Problema Fajas 1

1
Maq Ind : Ing. J. Castro

Fajas Transportadoras
(Problema)
Problema : Se desea transportar Antracita
(carbn de piedra ) No Bituminosa y ligera
(poco densa), con un tamao mximo de
, con 90% de finos y una capacidad de
350ton/hr (cortas) Segn el grafico
Considerar . 2 turnos , uso de faldones y un
rascador
900 pies
500 pies
12
16
- Tipo de faja : transporte inclinado propulsin frontal y
tensor de contrapeso
- Distancia entre centro de polea : 1400 pies
- Altura de elevacin : h
- Inclinacin : n
- capacidad de diseo : 350 ton cortas/hora
Nota: 1TM 1.1 ton corta 0.982 ton larga
1 ton larga 1.12 ton corta
1 TM 2205 Lbf
1 ton larga 2240 Lbf
1 ton corta 2000 Lbf
2
A) Seleccin del ngulo de sobrecarga y ngulo de reposo
Tablas para este tipo de material
-Angulo de reposo recomendable : 27 de tabla 3.3
- Angulo de sobrecarga recomendable : Ang. de reposo (5 a
15) = 12 a 22
B) Clasificacin del material
De acuerdo a la tabla 3.3
C26 16 27 55 - 60
Carbn de
Piedra
Antracita,
clasificada
Cdigo
Inclinacin
Mxima
Angulo de
Reposo
Densidad
Lb/pie
3
Material
Del el ltimo dato: C26 , en la tabla 3.2
3
Para confirmar el ngulo de sobrecarga , revisamos la tabla
3.1
A fluidez buena, tenemos hasta 29 grados, pero el material
no corresponde.
En el caso de fluidez promedio tenemos de 30 a 34 =
Sobrecarga 20
Luego: el mximo hipottico es de 20.
O sea, es mas seguro trabajar en 18 a 19
Adems esto confirma que el ngulo de sobrecarga suele
ser 5 a 15 menos que el de reposo.
C.- Velocidad y ancho de fajas recomendadas, Tab 4.1
Para este tipo de material (mineral suave, hulla,
abrasivo)
Para 400 P.Pm ancho de faja 18
Para 600 P.Pm ancho de faja 24- 36
4
D) Ancho necesario de la faja de acuerdo al tamao
del material:
De Figura 4.1
E) Capacidad equivalente de la faja:
- Capacidad de transporte : 350 ton corta/Hr
- Densidad material : 55 Lb/pie3
3
3
/ 55
*
1
2000
* 350 ) / (
pie Lb toncorta
Lb
Hr
toncorta
Hr pies CAP =
Hr pie Hr pies CAP / 27 . 12727 ) / (
3 3
=
Capacidad Equivalente =
faja la de actual Velocidad
transporte Cap
. . . .
100
* .
Hr pie / 2 . 2121
600
100
* 27 . 12727
3
=
5
En este punto tendremos :
Trabajar con una faja abarquillada a
20 (el mnimo).
La velocidad mas adecuada puede
ser de 600 ppm. , luego:
Con 24 de ancho de faja y 20 de
sobrecarga.
Con 30 de ancho de faja y 10 de
sobrecarga
Segn Tabla 4.2 : Faja de 24 abarquillada 20 y 20
de sobrecarga, la capacidad mxima equivalente a
100ppm sera:
52.91 1924 20 20 a 29 24
Capacidad
(ton
corta/Hr)
Capacidad
(pie
3
/Hr)
Angulo de
sobrecarga
Angulo de
reposo
Ancho de
faja
Note que la capacidad 52.91 en ton/hr es resultado de dividir
1924/2000 * 55
Luego:
-Velocidad Actual de Faja (ppm) =
Cap. Transporte*
- Velocidad Actual de Faja (ppm) = 661.4 ppm.
Esto es +10% de la velocidad supuesta.
1924
100
* 27 . 12727
.
100
=
e equivalent Cap
Ahora si trabajamos con una Faja de 30 abarquillada
20 y 10 de sobrecarga, la capacidad mxima
equivalente a 100ppm sera:
66.38 2414 10 20 a 29 30
Capacidad
(ton
corta/Hr)
Capacidad
(pie
3
/Hr)
Angulo de
sobrecarga
Angulo de
reposo
Ancho de
faja
6
Luego:
Velocidad Actual de Faja (ppm) =
Cap. Transporte*
- Velocidad Actual de Faja (ppm) =
527.2 ppm.
