FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 PENDAHULUAN Liquefied Natural Gas (LNG) sebagai salah satu alternatif

transportasi gas alam telah berkembang menjadi industri yang cukup matang. Industri ini memiliki beberapa tingkat rantai nilai yaitu eksplorasi dan produksi, pencairan, transportasi, serta penyimpanan dan regasifikasi. antai nilai yang bertingkat ini berpengaruh pada biaya pengembangan LNG. !spek lingkungan dan keselamatan LNG di mana LNG memiliki banyak keunggulan dibanding energi fosil lainnya juga dibahas dalam makalah ini. "erkembangan pasar LNG di dunia menuntut adanya pemenuhan permintaan yang semakin meningkat. #erbagai tantangan yang harus dihadapi dalam pengembangan industri LNG juga dikemukakan dalam makalah ini. $emajuan teknologi yang dapat menurunkan biaya pengembangan LNG diharapkan akan memberikan pengaruh yang signifikan terhadap perkembangan industri LNG di masa mendatang. Liquefied Natural Gas (LNG) adalah gas alam yang dicairkan dengan didinginkan hingga mencapai suhu %&'(o) pada tekanan & atm. "ada kondisi cair LNG memiliki densitas sekitar *+, dari densitas air, dengan reduksi -olume &.'(( dibanding kondisi gasnya. $ompresi -olume yang cukup besar ini memungkinkan transportasi gas dalam bentuk cair untuk jarak jauh dengan biaya yang lebih efisien.

/eperti dapat dilihat pada gambar di atas, tahapan%tahapan pada rantai nilai LNG adalah sebagai berikut 0 % 1ksplorasi dan produksi $egiatan eksplorasi dilakukan untuk menemukan gas alam pada kerak bumi. /etelah cadangan gas diketemukan, kegiatan produksi dapat dilakukan yaitu untuk mengambil gas tersebut dari dalam kerak bumi untuk kemudian dihilangkan pengotor%pengotornya sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 % "encairan Gas yang diproduksikan tersebut memasuki tahap pencairan untuk mengubah gas alam menjadi cair (LNG) sehingga dapat ditransportasikan menggunakan kapal. % "engapalan 2ntuk memba3a LNG ke pembeli, LNG ditransportasikan dengan menggunakan tanker khusus. % "enyimpanan dan regasifikasi /etelah kapal sampai ke terminal penerimaan, LNG kemudian ditempatkan pada tangki penyimpanan khusus, untuk kemudian diregasifikasi dari fase cair, sehingga gas bisa ditransportasikan ke pengguna melalui pipa penyalur. /ehubungan dengan kenaikan harga minyak dan energi akhir%akhir ini, 3acana yang mengemukapun bermacam%macam, mulai dari negosiasi ulang harga LNG sampai dengan yang paling ekstrim memutuskan kontrak dengan )ina lalu membayar penaltinya. /eperti yang biasa terjadi di negeri ini, banyak orang%orang mulai saling menyalahkan dan mencari%cari kambing hitam ketimbang mena3arkan sebuah solusi yang elegan. /emoga artikel ini berguna untuk rekan%rekan peminat.pembelajar energi. $epada 4as 5id saya ucapkan terima kasih atas kesediaannya berbagi ilmu, dan semoga ini dapat menjadi catatan amal di bulan suci ramadan ini.6 7Nomenklatur0 LNG 8 Liquefied Natural Gas (gas alam yang dicairkan), /)9 8 /tandard )ubic 9eet, 44#:2 8 juta #ritish :hermal 2nit.6 ;arga jual gas dapat ditentukan dari harga finansial dan harga net back. ;arga finansial ("f) dihitung dari produksi, biaya (in-estasi dan biaya operasi), government take (bagian yang diambil pemerintah) yang terdiri dari penerimaan negara bukan pajak ("N#"), dan pajak. ;arga net back ditentukan berdasarkan harga energi primer lain. #iasanya harga gas dikaitkan dengan harga minyak ("o). 2ntuk lapangan :angguh, & barel minyak setara dengan +'&+ /)9 gas atau setara dengan +,< 44#:2 kalori. ;arga gas yang merupakan fungsi dari kedua harga di atas, secara matematis dapat ditulis sebagai berikut0 " 8 = "f > (&%=) "o .............. (&) dengan0 " 8 ;arga negosiasi "f 8 ;arga finansial "o 8 ;arga setara minyak = 8 besaran antara ( dan & "ada 3aktu pasar dikuasai oleh pembeli (buyers market) atau menjual LNG tidak mudah, misalnya penjual LNG jauh lebih banyak dari pembeli dan biasanya pada harga minyak rendah, maka harga = cenderung untuk mendekati angka & artinya harga gas mendekati harga finansial ("f).

