BRIEF

SISTEMA DE TRANSPORTE PARA PERSONAS DE LA TERCERA EDAD PARA

ASIGNATURA DISEÑO HACIA EL USUARIO.

PRESENTADO POR: CAROLINA GÓMEZ GONZÁLEZ

FECHA: 19 de Octubre de 2009

ANTECEDENTES

La población de personas ancianas cada vez está creciendo más,

particularmente en países europeos en donde se calcula que en el 2020 una
de cada dos personas tendrá por encima de 50 años1. Además, se tienen
datos, de que actualmente hay más de 130 millones de personas por
encima de 50 años en la Unión Europea.2

Estas personas de edad avanzada, cuya calidad de vida ha aumentado

significativamente, al igual que el nivel adquisitivo y cultural, siguen
teniendo necesidades de llevar a cabo actividades cotidianas y sociales en
las cuales tendrán numerosas dificultades de desplazamiento. Con la edad,
empiezan a aparecer discapacidades, razón por la cual sus reflejos y
motricidad fina y gruesa no estarán aptos para conducir personalmente un
vehículo.

En este proyecto, se propone el diseño de un vehículo con capacidad para

un conductor y un pasajero que aunque podrá tener cualquier edad, se
diseñará pensando en las necesidades de las personas mayores, ya que
como dice el académico y geriatra Bernard Isaacs “Diseña para el joven y
excluirás al anciano. Diseña para el anciano, y los habrás incluido a todos” 3

Se busca con este medio de transporte, que las personas mayores puedan
desplazarse por la ciudad para realizar sus compras, asistir a controles
médicos, actividades lúdicas, etc. Este sistema de transporte deberá tener
un acceso adecuado para personas que van perdiendo habilidades motoras,
y que pueden requerir el uso de un bordón o bastón o de una silla de
ruedas.

Este proyecto, se diseñará siguiendo parámetros de Diseño Universal, en el

que se definen parámetros de diseño inclusivo para que este producto se
adapte a un rango amplio de personas con diferentes preferencias y
habilidades. Deberá tener funciones indicativas muy claras y elementos de
seguridad muy visibles.

JUSTIFICACIÓN

a. El mercado de personas mayores, particularmente en países de la

Unión Europea, es un mercado ascenso, además tiene un cambio
con años anteriores, y es que se ha incrementado el nivel adquisitivo,
 cultural y de estudios de este grupo de personas. Hay una necesidad
muy grande de incorporar a las personas mayores a actividades de
vida cotidiana.
b. Los vehículos para el transporte de sillas de ruedas deben tener
grandes dimensiones, adaptar un vehículo para que sea accesible a
distintos niveles de discapacidad motora cuesta mucho dinero, y el
uso de un coche de 4 plazas como los habituales de ciudad no son
cómodos para el transporte de una persona mayor.
c. Se propondrá un sistema de transporte que pueda ser adquirido y
usado por cualquier persona, pero al seguir los parámetros de Diseño
Universal, será muy apropiado para ser usado por personas mayores
d. Se planteará un vehículo con el mínimo precio de venta posible para
que pueda ser accesible por muchas personas. Además tendrá
dimensiones muy reducidas para que pueda ser usado en el centro de
ciudades, ocupe poco espacio al aparcar, consuma poco combustible.

OBJETIVO GENERAL

Diseñar un sistema de transporte para dos personas, un conductor y una

persona de edad avanzada; que pueda ser usado de manera adecuada,
pese a problemas de movilidad, pérdida de motricidad y de reflejos, uso de
bordón o bastón o silla de ruedas. Será diseñado siguiendo los parámetros
de Diseño Universal. Este sistema de transporte es para ser usado en la
ciudad.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

a. Determinar cuáles son las necesidades y los deseos de las personas

mayores en cuanto al desplazamiento de un lugar a otro.
b. Referenciar en el mercado vehículos monoplaza y biplaza que puedan
ser productos de la competencia o productos sustitutos del nuevo
diseño que se plantea.
c. Definir listado de Especificaciones de Diseño de Producto basado en
una investigación del mercado y del usuario.
d. Diseñar un sistema de transporte que siga parámetros del
movimiento Diseño Universal.

DEFINICION O PERFIL DE USUARIO

El consumidor puede ser cualquier persona que se sienta motivada a

adquirir un sistema de transporte para usar con personas mayores, quienes
son los verdaderos usuarios en quienes estará enfocado este proyecto.

Este sistema estará dirigido a personas de edad avanzada y que además

requieran de un medio para transportarse de un lugar a otro sin tener
dificultades por la pérdida de habilidades propias de la vejez, que les
impiden manejar un vehículo propio, pero que son tan activos, que por
ningún motivo merecen ser discriminados o apartados de sus actividades.
Podrá ser usado por personas que han perdido habilidades de movimiento y
que deben usar un bordón o bastón o una silla de ruedas.
1 Tomado de The Helen Hamlyn Research Centre.
www.designcouncil.info/inclusivedesignsoource

2 Ibid.

3 Ibid.