Manual de transmisión RS5F50A

CAJA DE CAMBIOS MANUAL SECCIN
MT
ndice
RS5F50A PREPARACIN ...............................................................3 Herramientas especiales de servicio...........................3 Herramientas comerciales de servicio ........................4 INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH).....................................................6 Cuadro para la investigacin de NVH.........................6 TRANSMISIN MANUAL ............................................6 ACEITE DE LA T/M .........................................................7 Cambio del aceite de la T/M .......................................7 Comprobacin..............................................................7 PRDIDA DE ACEITE Y NIVEL DE ACEITE ................7 DESCRIPCIN.................................................................8 Vista seccional - RS5F50A..........................................8 SINCRONIZADOR DE DOBLE CONO .........................9 SERVICIO EN EL VEHCULO.......................................10 Sustitucin del retn de aceite ..................................10 RETN DE ACEITE DEL DIFERENCIAL....................10
RETN DE ACEITE DE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO .................................................10
Comprobacin del contacto de posicin ...................11

CONTACTO DE LA LUZ DE MARCHA ATRS Y CONTACTO PNP .....................................................11
DESMONTAJE Y MONTAJE ........................................12 Desmontaje................................................................12 Montaje ......................................................................14 MODELO CON MOTOR YD22DDT ...........................14 CONTROL DE LA TRANSMISIN DE CAMBIOS .......15 Componentes.............................................................15 REVISIN GENERAL....................................................16 Componentes de la carcasa......................................16 Componentes del engranaje .....................................17 Componentes del control de cambios.......................18 DESARMADO ................................................................19 REPARACIN DE LOS COMPONENTES ...................22 EJE PRIMARIO Y ENGRANAJES ............................22 DESARMADO ..........................................................22 INSPECCIN ..........................................................23 ARMADO ................................................................24
Eje secundario y engranajes .....................................27 DESARMADO ..........................................................27 INSPECCIN ..........................................................28 ARMADO ................................................................29 Diferencial ..................................................................31 DESARMADO ..........................................................31 INSPECCIN ..........................................................31 ARMADO ................................................................32 Componentes del control de cambios.......................33 INSPECCIN ..........................................................33 Componentes de la carcasa......................................33 DESMONTAJE Y MONTAJE .....................................33 AJUSTE .........................................................................35 Juego axial del eje primario y precarga del cojinete lateral del diferencial ....................................35 LADO DEL DIFERENCIAL ........................................35 LADO DEL EJE PRIMARIO ......................................36 Precarga del cojinete del eje secundario ..................36 ARMADO .......................................................................38 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) ..............................................................................42 Especificaciones generales .......................................42 TRANSMISIN ........................................................42 ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL .............................42 Juego axial del engranaje .........................................43 Holgura entre el anillo sincronizador y el engranaje ...................................................................43 ANILLO SINCRONIZADOR DE 3, 4 Y 5 .................43 DOBLE ANILLO SINCRONIZADOR DE 1 Y 2 ..........43 ANILLO SINCRONIZADOR DE MARCHA ATRS.......43 Anillos elsticos disponibles ......................................44
CUBO SINCRONIZADOR DE 1 Y 2 (EN EL EJE SECUNDARIO) ........................................................44 CUBO SINCRONIZADOR DE 3 Y 4 (EN EL EJE PRIMARIO) .............................................................44 ENGRANAJE PRINCIPAL DE 5 (EN EL EJE SECUNDARIO) ........................................................44
Arandela de empuje disponible .................................44

ENGRANAJE PRIMARIO DE 4 (EN EL EJE PRIMARIO) .............................................................44
ARANDELA DE EMPUJE DEL ENGRANAJE LATERAL DEL DIFERENCIAL ..................................44
Suplementos disponibles...........................................45 PRECARGA DEL COJINETE Y JUEGO AXIAL ..........45 PAR DE GIRO TOTAL (COJINETE NUEVO) ..............45
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE SECUNDARIO ..................................................45 TABLA PARA SELECCIONAR LOS SUPLEMENTOS DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE SECUNDARIO ..................................................46
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE PRIMARIO........................................................46 TABLA PARA SELECCIONAR LOS SUPLEMENTOS DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE PRIMARIO........................................................47 SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL ..................................47 TABLA PARA SELECCIONAR EL (LOS) SUPLEMENTO(S) DE AJUSTE DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL ..................................48
MT-2
PREPARACIN Herramientas especiales de servicio

Nmero de referencia Denominacin KV38105210 Adaptador de precarga Descripcin Medicin del par de giro del diferencial Medicin del par de giro total
RS5F50A
Herramientas especiales de servicio
NJMT0001
NT075
KV32101000 Punzn de clavo
Desmontaje y montaje del pasador de retencin a: 4 mm di.
NT410
ST22730000 Extractor
Desmontaje de la pista interna de los cojinetes delantero y trasero del eje secundario a: 82 mm di. b: 30 mm di.
NT411
Desmontaje de los cojinetes delantero y trasero del eje primario Desmontaje del engranaje principal de 4 y 5. a: 90 mm di. b: 50 mm di.
NT411
Desmontaje del sincronizador de 5 Desmontaje del sincronizador de 3 y 4 Desmontaje del engranaje principal de 2 y 3. a: 110 mm di. b: 68 mm di.
NT411
ST3306S001 Conjunto del extractor del cojinete lateral del diferencial 1 ST33051001 Extractor 2 ST33061000 Adaptador
NT675
Desmontaje de la pista interna del cojinete lateral del diferencial a: 38 mm di. b: 28,5 mm di. c: 130 mm d: 135 mm e: 100 mm
Desmontaje del retn de aceite del diferencial Desmontaje de la pista externa del cojinete trasero del eje secundario Desmontaje de la pista externa del cojinete lateral del diferencial a: 250 mm b: 160 mm
NT414
MT-3
PREPARACIN
Herramientas especiales de servicio
Nmero de referencia Denominacin ST33400001 Insertador Descripcin
RS5F50A
Montaje del retn de aceite del diferencial a: 60 mm di. b: 47 mm di.
NT086
ST30600000 Insertador
Montaje del cojinete delantero del eje primario a: 36 mm di. b: 31 mm di.
NT065
Montaje del engranaje principal de 3, 4 y 5 a: 45 mm di. b: 36 mm di.
NT065
Montaje de la pista externa del cojinete trasero del eje secundario (utilizar con ST30611000) a: 79 mm di. b: 59 mm di.
NT073
ST30611000
(utilizar con ST30621000) a: 15 mm b: 335 mm c: 25 mm di. d: M12 x 1,5P
NT419
KV38107700 Adaptador de precarga
Medicin de la holgura entre el planetario y la caja del diferencial con arandela
NT087
KV38106500 Adaptador de precarga
Medicin del par de giro del diferencial
NT087
Herramientas comerciales de servicio

Denominacin Insertador Descripcin
NJMT0002
Montaje de la pista interna del cojinete lateral del diferencial a: 45 mm di. b: 41 mm di.
NT065
MT-4
PREPARACIN
Denominacin Insertador Descripcin
RS5F50A
Herramientas comerciales de servicio
Montaje de la pista externa del cojinete lateral del diferencial a: 69 mm di. b: 64 mm di.
NT065
Insertador
Montaje del retn de aceite de la varilla de desplazamiento a: 38 mm di. b: 20 mm di.

