Documentos Anejo 1-Calculos Justificativos Fc111911.Desbloqueado

Gonzalo Sanz de Gracia
Ing. Tec. Industrial Colegiado 42/95
PROYECTO DE L.A.M.T. A 15 KV EN DC PARA SUMINISTRO ELECTRICO AL SECTOR SUR-D SE7 DEL P.I. DE ALMAZAN (SORIA) SORIA, JULIO 2.010
ANEJO N 1.CALCULOS JUSTIFICATIVOS
Anejo n 1: Clculos Justificativos.
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INDICE
ANEJO N 1.-CALCULOS JUSTIFICATIVOS ....................................................... 1
A1.1- CLCULOS JUSTIFICATIVOS MECANICOS DE MEDIA TENSIN.........................5 A1.1.1.- RESUMEN DE FORMULAS. ....................................................................... 5 A1.1.1.1.- Tension maxima en un vano (Apdo. 3.2.1)......................................... 5 A1.1.1.2.- Vano de regulacion. ............................................................................. 6 A1.1.1.3.- Tensiones y flechas de la linea en determinadas condiciones. Ecuacion del cambio de condiciones.................................................................... 6 A1.1.1.3.1.- Tensin mxima (Apdo. 3.2.1). ............................................................ 8 A1.1.1.3.2. Flecha mxima (Apdo. 3.2.3). ............................................................... 9 A1.1.1.3.3.- Flecha mnima. ................................................................................. 10 A1.1.1.3.4.- Desviacin cadena aisladores. ............................................................ 10 A1.1.1.3.5.- Hiptesis de Viento. Clculo de apoyos. .............................................. 10 A1.1.1.3.6.- Tendido de la lnea. .......................................................................... 10 A1.1.1.4.- Limite dinamico "EDS". ..................................................................... 11 A1.1.1.5.- Hiptesis calculo de apoyos (Apdo. 3.5.3). ...................................... 12 A1.1.1.5.1.- Cargas permanentes (Apdo. 3.1.1). .................................................... 16 A1.1.1.5.2.- Esfuerzos del viento (Apdo. 3.1.2). ..................................................... 17 A1.1.1.5.3.- Desequilibrio de tracciones (Apdo. 3.1.4) ............................................ 18 A1.1.1.5.4.- Rotura de conductores (Apdo. 3.1.5) .................................................. 20 A1.1.1.5.5.- Resultante de ngulo (Apdo. 3.1.6) .................................................... 22 A1.1.1.5.6.- Esfuerzos descentrados ..................................................................... 26 A1.1.1.5.7.- Apoyo adoptado ............................................................................... 26 A1.1.1.6.- CIMENTACIONES (Apdo. 3.6). .......................................................... 26 A1.1.1.6.1.- Zapatas Monobloque. ........................................................................ 28 A1.1.1.6.2.- Zapatas Aisladas. .............................................................................. 29 A1.1.1.7.- CADENA DE AISLADORES. ................................................................. 32 A1.1.1.7.1.- Clculo elctrico................................................................................ 32 A1.1.1.7.2.- Clculo mecnico .............................................................................. 33 A1.1.1.7.3.- Longitud de la cadena ....................................................................... 34 A1.1.1.7.4.- Peso de la cadena ............................................................................. 34
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A1.1.1.7.5.- Esfuerzo del viento sobre la cadena .................................................... 34 A1.1.1.8.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD. ........................................................... 35 A1.1.1.8.1.- Distancia de los conductores al terreno ............................................... 35 A1.1.1.8.2.- Distancia de los conductores entre s .................................................. 35 A1.1.1.8.3.- Distancia de los conductores al apoyo................................................. 36 A1.1.1.9.- ANGULO DE DESVIACION DE LA CADENA DE SUSPENSION. ........... 36 A1.1.1.10.- DESVIACION HORIZONTAL DE LAS CATENARIAS POR LA ACCION DEL VIENTO. ....................................................................................................... 37 A1.1.2.- DATOS GENERALES DE LA INSTALACION. ............................................ 38 A1.1.3.- TENSION MAXIMA EN LA LINEA Y COMPONENTE HORIZONTAL.......... 38 A1.1.4.- VANO DE REGULACION. ........................................................................ 38 A1.1.5.- TENSIONES HORIZONTALES Y FLECHAS EN DETERMINADAS CONDICIONES. ................................................................................................... 39 A1.1.6.- LIMITE DINAMICO EDS......................................................................... 39 A1.1.7.- APOYOS. ................................................................................................ 39 A1.1.8.- CIMENTACIONES................................................................................... 39 A1.1.9.- CADENAS DE AISLADORES.................................................................... 39 A1.1.10.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD. ............................................................. 39 A1.1.10.1. Distancia de los conductores al terreno........................................... 39 A1.1.10.2. Distancia de los conductores entre s .............................................. 40 A1.1.10.3.- Distancia de los conductores al apoyo ........................................... 43 A1.1.11. ANGULO DE DESVIACION DE LA CADENA DE SUSPENSION. ............... 43 A1.1.12.- TABLAS RESUMEN. .............................................................................. 47 A1.1.12.1.- Tensiones y flechas en hipotesis reglamentarias. .......................... 47 A1.1.12.2.- Tensiones y flechas de tendido. ...................................................... 50 A1.1.12.3.- Clculo de apoyos. ........................................................................... 52 A1.1.12.4.- Apoyos adoptados. .......................................................................... 54 A1.1.12.5.- Crucetas adoptadas. ........................................................................ 55 A1.1.12.6.- Clculo de cimentaciones. ............................................................... 56 A1.1.12.7.- Dimensiones de cimentaciones....................................................... 58 A1.1.12.8.- Clculo de las cadenas de aisladores. ............................................. 59
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A1.1.12.9.- Clculo de los esfuerzos verticales sin sobrecarga. ....................... 61 A1.2- CLCULOS JUSTIFICATIVOS ELCTRICOS. ......................................................62 A1.2.1.- CLCULO DE CONDUCTORES DESNUDOS DE M.T. ................................ 62 A1.2.1.1.- Densidad mxima de corriente. ........................................................ 62 A1.2.1.2.- Intensidad mxima admisible y potencia de transporte. ................ 62 A1.2.2.- CLCULO DE CONDUCTORES AISLADOS DE M.T................................... 63 A1.2.2.1.- Densidad mxima de corriente. ........................................................ 63 A1.2.2.2.- Intensidad mxima admisible y potencia de transporte. ................ 63 A1.2.3.- CLCULO DE CENTROS DE SECCIONAMIENTO ..................................... 64 A1.2.3.1.- Intensidad de Alta Tension. .............................................................. 64 A1.2.3.2.- Cortocircuitos. ................................................................................... 64 A1.2.3.2.1.- Observaciones. ................................................................................. 64 A1.2.3.2.2.- Clculo de las Corrientes de Cortocircuito. ........................................... 64 A1.2.3.2.3.- Cortocircuito en el lado de Alta Tensin. ............................................. 64 A1.2.3.3.- Dimensionado de la ventilacin del centro. ..................................... 65 A1.2.3.4.- Dimensionado del embarrado. .......................................................... 65 A1.2.3.4.1.- Comprobacin por densidad de corriente. ........................................... 65 A1.2.3.4.2.- Comprobacin por solicitacin electrodinmica. ................................... 66 A1.2.3.4.3.- Comprobacin por solicitacin trmica. Sobreintensidad trmica admisible.66 A1.2.4.- CLCULO DE LA INSTALACION DE PUESTA A TIERRA. ......................... 67 A1.2.4.1. Investigacin de las caractersticas del suelo. .................................. 67 A1.2.4.2. Determinacin de las corrientes mximas de puesta a tierra y tiempo mximo correspondiente de eliminacin de defecto. ....................................... 67 A1.2.4.3. Diseo preliminar de la instalacin de tierra. .................................... 67 A1.2.4.4. Clculo de la resistencia del sistema de tierras. ................................ 70 A1.2.4.5. Clculo de las tensiones en el exterior de la instalacin. .................. 71 A1.2.4.6.- Clculo de las tensiones en el interior de los Centros de Seccionamiento. ................................................................................................. 72 A1.2.4.7. Clculo de las tensiones aplicadas. .................................................... 72 A1.2.4.8. Investigacin de tensiones transferibles al exterior. ........................ 73 A1.2.4.9. Correccin y ajuste del diseo inicial estableciendo el definitivo..... 74
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ANEJO N 1.- CALCULOS JUSTIFICATIVOS

A1.1- CLCULOS JUSTIFICATIVOS MECANICOS DE MEDIA TENSIN
A1.1.1.- RESUMEN DE FORMULAS. A1.1.1.1.- Tension maxima en un vano (Apdo. 3.2.1).
La tensin mxima en un vano se produce en los puntos de fijacin del conductor a los apoyos. TA = P0 YA = P0 c cosh (XA/c) = P0 c cosh [(Xm - a/2) / c] TB = P0 YB = P0 c cosh (XB/c) = P0 c cosh [(Xm+ a/2) / c] Pv = K d / 1000 Pvh = K D / 1000 Ph = K d P0 = (Pp + Pv) P0 = Pp + Ph P0 = [(Pp + Ph ) + Pvh] c = T0h / P0 Xm = c ln [z + (1+z)] z = h / (2csenh a/2c) Siendo: v = Velocidad del viento (Km/h). TA = Tensin total del conductor en el punto de fijacin al primer apoyo del vano (daN). TB = Tensin total del conductor en el punto de fijacin al segundo apoyo del vano (daN). P0 = Peso total del conductor en las condiciones ms desfavorables (daN/m). Pp = Peso propio del conductor (daN/m). K=60(v/120) daN/m si d 16 mm y v 120 Km/h K=50(v/120) daN/m si d >16 mm y v 120 Km/h K=60(v/120) daN/m si d 16 mm y v 60 Km/h K=50(v/120) daN/m si d >16 mm y v 60 Km/h K=0.18 Zona B K=0.36 Zona C Zona A, B y C. Hiptesis de viento. Zonas B y C. Hiptesis de hielo. Zonas B y C. Hiptesis de hielo + viento. Cuando sea requerida por la empresa elctrica.
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Pv = Sobrecarga de viento (daN/m). Pvh = Sobrecarga de viento incluido el manguito de hielo (daN/m). Ph = Sobrecarga de hielo (daN/m). d = dimetro del conductor (mm). D = dimetro del conductor incluido el espesor del manguito de hielo (mm). Y = c cosh (x/c) = Ecuacin de la catenaria. c = constante de la catenaria. YA = Ordenada correspondiente al primer apoyo del vano (m). YB = Ordenada correspondiente al segundo apoyo del vano (m). XA = Abcisa correspondiente al primer apoyo del vano (m). XB = Abcisa correspondiente al segundo apoyo del vano (m). Xm= Abcisa correspondiente al punto medio del vano (m). a = Proyeccin horizontal del vano (m). h = Desnivel entre los puntos de fijacin del conductor a los apoyos (m). T0h = Componente Horizontal de la Tensin en las condiciones ms desfavorables o Tensin Mxima Horizontal (daN). Es constante en todo el vano.
A1.1.1.2.- Vano de regulacion.

Para cada tramo de lnea comprendida entre apoyos con cadenas de amarre, el vano de regulacin se obtiene del siguiente modo: ar = ( a3 /
a)
A1.1.1.3.- Tensiones y flechas de la linea en determinadas condiciones. Ecuacion del cambio de condiciones.
Partiendo de una situacin inicial en las condiciones de tensin mxima horizontal (T0h), se puede obtener una tensin horizontal final (Th) en otras condiciones diferentes para cada vano de regulacin (tramo de lnea), y una flecha (F) en esas condiciones finales, para cada vano real de ese tramo.
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La tensin horizontal en unas condiciones finales dadas, se obtiene mediante la Ecuacin del Cambio de Condiciones: [ L0 (t - t0)] + [L0/(SE) (Th - T0h)] = L - L0 L0 = c0senh[(Xm0+a/2) / c0] - c0senh[(Xm0-a/2) / c0] c0 = T0h/P0 ; Xm0 = c0 ln[z0 + (1+z0)] z0 = h / (2c0senh a/2c0) L = csenh[(Xm+a/2) / c] - csenh[(Xm-a/2) / c] c = Th/P ; Xm = c ln[z + (1+z )] z = h / (2csenh a/2c) Siendo: = Coeficiente de dilatacin lineal. L0 = Longitud del arco de catenaria en las condiciones iniciales para el vano de regulacin (m). L = Longitud del arco de catenaria en las condiciones finales para el vano de regulacin (m). t0 = Temperatura en las condiciones iniciales (C). t = Temperatura en las condiciones finales (C). S = Seccin del conductor (mm). E = Mdulo de elasticidad (daN/mm). T0h = Componente Horizontal de la Tensin en las condiciones ms desfavorables o Tensin Mxima Horizontal (daN). Th = Componente Horizontal de la Tensin o Tensin Horizontal en las condiciones finales consideradas, para el vano de regulacin (daN). a = ar (vano de regulacin, m). h = Desnivel entre los puntos de fijacin del conductor a los apoyos, en tramos de un solo vano (m). h = 0, para tramos compuestos por ms de un vano.
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Obtencin de la flecha en las condiciones finales (F), para cada vano real de la lnea: F = YB - [h/a (XB - Xfm)] Yfm Xfm = c ln[h/a + (1+(h/a))] Yfm = c cosh (Xfm/c) Siendo: YB = Ordenada de uno de los puntos de fijacin del conductor al apoyo (m). XB = Abcisa de uno de los puntos de fijacin del conductor al apoyo (m). Yfm = Ordenada del punto donde se produce la flecha mxima (m). Xfm = Abcisa del punto donde se produce la flecha mxima (m). h = Desnivel entre los puntos de fijacin del conductor a los apoyos (m). a = proyeccin horizontal del vano (m).
A1.1.1.3.1.- Tensin mxima (Apdo. 3.2.1).

