Plan de Manejo San Francisco (Trabajo de Grado - Adrian)

Pl
Plan de Manejo I ntegral para la Mitigacin del Riesgo Geolgico que

afecta al sector Las Lomas del barrio San Francisco de la ciudad de
Cartagena.

Cartagena de Indias D.T. y C., 29 de Enero de 2013

Comit
INVESTIGACIN Y PROYECTOS DE GRADO
Facultad de Ingeniera
Programa de Ingeniera Civil

Cordial saludo,

Muy respetuosamente me remito a ustedes con el objetivo de presentar el Trabajo de Grado
titulado PLAN DE MANEJO INTEGRAL PARA LA MITIGACIN DEL RIESGO
GEOLOGICO QUE AFECTA EL SECTOR LAS LOMAS DEL BARRIO SAN FRANCISCO
EN LA CIUDAD DE CARTAGENA, elaborado por el estudiante Adrian Restrepo Surez,
a quien he dirigido durante todo el estudio, para la aprobacin, correccin y evaluacin por
parte del presente comit.

Atentamente,

Guilliam Barboza Miranda, Mg
Docente Programa de Ingeniera Civil
Director de Tesis

Pl

Cartagena.

Cartagena de Indias D.T. y C., 29 de Enero de 2013

Comit
INVESTIGACIN Y PROYECTOS DE GRADO
Facultad de Ingeniera
Programa de Ingeniera Civil

Cordial saludo,

Estoy remitiendo mi Trabajo de Grado titulado PLAN DE MANEJO INTEGRAL PARA LA
MITIGACIN DEL RIESGO GEOLOGICO QUE AFECTA EL SECTOR LAS LOMAS DEL
BARRIO SAN FRANCISCO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA, para su respectiva
evaluacin. Espero me comuniquen su decisin pronto.

Atentamente,

ADRIAN RESTREPO SUREZ
Cdigo: 0210510002

Pl

Cartagena.

PLAN DE MANEJO INTEGRAL PARA LA MITIGACIN DEL RIESGO
GEOLOGICO QUE AFECTA EL SECTOR LAS LOMAS DEL BARRIO SAN
FRANCISCO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA


UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
CARTAGENA DE INDIAS D. T. Y C.
2013
Pl

Cartagena.

PLAN DE MANEJO INTEGRAL PARA LA MITIGACIN DEL RIESGO
GEOLOGICO QUE AFECTA EL SECTOR LAS LOMAS DEL BARRIO SAN
FRANCISCO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA


Proyecto de grado para obtener el ttulo de ingeniero civil

Ing. Guilliam Barboza Miranda, Mg
(Director del proyecto)

Grupo de Investigacin:
GEOMAT

Lnea de investigacin:
Evaluacin geotcnica de las geoamenazas que afectan cascos urbanos y reas rurales

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
CARTAGENA DE INDIAS D. T. Y C.
2013

iii

Plan de Manejo I ntegral para la Mitigacin del Riesgo Geolgico
que afecta al sector Las Lomas del barrio San Francisco de la
ciudad de Cartagena.

Nota de aceptacin:

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MODESTO BARRIOS
Presidente del comit

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ALVARO COVO
Evaluador

_______________________________
MODESTO BARRIOS
Evaluador

_______________________________
GUILLIAM BARBOZA
Director
Cartagena de Indias D. T y C., Enero de 2013

iv


DEDICATORIA

La verdad es que me qued sin nadie
en especial a quien dedicarle este proyecto
pero me gustara que fuera por y para la
gente de San Francisco.

Adrian Restrepo Surez

v


AGRADECIMIENTOS

DOCENTES
Guilliam Barboza Miranda, M. Sc. Docente de Ingeniera Civil. Director de Tesis de Grado.
Graciela Torres Torres. Jefe del Departamento Acadmico del Programa.
Javier Mouthon, Ph. D. Docente de Ingeniera Civil.

COLABORADORES
Eduardo Castro Barrios. Ingeniero Civil.
Robert Luna. Ingeniero Civil.
Rubn Aguilar. Ingeniero Civil.
Felipe Angulo. Ingeniero Civil.
Jaime Andrs Mercado Martnez Aparicio. Ingeniero Civil.

FAMILIARES Y AMIGOS
A toda mi familia y amigos.

vi


TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIN ....................................................................................................... 1
2. OBJETIVOS................................................................................................................ 3
2.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................. 3
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS ..................................................................................... 3
3. ALCANCE .................................................................................................................. 4
4. MARCO TEORICO .................................................................................................... 5
4.1. LOCALIZACIN ....................................................................................................... 5
4.1.1. SECTOR LAS LOMAS DEL BARRIO SAN FRANCISCO EN LA CIUDAD DE CARTAGENA DE
INDIAS. ............................................................................................................................... 5
4.1.2. DELIMITACIN DEL REA DE ESTUDIO DENTRO DEL SECTOR LAS LOMAS. .................... 5
4.2. NOMENCLATURA DE LOS MOVIMIENTOS EN MASA ........................................ 6
4.3. CRITERIOS BASICOS PARA LA ELABORACIN DEL PLAN DE MANEJO
INTEGRAL ....................................................................................................................... 8
4.3.1. EVALUACIN DE LA ESTABILIDAD DE UN TALUD ......................................................... 8
4.3.1.1. CONCEPTO DEL FACTOR DE SEGURIDAD ................................................................... 9
4.3.1.2. EQUILIBRIO LIMITE Y FACTOR DE SEGURIDAD ........................................................ 11
4.3.2. MTODOS DE ANLISIS DEL FACTOR DE SEGURIDAD ................................................. 16
4.3.2.1. MTODO DE TABLAS O NMERO DE ESTABILIDAD .................................................. 16
4.3.2.2. MTODO DEL TALUD INFINITO .............................................................................. 18
4.3.2.3. MTODO DEL BLOQUE DESLIZANTE ....................................................................... 20
4.3.2.4. MTODO ORDINARIO O DE FELLENIUS................................................................... 21
4.3.2.5. MTODO DE BISHOP ............................................................................................. 23
4.3.2.6. MTODO DE JANB .............................................................................................. 23
4.3.2.7. COMPARACIN DE LOS DIVERSOS MTODOS .......................................................... 24
4.3.2.8. SOFTWARES PARA LA DETERMINACIN DEL FACTOR DE SEGURIDAD ....................... 25
4.3.3. DETERMINACIN DE LA RESISTENCIA DEL SUELO ...................................................... 26
4.3.4. MTODOS PARA DISMINUIR O ELIMINAR EL RIESGO ................................................... 27
4.3.4.1. PREVENCIN ........................................................................................................ 28
4.3.4.2. ELUSIN DE LA AMENAZA .................................................................................... 29
4.3.4.3. ESTABILIZACIN .................................................................................................. 29
4.3.5. MTODOS PARA ESTABILIZAR TALUDES.................................................................... 34
4.3.5.1. CAMBIO DE LA GEOMETRA ................................................................................... 35
4.3.5.2. DRENAJE .............................................................................................................. 36
4.3.5.3. SOLUCIONES ESTRUCTURALES .............................................................................. 38

vii


4.3.5.4. BIOTECNOLOGA Y BIOINGENIERA ....................................................................... 41
4.4. INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO DEL PLAN DE MANEJO ..................... 43
5. METODOLOGA ...................................................................................................... 48
5.1 RECOPILACIN DE LA INFORMACIN EXISTENTE ....................................... 49
5.2 DIAGNSTICO PRELIMINAR DE LA ZONA DE ESTUDIO ............................... 55
5.3 TRABAJO EN CAMPO ........................................................................................... 55
5.4 ANLISIS Y DIGITALIZACIN DE LA INFORMACIN ................................... 55
5.5 CARACTERIZACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO .............................................. 56
5.6 ANLISIS DE VULNERABILIDAD ...................................................................... 56
5.7 EVALUACIN DEL RIESGO ................................................................................ 57
5.8 ANLISIS DE ALTERNATIVAS PARA MITIGACIN DEL RIESGO Y DISEOS
DE LAS MEDIDAS MS FAVORABLES ...................................................................... 57
5.9 DISEO CONCEPTUAL DE OBRAS CIVILES ..................................................... 58
6. RESULTADOS ......................................................................................................... 59
6.1. RECOPILACIN DE LA INFORMACIN EXISTENTE ....................................... 59
6.1.1. TOPOGRAFA ........................................................................................................... 59
6.1.2. MODELO TRIDIMENSIONAL ...................................................................................... 60
6.1.3. CAMBIOS URBANSTICOS O PAISAJSTICOS EN LA ZONA DE ESTUDIO ........................... 62
6.1.4. GEOLOGA, GEOMORFOLOGA Y CARACTERIZACIN GEOTCNICA.............................. 68
6.1.4.1. GEOLOGA ............................................................................................................ 68
6.1.4.2. GEOMORFOLOGA ................................................................................................. 70
6.1.4.3. EXPLORACIN DEL SUELO ..................................................................................... 71
6.1.4.4. MODELO GEOLGICO-GEOTCNICO ...................................................................... 72
6.1.4.5. ZONIFICACIN GEOTCNICA .................................................................................. 76
6.1.5. HIDROLOGA ........................................................................................................... 78
6.1.6. CONSIDERACIONES GENERALES ACERCA DE LA SISMICIDAD DEL REA DE ESTUDIO .... 81
6.1.7. ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES ................................................................... 81
6.1.8. ANLISIS DE SUSCEPTIBILIDAD, AMENAZA, VULNERABILIDAD Y RIESGO POR MEDIO DE
SISTEMAS DE INFORMACIN GEOGRFICA. ......................................................................... 96
6.2. DIAGNSTICO PRELIMINAR DE LA ZONA DE ESTUDIO ............................... 99
6.2.1. FACTORES CONTRIBUYENTES A LOS MOVIMIENTOS EN MASA OCURRIDOS EN SAN
FRANCISCO. .................................................................................................................... 100
6.2.1.1. PRECIPITACIONES DEBIDAS AL FENMENO DE LA NIA DURANTE EL PERIODO
CORRIDO ENTRE JUNIO DE 2010 Y DICIEMBRE DE 2011. .................................................... 100
6.2.1.2. CAMBIOS HIDROGEOLGICOS EN LA ZONA ESTUDIO POR EFECTOS ANTRPICOS. .... 101
6.2.1.3. SUPERPOSICIN DE GRIETAS Y CUENCAS HIDROLGICAS. ..................................... 102
6.2.1.4. MALA DISPOSICIN DE RESIDUOS SLIDOS (BASUREROS ESCOMBROS) Y AUMENTO EN
LA COBERTURA VEGETAL. ............................................................................................... 103

viii


6.2.1.4. FUGAS Y FILTRACIONES DE LAS REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO. ....... 103
6.3. TRABAJO EN CAMPO ......................................................................................... 104
6.4. CARACTERIZACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO ............................................ 105
6.5. ANLISIS DE VULNERABILIDAD .................................................................... 108
6.6. EVALUACIN DEL RIESGO .............................................................................. 108
6.7. ANLISIS DE ALTERNATIVAS PARA MITIGACIN DEL RIESGO Y DISEOS
DE LAS MEDIDAS MS FAVORABLES .................................................................... 109
6.7.1. ALTERNATIVA 1 (EVACUACIN) ............................................................................ 109
6.7.2. ALTERNATIVA 2 (ESTABLECIDA EN EL CONVENIO INTERADMINISTRATIVO) ............. 112
6.7.3. ALTERNATIVA 3 (ESTABLECIDA POR AUTOR).......................................................... 114
6.8. DISEO CONCEPTUAL DE OBRAS CIVILES ................................................... 116
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................ 122
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................ 128

ix


LISTA DE CUADROS

Cuadro 1. Escalas recomendadas para la zonificacin de amenaza a deslizamientos ..........11
Cuadro 2. Mtodos de anlisis de estabilidad de taludes ....................................................12
Cuadro 3. Listado de tablas para clculo de estabilidad de taludes .....................................17
Cuadro 4. Mtodos de prevencin de la amenaza o el riesgo .............................................28
Cuadro 5. Mtodos de elusin de amenazas de deslizamientos ..........................................29
Cuadro 6. Mtodos de conformacin topogrfica para equilibrar fuerzas ...........................30
Cuadro 7. Mtodos de recubrimiento de la superficie del talud ..........................................30
Cuadro 8. Mtodos de control de agua y presin de poros. ................................................31
Cuadro 9. Mtodos de estructuras de contencin ...............................................................32
Cuadro 10. Mtodos para mejorar la resistencia del suelo..................................................33
Cuadro 11. Criterios para seleccionar un factor de seguridad para diseo de taludes. .........34
Cuadro 12. Relacin de Informacin suministrada por entidades pblicas .........................50
Cuadro 13. Parmetros de resistencia al corte C y para anlisis de estabilidad en
condicin actual de laderas en el sector Las Lomas de barrio San Francisco. .....................83
Cuadro 14. Calificacin de la estabilidad ..........................................................................97
Cuadro 15. Parmetros Intrnsecos y Detonantes ...............................................................97
Cuadro 16. Puntajes de Susceptibilidad y Amenaza...........................................................98
Cuadro 17. Precipitaciones promedios mensuales, aos 2010 y 2011 .............................. 101
Cuadro 18. Resumen alternativa 1. .................................................................................. 111

x


LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Morfologa de un movimiento en masa ............................................................... 6
Figura 2. Diagrama de anlisis, mtodo del talud infinito .................................................19
Figura 3. Esquema del mtodo del bloque deslizante .........................................................21
Figura 4. Fuerzas que actan sobre una dovela en los mtodos de dovelas. ........................22
Figura 5. Diagrama para determinar el factor ]o para el mtodo de Janb ........................24
Figura 6. Mtodos para estabilizar un talud: (a) drenaje; (b) cambio de la geometra (Hunt
1984) ................................................................................................................................36
Figura 7. Muro de gravedad, de semigravedad y cantilver ...............................................38
Figura 8. Muros de gavin ................................................................................................39
Figura 9. Tipologas de muros segn su funcionalidad: (a) de sostenimiento; (b) de
contencin; (c) de revestimiento. .......................................................................................40
Figura 10. Seccin transversal y frontal de una pantalla ....................................................41
Figura 11. Uso de la biotecnologa en la estabilidad de taludes ..........................................42
Figura 12. Localizacin del proyecto.................................................................................48
Figura 13. Levantamiento Topogrfico Zona de Estudio ...................................................60
Figura 14. Modelo Tridimensional del Terreno en San Francisco ......................................61
Figura 15. DEM generado con superposicin de Mapa en DXF ........................................62
Figura 16. Fotografa Area Vuelo C-987-20-62/S-21893 (1962) ......................................64
Figura 17. Fotografa Area Vuelo C-987-20-62/S-21893 (1962) - IGAC (Ampliacin Zona
de Estudio) ........................................................................................................................64
Figura 18. Fotografa Area Vuelo R-744-10-77/S-4485 (1977) - IGAC ...........................65
Figura 19. Fotografa Area Vuelo R-744-10-77/S-4485 (1977) - IGAC (Ampliacin Zona
de Estudio) ........................................................................................................................66
Figura 20. Fotografa Area Vuelo C-2228-22-85/S-33210 (1985) - IGAC .......................66
Figura 21. Fotografa Area Vuelo C-2228-22-85/S-33210 (1985) - IGAC (Ampliacin
Zona de Estudio) ...............................................................................................................67
Figura 22. Fotografa Area Vuelo C-2525-10-93/S-36814 (1993) - IGAC .......................67
Zona de Estudio) ...............................................................................................................68
Figura 24. Geologa Local .................................................................................................69
Figura 25. Geomorfologa Local .......................................................................................71
Figura 26. Lneas de Perfil Estratigrfico definidas. ..........................................................72
Figura 27. Perfil Estratigrfico N 1. ................................................................................73
Figura 28. Perfil Estratigrfico N 2 .................................................................................73
Figura 33. Plano de Zonificacin Geotcnica del rea de estudio. ......................................76
Figura 34. Red de Flujo Superficial ...................................................................................79

xi


Figura 35. Drenaje superficial en el sector de San Francisco .............................................80
Figura 36. Delimitacin de microcuencas en el rea de estudio .........................................80
Figura 37. Perfiles tpicos considerados para el anlisis de estabilidad. .............................82
Figura 38. Anlisis esttico del perfil estratigrfico N1. ...................................................84
Figura 39. Anlisis dinmico del perfil estratigrfico N1. ................................................85
Figura 50. Estado de inestabilidad (Riesgo) en la zona. .....................................................98
Figura 51. Grietas Vs Cuencas ........................................................................................ 102
Figura 52. Estado de la ladera. ........................................................................................ 105
Figura 53. Zonificacin del rea de estudio. .................................................................... 106
Figura 54. Zona Recomendada para evacuar ................................................................... 110
Figura 55. Planta general de obras de la alternativa 3. ..................................................... 117
Figura 56. Obras de drenaje del convenio. ....................................................................... 118
Figura 57. Obras de refuerzo del suelo mediante pantalla piloteada. ................................ 118
Figura 58. Localizacin de Inclinmetros y piezmetros a instalar. ................................. 121

xii


RESUMEN

Los escenarios de riesgo geolgico que originan desastres naturales, muertes y perdidas
econmicas son causados por actividades humanas que alteran la normalidad y equilibrio
del ambiente, entre las que se tienen la explotacin errnea e irracional de los recursos
naturales renovables como los bosques y el suelo y no renovables como los minerales, los
cambios en los drenajes naturales, la construccin en zonas de ladera de alta pendiente o
cualquier otra amenaza geolgica, entre otras. Sin embargo para activar estos escenarios de
riesgo y convertirlos en catstrofes es necesario llevarlos a una condicin que supere su
estado de equilibrio lmite.
En virtud a estos cambios que generan escenarios de riesgo se deben elaborar planes de
prevencin y control para recuperar y mejorar su condicin de estabilidad. El caso del
barrio San Francisco en donde la poblacin se vio afectada por fenmenos de remocin en
masa producto de la alteracin en las condiciones naturales de la zona y la llegada de la
temporada invernal intensificada por el fenmeno de la Nia, es un claro ejemplo de la falta
de planes de prevencin en el distrito, y la falta de una poltica definida para la creacin de
dichos planes; por est razn es pertinente elaborar planes de manejo para la mitigacin del
riesgo, que garanticen el control de las condiciones desfavorables e impidan la propagacin
y ocurrencia de desastres.
Para elaborar el plan de manejo de San Francisco fue necesaria una fase investigativa para
determinar causas y condiciones naturales y otra exploratoria en donde se definieron
consecuencias, factores contribuyentes y eventos detonantes; as se defini un plan integral
que contrarrestar la condicin de riesgo, el mismo consta de dos mtodos, uno de elusin
de la amenaza a travs de la evacuacin de la zona y el otro de estabilizacin a travs de
obras de drenaje, perfilamiento del terreno y obras de contencin.
Este plan de manejo se puede utilizar en cualquier lugar del distrito, donde no se pretenda
recuperar urbansticamente sino crear reas de proteccin, pues es econmico y garantiza la
condicin de equilibrio y/o estabilidad para este uso.

xiii


ABSTRACT

Geological risk scenarios that cause natural disasters, deaths and economic losses are
caused by human activities that alter the normal balance and the environment, among which
are erroneous and irrational exploitation of renewable natural resources such as forests and
soil as nonrenewable minerals, changes in natural drainage, construction in areas of high
slope or other geological threat, among others. However, to enable these scenarios and turn
them into disaster risk must take them to a condition that exceeds its limit equilibrium state.
Under these changes that generate risk scenarios should be developed for prevention and
control plans for restoring and improving its stability condition. The case of San Francisco
neighborhood where the population was affected by landslide phenomena result of the
alteration in the natural conditions of the area and the arrival of the winter season
intensified by the La Nina phenomenon, is a clear example of lack of prevention plans in
the district, and the lack of a clear policy for the creation of these plans, which is why it is
appropriate to develop management plans for risk mitigation, to ensure control and prevent
unfavorable propagation and disasters.
To develop the management plan of San Francisco was necessary investigative phase to
determine causes and natural conditions and other exploratory where defined consequences,
contributing factors and trigger events, and defined a comprehensive plan that will counter
the risk condition, the same There are two methods, one of circumvention of the threat
through the evacuation of the area and the other stabilization through drainage, terrain
profiling and containment works.
This management plan can be used anywhere in the district, where it is intended to recover
urbanistically but establishing areas because it is economical and ensures equilibrium
condition and / or stability for this use.

1
Plan de Manejo I ntegral para la Mitigacin del Riesgo
Geolgico que afecta al sector Las Lomas del barrio San
Francisco de la ciudad de Cartagena.

1. INTRODUCCIN

Como resultado de las inexistentes polticas para la prevencin, control y atencin de
desastres en nuestro distrito, se han observado los casos ocurridos en Manzanares, Nueva
Granada, Nueve de Abril, Piedra Bolvar, Rincn Guapo, Loma del Diamante, San
Francisco entre otros, donde los fenmenos de remocin en masa han ocasionado perdidas
econmicas e inmateriales a los habitantes de estos lugares. Sin duda el caso ms relevante
fue el del barrio San Francisco en donde ms de 1200 familias que vivan en las 11 ha
comprendidas entre los sectores Las Lomas, el Guerrero y Tanque fueron evacuadas de sus
viviendas por este tipo de desastre natural, as mismo producto de las fallas ocasionadas en
el terreno luego de ocurridos los movimientos, vemos que los sectores aledaos como San
Bernardo, 20 de Julio y La Paz se encuentran expuestos al riesgo debido a la propagacin
de estos movimientos.

En el caso particular de San Francisco se realizaron actividades pertinentes para la
reduccin del riesgo, las cuales consistieron en la elusin de la amenaza, pero dichas
actividades no satisfacen las necesidades de la zona ya que los movimientos en masa al no
ser controlados mediante obras de contencin y drenaje, han mostrado una tendencia a la
propagacin hacia la va de acceso principal, hacia la calle los fundadores y hacia los
sectores de La Paz y San Bernardo, presentando una amenaza inminente ante la futura
llegada de inviernos recrudecidos por fenmenos atmosfricos, se establece en este sentido
que los habitantes de los sectores aledaos al rea afectada en San Francisco se encuentran
en riesgo potencial ante los fenmenos de remocin en masa.

