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LEGENDA

Procedimentos de operao, tcnicas, etc...,


que resultaro em danos fsicos ou perda de
vida, se no corretamente seguidos.
Procedimentos de operao, tcnicas, etc...,
que resultaro em danos ou destruio do
equipamento,
se
no
estritamente
observados.

Nota

Procedimentos de operao, tcnicas, etc...,


para os quais necessrio chamar ateno.

POUSE ASSIM QUE FOR POSSVEL: o piloto dever declarar


emergncia. Condio derivada de uma emergncia bem definida.
Um pouso deve ser efetuado no aerdromo adequado mais prximo,
considerando a severidade da emergncia, facilidades do campo e peso
da aeronave.
POUSE ASSIM QUE FOR PRATICVEL: As condies de emergncia
no so to srias e, embora a misso deva ser abortada, a aterragem
imediata no requerida.

Esta lista de verificao foi baseada na lista condensada de verificaes


da aeronave T-27, publicada pela EMBRAER em 19 de setembro de
1984, revista em 23 de outubro de 2005, contendo apenas
Procedimentos Normais e de Emergncia.

N1
PROCEDIMENTOS NORMAIS
ANTES DA INSPEO EXTERNA
PREPARAO PARA O VOO
1.
2.
3.
4.

Relatrio de voo ................................................. VERIFIQUE


Reabastecimento ............................................... VERIFIQUE
Peso e balanceamento....................................... VERIFIQUE
Equipamento pessoal ......................................... VERIFIQUE

AO CHEGAR AO AVIO
1.
2.
3.

Condies gerais da aeronave ............................OBSERVE


Capota.............................................. VERIFIQUE LIMPEZA,
ESTADO GERAL E AMORTECEDORES
Porta do punho externo
esquerdo de ruptura da capota ............................FECHADA

ASSENTO EJETVEL
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Pino do punho de ejeo .................................. INSTALADO


Pinos de manuteno (04) ................................RETIRADOS
Percussor do canho ......................................... VERIFIQUE
Cabo do pra-quedas extrator ........................... VERIFIQUE
CONECTADO AO PISTO DA PISTOLA DROGUE,
FRENADO E CONECTADO TESOURA
Pino de travamento ......................... VERIFIQUE NIVELADO
Hastes da pistola drogue e da unidade barosttica..............
CONECTADAS
Oxignio de emergncia:
Presso........................................................................VERIFIQUE
Mangueiras ..................................................................VERIFIQUE

N2

8.
9.
10.
11.
12.
13.

Separao rpida ............................................CONECTADA


Contrapino do comando .................................... REMOVIDO
Carretilha inercial ................................................. TRAVADA
Cintos e suspensrios ............................................ PRESOS
Fitas de retrao das pernas ........CONECTADAS AO PISO
Conjunto de sobrevivncia do assento .......... CONECTADO
Traquia de oxignio.......................................CONECTADA
Certifique-se de que no exista nada solto na cabine,
principalmente sob o assento.

No coloque nenhum material sob os assentos ejetveis.


CABINE DIANTEIRA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Pinos de segurana (assento / capota) ......... COLOCADOS


Comandos ..........................................................DESTRAVE
Interruptor SEL BAT (mnimo 23 V) ........................ BAT INT
Luzes externas (voo noturno) ........................... VERIFIQUE
Alavanca de comando do trem................................. DESCE
Compensadores .....................................................NEUTRO
Interruptores de sobrepujamento ...................DESLIGADOS
Rdios e interruptores ....................................DESLIGADOS
Liquidmetros.................................................... VERIFIQUE
Detotalizador / Interruptor de entrada ................. COMPARE
COM O LIQUIDMETRO E AJUSTE SE NECESSRIO
Oxignio ........................................................... VERIFIQUE
Disjuntores ............................................... PRESSIONADOS
Interruptor BAT INT ..................................................... DESL
Reservatrio de leo do freio ............................ VERIFIQUE

CABINE TRASEIRA (PARA VOO SOLO)


1.
2.
3.

Pinos de segurana ....................................... COLOCADOS


Cintos e suspensrios .................................... AMARRADOS
Mangueiras de oxignio ................................. AMARRADAS

N3
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Capa do assento ............................................... INSTALADA


Interruptor CORTE CPENS .............. NORMAL E FRENADO
Interruptores PARTIDA / IGNIO ........................NORMAL
Indicador de atitude reserva ................................TRAVADO
Interruptor de corte do armamento ....... GUARDA BAIXADA
Interruptor VALV CORTE .... GUARDA BAIXADA E FRENADA
Rdios e Interruptores ...................................DESLIGADOS
Oxignio ...................................... ON / NORMAL / NORMAL
Disjuntores .............................................. PRESSIONADOS
Pitot / Px / Luzes ............................................DESLIGADOS
Porta-mapas ......................................... VAZIO E FECHADO
Kit de primeiros socorros ..................................INSTALADO

INSPEO EXTERNA
ASA ESQUERDA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Flape (Hastes de fixao e porcas contrapinadas) .. VERIFIQUE


Descarregadores estticos .............................. VERIFIQUE
Bocal de abastecimento ...................................... FECHADO
Aileron e compensador ..................................... VERIFIQUE
Descarregadores estticos ............................... VERIFIQUE
Luzes posio (NAV) / anticoliso (ESTROB) .. VERIFIQUE
Pitot .......................................................... DESOBSTRUDO
Suspiro do tanque .................................... DESOBSTRUDO
Detector de estol ............................................... VERIFIQUE
Farol de aterragem............................................ VERIFIQUE
Tomada fio terra........................................DESOBSTRUDA
Janelas de instalao .................FECHADAS OU PILONES
INSTALADOS
Tanque subalar (se instalado) ......... VERIFIQUE FIXAO,
CONECTORES E CABOS DE AO DOS CONECTORES
Janela de medio de combustvel ......................FECHADA

N4

15.
16.