Esto es -14% de la velocidad supuesta.
ESTA CONDICIN FINAL SERIA LA MAS
ACEPTABLE ANTE UNA POSIBLE
CAPACIDAD DE AMPLIACIN
2414
100
* 27 . 12727
.
100
=
e equivalent Cap
Se concluye que para una Faja de 30 abarquillada
20 y 10 de sobrecarga, la capacidad mxima a 527
ppm sera:
350 2121.2 10 27 30
Capacidad
(ton
corta/Hr)
Capacidad
(pie
3
/Hr)
Angulo de
sobrecarga
Angulo de
reposo
Ancho de
faja
F) Seleccin de los polines
1) Clasificacin de los polines
Segn Tabla 5.1, los polines pueden
clasificar como sigue:
Carga o Servicio:
- C. Liviana: 30-74 Lb/pie
3
- C. Media: 75 129 Lb/pie
3
- C. Pesada: 130 200 Lb/pie
3
De primera instancia seleccionamos el A4,
Serie I, de dimetro 4
La seleccin del dimetro del rodillo apropiado,
tamao de rodamiento y del eje se basan en:
Tipo de servicio
Condiciones de operacin
Carga transportada
Velocidad de la faja.
(Ver pg. 64 Manual CEMA)
7
2) Espaciamiento de los polines (Si):
Segn Tabla 5.2 y para una densidad de 55 Lb/pie3
10 4.5 30
Esp. Polines
de retorno
(pie)
Esp. Polines
de carga
(pie)
Ancho
de
faja
3) Factores relacionados a
los polines:
Carga actual (IL)
IL = (Wb+Wm)Si
Wb = Peso de la faja
en Lb/pie
De la tabla 6.1 para una
densidad del material 55
Lb/pie3 y 30 pulg de ancho
de faja.
Wb = 6 Lb/pie
Wm = Peso del material Lb/pie
Wm =
Si = Espacio entre polines (pie)
Si = 4.5 pie
IL = (6+22.14)*4.5
IL = 126.63 Lb.
Wb= 6 Lb/pie
pie Lb
faja la de Vel
Q
/ 14 . 22
527
350 * 33 . 33
. . .
33 . 33
= =
Carga ajustada (AL):
AL = IL * K1 * K2 * K3 * K4
K1 = factor de tamao
De la tabla 5.4 para un tamao
maximo de y una densidad 55 Lb/pie3
K1 = 1.0
8
K2 = factor de mantenimiento
De la tabla 5.5 para una condicin moderada y un mantenimiento
regular
K2= 1.1
K3 = factor de servicio
De la tabla 5.6 para un servicio de 16Hr/da
K3= 1.1
K4 = Factor de correccin de velocidad
De la tabla 5.7 se obtiene
1.01 4 527
K4 Dimetro de
polin pulg
Velocidad de
la faja ppm
Luego:
AL = IL * K1 * K2 * K3 * K4
AL = 126.63*1*1.1*1.1*1.01 Lbs
AL = 157.65 Lbs
9
Ahora verificamos la carga aplicada a los polines:
Para CEMA A la capacidad de carga es como sigue (Tabla 5.8)
100 300 20 30
Polines de
retorno
(Lb)
Polines de
Carga (Lb)
Inclinacin
de
polines
Ancho de
faja
Todo OK !
Verificando algunos pesos de rodillos de carga :
Verificando algunos pesos de rodillos de retorno :
500 pies
900 pies
12
16
h
h = 900*Sen12 + 500*Sen16 = 325 pies
10
. Clculo de la Tensin Efectiva (Te) :
Te= L*Kt*(Kx + Ky * Wb + 0.015 * Wb)
+ Wm*(L * Ky + H) + Tp + Tam+ Tac
1) Factor de correccin de temperatura (Kt)
Figura 6.1 (15C = 59 F)
Kt = 1.0
2) Factor de friccin del polin (Kx)
Kx =
Wb = 6 Lb/pie
Wm = 22.14 Lb/pie
Ai = Fuerza requerida para superar la fuerza de
friccin y la rotacin de rodillos
Ai = 2.3
CEMA A4, B4, C4. Pg 74 Manual CEMA
i
S
Ai
Wm Wb + + ) ( 00068 . 0
Si = 5 pie
Kx =
Kx = 0.53
5 . 4
3 . 2
) 14 . 22 6 ( 00068 . 0 + +
3) Factor de flexin de faja (Ky)
De la tabla 6.2 para una inclinacin de faja considerada
Wb+Wm < 50
S = 4.5 pies (L = 900 + 500 = 1400 pies)
Consideraciones a este punto:
Considerar una faja de longitud total con un
angulo promedio por unidad de longitud.
