A) PROPIEDADES MECNICAS DEL ACERO:

Resistencia: Es la oposicin al cambio de forma y a la fuerzas externas que

pueden presentarse como cargas son traccin, compresin, cizalle, flexin y
torsin.

Elasticidad: Corresponde a la capacidad de un cuerpo para recobrar su forma
al dejar de actuar la fuerza que lo ha deformado

Plasticidad: Es la capacidad de deformacin de un metal sin que llegue a
romperse si la deformacin se produce por alargamiento se llama ductilidad y
por compresin maleabilidad.
Fragilidad: Es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto
tenacidad los metales frgiles se rompen en el lmite elstico su rotura se
produce cuando sobrepasa la carga del lmite elstico.

Tenacidad: Se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que
deforman el metal; por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad de
dilatacin.

Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformacin permanente que
sufre un metal bajo la accin directa de una fuerza determinada. Existen dos
Dureza fsica y dureza tcnica.

Ductilidad: Es la capacidad que tienen los materiales para sufrir deformaciones
a traccin relativamente alta, hasta llegar al punto de fractura.

Resiliencia: Es la capacidad que presentan los materiales para absorber
energa por unidad de volumen en la zona elstica.









B) MECANISMO DE ADHERENCIA ENTRE REFUERZO Y CONCRETO.

El mecanismo de adherencia se fundamenta, entre otros principios, en que el
concreto se deforma igual que el acero y en que el acero es capaz de
desarrollar su esfuerzo de fluencia. Estas hiptesis son vlidas siempre que se
tomen provisiones para garantizar la adherencia entre ambos materiales.

Son tres los mecanismos que permiten desarrollar la adherencia entre acero y
concreto:

* Adhesin qumica
* Friccin
* Aplastamiento del concreto por las corrugaciones de las varillas

La adherencia hormign-acero es el fenmeno bsico sobre el que descansa el
funcionamiento del hormign armado como material estructural. Si no existiese
adherencia, las barras seran incapaces de tomar el menor esfuerzo de
traccin, ya que el acero deslizara sin encontrar resistencia en toda su longitud
y no acompaara al hormign en sus deformaciones, con lo que, al fisurarse
ste, sobrevendra bruscamente la rotura. Por el contrario, radas a la
adherencia son capaces las armaduras de trabajar, inicialmente, a la vez que el
hormign; despus cuando ste se fisura, lo hace de forma ms o menos
regularmente distribuida a lo largo de la pieza, en virtud de la adherencia; Y la
adherencia permite que el acero tome los esfuerzos de traccin, manteniendo
la unin entre los dos materiales en las zonas entre fisuras.

La adherencia cumple fundamentalmente dos objetivos: Asegurar el anclaje de
las barras y transmitir las tensiones tangentes perifricas que aparecen en la
armadura principal como consecuencias de las variaciones de su tensin
longitudinal.

El fenmeno de adherencia est originado por dos tipos de causas, unas de
naturaleza fsica (o fsico-qumica) y otras de naturaleza mecnica.

Las primeras provocan la adhesin del acero con el hormign, a travs de
fuerzas capilares y moleculares desarrolladas en la interfaz; es como si el
acero absorbiese pasta cementante, ayudado por el efecto de la retraccin.

Las segundas mucho ms importantes, estn constituidas por la resistencia al
deslizamiento debida a la penetracin de pasta de cemento en las
irregularidades de la superficie de las barras. Esta causa de origen mecnico,
que puede denominarse rozamiento, es la que produce la mayor parte de la
adherencia en las barras lisas (hoy da prcticamente en desuso) y vara
apreciablemente con el estado de su superficie. En el caso de barras
corrugadas, a este rozamiento se aade el efecto de acuamiento del hormign
entre los resaltos, de primordial importancia (figura 9.1).

En resumen, el mecanismo de la adherencia puede asignarse a tres causas:
adhesin, rozamiento (tensiones tangentes en el hormign) y acuamiento (de
las corrugas). De estas tres causas, la adhesin queda anulada cuando el
deslizamiento de la barra alcanza una cierta magnitud. Por su parte, el
rozamiento comienza a actuar cuando la tensin alcanza un cierto valor; y a l
se aade el acuamiento, no siendo posible separar ambos efectos.

C) RECUBRIMIENTO Y ESPACIAMIENTO MNIMO DEL REFUERZO
El recubrimiento y espaciamiento del refuerzo deben ser controlados para
evitar las fallas por adherencia y para garantizar una distribucin del acero que
facilite el procedimiento constructivo. Adems, es necesario asegurar un
recubrimiento mnimo de concreto para proteger el refuerzo contra la corrosin,
el fuego, la abrasin, etc. Las varillas colocadas muy cerca de los bordes del
elemento pueden ser atacadas por agentes externos pues el concreto es un
material poroso y siempre presenta fisuras debidas a la contraccin de fragua.
Sin embargo, el recubrimiento no debe ser demasiado grueso pues esto puede
ocasionar rajaduras en el concreto por falta d refuerzo.
Recubrimiento mnimo del acero
El cdigo del ACI sugiere algunos valores para el recubrimiento mnimo los
cuales se indican en las Tabla 3.1 y Tabla 3.2 (ACI-7.7.1,7.7.2).