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 "ada 3aktu pasar dikuasai oleh penjual ( sellers market) atau menjual LNG mudah dan biasanya pada harga minyak tinggi, misalnya terjadi di pertengahan tahun &?@(%an dan pada harga minyak saat ini, maka = cenderung untuk mendekati harga (, artinya harga gas setara dengan harga minyak ("o). "ada 3aktu pemasaran gas :angguh di tahun A((( sampai A((A tidak mudah memasarkan LNG. )ontohnya :angguh kalah dalam tender LNG internasional untuk memasok Guangdong di )ina maupun :atan di :ai3an. ;al tersebut menunjukkan jual%beli LNG sangat ditentukan oleh pembeli (buyers market). /ejak tahun &?@( sampai tahun A((( tidak pernah ada tender untuk memasok LNG yang diselenggarakan oleh pembeli LNG. "enjual yang selalu menentukan harga. $eadaan sekarang, karena tingginya harga minyak, menjadikan lebih mudah menjual LNG dan energi primer selain minyak. /ituasi pasar LNG sudah berubah dari buyers market kembali menjadi sellers market. ;arga LNG :angguh ke 9ujian adalah0 " 8 (,(+A+ B)) > &,C* ....... (A) berarti0 " 8 (,(+A+ = +,< "o > (& D (,(+A+ = +,<) "f ... (C) atau " 8 (,C(*+ "o > (,'?++ "f ...... (*) )atatan0 B)) 8 Bapanese )rude )ocktail Eari persamaan (*) dan (+) dapat ditentukan harga "f (harga finansial :angguh) adalah0 (,'?++ "f 8 &,C* ...... (+) sehingga "f 8 &,C* . (,'?++ ...... (') "f 8 F &,?A''@.44#:2 ..... (@) Eisamping formulasi harga tersebut diatas, persyaratan tender internasional pengadaan LNG di terminal Guangdong juga memberikan syarat batas sebagai berikut0 &. !pabila harga B)) melebihi F A+.barel maka yang berlaku adalah B)) 8 FA+.barel. A. !pabila harga B)) diba3ah F &+.barel maka yang berlaku adalah B)) 8 F&+.barel. ;arga minyak dunia di tahun A((A rata%rata adalah FA&,&A.barel dan harga median pada saat itu adalah F&+,<?.barel. !rtinya pada harga minyak maksimum atau saat harga minyak sama maupun di atas FA+.barel harga LNG :angguh adalah " 8 (,C(*+ = A+.+,< > (,'?++ = &,?A'@ 8 F A,'+A+ .44#:2 ......(<) ;arga minyak pada tahun A((' mencapai maksimum sebesar F'(.barel. Indonesia mengajukan permintaan untuk meninjau kembali syarat batas atas dalam formulasi harga LNG :angguh. "ihak )ina menyetujui menaikkan batas atas menjadi FC<.barel ditambah meninjau kembali harga setiap * tahun setelah pengiriman kargo LNG pertama ke 9ujian. ;arga LNG :angguh maksimum menjadi0 " 8 (,C(*+ = C<.+,< > (,'?++ = &,?A'@ 8 F C,CC+ .44#:2 ..... (?)

$esediaan mere-isi tersebut menunjukkan itikad baik dari pihak )ina yang harus dihargai.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 !pabila kita mengajukan negosiasi harga LNG :angguh kembali, menurut penulis, cara yang bijaksana adalah dengan meminta )ina menyetujui menaikkan batas atas misal menjadi F<(.barel mengingat harga minyak sekarang diatas F&A(.barel, sehingga harga LNG :angguh menjadi0 " 8 (,C(*+ = <(.+,< > (,'?++ = &,?A'@ 8 F +,+* .44#:2 ..... (&() /ekitar sepertiga atau '( tcm cadangan gas alam di dunia berada di lepas pantai (Sheffield, LNG Review). /ebagian cadangan gas merupakan cadangan gas yang tak terasosiasi dengan produksi minyak (non associated gas), sedangkan sisanya merupakan gas terasosiasi (associated gas). "enyaluran gas dari fasilitas produksi lepas pantai melalui pipa ke darat biasanya merupakan opsi pertama dalam pemanfaatan produksi gas lepas pantai. 4eskipun demikian, seperti yang dapat terlihat pada peta konsep transportasi gas alam di ba3ah ini, penyaluran gas melalui pipa baru dapat secara ekonomis dilakukan apabila produksi gas tersebut memadai dengan jarak yang relatif dekat. ;al tersebut juga menjadi alasan mengapa jenis%jenis gas berikut sulit untuk diba3a ke darat untuk dimanfaatkan. % Gas terasosiasi, yaitu gas yang terproduksi bersamaan dengan produksi minyak, yang umumnya tidak bisa, secara ekonomis, untuk diproses serta disalurkan melalui pipa ke darat. Gas tersebut sebelumnya sering dibakar. Namun dari segi lingkungan, pengurangan )GA, serta pemanfaatan energi secara efektif membuat pilihan untuk membakar gas lepas pantai bukan merupakan suatu pilihan yang tepat. "ilihan lain adalah dengan menginjeksikan kembali gas tersebut ke reser-oir. ;al tersebut dapat menguntungkan dalam jangka pendek dalam hal meningkatkan produksi minyak. Namuninjeksi gas dalam jangka panjang justru akan menaikkan rasio gas.minyak. % Stranded gas, yaitu gas yang umumnya berasal dari daerah terisolasi atau lapangan gas yang jauh dari darat atau infrastruktur yang ada, sehingga menjadi tidak ekonomis untuk memasang pipa untuk menyalurkan gas ke darat. Gas jenis tersebut umumnya ditemukan seperti di laut dalam (lebih dalam daripada &((( m) atau pada lapangan yang sangat terisolasi dari pembangunan lapangan lainnya yaitu lebih dari A+( km. Gas tersebut umumnya sulit dieksploitasi karena kondisi yang ada menyebabkannya menjadi tidak ekonomis untuk dikembangkan. PROSPEK LNG (LIQUEFIED NATURAL GAS) /etelah lebih *( tahun semenjak kargo LNG komersial dikirimkan, industri LNG ini telah menjadi cukup matang. Holume perdagangan LNG yang saat ini mencapai lebih dari &A+ mmtpa dan diperkirakan akan meningkat dua kali lipat dalam jangka 3aktu kurang dari &( tahun dengan permintaan diperkirakan akan meningkat melebihi +(( mmtpa pada tahun A(C(. #eberapa hal berikut ini merupakan tantangan dalam rangka memenuhi permintaan LNG pada masa mendatang yang semakin meningkat. "eningkatan teknologi pencairan LNG, berkaitan dengan0 % 2kuran train (skala keekonomian)

