C LaBocatomaIntroduccion

BOCATOMAS
Introduccin a su estudio
desde el punto de vista
sedimentolgico
Dr.- Ing. Arturo Rocha Felices
Consultor. Profesor Emrito de la
Universidad Nacional de Ingeniera
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
SECCIN DE POSGRADO
BOCATOMAS
Introduccin a su estudio
desde el punto de vista
sedimentolgico
Arturo Rocha Felices
1. Qu es una bocatoma?
2. Anlisis del comportamiento de los slidos
en una bifurcacin
3. Bocatoma de captacin lateral
4. Aspectos de ingeniera que intervienen
en el diseo
5. Funciones adicionales de una bocatoma
6. Aspectos de diseo
7. Clasificacin de las obras de toma
8. Bocatoma Tirolesa
9. Reflexin Final: La bocatoma, estructura
clave de un proyecto hidrulico.
Contenido
BOCATOMAS
(OBRAS DE TOMA, OBRAS DE DERIVACIN,
OBRAS DE CAPTACIN)
Sonlas estructuras hidrulicas
construidas en un ro o canal, con el
objeto de captar, es decir, extraer,
una parte o la totalidad del caudal
que conduce.
Q
1
Q Q
1
Q-Q
1
Ro
Q Q
1
Finalidades
Irrigacin
Central hidroelctrica
Abastecimiento Pblico
Uso Industrial
Otros
Uso Mltiple
Desarenador
Un Ro
Agua
Sedimentos
Cuerpos Extraos
Q-Q
1
Ro
CAUDAL DE CAPTACIN
Se define como el gasto mximo
que una obra de toma puede admitir
Bocatoma de Los Ejidos
Q = 60 m
3
/s.
Q
1
Q-Q
1
= 60 m
3
/s
Q = 60 m
3
/s.
Ro
La obra de toma, cualquiera que sea su
tipo, es un elemento extrao en contacto
con el agua.
OBRA NATURALEZA.
INTERACCIN
INTERACCIN
Diseo
Planeamiento
Construccin
Operacin
Mantenimiento.
FASES DE UNA BOCATOMA
2. Anlisis del comportamiento de los
slidos en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
ANLISIS ANLISIS
DEL COMPORTAMIENTO DEL COMPORTAMIENTO
DE LOS SLIDOS DE LOS SLIDOS
EN UNA BIFURCACIN EN UNA BIFURCACIN
a) Definiciones fundamentales
b) Investigaciones experimentales
c) Anlisis dimensional
d) Relacin de Toma
e) Lneas de separacin. Zonas de estancamiento
f) ngulo de bifurcacin
g) Influencia de la curvatura
h) Conclusiones
i) Perspectiva interdisciplinaria
Anlisis del comportamiento de
los slidos en una bifurcacin
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
Q, T
Q
1
, T
1
Q
2
, T
2
Q = Q
1
+ Q
2
T = T
1
+ T
2
Canal
lateral, o de
derivacin
Canal
principal
BIFURCACIN LIBRE
Definiciones
Definiciones
ngulo de derivacin o de bifurcacin
Se llama ngulo de bifurcacin al ngulo formado
por el eje del canal principal y el eje del canal lateral
en el lugar de la bifurcacin
Gastos especficos (Lquidos o slidos)
Son los referidos al ancho del respectivo canal
LA BIFURCACIN LIBRE
Es la forma ms simple de captacin
Corresponde a una bifurcacin del canal principal
(sin ninguna estructura).
Su estudio es importante para comprender el
funcionamiento de una bocatoma.
La bifurcacin puede ser en un tramo recto o en uno
curvo.
ngulo de bifurcacin es el ngulo formado por el
eje del canal principal y el eje del canal lateral en el
lugar de la bifurcacin.
Se aplican las ecuaciones de continuidad.
EN UNA BIFURCACIN
Se puede controlar fcilmente la
cantidad de agua que ingresa,
Pero, se puede controlar con
dificultad la cantidad de slidos
que ingresa.
