Alfredo Zambrano Rodrguez

Ing. Mecnico Msc. Energa

Docente Estructura II
FCMFQ UTM - 2013

DISEO TCNICO DE UNA ESTRUCTURA
ESTRUCTURAS

RESUMEN

Las estructuras compuestas por cerchas tienen la caracterstica de ser muy
livianas y con una gran capacidad de soportar cargas. Se utilizan
principalmente en construcciones con luces grandes, como techos de
bodegas, almacenes, iglesias y en general edificaciones con grandes
espacios en su interior. Las cerchas tambin se usan en puentes, aunque
para este tipo de estructuras los puentes atirantados, colgantes (cables), los
puentes en vigas de alma llena (ya sea vigas armadas soldadas) y los
puentes en concreto presforzado se han desarrollado tanto que resultan ser
sistemas ms atractivos para el diseador.
El presente trabajo describe el anlisis, investigacin y modelacin de una
estructura cerchada. El anlisis de la estructura indica la generacin de
esfuerzos sobre una estructura, usando esto como importante informacin
para el correcto diseo de una estructura.


INTRODUCCION

La condicin fundamental que debe cumplir una estructura de celosa es la de ser
geomtricamente indeformable. Como un punto en un plano queda determinado por el
tringulo que le une a otros dos, el tringulo es el elemento fundamental de una celosa
indeformable. De ah el nombre de estructuras trianguladas.
El presente trabajo consiste en documentar el desarrollo de anlisis y modelacin en
base a estudios de ingeniera, es decir, el proceso desarrollado desde la identificacin
de las caractersticas fsicas hasta especificacin y modelacin de la estructura. El texto
est enfocado, bsicamente, a estudiantes de la carrera de Ingeniera Mecnica, hacia
quienes va dirigido este estudio.
Bajo este esquema se describe el proceso de diseo y modelacin de la estructura, es
decir, identificacin, definicin y anlisis de esfuerzos sometidos a la estructura;
bsqueda, decisin y especificacin de las especificaciones tcnicas de materiales; y,
por ltimo, planificacin, organizacin, direccin y control de la modelacin de la
estructura.
En el proceso de formacin de un Ingeniero mecnico, es muy importante el estudio de
la Ciencia de los Materiales, ya que esta proporciona las herramientas necesarias para
comprender el comportamiento general de cualquier material, lo cual es necesario a la
hora de desarrollar adecuadamente diseos de componentes, sistemas y procesos que
sean confiables y econmicos.
Cuando se manipulan materiales y se disea industrialmente, se requiere saber las
propiedades estructurales que estos poseen para evitar problemas de diseo o de
material.






TEMA

Anlisis y modelacin de una estructura cerchada.


OBJETIVOS
Objetivo general
Analizar y modelar una estructura cerchada.
Objetivos especficos
Identificar las caractersticas principales de una estructura cerchada.
Analizar cules son los problemas ms frecuentes en una estructura cerchada.
Conocer la importancia de una de una estructura cerchada.
Identificar la funcin que realiza cada una de las partes de la estructura.
Conocer la importancia de los clculos de esfuerzos.
Identificar los materiales de construccin de la estructura.
Proponer el diseo de la estructura cerchada.

JUSTIFICACIN

El Anlisis y modelacin de una estructura cerchada nos permitir aplicar los
conocimientos adquiridos en las diferentes asignaturas acadmicas impartidas en el
Universidad Tcnica de Manab en la especialidad de ingeniera mecnica, garantizando
as que nuestra formacin sea completa, adems de que permitir desenvolvernos
adecuadamente en el campo laboral, cumpliendo con la misin de dicho alma mater la
cual es formar Profesionales Integrales con un gran desempeo en el rea laboral. El
beneficio que otorgar este estudio ser de gran utilidad ya que al utilizar las estructuras
cerchadas muchas veces no tenemos los conocimientos adecuados de cmo se disea o
los componentes de su construccin.
El estudio de los esfuerzos es un problema de gran importancia en las ciencias de la
ingeniera. Conocer cmo deben comportarse estos materiales y determinar la medida
de solicitacin mecnica a que stos se encuentran sin que el material tenga que
colapsar, es el objetivo principal de esta ciencia.
Habitualmente los materiales al estar sometidos a esfuerzos, fallan a tensiones menores
a la nominal que especfica el material, esto se debe a diferentes factores que existen en
el material. Al presentarse una tensin sobre el cuerpo se producen concentraciones de
esfuerzos en las partes ms dbiles de una estructura, por lo que en las zonas donde se
producen los esfuerzos pueden ceder a una determina fuerza, lo que lleva a que la
estructura falle hasta colapsar.
Por las razones expuestas, es de nuestro inters realizar este trabajo de investigacin
para explorar los principales factores que intervienen en los diseos de estructuras.

