ndice Autores ndice Ttulos CT-28 Revestimentos Duros Depositados por Soldagem: O Papel dos Carbonetos sobre a Resistncia

ao Desgaste Abrasivo
(Hardfacing: The Role of Carbides on Abrasive Wear Resistant Coatings) Bruno Pereira Navarro Macedo1, Lucas Aziz Trevisan1, Gillian da Silva Crespo1, Rodolfo da Silva Manera1, Vicente Afonso Ventrella2, Juno Gallego3 1 Graduando em Engenharia Mecnica, MAPROTEC Departamento de Engenharia Mecnica, UNESP Campus de Ilha Solteira, Ilha Solteira, SP, Brasil, maprotec@dem.feis.unesp.br 2 Professor Adjunto/Pesquisador, MAPROTEC Departamento de Engenharia Mecnica, UNESP Campus de Ilha Solteira, Ilha Solteira, SP, Brasil, ventrella@dem.feis.unesp.br 3 Professor Adjunto/Pesquisador, MAPROTEC Departamento de Engenharia Mecnica, UNESP Campus de Ilha Solteira, Ilha Solteira, SP, Brasil, gallego@dem.feis.unesp.br

Resumo No setor sucroalcooleiro, grande parte dos custos de manuteno e da interrupo da produo est relacionada com o desgaste abrasivo que acontece nos equipamentos para processamento da cana de acar. A perda de massa nas peas decorrente do resduo mineral agregado a matria prima, sendo responsvel pelos danos superficiais em moendas, facas e martelos desfibradores. Dentre as medidas preventivas mais utilizadas na indstria sucroalcooleira est a deposio de recobrimentos duros, nos quais o metal de solda constitudo por carbonetos envoltos por uma matriz ferrosa tenaz. O presente trabalho visa investigar a resistncia ao desgaste abrasivo e a microestrutura de revestimentos constitudos por diferentes formadores de carbonetos nibio, titnio e cromo que foram depositados pelo processo de soldagem GTAW. Os ensaios de desgaste abrasivo foram realizados de acordo com a norma ASTM G65, sendo tambm determinados a morfologia, o tamanho e a dureza dos carbonetos primrios formados no metal de solda por microscopia tica. A caracterizao microestrutural foi baseada na anlise de imagens digitalizadas que foram processadas em um pacote computacional especfico para este tipo de investigao. Os resultados obtidos foram analisados e comparados a um revestimento duro comercial constitudo por carbonetos de cromo, normalmente aplicado em reparos dos equipamentos empregados na regio noroeste paulista. A anlise microestrutural dos revestimentos confirmou que a morfologia dos carbonetos foi varivel, sendo tipicamente globulares nas amostras com nibio e titnio ou poligonais no metal de solda contendo alto teor de cromo. O recobrimento de referncia contendo carbonetos de cromo apresentou menor dureza em relao aos demais revestimentos testados com nibio e titnio. O comportamento da dureza e da morfologia dos carbonetos sobre a resistncia ao desgaste abrasivo foi discutido, onde os resultados obtidos mostraram que a menor perda de volume pode ser atribuda aos revestimentos que continham maior frao volumtrica de partculas globulares mais duras. Palavras-chave: Soldagem GTAW; Revestimento Duro; Microestrutura; Carbonetos; Resistncia a Abraso.

Abstract: Abrasive wear has been considered one of main responsible for superficial damages in equipments of sugar cane industry. Hardfacings have been applied among the preventive measures more used, where abrasion resistant layers formed by hard carbides embed in metallic matrix is deposited. The present work aims to investigate the role of particles formed for different carbide formers, such as niobium, titanium and chromium, on the abrasive wear resistance. Samples with one and two layers of these experimental hardfacing were deposited by GTAW welding on AISI A36 low-carbon steel pieces. Mechanical and wear behaviors have been determined by Vickers macro/microhardness and ASTM G65 abrasive tests, respectively. Optical microscopy was performed to identify microstructural features such as size, dispersion and shape factors from carbides. The results from mechanical and microstructural analysis showed that abrasive wear behavior is significantly affected by carbides morphology. Smaller volume losses were observed when hardfacings contained a significant volume fraction of harder large globular carbides embed in the iron-based metallic matrix. Key-words: GTAW; Hardfacing; Microstructure; Carbides, Abrasive wear.

