UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

ENSAYOS MECANICOS: TRACCION

PROFESOR : Zamora Luciano CURSO CODIGO ALUMNOS SECCION : Ciencia de los materiales : MC 112 : : D 2 Cdigo

N INFORME :

EXPERIENCIA DE TARCCION: 25/03/14

LIMA, 22 DE ABRIL DEL 2014

NDICE
INTRODUCCIN ........................................................................................................................... 1 OBJETIVOS.................................................................................................................................... 2 EQUIPO UTILIZADO. .................................................................................................................. 3 MARCO TERICO. ...................................................................................................................... 5
1. ELASTICIDAD. ................................................................................................................................. 5 a. Periodo elstico. ................................................................................................................................. 5 b. Zona de alargamiento seudoelstico. .............................................................................................. 6 MODULO DE RESILENCIA. ............................................................................................................ 6 LMITE ELSTICO. .......................................................................................................................... 6 a. b. c. d. 5. 6. 7. 8. PLASTICIDAD. ................................................................................................................................. 6 Zona de fluencia o escurrimiento. .................................................................................................... 7 Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta. ................................................................ 8 Resistencia mxima a la tensin: ..................................................................................................... 8 Zona de estriccin. ............................................................................................................................. 8 MODULO DE ELASTICIDAD. ........................................................................................................ 9 ESFUERZO REAL. ........................................................................................................................... 9 DEFORMACION REAL. ................................................................................................................... 9 FACTOR DE SEGURIDAD. ............................................................................................................. 9

2. 3. 4.

DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO. .......................................................................... 10 CALCULOS Y RESULTADOS. ............................................................................................. 12

1. 2. 3. 4. DATOS. ............................................................................................................................................ 12 FORMULAS. ................................................................................................................................... 13 CALCULOS. .................................................................................................................................... 14 GRAFICOS. ..................................................................................................................................... 15

CUESTIONARIO. ....................................................................................................................... 17 OBSERVACIONES. .................................................................................................................. 20 RECOMENDACIONES. ........................................................................................................... 20 CONCLUSIONES. ..................................................................................................................... 20 BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................................... 21

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INTRODUCCIN
En la mayora de las ocasiones, los materiales metlicos se emplean con fines estructurales. Es decir, los componentes fabricados con metales deben responder de forma adecuada a determinadas situaciones mecnicas. La expresin de responder de forma adecuada puede entenderse en muy diferentes sentidos. As , en muchos casos, significa no fallar en servicio, pero en otros como, por ejemplo, un fusible mecnico, puede significar lo contrario. En mltiples aplicaciones el factor que limita la vida til de un componente no es su fractura, si no que puede ser cierto grado de desgaste o el desarrollo de una grieta de cierto tamao. El abanico de posibilidades se abre an ms cuando se considera la naturaleza de las solicitaciones mecnicas que deben de ser soportadas. stas pueden ser constantes en el tiempo o variables, en este ltimo caso, la velocidad de variacin puede ser reducida o elevada, pueden actuar de forma localizada o distribuida en el material. Y, en este ltimo caso, la distribucin de esfuerzos puede ser uniforme o no. Todo lo expuesto anteriormente, hay que a adir la que surge de la consideracin de otras etapas de la vida de una pieza como, por ejemplo, su conformacin. En ciertos procesos de fabricacin, se confiere su forma a los productos metlicos por deformacin plstica. Para determinar cules son las condiciones ptimas de trabajo en estos casos, es necesario conocer cul es la relacin entre los esfuerzos que se aplican y las deformaciones que se producen y cul es la mxima deformacin que admite el material sin llegar a romper.

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OBJETIVOS.
Comprender que el ensayo de traccin es importante para determinar propiedades fsicas de los materiales y conocer su aplicacin en el campo industrial. Aprender definiciones bsicas como: esfuerzo, elongacin, deformacin. Determinar el esfuerzo o tensin, esfuerzo de fluencia, esfuerzo de ruptura, esfuerzo mximo. Familiarizarnos con el equipo utilizado en el ensayo de traccin.

