UM22 FR

2354235 11/2008
Altistart 22
Dmarreur-ralentisseur progressif Guide d'exploitation
09/2009
BBV51329
www.schneider-electric.com
Sommaire
Informations importantes _______________________________________________________________________________________ 4 Avant de commencer __________________________________________________________________________________________ 5 Structure de la documentation ___________________________________________________________________________________ 6 Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le guide de dmarrage rapide)________________________ 7 Rception et manipulation ______________________________________________________________________________________ 8 Choix______________________________________________________________________________________________________ 11 Encombrements et poids ______________________________________________________________________________________ 15 Montage ___________________________________________________________________________________________________ 18 Montage avec ventilateur en option ______________________________________________________________________________ 21 Protection thermique__________________________________________________________________________________________ 23 Cblage ___________________________________________________________________________________________________ 27 Cblage Bornes de puissance_________________________________________________________________________________ 33 Cblage Bornier de contrle __________________________________________________________________________________ 36 Cblage Connexion rseau Schma d'application ________________________________________________________________ 39 Afficheur clavier ____________________________________________________________________________________________ 43 Afficheur dport clavier (en option) ____________________________________________________________________________ 45 Programmation ______________________________________________________________________________________________ 46 Liste des paramtres _________________________________________________________________________________________ 49 Rglage des paramtres ______________________________________________________________________________________ 50 Menu de configuration (ConF) __________________________________________________________________________________ 51 Menu Rglages (SEt) _________________________________________________________________________________________ 53 Menu Rglages avancs (AdJ)__________________________________________________________________________________ 55 Menu 2me jeu rglages (SEt2) _________________________________________________________________________________ 57 Menu Protection (PrO) ________________________________________________________________________________________ 58 Menu Entres/Sorties (IO) _____________________________________________________________________________________ 62 Menu Communication (COP) ___________________________________________________________________________________ 64 Menu Surveillance (SUP) ______________________________________________________________________________________ 65 Menu Utilitaire (UtIL)__________________________________________________________________________________________ 66 Canal de commande__________________________________________________________________________________________ 67 Fonction Modbus ____________________________________________________________________________________________ 70 Connexion au bus RS485______________________________________________________________________________________ 75 Maintenance ________________________________________________________________________________________________ 76 Diagnostics/Dpannage _______________________________________________________________________________________ 77 Index des paramtres et adresses Modbus ________________________________________________________________________ 80 Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508 _________________________________________________________ 85 Annexe 2 : Courant de court-circuit nominal et protection du circuit de drivation___________________________________________ 87
BBV51329 09/2009
Informations importantes
AVIS
Lisez attentivement ces instructions et examinez l'appareil afin de vous familiariser avec l'quipement avant de l'installer, de l'utiliser ou d'en assurer la maintenance. Les messages particuliers suivants peuvent apparatre dans cette documentation ou sur l'appareil. Ils vous avertissent de dangers potentiels ou attirent votre attention sur des informations susceptibles de clarifier ou de simplifier une procdure.
L'ajout de ce symbole une tiquette de scurit Danger ou Avertissement signale la prsence d'un risque lectrique, qui entranera des blessures corporelles si les instructions ne sont pas respectes.
Ceci est le symbole d'une alerte de scurit. Il vous met en garde contre les risques potentiels de blessure. Respectez tous les messages de scurit qui suivent ce symbole pour viter tout risque de blessure ou de mort.
DANGER
DANGER signale une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas vite, entranera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas vite, peut entraner la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.
ATTENTION
ATTENTION signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle nest pas vite, peut entraner des blessures ou des dommages matriels.
ATTENTION
La mention ATTENTION, quand elle n'est pas associe au symbole d'une alerte de scurit, signale une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas vite, peut entraner des dommages matriels.
REMARQUE
Linstallation, lutilisation, la rparation et la maintenance des quipements lectriques doivent tre assures par des personnes qualifies uniquement. Aucune responsabilit n'est assume par Schneider Electric pour quelque consquence que ce soit provenant de lutilisation de ce produit. 2009 Schneider Electric. Tous droits rservs.
BBV51329 09/2009
Avant de commencer
Vous devez lire et comprendre ces instructions avant de suivre toute procdure relative ce dmarreur progressif.
DANGER
RISQUE DLECTROCUTION, DEXPLOSION OU DARC LECTRIQUE
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance doivent tre raliss par des personnes qualifies. L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationales concernant la mise la terre de tous les quipements. Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZ PAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement. NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente. Avant de mettre en service le dmarreur progressif : - Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe. - Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes de coupure de puissance. - Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte. Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
DANGER
FONCTIONNEMENT IMPRVU DE L'APPAREIL
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. Toute modification apporte la configuration des paramtres doit tre effectue par des personnes qualifies. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
DMARREUR-RALENTISSEUR PROGRESSIF ENDOMMAG
N'installez jamais, ni ne faites fonctionner un dmarreur-ralentisseur progressif s'il apparat tre dfectueux. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.
AVERTISSEMENT
PERTE DE CONTRLE
Le concepteur de tout schma lectrique doit : - tenir compte des modes de dfaillances potentielles des modes de commande et, pour certaines fonctions de contrle critiques, - prvoir un moyen datteindre un tat scuris durant et aprs la dfaillance d'un mode de commande. L'arrt d'urgence et l'arrt en cas de dpassement limite constituent des exemples de fonctions de contrle critiques. Des modes de commande distincts ou redondants doivent tre prvus pour les fonctions de contrle critiques. Les modes de commande du systme peuvent inclure des rseaux de commutation. Il est ncessaire de tenir compte des consquences des retards de transmission inattendus ou des dfaillances dune liaison. (1) Chaque mise en uvre d'un dmarreur progressif ATS22 doit tre teste de manire individuelle et approfondie afin de vrifier son fonctionnement avant sa mise en service. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels. (1) Pour plus d'informations, reportez-vous aux documents NEMA ICS 1.1 (nouvelle dition), Safety Guidelines for the Application, Installation, and Maintenance of Solid State Control .
BBV51329 09/2009
Structure de la documentation
Les documents techniques suivants concernant l'Altistart 22 sont disponibles sur le site Web de Schneider Electric (www.schneider-electric.com) ainsi que sur le DVD-ROM (rfrence : VW3A8200) paratre au premier semestre 2010.
Guide d'exploitation
Ce guide dcrit l'installation, la mise en service, le fonctionnement et la programmation du dmarreur progressif.
Guide de dmarrage rapide

Ce document est fourni avec le dmarreur progressif. Vous pouvez aussi le tlcharger sur le site www.schneider-electric.com.
BBV51329 09/2009
Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le

guide de dmarrage rapide)
1. Rceptionnez et contrlez le dmarreur progressif.

signaltique est identique celle du bon de commande. endommag.
v Vrifiez que la rfrence du dmarreur progressif inscrite sur la plaque v Retirez l'Altistart 22 de l'emballage et vrifiez qu'il n'a pas t
Les tapes 1 4 doivent tre effectues hors tension. 2. Vrifiez la compatibilit du dmarreur progressif avec la tension rseau.
v Vrifiez que la tension rseau et la tension de

commande sont compatibles avec le dmarreur progressif (pages 12 14).
3. Montez le dmarreur progressif verticalement.
v Montez le dmarreur progressif en suivant

les instructions fournies dans ce document (page 18).
4. Raccordez le dmarreur progressif (page 30)
v Raccordez le moteur en vous assurant

que son couplage correspond la tension d'alimentation. v Raccordez l'alimentation puissance, aprs vous tre assur qu'elle est hors tension. v Vrifiez et raccordez l'alimentation contrle sur les bornes CL1-CL2.
5. Configurez le dmarreur progressif (page 46).

v Alimentez
en puissance le dmarreur progressif. v Ajustez la tension rseau UIn. v Ajustez le courant nominal du moteur In.
6. Dmarrez
BBV51329 09/2009
Rception et manipulation
Introduction
L'ATS22 offre une commande d'acclration et de dclration pour les moteurs induction asynchrones triphass standard ( cage d'cureuil). Il contrle les performances du moteur en fonction du couple moteur et non en fonction d'un simple contrle de tension ou de courant. Des algorithmes de contrle avancs permettent un meilleur contrle pendant la phase de dmarrage et rduisent les instabilits mcaniques en fin de dmarrage. Un terminal numrique permet de configurer le dmarreur progressif et d'afficher les performances du moteur. L'ATS22 est disponible dans 15 calibres de 17 590 A et est dimensionn pour fonctionner sur des moteurs de 208 600 V. Il s'ajuste automatiquement sur la frquence du rseau, 50 ou 60 Hz. Ce guide d'exploitation prsente les caractristiques techniques, les spcifications, l'installation, le raccordement, la programmation et le dpannage de l'ATS22.
Terminologie
Le tableau ci-dessous explique diffrents termes et acronymes utiliss dans ce guide : Terme FLA du dmarreur progressif Dfinition Intensit nominale pleine charge du dmarreur progressif Cette valeur est indique sur la plaque signaltique du dmarreur progressif (IcL). IcL : courant nominal du dmarreur progressif Intensit nominale pleine charge du moteur Cette valeur est indique sur la plaque signaltique du moteur. Courant nominal d'un moteur induction vitesse nominale et charge nominale. Dmarreur progressif (connexion rseau) : In = courant nominal FLA du moteur. Dmarreur progressif (connexion dans les enroulements) : In = courant nominal FLA du moteur / 3. Dispositif de protection contre les surintensits.
FLA du moteur
OCPD
Rception et inspection pralable

Avant d'installer le dmarreur progressif ATS22, lisez attentivement ce guide et respectez toutes les recommandations. Avant de retirer l'ATS22 de son emballage, vrifiez que le carton n'a pas t endommag pendant le transport, ce qui laisserait supposer une mauvaise manipulation. Si vous remarquez un quelconque dommage, contactez le transporteur et votre reprsentant Schneider. Une fois l'ATS22 dball, examinez-le afin de vous assurer qu'il n'est pas endommag. Si vous remarquez un dfaut, contactez le transporteur et votre reprsentant commercial. Vrifiez que la rfrence indique sur la plaque signaltique et l'tiquette de l'ATS22 correspond celle du bordereau de marchandises et du bon de commande.
AVERTISSEMENT
DMARREUR PROGRESSIF ENDOMMAG
N'installez pas et ne mettez pas en service un dmarreur progressif qui semble endommag. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.
Stockage et transport
Si vous n'installez pas l'ATS22 tout de suite, gardez-le dans un endroit propre et sec o la temprature ambiante est comprise entre -25 et +70 C (-13 et +158 F). Si vous devez l'expdier dans un autre lieu, utilisez les matriaux d'emballage d'origine et le carton pour le protger.
BBV51329 09/2009
Rfrence du dmarreur progressif

Cette rfrence se dcompose comme suit : Calibre de l'ATS22, Tension de contrle et de puissance (1) Nom du produit
A T S 2 2 Q S 6 S 6 U
230-440 V, alimentation contrle 230 V CA, entres logiques 24 V CC 208-600 V, alimentation contrle 230 V CA, entres logiques 24 V CC 208-600 V, alimentation contrle 110 V CA, entres logiques 110 V CA
(1) La gamme ATS22 comprend 5 tailles de dmarreurs avec 15 calibres allant de D17 C59 (voir page 12).
BBV51329 09/2009
Manutention du dmarreur progressif

Levage de l'ATS22
La gamme ATS22 comprend 5 tailles de dmarreurs avec des dimensions et des poids diffrents. Les petits dmarreurs progressifs peuvent tre dballs et installs sans appareil de manutention. En revanche, les dmarreurs allant de ATS22C21ppp ATS22C59ppp sont quips de trous de levage et requirent donc un appareil de manutention.
AVERTISSEMENT
DANGER LORS DE LA MANUTENTION ET DU LEVAGE
Rien ni personne ne doit se trouver sous le dmarreur lors du levage. Veillez procder comme indiqu ci-aprs pour le levage. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels. Ne retirez l'ATS22 de son emballage que lorsqu'il se trouve prs de son lieu d'installation dfinitif. Une fois retir du carton, manipulez-le avec prcaution afin de ne pas endommager les composants internes, la structure ou l'extrieur. Pour ce faire : Utilisez un palonnier en attachant chaque extrmit aux deux trous de levage comme illustr ci-dessous. Placez le dmarreur progressif l'horizontale, avec l'arrire reposant sur une palette. 45 max.
Contenu de l'emballage
Dmarreur progressif Guide de dmarrage rapide Kit de vis pour les dmarreurs de tailles C, D et E Cl Allen fournie avec les dmarreurs de taille B
10
BBV51329 09/2009
Choix
Caractristiques de couple
Ts et Is : dmarrage direct d'un moteur asynchrone. Ts1 : plage de couples disponible avec un Altistart 22, qui est fonction du courant de limitation ILt, page 53. La progression du dmarreur est contrle par le couple moteur dans cette plage. Tr : couple rsistant (doit toujours tre infrieur au couple Ts1).
0,25
0,5
0,75
Choix du dmarreur progressif

Un cycle de fonctionnement moteur type S1 correspond un dmarrage suivi du fonctionnement charge constante permettant d'atteindre l'quilibre thermique. Un cycle de fonctionnement moteur type S4 comprend le dmarrage, le fonctionnement charge constante et un temps de repos. Ce cycle est caractris par un facteur de marche. L'Altistart 22 doit tre choisi en fonction du type d'application (standard ou svre) et de la puissance moteur. Ces deux types d'applications standards ou svres dfinissent les valeurs limites de courant et les cycles de fonctionnement moteur S1 et S4, lesquels sont dcrits dans la norme CEI 60034-1.
Application standard
Exemple : pompe centrifuge Dans le cadre d'une application standard, l'Altistart 22 : en cycle de fonctionnement S1, assure un dmarrage 3,5 In pendant 40 secondes en partant de l'tat froid. en cycle de fonctionnement S4, assure un dmarrage 3,5 In pendant 20 secondes ou autre cycle thermique quivalent sur la base d'un facteur de marche de 90 % et n dmarrages par heure (voir tableau ci-dessous). Dans ce cas, la protection thermique du moteur doit tre conforme la classe de protection 10. En cycle de fonctionnement S4, nombre de dmarrages (1) par heure Standard Avec ventilateur A 6 10 B 6 10 C 4 10 D NA 4 E NA 4 (1) Remarque : En cas d'utilisation de l'ATS22 avec contrle de dmarrage et contrle d'arrt, le nombre de possibilits de dmarrage doit tre divis par 2. Taille
Application svre
L'Altistart 22 est limit 3,5 IcL (voir tableau page 20).IcL correspond au courant nominal de l'Altistart 22. Si l'application requiert un courant de dmarrage plus lev (> 3,5 IcL), le dmarreur progressif doit tre dclass. Voir le tableau page 12.
Taille de dmarreur progressif selon la classe de protection thermique

Courant de dmarrage
y 3,5In
dure de dmarrage max.
Classe de protection Classe 10 Classe 20 Nominale* Nominale + 1** 16 s 32 s
Classe 30 Nominale + 2*** 48 s
* Nominale = taille nominale du dmarreur progressif selon le courant nominal du moteur (FLA). ** Nominale + 1 = surclassez l'ATS22 d'un calibre par rapport au courant nominal du moteur (FLA). *** Nominale + 2 = surclassez l'ATS22 de deux calibres par rapport au courant nominal du moteur (FLA).
BBV51329 09/2009
11
Choix
Application standard, Altistart 22Q, alimentation 230/440 V, dmarreur progressif avec connexion en ligne
Moteur Puissance nominale 230 V kW 4 7,5 11 15 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 400 V kW 7,5 15 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 220 250 315 440 V kW 7,5 15 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 220 250 355 Altistart 22pppQ, 230/440 V (+ 10 % - 15 %) - 50/60 Hz (+/-10 %) Courant nominal Courant nominal du Rfrence de du moteur In dmarreur progressif IcL dmarreur (FLA) (FLA) A A 14,8 17 ATS22D17Q 28,5 32 ATS22D32Q 42 47 ATS22D47Q 57 62 ATS22D62Q 69 75 ATS22D75Q 81 88 ATS22D88Q 100 110 ATS22C11Q 131 140 ATS22C14Q 162 170 ATS22C17Q 195 210 ATS22C21Q 233 250 ATS22C25Q 285 320 ATS22C32Q 388 410 ATS22C41Q 437 480 ATS22C48Q 560 590 ATS22C59Q
Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10. Voir page 31.
Temprature ambiante maximale

Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F). L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximal permanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F). Exemple : ATS22D32Q 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %. Le calibre 32 A devient 32 x (1-0,22) = 24,96 A disponible (le courant nominal du moteur ne doit pas dpasser 24,96 A).
12
BBV51329 09/2009
Choix
Application standard, Altistart 22Q, alimentation 230/440 V, dmarreur progressif dans les enroulements moteur
Seul l'Altistart 22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur .
ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU MOTEUR
Les dmarreurs progressifs ATS22pppS6 et ATS22pppS6U ne doivent pas tre installs dans une configuration connexion dans les enroulements moteur . Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.
Moteur Puissance nominale 230 V 400 V kW 5,5 11 18,5 22 30 37 45 55 15 90 110 132 160 220 250 kW 11 22 45 55 55 75 90 110 132 160 220 250 315 355 400
440 V kW 15 22 45 55 75 75 90 110 132 160 220 250 355 400 500
Dmarreur progressif 230/440 V (+ 10 % - 15 %) - 50/60 Hz (+/-10 %) Courant de ligne Paramtre In Courant nominal Rfrence (FLA du moteur) (1) (courant de du dmarreur IcL de dmarreur ligne/3) (FLA) A A A 25 14,4 17 ATS22D17Q 48 27,7 32 ATS22D32Q 70 40,4 47 ATS22D47Q 93 53,7 62 ATS22D62Q 112 64,7 75 ATS22D75Q 132 76,2 88 ATS22D88Q 165 95,3 110 ATS22C11Q 210 121,2 140 ATS22C14Q 255 147,2 170 ATS22C17Q 315 181,9 210 ATS22C21Q 375 216,5 250 ATS22C25Q 480 277,1 320 ATS22C32Q 615 355,1 410 ATS22C41Q 720 415,7 480 ATS22C48Q 885 511,0 590 ATS22C59Q
(1) Le courant de ligne maximal est de 1,5 IcL. La valeur In ne doit pas dpasser la valeur IcL. Exemple : pour un moteur de 110 kW, 400 V avec un courant de ligne de 195 A, le courant nominal minimum IcL du dmarreur est gal 195/1,5, soit 130 A. Dans ce cas, vous devez donc choisir l'ATS22C14Q. Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10. Voir page 27.

Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F). L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximal permanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F). Exemple : ATS22D32Q 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %. Le courant maximum admissible du dmarreur progressif devient donc 37,5 A.
BBV51329 09/2009
13
Choix
Application standard, alimentation 208/600 V, dmarreur progressif avec connexion en ligne

Dmarreur progressif 208/600 V (+ 10 % - 15 %) 50/60 Hz (+/-10 %) Puissance nominale Courant Courant nominal Rfrence nominal du du dmarreur de dmarreur 208 V 230 V 230 V 400 V 440 V 460 V 500 V 575 V moteur In progressif IcL (FLA) (FLA) CV CV kW kW kW CV kW CV A A 3 5 4 7,5 7,5 10 9 15 14 17 ATS22D17S6 ou S6U 7,5 10 7,5 15 15 20 18,5 25 27 32 ATS22D32S6 ou S6U (1) 15 11 22 22 30 30 40 40 47 ATS22D47S6 ou S6U 15 20 15 30 30 40 37 50 52 62 ATS22D62S6 ou S6U 20 25 18,5 37 37 50 45 60 65 75 ATS22D75S6 ou S6U 25 30 22 45 45 60 55 75 77 88 ATS22D88S6 ou S6U 30 40 30 55 55 75 75 100 96 110 ATS22C11S6 ou S6U 40 50 37 75 75 100 90 125 124 140 ATS22C14S6 ou S6U 50 60 45 90 90 125 110 150 156 170 ATS22C17S6 ou S6U 60 75 55 110 110 150 132 200 180 210 ATS22C21S6 ou S6U 75 100 75 132 132 200 160 250 240 250 ATS22C25S6 ou S6U 100 125 90 160 160 250 220 300 302 320 ATS22C32S6 ou S6U 125 150 110 220 220 300 250 350 361 410 ATS22C41S6 ou S6U 150 -(1) 132 250 250 350 315 400 414 480 ATS22C48S6 ou S6U (1) 200 160 315 355 400 400 500 477 590 ATS22C59S6 ou S6U (1) Valeur non indique lorsqu'il n'y a pas de moteur normalis correspondant. Le courant nominal du moteur In ne doit pas dpasser le courant maximal permanent en classe 10. Moteur

Les donnes du tableau ci-dessus sont bases sur un fonctionnement une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F). L'Altistart 22 peut tre utilis jusqu' une temprature ambiante de 60 C (140 F) condition de rduire de 2,2 % le courant maximal permanent en classe 10 pour chaque degr au-del de 40 C (104 F). Exemple : dmarreur progressif ATS22D32S6 50 C (122 F) dclass de 10 x 2,2 % = 22 %, soit 27 x 0,78 = 21,06 A disponible.
14
BBV51329 09/2009
Encombrements et poids
ATS22D17 D88
Pour les tailles D17 D88, le ventilateur est vendu sparment. (1) ATS22 Taille a b c c1 e H Standard G mm (in.) 100 (3,9) Avec ventilateur G1 mm (in.) 65 (2,6) D mm mm (in.) 7 (0,28) Poids
mm (in.) D17 D32 D47 D62 D75 D88 A A A B B B 145 (5,7) 130 (5,1)
mm (in.) 265 (10,4)
mm (in.) 169 (6,6)
mm (in.) 209 (8,2)
mm (in.) 6,5 (0,3)
mm (in.) 250 (9,8)
kg (lb)
5,5 (12,1)
295 (11,6)
207 (8,1)
247 (9,7)
10,5 (0,4)
276 (10,9)
115 (4,5)
80 (3,15)
7 (0,28)
7,8 (17,2)
c : dimensions du produit seul. c1 : dimensions du produit avec ventilateur. (1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif : ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C) ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)
BBV51329 09/2009
15
ATS22C11 C17
Pour les tailles C11 C17, le ventilateur est vendu sparment. (1)
ATS22 taille C a mm (in.) C11 C14 C17 150 (5,9) 356 (14) 229,5 (9) 269,5 (10,6) 10,5 (0,41) 331 (13) 120 (4,7) 40,5 (1,6) 34,5 (1,3) 5 (0,2) 20 (0,8) 9 (0,35) 7 (0,28) 6 (0,23) 12,2 (26,9) b mm (in.) c mm (in.) c1 mm (in.) e mm (in.) H mm (in.) G1 mm (in.) P mm (in.) Q mm (in.) Q1 mm (in.) S mm (in.) D1 mm (in.) D2 mm (in.) D3 mm (in.) Poids kg (lb)
c : dimensions du produit seul. c1 : dimensions du produit avec ventilateur. (1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif : ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C) ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C)
16
BBV51329 09/2009
ATS22C21 C59
Pour les tailles C21 C59, le ventilateur est intgr. ATS22 Taille a mm (in.) C21 C25 C32 C41 C48 C59 D D D D E E 304 (11,9) 455 (17,9) 339,7 (13,4) 15 (0,59) 426 (16,8) 264 (10,4) 94 (3,7) 55 (2,2) 1 (0,04) 40 (1,6) 13,5 (0,53) 9 (0,35) 33 (73,3) 206 (8,1) 425 (16,7) 299 (11,8) 15 (0,59) 396 (15,6) 157 (6,2) 60 (2,4) 40 (1,6) 1,3 (0,05) 30 (1,2) 13,5 (0,53) 9 (0,35) 20,5 (45,2) b mm (in.) c mm (in.) e mm (in.) H mm (in.) G1 mm (in.) P mm (in.) Q mm (in.) Q1 mm (in.) S mm (in.) D1 mm (in.) D2 mm (in.) Poids kg (lb)
BBV51329 09/2009
17
Montage
Recommandations de montage
Respectez les recommandations ci-dessous lorsque vous installez le dmarreur progressif ATS22 : Le dmarreur progressif est conforme la norme NEMA ICS 1-1 ou CEI 60664-1 avec un degr de pollution 2. Dans un environnement degr de pollution 3, vous devez installer le dmarreur dans une armoire de type 12 ou IP54.
DANGER
Les dmarreurs progressifs ATS22 sont des appareils ouverts qui doivent tre monts dans une armoire adapte. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. L'ATS22 dissipe de la chaleur et doit donc tre ventil correctement. Consultez la section Considrations thermiques pour dterminer la taille de l'armoire page 20, afin de dterminer la puissance dissipe. Si vous installez plusieurs dmarreurs progressifs dans une armoire, placez-les les uns ct des autres en respectant un espace minimum. Ne les montez pas les uns au-dessus des autres. La chaleur dgage par le dmarreur du bas risquerait d'augmenter la temprature ambiante du dmarreur du haut. Installez l'ATS22 verticalement, 10 (toute autre position est interdite). Ne le placez pas proximit d'une source de chaleur. Laissez suffisamment d'espace pour que l'air puisse circuler librement de bas en haut et refroidir ainsi l'appareil. Le courant lectrique qui traverse l'ATS22 entrane une perte de chaleur, laquelle doit tre dissipe dans l'air ambiant, juste autour du dmarreur. Pour viter tout problme thermique, veillez ce que l'armoire soit un emplacement suffisamment ventil pour maintenir une temprature ambiante approprie autour du dmarreur. S 100 mm (3,9 in.) Remarque : Si les dmarreurs progressifs sont installs cte cte, veillez laisser un espace 50 mm (1,95 in.)
S 50 mm (1,95 in.)
S 50 mm (1,95 in.)
S 100 mm (3.9 in.)
DANGER
Veillez ce qu'aucun liquide ni aucune poussire ou objet conducteur ne puissent s'introduire ou tomber dans le dmarreur progressif (degr de protection IP00 par le dessus). Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
18
BBV51329 09/2009
Montage
Ventilation du dmarreur progressif

Vous avez la possibilit d'installer un ventilateur de refroidissement. Ce ventilateur, rgl en usine, s'allume automatiquement ds que la temprature du radiateur atteint 46 C (114,8 F). Il s'teint lorsque la temprature du radiateur repasse en dessous de 43 C (109,4 F). Vous pouvez ajuster ce rglage en modifiant le paramtre FAn dans le menu IO, page 63.
Dbit du ventilateur
Rfrence Taille Unit Standard 110 V 148 87 148 87 230 V 148 87 148 87 Avec kit de ventilation en option 110 V 230 V 28 31 16 18 28 31 16 18 108 108 64 64 -
ATS22 D17, D32, D47 ATS22 D62, D75, D88 ATS22 C11, C14, C17 ATS22 C21, C25, C32, C41 ATS22 C48, C59
A B C D E
m3/h ft3/min (1) m3/h ft3/min (1) m3/h ft3/min (1) m3/h ft3/min (1) m3/h ft3/min (1)
(1) pied cube par minute
Montage dans une armoire mtallique universelle

Respectez les recommandations de montage fournies la page prcdente.
Pour assurer une bonne circulation d'air dans le dmarreur progressif : Installez des grilles de ventilation. Vrifiez que la ventilation est suffisante (dans le cas contraire, installez une ventilation force avec un filtre, si ncessaire). Diminuez le courant IcL du dmarreur progressif de 2,2 % par degr pour les tempratures comprises entre 40 et 60 C (104 et 140 F).
BBV51329 09/2009
19
Montage
Montage dans une armoire mtallique anti-poussires/humidit

Ventilation en cas de montage dans une armoire anti-poussires/humidit
i = temprature ambiante interne e = temprature ambiante externe
Suivez les instructions de cette section afin de respecter le degr de protection IP54, NEMA type 12. N'utilisez jamais d'armoires isolantes ou non mtalliques en raison de leur faible conduction thermique. Installez un ventilateur pour faire circuler l'air l'intrieur de l'armoire et empcher la cration de zones de chaleur dans le dmarreur progressif. Le dmarreur pourra ainsi fonctionner dans l'armoire une temprature interne maximale de 60 C (140 F). Assurez-vous que la temprature ambiante autour du dmarreur ne dpasse pas cette limite. Diminuez le courant IcL du dmarreur de 2,2 % par degr pour les tempratures comprises entre 40 et 60 C (104 et 140 F).
Considrations thermiques pour dterminer la taille de l'armoire

Lorsque vous installez l'ATS22 dans une armoire, suivez les recommandations du fabricant de l'armoire pour dterminer la taille approprie en fonction des caractristiques thermiques. Pour ce faire, vous devez faire le total de la puissance dissipe par chaque appareil dans l'armoire. Le tableau ci-dessous indique la puissance dissipe par les diffrents types d'ATS22, au dmarrage et en rgime tabli.
Puissance dissipe courant nominal

Rfrence de dmarreur Puissance Taille IcL Puissance totale au dmarrage 3,5 IcL A W A 17 208 A 32 404 A 47 562 B 62 781 B 75 1016 B 88 1060 C 110 1345 C 140 1548 C 170 1922 D 210 2596 D 250 3275 D 320 3699 D 410 5147 E 480 6396 E 590 7599 Coupure de puissance en rgime tabli W 5 10 14 19 23 26 33 42 51 63 75 96 123 144 177 Alimentation contrle lectronique Contacteurs de courtcircuitage (1) W W 20 Ventilateurs
W 14 (2)
ATS22D17 ATS22D32 ATS22D47 ATS22D62 ATS22D75 ATS22D88 ATS22C11 ATS22C14 ATS22C17 ATS22C21 ATS22C25 ATS22C32 ATS22C41 ATS22C48 ATS22C59
20
20 (2)
20
20 (2)
20
14
20
20
14
40
(1) Pour les dmarreurs progressifs ATS22pppQ, ATS22pppS6 et ATS22pppS6U de tailles A, B et C, la puissance du contacteur de courtcircuitage est comprise dans l'lectronique. (2) Kit de ventilation en option Exemple : pour un ATS22D47 Puissance dissipe au dmarrage : 562 W Puissance dissipe en rgime tabli : 14 W Puissance de l'alimentation contrle : 20 W sans ventilateur, 34 W avec ventilateur Exemple : pour un ATS22C48 Puissance dissipe au dmarrage : 6396 W Puissance dissipe en rgime tabli : 144 W Puissance de l'alimentation contrle : 74 W
20
BBV51329 09/2009
Montage avec ventilateur en option
Ventilateur pour dmarreurs de tailles A, B et C
Connexions entre le ventilateur et l'ATS22

Couple de serrage : 3,5 Nm (31 lb.in)
* tant donn qu'il est possible de connecter 2 types de ventilateurs diffrents l'ATS22 selon leur tension (qui doit correspondre la tension d'alimentation de la carte contrle de l'ATS22), le connecteur est diffrent afin d'viter les problmes de montage et toute mauvaise utilisation.
(1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif : ATS22pppQ ou ATS22pppS6, ventilateur 230 V ATS22pppS6U, ventilateur 110 V
BBV51329 09/2009
21
Montage avec ventilateur en option
Dimensions pour les dmarreurs ATS22D17 C17 avec ventilateur
Pour les tailles D17 D88, le ventilateur est vendu sparment. (1) Kit de ATS22 ventilation D17 A D32 D47 D62 B D75 D88 C11 C C14 C17 (1) La tension du ventilateur doit correspondre la tension d'alimentation de la carte de contrle du dmarreur progressif. ATS22pppQ ou ATS22pppS6 Ventilateur 230 V (VW3G22ppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C) ATS22pppS6U Ventilateur 110 V (VW3G22Uppp, ppp = 400 pour la taille A, 401 pour la taille B ou 402 pour la taille C) 150 (5,9) 350 (13,8) 40 (1,6) 8,5 (0,33) 333 (13,1) 120 (4,7) 85 (3,3) 331 (13) 7 (0,28) 1,6 (3,5) 145 (5,7) 295 (11,6) 40 (1,6) 8,5 (0,33) 278 (10,9) 115 (4,5) 80 (3,1) 276 (10,9) 7 (0,28) 1,4 (3,1) 130 (5,1) 265 (10,4) 40 (1,6) 8,5 (0,33) 248 (9,8) 100 (3,9) 65 (2,6) 250 (9,8) 7 (0,28) 1,2 (2,6) a mm (in.) b mm (in.) k mm (in.) e mm (in.) H mm (in.) G mm (in.) G1 mm (in.) X mm (in.) D mm (in.) Poids kg (lb)
22
BBV51329 09/2009
Protection thermique
Protection thermique du dmarreur progressif

Cette protection thermique est assure par le capteur de temprature install sur le radiateur.
Protection thermique du moteur

La norme CEI 60947-4-2 dfinit les classes de protection avec des capacits de dmarrage du moteur ( chaud ou froid) sans dfaut thermique. Diffrentes classes de protection sont indiques pour l'tat FROID (correspondant l'tat thermique du moteur stabilis, l'arrt) et l'tat CHAUD (correspondant l'tat thermique du moteur stabilis, puissance nominale). Le dmarreur progressif est rgl en usine sur la classe de protection 10. Cette classe de protection est modifiable en changeant le paramtre tHP dans le menu SEt. L'tat thermique du moteur est enregistr en mmoire. Aucune estimation du refroidissement du moteur n'est calcule lorsque la carte de contrle n'est pas alimente. Une alarme de surcharge se dclenche lorsque l'tat thermique du moteur dpasse 110 %. Un dfaut thermique OLF coupe le moteur si l'tat thermique du moteur dpasse 125 %. Si la protection thermique n'a pas t dsactive, le dfaut thermique peut tre indiqu par l'activation d'une sortie. Aprs l'arrt du moteur ou la mise hors tension du dmarreur progressif, l'tat thermique est enregistr. La valeur de protection thermique sera rtablie au prochain dmarrage ou la mise sous tension suivante. Si un moteur spcial est utilis (antidflagrant, immerg, etc.), la protection thermique doit tre assure par des sondes PTC.
ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU MOTEUR
Une protection externe contre les surcharges est ncessaire dans les cas suivants : Fonctionnement de plusieurs moteurs Fonctionnement de moteurs un courant nominal infrieur 40 % du courant nominal du dmarreur progressif Commutation de moteurs Utilisation d'un moteur spcial (antidflagrant, immerg, etc.) Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels. Voir Protection thermique du moteur avec des sondes PTC, page 26.
BBV51329 09/2009
23
Courbes froid
t (s)
Classe 30 Classe 20
Classe 10
Temps de dclenchement pour une application standard (classe 10) 3,5 In 32 s
Temps de dclenchement pour une application svre (classe 20) 3,5 In 63 s
24
BBV51329 09/2009
Courbes chaud
t (s)
Classe 30 Classe 20
Classe 10
Temps de dclenchement pour une application standard (classe 10) 3,5 In 16 s
BBV51329 09/2009
25
Protection thermique du moteur avec des sondes PTC

