Profesor.

Bachilleres:
ndice
Contenido pg.
Introduccin III
Objetivos 5
Marco terico 6
Materiales y Equipos 9
Procedimiento Experimental 1
!atos y "esultados 11
#n$lisis y !iscusin de "esultados 1%
&onclusiones 15
'iblio(ra)*a 16
#p+ndice 1,
&$lculos
-ormulas
#nexos %1
.ra)icas
Introduccin
/a (ravedad0 o m$s correctamente la aceleracin de (ravedad0 es la
aceleracin con la cual se mueven los cuerpos al caer1 El )enmeno de la ca*da
de un cuerpo se produce debido a la )uer2a de (ravedad o peso del mismo0 que
es la )uer2a con la cual el planeta tierra atrae a los cuerpos cercanos a su
super)icie1
En la super)icie de la 3ierra el valor de esta aceleracin0 que se indica
con la letra g 49051m1s6%70 ser*a i(ual en cualquier punto si el (lobo )uese
per)ectamente es)+rico y si la )uer2a centr*)u(a debida a la rotacin terrestre0
que tiene como e)ecto una disminucin de la )uer2a de atraccin (ravitacional0
tuviera en cualquier parte el mismo valor1 #l no veri)icarse estas dos
condiciones0 g var*a li(eramente de un lu(ar a otro1
Existen diversos m+todos para estimar el valor de g, a trav+s de
experimentos que involucran a la )uer2a peso y por consi(uiente a la
aceleracin de la (ravedad1 8no de ellos se basa en el estudio del movimiento
de un cuerpo en un plano inclinado0 o super)icie plana que )orma un $n(ulo
muy a(udo 4muc9o menor de 9:7 con respecto a la 9ori2ontal1
En el si(uiente in)orme presentaremos nuestro trabajo en el laboratorio0
en el cual estudiamos lo re)erente a aceleracin (ravitatoria0 mediante el
movimiento de una masa sobre un riel de aire en una distancia establecida0
estableciendo el tiempo que tarda en recorrer dic9a distancia1
El movimiento no es al(o )ortuito que se realice de )orma espontanea1
;iempre que nos encontramos ante un )enmeno )*sico0 9abr$ ma(nitudes
contables que puedan explic$rnoslo1 Por ejemplo0 un objeto cualquiera
permanece en reposo mientras no lo empujemos o apliquemos al(una )uer2a0
sin embar(o este reposo es tal0 (racias a que existe una compensacin de estos
<empujes= y <tirones= que 9acen que el cuerpo permane2ca quieto1 &omo otro
ejemplo de ma(nitudes contables para explicar )enmenos )*sicos> podemos
plantear lo reali2ado en esta pr$ctica0 ya que al momento de estudiar el
despla2amiento de un objeto de cierta masa se obten*an di)erentes tiempos0
con di)erentes distancias1 Partiendo de esto pudimos estudiar el movimiento
en el experimento y de all* obtener mediante c$lculos 4m*nimos cuadrados0
etc17 la aceleracin de la (ravedad0 objetivo de este trabajo en el laboratorio1
Objetivos
!eterminar el valor de la aceleracin de la (ravedad de manera
experimental a trav+s del uso de un riel de aire1
Marco Terico
En un movimiento rectil*neo con aceleracin constante la velocidad
cambia al mismo ritmo todo el tiempo0 por lo que la (ra)ica velocidad en
)uncin del tiempo es una l*nea recta cuya pendiente es constante y representa
la aceleracin de la particular1
Expresada por la si(uiente ecuacin?
/a posicin de la part*cula en )uncin del tiempo viene dada por la
si(uiente ecuacin?
;i se considera que la part*cula parte del reposo0 desde una posicin
inicial en el ori(en de coordenadas0 la ecuacin se convierte en?
#plicando la se(unda ley de @eAton en la direccin del movimiento0 tenemos?
Px B m1a
m(senC B ma
(senC B C(
Conceptos Bsicos.