NT065
MT-5
INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

Cuadro para la investigacin de NVH
NJMT0003
RS5F50A
Cuadro para la investigacin de NVH

TRANSMISIN MANUAL
MT-7 (RS5F50A) MT-7 (RS5F50A) MT-7 (RS5F50A)
NJMT0003S01
Usar el siguiente cuadro para hallar ms fcilmente la causa del sntoma. Los nmeros indican el orden de la inspeccin. Si fuera necesario, reparar o sustituir estas piezas.
NJMT0003S0101
MT-16
MT-16
MT-16
MT-15
MT-18
MT-18
MT-17
MT-17
MT-17 ANILLO SINCRONIZADOR (gastado o daado) 3
Pgina de referencia
PIEZAS SOSPECHOSAS (Causa posible) VARILLA DEL CONTROL DE CAMBIOS (gastada)
MUELLE DE RECUPERACIN DEL TAPN DE RETENCIN Y BOLA DE RETENCIN (gastada o daada)
RETN DE ACEITE (desgastado o daado)
HORQUILLA DE CAMBIOS (gastada)
ENGRANAJE (desgastado o daado)
JUNTA TRICA (gastada o daada)
Ruido Prdida de aceite Sntomas Cambio de marcha dificultoso o imposible Se sale del engranaje
2 3 1 1 1 2 2 2 2 1 2 3
MT-6
MUELLE DE INSERCIN (daado) 3
COJINETE (desgastado o daado)
(Aceite no adecuado)
(Nivel de aceite bajo)
(Nivel de aceite alto)
JUNTA (daada)
MT-17
ACEITE DE LA T/M Cambio del aceite de la T/M

1. 2.
RS5F50A
Cambio del aceite de la T/M
NJMT0088
SMA067C
Drenar el aceite del tapn de drenaje y llenar con aceite de engranajes nuevo. Comprobar el nivel del aceite. Grado de aceite: API GL-4 Viscosidad: Consultar MA-15, FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS. Capacidad: RS5F50A 4,5 - 4,8 ! Tapn de drenaje: : 15 - 20 Nm (1,5 - 2,0 kg-m)
Comprobacin
PRDIDA DE ACEITE Y NIVEL DE ACEITE
NJMT0089 NJMT0089S01
Comprobar el nivel de aceite y si hay prdidas de aceite. No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel de aceite. Tapn de suministro: : 25 - 34 Nm (2,5 - 3,5 kg-m)
SMA066C
MT-7
NJMT0034
DESCRIPCIN
Vista seccional RS5F50A
RS5F50A
NJMT0034S04
SMT196DA
MT-8
DESCRIPCIN
SINCRONIZADOR DE DOBLE CONO
RS5F50A
NJMT0034S0403
RS5F50A El sincronizador de doble cono se emplea en los engranajes de 1 y 2 para reducir la fuerza de funcionamiento de la palanca de cambios.
SMT837DA
MT-9
SERVICIO EN EL VEHCULO
Sustitucin del retn de aceite
RS5F50A

RETN DE ACEITE DEL DIFERENCIAL
1. 2. 3.
Drenar el aceite de engranajes de la transmisin. Desmontar los palieres. Consultar la seccin AX en N16 ESM 2 revisin (SM2A00-1N16E1E). Desmontar el retn de aceite del diferencial.
SMT563AA
4. + 5.
Montar el retn de aceite del diferencial. Aplicar grasa multiuso al reborde del retn de aceite antes del montaje. Montar los palieres. Consultar la seccin AX en N16 ESM 2 revisin (SM2A00-1N16E1E).
SMT564AB
Montar el retn de aceite del diferencial de modo que las dimensiones A y B estn dentro de las especificaciones.
Unidad: mm Elemento Dimensin Modelo RS5F50A A -0,5 a 0,5 B
SMT927D
RETN DE ACEITE DE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO

1. 2. +
NJMT0035S02
Desmontar la varilla de control de la transmisin de la horquilla. Desmontar el pasador de retencin de la horquilla. Tener cuidado de no daar la funda.
SMT143DC
3.
Desmontar el retn de aceite de la varilla de desplazamiento.
SMT566A
MT-10
SERVICIO EN EL VEHCULO
4. +
RS5F50A
Montar el retn de aceite de la varilla de desplazamiento. Aplicar grasa multiuso al reborde del retn de aceite antes del montaje.
SMT570A
Introducirlo tanto como se pueda.
SMT876D
Comprobacin del contacto de posicin

CONTACTO DE LA LUZ DE MARCHA ATRS Y CONTACTO PNP RS5F50A
+ Comprobar la continuidad.
Posicin de las marchas Marcha atrs Neutra
SMT939D
NJMT0036
NJMT0036S03 NJMT0036S0301
Continuidad 1-3 2-4 No
Excepto marcha atrs y punto muerto
MT-11
NJMT0090
DESMONTAJE Y MONTAJE
Desmontaje
RS5F50A
Desmontaje
NJMT0090S01
SMT928D
PRECAUCIN: Desmontar el sensor de posicin del cigeal (POS) de la transmisin antes de separarla del motor. Tener cuidado de no daar el extremo del sensor. 1. Desmontar la batera y su soporte. 2. Desmontar la caja de fusibles del soporte de la batera. 3. Desmontar la caja del depurador de aire con el medidor de masa de caudal de aire. 4. Desconectar la manguera del respiradero y la de la bomba de vaco. 5. Desmontar el terminal y el conector del motor de arranque. 6. Desmontar el motor de arranque de la transmisin. 7. Desmontar la abrazadera del manguito de embrague. 8. Desmontar el cilindro de mando del embrague de la transmisin. 9. Desconectar los conectores de la instalacin del pin de velocmetro, del contacto PNP y la instalacin de masa. 10. Desmontar el sensor de posicin del cigeal (POS) del lado delantero de la transmisin. 11. Desmontar el tubo de escape delantero. 12. Desmontar la varilla de control de cambios y su soporte de la transmisin. 13. Drenar el aceite de engranajes de la transmisin. 14. Extraer los palieres de la transmisin. Consultar la seccin AX en N16 ESM 2 revisin (SM2A00-1N16E1E). 15. Sujetar el motor y la transmisin colocando un gato debajo de la transmisin. 16. Quitar los pernos que fijan el miembro central.
SMT650CB
SMT929D
17. Desmontar el soporte de montaje del motor y los pernos de montaje de la transmisin. Consultar EM-94, Desmontaje y montaje. 18. Quitar los pernos que fijan la parte inferior de la transmisin. 19. Apretar provisionalmente el miembro central. 20. Bajar el elevador.
SMT950D
MT-12
RS5F50A
Desmontaje
21. Coger la abrazadera de la instalacin EGI y montar la eslinga del motor. A continuacin, fijar el aparejo de iza. 22. Elevar con el gato el soporte del motor del compresor de aire. 23. Desmontar el anclaje delantero del motor. 24. Desmontar el soporte lateral izquierdo. Consultar EM-94, Desmontaje y montaje.
SMT940D
SMT951D
25. Elevar con gato hasta que los pernos del soporte del filtro de aceite de motor casi toquen el armazn lateral.
SMT952D
26. Quitar los pernos que fijan la transmisin. 27. Mientras la transmisin est elevada, sacar la carcasa de la transmisin del motor sin golpear el miembro de la suspensin. + Abrir la parte delantera de la transmisin cuando aparezca la prensa del embrague. A continuacin, bajar la transmisin tirando de ella hacia la parte delantera derecha. + El separador entre el motor y la transmisin debera dejarse en el lado del motor. 28. Desmontar el separador.
SMT941D
MT-13
Montaje
RS5F50A
Montaje
1. 2. 3. 4. +
NJMT0090S02
+ + + +
Poner la transmisin debajo del compartimento del motor. Fijar el aparejo de iza en la transmisin y colgar. Elevar la carcasa de la transmisin para que no choque contra el armazn lateral y el miembro de la suspensin. Montar la transmisin en el motor. Apretar los pernos del soporte izquierdo, del soporte lateral trasero y del miembro central. Consultar EM-94, Desmontaje y montaje. Apretar los pernos del cilindro de mando del embrague. Consultar CL-13, Montaje. Apretar los pernos del motor de arranque. Consultar SC-17, Desmontaje y montaje. Montar los palieres. Consultar la seccin AX en N16 ESM 2 revisin (SM2A00-1N16E1E). Apretar todos los pernos de la transmisin y cualquier pieza desmontada.
SMT941D
MODELO CON MOTOR YD22DDT