Il est possible de connecter au bornier de la carte contrle des sondes PTC intgres au moteur afin de mesurer sa temprature. Remarque : La protection par sondes PTC ne dsactive pas la protection thermique du moteur calcule par le dmarreur. Ces deux types de protection peuvent tre utilises en parallle.
Connexion des sondes PTC
(1)
(1) Cble blind en option.
Spcifications
Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F). Dclenchement : entre 2700 et 3100 .
26
BBV51329 09/2009
Cblage
Recommandations d'installation
DANGER
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance doivent tre raliss par des personnes qualifies. L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationales concernant la mise la terre de tous les quipements. Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZ PAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement. NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente. Avant de rparer le dmarreur progressif : - Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe. - Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes de coupure de puissance. - Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte. Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. Pour viter tout problme de raccordement, vous devez sparer les cbles du circuit de commande de tous les cbles d'alimentation puissance (rseau et charge). Le cble d'alimentation du moteur doit tre situ le plus loin possible de tous les autres cbles d'alimentation. Ne les placez pas dans le mme conduit. En les sparant, vous rduisez le risque de couplage de bruit lectrique entre les circuits. Respectez les recommandations ci-dessous lorsque vous installez le dmarreur progressif ATS22 : Les spcifications de tension et de frquence de l'alimentation en puissance doivent correspondre la configuration du dmarreur. Un sectionneur doit tre install entre la ligne d'entre et le dmarreur progressif.
DANGER
Les commutateurs semi-conducteurs du circuit de puissance du dmarreur progressif ATS22 n'assurent pas un parfait isolement avec l'alimentation en puissance. En raison des courants de fuite gnrs par les circuits de commutation de puissance, des tensions dangereuses peuvent tre prsentes sur le circuit de puissance du dmarreur, ct charge, quand la puissance est applique ct rseau. Dbranchez toutes les sources d'alimentation avant de rparer le dmarreur progressif ou le moteur. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. Lors de l'utilisation d'un contacteur d'isolement, celui-ci doit se fermer avant ou au moment de l'excution de la commande de marche du dmarreur progressif. Si aucune alimentation lectrique n'est dtecte sur les bornes L1, L2 et L3 du dmarreur progressif dans les 500 ms aprs la commande de marche, un dfaut d'absence de phase se produit. Des dispositifs de protection contre les surintensits (OCPD), tels que des fusibles ou un disjoncteur, doivent tre installs ct puissance d'entre de l'ATS22. Les valeurs nominales maximales recommandes pour ces OCPD ainsi que le courant nominal de court-circuit des dmarreurs progressifs sont indiques page 87.
BBV51329 09/2009
27
Cblage
AVERTISSEMENT
MAUVAISE PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITS
Un dispositif de protection contre les surintensits doit tre install ct rseau d'entre de l'ATS22 conformment aux spcifications fournies. Ne dpassez jamais les valeurs nominales maximales des OCPD indiques page 87. Ne connectez jamais le dmarreur progressif une source d'alimentation puissance dont la capacit de court-circuit dpasse le courant nominal de court-circuit du dmarreur progressif indiqu page 87. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels. Aucun condensateur de correction de facteur de puissance ne doit tre connect un moteur contrl par un dmarreur progressif ATS22. Si une correction du facteur de puissance est requise, les condensateurs doivent tre situs ct rseau d'entre du dmarreur progressif. Un contacteur distinct doit tre utilis pour dsactiver les condensateurs lorsque le moteur est arrt ou durant les phases d'acclration et de dclration. Reportez-vous au bulletin 8638PD9603.
ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF
Ne connectez jamais de condensateurs de correction du facteur de puissance du ct de la charge (ct moteur) au circuit de puissance de l'ATS22. Ne connectez pas des moyens autres que des moteurs (par exemple, les transformateurs et les rsistances sont interdits). Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels. L'ATS22 utilise des commutateurs semi-conducteurs pour contrler la puissance moteur. Lorsque vous vrifiez l'tat d'un conducteur ou l'isolement du moteur, ne connectez jamais de testeur haute rsistance dilectrique ou d'quipement de test rsistance d'isolement car les tensions de test utilises peuvent endommager le dmarreur progressif. Dconnectez toujours le dmarreur progressif des conducteurs ou du moteur avant d'effectuer ces types de tests.
ATTENTION
N'effectuez pas de tests dilectriques sur les circuits lorsque ces derniers sont connects au dmarreur progressif ATS22. Tout circuit devant faire l'objet de tests dilectriques doit imprativement tre dconnect du dmarreur progressif avant de commencer les tests. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels. L'ATS22 contient des circuits lectroniques destins dtecter et signaler les commutateurs semi-conducteurs qui ne fonctionnent plus. tant donn que ces commutateurs semi-conducteurs risquent de ne pas bloquer compltement la puissance du moteur si le dmarreur progressif dtecte un dfaut, il est ncessaire d'installer un dispositif d'isolement auxiliaire sur le dmarreur progressif, ct rseau. Vous pouvez ainsi utiliser un disjoncteur dot d'une bobine de dclenchement en parallle ou un contacteur lectromagntique. Connectez ce dispositif d'isolement au relais de dfaut dtect du dmarreur progressif afin qu'il ouvre le circuit de puissance du dmarreur progressif en cas de dfaut du dmarreur. Le dispositif d'isolement doit pouvoir interrompre le courant rotor bloqu du moteur.
28
BBV51329 09/2009
Cblage
Reportez-vous aux schmas qui illustrent la logique contrlant le dispositif d'isolement via le relais de dfaut dtect.
ATTENTION
RISQUE DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Si les commutateurs semi-conducteurs de l'ATS22 ne fonctionnent plus, le moteur peut tourner en monophas. Utilisez un dispositif d'isolement, tel qu'un disjoncteur dot d'une bobine de dclenchement en parallle ou un contacteur lectromagntique pour ouvrir le ct rseau du dmarreur progressif. Le dispositif d'isolement doit pouvoir interrompre le courant du rotor verrouill du moteur. Connectez le relais de dfaut dtect du dmarreur progressif afin d'ouvrir le dispositif d'isolement en cas de dfaut du dmarreur. Le non-respect de ces instructions peut entraner des blessures ou des dommages matriels.
AVERTISSEMENT
MAUVAISE MISE LA TERRE DU SYSTME RISQUE AU NIVEAU DES BRAS DES CIRCUITS DE PUISSANCE
Si le systme de mise la terre n'est pas en adquation avec les niveaux de dfaut terre, utilisez un dispositif de protection externe adapt. Vous avez plusieurs choix : Des fusibles temporiss rgls 125 % du FLA du moteur. Un relais de surcharge externe adapt. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels.
Mise la terre du systme

Si le systme n'est pas mis la terre correctement pour prendre en charge des niveaux de dfaut de terre qui peuvent dpasser 1300 % du FLA du moteur, cet appareil risque alors de ne pas protger les bras des circuits de puissance. Dans ce cas, utilisez un dispositif de protection externe adapt. Nous vous recommandons deux types de dispositifs : Des fusibles temporiss rgls 125 % du FLA du moteur. Les fusibles proposs en Annexe 2 sont idals et peuvent tre utiliss dans le cadre d'applications ne ncessitant pas un temps de dmarrage suprieur 50 secondes avec un courant de limitation 300 % ou 20 secondes avec un courant de limitation 500 %. Un relais de surcharge externe. Pour les applications multi-moteurs dans lesquelles les moteurs ne sont pas en adquation avec le calibre du dmarreur progressif ou d'applications qui utilisent un schma de bypass pleine tension, un relais de surcharge externe peut tre accord pour protger les conducteurs d'un dfaut terre haute impdance.
Recommandations gnrales de cblage

Lors du cblage du dmarreur progressif ATS22, veillez respecter les recommandations de cblage des codes lectriques nationaux et locaux ainsi que les consignes suivantes : Utilisez un conduit mtallique pour tous les cbles du dmarreur progressif. N'utilisez pas le mme conduit pour les cbles de commande et d'alimentation puissance. Sparez d'au moins 80 mm (3 in.) les conduits mtalliques utiliss pour les cbles d'alimentation puissance de ceux utiliss pour les cbles de commande. Sparez d'au moins 305 mm (12 in.) les conduits non mtalliques ou les chemins de cbles utiliss pour les cbles d'alimentation puissance des conduits mtalliques utiliss pour les cbles de commande. Veillez toujours ce que les cbles d'alimentation puissance et de commande se croisent angle droit. Maintenez les circuits de commande loigns des cbles d'alimentation puissance.
Adaptation l'entre de ligne

Le circuit de commande est compltement indpendant du circuit de puissance. Pour appliquer une tension de commande, respectez les instructions indiques sur l'tiquette situe sur le bornier du dmarreur progressif. Appliquez une tension d'alimentation monophase de 110 ou 230 V CA aux bornes CL1 et CL2. Le circuit de puissance s'adapte automatiquement la tension rseau d'entre et la frquence dans une plage comprise entre 230 et 440 V pour les dmarreurs progressifs ATS22pppQ, et dans une plage comprise entre 208 et 600 V pour les dmarreurs progressifs ATS22pppS6 et ATS22pppS6U.
BBV51329 09/2009
29
Cblage
Spcifications de puissance
Raccordez l'alimentation contrle (CL1-CL2), en s'assurant qu'elle est hors tension, selon le modle de dmarreur progressif. ATS22pppQ et ATS22pppS6 ATS22pppS6U 230 V 220 V 115 V 110 V +10 % -15 % +10 % -15 %
Raccordez l'alimentation secteur (1/L1-3/L2-5/L3), en s'assurant qu'elle est hors tension, selon le modle de dmarreur progressif. ATS22pppQ ATS22pppS6 ou ATS22pppS6U 230 V 440 V 208 V 600 V +10 % -15 %
+10 % -15 %
Connectez le moteur (2/T1 - 4/T2 - 6/T3) en vrifiant que son couplage correspond la tension d'alimentation. Remarque : Si l'ATS22pppQ est utilis dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , suivez les recommandations page 13 et consultez les schmas page 31.
Contacteur de bypass
Un contacteur de bypass interne est intgr tous les dmarreurs progressifs ATS22. Il est activ lorsque : I moteur < 120 % In ET U moteur = 100 % de la tension rseau d'entre
Synoptique de la puissance de l'Altistart 22

ATS22pppQ ATS22pppS6 et ATS22pppS6U
30
BBV51329 09/2009
Cblage
L'ATS22pppQ (230-440 V) peut tre connect sur la ligne d'alimentation du moteur ou dans une configuration connexion dans les enroulements moteur .
Altistart 22 Connexion rseau

Le raccordement du moteur dpend de la tension d'alimentation. Diffrentes possibilits sont illustres ci-dessous : connexion en toile et connexion dans les enroulements moteur.
ATS22
Moteur
Connexion en toile
Connexion dans les enroulements moteur
Altistart 22 Connexion dans les enroulements moteur
ATTENTION
ATS22 Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur . Assurez-vous que la connexion est identique celle illustre en exemple. La tension rseau ne doit pas dpasser 440 V. Le paramtre dLtA doit tre dfini sur dLt. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels. Remarque : Respectez l'ordre des phases L1, L2, L3.
Moteur
BBV51329 09/2009
31
Cblage
ATS22Q Connexion dans les enroulements moteur
Les dmarreurs progressifs ATS22pppQ peuvent tre ajouts la configuration connexion dans les enroulements moteur . Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur . Rglez le paramtre dLtA sur dLt. Consultez les tableaux page 13 pour en savoir plus sur les combinaisons de dmarreurs progressifs.
Remarque : Pour inverser le sens de rotation du moteur comme illustr : - Inversez les deux sorties U1 et V1. - Inversez les deux entres L1 et L3.
32
BBV51329 09/2009
Cblage Bornes de puissance
Alimentation
Respectez les sections de cble recommandes dans les normes. Le dmarreur progressif doit tre mis la terre conformment aux rglementations relatives aux courants de fuite. Si plusieurs dmarreurs progressifs sont installs sur le mme rseau, chacun d'eux doit tre mis la terre sparment. Maintenez les cbles d'alimentation puissance distance des circuits acheminant les signaux faible niveau (capteurs, automates, appareils de mesure, appareils vido, tlphones).
Connecteurs cage pour les tailles A et B

Mise la terre Vue de dessous
1L1
3L2
5L3
Mises la terre, taille de vis

2/T1 4/T2 6/T3
Taille A B C D E
Vis M6 M6 M6 M10 M10
Rdy
Com
Run
Trip
2T1
4T2
6T3
Mise la terre
Connexions d'alimentation, spcifications de cblage, couple de serrage

Taille ATS22 Cble CEI 1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3 alimentation et sortie moteur Section min. mm A B D17, D32, D47 D62, D75, D88 2,5 4 (a) max. mm 16 50 Couple de serrage min. Nm 3 10 max. Nm 3 10 Longueur dnude mm 10 15 Cble UL 1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3 alimentation et sortie moteur Taille min. AWG 12 10 (a) max. AWG 4 1/0 Couple de serrage min. lb.in 26 89 max. lb.in 26 89 Longueur dnude in. 0.4 0.6
(a) La dimension des cbles affecte la protection IP du dmarreur progressif. Ainsi, pour conserver une protection IP20, le cble connect un dmarreur de taille B doit avoir au minimum une section de 16 mm ou une taille de 4 AWG. Cl Allen fournie avec les dmarreurs de taille B
DANGER
RISQUE D'INCENDIE D UN MAUVAIS COUPLE DE SERRAGE
Vrifiez le couple de serrage des connecteurs raccords aux bornes de puissance. Pour les dmarreurs de taille B, utilisez la cl Allen incluse. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
BBV51329 09/2009
33
Connexions de barre bus pour les dmarreurs progressifs de tailles C E

Largeur Mise la terre Profondeur
Taille
ATS22 Barre Largeur mm (in.) Profondeur mm (in.) 5 (0,2) 5 (0,2) 5 (0,2)
1/L1 3/L2 5/L3 et 2/T1 4/T2 6/T3 alimentation et sortie moteur Cble et cache Boulon M 8 (0,31) 12 (0,47) 12 (0,47) Section mm 95 2 x 150 2 x 240 Taille MCM 250 2 x 250 2 x 500 Cache Rf. LA9F702 LA9F703 LA9F703 Couple de serrage Nm 18 57 57 lb.in 159 503 503
C D E
C11, C14, C17 C21, C25, C32, C41 C48, C59
20 (0,79) 30 (1,18) 40 (1,57)
Pour plus d'informations, consultez la section Encombrements et poids, page 15.
34
BBV51329 09/2009
Connexions d'alimentation, sections de cble minimum requises

Cble CEI mm (Cu 70 C/158 F) (1) A D17 2,5 D32 6 D47 10 B D62 16 D75 25 D88 35 C C11 35 C14 50 C17 70 D C21 95 C25 120 C32 185 C41 2 x 150 E C48 2 x 150 C59 2 x 185 (1) une temprature ambiante maximale de 40 C (104 F) Taille ATS22 Cble UL AWG (Cu 75 C/167 F) (1) 10 8 6 4 3 2 1/0 2/0 4/0 300 MCM 350 MCM 2 x 3/0 2 x 250 MCM 2 x 350 MCM 2 x 500 MCM
BBV51329 09/2009
35
Cblage Bornier de contrle

Spcifications lectriques des dmarreurs ATS22S6 et ATS22Q (230 V CA avec entre logique 24 V CC)
Borne CL1 CL2 R1B R1C R1A R2B R2C R2A LI1 LI2 LI3 +24 V CC Fonction Alimentation puissance de l'ATS22 Relais 1 normalement ferm Relais 1, commun Relais 1 normalement ouvert Relais 2 normalement ferm Relais 2, commun Relais 2 normalement ouvert Entre logique 1 Entre logique 2 Entre logique 3 24 V CC flottant (+) (1) Spcifications 230 V CA, +10 % 220 V CA, -15 % Capacit de commutation maximale : 5 A 250 V CA ou 30 V CC sur charge rsistive (p.f. = 1) 2 A -250 V CA ou 30 V CC sur charge inductive (p.f. = 0,4) Capacit de commutation minimale : 100 mA, 12 V CC 3 entres logiques 24 V avec impdance de 4,3 k Umax = 30 V, Imax = 8 mA tat 1 : U > 11 V - I > 5 mA tat 0 : U < 5 V - I < 2 mA L'alimentation 24 V est limite 42 mA (pour utilisation interne et externe). Prcision 24 V CC : 24 V, 6 V CC Dlai d'activation/de dsactivation : Matriel : < 15 ms Logiciel : < 70-85 ms (anti-rebond) Connexion des sondes PTC : Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F). Modbus RJ45 1 2 3 4 5 6 7 8
COM
24 V CC flottant (-)
PTC1 PTC2 t RJ45 broche 1 RJ45 broche 2 RJ45 broche 3 RJ45 broche 4 RJ45 broche 5 RJ45 broche 6 RJ45 broche 7 RJ45 broche 8 RJ45 blind
PTC (+) PTC (-) Terre (blindage) Non raccorde Non raccorde Commun D1 D0 Non raccorde 12 0,5 V CC (2) Commun Mise la terre du signal (SNG)
Connecteur Modbus RJ45 pour : Terminal dport Logiciel SoMove Bus de communication
(1) Courant de 24 V CC limit 42 mA, 10 %. (2) Tension de 11,8 V, 0,5 V lorsque la communication est tablie, mais n'est pas charge l'extrieur. Courant de sortie maximal de 100 mA.
Disposition des bornes de commande
(1)
Les bornes de commande sont installes avec des connecteurs enfichables unidirectionnels. Capacit de connexion maximale : 2,5 mm (12 AWG) Couple de serrage maximal : 0,5 Nm (4.5 lb.in)
DANGER
Il est impratif que : - l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP. - le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
36
BBV51329 09/2009