1. Introduo A crescente demanda por energia e o utilizao extensiva de recursos naturais no renovveis, como o petrleo, tem motivado o desenvolvimento de tecnologias ecologicamente sustentveis. O etanol brasileiro tem como matria-prima a cana-de-acar (o lcool americano, maior concorrente brasileiro, proveniente do milho), que est sendo cultivada em reas cada vez mais extensas do noroeste do estado de So Paulo em virtude da expanso da capacidade produtiva provocada pela instalao de novas usinas. O total da produo deste cultivo na safra 2008/09 foi de 569 milhes de toneladas. A produo de lcool consumiu cerca de metade dessa matria-prima para a produo de 27,5 milhes de metros cbicos de etanol, enquanto o restante foi destinado produo de 31 milhes de toneladas de acar [1]. O processamento da cana-de-acar envolve um complexo sistema mecnico que usado para o transporte, a picotagem, a desfibrao e a moagem do bagao, visando a extrao do caldo com mxima eficincia. Embora a tendncia no campo seja a mecanizao da colheita, esta atividade agrega maior quantidade de resduos minerais do que a colheita manual. Partculas de areia e terra, pedras, entre outros, so arrastados junto ao caule e as folhas da planta, causando significativo efeito nos equipamentos usados na indstria. Para otimizar a vida til destes equipamentos e reduzir o nmero de paradas no-programadas para manuteno, engenheiros e tcnicos do setor aplicam nas superfcies desses equipamentos revestimentos duros que diminuam a taxa de desgaste, principalmente o desgaste abrasivo, pois restam partculas abrasivas mesmo a cana passando por um processo de limpeza. A soldagem de revestimento tem-se mostrado o processo com melhor custo-benefcio para esta aplicao; uma de suas vantagens tornar possvel a existncia de um material com caractersticas dcteis no seu ncleo e alta resistncia abraso na superfcie. Nas usinas sucroalcooleiras, a soldagem de revestimento antidesgaste aplicada em componentes como rolos de moendas e seus eixos, facas e martelos desfibradores, roletes, bagaceiras entre outros equipamentos [2]. Pesquisas para o desenvolvimento de consumveis resistentes ao desgaste abrasivo tm sido realizadas [3-6]. Normalmente h a presena de elementos formadores de carbonetos, partculas que conferem ao metal de solda depositado caractersticas especiais. Nestes compostos as ligaes qumicas so preponderantemente covalentes, o que os torna muito duros e resistentes mecanicamente. Os elementos formadores de carbonetos nas ligas ferrosas so metais como o cromo, o molibdnio, o tungstnio, o vandio, o nibio e o titnio [7]. Os carbonetos podem ser encontrados em diversos tamanhos, morfologias e estequiometrias, como MC, M3C, M7C3 e M23C6, dependendo da composio qumica e da razo metal/carbono presente na poa de fuso. O mangans normalmente participa na composio qumica dos carbonetos na forma de elemento substitucional, especialmente na cementita (Mn,Fe)3C; todos os outros elementos citados possuem uma afinidade qumica maior pelo carbono do que o ferro, tornando possvel a formao de carbonetos complexos. No entanto, a aplicao de revestimentos base de ferro e cromo a mais utilizada comercialmente, devido maior disponibilidade e custo mais baixo. Em virtude disso, a maioria dos trabalhos sobre revestimentos resistentes ao desgaste abrasivo disponveis na literatura est relacionada ao papel dos carbonetos de cromo [8-13]. A utilizao de outros formadores de carbonetos na composio dos revestimentos duros, como o cromo, o nibio e o titnio - alm do mangans, j foi investigada em outros trabalhos. Entretanto, o foco investigativo normalmente no estava concentrado sobre a microestrutura. O propsito deste artigo visa apresentar e discutir a importncia dos parmetros morfolgicos dos carbonetos sobre a resistncia ao desgaste abrasivo de revestimentos duros depositados por soldagem GTAW. Os experimentos realizados mostraram que alguns fatores de forma da disperso de carbonetos podem ser usados quantitativamente para caracterizar o comportamento da liga sob desgaste abrasivo. 2. Materiais e Mtodos Para a deposio dos revestimentos foram preparados corpos de prova feitos com ao estrutural com baixo teor de carbono (ASTM A36), usinados com dimenses nominais 25 x 9,5 x 76mm. Os revestimentos duros foram depositados por meio de arames tubulares preparados com ferro-ligas em p e aditivos, compactados dentro de tubos de ao inoxidvel AISI 304 com 4mm de dimetro e 250mm de comprimento [14]. A composio qumica dos materiais usados mostrada na Tabela 1, onde se verifica que o Fe-Mn e o Fe-Cr foram fornecidos com alto teor de carbono. A liga Fe-Ti teve a adio de 1g de grafite em p para cada 10g de ferroliga. O dobro desta proporo foi usado para o ferro-nibio. Estas quantidades foram determinadas considerando-se a razo estequiomtrica para os carbonetos do tipo MC. Para servir como revestimento de referncia foi escolhido um eletrodo revestido comercial do tipo Fe-Cr-C, largamente utilizado no setor de manuteno das usinas sucroalcooleiras. O revestimento deste consumvel foi retirado manualmente e modo, sendo doravante identificado por revestimento X. As misturas em p foram umedecidas com gua e teve a adio de 2% em massa de silicato de sdio, composto que promove a vitrificao da mistura aps a sua desidratao e evita a perda/arraste do p com o fluxo do gs de proteo usado na tocha GTAW. A pasta