N de perno 1 2 3 Par de apriete 39 - 49 (4,0 - 5,0) 30,4 - 36,3 (3,1 - 3,7) 30,4 - 36,3 (3,1 - 3,7) Nm (kg-m) !
NJMT0090S0201
mm 70 60 55
SMT932D
MT-14
NJMT0038
CONTROL DE LA TRANSMISIN DE CAMBIOS Componentes
RS5F50A
Componentes
NJMT0038S01
YMT120
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Empuadura de palanca de control Funda Casquillo de palanca de control Palanca de control Muelle del asiento de cojinete Asiento Buje Junta trica
9. Casquillo de la palanca de mano 10. Perno de la placa 11. Cubierta del orificio de la transmisin 12. Amortiguador de masa 13. Soporte 14. Goma del muelle de recuperacin 15. Muelle de recuperacin 16. Varilla de control
17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.
Buje Manguito Buje Manguito Varilla de soporte Placa Soporte de la varilla de apoyo
MT-15
NJMT0009
REVISIN GENERAL
Componentes de la carcasa
RS5F50A
NJMT0009S02
SMT943D
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Pin del velocmetro Retn de aceite del diferencial Tapn de drenaje Funda Retn de aceite de la varilla de desplazamiento Imn
7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Carcasa del embrague Retn de aceite del eje primario Canal de aceite (eje secundario) Cubeta de aceite Goteador de aceite Canal de aceite (eje primario) Carcasa de la transmisin
14. 15. 16. 17. 18. 19.
Tapn de suministro Junta trica Conjunto de la placa movible Contacto PNP Manguera de respiracin Tubera de respiracin
MT-16
REVISIN GENERAL Componentes del engranaje
RS5F50A
Componentes del engranaje
NJMT0009S03
SMT937D
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.
Eje primario Cojinete delantero del eje primario Engranaje primario de 3 Cubo sincronizador de 3 y 4 Anillo elstico Manguito de acoplamiento Anillo sincronizador de 4 Engranaje primario de 4 Anillo sincronizador de marcha atrs Cono sincronizador de marcha atrs Cubo sincronizador de 5 Cojinete trasero del eje primario Suplemento de ajuste del cojinete del eje primario Anillo sincronizador de 3 Muelle de insercin Arandela de empuje del engranaje primario de 4 Anillo de la arandela de empuje Engranaje primario de 5 Anillo sincronizador de 5 Anillo sincronizador externo de 1
21. Anillo sincronizador interno de 2 22. Anillo elstico 23. Separador de cojinete del eje secundario 24. Cojinete delantero del eje secundario 25. Eje secundario 26. Engranaje principal de 1 27. Cubo sincronizador de 1 y 2 28. Engranaje principal de marcha atrs y manguito de acoplamiento de 1-2 29. Anillo sincronizador externo de 2 30. Cono del sincronizador del engranaje de 2 31. Engranaje principal de 2 32. Engranaje principal de 3 33. Engranaje principal de 4 34. Engranaje principal de 5 35. Cojinete trasero del eje secundario 36. Suplemento de ajuste del cojinete del eje secundario 37. Cojinete lateral del diferencial
38. Engranaje de mando del velocmetro 39. Caja del diferencial 40. Eje de los satlites de acoplamiento 41. Planetario 42. Arandela de empuje del planetario 43. Engranaje de los satlites de acoplamiento 44. Arandela de empuje del satlite de acoplamiento 45. Pasador de retencin 46. Engranaje del diferencial 47. Cojinete lateral del diferencial 48. Suplemento de ajuste del cojinete lateral del diferencial 49. Engranaje loco de marcha atrs 50. Buje 51. Eje del pin de marcha atrs 52. Cono del sincronizador del engranaje de 1 53. Anillo sincronizador interno de 1
MT-17
REVISIN GENERAL
Componentes del control de cambios
RS5F50A
NJMT0009S04
SMT862CA
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Pasador de retencin Horquilla de cambio 1 y 2 Tapn de retencin de 1 y 2 Muelle de recuperacin Bola de retencin Varilla de horquilla de 1 y 2 Soporte de 1 y 2 mbolo de enclavamiento Soporte de 3 y 4 Muelle de recuperacin Compuerta inversa Brazo de seleccin Cojinete de recuperacin Buje Horquilla
16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29.
Varilla de desplazamiento Palanca de desplazamiento Selector Eje del selector Junta trica Muelle de recuperacin Pasador de leva Leva de retencin de marcha atrs Bola de retencin Muelle recuperador de seleccin mbolo de enclavamiento Varilla de la horquilla de 3 y 4 Bola de enclavamiento Anillo de tope
30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.
Tapn de retencin de 3 y 4 Horquillas de cambio 3 y 4 Horquilla de eje de 5 Varilla de la horquilla de 5 Tapn de retencin de 5 y de marcha atrs Muelle de la palanca de marcha atrs Resorte de cierre de marcha atrs Soporte de 5 y de marcha atrs Conjunto de montaje de la palanca de marcha atrs Eje del brazo de marcha atrs Resorte de la palanca de control
MT-18
NJMT0010
DESARMADO
1.
RS5F50A
+ 2.
Antes de desmontar la carcasa de la caja de cambios, quitar los pernos, los tapones de retencin, muelles y bolas de retencin como se muestra a la izquierda. Tener cuidado de no perder las bolas de retencin. Desmontar la carcasa de la caja de cambios.
SMT626D
3.
Desmontar el contacto PNP.
SMT017AA
4.
Engranar el engranaje de 4 y, a continuacin, desmontar el eje loco de marcha atrs y el engranaje loco de marcha atrs.
SMT659C
5.
Extraer el pasador de retencin.
SMT660C
6.
Desmontar el resorte de la palanca de marcha atrs y el resorte de cierre del conjunto de la palanca de marcha atrs.
SMT661C
MT-19
DESARMADO
7.
RS5F50A
Desmontar el eje del brazo de marcha atrs mientras se rota.
SMT662C
8. +
Desmontar el conjunto de la palanca de marcha atrs y la bola de retencin. Tener cuidado de no perder la bola de retencin.
SMT663C
9. +
Desmontar el tapn de retencin, el muelle y la bola de 5 y de marcha atrs. Tener cuidado de no perder la bola de retencin.
SMT018B
10. Desmontar los anillos de tope y los pasadores de retencin de las varillas de horquilla de 5, 3 y 4. Al desmontar los anillos de tope. Usar el extractor y el montador del anillo elstico. 11. Desmontar las varillas de la horquilla de 5 y de 3 y 4. A continuacin, desmontar las horquillas y los soportes.
SMT664C
12. Desmontar los ejes primario y secundario con la horquilla de 1 y 2 y la varilla de la horquilla como un conjunto. 13. Desmontar el conjunto diferencial. + Sacar siempre el eje secundario en lnea recta. De no hacerlo as, se corre el riesgo de daar el canal de aceite de resina en la parte de la carcasa del embrague.
SMT105C
MT-20
DESARMADO
RS5F50A
14. Desmontar el conjunto de retencin de marcha atrs y la bola de retencin. + Tener cuidado de no perder la bola de retencin.
SMT138A
15. Desmontar el pasador de retencin y separar el selector.
SMT618AA
SMT027A
16. Desmontar el tapn de drenaje para poder desmontar ms fcilmente el pasador de retencin que sujeta la palanca de desplazamiento a la varilla de desplazamiento.
SMT028A
17. Desmontar el pasador de retencin y, a continuacin, retirar la palanca de desplazamiento y la varilla de desplazamiento.
SMT619AA
MT-21
REPARACIN DE LOS COMPONENTES