El refuerzo puede ser protegido contra la intemperie por medios, alternativos al
recubrimiento de concreto, siempre que se demuestre que son equivalentes a
ste. En cualquier caso, el recubrimiento no ser menor que el requerido por el
acero no expuesto a la intemperie. En ambientes corrosivos o para
exposiciones severas se recomienda un recubrimiento 5% mayor que los
especificados anteriormente.
Para proteccin especial contra incendios es recomendable un recubrimiento
de 5 cm. Para muros y losas y 6 cm. para otros elementos. En estos casos, es
conveniente armar el recubrimiento con malla de alambre.

Espaciamientos mnimos entre varillas
El cdigo del ACI sugiere los espaciamientos mnimos indicados en la figura 3.7(a) (ACI-
7.6)


Las barras de acero colocadas en varias capas debern alinearse para facilitar el colado del
Concreto e impedir que los agregados sean retenidos en la armadura (ver figura 3.7 (b)).





D) LONGITUD DE ANCLAJE O DESARROLLO DEL REFUERZO.

Se ha presentado el mecanismo de desarrollo de adherencia entre concreto y
acero y los esfuerzos que se generan en ambos. Estos ltimos se presentan
bajo una distribucin variable que es funcin del patrn de fisuras que exhibe el
elemento. Dado que este patrn es impredecible, no es prctico garantizar el
anclaje del refuerzo analizando los esfuerzos a lo largo del acero.
En la prctica, el cdigo del ACI hace uso del concepto de longitud anclaje
para asegurar la adecuada adherencia acero-concreto. Se define longitud de
anclaje como la longitud de la varilla de acero que se requiere embeber en
concreto para garantizar el desarrollo de su resistencia de diseo a partir de
una determinada seccin crtica. La longitud de anclaje depender de las
caractersticas de la barra: dimetro, ubicacin, recubrimiento, y del concreto
que la rodea: normal o ligero.
En lo que sigue se presentar las expresiones que permiten determinar la
longitud de anclaje del refuerzo bajo situaciones diversas. En la formulacin
presentada, el valor del trmino

esta limitado a 26.5 (ACI-12.1.2) pues

experimentalmente se ha demostrado que para concretos de alta resistencia, la
longitud de anclaje no se reduce proporcionalmente al incremento de .

Longitud de anclaje en varillas de acero en tensin

En versiones anteriores del cdigo, el procedimiento para evaluar la longitud de
anclaje en tensin era sumamente laborioso, por lo que en la presente versin
el proceso se ha simplificado notablemente. Anteriormente, era necesario
evaluar un parmetro denominado longitud bsica de anclaje y posteriormente
afectarlo de una serie de factores que tenan en cuenta la ubicacin de la barra,
su recubrimiento, el tipo de concreto que la embeba, etc. En la formulacin
actual, los factores ms importantes que afectan la adherencia acero-concreto
estn presentes en la expresin propuesta para evaluar, directamente, la
longitud de anclaje.
La longitud de anclaje del acero en tensin est dada por:

Donde:


E) GANCHOS ESTANDAR Y EMPALMES DE VARILLAS
ESTRUCTURALES

Los ganchos se utilizan cuando el espacio disponible en el elemento no es
suficiente para desarrollar toda la longitud de anclaje del refuerzo. En la figura
3.9 se muestran los tipos de ganchos estndar, propuestos por el cdigo del
ACI (ACI-7.1) y sus dimensiones para diferentes dimetros de varillas. Los
ganchos sirven de anclaje slo a varillas que se encuentran en traccin siendo
intiles para acero en compresin. El gancho a 135" es el nico permitido en
zonas de riesgo ssmico, para estribos.


Las dimensiones del gancho son muy importantes para asegurar su eficiencia.
En la porcin recta se desarrollan esfuerzos de adherencia y en la porcin
curva, esfuerzos de aplastamiento en el concreto. Existen dos mecanismos de
falla en este tipo de anclaje. El primero se presenta si no se cuenta con
recubrimiento suficiente, en cuyo caso el concreto se desprende debido a los
esfuerzos radiales que genera la presencia de las corrugaciones de la varilla. El
segundo tiene su origen en el aplastamiento del concreto adyacente a la
porcin curva del gancho.
Se ha demostrado que la longitud de varilla requerida para fabricar un gancho
estndar desarrolla aproximadamente la misma capacidad de adherencia que
una varilla recta de la misma longitud, es decir, la curvatura del gancho no le
agrega adherencia adicional al refuerzo. Incrementar la extensin del gancho
no mejora su comportamiento debido a que la falla se produce por
aplastamiento del concreto en la porcin curva.
Al igual que para determinar la longitud de anclaje del refuerzo en compresin,
para calcular la longitud de anclaje del gancho estndar se determina primero
una longitud bsica de anclaje y luego sta es afectada de una serie de
factores. La longitud bsica de anclaje de una barra corrugada con gancho
estndar ser:



Los factores que afectan la longitud bsica de anclaje del gancho estndar se
presentan en la tabla.