Riel de Aire
El riel de aire es un aparato de laboratorio utili2ado para estudiar las
colisiones en una dimensin1 El riel consta de un tubo de seccin transversal
cuadrada con una serie de per)oraciones por las que sale aire a presin1 ;obre
el riel se colocan carros que se desli2an sobre un colc9n de aire que se )orma
entre el riel y el carro1 /os carros se mueven en esencia sin )riccin1 ;obre los
carros se colocan pesos para experimentar el c9oque de objetos de di)erente
masa0 como parte de la variedad de experimentos que en el riel de aire se
pueden desarrollar1
En +l tambi+n se puede desarrollar otro tipo de experimentos0 basados
siempre en movimientos rectil*neos0 lo que lo 9ace idneo para desenvolver en
+l0 el estudio de la aceleracin de la (ravedad0 o mejor dic9o0 el calcular la
ma(nitud de la misma1
Segunda Ley de Newton
/a se(unda ley del movimiento de @eAton dice que
DEEl cambio de movimiento es proporcional a la )uer2a motri2 impresa y
ocurre se(Fn la l*nea recta a lo lar(o de la cual aquella )uer2a se imprime1
<
Esta ley explica qu+ ocurre si sobre un cuerpo en movimiento 4cuya
masa no tiene por qu+ ser constante7 actFa una )uer2a neta? la )uer2a
modi)icar$ el estado de movimiento0 cambiando la velocidad en mdulo o
direccin1 En concreto0 los cambios experimentados en la cantidad de
movimiento de un cuerpo son proporcionales a la )uer2a motri2 y se
desarrollan en la direccin de esta> esto es0 las )uer2as son causas que
producen aceleraciones en los cuerpos1 &onsecuentemente0 9ay relacin entre
la causa y el e)ecto0 esto es0 la )uer2a y la aceleracin est$n relacionadas1
!ic9o sint+ticamente0 la )uer2a se de)ine simplemente en )uncin del
momento en que se aplica a un objeto0 con lo que dos )uer2as ser$n i(uales si
causan la misma tasa de cambio en el momento del objeto1
Graedad
/a (ravedad0 en )*sica0 es una de cuatro interacciones )undamentales1 Ori(ina
la aceleracin que experimenta un objeto en las cercan*as de un planeta o
sat+lite1 Por e)ecto de la (ravedad tenemos la sensacin de peso0 si estamos en
un planeta o sat+lite1 ;i no estamos bajo el e)ecto de otras )uer2as0 su)riremos
una aceleracin diri(ida aproximadamente 9acia el centro del planeta1
Aceleraci!n
/a aceleracin es una ma(nitud vectorial que nos indica el ritmo o tasa de
cambio de la velocidad de un mvil por unidad de tiempo1 En otras palabras0
cu$nta rapide2 adquiere un objeto durante el transcurso de su movimiento0
se(Fn una cantidad de)inida de tiempo1
Materiales y Equipos
&arril de aire con compresor 439e science ;ource71
!esli2adores de 15 cm1
8n cronometro anal(ico 4Gan9aart 1H1 se(171
!os bloque de inclinacin de I cm 0 uno de 6 cm y dos de %0% cm de
espesor1
@ivel 4;tanley71
Metro 4Gunter0 GM615,6> 5 x 1971
Procedimiento Experimental
". #eter$inaci!n del tie$po e$pleado por el desli%ador so&re el riel
de aire para recorrer distintas distancias.
@ivelar el riel de aire1
# partir de la nivelacin0 inclinar el riel de tal manera que el
$n(ulo entre ,: y 1%:1 Jeri)icar esta medida0 ya que es muy
importante para obtener los resultados esperados1
&olocar un desli2ador es una posicin inicial que seleccione en la escala
del riel0 soltarlo0 activando simult$neamente0 el cronometro0 para medir el
tiempo que tarda el desli2ador en recorrer una distancia de 5 cm1 "epetir
este procedimiento para , distancias distintas0 por triplicado cada medida1
.ra)icar distancias en )uncin del tiempo al cuadrado0 aplicar
el m+todo de los m*nimos cuadrados para obtener el valor de la
aceleracin1
-inalmente calcular el error0 compar$ndolo con el valor
promedio de la (ravedad 49056 mHs
%
7
Datos y Resultados
'a&la ". (ariaciones del tie$po en funci!n de la longitud.
N)
Longitud de
$oi$iento *$+
*,"-".
/0
$+
'ie$po *s+ *,.." s+
(alor
1edio del
los tie$pos
#esiaci!n
estndar
*S+
"
15
16
15, 155 2 16
0 15
3
16
1,
1,I 155 4 15
5 1,
6
1,
19
19, 155 7 11
8 11
".
15
11
11, 11% "" 11%
"2 11
"0
19
111
111I 155 "3 11%
"4 111
"5
11
11%
11% "6 11%
"7 11%
"8
111
11I
11II 155 2. 11I
2" 11K
'a&la 2. #atos para la ela&oraci!n de la grafica "9 distancia ersus el
tie$po al cuadrado *t
2
+.
N)
Longitud de $oi$iento
*$+ *,"-".