Bifurcacin Simple
Bifurcaciones Sucesivas
Se denomina Relacin de Toma
a la relacin que existe entre el caudal
captado y el caudal en el canal principal.
(Caudales especficos)
q
q
1
4
=
RELACIN DE TOMA
Es la relacin entre el gasto slido
captado y el que corresponde al canal
principal. (Caudales especficos)
COEFICIENTE DE
CAPTACIN SLIDA
t
t
1
1
=
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
INVESTIGACIONES EXPERIMENTALES INVESTIGACIONES EXPERIMENTALES
i. Investigaciones de Thoma
ii. Investigaciones de Bulle
iii. Investigaciones de Vogel
iv. Investigaciones de Dancy
v. Investigaciones de Cristiani y de Benini
Investigaciones de Thoma
H. Thoma, 1923, Alemania
En una canaleta de 0,30 x 0,20 m, de 4 m de
largo.
Relacin de Toma igual a 0,5
Primeras pruebas, = 30: El 85% de los slidos de
fondo se dirigi hacia el canal lateral.
Otras pruebas, = 90: El 92% de los slidos de
fondo se dirigi hacia el canal lateral.
Investigaciones de Thoma
Los resultados de Thomapermitieron establecer
experimentalmente que en una bifurcacin el
material de fondo tiene una marcada tendencia a
dirigirse hacia el canal de derivacin
H. Bulle, 1926, Karlsruhe.
Parti de las experiencias de Thoma
Los ngulos estudiados fueron: 30, 60, 90, 120 y 150.
La mayor parte de los slidos se dirigi hacia el canal
lateral.
Las observaciones de Bulle sobre el comportamiento del
flujo indicaron que la capa inferior de 1 cm de espesor,
correspondiente aproximadamente a 1/8 del tirante, se
diriga ntegramente al canal lateral.
Observ zonas de separacin y la aparicin de vrtices.
Investigaciones de Bulle
Investigaciones de Bulle
PARA UN NGULO DE 30
92 150
88 120
90 90
96 60
97 30
Captacin de
Slidos %

RESULTADOS DE BULLE
Conclusiones de Bulle
I. La capa inferior del escurrimiento se dirige
preferentemente hacia la derivacin.
II. La tendencia del material slido por dirigirse
hacia la derivacin se explica como una
consecuencia de la pendiente transversal que
se crea en la bifurcacin. Esta tendencia es
mayor, tanto al aumentar el caudal derivado
como al aumentar el ancho del canal lateral.
III. En las inmediaciones de la derivacin ocurren
zonas vorticosas y de estancamiento.

Conclusiones de Bulle
IV. Existe, para las condiciones de la
experimentacin, vinculacin entre la
captacin de slidos y la variacin del
ngulo para un valor constante de la
Relacin de Toma.
V. La vinculacin entre el porcentaje del
material slido captado y los valores de la
Relacin de Toma, para un ngulo de 30,
estn presentados en la Figura adjunta.
VI. Existe la posibilidad de aprovechar el efecto
de curva que se produce en la derivacin
para lograr una captacin libre de slidos,
disponiendo la toma en la parte exterior de
una curva del ro.
En una bifurcacin los gastos
lquidos y slidos se distribuyen en
proporciones diferentes.
EFECTO BULLE
EFECTO BULLE
Es la tendencia que tienen las capas
inferiores, cargadas de sedimentos, del
escurrimiento en un canal de dirigirse
preferentemente hacia el canal de
derivacin.
H. D. Vogel, 1934, Vicksburg, Estados Unidos
Estudi fondo y suspensin
Confirm que el gasto lquido y el gasto slido
no se reparten en la misma proporcin.
De sus investigaciones se concluye que un
material muy fino transportado ntegramente
en suspensin tiende a distribuirse en una
bifurcacin en la misma proporcin que los
caudales lquidos.
