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PDVSA

MANUAL DE INSPECCION
VOLUMEN 5 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA N

TITULO

PI040503

BRIDAS NUEVAS DE ACERO

0
REV. APROB.

AGO.85
FECHA

APROBADA
DESCRIPCION FECHA AGO.85 APROB.

12
PAG. REV. APROB. APROB. FECHA AGO.85

E PDVSA, 1983

ESPECIALISTAS

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA PI040503 REVISION FECHA

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BRIDAS NUEVAS DE ACERO


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AGO.85

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Indice
1 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 Brida de Cuello Soldable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridas Deslizantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridas de Traslapo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridas Roscadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brida de Copa o Campana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridas de Orificio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bridas Ciegas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De la Materia Prima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De las Bridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 2
2 2 2 2 2 3 3

3 CERTIFICADO DE CALIDAD DEL FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . .

3
3 3

4 INSTRUMENTOS Y DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


4.1 4.2 Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Documentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3
3 4

5 MUESTREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1 6.2 6.3 Inspeccin Dimensional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspeccin de la Superficie de las Bridas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspeccin de Biseles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 4
4 5 5

7 REPARACIONES CON SOLDADURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 TRATAMIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 PRUEBA DE DUREZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 PRUEBA HIDROSTATICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 OTROS ENSAYOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 MARCAS DE IDENTIFICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 6 6
6

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ALCANCE
Esta seccin cubre el procedimiento de inspeccin por muestreo de bridas forjadas de acero al carbono, de baja aleacin e inoxidable, para trabajar en sistemas presurizados.

DEFINICIONES
2.1 Brida de Cuello Soldable
Presenta un cuello largo, el cual provee una suave transicin de espesores de pared, al pasar del espesor de la brida al espesor del tubo al cual esta ser soldada. La brida llega a producir una junta con una resistencia equivalente a la de una soldadura a tope entre dos tubos. Se usan en condiciones de servicio muy severas.

2.2

Bridas Deslizantes
Se deslizan por fuera del tubo. Su alineacin en el ensamblaje se facilita un poco, debido a que se reduce la exactitud requerida al realizar el corte del tubo. Su resistencia a la presin interna y su vida til en condiciones de fatiga son 2/3 y 1/3 respectivamente la de las bridas de cuello soldable.

2.3

Bridas de Traslapo
Se usan con tubos o niples con pestaa (lap joint stubs). Su uso principal es en lneas de acero al carbono o de baja aleacin, que necesiten ser desmantelados frecuentemente para su inspeccin y limpieza, su resistencia a la presin es comparable con la de las bridas deslizantes; y su vida til en condiciones de fatiga es 1/10 la de las bridas de cuello soldable.

2.4

Bridas Roscadas
Son usadas en condiciones de alta presin a temperatura ambiente. Su uso no es recomendable en condiciones de altas temperaturas, ni bajo esfuerzos de pandeo de ninguna magnitud. Su ventaja principal es que su ensamblaje no requiere de soldadura,

2.5

Brida de Copa o Campana


En este tipo de bridas, el tubo desliza por dentro de la misma hasta un reborde de menor que presenta la brida en su interior. Cuando se aplica un cordn de soldadura interno, su resistencia a la fatiga es 50% mayor que en las bridas deslizantes soldadas por dentro y por fuera. Se usan en lneas de alta presin y de dimetros pequeos.

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2.6

Bridas de Orificio
Se usan en conjunto con medidores de orificio para medir la velocidad de flujo de lquidos y gases. Bsicamente son las mismas de cuello soldable, deslizantes y/o roscadas que presentan orificios radiales en el ala de la brida para la colocacin de los medidores. Tambin presentan pernos adicionales.

2.7

Bridas Ciegas
Se usan para sellar los extremos de una lnea, vlvulas y aberturas de recipientes a presin. Los esfuerzos a los que estn sometidas son aquellos de pandeo en su parte central. No deben usarse en condiciones severas de temperatura.

CERTIFICADO DE CALIDAD DEL FABRICANTE


Solicitar al fabricante los certificados de calidad, los cuales debern incluir la siguiente informacin:

3.1
3.1.1 3.1.2

De la Materia Prima
Composicin qumica Nmero de la colada

3.2
3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 3.2.8

De las Bridas
Descripcin (que incluya el tipo de brida y tipo de cara) Cantidad Normas de fabricacin aplicables Grado de acero (clasificacin del material) Resultados del ensayo de traccin Resultados de las pruebas de dureza Resultados de la pruebas de impacto, en caso de ser requerido Tratamiento trmico recibido despus de la fabricacin

INSTRUMENTOS Y DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA INSPECCION


4.1 Instrumentos
Calibradores Instrumentos para medicin de espesores Medidor de picaduras Medidor de ngulo de bisel

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4.2

Documentos
Norma ANSI B16.5, ANSI B16.25 Standard API 605 Norma ASTM A105, A181, A182 Normas COVENIN 3133-1, prov. Norma MSSSP25

MUESTREO
Seleccionar el tamao de la muestra a inspeccionarse de acuerdo al tamao del lote, basado en la norma COVENIN 3133-1, prov. y al AQL establecido en la orden de compra.