Obtener las grficas carga-deformacin, importantes para la ingeniera.

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EQUIPO UTILIZADO.
I. MQUINA AMSLER.
Nombre: Mquina Universal Amsler. Fabricado por: Alfred J, Amsler y Cia; Shaffhausen/Suiza Rango de Medicin: La escala de carga aplicada va de 500Kg hasta 5000Kg, entre cada intervalo de 100 kilogramos hay 10 subdivisiones ms, para que la precisin sea mayor.

Es una mquina de funcionamiento mecnico hidrulico calibrado para hasta cinco toneladas; para iniciar el funcionamiento se conecta en un enchufe al tomacorriente para brindarle electricidad y activar el motor elctrico y transformar la energa elctrica en energa mecnica para mover el cilindro inferior.

Motor de la mquina, transforma la energa elctrica en energa mecnica.

Al mover el embolo genera energa hidrulica para usar el fluido como combustible y generar energa elctrica dirigindose hacia el cilindro superior, en el transcurso del recorrido el fluido ofrece una resistencia en contra del tubo y para esto deben estar las vlvulas que ejercen contrapresin y regulan el paso del fluido. Cuando llega al cilindro superior por el incremento de la presin hace desplazar el embolo de dicho cilindro y la energa de hidrulica que genera este cilindro, se transforma en energa mecnica llegando al resorte transformndose en energa potencial elstica.
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Esta energa se comunica a un pequeo sistema conformado por un pequeo tambor en el cual se grafica carga vs. Deformacin y el indicador que comunica la carga que se aplica la cual llega a la mxima la flecha y luego de este desciende hasta la ruptura y formacin del cuello.

II.

PROBETA.
Las probetas utilizadas en el laboratorio son cinco, las cuales estn hechas de: aluminio, cobre, bronce, acero dulce (SAE 1010), acero de construccin (SAE 1045) .Las probetas estn formadas por una parte central, calibrada, terminada en ambos extremos por sendas cabezas la cual tiene por finalidad ser ajustadas por las mordazas de la mquina.

1. Dimetro: En las probetas cilndricas podr adoptarse cualquier dimetro,

aunque se recomindalos dos tipos siguientes: - Probeta normal: 150mm - Probeta pequea: 37.5mm

2. Dimensionado: La longitud de la parte calibrada deber ser por lo menos

1.2 veces la longitud inicial L entre los trazos de referencia. La longitud L es la distancia entre referencia despus de la rotura, medida aproximando y acoplando entre s las dos partes en que ha quedado dividida la probeta cuidando de sus respectivos ejes queden en prolongacin uno con otro.

3. Seccin: la seccin puede ser circular, cuadrada, rectangular, y en casos

especiales de otra forma parecida. En las probetas rectangulares, la relacin entre los lados no debe de ser menor de .

4. Cabeza de la probeta: La forma y dimensin de las cabezas viene fijadas por el dispositivo de sujecin de la mquina. En acuerdo entre la cabeza y la parte calibrada se har en forma de curva tangente a esta ltima y con un radio mnimo de 5mm.

Modelo de probeta
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MARCO TERICO.
El ensayo de traccin en ingeniera es ampliamente utilizado, pues suministra informacin sobre la resistencia de los materiales utilizados en el diseo y tambin para verificacin de especificaciones de aceptacin. Todos los materiales metlicos tienen una combinacin de comportamiento elstico y plstico en mayor o menor proporcin. 1. ELASTICIDAD. Es la propiedad de un material en virtud de la cual las deformaciones causadas por la aplicacin de una fuerza desaparecen cuando cesa la accin de la fuerza. "Un cuerpo completamente elstico se concibe como uno de los que recobra completamente su forma y dimensiones originales al retirarse la carga". ej.: caso de un resorte o hule al cual le aplicamos una fuerza.
a. Periodo elstico.