Investigaciones de Vogel
52 , 0 , 50 . 0
1 1
= =
T
T
Q
Q
65 , 0 , 36 . 0
1 1
= =
T
T
Q
Q
Para arena fina,
Para arena gruesa,
Iowa, 1927
Canales rectangulares de 0,15 m por 0,125 m.
ngulo 30
Los resultados muestran la vinculacin entre el
Coeficiente de Captacin Slida y la Relacin
de Toma, en funcin del parmetro
adimensional .
Investigaciones de Dancy
Universidad de Padua
Las investigaciones de Cristiani quedaron
inconclusas
Trabajaron en un canal trapecial de 0,28 m de
ancho y talud 1:4.
El canal lateral era rectangular, de 0,10 m de
ancho y en otra prueba de 0,206 m.
= 26 45 (En todas las pruebas)
Investigaciones de Cristiani y de Benini
I. En todos los ensayos el Coeficiente de
Captacin Slida aumenta rpidamente con la
Relacin de Toma.
II. No se nota influencia de la velocidad; sin
embargo, esta afirmacin slo puede mantenerse
en tanto que la velocidad no sea tan grande que
ponga en suspensin parcial o totalmente el
material slido.
III. Al aumentar el dimetro de la arena, el
Coeficiente de Captacin Slida tiende a
disminuir.
CONCLUSIONES
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
EN UNA BIFURCACIN SE CONSIDERA
SIETE VARIABLES FUNDAMENTALES
q gasto especfico en el canal principal
q
1
gasto especfico en el canal lateral
t gasto slido especfico en el canal principal
t
1
gasto slido especfico en el canal lateral
w velocidad de cada de las partculas slidas
v velocidad media de la corriente
d dimetro representativo de las partculas slidas
t
t
1
t
1
, t,
Rugosidad relativa
Velocidad de cada entre la
velocidad media
Relacin de Toma
ngulo de bifurcacin
Coeficiente de
Captacin de Slidos
Coeficiente de
Captacin slida
=
t
t
1
La Rugosidad relativa, representa la relacin entre
el tirante en el canal principal y la rugosidad
absoluta del fondo. Su expresin equivale a:
Cuando el fondo es mvil, la rugosidad
representativa depender de las caractersticas de la
fase del transporte que se presente (rizos o dunas).
Rugosidad relativa
vd
q
=
2

t
1
q, t
t
1
t
q
1
= 0,3 q
Velocidad de cada
entre la velocidad
media
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
Relacin de Toma
La Relacin de Toma es el parmetro que tiene
mayor influencia sobre la captacin de slidos.
Cuanto mayor sea la Relacin de Toma,
mayor ser el Coeficiente de Captacin Slida
Si se capta el 100% del agua
ser inevitable captar el 100%
de los slidos, si Q > Q
0
Variacin de Caudales Sequas
q
q
1
4
=
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
h
ZONA DE ESTANCAMIENTO Y DEPSITO
h
ZONAS DE
ESTANCAMIENTO
Y
DEPSITO
FLUJO EN UNA CURVA
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
INFLUENCIA DE LA CURVATURA
UNA BIFURCACIN PUEDE SER:
EN UN TRAMO RECTO
EN UN TRAMO CURVO
RESULTADOS
EXPERIMENTALES DE
HABERMAAS PARA UN
TRAMO RECTO Y VARIOS
TRAMOS CURVOS.
Q
1
/ Q
=
0,5
RESULTADOS
EXPERIMENTALES DE
HABERMAAS PARA UN
TRAMO RECTO Y VARIOS
TRAMOS CURVOS.
Q
1
/ Q
=
0,5
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
Conclusiones
sobre el comportamiento de los slidos
en una Bifurcacin
1. En una bifurcacin los gastos lquidos y
slidos se distribuyen en proporciones
diferentes.
2. La proporcin en la que se distribuyen los
gastos slidos en suspensin y de fondo
tambin es diferente.
3. La distribucin de los slidos en
suspensin depende del gradiente vertical
de concentraciones. Para partculas
pequeas y flujos muy turbulentos la
distribucin de gastos slidos en
suspensin tiende a ser igual a la de los
gastos lquidos.