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 % $onfigurasi peralatan (process driver dan kompresor) % 1fisiensi pencairan (pendingin dengan menggunakan udara atau air, efisiensi panas, serta tipe pendingin) $eselamatan dan pengembangan teknologi baik untuk fasilitas produksi LNG darat dan lepas pantai, terminal penerimaan, dan kapal LNG. Gptimalisasi eksplorasi dan dan produksi hulu (pengeboran yang agresif pada 3ilayah%3ilayah yang terpencil, eksplorasi dan pengembangan stranded reserve menggunakan unit terapung dan fasilitas penerimaan). :erdapat lebih banyak kontraktor Engineering, rocurement, !onstruction (1")) pada rantai nilai sehingga bisa mena3arkan harga yang lebih kompetitif. 9aktor lingkungan ("rotokol $yoto) untuk mendorong penggunaan gas alam sebagai ganti bahan bakar fosil lainnya. /tandarisasi spesifikasi LNG akan menciptakan kualitas perdagangan LNG yang standard sehingga bisa mengurangi adanya pemrosesan gas atau cairan yang tidak perlu baik pada terminal ekspor atau impor. "asar kapital global perlu mena3arkan pembiayaan yang lebih ino-atif, fleksibel, dan kompetitif. #iaya tanker LNG berpotensi untuk semakin turun dengan adanya prospek dibangunnya tanker dengan kapasitas A((.((( mC D A+(.((( mC. Industri LNG yang telah matang sehingga pengalaman dan kompetisi dalam segala aspek bisnis telah meningkatkan prospek pasar baru serta peningkatan permintaan dengan adanya biaya yang lebih rendah. :erdapat trend tertentu pada perkembangan perdagangan jangka pendek dan spot LNG. ;al ini terjadi karena fasilitas produksi LNG yang ada memproduksikan lebih banyak LNG dibanding kontrak yang ada oleh karena pengoperasian kilang yang lebih efisien dari kilang serta adanya -ariasi pada standar spesifikasi LNG. $apasitas train LNG terus meningkat dari 3aktu ke 3aktu dan terus berlangsung untuk mendapatkan keuntungan dari skala keekonomian. Grafik berikut memperlihatkan percepatan ukuran train dengan kapasitas potensial hingga < mmtpa yang diperkirakan akan beroperasi pada tahun A(&(.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210

Industri LNG telah memfokuskan pada ukuran train dari C hingga < mmtpa dan bahkan &( mmtpa. :erdapat satu pertanyaan besar yang dihadapi para pengembang teknologi train LNG yang berukuran besar yaitu lebih menguntungkan mana train tunggal LNG (<> mmtpa), baik dalam segi biaya maupun fleksibilitas operasional, dibanding dengan A train +(, yang lebih kecil (A = * mmtpa). :erdapat penghematan lebih dari &(, biaya kapital dari train tunggal. :etapi ketika train tunggal berukuran besar ini beroperasi, masih belum terdapat data mengenai bagaimana fleksibilitas operasi serta keamanan pengoperasiannya. Ei masa mendatang diharapkan juga gas di lepas pantai ( offshore) dapat dimanfaatkan untuk LNG lepas pantai. "ada saat ini produksi LNG lepas pantai ini masih dalam tahapan studi. LNG lepas pantai ini dapat memperpendek rantai LNG antara eksplorasi dan produksi LNG dan fasilitas pencairan. Namun untuk membuatnya menjadi ekonomis, lapangan gas harus cukup besar tetapi jauh dari pantai, sehingga pilihan penyaluran menggunakan pipa menjadi kurang ekonomis. $ilang LNG untuk menghasilkan + mmtpa membutuhkan umpan gas sekitar <(( mmscfsd. Bika produksi LNG lepas pantai masih dalam tahap studi, penyimpanan serta terminal regasifikasi LNG lepas pantai sudah mulai dikembangkan. 4enurut "eta LNG dari "etroleum 1conomist 5orld LNG edisi A((+, < terminal penerimaan LNG direncanakan mulai beroperasi pada tahun A((<.? di antaranya di :eluk 4eksiko dan lepas pantai timur !/. !spek lingkungan dan periIinan adalah alasan utama mengapa terminal lepas pantai dipertimbangkan untuk menjadi alternatif terhadap terminal penerimaan di darat. :erminal lepas pantai membutuhkan integrasi yang baik pada teknologi yang telah terbukti pada substruktur kapal lepas pantai yang telah banyak digunakan pada industry minyak dan gas, desain regasifikasi darat, serta transportasi LNG dan sistem transfer pengisian dan bongkar muat LNG.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 #erkaitan dengan perkembangan LNG di dunia, berdasarkan Laporan LNG J G:L yang dikeluarkan oleh Eouglas D 5est3ood seperti yang terdapat pada Gambar A, terjadi peningkatan pembangunan fasilitas LNG yang cukup signifikan dalam kurun 3aktu C( tahun. /eperti yang dapat dilihat pada grafik di atas, sebagian besar fasilitas pencairan LNG terdapat di !sia. Eouglas%5est3ood Ltd. juga memprediksikan tingkat belanja kapital ( capital e"penditure) untuk penyelesaian fasilitas LNG hingga tahun A((?, seperti digambarkan pada grafik di ba3ah. :rend keseluruhan menunjukkan pertumbuhan pasar yang cukup tinggi, dan tingkat belanja kapital (capital e"penditure) pada periode A((+%A((? diperkirakan hingga hampir 2/F @( miliar, melesat jauh dari yang dibelanjakan pada periode lima tahun sebelumnya.

/truktur biaya LNG mengikuti rantai nilai seperti terlihat pada Gambar &, di mana porsi biaya terbesar biasanya terdapat pada proses pencairannya. In-estasi yang dibutuhkan untuk fasilitas LNG juga cukup besar, bisa mencapai hingga 2/F C miliar.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210

Eouglas%5est3ood Ltd. juga memprediksikan tingkat belanja kapital ( capital e"penditure) untuk penyelesaian fasilitas LNG hingga tahun A((?, seperti digambarkan pada grafik di ba3ah. :rend keseluruhan menunjukkan pertumbuhan pasar yang cukup tinggi, dan tingkat belanja kapital (capital e"penditure) pada periode A((+%A((? diperkirakan hingga hampir 2/F @( miliar, melesat jauh dari yang dibelanjakan pada periode lima tahun sebelumnya.

