ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO FACULTAD DE MECANICA ESCUELA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ SELECCION DE MATERIALES

FIBRA DE CARBONO

FIBRA DE CARBONO
La fibra de carbono es un material compuesto, constituido principalmente por carbono. Tiene propiedades mecnicas similares al acero y es tan ligera como la madera o el plstico. Por su dureza tiene menor resistencia al impacto que el acero.

Composicin: Al tratarse de un material compuesto, en la mayora de los casos -aproximadamente un 75%- se utilizan polmeros termoestables.

PROPIEDADES
Elevada resistencia mecnica, con un mdulo de elasticidad elevado. Baja densidad, en comparacin con el acero. Elevado precio de produccin. Resistencia a agentes externos. Gran capacidad de aislamiento trmico. Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, slo si se

utiliza matriz termoestable. Cada filamento de carbono es la unin de muchas miles de fibras de carbono. Un filamento es un fino tubo con un dimetro de 58 micrmetros. La densidad de la fibra de carbono es de 1.750 kg/m3

APLICACIONES EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ GM empresa lder en la industria de la fibra de carbono y sus aleaciones, desarrollarn en conjunto tecnologas de aleacin de fibra de carbono.

La tecnologa termoplstica reforzada de fibra de carbono (CFRTP), una manera ms rpida y eficiente de producir aleaciones de fibra de carbono. Esto permitir potencialmente a GM introducir componentes CFRTP en sus principales vehculos .

CARACTERSTICAS
Dado que la fibra de carbono es 10 veces ms fuerte que el acero de grado regular y ms ligero (tan slo un cuarto de su peso), se espera que las aleaciones de fibra de carbono utilizadas como componentes automotrices reduzcan el peso del vehculo. Los consumidores se vern beneficiados con vehculos ms livianos, con mejor eficiencia de combustible y mejor seguridad. Las aleaciones convencionales reforzadas con fibra de carbono usan resinas termoestables y requieren de un periodo ms largo para moldeo. Este factor de tiempo ha limitado el uso de la fibra de carbono en vehculos de alto volumen.

BMW Y VOLKSWAGEN
Ambos autos como el XL1 han sido construidos utilizando una nueva tecnologa de fibra de carbono desarrollada en Estados Unidos junto con el grupo SGL. El XL1 podra viajar 503 kilmetros con un galn de diesel, emitiendo tan slo 24 gramos de dixido de carbn por kilmetro recorrido.

Los nuevos materiales resultan mas factible en autos ms livianos. Durante mucho tiempo, el material compuesto de fibra de carbono se ha utilizado en la industria aeroespacial as como en modelos de Frmula 1.

El material es 30% ms ligero que el aluminio

PLANTA DE PRODUCCION DE VW

El primero en usar la fibra de carbono fue BMW que, en estrecha colaboracin con SGL, empez a crear carroceras de autos con una mezcla de tecnologa de fibra de carbono y su experiencia en diseo y seguridad. "La tecnologa de la fibra de carbono va a cambiar la industria automovilstica, siendo cada vez ms importante en la bsqueda de materiales ligeros para reducir las emisiones de carbono Y es que, cada vez se estn utilizando ms piezas de fibra de carbono para crear modelos de autos ms ligeros. En vehculos pequeos de ciudad, esto significa que se necesita menos potencia para que el auto se mueva. En autos ms grandes y deportivos, significa que los motores existentes tendrn que soportar menos peso por lo que mejorar su velocidad y actuacin.

PROTOTIPO DE AUDI

LINCOGRAFIA:
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2011/09/110912_fi bra_carbono_auto_bmw_il.shtml

http://media.gm.com/content/media/mx/es/gm/news.de tail.html/content/Pages/news/mx/es/2011/Dec/1208_teijin