GUA BSICA PARA EL DISEO DE ESPACIOS PBLICOS URBANOS.

Reporte de lectura

LAS ESCALAS DEL ESPACIO LIBRE Si bien se menciona que el concepto de rea metropolitana ya ha sido superada, considero que solo en las grandes ciudades, donde todo es urbanizado han tenido esta transformacin, pues no cabe duda que en muchas partes del mundo an existen pequeas comunidades en un bajo desarrollo infraestructural, aunque estas cada vez estn desapareciendo ms rpido al modernizarse. Con el incremento de negocios, personas, vehculos, cada vez se va perdiendo ms espacio libre para transitar, en la actualidad se puede notar que el caminar por las calles es cada vez ms peligroso e incluso imposible, de tantos vehculos que se concentran en un solo punto, como puede ser el centro de una ciudad, estos son los que invaden el espacio que se supone es libre para todos. Es verdad que en la ciudad actual ya casi todo este urbanizado y las ciudades crecen a tal grado de abarcar en muchos casos la totalidad de las reas rurales y naturales de un territorio, los seres humanos cada vez nos estamos adueando de espacios a los que les podramos dar un mejor uso de forma menos invasiva. Es muy importante en lo que se refiere a que en esta nueva realidad en que se confunde cada vez ms lo urbano con lo territorial y lo natural con lo artificial, pues cada vez le estamos dando menos importancia a los espacios verdes, es por eso que la idea de la conexin de las reas verdes entre la ciudad y su entorno natural me parece muy razonable para que se suavice de alguna forma tanta contaminacin visual en las ciudades, adems de que se logre la

ILSE ALEJANDRA PIA TORRES

15/enero/2014

armona entre lo urbano y lo natural dando una mejor solucin a este problema. El diseo urbano va de la mano con el planeamiento, ya que sin este ltimo el desarrollo y crecimiento de las ciudades seran muy descontrolados, no se tendra la red urbana bien trabajada, al no tener una normativa que seguir en cuanto a la imagen y distribucin adecuada del espacio pblico, todo sera un caos, pues se saldra de control; no creo que se pudiese disear sin tener normas que respetar, un espacio organizado es lo mejor, el llevar un orden de habitantes necesitan. De acuerdo a las escalas de las figuras de planeamiento estas se miden de acuerdo a las intervenciones, el tipo de proyecto y quien ser el usuario y beneficiario del proyecto. En el texto se menciona la escala ms pequea, en ella las intervenciones se pueden medir en metros cuadrados, e incluirn los proyectos de jardines, terrazas, cubiertas o patios. El cliente ser nico y el beneficiario tambin; son intervenciones que no suelen necesitar de ordenacin especfica. Un ejemplo que se me vino a la mente en esta escala seran los claros de luz, pues se disean en base a lo que el cliente requiera, de los espacios que necesiten luz o ventilacin natural. lo que la ciudad y sus

PRINCIPALES TIPOS DE ESPACIOS PBLICOS Se habla de las tres necesidades fundamentales que requiere un tejido urbano cohesionado, centralidad, movilidad y visibilidad y a las que puede colaborar sin duda el diseo de un sistema eficaz de espacios pblicos. Un sistema que a su vez se debe de regir por otras tres leyes, que son la continuidad, la accesibilidad, y la conexin; el correcto anlisis entre las necesidades y las leyes dan la pauta para el diseo.
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Se deben tomar en cuenta cada una de los puntos anteriores, la centralidad entiendo que es como que los servicios bsicos estn ubicados en ncleos cercanos y que estn ms accesibles, la movilidad seria el que el trnsito vehicular y peatonal sea fluido y la visibilidad de que no est tan congestionado visualmente el ambiente urbano, lo que nos lleva a las leyes que tambin son fundamentales. Estoy de acuerdo en las cuestiones que Alfonso Sanz estima de los factores del sistema de espacios pblicos, pues son cosas que se deben tener en cuenta para el correcto funcionamiento de la sociedad, tales como las normativas de circulacin que permiten que el transito sea fluido, que no haya tanto trfico vehicular; la mejora del acceso a los equipamientos como los mercados o centros de salud, que definitivamente es fundamental para los ciudadanos ver por su salud o cubrir su abastecimiento de insumos; la mejora del transporte pblico que como se comentaba en clase, si el transporte fuera mejor no habra tantos problemas como los hay no solo en nuestra ciudad sino en todas las partes del mundo. La jerarqua en el sistema de espacios pblicos es importante para una correcta organizacin, y que tenga funciones especficas para no desviarse de ellas. Martnez Sarandeses establece una detallada clasificacin jerrquica de espacios pblicos y la organiza en cuatro conjuntos: Un sistema general de espacios libres, en que se incluyen los parques, reas de ocio cultural y recreativo. Estos espacios son importantes en una sociedad urbanizada, ya que son espacios para divertirse, salir a pasear, son espacios en los que cualquier persona puede asistir para distraerse. Son espacios amplios, con reas verdes para descansar. Generalmente estos se ubican en las reas donde haya ms

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concentracin de residencias, que se le de un correcto uso y tener accesibilidad a las personas. Un sistema sectorial, compuesto por parques deportivos, plazas y plazuelas. Estos lugares estn diseados con una mayor conciencia, con diferentes formas dependiendo de las calles que lleven a ella. En estos lugares estn ms cuidadas la forma en que estn los arbustos, rboles frondosos etc. Una red viaria general, compuesta por vas segregadas autopistas, avenidas, calles comerciales y de acceso. Como el nombre lo dice, esta red es para las personas en general que transitan por las calles publicas sean o no habitantes del lugar. Una red viaria sectorial, compuesta por calles residenciales, callejones y plataformas de estacionamiento. Estas vas solo son transitadas por personas que vivan en esos lugares y a los que tienen acceso restringido las personas que no pertenezcan a esos ncleos. Por ltimo, un conjunto de espacios singulares y monumentales, como los bordes urbanos, fluviales o martimos. Con esto se entiende que igualmente la oportunidad de estar libremente en esos lugares, ya que no hay restriccin alguna que lo prohba, claro est respetando las normas del transporte.

CONCLUSION Tras la lectura, algunas partes no las pude comprender totalmente, pues faltaban hojas, se cortaban en partes cruciales donde se empezaba a entender lo que queran decir. Con organizacin se podra lograr la armona entre las reas urbanas y rurales, respetando los espacios y logrando una mejor distribucin de las redes urbanas. El diseo urbano va de la mano con el planeamiento,
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se necesita de la planificacion anticipada para un correcto desarrollo y resultado del proyecto.

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