#eberapa faktor yang mendorong peningkatan LNG ini baik pada sisi pena3aran dan permintaannya adalah sebagai berikut. - :erus bertambahnya konsumsi gas dunia

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 I1! memprediksikan bah3a konsumsi gas akan akan tumbuh pada tingkat A,@, per tahun pada periode hingga A(A+, dibandingkan dengan &,<, untuk minyak, dan &,+, untuk batubara. "orsi penggunaan gas akan berada pada angka A<, dari penggunaan energi global pada A(A+. % "ermintaan impor yang cukup tinggi /ebagian besar negara konsumen gas memiliki produksi gas yang sangat sedikit (Bepang, $orea /elatan) atau telah mengembangkan cadangan gasnya hingga pada suatu titik di mana mereka telah mele3ati produksi puncaknya sehingga akhirnya bergantung pada gas impor (!merika /erikat, Inggris). % 4onetisasi cadangan stranded gas /ejumlah signifikan cadangan gas alam terletak pada lokasi yang jauh dari pasarnya atau tidak memiliki infrastruktur pipa. :anpa akses ke pasar, gas yang diproduksi tersebut cenderung dibakar atau direinjeksi. LNG mena3arkan sebuah mekanisme akses, sebuah metode untuk memonetisasi cadangan%cadangan gas tersebut serta mengurangi dampak lingkungan akibat dari gas yang langsung dibakar tersebut. % $emajuan teknologi $emajuan teknologi pencairan telah menyebabkan penurunan pada tingkat belanja kapital (capital e"penditure) yang cukup besar, di samping karena ukuran train yang lebih besar. #iaya pemba3a (carrier) LNG juga berkurang cukup signifikan. "engurangan biaya pengembangan LNG ini membuka peluang untuk meningkatkan penggunaan teknologi LNG ini di mana mungkin sebelumnya teknologi ini sulit mencapai keekonomiannya. Gambar * di ba3ah menunjukkan penurunan biaya pengembangan LNG saat ini dibandingkan tahun &?@(%an.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 "ada bagian%bagian berikut akan dibahas berbagai aspek yang terkait dengan LNG yang meliputi perdagangan LNG, teknologi yang digunakan dalam rantai LNG, beserta aspek lingkungan dan keselamatannya. Perdagangan LNG "erdagangan LNG sebagian besar dilakukan berdasarkan kontrak jangka panjang A( tahun atau lebih. 4eskipun demikian, saat ini juga telah terdapat kontrak jangka menengah C sampai &( tahun. "ada tahun A((*, -olume kontrak jangka menengah dan panjang ini mencapai &C<,@? 4:, di mana !sia memiliki porsi yang cukup signifikan dalam kontrak tersebut, seperti digambarkan pada grafik di ba3ah ini.

/ebagian kecil LNG diperdagangkan pada pasar spot. "ada tahun A((C, -olume LNG yang diperdagangkan di pasar spot mencapai &*,< #cm (&(,< 4:). 4eskipun baru mencapai <,@, dari perdagangan total LNG, dengan besarnya ekspansi kapasitas produksi dan penggunaan yang lebih efektif dari kapasitas tersebut, sangat dimungkinkan bah3a perdagangan spot LNG akan meningkat pesat. #eberapa tahun yang lalu, kurangnya kapasitas pengiriman LNG menjadi rintangan perdagangan spot LNG. $ini, permintaan LNG semakin meningkat dan telah melebihi kapasitas produksi. Gleh karena itu kesetimbangan antara pena3aran dan permintaan menjadi hal yang tidak bisa dihindarkan. "enentuan harga LNG berbeda setiap 3ilayah. Ei !sia, harga umumnya dikaitkan dengan B)) (Bapan )rude Gil), yang mana adalah harga !ost, #nsurance, $reight ()I9) rata%rata minyak mentah Bepang. Ei 1ropa, harga impor LNG biasanya dikaitkan dengan produk perminyakan dan

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 harga minyak mentah #rent. Ei 1ropa, harga LNG juga bersaing dengan harga gas pipa. Ei !merika /erikat, harga lebih ditentukan oleh pena3aran dan permintaan berdasarkan perdagangan gas alam pada berbagai hub seperti ;enry hub (titik yang terdapat di Lousiana di mana &@ pipa gas bertemu, sehingga menciptakan titik referensi kompetitif) ditambah faktor perbedaan geografi.

Gambar di atas menunjukkan harga impor dari Bepang, !merika /erikat, dan 1ropa. Eari tahun A((( D A((*, harga LNG untuk Bepang berada dalam kisaran 2/F *%+. ;arga LNG di 1ropa umumnya lebih rendah 2/F & dibanding harga untuk Bepang. $arena kedua harga tersebut dikaitkan dengan harga minyak mentah dan produk perminyakan, terdapat kesamaan pada grafik pergerakan harganya. Ei sisi lain, harga di !merika /erikat pada periode yang sama lebih fluktuatif. $arena tingginya permintaan terhadap harga gas domestik, harga LNG !/ meningkat hingga 2/F '.*& pada bulan Banuari A((&. :etapi kemudian harga tersebut anjlok, dan kemudian naik kembali pada tahun A((A. /ehingga kadang harga LNG !/ melebihi harga yang dijual ke Bepang, seperti terjadi pada tahun A((*. 2ntuk sepuluh tahun ke depan diperkirakan harga LNG di dunia belum menunjukkan pergerakan signifikan dengan kaitan tertentu, yang berarti globalisasi harga LNG belum akan menjadi kenyataan dalam sepuluh tahun mendatang. % Ealam sepuluh tahun mendatang, LNG masih akan berupa pelengkap terhadap gas pipa di pasar !/ . 1ropa. ;al ini berarti bah3a harga LNG akan merefleksikan harga gas pasar harga gas pipa dan tidak bergantung pada harga yang ada pada 3ilayah lainnya.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 % Globalisasi harga LNG juga membutuhkan likuiditas yang lebih tinggi pada perdagangan LNG. :erlebih lagi perdagangan LNG melibatkan permasalahan seperti boil%off%gas (#GG) dan nilai kalori yang rendah, bahkan terminal penerimaan barupun tidak dapat selalu menerima kandungan LNG yang kurang sesuai. % "asokan LNG dunia kini masih dikendalikan oleh segelintir pemain, yaitu perusahaan minyak negara dan perusahaan minyak besar. $arena adanya kepentingan tersendiri, para pemain cenderung tidak mau meninggalkan system penentuan harga sekarang yang masih berada ba3ah kontrol mereka. 4ereka dapat merespon positif terhadap globalisasi harga LNG jika terdapat alasan logis di balik alasan tersebut. I por LNG D!per"! #angkan $onsumsi gas berasal dari LNG mulai dilakukan pada tahun A(&*, yaitu dengan dioperasikannya recei-ing terminal LNG. "ada kasus impor LNG dipertimbangkan, LNG selain diperoleh dari dalam negeri juga dari impor yang dimui pada tahun A(&@. "erincian LNG yang diproduksi, di ekspor,diimpor dan dikonsumsi dapat dilihat pada gambar di ba3ah

