UNIVERSIDADE SO JUDAS TADEU Curso de Graduao Engenharia Civil

Fabio Bertaglia RA: 201002039 Gabriela Gutierrez Barbosa RA: 201013337 Naira Mattos Silva RA: 201206844 Thomaz Lopes de Oliveira RA: 201006177

NOES DE METEOROLOGIA Definio e Implicaes nos projetos e obras de portos martimos

So Paulo 2013

UNIVERSIDADE SO JUDAS TADEU Curso de Graduao Engenharia Civil

Fabio Bertaglia RA: 201002039 Gabriela Gutierrez Barbosa RA: 201013337 Naira Mattos Silva RA: 201206844 Thomaz Lopes de Oliveira RA: 201006177

NOES DE METEOROLOGIA Definio e Implicaes nos projetos e obras de portos martimos

Monografia apresentada ao curso de Engenharia Civil da Universidade So Judas Tadeu, como requisito parcial da disciplina Portos, Rios, Canais e

Hidrulica Aplicada. Orientador(a): Massuia. Prof.() Ms. Gislaine

So Paulo 2013

UNIVERSIDADE SO JUDAS TADEU Curso de Graduao Engenharia Civil

Fabio Bertaglia RA: 201002039 Gabriela Gutierrez Barbosa RA: 201013337 Naira Mattos Silva RA: 201206844 Thomaz Lopes de Oliveira RA: 201006177

NOES DE METEOROLOGIA Definio e Implicaes nos projetos e obras de portos martimos

Monografia apresentada ao curso de Engenharia Civil da Universidade So Judas Tadeu, como requisito parcial da disciplina Portos, Rios, Canais e

Hidrulica Aplicada.

Aprovada em setembro de 2013.

Orientador (a): Prof.() Ms. Gislaine Massuia.

So Paulo 2013

RESUMO

As interferncias do clima e do tempo no cotidiano do homem indicam o quo importante o estudo da meteorologia e suas implicaes nos diversas reas. Com as alteraes climticas, a manuteno e o projeto de estruturas martimas tem se constitudo um desafio para a engenharia. Este trabalho tem como objetivo apresentar as noes meteorolgicas relevantes para a construo de portos martimos. Para isso, exposta uma reviso bibliogrfica, com as definies dos termos meteorolgicos de relevncia para esta pesquisa, bem como as implicaes nos projetos de portos martimos e as obras de proteo provocadas por mudanas climticas.

Palavra-chave: climticas.

meteorologia,

obras

portos

martimos,

mudanas

ii

ABSTRACT

The interference of the climate and the time in everyday life indicates how important the study of meteorology and its implications in several areas is. With climate change, the maintenance and design of offshore structures has been a challenge for engineering. This work aims to present the notions relevant weather to build seaports. For this, we exposed a literature review with definitions of meteorological terms of relevance to this research, as well as the implications for projects seaports and protection works caused by climate change.

Keyword: meteorology, works and seaports, climate change.

iii

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 Camadas da atmosfera. .................................................................. 8 Figura 2 Fluxograma dos fenmenos climticos .......................................... 10 Figura 3 Condies normais da atmosfera e do oceano.............................. 11 Figura 4 El Nio ........................................................................................... 11 Figura 5 La Nia .......................................................................................... 12 Figura 6 Balano da energia solar recebida/refletida pela Terra ................. 13 Figura 7 O vento .......................................................................................... 14 Figura 8 Anemmetro de concha. ................................................................ 14 Figura 9 Circulao dos ventos. .................................................................. 18 Figura 10 Brisa Martima (dia) e Brisa Terrestre (noite) ............................... 19 Figura 11 Mones de inverno e vero na sia ........................................... 19 Figura 12 Sentido de rotao. ...................................................................... 20 Figura 13 Exemplo de porto off-shore: Vila do Conde/Par. ..................... 23 Figura 14 Esquema de proteo de um porto com molhes ......................... 24

iv

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 Sentido e numerao dos ventos.................................................. 15 Tabela 2 Escala de Beaufort........................................................................ 17 Tabela 3 Classificao de ciclones tropicais. ............................................... 21