Se observa en el diagrama (Figura 1) que el comienzo, desde el punto O hasta el A, est representado por una recta que nos pone de manifiesto la proporcionalidad entre los alargamientos y las cargas que lo producen (Ley de Hooke). Dentro de este periodo y proporcionalmente hasta el punto A, los aceros presentan la particularidad de que la barra retoma su longitud inicial al cesar la aplicacin de la carga, por lo que recibe indistintamente el nombre de periodo de proporcionalidad o elstico.

Figura 1. Curva esfuerzo vs deformacin.

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b. Zona de alargamiento seudoelstico. Para el limite proporcional se presentan un pequeo tramo ligeramente curvo AB, que puede confundirse prcticamente con la recta inicial, en el que los alargamientos elsticos se les suma una muy pequea deformacin que presenta registro no lineal en el diagrama de ensayo. La deformacin experimentada desde el lmite proporcional al B no solo alcanza a valores muy largos, si no que fundamentalmente es recuperable en el tiempo, por lo que a este punto del diagrama se lo denomina limite elstico o aparente o superior de fluencia.

2. MODULO DE RESILENCIA. Definimos el mdulo de resilencia, o resilencia elstica de un metal, a la energa absorbida por este durante la deformacin elstica, la cual puede recuperarse al descargar el material. Este valor es la energa por unidad de volumen requerida para llevar el material desde un esfuerzo nulo hasta el valor de esfuerzo de fluencia o limite elstico.

3. LMITE ELSTICO. Nos indica la tensin en la cual el material sufre una deformacin plstica. Debido que en el diagrama no se muestra cuando el material cambia de deformacin elstica a deformacin plstica, se elige el limite elstico cuando se produce un 0.2% de deformacin plstica (Lmite de fluencia).

4. PLASTICIDAD. Es aquella propiedad que permite al material soportar una deformacin permanente sin fracturarse. Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de aplicacin de la fuerza. En el caso del ensayo de traccin, la fuerza se aplica en direccin del eje de ella y por eso se denomina axial, la probeta se alargara en direccin de su longitud y se encoger en el sentido o plano perpendicular.

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Aunque el esfuerzo y la deformacin ocurren simultneamente en el ensayo, los dos conceptos son completamente distintos. Un cuerpo se encuentra sometido a traccin simple cuando sobre sus secciones transversales se le aplican cargas normales uniformemente repartidas y de modo de tender a producir su alargamiento. Por las condiciones de ensayo, el de traccin esttica es el que mejor determina las propiedades mecnicas de los metales, o sea aquella que definen sus caractersticas de resistencia y deformabilidad. Permite obtener, bajo un estado simple de tensin, el lmite de elasticidad o el que lo remplace prcticamente, la carga mxima y la consiguiente resistencia esttica, en base a cuyos valores se fijan los de las tensiones admisibles o de proyecto y mediante el empleo de medios empricos se puede conocer, el comportamiento del material sometidos a otro tipo de solicitaciones (fatiga, dureza, etc.). Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo esttico de traccin simple a medida que aumenta la carga, se estudia esta en relacin con las deformaciones que produce. Estos grficos, permiten deducir sus puntos y zonas caractersticas revisten gran importancia, dicho grfico se obtiene directamente de la mquina. a. Zona de fluencia o escurrimiento. El punto B (Figura 1) marca el inicio de oscilaciones o pequeos avances y retrocesos de la carga con relativa importante de formacin permanente del material. Las oscilaciones en este periodo denotan que la fluencia no se produce simultnea mente en todo el material, por lo que las cargas se incrementan en forma alternada, fenmeno que se repite hasta el escurrimiento es total y nos permite distinguir los lmites superiores de fluencia. El lmite elstico aparente puede alcanzar valores del 10 al 15 % mayor que el lmite final de fluencia.