Gambar @. $ondidi LNG bila impor Lng impor dipertimbangkan LNG impor menjadi bagian yang penting dalam pemenuhan konsumsi LNG di dalam negeri. Ealm kurun 3aktu A(&*%A(C( konsumsi LNG meningkat dengan laju rata%rata sebesar &&.@ , per tahun, sedangkan impor LNG dalam kurun 3aktu A(&@%A(C( meningkat dengan laju rata%rata sebesar A<.C , per tahun. :ersedianya lebih banyak gas di dalam negeri sebagai akibat dari dipertimbangkannya impor LNG memungkinkan konsumsi gas di dalam negeri yang lebih banyak. "erincian produksi gas bumi dan gas dari G#4, konsumsi, ekspor dan impor das dapat dilihat pada gambar <

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210

I por LNG diperlukan untuk memenuhi kekurangn produksi gas, sehingga ke3ajiban ekspor gas dan konsumsi gas di dalam negeri dapat terpenuhi tanpa mengalami gangguan yang berarti. Ealam kurun 3aktu A((?%A(C(, produksi gas menurun dengan laju rata%rata sebesar C.* , per tahun dan ekspor gas menurun dengan laju rata%rata sebesar ?.( , per tahun. /ementara itu, konsumsi gas meningkat dengan laju rata%rata sebesar (.+ , per tahun.perbandingan jumlah produksi dan konsumsi gas untuk kasus LNG impor tidak dipertimbangkan dapat di lihat pada table berikut

"roduksi dan ekspor gas adalah sama untuk kasus Lng impor tidak dipertimbangkan maupun LNG impor dipertimbanglan. ;al ini disebabkan oleh terbatasnya cadangan gas yang ada dan adanya ke3ajiban ekspor gas dan LNG yang harus dipenuhi, sehingga impor LNG tidak mempengaruhi kondisi yang ada. Impor LNg meningkatkan ketersediaan gas di dalam negeri untuk dikonsumsi,tingginya kebutuhan gas dan terbatasnya pasokan gas yang ada. "erdagangan LNG sebagian besar dilakukan berdasarkan kontrak jangka panjang A( tahun atau lebih. 4eskipun demikian, saat ini juga telah terdapat kontrak jangka menengah C sampai

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 &( tahun. "ada tahun A((*, -olume kontrak jangka menengah dan panjang ini mencapai &C<.@? 4:, di mana !sia memiliki porsi yang cukup signifikan dalam kontrak tersebut. /ebagian kecil LNG diperdagangkan pada pasar spot. "ada tahun A((C, -olume LNG yang diperdagangkan di pasar spot mencapai &*,< #cm (&(,< 4:).

4eskipun baru mencapai <,@, dari perdagangan total LNG, dengan besarnya ekspansi kapasitas produksi dan penggunaan yang lebih efektif dari kapasitas tersebut, sangat dimungkinkan bah3a perdagangan spot LNG akan meningkat pesat. "enentuan harga LNG berbeda setiap 3ilayah. Ei !sia, harga umumnya dikaitkan dengan B)) (&apan !rude 'il), yang mana adalah harga !ost, #nsurance, $reight ()I9) rata%rata minyak mentah Bepang. Ei 1ropa, harga impor LNG biasanya dikaitkan dengan produk perminyakan dan harga minyak mentah #rent. Ei 1ropa, harga LNG juga bersaing dengan harga gas pipa. Ei !merika /erikat, harga lebih ditentukan oleh pena3aran dan permintaan berdasarkan perdagangan gas alam pada berbagai hub seperti (enry hub (titik yang terdapat di Lousiana di mana &@ pipa gas bertemu, sehingga menciptakan titik referensi kompetitif) ditambah faktor perbedaan geografi. !dministrasi Informasi 1nergi dari Eepartemen 1nergi !merika /erikat memberikan perkiraan perdagangan LNG pada A((A sebagai berikut0 EILI;!: dari prospek pasar, baik dari sisi permintaan maupun sisi pasok, maka masa depan industri gas alam, khususnya liquefied natural gas (LNG), di Indonesia sangat cerah, bahkan mungkin lebih cerah dari prospek industri minyak bumi itu sendiri. Eari sisi permintaan, domestik maupun internasional, pemakaian gas akan terus meningkat karena tuntutan dunia akan efisiensi dan kondisi lingkungan hidup yang lebih bersih. "14!$!I!N gas untuk pembangkit listrik combined cycle, misalnya, atau pemakaian gas untuk pemanas ruangan di negara bermusim empat, jauh lebih efisien dan lebih bersih dibandingkan menggunakan jenis energi primer lainnya, seperti minyak dan batu bara. Eemikian juga pemakaian gas untuk feedstock di pabrik petrokimia, prospek gas sangat cerah mengingat