Condiciones iniciales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones. a) Zona A. - Traccin mxima viento. t = - 5 C. Sobrecarga: viento (Pv). b) Zona B. - Traccin mxima viento. t = -10 C. Sobrecarga: viento (Pv). - Traccin mxima hielo. t = -15 C. Sobrecarga: hielo (Ph). - Traccin mxima hielo + viento. (Cuando sea requerida por la empresa elctrica). t = -15 C. Sobrecarga: viento (Pvh).
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Sobrecarga: hielo (Ph). c) Zona C. - Traccin mxima viento. t = -15 C. Sobrecarga: viento (Pv). - Traccin mxima hielo. t = -20 C. Sobrecarga: hielo (Ph). - Traccin mxima hielo + viento. (Cuando sea requerida por la empresa elctrica). t = -20 C. Sobrecarga: viento (Pvh). Sobrecarga: hielo (Ph).
A1.1.1.3.2. Flecha mxima (Apdo. 3.2.3).

Condiciones finales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones. a) Hiptesis de viento. t = +15 C. Sobrecarga: Viento (Pv). b) Hiptesis de temperatura. t = + 50 C. Sobrecarga: ninguna. c) Hiptesis de hielo. t = 0 C. Sobrecarga: hielo (Ph). Zona A: Se consideran las hiptesis a) y b). Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a), b) y c).
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A1.1.1.3.3.- Flecha mnima.

Condiciones finales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones. a) Zona A. t = -5 C. Sobrecarga: ninguna. b) Zona B. t = -15 C. Sobrecarga: ninguna. c) Zona C. t = -20 C. Sobrecarga: ninguna.
A1.1.1.3.4.- Desviacin cadena aisladores.

Condiciones finales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones. t = -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C. Sobrecarga: mitad de Viento (Pv/2).
A1.1.1.3.5.- Hiptesis de Viento. Clculo de apoyos.

Condiciones finales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones. t = -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C. Sobrecarga: Viento (Pv).
A1.1.1.3.6.- Tendido de la lnea.

Condiciones finales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones. t = -20 C (Slo zona C). t = -15 C (Slo zonas B y C). t = -10 C (Slo zonas B y C). t = -5 C.
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t = 0 C. t = + 5 C. t = + 10 C. t = + 15 C. t = + 20 C. t = + 25 C. t = + 30 C. t = + 35 C. t = + 40 C. t = + 45 C. t = + 50 C. Sobrecarga: ninguna.
A1.1.1.4.- Limite dinamico "EDS".

EDS = (Th / Qr) 100 < 15 Siendo: EDS = Every Day Estress, esfuerzo al cual estn sometidos los conductores de una lnea la mayor parte del tiempo, correspondiente a la temperatura media o a sus proximidades, en ausencia de sobrecarga. Th = Componente Horizontal de la Tensin o Tensin Horizontal en las condiciones finales consideradas, para el vano de regulacin (daN). Zonas A, B y C, t = 15 C. Sobrecarga: ninguna. Qr = Carga de rotura del conductor (daN).
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A1.1.1.5.- Hiptesis calculo de apoyos (Apdo. 3.5.3).

Apoyos de lneas situadas en zona A (Altitud inferior a 500 m).
TIPO DE APOYO Alineacin Suspensi n TIPO DE ESFUERZO V HIPOTESIS 1 (Viento) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.1) L = Dtv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.2) L = Dtv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = Fvc + Ecanc + RavT Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RavdT Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavdL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = Fvc + Ecanc + RavT Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.3) L = Dtv Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.3) Lt = Rotv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RavdT Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavdL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.2) Lt = Rotv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RavrT Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavrL ; Lt = Rotv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RavrT Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavrL ; Lt = Rotv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.1) Lt = Rotv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc HIPOTESIS 2 (Hielo) HIPOTESIS 3 (Des. Tracciones) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc HIPOTESIS 4 (Rotura cond.) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc
T L Alineacin Amarre V
T L Angulo Suspensi n V
L Angulo Amarre
L Anclaje Alineacin
T L
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Anclaje Angulo y Estrellam.
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = Fvc + Ecanc + RavT Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.4) L = Dtv T = Esfuerzo transversal
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RavdT Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavdL
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RavrT Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavrL ; Lt = Rotv Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv - Pcvr + Pcanc
L Fin de lnea
T L V = Esfuerzo vertical
Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.4) Lt = Rotv L = Esfuerzo longitudinal Lt = Esfuerzo de torsin
Para la determinacin de las tensiones de los conductores se considerarn sometidos a una sobrecarga de viento (apdo. 3.1.2) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la temperatura de -5 C. En los apoyos de alineacin y ngulo con cadenas de suspensin y amarre se prescinde de la 4 hiptesis si se verifican simultneamente las siguientes condiciones (apdo. 3.5.3) : - Tensin nominal de la lnea hasta 66 kV. - La carga de rotura del conductor es inferior a 6600 daN. - Los conductores tienen un coeficiente de seguridad de 3, como mnimo. - El coeficiente de seguridad de los apoyos y cimentaciones en la hiptesis tercera es el correspondiente a las hiptesis normales. - Se instalen apoyos de anclaje cada 3 kilmetros como mximo.
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Apoyos de lneas situadas en zonas B y C (Altitud igual o superior a 500 m).

TIPO DE APOYO Alineacin Suspensin TIPO DE ESFUERZO V HIPOTESIS 1 (Viento) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.1) L = Dth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.2) L = Dth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = Fvc + Ecanc + RavT Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahT Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahdT Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahdL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = Fvc + Ecanc + RavT Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.3) L = Dth Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.3) Lt = Roth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahT Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahdT Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahdL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.2) Lt = Roth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahrT Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.1) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahrL ; Lt = Roth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahrT Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahrL ; Lt = Roth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.1) Lt = Roth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc HIPOTESIS 2 (Hielo) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc HIPOTESIS 3 (Des. Tracciones) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc HIPOTESIS 4 (Rotura cond.) Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc
T L Alineacin Amarre V
T L Angulo Suspensin V
L Angulo Amarre
L Anclaje Alineacin
T L
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Anclaje Angulo y Estrellam.
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = Fvc + Ecanc + RavT Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RavL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Viento. (apdo. 3.1.2) V = Pcv + Pcanc Viento. (apdo. 3.1.2) T = Fvc + Ecanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.4) L = Dtv
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahT Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahL Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch + Pcanc Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahdT Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahdL
Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) T = RahrT Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.3) Res. Angulo (apdo. 3.1.6) L = RahrL ; Lt = Roth Cargas perm. (apdo. 3.1.1) Hielo (apdo. 3.1.3) V = Pch - Pchr + Pcanc
L Fin de lnea V
T L
Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.4) L = Dth L = Esfuerzo longitudinal
Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.4) Lt = Roth Lt = Esfuerzo de torsin
V = Esfuerzo vertical
T = Esfuerzo transversal
Para la determinacin de las tensiones de los conductores se considerar: Hiptesis 1 : Sometidos a una sobrecarga de viento (apdo. 3.1.2) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la temperatura de -10 C en zona B y -15 C en zona C. Resto hiptesis : Sometidos a una sobrecarga de hielo mnima (apdo. 3.1.3) y a la temperatura de -15 C en zona B y -20 C en zona C. En los apoyos de alineacin y ngulo con cadenas de suspensin y amarre se prescinde de la 4 hiptesis si se verifican simultneamente las siguientes condiciones (apdo. 3.5.3) : - Tensin nominal de la lnea hasta 66 kV. - La carga de rotura del conductor es inferior a 6600 daN. - Los conductores tienen un coeficiente de seguridad de 3, como mnimo. - El coeficiente de seguridad de los apoyos y cimentaciones en la hiptesis tercera es el correspondiente a las hiptesis normales. - Se instalen apoyos de anclaje cada 3 kilmetros como mximo.
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A1.1.1.5.1.- Cargas permanentes (Apdo. 3.1.1).

Se considerarn las cargas verticales debidas al peso de los distintos elementos: conductores con sobrecarga (segn hiptesis), aisladores, herrajes. En todas las hiptesis en zona A y en la hiptesis de viento en zonas B y C, el peso que gravita sobre los apoyos debido al conductor y su sobrecarga "Pcv" ser: Pcv = Lv Ppv cos a n (daN) Pcvr = Lv Ppv cos a nr (daN) Siendo: Lv = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) o -15 C (zona C) con sobrecarga de viento (m). Ppv = Peso propio del conductor con sobrecarga de viento (daN/m). Pcvr = Peso que gravita sobre los apoyos de los conductores rotos con sobrecarga de viento para la 4 hiptesis (daN). a = Angulo que forma la resultante del viento con el peso propio del conductor. n = nmero total de conductores. nr = nmero de conductores rotos en la 4 hiptesis. En todas las hiptesis en zonas B y C, excepto en la hiptesis 1 de Viento, el peso que gravita sobre los apoyos debido al conductor y su sobrecarga "Pch" ser: Pch = Lh Pph n (daN) Pchr = Lh Pph nr (daN) Siendo: Lh = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de -15 C (zona B) o -20 C (zona C) con sobrecarga de hielo (m). Pph = Peso propio del conductor con sobrecarga de hielo (daN/m). Pphr = Peso que gravita sobre los apoyos de los conductores rotos con sobrecarga de hielo para la 4 hiptesis (daN).
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n = nmero total de conductores. nr = nmero de conductores rotos en la 4 hiptesis. En todas las zonas y en todas las hiptesis habr que considerar el peso de los herrajes y la cadena de aisladores "Pca", as como el nmero de cadenas de aisladores del apoyo "nc".
A1.1.1.5.2.- Esfuerzos del viento (Apdo. 3.1.2).

El esfuerzo del viento sobre los conductores "Fvc" en la hiptesis 1 para las zonas A, B y C se obtiene de la siguiente forma: Apoyos alineacin Fvc = (a1 d1 n1 + a2 d2 n2)/2 k (daN) Apoyos fin de lnea Fvc = a/2 d n k (daN) Apoyos de ngulo y estrellamiento Fvc =
ap /2 dp np k (daN)
Siendo: a1 = Proyeccin horizontal del conductor que hay a la izquierda del apoyo (m). a2 = Proyeccin horizontal del conductor que hay a la derecha del apoyo (m). a = Proyeccin horizontal del conductor (m). ap = Proyeccin horizontal del conductor en la direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo (apoyos de ngulo) y en la direccin perpendicular a la resultante (apoyos de estrellamiento) (m). d, d1, d2, dp = Dimetro del conductor(m). n, n1, n2, np = n de haces de conductores. v = Velocidad del viento (Km/h).
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K=60(v/120) daN/m si d 16 mm y v 120 Km/h K=50(v/120) daN/m si d >16 mm y v 120 Km/h En la hiptesis 1 para las zonas A, B y C habr que considerar el esfuerzo del viento sobre los herrajes y la cadena de aisladores "Eca", as como el nmero de cadenas de aisladores del apoyo "nc".
A1.1.1.5.3.- Desequilibrio de tracciones (Apdo. 3.1.4)

En la hiptesis 1 (slo apoyos fin de lnea) en zonas A, B y C y en la hiptesis 3 en zona A (apoyos alineacin, ngulo, estrellamiento y anclaje), el desequilibrio de tracciones "Dtv" se obtiene: Apoyos de alineacin con cadenas de suspensin. Dtv = 8/100 Th n (daN) Dtv = Abs( (Th1 n1 ) (Th2 n2 ) ) (daN) Apoyos de alineacin con cadenas de amarre. Dtv = 15/100 Th n (daN) Dtv = Abs( (Th1 n1 ) (Th2 n2 ) ) (daN) Apoyos de ngulo con cadenas de suspensin. Dtv = 8/100 Th n (daN) Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo. Apoyos de ngulo con cadenas de amarre. Dtv = 15/100 Th n (daN) Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo. Apoyos de anclaje de alineacin. Dtv = 50/100 Th n (daN)
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Dtv = Abs( (Th1 n1 ) (Th2 n2 ) ) (daN) Apoyos de anclaje en ngulo y estrellamiento. Dtv = 50/100 Th n (daN) Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo. Apoyos fin de lnea Dtv = 100/100 Th n (daN) Siendo: n, n1, n2 = nmero total de conductores. Th, Th1, Th2 = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con sobrecarga de viento (daN). En la hiptesis 2 (fin de lnea) y 3 (alineacin, ngulo, estrellamiento y anclaje) en zonas B y C, el desequilibrio de tracciones "Dth" se obtiene: Apoyos de alineacin con cadenas de suspensin. Dth = 8/100 T0h n (daN) Dth = Abs( (T0h1 n1 ) (T0h2 n2 ) ) (daN) Apoyos de alineacin con cadenas de amarre. Dth = 15/100 T0h n (daN) Dth = Abs( (T0h1 n1 ) (T0h2 n2 ) ) (daN) Apoyos de ngulo con cadenas de suspensin. Dth = 8/100 T0h n (daN) Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo. Apoyos de ngulo con cadenas de amarre.
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Dth = 15/100 T0h n (daN) Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo. Apoyos de anclaje en alineacin. Dth = 50/100 T0h n (daN) Dth = Abs( (T0h1 n1 ) (T0h2 n2 ) ) (daN) Apoyos de anclaje en ngulo y estrellamiento. Dth = 50/100 T0h n (daN) Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo. Apoyos fin de lnea Dth = 100/100 T0h n (daN) Siendo: n, n1, n2 = nmero total de conductores. T0h ,T0h1 ,T0h2 = Componente horizontal de la tensin en las condiciones -15 C (Zona B) y -20 C (Zona C) con sobrecarga de hielo (daN).
A1.1.1.5.4.- Rotura de conductores (Apdo. 3.1.5)