EJE PRIMARIO Y ENGRANAJES
RS5F50A

DESARMADO
1.
NJMT0011
Antes del desarmado, comprobar los juegos axiales del engranaje primario de 3, 4 y 5. Juego axial del engranaje: Consultar SDS, MT-43.
SMT121C
Si no cumple el lmite especificado, desarmar y comprobar las superficies de contacto del engranaje, el eje y el cubo. Comprobar la holgura de la ranura del anillo elstico. Consultar ARMADO, MT-24.
SMT476C
2.
Desmontar el cojinete trasero del eje primario.
SMT634AA
3.
Desmontar el sincronizador de 5 y marcha atrs y el engranaje primario de 5.
SMT205BA
4.
Desmontar el anillo de la arandela de empuje, las arandelas de empuje del engranaje primario de 4 y el engranaje primario de 4.
SMT474CA
MT-22

5. Desmontar el anillo elstico.
RS5F50A
SMT040A
6.
Desmontar el sincronizador de 3 y 4 y el engranaje primario de 3.
SMT041AA
7.
Desmontar el cojinete delantero del eje primario.
SMT042AA
INSPECCIN Eje primario y engranajes

+ +
Comprobar si el eje primario est agrietado, desgastado o doblado. Comprobar que los engranajes no estn excesivamente desgastados, estropeados o agrietados.
SMT636A
Sincronizador
+
NJMT0012S02
+ +
Comprobar que la parte estriada de los manguitos de acoplamiento, cubos y engranajes no est agrietada o desgastada. Comprobar que los anillos sincronizadores no estn agrietados ni deformados. Comprobar que los muelles de insercin no estn desgastados o deformados.
SMT637A
MT-23

RS5F50A
Medir la holgura entre el anillo sincronizador y el engranaje (de 3, 4 y 5). Holgura entre el anillo sincronizador y el engranaje: Estndar 1,0 - 1,35 mm Lmite de desgaste 0,7 mm
SMT140
+ 1.
+ 2.
3.
Medir el desgaste del anillo sincronizador de marcha atrs. Poner el anillo sincronizador de marcha atrs en el disco y, a continuacin, poner el cono sincronizador de marcha atrs en el anillo sincronizador de marcha atrs. Asegurarse de que el saliente del cono sincronizador est situado por encima del rebajo en la herramienta. Mientras se sujeta el cono sincronizador de la marcha atrs contra el anillo sincronizador de marcha atrs lo ms firmemente posible, medir la dimensin A con un comparador. Lmite de desgaste: Dimensin A 1,2 mm Si la dimensin A es menor que el lmite de desgaste, sustituir el anillo sicronizador.
SMT516B
Cojinete
+
NJMT0012S03
Asegurarse de que los cojinetes giren libremente, no hagan ruidos y de que no estn agrietados, picados ni desgastados.
SMT148A
ARMADO
NJMT0013
SMT122C
MT-24

1.
RS5F50A
Poner pastillas en las tres ranuras en el manguito de acoplamiento (sincronizador de 3 y 4).
SMT441C
2. 3. + 4.
SMT477C
Montar el engranaje primario de 3 y el anillo sincronizador de 3. Montar en prensa el cubo sincronizador de 3 y 4. Prestar atencin al sentido de montaje. Seleccionar un anillo elstico adecuado para el cubo sincronizador de 3 y 4 para minimizar la holgura de la ranura y, a continuacin, montarlo. Holgura admisible de la ranura: 0 - 0,1 mm Anillo elstico del cubo sincronizador de 3 y 4: Consultar SDS, MT-44.
SMT123C
5. 6.
Montar el engranaje primario de 4. Seleccionar las arandelas de empuje adecuadas para minimizar la holgura de la ranura. A continuacin, montarlas junto con el anillo de la arandela de empuje. Holgura admisible de la ranura: 0 - 0,06 mm Arandela de empuje del engranaje primario de 4: Consultar SDS, MT-44.
SMT442C
7. a.
Montar el conjunto del sincronizador de 5 y marcha atrs. Enganchar los resortes de pastilla del en el anillo sincronizador de marcha atrs.
SMT206B
MT-25

RS5F50A
b. + c. d.
Montar los resortes de pastilla con el anillo sincronizador de marcha atrs sobre el manguito de acoplamiento. Prestar atencin a la posicin de los resortes de pastilla. Colocar el anillo sincronizador de 5 en el engranaje primario de 5. Montar el cono del sincronizador de marcha atrs en el anillo sincronizador de marcha atrs.
SMT752C
e. + +
Poner el conjunto del sincronizador de marcha atrs en el engranaje primario de 5. Engranar los rebajos del engranaje primario de 5 con los salientes del cono sincronizador de marcha atrs. Poner los soportes del resorte de pastilla en el anillo sincronizador de marcha atrs sobre los del anillo sincronizador de 5.
SMT208B
f.
Montar en prensa el conjunto del sincronizador de marcha atrs y de 5 con el engranaje primario de 5.
SMT124C
8. 9.
Montar los cojinetes delanteros y traseros del eje primario. Medir el juego axial del engranaje como comprobacin final. Consultar DESARMADO, MT-22.
SMT753CA
MT-26
REPARACIN DE LOS COMPONENTES Eje secundario y engranajes

DESARMADO
1.
RS5F50A
Eje secundario y engranajes
NJMT0014
SMT191A
Antes del desarmado, comprobar los juegos axiales de los engranajes principales de 1 y 2. Juego axial del engranaje: Consultar SDS, MT-43. Si no cumple el lmite especificado, desarmar y comprobar las superficies de contacto del engranaje, el eje y el cubo. Comprobar la holgura de la ranura del anillo elstico. Consultar ARMADO, MT-29. Extraer el cojinete trasero del eje secundario.
2.
SMT638AA
3.
Desmontar la arandela de empuje y el anillo elstico.
SMT044A
4.
Extraer el engranaje principal de 5 y de 4.
SMT045AA
5.
Extraer el engranaje principal de 3 y de 2.
SMT131AA
MT-27

