Gerencia del Lidl Portal de Gamarra, 38 Vitoria-Gasteiz

Referencia. 10/2014.
Asociacin: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA Nmero de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz) Domicilio: Panam s/n (edificio Rogelia de lvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz Telfono: 687 308 290 NIF: G-01281344

EXPONE:

El Observatorio de la bicicleta de Vitoria-Gasteiz es un instrumento creado en el ao 2007 por la asociacin Gasteizko Bizikleteroak-Ciclistas Urbanos de Vitoria-Gasteiz, para facilitar y mejorar las condiciones del uso de la bicicleta en la ciudad. En l se reciben demandas de los ciudadanos con respecto a la movilidad ciclista, que el Observatorio, canaliza hacia los responsables de las infraestructuras aludidas, aportando propuestas para la mejora de dichas infraestructuras. A este respecto, hemos recibido algunas demandas de clientes de Lidl, que nos sealan la dificultad de acudir en bicicleta, (a pesar de que existe un carril bici que pasa por delante del Lidl de Gamarra) por la imposibilidad de poder dejar sus bicis de forma cmoda y segura mientras realizan sus compras. En el establecimiento de Gamarra hay una instalacin para 5 bicicletas, que pasa desapercibida por ser del mismo material y color que la estructura donde se alinean los carros (Imagen 1) y donde las bicicletas aparcadas quedan muy expuestas al trnsito de vehculos por el parking (Imagen 2) haciendo imposible su utilizacin por bicicletas de carga. Adems es un sistema que slo sujeta una rueda por lo que la bicicleta no puede atarse con seguridad (lo conveniente es atar al menos una rueda y el cuadro) y es muy incmodo para el usuario, que debe agacharse para atarla.

Panam s/n (edificio Rogelia de lvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | info@bizikleteroak.org | NIF: G01281344

SOLICITA: Que dada la responsabilidad social de la cadena Lidl y su compromiso con el Medio Ambiente y la Sostenibilidad, consideren la posibilidad de facilitar a sus clientes y trabajadores los desplazamientos en bicicleta, con la instalacin de aparcabicis en nmero suficiente para atender las necesidades presentes y futuras (unos buenos aparcabicis animarn a los clientes a ir en bici), cmodos, seguros y protegidos del trnsito de los dems vehculos y de los carros de la compra.

En Vitoria-Gasteiz a 11 de febrero de 2014.

Imagen 1

Imagen 2

Recomendaciones mnimas que todo aparcabicis debe cumplir:

Ser visibles, estar protegidos frente a las inclemencias climatolgicas y permitir a sus usuarios moverse cmodamente sin entorpecer el paso de los peatones o de los coches. Proporcionar estabilidad, sujetando la estructura, no slo las ruedas. Permitir asegurar la bici con todo tipo de candados. Los aparca-bicis que slo sujetan las ruedas no permiten atar el cuadro con los candados fijos de U (de mxima seguridad) . Permitir acomodar bicis de todo tipo y con cualquier tamao de rueda. No requerir una gran elevacin de la rueda ya que las bicis pueden llevar paquetes en cestos o alforjas y en tal caso habra que depositarlos en el suelo para poder elevar la rueda. Si son equipamientos con varios elementos unidos, debe de existir la suficiente separacin entre ellos para poder candar la bicicleta fcilmente y acomodar todo tipo (o al menos una amplia gama) de manillares, cuernos y cestos. No requerir agacharse para candar la bici. El material debe de ser resistente y requerir un mantenimiento mnimo, ya que no hay que olvidar que es un equipamiento que se instala en la va pblica. No deben de tener elementos afilados o punzantes.