INSPECCION
6.1 Inspeccin dimensional
Verificar las dimensiones de la muestra de acuerdo con las Normas ANSI B16.5 en su ms reciente edicin (ver Fig. 2.). Las dimensiones que debern verificarse son: 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 6.1.8 6.1.9 6.1.10 6.1.11 6.1.12 6.1.13 Dimetro externo Espesor mnimo del ala de la brida Dimetro de la base del cuello Dimetro interno y externo del cuello en el bisel, cuando se trate de bridas de cuello soldable Longitud total (ala + cuello) Longitud de la rosca en caso de bridas rocadas Dimetro interno Nmeros de huecos para pernos Dimetro de los huecos para pernos Dimensiones de la cara levantada Dimensiones de la cara y la ranura, en el caso de bridas de juntas de aro (ring joint flange) Ovalidad Dimensiones del bisel (ver Fig. 4.)

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6.2
6.2.1

Inspeccin de la Superficie de las Bridas


Las bridas debern estar libres de imperfecciones inaceptables, de escoria y rebabas; y debern tener un acabado aceptable. Se consideran imperfecciones inaceptables aquellas cuya profundidad sea mayor del 12.5% del espesor nominal de pared. Las imperfecciones aceptables sern tratadas de la siguiente manera: (Normas ASTM A105, A181 y A182). Costuras, solapes y astillas cuya profundidad sea menor que el 5% del espesor nominal, o que 1/16, cualquier sea menor, podran permanecer en el metal. Si su profundidad est entre el 5 y el 12%, la imperfeccin deber eliminarse esmerilando. Marcas mecnicas o de abrasin, y picaduras podrn permanecer en la superficie si su profundidad es menor del 12.5% del espesor nominal y menor que 1/16. Si estn a mayor profundidad de 1/16 pero menor que el 12.5% del espesor, debern eliminarse con esmeril. Las grietas de cualquier tamao y profundidad son inaceptables. En el caso de bridas de acero no inoxidable las cuales estn protegidas con un recubrimiento de pintura o barniz, la inspeccin visual para la deteccin de grietas deber realizarse previamente al recubrimiento. Por lo tanto, la inspeccin deber hacerse en la planta del fabricante. No se permitirn reas cuyo espesor de pared sea menor del 87.5% del espesor nominal.

6.2.2

6.3
6.3.1 6.3.2

Inspeccin de Biseles
En el caso de bridas de cuello soldable, deber observarse lo siguiente: Verificar que estos no presenten deformaciones o hendiduras mayores de 1/16. Cuando ste sea el caso, deber cortarse el bisel y rebiselar. Biseles golpeados son inaceptables.

REPARACIONES CON SOLDADURA


7.1 7.2 7.3
Las reparaciones con soldadura de imperfecciones inaceptables podrn hacerse previa aprobacin de la filial. Los soldadores y procedimiento de soldadura debern ser calificados de acuerdo al procedimiento de inspeccin PDVSAPI060601. Las reparaciones sern permitidas tan solo si stas no exceden el 33,3% del espesor de pared o 3/8 (10 mm), cualquiera sea menor; y si no se extienden por mas del 10% del rea de la brida.

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7.4 7.5

Cuando se trate de acero A105, las reparaciones debern hacerse por un procedimiento que produzca bajo nivel de hidrogeno en la soldadura. Los defectos a repararse debern esmerilarse, y las cavidades preparadas para tal efecto sern examinadas con partculas magnticas o tintes penetrantes, para verificar la remocin total del defecto. La reparacin deber tener una apariencia uniforme con respecto al metal base y deber examinarse con ensayos no destructivos para asegurar su calidad. Las bridas de acero A105 que se reparen, debern recibir tratamiento trmico posterior de acuerdo a lo especificado por la norma. (Ver Norma ASTM A105) Las bridas de acero A182 debern ser precalentadas para la reparacin y mantener la temperatura entre pases. Tambin requerirn de tratamiento trmico posterior. (Ver Tabla 5 de la Norma ASTM A182). La reparacin llevar la estampa del soldador.

7.6 7.7 7.8

7.9

TRATAMIENTO TERMICO
Todas las bridas con clasificacin mayor de 300 psi debern ser tratadas trmicamente de acuerdo a la Norma ASTM aplicable. Por lo cual, el inspector deber asegurarse que el material ha recibido el tratamiento trmico exigido, mediante revisin de los documentos aplicables (certificados, grficos de tratamiento trmico) y controles de los hornos.

PRUEBA DE DUREZA
Deber tomarse un nmero suficiente de medidas para asegurarse que no se excedern los limites establecidos por las Normas ASTM A105 y A182.

10 PRUEBA HIDROSTATICA
No son exigidas por las normas, pero si la orden de compra lo especifica las bridas debern soportar una presin de prueba compatible con su clasificacin.

11 OTROS ENSAYOS
Para la deteccin de defectos superficiales se podra utilizar ensayos con tintes penetrantes o partculas magnticas.

12 MARCAS DE IDENTIFICACION
De acuerdo a la Norma ANSI B16.5, las bridas debern estar claramente identificadas con la siguiente informacin:

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a. b. c. d. e. f.

Nombre del fabricante Identificacin del material, nmero del serial o nmero de colada Designacin (Schedule), en el caso de bridas de cuello soldable Presin Dimetro nominal en pulgadas. Si la brida es de junta de aro deber marcarse el borde del ala con una R. Si el tamao de la brida no permite la colocacin de todas las marcas de identificacin, stas debern omitirse en orden inverso al sealado.

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Fig 1. TIPOS DE JUNTA CON BRIDAS

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Fig 2. PRINCIPALES DIMENSIONES DE LOS DIFERENTES TIPOS DE BRIDAS

NOTA
Esta figura es para usarse en conjunto con las tablas de la Norma ANSI B16.5.

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Fig 3. TIPOS DE CARA O ASIENTO

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Fig 4. DISEO DEL BISEL

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