y permitan conservar encendidas las lmparas necesarias para la vigilancia durante las horas de re poso de las maquinas . Adems, y como en la mayora de los cases e l propietario de la fbrica habita corta distancia d e sta, puede utilizar los acumuladores para asegura r el alumbrado de su casa, sin ms gastos que los d e entretenimiento y am rti acin de la batera . En las condiciones actual s de fabricacin de lo s acumuladores, esta amortizacin y este entretenimiento ocasionan un gasto inferior medio cntim o por hecto watt hora, es decir, menos de un cuarto d e cntimo por lmpara hora de 16 bujas . Fcilmente se comprende que la ventaja de lo s acumuladores es an ms considerable en los caso s en que la fuerza motriz empleada es hidraulica y esta fueiza no se utiliza mientras la fabrica no funciona, esto es, durante la mitad del tiempo total . Se

podr, en tal caso, sacar partido de los acumulado res, no slo para el alumbrado sino emplendolo s como depsito de fuerza destinado aumentar la d e la mquina durante el da. E fcil calcular que, en dichas condiciones, el citado aumento de fuerza motriz, no ocasionar otr o gasto que el de amortizacin y entretenimiento, qu e resulta prximamente de unos tres cntimos po r cada caballo hora elctrico restituido . Multitud de pequeas poblaciones no se han re suelto an establecer el alumbrado pblico, ca n sa de los gastos considerables que ocasiona el establecimiento de una fbrica de gas y la canalizaci n que este sistema de alumbrado trae consigo . Todos los pueblos que dispongan de una fuerz a motriz cualquiera, pueden instalar el alumbrad o elctrico por acumuladores un precio aproximad o de tres cntimos por lmpara y por hora, es decir , ms barato que cualquier otro sistema de alumbrado . En cuanto los Municipios que necesiten insta lar la fuerza motriz, la casa constructora de los acumuladores que hemos descrito se compromete il e var cabo la instalacin completa, garantizando qu e el coste de la lmpara hora ser inferior cuatr o cntimos . Las consideraciones que hemos expuesto se apl i can ms especialmente al alumbrado de casas particulares, hoteles, palacios, etc ., en los que es imposible sostener la marcha constante de una mquin a para asegurar el alumbrado. Todas las instalacione s de este gnero se hacen hoy da por acumuladores , sistema que asegura siempre, suceda lo que quiera , el alumbrado completo, permite repartirlo voluntad, y es el nico que da la luz la regularidad y el brillo requeridos . Traccin .Numerosas son ya las aplicaciones d e los acumuladores la produccin de la fuerza motriz, traccin de tranvas, propulsin de embarcaciones de placer y pequeos barcos de guerra, empleos de las bateras secundarias que adquieren cad a dia mayor importancia . El transporte y la uistribucin de la energa elctrica aplicada los motores domsticos, las opera ciones electroqumicas, etc ., no se llevarn efecto satiafactoriamente sino mediante la aplicacin en gran escala de los acumuladores elctricos convenientemente repartidos en la red . Desde hace ocho aos la traccin eltrica de lo s tranvas, mediante los acumuladores Faure Sellon Wolckinar, ha hecho grandes progresos, y hoy puede decirse que ha entrado en el terreno de la prctica . En la Exposicin de Anvers en 1888, obtuvo di cho sistema el primer premio por unanimidad e n un concurso en que se hallaban represantados todo s los sistemas de traccin mecnia para tranvas . Ms tarde se han emprendido explotaciones con di versos resultados financieros en Bruselas, Hambur-

EL TELEGRAFO ESPAOL

go, Nueva York, Filadelfia, Birmingham, Londres y Pars . Hablamos de diferentes resultados financieros , porque cuando se trata de sustituir un mtodo de traccin por otro nuev, las condiciones locales pue den tener una influencia poderosa en las economa s realizadas . Para demostrar este punto, bastar dar aqu algunas cifras comparativas de los diversos precios de

cin elctrica todas sus redes, que son muy im portantes . No son menos concluyentes los resultados obtenidos en Pars, y puede afirmarse que en esta ltim a ciudad el precio de la traccin elctrica no pasa d e 0,35 francos por coche y kilometro, comprendiend o la amortizacin del capital de instalacin . Tomando el trmino medio de los precios de l a traccin animal en diversas compaas de Pars, e l

Fig. 21.

coste kilomtrico de latraccin animal en las ciudades arriba mencionadas . La traccin animal cuesta en : Hamburgo, 0,225 francos por coche y por kilo metro . Bruselas, 0,25 d . d . Birmingham, 0,35 d . d . Londres, 0,375 d . d . Nueva York, 0,40 d . d . Filadelfia, 0,40 d . d . Pars : Compaa general de mnibus, 0,65 . Tranvas Norte y Sur, 0,50 . En consecuencia de las cifras expuestas, se ha con siderado que la traccin elctrica no era econmic a en Hamburgo y ofreca escaso inters en Bruselas . Pero, por el contrario, en Nueva York, Filadelfia , Birmingham y Londres, los resultados adquirido s eran ven tajossimos . As es que en Londres, compaas tan importan tes como la London Tramway Cy, y la ortli Metropolitan ay. se han decidido extender la trae -

cual trmino medio es de 0,575 francos por kilometro recorrido, la diferencia entre los costes de los do s mtodos de traccin ser de 0,225 por coche kilometro . Recorriendo cada coche 100 kilometros por da, resulta una economa diaria de 22,50 francos po r coche y por da . Conviene decir tambin que la traccin elctrica da origen un aumento de utilidades para las compaas ; en efecto, los coches elctricos pueden recorrer en un da mayor nmero de kilometros que los arrastrados por fuerza animal ; adems, los das d e mayor movimiento y afluencia de pasajeros, pueden las compaas poner al seivicio del pblico un material ms c ,nsiderable, sin que este material extraordinario les ocasione, durante los perodos e n que no lo utilice, otros gastos que los del inters de l capital arriesgado . Sabido es que este resultado n o puede obtenerse con la traccin animal . Por ltimo, la extensin considerable de las estaciones actuales puede disminuirse notablemente, por