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b. Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta. Ms all del punto final de fluencia C (Figura 1), las cargas vuelven a incrementarse y los alargamientos se hacen ms notables, es decir que ingresa en el perodo de las grandes deformaciones, las que son uniformes en todas las probetas hasta llegar a D, por disminuir, en igual valor en toda la longitud del material, la dimensin lineal transversal. El final de perodo de alargamiento homogneo queda determinado por la carga mxima, a partir de la cual la deformacin se localiza en una determinada zona de la probeta, provocando un estrechamiento de las secciones que la llevan a la rotura, al perodo DE se lo denomina de estriccin. En la zona plstica se produce, por efecto de la deformacin, un proceso de endurecimiento, conocido con el nombre de acritud , que hace que al alcanzar el esfuerzo la resistencia del metal, ste al deformarse adquiere ms capacidad de carga, lo que se manifiesta en el grfico hasta el punto D. c. Resistencia mxima a la tensin: Es la tensin mxima alcanzada en la curva de tensindeformacin, se determina dibujando una lnea horizontal desde el punto mximo de la curva tensin-deformacin hasta el eje de tensiones. El valor de tensin que es interceptado se denomina resistencia mxima a la tensin. d. Zona de estriccin. En el perodo de estriccin, la acritud, si bien subsiste, no puede compensar la rpida disminucin de algunas secciones transversales, producindose un descenso de la carga hasta la fractura.

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5. MODULO DE ELASTICIDAD. En la primera parte del ensayo, el metal se deforma elsticamente, es decir, si se eliminara la carga el metal volvera a su longitud inicial. Esta deformacin mxima, por lo general, es menor a un 0.5%. Usualmente los metales y las aleaciones muestran una relacin lineal entre la tensin y la deformacin en la regin elstica, el diagrama tensin-deformacin se describe mediante la ley de Hooke.

E: Mdulo elasticidad o de Young.

6. ESFUERZO REAL. La carga aplicada dividida por el rea actual de la seccin transversal a travs de la cual opera la carga. Tiene en cuenta el cambio en la seccin transversal que ocurre con la carga que cambia.

7. DEFORMACION REAL. Porcentaje instantneo de cambio en la longitud de la probeta en un ensayo mecnico. Es igual al logaritmo natural de la relacin de longitud en cualquier instante con la longitud original.

8. FACTOR DE SEGURIDAD. Es a la relacin entre la resistencia de una pieza de una estructura y la tensin que soportar. Por ejemplo, si la pieza es seis veces ms fuerte que la tensin mxima a la que va a estar sometida en todas las situaciones computadas, el factor de seguridad es 6. En obras pblicas se suelen usar factores entre 1.5 y 8; sin embargo, en diseos experimentales en los que es necesario reducir el peso, pude utilizarse factores de seguridad 1 para saber dnde hay que reforzar la estructura. Para establecer el factor de seguridad necesario.

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DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO.

En la prueba de traccin iniciamos la prueba primeramente: Colocando en la Maquina Amsler el resorte de 3000Kg que era el ms adecuado para la prueba.

Resorte de la maquina Amsler.

Despus era necesario colocar en la mquina un papel milimetrado, con el cual no ser presentara la carga y la elongacin mediante la lnea que dejaba el lapicero conforme iba girando el tambor donde estaba colocado el papel milimetrado.

Papel milimetrado y lapicero listos para graficar. Luego se colocaban en la maquina mordazas con las cuales el metal se cogera mejor, si estas no se colocaban exista la posible de que el metal resbalara y alterara los datos obtenidos en el papel milimetrado.

Mordazas usadas para ajustar la probeta.

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Primero medimos los dimetros iniciales de todos los metales con los cuales calcularamos el rea inicial de cada uno de los metales, luego medimos su longitud inicial para que despus del experimento podamos saber cul era la deformacin que sufrieron los metales.

