ara defensas ribereas zona La Pastora, Madre de Dios:

de espigones para detener socavacin o

atelitales determinaron que entre los aos 2005 - 2011, en el sector denominado La Pastora (Km 426 427 + 880), del corredor vial Interocenico Sur, Tramo III; el ro Madre de Dios ha socavado de lerada la margen derecha del cauce, poniendo en peligro la estabilidad de la carretera que en os sectores se encuentra apenas a 19 m del ro. Tras estudios ambientales, hidrogrficos, geolgicos uccin de un modelo hidrulico a escala en la Universidad Nacional de Ingeniera (UNI), se est do que la proteccin que se aplicar consistir en 17 espigones, sin embargo, an se continan anlisis en el modelo para determinar el sistema del cual estarn compuestos los espigones. Las s estudiadas son pilotes permeables, geotubos y tablestacas.

BSICOS

del levantamiento batimtrico se define un rea de 172 hectreas. La profundidad promedio en el tramo recto del ro madamente 5.5 m (estiaje). En la zona de curva, en el talweg, la profundidad del agua es de aproximadamente 9 m profundidad mxima medida es de 15 m (estiaje), en una zona donde desagua la alcantarilla pluvial de la crcava n el tramo en estudio, el ancho superficial del ro, en el periodo de mediciones (estiaje), vara entre 200 m a 290 m. de la superficie de agua promedio en el periodo de mediciones vari de 2.1 x 10-5 a 6.2 x 10-5. Del anlisis co del material superficial del cauce se obtiene un d50 = 0.2 mm.

ento topogrfico comprendi las reas situadas en ambas mrgenes del ro Madre de Dios. Por la margen derecha, el o abarca hasta el tramo urbano de la carretera interocenica, que se desarrolla paralelo a esta ribera, y por la erda abarca la llanura de inundacin que existe en esta zona. La cota de la superficie de agua del ro Madre de Dios, das de trabajo (estiaje), vari entre 170.24 msnm y 172.02 msnm. En la llanura de inundacin, de la margen ro, las cotas del terreno varan entre 168.36 msnm y 205.44 msnm. La cota de la parte superior de los acantilados erecha, en zonas cercanas a la carretera interocenica es de 205.44 msnm aproximadamente. La altura promedio

de la superficie de agua del ro (estiaje) y la parte superior de los acantilados en zonas cercana a la interocenica es de H=34 m, aproximadamente.

a, donde se encuentra el estudio, presenta formaciones geolgicas que corresponden a afloramientos de rocas s, mayormente areniscas y arcillitas, que cronolgicamente van desde el Jursico superior al Palegeno, las cuales por depsitos cuaternarios no consolidados. En la regin existen zonas con cobertura de suelo residual y orgnico la actividad biolgica de la flora y fauna, a lo que se suma la actividad humana. Los depsitos de suelos que l cuaternario, estn conformados por arenas, arenas limosas y arenas arcillosas. Adems, el basamento geolgico de imentarias, se ve afectado por fracturas, fallas y pliegues a consecuencia de los procesos tectnicos que han creado tabilidad, y hacen los depsitos ms vulnerables a las condiciones climatolgicas del trpico hmedo de la regin.

de La Pastora, estn constituidos por terrazas aluviales de material cuaternario no consolidado. Generalmente, el minante es arena de grano fino cementada, color marrn claro con estratificacin cruzada, pobremente clasificada on presencia de mantos de limos arenosos (SM) y arcillas de baja plasticidad (CL). En ciertos sectores los taludes mados por aluviones recientes, compuestos en la superficie por arenas arcillosas y arenas limosas con rocas s intemperizadas en la base (areniscas) sin presencia de napa fretica, que pueden llegar hasta 30 m de altura sobre de Dios.

calicatas e informacin geolgica disponible, se puede establecer que los taludes en sector La Pastora, dentro de la uerto Maldonado, estn constituidos por una terraza aluvial de material cuaternario no consolidado. Existen e arenas limosas y arcillas duras de baja plasticidad con seudo estratificaciones, que se pueden asociar a niveles suelos residuales. Estos sedimentos contrastan con los aluviales por el color, tonalidad (marrn a rojizo), resistencia a, tal como se puede apreciar en los taludes y escarpes de la terraza de la zona. De acuerdo con el boletn geolgico ulo de Puerto Maldonado (1996), estos sedimentos corresponden a niveles alterados de la Formacin Madre de Dios l Pleistoceno.

