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Landesbibliothek Oldenburg

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Oldenburger Jahrbuch des Vereins fr Landesgeschichte und Altertumskunde


Oldenburger Verein fr Landesgeschichte und Altertumskunde Oldenburg, 1934

Die Bokeler Mhle im Museumsdorf zu Cloppenburg. Von Heinrich Ottenjann.

urn:nbn:de:gbv:45:1-3217
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Die Bokelcr Mhle im Museumsdorf zu Cloppenburg

Von H e i n r i c h

Ottenjann. Mhle.

1. G e s c h i c h t e d e r

Aus den einschlgigen Mhlenakten1) ist zu entnehmen, da die okeler Winumhle noch aus der klassischen Zeit der Mhlenbaukunst stammt. Schon im Jahre 1764 wurde der Bau dieser Mhle genehmigt, und zwar seitens des damals regierenden Landesberrn des Frstentums Mnster, des Klner Kurfrsten Maximilian Friedrich. In einer Abschrift der fraglichen Urkunde heit es nun ausdrcklich, da den Eingesessenen der Bauerschaft Bokel die Erlaubnis erteilt werde, eine Windmhle auf eigene Kosten zu erbauen. Die Eingesessenen der genannten Bauerschaft waren nmlich in Mnster vorstellig geworden und hatten um die Bauerlaubnis gebeten, weil in ihrer Gegend ,,keine eintzige Mhle vorhanden" sei und weil sie, infolge schlechter Wegeverhltnisse zu den in- und auslndischen Mhlen groe Umwege machen, ja des fteren, um das liebe Brotkorn mahlen zu lassen" in Ermangelung der Pferde dieses zu den Mhlen tragen mten. Daraus geht also hervor, da die M h l e n k o n z e s s i o n den E i n g e s e s s e n e n der Bauerscbaft B o k e l in ihrer Gesamtheit, nicht aber einer Einzelperson erteilt wurde. Dafr spricht auch die Tatsache, da das Grundstck, auf dem die ins Museumsdorf verpflanzte Bokeler Mhle ehedem stand, heute noch der Gemeinde gehrt, und zwar bandelt es sich dabei um eine Anhhe, den sogenannten Berg, in der Bokeler Mark zwischen denen Bauerschaften Bokel, Cappeln, Tenstette und Elsten". Wenn es dagegen in einer Akte aus dem Jahre 1828 heit, da Erbauer und erster Besitzer dieser Mhle ein Einwohner zu Bokel namens Meyer" geworden sei, so steht das hiermit offenbar in Widerspruch.
') Die A k t e n ber die l t e r e G e s c h i c h t e der B o k e l e r Mhle befinden s i c h in d e r a l t e n R e g i s t r a t u r d e s C l o p p e n b u r g e r L a n d r a t s a m t e s , im P r i v a t b e s i t z d e s B a u e r n H e i n r i c h G o t t i n g in B o k e l und im S t a a t s a r c h i v O l d e n b u r g ( B e s t d . 70, R e g i e r u n g A b t . X I ) .

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Heinrich O t t e n j a n n

Im Jahre 1826 vermutete die Herzogliche Kammer in Oldenburg, da ein gewisser Meyer zu Bokel" noch im Besitze der auf die Bokeler Mhle sich beziehenden ,,Landesherrlichen Konzession" sei und ersuchte das Amt Cloppenburg, entsprechende Nachforschungen anzustellen. Letzteres antwortete, der vorgeladene Z e l l e r M e i e r habe auf Befragen erklrt, da in seinem Besitz sich gar keine Mhlendokumente mehr befnden, des weiteren aber und darauf kommt es hier an , da sein Grovater zwar der erste Erwerber der Mhlen-Erbpacht, aber niemals der Besitzer der Mhle gewesen sei. sondern E r b p a c h t r e c h t und Mhle dem verstorbenen A m t s r e n t m e i s t e r D r i v e r verkauft habe". Demnach scheint die Mhle doch von den Eingesessenen dieser Bauerschaft in ihrer Gesamtheit und nicht von einem einzelnen erbaut zu sein, diesen auch zunchst gehrt zu haben, wie auch ihnen und ihren Nachfolgern durch die Konzessionsurkunde ausdrcklich alle Rechte vorbehalten wurden. Von dem Zeller Meier in Bokel aber, von dem brigens nicht feststeht, wann er die Bokeler Mhle in Erbpacht erhielt, heit es in dem Schriftstck von 1828 weiter, da er eines Tages in Vermgensverfall geriet und deshalb die Mhle mit Zustimmung der Mnsterischen Hofkammer ffentlich verkauft habe, wobei dem Amtsrentmeister Driver der Zuschlag erteilt wurde. Das war im Jahre 1777. Bereits im Jahre 1781 aber gab Amtsrentmeister Driver, wie es wiederum in dem Schriftstck aus dem Jahre 1828 heit, die Bokeler Mhle auf drei Leiber" in Erbpacht an H e r m a n n Gerd D u m s t o r f und dessen S o h n W i e r a k e n D u m s t o r f . Die jhrliche Eibpachtsumme betrug 92'A Reichstaler. Dagegen hatte der Erbpachtherr Driver den jhrlichen Kanon mit 40 Reichstalern an die Hochfrstliche Kammer zu zahlen". Dieser E r b p a c h t v e r t r a g liegt in Abschrift vor. Dem Amtsrentmeister Driver wurde indes zum Vorwurf gemacht, da er diesen Erbpachtvertrag abzuschlieen fr gut befunden habe, ohne bei der Hofkammer dieserhalb vorzutragen". In der Konzessionsurkunde vom Jahre 1764 stand nmlich ausdrcklich, da die Mhle nicht ohne Genehmigung der Hofkammer, deren Rechte spter, d. i. in der nachmnsterischen Zeit, an die Herzogliche Kammer bergingen, an dritte Personen bertragen oder veruert werden und da die betreffende Kammer auerdem jeder Zeit frei sein solle, sothane Mhle gegen Zahlung desjenigen, so ein dritter dafr bieten wird, erblich an sich zu nehmen". Im Jahre 1799 bertrug sodann der im Erbpachtvertrag mitbenannte Wiemke Dumstorf seine smtlichen Rechte aus diesem Vertrage seinem B r u d e r H e r m a n n D u m s t o r f . Als dieser

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Hermann Dumstorf dann aber starb, kam seine ihn berlebende Frau, die Witwe Dumstorf, kraft der im Mnsterischen geltenden Gtergemeinschaft in den Besitz der Mhle; sie hatte mehrere Kinder, von denen eventualiter knftig eines" in ihre Rechte eintreten konnte. Wiemke Dumstorf aber lebte damals noch. Dann aber starb Amtsrentmcister Driver und seine Frau, Witwe Driver, suchte 1820 um die Erlaubnis nach, die Mhle zu verkaufen. Im Jahre 1819 hatte schon das Amt Cloppenburg Anzeige erstattet, da die Bokeler Mhle aus dem Nachla des verstorbenen Amtsrentmeisters Driver zum Verkauf kommen solle. Es kam indessen nicht zu dem beabsichtigten ffentlichen Verkauf der Mhle, sondern es wurde ber das Vermgen der Eheleute Driver der Concurs erkannt und kamen hierdurch die verschiedenen Gerechtsamen der Herzoglichen Kammer und der Familie Dumstorf an dieser Mhle zur Sprache." Andererseits hatte sich Amtsrentmeister Driver in dem Erbpachtvertrag von 1781 ausdrcklich vorbehalten, da nach Ableben des letzten Erbpchters oder wenn keine zur Succession berechtigten Descendenten mehr vorhanden" seien, die Windmhle ohnbeschwert" an ihn oder seine Nachfolger zur freien Disposition zurckfalle". Aber bestand dieser V e r t r a g b e r h a u p t zu R e c h t ? Die Herzogliche Kammer war jedenfalls der Meinung, da der Erbpachtvertrag von 1781 eine konzessionswidrige Veruerung der Mhle involviere". Dagegen bestand die Witwe Dumstorf auf diesem Vertrag, weil eine Erbpacht keine eigentliche Veruerung enthalte" und lediglich die bertragung des Eigentums selbst durch den Vertrag verboten sei", whrend die Driverschen Konkursglubiger erklrten, da sie mit der Anullation des Erbpachtkontraktes zufrieden seien". Ferner aber ward die R e c h t s f r a g e aufgeworfen, was unter d i e d r e i L e i b e r , auf welche die Erbpacht verliehen worden, zu verstehen sei". Witwe Dumstorf behauptete, da der Erbpachtkontrakt nach dem Tode des damals noch lebenden Miterbpchters Wiemke Dumstorf, der, da er keine Kinder gehabt, seinem Bruder Hermann Dumstorf gem 2 des Erbpachtvertrages sein Recht bertragen habe, annoch z w e i Generationen auszuhalten sei, da die Generationen sich doch nach des Wiemke Dumstorf Tode richten mten". Damit bezog sich Witwe Dumstorf auf den Schlusatz des 1 des Vertrages von 1781: folgen also nach Absterben des Herrn Gerd Dumstorf und dessen Sohn annoch zwei Generationen". Dagegen erklrten die Konkursglubiger und deren Rechtsbeistand in Betreff der Generationen, worauf eventualiter die Erbpacht auszuhalten sei", da Hermann Dumstorf der weiland Ehe-

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mann" der jetzigen Besitzerin bereits als die zweite Generation anzusehen, also die Erbpacht eventualiter nur noch e i n e Generation auszuhalten sei". Dementsprechend heit es an anderer Stelle, Wiemke Dumstorf komme hier gar nicht in Betracht, da er allen Rechten aus dem Vertrag entsagt habe. Dadurch aber, da er diese Rechte auf seinen Bruder Hermann Dumstorf bertragen, habe er diesen zur zweiten Generation bestellt. Es heie ja ausdrcklich in dem Vertrag, da Generation hier nur eine Person bedeuten solle." Hermann Dumstorf sei also die zweite und eines seiner Kinder die dritte Generation. Dasselbe besagen schlielich die an einer weiteren Stelle niedergelegten Worte: da . . . die jetzt namens ihrer Kinde besitzende Witwe Dumstorf bzw. diese Kinder als die dritte Generation zu betrachten sei und danach mit dem Ableben dieser Kinder bzw. desjenigen davon, auf welches die Mhle . . . vererbfllt (ist) oder bertragen wird, das Erbpachtrecht als erloschen zu betrachten ist". Die Gerichtsverhandlungen zogen sich lange hin. Erst 1831, und zwar am 23. Mrz, kam es endlich zum Verkauf. Das V e r k a u f s p r o t o k o l 1 liegt vor. Als K u f e r wird R u d o l f W e r n e r a u s E m s t e k genannt, der fr die Mhle zuletzt 2205 Reichstaler geboten hatte-). Als B r g e trat G e o r g G t t i n g a u s B o k e l auf. Die Gerechtsamen der nunmehr Groherzoglichen Kammer wurden durch den Verkaufsvertrag gewahrt; der Kufer wurde aber auch verpflichtet, da den Kindern des zuletzt verstorbenen Mllers Dumstorf die mit dem Amtsrentmeister Driver hinsichtlich der Bokeler Mhle geschlossene Erbpacht" noch auf eine Generation zustehe, dieser dritten und letzten Generation die Erbpacht noch auszuhalten", wobei bemerkt wird, da Witwe Dumstorf 1829 ihrem Sohne H e r m a n n D u m s t o r f d i e S u c c e s s i o n i n d e r M h l e n p a c h t ertheilet und dieser solche aeeeptiert habe". Die 40 Reichstaler Rekognitions-Gelder, mit denen die Witwe Dumstorf zuletzt wiederholt in Rckstand geblieben war, muten fortan vom Kufer jhrlich an die Groherzogliche Kammer abgefhrt werden, whrend an den Kufer vom Pchter erstmalig am 27. April 1831 Pachtgeld gezahlt werden solle, und zwar fr das letzte halbe Jahr. Was an Pachtgeld aber frher fllig werde, solle den Glubigern des weyland Amtsrentmeisters Driver verbleiben". Als Bedingung wurde in den Verkaufsvertrag von 1831 aber auch aufgenommen, was schon in der Konzessionsurkunde von 1764 ge-) D i e s e S u m m e z a h l t e e r b r i g e n s in z w e i R a t e n a b , u n d z w a r e r d i e e r s t e H l f t e am 30. J u l i 1831, den R e s t am 10. J a n u a r 1832. zahlte

Aufn.: Rudolf Engels, Cloppenburg Abb. 1. Die B o k e l e r Mhle an ihrem ursprnglichen Platz.