ANTECEDENTES

El uso de hierro en la construccin se remonta a los tiempos de la Antigua Grecia; se
han encontrado algunos templos donde ya se utilizaban vigas de hierro forjado.
En la Edad Media se empleaban elementos de hierro en las naves laterales de las
catedrales.
Pero, en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento estructural en el siglo
XVIII; en 1706 se fabrican en Inglaterra las columnas de fundicin de hierro para la
construccin de la Cmara de los Comunes en Londres.
El hierro irrumpe en el siglo XIX dando nacimiento a una nueva arquitectura, se erige
en protagonista a partir de la Revolucin Industrial, llegando a su auge con la
produccin estandarizada de piezas. Aparece el perfil "doble T" en 1836, reemplazando
a la madera y revoluciona la industria de la construccin creando las bases de la
fabricacin de piezas en serie.
Las Estructuras Metlicas constituyen un sistema constructivo muy difundido en varios
pases, cuyo empleo suele crecer en funcin de la industrializacin alcanzada en la
regin o pas donde se utiliza.
Se lo elige por sus ventajas en plazos de obra, relacin coste de mano de obra coste de
materiales, financiacin, etc.
Las estructuras metlicas poseen una gran capacidad resistente por el empleo de acero.
Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran envergadura, como cubrir
grandes luces, cargas importantes. Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de
unin de gran flexibilidad, se acortan los plazos de obra significativamente.
Actualmente el uso del acero se asocia a edificios con caractersticas singulares ya sea
por su diseo como por la magnitud de luces a cubrir, de altura o en construcciones
deportivas (estadios) o plantas industriales.

MARCO TEORICO
Estructuras metlicas
La estructura caracterstica es la de entramados con nudos articulados, con vigas
simplemente apoyadas o continuas, con complementos singulares de celosa para
arriostrar el conjunto.
En algunos casos particulares se emplean esquemas de nudos rgidos, pues la reduccin
de material conlleva un mayor costo unitario y plazos y controles de ejecucin ms
amplios. Las soluciones de nudos rgidos cada vez van emplendose ms conforme la
tecnificacin avanza, y el empleo de tornillera para uniones.
Ventajas de construir con Estructuras Metlicas
Las principales ventajas de la construccin con estructuras metlicas son:
Construcciones a realizar en tiempos reducidos de ejecucin.
Construcciones en zonas muy congestionadas como centros urbanos o
industriales en los que se prevean accesos y acopios dificultosos.
Edificios con probabilidad de crecimiento y cambios de funcin o de cargas.
Edificios en terrenos deficientes donde son previsibles asientos diferenciales
apreciables; en estos casos se prefiere los entramados con nudos articulados.
Construcciones donde existen grandes espacios libres, por ejemplo: locales
pblicos, salones.
Consideracin principal del diseo
Estas estructuras cumplen con los mismos condicionantes que las estructuras de
hormign, es decir, que deben estar diseadas para resistir acciones verticales y
horizontales.
En el caso de estructuras de nudos rgidos, situacin no muy frecuente, las soluciones
generales a fin de resistir las cargas horizontales, sern las mismas que para Estructuras
de Hormign Armado.
Pero si se trata de estructuras articuladas, tal el caso normal en estructuras metlicas, se
hace necesario rigidizar la estructura a travs de triangulaciones (llamadas cruces de San
Andrs), o empleando pantallas adicionales de hormign armado.
EL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN
Acero es el nombre que se le da al producto de la combinacin de hierro y carbono,
cuyo comportamiento depende en gran manera de la cantidad precisa en que se halle
este ltimo elemento (entre 0.1 y 2 %) y la eventual presencia de otros como
manganeso, fsforo, azufre, silicio, vanadio y cromo.
Entre los que se destacan los siguientes: ASTM A-36, AISI 1045, AISI 1060, ASTM A-
572 GRADO 50, ASTM A-242, GRADO 50.
El punto de fluencia y la resistencia a la traccin son dos propiedades que se usan
frecuentemente en los procesos de clculo. Cuando se alcanza el punto de fluencia el
material puede alcanzar grandes deformaciones y an mantenerse tensando antes de
entrar en la zona de endurecimiento por deformacin y posteriormente llegar a la rotura.
Esta caracterstica tiene una gran importancia en el comportamiento estructural de los
elementos de acero, en razn de que normalmente no todas las fibras de una seccin
sern sometidas simultneamente al mismo esfuerzo; las fibras sometidas a mayores
niveles de esfuerzo podrn llegar al punto de fluencia, deformarse y como resultado
otras fibras se vern sometidas a un incremento en los esfuerzos sin que las primeras
hayan llegado al punto de rotura.
Para abordar el primero se debe recordar que cuando una viga se somete a un momento
flector se desarrollan esfuerzos en las fibras del elemento, tanto de traccin como de
compresin.