udios de mecnica de suelos se concluy y recomend:

a denominada La Pastora, el ro Madre de Dios deposita los sedimentos arenosos (SP) en la margen izquierda n mayor radio en la margen derecha del ro, que ocasiona una erosin fluvial al pie de los taludes y una socavacin ribera de la margen derecha. Este proceso produce inestabilidad en los taludes de la margen derecha, que va pidamente en direccin a la plataforma de la carretera Interocenica, pudiendo llegar a afectar su integridad a corto s progresivas Km. 480+070 y Km. 480+910.

de Puerto Maldonado se encuentra emplazada sobre una colina baja de suelos residuales de la Formacin Madre de esto por arenas arcillosas y arenas limosas, con rocas sedimentarias meteorizadas en la base (areniscas) sin napa fretica, que pueden llegar hasta 30 m de altura sobre los ros Madre de Dios y Tambopata. Generalmente, el minante en La Pastora es arena limosa de grano fino con cierta cementacin, color marrn claro con estratificacin ificada (SM), con presencia de mantos de limos y arcillas de baja plasticidad.

ma ocurrido en los acantilados de La Pastora, no es de estabilidad de taludes sino de erosin fluvial del pie de los falta de drenaje superficial pluvial. El movimiento del ro Madre de Dios hacia la margen derecha ocasiona la el pie del talud y por consiguiente desestabiliza el talud por encima del nivel del ro, empinando los taludes sobre su uilibrio. Entre las progresivas 1+300 y 3+750 del plano topogrfico, la corriente del ro ha erosionado el pie de los sionando agrietamientos en los acantilados y deslizamientos superficiales del talud que van avanzando ente hacia la carretera Interocenica y viviendas aledaas. Este problema se evitar con la construccin de espigones go del tramo.

is de estabilidad realizado se concluye que los taludes de los acantilados en la zona de La Pastora son estables en la tual. Sin embargo, para mantener esa condicin se debe implementar un sistema de espigones en el ro que pie de los taludes. La erosin superficial y las crcavas se producen por la falta de un sistema de drenaje y por la a vegetacin existente producida por el deslizamiento superficial. Este problema se va agrandando conforme temporada de lluvias, por lo que se recomienda encauzar el agua de lluvias por canales de coronacin en la parte meabilizar la superficie mediante biomantas biodegradables y revegetacin en la zona de La Pastora colindante con ntre la progresiva Km 480+070 y Km 480+910.

ntrol de las crcavas en las quebradas adyacentes se debe evitar que grandes flujos de agua bajen a velocidad por las n proteccin, debido a que provocan la erosin del suelo, deforestacin y la desestabilizacin de los taludes; lo que oyectar un sistema de drenaje pluvial en las quebradas con colchones de piedras, gaviones, revegetacin o muros de disminuya la velocidad del agua sin erosionar los taludes en su camino hacia el ro Madre de Dios.

cin al problema se debe evitar que se sigan produciendo los fenmenos de socavacin lateral. Dada la magnitud de e flujo en el ro Madre de Dios, que varan en promedio desde 10 m a 22 m, se propone colocar espigones ms bajos s del cauce principal, de modo que quedarn sumergidos bajo las aguas altas. Los espigones sirven de proteccin, son capaces de transformar la accin del agua, moderando la velocidad, desviando la corriente principal, alejando a orilla, y debilitando la corriente secundaria.

no se dispone de canteras de roca, ni de piedras, en la zona, los espigones pueden ser construidos mediante enos con material del ro, o con pilotes permeables, o mediante un sistema de tablestacas, sin embargo la definicin utilizar ser obtenido mediante los resultados de modelo hidrulico a escala.