4. En una bifurcacin realizada en un
tramo recto las capas inferiores del
escurrimiento se dirigen hacia el canal
lateral.
5. La relacin de toma es el factor ms
importante. Al aumentar la proporcin
del gasto captado aumenta la cantidad
de material slido captado.
6. La relacin de toma determina el ancho
de las superficies de separacin en el
canal principal.
7. El ngulo de bifurcacin tiene una
influencia pequea y no muy bien
determinada.
8. El lugar ms favorable para la ubicacin
de una bifurcacin es la parte externa e
inicial de un tramo curvo.
9. Si el gasto en el ro es menor que Qo
(gasto crtico de arrastre) no hay
problemas con los slidos de fondo,
puesto que no estn en movimiento.
10. Si el gasto en el ro es mayor que Qo slo
podra derivarse una parte de Q, de
modo de conservar una adecuada
capacidad de transporte en el ro.
11. El conocimiento de los fenmenos
hidrulicos que ocurren en una
bifurcacin es importante para el
diseo de las obras de captacin.
12. En la mayor parte de los casos es
altamente recomendable realizar el
diseo con la ayuda de un modelo
hidrulico.
d) Relacin de Toma
h) Conclusiones
Contenido
en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
CANAL DE DERI VACI N
BARRAJE MVIL
BARRAJE FIJO (AZUD)
TOMA
POZAS DISIPADORAS
DE ENERGA RIP RAP
RIP RAP
MURO SEPARADOR
MURO SEPARADOR
PURGA
SEDIMENTACIN
EROSIN
OBRA DE TOMA SOBRE EL RO VILCANOTA
BOCATOMA
TABLONES
(Diseo preliminar)
BOCATOMA
TABLONES
(Diseo con modelo)
AVENIDA DE DISEO
Es el mximo caudal del ro que una
bocatoma puede dejar pasar sin sufrir
daos que afecten su estabilidad
(AMPLIADA)
Q = 4 700 m
3
/s.
BARRAJE. VERTEDERO FIJO. (AZUD)
SEDIMENTACIN
SOCAVACIN EROSIN
BARRAJE INFLABLE: H = 6 m. L = 34,50 m.(Kurotani
SUMIGATE Japn. Ms alto del mundo hasta 1998)
BARRAJE BARRAJE
ESTABILIDAD DE LA ESTRUCTURA
DESLIZAMIENTO
VOLTEO
FLOTACIN
en una bifurcacin Bocatoma de captacin
lateral
en el diseo
Contenido
Aspectos de Ingeniera que
intervienen en el Diseo
Determinacin de la Demanda
Topografa
Meteorologa
Hidrologa
Transporte de Sedimentos
Hidrulica Fluvial.
Geologa
Geotecnia
Geodinmica Externa
Sismicidad
Materiales de Construccin
Diseo Hidrulico
Diseo Estructural
Diseo Electromecnico.
Procedimientos de Construccin
Modelos Hidrulicos
Costos y Presupuestos
Anlisis Econmico y Financiero
Estudio de Impacto Ambiental.
en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
Funciones Adicionales
de una Bocatoma
Reparto de Aguas
Estructura de Medicin de Caudales
Puente (Peatonal o Carretero)
Embalse para recreacin (Pesca)
Minicentral Hidroelctrica
en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
PLANEAMIENTO
Comportamiento hidrolgico
Aspectos de hidrulica fluvial
Transporte slido
Seleccin del tipo de toma
Microlocalizacin de la obra de
toma
Geometra de la bocatoma
Condiciones particulares de
operacin y mantenimiento.
CONDICIONES DE DISEO
Asegurar la derivacin permanente del
caudal de diseo
Proveer un sistema para dejar pasar las
avenidas, que tienen gran cantidad de
slidos y material flotante
Captar el mnimo de slidos y disponer
de medios apropiados para su evacuacin
Estar ubicada en un lugar que presente
condiciones favorables desde el punto de
vista constructivo
Conservar aguas abajo suficiente
capacidad de transporte para evitar
sedimentacin.