SUMRIO

RESUMO...................................................................................................................... i ABSTRACT................................................................................................................. ii LISTA DE FIGURAS .................................................................................................. iii LISTA DE TABELAS ................................................................................................. iv SUMRIO ................................................................................................................... v 1 INTRODUO ..................................................................................................... 7 1.1 1.2 1.3 2 Consideraes gerais..................................................................................... 7 Objetivo .......................................................................................................... 7 Justificativa ..................................................................................................... 7

REVISO BIBLIOGRFICA ................................................................................ 8 2.1 2.2 2.2.1. 2.3 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.3.5. Meteorologia .................................................................................................. 8 Fenmenos e elementos climticos ............................................................... 9 El Nio e La Nia ...................................................................................... 10 Os ventos ..................................................................................................... 12 Formao dos ventos ............................................................................... 13 Direo dos ventos ................................................................................... 14 Velocidade dos ventos .............................................................................. 15 Circulao dos ventos ............................................................................... 16 Ciclones e Anticiclones ............................................................................. 20

IMPLICAES NAS OBRAS E PORTOS MARTIMOS.................................... 22 3.1 3.2 Implantao e projetos de portos martimos ................................................ 22 Mudanas climticas e obras de proteo ................................................... 23

vi

4 5

CONCLUSO ..................................................................................................... 25 REFERNCIA BIBLIOGRFICA ....................................................................... 26

1 INTRODUO

1.1

Consideraes gerais Para a escolha do local, para o planejamento e o projeto de obras martimas preciso o conhecimento adequado dos processos fsicos que envolvem os fenmenos climticos, para prever os efeitos do clima na regio onde sero instalados esses portos.

1.2

Objetivo O principal objetivo desta pesquisa apresentar as noes de meteorologia relevantes nos projetos e obras de portos martimos, bem como a sua influncia na implantao e nas obras de proteo nos portos. Para isso, so apresentados termos referentes ao contexto climtico e suas caractersticas no captulo 2, os aspectos meteorolgicos importantes para projetos e implantao de obras martimas esto expostos no captulo 3, seguido da concluso do trabalho.

1.3

Justificativa Os aspectos meteorolgicos esto presentes em todo o processo das construes martimas, influenciando desde os clculos de projeto, a execuo e manuteno dessas obras. Alm disso, com a atual situao climtica do planeta, as alteraes do clima, provocados no s por fenmenos naturais, mas tambm pelas atividades antropolgicas tem obrigado a realizao de obras de proteo. Para que esses fatores sejam analisados e includos nos projetos e para que se diminua o risco de desastres futuros preciso o conhecimento desses aspectos climticos, como so provocados e suas consequncias.

2 REVISO BIBLIOGRFICA

2.1

Meteorologia

Segundo Bueno (1966), meteorologia o estudo das condies da atmosfera e etimologicamente a palavra de origem grega onde meteoros significa meteoro, e logos, que denota estudo, ou seja, a meteorologia a cincia que estuda e observa os fenmenos atmosfricos, que em grande parte ocorrem na troposfera (Figura 1) e possui aplicao na aeronutica, marinha, meio ambiente, alm de ser importante para a climatologia e previso do tempo. O servio meteorolgico coordenado a nvel internacional pela Organizao Meteorolgica Mundial (OMM Naes Unidas) e Organizao de Aviao Civil Internacional (OACI).

Figura 1 Camadas da atmosfera. Fonte: PAULO, Claudio M. (2011, p.7)

A atmosfera por ser um local de diversos fenmenos torna o estudo da meteorologia bem complexo e diversificado, implicando na sua ramificao, levando em conta muitos critrios. Por exemplo, segundo o critrio de regio