/0
$+
'ie$po
2
. *s+ *,.." s+
" 15 1I%K9
2 16 15I%9
0 1, 19K9
3 15 111KK9
4 19 11%,69
5 11 11KK
6 111 10,659
'a&la 0. Aceleraci!n de la graedad.
Aceleraci!n de la
graedad ( )
:rro relatio de la
graedad
Aceleraci!n del $!il (
)
69224 25902; "."453
n!lisis y Discusin de Resultados
El propsito de la experiencia era determinar la aceleracin de la
(ravedad de la tierra mediante un dispositivo presente en el laboratorio0
denominado riel de aire1 Experimentalmente se obtuvo un valor de aceleracin
de la (ravedad de ,0 %%5 mHs
%
0 un valor considerablemente alejado del valor
terico de la (ravedad que es 9056 mHs
%
expresando un error de %60I%L1
!urante la experiencia el mvil se despla2o sobre una cortina de aire a
presin producida por el riel0 evitando as* la )iccin0 y alcan2ando una
aceleracin constante de 10156K mHs
% 0
que modi)icaba la velocidad del mvil
con el paso del tiempo0 as este tipo de movimiento se le conoce como
movimiento rectil*neo uni)ormemente variado0 que puede ser estudiado0 y
utili2ado para determinar las velocidades de colisin de mviles e incluso la
(ravedad1
El alejamiento del valor obtenido con respecto al valor real0
probablemente se debi a di)erentes )actores como0 la velocidad de reaccin
del analista que activaba el cronometro0 la 9abilidad para visuali2ar el
momento exacto en el que lle(aba el mvil al punto creo del carril0 la
capacidad para activar el compresor y el cronometro a la ve20 o el tiempo que
se tarda en soltar el desli2ador1
El error con respecto a la medicin de la (ravedad puede decirse que es
el mismo error en la pendiente de la recta ajustada por m*nimos cuadrados
debido a que el c$lculo de la aceleracin involucra slo a la pendiente por lo
tanto dic9o error corresponder*a solo a ella0 y la (ravedad slo involucra a la
aceleracin y al seno del $n(ulo0 este ultimo ser*a una constante0 por lo tanto
la (ravedad asumir*a tambi+n el error de la pendiente de la recta ajustada1
Otro posible valor que pudo 9aber alterado los datos )ue la altitud con
respecto al mar0 ya que la (ravedad var*a de acuerdo a la altura a la cual se
encuentre el experimentador a la 9ora de reali2ar la pr$ctica1 En este mismo
orden0 est$ el $n(ulo del riel0 el cual variara la altura del sistema0
in)luenciando con mayor )uer2a a la (ravedad sobre el mvil en la parte
superior1
/ue(o de 9aber anali2ado los errores de c$lculos y los introducidos por
el experimentador0 podemos aMadir los provenientes de los instrumentos1 En
primer lu(ar est$ el mismo riel de aire0 que demora unos se(undos desde el
momento en que se acciona el interruptor de encendido0 9asta que todo el
carril alcan2a la su)iciente presin para mover el desli2ador sin )riccin0
provocando la adiccin de un tiempo en el cual no existi movimiento de la
part*cula1 En se(undo lu(ar est$n las escalas pintadas sobre el carril> estas
marcas no est$n 9ec9as con precisin0 y en e)ecto0 el mvil recorrer$ mayor o
menor distancia que la esperada1 Por Fltimo0 est$ la nivelacin de la mesa0 que
in)luir$ en el $n(ulo del riel1
Por otra parte0 est$n las condiciones ambientales siendo estas0 la
9umedad0 la presin y la limpie2a del lu(ar donde se reali2o el experimento0
estas traen como consecuencia el desli2amiento con mayor o menor rapide2
del mvil0 el aumento de la )riccin0 etc1
&on respecto a la (ra)ica reali2ada 4! vs 3
%
70se observa una recta con
pendiente positiva0 quedando demostrado que el tiempo que tardaba el
desli2ador en lle(ar al punto inicial es proporcional a la distancia recorrida0 es
decir 0 mientras mayor sea la distancia a la cual este era colocado mayor era el