Considerando la problemtica existente en San Francisco este proyecto plantea la
realizacin de un plan de manejo para la mitigacin del riesgo geolgico en las once
hectreas afectadas de manera que se eviten o impidan futuras catstrofes en la zona de
estudio y en las zonas aledaas. El desarrollo del plan de manejo consiste en el conjunto de
actividades a realizar que den solucin a los factores contribuyentes a la situacin de riesgo

2


como son el deterioro del ecosistema (variacin en cuencas, vegetacin, topografa, etc) por
el efecto antrpico, y otras eventualidades ocasionadas por la mala disposicin de los
recursos y residuos.

El plan empleado en San Francisco puede servir de base para futuras investigaciones en el
campo del control de desastres y reduccin del riesgo ante amenazas naturales, as como
para elaborar polticas de prevencin y atencin para emergencias relacionadas con
fenmenos de remocin en masa.

3


2. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Elaborar un plan de manejo integral para la mitigacin del riesgo geolgico que afecta al
sector las lomas del barrio San Francisco de la ciudad de Cartagena, a partir de la
determinacin, anlisis y evaluacin de los escenarios de riesgo geolgico.

2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Evaluar el grado de vulnerabilidad corporal y estructural a los diferentes tipos de
geoamenazas, que afectan las viviendas e infraestructura existente, en el sector del
estudio y en sus inmediaciones.
Determinar la amenaza geolgica a la cual se encuentra sometida el rea de estudio.
Definir y analizar los escenarios de riesgo geolgico que se puedan localizar en el
sitio del estudio.
Elegir la alternativa optima de ejecucin a implementar para la mitigacin del riesgo
geolgico presente en el sector.
Disear conceptualmente las obras civiles planteadas en la alternativa a
implementar para la mitigacin del riesgo.

4


3. ALCANCE

Mediante el anlisis y caracterizacin de la informacin recolectada, se determin el factor
de amenaza geolgica, el grado de susceptibilidad a los fenmenos denudativos y la
vulnerabilidad que presenta el sector Las Lomas del barrio San Francisco en la ciudad de
Cartagena, en un total aproximado de 11 ha, que comprenden la zona de mayor problema
tanto en erosin como en remocin en masa.

Se evaluaron las condiciones del medio que conllevaron a la determinacin del riesgo
conceptual (posibles heridos, vctimas mortales y prdidas inmobiliarias), para establecer
medidas correctivas o alternativas de solucin que mitiguen el riesgo geolgico,
garantizando la estabilidad de las zonas comprometidas y/o salvaguardando el patrimonio
material e inmaterial de los habitantes del sector y sus cercanas.

El presente proyecto se enfoca en un escenario que consta de las siguientes
consideraciones:
1. El rea de estudio no se volver a utilizar como rea urbanizable, s no como un
rea de proteccin y/o control ambiental.
2. Se cuenta con los escenarios de riesgo geolgico, entonces se comenzar por
evaluar y corregir toda la informacin que llevo a la determinacin de los mismos,
para la evaluacin se utilizarn dos mtodos para la obtencin del factor de
seguridad.
3. Se establecer una valoracin a los escenarios de riesgo geolgico que sirva de
criterio para la escogencia de las alternativas de mitigacin de riesgo.
4. El plan de mitigacin integral contendr todas las alternativas viables que aseguren
la mitigacin del riesgo geolgico, pues neutralizarn los factores contribuyentes
asociados a los fenmenos de remocin en masa.

5


4. MARCO TEORICO

4.1. LOCALIZACIN

4.1.1. Sector Las Lomas del barrio San Francisco en la ciudad de Cartagena de Indias.

Teniendo en cuenta la informacin primaria recopilada en campo, se pudo establecer que la
zona de influencia del estudio est conformada por cinco sectores a saber: Lomas de San
Francisco, frica, San Jos, Pista y Poza. El rea comenz a ser urbanizada alrededor de
los aos 60 (1963) con la primera etapa de la urbanizacin San Francisco, promovido y
ejecutado por el Instituto de Crdito Territorial.

El sector las Lomas se localiza hacia nororiente del Cerro de La Popa, en el Barrio San
Francisco de la ciudad de Cartagena de Indias D.T. y C., es aledao al Sector Guerrero y
puede ser referenciado respecto a: el puesto de salud de la Cruz Roja, el biblioparque y el
centro de vida del barrio en mencin.

4.1.2. Delimitacin del rea de estudio dentro del sector las Lomas.

La zona de estudio se localiza en el sector las Lomas del barrio San Francisco, comprende
un total aproximado de 11 ha, estudiadas por la Universidad de Cartagena mediante el
convenio interadministrativo titulado Evaluacin Geotcnica y Diseos de Obras de
Estabilizacin en las laderas del Sector Nororiental del Cerro de la Popa, Sector Las
Lomas, en el barrio San Francisco, Casco urbano de Cartagena, el proyecto se centra
en esta zona por sus avanzados problemas de erosin y remocin en masa, los cuales se han
propagado con este sector como epicentro, por lo que se ha venido aumentando el rea en
riesgo. De este modo s es posible controlar o mitigar la problemtica de la zona, se
garantizar la seguridad de los sectores aledaos.

6


4.2. NOMENCLATURA DE LOS MOVIMIENTOS EN MASA
Antes de comenzar con el anlisis de los elementos necesarios para la elaboracin de un
plan de manejo para la mitigacin del riesgo geolgico, en este caso para la proteccin de
los elementos susceptibles o expuestos a fenmenos de remocin en masa, es relevante
conocer de manera general la tipologa y componentes de dichos fenmenos.

Segn Surez, los procesos geotcnicos activos de los taludes y laderas corresponden
generalmente, a movimientos hacia abajo y hacia afuera de los materiales que conforman
un talud de roca, suelo natural o relleno, o una combinacin de ellos. Los movimientos
ocurren generalmente, a lo largo de superficies de falla, por cada libre, erosin o flujos.
Algunos segmentos del talud o ladera pueden moverse hacia arriba, mientras otros se
mueven hacia abajo.
En la figura 1 se muestra un deslizamiento o movimiento en masa tpico, con sus diversas
partes cuya nomenclatura es la siguiente:

Figura 1. Morfologa de un movimiento en masa

Fuente: Surez, 1998.

7


Escarpe principal: Corresponde a una superficie muy inclinada a lo largo de la periferia
del rea en movimiento, causado por el desplazamiento del material fuera del terreno
original. La continuacin de la superficie del escarpe dentro del material forma la
superficie de falla.
Escarpe secundario: Una superficie muy inclinada producida por desplazamientos
diferenciales dentro de la masa que se mueve.
Cabeza: Las partes superiores del material que se mueve a lo largo del contacto entre el
material perturbado y el escarpe principal.
Cima: El punto ms alto del contacto entre el material perturbado y el escarpe principal.
Corona: El material que se encuentra en el sitio, prcticamente inalterado y adyacente a
la parte ms alta del escarpe principal.
Superficie de falla: Corresponde al rea debajo del movimiento que delimita el volumen
de material desplazado. El volumen de suelo debajo de la superficie de falla no se
mueve.
Pie de la superficie de falla: La lnea de interceptacin (algunas veces tapada) entre la
parte inferior de la superficie de rotura y la superficie original del terreno.
Base. El rea cubierta por el material perturbado abajo del pie de la superficie de falla.
Pata o ua: El punto de la base que se encuentra a ms distancia de la cima.
Costado o flanco: Un lado (perfil lateral) del movimiento.
Superficie original del terreno: La superficie que exista antes de que se presentara el
movimiento.
Derecha e izquierda: Para describir un deslizamiento se prefiere usar la orientacin
geogrfica, pero si se emplean las palabras derecha e izquierda debe referirse al
deslizamiento observado desde la corona mirando hacia el pie.

8


4.3. CRITERIOS BASICOS PARA LA ELABORACIN DEL PLAN DE MANEJO
INTEGRAL
Para realizar el plan integral de mitigacin de riesgo es necesario realizar la evaluacin y
anlisis de los escenarios de riesgo y mediante la escogencia de un factor de seguridad para
el suelo y tomar las correcciones necesarias considerando los factores contribuyentes a los
fenmenos denudativos.

Dentro de los conceptos que se deben manejar para la elaboracin de un plan de mitigacin
del riesgo geolgico, se debe aclarar que lo importante es determinar la estabilidad del
talud, asociar dicha estabilidad a todas las caractersticas intrnsecas del suelo, que
combinadas con los agentes externos o de exposicin del terreno (llamados tambin
factores detonantes) produce una condicin de riesgo, luego de manejar dicha relacin se
tratan cada una de las causas de posibles desastres y a medida de la necesidad se toman los
correctivos pertinentes, eso es bsicamente un plan de mitigacin, claro que su
complejidad, eficacia y eficiencia depender de los recursos econmicos disponibles y el
control por parte de las entidades gubernamentales.

4.3.1. Evaluacin de la estabilidad de un talud
La estabilidad de un talud natural de corte o relleno comnmente se evala mediante
mtodos de estabilidad basados en el equilibrio lmite del suelo. Estos mtodos toman en
cuenta los factores principales que influyen en la resistencia del suelo o masa rocosa. La
cuantificacin de la estabilidad de un talud se basa en el concepto de factor de seguridad;
ms adelante se hace una breve descripcin del concepto del factor de seguridad, la
determinacin o estimacin de los parmetros de resistencia y los mtodos de anlisis.
1

1
SUREZ DAZ, Jaime. Deslizamiento y estabilidad de taludes en zonas tropicales, Ediciones UIS.
Bucaramanga, Colombia. 1998.

9


4.3.1.1. Concepto del factor de seguridad
Se define como el cociente entre la resistencia al corte del suelo o roca a lo largo de una
superficie de falla y los esfuerzos de corte que tienden a producir deslizamiento a lo largo
de esa superficie de falla (Craig, 1986).
2

La tarea del ingeniero encargado de realizar o calcular la estabilidad de un talud es
determinar el factor de seguridad. El cual se define como:

Ecuacin 1. Factor de Seguridad
d
f
s
FS
t
t
=

Donde
s
FS
= Factor de Seguridad con respecto a la resistencia
f
t
= Resistencia cortante promedio del suelo
d
t
= Esfuerzo cortante promedio desarrollado a lo largo de la superficie potencial de
Falla
La resistencia cortante de un suelo consta de dos componentes, la cohesin y la friccin, y
se expresa como:
Ecuacin 2. Resistencia cortante del suelo
f
t
= c + 'tan
Donde:
c = cohesin
' = esfuerzo normal efectivo sobre la superficie normal de falla
= ngulo de friccin drenada

2

10


Y adicionalmente:
Ecuacin 3. Esfuerzo cortante promedio desarrollado a lo largo de la superficie potencial de falla
d
= c
d
+ `tan
d

Donde c
d
y
d
son, la cohesin efectiva y el ngulo de friccin que se desarrolla a lo largo
de la superficie potencial de falla. Sustituyendo las ecuaciones 2 y 3 en la ecuacin 1,
obtenemos:

Ecuacin 4. Factor de seguridad respecto a propiedades del suelo
d d
s
c
c
FS
o
o
tan '
tan '
+
+
=

Podemos ahora introducir algunos otros aspectos del factor de seguridad, es decir, el factor
de seguridad con respecto a la cohesin FS
y se definen como sigue:

Ecuacin 5. Factor de seguridad respecto a la cohesin
d
c
c
c
FS =

Ecuacin 6. Factor de seguridad respecto a la cohesin
d
FS
tan
tan
=

Cuando se comparan las ecuaciones 4, 5 y 6, vemos que cuando FS
c
se vuelve igual a FS
,
se es el factor de seguridad con respecto a la resistencia. O si
Podemos escribir:

Ecuacin 7. Equivalencias del Factor de Seguridad
FS
s
= FS
c
= FS

11


Cuando FS
s
= 1, el talud est en un estado de falla inminente. Un valor de1.5 para el factor
de seguridad con respecto a la resistencia es aceptable para un talud estable como se explica
detalladamente en el Cuadro 1.
Cuadro 1. Escalas recomendadas para la zonificacin de amenaza a deslizamientos
Condicin Amenaza Factores de Seguridad
Estticos
Factores de seguridad
dinmicos
Estable Baja Mayores a 1.5 Mayores de 1.15
Crtica Moderada 1.2 a 1.5 1.0 a 1.15
Inestable Alta Menores de 1.2 Menores de 1.0
Fuente: Surez, 1998

4.3.1.2. Equilibrio limite y factor de seguridad

El anlisis de los movimientos de los taludes o laderas durante muchos aos se ha realizado
utilizando las tcnicas del equilibrio lmite. Este tipo de anlisis requiere informacin sobre
la resistencia del suelo, pero no se requiere sobre la relacin esfuerzo-deformacin.
El sistema de equilibrio lmite supone que en el caso de una falla, las fuerzas actuantes y
resistentes son iguales a lo largo de la superficie de falla equivalentes a un factor de
seguridad de 1.0.
El anlisis se puede realizar estudiando directamente la totalidad de la longitud de la
superficie de falla o dividiendo la masa deslizada en tajadas o dovelas. Cada da se han
mejorado los sistemas de dovelas desarrollados a inicios del siglo XX y existe Software
muy fcil de utilizar. Generalmente, los mtodos son de iteracin y cada uno de los
mtodos posee un cierto grado de precisin.
3

Manejando este concepto de equilibrio limite Surez nos muestra un cuadro resumen (Ver
Cuadro 2.) de los diferentes mtodos de clculos para el factor de seguridad partiendo de
forma de la superficie de falla y su criterio de anlisis.

3

12
Plan de Manejo I ntegral para la Mitigacin del Riesgo Geolgico que afecta al sector Las
Lomas del barrio San Francisco de la ciudad de Cartagena.

Cuadro 2. Mtodos de anlisis de estabilidad de taludes
Mtodo Superficies de falla Equilibrio Caractersticas
Ordinario o de
Fellenius (Fellenius
1927)
Circulares De fuerzas
Este mtodo no tiene en cuenta las fuerzas entre las
dovelas y no satisface equilibrio de fuerzas, tanto para la
masa deslizada como para dovelas individuales. Sin
embargo, este mtodo es muy utilizado por su
procedimiento simple. Muy impreciso para taludes planos
con alta presin de poros. Factores de seguridad bajos.
Bishop simplificado
(Bishop 1955)
Circulares De momentos
Asume que todas las fuerzas de cortante entre dovelas son
cero. Reduciendo el nmero de incgnitas. La solucin
es sobredeterminada debido a que no se establecen
condiciones de equilibrio para una dovela.
Janb Simplificado
(Janb 1968)
Cualquier forma de
De fuerzas
Al igual que Bishop asume que no hay fuerza de cortante
entre dovelas. La solucin es sobredeterminada que no
satisface completamente las condiciones de equilibrio de
momentos. Sin embargo, Janb utiliza un factor de
correccin Fo para tener en cuenta este posible error. Los
factores de seguridad son bajos.
Sueco Modificado. U.S.
Army Corps of
Engineers (1970)
Cualquier forma de
la superficie de
falla.
De fuerzas
Supone que las fuerzas tienen la misma direccin que la
superficie del terreno. Los factores de seguridad son
generalmente altos.
Pl

13

ciudad deCartagena.

Lowe y Karafiath
(1960)
Cualquier forma de
la superficie de
falla.
De fuerzas
Asume que las fuerzas entre partculas estn inclinadas a
un ngulo igual al promedio de la superficie del terreno y
las bases de las dovelas. Esta simplificacin deja una
serie de incgnitas y no satisface el equilibrio de
momentos. Se considera el ms preciso de los mtodos de
equilibrio de fuerzas.

Spencer (1967)
Cualquier forma de
la superficie de
falla.
Momentos y fuerzas
Asume que la inclinacin de las fuerzas laterales son las
mismas para cada tajada. Rigurosamente satisface el
equilibrio esttico asumiendo que la fuerza resultante
entre tajadas tiene una inclinacin constante pero
desconocida.

Morgenstern y Price
(1965)
Cualquier forma de
la superficie de
falla.
Momentos y fuerzas
Asume que las fuerzas laterales siguen un sistema
predeterminado. El mtodo es muy similar al mtodo
Spencer con la diferencia que la inclinacin de la
resultante de las fuerzas entre dovelas se asume que vara
de acuerdo a una funcin arbitraria.

Pl

14

ciudad deCartagena.

Sarma (1973)
Cualquier forma de
la superficie de
falla.
Momentos y fuerzas
Asume que las magnitudes de las fuerzas verticales
siguen un sistema predeterminado. Utiliza el mtodo de
las dovelas para calcular la magnitud de un coeficiente
ssmico requerido para producir la falla. Esto permite
desarrollar una relacin entre el coeficiente ssmico y el
factor de seguridad. El factor de seguridad esttico
corresponde al caso de cero coeficiente ssmico. Satisface
todas las condiciones de equilibrio; sin embargo, la
superficie de falla correspondiente es muy diferente a la
determinada utilizando otros procedimientos ms
convencionales.
Elementos finitos
Cualquier forma de
la superficie de
falla.
Analiza esfuerzos y
deformaciones.
Satisface todas las condiciones de esfuerzo. Se obtienen
esfuerzos y deformaciones en los nodos de los elementos,
pero no se obtiene un factor de seguridad.
Espiral logartmica Espiral logartmica Momentos y fuerzas.
Existen diferentes mtodos con diversas condiciones de
equilibrio.
Fuente: Surez, 1998

15


El Factor de Seguridad es empleado por los Ingenieros para conocer cul es el factor de
amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de comportamiento para el cual se
disea. Fellenius (1927) present el factor de seguridad como la relacin entre la resistencia
al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte crticos que tratan de
producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla:

F.S. = Resistencia al corte
Esfuerzo al cortante

En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y actuantes:

F.S. = Momento resistente
Momento actuante

Existen, adems, otros sistemas de plantear el factor de seguridad, tales como la relacin de
altura crtica y altura real del talud y mtodo probabilstico.

La mayora de los sistemas de anlisis asumen un criterio de equilibrio lmite donde el
criterio de falla de Coulomb es satisfecho a lo largo de una determinada superficie.

Se estudia un cuerpo libre en equilibrio, partiendo de las fuerzas actuantes y de las fuerzas
resistentes que se requieren para producir el equilibrio. Calculada esta fuerza resistente, se
compara con la disponible del suelo o roca y se obtiene una indicacin del Factor de
Seguridad.

Otro criterio es el de dividir la masa a estudiar en una serie de tajadas, dovelas o bloques y
considerar el equilibrio de cada tajada por separado. Una vez realizado el anlisis de cada
tajada se analizan las condiciones de equilibrio de la sumatoria de fuerzas o de momentos.

F.S. = E Resistencias al corte
E Esfuerzos al cortante

16


4.3.2. Mtodos de anlisis del factor de seguridad

A continuacin se presentan algunos mtodos de anlisis universalmente conocidos para el
clculo del Factor de Seguridad.
4

4.3.2.1. Mtodo de tablas o nmero de estabilidad
Para taludes simples homogneos se han desarrollado tablas que permiten un clculo rpido
del Factor de Seguridad. Existe una gran cantidad de tablas desarrolladas por diferentes
Autores. La primera de ellas fue desarrollada por Taylor en 1937 y 1948, las cuales son
aplicables solamente para anlisis de esfuerzos totales, debido a que no considera presiones
de poro. Desde entonces varias tablas han sido sucesivamente presentadas por Bishop y
Morgenstern (1960), Hunter y Schuster (1968), Janb (1968), Morgenstern (1963), Spencer
(1967), Terzaghi y Peck (1967) y otros, las cuales se resumen en el cuadro 3.
5

Estas tablas que Surez resume en su libro Deslizamiento y estabilidad de taludes en zonas
tropicales es de gran ayuda para determinar de manera rpida los factores de seguridad de
un talud sin conocer en detalle las caractersticas intrnsecas del mismo, entonces se podra
decir que este mtodo nos permite conocer una aproximacin o un anlisis preliminar de la
estabilidad del talud. Por lo tanto s se desea corroborar o conocer en realidad la condicin
de la ladera es necesario utilizar en su totalidad alguno de los mtodos definidos para el
clculo de la estabilidad del talud y de ser posible usar un sistema de informacin
geogrfica para catalogar y clasificar los resultados.

4
5

17


Cuadro 3. Listado de tablas para clculo de estabilidad de taludes
Autor Parmetros Inclinacin
de talud
Mtodo
analtico
utilizado
Observaciones
Taylor (1948) c
u

c, |
0-90
o

0-90
o

| = 0
Circulo de
friccin
Anlisis no drenado.
Taludes secos solamente.
Bishop y
Morgenstern
(1960)
c, |,r
u
11-26.5
o
Bishop Primero en incluir efectos del
agua.
Gibsson y
Morgenstern
(1960)
c
u
0-90
o
| = 0 Anlisis no drenado con cero
resistencia en la superficie y c
u

aumenta linealmente con la
profundidad.
Spencer (1967)

c, |,r
u
0-34
o
Spencer Crculos de pie solamente.
Janb (1968) c
u
c, |,r
u

0-90
o
| = 0
Janb GPS
Una serie de tablas para
diferentes efectos de movimiento
de agua y grietas de tensin.
Hunter y
Schuster (1968)
c
u
0-90
o
| = 0 Anlisis no drenado con una
resistencia inicial en la superficie
y c
u
aumenta linealmente con la
profundidad.
Chen y Giger
(1971)
c, | 20-90
o
Anlisis
lmite

OConnor y
Mitchell (1977)
c, |,r
u
11-26
o
Bishop Bishop y Morgenstern (1960)
extendido para incluir N
c
= 0.1
Hoek y Bray
(1977)
c, |
c, |
0-90
o
0-90
o

Crculo de
friccin
Cua
Incluye agua subterrnea y grietas de
tensin.
Anlisis de bloque en tres
dimensiones.
Cousins (1978) c, | 0-45
o
Crculo de
friccin
Extensin del mtodo de Taylor
(1948).
Charles y
Soares (1984)
|
26-63
o
Bishop Envolvente de falla no lineal de
Mohr-Coulomb.
Barnes (1991) c, |, r
u
11-63
o
Bishop Extensin de Bishop y
Morgenstern (1960) para un
rango mayor de ngulos del talud.
Fuente: Surez, 1998

En la literatura existente del autor Jaime Surez Daz, se propone una serie de
simplificaciones a los distintos mtodos de evaluacin de taludes.

