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3.1 Diques longitudinales.

Pueden ser a su vez de dos tipos, por una parte los diques o malecones no sumergibles que restringen la inundacin a la zona comprendida entre los mismos, y por otra parte los malecones sumergibles que definen un cauce de evacuacin de avenidas ordinarias, mientras que cuando se produce una crecida, permiten la inundacin de los terrenos situados aguas arriba. Debe tenerse en cuenta que los diques longitudinales o malecones impiden el drenaje de las laderas hacia el cauce, por lo que se les deber dotar de un sistema de drenaje adecuado. Suelen emplear con xito en zonas an no muy pobladas, situndolos a suficiente distancia del ro de forma que no afecten a la evolucin del rgimen y curso de ste. Adems de la ventaja de no afectar el rgimen del ro, los diques pueden ser mucho ms bajos, ya que la seccin comprendida entre ellos es mucho mayor hidrulicamente, y adems, los terrenos comprendidos entre ellos pueden utilizarse para actividades secundarias (cultivos estacionales, pastoreo, ocio, etc.), en pocas de caudales medios y de estiaje. Los encauzamientos ms comnmente aplicados en los torrentes son los siguientes: - Encauzamiento escalonado con tramos erosionables. Se disean con estructuras longitudinales rgidas (muros cajeros resistentes) y pequeas obras transversales (rastrillos), entre los cuales se dota al lecho de la pendiente de equilibrio, lo que hace al tramo no erosionable. - Encauzamiento con canal rpido y solera resistente. Se realizan con obras longitudinales rgidas (muros cajeros resistentes) y solera rgida continua no erosionable (del tipo de hormign ciclpeo o mampostera hidrulica); en ocasiones se recurre tambin al escalonamiento de la descarga mediante rastrillos. - Encauzamiento naturalizado con lecho no erosionable. Se disean empleando materiales de revestimiento del lecho y mrgenes que resistan la tensin tractiva de los caudales mximos. Es conveniente disponer, a intervalos regulares, unas estructuras transversales enterradas en el cauce (umbrales de fondo). - Encauzamiento naturalizado con lecho erosionable. Se realizan con estructuras longitudinales flexibles (escolleras) o semiflexibles (gaviones). Es el que tiene menor aplicacin en cauces torrenciales, y se emplea slo en tramos de pequea longitud cuando los materiales que transporta el torrente sean de escaso tamao (menor o igual que el tamao de las gravas). En el caso de estos materiales incluyan cantos rodados y bolos de gran tamao, los impactos a que pueden estar

sometidas estas estructuras, hacen que nicamente sea aconsejable el uso de la escollera, con piedras de gran tamao y normalmente tomadas con hormign.

4. MORFOLOGA DE ROS La prediccin de los cambios de forma de un ro es importante por muchas razones, para la seleccin de la ubicacin de un puente y para conocer como podra ser el comportamiento de un ro en el futuro, de manera que se puedan proteger las estructuras. Es necesario tambin evaluar la respuesta de un ro a diferentes mtodos de proteccin de mrgenes. En un ro que migra es valioso evaluar la erosin de las mrgenes y el desarrollo de meandreo. En caso de la construccin de presas de almacenamiento o de derivacin es necesario evaluar el cambio del rgimen del ro y a su vez, el meandreo aguas debajo de la presa. 4.1 Caractersticas fundamentales de los ros Se estudiaran las caractersticas fsicas que conforman un ro, los tipos de ros, su morfologa y factores que influyen en la morfologa de un ro. Todos los ros constan de una corriente tanto de agua como de sedimentos materiales procedentes de rocas y productos orgnicos cuyo tamao vara desde finas partculas arcillosas hasta cantos rodados - . De este modo, el relieve que genera un ro no depende slo de las caractersticas de la corriente, en especial de su caudal de distribucin en el tiempo y de la energa, sino tambin de la cantidad de tamaos de sedimentos que arrastre. Otro elemento que contribuye en el modelado es la geologa de la cuenca, que determina el tipo y la cantidad de sedimentos, que afectan a la accin erosiva del ro, ya que algunas rocas son mas duras que otras. Los principales factores responsables de la formacin y evaluacin de los ros y su modelado son la erosin, el acarreo de sedimentos y la deposicin, los ros pueden modificar el paisaje, puesto que la energa potencial del agua se transforma, en su recorrido descendente, en energa cintica responsable de la erosin, el transporte y la deposicin, la cantidad de energa potencial que dispone un ro es proporcional a su altitud inicial con respecto al mar.

4.2 Erosin y depositacin 4.2.1 Erosin. Al proceso de mover y remover el sedimento de una fuente inicial o lugar de reposo se le llama erosin. En los ros se lleva a cabo continuamente un proceso cclico. Erosin del suelo--transporte de sedimentos--depositacin (sedimentacin). La erosin del suelo y el sedimento resultante en la cuenca (comnmente expresado en toneladas por Km2 por ao) dependen en gran medida del clima local, la lluvia, el tipo de suelo y las caractersticas de la vegetacin, as cantidades de materiales erosionados puede variar de 50 a 500 toneladas por Km2 por ao. No existen formulas universales para estimar la erosin. Con base a los datos de una regin pueden desarrollarse formulas empricas. 4.2.2 Depositacin. La depositacin puede ocurrir con base a procesos geolgicos ; desplazamiento de mrgenes en ros (escala de tiempo de dcadas), y por la reduccin del transporte local (efecto de corta duracin). El proceso de sedimentacin es dominante en tramos de flujo desacelerado. Los procesos ms relevantes en las regiones de erosin y depositacin son la conveccin de las partculas de sedimento horizontal y vertical por la velocidad del flujo, el mezclado por la turbulencia, la sedimentacin de las partculas debido a la gravedad y el levantamiento de las partculas del fondo por corrientes u ondas que inducen la produccin de esfuerzos cortantes en el fondo. Corrientes El factor ms importante en el proceso de depositacin son las corrientes locales. La influencia del ro en las corrientes locales est relacionada con las dimensiones del ro, el ngulo entre el eje del ro y la direccin principal del flujo de aproximacin, la fuerza local de la corriente y la batimetra. Ondas. Las ondas son muy importantes en procesos morfolgicos, la agitacin producida por el oleaje da como resultado movimientos orbitales en la regin cercana a la pared. La propagacin de ondas y su deformacin en las mrgenes del ro son gobernadas por los fenmenos de refraccin, difraccin disposicin de energa, por movimiento de las ondas y por la friccin del fondo.