formada foi ento compactada nos tubos de ao inoxidvel AISI 304, que foram estocados em estufa a 80C por no mnimo 24 horas para desidratao. Tabela 1: Composio qumica nominal dos materiais utilizados (%massa). Nb Ti Cr Mn C Si P Al 64,7 0,02 28,5 42,0 18,0 75,40 0,85 1,40 2,0 0,09 0,02 6,50 5,30 0,20 0,08 2,70 1,35 0,50 1,25 0,40 1,00 0,20 0,02 0,20 0,03 0,04 1,3 7,9 -

material Fe-Nb Fe-Ti Fe-Mn X A36 AISI 304

outro 0,006S 0,020S 0,007S 8,0Ni

As peas de ao A36 foram recobertas por cordes longitudinais ao comprimento do metal base, sendo utilizado o processo de soldagem GTAW para a fuso dos arames tubulares preenchidos com os ferro-ligas. Foram utilizadas as correntes mdias de 120A para a deposio do revestimento X, 140A para Fe-Nb e Fe-Mn e 150A para Fe-Ti. A polaridade foi direta com eletrodo negativo. Argnio puro foi usado para a proteo da poa de fuso, com uma vazo mdia de 10 litros por minuto. Este procedimento foi aplicado tanto com uma camada quanto com duas camadas de revestimento. Aps a soldagem, os revestimentos foram escovados e retificados de maneira cuidadosa a fim de remover o mnimo de material possvel e garantir uma superfcie plana e livre de impurezas, para a realizao dos ensaios de desgaste abrasivo e de dureza. Seguiu-se ento a limpeza em banho ultrasnico com gua por 10 minutos, enxaguadas em etanol e secas em estufa a 80C. A massa das peas foi determinada em balana de preciso, com resoluo de 1mg. Para preservao das superfcies o armazenamento das amostras foi feito em dessecador com slica-gel. Pequenas amostras foram preparadas para a determinao da densidade dos revestimentos por picnometria. Os ensaios de desgaste abrasivo foram baseados na norma ASTM G65-04, seguindo o procedimento A. Nesta rotina, a fora exercida pelo corpo de prova sobre a roda de borracha foi de 130 N. Por meio de um inversor de freqncia programvel a rotao da roda de borracha foi mantida em 200 10 rpm para um ensaio de 6000 ciclos, o que resultou ensaios com durao mdia de 30 minutos. O fluxo de areia, cuja classificao granulomtrica foi ABNT 60/70 (210/250m), foi monitorado e mantido em 350 gramas por minuto em mdia durante os ensaios. Realizado o ensaio, as amostras foram cuidadosamente limpas em banho ultrasnico e secas em estufa. A perda de massa nas peas foi determinada em balana de preciso, com resoluo de 1mg, tendo os resultados sido convertidos tambm para perda de volume. A taxa especfica de desgaste K, expressa em [Pa-1], foi determinada por [15]
K= (perda de volume) (carga de ensaio) (percurso de ensaio)

(1)

A macrodureza Vickers HV foi determinada com a aplicao de carga de 30kgf durante 15 segundos. A variao da microdureza Vickers com a profundidade da camada foi determinada com carga de 0,98N (100gf) durante 10 segundos, sendo feitas medidas intercaladas em 0,2mm. A anlise microestrutural usou pequenas peas da seo transversal dos revestimentos, cortadas com disco abrasivo sob refrigerao. As amostras foram embutidas em resina de polister com cura a frio e lixadas com granas 120, 220, 320, 400, 600 e 1500, sob fluxo de gua. O acabamento foi dado com polimento mecnico com alumina, nas granulometrias 1m e 0,3m. A microestrutura foi examinada por microscopia tica, aps revelao por reagente constitudo por 5g de cloreto de cobre II, 100ml de cido clordrico, 100ml de etanol e 100ml de gua destilada. Micrografias representativas foram documentadas com uma cmera fotogrfica digital adaptada bancada metalogrfica, sendo usadas na anlise quantitativa no mnimo 5 reas distintas em cada amostra. Vrios parmetros morfolgicos dos carbonetos foram determinados com o auxlio do analisador de imagens ImageTool [16], alm do tamanho e da frao volumtrica dessas partculas. A definio desses parmetros dada a seguir, sendo a estatstica tratada com um nvel de significncia de 5%, sendo as disperses expressas pelo erro padro.
dimetro equivalente = 4 (rea da partcula)

(2)

grau de arredondamento =

4 (rea da partcula) (permetro)2

4 (rea da partcula)

(3)

grau de circularidade =

(eixo maior da partcula)