Trem / Pneu / Freio / Portas / Amortecedores / Calos


(colocados) ...................................................... VERIFIQUE
Dreno de combustvel ....................................... VERIFIQUE

FUSELAGEM DIANTEIRA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.

Entrada de ar condicionado .....................DESOBSTRUDA


Entrada NACA ventilao nacele .............DESOBSTRUDA
Antenas MKR / DME / OMEGA (se instalado) .. VERIFIQUE
Porta separador inercial .......................................FECHADA
Entrada / Sada de ar do radiador.............DESOBSTRUDA
Luzes de formao............................................ VERIFIQUE
Cap do motor ...............................FECHADO E TRAVADO
Sadas de ar ventilao do motor .......... DESOBSTRUDAS
Bocal de abastecimento do leo do motor .......... FECHADO
Escapamento esquerdo (fixao / mossas) ...... VERIFIQUE
Hlice / Spinner................................................. VERIFIQUE
Entrada de ar do motor .............................DESOBSTRUDA
Farol de TXI .................................................... VERIFIQUE
Alojamento da bequilha / pneus /
portas e amortecedores .................................... VERIFIQUE
Fio massa............................................. TOCANDO O SOLO
Escapamento direito (fixao / mossas) ........... VERIFIQUE
Sadas de ar ventilao do motor .......... DESOBSTRUDAS
Cap do Motor ...............................FECHADO E TRAVADO
Luzes de formao............................................ VERIFIQUE
Coletor de Drenos .................................... DESOBSTRUDO
Entrada / Sada de ar do radiador.............DESOBSTRUDA
Porta separador inercial .......................................FECHADA
Entrada de ar condicionado ......................DESOBSTRUDA

N5
ASA DIREITA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Dreno de combustvel ....................................... VERIFIQUE


Trem / Pneu / Freio / Portas / Amortecedores / Calos
(colocados) ...................................................... VERIFIQUE
Janela de medio de combustvel ......................FECHADA
Tanque subalar (se instalado) .............................................
VERIFIQUE FIXAO, CONECTORES E CABOS DE AO
DOS CONECTORES
Janelas de instalao ................................. FECHADAS OU
PILONES INSTALADOS
Tomada fio terra........................................DESOBSTRUDA
Farol de aterragem............................................ VERIFIQUE
Suspiro do tanque .................................... DESOBSTRUDO
Pitot .......................................................... DESOBSTRUDO
Sensor TAE ....................................................... VERIFIQUE
Luzes posio (NAV) / anticoliso (ESTROB) . VERIFIQUE
Descarregadores estticos ............................... VERIFIQUE
Aileron e compensador ..................................... VERIFIQUE
Bocal de abastecimento ...................................... FECHADO
Flape (hastes de fixao e porcas contrapinadas) .. VERIFIQUE

FUSELAGEM TRASEIRA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Antenas VHF1 / TDR / LOOP............................ VERIFIQUE


Tomada fonte externa ..........................................FECHADA
Sadas de ar da nacele .......................... DESOBSTRUDAS
Porta do punho externo direito de ruptura da capota . FECHADA
Tomada de abastecimento de oxignio ..............FRENADA,
LIMPA E ABASTECIDA
Tomadas estticas ................................. DESOBSTRUDAS
Antenas VHF 2 / TLE ........................................ VERIFIQUE
Dorsal fin ........................................................... VERIFIQUE
Estabilizador vertical ......................................... VERIFIQUE
Luzes de formao............................................ VERIFIQUE

N6
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.

28.
29.

Antenas VOR / ILS ............................................ VERIFIQUE


Leme direcional / compensador
(porca contrapinada / haste) ............................. VERIFIQUE
Descarregadores estticos ............................... VERIFIQUE
Estabilizador horizontal ..................................... VERIFIQUE
Profundor (porcas contrapinadas)..................... VERIFIQUE
Argola de estaqueamento ................................. VERIFIQUE
Luz de posio / anticoliso do leme ................ VERIFIQUE
Profundor / compensador /
descarregadores estticos ................................ VERIFIQUE
Estabilizador horizontal ..................................... VERIFIQUE
Estabilizador vertical ......................................... VERIFIQUE
Luzes de formao............................................ VERIFIQUE
Antenas VOR / ILS ............................................ VERIFIQUE
Tomadas estticas ................................. DESOBSTRUDAS
Acumulador hidrulico de emergncia .................................
CHEQUE DESCARREGADO
Compartimento hidrulico (nvel) ...................... VERIFIQUE
Tomada de teste hidrulico.................... SEM VAZAMENTO
Bagageiro .......................................................NADA SOLTO
Vareta dripless stick ....................................... ESTOCADA
Pino(s) do(s) assento(s).............................. ESTOCADOS
Porta.................................................................. TRAVADA
Sada de ar da cabine ...............................DESOBSTRUDA
Estribo .............................................................. VERIFIQUE

ANTES DE ENTRAR NA NACELE


1.
2.

Pino da capota ............................. VERIFIQUE COLOCADO


Fitas restritoras ................................................... COLOQUE

INSPEO INTERNA
1.
2.

Pedais ..................................................................... AJUSTE


Freio de estacionamento....................................... APLIQUE

N7
3.
4.
5.
6.
7.
8.

9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.

Conjunto de sobrevivncia (fita de abaixamento) ................


