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ARTCULO 5
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CENTRO DE INVESTIGACIN EN MATERIALES AVANZADOS, S.C. UNIVERSIDAD AUTNOMA DE SINALOA, FACULTAD DE INGENIERA
Centro de Investigacin en Materiales Avanzados, S.C., Ave. Miguel de Cervantes 120, Complejo Industrial Chihuahua, C.P. 31109, Chihuahua, Chihuahua, Mxico. Tel. +52(614) 4391135. 2 Universidad Autnoma de Sinaloa, Facultad de Ingeniera Mochis, Fuente de Poseidn y ngel Flores s/n, Ciudad Universitaria, C.P. 81223, Los Mochis, Sinaloa, Mxico. Tel/Fax. +52(668) 8127641. *e-mail: ramon.corral@cimav.edu.mx
RESUMEN Se utiliz agregado grueso de concreto reciclado y materiales puzolnicos subproductos de procesos industriales como ceniza volante y humo de slice para fabricar concreto reforzado con caractersticas de sustentabilidad. Sobre especmenes de prueba se determinaron los diferentes parmetros (resistencia a compresin y resistencia a la corrosin) que definen las propiedades mnimas exigibles a este concreto, de acuerdo con las correspondientes normativas para garantizar su durabilidad. La evaluacin de la durabilidad, en funcin de la resistencia a la corrosin, fue llevada a cabo en probetas de concreto reforzado mediante la tcnica de Espectroscopa de Impedancia Electroqumica. De los resultados puede deducirse que el concreto fabricado con 100% de agregado grueso reciclado y 10% de humo de slice como reemplazo parcial del cemento Portland garantiza la mayor durabilidad, incluso que la mezcla de concreto convencional.
Palabras claves: Concreto con agregado reciclado, Propiedades mecnicas, Puzolanas, Corrosin.
ABSTRACT It was used recycled coarse aggregate and pozzolanic materials products of industrial processes such as fly ash and silica fume to make reinforced concrete with characteristics of sustainability. On test specimens were determined the different parameters (compressive strength and corrosion resistance) that defines the indispensable minimum properties to this concrete one, in agreement with the corresponding norms to guarantee its durability. The evaluation of durability as a function of corrosin resistance, it was carried out in test specimens of reinforced concrete by means of Electrochemical Impedance Spectroscopy technique. Of the results can be deduced that the concrete made with 100% of recycled coarse aggregate and 10% of silica fume, as partial replacement of the Portland cement, guarantees the greater durability, even than the conventional concrete.
Key words: Recycled aggregate concrete, Mechanical properties, Pozzolans, Corrosion.
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1. INTRODUCCIN El concreto es considerado un material no amigable con el medio ambiente debido al severo impacto ambiental que desencadena su proceso de manufactura, como la destruccin de recursos naturales por el consumo de materia prima, las emisiones de CO2 en la produccin del cemento y adems del impacto ambiental causado por la demolicin de estructuras de concreto despus de su uso. Como estrategias para revertir la anterior situacin y contribuir en la sustentabilidad de la industria de la construccin se est proyectando mejorar la durabilidad del concreto y el uso de materiales reciclados. Una cantidad considerable de investigaciones han sido llevadas a cabo sobre el uso de productos residuales de procesos de combustin o de procesos industriales como materiales cementantes suplementarios (por ejemplo, ceniza volante [CV], humo de slice [HS] y escorias) (ACI, 1995; Gjorv y Sakai, 2000). De acuerdo a estas investigaciones la CV y HS tienen propiedades puzolnicas (es decir, la capacidad de reaccionar con el hidrxido de calcio en presencia de agua y producir un material cementante) y pueden usarse como reemplazo parcial del cemento reduciendo su consumo en la produccin de concreto. Por otro lado, el reciclaje del concreto producto de demolicin y residuos de construccin ha sido tema de estudio desde los aos 50, pero a partir del ao 2000 se ha incrementado significativamente el nmero de estudios (Ajdukiewicz y Kliszczewicz, 2002; Chen, et. al., 2003; Katz, 2003; Poon, et. al., 2004; Topu y Sengel, 2004; Tu, et. al., 2006; Martnez y Mendoza, 2006; Rahal, 2007); sin embargo, la mayora de las investigaciones se han concentrado en el comportamiento