EL TELEG-R FO ESPANOL ser las de traccin elctrica un 40 por 100 inferiore s en extensin las de traccin animal . Las compaas podran sacar un importante pro . vecho de la venta de sus locales inmuebles: qu e con la traccin elctrica resultaran intiles, ydimi nuir, por este hecho, las pesadas cargas del alquiler. En Pars se ha conseguido un precio de tracci n elctrica, por medio de acumuladores, notablement e ms bajo que el de la traccin por caballos despu s de algunos aos de ensayos en las lneas de la Co m paia de Tranvas de Pars y del depertamento de l Sena (Tranvas del Norte) . La figura 21 representa la vista de un tranva el c trico movido por acumuladores Faure Selion-Vole k mar (lnea de la Magdalena LevalloisPerret) . (Se continuar. )

309

Como se ver, refirindonos al grabado, la construccin es compacta y ocupa muy poco espacio . L a pieza polar inferior se extiende por uno y otro lado , formando la plataforma, permitiendo que el centro de gravedad venga bastante bajo, lo que hace que n o sea necesaria gran solidez en los edificios donde se utilice . Se obtiene la ventilacin perfecta de la armadur a dejando un espacio libre en la prolongacin del rbol , por el que se mantiene una corriente continua de aire ,

APARATOS ELCTRICOS DE WODHOUSE RWSO N (Continuacin )

Dinamo Manchester 5a La figura representa esta mquina, inventad a en principio para satisfacer la necesidad tantas vece s expresada por los ingenieros elctricos, de una dinaFig. 6 . mediante la accin del ventilador formado en la extremidad del conmutador . Gracias esta disposicin, la mquina funcion a durante largo tiempo cm la mayor carga sin riesg o de elevacin en su temperatura . El conmutador, que es mayor de lo ordinario, tien e aislamiento de mica, y por su tamao evita el peligr o de las chispas ; y como tiene una superficie de con tacto tan extensa como es posible, su duracin ser de aos ; pero si fuere preciso podr renovarse e n muy pocas horas . En las mquinas que han de aba s tecer de corriente 100 6 ms lmparas hay dos escobillas, susceptibles de arreglo, independientemente la una de la otra. Los cojinetes son todos del metal llamado de can, bastante prolongados, y los ejes de acero Bessemer . Cada mquina lleva su correspondiente bas e terminal de madera barnizada, con grandes hilos terminales . Dinamo y motor Infanta . Antes de inventarse estas dinamos, se han practicado multitud de experimentos, todos ellos costoso s importantes, con el fin de conseguir la mayor proporcionalidad entre sus distintas partes ; de suert e que pueda compararse favorablemente, tanto sus de talles mecnicos como elctricos, con las mayore s mquinas construidas por los ms conocidos y m s adelantados fabricantes . La figura 6 . representa est e notable aparato .

111111111

Fig. 5 . mo ms barata y ms reducida en tamao que l a muy conocida "Edison-Uopkinzaz,,, la ms eficient e de todas las dinamos conocidas durante much o tiempo. En su forma fundamental es una modificacin del tipo original de Gramme, al que se ha unido los pri n cipios adoptados por el doctor John Hopkinson en l a reconstruccin de la mquina "Edison,, . Tiene circuito doble magntico, y las masas de hierro, tanto en los imanes del campo como en la armadura, tiene n aumento considerable comparadas con mquinas antiguas de tipo igual .

310

EL TELEGRAFO ESPAO L Carece este perfecto aparato de las inconvenienli, s adherentes esos hilos sueltos que se ven en otras i namos desde los soportes de las escobillas los hilo s terminales . Toda clase de comunicacin se encueuti a perfectamente ajustada y con toda solidez por m ;di o de soldaduras . Tinos cuantos segundos bastan para desmontar l a armadura, si fuere preciso su examen arreglo, ex i giendo la operacin solamente aflojar un tornillo qu e se ve en la polea de la extremidad del eje . Con l a

El material que en estas mquinas se emplea es de clase inmejorable y el trabajo esmeradisimo . Los pies, yugo y cojinetes son de fundicin mu y slida, formando todo esto una armazn fuerte par a la mquina. El yugo y piezas polares estn taladrados hast a los dos tercios de su profundidad, para recibir lo s ncleos del imn, que son del mejor hierro suizo cui dadosamente templado . El alma de la armadura est construida con anillos

Fig muy finos de hierro suizo (CJzarcol), trabajado co n carbn vegetal, y con un escrupuloso aislamiento entre si . Estos van montados en una barra de bronc e fuerte, bien aislados y con carrete del sistema Gram .. me . El todo se fija en un eje, que es de acero y est perfectamente equilibrado . Los segmentos del conmutador van aislados entr e s por medio te amianto mica, con la profundida d bastante para resistir un uso constante . Las aleta s son de bronce perforoso, muy duro y de longitud su ficiente . La lubricacin es perfecta . Entra el aceit e desde un lubricador, que aparece claramente en e l aparato entre las dos aletas, y tiene movimiento haci a el exterior, conservando as las aletas limpias y bie n lubricadas . Segn sale el aceite de los cojinetes se introduc e en los receptculos que los referidos cojinetes llevan en su extremidad, y marcha por canales adecuado s al depsito de grasa que se encuentra bajo el yugo , o onservando as perfectamente limpia la mquina . misma facilidad se coloca nuevamente, se reempl a za por otra si lo exigiere su estado . La mquina es muy compacta y tiene agradabl e aspecto . Todas las que de este sistema construye l a casa son exactamente iguales en sus menores detalles . La diferencia est slo en el tama g o . Siendo la eficiencia elctrica el principal detalle d e toda dinamo, se ha tenido muy presente esta circunstancia en la construccin de la que nuestro grabad o representa, en la que se dispone de un margen qu e se aproxima desde el 75 por 100 para las de pequefl o tamao hasta el 92 para las de gran volumen, y, semejanza de toda dinamo bien constiuida, tiene tambin eficiencia proporcionadamente elevada com o motor . Dinamo Taunton . La figura 7a ilustra una mquina cuyos servicio s para el alumbrado de buques, domstico, etc ., son muy apreciados hace ya algn tiempo . El modelo