(4)

razo de aspecto =

(eixo maior da partcula) (eixo menor da partcula)

(5)

3. Resultados e Discusso 3.1 Deposio dos Revestimentos por Soldagem GTAW O procedimento usado para a deposio dos revestimentos variou de um tipo de ferro-liga para outro. A Fig. 1 apresenta exemplares dos revestimentos preparados. No aspecto qualitativo pde-se constatar que a soldagem com X e Fe-Mn foi mais fcil, exigindo menor aporte trmico e menor retrabalho do soldador. Tais caractersticas levaram a deposio de camadas mais uniformes, menor quantidade de microvazios e empenamento. A tocha GTAW fornece uma grande quantidade de energia trmica concentrada, capaz de fundir compostos termodinamicamente muito estveis e com alta temperatura de fuso. Entretanto, a movimentao da tocha com o intuito de recobrir a superfcie das peas depende muito do tipo de consumvel usado. Assim, a aplicao do Fe-Ti exigiu que a tocha permanecesse numa mesma posio por mais tempo, a fim de promover a adequada diluio dos elementos de liga na poa de fuso. Isto provocou intenso aquecimento do substrato, favorecendo o empenamento. Este comportamento foi mais crtico quando houve a deposio de 2 camadas de revestimento e certamente facilitou a formao de trincas durante o resfriamento, alm da fragilidade das fases formadas no metal de solda depositado. Deste modo a aplicao automatizada de revestimentos puros pode ser complexa, pois a continuidade do revestimento mostrou depender da interveno do soldador.

Figura 1: Macrografias da superfcie retificada dos revestimentos depositados em 2 camadas, pronta para o ensaio de desgaste abrasivo. Amostra X em (a); Fe-Nb em (b); Fe-Mn em (c) e Fe-Ti em (d).

3.2 Ensaios de Desgaste Abrasivo e Dureza As Tabelas 2 e 3 apresentam a variao da perda de volume obtida nos ensaios de desgaste abrasivo que foram realizados nos revestimentos com uma e duas camadas, respectivamente. possvel constatar que a perda de volume por abraso foi mais acentuada nos revestimentos mais diludos (1 camada) e nos materiais com carbonetos menos estveis termodinamicamente. As taxas especficas de desgaste K, calculadas a partir da eq.(1), esto compatveis com as ligas ferrosas [17]. Com a adio de uma nica camada na amostra Fe-Ti obteve o melhor desempenho, seguida do Fe-Nb. Com a adio de uma segunda camada as amostras Fe-Ti e FeNb no tiveram o mesmo desempenho, devido ao lascamento, mas nos demais a deposio adicional contribuiu para reduzir a perda de volume observado aps o ensaio de desgaste

Tabela 2: Ensaio de desgaste abrasivo nos revestimentos com 1 camada. revestimento Fe-Nb Fe-Mn Fe-Ti X densidade do revestimento (g.cm-3) perda de massa relativa (%) perda de volume (mm ) percurso de desgaste (m) dureza mdia HV30 (kgf.mm ) taxa especfica de desgaste (Pa )
-1 -2 3

7,63 0,1014 19,3 4589,9 532 60 3,2 . 10

-14

7,49 0,2442 47,8 4591,4 451 60 8,0 . 10

-14

6,43 0,0633 15,1 4592,2 637 80 2,5 . 10

-14

7,49 0,2384 47,4 4592,2 419 40 7,9 . 10-14

Tabela 3: Ensaio de desgaste abrasivo nos revestimentos com 2 camadas. revestimento Fe-Nb Fe-Mn Fe-Ti X densidade revestimento (g.cm-3) perda de massa relativa (%) perda de volume (mm3) percurso de desgaste (m) dureza mdia HV30 (kgf.mm-2) taxa especfica de desgaste (Pa )
-1