de estudo a Meteorologia Tropical aborda os furaces, desertos, interao oceano-atmosfera e El Nio, j a Meteorologia de Latitudes Mdias estuda as frentes frias, os ciclones, as geadas, entre outros. Vale ressaltar que existem outros critrios que originam outros ramos da meteorologia e que no foram citados no trabalho. Da mesma forma, a meteorologia pode ser classificada segundo sua aplicao em Aeronutica, Marinha, Ambiental e outros. Existe dois termos muito comuns e muito usuais em meteorologia, porm so distintos em seu significado: clima e tempo. O tempo o conjunto de condies atmosfricas e fenmenos meteorolgicos em um determinado instante e lugar que afetam a superfcie terrestre, e que so descritos atravs do vento, da chuva, da umidade, da temperatura entre outros. J o clima tem sido considerado como uma condio mdia da atmosfera predominante em uma regio, sendo determinado pelos parmetros utilizado no tempo, porm com um perodo maior que um ms em um dado local. Segundo Paulo (2011,p.1), o clima o conjunto de toda a informao estatstica sobre o tempo em determinado local.

2.2

Fenmenos e elementos climticos

Os fenmenos meteorolgicos so eventos observados na atmosfera e so estudados e explicados pela meteorologia. Estes episdios esto associados intensidade e forma que ocorrem os elementos climticos. Estes elementos tambm determinam o clima e o tempo de uma determinada regio. Os elementos climticos so grandezas meteorolgicas que qualificam peculiarmente uma regio. Eles tambm so conhecidos como os elementos do clima e os mais importantes so: temperatura do ar, umidade, velocidade e

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direo do vento, presso atmosfrica, tipologia e quantidade de precipitao e nuvem. Por sua vez, os elementos do clima so influenciados e gerados pelos fatores do clima. Relevo, altitude, latitude, vegetao, tipo de solo, entre outros so os fatores do clima. A Figura 2 ilustra o processo dos fenmenos climticos.

Fatores climticos

Elementos climticos

Fenmenos metereolgicos

Figura 2 Fluxograma dos fenmenos climticos

Existem alguns eventos da meteorologia que so mais conhecidos, como o El Nio, La Nia, ciclones e anticiclones. Estes fenmenos esto descritos a seguir.

2.2.1. El Nio e La Nia

O clima no mundo no se mantm estvel e em determinadas regies, o clima sofre alteraes provando alguns fenmenos como o El Nio e La Nia. O termo El Nio foi o nome dado por pescadores da regio da costa do Peru e Equador, que observavam o fenmeno sempre aps o Natal, por isso nomeando como o menino Jesus, segunda a sua traduo. O El Nio um fenmeno gerado na interao entre oceano e atmosfera, quando ocorre um aumento da temperatura das guas superficiais no Oceano Pacfico e reduo dos ventos alsios (definido no item 2.3). Segundo SILVA no h uma nica teoria que defina a origem do El Nio, existindo diversas hipteses como ciclos solares, erupes vulcnicas, acmulo sazonal de guas quentes no Oceano Pacfico e quedas de temperatura na sia

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Central[..]. Sabe-se que sua ao influncia os padres de ventos e os regimes de chuvas, pois causa chuva em lugares normalmente secos e viceversa (Figura 3 e Figura 4).

Figura 3 Condies normais da atmosfera e do oceano.Fonte:http://enos.cptec.inpe.br/saiba/Oque_el-nino.shtml

Figura 4 El Nio.Fonte:http://enos.cptec.inpe.br/saiba/Oque_el-nino.shtml

Muitos especialistas apontam que no Brasil, as secas na regio norte e nordeste, as precipitaes na regio sul, temperaturas acima da mdia e maior tendncia de chuvas na regio sudeste so provocadas pelo fenmeno El Nio.

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J o evento La Nia (Figura 5) ocorre de forma oposta ao El Nio, pois gerado por uma diminuio anormal da temperatura das guas superficiais do Oceano Pacfico Tropical provocadas pelo aumento da fora dos ventos alsios. Seus efeitos sobre o clima tambm tendem a ser opostos ao El Nio. No Brasil, observam-se efeitos mais especficos como chuvas mais abundantes na regio norte e nordeste, e secas na regio sul.

Figura 5 La Nia.Fonte:http://enos.cptec.inpe.br/saiba/Oque_el-nino.shtml

2.3

Os ventos

As ondas e mars so sistemas de relevante considerao em projetos de obras martimas, quem gera e que caracteriza esses fenmenos so os ventos. A seguir, a gnese dos ventos est apresentada, bem como suas diversas formas e intensidades.