Estos esfuerzos se simbolizan con la letra y se calculan con la conocida frmula:


Donde:
= Esfuerzo producido por flexin; puede ser de traccin o compresin
M= Momento flector actuante en la seccin bajo estudio
c = Distancia del eje neutro a la fibra en consideracin
I = Momento de inercia de la seccin bajo estudio con respecto al eje alrededor del cual
acta M
S = Mdulo de seccin elstico de la seccin bajo estudio
As, para la viga de la figura (a), sometida a un sistema de cargas que producen a la
distancia x un momento flector Mx, el diagrama de esfuerzos por flexin ser el
indicado en la figura (c).


PERFILES DE ACERO
La industria de la construccin ha estandarizado ciertos elementos de acero con formas
y propiedades conocidas para facilitar a calculistas, productores y constructores hablar
un lenguaje comn. Algunos de los ms empleados se aprecian en la figura.







Los perfiles que aparecen con doble trazo pueden ser laminados en caliente o
ensamblados. Los primeros se obtienen al calentar la materia prima, denominada
palanquilla, y que consiste en grandes bloques de acero, hasta hacerla fluir para darle la
forma correspondiente. Los segundos, es decir los perfiles ensamblados, se obtienen a
partir de lminas que se sueldan entre s.

DEFINICIONES
A continuacin se presentan los trminos ms empleados y su significado.
Aleta: nombre que se le da a las partes exteriores de los perfiles W, WT, C, Z, y a los
lados de los ngulos.
Alma: parte de un perfil que une las aletas.
Alma llena: se refiere a los elementos estructurales que presentan una unin continua
entre las diferentes partes de la seccin transversal.
Atiesador: pletina que rigidiza una seccin W para que no experimente pandeo local por
el efecto de fuerzas puntuales provenientes de cargas aplicadas o de la aplicacin de un
par de fuerzas en las conexiones a momento.
Correa: elemento estructural de una cubierta que da apoyo directamente a la teja. Puede
estar constituida por barras (varillas y ngulos) en celosa, o por perfiles de alma llena
como los W, C, o Z. Estos ltimos son particularmente apropiados para tal efecto, sean
de lmina delgada o laminados en caliente.
Celosa: se refiere a las estructuras compuestas de barras esbeltas que delimitan espacios
triangulares.
Cercha: conjunto de barras que conforman una estructura en celosa, cuyos cordones
superior e inferior no son paralelos y cuyos apoyos son de primer o segundo gnero
pero nunca de empotramiento.
Cordn: conjunto de barras alineadas de una cercha, generalmente sometidas al mismo
tipo de esfuerzos y constituidas por un mismo perfil estructural.
Esfuerzo: reaccin en las partculas elementales de un cuerpo ante las fuerzas externas
que tienden a deformarlo. Se expresa en unidades de fuerza sobre rea. Corresponde al
trmino esfuerzo segn se emplea en la NSR-98.
Tensor: elemento de una cercha muy esbelto solicitado por traccin.
Traccin: solicitacin hecha a un miembro por la accin de fuerzas que tienden a
estirarlo.
CONCEPTOS BSICOS SOBRE CERCHAS
El principio fundamental de las cerchas es unir elementos rectos para formar tringulos.
Esto permite soportar cargas transversales, entre dos apoyos, usando menor cantidad de
material que el usado en una viga, pero con el inconveniente de que los elementos
ocupan una altura vertical considerable.