El esfuerzo debido a la rotura de conductores "Rotv" en zona A, aplicado en el punto donde produzca la solicitacin ms desfavorable produciendo un esfuerzo de torsin, se obtiene: Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de suspensin Se prescinde siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el apdo 3.5.3. Si no se cumplen esas condiciones, se considerar el esfuerzo unilateral correspondiente a la rotura de un solo conductor "Rotv", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable. Rotv = T0h (daN)
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Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de amarre Se prescinde siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el apdo 3.5.3. Si no se cumplen esas condiciones, se considerar el esfuerzo unilateral correspondiente a la rotura de un solo conductor "Rotv", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable. Rotv = T0h (daN) Apoyos de anclaje en alineacin, anclaje en ngulo y estrellamiento Rotv = T0h (simplex, un slo conductor por fase) (daN) Rotv = T0h ncf 0,5 (dplex, trplex, cuadruplex; dos, tres o cuatro conductores por fase) (daN) Fin de lnea Rotv = T0h ncf (daN) Rotv = 2 T0h ncf (montaje tresbolillo y bandera) (daN) Siendo: ncf = nmero de conductores por fase. T0h = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con sobrecarga de viento (daN). El esfuerzo debido a la rotura de conductores "Roth" en zonas B y C, aplicado en el punto donde produzca la solicitacin ms desfavorable produciendo un esfuerzo de torsin, se obtiene: Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de suspensin Se prescinde siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el apdo 3.5.3. Si no se cumplen esas condiciones, se considerar el esfuerzo unilateral correspondiente a la rotura de un solo conductor "Roth", aplicado en el punto que
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produzca la solicitacin ms desfavorable. Roth = T0h (daN) Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de amarre Se prescinde siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el apdo 3.5.3. Si no se cumplen esas condiciones, se considerar el esfuerzo unilateral correspondiente a la rotura de un solo conductor "Roth", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable. Roth = T0h (daN) Apoyos de anclaje en alineacin, anclaje en ngulo y estrellamiento Roth = T0h (simplex, un slo conductor por fase) (daN) Roth = T0h ncf 0,5 (dplex, trplex, cuadruplex; dos, tres o cuatro conductores por fase) (daN) Fin de lnea Roth = T0h ncf (daN) Roth = 2 T0h ncf (montaje tresbolillo y bandera) (daN) Siendo: ncf = nmero de conductores por fase. T0h = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de -15 C (Zona B) y 20 C (Zona C) con sobrecarga de hielo (daN).
A1.1.1.5.5.- Resultante de ngulo (Apdo. 3.1.6)

El esfuerzo resultante de ngulo "Rav" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 1 para las zonas A, B y C se obtiene del siguiente modo: Rav = ((Th1 n1) +(Th2 n2 ) - 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - a] ) (daN)
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El esfuerzo resultante de ngulo "Rav" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la lnea "RavL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavT". Siendo: n1, n2 = Nmero de conductores. Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con sobrecarga de viento (daN). a = Angulo que forman Th1 y Th2 (gr. sexa.). El esfuerzo resultante de ngulo "Rah" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 2 para las zonas B y C se obtiene del siguiente modo: Rah = ((Th1 n1) +(Th2 n2) - 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - a] ) (daN) El esfuerzo resultante de ngulo "Rah" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la lnea "RahL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahT". Siendo: n1, n2 = Nmero de conductores. Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -15 C (zona B) y -20 C (zona C) con sobrecarga de hielo (daN). a = Angulo que forman Th1 y Th2 (gr. sexa.). El esfuerzo resultante de ngulo "Ravd" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 3 para la zona A se obtiene del siguiente modo: Ravd = ((Th1 n1) +(Th1 n1 + Dtv) - 2 (Th1 n1 ) (Th1 n1+ Dtv) cos [180 - a] ) (daN)
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El esfuerzo resultante de ngulo "Ravd" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la lnea "RavdL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavdT". Siendo: n1 = Nmero de conductores. Th1 = Tensiones horizontales en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con sobrecarga de viento (daN). Dtv = Desequilibrio de tracciones en la hiptesis de viento. a = Angulo que forman Th1 y (Th1 + Dtv) (gr. sexa.). El esfuerzo resultante de ngulo "Rahd" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 3 para las zonas B y C se obtiene del siguiente modo: Rahd = ((Th1 n1) +(Th1 n1 + Dth) - 2 (Th1 n1 ) (Th1 n1+ Dth) cos [180 - a] ) (daN) El esfuerzo resultante de ngulo "Rahd" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la lnea "RahdL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahdT". Siendo: n1 = Nmero de conductores. Th1 = Tensiones horizontales en las condiciones de -15 C (zona B) y -20 C (zona C) con sobrecarga de hielo (daN). Dth = Desequilibrio de tracciones en la hiptesis de hielo. a = Angulo que forman Th1 y (Th1 + Dth) (gr. sexa.). El esfuerzo resultante de ngulo "Ravr" de la rotura de conductores en la hiptesis 4 para la zona A se obtiene del siguiente modo: Ravr = ((Th1 n1) +(Th2 n2 ) - 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - a] ) (daN)
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El esfuerzo resultante de ngulo "Ravr" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la lnea "RavrL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavrT". Siendo: n1, n2 = Nmero de conductores quitando los conductores que se han roto. Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con sobrecarga de viento (daN). a = Angulo que forman Th1 y Th2 (gr. sexa.). El esfuerzo resultante de ngulo "Rahr" de la rotura de conductores en la hiptesis 4 para las zonas B y C se obtiene del siguiente modo: Rahr = ((Th1 n1) +(Th2 n2) - 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - a] ) (daN) El esfuerzo resultante de ngulo "Rahr" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la lnea "RahrL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahrT". Siendo: n1, n2 = Nmero de conductores quitando los conductores que se han roto. Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -15 C (zona B) y -20 C (zona C) con sobrecarga de hielo (daN). a = Angulo que forman Th1 y Th2 (gr. sexa.). *Nota: En los apoyos de estrellamiento las operaciones anteriores se han realizado tomando las tensiones dos a dos para conseguir la resultante total.
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A1.1.1.5.6.- Esfuerzos descentrados

En los apoyos fin de lnea, cuando tienen el montaje al tresbolillo o bandera, aparecen por la disposicin de la cruceta esfuerzos descentrados en condiciones normales, cuyo valor ser: Esdt = T0h ncf (daN) (tresbolillo) Esdb = 3 T0h ncf (daN) (bandera) Siendo: ncf = nmero de conductores por fase. T0h = Componente horizontal de la tensin en las condiciones ms desfavorables de tensin mxima.
A1.1.1.5.7.- Apoyo adoptado

El apoyo adoptado deber soportar la combinacin de esfuerzos considerados en cada hiptesis: V = Cargas verticales. T = Esfuerzos transversales. L = Esfuerzos longitudinales. Lt = Esfuerzos de torsin.
A1.1.1.6.- CIMENTACIONES (Apdo. 3.6).

Las cimentaciones se podrn realizar mediante zapatas monobloque o zapatas aisladas. En ambos casos se producirn dos momentos, uno debido al esfuerzo en punta y otro debido al viento sobre el apoyo. Estarn situados los dos momentos, horizontalmente en el centro del apoyo y verticalmente a ras de tierra.
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Momento debido al esfuerzo en punta El momento debido al esfuerzo en punta "Mep" se obtiene: Mep = Ep Hrc Siendo: Ep = Esfuerzo en punta (daN). Hrc = Altura de la resultante de los conductores (m). Momento debido al viento sobre el apoyo El momento debido al esfuerzo del viento sobre el apoyo "Mev" se obtiene: Mev = Eva Hv Siendo: Eva = Esfuerzo del viento sobre el apoyo (daN). Segn apdo. 3.1.2.3 se obtiene: Eva = 170 (v/120) S (apoyos de celosa). Eva = 100 (v/120) S (apoyos con superficies planas). Eva = 70 (v/120) S (apoyos con superficies cilndricas). v = Velocidad del viento (Km/h). S = Superficie definida por la silueta del apoyo (m). = Coeficiente de opacidad. Relacin entre la superficie real de la cara y el rea definida por su silueta. Hv = Altura del punto de aplicacin del esfuerzo del viento (m). Se obtiene: Hv = H/3 (d1 + 2d2) / (d1 + d2) (m) H = Altura total del apoyo (m). d1 = anchura del apoyo en el empotramiento (m). d2 = anchura del apoyo en la cogolla (m).
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A1.1.1.6.1.- Zapatas Monobloque.

Las zapatas monobloque estn compuestas por macizos de hormign de un solo bloque. Momento de fallo al vuelco Para que un apoyo permanezca en su posicin de equilibrio, el momento creado por las fuerzas exteriores a l ha de ser absorbido por la cimentacin, debiendo cumplirse por tanto: Mf 1,65 (Mep + Mev) Siendo: Mf = Momento de fallo al vuelco. Momento absorbido por la cimentacin (daN m). Mep = Momento producido por el esfuerzo en punta (daN m). Mev = Momento producido por el esfuerzo del viento sobre el apoyo (daN m). Momento absorbido por la cimentacin El momento absorbido por la cimentacin "Mf" se calcula por la frmula de Sulzberger: Mf = [139 C2 a h4] + [a3 (h + 0,20) 2420 ( 0,5 - 2/3(1,1 h/a 1/10C2) )] Siendo: C2 = Coeficiente de compresibilidad del terreno a la profundidad de 2 m (daN/cm3). a = Anchura del cimiento (m). h = Profundidad del cimiento (m).
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A1.1.1.6.2.- Zapatas Aisladas.

Las zapatas aisladas estn compuestas por un macizo de hormign para cada pata del apoyo. Fuerza de rozamiento de las tierras Cuando la zapata intenta levantar un volumen de tierra, este opone una resistencia cuyo valor ser:
2
Frt = t Siendo:
L) tg [/2]
t = Densidad de las tierras de que se trata ( 1600 daN/ m3 ). = Longitudes parciales del macizo, en m. L = Permetro de la superficie de contacto, en m. = Angulo de las tierras ( generalmente = 45 ). Peso de la tierra levantada El peso de la tierra levantada ser: Pt = Vt t , en daN. Siendo: Vt = 1/3 h (Ss + Si + ( Ss Si )) ; volumen de tierra levantada, que corresponde a un tronco de pirmide, en m3 . t = Densidad de la tierra, en daN/ m3 . h = Altura del tronco de pirmide de la tierra levantada, en m. Ss = Superfice superior del tronco de pirmide de la tierra levantada, en m2 . Si = Superfice inferior del tronco de pirmide de la tierra levantada, en m2 .
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Al volumen de tierra Vt , habr que quitarle el volumen del macizo de hormign que hay enterrado. Peso del macizo de hormign El peso del macizo de hormign de la zapata ser: Ph = Vh Siendo:
h
, en daN.
= Densidad del macizo de hormign, en daN/ m3 .
Vh =
Vhi ; los volumenes Vhi pueden ser cubos, pirmides o troncos de pirmide,
en m3 . Vi = 1/3 h (Ss + Si + ( Ss Si )) ; volumen del tronco de pirmide, en m3 . Vi = 1/3 h S ; volumen de la pirmide, en m3 . Vi = h S ; volumen del cubo, en m3 . h = Altura del cubo, pirmide o tronco de pirmide, en m. Ss = Superfice superior del tronco de pirmide, en m2 . Si = Superfice inferior del tronco de pirmide, en m2 . S = Superfice de la base del cubo o pirmide, en m2 . Esfuerzo vertical debido al esfuerzo en punta El esfuerzo vertical que tiene que soportar la zapata debido al esfuerzo en punta "Fep" se obtiene: Fep = 0,5 (Mep + Mev f) / Base , en daN. Siendo: Mep = Momento producido por el esfuerzo en punta, en daN m. Mev = Momento producido por el esfuerzo del viento sobre el apoyo, en daN m.
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f = Factor que vale 1 si el coeficiente de seguridad del apoyo es normal y 1,25 si el coeficiente de seguridad es reforzado. Base = Base del apoyo, en m. Esfuerzo vertical debido a los pesos Sobre la zapata actuarn esfuerzos verticales debidos a los pesos, el valor ser: FV = TV /4 + Pa /4 + Pt + Ph , en daN. Siendo: TV = Esfuerzos verticales del clculo de los apoyos, en daN. Pa = Peso del apoyo, en daN. Pt = Peso de la tierra levantada, en daN. Ph = Peso del hormign de la zapata, en daN. Esfuerzo total sobre la zapata El esfuerzo total que acta sobre la zapata ser: FT = Fep + FV , en daN. Siendo: Fep = Esfuerzo debido al esfuerzo en punta, en daN. FV = Esfuerzo debido a los esfuerzos verticales, en daN. Comprobacin de las zapatas Si el esfuerzo total que acta sobre la zapata tiende a levantar el macizo de hormign, habr que comprobar el coeficiente de seguridad Cs, cuyo valor ser: Cs = ( FV + Frt ) / Fep > 1,5 .
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Si el esfuerzo total que acta sobre la zapata tiende a hundir el macizo de hormign, habr que comprobar que el terreno tiene la debida resistencia Rt, cuyo valor ser: Rt = FT / S , en daN/cm2 . Siendo: FV = Esfuerzo debido a los esfuerzos verticales, en daN. Frt = Esfuerzo de rozamiento de las tierras, en daN. Fep = Esfuerzo debido al esfuerzo en punta, en daN. FT = Esfuerzo total sobre la zapata, en daN. S = Superficie de la base del macizo, en cm .
A1.1.1.7.- CADENA DE AISLADORES. A1.1.1.7.1.- Clculo elctrico

El grado de aislamiento respecto a la tensin de la lnea se obtiene colocando un nmero de aisladores suficiente "NAis", cuyo nmero se obtiene: NAis = Nia Ume / Llf Siendo: NAis = nmero de aisladores de la cadena. Nia = Nivel de aislamiento recomendado segn las zonas por donde atraviesa la lnea (cm/kV). Ume = Tensin ms elevada de la lnea (kV). Llf = Longitud de la lnea de fuga del aislador elegido (cm).
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A1.1.1.7.2.- Clculo mecnico