Spcifications lectriques des dmarreurs ATS22S6U (110 V CA avec entres logiques 110 V CA)
Borne CL1 CL2 R1B R1C R1A R2B R2C R2A LI1 LI2 LI3 NC COM PTC1 PTC22 t RJ45 broche 1 RJ45 broche 2 RJ45 broche 3 RJ45 broche 4 RJ45 broche 5 RJ45 broche 6 RJ45 broche 7 RJ45 broche 8 RJ45 blind Fonction Alimentation puissance de l'ATS22 Relais 1 normalement ferm Relais 1, commun Relais 1 normalement ouvert Relais 2 normalement ferm Relais 2, commun Relais 2 normalement ouvert Entre logique 1 Entre logique 2 Entre logique 3 Non raccorde Commun 110 V CA PTC (+) PTC (-) Terre (blindage) Non raccorde Non raccorde Commun D1 D0 Non raccorde 12 0,5 V CC (2) Commun Mise la terre du signal (SNG) Spcifications 110 V CA, +10 % -15 % Capacit de commutation maximale : 5 A 250 V CA ou 30 V CC sur charge rsistive (p.f. = 1) 2 A -250 V CA ou 30 V CC sur charge inductive (p.f. = 0,4) Capacit de commutation minimale : 100 mA, 12 V CC 3 entres logiques 110 V avec impdance de 20 k Umax = 121 V CA, Imax = 5 mA tat 1 : U > 79 V - I > 2 mA tat 0 : U < 20 V - I < 15 mA Dlai d'activation/de dsactivation : Matriel : < 15 ms Logiciel (1) < 70-85 ms (anti-rebond) Connexion des sondes PTC : Rsistance totale du circuit de sondes : 750 25 C (77 F). Modbus RJ45 1 2 3 4 5 6 7 8 Connecteur Modbus RJ45 pour : Terminal dport Logiciel SoMove Bus de communication
(1) Le temps de rponse du logiciel est de 5 fois le temps d'chantillonage de la tension d'entre pour viter les rebonds de commutation de LI chaque temps d'chantillonage. Le dlai entre chaque echantillonage est de 16,7 ms. De ce fait le dlai total est de 70 85 ms. (2) Tension de 11,8 V, 0,5 V lorsque la communication est tablie, mais n'est pas charge l'extrieur. Courant de sortie maximal de 100 mA.
Disposition des bornes de commande
Les bornes de commande sont installes avec des connecteurs enfichables unidirectionnels. Capacit de connexion maximale : 2,5 mm (12 AWG) Couple de serrage maximal : 0,5 Nm (4,5 lb.in)
NC
DANGER
Il est impratif que : - l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP. - le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
BBV51329 09/2009
37
Types de commandes
LI1 sur stop
La borne LI1 est dfinie sur stop. Ce rglage n'est pas modifiable via l'IHM ou une liaison srie. Cette entre est active sur le niveau (niveau bas (0) = stop).
Commandes de marche et de dmarrage

Ces deux commandes peuvent tre affectes uniquement la borne LI2 (mais pas la borne LI3).
Marche en mode 2 fils

la mise sous tension ou en cas de rinitialisation manuelle aprs un dfaut, le moteur redmarre si la commande de marche est active.
Alimentation contrle
LI2
Moteur
Marche en mode 3 fils

la mise sous tension, en cas de reset dfaut ou aprs ordre d'arrt ou aprs la modification d'une affectation, le moteur peut uniquement tre mis en marche une fois la commande de dmarrage excute (tat 0), suivie d'une nouvelle impulsion (tat 1). Lorsque vous passez d'un fonctionnement distance un fonctionnement local et qu'une commande de marche est active sur le terminal, le moteur ne dmarre pas en mode 3 fils. La commande de marche doit tre supprime puis de nouveau excute.
Alimentation contrle Moteur
38
BBV51329 09/2009
Cblage Connexion rseau Schma d'application

ATS22Q et ATS22S6 : commande 230 V CA, entres logiques (LI) 24 V CC, marche en mode 3 fils
(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez la section Spcifications lectriques , page 36. (2) Choisissez un transformateur de tension adapt la tension rseau.
Configuration de marche en mode 3 fils

Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants : Paramtre LI2 r2 Valeur Strt trlP Description L'entre logique 2 est rgle pour dmarrer. Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.
BBV51329 09/2009
39

ATS22Q et ATS22S6 : commande 230 V CA, entres logiques (LI) 24 V CC, marche en mode 2 fils, arrt en roue libre
(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez la section Spcifications lectriques , page 36. (2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22. Caractristiques : 100 VA min, page 14..

Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants : Paramtre LI2 r2 Valeur rUn trlP Description L'entre logique 2 est rgle pour fonctionner. Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.
Remarque : Consultez le schma d'application conforme la norme UL508, page 85.
40
BBV51329 09/2009

ATS22S6U : commande 110 V CA, entres logiques (LI) 110 V CA, marche en mode 3 fils
(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez la section Spcifications lectriques , page 37. (2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22. Caractristiques : 100 VA min, page 14..

Dans le menu Entres/Sorties IO, dfinissez les paramtres suivants : Paramtre LI2 r2 Valeur Strt trlP Description L'entre logique 2 est rgle pour dmarrer. Le relais de dfaut est dsactiv en cas de dfaut.
BBV51329 09/2009
41

ATS22S6U : commande 110 V CA, entres logiques (LI) 110 V CA, marche en mode 2 fils, arrt en roue libre
(1) Vrifiez les limites de fonctionnement du contact, par exemple, lors de la connexion des contacteurs de puissance leve. Consultez la section Spcifications lectriques , page 37. (2) Installez un transformateur de tension si la tension d'alimentation est suprieure la valeur autorise pour l'Altistart 22. Caractristiques : 100 VA min, page 14.

Remarque : Consultez le schma d'application conforme la norme UL508, page 86.
42
BBV51329 09/2009
Afficheur clavier
Prsentation de l'afficheur et des touches fonctions
4 DEL Afficheur 7 segments 4 caractres
Dfilement vers l'avant
ESC Retour au niveau prcdent ENT Accs un menu ou un paramtre, ou enregistrement de la valeur de paramtre affiche Dfilement vers l'arrire
Procdure
La procdure se divise en trois tapes : 1. Faites dfiler les menus de paramtres jusqu'au menu souhait, puis appuyez sur la touche ENT. 2. Faites dfiler les paramtres jusqu'au paramtre souhait, puis appuyez sur la touche ENT. 3. Faites dfiler les valeurs jusqu' la valeur souhaite, puis appuyez sur la touche ENT pour enregistrer cette valeur. La valeur de paramtre est applique avant mme d'appuyer sur la touche ENT. Ainsi, si vous augmentez la limitation de courant pendant la squence de dmarrage, le courant moteur augmente immdiatement et cette nouvelle valeur est applique pendant 15 secondes maximum). Une fois que vous avez dfini la valeur souhaite, vous pouvez l'enregistrer (en appuyant sur la touche ENT), rtablir la valeur prcdente (en appuyant sur la touche ESC) ou patienter 15 secondes.
Menu de paramtres
ESC
Paramtre
ENT
ESC
Valeur
ENT
ENT
Enregistrement de la valeur
Combinaisons spciales de touches

Certaines combinaisons de touches sont utilises comme raccourcis : Combinaison de touches Description Affichage du menu UtIL (Utilitaire)
ESC
Effacement du message de dfaut et rinitialisation du dmarreur progressif
ESC
Dmarreur progressif non verrouill (voir le paramtre Cod)
BBV51329 09/2009
43
Afficheur clavier
Description des DEL

Les 4 DEL situes au-dessus de l'afficheur 7 segments indiquent l'tat et l'activit de l'Altistart 22. Nom Couleur/Emplacement Description Allume = Circuit puissance et contrle sous tension teinte = Circuit de commande hors tension Clignotante = Circuit de commande sous tension mais pas de puissance rseau nrdY ou Snb Allume = tat Modbus OK ; communication en cours teinte = tat Modbus non OK Allume = Moteur en marche, tension maximale, contacteur de bypass actif teinte = Moteur l'arrt Clignotante = Phase d'acclration (ACC) ou de dclration (DEC) Allume = Dfaut avec arrt immdiat teinte = Aucun problme Clignotante = Alarme mais pas d'arrt
Rdy
Verte Face avant
Com
Verte Face avant
Run
Jaune Face avant
Trip
Rouge Face avant
REMARQUE : Consultez les paramtres des DEL, page 81.
DEL situes dans l'afficheur 7 segments Nom LCr1 LCr2 LCr3 Emplacement En haut gauche Au milieu gauche En bas gauche Description Affichage du courant phase 1 Affichage du courant phase 2 Affichage du courant phase 3
Exemple : LCr1 = 88 A
Remarque : Lorsque le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , les valeurs LCr1, LCr2 et LCr3 correspondent au courant dans les enroulements. Courant de ligne = LCr x 3.
44
BBV51329 09/2009
Afficheur dport clavier (en option)
Les afficheurs dports VW3G22101 IP54 ou VW3G22102 IP65 peuvent tre installs sur la porte d'un coffret mont sur un mur ou sur la porte d'une armoire grce une tanchit qui offre ce type de protection. Les restrictions d'affichage appliques au dmarreur progressif par le commutateur resteront actives ds que le dmarreur progressif aura t dconnect et mme aprs avoir t isol. Remarque : Rglez l'afficheur dport comme suit : Dbit Modbus = 19,2 kbps (voir tbr) Format Modbus = 8E1, 8 bits, parit paire, 1 bit d'arrt (voir For)
1L1
3L2
5L3
Rdy
Com
Run
Trip
2T1
4T2
6T3
Connecteur RJ45 Connecteur RJ45
Cble VW3A1104Rpp (pp = 10 ou 30)
BBV51329 09/2009
45
Programmation
Programmation et paramtrage
Recommandations pralables
AVERTISSEMENT
PERTE DE CONTRLE
Le concepteur de tout schma lectrique doit : - tenir compte des modes de dfaillances potentielles des modes de commande et, pour certaines fonctions de commande critiques, - prvoir un moyen datteindre un tat scuris durant et aprs la dfaillance d'un mode de commande. L'arrt d'urgence et l'arrt en cas de dpassement limite constituent des exemples de fonctions de contrle critiques. Des modes de commande distincts ou redondants doivent tre prvus pour les fonctions de contrle critiques. Les modes de commande du systme peuvent inclure des rseaux de commutation. Il est ncessaire de tenir compte des consquences des retards de transmission inattendus ou des dfaillances dune liaison. (1) Chaque mise en uvre d'un dmarreur progressif ATS22 doit tre teste de manire individuelle et approfondie afin de vrifier son fonctionnement avant sa mise en service. Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matriels. (1) Pour plus d'informations, reportez-vous aux documents NEMA ICS 1.1 (nouvelle dition), Safety Guidelines for the Application, Installation, and Maintenance of Solid State Control . Lorsque vous modifiez la configuration usine, consignez les nouveaux paramtres dans le tableau Index des paramtres et adresses Modbus, partir de la page 80.
46
BBV51329 09/2009
Programmation
Structure des menus

Deux niveaux de menus sont proposs.
Niveau Dmarrage simple (rglage usine)

Ce niveau permet d'accder aux paramtres de base dfinissant les caractristiques de l'application (rampe d'acclration, niveau du Boost).
Niveau avanc
Ce niveau permet d'accder des paramtres ddis dfinissant les caractristiques de communication, de l'interface, de la protection moteur, etc. Il propose des menus supplmentaires, tels que le menu Surveillance dans lequel d'autres paramtres sont disponibles.
Slection du niveau Dmarrage simple ou Niveau avanc

1. Slectionnez le menu conF l'aide des touches flches, puis appuyez sur la touche ENT pour accder au menu de configuration. 2. Slectionnez le paramtre LAC l'aide des touches flches, puis appuyez sur la touche ENT. 3. Slectionnez le paramtre souhait (oFF pour le niveau Dmarrage simple ou On pour le Niveau avanc ), puis appuyez sur la touche ENT. Rptez cette tape pour chaque niveau de sous-menus et de paramtres jusqu' ce que vous atteigniez le paramtre et la valeur souhaits. 4. Appuyez sur la touche ENT pour sauvegarder la valeur dfinie. Remarque : Lorsque vous modifiez une valeur de paramtre, la nouvelle valeur est applique immdiatement. Vous pouvez toutefois rtablir la valeur prcdente enregistre dans la mmoire EEPROM en appuyant sur la touche ESC.
Description des menus Niveau Dmarrage simple Niveau avanc
Status (1)
Donnes relles
Status (1)
Donnes relles
conF
Configuration
conF
Configuration
SEt
Rglages
SEt
Rglages
AdJ
Rglages avancs 2me jeu rglages
SEt2
PrO
Protection
IO
Entres/Sorties
COP SUP
Communication
Surveillance
SUP
Surveillance
UtIL
Utilitaire
(1) Le menu Status indique l'tat du dmarreur progressif : rdY nrdY rUn. Pour en savoir plus sur le menu Status, consultez la page suivante.
BBV51329 09/2009
47
Programmation
tat et surveillance des donnes relles

tat Donnes relles
ACC USF nrdY rdY rUN LCr1 Affichage du courant phase 1, valeur en ampres
LCr2
Affichage du courant phase 2, valeur en ampres
LCr3
Affichage du courant phase 3, valeur en ampres tat des entres logiques : 1 = entre logique active 1 = entre logique active Exemple : LI3 active, LI2 0 = entre logique dsactive dsactive, LI1 dsactive tat des relais des sorties logiques (r2 et r1) : Exemple : R2 activ, R1 dsactiv 1 = relais activ 0 = relais dsactiv
LI
Lo
Remarque : Lorsque le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur , les valeurs LCr1, LCr2 et LCr3 correspondent au courant dans les enroulements. Courant de ligne = LCr x 3. tat ACC tbS dEC nrdY Description En acclration Le code de dfaut SnbF apparat pour signaler un nombre de dmarrages excessif du dmarreur progressif. Reportez-vous la section Diagnostics/Dpannage , page 78. En dclration Une commande d'arrt est active et les circuits de puissance et de contrle sont sous tension. LI1 = 0 et LI2 = 1 en mode 2 fils LI1 = 1 et LI2 = 1 la mise sous tension en mode 3 fils Ou l'alimentation puissance est coupe. Le dmarreur progressif est prt dmarrer. En rgime tabli, le contacteur de bypass est ferm.
rdY rUn
Pour en savoir plus sur les codes de dfaut, consultez la section Diagnostics/Dpannage, page 77.
48
BBV51329 09/2009
Liste des paramtres
Accs aux paramtres

R (Read) : valeur du paramtre en lecture SEULE. R/W (Read/Write) : valeur du paramtre modifiable lorsque le moteur tourne (sauf durant un dmarrage progressif et un arrt progressif lorsque la commande est excute par Modbus). R/W* (Read/Write) : valeur du paramtre modifiable uniquement lorsque le dmarreur progressif est arrt. Code Description R/W R R R R R Code PHr PHL USd USt OSd OSt PtC ItH Donnes relles LCr1 Affichage du courant phase 1 (p. 48) LCr2 Affichage du courant phase 2 (p. 48) LCr3 Affichage du courant phase 3 (p. 48) LI tat des entres logiques (p. 48) Lo tat des relais des sorties logiques (p. 48) conF Configuration Courant nominal dmarreur (p. 51) Type de connexion (rseau ou dans les dLtA enroulements moteur) (p. 51) Uln Tension rseau (p. 51) In Courant nominal moteur (p. 51) Cod Verrouillage rglages (p. 51) LAC Mode avanc (p. 52) IcL SEt Rglages Tension initiale (p. 53) Limitation de courant (p. 53) Temps de dmarrage trop long (p. 53) Temps de rampe d'acclration (p. 54) Temps de rampe de dclration (p. 54) Fin de dclration (p. 54) Protection thermique moteur (p. 54) Description PrO Protection (suite) (1) Ordre phase rseau (p. 59) Dtection perte phase (p. 60) Seuil de sous tension (p. 60) Temps de sous tension (p. 60) Seuil de surtension (p. 61) Temps de surtension (p. 61) Surveillance moteur par sondes PTC (p. 61) Protection surcharge (p. 61) IO Entres/Sorties (1) Entre logique 2 (p. 62) Entre logique 3 (p. 62) Relais R1 (p. 63) Relais R2 (p. 63) Gestion ventilateur (p. 63) COP Communication (1) Adresse Modbus (p. 64) Vitesse de communication Modbus (p. 64) Format de communication Modbus (p. 64) Time out Modbus (p. 64) Canal de commande (p. 64) SUP Surveillance Temps du dernier dmarrage (p. 65) Courant maxi lors du dernier dmarrage (p. 65) Dernier dfaut (p. 65) Courant lors du dernier dfaut (p. 65) Temps de fonctionnement (p. 65) Nombre total de dmarrages (p. 65) Nombre total de dfauts (p. 65) Historique dfaut 1 (p. 65) Historique dfaut 2 (1) (p. 65) Historique dfaut 3 (1) (p. 65) Historique dfaut 4 (1) (p. 65) Historique dfaut 5 (1) (p. 65) Historique dfaut 6 (1) (p. 65) Historique dfaut 7 (1) (p. 65) Historique dfaut 8 (1) (p. 65) Historique dfaut 9 (1) (p. 65) R/W R/W* R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W*
R R/W* R/W R/W* R/W R/W
LI2 LI3 r1 r2 FAn
R/W* R/W* R/W* R/W* R/W
t90 ILt tLS ACC dEC EdC tHP
R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W
Add tbr For ttO CtrL
R/W* R/W* R/W* R/W* R/W*
AdJ Niveau avanc (1) Snb Nombre de dmarrages (p. 55) SLG Priode des dmarrages (p. 55) bSt Temps du boost (p. 55) SSC Contrle pendant phases ACC/DEC (p. 56) SPCU Profil tension pendant phases ACC/DEC (p. 56) SEt2 2me jeu rglages (1) 2me Tension initiale (p. 57) 2me Courant de limitation (p. 57) 2me Temps de rampe d'acclration (p. 57) 2me Temps de rampe de dclration (p. 57) 2me Courant nominal moteur (p. 57) PrO Protection (1) Seuil de sous charge courant (p. 58) Temps de sous charge courant (p. 58) Seuil de surintensit (p. 58) Temps de surintensit (p. 59) Seuil de dsquilibre courant (p. 59) Temps de dsquilibre courant (p. 59) Seuil de courant fuite la terre (p. 59) Temps de courant de fuite la terre (p. 59)
R/W R/W R/W R/W* R/W*
t92 ILt2 ACC2 dEC2 In2
R/W R/W R/W R/W R/W*
UId UIt OId OIt Ubd Ubt Grdd Grdt
R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W R/W
StPr SICL LFt dICL rnt Stnb dEFt dEF1 dEF2 dEF3 dEF4 dEF5 dEF6 dEF7 dEF8 dEF9
R R R R R R R R R R R R R R R R
UtIL Utilitaire (2) tESt Self-test du dmarreur (p. 66) UdP Version logicielle du dmarreur (p. 66) FCS Retour aux rglages usine (p. 66) Reset de l'historique des dfauts et compteurs rPr (p. 66)
R/W* R R/W* R/W*
(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
(2) Accessible par raccourci clavier, sauf lorsque le moteur tourne.
ESC +
BBV51329 09/2009
49
Rglage des paramtres
Structure des tables des paramtres