CONECTE AO LPU SE UTILIZADO
Fitas de retrao das pernas ............ COLOQUE E AJUSTE
Cintos e suspensrios ...... COLOQUE, LOCKED E AJUSTE
Capacete ...........................COLOQUE, AJUSTE JUGULAR,
CONECTE MANGUEIRA DE OXIGNIO E RDIO
Mscara de oxignio ......................... COLOQUE E AJUSTE
Sistema O (PRICE) .......................................... VERIFIQUE
Presso ......................................................... 400 50 PSI
Regulador (Supply / Diluidor) ..........ON(100% / NORMAL)
Indicador de fluxo........................................... VERIFIQUE
Conexes ....................................................... VERIFIQUE
Emergncia ............................ VERIFIQUE, TEST MASK /
EMERGENCY E DEIXE NORMAL
Interruptor SEL BAT .....................BAT INT OU FONTE EXT
Tenso da bateria ............................................ VERIFIQUE
Luzes ALARME / ATENO ................................ CANCELE
Interfone (se duplo comando) ........................... VERIFIQUE
Assento ................................................................... AJUSTE
Espelhos retrovisores ............................................. AJUSTE
Alavanca de abaixamento
do trem de pouso em emergncia..........................NORMAL
Alavanca do flape..............DEC E VERIFIQUE INDICADOR
Manete .......................VERIFIQUE MOVIMENTOS LIVRES,
AJUSTE FRICO E POSICIONE EM CORTE

No mova a manete para a faixa de txi.


18.
19.
20.
21.
22.
23.

Trava de segurana do MOC .......................... ABAIXADA E


FRENADA
Manete do MOC ...................................................... MNIMO
Interruptor CORTE CPENS .............. NORMAL E FRENADO
Interruptores LUZES EXTERNAS ..................DESLIGADOS
Interruptores PARTIDA / IGNIO ........................NORMAL
Alavanca de comando do trem................................. DESCE

N8
24.
25.

Luzes indicadoras do trem de pouso ................ TRS VERDES


ACESAS E TESTE A MBAR
Interruptor de recolhimento do trem de pouso em
emergncia .......................... PARA A DIREITA E FRENADO

A no verificao da alavanca de comando do trem de


pouso em DESCE e do interruptor de recolhimento do trem
de pouso em emergncia para a direita e frenado, poder
causar o recolhimento inadvertido do trem de pouso, ao
pressurizar o sistema hidrulico.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.

Faris TXI / POUSO .................................... AUTO / DESL


Compensadores ................ TESTE E AJUSTE EM NEUTRO
Boto BAT EMERG ................................................... TESTE
Ind. atitude reserva .... DESTRAVE, AJUSTE E VERIFIQUE
BANDEIRA FORA
Separao inercial ........PUNHO TOTALMENTE FRENTE
Luzes do MARKER BEACON.................................... TESTE
Acelermetro ............................................................... ZERE
Boto SALVO ........................................ GUARDA BAIXADA
Bssola e carto ............................................... VERIFIQUE
Interruptor VALV CORTE . GUARDA BAIXADA E FRENADA
Boto TESTE FOGO ................................................. TESTE
Instrumentos de voo (09)
Velocmetro ................................... VERIFIQUE EM ZERO
E AJUSTE A REFERENCIA
Ind. atitude principal ................... VERIFIQUE BANDEIRA
FORA E AJUSTE
Altmetro ................... AJUSTE E VERIFIQUE BANDEIRA
VERMELHA FORA
RMI .......................................... VERIFIQUE CONDIES
HSI ................. VERIFIQUE CONDIES, BANDEIRAS E
AJUSTE PROA DE REFERNCIA E RADIAL
Climb ....................VERIFIQUE EM ZERO E CONDIES

N9

38.

39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.

46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.

DME ................................................. SELECIONE N E NM


Ind. curva e derrapagem .......... VERIFIQUE CONDIES
Relgio .................. VERIFIQUE CONDIES E ACERTE
Instrumentos do motor (06)
Torque .......................VERIFIQUE INDICAES E COND
Nh..............................VERIFIQUE INDICAES E COND
T5 ..............................VERIFIQUE INDICAES E COND
Ng..............................VERIFIQUE INDICAES E COND
Temperatura / presso leo / fluxo de combustvel
VERIFIQUE INDICAES E COND
Detotalizador ............................. VERIFIQUE QUANTIDADE
E INTERRUPTOR DE ENTRADA DESLIGADO
Rdios VOR / ADF/ VHF1 / GPS / STORMSCOPE .... DESL
Painel de armamento ..........................SELETOR EM DESL,
ESTAES DESARMADAS E GUARDAS BAIXADAS
Painel de udio .............................................. DE ACORDO
Transponder ................................................................ DESL
Transferncia de rdios ............. TESTADO E DE ACORDO
Painel de combustvel:
Liquidmetro ..................................... VERIFIQUE QUANT
Luzes ...................................................................... TESTE
Bombas de combustvel ........................................... DESL
Transferncia dos tanques subalares ...................... DESL
Indicador TAE ............................. VERIFIQUE CONDIES
Interruptor VISOR TIRO .............................................. DESL
Sistema pictorial de navegao ........................ ACOPLADO
TLE................................... GUARDA BAIXADA E FRENADA
Disjuntores ............................................... PRESSIONADOS
Monitor de temperatura da bateria..........TESTE SOMENTE
EM VIAGENS, NA 1 INSPEO DO DIA
Tenso da bateria (mnimo 23V)....................... VERIFIQUE

N 10

53.

54.
55.
56.

57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.