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Auln.: Rudolf 1-indcmann, Kinbeck


A b b . 2. D i e M h l e in B o k e l w i r d a b g e b r o c h e n . D e r M h l e n u m g a n g , d i e K a p p e , das D r e h w e r k und d a s F l g e l k r e u z s i n d b e r e i t s b e s e i t i g t . E i n H a l b m o n d " g l e i t e t am Mast herunter.

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Aufn.: Rudolf t.indcmann. Einbeck


A b b . 4 . D i e B o k e l e r M h l e w i r d im M u s e u m s d o r f n e u e r r i c h t e t . Z w e i G e b i n d e s t e h e n b e r e i t s . D i e B a l k e n d e s n c h s t e n G e b i n d s werden b e r die B a l k e n der b e i d e n e r s t e n G e b i n d e gelegt.

Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 5. Die b e i d e n e r s t e n G e b i n d e s t e h e n . A u c h d i e B a l k e n d e s d r i t t e n G e b i n d s l i e g e n s m t l i c h an i h r e m P l a t z . Nun wird d e r f n f t e S t n d e r h o c h g e z o g e n . D e r M a s t s t e h t n o c h m i l t e n im A c h t k a n t .

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Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 7. D a s S t i r n r a d wird h o c h g e w u n d e n .

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Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 8. S i e b e n S t n d e r s t e h e n . Nur d e r a c h t e f e h l t n o c h . D a s S t i r n r a d w u r d e inz w i s c h e n b i s zur d r i t t e n B a l k e n l a g e h o c h g e w u n d e n . D e r M a s t ist b e r e i t s e i n w e n i g seitwrts gerckt.

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Aufn. : kudolf Lindemann, Einbeck A b b . 9. D a s S t i r n r a d f i n d e t P l a t z z w i s c h e n d e r d r i t t e n und v i e r t e n Balkenlae.

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Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 10. N o c h s t e h t d e r M a s t i n n e r h a l b des A c h t k a n t s . D i e b e i d e n z u e r s t h o c h g e w u n d e n e n G e b i n d e sind auf d e r V o r d e r s e i t e nur erst provisorisch m i t e i n a n d e r v e r b u n d e n . D e r a c h t e S t n d e r fehlt i m m e r n o c h .

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Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 11. D i e K a p p e ruht f e r t i g v e r z i m m e r t a m B o d e n . D a r u n t e r d e r e i s e r n e R o l l k r a n z und d a s o b e r e T a f e l m e n t .

Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 12. D a s f e r t i g e M h l e n g e f g e ! Die S c h w e r t b a l k e n s c h a u e n l i n k s und r e c h t s weit a u s d e r K a p p e h e r a u s . D e r M a s t steht b e r e i t s a u e r h a l b des A c h t k a n t s

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Aufn.: Rudolf Lindemann, Einbeck A b b . 13. H i e r s t e h t d e r M a s t im V o r d e r g r u n d , a u e r h a l b d e s A c h t k a n t s . D i e M h l e n achse schwebt heran.

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Aufn.: Rudolf l.indemann, Einbeck A b b . 14. Die A c h s e wird an ihren P l a t z g e b r a c h t . D e u t l i c h sieht man d e n e i s e r n e n W e l l k o p f , den A c h s e n h a l s , und wie d e r e i s e r n e W e l l k o p f mit dem R e s t d e r a l t e n h l z e r n e n A c h s e v e r b u n d e n ist.

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Auln.: Rudolf Lindeinann, Einbeck A b b . 15. B a l d ist e s g e s c h a f f t , die A c h s e an ihren P l a t z g e b r a c h t : dann ist die Mhle gerichtet.

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Aufn.: Dr. Burwinkel, Cloppenburg A b b . 16. D i e f e r t i g v e r s c h i n d e l t e M h l e . U n t e n um die M h l e sind R i n g h l z e r g e l e g t , die d e n U m g a n g t r a g e n h e l f e n s o l l e n .

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Aufn.: Dr. Burwinke). Cloppenburg A b b . 17. D i e v o l l s t n d i g n e u e r s t e l l t e M h l e mit U m g a n g . D r e h w e r k und Flgelkreuz (Rutenkreuz).

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Aufn.: Rudolf Lindemann. Einbeck A b b . 18. D e r M h l e n b a u m e i s t e r A n t o n W o l k i n g aus C a l v e s l a g e ( K r e i s V e c h t a ) .

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D i e B o k e l e r M h l e im M u s e u m s d o r f zu C l o p p e n b u r g

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standen, da nmlich auf der Bokeler Windmhle kein anderes Getreide gemahlen werden drfe, denn jenes, so denen Supplikanten und in dem Kirchspiel Cappeln wohnenden Untertanen zubehrig und von ihnen dorthin gebracht wird", oder wie es in der jngeren Fassung heit, als was von den Eingesessenen des Kirchspiels Cappeln gebracht wird und diesen gehrt". Darber entbrannte ein S t r e i t m i t d e m B e s i t z e r d e r L e t h e r M h l e . Der Verwalter des Gutes Lethe, Frisius, beschwerte sich nmlich eines Tages darber beim Amte Cloppenburg, da die Ankufer der Bokeler Mhle diese Bedingung nicht befolgten, sondern nicht allein Getreide aus dem Kirchspiel Emstek, welches zur Bokeler Mhle gebracht, annehmen und mahlen, sondern sogar Getreide aus dem Dorfe Emstek zu ihrer Mhle abholen, vermhlen und das Mehl zurckbringen". Gleichzeitig trug er darauf an, da von Amtswegen den Eigentmern der Bokeler Windmhle anbefohlen werde, die Verkaufsbedingungen strenge zu erfllen, weil die Lether Mhle im Kirchspiel Emstek dadurch sehr benachteiliget werde". Das Amt war im Zweifel, wie es in diesem Fall zu entscheiden habe und bat die Groherzogliche Regierung in Oldenburg untertnigst und ehrerbietigst um eine Hochgeneigte Resolution zur Verhaltung". Die Oldenburgische Regierung aber entschied folgendermaen: Der Besitzer des Gutes Lethe kann nicht fr berechtigt erachtet werden, in Beziehung auf die Mahlbefugnisse der Windmhle zu Bokel irgendein Widerspruchsrecht auszuben, indem der Lether Mhle weder ein Bannrecht noch ein P r i v i l e g i u m exclusivum noch ein sonstiges ius contradicendi zusteht. Die Verwaltungsbehrden haben vielmehr rcksichtlich der Bestimmung der Mahlberechtigungen der iMiihle zu Bokel freie Hand, um solche im allgemeinen Interesse und nach den besonderen dabei in Betracht kommenden Verhltnissen und Umstnden festzusetzen und zu ordnen, wonach sich der Besitzer dieser Mhle sodann seinerseits zu richten hat". Dementsprechend wurde dann seitens der Oldenburgischen Regierung entschieden: Wenn daher der Besitzer der Lether Mhle auch nicht berechtigt erscheint, in Beziehung auf die Mahlberechtigungen der Bokeler Mhle ein Widerspruchsrecht auszuben noch seinerseits die Befolgung der Bedingungen zu verlangen, welche dem Besitzer der Mhle in Bokel in der Landesherrlichen Konzession vorgeschrieben sind, so mu die Regierung doch darauf halten, da die Vorschriften der Landesherrlichen Konzession von dem Eesitzer jener Mhle befolgt werden und derselbe sich keine greren Berechtigungen anmae, als ihm Landesherrlich konzediert sind." Das Amt aber wurde beauftragt, das Gesuch des Besitzers der Windmhle zu Lethe . . . als unstatthaft ab Oldenburger Jahrbuch 1940/41

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zuschlagen, d e n B e s i t z e r der Windmhle zu Bokel aber . . . in die Grenzen der Landesherrlichen Konzession vom 20. Februar 1764 zurckzuweisen". Das war im Jahre 1832. Wie aus einer Nachschrift hervorgeht, wurde seitens des Amtes Cloppenburg kurz darauf sowohl dem Verwalter der Mhle zu Lethe als auch d e n B e s i t z e r n der Windmhle zu Bokel erffnet, wie die Regierung in der fraglichen Angelegenheit entschieden habe. Als Besitzer der Bokeler Mhle aber werden in dieser Nachschrift der Zeller Gotting in Bokel et cons. (und Teilhaber) genannt. Das ruft die Vermutung wach, da, was den oder die Besitzer der Bokeler Mhle betrifft, schon damals irgendeine Vernderung eingetreten war. So ist es in der Tat. Am 23. Juli 1831 hatten nmlich die Gebrder Herrn. Hinrich Dumstorf und Josef Dumstorf, Shne das weil. Mllers Hermann Dumstorf zu Bokel, auch ihr Erbpachtrecht an der zu Bokel belegenen Windmhle und den zu derselben gehrenden Grundstcken mit allen daran klebenden Rechten und Gerechtigkeiten fr die Summe von 1200 Reichstalern verkauft", und zwar an Rudolph Werner und Franz Hinrich Giese zu Emstek, auch Georg Gotting zu Bokel und Josef Vorwerk zu Cappeln". Von diesen vier Kufern zahlte offenbar jeder einzelne 300 Reichstaler, denn am 29. September 1831 lieh der Zeller Georg Gotting vom Pfarrer Johann Gottfried Dyckhoff in Cappeln ein Kapital von dreihundert Preuischen Thalern, welche Gelder er zur Ankaufung der Bokeler Windmhle" verwendete, und am 7. Oktober desselben Jahres bescheinigten die Gebrder Dumstorf, da der Zeller Jrgen Gotting zu Bokel als Mitkufer der Mhle, Gebude und Lndereien dreihundert Reichstaler Courant bezahlt habe". Ob aber Giese, Gotting und Vorwerk nachtrglich auch von den 2205 Reichstalern, die Werner, wie oben erwhnt, gem dem Kaufvertrag vom 23. Mrz 1831 zu zahlen hatte .und auch wirklich zahlte, einen entsprechenden Anteil bernahmen, geht aus den vorliegenden Akten nicht hervor. Immerhin ist bemerkenswert, da, als Hermann Heinrich Dumstorf spter, d. i. als dieser lngst die Bokeler Mhle verlassen hatte, in Vermgensverfall geriet" (1835) und Werner dessen Haus nebst Garten und Zuschlag fr 440 Reichstaler gekauft hatte, whrend Gotting bei diesem Kauf wieder als Brge aufgetreten war, beide eines Tages es war am 12. Mrz 1836 vor dem Groherzoglichen Amt in Cloppenburg erschienen und folgendes zu Protokoll gaben: die Absicht sei gewesen, da Gotting nicht als Brge sondern als Mitkufer mit dem als Kufer notierten Werner eintreten solle". Ob auch der Kaufvertrag vom 23. Mrz 1831, bei dem Werner in gleicher