Les tableaux de paramtres dcrivent les diffrents menus et sont exploitables la fois avec le terminal dport et le terminal intgr. Exemple : Code conF 2 Nom/Description R/W 1 R/W* 6 Rseau Plage de rglages Rglage usine
Configuration
dLtA 5 LInE dLt Uln 4
M Type de connexion v Connexion rseau v Connexion dans les enroulements moteur M Tension rseau
3 Rgle sur la tension nominale du rseau.
R/W
Gamme Q : 7 200 440 V Gammes S6-S6U : 200 600 V
Gamme Q : 8 400 V Gammes S6-S6U : 480 V
1. 2. 3. 4. 5.
Nom du menu Code de menu affich Description du paramtre et informations complmentaires Code du paramtre affich Code de la valeur du paramtre affich
6. Accs contrl : R (Read) : la valeur du paramtre est en lecture SEULE. R/W (Read/Write) : la valeur du paramtre est modifiable lorsque le moteur tourne (sauf durant un dmarrage progressif et un arrt progressif lorsque la commande est excute par Modbus). R/W* (Read/Write) : la valeur du paramtre est modifiable uniquement lorsque le dmarreur progressif est arrt. Write (R/W) : la valeur du paramtre est modifiable lorsque le dmarreur progressif est en marche. 7. Plage de rglages du paramtre (le cas chant) 8. Rglage usine du paramtre. Le paramtre est modifiable en mode criture (write).
50
BBV51329 09/2009
Menu de configuration (ConF)

Code conF IcL Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Menu de configuration
M Courant nominal dmarreur
R Selon le courant nominal du dmarreur progressif
Courant nominal continu maximal du dmarreur progressif (consultez les pages 12 87). La valeur IcL est indique sur la plaque signaltique du dmarreur progressif (FLA). Paramtre en lecture seule entre 17 et 590 A. dLtA
M Type de connexion
R/W*
LInE
ATTENTION
Ce paramtre doit tre dfini selon le type de cblage (voir page 31). Lorsque dLtA est paramtr sur dLt : - Seul l'ATS22pppQ peut tre install dans une configuration connexion dans les enroulements moteur . - Assurez-vous que la connexion est identique celle illustre page 31. - La tension rseau ne doit pas dpasser 440 V. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels. LInE dLt
v v
Connexion rseau Connexion dans les enroulements moteur Paramtres dfinis automatiquement lorsque dLtA = dLt Code de Valeur Description paramtre bSt 0 Temps du boost (voir page 55) SSC oFF Contrle pendant phases ACC/DEC, (voir page 56) SPCU 0 Profil tension pendant phases ACC/DEC, (voir page 56) PHr 123 Ordre phase rseau (voir page 59) EdC inactif Fin de dclration (voir page 54) R/W Gamme Q : 200 440 V Gammes S6-S6U : 200 600 V Gamme Q : 400 V Gammes S6-S6U : 480 V
Uln
M Tension rseau
Rgle sur la tension nominale du rseau. Remarque : Un mauvais rglage risque d'entraner un dclenchement inutile car Uln sert de rfrence pour la protection contre les surtensions et les sous-tensions. In
M Courant nominal moteur
R/W* 0,4 IcL jusqu' IcL
Selon le courant nominal du dmarreur progressif (pages 12 23)
Dmarreur progressif en connexion rseau :In = courant nominal du moteur Dmarreur progressif dans une configuration connexion dans les enroulements moteur :In = courant nominal du moteur / 3. Cod nLOC LOC
M Verrouillage rglages v v
R/W
nLOC
Ce paramtre autorise ou interdit la modification des paramtres affichs. non verrouill : tous les paramtres en mode R/W sont modifiables. Accessible galement avec la combinaison de touches suivante : verrouill : tous les paramtres sont en lecture seule sur l'afficheur local ou dport (les paramtres peuvent tre modifis via une liaison srie et le logiciel SoMove).
* : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.
BBV51329 09/2009
51
Menu de configuration (ConF)

Code conF LAC oFF On Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Menu de configuration (suite)

M Mode avanc v v
R/W oFF Ce paramtre permet d'accder au niveau avanc (voir page 47 pour en savoir plus). dsactiv : niveau de dmarrage simple activ : niveau avanc Remarque : Ce paramtre permet galement d'afficher une liste plus longue des dfauts survenus : LAC paramtr sur oFF : Nombre total de dfauts dEFt et Historique dfaut 1 dEF1, page 65. LAC paramtr sur On : Nombre total de dfauts dEFt et Historique dfaut 1 dEF1 Historique dfaut 9 dEF9, page 65.
52
BBV51329 09/2009
Menu Rglages (SEt)

Code SEt t90 Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Rglages
M Tension initiale
R/W 10 50 % de la tension maximale, par incrment de 5 30%
Ce paramtre permet de dfinir la tension initiale au dmarrage du moteur. Cette tension initiale doit tre rgle afin que le moteur tourne ds qu'elle lui est applique. Si la tension rgle est trop faible, le moteur aura des difficults dmarrer aprs le signal marche . Tension (%)
t90 est dfini par incrment de 5 via l'afficheur clavier. t90 est dfini par incrment de 1 uniquement avec le rseau de communication.
Temps (s) Marche ILt
M Limitation de courant
R/W
200 700 % de In avec 350 % max. de IcL
350 %
Dfinissez le courant limite du moteur appliquer pendant le dmarrage progressif. charge maximale, la valeur ILt doit tre suffisamment leve pour permettre le dmarrage du moteur. La limitation de courant n'est pas active pas pendant la marche continue et durant la phase d'arrt progressif. Si l'application requiert plus de 350 % de IcL, la taille du dmarreur progressif doit tre change en consquence. ILt
Temps (s)
ATTENTION
Ne rglez pas ILt au-del de 350 % de IcL avec un rseau de communication. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.
tLS
M Temps de dmarrage trop long
R/W
1 250 s
15 s
Ce paramtre permet de dfinir le temps de dmarrage maximal. Il correspond au temps entre la commande de dmarrage et l'allumage de la DEL Run (le moteur fonctionne pleine tension et le bypass est activ). Ce paramtre permet galement d'empcher que le temps de dmarrage soit plus long que prvu. Remarque : Vrifiez que la valeur ACC est infrieure la valeur tLS. Exemple : moteur bloqu Si le temps de dmarrage est suprieur la valeur tLS, le code dfaut StF apparat signalant un temps trop long (voir page 78).
BBV51329 09/2009
53
Menu Rglages (SEt)

Code SEt ACC Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Rglages (suite)
M Temps de rampe d'acclration
R/W 1 60 s 10 s Ce paramtre dtermine le temps de monte en tension du moteur, si SSC est positionn sur OFF. Ce paramtre dtermine le temps de croissance du couple moteur, si SSC est positionn sur ON.
Commande de marche dEC
M Temps de rampe de dclration
R/W
FrEE, 1 60 s
Free
1 60 FrEE
Ce paramtre dtermine le temps de dcroissance de la tension du moteur, si SSC est slectionn sur OFF. Ce paramtre dtermine le temps de dcroissance du couple moteur, si SSC est slectionn sur ON. v Temps de dclration v Dclration en roue libre %
Temps (s) Marche EdC
M Fin de dclration
R/W
0 10
Ce paramtre dfinit le seuil pour passer en mode d'arrt en roue libre la fin de la dclration. La dclration progressive s'achve lorsque le couple estim tombe en dessous de la valeur EdC. Remarque : Edc est inactif lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas, la valeur EdC n'est pas utilise et ne s'applique pas. Tension du moteur Tension du moteur
Roue libre
Roue libre
dEC
tHP 10 20 30
Temps (s)
M Protection thermique moteur
R/W
10
Pour slectionner la classe de protection thermique du moteur, reportez-vous aux explications et aux courbes, page 23. v CEI classe 10 v CEI classe 20 v CEI classe 30 (service svre) Remarque : Pour activer la protection thermique du moteur, paramtrez ItH sur ErUn ou On (voir page 61)
54
BBV51329 09/2009
Menu Rglages avancs (AdJ)

Code AdJ (1) Snb Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Rglages avancs
M Nombre de dmarrages
R/W oFF, 1 10 oFF Ce paramtre permet de limiter le nombre de dmarrages et d'arrts progressifs pendant une dure ajustable. Cette dure est dfinie avec SLG. Lorsque le nombre de dmarrages et d'arrts progressifs est suprieur la valeur Snb, pendant la dure SLG, le code de dfaut SnbF ou tbS s'affiche. Exemple 1 : Snb = 6, SLG = 30 min et dEC = Free Dans le cas prsent, vous pouvez effectuez 6 dmarrages pendant 30 minutes. Si vous en effectuez 7, le code de dfaut SnbF s'affiche. Exemple 2 : Snb = 6, SLG = 30 min et dEC = 10 Dans le cas prsent, vous pouvez effectuez 3 dmarrages et 3 arrts pendant 30 minutes. Si vous effectuez 4 dmarrages, le code de dfaut SnbF s'affiche.
SLG
M Priode des dmarrages

Voir Snb ci-dessus.
R/W
1 60 min
30 min
bSt
M Temps du boost
R/W
0,0 1,0 par incrment de 0,1
0 (aucune impulsion)
Ce paramtre permet de dmarrer des charges friction leve ncessitant un couple de dmarrage lev pendant une courte dure. Une impulsion de 80 % de Uln, sans limitation de courant, est applique pour vaincre le couple rsistant. La dure de cette impulsion est ajustable entre 0,1 et 1 seconde. Aprs cette impulsion, la tension diminue jusqu' la tension initiale. Elle augmente ensuite nouveau pour repasser la tension maximale selon les paramtres de dmarrage dfinis. Tension (%) Remarque : bSt est inactif (= 0) lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas, la valeur bSt n'est pas utilise et ne s'applique pas. 0,1 seconde sur le clavier quivaut 1 avec Modbus (1/10e de seconde avec Modbus).
Marche 0,1 1 s
Temps (s)
(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On. * : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.
BBV51329 09/2009
55
Menu Rglages avancs (AdJ)

Code AdJ (1) SSC On Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Rglages avancs (suite)

M Contrle pendant phases ACC/DEC v
R/W* On
Activ : l'acclration ACC et la dclration dEC sont contrles par le couple. Lorsque SSC = On, le dmarreur progressif DSACTIVE automatiquement le profil de tension pendant les phases ACC/DEC (SPCU). Cette configuration convient dans la plupart des applications, notamment avec les pompes. Toutefois, d'autres commandes sont disponibles avec le paramtre SPCU (activ lorsque SSC = oFF) Dsactiv Paramtres affects lorsque SSC = oFF Code de tat Description paramtre ACC Contrle par la Temps de rampe d'acclration (voir page 54) variation de tension dEC Temps de rampe de dclration (voir page 54) SPCU Activ Profil tension pendant phases ACC/DEC Remarque : SSC est paramtr sur oFF lorsque dLtA = dLt. Dans ce cas, la valeur SSC n'est pas utilise et ne s'applique pas.
oFF
SPCU
M Profil tension pendant phases ACC/DEC
R/W*
L'acclration et la dclration sont contrles par la variation de tension. Remarque : SPCU est dfini de manire force sur 0 lorsque dLtA = dLt. SPCU est inactive lorsque SSC = On. Dans ces deux cas, les valeurs SPCU ne sont pas utilises et ne s'appliquent pas. 0 1 2 3 Profil de tension 0 pendant les phases ACC/DEC : boucle ouverte avec simple augmentation de tension Profil de tension 1 pendant les phases ACC/DEC Profil de tension 2 pendant les phases ACC/DEC Profil de tension 3 pendant les phases ACC/DEC Les profils 1, 2 et 3 contrlent l'augmentation de tension et rduisent le sur-couple en fin de dmarrage. Conseil : observez le comportement de l'application partir du profil 0 jusqu'au profil 3. Si l'application est instable, repassez au profil prcdent. Couple
v v v v
Temps (1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On. * : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.
56
BBV51329 09/2009
Menu 2me jeu rglages (SEt2)

Code SEt2 (1) Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
2me jeu rglages

Le menu SEt2 offre un deuxime jeu de 5 paramtres dcrits ci-dessous. Le rglage de ces paramtres est identique celui des paramtres du menu SEt. Ces paramtres peuvent tre valids de deux faons : distance par la communication Avec une entre logique
t92
M 2me Tension initiale

Identique t90 Tension initiale, page 53.
R/W
10 50 % de la tension maximale de Uln, par incrment de 5
30 %
ILt2
M 2me Courant de limitation

Identique ILt Limitation de courant, page 53.
R/W
200 700 % de In2 avec 350 % max. de IcL
350%
ACC2
M 2me Temps de rampe d'acclration

Identique ACC, page 54.
R/W
1 60 s
10 s
dEC2
M 2me Temps de rampe de dclration

Identique dEC, page 54.
R/W
FrEE, 1 60 s
FrEE
In2
M 2me Courant nominal moteur
R/W* 0,4 IcL jusqu' IcL
Selon le courant nominal du dmarreur progressif (voir pages 12 23)
Identique In, page 51. (1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
BBV51329 09/2009
57
Menu Protection (PrO)

Code PrO (1) UId Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Protection
M Seuil de sous charge courant
R/W Dsactiv, 20 90 (% de In) oFF
Dclenche le dmarreur progressif lorsque le courant du moteur chute en dessous du niveau dfini pendant une dure suprieure au temps de sous-charge du courant (UIt). Ce paramtre est actif en mode de marche. Remarque : Le code de dfaut est UCF. Courant (A)
Temps (s)
Code
UCF UIt
M Temps de sous charge courant

Ce paramtre permet d'ajuster la dure lie au paramtre UId.
R/W
1 40 s par incrment de 1 s
10 s
OId
M Seuil de surintensit
R/W
100 300 (%de In) 200 % par incrment de 5
Dclenche le dmarreur progressif lorsque le courant du moteur dpasse un seuil dfini pendant une dure suprieure au temps de surintensit (OIt). Ce paramtre est actif en mode de marche. Remarque : Le code de dfaut est OCF. Courant (A)
Temps (s)
Code
OCF (1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
58
BBV51329 09/2009

Code PrO (1) OIt Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Protection (suite)
M Temps de surintensit M Seuil de dsquilibre courant
R/W 0,0 5,0 par incrment de 0,1 0,5 s Ce paramtre permet d'ajuster la dure lie au paramtre OId.
Ubd
R/W
Dsactiv,10 100 (% de In)
25
Dclenche le dmarreur progressif en cas de dsquilibre du courant moteur, entre 2 ou 3 phases. Ce dfaut dpend galement de la gamme de dmarreurs. Ce paramtre est li au paramtre Ubt. Il permet d'ajuster le dsquilibre du courant moteur et il est li au temps de dsquilibre Ubt. Remarque : Le code de dfaut est PHbd. Ubt
M Temps de dsquilibre courant M Seuil de courant fuite la terre
R/W
1 60 s par incrment de 1
10 s
Ce paramtre permet d'ajuster le temps du seuil de dsquilibre de courant Ubd. Grdd R/W Dsactiv, 10 100 % de In 25 pour S6 et S6U oFF pour Q
Uniquement pour les gammes ATS22pppS6 et ATS22pppS6U Ce paramtre est dfini automatiquement sur oFF sur les dmarreurs ATS22pppQ. Il est li au paramtre Grdt. Remarque : Le code de dfaut est GrdF. Grdt
M Temps de courant de fuite la terre M Ordre phase rseau v v v
R/W
1 60 s
5s
Ce paramtre permet d'ajuster le temps du seuil de courant de fuite la terre Grdd. PHr R/W* oFF
321 123 oFF
3 2 1 : Arrire (L3 - L2 - L1) 1 2 3 : Avant (L1 - L2 - L3) Dsactiv : pas de surveillance Si les phases rseau ne sont dans l'ordre configur, un dfaut est gnr et le code PIF s'affiche. Remarque : Lorsque dLtA est paramtr sur dLt (le dmarreur progressif est dans une configuration connexion dans les enroulements moteur ), PHr est forc sur 123. Dans ce cas, la valeur PHr n'est pas utilise et ne s'applique pas.
BBV51329 09/2009
59