mecnico del concreto con agregado reciclado (CAR) y poco se ha investigado en cuanto a su desempeo estructural y sus caractersticas de durabilidad con el propsito de usarlo en estructuras bajo altas solicitaciones mecnicas y expuestas a condiciones ambientales severas, ya que actualmente el problema patolgico ms importante que se observa en las estructuras de concreto reforzado es el deterioro por corrosin, causado principalmente por la penetracin de cloruros a travs del concreto y la por la carbonatacin del mismo. Ante la problemtica descrita, se vuelve necesario construir estructuras de concreto reforzado que sean durables y a la vez compatibles con el medio ambiente. En este sentido, el objetivo de este trabajo fue evaluar la resistencia y durabilidad, en trminos de los parmetros mnimos exigibles como resistencia mecnica a la compresin y resistencia a la corrosin, de un concreto fabricado con 100% de agregado grueso de concreto reciclado y con adicin de subproductos de procesos industriales con propiedades puzolnicas como CV y HS en reemplazo parcial del cemento. 2. METODOLOGA EXPERIMENTAL 2.1 Materiales Se fabricaron cuatro series de probetas con una resistencia de diseo de 30 MPa; cada serie consisti de seis cilindros (=15cm, l=30cm), dos de ellos reforzado con acero al carbono. La serie de referencia se fabric con agregado natural y 100% Cemento Portland Compuesto (CPC) (ONNCCE, 2004), la segunda serie fue con 100% de agregado grueso de concreto reciclado (AR) y 100% CPC, una tercer serie con 100% AR, y 30% CV como reemplazo parcial del CPC y la cuarta serie con 100% AR, y 10% HS como reemplazo parcial del CPC. En todas las series de probetas se us arena natural como agregado fino. El agregado grueso reciclado procedi de la trituracin de probetas de desecho ensayadas previamente a compresin. Los agregados naturales fueron roca triturada de banco (grueso) y arena de ro (fino), ambos fueron
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graduados de acuerdo a la norma ASTM C33 (1999a). Como materiales puzolnicos, subproductos industriales, se us ceniza volante mexicana baja en calcio Clase F segn norma ASTM C618 (1999b) y humo de slice con los requerimientos que marca la norma ASTM C1240 (2005). 2.2 Resistencia a compresin Para determinar la resistencia a la compresin de las mezclas de concreto se dosific para fabricar cuatro series de doce probetas cilndricas (h=30 cm, =15 cm) cada una. Las probetas fueron curadas durante 28, 90 y 180 das en una cmara con temperatura de 23C 2 C y 98% 1% de humedad relativa. De acuerdo a la norma ASTM C39 (1999c), las probetas de cada mezcla fueron sometidas al ensayo de compresin a las edades de curado mencionadas. Las caractersticas y proporciones de las mezclas de prueba se presentan en la Tabla 1. Tabla 1. Caractersticas y proporciones de las mezclas de prueba relativas a 1m3 de concreto. Identificacin de las mezclas Mezcla Agregado Agregado grueso reciclado, arena natural y grueso y fino puzolanas natural AN 100% AR 100% Materiales (Kg) AR 30% CV AR 10% HS CPC CPC Agua 213.31 213.31 213.31 213.31 Grava 994.55 870.58 870.58 870.58 Arena 766.17 915.35 915.35 915.35 Cemento 444.44 444.44 311.11 400.00 Puzolana 0.000 0.000 133.33 44.44
2.3 Durabilidad Para el estudio de la durabilidad de las mezclas de concreto reforzado, en funcin de la resistencia a la corrosin, dos probetas cilndricas de cada mezcla fueron fabricadas. A cada probeta se le embebieron dos barras de acero al carbono SAE 1018 de 9.5 mm de dimetro con un rea expuesta de 64 cm2 y con 4.5 cm de recubrimiento. Las barras de acero fueron decapadas antes de su habilitacin para que el proceso de corrosin en los primeros meses estuviera activo y as poder observar el comportamiento de la corrosin en un periodo de exposicin relativamente corto. Transcurridos 28 das de curado, los especmenes fueron expuestos en solucin acuosa al 3.5% de NaCl y se evalu la variacin de la densidad de corriente de corrosin (icorr) del refuerzo en funcin del tiempo de exposicin utilizando un Potenciostato/Galvanostato/ZRA de ACM Instruments mediante Espectroscopa de Impedancia Electroqumica (EIE); los parmetros de prueba fueron 10 mV de amplitud para mantener la linearidad del sistema en un rango de frecuencias de 1 mH a 10 kH. El arreglo experimental se muestra en la Figura 1.