Ar condicionado ..........................DESLIGADO, REOSTATO


DE TEMPERATURA AJUSTADO, VERIFIQUE O LIVRE
CURSO DAS ALAVANCAS DE AR QUENTE E AR
EXTERNO E DEIXE-AS FECHADAS
Interruptor da barra de emergncia .....................................
NORMAL E FRENADO
Interruptor GERADOR................................................. DESL
Conversores (Principal / Reserva) ............................. LIGAR
NESTA ORDEM E OBSERVAR O APAGAMENTO DAS
LUZES NO PAINE DE ALARME E O FUNCIONAMENTO
DOS INSTRUMENTOS GIRO-BSSOLA
Interruptor de aquecimento do Pitot / Px .................... DESL
Luzes internas e reostatos .............................. DE ACORDO
Painel de alarmes e aviso ....................... INTENSIDADE DE
ACORDO E TESTE
Porta-mapas ........................................................ FECHADO
Interruptor DISP / SALVO SOLO .......... GUARDA BAIXADA
Interruptor do horizonte traseiro ........... GUARDA BAIXADA
VHF 2 ..................... LIGUE / CHEQUE BIP E DESLIGUE

ANTES DA PARTIDA
1.
2.

Capota..................... FECHE E VERIFIQUE LUZ APAGADA


Luzes externas:
Diurno (somente com fonte externa) ...............................
ANTICOLISO LIGADA
Noturno .................... POSIO E FORMAO LIGADAS

Esteja preparado para interromper a partida,


imediatamente, caso ocorra qualquer anormalidade.

N 11
PARTIDA COM FONTE EXTERNA
1.
2.

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Manete ..................................................................... CORTE


Bombas de combustvel:
Auxiliar (res) .............................................. LIGUE / AUTO
Principal (is) ........................................................... LIGUE
Hlice ...............................................................AREA LIVRE
Interruptor de PARTIDA / cronmetro ..... INCIO / DISPARE
Luz IGNIO ............................................................ACESA
Manete (Ng estabilizada e acima de 12%) .........BANDEIRA
Fluxmetro ....................................VERIFIQUE INDICAO
Presso leo e Ng........................................AUMENTANDO
T5 (1090C - 2 seg.) ..............AUMENTANDO (OBSERVAR
LIMITES DE TEMPERATURA)
Luz IGNIO .................... APAGADA ENTRE 45 e 50% Ng
Presso de leo .................................... 40 PSI NO MNIMO
APS O MOTOR ESTABILIZAR EM MARCHA
LENTA (671% Ng), LUZ PRESS LEO APAGADA
Alavanca de comando do trem....VERIFIQUE MOVIMENTO
PARA NEUTRO E LUZ PRESS HIDR PRINC APAGADA

INTERRUPO DA PARTIDA
1.
2.

Manete ..................................................................... CORTE


Interruptor de PARTIDA .............................. INTERRUPO

Aps cada ciclo de partida, aguardar 30 segundos para a


drenagem do combustvel e 3 minutos para o resfriamento do
arranque. Aps 3 ciclos de partida, a g u a r d a r 3 0 m i n u t os
p a r a o r e sf r i a m e n to d o arranque.

N 12
PARTIDA A SECO

Aps perder uma partida, s tente novos procedimentos de


partida se utilizando fonte externa.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Manete ..................................................................... CORTE


Interruptor VALV CORTE......................... GUARDA BAIXADA
Bombas de combustvel:
Auxiliares ................................................... LIGUE / AUTO
Principais ................................................................ LIGUE
Interruptor de IGNIO ................................. DESAFOGAR
Hlice ...............................................................REA LIVRE
Interruptor de PARTIDA / cronmetro ..... INCIO / DISPARE
Aps 30 segundos no mximo ................. INTERRUPO
Interruptor de IGNIO .........................................NORMAL
Bombas de combustvel (aps 0% Ng) ....................... DESL

PARTIDA (SE USANDO BATERIA INTERNA)


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Manete ..................................................................... CORTE


Interruptor SEL BAT ................................................ BAT INT
Conversores (Principal / Reserva) .................DESLIGADOS
Bombas de combustvel:
Auxiliar direita ............................................ LIGUE / AUTO
Principal direita ....................................................... LIGUE
Hlice ...............................................................REA LIVRE
Interruptor de PARTIDA / cronmetro ..... INCIO / DISPARE
Luz ignio ................................................................ACESA
Manete (Ng estabilizada e acima de 12%) .........BANDEIRA
Fluxmetro ....................................VERIFIQUE INDICAO
Presso do leo e Ng...................................AUMENTANDO
T5 (1090C - 2 seg.) ....................................AUMENTANDO
(OBSERVAR LIMITES DE TEMPERATURA)

N 13
12.
13.
14.
15.
16.

Luz IGNIO .................... APAGADA ENTRE 45 E 50%NG


Presso mnima de leo ............................................40 PSI
Alavanca de comando do trem.......................... VERIFIQUE
MOVIMENTO PARA NEUTRO E LUZ PRESS HIDR PRINC
APAGADA
Conversores (Principal / Reserva) ............................. LIGAR
Bombas de combustvel esquerdas:
Auxiliar ....................................................... LIGUE / AUTO
Principal .................................................................. LIGUE

APS PARTIDA
1.