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Weise als Kufer, Gotting als Brge auftrat, so verstanden werden sollte oder spter ausgelegt wurde? Diese Frage bleibt offen. Aber auch so ist ersichtlich, weshalb Gotting et cons. (und Genossen, Teilhaber) 1832 als Besitzer der Bokeler Mhle" bezeichnet werden konnten. Wann Giese (Giese starb um 1850) und Vorwerk von ihren Rechten an der Bokeler Mhle zurcktraten, verraten uns die vorliegenden Akten nicht. Aus den Akten lie sich auch nicht feststellen, wann Werner seinen Anteil an der Bokeler Mhle verkaufte. Da er aber als Mitinhaber der Bokeler Mhle spter zurcktrat, hatte offenbar seinen besonderen Grund. Rudolf Werner auf der GreGiesen Stelle in Emstek hatte nmlich schon 1827 die Herzogliche Regierung in Oldenburg um die Erlaubnis gebeten, in Emstek eine Windmhle zu errichten. Dieses Gesuch aber war abschlgig beschieden worden. 1848 richtete Werner ein neues Gesuch an die damalige Groherzogliche Regierung. Diesem Gesuch wurde noch im gleichen Jahre stattgegeben. Im Jahre darauf wurde mit dem Bau dieser Mhle begonnen. In dieser Zeit nun, also 1848 oder 1849, drfte Rudolf Werner als Mitbesitzer der Bokeler Mhle zurckgetreten sein. Vielleicht trat Werner aber auch noch spter zurck. In diesen Amtsakten wird indes noch eine andere Sache erwhnt, die ebenfalls die Mhle in Bokel betrifft, die aber in dieser Darstellung bislang absichtlich bergangen wurde. Schon in dem mehrfach erwhnten Erbpachtvertrag von 1781 heit es nmlich, da mit der Windmhle in Bokel ein dabei vor zwei Jahren also offenbar von dem Amtsrentmeister Driver neu erbautes M h l e n h a u s von fnf Gefachen" und ein Zuschlag von zwei Scheffelsaat dem Hermann Gerd Dumstorf und dessen Sohn Wiemke zu Friesoythe in Erbpacht gegeben sei. Aus dem Verkaufsprotokoll von 1831 ist zu ersehen, da es sich dabei auer dem Mllerhaus" um den dahinterliegenden Garten von etwa zwei Scheffelsaat handelte, da ferner Garten und Haus fr sich zum Verkauf aufgesetzt und dafr von Rudolf Werner 50 Reichstaler geboten wurden. Das Haus mu indes sehr klein gewesen sein. Die kleinsten Huser, die es berhaupt gab, hatten damals drei Fach. Das einfache Heuerhaus im Museumsdorf hat deren vier. Das Mllerhaus mit seinen fnf Fach war also nicht viel grer. Mit diesem Mhlen- oder Mllerhaus befat sich auch eine Akte vom Jahre 1778. Darin heit es nmlich, da Amtsrentmeister Driver am 30. September des genannten Jahres deren Bokeler Markinteressenten vorstellte, da es der daselbst von ihm angekauften Windmhle ntzlich, als auch dem Kirchspiel selbst daran gelegen
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Heinrich Ottenjann

wre, da bei der Mhle ein Haus gebauet wrde, worin der Mller wohne, damit die Mahlgenossen desto fglicher und geschwinder geholfen werden knnten und nicht ntig htten, bei Abgang des Windes oder sonsten, wo der Mller seiner Geschfte wegen nach seinen bisherigen Wohnort in der Bauerschaft Tenstette abwesend wre, denselben aufzusuchen, geschhe daher den Markinteressenten der Antrag, bey der Mhle ein Zuschlag von ohngefehr zwey Scheffel Saat zu bewilligen". Es heit dann in diesem Schriftstck weiter, da smtliche Markinteressenten als Vogt Schade wegen DiederichsErbe, Zeller Siemermann, Zeller Ostendorf, Zeller Meyer, Zeller Gotting, Zeller Wessjoan, Zeller Bullermann, Zeller Wbken, Zeller Hermes, Untervogt Moemken und Zeller Hoyermann darauf bey der Mhle ein Zuschlag von zwei Scheffel Saat und dabey ein Haus aufzusetzen" bewilligten. Dieses Haus wurde offenbar 1779 errichtet. So sehen wir klar, wann und wie man in Bokel zu dem ersten Mhlenhaus kam, wer es errichten lie und da bis dahin der Mller, der die Bokeler Mhle bediente, nicht in Bokel sondern auerhalb wohnte. Aus den Cloppenburger Amtsakten geht schlielich aber auch noch hervor, da die Bokeler Mhle von Anfang an nur z w e i G n g e hatte, dieselben, die sie heute auch im Museumsdorf wieder zeigt. Ein dritter Gang, ein sog. Pellgang, der zum Peilen (Schlen) der Gerste diente, zur Herstellung von Gerstengraupen, der sog. Scheidegerste (geschlte Gerste), und mit dem die Bokeler Mhle spter ausgestattet war, war also anfangs nicht vorhanden. Dieser dritte Gang wurde deshalb auch nicht wieder eingebaut, war aber auch, als diese Mhle in Bokel abgebrochen wurde, schon wieder beseitigt. Der Pellgang scheint frhestens 1841 eingebaut zu sein. Am 16. November des Jahres 1840 schreibt nmlich der Mhlensteinbruchmeister Kleingnther aus Ibbenbren (Westf.), da er den bestellten Pellstein noch nicht habe liefern knnen, auch nicht gern einen schlechten machen wolle", da er ihn aber so schnell wie mglich liefern werde. Vor 1841 aber wird das nicht mehr geschehen sein. Was aber die jngere und jngste Geschichte der Bokeler Mhle betrifft, so kann teils aktenmig, teils mndlichen Aussagen zufolge noch dieses festgestellt werden: Der Bauer Georg Gotting in Bokel gewann spter, vielleicht nachdem Rudolph Werner zurckgetreten war, einen neuen Teilhaber in Anton Kurre. Dieser bezog dann auch das Mllerhaus". Im Jahre 1879 aber trat der Mller Anton Kurre als Mitinhaber der Bokeler Mhle wieder zurck. Sein Nachfolger wurde Josef Willenborg. Im Kaufvertrag von 1879 aber wird neben

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Wessel Josef Gotting, dem Sohn des obengenannten Georg Gotting, als Kufer genannt Diedrich Willenborg. Das war der Vater des obengenannten Josef Willenborg. Fr diesen aber hatte der Vater den Mhlenanteil erworben. Josef Willenborg, der abgehender Sohn" war, wurde damit abgefunden. Dieser bezog nun das Mllerhaus", soll aber spter an Stelle des alten, von Driver erbauten Mllerhauses ein neues erbaut haben. Das Jahr, in dem der Neubau erfolgte, steht jedoch nicht fest. Im Jahre 18% endlich verkauften Josef Gotting, der Sohn des Wessel Josef Gotting, und Josef Willenborg die Bokeler Mhle an Josef Hackmann. Dessen Sohn Heinrich Hackmann aber verkaufte sie 1938 an das Museumsdorf, in dem sie in den Jahren 1938 bis 1941 neu errichtet ward. Das heute im wesentlichen massiv gebaute Hackmannsche Haus aber zeigt noch einen lteren Fachwerkteil, der offenbar von dem Hause herrhrt, das einst von dem Mller Willenborg dem alten Standplatz der Bokeler Mhle gegenber errichtet worden war. Dieser ltere Fachwerkteil beweist deutlich, da es sich bei dem Willenborgschen Hause schon um ein greres dftiges" Bauernhaus handelte. Interessieren drfte noch die Tatsache, da zur Zeit, als die Bokeler Mhle erbaut wurde, 1764 also, Cappeln sowohl wie Emstek noch zum Amte Vechta gehrten, whrend sie heute zu den Gemeinden des Kreises Cloppenburg zhlen. Schlielich sei noch erwhnt, da unter den vielen, wahrscheinlich von den Mllern oder Mllerknechten in das Gefge der Bokeler Mhle, d. i. in die Stnder, Balken, Riegel und Bnder eingegrabenen Jahreszahlen die lteste MDCCCVII (1807) lautet. 2. G e f g e und Einrichtung der Mhle.

