Sie sind auf Seite 1von 4

Sete272-MaiUne-BAT_272SETE_001 01/05/12 19:46 Page1

N 272 - Mai 2012

Photos : tout sur le festival ImageSingulires

STE

BALARUC-LE VIEUX
C

Viens chez moi jhabite dans le centre historique

TOUTES LES SORTIES DE MAI

Les dsenchants du

LE MATELAS

160 180 200

X 200

=140 x 190cm
AU PRIX
du

BALARUC

Zone Commerciale Carrefour

BZIERS Zac de Montimaran ST JEAN DE VEDAS Zone Commerciale Carrefour

*Sur produits exclusifs signals en magasins, et dans la limite des stocks disponibles.

EXCEPTIONNEL 40% sur modles exposs

R 27955 - 272 - 1,00

thon rouge

010-011 Enquete thon_272SETE_010_011 01/05/12 17:32 Page10

10

enqute
Le 15 mai, six navires stois repartent capturer le thon rouge, pour un mois. Au-del des controverses sur la surpche, des marins acceptent de raconter leur saison sur les thoniers-senneurs. Aventures et amertumes, tons sur thon.

Les dsenchants du thon rouge

tes, sel, lessive et pices dtaches. Le JeanMarie Christian VI achve de constituer ses stocks, avant un mois intensif de pche au thon dans les eaux mditerranennes, au large de Malte ou des Balares. Du 15 mai au 15 juin, comme cinq autres thoniers-senneurs stois. Cette anne, entre Marseille et Port-Vendres, seuls neuf navires sur vingt-sept pourront partir chasser le thon rouge. Aprs livresse des pches miraculeuses dans les annes 2000, aprs le coup de massue des quotas rduits comme peau de chagrin (voir colonne), les pcheurs de thon semblent se rveiller avec la gueule de bois. Les patrons, obligs de laisser lessentiel de leur flottille quai, mais aussi les matelots. Ceux quon a peu entendus. Ceux qui ont dcroch, de gr ou surtout de force, comme ceux qui restent. chauds par une opinion publique mprisante, frileux de se faire black-lister par des patrons sans scrupule, au sein dune profession aussi tchatcheuse que taiseuse, ils sont rares accepter de parler encore aux journalistes, nombreux se rtracter au dernier moment. Amers, nostalgiques et volontaires, cinq matelots partagent leur colre et leur passion. Amarr au quai de la Rpublique Ste, lquipage de larmement Avallone sactive. Le mcanicien

dgrippe moteurs, hlices, grues, inactifs pendant onze mois. Jean-Jacques, le cuisinier, prpare sa liste de courses, Bruce parfait sa rputation de Monsieur Propre en nettoyant le pont et les canots, Vincentvrifiele volumineux filet. 19 ans, Baptiste, le fils du patron, en bac pro au lyce de la mer, donne un coup de main pendant ses vacances. Sur la passerelle, Matthieu, le second, potasse ses dossiers rglementaires - ses livres de chevet -, reoit les divers contrles dhygine et scurit. Et se met dj la pression pour la saison.

Un mois sous pression

Les matelots nauront nouveau droit qu un seul mois pour engranger leur quota, donc leur salaire, de lanne. Rsultat : chaque jour compte. Or les bancs de thon ne se pointent la surface que par beau temps quil faut souvent attendre: Lanne dernire Malte, on a perdu 21 jours! Pays la part (1), les marins, tous pres de famille, se donnent alors 200 %, quitte prendre des risques par mto moyenne, quand le bateau balance. Le stress de ne rien ramener la maison est le plus fort. Et quand le thon reste introuvable, lambiance bord nest pas au beau fixe : Chacun reste un peu dans son coin, on a la boule au ventre.