RS5F50A
6.
Desmontar el anillo elstico.
SMT047A
7.
Desmontar el cubo sincronizador de 1 y 2 y el engranaje principal de 1.
SMT048A
8.
Desmontar el cojinete delantero del eje secundario.
SMT639AA
INSPECCIN Eje secundario y engranajes

+ +
Comprobar si el eje secundario est agrietado, desgastado o doblado. Comprobar que los engranajes no estn excesivamente desgastados, estropeados o agrietados.
SMT640A
Sincronizador
+
NJMT0015S02
+ +
Comprobar que la parte estriada de los manguitos de acoplamiento, cubos y engranajes no est agrietada o desgastada. Comprobar que los anillos sincronizadores no estn agrietados ni deformados. Comprobar si los resortes de las pastillas estn deformados.
SMT637A
MT-28
RS5F50A
SMT420CA
+ a) b)
c)
Medir el desgaste de los anillos sincronizadores dobles de 1 y de 2. Colocar los anillos sincronizadores en posicin en el cono del sincronizador. Mientras se sujeta el anillo sincronizador contra el cono sincronizador lo mximo posible, medir las dimensiones A y B. Estndar: A 0,6 - 0,8 mm B 0,6 - 1,1 mm Lmite de desgaste: 0,2 mm Si la dimensin A o B es menor que el lmite de desgaste, sustituir el anillo sincronizador exterior, el anillo sincronizador interior y el cono sincronizador como un conjunto.
Cojinete
+ +
NJMT0015S03
Asegurarse de que los cojinetes giren libremente, no hagan ruidos y de que no estn agrietados, picados ni desgastados. Cuando se sustituya el cojinete de rodillos cnico, sustituir las pistas externa e interna como un conjunto.
SPD715
ARMADO
NJMT0016
SMT996B
MT-29

RS5F50A
1.
+ 2.
SMT804BA
Montar en prensa el engranaje principal de 1, el cono sincronizador de 1, los anillos sincronizadores interior y exterior y el cubo sincronizador de 1 y 2. Consultar la ilustracin para el paso 3. Prestar atencin al sentido de montaje del cubo sincronizador de 1 y 2. Seleccionar un anillo elstico adecuado para el cubo sincronizador de 1 y 2 para minimizar la holgura de la ranura y, a continuacin, montarlo. Holgura admisible de la ranura: 0 - 0,1 mm Anillo elstico del cubo sincronizador de 1 y 2: Consultar SDS, MT-44.
SMT472C
3.
4. +
Montar el cono sincronizador de 2, los anillos sincronizadores interior y exterior. Montar los resortes y el manguito de acoplamiento de 1 y de 2. Montar el engranaje principal de 2. Asegurarse de que los cuatro salientes del cono sincronizador de 2 estn fijados en el engranaje principal de 2.
SMT805B
5. 6.
Montar en prensa el engranaje principal de 3. Montar en prensa el engranaje principal de 4.
SMT600CA
7. 8.
Presionar el engranaje principal de 5. Seleccionar un anillo elstico adecuado para el cubo sincronizador de 5 para minimizar la holgura de la ranura y, a continuacin, montarlo. Holgura admisible de la ranura: 0 - 0,15 mm Anillo elstico del engranaje principal de 5: Consultar SDS, MT-44.
SMT473CA
MT-30

9.
RS5F50A
Montar en prensa la arandela de empuje y el cojinete trasero del eje secundario. 10. Presionar el cojinete delantero del eje secundario. 11. Medir el juego axial del engranaje como comprobacin final. Consultar DESARMADO, MT-27.
SMT059A
Diferencial
DESARMADO
1. 2. 3. +
NJMT0017
Desmontar el engranaje del diferencial. Desmontar el engranaje de mando del velocmetro cortndolo. Extraer los cojinetes laterales del diferencial. Tener cuidado de no mezclar los cojinetes izquierdos y los derechos.
SMT744AA
4. 5.
Sacar el pasador de retencin y extraer el eje de los satlites de acoplamiento. Desmontar los engranajes de los satlites de acoplamiento y los planetarios.
SMT612AA
INSPECCIN Engranaje, arandela, eje y carcasa

+
Comprobar las superficies de acoplamiento de la caja del diferencial, del acoplamiento viscoso, de los planetarios y de los satlites de acoplamiento. Comprobar que las arandelas no estn desgastadas.
SMT083A
Cojinetes
+ +
NJMT0018S03
Asegurarse de que los cojinetes giren libremente, no hagan ruidos y de que no estn agrietados, picados ni desgastados. Cuando se sustituya el cojinete de rodillos cnico, sustituir la pista interna y externa como un conjunto.
SPD715
MT-31

Diferencial
RS5F50A
ARMADO
1.
NJMT0019
Fijar las arandelas de empuje del satlite a los planetarios y, a continuacin, montar las arandelas del satlite de acoplamiento y dicho satlite en su sitio.
SMT062A
2. +
Insertar el eje de satlites de acoplamiento. Tener cuidado de no daar las arandelas de empuje de los satlites de acoplamiento en el momento de la insercin.
SMT087A
3. a. b.
Medir la holgura entre el planetario y la caja del diferencial con las arandelas usando el siguiente procedimiento. Colocar la herramienta y el comparador en el planetario. Mover el planetario arriba y abajo para medir la desviacin del comparador. Medir siempre el indicador de desviacin en ambos planetarios. Holgura entre el planetario y la caja de diferencial con arandelas: 0,1 - 0,2 mm
SMT610AH
c.
Si no cumple con las especificaciones, ajustar la holgura cambiando el grosor de las arandelas de empuje del planetario. Arandela de empuje del engranaje lateral del diferencial: Consultar SDS, MT-44.
SMT611A
4. +
Montar el pasador de retencin. Asegurarse de que el pasador de retencin est alineado con la caja.
SMT612AA
MT-32

5. 6. Montar el engranaje del diferencial Montar el engranaje de mando del velocmetro.
RS5F50A
Diferencial
SMT609A
7.
Presionar los cojinetes laterales del diferencial.
SMT648

INSPECCIN
+
NJMT0020
Comprobar si la superficie de contacto y la superficie de deslizamiento estn desgastadas, daadas, tienen protuberancias u otros desperfectos.
SMT665C
DESMONTAJE Y MONTAJE Retn de aceite del eje primario
SMT030A
MT-33

RS5F50A
Aplicar grasa multiuso al reborde del retn de aceite antes del montaje.
SMT031A
Pista externa del cojinete delantero del eje secundario NJMT0021S02

+ Extraer el canal de aceite y desmontar la pista externa del cojinete delantero del eje secundario.
Pista externa del cojinete trasero del eje secundario NJMT0021S03