18


a. Para suelos | = 0

Las tablas de Janb, disponibles en la literatura existente de Jaime Suarez Diaz, pueden ser
utilizadas para el anlisis de estabilidad de taludes de suelos arcillosos sin friccin, de
acuerdo a procedimiento desarrollado por Janb (1968).
El Factor de Seguridad se obtiene por la siguiente expresin:

F.S. =
H
c
N
o

Donde:

N
o
= Nmero de estabilidad que se obtiene de la tabla
c = Cohesin
= Peso unitario del suelo
H = Altura del talud

b. Para suelos | > 0

En la mayora de los casos para suelos | > 0 el crculo crtico pasa por el pie del talud y la
tabla de estabilidad que se muestra en la figura 4.3 (Del texto gua de Surez), se basa en
esta suposicin. El factor de seguridad F es calculado por la expresin:
F =
d
cf
P
c
N

Donde:

N
cf
y P
d
son los obtenidos en la grfica y
c es la cohesin promedio

4.3.2.2. Mtodo del talud infinito

En las condiciones en las cuales se presenta una falla paralela a la superficie del talud, a una
profundidad somera y la longitud de la falla es larga comparada con su espesor, se puede

19


utilizar en forma precisa aproximada, el anlisis de talud infinito. Es un sistema muy rpido
y sencillo para determinar el Factor de seguridad de un talud, suponiendo un talud largo
con una capa delgada de suelo, en el cual cualquier tamao de columna de suelo es
representativo de todo el talud como lo muestra la figura 2.
6

Suposiciones:
Suelo isotrpico y homogneo
Talud infinitamente largo
Superficie de falla paralela al talud

Para un talud uniforme y relativamente largo, en el cual el mecanismo de falla esperado no
es muy profundo, los efectos de borde son despreciables y el Factor de Seguridad puede
calcularse para un talud infinito de una unidad de rea utilizando el criterio Mohr -
Coulomb.

Figura 2. Diagrama de anlisis, mtodo del talud infinito

Fuente: Surez Daz, Jaime, 1998.
F.S. =
( )
o
| o
e e
Sen h
Tan Cos h h C +

Simplificando para un talud seco de suelos no cohesivos (C = 0)
F.S. =
o
|
Tan
Tan

6

20


El ngulo para factor de seguridad igual a 1.0 se le denomina ngulo de reposo.

4.3.2.3. Mtodo del bloque deslizante

El anlisis de bloque puede utilizarse cuando existe a una determinada profundidad, una
superficie de debilidad relativamente recta y delgada. La masa que se mueve puede
dividirse en dos o ms bloques y el equilibrio de cada bloque se considera
independientemente, utilizando las fuerzas entre bloques (Figura 3). No considera la
deformacin de los bloques y es til cuando existe un manto dbil o cuando aparece un
manto muy duro sobre el cual se puede presentar el deslizamiento.
7

En el caso de tres bloques, la cua superior se le llama cua activa y las otras dos, cua
central y pasiva, respectivamente. El factor de seguridad puede calcularse sumando las
fuerzas horizontales as:
F.S. =
a
m m
P
tan u W L c Pp ' ) ( ' u + +

Dnde:
P
p
= Fuerza pasiva producida por la cua inferior.
P
a
= Fuerza activa producida por la cua superior.
c'
m
= Cohesin efectiva del suelo blando en la base del bloque central.
L = Longitud del fondo del bloque central.
W = Peso total del bloque central.
u = Fuerza total de poros en el fondo del bloque central.
u
m
= Friccin del suelo en el fondo del bloque.

7

21


Figura 3. Esquema del mtodo del bloque deslizante


Los valores de las presiones activas y pasivas pueden obtenerse utilizando las teoras de
presin de tierras de Rankine o de Coulomb, teniendo en cuenta el valor de la cohesin
movilizada. Una expresin similar tambin puede obtenerse para el caso cuando hay dos
bloques interrelacionados.
8

4.3.2.4. Mtodo Ordinario o de Fellenius

Conocido tambin como mtodo Sueco, mtodo de las Dovelas o mtodo U.S.B.R. Este
mtodo asume superficies de falla circulares, divide el rea de falla en tajadas verticales,
obtiene las fuerzas actuantes y resultantes para cada tajada y con la sumatoria de estas
fuerzas obtiene el Factor de Seguridad.

8

22


Las fuerzas que actan sobre una dovela (Figura 4) son:

a. El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una tangente y una
normal a la superficie de falla.
b. Las fuerzas resistentes de cohesin y friccin que actan en forma tangente a la
c. Las fuerzas de presin de tierras y cortante en las paredes entre dovelas, las cuales no son
consideradas por Fellenius, pero s son tenidas en cuenta en otros mtodos de anlisis ms
detallados.

Figura 4. Fuerzas que actan sobre una dovela en los mtodos de dovelas.

El mtodo de Fellenius calcula el Factor de seguridad con la siguiente expresin:

F.S. =
+ '
o
| o o o
sen
] ) sec cos ( sec [
W
Tan b u W b C

o = Angulo del radio del crculo de falla con la vertical bajo el centroide en cada tajada.
W = Peso total de cada tajada.
u = Presin de poros =
w
h
w

b = Ancho de la tajada
C, | = Parmetros de resistencia del suelo.

23


4.3.2.5. Mtodo de Bishop

Bishop (1955) present un mtodo utilizando Dovelas y teniendo en cuenta el efecto de las
fuerzas entre las Dovelas.
La solucin rigurosa de Bishop es muy compleja y por esta razn se utiliza una versin
simplificada de su mtodo, de acuerdo a la expresin:

F.S. =

' + '
o
|
sen
] / ) ( [
W
ma Tan b u W b C

Donde:
ma = |
.
|
\
|
+
. .
1
S F
Tan Tan
Cos
| o
o

b = Ancho de la Dovela
W = Peso de cada dovela
C,| = Parmetros de resistencia del suelo.
u = Presin de poros en la base de cada dovela =
w
x h
w

o = Angulo del radio y la vertical en cada dovela.
9

4.3.2.6. Mtodo de Janb

Janb (1973) presenta un mtodo de Dovelas para superficies de falla curvas, no circulares.
De acuerdo con Janb (ecuacin modificada):

F.S. =
| |
)
`
+ '
) (
cos
1
) (
o
o
|
tan W
ma
Tan b u W b c f
o

9

24


Donde ]
o
depende de la curvatura de la superficie de falla (figura 5).

Figura 5. Diagrama para determinar el factor ]o para el mtodo de Janb

Fuente: Surez Daz, Jaime, 1998

4.3.2.7. Comparacin de los diversos mtodos

La cantidad de mtodos que se utilizan, los cuales dan resultados diferentes y en ocasiones
contradictorios son una muestra de la incertidumbre que caracteriza los anlisis de
estabilidad.
Los mtodos ms utilizados por los ingenieros geotcnicos en todo el mundo son los
simplificados de Bishop y de Janb, los cuales en su concepcin terica no satisfacen
equilibrios de fuerzas o de momentos. Los valores de factores de seguridad que se obtienen

25


por estos dos mtodos generalmente, difieren en forma importante de resultados utilizando
procedimientos que satisfacen el equilibrio, como son los mtodos de Spencer y de
Morgenstern-Price.
10

Aunque una comparacin directa entre los diversos mtodos no es siempre posible, los
factores de seguridad determinados con el mtodo de Bishop difieren por aproximadamente
el 5% con respecto a soluciones ms precisas, mientras el mtodo simplificado de Janb
generalmente, subestima el factor de seguridad hasta valores del 30%, aunque en algunos
casos los sobrestima hasta valores del 5%. Esta aseveracin fue documentada por
Freddlund y Krahn (1977). Los mtodos que satisfacen en forma ms completa el
equilibrio son ms complejos y requieren de un mejor nivel de comprensin del sistema de
anlisis. En los mtodos ms complejos y precisos se presentan con frecuencia problemas
numricos que conducen a valores no realsticos de FS. Por las razones anteriores se
prefieren mtodos ms sencillos pero ms fciles de manejar como son los mtodos
simplificados de Bishop o de Janb.

4.3.2.8. Softwares para la determinacin del factor de seguridad

En la actualidad adems de los mtodos tradicionales existe software especializado en
determinar el factor de seguridad usando las metodologas de los mtodos antes
mencionados entre estos tenemos el GeoStudio, el PCSTABLE5M y algunas aplicaciones
del CIVIL3D.
Es importante aclarar que el software especializado, no es ms que una herramienta de
recopilacin de informacin, que luego de reconocer e identificar las caractersticas
principales de un talud, procede a utilizar uno de los mtodos anteriormente mencionados,
en especial por su facilidad en la programacin, grado de precisin, certeza y confiabilidad,
el mtodo ms implementado es el de Janb.

10

26


En el caso del GeoStudio, es un programa utilizado para determinar el factor de seguridad
de un talud o ladera. GeoStudio 2007 es una suite de aplicaciones para geotcnicos y geo-
ambientales desarrollado por GEO-SLOPE International
11
.

La metodologa que utiliza se resume en los siguientes pasos:
- Especificar las opciones de anlisis, entre esas la implementacin o no de condiciones
ssmicas, el mtodo de anlisis y las superficies de falla.
- Fijar el rea de trazado, unidades, la escala, la cuadrcula y los ejes.
- Escoger la direccin del desplazamiento.
- Dibujar las lneas de Suelo y la lnea piezomtrica (si la hay).
- Definir las propiedades del suelo: Descripcin, Peso unitario, ngulo de friccin interna,
Cohesin, y para sismo el Coeficiente de Poisson y el coeficiente amortiguamiento.
- Dibujar el radio y la malla de la superficie de deslizamiento.
- Para sismo se calculan los esfuerzos iniciales estticos y dinmicos.
- Clculo de factores de seguridad (FS).
- Generacin de las superficies de falla y presentacin grfica de resultados.

El GeoStudio al igual que la mayora del software de estabilidad de taludes trabaja con el
mtodo de Bishop el cual es relativamente fcil de programar, por lo que se podra decir
que tienen la misma metodologa y slo cambia el entorno grafico de los mismos y la forma
de entrega de los resultados.

4.3.3. Determinacin de la resistencia del suelo
Los principales parmetros que definen la resistencia del suelo son el ngulo de friccin
interna en el caso de suelos granulares y la resistencia al corte no drenada en el caso de
suelos cohesivos.

11
Disponible en Internet: http://www.geo-slope.com/downloads/2007.aspx. Copyright 1995-2010 GEO-
SLOPE International Ltd. All Rights Reserved

27


El ngulo de friccin interna | puede estimarse en el laboratorio con el ensayo de corte
directo y ensayo triaxial consolidado drenado. Tambin existen correlaciones entre el
ngulo de friccin interna | y ensayos in-situ como la prueba de penetracin estndar (SPT)
o la prueba de penetracin de cono (CPT).
La resistencia al corte no drenada (Su) puede estimarse con ensayos de laboratorio tales
como el ensayo triaxial consolidado no drenado (CIU), el ensayo sin consolidar sin drenar
(UU), el ensayo de compresin sin confinar (q
u
) y el ensayo de corte directo simple (DSS).
Para los ensayos in-situ se puede usar la prueba de veleta de campo (FV), la prueba de
penetracin de cono (CPT) y el penetrmetro de bolsillo.
Las arcillas duras y altamente sobreconsolidadas fallan bajo una condicin drenada porque
el exceso de presin de los poros es negativo y por lo tanto a medida que este se disipa, las
arcillas sobreconsolidadas se debilitan.
Las arcillas blandas y limos fallan en condiciones no drenadas porque el exceso de presin
de los poros es positivo y por lo tanto la condicin crtica es a corto plazo pues a medida
que las arcillas disipan el exceso de presin de los poros, las mismas se consolidan y ganan
resistencia.
La mayora de los suelos granulares disipan el exceso de presin de los poros rpidamente
debido a su alta permeabilidad y por lo tanto fallan en condiciones drenadas excepto
cuando son sometidos a carga dinmica (sismo) cuando una falla no drenada es posible.
12

4.3.4. Mtodos para disminuir o eliminar el riesgo

Una vez estudiado el talud, definidos los niveles de amenaza y riesgo, el mecanismo de
falla y analizados los factores de equilibrio, se puede pasar al objetivo final que es el diseo
del sistema de prevencin control o estabilizacin.

12

28


Existen varias formas de enfocar y resolver cada problema especfico y la metodologa que
se requiere emplear depende de una serie de factores tcnicos, sociales, econmicos,
polticos; con una gran cantidad de variables en el espacio y en el tiempo.
13

A continuacin se presentan algunas de las metodologas que se han utilizado para
disminuir o eliminar el riesgo a los deslizamientos de tierra:

4.3.4.1. Prevencin

La prevencin incluye el manejo de la vulnerabilidad, evitando la posibilidad de que se
presenten riesgos o amenazas. La prevencin debe ser un programa del estado, en todos sus
niveles mediante una legislacin y un sistema de manejo de amenazas que permita
disminuir los riesgos a deslizamiento en un rea determinada.
14

Para la aplicacin en la prevencin del riesgo en el cuadro 4 se muestras algunas medidas
generales.

Cuadro 4. Mtodos de prevencin de la amenaza o el riesgo
Mtodo Ventajas Desventajas
Disuasin con
medidas
coercitivas
Son muy efectivas cuando la
comunidad est consciente
del riesgo y colabora con el
estado.
El manejo de los
factores
socioeconmicos y
sociales es difcil.
Planeacin del
uso de la tierra
Es una solucin ideal para
zonas urbanas y es fcil de
implementar.
No se puede aplicar
cuando ya existe el
riesgo.
Cdigos
tcnicos
Presenta herramientas
precisas para el control y
prevencin de amenazas.
Se requiere de una
entidad que los haga
cumplir.
Aviso y Alarma Disminuye en forma
considerable el riesgo
cuando es inminente.
Generalmente, se
aplica despus de
ocurrido el desastre.

13
14

29


4.3.4.2. Elusin de la Amenaza

Eludir la amenaza consiste en evitar que los elementos en riesgo sean expuestos a la
amenaza de deslizamiento, en el cuadro 5 se muestran los casos ms comunes para este tipo
de mitigacin del riesgo que suele ser muy comn en vas.

Cuadro 5. Mtodos de elusin de amenazas de deslizamientos
Mtodo Aplicaciones Limitaciones
Remocin total de
deslizamientos
Es atractivo cuando se trata de
volmenes pequeos de
excavacin.
La remocin de los
deslizamientos puede
producir nuevos
movimientos.
Remocin parcial
de materiales
inestables
Se acostumbra el remover los
suelos subsuperficiales
inestables cuando sus
espesores no son muy grandes.
Cuando el nivel fretico se
encuentra subsuperficial
se dificulta el proceso de
excavacin.

4.3.4.3. Estabilizacin

La estabilizacin de un talud comprende los siguientes factores:

1. Determinar el sistema o combinacin de sistemas de estabilizacin ms apropiados,
teniendo en cuenta todas las circunstancias del talud estudiado.
2. Disear en detalle el sistema a emplear, incluyendo planos y especificaciones de diseo.
3. Instrumentacin y control durante y despus de la estabilizacin.

Debe tenerse en cuenta que en taludes, nunca existen diseos detallados inmodificables y
que las observaciones que se hacen durante el proceso de construccin tienden
generalmente, a introducir modificaciones al diseo inicial y esto debe preverse en las
clusulas contractuales de construccin.
15

15

30


Los sistemas de estabilizacin se pueden clasificar en cinco categoras principales:

Conformacin del talud o ladera
Sistemas que tienden a lograr un equilibrio de masas, reduciendo las fuerzas que producen
el movimiento como muestra el cuadro 6.

Cuadro 6. Mtodos de conformacin topogrfica para equilibrar fuerzas
Remocin de
materiales de la
cabeza del talud.
Muy efectivo en la estabilizacin de
deslizamientos rotacionales.
En movimientos muy grandes
las masas a remover tendran
una gran magnitud.
Abatimiento de la
pendiente.
Efectivo especialmente en suelos
friccionantes.
No es viable econmicamente
en taludes de gran altura.
Terraceo de la
superficie.
Adems de la estabilidad al
deslizamiento, permite construir obras
para controlar la erosin.
Cada terraza debe ser estable
independientemente.

Recubrimiento de la superficie

Mtodos que tratan de impedir la infiltracin o la ocurrencia de fenmenos superficiales de
erosin, o refuerzan el suelo ms subsuperficial.
16

El recubrimiento (Segn el mtodo empleado como muestra el cuadro 7) puede consistir en
elementos impermeabilizantes como el concreto o elementos que refuercen la estructura
superficial del suelo como la cobertura vegetal.

Cuadro 7. Mtodos de recubrimiento de la superficie del talud
Recubrimiento de la
superficie del talud.
El recubrimiento ayuda a
controlar la erosin.
Se debe garantizar la estabilidad
del recubrimiento.
Conformacin de la
superficie.
Puede mejorar las condiciones
del drenaje superficial y
facilitar el control de erosin.
Su efecto directo sobre la
estabilidad es generalmente,
limitado.

16

31


Sellado de grietas
superficiales.
Disminuye la infiltracin de
agua.
Las grietas pueden abrirse
nuevamente y se requiere
mantenimiento por perodos
importantes de tiempo.
Sellado de juntas y
discontinuidades.
Disminuye la infiltracin de
agua y presiones de poro en las
discontinuidades
Puede existir una gran cantidad de
discontinuidades que se requiere
sellar.

Control de agua superficial y subterrnea

Sistemas tendientes a controlar el agua y sus efectos, disminuyendo fuerzas que producen
movimiento y / o aumentando las fuerzas resistentes.

En el cuadro 8, observamos diferentes obras para el manejo del agua en los taludes de alto
riesgo.

Cuadro 8. Mtodos de control de agua y presin de poros.
Canales
superficiales para
control de
escorrenta.
Se recomienda construirlos como obra
complementaria en la mayora de los
casos. Generalmente, las zanjas se
construyen arriba de la corona del talud.
Se deben construir
estructuras para la entrega
de las aguas y disipacin de
energa.
Subdrenes de
zanja.
Muy efectivos para estabilizar
deslizamientos poco profundos en suelos
saturados subsuperficialmente.
Poco efectivos para
estabilizar deslizamientos
profundos o deslizamientos
con nivel fretico profundo.

Subdrenes
horizontales de
penetracin.
Muy efectivos para interceptar y
controlar aguas subterrneas
relativamente profundas.
Se requieren equipos
especiales de perforacin y
su costo puede ser alto.
Galeras o tneles
de subdrenaje.
Efectivos para estabilizar deslizamientos
profundos en formaciones con
permeabilidad significativa y aguas
subterrneas.
Muy costosos.
Pozos profundos
de subdrenaje.
tiles en deslizamientos profundos con
aguas subterrneas. Efectivos para
excavaciones no permanentes.
Su uso es limitado debido a
la necesidad de operacin y
mantenimiento permanente.

32


Estructuras de contencin

Mtodos en los cuales se van a colocar fuerzas externas al movimiento aumentando las
fuerzas resistentes, sin disminuir las actuantes.
Las estructuras de contencin son obras generalmente masivas, en las cuales el peso de la
estructura es un factor importante y es comn colocar estructuras ancladas en las cuales la
fuerza se transmite al deslizamiento por medio de un cable o varilla de acero.
17

Cada tipo de estructura tiene un sistema diferente de trabajo y se deben disear de acuerdo
a su comportamiento particular, En el cuadro 9 algunas estructuras de contencin que son
empleadas generalmente en las vas como mtodos de mitigacin y control de
deslizamientos.

Cuadro 9. Mtodos de estructuras de contencin
Relleno o berma de
roca o suelo en la
base del
deslizamiento.
Efectivos en deslizamientos no
muy grandes especialmente en los
rotacionales actuando como
contrapeso.
Se requiere una cimentacin
competente para colocar el
relleno.
Muros de
contencin
convencionales , de
tierra armada etc.

tiles para estabilizar masas
relativamente pequeas.
Se requiere una buena calidad de
cimentacin. Son poco efectivos
en taludes de gran altura.
Pilotes Son efectivos en movimientos
poco profundos, en los cuales
existe suelo debajo de la
superficie de falla que sea
competente para permitir el
hincado y soporte de los pilotes.
No son efectivos en
deslizamientos profundos o
cuando aparece roca o suelo muy
duro debajo de la superficie de
falla. Poco efectivos en
deslizamientos rotacionales.
Anclajes o pernos Efectivos en roca, especialmente
cuando es estratificada.
Se requieren equipos especiales
y son usualmente costosos.
Pantallas ancladas tiles como estructuras de
contencin de masas de tamao
pequeo a mediano.
Existen algunas incertidumbres
sobre su efectividad en algunos
casos, especialmente, cuando hay
aguas subterrneas y son
generalmente costosas.

17

33


Mejoramiento del suelo

Mtodos que aumenten la resistencia del suelo. Incluyen procesos fsicos y qumicos que
aumentan la cohesin y/o la friccin de la mezcla suelo-producto estabilizante o del suelo
modificado.
18

Los mtodos del cuadro 10, tienden al control de taludes cercanos a las vas, en cascos
urbanos donde las reas sean muy grandes pueden ser costosos, insuficientes e inadecuados
como es el caso de las explosiones que de aplicarse en zonas pobladas sin un control
riguroso generaran riesgos mayores al que se desea evadir.

Cuadro 10. Mtodos para mejorar la resistencia del suelo
Inyecciones o uso
de qumicos.
Endurecen el suelo y pueden
cementar la superficie de falla.
La disminucin de
permeabilidad puede ser un
efecto negativo.
Magmaficacin Convierte el suelo en roca utilizando
rayos especiales desarrollados por la
industria espacial.
Su utilizacin en la actualidad
es solamente para uso
experimental.
Congelacin. Endurece el suelo al congelarlo. Efectos no permanentes.
Electro-osmosis. Reducen el contenido de agua. Utilizacin para estabilizacin
no permanente.
Explosivos. Fragmenta la superficie de falla. Su efecto es limitado y puede
tener efectos negativos.

Las obras pueden ser definitivas o pueden ser temporales de acuerdo al mtodo utilizado.

Generalmente en la estabilizacin de deslizamientos se emplean sistemas combinados que
incluyen dos o ms tipos de control de los indicados anteriormente; en todos los casos debe
hacerse un anlisis de estabilidad del talud ya estabilizado y se debe llevar un seguimiento
del proceso durante la construccin y algunos aos despus.

18

34


4.3.4.3. Escogencia del factor de seguridad
Otra decisin que afronta el Ingeniero es la seleccin sobre el factor de seguridad a emplear
al momento de realizar la evaluacin preliminar y posterior a las obras. Una idea general de
los factores a emplear permite recomendar los siguientes factores de seguridad mnimos:

Cuadro 11. Criterios para seleccionar un factor de seguridad para diseo de taludes.
Caso Factor de
Seguridad
Si puede ocurrir la prdida de vidas humanas al fallar el talud 1.7
Si la falla puede producir la prdida de ms del 30% de la inversin de la
obra especfica o prdidas consideradas importantes.
1.5
Si se pueden producir prdidas econmicas no muy importantes. 1.3
Si la falla del talud no causa daos. 1.2

Aunque en la actualidad gracias a los softwares de anlisis es posible simular el efecto de
las obras sobre el terreno, lo que permite la verificacin o validacin del efecto de las obras
sobre la estabilidad del talud.