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 tren di abad ke%A& ini kebutuhan komoditas petrokimia akan terus meningkat sejalan dengan peningkatan kegiatan industri dan ekonomi dunia. /edangkan dari sisi pasokan, prospek industri LNG nasional sangat didukung jumlah sumber daya gas alam yang dimiliki. 4enurut perkiraan geologis, jumlah sumber daya migas yang berada di '( cekungan di darat dan lepas pantai sekitar @( miliar barrel (bbls) minyak bumi dan sekitar CC( triliun kaki kubik (tcf) gas alam. /ementara jumlah cadangan yang bisa diproduksi dengan kondisi teknologi dan ekonomi saat ini (pro-en reser-es) sekitar + bbls minyak dan ?A tcf gas bumi. $alau tidak ada in-estasi dan tidak ditemukan cadangan migas baru, dengan tingkat produksi tahun A((A pro-en reser-es Indonesia akan habis diproduksikan sekitar && tahun untuk minyak bumi dan sekitar C@ tahun untuk gas alam. 2ntuk menjaga kesinambungan industri migas di Indonesia, diperlukan kesinambungan in-estasi untuk mengubah resources menjadi reser-es. /etidaknya dengan memperhatikan perkiraan jumlah pro-en reser-es gas alam, prospek in-estasi dan masa depan industri LNG di Indonesia sangat menjanjikan. :erlebih sejarah industri migas dunia telah mencatat keberhasilan Indonesia sebagai negara pengekspor gas alam cair terbesar di dunia sejak tahun &?<<. $ode% Per"a !na /elama A+ tahun sejak tahun &?@@, Indonesia telah berhasil mengekspor LNG sekitar *@C juta ton dengan nilai perolehan de-isa secara kumulatif sekitar <?,+ miliar dollar !/. /ebagai entitas bisnis, "ertamina melakukan pendekatan bisnis dalam usahanya untuk menarik dan mengikat ratusan in-estor.perusahaan minyak asing untuk berin-estasi di Indonesia dengan ikatan kontrak bagi hasil ($"/). 4odel $"/ "ertamina ini banyak ditiru oleh negara penghasil migas dunia di mana pelaksana dan penandatanganan $"/ dilakukan oleh entitas bisnis milik negara dengan pihak in-estor dalam pola business to business (# to #). !dapun 22 4igas No AA.A((& lebih menganut pola business to go-ernment (# to G) yang berpotensi dapat menyeret aset pemerintah disandera oleh !rbitrase International apabila terjadi sengketa karena penanda tangan $"/ dari pihak Indonesia adalah #" 4igas yang institusi pemerintah. "engalihan perjanjian $"/ dari "ertamina ke #" 4igas bagi semua perjanjian $"/ yang sudah ada selama ini juga potensial menimbulkan masalah baru karena status yang sangat berbeda antara "ertamina sebagai #24N pemegang kuasa pertambangan ($") dengan #" 4igas berstatus #adan ;ukum 4ilik Negara (#;4N) yang tidak memegang $". 4odel pengelolaan LNG di ba3ah satu atap dalam skala besar dan terintegrasi sangat memperkuat posisi Indonesia baik di mata pembeli maupun di mata penyandang dana. /elama C( tahun, para pembeli merasa aman karena terjaminnya keamanan pasok.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 4odel ini juga menguntungkan para $"/ penghasil gas dan menguntungkan negara sebagai pemilik sumber daya alam. /oalnya, harga dan keuntungan yang diperoleh sangat optimal di mana para $"/ penghasil gas tidak perlu bersaing di antara mereka dalam memperebutkan pasar yang sama. Ei sinilah letak keunggulan industri LNG Indonesia bila dibandingkan dengan model pengelolaan LNG di negara pesaing. "ada era &?@(%an dan &?<(%an, pesaing "ertamina dalam merebut pasar di !sia :imur adalah LNG !laska, LNG !bu Ehabi, LNG 4alaysia, dan LNG #runei. $eunggulan kompetitif yang melekat pada diri "ertamina ini telah berhasil dimanfaatkan secara jitu dalam membangun dan mengembangkan industri LNG nasional sehingga "ertamina mempunyai nama besar di pasar LNG !sia "asifik sebagaimana halnya /GN!: !); yang merupakan #24N !ljaIair yang menguasai pasar LNG 1ropa. $ode% en&r&" UU $!gas