(aproximado).
Considerar cada tramo con su respectivo
angulo. (conservador).
11
En base a la primera consideracin.
43 . 13
1400
16 500 12 900
=
+
0.016 0.016 75 1400
0.016 0.021 50 1400
0.0167 0.016 0.025 28.14=30 1400
13.5 14 7
Inclinacin Inclinacin Wb+Wm Longitudde
faja(pie)
Luego Ky= 0.017
Observar lo que dice al pie de la tabla 6.2 :
Como nuestras condiciones son :
Wb+Wm < 50 y S = 4.5 pies
Entonces esto no requiere de una
correccin dada en la tabla 6.3
En base a la segunda consideracin: A 900 pies y 12
12
0.022 0.021 0.025 50 800
0.0267 28.14 800
0.029 0.029 0.029 20 800
12 14 7
Inclinacin Inclinacin Wb + Wm Longitud
de faja
(pie)
Interpolando a Wm + Wb = 28.14 y 800 pies
Interpolando a Wm + Wb = 28.14 y 1000 pies
Ky (parcial) = 0.0233
Luego como L= 900 pies , entonces la media
de los dos resultados sera el equivalente.
Ky1 = (0.0267 + 0.0233)/2
Ky1= 0.025
Ahora para 500 pies y 16 :
0.0235 0.023 0.024 50 500
0.027 28.14 500
0.03 0.03 0.03 20 500
16 18 14
Inclinacin Inclinacin Wb + Wm Longitud
de faja
(pie)
De aqu en adelante , todos los clculos seran considerados para
cada longitud y la tension final se sumara a los efectos de cada
uno.
43 . 13
1400
16 500 12 900
=
+
Usaremos la forma 1
13
0.016 0.016 75 1400
0.016 0.021 50 1400
0.0167 0.016 0.025 28.14: 30 1400
13.5 14 7
Inclinacin Inclinacin Wb+Wm Longitudde
faja(pie)
Luego Ky= 0.017
NO REQUIERE CORRECCION
Continuando el clculo de las
Tensiones
4.- Resistencia Friccional (Tx)
Tx = L*Kx*Kt
Tx = 1400 * 0.53 * 1
Tx = 742 Lbs
5.- Resistencia a la Flexion (Tyb)
Donde : Tyb = Tyc + Tyr
Polines de avance (Tyc):
Tyc = L * Ky * Wb * Kt
Tyc = 1400 * 0.017 * 6*1
Tyc = 142.8 Lb
Para polines de retorno (Tyr)
Tyr = L * 0.015 * Wb * Kt
Tyr = 1400 * 0.015 * 6 * 1
Tyr = 126 Lb
Luego:
Tyb = Tyc + Tyr
Tyb = 142.8+126
Tyb = 268.8 Lbs
14
6.- Resistencia del material a la
flexin. Cuando la faja corre sobre
los rodillos de avance (Resistencia
del material al flexionarse la
faja=Tym)
Tym = L * Ky * Wm
Tym = 1400 * 0.017* 22.14 Lb/pie
Tym = 526.9 Lbs
7.- Fuerza necesaria para elevar el
material : Tm
(Tm = H*Wm)
Tm = 325*22.14
Tm = 7195.5 Lbs
8.- Fuerza necesaria para cargar la
faja : Tb
Tb = H * Wb
Tb = 325 * 6
Tb = 1950 Lbs
9.- Fuerza de aceleracin del material :
Tam
Para una velocidad de diseo 527
ppm
Tam (1000 ton corta/hr) = 150 Lbs
Corrigiendo 350 ton corta/hr
Tam= 52.5 Lbs
15
10.- Resistencia generada por los
accesorios del transportador : Tac
A) Resistencia producida por los
raspadores : Tbc
-Raspador en la polea de cabeza : Tbc1
Se considera 5 Lb/pulg por ancho de la
faja (Pg 82 Manual CEMA)
Ancho de la faja 30
Tbc1 = 150 Lbs
B) Resistencia producida por los
laterales : Tsb (faldones)
-Factor de friccin por los laterales
(faldones) : Cs
Donde dm : densidad aparente del