EL TELEGRFO ESPAOL

31 1

cuyo grabado exponemos, reune los ltimos adelanto s portan cia, la resistencia se regula simultneament e conseguidos hasta el da presente, siendo el aparat o en el circuito excitador. La facilidad con que los campos magnticos pue . de mayor eficiencia, velocidades moderadas, que s e conoce hoy . Basta consultar la figura para aprecia r den separarse y dejar la armadura en disposici n la belleza poco comn del aparato . para su examen, es una gran ventaja prctica . Lo s En su cons-truccin se emplean los mejores materi a pernos de la plataforma pueden separarse en brev e les, y la obra d e tiempo, y cuan mano reune exdo se aseguran celencias nad a bajo la palanc a comune s de hierro folla Funciona es do de la bas e ta mquina con O se les hace entinu ada mente trar en ranura s sin elevacin en dispuestas al la temperatura , efecto, y dejan pesar de tene r un fcil medi o la carga plena . de mover e l No hay e n campo . Los cuaella piorno al gil tro tornillos fino, y las escobijos, por los qu e llas un produse mantiene en cen en absolut o posicin la mchispas. quina, se sep a Al construir rail entonces, y [Fig. 8 . la se ha tenido se hace entra r en cuenta aquellos dos puntos de que principalment e en el sitio ellos correspondient e los brazos de la s palancas de rejilla . dependen las cualida des que prolongan la vida d e una dinamo, saber la mayor perfeccin mecnic a Los hilos de comunicacin con el campo no exige n ms que un corte en cada una de sus extremidade s y la absoluta falta de chispas en las escobillas . de la parte inferior de la mquina, teniendo longitu d Dinamos de corriente alternativa, de Ferranti . suficiente el hilo excitador de la parte superior . E n Nuestras figuras 8.a y B . ilustran la dinamo eesta disposicin se puede abrir el campo en cada un o rranti, tornada de dibujos proporcionados por el mis . de sus lados, segn se representa . mo M . Patin , Consiste l a de la casa d e armadura en 20 MM . Ferranti , hlices, y po r Patin aud C . esta razn l a Gran solidez pr e frecuencia pesenta esta mridica de lamquina, cuyo pes o quina en la veloabsoluto es de cidad anterio r siete toneladas , es 83 . Son la s con un desarrohlices de tira llo de 120.000 cinta de cobr e watts en 500 de media pu]g a revoluciones, y da con aisla con la especialimiento perfecto , dad de llevar s u y las almas s e propio excitador forman tira s de cobre coloca en el eje de l a armadura . das radialmente El excitador , y separadas po r 7,7_ =l e que tiene envolel correspon Fig . 9 diente medi o tura en Shunt , aislador . Cada parl contiguo de hlices va montad o proporciona 30 amperes en 95 voltas al campo, y e l alternador funciona unas dos terceras partes de su en una herradura de bronce con cubierta fibrosa vul rendimiento mximo, saber, 80 .000 Watts . canizada, sirviendo, un tornillo de presin' que ajust a Cuando se hace en la carga algn cambio de ira en un agujero cnico, para comprimir los dos lado s

312

EL TELGRAFO ESPAO L

que abrazan las hlices . Esto forma al mismo tiemp o la comunicacin elctrica entre las extremidades interiores de las dos hlices, empalmndose sus extremidades exteriores las dos hlices de cada lado . Una vez montado as, cada par de hlices se fij a en el crculo de bronce que rodea la armadura, po r mecho de aisladores de porcelana y de un cement o aislador compuesto en parte de azufre . Las hlices se comunican en dos juegos de diez e n serie, conectndose estos dos juegos en paralelo y llevando despus la comunicacin los colectores . No existe cojinete alguno sobre el lado colecto r de la armadura, pues el grapn de hierro fundid o que se ve en el grabado, sirve nicamente para sostener una caja de cristal que encierra los colectores . Un hilo terminal de la armadura se conecta con el eje de bronce central que lleva los anillos colectore s en su extremidad, la vez que el otro terminal se conecta con un cilindro hueco de bronce que ajusta e n otro cilindro de vulcanita que lleva el eje. Hay dos anillos para cada polo, siendo cada anillo oprimido en sus dos mitades por anillos circulares , segn se representa . Entre los dos pares de anillo s se fija un disco de vulcanita para evitar las chispas entre los de alta tensin . Los cables terminales se dirigen por el pise de l a habitacin en que se coloque la dinamo, aislndolo s y protegindolos con una cubierta exterior de cobre . No debemos dejar de hacer especial mencin de l engrasador automtico para los cojinetes de la dinamo . Un depsito de aceite con un nivelador de cris tal se eleva al lado de la mquina y surte de gras a constantemente los cojinetes . El aceite pasa entonces un depsito, desde el que, fuerza de bomba, vuelve nicamente los cojinetes . Los transformadores que se emplean en este sistema reducen el potencial 50, 65 y 100 voltas, en relacin siempre con los circuitos de lmparas .

servicio de tranvas, habindose experimentado un o de stos con resultados satisfactorios, en los tallere s de fundicin Krupp, en Essen (Alemania), recorrien . do una distancia de dos millas en el servicio d e conduccin de oficiales de artillera entre el campa -

Motor Dai1er.