Du ct de lemploi, lendemains pnibles aussi: sur les 220 marins au thon en 2007, plus 100 en Libye, seuls 80 travaillent encore. Suite aux restrictions de quotas de pche, les autres ont t escamps terre. Parfois dun simple coup de fil au bout de 15 ans de navigation, comme Vincent, qui oscille dsormais entre gardiennage de nuit et bateaux-promenades La GrandeMotte. Pour retrouver du travail, sur les chalutiers en difficult, compliqu. Grce la formation continue, certains marins accdent au diplme de Capitaine 200 et se reconvertissent vers les petits mtiers de pche. Dautres se tournent vers les parcs hutres, le btiment. Ils doivent parfois partir sur les plates-formes ptrolires en Afrique, ou pcher en Atlantique. Pour eux, le thon, cest fini. Quitte ressentir un pincement au cur en voyant sortir les thoniers. Lheure du bilan ouvre les plaies sociales. En 2010, les manifestations menes par les marins ont certes permis des rgularisations, et lapparition plus rgulire de bulletins de paie Mais des procs sont encore en cours: des matelots nont toujours pas t pays, et ont t dclars en pointills. Malgr ses 25 ans de navigation, Ali se retrouve avec une retraite de 207 par

Les stigmates de la pche

Sur le thonier Jean-Marie Christian VI, amarr Ste, les marins prparent la saison de pche au thon rouge en Mditerrane. Encadrs par des quotas ultra-rduits et des contrles serrs, ils nauront quun seul mois pour raliser lessentiel de leur salaire de lanne, sous pression. Un rveil en gueule de bois aprs la dbauche des annes 2000 qui a fait chuter la population de thon rouge. Mais le passage oblig pour entrevoir leur avenir.

La Gazette n 272 - Du 3 au 30 mai 2012

010-011 Enquete thon_272SETE_010_011 01/05/12 17:32 Page11

ralis par Raquel Hadida / photos Raquel Hadida, Greenpeace /

THON

11

gauche, Philippe Fassanaro repense avec nostalgie sa pche au thon des annes 70-80. Photo du milieu : moins de quotas de pche, moins de marins : Jean-Claude et Vincent P. ont t escamps terre. En procs, dclars en pointills, ils peinent obtenir paies et retraites. droite : une matte (banc de poisson) de thons rouges.

mois. La moiti droite de son corps est dmolie par les thons de 40 kg soulevs la main: Il fallait aller vite, ctait mal vu de demander de laide. Un de ses doigts demeure insensible, cause dune entaille profonde sans arrt de travail. Et par manque de preuves, il na pu avoir droit au regroupement familial: il a vcu loin de sa femme, un de ses fils sest fait expulser. On a lhabitude de la souffrance. 56 ans, JeanClaude cumule deux ans officiels dembarquement sur 13 ans effectifs, et se bat aussi pour faire valoir sa retraite et accder aux emprunts bancaires. Contrats signs blanc, manque de transparence sur les comptes, travail au noir, menaces de mort Les anciens marins dnoncent des pratiques comme au temps des esclaves! Et avec la complicit de ltat (2). Avocate de marins stois, Natacha Yehezkiely analyse: Cest un milieu o le code du travail nest pas une donne de base. Tant que la pche tait bonne, les marins y trouvaient leur compte et les Affaires maritimes couvraient les patrons. Mais, dsormais, les questions remontent la surface.