material (Lb/pie3) = 55
: ngulo de reposo del material = 27
sen
sen dm
C
s
+
=
1
1
288
. 2
Luego , Cs = 0.1434
Donde
Lb = longitud de los faldones (2 pies por cada 100
ppm)
Esto es 10.5 o mejor 11
hs = profundidad del material en contacto (pulg). Se
considera 10% del ancho de la faja
Esto es 0.1x30=3
Finalmente
Tsb = 80.2 Lbs
) 6 (
2
+ =
s s b sb
h C L T
27 1
27 1
288
55 * 2
sen
sen
C
s
+
=
) 6 3 1434 . 0 ( 11
2
+ =
sb
T
C) Resistencia producida por
deflector de carga : Tpl
Como no hay tal dispositivo, Tpl=0
Como, Tac = Tbc + Tsb + Tpl
Tac = 150+80.2+0
Tac = 230.2 Lbs
16
11.- Resistencia debido a la flexin
de faja alrededor de la polea : Tp
Tabla 6.5 se puede seleccionar segn el
tipo de polea
100 150 - 240 De volteo Otros
150 150 240 De cabeza y cola Flojas
200 150 240 De accionamiento Ajustadas
Tensin
Lb/polea
Angulo de
arrollamiento
Tipo de poleas Lugar de
poleas
Tp1 = 200 Lb/polea * N de poleas
N de poleas = 1 (polea accionamiento)
Tp1 = 200 Lb
Tp2 = 150 Lb/polea * N poleas
N de poleas = 1 (polea de cola)
Tp2 = 150 Lb
Tp3 = 100 Lb / polea * N poleas
N de poleas : 2 (poleas de volteo o reenvo)
Tp3 = 200
Tp = Tp1 + Tp2 + Tp3
Tp = 200 + 150 + 200
Tp = 550 Lbs
12.- Sumario de componentes de
tensin efectiva : Te
832.7 Lb SUBTOTAL (C)
9566 Lb Te Te = A + B + C
230.2 Lb Tac (Accesorios Tpl +Tbc +Tsb)
52.5 Lb Tam(Ac. Material)
550 Lb Tp(resistencia poleas)
7722.4 Lb =Wm* (L * Ky+H) SUBTOTAL (B)
7195.5 Lb =H * Wm Tm( para elevar el material)
526.9 Lb =L * Ky * Wm Tym(flexin material)
1010.8 Lb L*Kt*(Kx+Ky*Wb+0.015*Wb) SUBTOTAL (A)
126 Lb =L * 0.015 * Wb* Kt Tyr (flexin de faja P.retorno)
142.8 Lb =L * Ky * Wb* Kt Tyc (flexin de faja P.carga)
742 Lb =L * Kx * Kt Tx (friccin de polines)
13. - Determinacin del tipo de polea
Habiendo definido el tipo de polea se
determina el Coeficiente de envoltura : Cw
De tabla 6.8
17
Asumiendo una polea desnuda con
210 con polea de reenvo
Para polea desnuda Cw = 0.66
Para polea cubierta Cw = 0.38
Tensor
automtico
14.- Tensin en el punto de mnima
tensin (To)
Hundimiento de la faja: Tabla 6.10
para un ngulo de abarquillado 20 :
Hundimiento 3%
Ahora veamos la pgina 94 Manual
CEMA
Para 3% de hundimiento :
To = 4.2 * Si * (Wb + Wm)
To = 4.2*4.5*28.14
To = 531.85 Lb
15.- Tensin en el lado flojo (T2 )
Segn arreglo de faja ascendente con
polea motriz en la cabeza, figura 6.8a
Pg. 97 Manual CEMA):
El mayor valor de:
T2 = To + Tb Tyr T2 = Cw * Te
T2 = 531.85 + 1950 126
T2 = 2355.85 Lb
T2 = Cw * Te suponiendo condiciones
crticas (Cw = 0.66) Polea desnuda
T2 = 0.66 * 9566 = 6313.56 Lb
T2 = 6313.56 Lb (Tensin elegida,
la mayor entre las dos)
18
16.- Tensin en el lado apretado (T1 )
T1 = Te + T2 polea desnuda
T1 = 9566 + 6313
T1 = 15879 Lb
17.- Tensin de arranque (T1arranque
) REFERENCIAL