4.3.5. Mtodos para estabilizar taludes
En el captulo pasado se tocaron algunos apartes sobre la estabilizacin de taludes, pero los
mismos estaban principalmente enfocados a la solucin o mitigacin del riesgo en taludes
aledaos a vas, especialmente del tipo rural, por lo tanto en este captulo se retoma la
temtica pero desde un punto de vista ms general, esto permite de igual forma tener una
amplia visin de la factibilidad de las actividades a seleccionar dependiendo de las
necesidades especficas del proyecto.
La metodologa es la misma en todos los casos, tan pronto se comprueba que hay un riesgo
de inestabilidad en un determinado talud, se debe buscar la mejor solucin y considerar
aspectos de costo, naturaleza de las obras afectadas (tanto en la cresta como al pie del

35


talud), tiempo estimado en el que se puede presentar el problema, disponibilidad de los
materiales de construccin, etc.
19

Existen tres grandes grupos de soluciones para lograr la estabilidad de un talud:
Aumentar la resistencia del suelo: son las soluciones que aplican drenaje en el suelo
para bajar el nivel fretico o la inyeccin de substancias que aumenten la resistencia del
suelo, tales como el cemento u otro conglomerante
Disminuir los esfuerzos actuantes en el talud: soluciones tales como el cambio de la
geometra del talud mediante el corte parcial o total de ste a un ngulo menor o la
remocin de la cresta para reducir su altura.
Aumentar los esfuerzos de confinamiento (o
3
) del talud: se puede lograr la
estabilizacin de un talud mediante obras, como los muros de gravedad, las pantallas
atirantadas o las bermas hechas del mismo suelo.
20

4.3.5.1. Cambio de la geometra
El cambio de la geometra de un determinado talud puede realizarse (figura 6) mediante
soluciones tales como la disminucin de la pendiente a un ngulo menor, la reduccin de la
altura (especialmente en suelos con comportamiento cohesivo) y la colocacin de material
en la base o pie del talud (construccin de una berma); en esta ltima solucin es comn
usar material de las partes superiores del talud.

19
20

36


Figura 6. Mtodos para estabilizar un talud: (a) drenaje; (b) cambio de la geometra (Hunt
1984)

La consecuencia directa de realizar un cambio favorable en la geometra de un talud es
disminuir los esfuerzos que causan la inestabilidad y, en el caso de la implantacin de una
berma, el aumento de la fuerza resistente. Es importante destacar que la construccin de
una berma al pie de un talud debe tomar en cuenta la posibilidad de causar inestabilidad en
los taludes que se encuentren debajo, adems, se deben tomar las previsiones para drenar el
agua que pueda almacenarse dentro de la berma, ya que es probable que pueda haber un
aumento de la presin de los poros en los sectores inferiores de la superficie de falla, lo que
acrecienta la inestabilidad.

4.3.5.2. Drenaje
La presencia de agua es el principal factor de inestabilidad en la gran mayora de las
pendientes de suelo o de roca con mediano a alto grado de meteorizacin. Por lo tanto, se
han establecido diversos tipos de drenaje con diferentes objetivos. A continuacin se
exponen los tipos de drenaje ms usados para estabilizar taludes.

37


Drenajes subhorizontales: son mtodos efectivos para mejorar la estabilidad de taludes
inestables o fallados. Consiste en tubos de 5 cm o ms de dimetro, perforados y
cubiertos por un filtro que impide su taponamiento por arrastre de finos. Se instalan con
una pequea pendiente hacia el pie del talud, penetran la zona fretica y permiten el
flujo por gravedad del agua almacenada por encima de la superficie de falla. El
espaciamiento de estos drenajes depende del material que se est tratando de drenar y
puede variar desde tres a ocho metros en el caso de arcillas y limos, hasta ms de 15
metros en los casos de arenas ms permeables.
Drenajes verticales: se utilizan cuando existe un estrato impermeable que contiene agua
emperchada por encima de un material ms permeable con drenaje libre y con una
presin hidrosttica menor. Los drenajes se instalan de manera que atraviesen
completamente el estrato impermeable y conduzcan el agua mediante gravedad, por
dentro de ellos, hasta el estrato ms permeable, lo que aliviar el exceso de presin de
los poros a travs de su estructura.
Drenajes transversales o interceptores: se colocan en la superficie del talud para
proporcionar una salida al agua que pueda infiltrarse en la estructura del talud o que
pueda producir erosin en sus diferentes niveles. Las zonas en las que es comn ubicar
estos drenajes son la cresta del talud para evitar el paso hacia su estructura (grietas de
tensin), el pie del talud para recolectar aguas provenientes de otros drenajes y a
diferentes alturas del mismo
Drenajes de contrafuerte: consiste en la apertura de zanjas verticales de 30 a 60 cm de
ancho en la direccin de la pendiente del talud para rellenarlas con material granular
altamente permeable y con un alto ngulo de friccin (> 35). La profundidad alcanzada
deber ser mayor que la profundidad a la que se encuentra la superficie de falla para
lograr el aumento de la resistencia del suelo no solo debido al aumento de los esfuerzos
efectivos gracias al drenaje del agua que los reduca, sino tambin al aumento del
material de alta resistencia incluido dentro de las zanjas.
Esta solucin puede ser til y de bajo costo en el caso de taludes hechos con materiales de
baja resistencia, tales como arcillas y limos blandos o con presencia de materia orgnica en

38


descomposicin que tengan entre tres y ocho metros de altura y superficies de falla que no
pasen de los cuatro metros.
4.3.5.3. Soluciones estructurales
Este tipo de soluciones generalmente se usa cuando hay limitaciones de espacio o cuando
resulta imposible contener un deslizamiento con los mtodos discutidos anteriormente. El
objetivo principal de las estructuras de retencin es incrementar las fuerzas resistentes de
forma activa (peso propio de la estructura, inclusin de tirantes, etc.) y de forma pasiva al
oponer resistencia ante el movimiento de la masa de suelo.
Entre las soluciones estructurales ms usadas se encuentran las siguientes:
Muros de gravedad y en cantilver: la estabilidad de un muro de gravedad (figura 7 a y
b) se debe a su peso propio y a la resistencia pasiva que se genera en la parte frontal del
mismo. Las soluciones de este tipo son antieconmicas porque el material de
construccin se usa solamente por su peso muerto, en cambio los muros en cantilver
(figura 6 c), hechos de concreto armado, son ms econmicos porque son del mismo
material del relleno, el que aporta la mayor parte del peso muerto requerido.
Figura 7. Muro de gravedad, de semigravedad y cantilver

Se debe tener en cuenta que al poner una estructura con un material de muy baja
permeabilidad, como el concreto, al frente de un talud de suelo que almacene agua en su
(a) (b) (c)

39


estructura, es muy probable que aumente la presin hidrosttica en la parte posterior del
muro. Para evitar este problema se debe colocar drenajes subhorizontales a diferentes
alturas del muro con el objetivo de disipar el exceso de presin. Un tipo de muro de
gravedad que ayuda en este aspecto, es el muro de gavin como el que muestra en la figura
8, que al no tener ningn agente cohesionante ms que la malla que une los gaviones,
permite el paso de agua a travs de los mismos. Estos muros adems de ser
comparativamente econmicos, tienen la ventaja de tolerar grandes deformaciones sin
perder resistencia.
Figura 8. Muros de gavin

Fuente: OPS, 1997
Diversas clasificaciones de los muros de contencin han sido planteadas histricamente.
Desde un punto de vista funcional, los muros de contencin se pueden dividir en tres tipos
(Figura 9) fundamentales: de sostenimiento, de contencin y de revestimiento
21
.

21
JIMENEZ SALAS, J. et al. (1981). Geotecnia y cimientos II. (2 Edicin). Madrid: Ed. Rueda.

40


Figura 9. Tipologas de muros segn su funcionalidad: (a) de sostenimiento; (b) de
contencin; (c) de revestimiento.

Fuente: Tomada de Jimnez Salas et al, 1981. Geotecnia y Cimientos II

Los primeros son aquellos que se construyen separados del terreno natural, y que
posteriormente se rellenan con tierras en su trasds. Los muros de contencin son los
construidos directamente contra un talud en terreno natural, sin relleno en su trasds.
Finalmente, los muros de revestimiento son diseados para recubrir y proteger un talud de
la erosin, arrastre o meteorizacin, siendo elementos de delgado espesor adosados a un
terreno natural en pendiente (en general son los menos empleados).

Pantallas: consisten de una malla metlica sobre la cual se proyecta concreto
(shotcrete) recubriendo toda la cara del talud. Es comn atirantar esta corteza de
concreto armado mediante anclajes que atraviesan completamente la superficie de falla
para posteriormente ser tensados y ejercer un empuje activo en direccin opuesta al
movimiento de la masa de suelo. La figura 10 muestra el corte tpico de una pantalla
atirantada.

41


Figura 10. Seccin transversal y frontal de una pantalla

Fuente: OPS, 1997
Pilotes: Los pilotes hincados han sido utilizados en ocasiones para la estabilizacin de
deslizamientos activos. Este mtodo slo es apropiado para deslizamientos poco
profundos y suelos que no fluyan entre los pilotes. Los deslizamientos profundos
generalmente producen fuerzas laterales muy grandes que no pueden ser resistidas
fcilmente por los pilotes. Los pilotes deben enterrarse en suelo firme y competente
para evitar su arrancamiento o inclinacin. Es comn la utilizacin de estructuras de
concreto armado, uniendo las cabezas de los pilotes para mejorar su rigidez y
comportamiento en general. La resistencia o capacidad de un pilote y su efecto de factor
de seguridad depende de la profundidad a la cual se encuentra hincado el pilote por
debajo de las superficies de falla. Para determinar el espaciamiento entre pilotes y su
longitud de empotramiento dentro del suelo quieto se deben cumplir las siguientes
condiciones: La presin lateral sobre el pilote debe ser menor que su capacidad de
soporte bajo cargas horizontales; El suelo entre pilotes no debe ser extruido.
4.3.5.4. Biotecnologa y Bioingeniera

La bioingeniera comprende el uso de la vegetacin para la estabilizacin de taludes y el
control de la erosin
22
.

22
Surez, Jaime. Uso de la vegetacin para la estabilizacin de Taludes y el control de la erosin. 2009. [En
Lnea]. Disponible en Internet:
http://www.erosion.com.co/index.php?option=com_content&task=view&id=49&Itemid=125

42


La bioingeniera de suelos es nica en el sentido de que las partes de la planta por s
mismas o sea las races y el follaje funcionan como los elementos estructurales mecnicos
para la proteccin del talud.
Los elementos vivos se colocan en el talud en diversos sistemas de arreglos geomtricos en
tal forma que ellos actan como refuerzo, como drenaje o como barreras para los
sedimentos. Estos elementos no slo representan el control parcial del talud, sino que le
aportan un valor paisajstico agregado como el que se presenta en la figura 11, este factor
panormico aunque no es muy importante desde el punto de vista de la mitigacin, sumado
con el bajo costo de implementacin pueden ser muy efectivos para tratar reas grandes con
flujos de detritos relativamente pequeos.
Figura 11. Uso de la biotecnologa en la estabilidad de taludes

Fuente: Surez, 2009

En el anlisis de la bioingeniera se requiere tener en cuenta no solamente la ciencia de las
plantas sino el comportamiento de los taludes y la mecnica de la erosin (Gray y Sotir,
1996). La ingeniera biotcnica o biotecnologa se refiere a las tcnicas donde la vegetacin
es combinada con estructuras inertes de ingeniera como los gaviones, muros criba, etc., en
los cuales se combinan los efectos benficos de la vegetacin y las otras obras de
ingeniera.

43


Ambos elementos biolgicos y mecnicos deben funcionar juntos en una forma integrada y
complementaria. Para el anlisis de los elementos estructurales se utilizan los principios de
la esttica y la mecnica y para la parte de la vegetacin se deben tener en cuenta los
principios de la ciencia de las plantas y la horticultura. El sistema biotcnico requiere que
todas esas disciplinas se integren.

En el caso de San Francisco se evaluar y verificar la operatividad de los diferentes
mtodos de mitigacin del riesgo, a partir de la categorizacin del rea ante los diferentes
tipos de fenmenos denudativos presentes.

4.4. INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO DEL PLAN DE MANEJO
En el pas se han desarrollado estudios y proyectos en estabilizacin de laderas pero el
enfoque ha sido netamente para la solucin problemas de remocin en masa en taludes
cercanos a las vas, esto ha conllevado a que la mayora de la teora reseada en el captulo
pasado siga dicha directriz; se debe recalcar que esta temtica ocurre especialmente en el
interior del pas en donde se desarrollan mtodos y planes de para el control, manejo o
estabilizacin de los taludes viales, estos no poseen ninguna clase de intervalo de
incertidumbre o parmetro que indique vida til y efectividad.
Sin embargo, gracias a las emergencias invernales ocurridas desde el ao 2000, en especial
en los aos 2010 y 2011, que activaron u ocasionaron desastres en varias regiones del pas,
en donde las zonas urbanas fueron afectadas por procesos de remocin como es el caso de
Gramalote en Norte de Santander, en Diciembre de 2010, en donde un deslizamiento
prcticamente arras con el poblado existente en la zona y no se han determinado medidas
oficiales para el manejo de la zona, slo se determin el traslado de la poblacin a otro
lugar, se ha ampliado la temtica existente y se han implementado nuevos modelos para la
evaluacin del riesgo y posterior desarrollo de actividades de mitigacin.
El caso ms importante en el desarrollo de este proyecto fue el ocurrido en el sector
Juanamb en Cali, en donde por la creciente demanda de zonas de proyectos urbanos y por

44


la falta de planeacin de este tipo de proyectos en sus etapas iniciales, no se cont con un
control de la estabilidad del talud y se originaron desde 2003 procesos de remocin en masa
tipo cada de bloques y desprendimientos, la evaluacin geotcnica respectiva aparece en el
artculo cientfico titulado Evaluacin de movimientos en masa sector Juanamb, Cali,
Colombia, del ingeniero Samuel Almeida, ste sirvi como referencia bibliogrfica, se
considera el ms importante pues se tiene la experiencia del desarrollo de las obras en el
casco urbano de la ciudad de Cali, a diferencia de los fenmenos presentados en
Manzanares y en San Francisco, en la ciudad de Cartagena, de los cuales se tiene una gran
cantidad de informacin recopilada gracias a los convenios acordados entre la
administracin distrital y la Universidad de Cartagena, en estos ltimos se incluye la
elaboracin de los diseos de obras de control pero al no haberse ejecutado en su totalidad
las mismas no se tienen las experiencias posteriores a la implementacin de obras.
De las experiencias en Juanamb, se puede rescatar que no existen indicadores para sealar
la efectividad de las obras de mitigacin, ni se cuenta con los parmetros mnimos que
sealen un criterio de falla, slo se cuenta con la experiencia como factor fundamental de
aprobacin o validacin de las obras, pues aun con los softwares existentes que calculan un
aproximado del factor de seguridad una vez ejecutadas las obras, estos no consideran la
naturaleza residual del suelo y los fracturamientos originados en el suelo una vez
comienzan los procesos de remocin, tampoco consideran en su totalidad la interaccin
entre la obra de ingeniera y el medio ambiente, as como las variaciones que ocurren en el
tiempo por diversos factores.
Considerando los hechos mencionados es importante definir unos rangos bajo los cuales se
considera la operatividad de las obras que se propongan, estos sern llamados indicadores
de funcionamiento, estos incluiran los asentamientos mximos permitidos, as como
desplazamientos de obras y en el peor de los casos de movimientos de tierra, para ello se
debe contar adems con la vida til de cada uno de los elementos, actividades u obras
establecidas dentro de un plan de manejo.

45


Dentro del plan de manejo integral por definicin se debern establecer soluciones
conceptuales para cada uno de los elementos susceptibles dentro de la problemtica de
riesgo geolgico, es decir que el tratamiento de cada uno de los factores contribuyentes al
riesgo, o de su conjunto en general, ser considerado un indicador del funcionamiento del
plan.
De igual forma debido a la polticas de riesgo se consideraran ciertos periodos como plazos
permisibles, as: a corto plazo o de carcter inmediato se contemplan las acciones que
deben estar ejecutadas o se debern ejecutar en un periodo no mayor de 2 meses; a mediano
plazo se estipula como aquellas acciones que no excedan los 6 meses; a largo plazo sern
todas las acciones dentro del primer ao, por fuera de eso se considerarn extensiones o
plazos adicionales, estos tiempos se deben a los ciclos o periodos de lluvias que resultan ser
los factores detonantes ocasionadores de desastres, por lo tanto el cumplimiento o no de
estos trminos o parmetros temporales se considerar un indicador del funcionamiento del
plan.
Estos indicadores pueden servir para escoger entre todas las alternativas posibles, aquella
que se pueda considerar un plan de manejo integral, o bien el mismo se puede dar de la
combinacin de varias alternativas. Si se pretende utilizar deformaciones, direccin y
velocidad de movimientos, en el caso de las obras de contencin y niveles piezmetros
(nivel fretico) para chequear el funcionamiento de las obras de drenaje; se deben instalar
inclinmetros y piezmetros en el rea que se vaya a monitorear.
Los inclinmetros constituyen uno de los principales mtodos de investigacin de los
deslizamientos y, en general, de control de movimientos transversales a un sondeo. En
general, consisten en la medida de inclinaciones en diversos puntos del interior de un
sondeo mediante una sonda que transmite una seal elctrica proporcional a la inclinacin.
Las diferencias entre las medidas realizadas en diversos puntos y los tiempos en que se
toman las medidas, permiten conocer y cuantificar los movimientos transversales al sondeo.

46


Los inclinmetros deben alcanzar la zona estable situada debajo del plano de rotura ms
profundo. Estos aparatos constan de un torpedo que baja por una tubera especial
previamente instalada en el interior del sondeo.
El torpedo permite medir (por ejemplo, cada 50 cm) el ngulo que forma la tubera, lo que
multiplicado por la distancia medida permite ir conociendo los desplazamientos
horizontales a lo largo del sondeo, integrando las lecturas de abajo hacia arriba.
Al atravesar la zona de rotura, sta suele quedar definida por cambios en los
desplazamientos horizontales, lo que permite realizar el anlisis a posterior
correspondiente; si los desplazamientos son importantes, el tubo puede quedar cortado e
impedir las medidas.
Los inclinmetros miden la desviacin (inclinacin) del sondeo en dos direcciones a
ngulos rectos, proporcionando curvas de desplazamientos cuya inflexin denota la
situacin de los planos.
Los piezmetros elctricos de cuerda vibrante (VW) son sellados en pozos de perforacin y
embebidos en rellenos para medir las presiones de poros. El piezmetro (VW) convierte la
presin de agua a una seal de frecuencia a travs de un diafragma y de una cuerda de acero
tensionada. El piezmetro est diseado de manera que un cambio en la presin en el
diafragma genera un cambio en la tensin de la cuerda. Cuando es activada por una bobina
magntica genera una seal de frecuencia que es transmitida al aparato lector. El aparato
lector procesa la seal y muestra la lectura en la pantalla.
Todo lo anterior, solicita el empleo de programas de ordenador, los cuales permiten la
modelizacin detallada y el anlisis de la rotura y del comportamiento de las laderas en
suelos y rocas. Programas como FLAC, UDEC, ZSOIL, PLAXIS, PHASE2, ROCKFALL,
ROTOMAP, etc., permiten el anlisis de casos complejos y de una gran variedad de
condiciones hidrogeolgicas, tensionales, etc., modelizndose tambin las medidas de
estabilizacin.

47


La instrumentacin o auscultacin de deslizamientos tienen por finalidad la vigilancia y la
prediccin del comportamiento de la ladera, adems, de la obtencin de datos sobre el
proceso. La instrumentacin debe orientarse fundamentalmente a la investigacin de:
- Situacin de la superficie o superficies de rotura.
- Velocidad del movimiento, su variacin y distribucin de los desplazamientos en la
ladera.
- Posicin del nivel fretico y presiones de agua.
Con estos tipos de instrumentacin es posible obtener y determinar indicadores de
funcionamiento, estableciendo limites de falla, valores mximos permitidos o cualquier otro
dato obtenido en el monitoreo.

48


5. METODOLOGA

El tipo de investigacin que se utiliz para el desarrollo de este proyecto es de tipo mixta,
una combinacin entre la investigacin exploratoria y la descriptiva.
Este proyecto se enfoca en la solucin de la problemtica geolgica predominante en el
sector las Lomas del barrio San Francisco, en el casco urbano de la ciudad de Cartagena de
Indias, dentro del departamento de Bolvar, ubicado al norte de Colombia, como se muestra
en la figura 12, el rea encerrada en verde corresponde al estudio desarrollado en el
convenio, base terica y temtica del presente proyecto.
Figura 12. Localizacin del proyecto.

Fuente: Autor, 2011 y 2012.
Cartagena
Bolvar
San Francisco

49


Se debe enfatizar que los fenmenos denudativos importantes o que ocasionaron desastres
iniciaron en 2010, el convenio desarrollado por la Universidad corresponde a los aos 2011
y 2012, y la presentacin del plan de manejo integral para la mitigacin del riesgo
contempla las tecnologas, teoras y metodologas que se emplean o estn disponibles en el
presente ao (2012).

El diseo que se utiliz para el desarrollo del plan de mitigacin al igual que su validacin
es de tipo terico pues no se cuenta con los medios suficientes para que dicho producto
final sea puesto a prueba en su totalidad, al igual que la implementacin de parmetros o
instrumentacin que sirvan de referencia, por ejemplo los desplazamientos sufridos por un
muro de contencin despus de ser construido, se supone que el muro no se desplaza o que
su desplazamiento es relativamente pequeo pero no existe un margen mximo o lmite
para su desplazamiento permitido. Por otro lado se recuerda que las obras civiles para la
mitigacin del riesgo son netamente conceptuales y para medir (Cuantitativamente) la
efectividad de las mismas es necesario su diseo detallado y la implementacin de las
mismas.