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Figura 1. Arreglo experimental para ensayos de corrosin del acero en concreto Los resultados de EIE se representaron mediante diagramas de Nyquist y se us un circuito equivalente tipo Randles como el mostrado en la Figura 2 para ajustarlos y determinar con precisin la Resistencia de transferencia de carga (Rtc).
Figura 2. Circuito equivalente tipo Randles para simular resultados experimentales de EIE. La Rtc resultante de la simulacin se us para calcular icorr de los sistemas acero-concreto mediante la Ecuacin 1 (Stern y Geary, 1958), donde B es una constante que para este caso se consider de 0.026 V.
icorr =
B Rtc
(1)
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3. RESULTADOS Y DISCUSIN 3.1 Resistencia a compresin Los resultados de resistencia a compresin de las cuatro mezclas de concreto estn dados en la Figura 3, donde se puede observar que la mezcla AR 10% HS tiene la mayor resistencia a compresin a los 28, 90 y 180 das de curado (30.52, 33.25 y 35.48 MPa, respectivamente), valores ligeramente superiores a los obtenidos en la mezcla de referencia AN 100% CPC (29.25, 33.16 y 35.35 MPa). La mezcla AR 100% CPC tambin tuvo un resultado aceptable, llegando a los 25.57, 28.35 y 31.83 MPa que significa una prdida de resistencia de aproximadamente 12.5% con respecto a mezcla de referencia; por otro lado, la mezcla AR 30% CV dio un comportamiento mecnico deficiente, con valores extremadamente bajos de 16.55, 17.75 y 22.92 MPa, lo que representa cada de resistencia promedio de 43.4 % con respecto a la mezcla de referencia.