CAUSAS DE LA DIFICULTAD EN EL DISEO CAUSAS DE LA DIFICULTAD EN EL DISEO
DE UNA BOCATOMA EN MUCHOS ROS DE DE UNA BOCATOMA EN MUCHOS ROS DE
LA COSTA PERUANA LA COSTA PERUANA
Inestabilidad fluvial e irregularidad
de las descargas
Insuficiente informacin hidrolgica
Gran transporte slido
Escasez de agua
El Fenmeno de El Nio.
Capacidad de Captacin
Q
Orificio
o
Vertedero
Caudal de
Derivacin
Capacidad de
Descarga de Avenidas
Q=KLH
3/2
LOS EJIDOS
LOS EJIDOS
Diques de Encauzamiento
La influencia hacia aguas arriba puede ser
de varios kilmetros
Hay que determinar el perfil hidralico
(previamente secciones topogrficas)
Modelo HEC - RAS
Diques...
Desvo durante la Construccin
MANEJO DE LOS SLIDOS

HAY DOS POSIBILIDADES:
EVI TAR SU I NGRESO
PROVOCAR SU DECANTACIN Y
ELI MI NACI N LUEGO DE SU I NGRESO
FACTORES QUE DISMINUYEN
LA CAPTACIN REAL
LA NECESIDAD DE MANTENER EN
EL RO UN GASTO REMANENTE, LO
SUFICIENTEMENTE GRANDE
COMO PARA EVITAR
SEDIMENTACIN Y PERMITIR EL
ARRASTRE DE LOS SLIDOS NO
CAPTADOS
Si se capta el 100% del agua, es inevitable
captar el 100% de los slidos!.
EL GASTO EMPLEADO POR MEDIO
DE UN CANAL DE PURGA PARA
ELIMINAR EL MATERIAL SLIDO
GRUESO INMEDIATAMENTE
DESPUS DE SU INGRESO
FACTORES QUE DISMINUYEN LA CAPTACIN REAL....
Puede ser un canal desripiador o desgravador.
EL GASTO EMPLEADO PARA
PURGAR EL DESARENADOR
FACTORES QUE DISMINUYEN LA CAPTACIN REAL....
Puede ser el 5 o 10% del gasto derivado!.
en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
CLASIFICACIN DE LAS OBRAS
CLASIFICACIN DE LAS OBRAS
DE TOMA POR SU FINALIDAD
DE TOMA POR SU FINALIDAD
v Abastecimiento pblico
v Irrigacin
v Hidroelectricidad
v Industria, minera
v Otros
v Uso mltiple
CLASIFICACIN DE LAS OBRAS DE
TOMA POR SU EMPLAZAMIENTO CON
TOMA POR SU EMPLAZAMIENTO CON
RESPECTO AL RO
RESPECTO AL RO
v Toma lateral (Desde una margen)
v Toma frontal (Desde el cauce)
v Toma bilateral (Desde ambas mrgenes)
BOCATOMA DE LA ATARJEA
TOMA POR SU NIVEL CON RESPECTO
TOMA POR SU NIVEL CON RESPECTO
AL RO
AL RO
Toma con captacin a pelo libre
Toma con captacin sumergida
Toma con captacin de nivel variable
Toma por infiltracin
TOMA DESDE EL PUNTO DE VISTA
ENERGTICO
ENERGTICO
v Toma por gravedad
v Toma por bombeo
DE SU VIDA TIL
DE SU VIDA TIL
Toma permanente
Toma provisional
Toma rstica
Bifurcacin Simple
EMBALSE DE TABLACHACA-C.H. MANTARO
BOCATOMA CON EFECTOS ESPECIALES
en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
TOMA TIROLESA (ALPINA)
REJAS
en una bifurcacin
en el diseo
Contenido
Reflexin Final:
La Bocatoma es una
estructura clave en un proyecto
de aprovechamiento hidrulico

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