7,63 0,1008 20,8 4589,9 600 40 3,5 . 10

-14

7,49 0,1690 35,0 4591,4 5,9 . 10

-14

6,43 0,0860 21,5 4592,2 3,6 . 10

-14

7,49 0,1431 30,4 4589,1 548 20 5,1 . 10-14

502 20 355 120

A Figura 2 apresenta a reduo da taxa especfica de desgaste K com o aumento da dureza dos revestimentos, tenham sido eles depositados com uma ou duas camadas. Estatisticamente h diferenas significativas de dureza entre revestimentos com uma e duas camadas, exceto para as amostras Fe-Nb e Fe-Mn. A maior variao de dureza ocorreu no revestimento de referncia X. Com uma camada depositada os efeitos da diluio do metal de solda so perceptveis, onde no foi constatada uma fragilizao excessiva que fosse decorrente da formao de carbonetos muito duros. Isto implicou em um metal de solda menos duro porm tenaz, onde a quantidade de trincas geradas com o resfriamento aps a soldagem ou com as cargas aplicadas pelos ensaios mecnicos fosse pequena. Entretanto, a menor dureza resultou em maiores taxas especficas de desgaste, ou seja, maior perda de volume em relao carga e percurso de desgaste impostos ao material. A deposio de uma segunda camada de revestimento possibilitou maior segregao dos elementos formadores de carbonetos, cuja formao induziu o aumento de dureza do metal de solda de todos os revestimentos testados, exceto o que contm titnio. Este incremento de dureza teve implicaes importantes sobre a tenacidade. As medidas de dureza do revestimento Fe-Ti ficaram comprometidas pela excessiva fragilidade do material, que normalmente trincava durante a aplicao da carga de ensaio. O mangans no considerado um elemento qumico eficaz para a formao de carbonetos em ligas ferrosas comerciais. Entretanto, este metal pode participar como tomo substitucional em carbonetos como a cementita, formando um composto com estequiometria (Fe,Mn)3C. O fato do tubo de ao inoxidvel conter cromo em sua composio qumica pode tambm contribuir tanto para o aumento da frao volumtrica de carbonetos quanto para o endurecimento da matriz por soluo slida. Os efeitos da diluio sobre a composio qumica so menores na segunda camada do que na primeira camada, o que possibilitaria revestimentos com mais carbonetos. No entanto o incremento na quantidade de carbonetos tambm acompanhado do aumento da fragilidade, tornando possvel a ocorrncia de trincas ou fissuras que promovem o lascamento dos revestimentos. De fato isso ocorreu nas amostras Fe-Ti e Fe-Nb, onde se observou que partes dos revestimentos no foram removidas exclusivamente pelo desgaste abrasivo. O lascamento de fragmentos desses revestimentos, principalmente na amostra Fe-Ti, no permitiu que o desempenho desses materiais quanto ao desgaste fosse melhor. Este fenmeno tambm foi reportado por Lima e Ferraresi [2] investigando facas picadoras de cana de acar.

Figura 2: Variao da taxa especfica de desgaste K com a dureza dos revestimentos analisados. 3.3 Microestrutura dos Revestimentos A anlise por microscopia tica mostrou que os revestimentos apresentam uma microestrutura complexa, preponderantemente composta por partculas de segunda fase envoltas pela matriz. Observando-se as amostras na condio apenas polida percebe-se que h entre as partculas e a matriz uma significativa diferena de dureza, pois se formou um relevo caracterstico onde as partculas (mais duras) sobressaiam do plano da matriz. A Figura 3 apresenta exemplares tpicos das partculas de segunda fase observados nos revestimentos investigados, onde se percebe a variao na morfologia dos carbonetos. O uso de menores ampliaes nas observaes possibilitou constatar que as partculas estavam principalmente localizadas em regies/bolses interdendrticos, onde a segregao de elementos qumicos como cromo, nibio e titnio favoreceu a nucleao e crescimento dos respectivos carbonetos. A realizao de medidas de microdureza sobre as partculas foi dificultada pelo reduzido tamanho das mesmas, embora tenha sido possvel estimar valores bastante altos. Assim, obtiveram-se os valores mdios HV0,02 2742 para os carbonetos do revestimento X; HV0,02 2433 para o Fe-Mn; HV0,02 2863 para o Fe-Nb e HV0,02 4660 para o Fe-Ti. A comparao direta destes valores com a literatura no possvel, medida que a propriedade mecnica fortemente afetada pela composio qumica/estequiometria do carboneto e no foi determinada neste trabalho. No entanto, qualitativamente estes resultados demonstram que a adio de carbono (grafite) aos ferro-ligas com baixo teor desse elemento (caso do Fe-Nb e Fe-Ti) e a fuso das misturas com a tocha GTAW foi bem sucedida para a formao dos carbonetos nos revestimentos testados. O ataque metalogrfico permitiu revelar a microestrutura do metal de solda das amostras analisadas, compostas por partculas envoltas em uma matriz. No aspecto morfolgico percebe-se semelhana entre os carbonetos formados nos revestimentos X e Fe-Mn, como pode ser observado nas Figuras 3(a) e 3(b). Tais partculas so facilmente identificadas pela sua forma prismtica, onde normalmente a seo poligonal apresentou largura entre 20 a 70m e comprimentos de at 500m. Estas partculas encontravam-se normalmente agrupadas em feixes paralelos e apresentavam um aspecto metlico de colorao clara, estando envoltos por uma matriz de colorao escura revelada pelo ataque qumico. Microestrutura semelhante foi relatada por Buchanan e colaboradores [5] investigando revestimentos duros a base de cromo. Apesar da semelhana com as partculas ricas em cromo, os carbonetos formados no metal de solda produzido com o uso de ferro-mangans devem ser de cementita. Tambm provvel nelas a presena de cromo, proveniente do arame tubular, mas esta confirmao ser feita em estudos futuros. Partculas de segunda fase com morfologia globular, bastante diferente das relatadas anteriormente, foram encontradas em grande nmero no metal de solda das amostras com ferro-nibio e ferro-titnio como mostram as Figuras 3(c) e 3(d). Segundo Yaer e equipe [13] quando carbonetos precipitam no formato esfrico no h uma grande concentrao de tenses na regio da interface com a matriz, ao contrrio do que normalmente ocorre com os carbonetos com morfologia prismtica, resultando no aumento da resistncia ao desgaste abrasivo. Assim, os carbonetos de cromo formados teriam grande tendncia concentrao de tenses devido a sua morfologia prismtica poligonal, o que poderia limitar o seu papel na resistncia ao desgaste abrasivo. As