Mecnicamente, el coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores "Csm" ha de ser mayor de 3. El aislador debe soportar las cargas normales que actan sobre l. Csmv = Qa / (Pv+Pca) > 3 Siendo: Csmv = coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores con cargas normales. Qa = Carga de rotura del aislador (daN). Pv = El esfuerzo vertical transmitido por los conductores al aislador (daN). Pca = Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN). El aislador debe soportar las cargas anormales que actan sobre l. Csmh = Qa / (Tohncf) > 3 Siendo: Csmh = coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores con cargas anormales. Qa = Carga de rotura del aislador (daN). Toh = Tensin horizontal mxima en las condiciones ms desfavorables (daN). ncf = nmero de conductores por fase.
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A1.1.1.7.3.- Longitud de la cadena

La longitud de la cadena Lca ser: Lca = NAis LAis (m) Siendo: Lca = Longitud de la cadena (m). NAis = nmero de aisladores de la cadena. LAis = Longitud de un aislador (m).
A1.1.1.7.4.- Peso de la cadena

El peso de la cadena Pca ser: Pca = NAis PAis (daN) Siendo: Pca = Peso de la cadena (daN). NAis = nmero de aisladores de la cadena. PAis = Peso de un aislador (daN).
A1.1.1.7.5.- Esfuerzo del viento sobre la cadena

El esfuerzo del viento sobre la cadena Eca ser: Eca = k (DAis / 1000) Lca (daN) Siendo: Eca = Esfuerzo del viento sobre la cadena (daN). k = 70 (v/120) . Segn apdo 3.1.2.2. v = Velocidad del viento (Km/h). DAis = Dimetro mximo de un aislador (mm). Lca = Longitud de la cadena (m).
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A1.1.1.8.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD. A1.1.1.8.1.- Distancia de los conductores al terreno

La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha vertical, queden situados por encima de cualquier punto del terreno o superficies de agua no navegables a una altura mnima de. D = Dadd + Del = 5,3 + Del (m), mnimo 6 m. Siendo: Dadd = Distancia de aislamiento adicional (m). Del = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rpido, segn tabla 15 del apdo. 5.2 (m).
A1.1.1.8.2.- Distancia de los conductores entre s

La distancia de los conductores entre s "D" debe ser como mnimo: D = k(F + L) + k' Dpp (m). Siendo: k = Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento, segn tabla 16 del apdo. 5.4.1. L = Longitud de la cadena de suspensin (m). Si la cadena es de amarre L=0. F = Flecha mxima (m). k' = 0,75. Dpp = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rpido, segn tabla 15 del apdo. 5.2 (m).
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A1.1.1.8.3.- Distancia de los conductores al apoyo

La distancia mnima de los conductores al apoyo "ds" ser de: ds = Del (m), mnimo de 0,2 m. Siendo: Del = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rpido, segn tabla 15 del apdo. 5.2 (m).
A1.1.1.9.- ANGULO DE DESVIACION DE LA CADENA DE SUSPENSION.

Debido al esfuerzo del viento sobre los conductores, las cadenas de suspensin en apoyos de alineacin y de ngulo sufren una desviacin respecto a la vertical. El ngulo mximo de desviacin de la cadena "" no podr ser superior al ngulo "" mximo permitido para que se mantenga la distancia del conductor al apoyo. tg = (Pv + Eca/2) / (P-XC+V/2 + Pca/2) = Etv / Pt , en apoyos de alineacin. tg = (Pvcos[(180-)/2] + Rav + Eca/2) / (P-XC+V/2 + Pca/2) = Etv / Pt , en apoyos de ngulo. Siendo: tg = Tangente del ngulo que forma la cadena de suspensin con la vertical, al desviarse por la accin del viento. Pv = Esfuerzo de la mitad de la presin de viento sobre el conductor (120 km/h) (daN). Eca = Esfuerzo de la mitad de la presin de viento sobre la cadena de aisladores y herrajes (120 km/h) (daN). P-XC+V/2 = Peso total del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de una T X (-5 C en zona A, -10 C en zona B, -15 C en zona C) con sobrecarga mitad de la presin de viento (120 km/h) (daN). Pca = Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN).
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= Angulo que forman los conductores de la lnea (gr. sexa.). Rav = Resultante de ngulo en las condiciones de -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C con sobrecarga mitad de la presin de viento (120 km/h) (daN). Si el valor del ngulo de desviacin de la cadena "" es mayor del ngulo mximo permitido "", se deber colocar un contrapeso de valor: G = Etv / tg - Pt
A1.1.1.10.- DESVIACION HORIZONTAL DE LAS CATENARIAS POR LA ACCION DEL VIENTO.

dH = z sen Siendo: dH = Desviacin horizontal de las catenarias por la accin del viento (m). z = Distancia entre el punto de la catenaria y la recta de unin de los puntos de sujecin (m). = Angulo que forma la resultante del viento con el peso propio del conductor.
Pg. 37
A1.1.2.- DATOS GENERALES DE LA INSTALACION.

Linea Torras y Ariza Tensin de la lnea: 45 kV. Tensin ms elevada de la lnea: 52 kV. Linea Poligono SUR-D SE7 Tensin de la lnea: 15 kV. Tensin ms elevada de la lnea: 17.5 kV. Velocidad del viento: 120 km/h. Zonas: B, C CONDUCTOR AMBAS LINEAS. Denominacin: LA-180. Seccin: 181.6 mm2 . Dimetro: 17.5 mm. Carga de Rotura: 6390 daN. Mdulo de elasticidad: 8000 daN/mm2 . Coeficiente de dilatacin lineal: 17.8 10-6 . Peso propio: 0.663 daN/m. Peso propio ms sobrecarga de viento: 1.098 daN/m. Peso propio ms sobrecarga con la mitad del viento: 0.794 daN/m. Peso propio ms sobrecarga de hielo (Zona B): 1.416 daN/m. Peso propio ms sobrecarga de hielo (Zona C): 2.169 daN/m.
A1.1.3.- TENSION MAXIMA EN LA LINEA Y COMPONENTE HORIZONTAL.

Ver la tabla de TENSIONES Y FLECHAS EN HIPOTESIS REGLAMENTARIAS en apartado A1.1.12.1.
A1.1.4.- VANO DE REGULACION.

Ver la tabla de TENSIONES Y FLECHAS EN HIPOTESIS REGLAMENTARIAS en apartado A1.1.12.1.
Pg. 38
A1.1.5.- TENSIONES HORIZONTALES Y FLECHAS EN DETERMINADAS CONDICIONES.

Ver la tabla de TENSIONES Y FLECHAS EN HIPOTESIS REGLAMENTARIAS en apartado A1.1.12.1. Ver en la tabla de TENSIONES Y FLECHAS DE TENDIDO en apartado A1.1.12.2.
A1.1.6.- LIMITE DINAMICO EDS.

Ver en la tabla de TENSIONES Y FLECHAS DE TENDIDO en apartado A1.1.12.2.
A1.1.7.- APOYOS.
Ver en la tabla de CALCULO DE APOYOS en apartado A1.1.12.3.
A1.1.8.- CIMENTACIONES.
Ver en la tabla de CALCULO DE CIMENTACIONES en apartado A1.1.12.7.
A1.1.9.- CADENAS DE AISLADORES.

Ver en la tabla de CALCULO DE CADENAS DE AISLADORES en apartado A1.1.12.9.
A1.1.10.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD. A1.1.10.1. Distancia de los conductores al terreno

La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha vertical, queden situados por encima de cualquier punto del terreno o superficies de agua no navegables a una altura mnima de. dst = Dadd + Del = 5,3 + 0.16 = 5.46 m.; mnimo 6m. dst = 7 m. Siendo: Dadd = Distancia de aislamiento adicional, para asegurar el valor Del con el terreno. Del = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rpido.
Pg. 39
A1.1.10.2. Distancia de los conductores entre s

La distancia de los conductores entre s D debe ser como mnimo: D = k(F + L) + kDpp Siendo: k = Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento, segn tabla 16 del apdo. 5.4.1. L = Longitud de la cadena de suspensin (m). Si la cadena es de amarre L=0. F = Flecha mxima (m). Dpp = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rpido. Apoyos de LA.M.T. 15 KV DC POLIGONO SUR-D SE7 Apoyo 1 D = 0.6(3.36 + 0) + 0.750.2 = 1.25 m Apoyo 2 D = 0.6(3.51 + 0.56) + 0.750.2 = 1.36 m Apoyo 3 D = 0.6(5.05 + 0.56) + 0.750.2 = 1.57 m Apoyo 4 D = 0.6(5.05 + 0.56) + 0.750.2 = 1.57 m Apoyo 5 D = 0.6(2.2 + 0) + 0.750.2 = 1.06 m Apoyo 6 D = 0.6(2.75 + 0) + 0.750.2 = 1.14 m
Pg. 40
Apoyo 7 D = 0.6(4.90 + 0.56) + 0.750.2 = 1.55 m Apoyo 8 D = 0.6(4.90 + 0) + 0.750.2 = 1.48 m Apoyo 9 D = 0.6(5.18 + 0) + 0.750.2 = 1.52 m Apoyo 10 D = 0.6(5.18 + 0.56) + 0.750.2 = 1.59 m Apoyo 11 D = 0.6(3.75 + 0.56) + 0.750.2 = 1.40 m Apoyo 12 D = 0.6(3.07 + 0.56) + 0.750.2 = 1.29 m Apoyo 13 D = 0.6(2.42 + 0) + 0.750.2 = 1.08 m Apoyo 14 D = 0.6(5.57 + 0) + 0.750.2 = 1.57 m Apoyo 15 D = 0.6(5.57 + 0) + 0.750.2 = 1.57 m Apoyo 16 D = 0.6(3.72 + 0.56) + 0.750.2 = 1.39 m
Pg. 41
Apoyo 17 D = 0.6(3.72 + 0.56) + 0.750.2 = 1.39 m Apoyo 18 D = 0.6(2.94 + 0) + 0.750.2 = 1.18 m Apoyo 19 D = 0.6(2.94 + 0.56) + 0.750.2 = 1.27 m Apoyo 20 D = 0.6(4.16 + 0) + 0.750.2 = 1.37 m Apoyo 21 D = 0.6(4.16 + 0.56) + 0.750.2 = 1.45 m Apoyo 22 D = 0.6(4.29 + 0.56) + 0.750.2 = 1.47 m Apoyo 23 D = 0.6(4.29 + 0.56) + 0.750.2 = 1.47 m Apoyo 24 D = 0.6(1.73 + 0) + 0.750.2 = 0.94 m
Apoyos de LA.A.T. 45 KV DC TORRAS-ARIZA Apoyo 235D D = 0.65 (8.52 + 0) + 0.750.7 = 2.42 m Apoyo 236D D = 0.65 (7.6 + 0) + 0.750.7 = 2.32 m
Pg. 42
Apoyos de LA.A.T. 45 KV SC ARIZA Apoyo 230 D = 0.65 (8.84 + 0) + 0.750.7 = 2.46 m Apoyo 231 D = 0.65 (8.84 + 0) + 0.750.7 = 2.46 m Apoyo 232 D = 0.65 (8.01 + 0) + 0.750.7 = 2.36 m Apoyo 233 D = 0.65 (3.59 + 0) + 0.750.7 = 1.76 m
A1.1.10.3.- Distancia de los conductores al apoyo

La distancia mnima de los conductores al apoyo dsa ser de: dsa = Del = 0.16 m.; mnimo 0,2 m. dsa = 0.2 m. Siendo: Del = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rpido.
A1.1.11. ANGULO DE DESVIACION DE LA CADENA DE SUSPENSION.

Debido al esfuerzo del viento sobre los conductores, las cadenas de suspensin en los apoyos sufren una desviacin respecto a la vertical. El ngulo mximo de desviacin de la cadena no podr ser superior al ngulo mximo permitido para que se mantenga la distancia del conductor al apoyo. tg = (Pv + Eca/2) / (P-XC+V/2 + Pca/2) = Etv / Pt , en apoyos de alineacin.
Pg. 43
tg = (Pvcos[(180-)/2] + Rav+ Eca/2) / (P-XC+V/2 + Pca/2) = Etv / Pt , en apoyos de ngulo. Siendo: tg = Tangente del ngulo que forma la cadena de suspensin con la vertical, al desviarse por la accin del viento. Pv = Esfuerzo de la mitad de la presin de viento sobre el conductor (120 km/h) (daN). Eca = Esfuerzo de la mitad de la presin de viento sobre la cadena de aisladores y herrajes (120 km/h) (daN). P-XC+V/2 = Peso total del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de una T X (- 5 C en zona A, -10 C en zona B, -15 C en zona C) con sobrecarga mitad de la presin de viento (120 km/h) (daN). Pca = Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN). = Angulo que forman los conductores de la lnea (gr. sexa.). Rav = Resultante de ngulo en las condiciones de -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C con sobrecarga mitad de la presin de viento (120 km/h) (daN). Si el valor del ngulo de desviacin de la cadena " " es mayor del ngulo mximo permitido " ", se deber colocar un contrapeso de valor: G = Etv / tg - Pt
Apoyos de LA.M.T. 15 KV DC POLIGONO SUR-D SE7 Apoyos con cadenas de suspensin. Apoyo 2 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (68.44 + 3.4/2) / (104.33 + 10.02/2) = 0.64. = 32.68 = 69.11
Pg. 44
Apoyo 3 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (76.06 + 3.4/2) / (83.74 + 10.02/2) = 0.88. = 41.22 = 69.11 Apoyo 4 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (69.47 + 3.4/2) / (118.3 + 10.02/2) = 0.58. = 29.99 = 69.11 Apoyo 7 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (71.69 + 3.4/2) / (108.39 + 10.02/2) = 0.65. = 32.91 = 69.11 Apoyo 10 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (77.47 + 3.4/2) / (115.75 + 10.02/2) = 0.66. = 33.25 = 69.11 Apoyo 11 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (67.91 + 3.4/2) / (31.47 + 10.02/2) = 1.91. = 62.34 = 69.11 Apoyo 12 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (58.42 + 3.4/2) / (184.1 + 10.02/2) = 0.32. = 17.64 = 69.11
Pg. 45
Apoyo 16 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (61.11 + 3.4/2) / (22.92 + 10.02/2) = 2.25. = 66.02 = 69.11 Apoyo 17 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (66.79 + 3.4/2) / (138.76 + 10.02/2) = 0.48 = 25.47 = 69.11 Apoyo 19 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (60.89 + 3.4/2) / (102.46 + 10.02/2) = 0.58. = 30.21 = 69.11 Apoyo 21 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (70.63 + 3.4/2) / (90.19 + 10.02/2) = 0.76. = 37.23 = 69.11 Apoyo 22 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (71.2 + 3.4/2) / (139.54 + 10.02/2) = 0.5. = 26.76 = 69.11 Apoyo 23 tg = (Pv + Eca/2) / (P-15C+V/2 + Pca/2) = (62.42 + 3.4/2) / (153.86 + 10.02/2) = 0.4. = 21.98 = 69.11
Pg. 46
A1.1.12.- TABLAS RESUMEN. A1.1.12.1.- Tensiones y flechas en hipotesis reglamentarias.

