EL primer ministro de malasia convirti a la ciudad en una visin del futuro, malasia era el pas

menos conocido, en el ano de 1991 empezara la planificacin para la creacin de las torres
peetronas, pero tenan que tener arquitectura malasia , Cesar Peli fue el arquitecto que
diseara las torres, el edificio debera ser malasio, el diseo de los edifico se modific una y
otra vez, pero gracias a una idea del primer ministro se logr con el diseo adecuado pero
Cesar Peli no tena el espacio adecuado, y para eso Cesar Peli aadi ondas circulares al diseo
con esto consigui el diseo adecuado para la construccin, la persona se encarg de
materializar el diseo fue el ingeniero en estructuras Charly Thorton, es un especialista en
rascacielos. Una construccin como esta tomara 8 aos pero malasia tenia presupuesto para
6, contrataron a dos constructoras distintas para la construccin de las torres, dos ingenieros
especialistas en construccin de rascacielos, cada uno seria encargado de una torre, estos
ingenieros eran de procedencia estadounidense y tuvieron que ir con sus familias a malasia
donde vivirn durante los prximos 6 aos, para esta construccin haba un problema en el
terreno y el proyecta estaba en peligro, as que movieron los dos edificios 60 metros y cavaron
120 metros sobre la superficie donde se asentaran los cimientos de la torres, ah
construyeron la plataforma de concreto ms grade de malasia, pero hubo un problema ya que
empez a llover para arreglar este problema hicieron unas carpas del porte de los cimientos,
A principios del ao 1994 empez la construccin de las torres, cada piso debera construirse
en 4 das pero lo hacan en 8 das las torre 1 ganaba a la torre 2,l un rascacielos normal se hace
de acero ya que es inmensamente fuerte y flexible para este uso, pero en malasia solo haba
concreto y en altas cantidades, en chicago en un laboratorio de concreto se realizaron
experimentos para conseguir la mezcla esencial, el concreto de las petronas debera soportar
9000 kilos, todo el proyecto dependa de obtener la mezcla perfecta, y gracias al slice se logr
conseguir la mezcla que se utilizara, las torres eran un enorme rompecabezas de 88 piezas,
pero una partida defectuosa de concreto, y el concreto defectuoso solo estaba en un piso, a
medida que pasaba el tiempo se empez a sentir la tensin, el tendido de piso era otro
contratiempo por que perdan mucho tiempo, la torre 1 lleva 64 pisos y la torre 2 60 metros,
aun con las mejores precauciones haba temor por la altura, a mediados de 1945 la torres
empezaron a dominar el horizonte, los ascensores ocupaban mucho espacio, y para esto
contrataron a la empresa ottis quienes se encargaban de movilizar a las personas, existen dos
tipos de elevadores uno para pisos pares y otro para para pisos impares, la torre uno siempre
llevo la ventaja, la torre uno estaba inclinada 25mm, en la torre uno los siguientes 26 pisos se
redirigan 2mm para ponerles rectas, las petronas eran resistentes a las explosiones, y eran
muy estables, el puente fue diseado por el constructor 2 y gracias a unos cojinetes soportara
los movimientos, el puente encajo perfectamente, la primera torre en acabar fue la numero 2
y fueron todo una maravilla.

MEGA ESTRUCTURAS AIRBUS

Estos son aviones diseados para soportar 600 personas, con espacio para descansar, Existen
dos compaas que dominan el mercado de transporte Airbus, y invierten aproximadamente
10000 millos para la realizacin de estos aviones, en el mes de noviembre se empez la
construccin de este aeroplano, y durante 5 meses se construy el ala del avin ms grade
mundo, fue una construccin complicada, es una enorme estructura que se mover, el ala esta
con una tolerancia de 0.09mm, fabricar el ala es el ltimo paso, el primer Airbus despego en
1972 y desde entonces su gama se a emplead considerablemente, se maneja casi nueve mil
millones euros en tecnologa de punta, el A380 va ser vendido en 200 millones de euros, ya
que tendr un nivel de confort excelente, este avin tendr 2 pisos, tendr bar, para fabricar
aviones gigantes se necesita fabricas grades, hay varias fbricas que trabajaran para la creacin
del nuevo gigante, la demanda de la aviacin se duplicada cada 15 aos, el Boeing 747 es el
modelo ms grande hasta ahora, para mover el ala se necesita maquinara realmente pesada,
para el montaje eso es el reto ya que todo debe llegar a tiempo, cada aerolnea tiene su propio
interior y Airbus tendr una cabina muy confortable que tendr varios detalles que tendrn
agusto a los clientes, la iluminacin de este se puede cambiar en el interior, este tendr duchas
en su interior, tendr zona de descanso para vuelos largos, tendr literas de descanso, tiene
grandes compartimientos de carga, para los compartimientos debern ser elctricos para
mejorar el diseo, con casi todo los elementos terminados, el diseo de interior es lo nico
que falta, con varias ideas se dise el Airbus 380 y se utiliz un diseo nuevo, con esto se
contrat a miles de tcnicos y especialistas, el boruga es un avin muy voluminoso y muy
ocupado para el transporte, se transportaron todas las piezas por mar y tierra, para ya
empezar armar el fuselaje del que ser el avin ms grande, tras dos meses de preparativos se
espera que todo resulte y que las piezas transportadas llegues al lugar donde se armaran.

COMO LO HACEN BARCOS CARGUEROS GIGANTES

El 90 por ciento de comercio mundial se mueven por barco, transportan enormes cargas por
esa razn se lo hacen ms grandes, al sur de corea del sur se producen los barcos ms grandes
del mundo, aqu se unen en una sola operacin 85 bloques, cada una pesa 50 toneladas, aqu
se producen 40 barcos anuales, parecen que los bloques son cortados con una sierra, son
diseados en forma ciberntica para que cada bloque encaje, si se pasan las medidas en un
bloque este no encajaran en el rompecabezas y el costo ser de un barco completo para que
esto no suceda se utilizan las cortadoras de plasma, que se trasmite el diseo por medio de un
ordenador, de esta forma todas las placas de metal encajaran, en la cadena de montaje cada
seccin se va uniendo hasta formar un bloque de 50 metros todos estos bloques dependen del
agudo ojo de los constructores, la soldadura es imprescindible ya que gracias a esta se
mantendr a flote hay lugares que se soldaran por medio de robots soldadores reciben
rdenes de ordenadores que los controlaran para que den lugar al tipo y grosor de la
soldadura, cuando los bloques se montan el hombre y la maquina trabajan mano a mano, los
transportadoras movern los bloques, tambin gracias a las gras ms grandes del mundo,
estas movern los bloques hasta los lugares designados, y ah se darn cuenta si encajaran los
bloques, mediante un equipo especial se darn cuenta si existe alguna falla, y si existe un
mnimo error se sacara el bloque y se corregir para seguridad de la empresa.
Faltan los videos de 4 minutos
el video del frentn mira y has tu resumen