Reporte de Prctica

El da viernes 15 de noviembre nos dirigimos al taller de electrnica para realizar una prctica que consista en el armado de un sistema neumtico en el cual se controlaba un cilindro de doble efecto. El circuito contaba con un cilindro de doble efecto, una vlvula de escape rpido y/o regulador unidireccional. El primer paso a seguir en la prctica fue identificar los distintos elementos neumticos que all se encontraban, se identificaron vlvulas reguladoras de presin, vlvulas de 3/2, electrovlvulas, unidad de mantenimiento, cilindros de simple efecto, cilindros de doble efecto, un compresor y mangueras. Los elementos a utilizar en el sistema neumtico (circuito No.-10) a intervenir son: Compresor Unidad de mantenimiento Vlvula de 4/2, monoestable, con accionamiento manual por pulsador Cilindro de doble efecto Vlvula de escape rpido Regulador unidireccional Mangueras de conexin

En la prctica, el circuito neumtico a intervenir fue identificado como el circuito No.- 10, en el cual se controlaba un cilindro de doble efecto controlado por una vlvula de 4/2. Al momento de empezar armar el circuito nos percatamos de que no haba algunos elementos que requera el circuito a intervenir, entonces el problema fue que el circuito no se pudo realizar porque no estaban los elementos necesarios. Aunado a esto se procedi a realizar el armado de un circuito totalmente diferente. Este constaba de un cilindro de simple efecto controlado por una vlvula de 3/2 con

accionamiento manual por pulsador. Los elementos usados en este nuevo circuito fueron los siguientes: Compresor Unidad de mantenimiento Vlvula de 3/2 con accionamiento manual Manmetro 5102

CORTES PEREZ JAVIER ROMAN

Vlvula de escape rpido Cilindro de simple efecto

El primer paso que se llev a cabo fue conectar el compresor a la unidad de mantenimiento, seguido de la unidad de mantenimiento se conect a la vlvula 3/2 con accionamiento manual, seguido se conect al manmetro, del manmetro se conect a la vlvula de escape rpido y de la vlvula de escape rpido al cilindro de simple efecto. La falla que se localiz en el circuito fue que al poner en funcionamiento al compresor se observ que la vlvula de 3/2 no funcionaba correctamente, puesto que al momento de accionarla no permita el paso del aire hacia el cilindro. El mantenimiento que se realiz fue en l vlvula de 3/2, se procedi a abrirla y limpiarla con el mismo aire comprimido del compresor y as despejarle todo el polvo que tena dentro las vlvula de 3/2, nos percatamos de que en el interior las vas se encontraban deterioradas y ese es el motivo por el cual la vlvula de 3/2 no funcionaba. La solucin encontrada fue remplazar la vlvula 3/2 con accionamiento manual por otra igual. Otra falla encontrada fue que algunas mangueras se encontraban rotas y por lo tanto haba una gran prdida de presin del aire lo cual no permita el correcto funcionamiento del sistema neumtico, el mantenimiento que le dimos a las mangueras fue que en las grietas que estas tenan se les puso cinta, pero aun as no permita pasar la suficiente presin de aire. La solucin fue cambiar todas las mangueras del circuito neumtico por unas nuevas. Por lo tanto se puede decir que independientemente de las fallas y problemas encontradas el sistema al termino del mantenimiento correctivo el sistema funciono con normalidad.

CORTES PEREZ JAVIER ROMAN

5102

CORTES PEREZ JAVIER ROMAN

5102

CONCLUSIN
En esta prctica se tena encomendado realizar el armado de un sistema neumtico en el que se controlara un cilindro de doble efecto con una vlvula 4/2. Al comenzar con el armado del sistema neumtico se llev a cabo la identificacin de piezas y gracias a esto se pudo determinar que sera imposible realizar el armado de dicho sistema puesto que no se contaba con la vlvula 4/2. Localizando dicho problema se decidi sustituir el circuito por uno nuevo, y se decidi armar un sistema donde el cilindro de simple efecto sera controlado con una vlvula 3/2 con accionamiento manual por pulsador, as como incluir dentro del mismo una vlvula de escape rpido. La vlvula de escape rpido permita que la entrada del cilindro de simple efecto fuese ms rpida. Se encontr otro problema en los elementos neumticos, ya que por el tiempo de almacenamiento del equipo, este se encontraba con exceso de polvo y esto hacia que su funcionamiento fuese ineficiente y por lo cual el desempeo de la prctica era en ocasiones complicado. Para corregir este problema se utiliz aire comprimido y de manera de soplete se tomaba cada pieza y esta era soplada para retirarle el polvo excesivo es importante mencionar que este tipo decurso de mantenimiento puede ser efectivo si se realiza peridicamente y esto garantizara que el equipo se encuentre en buenas condiciones para su utilizacin Se procedi al armado del circuito verificando que cada pieza estuviese bien, al momento del armando del circuito se iba viendo la simbologa de cada una de ellas para asegurar que el equipo que se estaba conectando era el correcto. Los problemas durante esta prctica fueron que no se contaba con el material necesario (vlvula 4/2). El mantenimiento dado fue limpiar los elementos con aire comprimido as como la sustitucin de elementos que no funcionaban correctamente reemplazndolos por unos nuevos e iguales.

CORTES PEREZ JAVIER ROMAN

5102

COLEGIO DE EDUCACIN PROFESIONAL TCNICA EL ESTADO DE VERACRUZ

PLANTEL: CONALEP VERACRUZ I MODULO: MANTENIMIENTO DE SISTEMAS NEUMTICOS PSP: VALENTN MARTNEZ MNDEZ ALUMNO: CORTES PEREZ JAVIER ROMAN ESPECIALIDAD: ELECTROMECNICA INDUSTRIAL EQUIPO: #1 GRUPO: 5102 TRABAJO: REPORTE DE PRCTICA: RUBRICA 3.2.1 FECHA DE ENTREGA: 20 DE NOVIEMBRE DE 2013

CORTES PEREZ JAVIER ROMAN

5102