LA PCHE AU THON ROUGE


80 % du thon rouge est pch en Mditerrane par des thoniers-senneurs de 30 45 m de long et 6 m de haut (2 3M), avec 12 15 marins bord. La flottille franaise comprend 27 navires rpartis entre Ste (plus de la moiti), Marseille, Port-Vendres, Agde. Dont 9 qui pourront pcher cette anne. Carnivore, le thon rouge peut atteindre 800 kg (comme une vache). Il est pch quand il se regroupe en t pour se reproduire. Avec 0,1 % dufs qui survivent, la population de thon se rvle sensible. Et, par ses migrations parfois inexpliques, difficile valuer par les scientifiques. -LIccat (ou Cicta), la Commission internationale pour la conservation des thonids de lAtlantique, runit 48 pays. -En novembre, elle ngocie un plan de gestion pour lt suivant, selon les indications des scientifiques et en prsence des ONG cologistes. -Dcisions depuis cinq ans: rduire la capacit de pche et la dure de campagne de 8 1 mois par an, augmenter le poids minimum du thon de 6 30 kg, resserrer les contrles. -Quota de pche total abaiss de 32000 t en 2003 12900 t pour 2012. Il se rpartit entre pays qui les partagent sur leurs flottilles. - Depuis 7000 ans av. J.-C., Chypre, la pche au thon a fond les cits mditerranennes. - XVIe s.-XXe s.: pche la madrague, sorte de poignard. - De 1950 2005: pche la thonaille, sorte de filet driveur, dsormais interdit. - Annes 80-90: le thon seffondre en mer du Nord et en Atlantique, les pieds-noirs dveloppent la senne en Mditerrane. Le Japon sy intresse, fait grimper les prix, les navires se dveloppent. - 1995 : premires cages dengraissement en Croatie, puis au sud de lEspagne. - 1997 2007: surpche: deux fois plus de thons capturs que la mer nen produit. La population dcline de 60 %. - 2007 : lIccat adopte un plan de sauvetage sur 15 ans. Interdiction de survol des bancs de thons en avion. - 2010 : quota de pche quasi divis par deux. Les thoniers stois partent pcher Malte ou aux Balares. Les thons sont transfrs dans les fermes dengraissement, dveloppes au large de toutes les ctes mditerranennes sauf en France.

Les thoniers-senneurs

Une pche magnifique


Lesprit daventure, le dfi au quotidien, la beaut de la mer Le thon, cest une pche magnifique ! senthousiasment les marins stois. Un brin nostalgiques, la passion amre, Matthieu, Ali, Philippe, Vincent et Jean-Claude tentent de trouver les mots. Par bribes.
u passes des heures scruter la mer. Tu vois des dauphins, des tortues, des baleines: des cadeaux. Tu dnes au coucher du soleil. Tu travailles avec la nature, le vent, le courant. Tu sais comment leau brille, comment les oiseaux plongeurs sabattent sur les bancs danchois qui attirent les mattes de thon la surface. Avec lexprience. Quand on voit sauter le thon aux jumelles, le patron crie listo?- prts? en espagnol. L, on largue le skiff (canot larrire du navire, NDLR) et on encercle le banc. Une fois que le thonier a largu son filet (la senne), long de 2 km, il le resserre par le bas au moyen danneaux, et capture ainsi les thons dans une chaussette de 80 m de profondeur. Cest une vritable chasse, o le poisson peut gagner. Il peut changer de route. Le temps quon ferme le filet, il peut schapper, et sauter ct du navire dun air de provoc quitte se rendre le lendemain. La prise? De 10 t 200 t dun coup, selon. Contrairement ce quon pense Bruxelles ou Paris, ce nest pas une science exacte. Les plongeurs de lquipage lestiment dabord lil: Dans leau claire, le thon a les yeux fixs sur vous, il ne vous lche pas, on en a des frissons, raconte Vincent. Pour ne pas le stresser (les thons doivent nager pour respirer, NDLR), on maintient le filet bien ouvert avec les Zodiac. Parfois pendant trois jours, le temps que les cages (65 m de diamtre) arrivent en remorqueur. Lors du transfert du filet la cage, deux quipes de plongeurs valuent les thons: une pour larmateur, lautre pour le mareyeur. Avec une camra et une ficelle nuds ou un compteur. Ensuite, mareyeur et patron visionnent la vido. Et ngocient, sans convier les marins. Les thons seront ensuite engraisss pendant 5 8 mois dans une des 60 fermes dlevage de thons, Malte, en Sardaigne, aux Balares, en Turquie ou dans le sud de lEspagne. Une fois obtenue une chair de qualit satisfaisant le got japonais (70 % du march), ils seront congels, expdis, et vendus au march de
Ste

Le thon

Tsukiji Tokyo, de 5 8 le kilo, pour les sushis ou en cadeau de mariage.