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2.3.1. Formao dos ventos

A diferena de presso entre duas regies a causa principal dos movimentos atmosfricos. Essa diferena ocorre devido incidncia do calor do Sol de forma desigual sobre as regies da Terra (Figura 6). Algumas pores da atmosfera so mais aquecidas pela radiao solar, tornando-se menos densas, o que diminui a presso, tendendo a subir para as camadas superiores. O oposto ocorre em lugares pouco aquecidos.

Figura 6 Balano da energia solar recebida/refletida pela Terra. Fonte:http://minerva.ufpel.edu.br/~egcneves/biblioteca/caderno_eolica/cap2_ventos.pdf

O movimento de ascendncia gera espaos que logo so ocupados por massas de ar menos aquecidas, formando as correntes de vento. O vento resultado da ao de foras, devido presso que origina o movimento. A atmosfera age atravs do vento como uma resposta s diferenas de presso, no sentido de diminuir essas diferenas. Assim, espera-se que o vento sopre no sentido das regies de presso mais alta para as de regies mais baixas, como ilustra a Figura 7. (PAULO, 2011). Isso implica em uma proporcionalidade entre a fora do vento e a diferena de presso.

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Figura 7 O vento. Fonte: PAULO (2011, Cap.V, p.1)

O vento caracterizado por dois parmetros: velocidade e direo (de onde provm), que so determinados pela anemometria, utilizando anemgrafos (somente velocidade) ou anemmetros (velocidade e direo).

Figura 8 Anemmetro de concha. Fonte: SILVA (2006, p.264)

2.3.2. Direo dos ventos

Como foi mencionado no item anterior, o vento analisado pela sua direo de origem. Isso significa, por exemplo, que se o vento estiver soprando da regio norte para a regio sul, chamado de vento norte.

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Para se determinar o sentido dos ventos utilizado a rosa-dos-ventos, que indica a sigla e o nmero correspondente, conforme a Tabela 1.
Sentido N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW Nmero 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 Designao Norte Nor-nordeste Nordeste Leste-nordeste Leste Leste-sudeste Sudeste Sul-sudeste Sul Sul-sudoeste Sudoeste Oeste-sudoeste Oeste Oeste-noroeste Noroeste Nor-noroeste

Tabela 1 Sentido e numerao dos ventos. Fonte:http://minerva.ufpel.edu.br/~egcneves/biblioteca/caderno_eolica/cap2_ventos.pdf

2.3.3. Velocidade dos ventos

O vento pode ser classificado e nomeado conforme a sua velocidade, que por sua vez influenciado pela topografia da regio, quanto maior for a altura, maior ser a sua velocidade. Existem diversas equaes empricas para o clculo da velocidade dos ventos, considerando uma altura de referncia e a rugosidade do solo, cujo parmetro influencia no abrandamento do vento. A rugosidade de um terreno dada por elementos presentes naquele ambiente, como rvores e pequenas construes sobre a superfcie do solo que causam resistncia na passagem

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do vento e podem originar mudana da direo e pequenas turbulncias na superfcie. A aplicao dessas equaes tomando-se vrias alturas possibilita o desenho do perfil de velocidade do vento. A intensidade dos ventos pode ser classificada conforme a Escala de Beaufort (Tabela 2), levando em conta a sua velocidade e os efeitos no mar e em terra. Esta escala foi criada pelo meteorologista anglo-irlands Francis Beaufort no incio do sculo XIX, que ainda assim, muito utilizada na classificao dos ventos.

2.3.4. Circulao dos ventos

Os ventos tambm podem ser indicados como constantes ou peridicos, pois existem ventos que nunca param, ou peridicos, que so ventos locais que mudam de direo. O vento alsio um exemplo de vento constante causado pelo aquecimento desigual na atmosfera, que provoca uma diferena na quantidade de energia absorvida pela atmosfera, e assim, o equilbrio mantido atravs da movimentao de massa de ar quente das zonas de alta presso (Trpicos) para as zonas de baixa presso (Linha do Equador). No Hemisfrio Norte, os ventos alsios circulam no sentido de nordeste para sudoeste, e de sudeste para noroeste no hemisfrio sul (Figura 9). H tambm os ventos polares, que provm dos Plos para os Trpicos, normalmente chamados de ventos polares de leste, pois seguem de leste para oeste, entre as latitudes de 30 e 60. Todos esses so ventos regulares ou constantes.