In der Reihe der Gebude, die im Museumsdorf in Cloppenburg neu errichtet wurden, steht die Bokeler Mhle an zwanzigster Stelle. Sie stellt, wie der Quatmannshof, die Burg" Arkenstede und der Hoffmannshof, einen wahren Monumentalbau dar. Mit ihren Flgeln reicht sie mehr als 25 m hoch. Hinsichtlich ihrer Eigenart stellt die Bokeler Mhle eine sog. Turm- oder genauer gesagt: Achtkantwindmhle dar. Bei dieser Mhlenart steht der gesamte Unterbau (Turm oder Achtkant) fest und nur die Kappe (Haube) wird in den Wind gedreht. Diese sog. Turmwindmhle wird brigens auch als Hollndermhle bezeichnet. Indes sollen die Hollnder keineswegs die nach ihnen genannte Windmhle erfunden haben. Sie wird nur so genannt, weil sie in Hol-

134 land besonders oft begegnet und Holland als das klassische Land dieser Windmhlenform angesprochen wird. Der Erfinder dieser Mhle soll vielmehr kein Geringerer als der berhmte Maler Leonardo da Vinci sein, der bekanntlich ein ebenso bedeutender Ingenieur war s ). Die ltere, deutsche Windmhle, die sog. Bockwindmhle, findet sich im Sden Oldenburgs nicht mehr. Mit Rcksicht auf das Mhlengehuse wird sie auch als Kastenwindmhle bezeichnet. Bei dieser Mhlenart wird das ganze Gehuse gedreht. Nur der Bock, auf dem die eigentliche Mhle ruht, steht fest. Eine Besonderheit der Bokeler Mhle gegenber fast allen brigen Windmhlen des Oldenburger Mnsterlandes beruht darin, da die Auenkanten des Unterbaus noch nicht geschweift sind, sondern von unten bis oben gerade verlaufen. Darin ist wohl eine ltere, dem Mnsterland ursprnglich eigentmliche Mhlenbauart zu erblicken. Der Mhlenbauer bezeichnet eine Mhle dieser Art jedenfalls als Mnsterlndermhle. Wie alle anderen Gebude des Museumsdorfes ist auch sie auf einem Findlingsfundament errichtet, sie ruht jedoch nicht unmittelbar auf diesem F u n d a m e n t . Auf die Findlinge ist vielmehr zunchst noch eine Backsteinmauer gesetzt und auf dieser erst steht der Turm der Mhle, das Achteck. Warum diese Backsteinmauer dazwischen geschoben wurde, ist unschwer zu sagen. Die Eckstnder waren mit der Zeit unten abgefault, morsch geworden und wurden deshalb spter durch Backsteine untermauert. Bei Bauernhusern und anderen lndlichen Gebuden kann man dasselbe hufiger beobachten. Eine hlzerne Schwelle, ein Tafelment"'), wie der Mhlenbauer sagt, fehlte, als die Bokeler Mhle abgebrochen wurde. Ob ein solches Tafelment" ursprnglich in der Bokeler Mhle vorhanden war, steht dahin. Die meisten Mhlen des Oldenburger Mnsterlandes sollen ursprnglich damit ausgestattet gewesen sein. Die acht Eckstnder standen daher unmittelbar auf den Backsteinen. Da der Backsteinsockel nicht von Anfang an vorhanden war, unterliegt keinem Zweifel. Die Eckstnder aber beim Wiederaufbau nach unten hin; d. i. bis auf die Findlinge, zu verlngern, sie anzustcken und auf den Backsteinsockel zu verzichten, war unmglich. Dadurch htte die Mhle an der ntigen Festigkeit verloren. Es ging aber auch nicht an,
3 ) Vgl. Herrn. O p d e H i p t : W i n d m h l e n p r a x i s , V e r l a g d e r W o c h e n s c h r i f t D i e M h l e " , Leipzig, S . 41 und K. Bilau, W i n d m h l e n b a u e i n s t und j e t z t , V e r l a g d e r W o c h e n s c h r i f t ,.Die M h l e " , Leipzig, S . 6. Vgl. F r i e d r i c h Drube, Mhlen in S c h l e s w i g - H o l s t e i n , Karl W a c h h o l t z , H a m b u r g , S. 92: T a f l e m e n t " .

Die B o k e l e r Mhle im Museumsdocf zu Cloppenburg

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die verkrzten Stnder unmittelbar auf die Findlinge zu setzen, noch auch die Findlinge hher hinauf zu mauern. In jedem Fall wre die uere Gestalt der Mhle eine andere geworden, als sie ursprnglich war. Deshalb sind die Backsteine geblieben. Von auen sind sie nicht zu sehen, weil die Verschindelung der Mhle bis auf die Findlinge hinabgefhrt ist. So wurde uerlich das alte Bild wiederhergestellt. Die eigentliche Mhle stellt einen einzigen Holzbau dar. Auf dem Steinfundament ruht heute zunchst das Tafelment", eine ringsum laufende, in sich geschlossene hlzerne Schwelle. Die Mhle gewinnt durch sie an Standfestigkeit auerordentlich. Auf dieser Schwelle stehen die mchtigen, ber 10 m langen Achteckstnder, die oben durch ein gleiches Tafelment", einen Holzkranz zusammengehalten werden. Auerdem wurden je zwei, einander gegenberstehende Achteckstnder durch vier im Innern der Mhle in bestimmten Abstnden bereinanderliegende Balken miteinander verbunden. Zwei derart miteinander verbundene Stnder bilden ein .,Gebind". Wie das Bild zeigt, sind die drei oberen Balken ihrerseits noch durch Bnder (Streben) mit den Achteckstndern verbunden. Die Balken der vier Gebinde der Mhle sind kreuzweise bereinandergelegt, und zwar liegen je zwei Balken in gleicher Hhe immer unmittelbar auf den beiden brigen. Schlielich sind die einzelnen Achteckstnder noch rundherum durch Kreuzverbandshlzer, sog. Andreaskreuze, und Riegel, die zwischen diesen liegen und daher kurz Zwischenriegel genannt werden, miteinander verbunden, so da nach den Regeln der Zimmermannskunst ein in sich sehr stark verfestigtes Gefge entsteht, das jedem Sturm zu trotzen imstande ist, zumal es sich nach oben verjngt. Um das obere Tafelment" tragfhiger zu gestalten, ist dieses schlielich noch durch sogen. Bnder mit den einzelnen Stndern verbunden. Diese beiderseits der acht Stnder angebrachten Bnder insgesamt also sechzehn an der Zahl fhren in der Mhlensprache die Bezeichnung Hundeohren". Auf dem Achtkant ruht die M h l e n k a p p e , die wie schon erwhnt, im Gegensatz zu dem feststehenden Unterbau, dem Achtkant, drehbar ist. Um sie leichter drehen zu knnen, ist bei der Bokeler Mhle zwischen die beiden Hauptbestandteile, den Turm und die Kappe, ein eiserner Rollkranz eingefgt, und zwar sind auf das obere Tafelment zunchst zwei rundum laufende U-Eisen gelegt, die mit ihren offenen Seiten aneinanderstoen. Auf diesen Eisen laufen die eisernen Rollen, die untereinander durch eiserne Bnder zu einem Rollkranz verbunden sind. Oben darauf gelegt sind zwei weitere, ebenfalls rundum laufende U-Eisen, die in gleicher Weise gelagert sind.

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Die Rollen zeigen beiderseits einen berstand, der sich, wenn die Kappe gedreht wird, auerhalb der unter und ber den Rollen rundum laufenden U-Eisen bewegt, so da ein Abrutschen unmglich ist. Ursprnglich aber war die Bokeler Mhle nicht mit einem solchen eisernen Rollkranz versehen. Vielmehr ist dieser erst kurze Zeit vor dem Weltkrieg eingelgt worden und an die Stelle des lteren hlzernen Schleppkranzes getreten, mit dem die Turmwindmhlen ehemals allgemein ausgestattet waren. Das Zwischenglied in der Entwicklung, den hlzernen Rollkranz, den z. B. noch die Essener Windmhle zeigt, hat es bei der Bokeler Mhle niemals gegeben. Es ist natrlich erheblich schwieriger, eine Mhlenkappe in den Wind zu drehen, wenn die Rollen fehlen und auf dem oberen Tafelment des Achtecks lediglich ein Holzkranz angebracht ist, ber den die Kappe regelrecht geschleppt werden mu. Diesen Zustand zeigt heute beispielsweise noch die nur mit einem Schleppkranz ausgestattete Lastruper Mhle. Getragen wird die Mhlenkappe von zwei besonders starken Balken, die daher auch Tragbnke oder aber Fughlzer genannt werden. Sie sind unmittelbar auf die oberen rundum laufenden U-Eisen des Rolikranzes gelegt und untereinander durch Querbalken verbunden, die in die Fughlzer eingezapft, eingeklammert oder auch nur auf sie gelegt sind. In die Auenseite der Fughlzer sind dnne kurze Balken eingezapft, die sog. Fugholzstiche, die sich ebenfalls aul die beiden oberen U-Eisen legen und mit ihren uersten Enden beiderseits einen halbmondfrmigen Pfettenkranz tragen, den sog. Dachkranz. Auf diesem stehen wiederum die gebogenen, oben ineinander verzapften Sparren, die ihrerseits obendrein noch durch sog. Hahnenbalken miteinander verbunden werden, die ebenfalls gebogen erscheinen. Vorne zwischen den beiden Fughlzern, und zwar diesen parallel, ruht ein krzerer Balken, der nur bis zum ersten Querbalken reicht, und Kalb" genannt wird. Zusammen mit den beiden Fughlzern trgt dieses sog. Kalb, und zwar innerhalb des Vordergiebels, einen starken Querbalken, der in der Sprache des Mhlenbauers den Namen Windbalken" fhrt. Darauf gelegt erscheint zunchst ein sog. Unterholz" und darauf endlich der sog. Katzenstein", der seinerseits unmittelbar die Achse trgt. Die Achse aber ruht auf diesem Katzenstein mit dem sog. Achsenhals. Die A c h s e der Bokeler Mhle, die ursprnglich ganz aus Holz, ber 7 m lang und am Kopf 70X70 cm stark war, wurde beim Wiederum. u aufbau mit einem eisernen Wellkopf versehen. Das war notwendig, weil der hlzerne Kopf bereits angefault war und deshalb andernfalls eine ganz neue Achse htte eingebaut werden mssen. Es geschah

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aber auch, um dauernden, kostspieligen Reparaturen aus dem Wege zu gehen. Durch den eisernen Wellkopf sind sog. Bruststcke" gesteckt, Balken, die nach beiden Seiten aus dem Wellkopf gleich weit herausschauen und insgesamt je 11,20 m lang sind. An diesen Bruststcken sind mittels eiserner Bolzen und Schraubenbnder die v i e r F l g e l b u m e befestigt, die auf der einen, d. i. der Segel- oder Abb. t, n Heckseite, die Heckscheite, auf der anderen, d. i. der Bretter- oder Sturmseite, krzere Scheite tragen. Die krzeren Scheite sind untereinander verbunden durch sog. Saumleisten, die ber die uersten Enden der Scheite gelegt sind und den Flgelbumen parallel verlaufen. In derselben Richtung verlaufen die Laufleisten, die die Heckscheite miteinander verbinden, nur da ihrer drei in gleichen Abstnden nebeneinander angebracht sind. Soll die Mhle laufen, wird die breitere Segelseite, wie der Name sagt, mit Segeln bespannt, die Bretterseite dagegen mit Brettern versehen. Unter den Balken, die die beiden Fughlzer miteinander verbirden, sind in erster Linie der kurze und der lange Sprit- 5 ) oder Schwertbalken zu nennen. Beide schauen beiderseits weit aus der Abb. 12,1 Mhlenkappe heraus und ruhen auf den Fughlzern. Der kleinere von ihnen dient gleichzeitig als Giebelbalken des hinteren Giebels. Mit den Schwertbalken verbunden sind beiderseits die groen und kleinen Abb. n Schwerter, die von den sog. Schwertbalken schrg herunterlaufen und mit ihren unteren Enden am sog. Mhlenstert befestigt sind. Letzterer hngt vom kleinen Schwertbalken auen gerade herunter. An seinem unteren Ende trgt dieser Mhlenstert den Drehkasten mit der eisernen Drehvorrichtung. Mittels dieser Vorrichtung sowie des gesamten D r e h w e r k s , innerhalb dessen die Schwerter, die Schoren Abb. 17 oder Schrgen, wie sie im Volksmund heien, auf Zug und Schub berechnet sind, dreht der Mller die Mhle jeweils in den Wind. Durch den oben beschriebenen eisernen Rollkranz wird diese Arbeit, wie schon erwhnt, wesentlich erleichtert. Das Drehen selbst erfolgt mittels eines eisernen Drehers, eiserner Triebrder und einer eisernen Rolle, die am untersten Ende des Mhlensterts innerhalb des erwhnten Drehkastens befestigt ist, sowie einer Kette, die mit dem einen Ende in dieser Rolle verankert ist, mit dem anderen dagegen, und zwar mittels eines eisernen Hakens, fest in den Umgang greift. Wird nmlich die Rolle gedreht, so windet sich die Kette auf, und das Drehwerk und mit ihm die Mhlenkappe wird langsam vorwrts bewegt, in den Wind gedreht. Ist die Kette ganz oder fast ganz aufgerollt, so
)

S p r e e t b a l k e n (vgl. D r u b e a. a. O. 9 3 u. 95, O p de Hipt a. a. O. 125).