Vano Longit. (m) 1-2 2-3 3-4 4-5 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 154.67 158 189.42 127.91 140.25 187.24 174.18 191.14 162.68 146.87 119.37 129.56 201.41 117.44 161.53 143.56 134.62 143.59 171.74 150.91 174.33 110.61 Desni. (m) -1.01 -1.14 5.03 1.61 2.08 2.83 -1.22 3.76 3.49 14.55 -0.56 -3.92 0.23 -8.08 0.08 -5.29 -1.18 -2.67 1.37 3.89 -1.33 -7.77 Vano Regula. (m) 162 162 162 162 168.73 168.73 174.18 161.42 161.42 161.42 161.42 129.56 201.41 144.26 144.26 144.26 139.32 139.32 157.92 157.92 157.92 157.92 -5C+V Toh(daN) -10C+V Toh(daN) Hiptesis de Tensin Mxima -15C+V -15C+H -20C+H Toh(daN) Toh(daN) Toh(daN) 1355 1355 1355 1355 1338.3 1338.3 1326.7 1340.5 1340.5 1340.5 1340.5 1484.1 1264.9 1414.1 1414.1 1414.1 1443.1 1443.1 1366.8 1366.8 1366.8 1366.8 2113.8 2113.8 2113.8 2113.8 2116.9 2116.9 2120.2 2097.8 2097.8 2097.8 2097.8 2120.1 2118.4 2112.3 2112.3 2112.3 2121 2121 2112.9 2112.9 2112.9 2112.9 -15C+H+V Toh(daN) -20C+H+V Toh(daN)
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7"
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D-235D 235D-234D 235.67 249.81 12.59 -6.32 235.67 249.81 1198 1177.8 2097.7 2090.4
LAMT 45 KV SC "TORRAS" 234-233 233-232 232-231 231-230 148 159.19 242.41 255.28 -0.48 11.2 10.71 -5.04 148 159.19 242.41 255.28 1397.1 1355.2 1192.2 1180 2109.4 2105.5 2099.8 2100.4
Pg. 47
Vano
Longit. (m)
Desni. (m) -1.01 -1.14 5.03 1.61 2.08 2.83 -1.22 3.76 3.49 14.55 -0.56 -3.92 0.23 -8.08 0.08 -5.29 -1.18 -2.67 1.37 3.89 -1.33 -7.77
Vano Regula. (m) 162 162 162 162 168.73 168.73 174.18 161.42 161.42 161.42 161.42 129.56 201.41 144.26 144.26 144.26 139.32 139.32 157.92 157.92 157.92 157.92
Hiptesis de Flecha Mxima 15C+V 50C 0C+H Th(daN) F(m) Th(daN) F(m) Th(daN) F(m) 1104.7 1104.7 1104.7 1104.7 1104.6 1104.6 1105.2 1094.2 1094.2 1094.2 1094.2 1123 1097.2 1110.3 1110.3 1110.3 1118.7 1118.7 1105.5 1105.5 1105.5 1105.5 2.97 3.1 4.46 2.03 2.44 4.36 3.77 4.59 3.32 2.72 1.79 2.05 5.08 1.71 3.23 2.55 2.22 2.53 3.66 2.83 3.77 1.52 596 596 596 596 600.2 600.2 603.6 590.3 590.3 590.3 590.3 579 612.3 586 586 586 586 586 593.7 593.7 593.7 593.7 3.33 3.47 5 2.28 2.72 4.85 4.17 5.13 3.72 3.04 2 2.4 5.5 1.96 3.69 2.92 2.56 2.92 4.12 3.18 4.25 1.71 1930 1930 1930 1930 1941.4 1941.4 1950.8 1915.8 1915.8 1915.8 1915.8 1884.7 1978.3 1903 1903 1903 1902.3 1902.3 1923.7 1923.7 1923.7 1923.7 3.36 3.51 5.05 2.3 2.75 4.9 4.22 5.18 3.75 3.07 2.02 2.42 5.57 1.97 3.72 2.94 2.58 2.94 4.16 3.21 4.29 1.73
Hiptesis Flecha Mnima -5C -15C -20C F(m) F(m) F(m) 1.87 1.95 2.8 1.28 1.59 2.83 2.51 2.9 2.1 1.72 1.13 1.06 3.76 0.97 1.83 1.45 1.22 1.39 2.25 1.74 2.32 0.94
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1-2 2-3 3-4 4-5 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 154.67 158 189.42 127.91 140.25 187.24 174.18 191.14 162.68 146.87 119.37 129.56 201.41 117.44 161.53 143.56 134.62 143.59 171.74 150.91 174.33 110.61
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D-235D 235D-234D 235.67 249.81 12.59 -6.32 235.67 249.81 1078.9 1073 7.08 7.99 613.9 614.2 7.52 8.44 1987.9 1990.7 7.6 8.52 5.75 6.67
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 234-233 233-232 232-231 231-230 148 159.19 242.41 255.28 -0.48 11.2 10.71 -5.04 148 159.19 242.41 255.28 1106.8 1100.1 1079.3 1078.2 2.72 3.17 7.49 8.31 587.2 591.9 615.8 618.3 3.09 3.56 7.93 8.75 1906.4 1919.3 1994.3 2002.8 3.12 3.59 8.01 8.84 1.58 1.97 6.15 6.97
Pg. 48
Vano
Longit. (m)
Desni. (m) -1.01 -1.14 5.03 1.61 2.08 2.83 -1.22 3.76 3.49 14.55 -0.56 -3.92 0.23 -8.08 0.08 -5.29 -1.18 -2.67 1.37 3.89 -1.33 -7.77
Vano Regula. (m) 162 162 162 162 168.73 168.73 174.18 161.42 161.42 161.42 161.42 129.56 201.41 144.26 144.26 144.26 139.32 139.32 157.92 157.92 157.92 157.92
-5C+V Th(daN)
Hiptesis de Clculo Apoyos -10C+V -15C+V -15C+H Th(daN) Th(daN) Th(daN) 1355 1355 1355 1355 1338.3 1338.3 1326.7 1340.5 1340.5 1340.5 1340.5 1484.1 1264.9 1414.1 1414.1 1414.1 1443.1 1443.1 1366.8 1366.8 1366.8 1366.8
-20C+H Th(daN) 2113.8 2113.8 2113.8 2113.8 2116.9 2116.9 2120.2 2097.8 2097.8 2097.8 2097.8 2120.1 2118.4 2112.3 2112.3 2112.3 2121 2121 2112.9 2112.9 2112.9 2112.9
Desviacin Cadenas Aisladores -5C+V/2 -10C+V/2 -15C+V/2 Th(daN) Th(daN) Th(daN) 1116.4 1116.4 1116.4 1116.4 1091.5 1091.5 1074 1102.1 1102.1 1102.1 1102.1 1305 991.5 1203.7 1203.7 1203.7 1243 1243 1134 1134 1134 1134
Desviacin horizontal viento (m)
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1-2 2-3 3-4 4-5 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 154.67 158 189.42 127.91 140.25 187.24 174.18 191.14 162.68 146.87 119.37 129.56 201.41 117.44 161.53 143.56 134.62 143.59 171.74 150.91 174.33 110.61
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D-235D 235D-234D 235.67 249.81 12.59 -6.32 235.67 249.81 1198 1177.8 2097.7 2090.4 914 892
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 234-233 233-232 232-231 231-230 148 159.19 242.41 255.28 -0.48 11.2 10.71 -5.04 148 159.19 242.41 255.28 1397.1 1355.2 1192.2 1180 2109.4 2105.5 2099.8 2100.4 1179.7 1120.1 906.6 892.2
Pg. 49
A1.1.12.2.- Tensiones y flechas de tendido.