Para la elaboracin del estudio de zonificacin de amenazas y riesgo conceptual en el sector
Las Lomas del barrio San Francisco, y as llegar al plan de manejo integral se siguieron las
siguientes etapas:

5.1 RECOPILACIN DE LA INFORMACIN EXISTENTE

Inicialmente, se recopil la informacin bibliogrfica existente para el rea de estudio de la
siguiente manera: se consultaron todas las fuentes de informacin de las entidades
nacionales, regionales y locales, pertinentes con el estudio, como INGEOMINAS, Instituto
Geogrfico Agustn Codazzi (IGAC), Corvivienda, Planeacin Distrital, Oficina de
Prevencin y Atencin de Desastres, Universidad de Cartagena, entre otros; con esta
informacin se obtuvo un anlisis preliminar de evaluacin de amenazas, vulnerabilidad y
riesgos, se encontraron mapas que reflejan la situacin del rea de estudio desde los puntos

50


de vista: geolgico, hidrogeolgico, geomorfolgico, geotcnico, hidrolgico, topogrfico,
meteorolgico, cobertura vegetal, clasificacin segn la NSR-10 y sismicidad, la mayor
parte de esta informacin provino del convenio interadministrativo titulado Evaluacin
Geotcnica y Diseos de Obras de Estabilizacin de las Laderas del Sector Nororiente del
Cerro La Popa, En El Barrio San Francisco, concertado por la Universidad de Cartagena y
la Alcalda Distrital; por lo cual adicionalmente se cont con informacin de campo
adicional como son: levantamiento topogrfico, ensayos de suelo y exploracin del
subsuelo desde ensayos con SPT, percolacin, sondeos geoelctricos, diagnsticos y
boletines de visita realizados para la zona de estudio, as como los resultados preliminares
del estudio. En el cuadro 12 se muestra un resumen de la recopilacin de informacin
obtenida durante esta primera fase.

Cuadro 12. Relacin de Informacin suministrada por entidades pblicas
Entidad Informacin aportada Uso
INGEOMINAS
Universidad de
Cartagena
Acta de visita diagnstico
problemas de inestabilidad barrio
San Francisco Sector de la popa
(Cartagena).
Base conceptual para el anlisis
preliminar de la zona de estudio.
IGAC
Fotografas areas de la zona de
estudio tomadas en los aos 62,
77, 85 y 93.
Evaluacin temporal del rea de
estudio. Se apreci el cambio
hidrolgico de la zona por el
factor antrpico.
Universidad de
Cartagena
Documento Evaluacin
Geotcnica y Diseos de Obras
de Estabilizacin de las laderas
de la Loma del Marin, Sector
Manzanares, en el barrio Nuevo
Bosque, Casco urbano de
Cartagena, incluido en
Bibliografa
Gua para la implementacin de
obras civiles.

51


Entidad Informacin aportada Uso
Universidad de
Cartagena
Documento Evaluacin
Geotcnica y Diseos de Obras
de Estabilizacin de las Laderas
del Sector Nororiente del Cerro
La Popa, En El Barrio San
Francisco, incluido en
Bibliografa
Informacin general de la zona
(23 planos temticos, evaluacin
topogrfica, geolgica,
geomorfolgica, hidrolgica,
caracterizacin geotcnica),
adems de la gua para la
implementacin de obras civiles.
Fuente: Autor
En primer lugar el acta de visita desarrollada por el personal del INGEOMINAS y La
Universidad de Cartagena, se encontr en las base de datos del Ingeniero Guilliam Barboza
miranda, de igual forma puede obtenerse dicha informacin en las oficinas regionales del
INGEOMINAS o en la Secretara de Infraestructura, donde se guard una copia de dicho
documento.

Las fotografas areas facilitadas por el IGAC, se encontraron en las oficinas nacionales de
esta institucin en la ciudad de Bogot y estn a disposicin de cualquier persona, siempre
y cuando realice el pago por las copias de las mismas.
En cuanto a los informes de los convenios desarrollados por la facultad de Ingeniera se
debe presentar una solicitud ante la decanatura quienes evaluaran la misma y se le dar
respuesta.

En el caso especfico del convenio Evaluacin Geotcnica y Diseos de Obras de
Estabilizacin de las Laderas del Sector Nororiente del Cerro La Popa, En El Barrio San
Francisco, de donde se sustrajeron gran parte de los insumos para el desarrollo de este
proyecto, se explicar brevemente cada una de las actividades del convenio que se usaron
como base para la presentacin del plan de manejo.

En su momento el levantamiento topogrfico se realiz para identificar accidentes, cuerpos
de agua, drenajes naturales y obras existentes como canales y muros de contencin, adems

52


de localizar las viviendas existentes, las de mayor riesgo, y las que han sido demolidas dada
su situacin de riesgo inminente, se definieron curvas de nivel cada 0.50 m, teniendo en
cuenta la pendiente de la ladera, se localizaron las vas principales y secundarias de acceso
as como las estructuras de drenaje de la zona. Para la realizacin del levantamiento
topogrfico se emple una Estacin Total Topcon GTS 239 W, debidamente calibrada y
con sus respectivos certificados de calidad. Como elementos auxiliares se emple un
Prisma, un GPS, Cmara Digital, Cita Mtrica y dems herramientas menores.

Se tom como punto de referencia del levantamiento el BM SAZ - GPS - B - D002 cuyas
coordenadas planas UTM con Datum WGS84 son las siguientes: N 1646756.13; E
842737.70; Z 0.70 m. Este BM se encuentra situado en el Aeropuerto Internacional Rafael
Nez. La toma de datos en el rea de estudio se inici radiando los puntos
correspondientes a la va de encerramiento perimetral de la zona a levantar, detallando el
nivel de piso de cada vivienda; y luego trasladndosela toma de puntos hacia la zona
deslizada, detallando los accidentes, obras civiles existentes y dems elementos necesarios
para cumplir con el objetivo del convenio. Debido a la velocidad y cantidad del
movimiento fue necesaria la realizacin de dos levantamientos topogrficos, el primero con
el objetivo del diagnstico y el segundo para emplazar las obras civiles, Para el desarrollo
de este proyecto se emple la segunda topografa pues contempla de manera generalizada la
direccin de los movimientos.

Los datos geolgicos y geomorfolgicos del convenio se dividieron en dos tipos los
regionales y los locales, los primeros se basaron en la informacin recopilada por el
personal de la Universidad principalmente en las bases de datos del INGEOMINAS, los
datos locales son el resultado de la exploracin del subsuelo que se desarroll y de las
visitas tcnicas realizadas en el trascurso del convenio. Para la elaboracin del plan, la
fuente primaria fueron los resultados del estudio local por lo que la fuente primaria es la
Universidad de Cartagena.
La evaluacin hidrolgica que realiz la Universidad dentro del marco del convenio
proviene del IDEAM, y se tuvieron en cuenta vientos, temperatura, precipitaciones y

53


evaporacin media, con estos resultados y el levantamiento topogrfico que exista en ese
entonces (El primero que realiz la Universidad) se estimaron las cuencas y microcuencas
del sector. Luego se defini un periodo de retorno para las lluvias y as determinar los
caudales de escorrenta de la zona. Para el desarrollo del plan, al ser conceptuales los
diseos no se consideraron relevantes los clculos de los caudales, pero s se tuvo en cuenta
el concepto del periodo de retorno pues al ser la lluvia un factor detonante para los
fenmenos denudativos o principal causal de desastres, se debe emplear un factor que
contemple la mayor probabilidad de ocurrencia y se prevenga la situacin de riesgo.

La zonificacin geotcnica que se realiz en el convenio al igual que la geologa y la
geomorfologa contempla dos factores uno regional y otro local, con la misma fuente para
la informacin regional y la local, los datos locales son el punto de partida para el anlisis
de estabilidad por lo cual se consideraron informacin primaria.

La informacin ssmica de la zona que se utiliz en el convenio proviene de los estudios
realizados en 1997 por el INGEOMINAS, y fueron ajustados a la norma sismoresistente
vigente en este caso la NSR-10, esta informacin, al no estar definidos en los objetivos ni el
alcance de este proyecto, como parte de los diseos detallados de obras civiles, se convirti
en informacin secundaria.

El modelo tridimensional del terreno que se elabor en el convenio, fue gracias a la
aplicacin del software SURFER 10, basndose en la topografa inicial obtenida, para la
elaboracin del plan no tiene ninguna clase de incidencia, pero dicho modelo permite
apreciar la caractersticas morfogeomtricas del sector por lo cual se convirti en una ayuda
didctica en la interpretacin de los resultados tanto del convenio, como del plan de manejo
integral para la mitigacin del riesgo.

El anlisis de estabilidad de taludes del convenio provino de la aplicacin del
PCSTABLE5M, que permite calcular los factores de seguridad estticos y dinmicos de
una ladera, usando el mtodo de Bishop, a partir del perfil estratigrfico del terreno y las

54


propiedades geomecnicas del suelo como son la cohesin del suelo y el coeficiente de
friccin interna. Para el desarrollo del plan de mitigacin esta informacin se convirti en
la validacin del mismo pues fue lo que defini si era necesario o no.

A parte del anlisis anterior de estabilidad de taludes, en el convenio se elaboraron los
mapas de susceptibilidad, de amenaza y de riesgo conceptual de la zona, usando el sistema
de informacin geogrfica ARGIS, que permite superponer mapas caractersticos en donde
se cuantificaron las propiedades intrnsecas de la ladera y los factores contribuyentes a los
fenmenos en remocin en masa, con esos datos numricos por rea se les estableci un
rango para categorizarlos en susceptibilidad, amenaza y riesgo: bajo, medio y alto. Esta
informacin permiti realizar un orden de prioridad o urgencia para las actividades a
desarrollar dentro del plan de manejo integral para la mitigacin del riesgo.

En el convenio adems se estableci una evolucin espacio-temporal del desarrollo
urbanstico de la zona entre los aos 1962 y 1993, para as definir los cambios que haba
sufrido la misma, en el trascurso del estudio conforme variaba la condicin de amenaza y
riesgo aparente, este evaluacin se realiz a partir de visitas tcnicas a la zona donde se
consider el estado de las viviendas como susceptibilidad y la propagacin de los
movimientos al igual que la aproximacin de la temporada invernal del 2011 como
amenaza, para as determinar el riesgo aparente sin ningn mtodo definido de clculo.
Para el desarrollo del plan no se consider relevante esta evolucin pues al iniciar este
proyecto de grado despus de la finalizacin del estudio y cuando ya la mayora de las
viviendas se encontraban en condicin de colapso o abandono, esta informacin pierde
validez.

Como ltimos insumos para este proyecto, dentro del convenio se establecieron los factores
contribuyentes a los fenmenos de remocin en masa especficos para el sector, de igual
forma se plantean las actividades a ejecutar y los diseos de las obras; esta informacin en
especial se convirti en el eje temtico para la elaboracin del plan pues el objetivo de las
actividades del mismo es anular o contrarrestar los efectos de los factores contribuyentes,

55


en este sentido mejorar las condiciones de estabilidad de la zona y evitar la propagacin de
los movimientos.

5.2 DIAGNSTICO INICIAL DE LA ZONA DE ESTUDIO

Una vez obtenido el producto de la etapa de recopilacin de la informacin existente, se
normaliz la informacin en trminos de estandarizacin (veracidad de la fuente, escalas de
trabajo, programacin de la exploracin geotcnica y fenmenos asociados). En esta etapa
es importante resaltar que en la zonificacin de amenazas por eventos de remocin en masa
se utilizaron las variables y los mapas temticos correspondientes a: topografa,
morfometra, cobertura vegetal, usos del suelo, geologa, geomorfologa, hidrogeologa,
procesos erosivos e hidrologa, con este diagnstico se busc detallar con claridad el rea
de estudio y los puntos crticos de riesgo geolgico, se nombr inicial pues el diagnstico
definitivo hace parte de la evaluacin del riesgo.

5.3 TRABAJO EN CAMPO

Con el producto preliminar elaborado, se procedi a la visita de campo el 2 de Abril del
presente ao, con el propsito de normalizar informacin en cuanto a topografa,
formaciones superficiales, procesos erosivos, eventos asociados con la hidrologa y
caracterizacin general de la problemtica en la comunidad.

5.4 ANLISIS Y DIGITALIZACIN DE LA INFORMACIN

Los resultados obtenidos se digitalizaron en el software requerido segn el tipo de
informacin obtenida y validada, en su mayora desarrollada en el convenio
interadministrativo, de esta forma el mapa de zonas de geoamenazas, la topografa
existente, la hidrologa, la geologa, la geomorfologa, la caracterizacin geotcnica, los
perfiles de la ladera, el anlisis de estabilidad y el modelado tridimensional, se llevaron a la

56


base de datos del proyecto y se convirtieron en la informacin primaria para elaborar el
plan de manejo.

5.5 CARACTERIZACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO

Habindose aplicado en el convenio una metodologa de anlisis y clculo de factores de
seguridad y otra de determinacin de riesgo conceptual, en primera instancia el mtodo
cuantitativo a travs del PCSATBLE5M a partir de los perfiles tpicos y propiedades
geomecnicas del suelo para calcular los factores de seguridad y en segunda instancia el
Mtodo de Ramrez & Gonzlez con el sistema de informacin geogrfica ARGIS para
determinar el riesgo conceptual; se evalu la magnitud, intensidad, probabilidad y
distribucin espacial de la amenaza acorde con las caractersticas de la zona de estudio.

En los anlisis de amenaza, se consideraron todas las zonas de posible influencia de los
fenmenos de remocin en masa, es decir, se consideraron las reas donde se producen los
fenmenos y aquellas definidas por las posibles trayectorias y distancias de viaje de los
materiales potencialmente inestables.

Como adicional a travs del anlisis de informacin primaria y secundaria se sectorizaron
las amenazas y el tipo de exposicin a los fenmenos denudativos, para as definir las
actividades de mitigacin especficas para cada zona.

5.6 ANLISIS DE VULNERABILIDAD

Se determin la vulnerabilidad fsica de los predios que se encuentran dentro y fuera del
rea de estudio, con una representacin grfica frente a la combinacin de condiciones que
generen la mxima amenaza. Lo anterior tuvo en cuenta el grado de exposicin,
predisposicin y resistencia de los elementos ante los fenmenos amenazantes.

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Para la evaluacin de la vulnerabilidad fsica se cont con: el inventario de viviendas y la
determinacin de tipologas de construccin (materiales, sistema estructural, daos,
funcionalidad, cobertura de servicios pblicos, etc.) y ocupacin de los predio dentro del
rea de estudio, proveniente del desarrollo del convenio. Los predios aledaos al rea de
estudio no fueron censados ni encuestados pero hacen parte del estudio de vulnerabilidad
del proyecto de grado ya que uno de los aportes del mismo es dar las recomendaciones
generales para evitar la propagacin de los movimientos o posibles externalidades debidos
a los mismos. La base de datos producto del inventario de predios qued asociada al plano
de vulnerabilidad.

5.7 EVALUACIN DEL RIESGO

Para la evaluacin del riesgo se tom como medida el efecto de la propagacin de los
fenmenos denudativos, la posible influencia de los mismos en los barrios San Bernardo,
20 de Julio, La Paz y su incidencia en la va principal, zona baja de San Francisco y la pista
de aterrizaje. Se realiz un contraste relativo entre la amenaza latente y la vulnerabilidad de
la zona como consecuencias fsicas, sociales y econmicas en trminos de prdidas (vidas
humanas, lesiones personales, daos en propiedades y medios productivos). Este anlisis se
realiz conceptualmente teniendo en cuenta estos parmetros.

5.8 ANLISIS DE ALTERNATIVAS PARA MITIGACIN DEL RIESGO Y
DISEOS DE LAS MEDIDAS MS FAVORABLES

Se propusieron diferentes alternativas excluyentes para la mitigacin del riesgo por
fenmenos de inestabilidad en el rea de estudio y seleccionaron entre ellas las alternativas
ms favorables en trminos tcnicos, econmicos, sociales, urbansticos, ambientales y de
viabilidad para su ejecucin. Se emplearon herramientas para facilitar la comparacin de
las alternativas mediante el uso relaciones de beneficio vs costo, eficiencia vs costo,

58


oportunidad vs eficiencia, entre otros; de esta comparacin se seleccion la alternativa que
se denomin Plan de manejo integral para la mitigacin del riesgo geolgico que afecta al
sector Las Lomas del barrio San Francisco de la ciudad de Cartagena. En cualquier caso se
plantearon recomendaciones sobre el uso del suelo, sealando las reas donde se debe
evitar su ocupacin por amenaza y/o riesgo por fenmenos de inestabilidad y las zonas
donde se requiera aplicar medidas para la reduccin de la amenaza, de la vulnerabilidad, el
mejoramiento urbanstico y la proteccin ambiental.

5.9 DISEO CONCEPTUAL DE OBRAS CIVILES

Comprende los anlisis de ingeniera respectivos a la construccin de las estructuras de
control del talud, a las recomendaciones generales para la mitigacin del riesgo, y ejecucin
de las obras necesarias, dentro del plan integral de manejo.

Se presentan la localizacin de las obras, de acuerdo con la fotografa area mas reciente
(2013) y recomendaciones pertinentes para el posterior diseo detallado de las obras, no se
incluyeron las cotas de trabajo pues es necesario definir una actualizacin del
levantamiento topogrfico previo al diseo de obras para definir nueva disposiciones de
drenaje y movimientos de tierra.

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6. RESULTADOS

En el desarrollo de este proyecto, siguiendo el proceso metodolgico se encontraron los
siguientes resultados:

6.1. RECOPILACIN DE LA INFORMACIN EXISTENTE

Como se explic en la metodologa, durante esta fase se recopil la informacin
bibliogrfica existente, se consult en las diferentes entidades y se lleg al consolidado que
se muestra a continuacin.

6.1.1. Topografa

El rea de estudio se encuentra ubicada en el barrio San Francisco, comprendida entre las
carreras 21 y 23B, y las calles 70B y 76, sector conocido como Guerrero. La figura 13
muestra el rea de levantamiento topogrfico que se defini en el sector en estudio, dicha
figura corresponde al segundo levantamiento topogrfico realizado en la zona durante los
das 1 y 2 de Diciembre de 2011, en el que se definieron curvas de nivel cada 0.50 m,
teniendo en cuenta la pendiente de la ladera, se localizaron las vas principales y
secundarias de acceso as como las estructuras de drenaje de la zona, con el fin de definir
las obras necesarias para mitigar el riesgo geolgico al cual est expuesta el rea aledaa al
estudio; est segunda topografa se realiz debido a los cambios constantes del relieve del
terreno por los movimientos en masa, pues era necesario tener referencias ms recientes
para el emplazamiento de los diseos civiles, adems de un significativo aumento del rea
de detalle.

60


Figura 13. Levantamiento Topogrfico Zona de Estudio

Fuente: Universidad de Cartagena. 2012.

Se encontr que la mxima altura redonda en la zona corresponde a la cota 62 y la menor a
la cota 7, la mxima pendiente promedio se encuentra al pie del escarpe y es 40, aunque se
aprecian pendientes localizadas de 90.

6.1.2. Modelo Tridimensional

En el convenio con la ayuda del SURFER 10, se gener un modelo tridimensional del
terreno, que permiti posteriormente evaluar condiciones geomorfolgicas del terreno,

61


direcciones del flujo superficial, as como mapas de pendientes para el anlisis de factores
de seguridad.

Figura 14. Modelo Tridimensional del Terreno en San Francisco

Fuente: Universidad de Cartagena, 2012

Con la grilla y los datos obtenidos a partir del DEM (Modelo Digital del Terreno por sus
siglas en ingls, Digital Model Terrain), se obtuvieron mapas y superficies de flujo, y de la
misma forma realizar su realiz el modelamiento de los patrones de pendientes en la zona,
para el anlisis de estabilidad.

62


Figura 15. DEM generado con superposicin de Mapa en DXF


6.1.3. Cambios urbansticos o paisajsticos en la zona de estudio

En el caso del sector las lomas en el barrio San Francisco se han hecho estudios socio-
ambientales desde principios de la dcada de los 90, pero apenas slo hasta entrado el
presente siglo se comenzaron a definir estudios relacionados con los fenmenos
denudativos, tal vez por su poca afectacin en esa poca y porque an no se haba incluido
la recuperacin de este cerro en el Plan de Ordenamiento Territorial. A continuacin se
presenta un esbozo de la informacin que ha sido obtenida del anlisis del cambio
urbanstico y panormico de la zona y un anlisis de la misma.

63


Teniendo en cuenta los cambios producidos por el efecto de la urbanizacin de la zona en
los ltimos 50 aos, y realizando una revisin de la informacin secundaria disponible en el
IGAC y en otras entidades, con la referencia de la misma poblacin del sector, se pudo
establecer en la zona de estudio se presentaron grandes cambios en el uso de suelo, por
efecto del crecimiento de la poblacin, urbanizando zonas que antes podan constituirse
como rea de humedales o estuarios, que indudablemente estaban constantemente
alimentados por el flujo de agua subsuperficial provenientes de los cuerpos de agua
cercanos (Cinaga de la Virgen y el Mar), as como de la recarga lenta proveniente del
nivel fretico existente en el Cerro de La Popa.

Evaluando fotografas del IGAC comprendidas entre 1962 y 1993, se evidenci la
existencia en las cercanas del rea de estudio, dos cuerpos de agua, uno de mayor tamao
que el otro, que de acuerdo con la cartografa IGAC se referencia como Poza Salada (El
cuerpo de agua mayor). Es muy probable que estos cuerpos de agua posean una
contribucin de agua permanente proveniente en parte por la escorrenta superficial
generada en los meses lluviosos, y por parte de la escorrenta subsuperficial o subterrnea
generada por el gradiente hidrulico de la zona de colinas al occidente (estribaciones del
Cerro La Popa, Loma del Pey. A partir de los efectos de la urbanizacin, se fue rellenando
el rea directa y aledaa a las Pozas, ocasionando el retraimiento de la contribucin de la
escorrenta superficial y subsuperficial, causando la desaparicin completa de este cuerpo
de agua. En las siguientes fotografas se muestran los cambios significativos en el sector y
la correspondiente desaparicin del cuerpo de agua.

64


Figura 16. Fotografa Area Vuelo C-987-20-62/S-21893 (1962)

Fuente: IGAC, modificado Universidad de Cartagena 2011.

En la fotografa anterior se evidencia la presencia de dos cuerpos de agua en la zona, con un
rea de espejo de agua de aproximadamente 1,8 ha entre ambas, de acuerdo con la
restitucin y escalamiento de la la fotografa digital.