La longitud de anclaje con gancho deber satisfacer (ACI-12.5.1)
l
dh
> 8d,
y no deber ser menor que 15 cm:



Si se utiliza ganchos para anclar el refuerzo en extremos discontinuos, como
volados o extremos de vigas simplemente apoyadas, cuyo recubrimiento
lateral, superior e inferior es menor que 6.5 cm. se requerir estribos con
espaciamiento menor que 3db, a lo largo de la longitud de anclaje y con el
primer estribo a S 2 d, de la cara del gancho (ver figura 3.1 1). En este caso,
los factores presentados en la Tabla 3.5 no son aplicables (ACI-12.5.4)



F) PAQUETES DE VARILLAS Y TUBERIAS EMPOTRADAS DE
ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO.

Paquetes de varillas

En ocasiones, el proyectista tiene la necesidad de distribuir un gran nmero de
varillas en elementos de dimensiones reducidas que no permiten cumplir los
requerimientos mnimos de recubrimiento y espaciamiento. En estos casos es
conveniente hacer uso de los paquetes de barras.

Para que las varillas que conforman los paquetes funcionen como una unidad
es necesario que estn limitadas a cuatro como mximo y que estn unidas
mediante alambre. No es conveniente usar varillas mayores a la #11 para
elaborar paquetes a ser usados en vigas (ACI-7.6.6).

Las barras que conforman un paquete no deben ser empalmadas
simultneamente. Los empalmes deben escalonarse a una distancia de por lo
menos 40d
b
donde d
b
, es el dimetro de las varillas del paquete.

Para efectos de calcular espaciamientos entre paquetes, recubrimiento,
longitudes de anclaje, etc. se tomar d, igual al dimetro de una varilla
hipottica cuya rea es igual al rea total del paquete. Las longitudes de
anclaje, tanto a tensin como a compresin, sern afectadas por un factor de
1.2 si se trata de un paquete de tres barras y de 1.33 si son cuatro. Esta
correccin toma en consideracin el hecho que el permetro efectivo para
desarrollar adherencia es menor en este caso que en el caso de varillas
separadas.

El recubrimiento de paquetes de barras es igual a su dimetro equivalente pero
no se requiere que sea mayor que 5 cm. salvo para concreto vaciado contra el
terreno donde ser 7.5 cm.

Tuberas empotradas en estructuras de concreto armado

El tendido de tuberas es inevitable en cualquier estructura ya que stas
constituyen los elementos bsicos de los sistemas de instalaciones elctricas,
sanitarias, electromecnicas, etc. Lo ideal es que ellas no estn empotradas en
el concreto, principalmente las sanitarias, para que de este modo el
mantenimiento de los sistemas sea rpido y sin complicaciones. Sin embargo,
esto no siempre es posible y por ello, el cdigo del ACI propone algunas
recomendaciones al respecto (ACI-6.3).

Las tuberas podrn empotrarse en el concreto si son de un material que no lo
afecte y si se considera, para el diseo, que no reemplazan estructuralmente al
concreto desplazado. Los conductos de aluminio sern utilizados slo si estn
adecuadamente recubiertos para prevenir la reaccin aluminio-concreto o la
accin electroltica entre aluminio y acero, la cual se desarrolla en presencia de
iones cloruros.

Las tuberas empotradas en losas, vigas o muros no afectan significativamente
la resistencia de la estructura. Salvo que el ingeniero estructural apruebe lo
contrario, su dimetro exterior debe ser menor que un tercio el espesor de la
losa, viga o muro y su espaciamiento, centro a centro, no ser menor que tres
veces su dimetro. En losas, se ubicarn entre el refuerzo superior e inferior
excepto si pertenecen al sistema de calefaccin. Los conductos dentro de
columnas, incluyendo las piezas de empalme, no debern desplazar ms del
4% del rea de la seccin transversal utilizada para el clculo de su resistencia.
Se podr considerar que los conductos y tuberas reemplazan estructuralmente
el concreto que desplazan si:

1. No estn expuestos al deterioro o herrumbe.
2. Estn hechas de fierro, fierro galvanizado o acero de espesor mayor que
Schedule 40.
3. Tienen un dimetro interno nominal menor que 5cm. Y su espaciamiento,
centro a centro es mayor que tres veces su dimetro exterior.

Los conductos debern instalarse de modo que no se requiera mover el
refuerzo de su posicin prevista. Su recubrimiento ser mayor que 4 cm. para
concreto expuesto al terreno o intemperie y mayor que 2 cm. para concreto en
el interior de edificaciones. No debern conducir lquidos, gas o vapor de agua
a una presin mayor que 3.5 kg/cm2 ni a una temperatura superior a los 32 "C
hasta que el concreto haya alcanzado la resistencia de diseo.