$ini dengan 22 4igas No AA.A((&, pola tersebut diubah dan diganti dengan pola baru di mana $" dicabut dari "ertamina yang berakibat pada lenyapnya hak "ertamina untuk mengontrol kekayaan migas nasional, termasuk hilangnya landasan hukum bagi "ertamina untuk mengelola industri LNG nasional secara terintegrasi. 4ungkin tanpa disadari sepenuhnya oleh para 3akil rakyat di E" dan juga mungkin terbuai jargon yang dikembangkan untuk memisahkan fungsi pemain dan fungsi regulator, ternyata kini perubahan itu berdampak pada berubahnya sistem pengelolaan industri LNG nasional yang nyaris pasti akan sangat merugikan negara dan masyarakat. Institusi #" 4igas yang dibentuk untuk menjalankan fungsi regulator.3asit ternyata kini cenderung merangkap sebagai pemain dengan proaktif melakukan kegiatan sebagai layaknya entitas bisnis dengan antara lain memasarkan dan mendekati langsung para pembeli LNG. $e3enangan #" 4igas, menurut 22 No AA.A((&, hanya sebatas menunjuk penjual migas bagian pemerintah dari $"/. "enjual inilah yang mestinya berhubungan dengan pembeli, bukan regulator. :ujuan efisiensi juga tidak akan tercapai karena pengeluaran #" 4igas justru cenderung membengkak (bila dibandingkan dengan se3aktu di ba3ah "ertamina). Bumlah cost reco-ery $"/ terus meningkat, sementara jumlah produksi terus anjlok. 4odel pengelolaan seperti ini pasti akan sangat menggerogoti !"#N dan sangat merugikan rakyat. Eengan sistem 22 No AA. A((&, pengembangan dan pemasaran LNG tidak lagi dilakukan oleh "ertamina, namun siapa pun boleh melakukannya, termasuk oleh $"/, asalkan memperoleh penunjukan dari #" 4igas. /istem yang baru ini sangat membahayakan kesinambungan industri LNG nasional mana kala yang ditunjuk tersebut bukan "ertamina, melainkan pihak lain atau $"/.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 $er&g!kan negara $alau yang mengembangkan dan memasarkan LNG tak lagi "ertamina, yang akan rugi industri LNG Indonesia itu sendiri serta keuangan negara. /ementara penerimaan "ertamina sebagai #24N tidak banyak terpengaruh mengingat selama ini semua hasil penjualan LNG langsung masuk kas negara. Industri LNG nasional akan mengalami kerugian karena nama besar dan keunggulan kompetitif "ertamina yang sudah berhasil dibangun selama C( tahun akan menjadi sia%sia dan tak bisa dimanfaatkan untuk memperkuat posisi ta3ar Indonesia, baik di sisi pembeli LNG maupun di sisi penyandang dana yang akan membiayai pembangunan fasilitas pengolahan (plants) LNG dan fasilitas%fasilitas lainnya. /ementara itu, kalau yang melakukan pengembangan dan pemasaran LNG diserahkan kepada $"/, hal ini juga akan membuka peluang timbulnya konflik kepentingan bagi $"/ yang bersangkutan yang pasti akan merugikan kepentingan Indonesia sebagai pemilik sumber daya alam migas. "asalnya, para $"/ adalah perusahaan minyak multinasional yang juga bergerak dan mempunyai interest atau saham di berbagai proyek LNG di negara%negara yang menjadi pesaing LNG Indonesia sendiri. Ei samping mereka juga mempunyai interest atau saham di proyek%proyek hilir di negara pembeli LNG, mulai dari proyek recei-ing terminal, regasifikasi, dan bahkan proyek petrokimia dan pembangkit tenaga listrik yang akan memanfaatkan LNG yang dibeli dari negara produsen LNG. /ebagai pemilik proyek recei-ing terminal dan regasifikasi di negara pengimpor LNG, para $"/ ini tentu ingin agar proyeknya ini dapat segera berjalan tanpa harus memenangkan LNG Indonesia karena toh mereka mempunyai proyek di berbagai negara produsen LNG yang bisa mengganti pasokan LNG dari Indonesia. /edangkan sebagai pemilik proyek pembangkit tenaga listrik dan pabrik petrokimia di negara pembeli LNG, para $"/ tentu mengharap harga bahan baku listrik dan petrokimia yang berupa LNG ini tidak terlalu mahal. #ahkan, kalau bisa, harga LNG dapat serendah mungkin guna memperoleh keuntungan yang memadai dari penjualan listrik dan produk petrokimia yang dihasilkannya. /ekalipun harga jual LNG sangat rendah, hal ini tidak menjadi masalah bagi $"/ karena pada akhirnya semua biaya yang mereka keluarkan akan ditutup dari hasil penjualan le3at mekanisme cost reco-ery. /ehingga yang dirugikan adalah negara pemilik sumber daya karena gas alamnya dinilai sangat murah atau akan sulit memenangkan persaingan sebab ada kemungkinan $"/ mendahulukan proyek LNG%nya di negara pesaing Indonesia.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 Eengan demikian, apabila pengembangan dan pemasaran LNG Indonesia diserahkan kepada para $"/ penghasil gas (#", 1==on4obil, :otal, "hillips), benturan kepentingan sulit untuk dapat dihindari yang ujung%ujungnya akan merugikan Indonesia. 2ntuk dimaklumi, perusahaan minyak multinasional, seperti #", 1==on4obil, :otal9ina1lf, dan "hillips)onoco, adalah perusahaan $"/ yang juga merupakan operator dari berbagai lapangan gas dan proyek LNG di Indonesia. "adahal, pada saat yang sama, mereka juga mempunyai kepentingan di berbagai proyek LNG di negara%negara yang menjadi pesaing Indonesia dalam merebut pasar di !sia ataupun di !merika.

Gagalnya pemasaran LNG :angguh oleh #" ke Guangdong dan juga ke :ai3an merupakan sebagian dari buah sistem yang baru. ;asil pemasaran LNG :angguh ke 9ujian (sebagai ganti kegagalan di Guangdong) sulit dikatakan sebagai prestasi yang menguntungkan Indonesia mengingat jumlah yang hanya A,' juta ton per tahun jauh di ba3ah kapasitas yang layak secara ekonomi. $urtubi engamat erminyakan dan Energi, )irektur !enter for etroleum and Energy Economics Studies *! EES+ /alah satu alternatif lain untuk pemanfaatan gas lepas pantai adalah dengan LNG terapung (floating LNG). Gpsi LNG terapung ini dapat digunakan untuk pemanfaatan gas dengan ukuran cadangan menengah yaitu sekitar < % &( 44smC.d jarak ke pasar antara C((( D *<(( km. !lternatif pemanfaatan gas lepas pantai dengan LNG terapung ini diharapkan dapat semakin membuka peluang untuk pemanfaatan gas di lepas pantai khususnya untuk gas terasosiasi serta stranded gas seperti yang tersebut di atas. "emanfaatan produksi gas lepas pantai menjadi LNG dapat memperpendek rantai LNG karena adanya penggabungan eksplorasi dan produksi gas alam dengan fasilitas pencairan LNG.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210 "ermasalahan keterbatasan area, lingkungan, keselamatan, dan keamanan juga mendorong adanya terminal penerimaan LNG di lepas pantai. #erbagai konsep terminal LNG lepas pantai dapat dilihat pada gambar di ba3ah. 4eskipun sebagian besar terminal LNG lepas pantai pada gambar di atas masih berupa konsep, pada tahun A((+ #ureau Heritas telah menerbitkan buku pedoman klasifikasi dan sertifikasi LNG lepas pantai. $lasifikasi terminal LNG lepas pantai yang dilakukan oleh #ureau Heritas adalah sebagai berikut. Benis terminal LNG0 % G# 0 Gravity ,ased terminal % 9 0 $loating terminal $onfigurasi penggunaan terminal LNG lepas pantai0 % LNG D G"1 0 LNG Global roduction and E"porting terminal % LNG D "1 0 LNG roduction and E"porting terminal % LNG D 0 LNG Receiving terminal % LNG D / 0 LNG Storage terminal 4aterial yang digunakan0 % baja, beton, dan komposit