Interruptor SEL BAT ................................................ BAT INT


Nota

Caso ocorra sobretenso na transferncia de fonte externa


para a bateria, o circuito de proteo dos conversores ser
atuado. Rearme o conversor se necessrio.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Fonte externa .......................................... DESCONECTADA


Interruptor GERADOR............................................. LIGADO
Ar condicionado ............................................... RECIRCULA
Voltampermetro................................................ VERIFIQUE
Interruptor de aquecimento do Pitot..LIGUE VERIFICANDO
VOLTAMPERIMETRO E ACENDIMENTO DA LUZ NO
PAINEL DE AVISOS; APS DESLIGUE
Luzes de baixo nvel de combustvel ................ VERIFIQUE
Painel de alarmes e avisos ...................LUZES APAGADAS
Rdios NAV / COM (05) / GPS / STORMSCOPE / TDR ......
LIGADOS, SINTONIZADOS E TESTADOS / STBY
Flape ........ VERIFIQUE O FUNCIONAMENTO E DEIXE EM
DEC (S NA PRIMEIRA PARTIDA DO DIA, EM VIAGENS)
Calos .........................................................................FORA
Assento e espelhos retrovisores ............................. AJUSTE

N 14

proibido ajustar o assento, no solo, sem que o pino de


segurana do punho de disparo esteja instalado.
ANTES DO TXI
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Autorizao .......................................................... SOLICITE


Manete .................................................................... MNIMO
Ar condicionado .............................................. DE ACORDO
Altmetro.................................................................. AJUSTE
Relgio .................................................................... AJUSTE
Separao inercial ................................................. ABERTA
rea............................................................................ LIVRE
Farol de TXI .............................................. CONVENIENTE
Freio de estacionamento........................................... SOLTE
Nota

Na faixa de txi, com utilizao simultnea de ar


condicionado e do gerador, poder ocorrer retardo ou
ausncia de acelerao e aumento de T5 ao comandar a
manete para regimes superiores ao da faixa TXI. Isto
poder
ocorrer
principalmente
em
condies
de
temperatura ambiente e / ou altitude presso elevadas. Caso
isto ocorra, desligue o ar condicionado, leve a manete para
MIN e volte a operar o ar condicionado.
TXI
1.
2.
3.
4.
5.

Freios ......................................................................CHECAR
Manete ...........................................................................TXI
Flape .............................................................................. DEC
Compensadores ......................................................NEUTRO
Instrumentos de voo (08):
Velocmetro .................................... VERIFIQUE EM ZERO
Indicadores de atitude

N 15

6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Principal e reserva ..............................................NIVELADO


MESMO NAS CURVAS
Climb ............................................. VERIFIQUE EM ZERO
Bssolas (Magntica / RMI / HSI) ....... GIRANDO LIVRES
E COINCIDENTES
Indicador de curva e derrapagem ..... PAU PARA O LADO
DA CURVA E BOLA PARA O LADO CONTRRIO
Instrumentos do motor ................... DENTRO DOS LIMITES
Combustvel ............................. VERIFIQUE QUANTIDADE,
FLUXO E BOMBAS FUNCIONANDO
Oxignio .....................................................................PRICE
Pino do punho de ejeo ................. CHEQUE INSTALADO
Fitas de retrao das pernas ....................... CONECTADAS
Fivela...................................................................... LOCKED
Cintos, suspensrios / carretilha inercial .............................
AJUSTADOS / TRAVADA
Comandos de voo ...........LIVRES E CORRESPONDENTES
Briefing de dec. ....... PROC NORMAIS, EMERG E EJEO

ANTES DA DECOLAGEM (PONTO DE ESPERA)


1.
2.
3.
4.

Pino do punho de ejeo .........................................RETIRE


TW R ............................................................ AUTORIZAO
Interruptor de aquecimento do Pitot / PX.... CONVENIENTE
Luz anticoliso (voo noturno) ...................................LIGADA

EM POSIO PARA DECOLAGEM


1.
2.
3.
4.
5.
6.

Manete...................................................................... MNIMO
Frico da manete ........................................ CONVENIENTE
Ignio .......................................................... CONVENIENTE
Faris TXI / POUSO .................................CONVENIENTES
Separao inercial........................................ CONVENIENTE
Bssolas (Magntica / RMI / HSI) ..............RUMO DA PISTA

N 16

7.
8.
9.
10.
11.
12.

13.

Indicadores de atitude..................... VERIFIQUE E AJUSTE


Painel de alarmes ............................................... APAGADO
Pino do punho de ejeo ................... CHEQUE RETIRADO
Oxignio .................................................................NORMAL
Transponder ...........................................................ALT REP
Em caso de pistas curtas, estando a aeronave equipada
com cargas externas:
Interruptor DISP / SALVO SOLO ...................... LEVANTE
A GUARDA E POSICIONE EM LIGA
Relgio (cronmetro) ..........................................DISPARAR

DECOLAGEM NORM AL
1.
2.

Freios .................................................................... APLIQUE


Manete ........................ AVANCE AT OBTER 100% DE NH
(AVIES PR-MOD BS312-61-0004) OU 98,5 ( 0,5)

3.
4.

Instrumentos do motor ................... DENTRO DOS LIMITES


Ng...............................96%, CONFIRA A NH E MANTENHA

(AVIES PS MOD BS312-61-0004)

Consulte grficos para as velocidades e distncias


requeridas.
5.
6.

Freios ........................................................................ SOLTE


Velocidade de rotao .............. DE ACORDO C/ GRFICO
Nota
O no ajuste da frico da manete poder
acarretar o seu movimento inadvertido.

N 17
DECOLAGEM CURTA
1.
2.
3.
4.

Freios .................................................................... APLIQUE


Manete ........................ AVANCE AT OBTER 100% DE NH
Instrumentos do motor ................... DENTRO DOS LIMITES
Ng............................... 96%, CONFIRA A NH E MANTENHA

Consulte grficos para as velocidades e distncias


requeridas.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Freios ........................................................................ SOLTE


Velocidade de rotao .............. DE ACORDO C/ GRFICO
Freios ........................... APLIQUE SUAVEMENTE E SOLTE
Trem de pouso ..................... RECOLHA COM UMA RAZO
DE SUBIDA POSITIVA E VELOCIDADE DE 90 KIAS
Atingindo 500 ps de altura:
Flape (100 KIAS)...............................................RECOLHA
Proceda a partir do tem 4 do cheque APS A DECOLAGEM.
Nota
O no ajuste da frico da manete poder
acarretar o seu movimento inadvertido.

