UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA GUIA DE LABORATORIO

ASIGNATURA: RECTIFICACIN TEMA 2: PROCESO DE RECTIFICADO APLICADO VALVULAS DEL MOTOR. OBJETIVOS: Reconocer la conformacin estructural de las vlvulas. Diagnosticar y analizar los distintos defectos generados por alteraciones de operacin de las vlvulas. Establecer un proceso adecuado para la deteccin de defectos en las vlvulas por distintas causas de operacin del motor. Realizar las diferentes operaciones de rectificado previo al uso de catlogos para de esta manera determinar las medidas correctas. Utilizar las medidas de seguridad durante todo el proceso que se va a realizar para de esta manera evitar inconvenientes

REVISIN TERICA El vstago de las vlvulas, en su desplazamiento para realizar la apertura y cierre de la cmara de combustin, pasa a travs de unas guas insertadas en la culata del cilindro. El objetivo de la gua es absorber las fuerzas laterales a las que el vstago de la vlvula est sometido. La gua centra la vlvula en el inserto de asiento de vlvula y reparte el calor de la cabeza de vlvula a travs del vstago hasta la culata. El vstago y la gua de vlvula deben tener buenas cualidades de deslizamiento y de disipacin de calor. Dadas las extremas condiciones de funcionamiento a las que la gua est sometida, los materiales y sus propiedades son factores determinantes de la calidad del producto.

A Continuacin se presentan los valores correctos para el juego entre la gua de vlvula y el vstago de vlvula En la siguiente Tabla, se muestran los valores para las vlvulas de admisin y de escape. Dimetro del vstago mm 6 hasta 7 8 hasta 9 Vlvulas de admisin m 10 - 40 20 - 50 Vlvulas de escape m 25 - 55 35 - 65

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10 hasta 12 40 - 70 55 - 85

Cadena cinemtica del mando de distribucin de gases.

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PREFIJO CLEVITE E I

DESCRIPCION DESIGNACION COMPONENTES VALVULAS Vlvulas de Escape. Vlvulas de Admisin. Guas de Vlvula. Ver Informacin en Guas de Vlvula Men ndice Componentes Motor CLEVITE. Chavetas Vlvulas. Ver Informacin en Accesorios Vlvulas Men ndice Componentes Motor CLEVITE. Muelles de Vlvulas. Ver Informacin en Accesorios Vlvulas Men ndice Componentes Motor CLEVITE. Retenes de Vlvulas. Ver Informacin en Accesorios Vlvulas Men ndice Componentes Motor CLEVITE.

VG

VK

VS

11

SUFIJO CLEVITE

DESCRIPCION DESIGNACION COMPONENTES VALVULAS

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S N Vlvulas con asiento recubierto de estelite. Vlvulas contenido Hi-Nquel.

Vlvulas bimetlicas. En stas vlvulas se combinan dos materiales. Uno de ellos presenta resistencia a las altas temperaturas (cabeza de la vlvula), y el otro es acero templado con buenas caractersticas de deslizamiento (vstago de la vlvula). La unin de los dos materiales se realiza mediante una soldadura de friccin. Asientos templados y recubiertos de estelita. Las vlvulas de escape estn sometidas a elevados esfuerzos trmicos y qumicos. Por sta razn es necesario reforzar su asiento, por templado o por recubrimiento de estelita, que es un material adecuado para ste tipo de aplicacin. En el caso de los motores de alto rendimiento (higo performance), se templa por induccin el asiento de las vlvulas de admisin. Punta del vstago. El balancn mecnico o hidrulico somete a la punta del vstago a grandes esfuerzos. Para evitar un desgaste prematuro de sta zona de la vlvula, se templa por induccin el extremo del vstago. Cuando el tipo de acero con que est fabricado el vstago no permite templar, se le recubre de estelita, o bien se le suelda una plaquita templada. MATERIALES: Vlvula Maquina rectificadora de vlvulas Gafas Botas de seguridad Mandil Guantes Ficha tcnica de vlvulas Franela CUESTIONARIO Utilice el S.I. para obtener la informacin solicitada. En su grupo de trabajo analice las vlvulas del motor y exponga su fundamento terico.