Consultar Precarga del cojinete del eje secundario, MT-45.
Pista externa del cojinete lateral del diferencial
NJMT0021S04
Consultar Juego axial del eje primario y precarga del cojinete lateral del diferencial, MT-45.
SMT034A
MT-34
NJMT0022
AJUSTE
RS5F50A
Juego axial del eje primario y precarga del cojinete lateral del diferencial
NJMT0022S01
Si se sustituye cualquiera de las siguientes piezas, ajustar el juego axial del eje primario. + Eje primario + Cojinete del eje primario + Carcasa del embrague + Carcasa de la transmisin Si se sustituye alguna de las siguientes piezas, ajustar la precarga del cojinete lateral del diferencial. + Caja del diferencial + Cojinete lateral del diferencial + Carcasa del embrague + Carcasa de la transmisin
1.
Desmontar la pista externa del cojinete lateral del diferencial (lado de la carcasa de la caja de cambios) y el(los) suplemento(s).
SMT132AA
2. 3. 4.
Volver a montar la pista externa del cojinete lateral del diferencial sin suplementos. Montar el eje primario y el conjunto del diferencial en la carcasa del embrague. Montar la carcasa de la caja de cambios sin el(los) suplemento(s) del cojinete del eje primario. A continuacin, apretarla al par especificado. Consultar Componentes de la carcasa, MT-16.
SMT845B
5.
Usando los siguientes procedimientos, medir la holgura entre los cojinetes y la carcasa de la caja de cambios.
NJMT0022S0101
LADO DEL DIFERENCIAL

1.
Fijar el comparador. Si el dimetro de la abrazadera del comparador es demasiado pequeo o demasiado grande, fijar el comparador usando un imn.
SMT074A
MT-35
AJUSTE
RS5F50A
2.
Insertar totalmente la herramienta en el interior del planetario del diferencial. Mover la herramienta hacia arriba y hacia abajo y medir la desviacin del comparador.
SMT075AA
LADO DEL EJE PRIMARIO

1. 2. 3. 4.
NJMT0022S0102
Fijar el comparador en el extremo del eje primario. Mover el eje primario hacia arriba y hacia abajo y medir la desviacin del comparador. Seleccionar los suplementos de grosor adecuado con la tabla SDS como gua. Consultar SDS, MT-48. Montar el suplemento de ajuste del cojinete lateral del diferencial y la pista externa del cojinete lateral del diferencial.
SMT076A
5. a. b. +
Comprobar el par de giro del cojinete lateral del diferencial. Montar el conjunto diferencial en la carcasa del embrague. Montar la carcasa de la caja de cambios sobre la carcasa del embrague. Apretar los pernos que fijan la carcasa de la caja de cambios al par especificado. Consultar Componentes de la carcasa, MT-16.
SMT475C
Precarga del cojinete del eje secundario
NJMT0022S02
Si se sustituye alguna de las siguientes piezas, ajustar la precarga del cojinete del eje secundario. + Eje secundario + Cojinetes del eje secundario + Carcasa del embrague + Carcasa de la transmisin
1.
Desmontar la pista externa del cojinete trasero del eje secundario y el(los) suplemento(s).
SMT077AA
MT-36
AJUSTE
2. 3. 4.
RS5F50A
Precarga del cojinete del eje secundario
Volver a montar la pista externa del cojinete trasero del eje secundario sin suplementos. Limpiar las superficies de acoplamiento de la carcasa del embrague y la carcasa de la caja de cambios con solvente. Montar la pista externa del eje secundario y del cojinete delantero del eje secundario en la carcasa de la caja de cambios. Girar el eje secundario mientras se sostiene la pista externa del cojinete de manera que los cojinetes se queden adecuadamente asentados.
SMT644AA
SMT078A
SMT079A
Poner la regla (el ancho deber ser superior a 50 mm) en la carcasa de la caja de cambios y medir la distancia desde la superficie superior de la regla a la superficie de la pista externa del cojinete usando un micrmetro de profundidad. + Medir en tres lugares de la pista externa del cojinete y calcular la media. 6. Determinar la dimensin A que hay que usar segn el siguiente clculo. Dimensin A = Ancho de la regla - distancia medida 7. Medir la distancia desde la superficie de acoplamiento de la carcasa del embrague a la parte con la que la pista externa del cojinete delantero del eje secundario se tiene que acoplar. + Medir en tres lugares de la parte y calcular la media. Dimensin B = Distancia medida 8. Determinar la dimensin C que hay que usar segn el siguiente clculo. Dimensin C = B - A 9. Determinar el grosor total de los suplementos con la tabla SDS como gua. Suplemento de ajuste del cojinete del eje secundario: Consultar SDS, MT-45. 10. Montar el suplemento de ajuste del cojinete del eje secundario y la pista externa del cojinete del eje secundario. 11. Revisar el par de giro total despus del armado. Consultar ARMADO, MT-38.
5.
MT-37
NJMT0093
ARMADO
1.
RS5F50A
Montar la palanca de desplazamiento y la varilla de desplazamiento.
SMT029AA
2.
Montar el selector y el pasador de retencin.
SMT645AA
3. +
Montar la bola de retencin y el conjunto de retencin de marcha atrs. Antes del montaje, rotar la varilla de desplazamiento como se muestra en la ilustracin para evitar interferencias.
SMT138A
4. 5. +
Montar el diferencial. Montar el eje primario y el eje secundario con el conjunto de la horquilla de cambios de 1 y 2. Tener cuidado de no daar el retn de aceite del eje primario.
SAT601C
6.
Montar las bolas de enclavamiento y el mbolo.
SMT065A
MT-38
ARMADO
7.
RS5F50A
Montar la horquilla de cambios de 3 y 4 y su soporte, a continuacin, montar la varilla de la horquilla de 3 y 4, el anillo de tope y el pasador de retencin. Al montar los anillos de tope, usar el extractor de anillos elsticos .
SMT066A
8.
Montar las bolas de enclavamiento.
SMT067A
9.
Montar la horquilla de cambios de 5, a continuacin, montar la varilla de la horquilla, el anillo de tope y el pasador de retencin. Al montar los anillos de tope, usar el extractor de anillos elsticos .
SMT666C
10. Montar el muelle, la bola y el tapn de retencin de 5 y marcha atrs. + Aplicar agente sellador a las partes roscadas de los pernos. Consultar Horquillas y ejes selectores, MT-18.
SMT018B
11. Montar el resorte de cierre de marcha atrs en el soporte de 5 y marcha atrs. + Prestar atencin al sentido de montaje.
SMT201B
MT-39
ARMADO
RS5F50A
12. Montar la bola de retencin y el resorte de la palanca de marcha atrs en el conjunto de la palanca de marcha atrs. + Aplicar grasa multiuso a la bola de retencin. + Prestar atencin al sentido de montaje del resorte de la palanca de marcha atrs.
SMT667C
13. Montar el conjunto de la palanca de marcha atrs en la carcasa del embrague.
SMT668C
14. Montar el eje del brazo de marcha atrs y el pasador de retencin.
SMT669C
15. Enganchar el resorte de cierre de marcha atrs y el resorte de la palanca de marcha atrs en el conjunto de la palanca de marcha atrs.
SMT670C
16. Engranar el engranaje de 4, a continuacin, montar el engranaje loco de marcha atrs y el eje. + Prestar atencin al sentido de montaje del orificio roscado.
SMT671C
MT-40
ARMADO
17. Poner el imn en la carcasa del embrague.
RS5F50A
SMT070A
SMT446C
18. Si la precarga del cojinete del eje secundario se ajust, montar el(los) suplemento(s) seleccionado(s) en la carcasa de la caja de cambios. + Para ayudar con el montaje de la carcasa de la caja de cambios, poner el selector de cambio de velocidad en el soporte de cambio de 1 y 2 o entre el soporte de 1 y 2 y el soporte de 3 y 4. 19. Aplicar agente sellador a la superficie de acoplamiento de la carcasa de la caja de cambios y montarla. Consultar Componentes de la carcasa, MT-16. 20. Montar el contacto PNP. 21. Aplicar agente sellador a las partes roscadas de los tapones de retencin. Montar las bolas, los resortes y los tapones. Consultar Horquillas y ejes selectores, MT-18. 22. Despus del armado, comprobar que puede elevar cada engranaje suavemente.
SMT626D
23. Medir el par de giro total. Par de giro total (cojinete nuevo): 8,8 - 21,6 Nm (90 - 220 kg-cm) + Cuando se reutiliza un cojinete viejo, la precarga ser ligeramente inferior a la anteriormente especificada. Asegurarse de que el par se aproxima al rango especificado.
SAT478EA
MT-41
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