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210

Kes! p&%an
LNG sebagai salah satu alternatif transportasi gas alam memiliki rantai nilai yang bertingkat berkaitan dengan pengubahan fase gas untuk dapat dikirimkan ke pengguna. #iaya pengembangan LNG merupakan penjumlahan dari biaya pada keseluruhan rantai nilai tersebut, sehingga dibutuhkan biaya yang cukup tinggi untuk pembangunan fasilitas%fasilitas LNG hingga LNG sampai pada pembeli. Gleh karenanya, keekonomian pembangunan fasilitas LNG baru memadai apabila terdapat jumlah cadangan gas yang cukup besar serta memiliki lokasi cadangan yang jauh dari pengguna. LNG memiliki keunggulan dibanding energi fosil lainnya dari aspek lingkungan dan keselamatan. $emajuan teknis dan operasional saat ini termasuk dari engineering, prosedur operasi, peraturan, standard hingga kompetensi pekerja yang dapat menjamin keamanan dan keselamatan pengoperasiannya, diharapkan dapat terus meningkatkan catatan keselamatan yang selama ini telah memiliki sejarah yang bagus. /aat ini industri LNG telah berkembang menjadi industri yang cukup matang. /eiring dengan perkembangan teknologi dan perkembangan pasar, biaya pengembangan LNG menunjukkan trend yang semakin menurun di tengah terus meningkatnya permintaan LNG. "engurangan biaya pengembangan LNG ini diharapkan dapat membuka peluang untuk meningkatkan penggunaan teknologi LNG ini di mana mungkin sebelumnya teknologi ini sulit mencapai keekonomiannya.

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210

Re'erens!
K&L #arklay, 4ichael J Noel Eenton, A((C, Selecting 'ffshore LNG rocesses, LNG Bournal, Gctober A((C. KAL )lifton, !ndre3, A((+, LNG on the ,oil, /ea3ays, 9ebruary A((+. KCL Eepartment of :rade and Industry 2$, A((+, -. !apability in the LNG Global /arket, London. K*L Eeshpande, !sim J 4ichael B. 1conomides, A((*, !NG0 1 !ompetitive 2echnology to LNG for the 2ransport of Natural Gas, ;ouston0 )ollege of 1ngineering % 2ni-ersity of ;ouston. K+L 1 G )onsultancy, A((C, 3orld LNG #ndustry Review, Eela3are0 1 G LL). K'L 9esharaki, 9ereidun et al., A((*, $inal Report on Evaluating Li4uefied Natural Gas 5LNG+ 'ptions for the State of (awaii, 4anoa0 ;a3aii 1nergy "olicy 9orum, 2ni-ersity of ;a3aii at 4anoa. K@L Bensen, Bames :., A((C, 2he LNG Revolution, 1nergy Bournal of the International !ssociation for 1nergy 1conomics, Holume A* No. A. K<L 4ak, B. et al., A((C, LNG $le"ibility, ;ydrocarbon 1ngineering, Gctober A((C. K?L /hukri, :ariq, A((*, LNG 2echnology Selection, ;ydrocarbon 1ngineering, 9ebruary A((*. K&(L :arlo3ski, BanusI et al., A((+, LNG #mport 2erminals 6 Recent )evelopment, ;ouston. K&&L 2eda, /hunIo, A((A, !hange in Natural Gas /arket and !hallenges for LNG #ndustry, :okyo. K&AL 2ni-ersity of ;ouston La3 )enter, Institute for 1nergy, La3, and 1nterprise, A((C, #ntroduction to LNG, ;ouston0 2; I1L1. K&CL 2ni-ersity of ;ouston La3 )enter, Institute for 1nergy, La3, and 1nterprise, A((C, LNG Safety and Security, ;ouston0 2; I1L1. K&*L http0..333.conocophillips.com K&+L http0..333.tokyo%gas.co.jp
K&'L Lembagapelatihanblogapot.com K&@L !hmadberlianblogsome.com K&<L #ata-iase.com K&?L bp%migas.com KA(L csrre-ie3%online.com KA&L detik finance.co.id KAAL economy.okeIone.com KACL gamil%opinion.blogspot.com KA*L 3ikipedia.com KA+L alpensteel.com KA'L energycng.com

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)

FUEL ENGINEERING AND ADVANCED COMBUSTION (ME091210

KA@L migas%indonesia.com KA<L nostalgia.tabloidno-a.com KA?L surropaticng.com KC(L toyota.com KC&L upieks3ordpress.com KCAL #arklay, 4ichael J Noel Eenton, A((C, Selecting 'ffshore LNG rocesses, LNG Bournal, Gctober A((C. KCCL #ureau Heritas, A((', 'ffshore LNG 2erminals, /ingapore0 LNG :erminal /ummit A(('. KC*L Eepartment of :rade and Industry 2$, A((+, -. !apability in the LNG Global /arket, London. KC+L 9aber, 9., et al., A((A, $loating LNG Solutions from )rawing ,oard to Reality, ;ouston0 Gffshore :echnology )onference A((A. KC'L $ernaghan, Bohn, A((*, 'ffshore $loating LNG lants. KC@L 4oss 4aritime, A((+, LNG /ottaksterminaler av /oss/aritime7 KC<L "erry, 5ayne, A((C, 'n ,oard Regasification for LNG Ships, :okyo0 AAnd 5orld Gas )onference A((C. KC?L "oten J "artners, A((A, $loating LNG Gaining Ground as !ompanies ursue 2echnology 'ptions, LNG in 5orld 4arkets. K*(L aine, #rian dan !l $aplan, A((C, !oncrete%based 'ffshore LNG roduction in Nigeria, LNG Bournal /eptember.Gctober A((C, hal C(. K*&L /heffield, Bohn !., A((+, 'ffshore LNG roduction 6 (ow to /ake it (appen, #usiness #riefing0 LNG e-ie3 A((+. K*AL http0..333.ihi.co.jp

Prospek Liquefied Natural Gas (LNG)