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Tai 4 Abb. 17

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wird sie vom Umgang gelst, wieder abgerollt und erneut im Umgang befestigt. Dann wird von neuem gedreht und so diese Arbeit fortgesetzt, bis die Mhle in den Wind gedreht" ist. Ein Sttzkasten, der fest zwischen den Umgang und das untere Ende des Mhlensterts geklemmt wird, dient dazu, das Drehwerk festzustellen, damit es nicht zu sehr vom Winde hin- und hergezerrt wird; denn dadurch wrde es mit der Zeit ohne Frage gar sehr leiden. Eine Windrose, die die Mhlenkappe selbstndig in den Wind dreht, hat die Bokeler Mhle noch nicht. Insofern ist sie altertmlich geblieben. Mit der Mhlenkappe wird gleichzeitig die Achse und das an seinem uersten Ende befestigte Flgelkreuz, das wohl auch Rutenkreuz genannt wird, gedreht, aber auch das groe K a m m r a d , das um die Achse gelegt ist und innerhalb der Mhlenkappe seinen Platz findet. Um dieses Kammrad ist auerdem ein starker Holzkranz gelegt, die B r e m s e , die durch den aus der Mhlenkappe weit nach hinten hinausragenden Bremsbaum bedient wird. Sobald man nmlich an der Kette zieht, die auen vom Bremsbaum herunterhngt, wird das in der Kappe befindliche krzere Ende dieses Baumes, der einen ungleicharmigen Hebel darstellt, gehoben. Da der Bremsbaum im Innern der Mhlenkappe jedoch mittels einer eisernen Kette wiederum mit dem freien Ende eines Bremsbalkens verbunden ist, wird dieser, der mit dem entgegengesetzten Ende in einem sog. Hanger befestigt ist, gleichzeitig gehoben. Dieser Bremsbalken aber stt seinerseits mittels einer senkrecht auf ihm stehenden eisernen Stange unter die brigens aus Weichholz, d. i. dem Holz der Pappel hergerichtete Bremse. Damit letztere sich aber rundherum gleichmig vom Kammrad lst, ist auf der einen Seite ein Brett auerhalb der Bremse angebracht und auf der anderen Seite, und zwar auf einem der Fughlzer, ein Widerstand besonderer Art geschaffen. Der Bremsbalken wird brigens, wenn die Bremse gezogen wird, an einem sog. Streicher vorbeibewegt und an diesem aufgehngt, solange die Mhle laufen soll. Hinterher gleitet der Bremsbalken an diesem Streicher auch wieder herunter. Zu den weiteren, die beiden Fughlzer verbindenden Balken zhlen der Achslagerbalken, auf dem das tiefer liegende hintere Ende der Achse ruht, der Achsdruckbalken, vor den dieses Ende der Achse mit einem Stahlzapfen stt, und der Knigslagerbalken, der ber der Knigsspindel ruht. Zuunterst zeigt die Mhle eine D u r c h f a h r t , die nach auen hin begrenzt ist durch zwei groe Tore, nach den Seiten hin jedoch, d. i. im Innern der Mhle, durch je drei krftige Stnder, die die beiden untersten sog. Trgerbalken sttzen und damit alle weitere

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Last, die von oben her auf diese Balken drckt, tragen helfen. Unmittelbar und quer ber diese beiden Balken sind zwei weitere gelegt, die den untersten, den sog. M e h l - od er M a h l b o d e n tragen helfen. Die unterste Treppe fhrt zu ihm hinauf. Auf diesem Boden finden sich die sog. Mahlstuhlstnder, je zwei Stnder, die durch je einen in diesen Stndern beweglichen Balken miteinander verbunden sind Auf diesen Balken ruhen an dem einen festliegenden Ende die eisernen Spurksten, in denen die eisernen Tragspindeln stehen. Diese Balken werden daher auch kurz Spurbalken genannt. Mittels einer Hebevorrichtung, die bis auf den zweiten Boden hinaufreicht und von diesem, aber auch vom unteren Boden aus bedient werden kann, wird der Spurbalken und mit ihm die eiserne Tragspindel und damit wiederum der ber dem jeweiligen Bodenstein ruhende Luferstein, der auch kurz Lufer genannt wird, gehoben und gesenkt. Denn die eiserne Tragspindel greift mit einem konischen Zapfen in das eiserne dreiflgelige Steinkreuz, auf dem der Luferstein ruht. Auf dem Mahloder Mehlboden zeigt sich aber auch, und zwar unterhalb des sog. Mahl- oder Schrotganges, ein sogen. Sackstuhl, auf dem ein Sack steht. der das durdh den Mahltrichter oder die Sackpfeife herabfallende Mehl aufnimmt. Auf der gegenberliegenden Seite jedoch, d. unterhalb des sog. Beutelganges, steht die Beutelkiste, in der unter einem leichten Neigungswinkel ein mit Bronzedaht bespannter Zylinder ruht. Dieser Zylinder nun, der mittels mehrerer Kammrder und einer Vorlegewelle mit der eisernen Tragspindel verbunden ist, wird in Drehung versetzt, sobald der Beutelgang in Bewegung gert. Da das Mahlgut des Beutelganges aber nicht wie das des Schrotganges durch den Mahltrichter unmittelbar in einen Sack, sondern zunchst in diesen Zylinder geleitet wird, wird durch diesen nun whrend der Drehung das Feinmehl von der Kleie gesondert. Das erstere fllt durch das Bronzegewebe in der Beutelkiste nieder, die Kleie aber wird weiter geleitet in einen besonderen, auerhalb der Beutelkiste, und zwar an ihrem unteren Ende angebrachten Kleiekasten. Unter der Beutelkiste sowohl als auch unter dem Kleiekasten aber werden Scke angebracht, die das Feinmehl und die Kleie aufnehmen. Durch zwei Tren, die sog. Umgangstren, gelangt man von diesem Boden auf den U m g a n g , d. i. die an der Auenseite mit einem Gelnder versehene Galerie, die rund um die Mhle herumgelegt und auch selbst achteckig ist, und die einerseits von Balken, sog. Ringhlzern, die von auen her dicht um die Mhle herumgelegt sind und auf Konsolen ruhen, die auf den Achteckstndern befestigt sind, andererseits aber von Stndern getragen wird, die unter die

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uersten Ecken des Umgangs gestellt und beiderseits mittels sog. Bnder mit den ueren Ringhlzern des Umgangs verbunden sind. Von diesem Umgang aus kann der Mller das Drehwerk, die Bremse und das Mhlenkreuz bedienen. Eine zweite Treppe fhrt von dem untersten, dem Mahlboden, auf den von der zweiten Balkenlage getragenen S t e i n b o d e n . Hier ruhen die Mhlsteine, auf jeder Seite ein Boden- und ein darberliegender Luferstein. Von diesen beiden Mahlgngen stellt, wie schon erwhnt, der eine den Mahl- oder Schrot-, der andere den Beutelgang Tms. 8 dar. Die beiden Steinpaare sind durch darbergelegte hlzerne Btten") nach auen hin abgekleidet. Jede einzelne Btte steht auf einem von Schlingkltzen getragenen hlzernen Steinschling und trgt ihrerseits einen Schlitten, in dem der sog. Schttler oder Rttelschuh sich hinund herbewegt. ber dem Schlitten steht ein groer Trichter, der sog. Rumpf, durch den das Korn ber den Schttler zwischen die Steine befrdert wird, die das Korn zu Schrot (Futter- oder Backschrot) oder Feinmehl vermhlen. Vor dem Rumpf auf der Btte steht die Sackbank, auf die der mit Korn gefllte Sack gestellt wird, unten vor der Btte die Fubank, auf die der Mller tritt, wenn er den vollen Sack auf die Sackbank hebt. Uber der Mitte der Steine erhebt sich Tai. 5 auf jeder Seite eine Holzspindel, die am unteren Ende mit einem Vierkanteisen, das in einer eisernen Klaue endigt, versehen ist und die deshalb auch kurz Klauspindel genannt wird. Diese Klauspindeln greifen von oben her in die dreiflgeligen Steinkreuze, die von unten her in die Lufersteine fest eingelassen sind. So vermgen die Klauspindeln, wenn die Mhle in Betrieb ist, die Lufersteine zu drehen. Am oberen Tal. Ende dieser Spindeln sind Triebrder befestigt, die mit Triebstcken ausgestattet sind; zwischen diese Triebstcke greifen die Kmme des Abb. 6 mitten zwischen den beiden Triebrdern sich drehenden groen Stirnrades, das um das untere Ende der sog. Knigsspindel gelegt ist, die ihrerseits getragen wird von einem starken, kurzen Balken, dem sog. Knigsspindelspurbalken, der auf der drittuntersten Balkenlage des Achtkants ruht. Dies alles ist vom Steinboden aus zu sehen, weil diese drittunterste Balkenlage in der Bokeler Mhle nicht wie bei manchen anderen Mhlen mit einem Boden versehen ist. Weil dieser dritte Boden anderer Mhlen unmittelbar ber den erwhnten Spindelrdern, die im Volksmund auch Spillrder7) heien, liegt, heit dieser Boden auch kurz Spillboden. Ein solcher fehlt also in der Bokeler Mhle.
") Vgl. D r u b e a. a. O . 7 ) Vgl. D r u b e a. a. O . S. 82: Kuup Btt, B t t e " . S. 8 1 : S p i l l . . . " g l e i c h b e d e u t e n d mit S p i n d e l .