(Se continuar . )

MOTOR DAIMLE R
El motor que ilustra nuestro grabado es un tip o nuevo y perfeccionado, de mquina de petrleo , construido por la Compaa Motor Daimier d e Steinwag Long Islaud . Tiene este pequeo motor una potencia de do s caballos fuerza . Ocupa un espacio de 0,486 de metro por 0,180, y tiene tres pies 0,913 de metro de altura. Su peso es de 136 kilogramos 63 gramos, y su velocidad da 5 fi 6 revoluciones por minuto . La polea impulsora tiene un frente de 0,210 de metro co n un dimetro 0301 . Adems del motor descrito, construye la mism a compaa otros de dos y cuatro caballos fuerza, i f otro especial de 10 caballos fuerza para el ms de

mento y los puntos fijados para ejercicios al blanco . Los motores ms pequeos se dedican con especialidad para impulsar dinamos, mquinas de imprenta y distintos gneros de maquinaria que exige n poca fuerza relativamente . All donde el espacio disponible es reducido , pueden emplearse con ventaja estos motores, pue s ocupan poco sitio y no despiden calor algusto . Medio minuto despus de emprender su movimiento quedan dispuestos estos motores para rendi r utilidad, lo que hace su empleo muy conveniente all donde la fuerza slo es necesaria fi intervalos . Pueden emplearse el gas el petrleo para su empleo , y exigen muy pocos cuidados mientras funcionan . Se adaptan perfectamente la impulsin de pequeos botes para excursiones de recreo. La compaa constructora asegura que estos motores son econmicos, de gran limpieza y absoluta mente inofensivos .

EL TELEGRAPO ESPAOL

31 3

EL CENTRO DE LUG O
Aunque la conveniencia de establecer un Centr o telegrfico en Lugo es para nosotros tan evident e que no puede dar lugar debate alguno, ni exige otr a condicin para adquirir el convencimiento de ell a que no estar interesado por razones particulares e n que el Centro radique en otra parte, vamos repr o ducir en nuestras columnas algunos prrafos de u n notable artculo publicado en El Regional, de Lugo , por el ilustrado Oficial D . Gumersindo Villegas, po r creer que las razones expuestas responden un criterio elevado y se ajustan perfectamente la lgica, con exclusin de todo apasionamiento . Discutiendo el Sr . Villegas con un peridico profesional, hace constar que l no gana ni pierde co n que la reforma se plantee quede en suspenso, pue s ni es de Lugo ni siquiera de Galicia, por lo que s u opinin resulta tan imparcial como si prestara servicio en cualquiera otro punto de Espaa. Pregunta luego el Sr . Villegas si, caso de que s e tratara de establecer ahora la red gallega, se ocurrira nadie establecer el Centro en la Corua, y reconoce que el punto racional es aquel que la impor . tancia de poblacin reuna la condicin de mayor proximidad al Centro topogrfico, para evitar gastos d e instalacin y dificultad en las comunicaciones ; y tratndose de una red construida, debe tambin teners e presente el desarrollo de sta en lo sucesivo y la mayor facilidad en aqullas . Esto sentado, el Sr . Villegas pasa estudiar lo s conductores que tienen pueden tener Corua y Lugo como Centros telegrficos : ,,Conductores de que dispone el Centro de la Corua: Directo Madrid (nm . 38), con translacin constante en Valladolid y eventual en Astorga, que us a con ms frecuencia de la que fuere de desear . Directo Valladolid y Salamanca (nm . 132) , con translacin en Astorga y Benavente . Directo Gijn y Santander (nm . 162), con translacin en Rivadeo . Directo Gijn y Santander (nm. 130) por l a costa, con translacin en Rivadeo, en medianas condiciones de conductibilidad . Directo Vigo (nm . 133), en las mismas con diciones que el anterior. Escalonado (nm . 213), que slo utiliza para funcionar con Lugo, quien se encarga de los requerimientos y ceses banda Castilla al mismo tiempo que las intermedias del 244 . Escalonado (nm . 215) Santiago y Pontevedra , quienes requieren las limitadas por no poder h a cerio Corua sin grave dao para el servicio . Escalonado, costa (nm . 216), donde est Betan-. zos, Pontevedra, Ferrol, Ortigueira y Vivero, cuy o servicio sufre constantemente retraso, y El ramal Carballo . Tambin tiene comunicacin con Orense, per o por intermedio de Lugo y Monforte . Exceptuado el ramal de Carballo, que podra coninuarse hasta Corcubin para poner el Centro en co

