UNIVERSIDAD DEL BIO-BIO INGENIERIA DE TRANSPORTES 1 SEMESTRE DEL 2014

PRACTICA 1

1.-Revise las siguientes afirmaciones y corrjalas, si es necesario. a) De acuerdo con el esquema propuesto por Manheim, en el corto plazo existiran tres tipos de relaciones entre el sistema de transporte (T) y el sistema de actividades (A). Solucin: Falso. Segn el esquema de Manheim hoy tres relaciones entre transporte y actividades, una de ellas es en el corto plazo, otra en el mediano y la ultima en el largo plazo. La relacin entre el sistema de actividades y el transporte genera un patrn de flujos en el corto plazo. El patrn de flujos puede afectar el sistema de transporte en el mediano plazo y al sistema de actividades en el largo plazo b) El anlisis del patrn de flujos (F) resultante de la interaccin entre el sistema de transporte (T) y el sistema de actividades (A) necesariamente supone que estos ltimos no cambien en el tiempo. Solucin: Verdadero. Como sabemos del esquema de Manheim el patrn de flujos resulta de la interaccin del sistema de transporte y del sistema de actividades. Adems se supone que no cambian en el tiempo. c) El patrn de flujos (F) observado es una caracterstica de las ciudades que puede ser explicado nicamente por la cantidad de infraestructura disponible para viajar. Solucin: Falso. El patrn de flujos tambin puede ser explicado por el sistema de actividades y por el sistema de transporte y no solo por la infraestructura de la ciudad

2.- Analice desde el punto de vista del enfoque de Manheim los siguientes proyectos (Identificar Sistema de Actividades (A), Sistema de Transportes (T) y posibles impactos en el Patrn de flujos (F)) a) Construccin de un puente sobre el rio BioBio que conecte el sector los Batros en la ribera sur con la costanera en la ribera norte. Qu variables de servicio empleara para cuantificar los beneficios de la construccin de dicho proyecto? Solucin: La construccin de un nuevo puente sobre el rio Biobo afectara tanto al sistema de transporte como al patrn de flujos y al sistema de actividades, al sistema de transporte le dara una nueva alternativa para cruzar el rio lo cual por ende afectara el patrn de flujos ya que ayudara a la descongestin de los otros puentes por lo tanto habra un mejor nivel de servicio de las vas. El sistema de actividades se vera beneficiado ya que al haber una mejor conexin los tiempos de viaje disminuiran. Sistema de actividades (A): toda el rea influenciada por la construccin del puente (imagen mostrada en la ayudanta) Sistema de transporte (T): el puente que se quiere construir. Las variables de servicio que se emplearan sern el tiempo de viaje, la seguridad de las personas y el nivel de congestin. b) Instalacin de una red de monitoreo del trfico consistente en cmaras y sensores que reporten a un centro de control variables bsicas de operacin tales como tiempos de viaje, flujos vehiculares, accidentes de trnsito, etc. Solucin: La instalacin de una red de monitoreo afectara directamente al patrn de flujos ya que esta proporciona informacin al instante de los accidentes que puedan ocurrir, de esta forma se puede actuar de manera rpida y oportuna para el retiro de los vehculos que afecten el flujo normal en la va, si esto no ocurriera rpido llegara un momento que el flujo tendera a ser 0 y se producira congestin lo cual aumentara de manera considerable el tiempo de viaje. Sistema de actividades (A): rea influenciada por la congestin (todos los posibles destinos de las personas) Sistema de transporte (T): lugar donde se produce el problema Nota: Considere las dimensiones espaciales y temporales de ambos proyectos en su anlisis

3.- De acuerdo al esquema de Manheim identifique los impactos de un Accidente de trnsito con lesionados al llegar a la interseccin del Puente Llacoln con Prat Solucin: Elemento intervenido El elemento afectado es el patrn de flujo, ya que se afecta su velocidad de desplazamiento, y puede que los vehculos deban rerutear su recorrido. En todo caso se vern afectados porque aumenta su tiempo de viaje (demoras). Impacto corto plazo Impacta al sistema de transporte, ya que se ve afectada la capacidad, que puede bajar a cero en el momento del accidente, posteriormente llegar carabineros y cambiar la operacin de la interseccin afectada. Tambin se podr externamente cambiar el programa de semaforizacin presente en el rea, dependiendo de la gravedad del accidente y duracin de su remocin. Impacto mediano plazo Slo habr un impacto de mediano plazo si los accidentes son recurrentes en el sector, afectando al sistema de transporte, que deber mejorar su diseo y/u operacin del eje afectado. Impacto largo plazo: No se producen impactos en el largo plazo, si se hacen los cambios mencionados en el mediano plazo. Si stos no se hicieran se ver afectado el sistema de actividades, ya que por ser un lugar inseguro, puede bajar la demanda comercial del sector.

4.- Analice desde el punto de vista del enfoque de sistemas la creacin de un aeropuerto. Identifique cambios en A, T as como tambin los impactos asociados a los cambios en F. Identifique los posibles cambios en A y T con especial atencin a la dimensin temporal de dichos cambios. Solucin: El aeropuerto tiene dos opciones, la primera es no hacer nada con su infraestructura y la segunda es mejorar los espacios existentes. Analizando la primera opcin (sistema de transporte se mantiene igual) se observa que el sistema de actividades ya no ser el mismo por lo tanto se producir un lo cual implica que tambin habr un . Al haber un aumento del flujo esto puede traer consigo aumentos en los tiempos de viajes, congestin y un mayor gasto para los usuarios Analizando la segunda opcin (cambios en el sistema de transporte ) se observa que tambin habr un cambio en el sistema de actividades y tambin los habr en pero los cambios en este ltimo no sern tan significativos ya que al mejorar el sistema de transporte se mitiga el lo cual ayudara a que el tiempo de viaje y el consumo de combustible disminuya, estos cambios en el sistema de transporte podran ser mejoras en las vas de acceso, mejoras en estacionamientos entre otras