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G-Zl.: Nr.

07-TAAS-0103/MOE/2K 500076/0000

Teilegutachten
Nr. 07-TAAS-0103/MOE/2K
ber die Vorschriftsmigkeit eines Fahrzeuges bei bestimmungsgemem Ein- oder Anbau von Teilen gem 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO

TV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH Geschftsstelle: Deutschstrae 10 1230 Wien Telefon: +43(0)1 610 91-0 Fax: +43(0)1 610 91-6555 automotive@tuv.at Ansprechpartner: Dr.-Ing. Stephan MCKEL Telefon: +49(0)711 722 336-23 moe@tuv-a.de TV

fr den nderungsumfang : Hhenverstellbares Fahrwerk vom Typ : EVO GWVW08

des Herstellers

: Tuningart GmbH Gartenfelder Strae 28 D-13599 Berlin : VW Polo 6N2 Seat Ibiza 6K2 VA : 900 kg HA : 770 kg

fr das Fahrzeug

max. zul. Achslast

0. Hinweise fr den Fahrzeughalter


Unverzgliche Durchfhrung und Besttigung der nderungsabnahme Durch die vorgenommene nderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzglich die gem StVZO 19 Abs. 3 vorgeschriebene nderungsabnahme durchgefhrt und besttigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchfhrung der technischen nderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzglich einem amtlich anerkannten Sachverstndigen oder Prfer einer Technischen Prfstelle oder einem Prfingenieur einer amtlich anerkannten berwachungsorganisation zur Durchfhrung und Besttigung der vorgeschriebenen nderungsabnahme vorzufhren. Einhaltung von Auflagen und Hinweisen Die unter III. und IV. aufgefhrten Auflagen und Hinweise sind dabei zu beachten. Mitfhren von Dokumenten Nach der durchgefhrten Abnahme ist der Nachweis mit der Besttigung ber die nderungsabnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzufhren und zustndigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfllt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Prfstelle, Inspektionsstelle, Technischer Dienst (KBA) Geschftsfhrung: Dipl.-Ing. Walter BUSSEK Mag. Christoph WENNINGER Sitz: Krugerstrae 16 1015 Wien/sterreich weitere Geschftsstellen: Bludenz, Linz, Lauterach, und Filderstadt (D) Firmenbuchgericht/ -nummer: Wien / FN 288473 a Bankverbindung: Bernhauser Bank Kto. 215 68 006 BLZ: 61262345 IBAN DE6161262345 0021568006 BIC GENODES1BBF USt-IdNr.: DE 255372441

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Berichtigung der Fahrzeugpapiere Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere durch die zustndige Zulassungsbehrde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Besttigung der ordnungsgemen nderung zu beantragen. Weitere Festlegungen sind der Besttigung der ordnungsgemen nderung zu entnehmen.

I.

Verwendungsbereich
VOLKSWAGEN-VW (D) Polo 6N e1*98/14*0069*.. alle ab Baujahr 10/99 SEAT (E) Ibiza 6K

Fahrzeughersteller Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr./EG-BE-Nr. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp

ABE-Nr./EG-BE-Nr. e9*xx/xx*0001*.. Verwendungsbereich alle ab Baujahr 08/99 Hinweis: xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis). Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist fr die Belange des vorliegenden Gutachtens ausreichend. I.1 Einschrnkungen zum Verwendungsbereich

Vorderachse Federausfhrung und Dmpferausfhrung fr zul. Achslasten zulssiger Einstellbereich der Federtellerhhe Bezugsgren fr das o.g. Einstellma Hinterachse Federausfhrung Dmpferausfhrung fr zul. Achslasten zulssiger Einstellbereich der Federtellerhhe Bezugsgren fr das o.g. Einstellma

EVO 1030 (Hauptfeder) GFVW02VA ohne Dmpfkraftverstellung bis max. 900 kg 200 bis 265 mm Unterkante Federteller bis Unterkante Federbein

EVO 100 (Vorspannfeder) EVO 1020 (Hauptfeder) GFVW01HA ohne Dmpfkraftverstellung bis max. 770 kg 185 bis 245 mm Unterkante Federteller bis Mitte untere Federbeinaufnahme

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II.

Beschreibung des Teiles / nderungsumfanges

Tieferlegung des Aufbaus und nderung der Fahrwerksabstimmung durch genderte Fahrwerksfedern und Dmpfer. Vorderachse : Federbeine mit Hauptfedern auf verstellbaren Federtellern, AustauschEndanschlge, Einfederweg um 15 mm vergrert, Ma der Tieferlegung bis ca. 70 mm (je nach Fahrzeugausfhrung). Federbeine mit Vorspann- und Hauptfedern auf verstellbaren Federtellern, Austausch-Endanschlge, Einfederweg um 20 mm vergrert Ma der Tieferlegung bis ca. 70 mm (je nach Fahrzeugausfhrung).