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en las ZTI. En cuanto a la mezcla AR 10% HS, que tuvo un comportamiento mecnico a compresin ligeramente superior a la mezcla de referencia, su alta resistencia se asocia a una densificacin de la matriz cementante, as como tambin al refinamiento de poros y de las ZTI producto del consumo de Ca[OH]2 or C-H (proveniente de las fases hidratadas del cemento) durante la acelerada reaccin puzolnica para transformarlo en Silicato-Clcico-Hidratado (S-CH). Investigaciones anteriores (Roszczynialski, 1992; Xu, 1992; Fraay et al., 1989; Bijen y Pietersen, 1994) reportan que la reaccin puzolnica de la CV con el C-H se lleva a cabo lentamente debido a diferentes factores, pero principalmente por el tamao grande y la estabilidad de las partculas vtreas para disociarse generando zonas preferenciales (principalmente en la ZTI) con partculas de CV sin reaccionar y debilitando la micro estructura; sin embargo, por tratarse de una reaccin qumica puede acelerarse con un incremento en la temperatura y as, permitir la disociacin de las partculas vtreas de CV. En otras investigaciones (Feldman y Cheng, 1985; Cohen y Klitsika, 1986; Cohen, 1990; Larbi y Bijen, 1990) definen al HS como una puzolana de alta reactividad con el C-H, es decir, reduce el contenido de C-H para trasformarlo en C-S-H, lo cual produce una matriz densa y fuerte, un refinamiento de poros y de la ZTI incrementando as la resistencia del concreto. Adems, Larbi y Bijen (1990) encontraron que el HS cambia la orientacin de los cristales de C-H, resultando en menor micro agrietamiento en la ZTI. 3.2 Durabilidad La cintica de corrosin de los sistemas acero-concreto en estudio se representa en los diagramas de Nyquist de las Figuras 4 a 7. Se puede observar en la Figura 4 que en el sistema de referencia AN 100% CPC el proceso corrosivo estuvo activo en los primeros tres meses y en el cuarto mes el proceso electroqumico tuvo tendencia a control por difusin; sin embargo en los dos meses finales el sistema regres a control por activacin, aunque con mayor Rtc debido a la tendencia a pasivacin del refuerzo. El sistema AR 100% CPC (Fig. 5) se comport de manera similar al de referencia, ya que tambin present actividad corrosiva fuerte en los primeros tres meses y a partir del cuarto mes el proceso disminuye su actividad por un aumento en la Rtc debido a tendencia a pasivacin. En la Figura 6 se puede ver que el comportamiento electroqumico del sistema AR 30% CV es inestable, es decir, en los dos primeros meses presenta las mayores Rtc respecto a los dems sistemas; sin embargo, a partir del mes tres la Rtc disminuye considerablemente hasta ser la menor de todos los sistemas en el mes seis. En el sistema AR 10% HS se observa que la Rtc y la Re aumentaron considerablemente en el transcurso de los meses alcanzando los ms altos valores respecto a los dems sistemas. Esto puede asociarse, en primera instancia, a que la reaccin puzolnica del HS con los productos de hidratacin del cemento continu llevndose a cabo despus del tiempo de curado (durante el tiempo de exposicin) densificando la estructura de poros capilares del concreto y aumentando la resistividad del mismo.
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25
30
20
25 20
Z" (kohm-cm )
15
Z" (kohm-cm )
10
15 10 5
0 0 10 20 30
2
40
50
10
20
30
40
2
50
60
70
Z (kohm-cm )
Z (kohm-cm )
15
45 40
Z" (kohm-cm )
Z" (kohm-cm2)
35 30 25 20 15 10 5 0
10
20
30
2
40
50
10
20
30
40
50
60
2
70
80
90
100
Z (kohm-cm )
Z (kohm-cm )
La icorr calculada se representa en la Figura 8, donde las lneas horizontales discontinuas sealan los lmites correspondientes a los niveles de dao por corrosin (Andrade y Alonso, 2001). De la Figura 8 puede inferirse la durabilidad de los sistemas acero-concreto en estudio. Se puede observar que el sistema acero-concreto reciclado que garantiza mayor durabilidad, desde el punto de vista de resistencia a la corrosin, es el AR 10% HS, pues a pesar de que su actividad corrosiva fue la mayor en el primer mes, disminuy significativamente en el transcurso de los meses subsecuentes hasta llegar a un nivel de corrosin bajo (0.12 A/cm2) en el mes seis. Por otro lado, el sistema AR 100% CPC present los niveles de corrosin mayores (de 1.5 a 1.9 A/cm2) hasta el mes tres; sin embargo, en los ltimos tres meses su actividad corrosiva disminuy considerablemente hasta un nivel bajo de 0.28 A/cm2 comportndose, en este periodo, de forma similar que el sistema de referencia. El sistema AR 30% CV present los menores niveles de corrosin hasta el mes dos (de 0.7 a 1.2 A/cm2), pero a partir de ah su actividad aument hasta alcanzar el nivel de corrosin ms alto (0.75 A/cm2) en los tres
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meses finales, lo que significa que es el sistema acero-concreto que garantiza menor durabilidad, desde el punto de vista electroqumico.