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El vstago de las vlvulas, en su desplazamiento para realizar la apertura y cierre de la cmara de combustin, pasa a travs de unas guas insertadas en la culata del cilindro. El objetivo de la gua es absorber las fuerzas laterales a las que el vstago de la vlvula est sometido. La gua centra la vlvula en el inserto de asiento de vlvula y reparte el calor de la cabeza de vlvula a travs del vstago hasta la culata. El vstago y la gua de vlvula deben tener buenas cualidades de deslizamiento y de disipacin de calor. Dadas las extremas condiciones de funcionamiento a las que la gua est sometida, los materiales y sus propiedades son factores determinantes de la calidad del producto. A Continuacin se presentan los valores correctos para el juego entre la gua de vlvula y el vstago de vlvula En la siguiente Tabla, se muestran los valores para las vlvulas de admisin y de escape. Dimetro del vstago mm 6 hasta 7 8 hasta 9 10 hasta 12 Vlvulas de admisin m 10 40 20 50 40 70 Vlvulas de escape m 25 - 55 35 - 65 55 - 85

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Por qu razn puede existir fallas en las vlvulas del motor? Que mtodos existe para detectar fisuras en las vlvulas conoce? Explique cada uno de ellos.

De qu depende la deformacin trmica de las vlvulas del motor Que materiales y procesos de manufactura se aplican en la conformacin de las vlvulas del motor ponga las caractersticas fsicas, qumicas, mecnicas de los materiales aplicados? SUFIJO CLEVITE S N DESCRIPCION DESIGNACION COMPONENTES VALVULAS Vlvulas con asiento recubierto de estelite. Vlvulas contenido Hi-Niquel.

Vlvulas bimetlicas. En stas vlvulas se combinan dos materiales. Uno de ellos presenta resistencia a las altas temperaturas (cabeza de la vlvula), y el otro es acero templado con buenas caractersticas de deslizamiento (vstago de la vlvula). La unin de los dos materiales se realiza mediante una soldadura de friccin. Asientos templados y recubiertos de estelita . Las vlvulas de escape estn sometidas a elevados esfuerzos trmicos y qumicos. Por sta razn es necesario reforzar su asiento, por templado o por recubrimiento de estelita, que es un material adecuado para ste tipo de aplicacin. En el caso de los motores de alto rendimiento (high performance), se templa por induccin el asiento de las vlvulas de admisin. Punta del vstago. El balancn mecnico o hidrulico somete a la punta del vstago a grandes esfuerzos. Para evitar un desgaste prematuro de sta zona de la vlvula, se templa por induccin

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el extremo del vstago. Cuando el tipo de acero con que est fabricado el vstago no permite templar, se le recubre de estelita, o bien se le suelda una plaquita templada. Por qu razn puede existir fallas en las vlvulas del motor? Se puede dar por los siguientes factores: Sobrecarga trmica o mecnica, cargas muy elevadas, error de montaje, error de geometra, ajustes errneos, exceso de revoluciones en el motor, fases de distribucin mal ajustadas, cadena o correa de distribucin rota, desviaciones geomtricas.

DETERMINAR LA CONICIDAD Y EL OVALAMIENTO DE LA VLVULA DE IN Y EX. CONICIDAD: Es un proceso de medicin en el mismo eje pero en diferentes planos. Es aconsejable medir entre , , de la pieza deseada. OVALAMIENTO: Es la diferencia de medida en un mismo plano pero en diferentes ejes. El ovalamiento de una pieza se obtiene tomando medidas tanto en el eje X como en el eje Y. SOBRE MEDIDAS MS COMUNES: STD +3 / +6 / +12 / +15 / +30. CONSUMO DE ACEITE POR FALLA EN LAS GUIAS DE VALVULAS.

La gravedad, la inercia y el vaco

El aceite que pasa por las guas

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fuerzan el aceite por las guas de las vlvulas de admisin. forma depsitos de carbn en los vstagos de las vlvulas.

Aplicar el mtodo FMEA para determinar las causas races de los Fallos ms comunes en los diferentes subsistemas de los vehculos. Para la presente aplicacin establezca 5 de los distintos fallos en el las vlvulas del motor y establezca el fallo por el cual usted genero el proceso de rectificacin en la tabla. Revisar el siguiente ejemplo.