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Grau
0 1 2

Designao
Calmo Aragem Brisa leve

km/h
<1 1a5 6 a 11

Aspecto no mar
Espelhado Pequenas rugas na superfcie Ligeira ondulao sem rebentao Ondulao at 60cm com alguns carneiros Ondulao at 1 m, carneiros frequentes Ondulao at 2.5 m, com cristas e muitos carneiros

Efeitos em terra
Fumaa sobe na vertical Fumaa indica direo do vento As folhas das rvores movem; os moinhos comeam a trabalhar As folhas agitam-se e as bandeiras desfraldam ao vento Poeira e pequenos papis levantados; movem-se os galhos das rvores Movimentao de grandes galhos e rvores pequenas Movem-se os ramos das rvores;

Brisa fraca

12 a 19

Brisa moderada

20 a 28

Brisa forte

29 a 38

Vento fresco

39 a 49

Ondas grandes at 3.5 m; borrifos

dificuldade em manter um guarda chuva aberto; assobio em fios de postes

Vento forte

40 a 61

Mar revolto at 4.5 m com espuma e borrifos

Movem-se as rvores grandes; dificuldade em andar contra o vento Quebram-se galhos de rvores;

Ventania

62 a 74

Mar revolto at 5 m com rebentao e faixas de espuma

dificuldade em andar contra o vento; barcos permanecem nos portos

Ventania forte

75 a 88

Mar revolto at 7 m; visibilidade precria Mar revolto at 9 m; superfcie do mar branca Mar revolto at 11 m; pequenos navios sobem nas vagas Mar todo de espuma, com at 14 m; visibilidade nula

Danos em rvores e pequenas construes; impossvel andar contra o vento rvores arrancadas; danos estruturais em construes Estragos generalizados em construes Estragos graves e generalizados em construes

10

Tempestade

89 a 102

11

Tempestada forte

103 a 117

12

Furaco

>118

Tabela 2 Escala de Beaufort. Fonte: Adaptado dehttp://pt.wikipedia.org/wiki/Escala_de_Beaufort

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Figura 9 Circulao dos ventos. Fonte:http://www.mentirasverissimas.com/2013/01/ventosregulares-polares-alisios-de-oeste-tropicais-subtropicais-coriolis-desvio-forca.html

Assim como existem os ventos regulares, existem os ventos peridicos, como as brisas, frequentes nos litorais, montanhas e vales. As brisas so ventos de baixa intensidade e prximas superfcie do mar, no ultrapassando a velocidade de 38 km/h na Escala de Beaufort, que mudam de direo entre o dia e a noite. No perodo da manh, as brisas circulam do mar para o continente, pela noite o movimento contrrio. A alterao de direo das brisas funo da mudana de rea de incidncia da maior presso atmosfrica, porque os oceanos demoram mais para se aquecer do que a poro terrestre, e a gua retm calor por mais tempo e demora mais para irradiar a energia absorvida, j os continentes esfriam com maior rapidez quando a incidncia de luz solar diminui ou cessa (Figura 10).

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Figura 10 Brisa Martima (dia) e Brisa Terrestre (noite). Fonte: http://professormarcianodantas.blogspot.com.br/2011/06/tempo-e-clima.html

As mones tambm so ventos peridicos tpicos na sia e sazonais, j que mudam de direo na troca das estaes. Segundo Paulo (2011), isso ocorre por causa do aquecimento diferencial entre a terra e o mar, numa escala maior do que o caso das brisas. Este fenmeno desencadeado pelas diferenas trmicas entre os mares e essas regies continentais. Durante o vero a poro continental do sul da sia absorve muito calor, tornando-se uma zona de baixa presso e o Oceano ndico, uma zona de alta presso, assim os ventos sopram do mar para o continente, levando umidade e provocando chuvas. No inverno, o processo de circulao o inverso (Figura 11). Na sia as atividades agrcolas so afetadas por esses ventos, por isso o cultivo de arroz nas regies sul e sudeste asiticos acompanham as mones.