tiempo que tardaba1 &abe destacar que los puntos discordantes de la recta se
deben a malas mediciones con el cronometro0 ya que se necesita muc9a
a(ilidad para tomar los tiempos exactos1
"onclusiones
En el riel de aire un objeto cae por una pendiente pr$cticamente sin
roce1
Es necesario determinar un $n(ulo adecuado0 y nivelar el riel lo mejor
posible0 ya que la variacin inadecuada de estas medidas impedir$n la
obtencin de los resultados esperados1
El $n(ulo obtenido )ue de 91%1 (rados1
/as (r$)icas de aceleracin versus tiempo al cuadrado0 nos ayudan a
determinar la evolucin de las medidas de manera pro(resiva1
Mediante la ejecucin de medios cuadrados es posible determinar la
aceleracin de (ravedad y por consi(uiente la (ravedad1
/a (ravedad de la tierra 4(7 var*a de acuerdo a la altitud1
8n error a la 9ora de tomar un dato experimental puede alejarnos del
resultado real1
Es necesario ser preciso y $(il al momento de tomar las mediciones
para evitar errores1
#iblio$ra%&a
17 .u*a Pr$ctica de laboratorio de -*sica I1 8nidad !e Estudios '$sicos1
8niversidad de Oriente1 @Fcleo de #n2o$te(ui1
2) -undamentos de -*sica 4JO/1 17 46N E!17
#utores? -#8.G@0 OE""P ;1 ;E"Q#P0 "#PMO@! #1
Editor? 3GOM;O@ P#"#@I@-O0 ;1#1
3) 9ttp?HHes1AiRipedia1or(HAiRiH/eyesSdeS@eAtonT;e(undaSleySdeS@eAt
onSoS/eySdeS)uer2a U
4) 9ttp?HHes1AiRipedia1or(HAiRiH.ravedad
57 9ttp?HHes1AiRipedia1or(HAiRiH#celeraciL&IL'In
p'ndice
#eter$inaci!n del alor $edio y la desiaci!n estndar de los tie$pos
arro<ados en las tres $ediciones del despla%a$iento a una $is$a
distancia.
*ecuaci!n "+
!onde? 1: valor medio o promedio1
ti: valores de tiempo individuales1
n: numero de valores del tiempo1
1uestra de clculo ":
M= (0.6+0.6+0.5) =0.57 s
3
Nota:
o !e la misma manera se obtuvieron los valores promedios de los tiempos
tomados para cada medida )ueron expuestos en la tabla 11
o /os datos utili2ados en la ecuacin )ueron extra*dos de la tabla 11
#eter$inaci!n del ngulo de inclinaci!n del riel.
d
h1 h2

h":". c$ h2:"7 c$ d=hip=4.c$
(ecuaci!n 2+
;ustituyendo los valores en la ecuacin nFmero %0 tenemos que?
=
!espejamos el $n(ulo de la ecuacin?
= = 9,21
#eter$inaci!n de la aceleraci!n9 $ediante la ecuaci!n n>$ero 0.
m= a *ecuaci!n 0+
;iendo <m= la pendiente obtenida mediante los m*nimos cuadrados
y <a= la aceleracin a encontrar1
Aplicaci!n de $?ni$os cuadrados para encontrar @$A:
'a&la 3. #atos necesarios para aplicar regresi!n lineal.
@V
X1
*'
2
*s
2
+
+
Yi
*d
*$+
+
%
Xi
Y X i i

" 1I%K9 15 1156 116%5

2 15I%9 16 1%5K 1I19,
0 19K9 1, 1555I 16556
3 111KK9 15 11I15 19159
4 11%,69 19 116I5 111K9%
5 11KK 11 %1,I6 11KK
6 11,659 111 I11%9 119K55
6.3283 4.5 8.3"77 5.48"6
:sta&lece$os la pendiente @$A utili%ando la f!r$ula 39 to$ando los
alores de la ta&la 3:
m= *ecuaci!n 3+
;ustituimos los valores0 y encontramos el valor de la pendiente1
$= .94672 * +
3omando en cuenta la ecuaci!n n>$ero 00 despejamos aceleracin0 y mediante
sustitucin de valores tenemos que?
a= m2 a=0,5782 x 2 = 1.1564 ( )
=
Se procede a deter$inar la aceraci!n de graedad con la ecuaci!n 4:
ecuaci!n *4+
;ustituyendo tenemos que?
g= = 7,225
#eter$inaci!n del error porcentual de la graedad9 en co$paraci!n con
el alor te!rico *897.5 +.
x 100 *:cuaci!n 4+
!onde?
B error porcentual
B valor de la (ravedad obtenido experimentalmente
B valor terico de la (ravedad0 o considerado como verdadero1
Sustituyendo tene$os:
Ane-os
-i(ura 11 Ima(en representativa del riel de aire1
-i(ura %1 !ia(rama de cuerpo libre de un cuerpo que despla2a por una
pendiente1
d
h1 h2

-i(ura I1 !eterminacin del $n(ulo de inclinacin del riel de aire1