pourrie par lappt du gain

Un avenir plus artisanal

La gestion

Les jeunes marins, eux, se posent dautres questions essentielles: Pourra-t-on encore pcher le thon? Lorsque les armadas sont rduites la portion congrue, que dimposants thoniers quasi neufs se font dchirer sur la zone de carnage, que les pcheurs sont cran sur les quotas, le gasoil et les charges, les jeunes ne sont pas encourags: Je suis malheureux pour eux: il y aurait pu avoir une prise de conscience avant, comme chez les pcheurs de coquilles Saint-Jacques Paimpol, qui ont dcid de ne pcher que trois heures par semaine, pour continuer, se dsole Philippe Fassanaro, prof au lyce de la mer. Mais cet ancien marin-thonier reste confiant: Je pense quon peut trouver un quilibre, avec une taille de navire et un matriel adapts. Par exemple en pchant des petits thons prs de Ste, avec des palangres (hameons sur une ligne, NDLR), sur un bateau qui marche llectrique, voile et air comprim. Larmement Avallone a dailleurs entam sa reconversion: aprs un mois en senneur, son quipage continue pcher, de juillet dcembre, sardines, daurades et thon, sur quatre catamarans auto-construits en 2009. Frais du jour, en cours de labellisation durable, le thon rouge est destin au march europen. Ainsi, la pche reprend des proportions artisanales. De quoi faire positiver Matthieu Fages, le second bord du Jean-Marie Christian VI : Ces catamarans sont une chance pour nous: le reste de lanne, les autres marins doivent travailler en intrim ou en CDD. Et le quota, cest une bonne chose pour notre avenir: il faut encore plus de contrles pour quon continue avoir du travail. Oui, entre 2000 et 2007, a a t la brzina, tout le monde est responsable. Mais, dans le golfe du Lion, les stocks de thons se reconstituent. Le marin de 33 ans en est convaincu: la palangre comme la senne, lavenir du thon est certain. I (1) La part est la rmunration du matelot. Larmement et lquipage se partagent le chiffre daffaires moins les charges. Pour un quipage de 12 personnes, chacun reoit donc 1/24e du gain ralis. Si rien nest pch, le Smic maritime assure toutefois une rmunration de 88 par jour. (2) En cette priode de rserve prlectorale, lactuelle Direction dpartementale des territoires et de la mer na pu rpondre. Pour la SaThoAn, qui regroupe lessentiel des patrons de thoniers, tout est faux, mais elle ne souhaite pas en dire plus.

Lhistoire

Les marins gagnent ainsi 10000 20000 par saison - trois mois, dont un mois en mer -, avec une pche de 100 t. Pour atteindre ce seuil de rentabilit, les armements regroupent dsormais les quotas de plusieurs navires. Alors que, dans les annes 2000, un seul senneur pchait 600 t de thons, en armada de 5 6 bateaux. Chaque matelot pouvait alors gagner 30000 200000 . Le loto. Lor rouge. Des milliards qui flottent. Il y avait tellement de pognon que je narrivais pas le gaspiller, avoue Jean-Claude. Philippe, prof au lyce de la mer et ancien marin, en reste effar: 20 ans, mes lves gagnaient 90 000 ou 120 000 , et sans avoir fait 15 ans dtudes! a tourne la tte. Certains les ont placs dans des terrains, des maisons. Dautres ont flamb avec des BMW dcapotables, des 4x4, des bateaux Matthieu tempre: En dpensant dans les restos et les petits magasins stois, on participait lconomie locale. Et pcher du thon, ce nest pas si simple: on est loin de notre foyer, on prend des risques, il faut sentendre. Appts par le soi-disant argent facile, certains ont essay et ont arrt en pleine saison. Trop fatigus. Mais lappt du gain a aussi pouss les armements prlever goulment. Y compris des thons femelles pleines. Les marins le reconnaissent: On est rentrs dans les frayres, la mer tremblait de tous les cts. Nous aussi. Cest comme rentrer dans un poulailler pour tout craser. On a fait des massacres. Les patrons se sont gavs, ils ont jou les riches. On na ralis que la ressource partait que lorsque Greenpeace a mis son nez dedans. Merci Greenpeace!, tonne Jean-Claude. Aujourdhui, pche et salaires reprennent des allures dcentes. Morale de lhistoire selon Philippe: Les marins ont t pnaliss (voir p. de gauche). Et hyper-technologique, hyper-contrle, la pche en est devenue absurde. I
Saraje j vo Belgr rad de de