RSTICAS ADICIONALES

cresta de los espigones es de 174 msnm, que es una cota intermedia entre el nivel del ro en estiaje y el nivel del ro ma avenida de 2.2 aos de periodo de retorno. La longitud de los espigones toma como referencia aproximadamente que el ro tena en el ao 1961 y toma como referencia tambin una comparacin de imgenes satelitales del la ribera derecha del ro en el ao 2005 con la del ao 2011, imgenes que tienen un mismo sistema de coordenadas .

de los espigones varan de 15.5 m a 60.8 m, y la separacin entre los espigones varan de 65.2 m a 137.0 m. La a en los extremos de los espigones varan de 6.3 m a 15.4 m.

HIDRULICO A ESCALA 1:60

el modelo hidrulico fue estudiar la eficiencia de las defensas ribereas con espigones en la margen derecha del ro os, con caudal de estiaje y durante la ocurrencia de mximas avenidas.

rmiti estudiar la influencia de las defensas ribereas, en la margen izquierda del ro, y en tramos del ro situados y aguas debajo de la zona protegida. Adems, se deba confirmar la longitud, altura e inclinacin de los espigones y contrar ciertas influencias negativas o ineficiencias en el diseo, proceder con los ajustes necesarios.

studi el efecto de los flujos en las paredes del acantilado, cuando los espigones queden sumergidos. Se analiz los e socavacin local en el extremo de los espigones; as como el comportamiento de las longitudes de proteccin n el cauce del ro, al pie de los taludes de los espigones.

evantado a escala en las instalaciones de la UNI, permiti estudiar los fenmenos de socavacin que se pueden re espigones, cuando estos empiecen a quedar sumergidos. El estudio hidrulico se realiz aplicando el modelo RIVER 2D con caudales con diferentes periodos de retorno, que son los siguientes: Periodo de retorno Tr = 2.2 8,003 m3/s; Periodo de retorno Tr = 25 aos Q25 = 12,997 m3/s; Periodo de retorno Tr = 50 aos Q50 = 14,341 o de retorno Tr = 100 aos Q100 = 15,789 m3/s.

izo un estudio hidrulico con el caudal de estiaje Qestiaje = 1,178 m3/s. El anlisis de los resultados de la aplicacin idrulico indica que los espigones cumplen con su funcin de defensa, y que adems la influencia de los espigones gen izquierda del ro es casi nula.

de los acantilados. En la parte crtica, donde el tramo urbano de la Interocenica se desarrolla paralelo a los se debe evitar que en los taludes se formen crcavas durante el periodo de mximas precipitaciones. Estas crcavas r accin directa de las precipitaciones y por la escorrenta superficial en los terrenos superiores ubicados entre la erocenica y el borde de los acantilados.

evitar la formacin de crcavas se propone proteger el talud con geotextiles biodegradables, en el tramo ubicado gresivas Km 480+070 y Km 480. Esto con el objetivo de evitar la formacin de crcavas y permitir el crecimiento n.

colocar un sistema de drenaje pluvial en la franja del terreno ubicado entre la carretera interocenica y el borde de os, en una zona ubicada entre las progresivas Km 480+070 Km 480 +910 de la carretera Interocenica. Este iste en pequeos canales rectangulares revestidos de concreto. Los canales deben ser construidos a una distancia m del borde de los acantilados, y no deben sobresalir a la superficie del terreno.

meables. El criterio para diseo de espigones permeables se basa principalmente en la separacin que existe entre

s decir, dependiendo de la necesidad del proyecto y de algunos parmetros hidrulicos, se define una distancia X tes, que permite el paso del flujo reduciendo su velocidad, de esta manera la capacidad de transporte de sedimentos disminuye y se acelera el proceso de sedimentacin. ados del modelo hidrulico a escala indican que la alternativa de pilotes permeables es la que presenta mejor nto hidrulico, se proceder a estudiar cual ser la estructura ms adecuada para los pilotes (Dimetro, Resistencia, etc.).

que hasta el momento el proyecto implica la colocacin de 17 espigones y la longitud de proteccin es de 1.5 km de recha del ro, sin embargo esta longitud podra variar en base a los resultados obtenidos en el modelo.

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dicin 24. Noviembre - Diciembre