Zona de Estudio)

rea de Estudio
Futuro Barrio San Francisco
Poza Salada
rea de Estudio
Futuro Barrio San Francisco
Poza Salada
Futura Calle Los Fundadores
Poza
Poza de menor
tamao

65


Figura 18. Fotografa Area Vuelo R-744-10-77/S-4485 (1977) - IGAC


Para esta poca, ya se evidencia el crecimiento de las zonas urbanizadas aledaas a al
cuerpo de agua de mayor tamao (Poza Salada), por la construccin de las primeras
viviendas del Instituto de Crdito Territorial (ITC). El cuerpo de agua menor para este ao
ya ha desaparecido por completo. En cuanto a la Poza Salada, este cuerpo de agua
comienza a perder contribucin de agua superficial y subsuperficial y se produce una
reduccin de 0.6 ha en su espejo de agua (0.9 ha para el ao 1977).

rea de Estudio
Barrio San Francisco
Poza Salada

66


Figura 19. Fotografa Area Vuelo R-744-10-77/S-4485 (1977) - IGAC (Ampliacin
Zona de Estudio)


Como puede observarse en la figura siguiente, para esta poca ya quedan muy pocos
vestigios de lo que fue este cuerpo de agua, reducindose su rea hasta slo 0.3 ha, ms de
la prdida del 80% de su rea inicial.

Figura 20. Fotografa Area Vuelo C-2228-22-85/S-33210 (1985) - IGAC


rea de Estudio
Barrio San Francisco (aparecen construidas
algunas manzanas de las Casas del ICT)
(Aparecen construidas Casas del ICT)

Poza Salada
Calle Los Fundadores
rea de Estudio
Restos de la Poza Salada

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Zona de Estudio)


Figura 22. Fotografa Area Vuelo C-2525-10-93/S-36814 (1993) - IGAC

Fuente: IGAC, modificado Universidad de Cartagena 2011

rea de Estudio
Poza Salada reducida por
factores rellenos hidrulicos
rea de Estudio
Restos de la Poza salada

68


Zona de Estudio)


De acuerdo con las fotografas del ao 1993, ya para esta poca se evidencian muy pocos
vestigios de este cuerpo de agua, mostrndose slo pequeos rastros de vegetacin propias
de zonas lacustres.

6.1.4. Geologa, geomorfologa y caracterizacin geotcnica

6.1.4.1. Geologa
Segn los estudios realizados durante la ejecucin del convenio, en el casco urbano de
Cartagena la unidad calcrea de la formacin Popa yace discordante, y localmente fallada
sobre la unidad detrtica de la misma formacin. En el rea de estudio aflora mayormente el
Conjunto intermedio de dicha unidad calcrea (T1-2) y en el sector extremo occidental de
la zona en mencin aparece el Conjunto Superior de la Unidad Calcrea de La Popa (T1-1)
entre la cota 48 y 50.

Segn el INGEOMINAS (2000), el Conjunto Intermedio de la Unidad Calcrea de La Popa
(T1-2) litolgicamente est conformado por una secuencia de arcillolitas de color gris de 23
rea de Estudio
Restos la Poza Salada

69


m de espesor y limolitas de color pardo en capas de 1 a 2 cm, con intercalaciones de
areniscas calcreas de color pardo grisceo de 2 a 5 y de composicin cuarzofeldesptica,
suprayacida por 5,2 m de calizas arrecifales compuestas de fragmentos de coral y conchas.
En la zona de estudio adems encontramos depsitos coluviales (Dcl), que corresponden a
acumulaciones de arcillas y arenas producto de la meteorizacin por gravedad de la roca de
la parte alta de la ladera, por otro lado existen depsitos aluviales de origen reciente
producto del transporte de material por los drenajes o movimientos de cuerpos de agua, en
la siguiente figura se muestra el plano geolgico de la zona proveniente del convenio
desarrollado en San Francisco, la diferencia entre los dos depsitos coluviales se debe al
origen y direccin de los mismos, pues el inferior se dirige al sureste y el superior se dirige
al noreste.
Figura 24. Geologa Local

Fuente: Universidad de Cartagena, 2012.

70


6.1.4.2. Geomorfologa
Gran parte del rea de estudio se encuentra emplazada sobre la unidad morfolgica
denominada Loma del Guerrero, aunque en realidad corresponde a la geoforma Colina
(C) debido a que de acuerdo con su topografa posee alturas superiores a 55 metros; las
pendientes son localmente rectas, aunque hacia la parte intermedia baja de la ladera tienden
a ser ligeramente convexas, donde es comn el desarrollo de drenaje radial. El rea de
estudio posee escarpes subverticales importantes con alturas de 45 a 60 m y pendientes de
26 a 40, localmente mayores en la parte superior de la ladera.

Se evidencia la presencia de un Coluvin (Co) sobre las Manzanas 14, 15, 16 y 18 del
barrio San Francisco producto de los desprendimientos y/o deslizamientos que han
depositado material de la ladera sobre la parte intermedia baja de la misma. Segn el
estudio de zonificacin del INGEOMINAS del 2000, los coluviones se presentan en la base
de las zonas escarpadas, localmente en forma de cono y su origen se debe usualmente a la
acumulacin mecnica por efecto de la gravedad. El Coluvin existente se ha conformado
por acumulacin de bloques de caliza de 1 a 3 m de arista, embebidos en material arcilloso,
cuyo origen est relacionado con fenmenos de remocin en masa.

En la base de la Loma del Guerrero se presentan Planos Aluviales (Pa) especficamente
sobre la Calle de los Fundadores. En el estudio de INGEOMINAS se describen como
lbulos de sedimentos de material areno-arcilloso formados por la depositacin fluvial a lo
largo de los cauces y la desembocadura de las corrientes de agua. Se incluyen igualmente
terrazas y llanuras de inundacin fluvial.

Es importante resaltar que los Coluviones son acumulaciones de materiales, localizados en
la parte baja de las laderas, cuyo origen se debe al efecto de la gravedad (Deslizamientos,
flujos y solifluxin). stos materiales son muy susceptibles a los fenmenos de remocin
en masa, dada sus condiciones no consolidadas y de gradacin variada que permite altas
permeabilidades cuando existen constituyentes arenosos o suelos finos meteorizados.
Aunado a esto, el crecimiento agravado de zonas impermeables, y la obstruccin paulatina

71


de los cauces y drenajes naturales, ocasionan los movimientos desordenados, debido a que
las presiones de poros buscan disiparse de cualquier forma, y el material permite el
movimiento, dadas las caractersticas arenosas del material, en el plano geomorfolgico a
continuacin, se diversifican los coluviones segn las tendencias del movimiento de los
mismos, sentido del movimiento de las masas es equivalente al establecido en la geologa.

Figura 25. Geomorfologa Local


6.1.4.3. Exploracin del suelo
En el convenio se ejecutaron veintin (21) ensayos SPT con la recoleccin de ms de cien
(100) muestras, cinco (5) ensayos de percolacin con recoleccin de cinco (5) muestras y
un (1) apique donde se tom una muestra de suelo, eso como parte de la exploracin directa
del suelo; de las muestras de los SPT se tomaron cuarenta y un (41) muestras, se tomaron
todas las realizadas durante la percolacin y la muestra del apique, para realizar diversos
ensayos de laboratorios, entre ellos: granulometra, lmites de Atterberg, humedad natural,
gravedad especfica, expansin libre, peso unitario, granulometra por hidrometra y

72


permeabilidad. A parte de la informacin se realiz el modelo geolgico-geotcnico del
terreno y la zonificacin geotcnica del sector.

6.1.4.4. Modelo Geolgico-Geotcnico
El modelo geolgico-geotcnico del convenio se define con base en los resultados de la
fase de exploracin del suelo y la informacin geolgica previa. Los cambios en la
profundidad de los diferentes estratos y la caracterizacin geomecnica de los mismos
fueron factores necesarios para la obtencin de los perfiles estratigrficos que fueron
utilizados posteriormente en el anlisis de estabilidad de la ladera En total se definieron seis
(6) lneas de perfil (Como se muestra en la figura 26), las cuales se definieron con base en
los accidentes y disposicin topogrfica del terreno, as como la evidencia de potenciales
fenmenos de inestabilidad. En las figura desde la 27 hasta la 32 aparecen los perfiles que
resultan de este modelo.
Figura 26. Lneas de Perfil Estratigrfico definidas.


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Figura 27. Perfil Estratigrfico N 1.


Figura 28. Perfil Estratigrfico N 2


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6.1.4.5. Zonificacin geotcnica
La elaboracin del mapa de Zonificacin Geotcnica del rea de estudio, se realiz
teniendo en cuenta las caractersticas geolgicas del rea y las propiedades ndices y
geomecnicas de los diferentes tipos de materiales que constituyen el subsuelo. Dichas
propiedades se evaluaron con base en los resultados del anlisis de los ensayos de
laboratorio realizados en el desarrollo del estudio.

En el convenio la informacin geotcnica obtenida fue recopilada y organizada; se
delimitaron tres (3) zonas relativamente homogneas en cuanto a la similitud de sus
propiedades fsico-mecnicas, las cuales se ilustran en la figura 33.

Figura 33. Plano de Zonificacin Geotcnica del rea de estudio.


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Las caractersticas de las zonas son:

Zona I
En esta zona predomina superficialmente y hasta un metro de profundidad de encuentra
material de relleno mezcla de arcillas, arena, y ocasionalmente escombros con rastros de
grava caliza. Subyaciendo y hasta la mxima profundidad de exploracin (8.5 m) y
producto de fenmenos de remocin en masa se detectan estratos intercalados de
consistencia media constituidos por: arcilla limosa a limo-arenosa y arenas limosas. stos
materiales presentan indistintamente vetas grises, xido y ocasionalmente gravas calizas.
Presentando propiedades ndices entre los siguientes rangos: humedades naturales entre
10.9 y 35.9%, porcentajes de finos entre 23.1 y 95.9%, lmite lquido entre 48 y 53% e
ndice de plasticidad entre 9 y 29%.

Zona II
En esta zona es caracterstica la presencia Arenas limo-arcillosas conglomerticas en capas
de 20 - 30 cm, con intercalaciones de arcillas limosas pardo amarillentas con vetas grises de
consistencia media. El material areno limo-arcilloso presenta las siguientes caractersticas:
humedad natural entre 21.8 y 33.5%, porcentaje de finos entre 21.1 y 46.1%, pesos
unitarios hmedos entre 1.34 y 1.8 Ton/m3 y ngulos de friccin interna entre 24 y 28.

Zona III
Esta zona se caracteriza por la presencia de material rocoso constituido por calizas,
areniscas y arcillolitas.
Las calizas y areniscas presentan las siguientes caractersticas de resistencia: resistencia a la
compresin simple entre 50 y 60 Kg/cm2 y entre 9 y 10 Kg/cm2 respectivamente; lo cual
de acuerdo al criterio de Deere y Meller las clasifica como rocas blandas.

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6.1.5. Hidrologa
Como parte importe en el desarrollo de cualquier estudio de riesgo se deben incluir los
datos promedios de precipitacin, escorrenta, lneas de flujo y ubicaciones de las
microcuencas, pues se considera las lluvias como evento detonante para los movimientos
de masa.

En el convenio desarrollado en San Francisco se identific que Cartagena, al estar ubicada
sobre el Caribe colombiano recibe directamente los efectos de la Zona de Convergencia
Intertropical, ZCIT. La precipitacin total para el rea de Cartagena se ubica entre 756,6 y
1020 mm/ ao con un promedio de 894 mm, presentando mayores promedios las zonas
rurales, especialmente la parte alta de la cuenca de la Cinaga de la Virgen.

Segn los datos recopilados en el desarrollo del convenio, cada ao, normalmente el ciclo
de lluvias inicia en Mayo y se extiende hasta Noviembre; disminuyendo hacia Junio y Julio,
poca que se conoce como Veranillo de San Juan, para luego alcanzar los mximos valores
en el trimestre de Septiembre a Noviembre, siendo Octubre histricamente el mes ms
lluvioso con un promedio de precipitacin mensual de196 mm. El periodo de verano se
inicia a mediados de Diciembre hasta mediados del mes de Abril aproximadamente,
registrando las precipitaciones ms bajas en los meses de Enero y Febrero (La fuente usada
en el convenio fue: IDEAM; Plan de Drenajes Pluviales del Distrito de Cartagena, 2007).

En el convenio para identificar las lneas de flujo superficial y las microcuencas en el rea
de estudio, se emple el Modelo Digital de Terreno (DEM) generado, de tal forma que se
evaluaron las direcciones predominantes del agua que escurre sobre la ladera, as como la
magnitud de la velocidad superficial.

En la siguiente figura se muestra la red de flujo superficial identificada, las flechas
pequeas indican el paso libre del agua, sin obstculos, es decir que no representan la
escorrenta real del rea de estudio pues se deben considerar las viviendas, los andenes y las
vas que modifican las microcuencas; en la figura se puede apreciar la ubicacin de la Cruz

79


Roja, por lo que podemos observar con claridad la tendencia del agua hacia esa zona donde
anteriormente, segn la evolucin urbanstica, se encontraba un cuerpo de agua, que era
alimentado por las aguas lluvias y posiblemente comunicaba con la cinaga.

Figura 34. Red de Flujo Superficial


En las siguientes figuras se muestran el drenaje superficial definido para el rea de estudio
y la delimitacin de las micro-cuencas definidas, estas s tienen en cuenta la ubicacin de
viviendas, andenes y vas, se muestra en la primera figura la ubicacin de la Cruz Roja
encerrada en un crculo rojo, por lo que se puede confirmar la tendencia de las aguas lluvias
de desembocar en su antiguo descargue.

Cruz Roja

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Figura 35. Drenaje superficial en el sector de San Francisco


Figura 36. Delimitacin de microcuencas en el rea de estudio


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La informacin de las anteriores figuras se basa en la informacin topogrfica obtenida del
segundo levantamiento planimtrico y altimtrico de la zona en estudio, se definieron 26
micro-cuencas urbanas, a las que se les determinaron las siguientes caractersticas
fisiogrficas: rea propia y acumulada, Permetro, Ancho Mximo, Altura Mxima, Altura
Mnima, Altura Media, Longitud del Curso de Agua Principal, Longitud Axial, Longitud
Total de los Cursos de Agua, Orden de las Cursos de Agua y Pendiente Media de la
Cuenca. Al no estar definidos los diseos detallados de obras de drenaje, en los objetivos de
este proyecto, esta informacin pasa a ser irrelevante por lo cual no se incluye en la base de
datos de este proyecto.

6.1.6. Consideraciones generales acerca de la sismicidad del rea de estudio
De acuerdo con la informacin histrica, la ciudad de Cartagena es considerada como de
sismicidad baja, esta consideracin general, es vigente segn la Norma Sismo Resistente
del 2010. En el desarrollo del convenio interadministrativo esta informacin es relevante
pues la sismognesis y sismicidad son factores detonantes para los eventos de remocin en
masa, de igual forma para el diseo de cualquier tipo de obra de contencin en la zona se
deben considerar ciertos aspectos definidos en la norma mencionada como son:

6.1.7. Anlisis de estabilidad de taludes
El anlisis de estabilidad, se obtuvo del convenio interadministrativo, para el mismo se
evaluaron seis (6) perfiles tpicos representativos, considerados de igual forma en el
Localidad: Cartagena
Zona de amenaza ssmica: Bajo
Tipo de perfil del suelo: F2
Parmetro de aceleracin pico efectiva (Aa): 0.10
Parmetro de velocidad pico efectiva (Av): 0.10

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presente proyecto, como se muestra en la figura 37 los perfiles comienzan desde la parte
alta donde se ubica la corona y termina al pie de la ladera. La modelacin se efectu con la
finalidad primordial de verificar y establecer si la problemtica palpable en campo se
refleja en trminos de los factores de seguridad, se emple el software PCSTABLE5M.

Figura 37. Perfiles tpicos considerados para el anlisis de estabilidad.


El anlisis de estabilidad propuesto se realiz utilizando como mtodo de equilibrio lmite
el de Bishop simplificado. El anlisis se adelant para las condiciones esttica y dinmica,
con coeficientes de aceleracin horizontal de 0.1g y 0.15g respectivamente, subsuelo en
condicin saturada (ru = 0.5) y nivel fretico superficial.

El anlisis de estabilidad se realiz para la condicin o estado presente en la fecha del 25 de
Enero del 2012. En el cuadro 13 se observan los diferentes tipos de suelo predominantes en
cada uno de los perfiles definidos para el anlisis con base a la informacin obtenida
durante la fase de exploracin del subsuelo (Estos perfiles hacen parte del modelo
geolgico-geotcnico del rea de estudio) y sus respectivos valores de cohesin (C) y

83


ngulo de friccin interna (), introducidos al software PCSTABLE5M, para el anlisis de
los taludes y laderas en la zona de estudio.

Cuadro 13. Parmetros de resistencia al corte C y para anlisis de estabilidad en
condicin actual de laderas en el sector Las Lomas de barrio San Francisco.
Tipo de suelo
Cohesin (C')
Ton/m2
ngulo de
friccin interna
(') (grados)
Material calcreo de la Formacin Popa 8,0 38
Material de relleno mezcla de arcillas, arena, y
ocasionalmente escombros y rastros de grava
caliza
5,0 32
Arcilla limo-arenosa parda clara con vetas
grises, xido, vetas calizas y/o gravas
4,0 24
Arcilla limosa parda clara con vetas grises,
xido y gravas calizas
7,0 28
Arena limo-arcillosa amarilla con piedras
calizas y/o vetas grises
4,0 30
Arcilla parda oscura con vetas de xido 9,0 25

Los resultados obtenidos de la aplicacin del software aparecen en las figuras desde la 38
hasta la 49, en las cuales se muestran los factores de seguridad obtenidos, todos por debajo
de 1,5 lo que evidencia la necesidad de implementar obras de mitigacin y estabilizacin
que controlen los procesos de inestabilidad de laderas, eviten nuevos deslizamientos en la
zona, y permitan recuperar y consolidar estas reas como zonas de proteccin.

84

Plan de Manejo I ntegral para la Mitigacin del Riesgo Geolgico que afecta al sector Las Lomas del
barrio San Francisco de la ciudad de Cartagena.

Figura 38. Anlisis esttico del perfil estratigrfico N1.


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Figura 39. Anlisis dinmico del perfil estratigrfico N1.


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La informacin competente al anlisis de estabilidad de taludes con el software
PCSTABLE5M fue cambiada en la entrega de una segunda versin del informe del
convenio, por el software Slide (Versin estudiantil) el cual permite un mejor entorno
grfico y la oportunidad de apreciar los estratos de suelo, pero los resultados de ambos
modelos fue igual, pues utilizan los mismos mtodos para calcular el factor de seguridad,
por lo que los resultados del Slide no alteran en definitiva la interpretacin de los datos.

6.1.8. Anlisis de susceptibilidad, amenaza, vulnerabilidad y riesgo por medio de
sistemas de informacin geogrfica.

En el convenio se utiliz el software ARGIS para desarrollar la metodologa Ramrez y
Gonzlez, la cual comprende fundamentalmente la evaluacin de ocho (8) parmetros,
donde cada uno de ellos es el resultado de diversos factores asociados segn su naturaleza.
Para cada factor se fijan intervalos de variabilidad de acuerdo con su influencia en la
estabilidad de las laderas. La combinacin de los diferentes factores en cada parmetro y la
suma de los puntos asignados a cada uno de ellos, resulta en una calificacin de
estabilidad (CE) a partir de la cual se pueden definir diferentes niveles de amenaza.
De esta forma a cada parmetro le corresponde un determinado puntaje de estabilidad,
resultado de la suma ponderada de ndices de cada factor asociado a ste.

La calificacin de la estabilidad (CE) es el resultado de la sumatoria de los valores de
estabilidad asignados a cada parmetro.
Los valores de calificaciones de estabilidad definidos para cada parmetro se resumen en el
Cuadro 14. Calificacin de la estabilidad.
Con este mtodo se calcula la susceptibilidad a que se produzcan deslizamientos, los
eventos detonantes (Amenaza) y por ende el riesgo (Detonante + Susceptibilidad). Los
parmetros intrnsecos (necesarios para calcular la susceptibilidad) y detonantes tienen los
siguientes puntajes resumidos en el Cuadro 15. Parmetros Intrnsecos y Detonantes.

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Cuadro 14. Calificacin de la estabilidad
PARMETRO Smbolo Puntos. Mn. Puntos. Mx.
Material M 1 50
Relieve R 9 34
Drenaje D 6 35
Vegetacin V 0 32
Clima C 8 40
Sismicidad S 0 24
Erosin E 2 35
Efecto Antrpico A 0 40
CE 26 290
Fuente: Ramrez y Gonzlez.

Cuadro 15. Parmetros Intrnsecos y Detonantes
PARMETRO Smbolo
Puntos.
Mn.
Puntos.
Mx.
Susceptibilidad (Intrnsecos) = M+R+D+V I 16 151
Detonantes (Amenaza) = C+S+E+A D 10 139
CE 26 290
Fuente: Ramrez y Gonzlez.

Con el cruce de los primero cuatro parmetros (M + R + D + V), considerados como
parmetros intrnsecos de una ladera o vertiente, se obtiene el mapa semicuantitativo de
zonas homogneas de susceptibilidad a fenmenos de remocin en masa.
La superposicin de la evaluacin de susceptibilidad con los agentes detonantes (E + C + S
+ A), permite establecer una zonificacin preliminar de riesgo con periodos de retorno
diferentes para las condiciones crticas de estabilidad.

A partir del anlisis de las reas resultantes, se establecen tres grandes niveles de
susceptibilidad, baja, media y alta (Cuadro 16. Puntajes de Susceptibilidad y Amenaza).

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Cuadro 16. Puntajes de Susceptibilidad y Amenaza

Puntaje
Susceptibilidad Amenaza
Alta 0 67 0 129
Moderada 67 97 129 186
Baja > 97 > 186
Fuente: Ingeominas, 2000, modificado por Informe convenio 2012

Sin embargo este mtodo semicuantitativo, ms bien heurstico, slo permite tener una
aproximacin o un preliminar del estado del riesgo en la zona, pues sus resultados
dependen en gran medida de estimaciones al momento de valorar los parmetros, teniendo
en cuenta este hecho, los valores utilizados para cada parmetro empleado en la evaluacin
realizada durante el convenio no se encuentran en el presente documento; dentro del
convenio se consider dicho resultado para emitir un diagnstico de la zona el cual se
muestra en la figura 50.