municacin directa con Muros, Noya, Finisterre y Puerto Son, no tiene la Corua punto alguno po r donde extender sus comunicaciones telegrficas, qu e se reducirn seimpre las que actualmente tiene . Veamos ahora las comunicaciones de que ha (l e disponer el Nuevo Centro de Lugo : Directo Madrid (nm . 38), sin necesidad de translacin en Astorga, efecto del menor recorrido . Directo Valladolid y Salamanca (nm . 132) , tambin sin translacin en Astorga . Directo Len (nm . 160), y por dicho punto comunicacin con Oviedo, Palencia y Valladolid, y en caso de necesidad con Madrid . - Directo Gijn y Santander (nm. 162) por Rivadeo, para lo cual hay que colgar solamente un ramalito de 15 kilometres entre Rbade y Lugo . Directo Orense (nm . 244), quien dar comunicacin con Vigo, y caso necesario con Valladolid y Madrid . Directo Corua (nm . 38), que alternar po r de pronto con Lugo el servicio de Madrid . Directo Santiago y Pontevedra (nm. 132 empalmado en la Corua al 116), nica comunicaci n que tendr por de pronto , por intermedio de aquel Centro . Escalonado (nm . 213 empalmado en Betanzo s al nm. 216) para funcionar con Puentedeume, F e rrol, Ortigueira y -Vivero . Escalonado Rivadec, (nm . 244), para funcionar con Villalba y Mondoedo . Escalonado Astorga (nm. 213), para funcionar con las intermedias de la misma . Escalonado en Orense (nm . 604), para fundo nar con Monforte y su enlace, y Ramal Becerre. Tambin podra obtenerse un nuevo directo la Corua, continuando (en vez de desmontarle), el 16 2 de aquella Rbade, hasta Lugo . Adems, Lugo puede extender sus comunicaciones segn indiqu en el crquis publicado en el nmer o 2 .571 de El Regional, enlazando el ramal en proyecto de Arza la lnea general en Crtis, el de Lal n al de Chantada y el de Fonsagrada al de Grandas d e Salime ; con lo que se obtendran comunicaciones di rectas con Santiago, Pontevedra y Oviedo respectivamente, que vendran aumentar las numerosas d e que dispondr el nuevo Centro de Lugo. En resumen, el actual Centro de la Corua cuent a con nueve conductores nada ms, pudiendo solamen te ser uno de ellos prolongado, y el nuevo Centro de Lugo tendr doce, y al completarse la red telegrfic a podr elevarse su nmero diecisis. Si esto aadimos que las comunicaciones sern ms fciles por el menor recorrido y supresin de translaciones, ex , cusado es insistir ms en las ventajas que Lugo reune por su posicin en la red telegrfica para ser Centro de la regin gallega. Unamos estas cc nsideraciones que la Corua n o queda privada de ninguna de las comunicaciones directas, que actualmente tiene la de Madrid inclusive, y se comprender cun errnea y egosta es la conducta de los corueses al defender la permanencia e n su capital del Centro telegrfico, con perjuicio d e toda Galicia y sin ms beneficio para ello que la presencia de media docena de empleados, que es l o sumo los que se suprimirn cuando deje de ser Centro, puesto que la importancia de su servicio local y el ser cabeza de seccin exige que el personal sea all siempre numeroso.

314

EL PELEGRAFO ESPAOL

LA OPININ DE LA PRENS A
Contina nuestro ilustrado colega El Da publicand o su notable serie de artculos en defensa de la reorganiz cin de los servicios de Correos y Telgrafos . Su artculo V lo dedica estudiar el decreto (le 1879, por el qu e el Sr. Sil vela dispuso la fusin de los dos ramos en la s Administraciones subalternas . En la imposibilidad de transladarlo ntegro fi nuestr2 s columnas, p r falta de espacio, reproducimos continuacin a l gunos de sus ms importantes prrafos . Refirindose fi la fusin de los servicios, dice El Da : Aboada por la teora y recomendada por la experiencia de otros pueblos, implantbala el Sr . Silvela entr e nosotros con mano firme y con prudente criterio fi la vez . Heflejbase la prudencia en la aplicacin de la reform a (le la limitacin que por entonces se le daba ; reflejbas e la firmeza di- la conviccin en que claramente se expreaba que aq &lo no era ms que el primer paso dado e n un camino de ventajas y beneficios. Determinaba aquel decreto que en todas las poblaciones que no fueran capitales de provincia, y en las qu e existiera se creasen en lo sucesiva estaciones telegrficas , los empleados de stas se encargaran de las subalterna s de Correos. Aquella reforma produjo ms de doscientas rail peseta s de economas positivas, al suprimir nnos doscientos e m pleados y los gastos consiguientes de local y material , con lo cual no sufri detrimento alguno el servicio, sin o que mejor por modo nctabte, como no poda menos d e suceder, puesto que empleados sin garanta alguna de s u ficiencia, eran sustituidos por otros que en exmenes s o lemnes la haban acreditido, y que vivan al amparo d e leyes del Estado . Aparte de esta economa, merced fi esa disminucin d e gastos, el decreto del Sr . Silvela di por resultado la ex tensin de la lnea telegrfica de Pons hasta la fronter a francesa y establecimiento de correo diario con Avila, Badajoz, Cceres, Ciudad Real y Salamanca, que no lo tu vieron hasta entonces . Esto se hizo sin gravar en nada el presupuesto, merce d nicamente fi la fusin de aquellos servicios, que por se r ramas d un solo tronco, no debieron vivir nunca radi eminente separados, sino unidos, de suerte que mtu a mente se auxilien . Al lado de estas ventajas, qu daos produjo la fusin ? Absolutamente ninguno . La mejor prueba de ello est e n que nuestra Administracin, tan poco respetuosa con disposiciones anteriores, nunca ha osado tocar, pesar (l e tantos cambios polticos como hemos experimentado . A l a transcendental reforma del Sr . Silvela . Ningn Gobe r no, hasta ahora, la ha ampliado ; pero todos la han cumplido rigurosamente, de manera que hoy habr en Espaa unas quinientas oficinas de Comunicaciones constitu das con arreglo fi aquel decreto . La misma disposici n del partido liberal en 1889 lo declara completa ntegra mente en vigor, siquiera est su espritu en pugna manifiesta con el de aqul . Aparte de esto, y aparte tambin de que en el decret o del 89 se anula en cierto modo la ley de sargentcs se a de concesin fi stos de los destinos civiles, no es posibl e negar que hay en aqul un espritu digno de aplauso, si quiera sea de poca eficacia. Concdesele la inamovilida d con ciertas condiciones al empleado de Correos, y esto e s ya un progreso . Establcese la necesidad del exame n para los que de la inmovilidad quieran disfrutar, y est o es otro piogreso evidente. Pero fl cualquiera se le ocurre que ha debido irse m s all, que ha debido piocurarse en esa disposicin no beneflejar lis intereses de los empleados postales, sino beneficiar los intereses del pas. De todas maneras, quede bien sentado que al advenimiento del Sr . Los Arcos la Direccin general de Co municaciones, se encontr vigentes dos disposiciones: una cuyo espritu era la fusin del persona de Correo s con el personal de Telgrafos ; otra que someta fi aqullos fi examen y prueba fehaciente de su aptitud.

