Peso y balance de una aeronave

Lo primero es saber que es el peso y balance en un avin, pues una explicacin sencilla es la siguiente: El peso afecta al centro de gravedad de un avin, la distribucin de este se le llama balanceo, en primer lugar hay que entender algunos conceptos: Conceptos bsicos: Peso: En fsica, el peso de un cuerpo es una magnitud vectorial, el cual se define como la fuerza con la cual un cuerpo acta sobre un punto de apoyo, a causa de la atraccin de este cuerpo por la fuerza de la gravedad. Lnea Datum: La lnea datum es un punto de referencia a partir del cual obtendrs el centro de gravedad de la aeronave. La mayora de las veces esta lnea se encuentra en la nariz del avin y a partir de aqu, obtienes las distancias por ejemplo al borde de ataque o al tren de aterrizaje. Centro de Gravedad: El centro de gravedad (C.G.) es el punto de aplicacin de la resultante de todas las fuerzas de gravedad que actan sobre las distintas porciones materiales de un cuerpo, de tal forma que el momento respecto a cualquier punto de esta resultante aplicada en el centro de gravedad es el mismo que el producido por los pesos de todas las masas materiales que constituyen dicho cuerpo. Este video me pareci muy interesante ya que son muchos parmetros los que hay que tener en cuenta para el pesaje y balanceo de una aeronave, se tiene que pesar el avin en en su configuracin de lnea de base que quiere decir que se pesa vaco totalmente. Entindase como peso vaco el peso del avin sin tripulacin, comisariato, combustible, pasajeros ni carga, es decir solo el avin, para esto se vaca el combustible, los desechos del avin, las lneas de agua, se busca carga olvidada de pasajeros en los rincones ms remotos del avin con una plomada que se cuelga en el centro del avin se mide el centro de gravedad o (CG) y tiene que estar posicionado en o grados no se puede variar ms de dos pulgadas. Si el C.G. se encuentra ms adelante el avin puede que nunca eleve su nariz o si es de patn de cola puede que se vaya de nariz al suelo, si esta por detrs del lmite puede que sea muy fcil perder el control del cabeceo provocando en el despegue un ngulo mayor a 20 lo cual provocara una perdida. Una vez ya hecho los procedimientos anteriores se transporta la aeronave hasta llevarla a la plataforma de pesaje la cual est conectada a una computadora, una vez montado el avin en la plataforma se debe asegurar que tanto las puertas y las ventanas en su interior estn cerradas y no tener los frenos activados, nuevamente se verifica la lectura de la plomada del C.G ya echo esto se procede a ver la lectura del pesaje de la aeronave en la computadora y se pesa 2 veces para tener un dato ms preciso. Es increble que algo que parece sencillo involucre tanto, me parece muy interesante el poder de la compaa Boeing en todo este tipo de protocolos pero no es para menos al ser una de las compaas ms importantes en la fabricacin de aeroplanos.