Medicin del dimetro y longitud inicial. Colocamos cada uno de los metales en la mquina y esta someta a los metales a una carga que iba aumentando de manera progresiva hasta que el metal pasaba detener una deformacin elstica a una deformacin Plstica que era donde el metal alcanzaba la carga mxima a la cual poda estar sometida el Metal porque despus de esta la carga iba descendiendo hasta el momento en que el Metal llegaba a la carga de Ruptura y el metal se divida en dos. Ruptura de la probeta. La mquina estaba diseada para transformar la carga a la que estaba sometida el metal en un desplazamiento vertical, y la deformacin del metal en un desplazamiento horizontal en el papel milimetrado, con el cual usando una proporcin sabramos cuanto representaba un milmetro de la hoja de la grfica en relacin a la carga y la deformacin que sufri el metal.

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CALCULOS Y RESULTADOS.
1. DATOS. SAE 1045 Dimetro inicial Dimetro final Longitud inicial Longitud final Fuerza de fluencia Fuerza mxima Fuerza de rotura 6.6 4.2 26 31.8 1750 2650 2450 SAE 1010 6.1 3.4 28.1 37.8 1160 1580 1350 Cobre 5.8 3.1 26.1 36 640 960 580 Fuerzas: Kg Bronce 6.3 5.5 26.5 34.3 660 1660 1615.1 Resorte: 3000Kg Aluminio 6.3 3 24.6 34.8 570 640 350

Longitud y dimetros: mm

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2. FORMULAS. a. Esfuerzo de fluencia: Donde: - Pf: Carga en el punto de fluencia. - Ao: rea transversal inicial. - Ef: Kg/mm2 b. Esfuerzo mximo de rotura. Donde: - PR: Carga en el punto de ruptura. - Ao: rea transversal inicial. - ER: Kg/mm2 c. Porcentaje de elongacin. Donde: - Lf: longitud final (de ruptura). - L0: longitud inicial. d. Estriccin. Donde: - A0: rea inicial. - Af: rea final (de ruptura).

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3. CALCULOS. a) Acero de construccin (SAE 1045). Esfuerzo de fluencia: 51.1516 Kg/mm2 Esfuerzo mximo de ruptura: 71.6124 Kg/mm2 Porcentaje de elongacin: 22.3076% Estriccin: 59.5041%

b) Acero dulce (SAE 1010). Esfuerzo de fluencia: 39.6924 Kg/mm2 Esfuerzo mximo de ruptura: 46.1938 Kg/mm2 Porcentaje de elongacin: 34.5195% Estriccin: 68.933%

c) Cobre. Esfuerzo de fluencia: 24.2233 Kg/mm2 Esfuerzo mximo de ruptura: 21.9524 Kg/mm2 Porcentaje de elongacin: 37.931% Estriccin: 71.4328%

d) Bronce. Esfuerzo de fluencia: 21.1725 Kg/mm2 Esfuerzo mximo de ruptura: 51.8117 Kg/mm2 Porcentaje de elongacin: 29.4339% Estriccin: 23.7843%

e) Aluminio. Esfuerzo de fluencia: 18.2853 Kg/mm2 Esfuerzo mximo de ruptura: 11.2278 Kg/mm2 Porcentaje de elongacin: 41.4634% Estriccin: 77.3242%

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4. GRAFICOS.

ESFUERZOS DE FLUENCIA
60 50 40 30 20 10 0 SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio

Fluencia

FIGURA 1: Comparacin de fluencias.

ESFUERZOS DE RUPTURA
80 70 60 50 40 30 20 10 0 SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio Ruptura

FIGURA 2: Comparacin de rupturas.

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PORCENTAJE DE ELONGACIN
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio Elongacion

FIGURA 3: Comparacin de elongaciones.

ESTRICCIN
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 SAE 1045 SAE 1010 Cobre Bronce Aluminio Estriccin

FIGURA 4: Comparacin de estricciones.