4.2.3 Socavacin en el cauce del rio La velocidad y las diferentes pendientes que se presentan en el cauce de un ro generan socavaciones a los largo del curso, estas varan segn el caso, es por ello que en este tem se resumen algunos criterios vertidos en la Literatura relacionada a este tpico. Tipos de socavacin: A. Socavacin normal o general Se entiende por socavacin Normal el descenso del fondo de un ro que se produce al presentarse una creciente y es debida al aumento de la capacidad de arrastre de material slido que en ese momento adquiere la corriente en virtud de su mayor velocidad, este fenmeno es usual en las partes altas y medias de la cuenca, sin embargo, experiencias de diagnsticos han dado resultado de pendientes promedio de 5 a 7 % en la mayora de los casos, est pendiente genera de hecho un flujo supercrtico que en su desplazamiento en el cauce del ro lleva consigo sedimentos, en este caso expreso de SOCAVACION NORMAL , este transporte es de fondo y con arrastre de material. B. Socavacin en estrechamientos Se entiende por socavacin por estrechamientos la que se produce por aumento en la capacidad de arrastre de slidos que adquiere una corriente cuando su velocidad aumenta por efecto de una reduccin de rea Hidrulica de su cauce. Esta situacin mencionaremos: de ve reflejada por diversas situaciones, entre ellas

Presencia de una Obra construida en el cauce de un ro, un puente por ejemplo: Asentamiento de una Poblacin al margen del cauce Rio Huacapa que a mayores avenidas puedes ser afectados por la erosin con muros de encauzamientos u otra estructura de proteccin. En reas Agrcola donde pobladores manejan el cauce para evitar la erosin con muros de encauzamientos u otra estructura de proteccin. Ganancia de terrenos con fines urbanos y/o Agrcolas. En forma natural por la geomorfologa del Ro.

En cualesquiera de los casos citados, el cauce disminuye su rea Hidrulica y por ende se incrementan las velocidades del flujo, este efecto se incrementa en poca de avenidas. C. Socavacin en curvas

Cuando un ro describe una curva existe una tendencia en los filetes lquidos situados mlejos del centro de curvatura a caminar ms aprisa que los situados hacia el interior, como consecuencia, la capacidad de arrastre de slidos de los primeros es mayor en la parte del cauce exterior a la curva que en la interior.

D. Socavacin en pilas Cuando se coloca una pila de puente en la corriente de un ro se produce un cambio en las condiciones hidrulicas de esta, y, por lo tanto, en su capacidad para producir el arrastre slido.

4.2.4 Socavacin general del cauce Para la determinacin de la socavacin general del cauce, se presenta el criterio propuesto por L.L.Lischtvan Lebediev. Para aplicar este mtodo, es preciso hacer una serie de clasificaciones segn:

CAUCE DEFINIDO: Material Cohesivo: - Distribucin de materiales Homogneo. - Distribucin de materiales Heterogneo. Material No Cohesivo: - Distribucin de materiales Homogneo. - Distribucin de materiales Heterogeneo.

CAUCE NO DEFINIDO Material Cohesivo: - Distribucin de materiales Homogeno. - Distribucin de materiales Heterogeneo. Material No Cohesivo: - Distribucin de materiales Homogeno. - Distribucin de materiales Heterogeneo.

A. Socavacin general en cauces definidos El cauce es estable y presenta una seccin transversal uniforme, el aporte de material en dichas secciones se presenta uniforme. La condicin para que haya arrastre en las partculas en un punto del fondo es que la velocidad media de la corriente sobre ese punto, denominada velocidad real, vr, sea ms que la

velocidad media que se requiere para que el material existente en tal punto sea arrastrado, denominada velocidad erosiva, esta situacin no se presenta muy comnmente en los cauces de los ros ya que normalmente la pendiente del rio Huacapa ya que tienen cambios muy bruscos y fuertes de pendientes en su recorrido. Sin embargo, en los tramos estables donde se podra calificar como CAUCE DEFINIDO, en la mayora de los ros peruanos se encuentra material heterogneo lo que responde al transporte continuo de sedimentos por arrastre de fondo y suspensin debido a las paltas pendientes que conforman los ros. B. Socavacin general en cauces no definidos En el caso de un ro carente de un cauce bien formado, por ejemplo aquellos en que se tienen varias corrientes pequeas que se entrecruzan y en donde esas corrientes cambian de posicin con relativa facilidad, se tiene una cavidad erosiva ms reducida.

Encauzamiento rio Huacapa:

Bibliografa:

Ministerio de Medio Ambiente, (1998). Restauracin hidrolgico-forestal de cuencas y control de la erosin. Mintegui Aguirre, J.M. y Lpez Unzu, F. (1990). La Ordenacin agrohidrolgica en la planificacin. Gobierno Vasco, Dpto. de Agricultura y Pesca.