partculas de morfologia globular so muito semelhantes aos carbonetos de vandio que foram identificados no estudo realizado por Yaer et al [13].

Figura 3: Tpicas partculas de segunda fase encontradas nos revestimentos. As morfologias prismticas foram comuns em X (a) e Fe-Mn (b), enquanto que as globulares foram mais freqentes no Fe-Nb (c) e Fe-Ti (d).

A aplicao do freeware ImageTool [16] possibilitou obter diversos parmetros morfolgicos da distribuio de carbonetos observados, cujos resultados esto compilados na Tabela 4 para as amostras com duas camadas de revestimento. Nela o erro padro da estimativa est representado por ep. Tabela 4: Parmetros morfolgicos dos carbonetos observados nos revestimentos com 2 camadas. Revestimento Parmetro Nmero de partculas N Dimetro equivalente [m] rea aparente [m ] Permetro [m] Eixo mximo [m] Eixo mnimo [m] Razo de aspecto Grau de arredondamento Grau de circularidade Frao em rea Aa [%] Distncia entre partculas
2

X mdia 4178 1,53 4,06 10,63 2,75 1,23 2,41 0,47 0,65 0,05 0,66 0,95 0,12 0,06 0,04 0,01 0,01 ep

Fe-Mn mdia 8555 1,34 3,18 9,18 2,66 0,97 2,74 0,48 0,64 0,03 0,69 0,88 0,08 0,03 0,04 0,01 0,01 ep

Fe-Nb mdia 5826 1,58 5,50 8,74 2,29 1,36 1,82 0,57 0,75 0,06 0,45 0,45 0,09 0,05 0,03 0,01 0,01 ep

Fe-Ti mdia 0,87 1,07 4,74 1,34 0,72 1,93 0,56 0,73 ep 0,01 0,07 0,15 0,03 0,02 0,02 0,01 0,01 13029

22,3 2,13m

35,8 1,49m

42,3 1,80m

18,3 1,21m

3.4 Interao entre a Microestrutura e o Desgaste Abrasivo A anlise de varincia (ANOVA) feita nos resultados mostrou que h diferenas estatisticamente significativas entre os parmetros morfolgicos apresentados na Tabela 4. Entretanto, a interpretao do papel da morfologia das partculas de segunda fase sobre a resistncia ao desgaste abrasivo complexa. A Figura 4 mostra a interao desses parmetros morfolgicos com o volume de revestimento perdido durante os ensaios de desgaste abrasivo. Sabendo-se que parmetros microestruturais possuem uma disperso em torno da mdia, torna-se conveniente conhecer qual seria o efeito desta sobre o desgaste. Esta avaliao foi feita sobre o coeficiente de variao (CV razo entre o desvio-padro e a mdia), determinado a partir dos resultados listados na Tabela 4. Os revestimentos Fe-Nb e Fe-Ti apresentaram evidncias de lascamento, o que impede uma anlise conjunta mais incisiva. Entretanto, considerando-se apenas os demais revestimentos foi possvel estabelecer algumas correlaes entre a microestrutura e a perda de volume por desgaste abrasivo. H fortes indcios que o aumento do dimetro equivalente (Feret), e conseqentemente da rea aparente das partculas, apresentam um efeito benfico sobre a superfcie de desgaste, como tambm foi observado por Zum-Gahr [18]. Excetuando-se o revestimento Fe-Ti, se obteve um comportamento linear entre os valores mdios destes parmetros. Entretanto, para que o efeito do aumento no tamanho ou rea do carboneto ocorra sobre a perda de volume necessria que a disperso/CV seja pequena. A Figura 4(a) indica que a reduo do volume de desgaste pode ser promovida com a existncia de partculas mais arredondadas, mas cuja variabilidade do grau de circularidade, eq. (4), seja relativamente pequena - Fig. 4(b). O grau de arredondamento dos carbonetos, calculado pela eq. (3), tambm afetou linearmente o volume de desgaste como pode ser observado na Figura 4(c). Os aumentos da rea aparente e do permetro da interface carboneto-matriz contriburam para a fixao da partcula, dificultando a sua extrao da matriz durante o processo de desgaste. Entretanto, se o crescimento do permetro no for condicionado morfologias mais adequadas podero surgir mais concentradores de tenso. Arestas retilneas facilitam a propagao de trincas ou falhas, de modo que uma interface no excessivamente facetada seria mais conveniente. O incremento da razo de aspecto, calculado pela eq.(5) e representada graficamente na Figura 4(e), favorece o desgaste da superfcie pois partculas mais longas podem ser mais susceptveis a fratura frgil. Este comportamento est coerente com os parmetros morfolgicos anteriormente apresentados, onde seria inconcebvel a formao de carbonetos com elevados graus de arredondamento/circularidade e tambm com grande razo de aspecto. A anlise dos resultados obtidos sugere, no aspecto qualitativo, que as partculas morfologicamente grandes e no excessivamente facetadas seriam mais indicadas para compor um revestimento resistente abraso. Nelas a distribuio de tenses durante o desgaste seria mais bem distribuda pela interface com a matriz. As partculas de areia usadas nos ensaios tinham tamanho muito superior ao dos carbonetos encontrados, mas dureza inferior. Devido a alta fragilidade dos carbonetos, a fragmentao dos mesmos pode ocorrer durante a movimentao das partculas abrasivas. Os carbonetos prismticos encontrados nas amostras com cromo e mangans crescem com