Figura 11 Mones de inverno e vero na sia. Fonte: http://josemariaalves.blogspot.com.br/2013/02/moncoes.html

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2.3.5. Ciclones e Anticiclones

Existem classes de ventos com efeitos catastrficos, como o caso dos ciclones, anticiclones, furaces e tufes, que possuem o mesmo principio de formao, porm so gerados em uma posio geogrfica distinta. A formao de um ciclone parte do princpio de que o ar atmosfrico tende a se deslocar das regies de alta presso para as de baixa presso. O ciclone uma regio central de baixas presses onde a instabilidade da massa de ar quente fora o ar a se movimentar em direo ao centro e como o vento no pode se concentrar ali e nem penetrar no solo, ele sobe, fazendo um movimento de convergncia. Nos anticiclones ocorre o movimento contrrio, ou seja, o movimento de divergncia, pois o ar forado a sair da regio de presso alta. A fora de Coriolis provoca a deflexo dos ventos, ou seja, devido rotao da Terra a direo do vento desviada para a direita no Hemisfrio Norte e para a esquerda no Hemisfrio Sul, produzindo um formato espiral aos ventos (Figura 12). Isso significa que no Hemisfrio Sul, por conta da rotao do vento, o ciclone assume o sentido horrio e o anticiclone o sentido antihorrio.

Figura 12 Sentido de rotao. Fonte:http://www.slideshare.net/Thepatriciamartins12/resumo-geografia

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Os ciclones e anticiclones podem ser desencadeados por fatores dinmicos, relacionados ao movimento ascendente ou descendente do ar, ou trmico, atravs do aquecimento ou arrefecimento do ar. Quando o ar aquece sofre dilatao e se torna menos denso, diminuindo a presso, como ocorre no ciclone. De maneira oposta, no anticiclone, a temperatura do ar reduz ficando mais denso, aumentando assim a presso. Os ciclones quando ocorrem na regio tropical recebe o nome de ciclone tropical, no entanto, dependendo de sua localizao geogrfica e de sua intensidade, os ciclones tropicais tambm podem ser denominados como furaco, tufo, tempestade tropical, tempestade ciclnica, depresso tropical ou simplesmente ciclone, conforme mostrado na Tabela 3. Os ciclones extratropicais so assim denominados por serem observados fora da regio tropical.

Tabela 3 Classificao de ciclones tropicais. Fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclone_tropical

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3 IMPLICAES NAS OBRAS E PORTOS MARTIMOS

3.1

Implantao e projetos de portos martimos

A meteorologia um item muito importante a ser considerado na escolha do local de implantao de obras martimas. O local escolhido para implantao do complexo porturio tem que garantir boas condies de abrigo e proteo ao do mar, naturalmente ou pela construo de obras de defesa. Caso no sejam possveis obras na regio costeira, deve-se recorrer a obras offshore (Figura 13), onde os navios operam distantes da costa. O fator principal a ser considerado nos projetos e na execuo dessas obras so os ventos, porque do origem s ondas e as correntes de deriva, ambas, alm do prprio vento em si, podem causar interferncia ao trfego e condies de manobras dos navios, alm de gerar cargas horizontais na estrutura e afetar as condies de execuo da obra. A engenharia costeira e oceanogrfica a responsvel pelo estudo dos ventos, abordando suas causas, definies e frequncia. Alm disso, tambm avaliada a energia das ondas, bem como sua velocidade e trajetria, para se analisar os seus efeitos destrutivos. Por conta disso, importante tambm, o estudo das mars de sizgia (maiores mars altas e menores mars baixas) e mars meteorolgicas (causada por fortes ventos). As precipitaes, insolaes, nevoeiros, entre outros fatores meteorolgicos, devem ser sempre levados em conta nos projetos de obras martimas, mas o fenmeno de maior relevncia e exposto nesse trabalho so os ventos.