Vano Long. (m) 154.67 158 189.42 127.91 140.25 187.24 174.18 191.14 162.68 146.87 119.37 129.56 201.41 117.44 161.53 143.56 134.62 143.59 171.74 150.91 174.33 110.61 Desni. (m) -1.01 -1.14 5.03 1.61 2.08 2.83 -1.22 3.76 3.49 14.55 -0.56 -3.92 0.23 -8.08 0.08 -5.29 -1.18 -2.67 1.37 3.89 -1.33 -7.77 V.Reg. (m) 162 162 162 162 168.73 168.73 174.18 161.42 161.42 161.42 161.42 129.56 201.41 144.26 144.26 144.26 139.32 139.32 157.92 157.92 157.92 157.92 -20C T(daN) F(m) 1061.5 1061.5 1061.5 1061.5 1026.8 1026.8 1002.4 1046 1046 1046 1046 1315.9 894.4 1181.3 1181.3 1181.3 1232.6 1232.6 1085.6 1085.6 1085.6 1085.6 1.87 1.95 2.8 1.28 1.59 2.83 2.51 2.9 2.1 1.72 1.13 1.06 3.76 0.97 1.83 1.45 1.22 1.39 2.25 1.74 2.32 0.94 -15C T(daN) F(m) 1004.5 1004.5 1004.5 1004.5 975.3 975.3 954.9 990.1 990.1 990.1 990.1 1225.9 863.5 1107 1107 1107 1152.3 1152.3 1024.9 1024.9 1024.9 1024.9 1.97 2.06 2.96 1.35 1.67 2.98 2.63 3.06 2.22 1.81 1.19 1.14 3.9 1.04 1.95 1.54 1.3 1.48 2.39 1.84 2.46 0.99 -10C T(daN) F(m) 952.6 952.6 952.6 952.6 928.4 928.4 911.6 939.3 939.3 939.3 939.3 1141.9 834.9 1038.9 1038.9 1038.9 1078.2 1078.2 969.7 969.7 969.7 969.7 2.08 2.17 3.12 1.42 1.76 3.13 2.76 3.23 2.34 1.91 1.26 1.22 4.03 1.1 2.08 1.65 1.39 1.59 2.52 1.95 2.6 1.05 -5C T(daN) F(m) 905.4 905.4 905.4 905.4 885.8 885.8 872.1 893.2 893.2 893.2 893.2 1064.3 808.4 976.8 976.8 976.8 1010.5 1010.5 919.5 919.5 919.5 919.5 2.19 2.29 3.29 1.5 1.84 3.28 2.88 3.39 2.46 2.01 1.32 1.31 4.16 1.17 2.21 1.75 1.49 1.69 2.66 2.05 2.74 1.11 0C T(daN) F(m) 862.6 862.6 862.6 862.6 846.9 846.9 836.1 851.3 851.3 851.3 851.3 993.3 783.9 920.5 920.5 920.5 948.9 948.9 873.9 873.9 873.9 873.9 2.3 2.4 3.45 1.57 1.93 3.43 3.01 3.56 2.58 2.11 1.39 1.4 4.29 1.24 2.35 1.86 1.58 1.8 2.8 2.16 2.88 1.16 5C T(daN) F(m) 823.8 823.8 823.8 823.8 811.6 811.6 803.2 813.4 813.4 813.4 813.4 928.9 761.1 869.7 869.7 869.7 893.2 893.2 832.7 832.7 832.7 832.7 2.41 2.51 3.61 1.65 2.01 3.58 3.13 3.72 2.7 2.21 1.45 1.5 4.42 1.32 2.49 1.97 1.68 1.91 2.94 2.27 3.03 1.22 10C T(daN) F(m) 788.5 788.5 788.5 788.5 779.3 779.3 773.1 778.9 778.9 778.9 778.9 870.8 739.9 824 824 824 843.1 843.1 795.4 795.4 795.4 795.4 2.52 2.62 3.77 1.72 2.09 3.73 3.25 3.89 2.82 2.31 1.52 1.6 4.55 1.39 2.63 2.07 1.78 2.03 3.07 2.37 3.17 1.28 15C T(daN) F(m) 756.4 756.4 756.4 756.4 749.9 749.9 745.5 747.5 747.5 747.5 747.5 818.8 720.2 782.7 782.7 782.7 798.1 798.1 761.5 761.5 761.5 761.5 2.62 2.74 3.93 1.79 2.17 3.88 3.37 4.05 2.94 2.4 1.58 1.7 4.67 1.46 2.76 2.18 1.88 2.14 3.21 2.48 3.31 1.33
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1-2 2-3 3-4 4-5 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D-235D 235D-234D 235.67 249.81 12.59 -6.32 235.67 249.81 802 776.9 5.75 6.67 783.4 761.3 5.89 6.8 765.8 746.5 6.02 6.94 749.2 732.4 6.16 7.07 733.5 719.1 6.29 7.2 718.7 706.4 6.42 7.33 704.6 694.2 6.55 7.46 691.2 682.6 6.68 7.59
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 234-233 233-232 232-231 231-230 148 159.19 242.41 255.28 -0.48 11.2 10.71 -5.04 148 159.19 242.41 255.28 1149.3 1068.6 792.9 775.9 1.58 1.97 6.15 6.97 1079.1 1009.9 775.6 760.9 1.68 2.09 6.29 7.11 1015 956.5 759.2 746.7 1.79 2.2 6.43 7.24 956.7 908 743.8 733.1 1.9 2.32 6.56 7.38 903.9 864 729.1 720.2 2.01 2.44 6.69 7.51 856.2 824.1 715.2 707.9 2.12 2.56 6.82 7.64 813.2 788 702 696.2 2.23 2.67 6.95 7.77 774.4 755.1 689.4 684.9 2.34 2.79 7.08 7.9
Pg. 50
Vano
Long. (m)
Desni. (m)
V.Reg. (m)
20C T(daN) F(m)
25C T(daN) F(m)
30C T(daN) F(m)
35C T(daN) F(m)
40C T(daN) F(m)
45C T(daN) F(m)
50C T(daN) F(m)
EDS
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1-2 2-3 3-4 4-5 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 154.67 158 189.42 127.91 140.25 187.24 174.18 191.14 162.68 146.87 119.37 129.56 201.41 117.44 161.53 143.56 134.62 143.59 171.74 150.91 174.33 110.61 -1.01 -1.14 5.03 1.61 2.08 2.83 -1.22 3.76 3.49 14.55 -0.56 -3.92 0.23 -8.08 0.08 -5.29 -1.18 -2.67 1.37 3.89 -1.33 -7.77 162 162 162 162 168.73 168.73 174.18 161.42 161.42 161.42 161.42 129.56 201.41 144.26 144.26 144.26 139.32 139.32 157.92 157.92 157.92 157.92 727.2 727.2 727.2 727.2 722.9 722.9 720.2 718.9 718.9 718.9 718.9 772.2 701.7 745.6 745.6 745.6 757.6 757.6 730.6 730.6 730.6 730.6 2.73 2.85 4.09 1.87 2.26 4.02 3.49 4.22 3.05 2.5 1.64 1.8 4.79 1.54 2.9 2.29 1.98 2.26 3.35 2.59 3.45 1.39 700.5 700.5 700.5 700.5 698.1 698.1 696.8 692.7 692.7 692.7 692.7 730.5 684.4 712.1 712.1 712.1 721.3 721.3 702.6 702.6 702.6 702.6 2.83 2.95 4.25 1.94 2.34 4.17 3.61 4.37 3.17 2.59 1.71 1.91 4.92 1.61 3.04 2.4 2.08 2.37 3.48 2.69 3.59 1.45 676 676 676 676 675.4 675.4 675.3 668.7 668.7 668.7 668.7 693.3 668.2 681.9 681.9 681.9 688.5 688.5 676.9 676.9 676.9 676.9 2.93 3.06 4.4 2.01 2.41 4.31 3.73 4.53 3.28 2.69 1.77 2.01 5.04 1.68 3.17 2.51 2.18 2.48 3.61 2.79 3.72 1.5 653.5 653.5 653.5 653.5 654.3 654.3 655.3 646.7 646.7 646.7 646.7 660 653 654.4 654.4 654.4 659 659 653.5 653.5 653.5 653.5 3.04 3.17 4.56 2.08 2.49 4.44 3.84 4.69 3.39 2.78 1.83 2.11 5.15 1.75 3.31 2.61 2.28 2.59 3.74 2.89 3.86 1.56 632.8 632.8 632.8 632.8 634.9 634.9 636.8 626.4 626.4 626.4 626.4 630.2 638.6 629.5 629.5 629.5 632.3 632.3 631.9 631.9 631.9 631.9 3.13 3.27 4.7 2.14 2.57 4.58 3.95 4.84 3.5 2.87 1.89 2.21 5.27 1.82 3.44 2.72 2.38 2.7 3.87 2.99 3.99 1.61 613.7 613.7 613.7 613.7 616.9 616.9 619.6 607.7 607.7 607.7 607.7 603.3 625.1 606.8 606.8 606.8 608 608 612.1 612.1 612.1 612.1 3.23 3.37 4.85 2.21 2.64 4.71 4.06 4.99 3.61 2.96 1.94 2.31 5.38 1.89 3.57 2.82 2.47 2.81 4 3.09 4.12 1.66 596 596 596 596 600.2 600.2 603.6 590.3 590.3 590.3 590.3 579 612.3 586 586 586 586 586 593.7 593.7 593.7 593.7 3.33 3.47 5 2.28 2.72 4.85 4.17 5.13 3.72 3.04 2 2.4 5.5 1.96 3.69 2.92 2.56 2.92 4.12 3.18 4.25 1.71 11.84 11.84 11.84 11.84 11.74 11.74 11.67 11.7 11.7 11.7 11.7 12.81 11.27 12.25 12.25 12.25 12.49 12.49 11.92 11.92 11.92 11.92
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D-235D 235D-234D 235.67 249.81 12.59 -6.32 235.67 249.81 678.5 671.6 6.8 7.71 666.5 661 6.92 7.84 655 650.8 7.05 7.96 644 641.1 7.17 8.08 633.5 631.8 7.29 8.2 623.5 622.8 7.4 8.32 613.9 614.2 7.52 8.44 10.82 10.68
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 234-233 233-232 232-231 231-230 148 159.19 242.41 255.28 -0.48 11.2 10.71 -5.04 148 159.19 242.41 255.28 739.3 725.2 677.4 674.2 2.46 2.9 7.2 8.02 707.6 698 666 663.9 2.57 3.02 7.33 8.15 678.9 673 655 654.1 2.68 3.13 7.45 8.27 652.8 650.2 644.6 644.6 2.78 3.24 7.57 8.39 629 629.2 634.6 635.5 2.89 3.35 7.69 8.51 607.2 609.8 625 626.7 2.99 3.45 7.81 8.63 587.2 591.9 615.8 618.3 3.09 3.56 7.93 8.75 12.12 11.82 10.79 10.72
Pg. 51
A1.1.12.3.- Clculo de apoyos.

Apoyo Tipo Ang. Rel. gr.sexa. LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea 86.3; apo.21 86.3; apo.17 84.2; apo.14 77.3; apo.13 83.9; apo.14 81.6; apo.7 76.1; apo.10 400.2 685.8 585.7 760.6 376.7 267.1 710.7 947.1 718 755.9 300.3 1096.1 755.5 611.4 1113.6 260.4 859 530.9 665.2 611.1 614.3 873.2 937.9 -67.4 447.1 862.1 953.7 874.6 376.7 409.2 901.2 3350.5 4860.4 970.6 855.9 741.9 2435.6 4569.1 2637.3 774.2 842.4 1929.1 771.5 1994 888.5 895.3 790 332 8200.8 456.9 173.6 857.2 1282.8 890 68.9 80.4 8130 8029.8 8130 1150.9 2105.4 1894.5 2305.7 1053.4 784.6 2190.3 2757.8 2163 2343.7 1102.9 3107.5 2067.3 1877.7 3087.2 999.2 2522.1 1576.5 1997.3 1836.4 1936.6 2603.6 2712.1 -109.5 12677.4 1636 48.5 1656.8 52.1 2543.7 5611 2719.4 133.1 9.9 36.4 3703.4 6083.7 19.6 130.5 12682.8 12701.4 12682.8 V (daN) Hiptesis 1 (Viento) (-5:A/-10:B/-15:C)C+V T (daN) L (daN) Hiptesis 2 (Hielo) (-15:B/-20:C)C+H T (daN) L (daN)
Lt (daN)
V (daN)
Lt (daN)
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. 86.1; apo.234D 324.7 1483.9 675.1 2341.3 7188 120.9 951 4339 1687.4 12586.2 43.7
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. 212 564.9 721.7 447 458.4 583.1 709.4 631.3 622.9 1563.9 2116.7 1295.9
Pg. 52
Apoyo
Tipo
Ang. Rel.
Hiptesis 3 (Desequilibrio de tracciones) (-5:A)C+V (-15:B/-20:C)C+H
Hiptesis 4 (Rotura de conductores) (-5:A)C+V (-15:B/-20:C)C+H
Dist.Cond.
Dist.Lt
gr.sexa. LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea 86.3; apo.21 86.3; apo.17 84.2; apo.14 77.3; apo.13 83.9; apo.14 81.6; apo.7 76.1; apo.10
V (daN)
T (daN)
L (daN)
Lt (daN)
V (daN)
T (daN)
L (daN)
Lt (daN)
(m)
(m)
969.1 2105.4 1894.5 2305.7 1014.6 1014.6 1014.6 887.8 663.8 2190.3 2757.8 2163 2343.7 1102.9 3107.5 2067.3 1877.7 3087.2 999.2 2522.1 1576.5 1997.3 1836.4 1936.6 2603.6 2712.1 1516.2 1535.7 2365.4 5192.3 2519.1 3428.3 5657.3 1016.1 1887.8 1852.2 1006.9 1006.9 1006.9 1898.4 1861.1 1895.6 1013.9 1013.9 1904.8 1018.1 1904.9 1014.2 1014.2 1014.2 -81.2
2113.8
1.25 1.36 1.57 1.57
2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1
2113.8 2116.9
1.06 1.14 1.55 1.48 1.52 1.59 1.4 1.29 1.08 1.57 1.57 1.39 1.39 1.18 1.27 1.37 1.45 1.47 1.47
2112.9
0.94
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. 86.1; apo.234D 4339 1817.1 1883.7 807.1 2097.7 2.32 2.42 2.8 2.4
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. 622.9 1563.9 2116.7 1295.9 949.2 947.5 945.2 945.2 1.76 2.36 2.46 2.46 2.4 2.4 2.5 2.4
Pg. 53
A1.1.12.4.- Apoyos adoptados.

Apoyo Tipo Constitucin Coefic. Segur. Angulo gr.sexa. LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto N N N N N N N N R R N N R R N N N R R N N N N N 172.6 172.5 168.5 154.5 167.7 163.2 152.2 16.5 18.9 18.9 18.9 14.5 14.5 18.9 20.9 20.9 20.8 18.9 18.9 23.3 23.3 23.3 18.9 20.8 18.7 18.9 18.7 18.9 18.9 18.9 14.5 14000 2500 2500 2500 14000 14000 2500 9000 9000 2500 2500 2500 9000 9000 9000 2500 2500 9000 2500 9000 2500 2500 2500 14000 4200 3000 3000 3000 4200 4200 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 4200 4200 3000 3000 3000 4200 4200 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 4200 5000 2225 2225 2225 5000 5000 2225 3145 3145 2225 2225 2225 3145 3145 3145 2225 2225 3145 2225 3145 2225 2225 2225 5000 2.4 2 2 2 2.4 2.4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2.4 1804 879 879 879 1475 1475 879 1930 1930 1040 879 879 2338 2338 2338 879 1040 1567 879 1567 879 879 879 1475 Altura Total (m) Esf. Nominal (daN) Esf. Secund. (daN) Esf.punta c.Tors. (daN) Esf.Ver. s.Tors. (daN) Esf.Ver. c.Tors. (daN) Esfuer. Torsin (daN) Dist. Torsin (m) Peso (daN)
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. Celosia recto Celosia recto N N 172.3 18.7 33.4 18000 6000 4200 3000 Existente 27.7 2500 3000 Existente Existente 3000 2225 2 1670 4200 3000 5000 2665 2.4 2 2204 3133
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto N R R N
Pg. 54
A1.1.12.5.- Crucetas adoptadas.

Apoyo Tipo Constitucin Montaje D.Cond. Cruceta (m) LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. Doble cir. A. 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.5 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.5 993 711 711 711 993 993 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 711 993 a Brazo Superior (m) b Brazo Medio (m) c Brazo Inferior (m) d D.Vert. Brazos (m) e Altura Tirante (m) Peso
(daN)
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. Celosia recto Celosia recto Doble cir. A. Doble cir. A. 3 2.7 2.4 2 2.8 2.4 2.4 2 Existente 4 2 2 2.4 Existente Existente 2 0.7 596 3 2.7 0.7 0.7 1377 702
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. Celosia recto Celosia recto Celosia recto Celosia recto Tresbolillo A. Tresbolillo A. Doble cir. A. Tresbolillo A.
Pg. 55
A1.1.12.6.- Clculo de cimentaciones.