facilidade no interior dos bolses interdendrticos, resultando muitas vezes em cristais com o comprimento de centenas de micrometros. A orientao do eixo de crescimento destes carbonetos afetada pelo processo de soldagem, de forma que uma parcela dessas partculas tenha o seu eixo de crescimento numa orientao quase paralela superfcie do revestimento. Neste caso, as partculas teriam menor interao com a matriz, que dela se desacoplariam com maior facilidade e acelerariam o processo de desgaste. Alm disso, o crescimento dendrtico pode resultar numa distribuio irregular dos carbonetos ao longo da superfcie, levando a um comportamento anisotrpico do revestimento quanto resistncia ao desgaste abrasivo.

Figura 4: Efeito de parmetros morfolgicos dos carbonetos sobre a perda de volume no desgaste. Graus de circularidade (a) e de arredondamento (c) e razo de aspecto (e), com os respectivos coeficientes de variao em (b), (d) e (f). O valor R indicado representa o coeficiente de correlao da regresso linear representada. Nos grficos da Figura 5 possvel observar como a microdureza dos revestimentos variou em funo do tipo de revestimento e da distncia da superfcie de desgaste. Foi comum em todos os revestimentos observar oscilao dos valores medidos em funo da heterogeneidade da microestrutura. Isto possui implicaes diretas sobre o comportamento mecnico no desgaste, pois regies com menor frao volumtrica de partculas duras resistiriam menos ao abrasiva do meio. Neste caso haveria a remoo de uma parcela dos carbonetos por

ao de microsulcamento e/ou microfratura, que formariam um resduo com alto poder abrasivo que seria capaz de comprometer regies da superfcie mais bem protegidas pelos carbonetos duros.

Figura 5: Variao da microdureza Vickers com a distncia/profundidade da superfcie de desgaste nas regies perifrica e central do corpo de prova. Carga: 100gf. Revestimentos X (a); Fe-Mn (b); Fe-Nb (c) e Fe-Ti (d). 4. Concluses A realizao da caracterizao microestrutural por microscopia tica e de ensaios mecnicos sobre os revestimentos duros depositados por soldagem permitiu chegar s seguintes concluses sobre comportamento do desgaste abrasivo nos mesmos: A mistura de ferro-ligas e a adio de carbono, quando necessrio, mostrou ser capaz de produzir partculas de elevada dureza e identificados como carbonetos. A insero das misturas em tubos de ao inoxidvel austentico, simulando um arame tubular, vivel para produzir consumveis de soldagem em escala laboratorial; Houve variao de dureza entre os diferentes formadores de carbonetos testados mas com nveis compatveis aos revestimentos depositados com consumveis comerciais. Essas variaes foram atribudas s diferenas de composio qumica e de frao volumtrica dos carbonetos existentes em diferentes regies dos revestimentos; A resistncia ao desgaste abrasivo variou com a microestrutura e a dureza dos revestimentos, bem como com o nmero de camadas depositadas. A deposio de uma segunda camada aumentou a resistncia dos revestimentos pela reduo da diluio qumica do metal de solda. Entretanto, as amostras Fe-Ti e Fe-Nb apresentaram fragilizao excessiva, que levou ao lascamento das amostras durante o ensaio de desgaste abrasivo; A perda de massa est diretamente ligada microestrutura, de modo que grandes partculas duras com morfologia no prismtica (arredondadas) sejam mais indicadas para comporem o revestimento duro; A adio de nibio e/ou titnio favorece a formao de carbonetos com morfologia mais arredondada, enquanto cromo e mangans apresentam carbonetos com forma prismtica;