10
Nivel de corrosin alto
icorr / cm
-2
0.1
Nivel de corrosin insignificante
0.01 0 1 2 3 4 5 6
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respecto al concreto convencional; sin embargo, dicha resistencia puede recuperarse reemplazando parcialmente el cemento con 10% de HS. Con beneficios ambientales intangibles, el uso de HS subproducto de procesos industriales, aumenta considerablemente la durabilidad del concreto con agregado reciclado y este puede ser usado en estructuras con altas solicitaciones mecnicas expuestas a ambientes agresivos contribuyendo en la sustentabilidad de la industria de la construccin.
5. AGRADECIMIENTOS A la Universidad Autnoma de Sinaloa y al Centro de Investigacin en Materiales avanzados, S.C. por las facilidades otorgadas y al CONACYT por el apoyo financiero a travs de una beca doctoral. 6. REFERENCIAS Ajdukiewicz, A. y Kliszczewicz, A., (2002) en Cement and Concrete Composites. Vol. 24, no. 2. 2002, pp. 269-279. American Concrete Institute, (1995) en: ACI, ed., Proceedings of 5th International Conference, Special Publication 153, ISBN 9995075776. Andrade, C. y Alonso, C., (2001) en Construction and Building Materials. Vol. 15, no. 2-3. 2001, pp. 141-145. Ann, K.Y.; Moon, H.Y.; Kim, Y.B. y Ryou, J., (2008) en Waste Management. Vol. 28, no. 6. 2008, pp. 993-999. ASTM International, (1999a) ASTM C33-99, USA, American Society for Testing Materials. ASTM International, (1999b) ASTM C618-99, USA, American Society for Testing Materials. ASTM International, (1999c) ASTM C39-99, USA, American Society for Testing Materials. ASTM International, (2005) ASTM C1240-05, USA, American Society for Testing Materials. Bijen JM, Pietersen H., (1994) en Advances in Cement and Concrete. USA: American Society of Civil Engineers. Chen, H.; Yen, T. y Chen, K., (2003) en Cement and Concrete Research. Vol. 33, no. 1. 2003, pp. 125-132. Cohen MD, Klitsika M., (1986) en Indian Concrete Journal. Vol. November, 1986, pp. 296299. Cohen MD., (1990) en Indian Concrete Journal. Vol. September, 1990, pp. 429 438. Feldman RF, Cheng Yi H., (1985) en Cement and Concrete Research. Vol. 15, 1985, pp. 943 952. Fraay ALA, Bijen JM, Haan YM., (1989) en Cement and Concrete Research. Vol. 19, no. 2. 1989, pp. 235-246. Gjorv OE, Sakai K., (2000) Concrete Technology for a Sustainable Development in the 21st Century. London: E&FN Spon. Katz, A., (2003) en Cement and Concrete Research. Vol. 33, no. 5. 2003, pp. 703-711. Larbi JA, Bijen JM., (1990) en Cement and Concrete Research. Vol. 20, 1990, pp. 461470. Martnez, I. y Mendoza, C., (2006) en Ingeniera Investigacin y Tecnologa. Vol.7, no. 3. 2006, pp. 151-164. ONNCCE, (2004) NMX-C-414-04,Mxico, Instituto Mexicano del Cemento y el Concreto. Polder R., Andrade C., Elsener B., Vennesland O.E., Gulikers J., Weidert R., Raupach M., (2000) en Materials and Structures. Vol. 33, 2000, p. 603. Poon, C.S.; Shui, Z.H.; Lam, L.; Fok, H. y Kou, S.C., (2004) en Cement and Concrete Research. Vol. 34, no. 1. 2004, pp. 3136. Rahal, K., (2007) en Building and Environment. Vol. 42, no. 1. 2007, pp. 407-415.
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