Briscando ahora slo el mejor servicio de los interese s pblicos, el director general ha tenido presente el resultado de los exmenes verificados coa arreglo al decret o el 89, los cuales han dalo (le s la conviccin (le que e l ocHeNTA oie CIENTO de los empleados de Correos era n ineptos para el servicio . El hecho es elocuente.Qi hacer ante l? Abolir de hecho una disposicin oficial reteniendo fi empleados declarados incapaces? Esto es lo qu e algunos pretenden al atacar las cesantas decretadas e n vista de aquellos exmenes . El Director general no poda hacer esto y se vea a l propio tiempo obligado fi suplir las bajas causadas po r los exmenes en el personal de Correos . Qu ocasi n ms oportuna para cumplir la letra y el espritu del Decreto de 1879, en que se armoniza el mejor servicio co n la necesidad econmica que nos agobia? Pues esto ' no otra cosa es lo que el Sr . Los Arcos proyecta .

NOTAS UNIVERSALE S
Inglaterra celebra ahora el centenario del fundador d e la electricidad moderna. A estas fiestas dedican los hora . bres de ciencia de aquel pas cierto perodo de tiempo, y no un da . El 17 de Junio empez la serie de festejos con una solemne y magna sesin en la Royal Institution, Londres , que di principio con un breve discurso del prncipe d e Gales ; fi ste sigui en el uso de la palabra lord Rayleigh, que expuso fi la consideracin del auditorio lo s principales hechos de la brillante carrera de Faraday, terminando la sesin con un discurso de Sir Willia m Thomson, en que pag el merecido tributo las prenda s personales y cientficas del ilustre Faraday . La concurrencia fu brillantsima .
NUEVA CAMPANILLA ELCTRIC A EL CENTENARIO DE FARADA Y

Tenemos noticia de una nueva forma de campanill a elctrica en la que se mantienen las vibraciones, no po r el martilleo, sino por medio de atracciones electromagnticas sincrnicamente intermitentes La campanilla, qu e es de acero, lleva en su borde exterior una pequea placa de platino, y esta placa, cuando el aparato est en re poso, toca precisamente en otro contacto de platino qu e va unido un muelle fijo . Dentro de la campanilla, y casi tocando su extremidad, va fijo un pequeo electroimn, y este entra en circuito elctrico con las piezas de contacto de platino . Cuando la corriente pasa, es claro que la campanill a de acero se ver atrada y rechazada sucesivamente co n gran rapidez, semejante al contacto interruptor de un a bobina Runkoff . La amplitud de las vibraciones depender, por supuesto, de la fuerza de la corriente y del ajuste del muelle d e contacto. La colocacin de la campanilla es tal, que cuando se encuentra en plena vibracin, toca en absoluto el frent e de la barra del imn . Da aqu resulta que prcticamente rada puede perturbar sus vibraciones, y que una not a musical agradabilsima reemplace el desagradable chasquido del martillo elctrico ordinario . Cuando se monta este timbre sobre una caja de reso nancia, s oye perfectamente, aunque est muy distante .
NUEVAS PLACAS PARA ACUMULADORE S

Hasta ahora se ha emp l eado para estas placas una aligacin de p!omo y antimonio en vez del plomo ordinario . Mr. Worms propone, como (le resultados inmejorables , una aligacin de 965 partes de plomo, 22 de antimonio y 13 (le mercurio . Se empieza por derretir el plomo, despus se le une el antimonio, y, por ltimo, se aade e l mercurio en el momento preciso de dar forma en barra s fi la fundicin . Por este procedimiento se obtiene una aligacin de gra n resistencia contra los cidos, es perfectamente maleabl e y puede formarse con ella, con toda facilidad, placas de l espesor que se desee .

iLTILEGRAFO ESPAOL
LA MICA COMO AISLADO R

15

Uno de los mejores aisladores de la electricidad es l a mica, y su empleo en la construccin de los aparato s elctricos, aumenta cada da la demanda de tan til material . Pero no es solamente su propiedad aisladora la que l e ha dado tanta importancia . Tiene tambin otra de no menor entidad, y es la de formar un magnfico no conducto r del calor. Su flexibilidad y transparencia . la vez que l a facilidad de poder rasgarse en hojas muy delgadas, l a hace tambin muy til para distintos fines, que ningun a otra snsbtarjcia puede cumplir . Como aislador elctrico se adapta la mica en todo s aquellos sitios donde se necesitan hojas delgadas co n propiedades altamente aisladoras. Mejor que ningn otro material llena cuantas condiciones se exigen al empleado en la construccin de conmutadores para dinamos y motores, pues la humedad n o le afecta. La mayor parte de la mica de color de ambar se obtiene en el Canad, aunque en los Estados Unidos n o faltan algucas misas de buena mies, especialmente e n New Hampshire y North Carolina . La que se obtiene d e estas ltimas no posee en tan alto grado la cualidad d e resistencia y flexibilidad como la obtenida en el Canad, y por esta razn la ltima es la que se lleva los honore s del mercado .