Sofia Istan nbul

Ma adrid L Lisbon nne

Tirana a

Les Balares
Alger Tunis
INFOGRAPHIE PHILIPPE CRESPY

At thnes hnes ne

Malte

Rabat Tripoli Ben nghazi

Ly ybie

La Gazette n 272 - Du 3 au 30 mai 2012

012 enquete thon_272SETE_012 01/05/12 17:31 Page12

12

enqute

Pour trouver et encercler les bancs de thons, les thoniers-senneurs sy mettent souvent plusieurs. Dans le filet, les marins-plongeurs, comme Vincent, droite, comptent et transfrent ensuite les thons en pleine mer, vers une piscine dengraissement. Au milieu, le bateau lybien Safa 4. Vendus des compagnies proches de Kadhafi, une dizaine de vieux thoniers stois battent pavillon libyen.

La Libye, cest fini ?


Aprs la rvolution en Libye, les marins stois ne se pressent pas pour y retourner pcher le thon rouge. Mais les ONG cologistes restent vigilantes.

e Rosine-Arthur tait devenu le Jarjaruma. Safa, Grnada, Regata : sur une dizaine de vieux thoniers stois, depuis 10 ans, les critures arabes avaient fleuri. Et faisaient partie du paysage des quais. Car les navires rachets par la Libye taient bien dirigs par des quipages stois - une centaine de personnes. Mais pour la deuxime anne, les marins niront pas en Libye. En rvolution en 2011, le pays avait interdit la pche dans ses eaux. Cette anne, en janvier, le Conseil national de transition a fait rapatrier lessentiel de sa flotte Tripoli, via Malte, et a transmis son plan de pche tardivement. La Libye a-t-elle lintention de rengocier les contrats? Personne ne semble sen soucier. Car le pays reste trop dangereux, tant que la dmocratie ny est pas tablie. Pour Matthieu, second sur larmement Avallone, hors de question dy retourner! Pour me faire tirer dessus?

quotas libyens, avec la bndiction du clan Kadhafi, dnonce lONG Robin des Bois. Nempche, les Stois ne se sentent pas si bienvenus Tripoli: On croyait quon nous acclamait, mais ctaient les douaniers qui voulaient rcuprer des cigarettes, du whisky et des tomates, On nous oblige dratiser, alors que le port est plein de rats. Tripoli, pas une femme dans les rues! Et la plus grosse picerie fait 10 m2. Adieu lambiance fiesta des Balares. Adieu les filles de la Cte dAzur des annes 70-80, qui prenaient le thonier pour un yacht. Pour les marins, la Libye se rsume des chameaux, des pneus et des carcasses de voiture, ou du ptrole, des fringues pas chres et des thons.

30 jours de mer ensemble aujourdhui, deux fois quatre mois hier. Sur les thoniers, les quipages vivent lmulation de la saison, et spaulent pour tenir. Mme sils admettent travailler dans de bonnes conditions. Deux par cabine, douches, toilettes, tl, cuisinier et machine laver : sur les navires, qui ont doubl de taille en 30 ans, le confort sest nettement amlior. bord, macaronades et tours de garde se partagent entre Stois, Marocains, Libyens, Sngalais. Chacun se respecte : chrtien ou musulman, on est tous croyants. Le mlange des cultures, on connat, certains font leur prire cinq fois par jour dans le bateau, raconte Vincent. Et dautres recherchent les glises La Valette (Malte) : On prie pour quil y ait beau temps.