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CUESTIONARIO.
1. Para la grfica, determine:

a. El esfuerzo en el lmite elstico. Segn la grfica esfuerzo vs deformacin representada, el esfuerzo en el lmite elstico es en el punto A que es aproximadamente 60 Kgf/mm 2. b. El esfuerzo en el lmite de fluencia superior e inferior. El esfuerzo de fluencia en el lmite inferior es el punto A que es aproximadamente 60 Kgf/mm2 y el esfuerzo en el lmite superior que es el punto B es aproximadamente 54 Kgf/mm2. c. El esfuerzo de carga mxima. El esfuerzo de carga mxima es en el punto C que es aproximadamente 72 Kgf/mm2. d. La resilencia. La resilencia es el rea bajo la zona elstico, partiendo que OA es una recta. Se tiene que la resilencia es aproximadamente 0.3 J/mm3. e. La tenacidad. La tenacidad se calcula como el rea bajo la grfica esfuerzo vs deformacin, partiendo de que OA y AB es una recta, adems que BCD es una parbola equiltera de ecuacin: y = -x2 + 72. Se tiene que la tenacidad es aproximadamente 5.3368 J/mm3.
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f. Indique las zonas elstica y plstica.

2. En la probeta, en el punto de ruptura se reproduce el 28% de estriccin, determine el rea de la rotura. Segn los datos: D0 = 4.13 mm L0 = 20 mm

3. Explique por qu en la curva BC, se necesita mayores esfuerzos para seguir deformado. Debido a un proceso de endurecimiento llamado acritud por efecto de la deformacin, se necesita aplicar mayores esfuerzos para seguir deformando la probeta.
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4. Explique para que tipo de aplicacin a nivel industrial es recomendable utilizar los valores de los resultados del esfuerzo de acuerdo a norma. Algunas aplicaciones pueden ser: - Guantes de goma: Para que los guantes no se rompan en el momento de su colocacin ni durante la utilizacin, tienen que ofrecer suficiente elasticidad. Los ensayos de traccin de los guantes de goma se hace acorde a ISO 37 y ASTM D 412. - Materiales metlicos: Los componentes fabricados con metales deben de responder de forma adecuada a determinadas situaciones mecnicas, por ejemplo: estructurales.

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OBSERVACIONES.
Solo en el acero 1010 se nota de una manera clara la zona de fluencia. Observamos que la probeta se rompe cuando la carga no es mxima. A mayor velocidad de uso de la maquina es ms complicado determinar la zona de fluencia. Observamos que la maquina tiene un reloj que cuenta con dos agujas: una negra y la otra roja, la roja se detiene cuando la probeta se rompe y la negra y se regresa a su lugar inicial. La longitud de la probeta no se mide de extremo a extremo, sino solo la parte que se puede deformar.

RECOMENDACIONES.
Es importante a la hora de hacer la grfica se use un factor de escala. El alumno debe saber medir con mucha precisin las probetas con el vernier. Los materiales a usar no deben tener deformaciones para un mejor clculo. fuerza de ruptura.

Estar atentos para la determinacin de las fuerzas en: fuerza mxima,

CONCLUSIONES.
Es importante el ensayo de traccin ya que as podremos dar un buen uso al material. Se concluye que el acero soporta mayor carga, mientras que el aluminio la menor carga. Solo en un pequeo la grfica es casi lineal es decir cumplen con la ley de Hooke. Despus de este intervalo entra la llamada zona de fluencia En el bronce no se forma el cuello ya que tienes propiedades muy diferentes a las dems probetas.

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BIBLIOGRAFIA
1. Anderson, A. (1998). Ciencia de los Materiales 2da. Ed., Edit. Limusa; Mxico, Mxico. 2. Callister, W. (2011). Introduccion a la ciencia e ingeniera de los materiales 5ta edicin,, Editoriao Revert. 3. William F. Smith. (1998). Fundamentos de ciencia e ingeniera de materiales, Editorial McGrawHill. 4. Domenico, Lucchesi. (1973). Ensayos mecnicos de los materiales metlicos, Ed. Labor S.A. Barcelona, Espaa. 5. Donald, Askeland. (1998). Ciencia e Ingeniera de los Materiales 3 edicin. Editorial Thomson Editores. 6. William Callister, Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales, Editorial Revert S.A.

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