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1.2.
SECTION COMPRESSEUR Nombre dtages du compresseur Type de compresseur Corps compresseur Type daubes lentre du compresseur SECTION TURBINE Nombre dtages turbine Directrices SECTION COMBUSTION Type Injecteurs Bougies Dtecteurs de flamme A 14 chambres de combustion, flux invers Un (1) par chambre de combustion Deux (2) lectrodes rtractables Huit (8), aux ultraviolets Quatre (4) primaire Quatre (4) secondaire PALIERS Nombre Lubrification Palier N 1 (situ dans le corps dadmission du compresseur) Trois (3) A huile sous pression A trois ensembles : palier lliptique, butes, contre-butes Trois (3) ( un seul arbre) A aubes fixes Dix-sept (17) Compresseur axial A joint horizontal Modules
Palier N 2 (situ dans le corps dchappement Elliptique compresseur) Palier N 3 (situ dans le cadre dchappement A patins oscillants turbine) DISPOSITIF DE DEMARRAGE Moteur de lancement Convertisseur de couple Moteur de lancement lectrique Hydro-dynamique commande par servo-moteur lectrique des aubages rglables du convertisseur. Vireur hydraulique intgr.
9e_m1_c2_opt 3.3.doc
Date : 03/03
SYSTEME DE COMBUSTIBLE Combustible utilis Systme de rgulation du combustible Vanne gaz arrt/vitesse et alimentation SYSTEME DE LUBRIFICATION Lubrifiant Capacit du rservoir dhuile A base dhydro-carbure Le systme est compos : - une (1) bche en charge (8000 l) - un (1) rservoir de reprise - cuve huile turbine 12500 l (approx.) Pompe huile principale Pompe huile auxiliaire Pompe huile de secours Rfrigrant(s) dhuile Filtres(s) principal Quantit Type de cartouche ALIMENTATION HUILE H.P. Pompe principale Pompe hydraulique auxiliaire SYSTEME DE REFROIDISSEMENT (en circuit ferm) REGULATION PROTECTIONS SYSTEME A FAIBLE REDUCTION DNOX RECHAUFFAGE AIR ASPIRATION
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Pompe engrenages attele au rducteur des auxiliaires Pompe verticale centrifuge, de type immerg, entrane par un moteur courant alternatif Pompe verticale centrifuge entrane par un moteur courant continu Deux (2) changeurs de chaleur eau-air de rfrigration
Entrane par le rducteur des auxiliaires. Pompe cylindre variable Entrane par le moteur lectrique 88 HQ Deux (2) pompes eau places sur le circuit eau lextrieut de la TG (fourni par GE) Systme de rgulation SPEEDTRONIC MARK V Surtemprature, vibrations, dtection de flamme Dgagement des NOX
9e_m1_c2_opt 3.3.doc
Date : 03/03