Figura 50. Estado de inestabilidad (Riesgo) en la zona.


99


6.2. DIAGNSTICO INICIAL DE LA ZONA DE ESTUDIO

Haciendo el diagnstico inicial de la zona de estudio encontramos que el rea se encuentra
sobre una ladera afectada desde hace ms de 20 aos por movimientos en masa tipo
deslizamiento rotacional retrogresivo, con componentes traslacionales. La ladera en
mencin est constituida en su mayora por material arcilloso que debido a la poca
invernal de los ltimos aos y a la intervencin de los drenajes superficiales y
subsuperficiales actualmente se encuentra en condicin saturada.

El sector posee caractersticas geolgicas, geomorfolgicas y geotcnicas que la hacen
susceptible a fenmenos de remocin en masa; sumadas al factor antrpico que generado
cambios hidrogeolgicos e hidrolgicos que facilitan los fenmenos denudativos de tipo
erosin en crcavas. En el rea del estudio se evidenciaron ondulaciones en el terreno
generadas por procesos de flujos superficiales de material arcillo limoso y la existencia de
pequeos deslizamientos rotacionales sobre el deslizamiento principal, se desconoce en
detalle la profundidad de la falla, los esfuerzos generados y la incidencia del movimiento en
general sobre la zona baja; por otro lado la parte posterior de la ladera que colinda con La
Paz debido a la problemtica que se presenta ha sufrido problemas tpicos de inestabilidad
tales como cada de bloques, flujos de detritos y reptacin.

Estos factores contribuyentes que reactivaron los movimientos en masa generando un
riesgo inminente que comprometi la estabilidad de las viviendas localizadas al pie de la
ladera y en la parte superior y lateral de la zona deslizada, la cual en su mayora fue
evacuada. Se debe mencionar que las prcticas de la poblacin de la zona como ejecucin
de excavaciones indiscriminadas al pie de la ladera y en la parte intermedia y superior, sin
ningn criterio tcnico, para ampliar sus viviendas en muchos casos, acelero el proceso de
meteorizacin y de prdida de resistencia del material que conforma esta ladera, lo que
aumento su susceptibilidad a los fenmenos de remocin en masa durante las pocas
invernales.

100


En su momento las viviendas localizadas en la parte superior y lateral a la masa deslizada
en su mayora productos de la ocupacin ilegal del terreno, no contaban con servicio de
alcantarillado, por lo tanto era continuo el vertimiento de aguas servidas y conexiones
erradas de agua potable que originaban infiltraciones permanentes y saturacin del material
arcilloso, siendo est condicin un factor contribuyente a la saturacin del suelo.

La metodologa Ramrez y Gonzlez empleada por la Universidad de Cartagena en el
desarrollo del convenio, avala este diagnstico, estableciendo el riesgo en la zona de
estudio entre alto para la parte ms afectada y moderada para el rea de menor incidencia
de estos fenmenos de remocin.

6.2.1. Factores contribuyentes a los movimientos en masa ocurridos en San Francisco.

Como se mencion anteriormente se puede dar un criterio o diagnosticar el riesgo en una
zona a travs de la metodologa Ramrez y Gonzlez, en el caso de San Francisco se
hablara ms concretamente de riesgo a procesos de remocin en masa o fenmenos
denudativos, pero es importante adems de determinar el riesgo, conocer los factores
incidentes en los procesos de remocin que se presentaron desde Julio de 2010, pues los
mismos nos permitirn identificar las medidas para contrarrestar sus efectos futuros.
Habiendo sealado esto se pueden identificar como factores contribuyentes a los
movimientos en masa los siguientes:

6.2.1.1. Precipitaciones debidas al fenmeno de la nia durante el periodo corrido
entre Junio de 2010 y Diciembre de 2011.

Para sustentar los efectos causados por el incremento en las precipitaciones en el periodo
comprendido entre Enero de 2010 y Diciembre de 2011, factor detonante en los procesos de
remocin de masa del sector Las Lomas del barrio San Francisco, podemos apreciar un
comparativo del promedio mensual de precipitacin que recibe el Aeropuerto Rafael Nez

101


y la precipitacin recibida en el periodo de accin del fenmeno La Nia, ilustrado en el
cuadro 17.

Cuadro 17. Precipitaciones promedios mensuales, aos 2010 y 2011
Mes
mm de lluvia precipitados
Promedio Anual
Ao
2010
Ao
2011
Enero 7 0 0
Febrero 3 0 6,1
Marzo 10 20.07 5,08
Abril 25 33.01 28,69
Mayo 43 167.89 110,49
Junio 100 285.75 173,23
Julio 90 321.8 244,6
Agosto 110 162.33 255
Septiembre 125 251.22 310
Octubre 195 495.55 590
Noviembre 120 450.61 340
Diciembre 40 201.16 230
ACUMULADO 868 2389.39 2293,19
Fuente: IDEAM, 2011

Como se puede observar en el cuadro 17 ha habido un desfase significativo en la cantidad
de lluvia desde Mayo de 2010, lo que permite afirmar que desde entonces que produjo una
sobresaturacin del suelo debido a las psimas condiciones de drenaje, que conllevo al
colapso en la estabilidad de la ladera presentndose as los primeros movimientos ocurridos
entre Junio y Julio de ese ao.

6.2.1.2. Cambios hidrogeolgicos en la zona estudio por efectos antrpicos.

Teniendo en cuenta los cambios producidos por el efecto de la urbanizacin de la zona en
los ltimos 50 aos mostrados anteriormente y realizando una revisin de la informacin
secundaria disponible en el IGAC y en otras entidades, con la referencia de la misma

102


poblacin del sector, se pudo establecer en la zona de estudio se presentaron grandes
cambios en el uso de suelo, por efecto del crecimiento de la poblacin, urbanizando zonas
que antes podan constituirse como rea de humedales o estuarios, que indudablemente
estaban constantemente alimentados por el flujo de agua superficial (drenajes naturales) y
subsuperficial provenientes de los cuerpos de agua cercanos (Cinaga de la Virgen y el
Mar), as como de la recarga lenta proveniente del nivel fretico existente en el Cerro de La
Popa al taponar estos cuerpos de descarga se caus una lenta saturacin del suelo hasta
llegar a la sobresaturacin que provoc los movimientos.

6.2.1.3. Superposicin de grietas y cuencas hidrolgicas.

En el convenio luego de realizar los inventarios de grietas (Agosto de 2011) vs cuencas se
pudo determinar la incidencia retroactiva del paso del agua superficial hacia el estrato de
falla rotacional que debilita la estabilidad de la zona y acelera los fenmenos de remocin
de masa, en la siguiente figura se muestran las intercepciones de ambos sistemas.

Figura 51. Grietas Vs Cuencas


103


En la figura se observa un sistema de grietas ubicado al pie del escarpe principal, a partir de
este momento nos referiremos a dicho sistema como la grieta principal.

6.2.1.4. Mala disposicin de residuos slidos (basureros escombros) y aumento en la
cobertura vegetal.

Uno de los factores que contribuy a la infiltracin del agua en el suelo fue la acumulacin
de residuos slidos sobre el terreno, ya que stos actan como barreras y/o obstculos que
impiden un flujo adecuado sobre el terreno y por ende, acumulacin de agua en puntos de
encharcamiento.

Se evidenci en la zona una acumulacin significativa residuos slidos de dos tipos
principalmente: ESCOMBROS, producto principalmente de la demolicin de las viviendas
afectadas por los deslizamientos, y BASURAS, debido a las inadecuadas prcticas de los
habitantes de emplear la ladera como botadero de residuos de todo tipo.

Las zonas identificadas con mayor cantidad de escombros correspondi a la parte baja de la
ladera donde se haban demolido la mayor parte de las viviendas, mientras que las reas con
gran acumulacin de residuos slidos corresponden a las zonas altas, justificado esto por el
hecho de existir an en esta zona una poblacin importante de habitantes que aprovechan
las reas demolidas como botaderos para sus desechos sin ningn tipo de discriminacin o
sentido ambiental.

6.2.1.4. Fugas y filtraciones de las redes de acueducto y alcantarillado.

Teniendo en cuenta las diversas visitas efectuadas al sitio por parte del grupo de
profesionales de la Universidad de Cartagena encargados de los diseos de las obras de
mitigacin en el sector (Convenio), se evidenciaron filtraciones y fugas en la red de

104


acueducto, debido en gran medida a las conexiones ilegales que los habitantes del sector
realizaron con el fin de tener el servicio de agua potable en sus viviendas. Esto ocasion
que las conexiones inadecuadas, sin bridas, sin acometidas apropiadas y sellamientos
hermticos, generaran fugas permanentes en el sitio, ocasionando una filtracin continua de
esta agua al suelo y por ende una acumulacin progresiva que desde luego, a corto y
mediano plazo, ayuda a generar condiciones de inestabilidad en la ladera.

As mismo, se evidenciaron fugas en puntos de instalacin de vlvulas, uniones accesorios
en la red, lo que ocasion una filtracin permanente de agua al suelo. De la misma forma la
ineficiente cobertura en el servicio de alcantarillado genero el uso de letrinas y pozas
spticas, las cuales son aportantes de lquido al suelo en el rea de estudio.

6.3. TRABAJO EN CAMPO

En estos momentos debido a la poca de verano no se han presentado eventos que indiquen
la continuidad de los movimientos, pero es posible que con las lluvias ocurra la
reactivacin de los mismos.

Se debe mencionar adems que a la fecha se han ejecutado actividades para la disminucin
del riego como son la evacuacin casi total de la zona, demolicin de viviendas y el retiro
de escombros, pero las mismas tienen poca incidencia como se habla de la propagacin del
movimiento, en estos momentos ha habido una reactivacin de los indicadores de
movimientos como son las grietas, eso es debido a la recoleccin indebida de los
escombros pues dicha actividad se deba realizar descargando inicialmente la parte alta de
la ladera y luego la zona baja para as mitigar las causas de los movimientos en masa por
balance de cargas.
Se observ que la topografa de la zona cambio desde la ltima realizada por la Universidad
de Cartagena en Diciembre de 2012, pero dichos cambios no son significativos para el
diseo conceptual de las obras, as como para las actividades dentro del plan de mitigacin.

105


Figura 52. Estado de la ladera.

Fuente: Autor, 2012.

6.4.CARACTERIZACIN DE LA ZONA DE ESTUDIO

Luego del trabajo realizado en campo se puede determinar que las condiciones de
susceptibilidad de la zona son considerablemente las mismas, pues se han mantenido los
cambios bruscos de pendientes, el tipo de material del suelo y la disposicin del drenaje en
la zona, el nico cambio considerable ha sido el aumento en la cobertura vegetal, pero ha
sido poco significativo debido al rea de la misma y el tipo que all se presenta pues son
plantas de races cortas (rastrojos o maleza) en su mayora.

Por otra parte la amenaza causada por los cambios antrpicos, la sismicidad, el clima y la
erosin ha aumentado, principalmente por la influencia de este ltimo factor. Teniendo eso

106


en cuenta se puede considerar que la exposicin de la zona al riesgo ha ido en aumento, y
que la zona de influencia de la falla rotacional que afecta al barrio San Francisco, ha
seguido el mismo crecimiento, afectando al barrio San Bernardo.
Para caracterizar el rea de estudio zona segn estos ocho parmetros es necesario
establecer una zonificacin de la misma. En la figura 53 se muestra la zonificacin
establecida.
Figura 53. Zonificacin del rea de estudio.


De las zonas con respecto a los parmetros de puede decir lo siguiente:

Zona I: no ha recibido ningn cambio en los parmetros de anlisis de susceptibilidad y
amenaza desde la finalizacin del convenio. Slo se ha realizado la evacuacin completa de

107


los habitantes del sector, aunque posterior a esto han aparecido nuevas ocupaciones
ilegales.

Zona II: Luego de la evacuacin, demolicin de viviendas y retiro de escombros, ha habido
un aumento significativo en la cobertura vegetal, en esta zona se encuentra la grieta
principal que es paralela al escarpe.

Zona III: En esta se encuentran el Biblioparque (Aun en funcionamiento) y la antigua
(Demolida) sede de la Cruz Roja, es la zona de mayor saturacin del suelo encontrando
nivel fretico a menos de un metro de profundidad de excavacin, ha habido un
significativo aumento en la cobertura vegetal por la mismas razones que la zona II, aunque
en su mayora han sido rastrojos que no aportan el agarre al subsuelo aunque reducen el
ndice de infiltracin.

Zona IV: Luego de la evacuacin, demolicin y retiro de escombros, esta zona ha sido la
ms expuesta a los procesos erosivos en su mayora a causa de las pendientes fuertes y el
tipo de material existente en el rea. El aumento de la vegetacin ha sido en su mayora
rastrojos.

Zona V: Esta zona no ha sufrido ningn cambio, y no se ha realizado el proceso de
evacuacin.

En general como se pudo apreciar se podra decir que ha habido un detrimento en las
condiciones del sector pues no se han efectuado las actividades posteriores a la evacuacin,
como son las obras de control y estabilizacin de taludes para la mitigacin del riesgo. Se
puede hablar adems de una propagacin del rea afectada hacia en barrio San Bernardo,
localizndose al sur de la zona II.

108


6.5. ANLISIS DE VULNERABILIDAD

Siguiendo conceptualmente la metodologa Ramrez y Gonzlez, se podra afirmar que al
no haber cambios significativos a favor de la estabilidad del rea de estudio las condiciones
de susceptibilidad establecidas por la Universidad de Cartagena en el convenio, se han
mantenido, por lo que el rea de estudio es altamente susceptible a fenmenos de remocin
en masa. Segn los datos del convenio se puede decir que el rea estaba habitada por cerca
de 6000 habitantes, los cuales eran vulnerables ante cualquier eventualidad; luego de las
actividades de evacuacin se podra decir que al evacuar aproximadamente 4000 personas y
desalojar 7 ha de la zona de estudio, hubo una reduccin significativa en la vulnerabilidad
corporal. En cuanto a la vulnerabilidad estructural, aludiendo de igual forma a las
actividades de evacuacin se puede afirmar que hubo reduccin significativa, por otra parte
al ser inminentes procesos de ocupacin ilegal en el rea de estudio (Por falta de control de
las autoridades competentes), se podran evidenciar cambios en la vulnerabilidad tanto
corporal como estructural; estos cambios podran ser adicionalmente un factor
contribuyente a futuros movimientos.

6.6. EVALUACIN DEL RIESGO

Luego de ocurridos los movimientos principales en el 2011 y los trabajos realizados en el
2012 (Evacuacin, demolicin de viviendas y recoleccin y retiro de escombros), adems
de la influencia actual del fenmeno del nio (Escasez de lluvias), se podra decir que la
zona se encuentra en un equilibrio aparente, es decir que han cesado los fenmenos de
remocin en masa, pero este cambio no es definitivo o permanente pues no han cambiado
considerablemente las condiciones del rea y el cambio en el componente climatolgico es
inevitable, entonces se puede afirmar que la situacin de riesgo se mantiene, pero sin tener
una repercusin inmediata en las vidas humanas (Uno de los principales factores es la
evacuacin del rea de estudio), a excepcin de la zona II en donde se encuentra la grieta
principal la cual ha avanzado hacia San Bernardo, poniendo en amenaza a los habitantes de

109


este sector. En este sentido se hablara de un riesgo potencial que se evidenciara en la
propagacin de los fenmenos de remocin en masa hacia los sectores aledaos.

6.7. ANLISIS DE ALTERNATIVAS PARA MITIGACIN DEL RIESGO Y
DISEOS DE LAS MEDIDAS MS FAVORABLES

Considerando el estado de riesgo en la zona, y previniendo (En especial la zona II de la
caracterizacin elaborada, figura 53) que futuros movimientos se reactivarn y agudizarn,
ocasionando el agrietamiento continuo y el colapso de las viviendas ms vulnerables a estos
fenmenos de remocin, sobre todo aquellas que fueron elaboradas con falencias
constructivas, es imperativo realizar los trabajos necesarios para mitigar el riesgo y
estabilizar el rea de estudio. Como se mencion en el inciso 4 del alcance de este proyecto,
es pertinente que est solucin contemple el manejo de cada uno de los factores incidentes
en la susceptibilidad y deterioro del rea como fueron: la deforestacin del sitio, la
obstruccin de los drenajes naturales, la acumulacin de basuras y escombros, las
excavaciones y rellenos inadecuados para la construccin de viviendas entre otros actos
ocasionados por la falta de conciencia ambiental de los habitantes; para ello es necesario
determinar alternativas de solucin y definir como plan de manejo integral, aquella que
mejor se ajuste a las condiciones propias del sector. Dentro de estas alternativas tenemos:

6.7.1. Alternativa 1 (Evacuacin)

La primera alternativa que se considera conveniente, definida en el marco conceptual y
terico del proyecto, como medida de elusin del riesgo, es la evacuacin de la zona, para
dicha alternativa se estipula desalojar el rea mostrada en la figura 54 y realizar las
actividades complementarias referentes a esta evacuacin.

110


Figura 54. Zona Recomendada para evacuar


El rea azul corresponde a la totalidad del rea de estudio (11 ha), el rea de evacuacin
sera dicha rea (azul) incluyendo la zona roja (Parte del barrio San Bernardo y Sector La
Paz del barrio Lemaitre que han sido afectadas por el fenmeno de remocin y que se
encuentran en un alto estado de susceptibilidad debido a la perdida de estabilidad de la
ladera, corresponde a 20 ha aproximadamente), la inclusin de estor sectores de los dos
barrios es de carcter preventivo, por la incidencia de la grieta principal, la cual expone los
estratos inferiores de suelo a la saturacin y posiblemente posterior movimiento, de igual
forma se evitan casos puntuales como el ocurrido en Octubre del 2011 en donde un
deslizamiento en San Bernardo (Al pie del sector El Tanque) ocasion la muerte de una
menor.

Asociado a la primera alternativa se muestra el siguiente cuadro de resumen, donde analiza
los criterios competentes para la escogencia de dicha alternativa (Se establecen las
actividades u obras a ejecutar, las ventajas que ofrece estn medidas correctivas y las
desventajas que se reflejan al desarrollar esta alternativa de manejo) y que podra servir
para la posterior elaboracin del presupuesto.

111


Cuadro 18. Resumen alternativa 1.
ACTIVIDADES VENTAJAS DESVENTAJAS
Inventario de Predios.
Legalizacin de predios.
Censos de ncleos
familiares existentes.
Socializacin de
procesos de desalojo.
Identificacin de zonas
de recepcin de las
familias desplazadas.
Compraventa de
viviendas.
Movilizacin de
habitantes y bienes.
Suspensin de servicios
pblicos.
Demolicin de viviendas
y recoleccin de
escombros.
Campaas de insercin
social en las zonas de
recepcin de familias.
Implementacin de
subsidios y/o auxilios
para mitigar el cambio
de asentamiento.
Vigilancia en la zona
para impedir el
reasentamiento ilegal.
Se disminuye el riesgo
asociado a la prdida
directa de vidas humanas
sobre la zona.
Se propician cambios de
mentalidad relacionados
con los cambios de las
estructuras sociales.
Se mejoran las
condiciones de vivienda
si la reubicacin trata de
equiparar o mejorar las
condiciones y estructuras
sociales actuales.
Se generan procesos de
legalizacin de propiedad.
No se eliminan o
mitigan las
externalidades que
pueden ocasionar
amenazas a fenmenos
denudativos, por lo cual
se corre el riesgo de que
se propaguen los
movimientos en masa.
En las zonas receptoras
de las familias
reubicadas pueden
generarse conflictos
sociales inherentes a las
costumbres y
actividades que
desarrollen las personas
forneas.
Prdida de las redes
sociales existentes y del
acervo cultural
heredado.

Esta alternativa, se convirti en una solucin obligatoria, que est incluida implcitamente
en las dems alternativas, pues aun cuando se ejecuten obras civiles de mitigacin del

112


riesgo, es preferible la zona se encuentre despejada para acceder a la zona con la
maquinaria necesaria y realizar actividades de movimientos de tierra, por otro lado debido a
los movimientos de masa la mayora de los habitantes del sector perdi sus viviendas y
desde Julio del ao 2011 se vienen realizado procesos de evacuacin, a la fecha se ha
realizado la evacuacin de aproximadamente de 13 ha (el 65% del rea recomendada) y se
ha ejecutado la demolicin y recoleccin de escombros.

El costo de esta alternativa es demasiado variable pues en su mayora depende de las
herramientas de conciliacin entre la administracin distrital y los habitantes del sector,
adems de las condiciones del mercado en cuanto a la adquisicin de predios.

6.7.2. Alternativa 2 (Establecida en el convenio interadministrativo)

Como parte del convenio interadministrativo entre la Universidad de Cartagena y la
Administracin Distrital desarrollado en el sector Las Lomas del barrio San Francisco, se
plantearon obras civiles para la mitigacin de la problemtica presentada y en aras de
detener la expansin de la zona de riesgo, agregando como se mencion anteriormente la
alternativa 1 como preliminar a dicho plan de mitigacin, todas estas actividades
garantizaran el manejo de la situacin de la zona, no obstante se debe recalcar que estas
medidas requieren ser complementadas a mediano y largo plazo, de modo se prevengan
eventualidades en la prxima temporada invernal.

Asociado a la segunda alternativa se muestra el siguiente cuadro de resumen, donde analiza
los criterios competentes para la escogencia de dicha alternativa, se establecen las
actividades u obras a ejecutar, las ventajas que ofrece estn medidas correctivas y las
desventajas que se reflejan al desarrollar esta alternativa de manejo.

113


Actualizacin de los
diseos (Reajuste por
cambios topogrficos).
Perfilamiento y
aterrazamiento.
Construccin de lechos
filtrantes.
Construccin de muros
de contencin
piloteados y pantalla de
pilotes.
Construccin de
canales en colchoneta
Reno.
Ampliacin de canales
y cunetas en concreto.
Implementacin de
obras de bioingeniera.
Monitoreo de obras por
medio de piezmetros e
inclinmetros.
Recuperacin ambiental
del sitio.
Reduccin al mximo de
los riesgos asociados con
fenmenos denudativos.
Se reducen las amenazas
de externalidades que
pueden ocasionar un
incremento de la
vulnerabilidad en las
zonas aledaas.
Diseos de obras
definitivas para mitigar la
ocurrencia de
deslizamientos.
Establecimiento de un
sistema de monitoreo y de
alerta.
Mayores costos de
inversin y
mantenimiento de
obras.
No se recomienda el
reasentamiento en la
zona, a pesar del gran
costo de inversin.