APS A DECOLAGEM
1.
2.
3.
4.

Freios ........................... APLIQUE SUAVEMENTE E SOLTE


Trem de pouso ............... RECOLHA COM UMA RAZO DE
SUBIDA POSITIVA E VELOCIDADE DE 90 KIAS
Flape .............RECOLHA COM VELOCIDADE DE 100 KIAS
Interruptor ignio ....................................... CONVENIENTE

N 18
5.
6.
7.
8.
9.

Trem de pouso .......................... VERIFIQUE AS LUZES DE


INDICAO APAGADAS (3 VERDES, 1 VERMELHA, 1
MBAR) E A ALAVANCA DE COMANDO EM NEUTRO
Faris TXI / POUSO ......................... AUTO / DESLIGADO
Interruptor DISP / SALVO SOLO .......... GUARDA BAIXADA
Separao inercial ...................................... CONVENIENTE
Instrumentos do motor ................... DENTRO DOS LIMITES

CHEQUE PERIDICO:
SUBIDA / 10.000 FT / 15' DE VOO / NIVELAMENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Instrumentos do motor ................... DENTRO DOS LIMITES


Painel de alarmes ............................................. VERIFIQUE
Combustvel (detotalizador, balanceamento e quantidade)
VERIFIQUE
Oxignio (PRICE).............................................. VERIFIQUE
Voltampermetro................................................ VERIFIQUE
Interruptor de aquecimento do Pitot / Px .... CONVENIENTE
Disjuntores ........................................................ VERIFIQUE

ANTES DE ACROBACIAS E MANOBRAS


1.

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Bombas de combustvel:
Auxiliares .................................................................AUTO
Principais .................................................................. LIGA
Altura............................................................... SUFICIENTE
Configurao .............. LIMPA (TREM/FLAPE RECOLHIDO)
Compensadores ....................AJUSTADOS PARA 160 KIAS
Motor .................................... VERIFIQUE INSTRUMENTOS
Equip. rdio nav. ......................................... CONVENIENTE
Nada solto na nacele
Cintos e suspensrios ..............AJUSTADOS E TRAVADOS

N 19
9.
10.
11.

Porta-mapas ........................................................ FECHADO


rea...................................................................... CLAREAR
Parafuso - acrescentar os seguintes itens:
Compensadores ..................................................NEUTRO
Combustvel ...............................................BALANCEADO

Mantenha LIGADAS as bombas principais e em AUTO


as bombas auxiliares, quando em voos acrobticos ou
manobras;
Assimetria mxima de combustvel (tanques de asa):
Durante manobra: 265 lbs
Durante parafuso: 200 lbs

DESCIDA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Ar condicionado, ar quente e ar externo ...CONVENIENTES


Instrumentos de voo.......................................... VERIFIQUE
Indicadores de atitude............................................. AJUSTE
Interruptor de aquecimento do Pitot / Px ..CONVENIENTES
Altmetro.................................................................. AJUSTE
Combustvel ...................................................... VERIFIQUE
Pino do punho de ejeo ................... CHEQUE RETIRADO

ESPERA
1.
2.

Configurao .............................................................. LIMPA


Consultar grfico de autonomia mxima

ENTRADA NO TRFEGO / PERNA SEM NOME


1.
2.
3.
4.

Separao inercial ...................................... CONVENIENTE


Farol de TXI ..............................................................AUTO
Instrumentos do motor (limites) ........................ VERIFIQUE
Painel de alarmes ............................................. VERIFIQUE

N 20

5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Rdios (freqncias) .................................CONVENIENTES


Transponder ................................................ CONVENIENTE
Combustvel .............................. VERIFIQUE QUANTIDADE
E BALANCEAMENTO
Interruptor de aquecimento do Pitot / Px ..CONVENIENTES
Cintos e suspensrios / fitas de retrao das pernas ..........
AJUSTADOS / CONECTADAS
Carretilha inercial ................................................. TRAVADA
Freios ..................... VERIFIQUE PUNHO TODO FRENTE

INICIAL / FINAL LONGA


1.
2.

Ar condicionado ............................................... RECIRCULA


Frico da manete .......................................... DE ACORDO
Nota
O no ajuste da frico da manete poder
acarretar o seu movimento inadvertido.

PILOFE
1.
2.
3.

Velocidade ............................................................ 180 KIAS


Altura....................................................................... 1.000 Ft
Ao atingir a referncia........................... INCLINE 60 (2G's)
E REDUZA O MOTOR

PERNA DO VENTO
1.
2.
3.
4.

Trem de pouso ............................. DESCE (MX 145 KIAS)


Flape (MX 176 KIAS) 120 KIAS .................................. DEC
Separao inercial ...................................... CONVENIENTE
Freios ..................... VERIFIQUE PUNHO TODO FRENTE

PERNA BASE / FINAL


1.
2.

Flape (MX 148 KIAS) 110 KIAS ............................. POUSO


Manete ................................................ AJUSTE POTNCIA

N 21
3.
4.
5.
6.

Velocidade .................................. 10 KIAS ACIMA DA Vcruz


(CONSULTAR GRFICO)
Trem de pouso ....................................3 VERDES ACESAS,
1 MBAR APAGADA
Interruptor do BIP................................................. ACIONAR
Farol de TXI / pouso ................................. CONVENIENTE

POUSO NORMAL
1.
2.