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Man sieht in der Bokeler Mhle vom Steinboden unmittelbar bis unter den folgenden, auf der vierten, regelrechten Balkenlage der Mhle ruhenden Boden, d. i. den sog. Kappboden. Wie der Name sagt, liegt dieser Boden bereits unmittelbar unter der Kappe. Daher fhren auch zwei Treppen unter Zuhilfenahme eines Podestes in der Bokeler Mhle vom Stein- zum Kappboden. Zwischen der dritten und vierten Balkenlage erblickt man vom Mahlboden aus in der Bokeler Mhle aber noch zwei weitere, quer zur Durchfahrt verlaufende Balken, sog. Zwischenbalken, die in die Achteckstnder nicht wie die brigen Balken eingezapft, sondern seitlich an ihnen befestigt sind, die auch nicht durch Kopfbnder noch obendrein mit den Achteckstndern verbunden sind. Diese beiden Zwischenbalken tragen ihrerseits wieder zwei krzere Balken, die im rechten Winkel zu diesen, und zwar beiderseits des groen Stirnrades verlaufen und nur ein kleines Stck von diesem abgerckt erscheinen. In diesen krzeren Balken ist das obere Ende der Mahlgangspindeln befestigt. Sie heien kurz Spindelbalken, genauer Mahlgangspindelbalken. Eine A u s r c k v o r r i c h t u n g , die vom Steinboden aus bedient werden kann, gestattet diese beiden Spindelbalken mitsamt den Mahlgangspindeln und ihren Triebrdern von dem groen Stirnrad seitlich abzurcken und die betreffenden Mahlgnge damit auszuschalten. Entsprechend knnen sie natrlich hinterher wieder eingeschaltet werden. Vom Steinboden lt sich auch die S a c k w i n d e bedienen, die TA u die mit Korn gefllten Scke von unten her durch die Luken im Mehlund Steinboden automatisch heraufzieht, sobald man diese Winde mit dem Mhlengetriebe in Verbindung setzt. Zu diesem Zweck ist oberhalb des groen Stirnrades ein sog. Schlepprad um die Knigsspindel T , J ' * gelegt, das sich mit einem zweiten Gleitrad, das senkrecht darauf steht und um die Welle der Sackwinde gelegt ist, berhrt, sobald die Sackwinde eingeschaltet ist. Sind keine Scke emporzuziehen, so wird die Sackwinde ausgeschaltet. Dann lsen sich die Gleit- oder Schlepprder wieder voneinander. Die Welle der Sackwinde ruht mit dem einen Ende, d. i. nahe den Brettern, die die Verschindelung tragen, fest auf einem Balken, mit dem anderen Ende im Innern der Mhle, d. i. nahe der Knigsspindel, auf einem Balken, der in zwei sog. Hangern beweglich ruht. Nur so ist es mglich, die Sackwinde mitsamt dem Schlepprad zu heben und zu senken. Auf dem Steinboden findet sich endlich noch ein mchtiger W e n d e b a u m mit einer starken Trf.n eisernen Schraube mit nachgeschnittenem Gewinde am uersten Ende des waagerechten Wendebalkens. Um diese Schraube ist oberhalb des Wendebalkens eine Flgelmutter gelegt, unten aber trgt sie zwei

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mchtige, bewegliche eiserne Bgel, die mittels der an ihrem unteren Ende angebrachten starken eisernen Bolzen seitlich in die Lufersteine zu greifen vermgen. Auf solche Weise lassen sich die Lufersteine verhltnismig leicht hochheben, beiseiteschieben und um- und niederlegen. Dies ist z. B. erforderlich, wenn die Mhlsteine nachgeschrft werden sollen, was von Zeit zu Zeit sich als notwendig erweist. Die Bodensteine liegen fr diese Arbeit ohne weiteres richtig und brauchen deshalb in keiner Weise bewegt zu werden. Smtliche Mahlsteine zeigen die sog. Bogenfelderschrfe. Die einzelnen Bogen laufen smtlich nach rechts. Die Gerte, mit denen die Steine geschrft werden, und die daher stets bereitliegen mssen, sind der sog. Kraushammer und die Steinpicken. Da der beschriebene Steinkran noch jngeren Datums ist, darauf weist schon all das Eisen hin, mit dem er ausgestattet ist. Ursprnglich soll man sich sog. Steintaue fr diese Arbeit bedient haben. Ti. 5 Wie schon erwhnt, kann man vom Steinboden aus auch die Steinhebe-, oder wie man hierzulande sagt, die S t e i n l i c h t e v o r r i c h t u n g bedienen. Whrend man nmlich vom Mahlboden aus den Lichtebngel (ein schweres Holzgewicht) herunterzieht, um einen der Lufersteine zu heben, drckt man, wenn man auf dem Steinboden steht, den Lichteschwengel zu diesem Zwecke nieder. Lichteschwengel und Lichtbngel stehen nmlich untereinander in Verbindung, da das Tau, an dem der Lichtebngel hngt, zum Steinboden hinaufreicht und hier mehrmals um den Lichteschwengel geschlungen ist, whrend das andere Ende des Taues im Steinboden befestigt ist. Da man aber auf solche Weise mittels eines leichten Hndedrucks einen 3000 bis 4000 Pfund schweren Stein, d. i. den Luferstein, heben kann, hngt damit zusammen, da der Lichteschwengel, ein ungleicharmiger Hebel, auf einen zweiten derartigen Hebel einwirkt, den im rechten Winkel hierzu ebenfalls oberhalb des Steinbodens angebrachten Lichtebaum, der seinerseits endlich die ausgelste Bewegung auf einen dritten ungleicharmigen Hebel bertrgt, auf den schon erwhnten sog. Spurbalken; diesen erblickt man bekanntlich vom Mehlboden aus; er verluft mit dem Lichteschwengel wieder in derselben Richtung und trgt den Spurtopf und die darin ruhende eiserne Tragspindel, auf deren konischem Zapfen das Steinkreuz ruht, das, wie schon erwhnt, von unten her in den Luferstein eingelassen und mit diesem fest verbunden ist. Es ist also das Zusammenwirken von drei ungleicharmigen Hebeln, das diese an sich schwere Arbeit in solch auerordentlicher Weise erleichtert. Der ungleicharmige Hebel spielt in der Mhle berhaupt, wie auch aus der ganzen Darstellung klar wird, eine groe

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Rolle. So arbeitet z. B. auch die Sackwinde mit zwei kombinierten derartigen Hebeln. Auf dem K a p p b o d e n angelangt bemerkt man endlich den am oberen Ende der Knigsspindel befestigten Bunkler, ein Rad, das sich T *'- 3 wie das groe Stirnrad und die Triebrder der Mahlgangspindeln in der horizontalen Ebene bewegt und mit seinen Kmmen zwischen die Kmme des groen, um die Mhlenachse gelegten Kammrades greift. Letzteres steht senkrecht zur Achse, ist aber trotzdem nicht ganz vertikal gelagert, sondern dreht sich, da die Achse selbst vorn hher liegt, und schon damit die Mhlenflgel den Unterbau der Mhle nicht berhren, vorn hher liegen mu als hinten, wie diese Achse unter einem bestimmten Neigungswinkel. Die K n i g s s p i n d e l wird, wie ebenfalls vom Kappboden aus zu sehen ist, oben gehalten von einem Querbalken, dem Knigslagerbalken, der unmittelbar ber der Knigsspindel ruht und in die beiden Fughlzer eingezapft ist, die Tragbalken der Kappe; diese sind seitlich stark nach auen ausgebuchtet, damit das gewaltige Kammrad zwischen ihnen sich drehen kann. Vor dem Knigslagerbalken sitzt das sog. Schloholz. Mittels eiserner Bolzen ist es mit dem vorgenannten Lagerbalken verbunden. Zwischen beiden dreht sich der eiserne Zapfen der Knigsspindel. ber eine sog. Hahnenleiter steigt man endlich in die K a p p e , auf die beiden sog. Halbmonde, die auf der einen Seite von dem Fug- Abb. Ju.i holz, auf der anderen Seite von dem Dachkranz begrenzt sind. Aber nicht nur die sog. Halbmonde, auch der Raum zwischen den beiden Fughlzern einerseits, dem Kammrad und dem Vordergiebel andererseits, ist mit Brettern ausgelegt. Die Hahnenleiter selbst ist an einem der Tragbnke der Kappe befestigt und schwebt im brigen frei in der Luft. Sie darf mit dem Kappboden in keiner Weise verbunden sein, darf mit anderen Worten auf diesem Boden nicht fest aufstehen, weil sie mit dem Fugholz, an dem sie hngt bzw. mit der Kappe sich drehen mu, whrend der Kappboden fest mit dem unbeweglichen Unterbau der Mhle verbunden ist. Der eigentliche Turm der Mhle, das Achteck, ist nach auen hin mit starken Bohlen verbrettert. Auf diesen Bohlen aber sind die Holz- Ab''- 2. schindeln, die Spne, wie man hierzulande ehemals sagte, befestigt, die dreimal bereinandergreifen. Die Mhlenkappe dagegen ist nicht verbrettert, sondern zunchst nur belattet, dann aber, wie das Achteck, verschindelt. Die Verschindelung bedeutet einen starken Schutz und verleiht der Mhle ein uerst geflliges Aussehen. Diese V e r s c h i n d e l u n g ist als durchaus mnsterlndisch anzusprechen und wurde auch an Bauernhausgiebeln, aber auch an Trmen alter Dorf16 b . 17

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kirchen mit Vorliebe verwendet. Bei der Verschindelung wird stets von unten nach oben gearbeitet. So knnen auch die Ngel, die der Befestigung der Schindeln dienen, verdeckt werden. Die Schindeln werden mit anderen Worten verdeckt genagelt. Nur wo ausnahmsweise die Ngel nicht verdeckt werden knnen, nimmt man statt der geschmiedeten, eisernen Ngel solche aus Kupfer. Im brigen werden die Schindeln, die oben dnner und unten dicker, aber alle gleich lang sind, dabei jedoch verschieden breit sein knnen, in jeder Reihe so gelegt, da die obere Schindel stets die Fuge zwischen zwei darunterliegenden Schindeln, soweit mglich, verdeckt. Insgesamt erforderte die Bokeler Mhle annhernd 25 000 Schindeln. Wie arbeitet nun die Mhle? Fllt der Wind in die gespannten Segel der Flgel oder auch nur gegen deren Bretterseite, so dreht sich das Flgelkreuz und damit die Achse sowie das auf dieser Achse befestigte Kammrad. Dieses greift in den Bunkler, bringt damit die Knigsspindel und zugleich das an dem unteren Ende dieser Spindel fest aufsitzende Stirnrad in Bewegung. Das Stirnrad bertrgt die Bewegung zunchst wieder auf die Triebrder der sog. Mahlgaugspindeln, sodann auf diese selbst und schlielich auf die Lufersteine, da die Mahlgangspindeln, wie oben bereits auseinandergesetzt wurde, mit ihren eisernen Klauen in die mit den Lufersteinen festverbundenen Steinkreuze greifen. Was aber den eigentlichen Mahlvorgang betrifft, so beobachten wir im einzelnen folgendes: Der Bauer fhrt den mit Scken beladenen Wagen in die Mhle und hlt in der Durchfahrt; der Mller stellt die Sackwinde an und zieht einen Sack nach dem anderen durch die Luken des Mahlund Steinbodens hoch. Dann nimmt er einen dieser Scke, steigt damit auf die Fubank, stellt den Sack auf die Sackbank, bindet ihn auf und lt die obere Hlfte des Sackinhaltes in den Rumpf flieen. Aus dem Rumpf fllt das Korn in den Rttelschuh, der es zwischen die Steine weiterleitet. Die beim Schrfen in die Innenseiten der Mahlsteine geschnittenen Bogenlinien sind an sich alle rechtslufig, laufen aber in Wirklichkeit, d. i. wenn die Mhle luft und die Lufersteine, die mit der geschrften Unterseite auf die gleichfalls geschrfte Oberseite der Bodensteine gelegt sind, sich drehen, in entgegengesetzter Richtung, d. i. widergleich. Sie zermahlen nicht nur das Korn, sondern leiten das gemahlene bzw. geschrotene Korn auch mehr und mehr an die Auenseite der Steine und schlielich zu einer bestimmten Stelle, nmlich zu der ffnung hin, durch die es in die darunter befindliche Sackpfeife und aus dieser in den auf dem Sackstuhl stehenden leeren