Apoyo Tipo Esf.Util Punta (daN) 14000 2500 2500 2500 14000 14000 2500 9000 9000 2500 2500 2500 9000 9000 9000 2500 2500 9000 2500 9000 2500 2500 2500 14000 Alt.Res. conduc. (m) 14 13.64 13.64 13.64 12 12 13.64 15.36 15.36 15.55 13.64 13.64 17.73 17.73 17.73 13.64 15.55 13.27 13.64 13.27 13.64 13.64 13.64 12 Mom.Producido por el conduc. (daN.m) 196000 34097.5 34097.5 34097.5 168000 168000 34097.5 138240 138240 38872.5 34097.5 34097.5 159570 159570 159570 34097.5 38872.5 119430 34097.5 119430 34097.5 34097.5 34097.5 168000 Esf.Vie. Apoyos (daN) 1908.5 885 885 885 1576.2 1576.2 885 1055 1055 998.3 885 885 1175.8 1175.8 1175.8 885 998.3 935.3 885 935.3 885 885 885 1576.2 Alt.Vie. Apoyos (m) 6.77 7.9 7.9 7.9 6.02 6.02 7.9 8.39 8.39 8.71 7.9 7.9 9.42 9.42 9.42 7.9 8.71 7.49 7.9 7.49 7.9 7.9 7.9 6.02 Mom.Producido Viento Apoyos (daN.m) 12926.7 6992.3 6992.3 6992.3 9495 9495 6992.3 8846.4 8846.4 8695.3 6992.3 6992.3 11082.1 11082.1 11082.1 6992.3 8695.3 7002.1 6992.3 7002.1 6992.3 6992.3 6992.3 9495 Momento Total Fuerzas externas (daN.m) 208926.7 41089.8 41089.8 41089.8 177495 177495 41089.8 147086.4 147086.4 47567.8 41089.8 41089.8 170652.1 170652.1 170652.1 41089.8 47567.8 126432.1 41089.8 126432.1 41089.8 41089.8 41089.8 177495
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. 18000 6000 15 27.17 270000 163020 2163 1570.5 7.68 13.73 16603.6 21564.1 286603.6 184584.1
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. 2500 22.8 57000 Existente 1350.9 11.6 15665.1 72665.1
Existente Existente
Pg. 56
Apoyo
Tipo
Ancho Cimen. A(m)
Alto Cimen. H(m) 3.05 2.2 2.2 2.2 2.97 2.82 2.2 3.05 3.05 2.25 2.2 2.2 3.15 3.15 3.15 2.2 2.25 3 2.2 3 2.2 2.2 2.2 2.82
MONOBLOQUE Coefic. Mom.Absorbido Comp. por la cimentac. (daN.m)
Volum. Horm. (m3 ) 4.7
Peso Horm. (daN) 10135.2
Volum. Tierra (m3 ) 9
Dens. Tierra (Kg/m3 ) 1600
ZAPATAS AISLADAS Peso Esf.Roz. Esf. Tierra Tierra Montan. (daN) (daN) (daN) 14129.6 22548.5 31464.9
Esf. Vert. (daN) 25251.8
Coef. Seg.
Res.Clc. Tierra (daN/cm2 ) 2
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea 1.7 1.71 1.71 1.71 1.65 1.65 1.71 1.85 1.88 1.86 1.71 1.71 1.92 1.92 1.9 1.71 1.8 1.74 1.77 1.72 1.71 1.71 1.71 1.65 1.5
10 10 10
67897.6 67897.6 67897.6 4.3 4.1 9324.3 8877.2 8.3 10 1600 1600 13074.9 15670.2 20822.2 18775.4 29002.5 29002.5 23279.5 25360.6 1.5 1.5 1.9 2
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
67897.6 242956.3 247612.5 82402.9 67897.6 67897.6 286309.9 286309.9 282818.4 67897.6 78709.3 212558.4 71226.6 209718 67897.6 67897.6 67897.6 4.1 8877.2 10 1600 15670.2 18775.4 29002.5 25137.1 1.5 2
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. 2 2.13 3.3 3.1 10 305503.1 Existente 2.06 2.45 10 126923.9 Existente Existente 7 15122.6 12 1600 18807.8 31054.6 43163.2 35061.6 1.5 2
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am.
Pg. 57
A1.1.12.7.- Dimensiones de cimentaciones.

Apoyo Tipo Dist. Zapat. (m) 3.32 Ancho Cimen. A(m) 1.7 1.71 1.71 1.71 3.06 3.06 1.65 1.65 1.71 1.85 1.88 1.86 1.71 1.71 1.92 1.92 1.9 1.71 1.8 1.74 1.77 1.72 1.71 1.71 1.71 3.06 1.65 Alto Cimen. H(m) 3.05 2.2 2.2 2.2 2.97 2.82 2.2 3.05 3.05 2.25 2.2 2.2 3.15 3.15 3.15 2.2 2.25 3 2.2 3 2.2 2.2 2.2 2.82 1.03 0.99 0.99 1.03 1.11 1.13 1.12 1.03 1.03 1.15 1.15 1.14 1.03 1.08 1.04 1.06 1.03 1.03 1.03 1.03 0.99 0.51 0.68 0.65 0.51 0.7 0.7 0.52 0.51 0.51 0.72 0.72 0.72 0.51 0.52 0.69 0.51 0.69 0.51 0.51 0.51 0.65 CLASICA a h (m) (m) 1.02 0.7 ENTRANTE a h (m) (m) a1 (m) h1 (m) a2 (m) ESCALONADA h2 a3 h3 (m) (m) (m) a4 (m) h4 (m)
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. 3.32 2 2.13 3.3 3.1 Existente 2.06 2.45 Existente Existente 1.2 0.76
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am.
Nota: La distancia entre zapatas corresponde a la base del apoyo.
Pg. 58
A1.1.12.8.- Clculo de las cadenas de aisladores.

Apoyo Tipo Denom. Qa (daN) 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 Diam. Aisl. (mm) 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 255 Llf (mm) 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 295 Long. Aisl. (m) 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 0.13 Peso Aisl. (daN) 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea Fin Lnea Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Ang. Am. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Ang. Am. Alin. Susp. Alin. Susp. Alin. Susp. Fin Lnea U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. U100BS U100BS 10000 10000 255 255 295 295 0.13 0.13 3.63 3.63
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. U100BS U100BS U100BS U100BS 10000 10000 10000 10000 255 255 255 255 295 295 295 295 0.13 0.13 0.13 0.13 3.63 3.63 3.63 3.63
Pg. 59
Apoyo
Tipo
N.Cad.
Denom.
N.Ais.
Nia (cm/KV) 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
Lca (m) 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56 0.56
L.Alarg. (m)
Pca Eca (daN) (daN) 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 10.02 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8
Pv+Pca (daN) 191.81 350.91 315.75 384.28 175.57 130.77 365.05 245.53 176.28 390.61 183.81 517.92 214.89 226.46 283.32 166.53 420.35 174.76 332.89 179.64 322.76 433.94 452.01 38.28
Csmv
Toh ncf (daN) 2113.8 0 0 0 2113.8 2116.9 0 2120.2 2120.2 0 0 0 2120.1 2120.1 2118.4 0 0 2121 0 2121 0 0 0 2112.9
Csmh
LAMT 15 KV DC "POLIGONO SUR-D SE7" 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fin Lnea 6 C.Am. U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS U70BS 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 36.49 19.95 22.17 18.22 39.87 53.53 19.18 28.51 39.71 17.92 38.08 13.52 32.57 30.91 24.71 42.03 16.65 40.06 21.03 38.97 21.69 16.13 15.49 182.85 3.31 70000 70000 70000 3.31 3.31 70000 3.3 3.3 70000 70000 70000 3.3 3.3 3.3 70000 70000 3.3 70000 3.3 70000 70000 70000 3.31
Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Fin Lnea Fin Lnea 6 C.Am. 6 C.Am.
Alin. Susp. 6 C.Su. Ang. Am. 12 C.Am. Ang. Am. 12 C.Am. Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Ang. Am. 12 C.Am. Ang. Am. 12 C.Am. Ang. Am. 12 C.Am. Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Ang. Am. 12 C.Am. Alin. Susp. 6 C.Su. Ang. Am. 12 C.Am. Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Alin. Susp. 6 C.Su. Fin Lnea 6 C.Am.
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea 6 C.Am. U100BS U100BS 4 4 2 2 0.69 0.69 14.52 9.07 14.52 9.07 158.51 383.69 63.09 26.06 2097.7 2097.7 4.77 4.77
Ang. Am. 12 C.Am.
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. 6 C.Am. 6 C.Am. U100BS U100BS U100BS U100BS 4 4 4 4 1.7 1.7 1.7 1.7 0.69 0.69 0.69 0.69 14.52 9.07 14.52 9.07 14.52 9.07 14.52 9.07 168.33 336.25 371.65 250.55 59.41 29.74 26.91 39.91 2109.4 2105.5 2099.8 2100.4 4.74 4.75 4.76 4.76
Estrellam. 12 C.Am. Alin. Am. 6 C.Am.
Pg. 60
A1.1.12.9.- Clculo de los esfuerzos verticales sin sobrecarga.

Apoyo Tipo Esf.Vert. -20C (daN) 409.63 686.57 536.2 780.69 395.05 247.62 710.18 975.17 681.41 753.12 190.18 1243.14 824.79 534.24 1249.42 124.16 932.14 477.48 686.3 558.3 586.34 925.12 1035.44 -177 Esf.Vert. -15C (daN) 407.41 686.37 547.78 775.96 390.74 252.22 710.29 968.55 690.04 753.77 216.22 1208.37 810.06 550.8 1218.57 155.08 915.53 489.69 681.6 570.18 592.85 913 1012.67 -151.43 Esf.Vert. -5C (daN) 403.55 686.03 567.93 767.76 383.26 260.21 710.51 957.05 705.05 754.92 261.36 1148.12 783.53 580.55 1164.53 209.26 886.44 511.04 673.3 591.07 604.16 891.97 973.16 -107.02
LAMT 45 KV DC "TORRAS - ARIZA" 236D 235D Fin Lnea Ang. Am. 299.45 1518.58 305.43 1510.35 316.42 1495.21
LAMT 45 KV SC "ARIZA" 233 232 231 230 Alin. Am. Alin. Am. Estrellam. Alin. Am. 156.2 607.84 734.88 437.25 169.28 597.78 731.75 439.57 191.98 580.55 725.98 443.77
Pg. 61
A1.2- CLCULOS JUSTIFICATIVOS ELCTRICOS.

Dado que se trata de una lnea de tercera categora 15 KV (futura 20 KV), se considerar nulo el efecto corona, al igual que sus consiguientes prdidas. Para los clculos nos apoyaremos en las caractersticas del conductor desnudo LA-180 y el conductor aislado RHZ1 de 400 mm de seccin y considerando una tensin lnea de 15 KV.
A1.2.1.- CLCULO DE CONDUCTORES DESNUDOS DE M.T. A1.2.1.1.- Densidad mxima de corriente.

Nos basaremos en el apartado 4.2.1 del Rgto., considerando como si todo el cable fuera de Aluminio y su valor se multiplicara por un coeficiente de reduccin. As, interpolando para la seccin total del LA-180, y aplicando el coeficiente de reduccin para la composicin 30+7 obtenemos la densidad mxima admisible: Para el conductor LA-180: = 2.592 Amp/mm Coeficiente de reduccion 30+7 = 0,916 mx.= 2,592 x 0.916 = 2,374 A/ mm
A1.2.1.2.- Intensidad mxima admisible y potencia de transporte.

I mx.adm.= Smax.adm.= I
max.adm
x S = 2,374 x 181,6 = 431,12 A x 3 x U =
mx.adm.
Smax.adm.= 431,12 x 3 x 15.000 = 11.200,82 KVA. Como debemos de instalar 2 lineas de distribucin la potencia total de la instalacion ser: Smax.adm instalacion = 2 x 11.200,82 = 22.401,64 KVA
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A1.2.2.- CLCULO DE CONDUCTORES AISLADOS DE M.T.

El cable utilizado para la lnea subterrnea del tipo Al RHZ1 OL 12/20 KV. con aislamiento de dielctrico seco, conductor de aluminio y 400 mm. de seccin, segn Norma UNE-21123, UNE-21147.2 y UNE-21147.1, de las siguientes caractersticas: Conductor: Aluminio clase 2 Triple extrusin: Semiconductor interior Aislamiento de polietileno reticulado (XLPE) Semiconductor exterior Pantalla: Hilos de cobre. Cubierta: Poliolefina (Z1) Diseo de materiales: Segn norma UNE-21123, en correspondencia con IEC502
A1.2.2.1.- Densidad mxima de corriente.

Nos basaremos en Apartado 6.1.2.2.5 del Reglamento, considerando que el cable es de Aluminio en instalacin enterrada bajo tubo, por lo que obtenemos la intensidad mxima admisible: Para el conductor de Al de 400 mm, aislamiento XLPE se obtiene: I max adm = 415 A.
A1.2.2.2.- Intensidad mxima admisible y potencia de transporte.

Smax.adm.= I
mx .adm.
x 3 x U =
Smax.adm = 415 x 3 x 15.000 = 10.782,02 KW. Como debemos de instalar 2 lineas de distribucin la potencia total de la instalacion ser: Smax.adm instalacion = 2 x 10.782,02 = 21.564,04 KVA
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A1.2.3.- CLCULO DE CENTROS DE SECCIONAMIENTO A1.2.3.1.- Intensidad de Alta Tension.

La intensidad nominal del centro es la mxima que podr circular por la aparamenta, es decir In = 630 A.
A1.2.3.2.- Cortocircuitos. A1.2.3.2.1.- Observaciones.

Para el clculo de la intensidad de cortocircuito se determina una potencia de cortocircuito de 500 MVA en la red de distribucin, dato proporcionado por la Compaa suministradora.
A1.2.3.2.2.- Clculo de las Corrientes de Cortocircuito.

Para la realizacin del clculo de las corrientes de cortocircuito utilizaremos las expresiones: - Intensidad primaria para cortocircuito en el lado de alta tensin:
Iccp =
Siendo:
Scc 3*U
Scc = Potencia de cortocircuito de la red en MVA. U = Tensin primaria en kV. Iccp = Intensidad de cortocircuito primaria en kA.
A1.2.3.2.3.- Cortocircuito en el lado de Alta Tensin.

Utilizando la frmula expuesta anteriormente con: Scc = 500 MVA. U = 15 kV. y sustituyendo valores tendremos una intensidad primaria mxima para un cortocircuito en el lado de A.T. de: Iccp = 19.25 kA.
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A1.2.3.3.- Dimensionado de la ventilacin del centro.

A pesar de la inexistencia de transformadores de potencia y por tanto de focos de calor en el interior del prefabricado de hormign, en el prefabricado del centro monobloque PFU-3, se ha previsto una rejilla de aireacin situada sobre la hoja de la puerta. La rejilla de aireacin es de chapa de acero galvanizado con pintura polister de color azul RAL 5003.
A1.2.3.4.- Dimensionado del embarrado.

Las celdas fabricadas por ORMAZABAL han sido sometidas a ensayos para certificar los valores indicados en las placas de caractersticas, por lo que no es necesario realizar clculos tericos ni hiptesis de comportamiento de celdas.
A1.2.3.4.1.- Comprobacin por densidad de corriente.

La comprobacin por densidad de corriente tiene como objeto verificar que no se supera la mxima densidad de corriente admisible por el elemento conductor cuando por el circule un corriente igual a la corriente nominal mxima. La comprobacin por densidad de corriente tiene por objeto verificar que el conductor indicado es capaz de conducir la corriente nominal mxima sin superar la densidad mxima posible para el material conductor. Esto, adems de mediante clculos tericos, puede comprobarse realizando un ensayo de intensidad nominal, que con objeto de disponer de suficiente margen de seguridad, se considerar que es la intensidad del bucle, que en este caso es de 630 A. Para las celdas seleccionadas para este proyecto se ha obtenido la correspondiente certificacin que garantiza cumple con la especificacin citada mediante el protocolo de ensayo 51167219EA realizado por VOLTA.
Pg. 65
A1.2.3.4.2.- Comprobacin por solicitacin electrodinmica.