Code PrO (1) PHL On oFF Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Protection (suite)
M Dtection perte phase
R/W* On Ce paramtre permet de grer les pertes de phases d'entre (ou rseau). v Activ v Dsactiv Remarque : Le code de dfaut est PHF.
USd
M Seuil de sous tension
R/W
50 90 (% de ULn)
70 %
Dclenche le dmarreur progressif lorsque la tension chute sous un niveau dfini pendant une dure suprieure au temps de sous-tension (USt). Tension rseau (V)
Temps (s) Remarque : Devient oprationnel uniquement aprs le signal de dmarrage. Lorsque la tension chute zro (perte tension), un dfaut est gnr automatiquement sans tenir compte du seuil dfini. Le code de dfaut est USF. USt
M Temps de sous tension

Ce paramtre permet d'ajuster le seuil de sous-tension USd.
R/W
1 10
5s
(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On. (2) Disponible uniquement via Modbus.
60
BBV51329 09/2009

Code PrO (1) OSd Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Protection (suite)
M Seuil de surtension
R/W* 110 125 % de Uln 120 % Dclenche le dmarreur progressif lorsque la tension rseau passe au-dessus du niveau dfini pendant une dure suprieure au temps de surtension (OSt). Tension rseau (V)
Temps (s)
Remarque : Le code de dfaut est OSF. Ce dfaut apparat uniquement aprs une commande de marche. OSt
M Temps de surtension
R/W
1 10
2s
Dclenche le dmarreur progressif lorsque la tension rseau passe au-dessus du niveau dfini pendant une dure suprieure au temps de surtension. Remarque : Le code de dfaut est OSF. PtC
M Surveillance moteur par sondes PTC
R/W
oFF
oFF On ItH oFF ErUn On
Les sondes PTC sur le moteur doivent tre raccordes l'entre analogique approprie (voir page 26). Cette protection est indpendante de la protection thermique du moteur tHP. Ces deux types de protection peuvent tre utiliss simultanment. v Dsactiv (aucune sonde PTC n'est active) v Activ. Les sondes PTC sont actives. Raccordez-les. Remarque : Le code de dfaut est OtF.
M Protection surcharge
R/W*
On
Le paramtre ItH indique si la protection contre les surcharges est active et dans quelle situation elle l'est. v Dsactive : la protection contre les surcharges est dsactive. v Erun : la protection contre les surcharges est active uniquement en rgime tabli (rUn) v Active : la protection contre les surcharges est toujours active. Remarque : Le code de dfaut est OLF. Lorsque ItH est paramtr sur oFF, l'tat thermique du moteur est rinitialis lorsque le dmarreur progressif est arrt.
ATTENTION
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DU DMARREUR PROGRESSIF ET DU MOTEUR
Lorsque ItH = oFF, il est recommand d'utiliser les sondes PTC afin de protger le moteur contre la surchauffe. Lorsque ItH = ErUn, il est recommand de paramtrer tLS sur le temps de dmarrage maximal de l'installation afin de protger l'installation en cas de calage du moteur. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.
BBV51329 09/2009
61
Menu Entres/Sorties (IO)

Code IO (1) LI2 Strt rUn 2nd EtF rSt FAn FI LIL Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Entres/Sorties
R/W* rUn M Entre logique 2 v Dmarrage : pour marche en mode 3 fils v Marche : pour marche en mode 2 fils v 2me jeu de paramtres v Dfaut externe dtect v Reset dfaut distance v Contrle du ventilateur v Inhibition des dfauts : paramtre assign en appuyant sur la touche ENT pendant 2 secondes. v Forage en commande locale (via les bornes de commande) Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.
DANGER
PERTE DE PROTECTION DU PERSONNEL ET DE L'QUIPEMENT Permettre une entre logique sur FI dsactive les fonctions de protection du dmarreur progressif, sauf PIF, PHF, SCF, CFF, trAP. FI ne doit pas tre activ pour les applications types de cet quipement. FI ne doit tre activ que dans des situations exceptionnelles aprs une analyse complte des risques dmontrant que la protection du dmarreur progressif prsente un risque allant au-del de simples blessures corporelles ou de dommages matriels. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. LI3 2nd EtF rSt FAn FI LIL R/W* rSt M Entre logique 3 v 2me jeu de paramtres v Dfaut externe dtect v Reset dfaut distance v Contrle du ventilateur v Inhibition des dfauts : paramtre assign en appuyant sur la touche ENT pendant 2 secondes. v Forage en commande locale (via les bornes de commande) Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension.
DANGER
PERTE DE PROTECTION DU PERSONNEL ET DE L'QUIPEMENT Permettre une entre logique sur FI dsactive les fonctions de protection du dmarreur progressif, sauf PIF, PHF, SCF, CFF, trAP. FI ne doit pas tre activ pour les applications types de cet quipement. FI ne doit tre activ que dans des situations exceptionnelles aprs une analyse complte des risques dmontrant que la protection du dmarreur progressif prsente un risque allant au-del de simples blessures corporelles ou de dommages matriels. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves.
62
BBV51329 09/2009
Menu Entres/Sorties (IO)

Code IO (1) r1 Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Entres/Sorties (suite)
M Relais R1
R/W* nStP
DANGER
Il est impratif que : - l'un des relais (R1 ou R2) soit rgl sur trIP. - le relais R1 ou R2 rgl sur trip soit raccord comme indiqu aux pages 39 42. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. StPd nStP Strt rUn rdY trIP ALr Arrt : le relais est activ l'arrt. Non arrt : le relais n'est pas activ l'arrt et est activ dans tous les autres cas. En dmarrage : le relais est activ pendant le processus de dmarrage jusqu' ce que le contacteur de bypass soit ferm. v En marche : le relais est activ lorsque le contacteur de bypass est ferm. v Prt : le relais est activ lorsque le dmarreur progressif est prt tre dmarr (rseau sous tension, aucun dfaut et nombre maximal de dmarrages (Snb) non atteint) v En dfaut : le relais est dsactiv en cas de dfaut. v En alarme : le relais est dsactiv en cas d'alarme. Alarme de surcharge : l'tat thermique de la protection contre les surcharges est au-dessus de 110 %. Remarque : Une alarme indique qu'un vnement non critique est survenu.
v v v
r2
M Relais R2
Identique r1.
R/W*
trIP
FAn AUto On oFF HAnd
R/W AUto M Gestion ventilateur v Auto : le dmarreur progressif gre automatiquement le ventilateur. v Active : toujours active v Dsactive : toujours dsactive v Manuel : la gestion manuelle du ventilateur est contrle par une entre logique (LI2 ou LI3).
ATTENTION
Lorsque FAn est paramtr sur oFF ou sur HAnd, assurez-vous que le dmarreur progressif respecte les recommandations de montage dcrites page 19. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matriels.
BBV51329 09/2009
63
Menu Communication (COP)

Code COP Add oFF 1 247 tbr Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Communication
M Adresse Modbus v Dsactive v Adresse Modbus M Vitesse de communication Modbus M Format de communication Modbus v 8 bits, parit impaire, 1 bit d'arrt v 8 bits, parit paire, 1 bit d'arrt v 8 bits, sans parit, 1 bit d'arrt v 8 bits, sans parit, 2 bits d'arrt M Time out Modbus
R/W* 1 247 oFF
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension. R/W* 4,8, 9,6, 19,2 kbps 19,2 kbps
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension. Rglez sur 19,2 kbps l'aide du clavier de l'afficheur dport. For 8o1 8E1 8n1 8n2 R/W* 8E1
Remarque : La modification sera applique uniquement la prochaine mise sous tension. Rglez sur 8E1 l'aide du clavier de l'afficheur dport. ttO R/W* 0,1 60,0 s 5,0 s
Remarque : Une impulsion de 0,1 seconde sur le clavier correspond 1 avec Modbus (1/10e de seconde avec Modbus). Le code de dfaut est SLF.
AVERTISSEMENT
PERTE DE CONTRLE
Veillez ce que le time out Modbus slectionn ne mette pas en danger le personnel et n'endommage l'quipement d'aucune faon. Le non-respect de ces instructions peut entraner la mort, de graves blessures ou des dommages matriels.
CtrL LCL dbS
M Canal de commande v Commande locale : par le bornier de contrle v Commande distance : Modbus
R/W*
LCL
Remarque : Lors d'un dmarrage progressif et d'un arrt progressif, les valeurs de paramtres crites via Modbus ne sont pas prises en compte. LI1 doit tre active (LI1 = 1) pour permettre la commande distance. (1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On. * : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt.
64
BBV51329 09/2009
Menu Surveillance (SUP)

Code SUP StPr Nom/Description R/W Plage
Surveillance
M Temps du dernier dmarrage
Le temps de dmarrage correspond la dure pour dmarrer le moteur. R 0 999 s
SICL
M Courant maxi lors du dernier dmarrage

Ce paramtre indique le courant maximal lors du dernier dmarrage.
0 999 A
LFt
M Dernier dfaut
Ce paramtre indique le dernier dfaut. Reportez-vous aux codes de dfaut, page 77.
dICL
M Courant lors du dernier dfaut

Ce paramtre indique le courant du moteur lors du dernier dfaut.
0 999 A
rnt
M Temps de fonctionnement
Ce paramtre indique le temps total de fonctionnement du moteur.
Heures
Stnb
M Nombre total de dmarrages

Ce paramtre indique le nombre total de dmarrages.
dEFt
M Nombre total de dfauts

Ce paramtre indique le nombre total de dfauts.
dEF1
M Historique dfaut 1
Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant LFt.
dEF2 (1) dEF3 (1) dEF4 (1) dEF5 (1) dEF6 (1) dEF7 (1) dEF8 (1) dEF9 (1)
Ce paramtre affiche le message de dfaut gnr avant dEF1.
(1) Disponible uniquement lorsque le paramtre LAC du Mode avanc (voir page 52) est paramtr sur On.
BBV51329 09/2009
65
Menu Utilitaire (UtIL)

Code UtIL ?1? tESt Nom/Description R/W Plage de rglages Rglage usine
Utilitaire
M Self-test du dmarreur
R/W* On oFF Rsultat Good BAd. Causes possibles : - Tension interne inapproprie - Erreur de checksum - Clavier non connect - Capteur thermique du radiateur non connect - Relais de bypass non connect (taille C). Si le problme dtect persiste, contactez le support Schneider Electric.
UdP
M Version logicielle du dmarreur

Deux premiers chiffres : version Deux derniers chiffres : sous version
0000 9999
FCS
M Retour aux rglages usine
R/W*
DANGER
Assurez-vous que la modification de la configuration actuelle est compatible avec le schma de cblage utilis. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. Aprs avoir appuy sur la touche ENT, le message SUrE s'affiche. Aprs avoir appuy sur la touche ENT, les rglages usine sont rtablis. rPr
M Reset de l'historique des dfauts et compteurs
R/W*
Aprs avoir appuy sur la touche ENT, le message SUrE s'affiche. Aprs avoir appuy sur la touche ENT, l'historique des dfauts et les compteurs sont rinitialiss (rnt, dEF1 dEF9 dans le menu SUP). * : en criture seule lorsque le dmarreur progressif est arrt. (1) Accessible par raccourci clavier, sauf lorsque le moteur tourne.
ESC +
66
BBV51329 09/2009
Canal de commande
Canal de commande : commande locale ou distance

Un canal de commande offre la possibilit de commander le moteur avec le dmarreur progressif (dmarrage, arrt, etc.). Il permet galement de lire ou de modifier des paramtres. En mode de commande locale, l'Altistart 22 peut tre rgl partir du terminal : Accdez ce mode l'aide des 4 touches disponibles. En mode de commande distance, l'Altistart 22 peut tre rgl partir de l'afficheur dport clavier : Le clavier distance peut tre utilis de la mme faon que les touches du terminal intgr. Autrement dit, le comportement de l'IHM de l'afficheur dport et de celle du produit est identique. Remarque : Certains canaux de commande peuvent galement lire ou modifier des paramtres.
Arrt prioritaire
Commande du dmarreur progressif
Clavier ou Automate Modbus
Canal actif Paramtre CtrL (CtrL = Modbus) Dans cet exemple, l'entre logique LI3 est dfinie sur LIL (forage en commande locale).
Forage local : LI3 = LIL ou mot de commande, bit 15 = 1
Si CtrL = Modbus + forage en commande locale, le forage en commande locale s'applique le premier. Mode LOCAL : Le dmarreur progressif est entirement contrl via l'afficheur clavier. Les paramtres peuvent tre lus et modifis via Modbus. Le dmarreur progressif reste en mode LOCAL tant que CtrL = 0. Mode FORAGE LOCAL : Le dmarreur progressif est entirement contrl via les terminaux. L'accs en criture aux paramtres partir d'une liaison Modbus est interdit. En revanche, l'accs en lecture est autoris. Remarque : LI1 doit tre active (LI1 = 1) pour permettre la commande distance. Un commutateur peut tre utilis sur LI1 si un arrt local est ncessaire via l'afficheur clavier. Dans ce cas, l'arrt sera en roue libre.
BBV51329 09/2009
67
Canal de commande
Consquences en cas de changement de canal

Dans le menu Communication (COP), vous pouvez changer le canal actif en redfinissant le paramtre CtrL : Code CtrL Nom Canal de commande Plage 0 : commande locale 1 : commande distance : Modbus Valeur par dfaut 0
Le paramtre CtrL peut tre modifi lorsque le moteur est arrt. Dans le menu Entres/Sorties (IO), vous pouvez affecter une entre logique une commande locale : : Code LI2 ou LI3 Nom Entre logique 2 ou entre logique 3 Valeur LIL : forage en commande locale
L'entre locale/distante est active au niveau 1. Lorsque l'entre locale/distance est active, le canal de commande actif est le canal local. Lorsque la fonction de forage de commande locale est active via une entre logique, les paramtres peuvent tre modifis uniquement via l'IHM locale ou le clavier dport. S'ils sont modifis par la fonction Modbus 6 ou 16, la fonction exception 1 bad est renvoye. Lorsque la fonction de forage en commande locale est active, le mot de commande Modbus et les paramtres peuvent galement tre modifis via Modbus. L'entre logique assigne Forage en commande locale a priorit sur le bit 15 du mot de commande Modbus. Si LI3 est dfinie sur LIL et que LI3 = 1, mme si le bit 15 = 1, le forage en commande locale est actif. Lorsque CTRL = Modbus et que le forage en commande locale est activ, une requte Modbus 6 ou 16 renvoie un code d'exception 1 fonction illgale. Lors d'une communication Modbus, seul l'arrt LI1 est pris en compte.
Mot de commande
L'criture dans le registre de contrle est modifie comme suit : L'Altistart 22 inclut un registre contrle destin au contrle de l'Altistart 22. L'adresse du registre de contrle est 752. Afin de contrler l'Altistart 22 en utilisant le registre de contrle : Utilisez la fonction 16 ou 6. Dfinissez Address_High (page) sur 2. Dfinissez Address_Low sur 240 (0F0H). crivez dans un seul registre. Dfinissez comm_control (CtrL) sur 1 pour Modbus. Bit bit 0 Bit 1 Bit 2 Bit 3 Bit 4 Bit 5 Bit 6 Bit 7 Bit 8 Bit 9 Bit 10 Bit 11 Bit 12 Bit 13 Bit 14 Bit 15 Fonction MARCHE/ARRT Rserv Rserv Rinitialisation aprs dfaut Rserv Rserv Rserv Rserv Rserv Rserv Arrt roue libre 2me jeu de paramtres Rserv Rserv Rserv Forage en commande locale Spcifiez 1 pour forcer la commande locale. Spcifiez 1 pour rgler la dclration en roue libre (relation avec le bit 0). Spcifiez 1 pour activer le deuxime jeu de paramtres. Spcifiez 1 pour la fonction de rinitialisation. Commentaire Spcifiez 1 (On) pour la fonction MARCHE. Spcifiez 0 (oFF) pour la fonction ARRT ; arrt configur (paramtre DEC)
68
BBV51329 09/2009
Canal de commande
Mot d'tat
L'adresse du registre d'tat est 256. Utilisez la fonction 3 uniquement. Dfinissez Address_High (page) sur 1. Dfinissez Address_Low sur 0 (00H). Lisez un seul registre. Bit Bit 0 Bit 1 Bit 2 Bit 3 Bit 4 Bit 6 Bit 7 Bit 8 Bit 9 Bit 10 Bit 11 Bit 12 Bit 13 Bit 14 Bit 15 Commande locale Rampe Indique un contrleur hte distant que suite l'intervention de l'oprateur, les commandes reues ne seront pas acceptes ou appliques (forage en commande locale). Acclration ou dclration du moteur. (Courant du moteur en %) Le courant du moteur est exprim en pourcentage du courant nominal du moteur. La plage est comprise entre 0 et 200 %. Code 6 bits 200 % = 63 (dcimale) = 111111 (binaire) Fonction Prt Activ Dfaut Alarme Rserv LI2 LI1 Commentaire Toutes les conditions qui permettent le fonctionnement d'un dispositif de commutation par le contrleur hte distant ont t remplies. Les contacts du circuit principal sont ferms ou les commutateurs semi-conducteurs du dispositif de commutation sont l'tat passant (ACC, DEC et BYPASS). Une condition de dfaut existe. Une condition d'alarme existe.
BBV51329 09/2009
69
Fonction Modbus
Cette section dcrit la connexion au bus ou au rseau, la signalisation, les diagnostics et la configuration des paramtres de communication via l'afficheur 7 segments. Elle prsente galement les services de communication du protocole Modbus.
Protocole Modbus
Le mode de transmission utilis est le mode RTU. La trame ne contient ni octet d'en-tte de message, ni octet de fin de message. Elle est dfinie de la manire suivante : Adresse esclave
Code requte
Donnes
CRC16
Les donnes sont transmises en code binaire. CRC16 : contrle par redondance cyclique. La dtection de fin de trame est ralise sur un silence suprieur ou gal 3 caractres.
Principe
Le protocole Modbus est un protocole matre-esclave. Matre Un seul quipement peut mettre sur la ligne tout moment. Le matre gre les changes et lui seul peut prendre l'initiative. Il interroge chacun des esclaves successivement. Aucun esclave ne peut envoyer de message moins qu'il ne soit invit le faire. Le matre rpte la question lorsquun change est incorrect et dclare l'esclave interrog absent si aucune rponse n'est reue dans un dlai donn. Si un esclave ne comprend pas un message, il envoie une rponse d'exception au matre. Le matre peut ritrer ou non la requte.
Esclave i Esclave j Esclave k Les communications directes entre esclaves sont impossibles. Pour tablir une communication entre esclaves, le logiciel d'application doit, par consquent, tre conu pour interroger un esclave puis renvoyer les donnes reues l'autre esclave. Deux types de dialogue sont possibles entre le matre et les esclaves : Le matre envoie une requte un esclave et attend sa rponse. Le matre envoie une requte tous les esclaves sans attendre leur rponse (principe de diffusion).
Adresses
L'adresse Modbus du dmarreur progressif peut tre comprise entre 1 et 247. L'adresse 0 code dans une requte envoye par le matre est rserve la diffusion. L'ATS22 prend en compte la requte, mais n'y rpond pas.
Fonctions Modbus prises en charge