:8 R O M

Caballeros, qu calor! Con esta frase nos saludamos todos los telegrafista s al entrar en la oficina, y se saludan casi todos los espaoles de la clase de ordinarios, es decir, 105 espaoles cuyo s recursos no permiten vajes de placer en busca de termmetros ms razonables . Los otros, os fin de siglo, los que viajean, esos . .. son fe lices como un oficial en comisin y pasean sus fisonoma s radiantes de gozo como si hubieran cobrado perros. De s semanas antes de su partida compran la Gua del viajero y no la sueltan de la mano ni para cortarse los callos . Ese libro de hojas multicolores que arrollan nerviosament e en el caf y en la peluquera, indica bien las claras qu e su dueo veranea . . . y no como otros tontos! . . , Despus, en la playa, cogidos la maroma y cediend o si empuje de las ondas saladas y espumosas, ejecutan extraas danzas como perros amaestrados, y son dichosos al dar diente con diente, camino de la caseta de bao, pensando en el calor que hubieran pasado en Madrid .. . Y, sin embargo, hay quien dice que el calor es la vida , y que sin el calor no hay actividad, ni ingenio, ni inspi . racin posibles. De mi s decir que, por el contrario, en cuanto el termmetro empieza dilatar su gusanillo plateado y l a atmsfera se hace masticable fuerza de polvo y los amigos de transpiracin fcil exhalan los olores propios d e su sexo, ya me tienen ustedes que no soy hombre par a nada y inc cuesta un triunfo escribir cuatro renglones . As que, no sabiendo de qu hablar, es claro, hablo de l tiempo . Por lo dems, casi todes hacen lo mismo durante eta s tardes canicua'es . Las conversaciones languidecen y los hroes que se echan la calle inclinan sus cabezas com o los paj iros sin caamones, y todo su sr acusa la nostalgia de la siesta . En los negociados reina un si i encio de cementerio, interrumpido raras veces por la voz de un e-cribiente, qu e parece un bostezo (la voz, no el escribiente) y que dice su jefe al del escribiente, no al de la voz) : _-Qu calorcito, eh, D . Po ? . .-jAh . no me hable usted! como quien dice : I Dj eme usted dormir ! En nuestras salas de aparatos, en que el trabajo es continuo y apremiante, los efectos del calor son an ms in soportables . Un compaero recin venido la Central, y que ha engordado en provincias escandalosa y antitelegrficamente,

se derrite todo como una pella de manteca puesta al fuego . as dice l, lamentndose, ((que su traslado Madrid slo se le ocurre al que as la manteca. .. Varios amigos caritativos le han indicado diferente s procedimientos para detener so licuefaccin completa, y l los ensaya todos uno tras otro, porque ve con horro r que disminuye sensiblemente su volumen, y que se le va quedar inservible, por lo ancha, una americana de al paca que ha comprado costa de sacrificios inenarrabes . Primero se hizo unos calzoncillos de papel secante, qu e le dieron muy mal resultado ; despus se rociaba todo el cuerpo con polvos de salvadera procedimiento que hubo (le abandonar, porque pareca un prncipe del Congo, y no le conoca ni su propia madrina. Por fin, y desengaado de poder detener aquel torrente de sebo natural, al entrar de guardia hace que le coloque el ordenanza un a cazuela debajo del asiento, como los botijos . De seguir as, llegar un da en que el ordenanza con sabido recoja de junto un aparato una inmensa cazuel a llena hasta los bordes, de un lquido indefinible, y una americana de alpaca sobrenadando en l que ser tod o lo que reste de nuestro pobre amigo! Esta cuestin del sudor lace que vayan desapareciendo las formas sociales ; insensiblemente se abstene uno de dar la mano una seora, por temor de que nos diga , haciendo un gesto de desagrado : i A y hijo! Parece que reparte usted agua bendita ! En la verbena no hay chola que acepte una habaner a fraternal por miedo de ostentar en la espalda de la bata una mano negra, perfectamente dibujada . Queda, pues, demostrado que el calor se opone al traba jo, la educacin y les placeres . Pues y si volvemos la vista, riesgo de quedar bizcos , la sala de nuestras compaeras las auxiliares? Toda s se ocultan avergonzadas, porque no hay flequillo posible ni rizos en la nuca que no agoste y ponga lacios el sudor maldito! Qu se hizo de aquel aterciopelado aspecto qu e daba los cutis respectivos el polvillo de arroz coquet n incitante ? Una tarde de servicio es capaz de convertir la veolutine en magnesia granular efervescente ! Y las erupciones que padecen las jvenes de constitucin ms menos volcnica? Con qu cara se asoma la ventanilla de los hombres la que ve su cara natural convertida en un puesto d e

gas banzos torrados? geno l

Todo lo arrugas, lo empapas y ensucias, oh verano ! Yo te aborjezeo por antiesttico, eruptivo insect-

(Observarn los lectores que el calor me pone atroz d e elocuente. ) Lo natural pareca que en esto fuesen las discusione s ms acaloradas, as pasiones ms ardientes, los caractre s msfogosos y los artculos cmicos ms chispeantes ; y , sin embargo, se cierran las Cortes, se aplazan las bodas , re duerme la siesta y le resultan uno artculos soporferos . Las necesidades del servicio han exigido numeroso s traslados, preliminares de reformas de reconocida conveniencia, y al mismo tiempo que yo expresaba mi sentimiento por las inevitables molestias causadas alguno s compaeros, daca mi amigo el derretible : - Yo envidio fi los trasladados en este tiempo ! Por qu? le pregunt asombrado . Porque se quedan helados al recibir el pase ! Hay quien opina que el calor es ms intenso este ve rano que los anteriores . Yo as lo creo, y creo adems que hemos llegado llegaremos pronto fi la temperatura de fusin de los cuerpos ! Julio de 191 . Cbs
ESTEBAN MARN .

nu.elt

A la incansable actividad y acertada iniciativa del dis tiuguido electricista, nuestro particular y querido amig o D . Jos Casas Borbosa, debe una ventajosa transformacin la notable revista quincenal Gaceta industrial y Cien-