Especificaciones generales
RS5F50A
Especificaciones generales
TRANSMISIN
Europa Modelo al que se aplica YD22DDT Nmero de cdigo de modelo Modelo de transmisin Nmero de velocidades Tipo de sincronizador Tipo de seleccin WD807 RS5F50A 5 Warner
Relacin del engranaje
1 2 3 4 5 Marcha atrs
3,400 1,955 1,206 0,829 0,641 3,428 1 2 3 4 5 Marcha atrs 15 22 29 47 53 14 51 32 35 39 34 48 29 4,5 - 4,8 Sincronizador de doble anillo sincronizador de 1 y 2
Nmero de dientes
Engranaje primario
Engranaje principal
1 2 3 4 5 Marcha atrs
Engranaje loco de marcha atrs Capacidad de aceite ! Observaciones
ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL

Motor Modelo de transmisin Relacin del engranaje del diferencial Engranaje del diferencial/Satlite de acoplamiento Planetario/Pin YD22DDT RS5F50A 3,823 65/17 14/10
NJMT0024S02
Nmero de dientes
MT-42
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) Juego axial del engranaje

Marcha Engranaje Engranaje Engranaje Engranaje Engranaje principal de 1 principal de 2 primario de 3 primario de 4 primario de 5 Juego axial 0,23 0,23 0,23 0,25 0,23 0,43 0,58 0,43 0,55 0,48
RS5F50A
Juego axial del engranaje

NJMT0025
Unidad: mm
Holgura entre el anillo sincronizador y el engranaje

ANILLO SINCRONIZADOR DE 3, 4 Y 5
Marcha 3, 4 y 5 Estndar 1,0 - 1,35 Lmite de desgaste 0,7
Unidad: mm
DOBLE ANILLO SINCRONIZADOR DE 1 Y 2
NJMT0026S02
Unidad: mm
SMT806B
Dimensin A B
Estndar 0,6 - 0,8
Lmite de desgaste 0,2
0,6 - 1,1
ANILLO SINCRONIZADOR DE MARCHA ATRS
NJMT0026S03
SMT581B
Dimensin A
Lmite de desgaste 1,2 mm
MT-43

Anillos elsticos disponibles
RS5F50A
Anillos elsticos disponibles

CUBO SINCRONIZADOR DE 1 Y 2 (EN EL EJE SECUNDARIO)
Holgura permitida Grosor mm 1,95 2,00 2,05 2,10 0 - 0,1 mm N de referencia* 32269-03E03 32269-03E00 32269-03E01 32269-03E02
=NJMT0027 NJMT0027S01
*: Siempre pedir informacin acerca de las piezas ms recientes al Departamento de Piezas.
CUBO SINCRONIZADOR DE 3 Y 4 (EN EL EJE PRIMARIO)

NJMT0027S02
ENGRANAJE PRINCIPAL DE 5 (EN EL EJE SECUNDARIO)

NJMT0027S03
Arandela de empuje disponible

ENGRANAJE PRIMARIO DE 4 (EN EL EJE PRIMARIO)
ARANDELA DE EMPUJE DEL ENGRANAJE LATERAL DEL DIFERENCIAL

Holgura permitida entre el planetario y la caja del diferencial con arandela Grosor mm 0,75 0,80 0,85 0,90 0,80 0,85 0,90 0,95 0,1 - 0,2 mm N de referencia* 38424-E3020 38424-E3021 38424-E3022 38424-E3023
NJMT0028S02
MT-44
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) Suplementos disponibles

PRECARGA DEL COJINETE Y JUEGO AXIAL
Precarga del cojinete del eje secundario Juego axial del eje primario Precarga del cojinete lateral del diferencial 0,06 - 0,11 0 - 0,05 0,40 - 0,45
RS5F50A
Suplementos disponibles
=NJMT0029
JUEGO AXIAL DEL EJE PRIMARIO Y SUPLEMENTO DE AJUSTE Y PRECARGA DEL COJINETE LATERAL DEL EJE SECUNDARIO Y DEL DIFERENCIAL
NJMT0029S01
Unidad: mm
PAR DE GIRO TOTAL (COJINETE NUEVO)

Par de giro total (cojinete nuevo) 8,8 - 21,6 (90 - 220)
NJMT0029S02
Unidad: Nm (kg-cm)
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE SECUNDARIO

Grosor mm 0,40 0,44 0,48 0,52 0,56 0,60 0,64 0,68 0,72 0,76 0,80 1,20 N de referencia* 32139-03E11 32139-03E00 32139-03E01 32139-03E12 32139-03E02 32139-03E03 32139-03E04 32139-03E05 32139-03E06 32139-03E07 32139-03E08 32139-03E13 o o o o o o o o o o o o 32139-96W11 32139-96W00 32139-96W01 32139-96W12 32139-96W02 32139-96W03 32139-96W04 32139-96W05 32139-96W06 32139-96W07 32139-96W08 32139-96W13
NJMT0029S03
MT-45

RS5F50A
TABLA PARA SELECCIONAR LOS SUPLEMENTOS DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE SECUNDARIO NJMT0029S04
Unidad: mm
Dimensin C 0,30 0,34 0,38 0,42 0,46 0,50 0,54 0,58 0,62 0,66 0,70 0,74 0,78 0,82 0,86 0,90 0,94 0,98 1,02 1,06 1,10 1,14 1,18 1,22 1,26 1,30 1,34 1,38 1,42 1,46 0,34 0,38 0,42 0,46 0,50 0,54 0,58 0,62 0,66 0,70 0,74 0,78 0,82 0,86 0,90 0,94 0,98 1,02 1,06 1,10 1,14 1,18 1,22 1,26 1,30 1,34 1,38 1,42 1,46 1,50 Suplemento(s) adecuado(s) 0,40 0,44 0,48 0,52 0,56 0,60 0,64 0,68 0,72 0,76 0,80 0,40 + 0.44 0,44 + 0,44 0,44 + 0,48 0,48 + 0,48 0,48 + 0,52 0,52 + 0,52 0,52 + 0,56 0,56 + 0,56 0,56 + 0,60 0,60 + 0,60 0,60 + 0,64 0,64 + 0,64 0,64 + 0,68 0,68 + 0,68 0,68 + 0,72 0,72 + 0,72 0,72 + 0,76 0,76 + 0,76 0,76 + 0,80
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE PRIMARIO