Hinterachse :

II.1

Beschreibung der Vorderachs-Fahrwerksteile

II.1.1 Federung Bauart / System zylindrische Schraubendruckfeder Enden beigeschliffen Hauptfeder EVO 1030 EVO und Typ Lackaufdruck / mittlere Windung EPS-Pulverbeschichtung linear 11,1 mm 84,2 mm 200,0 mm 7,3

Kennzeichnung Herstellerzeichen Art / Ort der Kennzeichnung Oberfchenschutz: Feder-Charakteristik Drahtstrke Auendurchmesser ungespannte Federlnge Windungszahl II.1.2 Dmpfung Bauart Dmpfungs-Charakteristik Kennzeichnung Herstellerzeichen Art / Ort der Kennzeichnung Oberflchenschutz II.1.3 Hhenverstellsystem Art zulssiger Verstellbereich Federteller Auendurchmesser Innendurchmesser Innendurchmesser Federauflage Hhe

Federbein / 2-Rohr, Gasdruck nicht verstellbar GFVW02VA ohne Dmpfkraftverstellung TA-Technix Einprgung / Behlterrohr oben Verzinkung

unterer Federteller mit Sicherungsring auf Dmpferrohrgewinde verstellbar siehe Pkt. I. oben unten Sicherungsring 80,0 mm 80,5 mm 80,0 mm 52,0 mm 51,5 mm 51,5 mm 61,0 mm 61,0 mm - mm 34,0 mm 14,5 mm 14,5 mm

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II.1.4 Einfederungsbegrenzung und Einfederwege Teileart / Material Hhe / Einfederwege II.2 Gummi- oder Hartschaumelement 52 / 44 mm Einfederweg um 15 mm vergrert

Beschreibung der Hinterachs-Fahrwerksteile

II.2.1 Federung Bauart / System Kennzeichnung Herstellerzeichen Art / Ort der Kennzeichnung Oberflchenschutz: Feder-Charakteristik Drahtstrke Auendurchmesser ungespannte Federlnge Windungszahl II.2.2 Dmpfung Federbein / 2-Rohr, Gasdruck nicht verstellbar GFVW01HA ohne Dmpfkraftverstellung TA-Technix Einprgung / Behlterrohr unten Verzinkung Vorspannfeder Hauptfeder zylindrische Schraubendruckfeder, Enden beigeschliffen EVO 100 EVO 1020 EVO und Typ Lackaufdruck / mittlere Windung EPS-Pulverbeschichtung linear linear 5,3 x 9,9 mm 11,3 mm 82,2 mm 86,4 mm 109,0 mm 201,0 mm 5,5 7,3

Bauart Dmpfungs-Charakteristik Kennzeichnung Herstellerzeichen Art / Ort der Kennzeichnung Oberflchenschutz II.2.3 Hhenverstellsystem Art zulssiger Verstellbereich Federteller Auendurchmesser Innendurchmesser Innendurchmesser Federauflage Hhe

unterer Federteller mit Sicherungsring auf Dmpferrohrgewinde verstellbar siehe Pkt. I. Mitte oben unten Sicherungsring (Zentrierteller) 80,0 mm 80,0 mm 80,5 mm 80,0 mm 52,0 mm 57,0 mm 51,5 mm 51,5 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm - mm 24,0 mm 17,0 mm 14,5 mm 14,5 mm

II.2.4 Einfederungsbegrenzung und Einfederwege Teileart / Material Hhe / Einfederweg Sportdmpfer Gummi- oder Hartschaumelement 66 / 50 mm Einfederweg um 20 mm vergrert

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III.
III.1

Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren nderungen


Rad/Reifenkombinationen

Serien-Rad/Reifen-Kombinationen Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung aller serienmigen Rad/ReifenKombinationen.

Sonder-Rad/Reifen-Kombinationen Aufgrund der vergrerten Einfederwege mssen alle bereits eingetragenen (genehmigten) Sonderrad-/ Reifenkombinationen hinsichtlich der Freigngigkeit neu berprft werden. Kritische Stellen sind z.B.: Bereich der inneren und ueren Reifenflanke ber der Radmitte. Sofern diese Rad/Reifenkombinationen nicht nachfolgend aufgefhrt sind, muss die berprfung unter Vorlage des Fahrzeugbriefes nach 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverstndigen oder Prfer an einer Technischen Prfstelle durchgefhrt werden. Bereits ausgestellte Anbaubesttigungen nach 19/3 StVZO ber Sonder-Rad-/Reifenkombinationen sind ungltig, sofern sie keinen Nachweis auf das vorliegende Fahrwerk enthalten. Karosserieanbauteile, Austausch-Schalldmpferanlagen Die dynamische Bodenfreiheit wird durch den Einbau der Sonderfedern/-dmpfer durch Vergrerung der Einfederwege an der Vorder- und Hinterachse verringert. Bei Ausladung des Fahrzeugs bis zu den zul. Achslasten verringert sich die Bodenfreiheit aufgrund der vergrerten Einfederwege um die unter Punkt II.1.4 angegebenen Werte. Beim berfahren von Bodenwellen, Schwellen und Aufpflasterungen ist entsprechend vorsichtig zu fahren. Beim Prffahrzeug betrug die Bodenfreiheit 95 mm unter dem Endschalldmpfer. Bei Anbau von genderten Karosserieanbauteilen und Austausch-Schalldmpferanlagen ist der verringerte berhangwinkel zu beachten (z. Bsp. Befahren von Rampen) Anhngekupplung Die vorgeschrieben Mindesthhe der Kupplungskugel bei zul. Gesamtgewicht des Fahrzeugs ber der Fahrbahn (gem. DIN 74058) betrgt 350 mm.