La comprobacin por solicitacin electrodinmica tiene como objeto verificar que los elementos conductores de las celdas incluidas en este proyecto son capaces de soportar el esfuerzo mecnico derivado de un defecto de cortocircuito entre fase. La intensidad dinmica de cortocircuito se valora en aproximadamente 2,5 veces la intensidad eficaz de cortocircuito calculada en el apartado A1.2.3.2.2 de este captulo, por lo que: Icc(din) = 2,5 x 19,25 kA = 48,125 KA Para las celdas seleccionadas para este proyecto se ha obtenido la correspondiente certificacin que garantiza cumple con la especificacin citada mediante el protocolo de ensayo 51168218XB realizado por VOLTA. El ensayo garantiza una resistencia electrodinmica de 50 kA.
A1.2.3.4.3.- Comprobacin por solicitacin trmica. Sobreintensidad trmica admisible.

La comprobacin por solicitacin trmica tiene como objeto comprobar que por motivo de la aparicin de un defecto o cortocircuito no se producir un calentamiento excesivo del elemento conductor principal de las celdas que pudiera as daarlo. Esta comprobacin se puede realizar mediante clculos tericos, pero
preferentemente se debe realizar un ensayo segn la normativa en vigor. En este caso, la intensidad considerada es la eficaz de cortocircuito, cuyo valor es: Icc(ter) = 19,25 kA. Para las celdas seleccionadas para este proyecto se ha obtenido la correspondiente certificacin que garantiza cumple con la especificacin citada mediante el protocolo de ensayo 51168218XB realizado por VOLTA. El ensayo garantiza una resistencia trmica de 20kA 1 segundo.
Pg. 66
A1.2.4.- CLCULO DE LA INSTALACION DE PUESTA A TIERRA. A1.2.4.1. Investigacin de las caractersticas del suelo.
Segn la investigacin previa del terreno donde se instalar este Centro de Seccionamiento, se determina una resistividad media superficial = 150 W.m.
A1.2.4.2. Determinacin de las corrientes mximas de puesta a tierra y tiempo mximo correspondiente de eliminacin de defecto.
Segn los datos de la red proporcionados por la compaa suministradora (Elctricas Reunidas de Zaragoza Endesa (ERZ Endesa), el tiempo total de eliminacin del defecto es de 1 s. Los valores de K y n para calcular la tensin mxima de contacto aplicada segn MIE-RAT 13 en el tiempo de defecto proporcionado por la Compaa son: K = 78.5 y n = 0.18. El neutro de la red de distribucin en Media Tensin est aislado. Por esto, la intensidad mxima de defecto depender de la capacidad entre la red y tierra. Dicha capacidad depender no slo de la lnea a la que est conectado el Centro, sino tambin de todas aquellas lneas tanto areas como subterrneas que tengan su origen en la misma subestacin de cabecera, ya que en el momento en que se produzca un defecto (y hasta su eliminacin) todas estas lneas estarn interconectadas. En este caso, segn datos proporcionados por Elctricas Reunidas de Zaragoza Endesa (ERZ Endesa), la intensidad mxima de defecto, es de 5 A.
A1.2.4.3. Diseo preliminar de la instalacin de tierra.

Se conectarn a este sistema las partes metlicas de la instalacin que no estn en tensin normalmente pero puedan estarlo a consecuencia de averas o causas fortuitas, tales como los chasis y los bastidores de los aparatos de maniobra, envolventes metlicas de las cabinas prefabricadas y carcasas de los transformadores.
Pg. 67
Para los clculos a realizar emplearemos las expresiones y procedimientos segn el "Mtodo de clculo y proyecto de instalaciones de puesta a tierra para centros de transformacin de tercera categora", editado por UNESA, conforme a las caractersticas del centro de transformacin objeto del presente clculo, siendo, entre otras, las siguientes: Optaremos por un sistema de las caractersticas que se indican a continuacin: En apoyos modelo Halcon monobloque de publica concurrencia - Identificacin: cdigo 40-40/8/42 del mtodo de clculo de tierras de UNESA. - Parmetros caractersticos: Kr = 0.089 W/(W*m). Kp = 0.0144 V/(W*m*A). - Descripcin: Estar constituida por 4 picas en disposicin rectangular unidas por un conductor horizontal de cobre desnudo de 50 mm de seccin. Las picas tendrn un dimetro de 14 mm. y una longitud de 2.00 m. Se enterrarn verticalmente a una profundidad de 0.8 m. y la separacin entre cada pica y la siguiente ser de 4.00 m. Con esta configuracin, la longitud de conductor desde la primera pica a la ltima ser de 16 m., dimensin que tendr que haber disponible en el terreno. Nota: se pueden utilizar otras configuraciones siempre y cuando los parmetros Kr y Kp de la configuracin escogida sean inferiores o iguales a los indicados en el prrafo anterior. La conexin desde la torre metalica hasta la primera pica se realizar con cable de cobre desnudo protegido contra daos mecnicos por medio de tubo de pvc.
Pg. 68
En apoyos modelo Aguila Real de 4 patas de publica concurrencia - Identificacin: cdigo 70-70/8/42 del mtodo de clculo de tierras de UNESA. - Parmetros caractersticos: Kr = 0.069 W/(W*m). Kp = 0.0105 V/(W*m*A). - Descripcin: Estar constituida por 4 picas en disposicin rectangular unidas por un conductor horizontal de cobre desnudo de 50 mm de seccin. Las picas tendrn un dimetro de 14 mm. y una longitud de 2.00 m. Se enterrarn verticalmente a una profundidad de 0.8 m. y la separacin entre cada pica y la siguiente ser de 7.00 m. Con esta configuracin, la longitud de conductor desde la primera pica a la ltima ser de 28 m., dimensin que tendr que haber disponible en el terreno. Nota: se pueden utilizar otras configuraciones siempre y cuando los parmetros Kr y Kp de la configuracin escogida sean inferiores o iguales a los indicados en el prrafo anterior. La conexin desde la torre metalica hasta la primera pica se realizar con cable de cobre desnudo protegido contra daos mecnicos por medio de tubo de pvc. En centros de seccionamiento monobloque PFU3 - Identificacin: cdigo 40-35/5/42 del mtodo de clculo de tierras de UNESA. - Parmetros caractersticos: Kr = 0.096 W/(W*m). Kp = 0.022 V/(W*m*A). - Descripcin:
Pg. 69
Estar constituida por 4 picas en disposicin rectangular unidas por un conductor horizontal de cobre desnudo de 50 mm de seccin. Las picas tendrn un dimetro de 14 mm. y una longitud de 2.00 m. Se enterrarn verticalmente a una profundidad de 0.5 m. y la separacin entre cada pica y la siguiente ser de 3.50 m. Con esta configuracin, la longitud de conductor desde la primera pica a la ltima ser de 15 m., dimensin que tendr que haber disponible en el terreno. Nota: se pueden utilizar otras configuraciones siempre y cuando los parmetros Kr y Kp de la configuracin escogida sean inferiores o iguales a los indicados en el prrafo anterior. La conexin desde la Centro hasta la primera pica se realizar con cable de cobre aislado de 0,6/1 KV protegido contra daos mecnicos por medio de tubo de pvc.
A1.2.4.4. Clculo de la resistencia del sistema de tierras.

Para el clculo de la resistencia de la puesta a tierra de las masas del Centro (Rt) y tensin de defecto correspondiente (Ud), utilizaremos las siguientes frmulas: - Resistencia del sistema de puesta a tierra, Rt: Rt = Kr * . - Tensin de defecto, Ud: Ud = Id * Rt . Siendo: = 150 .m. Kr = 0.089 /(.m). para apoyos Halcon Kr = 0.069 /(.m). para apoyos Aguila Real Kr = 0.096 /(.m). para el Centro de Seccionamiento Id = 5 A.
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se obtienen los siguientes resultados: Rt = 13.4 . para apoyos Halcon Ud = 66.8 V. para apoyos Halcon Rt = 10.4 . para apoyos Aguila Real Ud = 51.8 V. para apoyos Aguila Real Rt = 14,4 . para centros de seccionamiento Ud = 72 V. para centros de seccionamiento
A1.2.4.5. Clculo de las tensiones en el exterior de la instalacin.

Con el fin de evitar la aparicin de tensiones de contacto elevadas en el exterior de la instalacin, las puertas y rejas de ventilacin metlicas que dan al exterior del centro no tendrn contacto elctrico alguno con masas conductoras que, a causa de defectos o averas, sean susceptibles de quedar sometidas a tensin. Con estas medidas de seguridad, no ser necesario calcular las tensiones de contacto en el exterior, ya que stas sern prcticamente nulas. Por otra parte, la tensin de paso en el exterior vendr determinada por las caractersticas del electrodo y de la resistividad del terreno, por la expresin: En apoyos modelo Halcon monobloque de publica concurrencia Up = Kp * * Id = 0.0144 * 150 * 5 = 10.8 V. En apoyos modelo Agula Real de 4 patas de publica concurrencia Up = Kp * * Id = 0.0105 * 150 * 5 = 7.9 V. En centros de seccionamiento Up = Kp * * Id = 0.022 * 150 * 5 = 16.5 V.
Pg. 71
A1.2.4.6.- Clculo de las tensiones en el interior de los Centros de Seccionamiento.

El piso del Centro estar constituido por un mallazo electrosoldado con redondos de dimetro no inferior a 4 mm. formando una retcula no superior a 0,30 x 0,30 m. Este mallazo se conectar como mnimo en dos puntos preferentemente opuestos a la puesta a tierra de proteccin del Centro. Con esta disposicin se consigue que la persona que deba acceder a una parte que pueda quedar en tensin, de forma eventual, est sobre una superficie equipotencial, con lo que desaparece el riesgo inherente a la tensin de contacto y de paso interior. Este mallazo se cubrir con una capa de hormign de 10 cm. de espesor como mnimo. As pues, no ser necesario el clculo de las tensiones de paso y contacto en el interior de la instalacin, puesto que su valor ser prcticamente nulo. No obstante, y segn el mtodo de clculo empleado, la existencia de una malla equipotencial conectada al electrodo de tierra implica que la tensin de paso de acceso es equivalente al valor de la tensin de defecto, que se obtiene mediante la expresin: Up acceso = Ud = Rt * Id = 14.4 * 5 = 72 V.
A1.2.4.7. Clculo de las tensiones aplicadas.

Para la determinacin de los valores mximos admisibles de la tensin de paso en el exterior, y en el apoyo metalico, emplearemos las siguientes expresiones:
K 6* Up(exterior) = 10 n 1 + 1.000 t K 3 * + 3 * h Up(acceso) = 10 n 1 + 1.000 t
Siendo: Up = Tensiones de paso en Voltios.
Pg. 72
K = 78.5. n = 0.18. t = Duracin de la falta en segundos: 1 s. s = Resistividad del terreno. s h = Resistividad del hormign = 3.000 W.m. obtenemos los siguientes resultados: Up(exterior) = 1491.5 V. Up(acceso) = 8203.3 V. As pues, comprobamos que los valores calculados son inferiores a los mximos admisibles: - en el exterior apoyos: Up = 10.8 V. < Up(exterior) = 1491.5 V. Up = 7.9 V. < Up(exterior) = 1491.5 V. - en el exterior CS: Up = 16.5 V. < Up(exterior) = 1491.5 V. - en el acceso a CS: Up = 72 V. < Up(exterior) = 8203.3 V.
A1.2.4.8. Investigacin de tensiones transferibles al exterior.

Al no existir medios de transferencia de tensiones al exterior no se considera necesario un estudio previo para su reduccin o eliminacin.
Pg. 73
A1.2.4.9. Correccin y ajuste del diseo inicial estableciendo el definitivo.

No se considera necesario la correccin del sistema proyectado. No obstante, si el valor medido de las tomas de tierra resultara elevado y pudiera dar lugar a tensiones de paso o contacto excesivas, se corregiran estas mediante la disposicin de una alfombra aislante en el suelo del Centro, o cualquier otro medio que asegure la no peligrosidad de estas tensiones.
Pg. 74

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Gonzalo Sanz de Gracia

Ing. Tec. Industrial Colegiado 42/95

ANEJO N 1.CALCULOS JUSTIFICATIVOS

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ANEJO N 1.- CALCULOS JUSTIFICATIVOS

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A1.1.1.2.- Vano de regulacion.

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Ing. Tec. Industrial Colegiado 42/95

A1.1.1.3.1.- Tensin mxima (Apdo. 3.2.1).

Anejo n 1: Clculos Justificativos.

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A1.1.1.3.2. Flecha mxima (Apdo. 3.2.3).

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A1.1.1.3.3.- Flecha mnima.

A1.1.1.3.4.- Desviacin cadena aisladores.

A1.1.1.3.5.- Hiptesis de Viento. Clculo de apoyos.

A1.1.1.3.6.- Tendido de la lnea.

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A1.1.1.4.- Limite dinamico "EDS".

Anejo n 1: Clculos Justificativos.

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A1.1.1.5.- Hiptesis calculo de apoyos (Apdo. 3.5.3).

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Anclaje Angulo y Estrellam.

Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.4) Lt = Rotv L = Esfuerzo longitudinal Lt = Esfuerzo de torsin

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Apoyos de lneas situadas en zonas B y C (Altitud igual o superior a 500 m).

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Anclaje Angulo y Estrellam.

Des. Tracc. (apdo. 3.1.4.4) L = Dth L = Esfuerzo longitudinal

Rot. Cond. (apdo. 3.1.5.4) Lt = Roth Lt = Esfuerzo de torsin

Anejo n 1: Clculos Justificativos.

Gonzalo Sanz de Gracia

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