L'Altistart 22 prend en charge les fonctions Modbus suivantes. Nom de fonction Read Holding Registers Write one output word Write Multiple Registers (Sous-fonction) Read device Identification Code 03 16#03 06 16#06 16 16#10 43 16#2B Description Lecture N mots de sortie criture d'un mot de sortie criture de N mots de sortie Identification Longueur PDU max. : 61 mots Remarques Longueur PDU max. : 63 mots
70
BBV51329 09/2009
Fonction Modbus
Les paragraphes suivants dcrivent chaque fonction prise en charge.
Read Holding Registers

Requte
Code fonction Adresse de dbut Quantit de registres 1 octet 2 octets 2 octets 0x03 0x0000 0xFFFF 1 63 (0x 3F)
Rponse
Code fonction Nombre d'octet Valeur de registre *N : quantit de registres 1 octet 1 octet N* x 2 octets 0x03 2 x N*
Erreur
Code derreur Code d'exception 1 octet 1 octet 0x83 01, 02, 03 ou 04 (voir page 74 pour en savoir plus)
Exemple
Remarque : PF = octet de poids fort, Pf = octet de poids faible. Cette fonction peut tre utilise pour lire les mots de tous les ATS22 (c.--d. les mots d'entre et les mots de sortie). Requte N esclave 1 octet Rponse N esclave 1 octet
03
N du 1er mot PF Pf 2 octets
Nombre de mots PF 2 octets Pf Pf
CRC16 PF 2 octets
1 octet
03
Nombre d'octets lus 1 octet
Valeur 1er mot PF 2 octets Pf
-------
Valeur dernier mot PF 2 octets Pf Pf
CRC16 PF 2 octets
1 octet
Exemple : Utilisez la fonction 3 pour lire les 2 mots ACC et DEC l'adresse Modbus 19 et 20 jusqu' W3105 (16#0013 16#0014) sur l'esclave 2, o : ACC : acclration = 10 DEC : dclration = 0 Requte Rponse 02 02 03 03 Valeur de : Paramtres : 04 0019 000A W0019 ACC 0002 0000 W020 DEC CRC16 CRC16
BBV51329 09/2009
71
Fonction Modbus
Write one output word

Requte
Code fonction Adresse de registre Valeur de registre 1 octet 2 octets 2 octets 0x06 0x0000 0xFFFF 0x0000 0xFFFF
Rponse
Code fonction Adresse de registre Valeur de registre 1 octet 2 octets 2 octets 0x06 0x0000 0xFFFF 0x0000 0xFFFF
Erreur
Code derreur Code d'exception 1 octet 1 octet 0x86 01, 02, 03 ou 04 (voir page 74 pour en savoir plus)
Exemple
Requte et rponse (format de trame identique) N esclave 1 octet 06 Numro du mot PF 1 octet 2 octets Pf PF 2 octets Valeur du mot Pf Pf 2 octets CRC16 PF
Exemple : crivez la valeur 16#0008 dans le mot W0022 (16#2329) de l'esclave 2. Snb : nombre de dmarrages 8. Requte et rponse 02 06 0016 0008 CRC16
72
BBV51329 09/2009
Fonction Modbus
Read Device Identification

ID 0x00 0x01 0x02 Nom/Description Nom du fabricant Code produit Version majeure/mineure Type Chane ASCII Chane ASCII Chane ASCII
Exemple Valeurs par dfaut dtailler

Requte N esclave 1 octet Rponse N esclave 1 octet 2B 1 octet Type de MEI 0E 1 octet ReadDeviceId 01 1 octet Degr de conformit 02 1 octet ------2B Type de MEI 0E 1 octet ReadDeviceId 01 1 octet ID de l'objet 00 1 octet CRC16 Pf 2 octets PF
1 octet
-------
Nombre de trames supplmentaires 00 1 octet
ID de l'objet suivant 00 1 octet
Nombre d'objets 03 1 octet
-------
-------
ID de l'objet n1 00 1 octet
Longueur de l'objet n1 12 1 octet
Valeur de l'objet n1 Schneider Electric 18 octets
-------
-------
Longueur de l'objet n2 0B 1 octet
Valeur de l'objet n2 ATS22XXXXXX 11 octets
-------
-------
Longueur de l'objet n3 04 1 octet
Valeur de l'objet n3 0201 04 octets
-------
------Pf
CRC16 PF 1 octet
1 octet
La taille totale de la rponse est de 49 octets. La rponse contient les trois objets suivants : Objet n1 : Objet n2 : Objet n3 : Nom du fabricant (toujours Schneider Electric , soit 18 octets). Rfrence de l'appareil (chane ASCII, par exemple : ATS22XXXXXX , soit 11 octets). Version de l'appareil, au format MMmm o MM dsigne le dterminant et mm le sous dterminant (chane ASCII de 4 octets ; par exemple : 0201 pour la version 2.1).
Remarque : La rponse la fonction 43 peut tre ngative. Dans ce cas, l'Altistart 22 envoie la rponse situe en haut de la page suivante plutt que la rponse dcrite prcdemment.
BBV51329 09/2009
73
Fonction Modbus
Gestion des erreurs

Rponses d'exception
Un esclave renvoie une rponse d'exception lorsqu'il est incapable d'excuter la requte qui lui est adresse. Format d'une rponse d'exception : N esclave 1 octet Code de rponse 1 octet Code derreur 1 octet CRC16 Pf 2 octets PF
Code de rponse : code de fonction requte + 16#80. Code derreur : 1 = La fonction requise n'est pas reconnue par l'esclave. 2 = Les adresses de bits ou de mots indiques dans la requte n'existent pas dans l'esclave. 3 = Les valeurs de bits ou de mots indiques dans la requte ne sont pas autorises dans l'esclave. 4 = L'esclave a commenc excuter la requte mais ne peut pas continuer la traiter entirement.
Calcul du CRC16
Le CRC16 est calcul sur tous les octets du message en appliquant la mthode suivante : Initialisez le CRC (registre de 16 bits) sur 16#FFFF. Entrez le premier octet, puis continuez jusqu'au dernier octet du message : CRC Entrez XOR 8 fois Dcalez le CRC d'un bit vers la droite Si le bit de sortie = 1, entrez CRC XOR 16#A001> CRC Fin Fin Le CRC obtenu sera transmis avec les octets de poids faible envoys en premier, suivis des octets de poids fort (contrairement aux autres donnes contenus dans les trames Modbus). XOR = OU exclusif. <octet> > CRC
74
BBV51329 09/2009
Connexion au bus RS485
Schma standard
Le schma standard correspond la spcification Modbus publie en 2002 sur le site Modbus.org (Modbus_over_serial_line_V1.pdf, Nov 2002). Il illustre plus particulirement le bus srie multipoint 2 fils. L'ATS22 est conforme cette spcification. Schma : Matre
Esclave 1
Esclave n
Type du cble principal Longueur maximale du bus
Cble blind avec 1 paire torsade et au moins un 3me conducteur 1000 m 19 200 bits/s avec le cble Schneider Electric TSX CSAppp
Nombre maximum de stations (sans rpteur) 32 stations, soit 31 esclaves Longueur maximum des drivations Polarisation du bus 20 m pour une drivation 40 m divis par le nombre de drivations sur une bote de drivation multiple Une rsistance de rappel au 5 V de 450 650 (650 recommand) Une rsistance de rappel au commun de 450 650 (650 recommand) Il s'agit de la polarisation recommande pour le matre. Une rsistance 120 0,25 W monte en srie avec un condensateur 1nF 10 V Oui (Commun), mis la terre de protection en au moins un point du bus
Fin de ligne Polarit commune
BBV51329 09/2009
75
Maintenance
Entretien
Il est conseill d'effectuer rgulirement les oprations suivantes : Vrifier l'tat et le serrage des raccordements. S'assurer que la temprature autour de l'unit reste un niveau acceptable et que la ventilation est suffisante (dure de vie moyenne des ventilateurs : 3 5 ans selon les conditions de fonctionnement). Vrifier que les ventilateurs fonctionnent correctement. ter la poussire du dmarreur progressif. Vrifier que le dmarreur progressif n'est pas endommag.
Pices de rechange et rparations

Contactez le support Schneider Electric.
76
BBV51329 09/2009
Diagnostics/Dpannage
Le dmarreur progressif ne dmarre pas et aucun code de dfaut ne s'affiche.

Rien n'est affich : - Vrifiez que l'alimentation contrle CL1/CL2 est sous tension. - Vrifiez qu'il n'y a pas de court-circuit sur le cble rseau Modbus (notamment entre la broche 7 et la broche 3 ou 8 du connecteur RJ45 ; voir pages 36 et 37). Vrifiez que le code affich ne correspond pas l'tat normal du dmarreur progressif (voir page 47). Vrifiez la prsence de la commande RUN/STOP (voir page 38).
Le dmarreur progressif ne dmarre pas et un code de dfaut est affich.

Le code de dfaut clignote. Les 7 derniers dfauts sont enregistrs et consultables avec l'atelier logiciel SoMove. Le dmarreur progressif se verrouille et le moteur s'arrte en mode roue libre.
DANGER
Lisez attentivement ce guide avant d'installer ou d'utiliser l'Altistart 22. L'installation, les rglages, les rparations et la maintenance doivent tre raliss par des personnes qualifies. L'utilisateur est tenu de s'assurer de la conformit avec toutes les exigences des rglementations internationales et nationales concernant la mise la terre de tous les quipements. Plusieurs pices de ce dmarreur progressif, notamment les circuits imprims, fonctionnent la tension rseau. NE LES TOUCHEZ PAS. Utilisez uniquement des outils isols lectriquement. NE touchez PAS les composants non blinds ou les connexions des vis du bornier lorsqu'une tension est prsente. Avant de rparer le dmarreur progressif : - Dbranchez toutes les sources d'alimentation, y compris l'alimentation contrle externe. - Placez une tiquette NE PAS METTRE SOUS TENSION sur tous les organes d'alimentation de puissance. - Verrouillez tous les organes de coupure de puissance en position ouverte. Installez et fermez tous les couvercles avant de mettre le dmarreur progressif sous tension. Le non-respect de ces instructions entranera la mort ou des blessures graves. Code de dfaut affich bPF Description Contacteur de bypass Solution Vrifiez que le contacteur de bypass n'est pas soud ou qu'il n'y a pas de SCR en courtcircuit (composant de puissance). Remplacez-les si ncessaire. Rtablissez le rglage usine dans le menu UtIL du dmarreur progressif. Reconfigurez le dmarreur progressif. Recherchez la cause du dfaut. Vrifiez l'isolement lectrique du moteur. Vrifiez l'installation. Vrifiez la valeur des paramtres Grdd et Grdt dans le menu PrO (voir page 59). Dbranchez et rebranchez l'alimentation contrle. Si le problme dtect persiste, contactez le support Schneider Electric. Vrifiez la valeur des paramtres OId et OIt dans le menu PrO (voir page 58). Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport au moteur et aux spcifications mcaniques. Contrlez le fonctionnement du ventilateur (si install sur l'Altistart 22) en vrifiant que le passage d'air n'est pas obstru et que le radiateur est propre. Assurez-vous que les recommandations de montage sont bien respectes. Laissez refroidir l'Altistart 22 avant de le redmarrer. Vrifiez la mcanique (usure, jeu mcanique, lubrification, blocages, etc.). Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport aux spcifications mcaniques. Vrifiez la valeur du paramtre tHP dans le menu SEt (voir page 54) et celle du paramtre In dans le menu conF (voir page 51). Laissez le moteur refroidir avant de le redmarrer. Vrifiez la valeur du paramtre ULn dans le menu conF. Vrifiez la tension et le circuit d'alimentation puissance. Vrifiez la valeur des paramtres OSd et OSt dans le menu PrO.
CFF EtF GrdF
Configuration invalide la mise sous tension Dfaut externe dtect Courant de fuite la terre
InF OCF OHF
Dfaut interne dtect Surintensit moteur Surchauffe
OLF
Surcharge moteur
OSF
Surtension
BBV51329 09/2009
77
Code de dfaut affich DtF
Description Surchauffe moteur Dfaut thermique moteur dtect par les sondes PTC Dsquilibre phase Perte de phase rseau
Solution Vrifiez le mcanisme (usure, jeu mcanique, lubrification, blocages, etc.). Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport aux spcifications mcaniques. Vrifiez la valeur du paramtre PtC dans le menu PrO (voir page 61). Laissez le moteur refroidir avant de le redmarrer. Vrifiez la tension rseau. Vrifiez la valeur des paramtres Ubd et Ubt dans le menu PrO (voir page 59). Vrifiez la tension rseau, la connexion au dmarreur progressif et les dispositifs d'isolement entre l'alimentation rseau et le dmarreur progressif (contacteurs, fusibles, disjoncteurs, etc.). Vrifiez le raccordement du moteur et les dispositifs d'isolement entre le dmarreur progressif et le moteur (contacteurs, disjoncteurs, etc.). Vrifiez l'tat du moteur. Vrifiez la frquence rseau. Vrifiez la configuration du paramtre PHL.
PHbd PHF
PIF
trAP SCF
Frquence rseau hors tolrance La dtection de ce dfaut peut tre configure dans le menu PrO. Inversion de phases L'inversion de phase rseau n'est pas conforme la valeur du paramtre PHr dans le menu PrO. Code Trap Court-circuit : Court-circuit en sortie du dmarreur progressif Liaison srie Nombre de dmarrages excessif Thyristor en court-circuit ou mauvaise connexion Dmarrage trop long
Inversez deux phases rseau ou dfinissez PHr sur oFF.
SLF SnbF SSCr
StF
tbS
Nombre de dmarrages excessif
UCF USF
Sous charge moteur (sousintensit) Sous tension ou pas de tension Vrifiez la valeur des paramtres UIn, USd et USt dans le menu PrO. Vrifiez la tension rseau.
Dbranchez et rebranchez l'alimentation contrle. Si le problme dtect persiste, contactez le support Schneider Electric. Mettez le dmarreur progressif hors tension. Vrifiez la connexion des cbles et l'isolement du moteur. Vrifiez les thyristors. Vrifiez le contacteur de bypass (contact bloqu). Vrifiez la connexion RS485. Le nombre de dmarrages progressifs est suprieur la valeur maximale autorise du paramtre Snb pendant la dure SLG. Voir Snb, page 55. Vrifiez les thyristors. Vrifiez le contacteur de bypass (contact bloqu). Vrifiez les connexions du moteur. Vrifiez le mcanisme (usure, jeu mcanique, lubrification, blocages, etc.). Vrifiez que la valeur du paramtre tLS (Temps de dmarrage trop long) est suprieure celle du paramtre ACC (Temps de rampe d'acclration). Voir le menu SEt, page 53. Vrifiez la taille du dmarreur progressif par rapport aux spcifications mcaniques. Vrifiez la valeur du paramtre ILt : si cette valeur est trop faible, le moteur risque de ne pas pouvoir acclrer et de ne pas tourner pleine vitesse. Patientez 5 minutes pour les dmarreurs progressifs de taille A. Patientez 15 minutes pour les dmarreurs progressifs des tailles B, C, D et E. Le code tbS apparat aprs le code SnbF lorsque vous essayez de rinitialiser le dmarreur progressif avant l'chance dfinie. Vrifiez la valeur des paramtres UId et UIt dans le menu PrO (voir page 59).
78
BBV51329 09/2009
Messages sur l'afficheur dport clavier