Taf.l 3

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Tafel 4

Die Bremsvorrichtung

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Tafel 5

Die Sfeinh ebe vorrieh tung

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Tafel 6

Sdcksfuh! mit Mehl pfeife

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Tafel 8

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Das Getriebe:
Das Stirnrad mit den beiden Spindelrdern; darber die beiden Gleit rder der Sackwinde

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Sack fllt. Inzwischen hat der Mller dann auch schon die letzte Hlfte des Sackinhaltes in den Rumpf geschttet und verfhrt mit den brigen Scken ebenso, bis alles Korn vermhlen bzw. geschroten ist. Dann lt er die mit Mehl gefllten Scke vom Mehlboden mittels der Sackwinde durch die Luken auf den in der Durchfahrt stehenden Wagen zurcklaufen, und der Bauer fhrt heim. Will der Bauer aber nicht Schrot, sondern Feinmehl erhalten, so bedient sich der Mller beim Mahlen nicht des Schrot-, sondern des Beutelganges. Das Mahlgut fllt durch den Mahltrichter in den im Innern der Beutel- Tal.; kiste rotierenden, mit Bronzegaze bespannten, leicht geneigten Zylinder. Das eigentliche Mehl aber fllt aus dem Zylinder durch die Bronzegaze unten in die Beutelkiste-und von hier durch einen Auslauf in einen Sack. Die Kleie aber, die nicht durch die Bronzegaze zu fallen vermochte, rollt weiter in einen auerhalb der Beutelkiste angebrachten besonderen Kasten und aus diesem durch einen Auslauf ebenfalls in einen Sack, der unter dem Kleiekasten steht. Da mit dieser Kleie aber nach dem ersten Mahlgang noch ziemlich viel Mehl in den Kleiekasten fiel, wird alles noch einmal gemahlen, oft noch ein drittes Mal, bis alles reine Mehl auer einem kleinen Rest der brigbleibenden Kleie abgewonnen wurde. Zu diesem Zweck werden die beiden Steine, Lufer- und Bodenstein, immer enger gestellt. 3. A b b r u c h u n d W i e d e r a u f b a u d e r

Mhle.

Eine Turmwindmhle so abzunehmen, da sie wiederaufgebaut werden kann, da sie mit anderen Worten einigermaen heil, Stck fr Stck, herunterkommt, ist ein uerst schwieriges Unternehmen. Ebenso schwierig ist der Wiederaufbau. Das Verfahren ist im wesentlichen das gleiche, nur da beim Wiederaufbau fast in allen Dingen umgekehrt verfahren wird. Jedenfalls gestaltet sich der Aufbau einer Mhle wesentlich schwieriger als der eines Hauses, selbst des grten
Bauernhauses.

Es ist aber auch interessant, den Aufbau einer hollndischen Mhle im einzelnen zu verfolgen. Nachdem zunchst das untere Tafelnient, um mit dem Mhlenbauer zu sprechen, auf das Steinfundament gelegt, ein die ganze Mhle berragender starker Mast, an dem jedes einzelne Stck hochgezogen wird, mittels zweier kleinerer Masten aufgestellt und die Erdwinde aufgebaut ist, werden vorerst die beiden ersten Gebinde am Boden fertig verzimmert. Sodann wird zunchst das eine dieser beiden Gebinde hochgewunden und an dem vorerst mitten io der Mhle stehenden Mast provisorisch befestigt; dann wird das
10 O l d e n b u r j e r J r f i r b u c h 1940/41

Abb. s

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Abb.4u. 5 zweite Gebind hochgewunden und zunchst einseitig mit dem ersten durch die erwhnten Zwischenriegel und Andreaskreuze fest verbunden; die andere Seite dagegen bleibt einstweilen noch offen. Der Mast steht nmlich noch mitten in der Mhle und knnte sonst daraus nicht mehr entfernt werden. Das dritte und vierte Gebind knnen nun nicht mehr geschlossen hochgezogen werden. Es werden vielmehr nunmehr die vier bereinanderliegenden Balken des dritten Gebinds einzeln hochgezogen und ber die Balken der beiden ersten Gebinde gelegt. Dann Abb. s werden die beiden Stnder dieses Gebindes, erst der eine, dann der andere, hochgewunden und die zugehrigen Balken und Kopfbnder mit ihren Zapfen in ihnen verfestigt. Dann knnen diese beiden Stnder auch mit den am nchsten stehenden Stndern der beiden ersten Gebinde durch Querriegel und Andreaskreuze verbunden werden. Bevor dann aber die einzelnen Balken des vierten und letzten Gebinds hochgezogen und aufgelegt werden knnen, mu der Mast aus der Mitte Abb. der Mhle fort ein wenig seitwrts gerckt werden, und zwar nach der Seite hin, die zwischen den beiden ersten Gebinden offenblieb, jedoch nur gerade soweit, wie es die vorbestimmte Lage des Balken des letzten Gebinds erforderlich macht. Sind dann aber auch diese Balken an ihren Platz befrdert, kann nun auch der siebente Achteckstnder hochgezogen und sowohl mit den entsprechenden Balken als auch mit den beiden benachbarten Stndern durch Riegel und Andreaskreuze verbunden werden. Bevor aber der letzte Achteckstnder aufgerichtet Abb. 6-io wird, wird das groe Stirnrad, das zwischen der dritten und vierten Balkenlage seinen Platz finden soll, hochgewunden. Erst dann kann Abb. l* daran gedacht werden, auch den letzten, den achten Stnder an seinen Platz zu bringen, ihn mit den zugehrigen Balken und auch mit den beiden benachbarten Stndern auf die bliche, schon mehrfach erwhnte Art und Weise zu verbinden. Dann wird endlich der Mast aus Abb. n dem Innern des Achtkants gnzlich herausgenommen, und nun erst knnen auch die Stnder der beiden ersten Gebinde, die noch nicht die bliche Auenbindung erfahren hatten, durch Querriegel und Andreaskreuze miteinander verbunden werden. Diese letzte Arbeit am Wiederaufbau des Achtkantgefges ist aber auch die schwierigste. Hatten sich beim siebenten und achten Achteckstnder hinsichtlich der Auenbindung schon grere Schwierigkeiten ergeben, da doch smtliche Zwischenriegel und Kreuzverbandshlzer mit Zapfen in die Stnder eingreifen, so wurde die Schwierigkeit noch grer bei der Einfgung der letzten Riegel. Die Versuchung war gro, die Zapfen nun wenigstens auf einer Seite abzuschneiden und, wie es heute so gern geschieht, zum Eisen zu greifen und damit

D i e B o k e l e r M h l e im M u s e u m s d o r f zu C l o p p e n b u r g

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die der Zapfen beraubten Riegel mit dem betreffenden Stnder zu verbinden. Das geschach indes nicht. Ein Appell an die Ehre gengte. Was ehemals mglich gewesen war, mute auch heute noch mglich sein! So wurden diese letzten Riegel zunchst mit ihren Zapfen in die Zapfenlcher des einen der beiden fraglichen Stnder gesteckt was brigens keine besondere Schwierigkeit bot , dann wurde der letzte Stnder, und das war das schwierigste, so lange und soweit herausgerckt, oder besser gesagt hei ausgewuchtet und so lange in der Schwebe gehalten, bis die Zapfen aller Riegel vor die zugehrigen Zapfenlcher auch dieses Stnders gebracht werden konnten. Dann wurde dieser Stnder in seine alte Lage zurckgebracht und gleichzeitig glitten die Zapfen aller verbindenden Riegel in ihre Zapfenlcher und so stand endlich das Achteck wieder in sich fest und geschlossen da. Der Mast, der vorher ganz aus dem Achtkant herausgerckt wurde, bleibt nun hier, und zwar dicht daneben, vorerst noch stehen. Dann wird das obere Tafelment aufgelegt und mit den Achteckstndern endlich noch durch Kopfbnder, die sog. Hundeohren, verbunden. Auf das obere Tafelment werden sodann die beiden unteren U-Eisen gelegt, darber die untereinander mittels eiserner Bnder verbundenen eisernen Rollen, die mit einem Versatz beiderseits ber die Auenkanten der U-Eisen hinausragen, und darauf endlich abermals zwei U-Eisen, die den unteren genau entsprechen. Dann kann endlich auch daran gedacht werden, dem Achteck die Kappe aufzusetzen. Die Kappe, die am Boden zunchst fertig verzimmert wurde, wird jedoch nicht etwa geschlossen hochgezogen, sondern vorerst wieder in ihre einzelnen Bestandteile zerlegt und dann Stck fr Stck oben aufgebaut. Bevor jedoch die Sparren aufgesetzt werden, mssen noch die Schwertbalken und das Kammrad hochgewunden werden. Dann erst kann an den Aufbau der Sparren, die ob ihrer Krmmung in Spitzbogen zusammenstoen und durch Hahnenbalken untereinander verb u n d e n sind, gedacht werden. Zu a l l e r l e t z t kommt die Achse an die Reihe. Wenn auch diese hochgewunden und an ihren Platz gebracht ist, gilt die Mhle als gerichtet. Dann endlich kann auch der groe Mast wieder niedergelegt werden, was nun mit Hilfe des Mhlenwellkopfes geschieht. Schlielich knnen auch die Kopftaupfhle, die den Mast bisher hielten, wieder beseitigt und die Taue entfernt werden. Auch die Erdwinde kann nunmehr erbrigt werden. Dann geht es an die uere Verbretterung bzw. Belattung und Verschindelung der Mhle, weiter an die Herrichtung und den Aufbau des Umgangs, des Drehwerks und des 1 U *