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Figura 13 Exemplo de porto off-shore: Vila do Conde/Par. Fonte:http://www.fortium.com.br/blog/material/AUDITORIA.DE.OBRAS.HIDRICAS.Para.TCU. aula.6.pdf

Dados sobre ventos, mars, ondas e pluviosidade podem ser obtidos por meio de coleta durante o levantamento de campo, em bibliografias que contenham dados histricos ou por consulta em rgos, como por exemplo, o INMET, Instituto Nacional de Meteorologia.

3.2

Mudanas climticas e obras de proteo

As mudanas climticas podem afetar de diversas formas o planeta e podem ser causadas por dois tipos de processos: naturais (variaes na intensidade da luz solar) ou antropognicos (resultado da atividade humana). Nas instalaes martimas, essas mudanas so observadas na elevao do nvel do mar, nas ondas e o regime de mars, alm disso, os portos so afetados tambm pela temperatura, precipitao e mudanas de vento. A elevao do nvel do mar ocorre em escala global pelo derretimento das geleiras, expanso das guas ocenicas e o deslocamento da superfcie local para baixo, causada pela alterao da crosta terrestre, incidncias de terremotos, entre outros.

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Para proteger os portos contra essas aes, que so destrutivas aos portos, so realizadas as obras de proteo, tais como molhes. Um exemplo de proteo ilustrado na Figura 14. A Hidrodinmica e a Hidrulica Martima ajudam na determinao da ao do mar, atravs das ondas e mars para projeto de obras martimas.

Figura 14 Esquema de proteo de um porto com molhes. Fonte: RIBEIRO, Tiago Jos Teixeira (2011, p.10)

Dentre os tipos de obras h uma grande variedade e a escolha depende de muitos fatores, como a morfologia das costas, a direo das ondas e dos ventos. (RIBEIRO, 2011) De acordo com as previses futuras, o clima tender a ser mais mido, de modo que ventos e outros fenmenos extremos podem ocorrer com maior frequncia e intensidade. O estudo desses eventos importante para a escolha da localizao de obras martimas, evitando, se possvel, a necessidade de obras de proteo, pois geram altos custos.

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4 CONCLUSO

Com o presente trabalho possvel notar a importncia da meteorologia, ainda que de forma indireta, nos projetos e obras de portos martimos onde o conhecimento do clima e seus aspectos so de alta relevncia para a implantao dessas construes, pois os mesmos interferem em todo o processo de construo e uso desses portos. Hoje, as mudanas climticas tm se tornando um desafio para as obras j existentes, obrigando a construo de obras de proteo, gerando custos altos, j que intensidade desses eventos soma-se a dificuldade de gerenciamento de planos para a adaptao e o enfraquecimento de seus efeitos, devido impossibilidade de prev-los com exatido. Sendo assim, para que esses elementos climticos sejam previstos e considerados necessrio o conhecimento da sua formao e seus efeitos na superfcie terrestre e no mar. A meteorologia uma ferramenta fundamental para o entendimento desses fenmenos climticos.

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5 REFERNCIA BIBLIOGRFICA

BUENO, Francisco da Silveira.Grande dicionrio etimolgico Prosdico da Lngua Portuguesa. So Paulo: Edio Saraiva, 1966, 5volume, pgina 2420.

MATHIAS, Rodrigo de Souza Barreto. Anlise e classificao de ciclones utilizando diagramas de fase: conceitos e aplicao em previso de tempo operacional. Rio de Janeiro: Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2012.

PAULO, Claudio M. Tema 1 - Introduo: Origem e Composio da atmosfera. Disponvel em:<http://claudiompaulo.weebly.com/meteorologia-geral.html.Acesso em: 18/09/2013.

RIBEIRO, Tiago Jos Teixeira. Processos de construo e fiscalizao de obras porturias, 2011, 198p.(Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de Mestre em Engenharia Civil Especializao em Construes Civis). Faculdade de Engenharia Universidade do Porto, FEUP, Portugal.

SILVA, Jlio Csar Lzaro da. El Nio. Disponvel <http://www.brasilescola.com/geografia/el-nino.htm. Acesso em: 20/09/2013.

em

SILVA, Mrio Adelmo Varejo. Meteorologia e climatologia. Recife: Verso Digital 2, 2006.