Tfaja = Te Tm = 9566 7195.5
Tfaja = 2370.5 Lb
T1arranque = 2 * Tfaja + Tm + T2
T1arranque = 2*(2370.5) + 7195.5 +
6313.56
T1arranque = 18250.06 Lb
H.- Clculo de Potencia del Motor (hp)
1) Potencia requerida por la faja
Te = 9566
V = 527 ppm
33000
1
V
T P
e
=
77 . 152
33000
527
9566
1
1
=
=
P
P
2) Potencia necesaria para vencer la friccin
producida en la polea de accionamiento
motriz (ver Tabla 6.5 en la que Tp se toma
en forma individual)
33000
200
2
V
P =
19 . 3
33000
527
200
2
2
=
=
P
P
Potencia requerida
Prequerida = 152.77 + 3.19
Prequerida = 156 hp..considerando
2700 msnm y T < 40
* Asumiendo una eficiencia de 90%
por transmisin y tomando 1.25 de
factor de seguridad para un equipo
a 24Hrs de operacin
Preal = 217 hp
9 . 0
25 . 1 156
=
real
P
19
i.-Seleccin de faja y dimetro de polea
Leer las paginas 175 a 193 del CEMA
1) Tensin de faja
lb/pulg 3 . 529
30
15879
Faja de Ancho
width) inch per (Pounds
1
maximo
= = =
=
=
b
T
T
T
T
PIW T
f
f
f
2)Revisin de la conformidad del ancho de
faja en relacin al abarquillamiento y la
tensin en vaco (Tab.7.3)
PIW=529 luegob>36 lo que indicaria que fallaria en vacio!
PERO OBSERVEMOS QUE ESTE VALOR ES REFERENCIAL!
3) Determinar las caractersticas generales
de la faja. Tab7.1
20
4) Tipo de faja (en este problema
usaremos fajas de pliegue mltiple)
Para esto podemos elegir entre
empalme mecnico y vulcanizado
Manejaremos las tablas 7.2, 7.4 y 7.9
Elegiremos empalme vulcanizado con
abarquillamiento de 20.
El proceso consiste en elegir un pliegue
mltiple (MP) adecuado de modo que con un
numero (#) de pliegues en concordancia con
las limitaciones de las tablas 7.4 y 7.9 (o 7.10
si es el caso).
Ejm (tab.7.2) MP70 o pliegue mltiple 70 o
RMA70 en vulcanizado:
pliegues 8 pliegues 56 . 7
/
/
70
3 . 529
=
pliegue
pul lib
pul lib
CUMPLE! NO
pliegues 6 maximo
miento) abarquilla (20 30" b y MP70 7.4 tab. De
=
CUMPLE! NO
pliegues 5 maximo
) (20 30" b y MP90 7.4 tab. De
=
90
3 . 529
MP90 con 7.2 tabla de Nuevamente
=
21
CUMPLE! SI
pliegues 5 maximo
) (20 30" b y MP120 7.4 tab. De
=
120
3 . 529
MP120 con 7.2 tabla de Finalmente
=
OK! , 3 MIN
90 de el asumiremos MP120 hay no Como
74PCF) (50 sea o
55 material) del ad PCF(densid y
30" con 7.9 tabla De
=
=
5) Dimetro mnimo de la polea de
accionamiento.
Hallaremos el % de Tensin :
De tab. 7.5 : Diam. Min.= entre 36 y 42
Interpolando = 38
De tabla 7.6 confirmamos:
MIN 36
22
6) Determinacin de caractersticas
adicionales:
Anchos de superficie de polea y claros :Tabla 7.8
B+2 = 32.
VER RECOMENDACIONES AL PIE DE LA TABLA
Y AL PIE DE LAS PAGINAS 189 Y 190
Confirmacin del Factor de Trozo :
Tab 7.12 OK!
Espesor de cubierta superior. Tab
7.13 = de 3/16 a
Espesor mnimo de cubierta inferior
Tab 7.14 = 1/16

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