5. Agradecimentos Os autores agradecem ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico (CNPq) pela concesso de bolsas de pesquisas PIBITI (BPNM) e PQ (JG), bem como apoio prestado pela CBMM Companhia Brasileira de Minerao e Metalurgia, COFEL Comrcio e Indstria de Ferro-Ligas Ltda. e SERVTEC Servios Tcnicos Especializados Ltda. para o desenvolvimento deste trabalho. 6. Referncias Bibliogrficas [1] Unio da Indstria de Cana-de-acar (UNICA). Disponvel em <http://www.unica.com.br/dadosCotacao/estatistica/> . Acesso em julho de 2010. [2] Lima, A. C., Ferraresi, V. A., Avaliao da Resistncia ao Desgaste de Facas Picadoras de cana-de-acar revestida com arames tubulares autoprotegidos, Anais do 5 Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricao (em CD-ROM), 10p., Belo Horizonte, MG, 2009. [3] Leite, R., Marques, P. V., Estudo comparativo da resistncia ao desgaste abrasivo do revestimento de duas ligas metlicas utilizadas na indstria, aplicadas por soldagem com arames tubulares. Anais do 5 Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricao (em CD-ROM), 9p., Belo Horizonte, MG, 2009. [4] Lima, A. C., Ferraresi, V. A., Anlise da Microestrutura e da Resistncia ao Desgaste de Revestimento Duro Utilizado pela Indstria Sucroalcooleira. Soldagem e Inspeo, So Paulo, v. 14, n. 2, pp. 140-150, 2009. [5] Buchanan V.E., Shipway P.H., McCartney D.G. Microstructure and Abrasive Wear Behaviour of Shielded Metal Arc Welding Hardfacings used in the Sugarcane Industry, Wear 263 (2007) 99110. [6] Polido, R. S.; Barela, R.; Macedo, B. P. N.; Carvalho Junior, D. A.; Tokimatsu, R. C.; Yamakami, W. J.; Ventrella, V. A.; Gallego, J. Microestrutura de revestimentos duros resistentes ao desgaste abrasivo empregados na indstria sucroalcooleira. In: anais do XXXIV Congresso Nacional de Soldagem, So Paulo, 2008, 9p. [7] He, Y.; Li, Z.; Qi, H.; Gao, W. Standard free energy change of formation per unit volume- a new parameter for evaluating nucleation and growth of oxides, sulphides, carbides and nitrides. Materials Research & Innovation (1997) 1:157160. [8] Bhadeshia, H. K. D. H.; Atamert, S. Microstruture and Stability of Fe-Cr-C Hardfacing Alloys. Department of Materials Science and Metallurgy, University of Cambridge, 1990. [9] Buchanan, V. F.; McCartney, D. G.; Shipway, P. H. A comparison of the abrasive wear behaviour of ironchromium based hardfaced coatings deposited by SMAW and electric arc spraying. Wear, v. 264, pp. 542-549, 2008. [10] Buchely, M. F.,Gutierrez, J.C., Len, L.M., Toro, A, The effect of microstructure on abrasive wear of hardfacing alloys. Wear, v. 259, pp. 52-61, 2005. [11] Matsubara, Y.; Sasaguri, N.; Shimizu, K.; Yu, S. Solidification and abrasion wear of white cast irons alloyed with 20% carbide forming elements. Wear, v. 250, pp. 502-510, 2001. [12] Wu, X., et al Effect of titanium on the morphology of primary M7C3 carbides in hypereutectic high chromium white iron, Materials Science and Engineering A 457 180185, 2007. [13] Yaer, X.; Shimizu K., Matsumoto H., Kitsudo T. & Momono T. Erosive wear characteristics of spheroidal carbides cast iron. Wear, v. 264, pp. 947 957, 2008. [14] Macedo, B. P. N., Gallego, J., Simulao do Processo de Soldagem com Arame Tubular para Deposio de Revestimentos Duros Base de Diferentes Carbonetos, Anais do 15 Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecnica (em CD-ROM), 6p., Curitiba, PR, 2008. [15] Mellor, B. G. Surface Coatings for Protection Against Wear. Woodhead Publishing Limited, Cambridge (2006), 429p. [16] ImageTool. Aplicativo para anlise de imagens (freeware) disponvel para download em: <http://ddsdx.uthscsa.edu/dig/itdesc.html> . Acesso em julho de 2009. [17] Ashby, M. F. Materials Selection in Mechanical Design. Butterworth-Heinemann, Oxford, 1999, p. 60. [18] Zum Gahr, K.-H. Microstructure and Wear of Materials. Tribology Series, volume 10, (1987), 559p.