Pour le meilleur et pour le pire

Solidarit

Les mailles du contrle

Post-Kadhafi

Dautant plus que la situation est dlicate. Les marins stois taient pays par des socits prives libyennes appartenant des proches de Mouammar Kadhafi, le dictateur. Comme Ras Al Hilal marine services, cre par son fils Seifal-Islam et gre par un certain Moustafa Zarti, interpell dans sa fuite lors la rvolution libyenne. En 2002, cest larmement Scanapiecco qui, le premier, part pcher dans le golfe de Syrte et dcouvre la poule aux ufs dor. Mais, en 2004, la Libye dcide unilatralement que seuls les pavillons libyens pourront pcher dans ses eaux territoriales. Sensuivent alors des accords de pche avec les armateurs stois. Avant que lEurope ninterdise la pche en meute, les vieux thoniers libyens rabattaient le thon vers les bateaux franais ultramodernes et les tonnages taient rpartis. Ainsi, les thoniers-senneurs stois profitaient la fois des quotas franais et des
La Gazette n 272 - Du 3 au 30 mai 2012

Alors que les ONG pointent une surveillance trop lche en Libye, Matthieu assure: Le thon a droit au mme contrle, puisquil entre en Europe via les fermes dengraissement (voir p. prcdente). Le thonier est suivi par balise satellite, et un contrleur tranger indpendant passe toute la saison bord avec lquipage: Au dpart, on a un sentiment bizarre, comme avec un gardien de prison. Mais au moins, ils voient quon est des gens honntes, pas des voleurs. Ce nest pas lavis danciens marins, qui dcrivent, entre autres, des pompages de mazout illgaux, des survols davions de reprage aprs leur interdiction. Et souponnent des sous-dclarations de captures de thon rouge (voir note 2, page 11). Du pass? Pour Philippe Fassanaro, prof au lyce de la mer, il y a eu des magouilles, mais, dsormais, les patrons ne peuvent plus tricher. Les quotas drastiques ont-ils tanch la soif dor rouge tout prix? Selon les calculs de lONG Pew Environnement Group, lcart se creuse entre les ventes de thon rouge et les captures officielles (+140 % en 2010). Laissant encore une place au doute. I

Ali aurait aussi bien pri pour quil ny ait pas daccidents. Trop nombreux, surtout avant 1990, quand il ny avait pas de protection. Un Marocain sest pris le pied dans un cble, sest assomm et sest fait entraner au fond de la mer. Dautres se sont pris une poulie sur le dos, une barre dans la tte. Morts sur le coup. Catapults vers lavant, des matelots se cassent les vertbres. Certains ont plus de chance : Ali a sauv un Algrien deux doigts de se faire entraner par la corde du filet. En mer, la solidarit est incomparable, assure Matthieu. On a dj port assistance des clandestins en perdition dans la tempte, prs de Lampedusa. Qui peut rester stoque face un enfant de 8 ans, dont le pre est en larmes parce quon la sauv ? Mais parfois, cest trop tard. On croise souvent des corps de clandestins noys qui flottent, gonfls. Par respect, on dvie notre route pour viter de passer dessus Dur.

Greenpeace

Mais pour Matthieu, le plus violent reste lintervention de Greenpeace, en juin 2010 au large de Malte, sur le Jean-Marie Christian VI. Celle qui a dfray la chronique, en laissant un militant bless. Enfin il fait beau, enfin on pche. Greenpeace nous suit, mais on a lhabitude. On avait tout en rgle, jtais en train de faire mes dclarations. Sans discussion, sept Zodiac* viennent jeter des sacs de pierre sur le bord du filet et commencent le couper pour librer les thons. Ils rentrent dedans alors quil y a nos plongeurs dessous. Une vritable attaque ! On appelle au secours sur le canal 16 (frquence radio de dtresse, NDLR), mais le bateau de guerre proximit ne vient pas. Il a bien fallu quon se dfende, quon protge notre filet : cest parti en bataille navale. Deux heures plus tard, les images passaient sur BFM TV : nos femmes taient en pleurs, on navait pas pu les avertir. Greenpeace dit quil faisait une action pacifique, mais a a t 25 minutes dune violence rare. Mon pire souvenir. * Zodiac : canot pneumatique motoris