EL PRECIO DEL PETROLEO Y SU INFLUECIA EN EL PRECIO DEL PASAJE INTERPROVINCIAL (CHICLAYO - LIMA) AOS 2012-2013

INTRODUCCIN En el Per, el sector transporte genera la mayor dependencia exterior del petrleo y encadena al pas a un combustible fsil limitado -escaso y caro-, causando, adems, problemas de contaminacin, ruido y un impacto visual y de ocupacin del espacio urbano nada despreciable. El transporte interprovincial en las ciudades del Per, particularmente la ruta Chiclayo-Lima, es extremadamente catico, reflejando un nivel de informalidad y siniestralidad insoportables. La inseguridad y el maltrato que sufren los usuarios de las grandes ciudades del Per es casi una norma de vida. El objetivo del presente estudio es evaluar el impacto de la subida del precio del petrleo en las alzas de los pasajes de la ruta mencionada para lo cual se analizara el nuevo equilibrio luego de un alza en el precio del crudo, as como las variaciones que la demanda presente.

EL PRECIO DEL PETROLEO Y SU INFLUECIA EN EL PRECIO DEL PASAJE INTERPROVINCIAL. El precio del pasaje de interprovincial Chiclayo-Lima se ha visto en los ltimos aos en alza, debido a mltiples razones entre las ms importantes se encuentran el precio del petrleo y los insumos requeridos por los transportistas. El alza del precio de los pasajes afecta a todos lo cual lo vuelve en un problema social, por eso decidimos abordar el tema. El diseo del presente trabajo es solo descriptivo, del porqu sube el precio del pasaje ante una subida en el del petrleo. Antes de abarcar nuestro caso de estudio tenemos que mencionar algunos datos de suma importancia que consideramos al hacer el presente trabajo. Las necesidades a ser satisfechas se analizan teniendo en cuenta las preferencias de la demanda, que refleja la disposicin a pagar del consumidor por diferentes cantidades de un determinado bien. En general la demanda individual de un bien depende en su expresin general de: el precio del bien, el precio de los dems bienes, el ingreso del consumidor; los gustos y preferencias del consumidor estn expresados en la forma de la funcin. Las caractersticas del mercado del transporte se rigen en su mayora por el precio del combustible, es as que una subida en el precio del petrleo afectan los precios de los pasajes y la demanda tiende a bajar. Nuestro pas y su dependencia a los combustibles fsiles se ven afectado directamente por el alza del petrleo, las razones de dicha alza son: Reservas concentradas en pocos pases. Commodity, que es el producto estandarizado, con mercados establecidos y altamente transables. Propiedad estatal de los hidrocarburos en la mayora de los pases. Inversiones especificas en extraccin y transporte. Demanda poco sensible a las variaciones del precio (baja sustitucin) y restricciones de capacidad. Imperfecciones ambientales. de mercado: competencia imperfecta (OPEC), daos

Conocidas las razones del alza del precio del petrleo, debemos de considerar cun importante es este combustible para nuestro pas, aun teniendo el parque automotor ms pequeo de Sudamrica (incluso menor a Bolivia y ecuador) en

el cual contamos con un automvil por cada veinte habitantes y si teniendo las unidades ms antiguas que aun circulan por nuestras avenidas. El aporte del sector transporte al PBI no puede ser desestimado ya que el servicio pblico (combis, mnibus, colectivos, etc.) es que moviliza a toda la poblacin a sus respectivos centros de labor, por eso que la alza del precio de los combustibles afecta directamente a la poblacin as el transporte pasa a ser un problema social.

El siguiente cuadro nos muestra cuanto vari el sector transporte en el ao 2011 y 2012.

15.0 10.0 5.0 0.0 -5.0

4.03.8

PBI Nacional y PBI del Sector Transportes: 2003-2012

(Variacin porcentual real)
8.3 6.8 10.2 8.9 9.8 8.9 10.7 8.8 6.96.9 6.36.8

7.7

5.8 5.0

2.6 0.9 -0.7

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 PBI NACIONAL PBI DEL SECTOR TRANSPORTES

Fuente: INEI - BCRP Elaboracin: MTC - OGPP - Oficina de Estadstica

En el Per alrededor del 12% de los ingresos al fisco depende de la recaudacin del ISC a los combustibles, por lo que el aumento del precio del combustible suele ser una medida tendiente a equilibrar las cuentas fiscales. Segn estimados del MEF se calcula que el sector de transportes es el segundo ms afectado por estas alzas, solo superado por la actividad pesquera. Po ejemplo ante una subida del combustible en un 100% los costos de insumos para los transportes aumentaran en 25% (esto debido a que el petrleo no tiene sustitutos perfectos).

Como antecedentes tenemos el precio del barril de petrleo de la WTI de los del ao 2010 y 2011. Adems tenemos el precio de la gasolina en los aos 2010 y2011.

Conociendo los precios del petrleo, nos centramos en el tema de estudio que fue el precio del petrleo y su influencia en los precios del pasaje interprovincial. Para determinar la demanda se consider el porcentaje de unidades utilizadas de las empresas de transportes Expreso Cruz del Sur, Transportes Lnea. Se consider un trimestre de los aos 2012 y 2013 para hacer el estudio, debido al celo de la empresa que no facilita directamente informacin debimos estimar la demanda. El siguiente es un cuadro comparativo de los precios de las tres empresas en dicho trimestre.

PRECIO S/. AO 2012 AO 2013 EMPRESA PRODUCTO JULIO AGOSTO SETIEMBRE JULIO AGOSTO SETIEMBRE CRUZ DEL SUR CRUZERO 100 110 100 105 110 105 MOVIL TOURS EJECUTIVO 65 70 60 90 90 90 LINEA DIRECTO 60 60 60 65 65 65

El siguiente cuadro es el resultado de procesar los datos que nos muestran un comportamiento de la demanda.

comportamiento de la demanda Variacion % de ocupacion de las unidades Tarifa promedio (soles) AO 2012 AO 2013 (A) % AO 2012 AO 2013 variacion (B) Elasticidad B/A Julio 75 86.67 11.67 16% 85 77 -9% -1% Agosto 80 88.33 8.33 10% 87 73 -16% -2% Setiembre 73.33 86.67 13.33 18% 81 69 -15% -1% Promedio 76.11 87.22 11.11 0 84.33 73 -13% -1%
En el siguiente cuadro ver la relacin entre la tarifa del pasaje y la ocupacin de buses interprovinciales.