Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Ingeniera Informtica
Preactuadores y Actuadores
Son los TRANSDUCTORES que transforman las seales elctricas de bajo nivel provenientes del Sistema de Control en otras de mayor potencia y/o magnitud fsica para actuar sobre el proceso
Clasificacin
Elctricos Neumticos Hidrulicos Otros
1
Universidad de Jan.
Solenoides y Electrovlvulas Rels y Contactores Motores elctricos Corriente Alterna (CA) Motores elctricos Corriente Continua (CC) Motores elctricos Paso a Paso
Universidad de Jan.
Solenoides
Un solenoide es un largo hilo enrollado en forma helicoidal sobre un carrete cilndrico. Este que puede contener en su interior un elemento mvil de un material ferromagntico. Al circular corriente por la bobina se genera un campo magntico que crea una fuerza sobre el ncleo mvil, provocando el movimiento de ste.
Universidad de Jan.
Son convertidores de energa elctrica en mecnica y son las piezas clave de los rels, electrovlvulas, posicionadores.
Electrovlvulas
Se trata de vlvulas accionadas elctricamente a travs de un solenoide.
Son ampliamente utilizadas como piloto de vlvulas de mayor tamao para el control de fluidos. 4
Rels
Son dispositivos electromecnicos que integran un pequeo electroimn (solenoide+ncleo permeable) capaz de atraer (cuando circula corriente por l) los contactos de un interruptor.
Universidad de Jan.
Mediante una pequea corriente en la bobina, son capaces de gobernar corrientes mucho mayores, es decir, se comporta como un amplificador de potencia. 5
Universidad de Jan.
Contactor
Se trata de un rel para potencias elevadas > 1KW
Universidad de Jan.
Al no tener partes mviles su vida es mucho ms larga Tiempos de conmutacin ms cortos Menor robustez elctrica 7
Universidad de Jan.
Para controlar los contactores se suelen emplear pequeos rels auxiliares que gobiernan las bobinas de stos. 8
Universidad de Jan.
Los motores elctricos son mquinas que transforman la energa elctrica en mecnica.
Desventajas
Solo aptos para potencias reducidas
Universidad de Jan.
Vida limitada debida a la conmutacin en las escobillas Relacin peso potencia desfavorable
10
Universidad de Jan.
En los motores CC con escobillas, un sistema de conmutacin provoca el cambio automtico del sentido de la corriente para forzar la repulsin entre los campos del rotor y estator y as mantener la rotacin. 11
Universidad de Jan.
12
Universidad de Jan.
13
Universidad de Jan.
La caracterstica PAR-VELOCIDAD de los motores de Corriente Continua de imanes permanentes presenta una pendiente muy pequea, lo que implica una estabilidad alta de la velocidad independiente de la variacin de la carga. 14
Universidad de Jan.
Una de las formas ms habituales es mediante la variacin de la tensin de inducido utilizando amplificadores lineales y no lineales (modulacin PWM) 15
Universidad de Jan.
Universidad de Jan.
17
Universidad de Jan.
18
Universidad de Jan.
Las corrientes en el arranque son muy elevadas, a la vez que el par es bajo. Se precisa de equipos electrnicos (variadores de velocidad) para que funciones a velocidad variable y controlada. 19
Universidad de Jan.
20
Universidad de Jan.
Inconvenientes - Siempre requieren un controlador electrnico - Solo aptos para bajas velocidades - Solo pequeas potencias 21
Universidad de Jan.
En este tipo el rotor se fabrica a partir de un cilindro magntico con un nmero determinado de polos. La activacin secuencial de las bobinas del estator crea los polos N-S instantneos que fuerzan la atraccin de los inversos del rotor y dan lugar a un par neto. 22
Universidad de Jan.
El rotor se construye con lminas de hierro dulce muy permeable creando mltiples salientes. Es el ms simple y econmico. Los salientes del motor tratan de alinearse para establecer el camino de menor reluctancia. La activacin secuencial de las bobinas da lugar al giro del rotor. 23
El rotor se construye con dos imanes permanente ranurado y magnetizados N S con un desfase entre ambos.
Universidad de Jan.
Presentan las ventajas de los de imn permanente y de reluctancia variable. Mayor nmero de pasos por revolucin. 24
La generacin de la secuencia para el movimiento puede realizarse mediante lgica externa (figura) o bien mediante software. La etapa de potencia suele realizarse mediante transistores bipolares o mosfet. 25
Universidad de Jan.
El control bipolar permite conseguir mayores pares para un mismos formato de motor. Su control es ms complejo, si bien se obtienen mejores prestaciones y mayor resolucin.
26