Manete (com a bequilha no solo) ..................................TXI


Freios .......................................................... CONVENIENTE

POUSO CURTO
1.
2.
3.
4.

Velocidade ....................................... CONSULTE GRFICO


Flape ........................................................................ POUSO
Manete (com a bequilha no solo) ........................ REVERSO
(AT 40 KIAS)
Freios .............................................................. DE ACORDO

ARREMETIDA NO AR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Manete .................................................POTNCIA MXIMA


Separao inercial ..............................................FECHADA
Velocidade ......................MANTENHA NO MNIMO A Vcruz
Trem de pouso (com razo positiva de subida) ...RECOLHA
Flape (MN 100 KIAS) ..........................................RECOLHA
Faris TXI / POUSO .................................... AUTO / DESL
Potncia (com velocidade de 120 KIAS) ................. AJUSTE
Instrumentos do motor ................... DENTRO DOS LIMITES

ARREMETIDA NO SOLO
1.
2.
3.
4.
5.

Flape....................................................................................... DEC
Potncia............................................................................MXIMA
Compensador do profundor................................ CONVENIENTE
Proceder como numa DEC normal
Potncia (com velocidade de 120 KIAS).........................AJUSTE

N 22
APS O POUSO (AO LIVRAR A PISTA)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.

Cronmetro .............................................................. TRAVE


Pino do punho de ejeo do assento e da capota ...............
COLOQUE COM A ANV PARADA
Flape ............................................................................. DEC
Luzes externas:
Noturno .........................LUZ ANTICOLISO DESLIGADA
Ignio....................................................................NORMAL
Faris TXI / POUSO ...............................CONVENIENTES
Compensadores .....................................................NEUTRO
Indicadores de atitude ...................................... TRAVADOS
Separao inercial ................................................. ABERTA
Equipamentos NAV / TDR / GPS / STORMSCOPE .... DESL
Rdios (freqncias) .................................CONVENIENTES
Bombas de combustvel .......................................................
(par do lado esquerdo ou mais cheio) .................. LIGADAS
Ar condicionado .......................................... CONVENIENTE
Interruptor de aquecimento do Pitot / Px .................... DESL

CORTE DO MOTOR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Freio de estacionamento....................................... APLIQUE


Manete .................................................................... MNIMO
Ar condicionado ............................................... RECIRCULA
Manete (aps estabilizar a T5, Ng e Nh) .......... BANDEIRA
Ar condicionado ............................................... DESLIGADO
Manete (aps estabilizar a Nh) ................................ CORTE
Capota......................................................................... ABRA
Luzes externas ............... DESLIGADAS (HLICE PARADA)
Calos ................................................................. COLOCAR
Farol de TXI ..............................................................AUTO
Separao inercial ....................................................FECHE
Rdios ............................................................DESLIGADOS
Interruptor GERADOR...................................... DESLIGADO

N 23

14.
15.
16.
17.
18.
19.

Conversores (Principal / Reserva) .................DESLIGADOS


Luzes internas ................................................ DESLIGADAS
Bombas de combustvel (aps 0% Ng) .......... DESLIGADAS
Freio de estacionamento..... SOLTE (COM ANV CALADA)
Pino do punho de ejeo ............. VERIFIQUE COLOCADO
Bateria.................................................................DESLIGUE

20.

Procedimentos de desamarrao ........................ EXECUTE

21.

Acumulador hidrulico de emergncia . DESPRESSURIZAR

PREPARAO PARA PERNOITE


1.
2.

Trava dos comandos ........................................... COLOQUE


Pinos de segurana de manuteno:
Pistola drogue .....................................................INSTALE
Unidade barosttica de retardo...........................INSTALE
Sistema de sobrepujamento da unidade barosttica ........
INSTALE

3.
4.
5.
6.
7.

Unidade de disparo ............................................INSTALE


Capota.......................................................................FECHE
Capas e bloqueios .............................................. COLOQUE
Calos ........................................ VERIFIQUE COLOCADOS
Acumulador hidrulico........CHECAR DESPRESSURIZADO
Bagageiro .......................................................... TRANCADO

N 24

PROCEDIMENTO PARA A INSTALAO DA CAPA DO


ASSENTO EJETVEL MK-BR 8LC (CAPA SOLO)
1) Encaixe na fivela de liberao rpida, os suspensrios e as
fitas de amarrao.
Nota
Certifique-se de que os suspensrios esto passando atravs
dos laos das correias conectoras.
2) Ajuste para mnimo os suspensrios e as fitas de amarrao.
Enrole o excesso e prenda com o fecho velcro.
3) Trave a fivela de liberao rpida.
4) Passe a fita de retrao da perna ESQUERDA em volta do
punho de comando e da fivela de liberao rpida, que
devero estar juntos.
5) Passe a fita de retrao da perna DIREITA em volta do punho
de comando e da fivela de liberao rpida, que devero
estar juntos.
6) Prenda o pino da fita de retrao da perna DIREITA no
alojamento localizado na lateral esquerda interna da bacia do
assento.
Prenda o conector do sistema de oxignio (CRU) no
dispositivo do flange do suspensrio direito.
Nota
Certifique-se de que a fivela de liberao rpida, as fitas de
amarrao e os suspensrios esto deitados sobre o assento.
Remova a extremidade da fita de segurana do punho de
ejeo que est presa na bolsinha e passe-a uma vez por trs
da amarrao dos suspensrios e conecte-a ao elo do pino de
segurana do punho.