Abb. 11

Abb. 11

Abb. 12

Abb. 11-15

Abb. 16 Abb. 17

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Flgelkreuzes und endlich an die Innenarbeit, die zwar in mehr als einer Hinsicht nicht so schwierig, dafr aber um so zeitraubender ist, zumal es bei ihr, vornehmlich bei dem ganzen Getriebe, auf grte Przision ankommt. Im brigen zeugt der gesamte Mhlenbau von hervorragendem handwerklichen Knnen. Da fr einen solchen Mhlenbau im Sden Oldenburgs ehedem nur Eichenholz in Frage kam, nimmt keineswegs Wunder. Wie bei den Bauernhusern und anderen lndlichen Bauten hierzulande erst sehr spt anderes Holz Verwendung fand, so auch bei den Mhlen des Landes. Nur in zwei Punkten ward beim Mhlenbau von jeher eine Ausnahme gemacht: die Kmme und Triebstcke der einzelnen Rder wurden stets nur aus Buchenholz gefertigt, das noch hrter ist als die Eiche und sich auch sonst hierfr besser eignet; die Bremse aber ward, wie schon erwhnt, aus weicherem Holz, und zwar bei der Bokeler Mhle aus dem Holz der Pappel hergestellt, weil sonst zu leicht Feuer entstehen knnte. Nur wer die sachgeme Niederlegung und den Wiederaufbau einer Mhle erlebt hat, wei, welche Unsumme an Arbeit damit verbunden ist. Die Verhandlungen, die den Erwerb der Bokeler Mhle betrafen, begannen bereits 1937; zu Beginn des Jahres 1938 wurden sie abgeschlossen. Im gleichen Jahre wurde die Mhle in Bokel abgebrochen. Im Jahre 1939 ward der Wiederaufbau der Mhle im Museumsdorf in Cloppenburg in Angriff genommen. 1940 endlich, gegen Ende des Monats Juli, stand die Bokeler Mhle wieder fertig verschindelt da. Dann ging es an den weiteren Ausbau der Mhle, vor allem an den Innenausbau. Erst gegen Ende des Jahres 1941 konnte die Wiederaufbauarbeit an der Bokeler Mhle restlos abgeschlossen werden. Freilich wurde diese Arbeit durch den Krieg stark verzgert; aber sie wre wohl 1941 berhaupt noch nicht fertig geworden, wenn nicht mitten im Kriege ganz unerwarteterweise von interessierter Seite tatkrftige und gnzlich uneigenntzige Hilfe gekommen wre, und zwar seitens der hier einquartierten Landesschtzen. Erstaunlich aber ist zu vernehmen, welche Holzmengen die Bokeler Mhle verschlang. Genau doppelt so viel wie der Hoffmannshof, reichlich 120 Kubikmeter! Davon enthielt die Achse in ihrem ursprnglichen Zustand schon 3Yt Kubikmeter. In den Achteckstndern allein stecken nicht weniger als 11J4 Kubikmeter, in den Schindeln sogar rund 20 Kubikmeter. Eine verhltnismig groe Anzahl Kubikmeter verschlang auch die Verbretterung der Mhle.

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Der Mhlenbauer W o 1 k i n g aus Calveslage aber, dessen Familie schon in der dritten Generation den Mhlenbau pflegt und unter dessen umsichtiger Leitung sowohl der Abbruch wie auch der Wiederaufbau der Bokeler Mhle erfolgte, hat sich damit ein wrdiges Denkmal gesetzt Alle aber, die die Bokeler Mhle knftig im Museumsdorf schauen, werden sich freuen, da hier in der Zeit des groen Mhlensterbens eine altehrwrdige Mhle, die zu verfallen drohte, neu errichtet und dadurch so Gott will fr Jahrhunderte gerettet ward; sie werden das herrliche Bauwerk bewundern und, wofern sie auch das Innere betreten und ber alle Bden hinauf bis unter die Kappe steigen, vielleicht auch zum erstenmal eine Mhle erleben. Staunend werden sie dann aber auch sehen, welch gewaltige, in Holz gebaute Maschine eine Windmhle darstellt, wieviel Geist auf ihre Entwicklung in Jahrhunderten verwendet wurde, und wie hoch das Handwerk, die Mhlenbaukunst ehedem stand.

Abb - 18

lteres

Mhlenschrilttum.

J o h . K. G o t t f r . J a c o b s s o n , Technologisches Wrterbuch oder alphabetische Erklrung aller ntzlichen mechanischen Knste. M a n u f a k turen, F a b r i k e n und H a n d w e r k e r , hgg. von 0 . L . H a r t w i g , 4 T e i l e mit 4 N a c h t r a g s b n d e n , B e r l i n u. S t e t t i n 1 7 8 1 1 7 9 5 . (In B a n d 8 ist S . 282 e i n e wertvolle bersicht lterer Schriften.) L o r e n z C 1 a u e n , P r a k t i s c h e A n w e i s u n g zum M h l e n b a u , L e i p z . 1792. C . S . H . K u n z e , Schauplatz der gemeinntzigsten Maschinen, Hamburg. 1798. C. S . A . B e h r e n s , P r a k t i s c h e M h l e n b a u k u n s t , S c h w e r i n 1789. H . E r n s t , A n w e i s u n g zum p r a k t i s c h e n M h l e n b a u fiir M l l e r und Z i m m e r l e u t e , 7 T e i l e , 2. Aufl. L e i p z . 1818.

A n m . : Zum S c h l u sei an dieser S t e l l e a l l e n g e d a n k t , die durch ihre M i t a r b e i t dazu b e i g e t r a g e n haben, d a die V e r f f e n t l i c h u n g in so wrdiger und s c h n e r A u s s t a t t u n g e r s c h e i n e n k o n n t e . B e s o n d e r e r D a n k g e b h r t a l l e n F r d e r e r n , die B e i h i l f e n zu den D r u c k k o s t e n g e w h r t e n : d e m Herrn M i n i s t e r der K i r c h e n und S c h u l e n , Oldenburg, dem H e r r n L a n d r a t des K r e i s e s C l o p p e n b u r g und dem H e r r n L a n d e s h a n d w e r k s m e i s t e r als V o r s i t z e n d e n des Kunsthandwerkervereins Niedersachsen, Hannover.

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K. Sichart, Delmenhorster

Kollegiatstift

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n a c h d e m W e l t k r i e g e in d e r S t a d t O. s e h a f t e n F a m i l i e M e n c k e a n , a u s d e r s i c h im 17. J a h r h u n d e r t e i n e L i n i e von R e c h t s g e l e h r t e n n a c h L e i p z i g und v o n d a n a c h H e l m s t e d t v e r z w e i t e . In H. w u r d e A n a s t a s i u s L u d w i g M e n c k e n , d e r G r o v a t e r B i s m a r c k s m t t e r l i c h s e i t s g e b o r e n (vgl. D. K o h l , D i e o l d e n b . A h n e n d. F r s t . B . T i d e " 1920).

Die Datierung der Grndungsurkunde des Delmenhorster Kollegiatstiites


Von K a r l Sichart.

Die Ausfhrungen G. Rthnings ber die Grndungsurkunde des Delm e n h o r s t e r K o l l e g i a t s t i f t e s im e i n l e i t e n d e n T e i l zu d e r von ihm h e r a u s g e g e b e n e n O l d e n b u r g i s c h e n C h r o n i k v c n H e r m a n n H a m e l m a n n 1 ) g e g e n mich m a c h e n e i n e n o c h m a l i g e und, w i e ich hoffe, e n d g l t i g e U n t e r s u c h u n g d i e s e s G e g e n s t a n d e s ntig'). S o w o h l das Grndungsjahr als auch der M o n a t und M o n a t s t a g w a r e n b i s h e r u m s t r i t t e n . H a m e l m a n n n e n n t in s e i n e n G e n e a l o g i a e e t f a m i l i a e c o m i t u m " , die 1 5 8 2 zum e r s t e n m a l o h n e O r t s a n g a b e g e d r u c k t w u r d e n , 1 2 6 5 a l s G r n d u n g s j a h r , in s e i n e r O l d e n b u r g i s c h e n C h r o n i k ( M s k r . A ) a b e r 1 2 8 5 : ) . Im b r i g e n s t i m m e n b e i d e B e r i c h t e b e r d i e G r n d u n g d e s D e l m e n h o r s t e r K o l l e g i a t s t i f t e s fast vllig berein, so d a e i n e A b h n g i g k e i t d e r j n g e r e n C h r o n i k von d e n l t e r e n G e n e a l o g i a e " n i c h t zu b e s t r e i t e n ist 1 ). D a s in d e n G e n e a l o g i a e " g e n a n n t e J a h r 1 2 6 5 h a l t e i c h fr e i n e n D r u c k f e h l e r , da H a m e l m a n n s e i t 1573 a l s S u p e r i n t e n d e n t in O l d e n b u r g t t i g w a r und d e s h a l b s c h o n b e i H e r a u s g a b e s e i n e r G e n e a l o g i a e " b e r d a s G r n dungsjahr des D e l m e n h o r s t e r Kollegiatstiftes u n t e r r i c h t e t sein k o n n t e . Eine Nachprfung meiner V e r m u t u n g ist nicht mglich, weil das M s k r . d e r G e n e a l o g i a e " bis j e t z t n i c h t a u f g e f u n d e n w u r d e und a n s c h e i n e n d v e r l o r e n ging. D a s f e h l e r h a f t e J a h r 1 2 6 5 b e r n a h m d a n n 1587 H e n n i n g s " ) u n d 1592 R e u n e r B ) , auf d i e s i c h d a n n 1 5 9 9 w i e d e r H e r i n g s in d e r v o n ihm b e r a r b e i t e t e n H a m e l m a n n s c h e n C h r o n i k mit d e m b e s o n d e r e n Z u s t z e , d a E r z b i s c h o f H i l d e b o l d von B r e m e n ( 1 2 5 8 bis 1 2 7 3 ) an d i e B e s t t i g u n g s - U r k u n d e ') O l d e n b u r g i s c h e G e s c h i c h t s q u e l l e n B d . 1 ( O l d e n b u r g 1940). S . X X V I I I . ' ) Vgl. N i e d e r s . J b . 1938, S . 7 7 ff. ) N u r d e r N e u d r u c k von 1711 ( H a m e l m a n n , H., O p e r a , h r s g . v o n W a s s e r b a c h ) ist in L e m g o g e d r u c k t w o r d e n . 4 ) H a m e l m a n n , H., G e n e a l o g i a e , S e i t e C 4 v o . : I b i m o x O t t o c o m e s ex p i e t a t i s z e l o e r e x i t D e l m e n h o r s t ! n o v u m c o l l e g i u m a n n o D o m i n i 1265 (cuius u l t i m u s D e c a n u s mihi p r o b e n o t u s , ut vir d o c t u s , fuit H e r m a n n u s H o l k e n u s . " H a m e l m a n n , H O l d e n b u r g i s c h e C h r o n i k ( M s k r . A ) S . 110; D r u c k 1 9 4 0 S . 8 3 : U n d h a t d i e s e r G r a f O t t o zu D e l m e n h o r s t w i e e i n h e i l i g e r , c h r s t l i c h e r , a n d c h t i g e r H e r r d a s C o l l e g i u m C a n o n i c o r u m g e s t i f t e t a n n o D. 1285, d a r i n d e r l e t z t e D e c a n u s g e w e s e n ein e h r l i c h e r , f r o m m e r und g e l a r t e r M a n n H e r m a n n u s H o l l e k e n u s D e l m e n h o r s t a n u s , g e s t o r b e n im h o h e n A l l e r a n n o D. 1575." ") H e n n i n g s , H., T h e a t r u m g e n e a l o g i c u m IV, 2 6 6 . ' ) R e u n e r , E., Basilicon O p e r i s genealogici catholici auctuarium, S . 356.