El costo estimado de la alternativa 2, para el ao 2012, segn el presupuesto establecido por
la Universidad de Cartagena teniendo en cuenta los diseos presentado para la entrega y
liquidacin del convenio, sin incluir el preliminar (Alternativa 1) es de diecinueve mil
millones de pesos. Se descarta alternativa 2 pues para ejercer un plan de mitigacin integral
del riesgo se deben tomar medidas de accin mximo a largo plazo de 1 ao, y con los
precios de las obras es poco probable se ejecuten en su totalidad o por lo menos el 50% de
las mismas a un plazo de por lo menos dos aos, es necesario plantear una alternativa ms
econmica o clasificar y priorizar las actividades y obras a ejecutar para que la misma se
efectu por fases. Adicionalmente esta alternativa no ofrece una solucin para el sellado de
las grietas y zanjas de modo que se impida la infiltracin de agua a los estratos de falla.

114


6.7.3. Alternativa 3 (Establecida por autor)

Teniendo en cuenta las falencias fundamentales de la alternativa del convenio en cuanto a
disposicin de recursos, relacin costo beneficio (objetivo final del suelo: irrecuperable
urbansticamente) y el sellado de las grietas. Se propone est alternativa de manejo.
Preliminar a la ejecucin de obras, se deben considerar los cambios topogrficos sufridos
en el rea de estudio y que los mismos an en baja medida repercutirn en el diseo de las
obras que se plateen ejecutar, por lo que es conveniente redisear las mismas a partir de una
nueva topografa.

Es necesario que con dicha topografa se efecten los trazados geomtricos para la nueva
conformacin de la superficie de la ladera, es decir se deben contemplar los perfilamientos
del terreno que mejoren la estabilidad geomtrica del rea de estudio. Dicho movimiento de
tierra debe complementarse con el sellado de las grietas existentes dicho sellado debe
realizarse con material arcilloso recubierto con geotextil de manera que se eviten
infiltraciones por superposicin de grietas y cuencas.

En la misma medida se deben construir lechos filtrantes para permitir la salida del agua
infiltrada, la escorrenta se debe manejar mediante canales flexibles, para que puedan
soportar deformaciones y asentamientos parciales, se establece entonces que se realicen en
colchoneta Reno (Secciones transversales trapezoidales). La disposicin final de las aguas
recogidas en el rea de estudio ser el cao Juan Angola (Cinaga de la Virgen), por lo que
se debe ampliar los canales existentes que van del rea de estudio a dicho cuerpo de agua.
Para el refuerzo transversal a la falla rotacional (En sentido paralelo al escarpe y grieta
principal) es conveniente construir una pantalla de pilotes unida con una viga cabezal, la
profundidad debe ser por lo menos dos metros mayor a la superficie de falla.
Debido a la alta erodabilidad de la zona es pertinente realizar obras de bioingeniera y
revegetalizacin en el rea de estudio.

115


Asociado a la tercera alternativa se muestra el siguiente cuadro de resumen, donde analiza
los criterios competentes para la escogencia de dicha alternativa.

Actualizacin de los
diseos (Reajuste por
cambios topogrficos).
Perfilamiento y
aterrazamiento.
Sellado de grietas con
material arcilloso
recubierto en geotextil.
Construccin de lechos
filtrantes.
Construccin pantalla de
pilotes.
Construccin de canales
en colchoneta Reno.
Ampliacin de canales y
cunetas en concreto.
Implementacin de obras
de bioingeniera y
revegetalizacin.
Monitoreo permanente
con inclinmetros y
piezmetros.
Recuperacin ambiental
del sitio.
Reduccin de los riesgos
asociados con fenmenos
denudativos.
Se reducen las amenazas
de externalidades que
pueden ocasionar un
incremento de la
vulnerabilidad en las
zonas aledaas.
Se reducen los costos al
omitir la ejecucin de
muros de contencin.
No se recomienda el
reasentamiento en la
zona.
Diseos de obras
conceptuales para
mitigar la ocurrencia de
deslizamientos, se
requieren los diseos
detallados y memorias
de clculo de los
mismos.

El costo estimado de esta alternativa, sin incluir el preliminar (Alternativa 1) podra oscilar
entre tres mil y cuatro mil millones de pesos, hacindola ms viable desde el punto de vista
de ejecucin a corto y mediano plazo, por lo que podra estar terminada en mximo un ao
luego de conseguir los recursos econmicos, los mismos seran ms fciles de obtener
debido a su bajo monto. Considerando el recurso econmico como un indicador favorable
para su escogencia, asumiendo que debido a la disposicin final del rea de estudio, las
obras plateadas en la alternativas 2 y 3 controlan la propagacin del rea afectada, en este
sentido no sera necesario plantear ms indicadores como asentamientos y desplazamientos

116


en las obras pues no se estara en contacto o en cercana de elementos susceptibles
(Viviendas u otros) de igual forma al no plantear mtodos de monitoreo o control de obras
no habra forma de medir los mismos, se puede establecer que la alternativa 3 es idnea y
competente ante la situacin que afecta el rea de estudio.

6.8. DISEO CONCEPTUAL DE OBRAS CIVILES

Considerando los altos costos de la segunda alternativa y el futuro uso del suelo (Zona de
proteccin, santuario de fauna y flora u otro uso que permita la recuperacin del ecosistema
e impida el asentamiento urbano legal o ilegal), no es pertinente considerar esta alternativa
dentro del plan de manejo integral pues el tiempo para su implementacin (Obtencin de
recursos, contratacin y ejecucin o construccin total) podra ser demasiado largo; por lo
que es ms seguro establecer como plan de manejo integral, la combinacin de las
alternativas 1 y 3, que abarcaran una solucin de mediano plazo (Mximo 2 aos) para la
mitigacin del riesgo.

Las obras de la alternativa 3 se muestran en la figura a continuacin, en donde las lneas
azules indican la posicin de las estructuras de drenaje, tres en el sentido del escarpe (Uno
superior, uno intermedio y uno inferior) y dos trasversales a este; el superior funcionara
como una cuneta de coronacin, las lneas amarillas indican las pantallas de pilotes unidos
mediante una viga cabezal y las lneas rojas indican los canales existentes (el canal Pedro
Salazar paralelo a la carrera 21 y el canal San Francisco transversal a esta). La ubicacin de
ests obras propuestas corresponde tanto a la disposicin hidrolgica del terreno (Cuencas,
subcuencas y microcuencas) y a las direcciones de los fenmenos denudativos.

117


Figura 55. Planta general de obras de la alternativa 3.


En cuanto a los diseos de los canales, se deben considerar caudales a partir de modelos
hidrolgicos con periodos de retorno de lluvias de 100 aos, los mismos simularan los
efectos provocados por el fenmeno de la nia. Por otra parte los lechos filtrantes se deben
disear considerando una infiltracin del 20% sobre la precipitacin, las dimensiones
mnimas de estas obras de drenaje deben ser por lo menos iguales a las del convenio
interadministrativo celebrado entre la Universidad de Cartagena y la administracin
distrital, en la figura 56 se muestran las dimensiones mencionadas.

El canal superior (cuneta de coronacin) al estar en el estrato calcreo del rea puede ser
construido en material rgido y uniforme (Concreto), al igual que el canal que comunica
con el canal intermedio, el mismo al considerar la fuerte pendiente se debe disear como
una estructura de disipacin de energa.

118


Figura 56. Obras de drenaje del convenio.


El refuerzo del suelo con el objetivo de confinar la superficie de falla, ser con pantallas de
pilotes de 60 cm de dimetro y de 15 m de profundidad, estarn unidos con una viga
cabezal de 1,20 m de base y de 60 cm de altura, el concreto debe tener una resistencia
mnima a la compresin de 4000 PSI, los detalles del acero y memorias de calculo hacen
parte del diseo especifico de dichas obras (No contemplado en este proyecto).

Figura 57. Obras de refuerzo del suelo mediante pantalla piloteada.


119


Dentro de las obras de bioingeniera es conveniente utilizar biomantos en la zona de los
escarpes principal y secundarios, as como en cualquier zona con pendientes promedios
mayores a 45 (Parte media y alta de la ladera), en dichas zonas no es conveniente sembrar
especies de medio y alto follaje pues la biomasa de las mismas aportara una carga
desfavorable a la ladera y adicionara cargas dinmicas por vientos que desestabilizaran el
sistema, por otra parte donde las pendientes son menores a los 45 es favorable aportar
biomasa y especies vegetales de medio y alto follaje.

La distribucin de la cobertura para disminuir y controlar la erosin (segn la zonificacin
del rea de estudio, figura 53) sera as: Para la zona I se propone el uso de Biomanto y
especies de bajo follaje (Altura mxima 0,5 m), la zona II debe ser tratada con especies de
follaje medio (Hasta 2,5 m de altura) y bajo, las zonas III y IV al estar en la parte baja de la
ladera es factible utilizar especies vegetales de follaje medio y alto, se debe dejar una franja
de especies de bajo follaje aledao al canal San Francisco que colinda con la zona III, la
zona V debe funcionar como rea de amortiguacin por lo que es pertinente implementar
revegetalizacin con especies de bajo follaje.

Se recuerda que estos diseos son conceptuales y corresponden al anlisis del autor sobre la
necesidad del rea, en cuanto a el drenaje existe, reduccin en los movimientos de tierra y
refuerzo del suelo; es pertinente realizar los diseos especficos y detallados de dichas
obras para simular su funcionamiento en la ladera mediante un software de anlisis de
estabilidad de taludes o cualquier otro mtodo para la comprobacin y validacin de los
mismos.

Es conveniente definir un sistema de medicin para los desplazamientos en el terreno, as
como los niveles freticos en la zona. La obtencin de las medidas de los desplazamientos
en superficie y en el interior del terreno en el rea afectada, permitirn detectar el
movimiento de una zona determinada del talud o de todo el conjunto, y conocer la direccin
y velocidad del mismo. Para el monitoreo y medicin de los niveles piezomtricos de agua,
se requiere la instalacin de piezmetros; los cuales arrojan informacin til para la

120


prediccin de la estabilidad de los taludes, el monitoreo de la infiltracin y la verificacin
de modelos de flujo.

Los sistemas de medida de desplazamientos en superficie estarn condicionados por la
precisin que se pretenda y por la magnitud de los movimientos. As mismo, los
movimientos en el interior se miden con inclinmetros. Adems, de ser tiles para la
medida de la velocidad y direccin del movimiento, estos sistemas permiten localizar las
superficies de rotura.

La instalacin de un BM de control en la parte superior de la ladera, constituida por
material de roca firme (sector Sina), permitir verificar en campo los posibles
desplazamientos y el control de la ubicacin de los equipos instalados para el monitoreo.

En el sector de estudio en San Francisco, se requiere la instalacin de por lo menos diez
(10) inclinmetros, con su respectivo seguimiento a travs de un monitoreo continuo.

Los piezmetros a instalar en el sector las Lomas del barrio San Francisco sern de hilo o
cuerda vibrante (VW). Se requiere la instalacin de por lo menos cuatro (4) piezmetros
elctricos de hilo o cuerda vibrante, a los cuales se les realizar un seguimiento peridico
de sus lecturas, para su posterior anlisis y alimentacin a la red de monitoreo.

El monitoreo permanente en el rea de estudio con estos equipos permitir establecer el
funcionamiento de las obras y elaborar sistemas de alerta temprana a los sectores aledaos.

En la figura 58 se aprecia la ubicacin de los equipos. En color rojo aparecen la ubicacin
que deben tener los inclinmetros y en azul los puntos que deben ser monitoreados con la
implementacin de los piezmetros.

121


Figura 58. Localizacin de Inclinmetros y piezmetros a instalar.


En el caso de no ser posible ejecutar las obras planteadas en la alternativa 3, se recomienda
trabajar en 6 fases, la primera correspondera al perfilamiento del terreno, la segunda al
sellado de grietas, la tercera sera la construccin de las obras de drenaje (Canales en
colchoneta Reno y lechos filtrantes), la cuarta fase contemplara ejecutar las estructuras de
contencin (viga cabezal), una quinta fase para las obras de bioingeniera y
revegetalizacin y por ultimo se debe monitorear la zona, aunque el monitoreo se puede
realizar como una actividad inicial o intermedia; este orden garantiza la operatividad de las
obras.

122


7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Luego de realizar el estudio para la elaboracin del plan de manejo integral de mitigacin
del riesgo, se muestra un copilado de los resultados obtenidos y de las conclusiones
establecidas del mismo.

1. En el sector del barrio San Francisco se presenta un deslizamiento de tipo
rotacional retrogresivo que de acuerdo a los estudios realizados presenta una
superficie de falla de los 10 a 12 metros de profundidad con respecto al escarpe
secundario; este deslizamiento afecta en la parte alta al sector de Sina y San
Francisco y la parte baja del barrio San Francisco; igualmente la zona que limita
con los barrios 20 de Julio y San Bernardo. La ladera afectada presenta en la
superficie ondulaciones generadas por procesos de flujos superficiales de
material arcillo limoso y la existencia de pequeos deslizamientos rotacionales
sobre el deslizamiento principal.

2. Los movimientos presentaron dos direcciones uno desde el pie del escarpe
principal hacia el rea entre el Biblioparque y la Cruz Roja (Donde se
encontraba un cuerpo de agua) y el otro del pie del escarpe hacia la calle los
fundadores, esta tendencia del movimiento se apreci mediante monitoreos
permanentes al rea, no se emple ningn dispositivo o mecanismo de clculo.

3. Se encontr que la mxima altura redonda en la zona corresponde a la cota 62 y
la menor a la cota 7, la mxima pendiente promedio se encuentra al pie del
escarpe y es 40, aunque se aprecian pendientes localizadas de 90.

4. En la parte alta del rea de estudio se distinguen afloramientos litolgicos del
conjunto superior de la unidad calcrea de la popa. Presenta calizas arrecifales
macizas y porosas de color amarillo plido y arcillas calcreas color pardo
amarillento en bancos de 1 a 5 metros.

123


5. En La parte intermedia de la ladera se encuentran depsitos de coluvin que
corresponden a acumulaciones de arcillas y arenas producto de la meteorizacin
por gravedad de la roca de la parte alta de la ladera, por otro lado en la parte baja
existen depsitos aluviales de origen reciente producto del transporte de material
por los drenajes o movimientos de cuerpos de agua. Esta composicin es
susceptible a los fenmenos en remocin en masa.

6. Geomorfolgicamente el Cerro de La Popa y su rea de influencia se encuentra
dentro de una zona de colinas, con alturas superiores a 55 metros, con laderas
rectas, drenaje angular y fuertemente escarpado como producto de
deslizamientos.

7. La escorrenta de la zona es de origen torrencial y estn conformadas por las
redes de drenaje que se forman en la parte superior de las laderas, las cuales
producen fenmenos de erosin en el sector. De igual modo las cuencas que se
encuentran en los escarpes tienen su drenaje perpendiculares a stos, lo que
origina un mayor flujo de detritos, una infiltracin mucho mayor y por ende ms
deslizamientos.

8. Entre los factores que aportan inestabilidad en las reas de estudio se destaca la
fuerte intervencin antrpica, que se muestra por la construccin de viviendas en
la parte alta e intermedia de la ladera que aumenta las cargas externas, la
deforestacin lo cual genera erosin y prdida de capa vegetal y la intervencin
de drenajes naturales.

9. En trminos generales del anlisis de estabilidad de taludes efectuado en 2011,
se puede inferir que el rea era inestable y al no ser notorios cambios en los
parmetros del suelo, ni variables topogrficas sustanciales en las pendientes del
terreno se puede considerar que dicha condicin de inestabilidad no ha cesado,

124


aunque en estos momentos exista un equilibrio aparente debido a la ausencia de
cargas (Viviendas, escombros y otros) y la falta de lluvias.

10. Las zonas con susceptibilidad alta a los fenmenos de remocin en masa
corresponden a aquellas zonas escarpadas de pendientes altas mayores de 30
grados asociadas a una litologa de areniscas y arcillolitas en la base y calizas al
tope, con concentraciones locales de depsitos de coluvin y aluvin en la base
de las laderas. Que es casi el 90% de la zona. Este estimado es el producto de la
interpretacin hecha a los datos obtenidos en el convenio.

11. El factor detonante o el mayor contribuyente a los fenmenos de remocin en
masa presenciados en San Francisco, fueron las lluvias que azotaron a la ciudad
de Cartagena en los aos 2010 y 2011, que superaron las condiciones dentro del
estado de equilibrio lmite del rea de estudio y provocaron la sobresaturacin
de los suelos volvindolos inestables.

12. En cuanto a la amenaza por factores detonantes como lluvias y sismos, no se
descarta la llegada de una futura temporada invernal recrudecida por el
fenmeno de la nia o un evento ssmico que supere los registros histricos de
actividad tectnica; por lo tanto la amenaza potencial se puede considerar alta.

13. El riesgo de la zona de estudio es debido a la interaccin entre a susceptibilidad
y la amenaza, pero en la susceptibilidad aparte de considerar las caractersticas
intrnsecas del rea de estudio, como son la geologa, geomorfologa, hidrologa,
topografa, entre otros, depende adicionalmente del factor humano (La
exposicin a la prdida de vidas humana) y al encontrarse la zona evacuada casi
en su totalidad, el riesgo para las vidas humanas es bajo debido al proceso de
evacuacin ejecutado.

14. Considerando la propagacin de los movimientos hacia los barrios San Bernardo
y Lemaitre, es indispensable tomar las medidas de prevencin y control que
impidan el progreso de la condicin de falla del suelo; por lo que adicionalmente

125


a las actividades establecidas en la evacuacin de la zona de estudio, se le deben
incorporar la ejecucin de obras para la mitigacin del riesgo.

15. No se haba contemplado la alternativa 1 como solucin a la problemtica o
parte de las actividades a realizar, sin embargo debido a la rapidez de los
movimientos y la emergencia manifiesta por este hecho, fue indispensable
salvaguardar las vidas humanas, retirando a los habitantes del sector, as mismo
para impedir la ocupacin total o parcial se dio la necesidad de demoler las
viviendas y retirar los escombros para reducir las cargas sobre la ladera.

16. En este proyecto se contemplaban los anlisis de ingeniera respectivos a la
construccin de las estructuras de control del talud, los mismos son inconclusos,
insuficientes debidos a la falta de una topografa posterior a las actividades de
elusin del riesgo y de una exploracin y caracterizacin geotcnica del suelo en
la condicin de falla que se present, que permitiera el anlisis real de la
problemtica existente. En este mismo sentido se considero impertinente la
inclusin de planos de detalle con vistas en planta, secciones transversales y/o
longitudinales, detalles y despieces a escalas adecuadas, indicando todas las
dimensiones y cotas, pues no reflejaran la realidad de la zona.

17. Como plan de manejo para la mitigacin del riesgo se establece que es la
combinacin de las alternativas 1 y 3, la primera comprende la elusin de la
amenaza y la otra contempla la construccin de obras que disminuyan la
probabilidad de la propagacin de los movimientos que podran afectar otros
sectores. La alternativa 3 es una solucin econmica que implicara actuar en el
corto o mediano plazo para reducir el riesgo.

18. Los principales indicadores para la escogencia del plan fueron el plazo de
intervencin y la relacin costo-beneficio entre la construccin de obras y futuro
uso del suelo.

126


19. El plan de manejo satisface las necesidades planteadas pues disminuye la
susceptibilidad del rea mejorando las condiciones de drenaje del rea, las
condiciones geomtricas, las condiciones geomecnicas (Refuerzos transversal a
la falla) y debido a la disposicin final del rea de estudio eliminamos los
factores contribuyentes asociados al mal manejo por parte de los habitantes.

20. Las obras planteadas se encuentran dentro del marco de la literatura y
metodologas existentes por lo que su efectividad est comprobada
conceptualmente, para su validez emprica deben ser construidas y monitoreadas
teniendo en cuenta que su objetivo principal es evitar la propagacin de los
movimientos y el aumento del rea afectada.

21. Al tratarse de un trabajo de pregrado es pertinente considerar que los diseos de
obras planteados son modelos conceptuales que deben ser complementados y
corregidos por especialistas de cada rama. El diseo en planta constituye a la
ubicacin real de las obras propuestas por el autor, las cuales se encargaran del
refuerzo transversal del suelo respecto a la falla y la recoleccin o tratamiento de
la escorrenta para reducir la infiltracin y saturacin del suelo que reactive los
fenmenos de remocin en masa.

22. Las obras propuestas en la alternativa 3 pueden ser monitoreadas con
inclinmetros y piezmetros para verificar su efectividad, aunque al quedar
reas intermedias de amortiguacin no se convierte en un requisito o necesidad
incluida en el plan de manejo, pero es conveniente para desarrollar un
mecanismo de alerta temprana para los sectores aledaos.

A parte de las conclusiones obtenidas en el desarrollo de este trabajo se realizan las
siguientes recomendaciones a tener en cuenta para el manejo de la zona y para el desarrollo
de futuros proyectos de este tipo.

127


1. Se requiere un monitoreo permanente del rea de estudio, para estar atentos a
tomar las medidas de emergencia necesarias para atender la situacin. Es
importante que el Distrito y las autoridades competentes tengan previstas
estrategias, y planes de emergencia que ayuden a controlar las situaciones de
emergencia que se puedan seguir presentando, as como ir planificando
estrategias y planes para afrontar esta situacin a corto, mediano y largo plazo.

2. Se puede elaborar un plan de manejo considerando las alternativas 1 y 2, pero
aplicando o ejecutando las obras de la alternativa 2 por fases que garanticen la
consecucin de los recursos, en dichas fases se deben priorizar las obras de
drenaje, pues se concluy que las lluvias fueron y son el factor detonante de
estos fenmenos de remocin en masa.

3. Es apropiado al realizar nuevos estudios de este tipo, verificar la direccin y
velocidad de los movimientos, instalando piezmetros e inclinmetros, para as
definir con certeza el refuerzo trasversal que se construir en el suelo, adems de
que aplicando estos implementos se puede elaborar un sistema de alerta
temprana en caso de ser necesaria para una evacuacin inmediata.

4. Este estudio puede servir de base para elaborar estrategias de prevencin,
control y atencin de desastres en el rea de estudio como en cualquier otra
zona.

5. Es importante actualizar los mapas de susceptibilidad a los fenmenos de
remocin en masa de la ciudad de Cartagena, dentro de este aspecto es urgente
elaborar planes de prevencin y programas de educacin ambiental con el fin de
evitar catstrofes como la ocurrida en el rea de estudio.

128


REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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