N 25
SUSPENSRIOS
FIVELA DE
DESCONEXO
RPIDA

FITAS DE
AMARRAO
PUNHO DE COMANDO
FIVELA DE LIBERAO RPIDA

FITA DE RETRAO
DA PERNA ESQUERDA

PINO

N 26

PROCEDIMENTO PARA A INSTALAO DA CAPA DO


ASSENTO EJETVEL MK-BR 8LC (CAPA SOLO)
Coloque a capa sobre o assento. Comece passando os
quebradores de capota pelos furos existentes na parte da
capa que envolve o alojamento do pra-quedas.
1) Prenda o pino da fita de retrao da perna ESQUERDA no
alojamento localizado na lateral direita interna da bacia do
assento.
2) Passe a fita de retrao da perna DIREITA em volta do punho
de comando e da fivela de liberao rpida, que devero
estar juntos.
3) Passe a fita superior por trs do assento, prendendo o
gancho no elo existente na outra extremidade da fita superior.
4) Prenda a fita central na parte posterior da bacia do assento.
Ajuste a fita central.
5) Passe os cordes elsticos da capa do assento por baixo, de
dentro para fora, da parte lateral dianteira da bacia.
6) Prenda os ganchos dos elsticos da capa nos elos da fita
inferior.
Nota

Certifique-se de que todo o sistema de amarrao do


pra-quedas encontra-se coberto pela capa;

Comande o interruptor ASSENTO para a posio DESCER,


at que o assento v para sua posio mais baixa.

N 27
GANCHO ELO

FITA CENTRAL

FITA
SUPERIOR

GANCHO
ELO (2)
CORDO
ELSTICO

FITA DE RETRAO
DA PERNA DIREITA

PINO

FITA INFERIOR

N 28
Tabela de durao de O
ALTITUDE
PRESSO DILUIDOR
PS
NORMAL
30000
100%
NORMAL
25000
100%
NORMAL
20000
100%
NORMAL
15000
100%
NORMAL
10000
100%

PRESSO DE OXIGNIO - psi


400
3,2

350
2,7

300
2,2

250
1,8

200
1,4

150
0,9

100
0,6

3,2
3,0

2,7
2,6

2,2
2,1

1,8
1,7

1,4
1,3

0,9
0,9

0,5
0,5

2,5
3,4

2,2
2,9

1,8
2,4

1,3
1,9

1,1
1,4

0,7
1,0

0,4
0,5

2,0
4,1

1,7
3,5

1,5
2,9

1,2
2,3

0,9
1,8

0,6
1,2

0,3
0,6

1,6
5,4

1,3
4,7

1,1
3,9

0,9
3,1

0,7
2,3

0,5
1,6

0,2
0,8

1,4

1,2

1,0

0,8

0,6

0,4

0,2

Nota
Dois tripulantes.
Durao em horas e dcimos de horas.
Com presses abaixo de 100 psi, mantenha-se abaixo de 10.000 ft.
QAv-1

N 29
CONDIO DE
OPERAO

LIMITES DE OPERAO

REGIME

SHP

Torque
(lb.ft)

T5 MX.
(C)

Ng RPM/%
(2)

Nh RPM/%

PRESS
LEO
(psig) (3)

TEMP
LEO (C)
(4)

DECOLAGEM
E MX.
CONTNUO (6)

750

1795 (1)

790

38100/101,5

2200/100

75 a 95

10 a 99

MXIMO DE
SUBIDA

700

1795

765

38100/101,5

2200/100

75 a 95

10 a 99

MXIMO DE
CRUZEIRO

700

1795

740

38100/101,5

2200/100

75 a 95

0 a 99

40 (min)

-40 a 99

MARCHA
LENTA

685 (5)

PARTIDA

1090 (7)

ACELERAO
(atitude normal)
REVERSO (8)

708

-40 min

2100

850 (7)

38500/102,6
(7)

1795

790

38100/101,5

2420/110,0
1892/86

0 a 99
75 a 95

10 a 99

Nota
Os valores de operao acima descritos so limites individuais para cada parmetro do motor e no
se aplicam simultaneamente.
1.
2.
3.

4.
5.
6.
7.
8.
9.

O torque mximo permissvel para operao contnua de 1795 lbs.ft desde que a rotao da
hlice no exceda 100% Nh (2200 RPM).
Para cada 10C abaixo de - 30C de temperatura-ambiente, o valor mximo de Ng deve ser
reduzido de 2,2%.
A presso normal de leo 75 a 95 psig, com rotaes do gerador de gases (N9) acima de 72% e
temperatura de leo entre 60 a 70C. Presses abaixo da faixa normal so tolerveis para voo
invertido e para trmino de voo, de preferncia com potncia reduzida (N9<72%).
Presso de leo abaixo da mnima permissvel (40 psi):
E insegura para voo normal e requer que o motor seja cortado ou que um pouso seja efetuado
imediatamente, usando-se o mnimo de potncia requerido.
E aceitvel para transientes durante voo invertido.
E aceitvel durante acrobacias (por exemplo em parafuso) por at 20 s, com potncia mnima.
Para a operao do aquecedor leo-combustvel, na decolagem, a temperatura mnima do leo
deve ser de 55C.
A 19500 RPM (52% N9) mnima do gerador de gases. Avance a manete de potncia, como
necessrio, para manter a temperatura abaixo deste limite.
O regime mximo contnuo previsto para utilizao em emergncia, a critrio do piloto.
Valores limitados em 2 segundos.
A operao em REVERSO limitada em 1 minuto.
No havendo disponibilidade dos combustveis relacionados no Diagrama de Servios, poder ser
usada gasolina de aviao como combustvel alternativo at um limite de 150 horas num mesmo
perodo entre revises gerais do motor. recomendado utilizar gasolina de aviao de menor
nmero de octanas.

N 30

N 31

(Intencionalmente em branco)