Affichage InIt COME A-17 clignotant clignotant Message Lors de son initialisation propre Interruption de communication Alarme touche Description Initialisation du microcontrleur. Recherche de configuration des communications. Time out de 50 ms. Ce message s'affiche aprs 20 tentatives. Vous avez appuy sur une touche pendant plus de 10 secondes. Interrupteur membrane dconnect. Le clavier met une alarme lorsqu'une touche est maintenue enfonce. Ce message s'affiche : la premire fois que vous appuyez sur la touche d'arrt aprs la dtection d'un dfaut. Le type (marque) du dmarreur progressif n'est pas compatible avec le type de clavier (marque). Dfaut dtect au niveau de la ROM du clavier. Dfaut dtect au niveau de la mmoire RAM du clavier. Dfaut dtect au niveau du processeur du clavier.
CLr
clignotant
Confirmer rinitialisation aprs dfaut Incompatibilit du dmarreur Dfaut de ROM Dfaut de RAM Dfaut de processeur
dEUE rOME rAME CPUE
clignotant clignotant clignotant clignotant
BBV51329 09/2009
79
Index des paramtres et adresses Modbus

Code Modbus et plage de rglages (1) 1 60 1 60 0 = oFF 1 247 0?0 1?0 0 = nLOC 1 = LOC 0 = LCL 1 = dbS 0 = FrEE 1 60 0 = FrEE 1 60 01 = UCF 02 = OCF 03 = PHbd 04 = GrdF 05 = OLF 06 = OtF 07 = OHF 08 = PIF 09 = PHF 10 = USF 11 = OSF 12 = StF 13 = SnbF 14 = SSCr 15 = EtF 16 = InF 17 = SLF 18 = trAp 19 = SCF 20 = bPF 21 = CFF 0 999 0 = LInE 1 = dLt 0 10 0 = AUto 1 = On 2 = oFF 3 = HAnd 1 Dsactiv Adresse Modbus 1 avec Modbus = 0,1 s Non verrouill Verrouill 0 : commande locale (LCL) 1 : Modbus (dbS) Dclration en roue libre Dclration en roue libre 01 = Sous charge moteur 02 = Surintensit moteur 03 = Dsquilibre phase 04 = Courant de fuite la terre 05 = Surcharge moteur 06 = Surcharge moteur dtecte par sonde PTC 07 = Surchauffe 08 = Inversion de phases 09 = Perte de phase rseau 10 = Sous tension ou tension nulle 11 = Surtension 12 = Dmarrage trop long 13 = Nombre de dmarrages excessif 14 = Thyristor en court-circuit ou mauvaise connexion 15 = Dfaut externe dtect 16 = Dfaut interne dtect 17 = Liaison srie 18 = Code Trap 19 = Court-circuit 20 = Contacteur de bypass 21 = Configuration invalide la mise sous tension Connexion rseau Connexion dans les enroulements moteur Auto Active Dsactive Manuelle = 1 pour rtablir les rglages usine
Code
Page Nom Temps de rampe d'acclration 2me Temps de rampe d'acclration Adresse Modbus Temps du boost Verrouillage rglages Canal de commande Temps de rampe de dclration 2me Temps de rampe de dclration Historique dfaut 1
Unit
Description
Adresse Modbus 19 42 80 34 4 84 20
Rglage usine 10 10 oFF 0 nLoc LCL FrEE
Rglage utilisateur
ACC ACC2 Add bSt Cod CtrL dEC dEC2
54 57 64 55 51 64 54
s s s s
57
43
FrEE
dEF1 dEF2 dEF3 dEF4 dEF5 dEF6 dEF7 dEF8 dEF9 dEFt dICL dLtA EdC FAn
65
282
65
Historique dfaut 2
283
65
Historique dfaut 3
284
65
Historique dfaut 4
285
65
Historique dfaut 5
286
65
Historique dfaut 6
287
65
Historique dfaut 7
288
65
Historique dfaut 8
289
65 65 65
Historique dfaut 9 Nombre total de dfauts Courant lors du dernier dfaut Type de connexion Fin de dclration
290 278 280
51 54
1 21
LInE 0
63
Gestion ventilateur
76
AUto
FCS
66
Retour aux rglages usine
130
(1) Code Modbus = Message du dmarreur progressif Exemple : oFF sur le dmarreur progressif correspond 0 avec le protocole Modbus (commande distance) * : Paramtre visible uniquement avec Modbus
80
BBV51329 09/2009

Code Modbus et plage de rglages (1) 0 = 8o1 Format de communication Modbus 1 = 8E1 2 = 8n1 3 = 8n2 Freq* Grdd 59 Frquence Seuil de courant fuite la terre Temps de courant de fuite la terre Hz Adresse Modbus Rglage usine Rglage utilisateur
Code
Page Nom
Unit
Description 8 bits, parit impaire, 1 bit d'arrt 8 bits, parit paire, 1 bit d'arrt 8 bits, sans parit, 1 bit d'arrt 8 bits, sans parit, 2 bits d'arrt Dsactiv
For
64
82
8E1
265 54
25 pour S6 et S6U OFF pour Q 5 Lecture partir de l'EEPROM srie de la carte de puissance 20
% 10 100 de In 101 = oFF s 1 60
Grdt
59
55
IcL
51
Courant nominal dmarreur
IG*
Gain intgral
0 100%
Ce paramtre est rserv au mode expert. Actif lorsque SSC = On -
38
ILt
53
Limitation de courant 2me Courant de limitation
200 700 % % valeur max. : de In 350 % de IcL 200 700 % % valeur max. : de In 350 % de IcL
17
350
ILt2
57
41
350 Selon le courant nominal du dmarreur progressif Selon le courant nominal du dmarreur progressif On
In
51
Courant nominal moteur
0,4 IcL IcL
In2
57
2me Courant nominal moteur
0,4 IcL IcL
44
ItH LAC LCr1 LCr2 LCr3
61
Protection surcharge Mode avanc LCr1 LCr2 LCr3
0 = oFF 1 = rUn 2 = On 0 = oFF 1 = On
Dsactive Marche Active Dsactiv Activ
63
52 48 48 48
5 257 258 259
oFF
Courant phase 1, ampres Courant phase 2, ampres Courant phase 3, ampres d4 : DEL Com (0 = teinte, 1 = Allume) d6 : DEL Rdy (0 = teinte, 1 = Allume) d7 : DEL Run (0 = teinte, 1 = Allume) Clignote pendant un dmarrage/arrt progressif. d8 : DEL Trip (0 = teinte, 1 = Allume) Remarque : d'autres bits sont rservs. Identique aux codes dEF1 dEF9
DEL*
tats des DEL
269
LFt
65
Dernier dfaut
279
BBV51329 09/2009
81

Code Modbus et plage de rglages (1) Adresse Rglage Rglage Modbus usine utilisateur
Code
Page
Nom
Unit
Description
LI*
Entres logiques
d0 : Entre 1. 0 = ouverte, 1 = ferme. d1 : Entre 2. d2 : Entre 3. d3 d15 : rservs 0 = Strt 1 = rUn Dmarrage : pour marche en mode 3 fils Marche : pour marche en mode 2 fils 2me jeu de paramtres Dfaut dtect externe Reset dfaut distance Contrle du ventilateur Inhibition des dfauts Forage en commande locale 2me jeu de paramtres Dfaut externe dtect Reset dfaut distance Contrle du ventilateur Inhibition des dfauts Forage en commande locale
261
LI2
62
Entre logique 2
2 = 2nd 3 = EtF 4 = rSt 5 = FAn 6 = FI 7 = LIL 2 = 2nd 3 = EtF 4 = rSt 5 = FAn 6 = FI 7 = LIL
72
rUn
LI3
62
Entre logique 3
73
rSt
Lo OIt OId OSd OSt
48
tat des relais Temps de surintensit Seuil de surintensit Seuil de surtension Temps de sous tension Gain proportionnel
d0 : Relais 1. 0 = dsactiv, 1 = activ d1 : Relais 2 d2 d15 : rservs s 0 50 s 5 avec Modbus = 0,5 s 50 avec Modbus = 5,0 s -
262
59 58
51 50
0,5 200
% 100 300, par de In incrment de 5 % de Uln s 110 125 1 10
61
60
120
60
Ce paramtre est rserv au mode expert. Actif lorsque SSC = On Active Dsactive 123 321 Dsactiv Dsactive Active
61
PG*
0 100% 0 = oFF 1 = On 0 = 123 1 = 321 2 = oFF 0 = oFF 1 = On
37
60
PHL PHr
60
Dtection perte phase Ordre phase rseau Surveillance moteur par sondes PTC
57
On
59
56
oFF
PtC
61
62
oFF
82
BBV51329 09/2009

Code Modbus et plage de rglages (1) 0 = StPd 1 = nStP 2 = Strt 3 = rUn 4 = rdY 5 = trIp 6 = ALr Identique r1 Adresse Modbus Rglage usine Rglage utilisateur
Code
Page
Nom
Unit
Description Arrt Non arrt En dmarrage En marche Prt En dfaut En alarme Identique r1 -
r1
63
Relais R1
74
nStP
r2 rnt rPr SICL SLG Snb
63 65
Relais R2 Temps de fonctionnement Reset de l'historique des dfauts et compteurs Courant maxi lors du dernier dmarrage Priode des dmarrages Nombre de dmarrages Profil tension pendant phases ACC/DEC Contrle pendant phases ACC/DEC Nombre total de dmarrages Temps du dernier dmarrage Tension initiale
heures
75 273
trIP -
66
NA
65 55 55
A min -
0 999 1 60 1 10 11 = oFF 0 1 2 3 0 = oFF 1 = On 0 999 10 50% de la tension maximale, par incrment de 5 10 50 % de la tension maximale Uln, par incrment de 5
Nombre de dmarrages Dsactiv 0 1 2 3 Dsactiv Activ -
276 33 32
30 oFF
SPCU
56
36
SSC Stnb StPr t90
56 65 65
35 274 275
On -
53
16
30%
t92
57
2me Tension initiale
40
30%
BBV51329 09/2009
83

Code Modbus et plage de rglages (1) 0 = 4,8 1 = 9,6 2 = 19,2 on off 1 = 10 2 = 20 3 = 30 1 250 1 = 0,1 600 = 60,0 101 = oFF 10 100 % 1 60 0000 9999 0 = oFF 20 90 % de In Gamme Q : 200 440 Gammes S6-S6U : 200 600 1 40 50 90 % de Uln 1 10 Tension rseau, volts Activ Dsactiv Classe 10 Classe 20 Classe 30 (rsistant) 1 avec Modbus = 0,1 s 600 avec Modbus = 60,0 s Adresse Modbus 81 Rglage usine 19,2 Rglage utilisateur
Code
Page
Nom Vitesse de communication Modbus Self-test du dmarreur Protection thermique moteur Temps de dmarrage trop long Time out Modbus Seuil de dsquilibre courant Temps de dsquilibre courant Version logicielle du dmarreur Seuil de sous charge courant
Unit
Description
tbr tESt tHP tLS ttO Ubd Ubt UdP UId
64
kbps
66
NA
54
22 18
10
53
15
64
s % de In s % de In
83
5,0
59 59 66 58
52 53 317 48
25 10
oFF Gamme Q : 400 Gammes S6-S6U : 480 10 70 5
Uln
51
Tension rseau
UIt USd USt Tension*
58 60 60
Temps de sous charge courant Seuil de sous tension Temps de sous tension Tension
s % de In s V
49 58 59 260
84
BBV51329 09/2009
Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508

ATS22Q ou ATS22S6 : 230 V, marche en mode 2 fils, arrt en roue libre
Z1

BBV51329 09/2009
85
Annexe 1 : Schma d'application conforme la norme UL508

ATS22S6U : 110 V, marche en mode 2 fils, arrt en roue libre
Z1

86
BBV51329 09/2009
Annexe 2 : Courant de court-circuit nominal et protection du circuit de drivation

Calibres de fusibles recommands selon les normes UL et CSA
Composants utiliser conjointement et conformment la norme UL508
Dmarreur progressif 208/600 V, 60 Hz (+ 10 % - 15 %), spcifications nominales ATS22 autonome Courant de courtcircuit nominal maximal (SCCR) X kA 5 Protection du circuit de drivation Z1 (1) AJT40 AJT70 AJT100 AJT125 AJT175 AJT200 AJT250 AJT300 AJT400 AJT500 AJT600 2 x AJT350 2 x AJT400 2 x AJT500 2 x AJT600 Calibre Z2 A 40 70 100 125 175 200 250 300 400 500 600 2 x 350 2 x 400 2 x 500 2 x 600
ATS22D17ppp ATS22D32ppp ATS22D47ppp ATS22D62ppp ATS22D75ppp ATS22D88ppp ATS22C11ppp ATS22C14ppp ATS22C17ppp ATS22C21ppp ATS22C25ppp ATS22C32ppp ATS22C41ppp ATS22C48ppp ATS22C59ppp
10
18
30
utiliser sur un circuit capable de dlivrer pas plus de____X____ rms, 575 V maximum, et protg par ____Z 1____ d'un calibre maximal de____Z 2____. (1) Fabricant : Ferraz Shawmut.
Produits en armoires
ATS22 en armoire Courant de court- Protection du circuit nominal circuit de maximal (SCCR) X drivation Z1 kA Calibre Z2 A 30 60 90 110 150 175 200 250 300 400 450 600 600 800 800 Volume minimum du botier cm3 40 40 40 52 52 52 125 125 125 130 130 130 130 195 195 in3 2406 2406 2406 3149 3149 3149 7630 7630 7630 7892 7892 7892 7892 11869 11869
ATS22D17S6(U) ATS22D32S6(U) ATS22D47S6(U) ATS22D62S6(U) ATS22D75S6(U) ATS22D88S6(U) ATS22C11S6(U) ATS22C14S6(U) ATS22C17S6(U) ATS22C21S6(U) ATS22C25S6(U) ATS22C32S6(U) ATS22C41S6(U) ATS22C48S6(U) ATS22C59S6(U)
100
Dlai classe J
Dlai classe L
utiliser sur un circuit capable de dlivrer pas plus de ____X____ rms, 575 V maximum, et protg par ____Z 1____ d'un calibre maximal de ____Z 2____.
BBV51329 09/2009
87
88
BBV51329 09/2009
ATS22_User Manual_FR_BBV51329_01 BBV51329 09/2009

UM22 FR

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

UM22 FR

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

2354235 11/2008

Guide de dmarrage rapide

Procdure de configuration du dmarreur progressif (consultez galement le

1. Rceptionnez et contrlez le dmarreur progressif.

v Vrifiez que la tension rseau et la tension de

3. Montez le dmarreur progressif verticalement.

v Montez le dmarreur progressif en suivant

4. Raccordez le dmarreur progressif (page 30)

v Raccordez le moteur en vous assurant

5. Configurez le dmarreur progressif (page 46).

Rception et inspection pralable

Rfrence du dmarreur progressif

Manutention du dmarreur progressif

Choix du dmarreur progressif

Taille de dmarreur progressif selon la classe de protection thermique

dure de dmarrage max.

Classe de protection Classe 10 Classe 20 Nominale* Nominale + 1** 16 s 32 s

Classe 30 Nominale + 2*** 48 s

Temprature ambiante maximale

440 V kW 15 22 45 55 75 75 90 110 132 160 220 250 355 400 500

Temprature ambiante maximale

Application standard, alimentation 208/600 V, dmarreur progressif avec connexion en ligne

Temprature ambiante maximale

mm (in.) 265 (10,4)

mm (in.) 169 (6,6)

mm (in.) 209 (8,2)

mm (in.) 6,5 (0,3)

mm (in.) 250 (9,8)

S 100 mm (3.9 in.)

Ventilation du dmarreur progressif

(1) pied cube par minute

Montage dans une armoire mtallique universelle

Montage dans une armoire mtallique anti-poussires/humidit

i = temprature ambiante interne e = temprature ambiante externe

Considrations thermiques pour dterminer la taille de l'armoire

Puissance dissipe courant nominal

Montage avec ventilateur en option

Ventilateur pour dmarreurs de tailles A, B et C

Connexions entre le ventilateur et l'ATS22

Montage avec ventilateur en option

Dimensions pour les dmarreurs ATS22D17 C17 avec ventilateur

Protection thermique du dmarreur progressif

Protection thermique du moteur

Temps de dclenchement pour une application standard (classe 10) 3,5 In 32 s

Temps de dclenchement pour une application svre (classe 20) 3,5 In 63 s

Temps de dclenchement pour une application svre (classe 30) 3,5 In 95 s

Temps de dclenchement pour une application standard (classe 10) 3,5 In 16 s

Temps de dclenchement pour une application svre (classe 20) 3,5 In 32 s

Temps de dclenchement pour une application svre (classe 30) 3,5 In 48 s

Protection thermique du moteur avec des sondes PTC

Connexion des sondes PTC

(1) Cble blind en option.

Mise la terre du systme

Recommandations gnrales de cblage

Adaptation l'entre de ligne

Synoptique de la puissance de l'Altistart 22

Altistart 22 Connexion rseau

Connexion dans les enroulements moteur

Altistart 22 Connexion dans les enroulements moteur

Cblage Bornes de puissance

Connecteurs cage pour les tailles A et B

Mises la terre, taille de vis

Vis M6 M6 M6 M10 M10