III.2

III.3

IV.

Auflagen und Hinweise

Auflagen und Hinweise fr den Hersteller Dieses Teilegutachten ist mit den Teilen mitzuliefern. Bei Verkleinerungen muss die Lesbarkeit erhalten bleiben. Mit der Beigabe des Teilegutachtens bescheinigt der Hersteller die bereinstimmung von Prfmuster und Handelsware.

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Auflagen und Hinweise fr den Einbaubetrieb und die nderungsabnahme Die Scheinwerfereinstellung ist zu berprfen. Es ist eine Achsvermessung durchzufhren. Die Endanschlge (Gummihohlfedern) und ggf. Federunterlagen mssen den Beschreibungen unter Punkt II.1.4 und II.2.4 entsprechen. Die Einschrnkungen zum Verwendungsbereich (s. Punkt I) sind zu beachten. Bei Fahrzeugausfhrungen mit federwegabhngigen Bremsdruckminderern ist eine berprfung und ggf. Korrektur der Einstellung gem den Angaben des Werkstatthandbuches durchzufhren.

Berichtigung der Fahrzeugpapiere Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurckgestellt. Sie ist der zustndigen Zulassungsbehrde bei deren nchster Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden. Folgendes Beispiel fr die Eintragung wird vorgeschlagen: Ziffer 13H 33 Feld 20 22 Eintragung Neue Fahrzeughhe MIT HHENVERSTELLBAREM FAHRWERK DER TUNINGART GMBH; KENNZ. FEDERN: VO.: EVO 1030; HI.: EVO 100 / EVO 1020; KENNZ. DMPFER: VO.: GFVW02VA; HI.: VO.: GFVW01HA; ZUL. EINSTELLUNGEN VORN: 200 BIS 265 MM, UNTERKANTE FEDERTELLER BIS UNTERKANTE FEDERBEIN; EINFEDERWEG VORN UM 15 MM VERGRERT; ZUL. EINSTELLUNGEN HINTEN: 185 BIS 245 MM, UNTERKANTE FEDERTELLER BIS MITTE UNTERE FEDERBEINAUFNAHME; EINFEDERWEG HINTEN UM 20 MM VERGRERT**** MASS RADAUSSCHNITTSKANTE ZU RADMITTE VA/HA. ...../.....****

V.

Prfgrundlagen und Prfergebnisse

Das Versuchfahrzeug und die Fahrwerksteile wurden einer Prfung gem den Prfbedingungen ber Fahrwerkstiefer- / hherlegungen des VdTV Merkblattes 751, Ausgabe 06.2006 unterzogen. Die Prfbedingungen wurden erfllt.

VI.

Anlagen
keine

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VII. Schlussbescheinigung
Es wird bescheinigt, dass die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der nderung und der durchgefhrten und besttigten nderungsabnahme unter Beachtung der in diesem Teilegutachten genannten Hinweise/Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in der heute gltigen Fassung entsprechen. Der Hersteller (Tuningart GmbH) hat den Nachweis (Zertifikats Nr. 20 102 52001005, Zertifizierungsstelle TV sterreich) erbracht, dass er ein Qualittssicherungssystem gem Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO, unterhlt. Das Teilegutachten umfasst die Seiten 1 bis 7 und die unter VI. aufgefhrten Anlagen und darf nur im vollen Wortlaut vervielfltigt und weitergegeben werden. Das Teilegutachten verliert seine Gltigkeit bei technischen nderungen an den Fahrzeugteilen oder wenn vorgenommene nderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung der Teile beeinflussen sowie bei nderung der gesetzlichen Grundlagen. Die Prfergebnisse und Feststellungen beziehen sich nur auf die gegenstndlichen Prfobjekte. /1K: Korrektur einer Federkennung /2K: nderung der Firmenanschrift Filderstadt, 04.05.2010 TV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH Akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

KBA-P 00055-00 Prfingenieur

Dr.-Ing. MCKEL

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