EL TELE C-RAPO ESPAO L cia elctrica, que desde su ltimo nmero lleva por ttul o Naturaleza, Cien ja industria, por haberse refundido en aquella publicacin la importante revista cientfica que , con el ttulo La Naturaleza, publicaba en esta corte el se or Becerro de Bengoa. El nuevo peridico honra la prensa espaola y compite ventajosamente con las primeras publicaciones d e Europa y de Amrica . He aqu el sumario del nm . 1 .0 de la tercera poca: Quincena cientfica, por R . Becerro de B mgoa .El gas de agua, II, por Jos Alcover .La instalacin d e alumbrado elctrico en el palacio de La Equitativa, po r Francisco Rojas y RubioNavegacin interior de Espaa, por Andrs Llaurad . Los cables hispanos africa nos, II, por J . Casas Barbosa.Experimentos notables de M . Tesla, por J. O . B .Notas industriales : Vapore s seccionables del lago Michigan . - El retemplado de l acero. - Sordina para conductores telefnicos.Aserrad o de maderas por la electricidad .El cido hidroclrico en las pilas al bicromato .Ensayo de los aceros por la elec tricidad .Busca de las fugas de gas en los conductore s subterrneos .Papel de pltano .El curtido de pieles por la eleetricidad .Volatilidad del hierro .Empleo de l combustible lquido en los hogares de las locomotoras. Crnica .Necrologa : D. Matas Lpez y Lpez .Noticias. Recreacin cientfica . * El Oficial primero D . Antonio Monserrat, ha terminad o con gran lucimiento los ejercicios de todas las asignatu ras de ampliacin, incluso la Telegrafa prctica, qu e exige el Reglamento orgnico para el ascenso Directo r de segunda clase . El Sr. Monserrat es el primer Oficia l que se examina en una convocatoria de todas las asigna turas reglamentarias de ampliacin . * La Gaceta del 19 del corriente publica un real decret o disponiendo que en el actual ejercicio econmico rijan en Cuba y Puerto Rico los presupuestos del anterior . En su virtud, desistimos de publicar el proyecto presentado las Cortes por el Gobierno, y dedicaremos combatir s u deficiencia y reclamar las reformas necesarias, el espaci o que destinbamos aquel efecto. Despus de brillantes ejercicios, han sido aprobado s en las asignaturas de ampliacin de Fsica y Qumica, Trigonometra, Topografa y Geografa, los distinguido s Oficiales del Centro de Mlaga, D. Miguel Cazorla y don Carlos Abrines, y el de Madrid D . Flix Benitez de Lugo . Tambin han aprobado con igual lucimiento las do s primeras asignaturas, Fsica y Qumica, los Oficiales do n Pedro Toms Girldez, D . Pedro Romero Cruz, D . Emilio Ramrez Aguilera, D . Jos Bote Mateos, D . Bartolom Jimnez Marn, D . Toribio Martn Val, D . Jos Oliveros Guerra, D. Vicente Calle y Simn ; de Topografa y Legislacin, D. Alberto Miret Martn, D . Enrique Bernal Meseguer, D . Vicente Calle Simn, D . Pedro Toms Girldez, D . Emilio Ramrez Aguilera, D . Pedro Romero Cruz, y de Trigonometra y Geografa, D . Rafael Gallardo de l a Fuente . * Han sido nombrados auxiliires permanentes de la s estaciones que se expresan, los individuos que siguen : Nombres . D . Julin Garca Serrano, D. Baltasar Buitrago D . Diego Garca D. Carmen Aguado D . Luisa Lpez Estaciones . Lillo . Consuegra. Algeciras. Andjar. Tuya

TEMPORERO S

** * El da 20 del actual se inaugur en Aranjuez el alumbrado elctrico instalado en dicha ciudad por la Compaa general de Electricidad de Berln, representada en esta corte por la casa Levi y Kocherthaler . A los inteligentes esfuerzos del conocido fabricante d e harinas y propietario D. Carmelo Snchez y Barrilero , debe Aranjuez tan utilsima reforma, de la que slo disfrutan en nuestra patria muy contadas poblaciones . La instalacin se encuentra en la planta baja y posterior de la gran fbrica de harinas del Sr . Snchez y Barrilero, utizndose en ella una cada de agua del Tajo , cuya fuerza es de 240 caballos . Merece especial mencin la actividad inteligenci a que la casa de los Sres. Levi y Kocherthaler ha sabid o desplegar en este asunto ; pues ella se debe que la instalacin se haya realizado en tres meses. Cuarenta lmparas de arco difunden su poderosa y cla rsima luz por las espaciosas calles de la ciudad que , merced al Sr . Snchez y Barrilero, figurar desde e l da 20 entre las poblaciones ms adelantadas de la P e nnsula. * 4 * Ha sido declarado supernumerario en su escala el Oficial primero D. Ignacio Gonzlez Mart, por servir otr o destino de planta de la Administracin del Estado. Ha entrado en planta nuestro querido amigo el ilustra do Oficial supernumerario D . Avelino Garca Perona. El da 19 del corriente quedaron abiertas provisional mente, con servicio limitado igual tarifa que rige par a el interior, las estaciones telegrficas de Ceuta, Gomera y Alhucemas . MADRI D
MIGUEL ROMERO, IMPRESOR, TUDESCOS, 84 Telfono nm . 878 .

189 1

Movimiento del personal durante la ltima decena .

CLASES

NOMBRES Jos Martnez Hernndez Antonio Garza del Valle Antonio Burgos Prats Jos Delgado Gonzlez Emilio Ramrez Aguilera Francisco Esteban Ruiz Jos Pina Martnez Eduardo San Cristbal Urutil Antonio Prez Sola Pedro Jimnez Escribano Jos Fras Corts

RESIDENCIA

PUNTO DE DESTINO

MOTIVO

D. Aspirante 2. Idem Oficial 1.0 Oficial 2 Oficial 1 . Idem Idem Idem Aspirante 2. Oficial 1 . 0 Aspirante 2. . . .

Barcelona Albacete Mlaga Andjar Central Almeria Albacete Barcelona Alicante Crdoba Reingresado

Central Lugo Granada Central Andjar Barcelona Almera Avila Almera Alicante Figueras

Servicio . Idem. Idem . Idem . Idem. Idem . Idem. Idem . Idem . Idem. Idem.