Grosor mm 0,40 0,44 0,48 0,52 0,56 0,60 0,64 0,68 0,72 0,76 0,80 1,20 N de referencia* 32225-08E00 32225-08E01 32225-08E02 32225-08E03 32225-08E04 32225-08E05 32225-08E06 32225-08E07 32225-08E08 32225-08E09 32225-08E10 32225-08E11
NJMT0029S05
MT-46
RS5F50A
TABLA PARA SELECCIONAR LOS SUPLEMENTOS DE AJUSTE DEL COJINETE DEL EJE PRIMARIO NJMT0029S06
Unidad: mm
Indicacin del comparador 0,65 0,69 0,73 0,77 0,81 0,85 0,89 0,93 0,97 1,01 1,05 1,09 1,13 1,17 1,21 1,25 1,29 1,33 1,37 1,41 1,45 1,49 1,53 1,57 1,61 1,65 0,69 0,73 0,77 0,81 0,85 0,89 0,93 0,97 1,01 1,05 1,09 1,13 1,17 1,21 1,25 1,29 1,33 1,37 1,41 1,45 1,49 1,53 1,57 1,61 1,65 1,69 Suplemento(s) adecuado(s) 0,64 0,68 0,72 0,76 0,80 0,40 + 0.44 0,44 + 0,44 0,44 + 0,48 0,48 + 0,48 0,48 + 0,52 0,52 + 0,52 0,52 + 0,56 0,56 + 0,56 0,56 + 0,60 0,60 + 0,60 0,60 + 0,64 0,64 + 0,64 0,64 + 0,68 0,68 + 0,68 0,68 + 0,72 0,72 + 0,72 0,72 + 0,76 0,76 + 0,76 0,76 + 0,80 0,80 + 0,80 0,44 + 1,20
SUPLEMENTO DE AJUSTE DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL

Grosor mm 0,40 0,44 0,48 0,52 0,56 0,60 0,64 0,68 0,72 0,76 0,80 0,84 0,88 1,20 N de referencia* 38453-96E00 38453-96E01 38453-96E02 38453-96E03 38453-96E04 38453-96E05 38453-96E06 38453-96E07 38453-96E08 38453-96E09 38453-96E10 38453-96E11 38453-96E12 38453-96E13 o o o o o o o o o o o o o o 38453-96W00 38453-96W01 38453-96W02 38453-96W03 38453-96W04 38453-96W05 38453-96W06 38453-96W07 38453-96W08 38453-96W09 38453-96W10 38453-96W11 38453-96W12 38453-96W13
NJMT0029S07
MT-47

RS5F50A
TABLA PARA SELECCIONAR EL (LOS) SUPLEMENTO(S) DE AJUSTE DEL COJINETE LATERAL DEL DIFERENCIAL =NJMT0029S08
Unidad: mm
Desviacin del comparador 0,47 - 0,51 0,51 - 0,55 0,55 - 0,59 0,59 - 0,63 0,63 - 0,67 0,67 - 0,71 0,71 - 0,75 0,75 - 0,79 0,79 - 0,83 0,83 - 0,87 0,87 - 0,91 0,91 - 0,95 0,95 - 0,99 0,99 - 1,03 1,03 - 1,07 1,07 - 1,11 1,11 - 1,15 1,15 - 1,19 1,19 - 1,23 1,23 - 1,27 1,27 - 1,31 Suplemento(s) adecuado(s) 0,44 0,48 0,48 0,52 0,52 0,56 0,56 0,60 0,60 0,64 0,64 0,68 0,68 0,72 0,72 0,76 0,76 0,80 0,44 0,48 0,52 + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 0,48 0,48 0,52 0,52 0,56 0,56 0,60 0,60 0,64 0,64 0,68 0,68 0,72 0,72 0,76 0,76 0,80 0,80 1,20 1,20 1,20
MT-48

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CAJA DE CAMBIOS MANUAL SECCIN

Comprobacin del contacto de posicin ...................11

Arandela de empuje disponible .................................44

ARANDELA DE EMPUJE DEL ENGRANAJE LATERAL DEL DIFERENCIAL ..................................44

PREPARACIN Herramientas especiales de servicio

KV32101000 Punzn de clavo

Desmontaje y montaje del pasador de retencin a: 4 mm di.

Montaje del retn de aceite del diferencial a: 60 mm di. b: 47 mm di.

Montaje del cojinete delantero del eje primario a: 36 mm di. b: 31 mm di.

Montaje del engranaje principal de 3, 4 y 5 a: 45 mm di. b: 36 mm di.

(utilizar con ST30621000) a: 15 mm b: 335 mm c: 25 mm di. d: M12 x 1,5P

KV38107700 Adaptador de precarga

Medicin de la holgura entre el planetario y la caja del diferencial con arandela

KV38106500 Adaptador de precarga

Medicin del par de giro del diferencial

Herramientas comerciales de servicio

Montaje del retn de aceite de la varilla de desplazamiento a: 38 mm di. b: 20 mm di.

INVESTIGACIN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

Cuadro para la investigacin de NVH

MT-17 ANILLO SINCRONIZADOR (gastado o daado) 3

PIEZAS SOSPECHOSAS (Causa posible) VARILLA DEL CONTROL DE CAMBIOS (gastada)

MUELLE DE RECUPERACIN DEL TAPN DE RETENCIN Y BOLA DE RETENCIN (gastada o daada)

RETN DE ACEITE (desgastado o daado)

HORQUILLA DE CAMBIOS (gastada)

ENGRANAJE (desgastado o daado)

JUNTA TRICA (gastada o daada)

MUELLE DE INSERCIN (daado) 3

COJINETE (desgastado o daado)

(Nivel de aceite bajo)

(Nivel de aceite alto)

ACEITE DE LA T/M Cambio del aceite de la T/M

Vista seccional RS5F50A

Sustitucin del retn de aceite

RETN DE ACEITE DE LA VARILLA DE DESPLAZAMIENTO

Desmontar el retn de aceite de la varilla de desplazamiento.

Introducirlo tanto como se pueda.

Comprobacin del contacto de posicin

Continuidad 1-3 2-4 No

Excepto marcha atrs y punto muerto

MODELO CON MOTOR YD22DDT

CONTROL DE LA TRANSMISIN DE CAMBIOS Componentes

17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

14. 15. 16. 17. 18. 19.

REVISIN GENERAL Componentes del engranaje

Componentes del control de cambios

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Desmontar el contacto PNP.

Extraer el pasador de retencin.

Desmontar el eje del brazo de marcha atrs mientras se rota.

15. Desmontar el pasador de retencin y separar el selector.

REPARACIN DE LOS COMPONENTES

EJE PRIMARIO Y ENGRANAJES

Desmontar el cojinete trasero del eje primario.

Desmontar el sincronizador de 5 y marcha atrs y el engranaje primario de 5.

REPARACIN DE LOS COMPONENTES

EJE PRIMARIO Y ENGRANAJES

Desmontar el sincronizador de 3 y 4 y el engranaje primario de 3.

Desmontar el cojinete delantero del eje primario.

INSPECCIN Eje primario y engranajes

REPARACIN DE LOS COMPONENTES

REPARACIN DE LOS COMPONENTES

EJE PRIMARIO Y ENGRANAJES