Figura 5.3 Bases del funcionamiento de las cerchas
Como se ve en la figura 5.3, la unin entre dos puntos puede hacerse con un arco lineal
formado por dos elementos inclinados a compresin (figura a), restringidos por dos
apoyos que le dan el empuje para que no se abran; el empuje horizontal puede
reemplazarse por un tensor que una los dos elementos inclinados, con lo que se libera a
los apoyos del empuje hacia fuera, figura (b). Tambin puede soportarse la carga con
dos tensores y un elemento horizontal a compresin, figura (c). Este caso es ms escaso
pues debe tenerse espacio libre debajo para desarrollar los tirantes. Esta disposicin
triangular permite soportar una carga fcilmente, con una deflexin muy pequea si se
la compara con la de una viga de igual luz. La viga permite sin embargo usar una altura
transversal pequea.
Si las cargas se aplican exclusivamente en los nudos (figura b), como es lo usual, no se
produce la flexin que se presenta (figura a) en los arcos cuando se aplican cargas
concentradas. En cerchas de cubiertas en las cuales las cargas son livianas es comn
aceptar que las cargas no se apliquen en los nudos, pero deber evaluarse la
combinacin de efectos de flexin y compresin. Figura 5.4 Flexin por cargas
interiores vs. cargas en los nudos En general en las cerchas cuando se aplican las cargas
en los nudos solo se presentan fuerzas internas de tipo axial que se reparten de manera
semejante a lo presentado en las vigas; los miembros de la cuerda inferior estn a
tensin y los miembros de la cuerda superior a compresin.

Figura 5.5 Cercha de cuerdas paralelas

Existen numerosas clasificaciones de las cerchas segn su inventor o propagador: Pratt,
Howe, Warren; y segn su forma: dientesierra, tijera, tipo K.

Armadura Polonceau de tirante recto, es apropiada para salvar luces hasta de 14 m.

Armadura Polonceau de tirante peraltado: cuando lleva las barras (de puntos) se
denomina Polonceau compuesta: emplendose para luces de hasta 24 m.

Armadura inglesa, empleada para salvar luces de 24- 30 m: se caracteriza porque sus
diagonales D trabajan a traccin y sus montantes M lo hacen a compresin.

Armadura Norteamericana, empleada para luces de hasta 30 m: sus diagonales trabajan
a compresin y sus pndolas a traccin.

Armadura belga, para luces anlogas a las anteriores, se caracteriza por tener las
tornapuntas perpendiculares a los pares, y el tirante peraltado. Es uno de los sistemas
ms empleados.

Armadura en diente de sierra los ingleses la denominan Shed, son las ms adecuadas
para los talleres en los que se desee disponer de luz cenital; lo cual se consigue con el
acristalamiento del faldn de la cubierta de ms pendiente.

Armadura en diente de sierra reforzada, es la apropiada para salvar luces hasta de 15 m.
En esta clase de armadura, los apoyos coinciden en las limahoyas de las cubiertas.


Armaduras para marquesinas se emplean generalmente estos elementos para proteger
las entradas de los edificios. Tambin en los muelles de las estaciones del FF.
CC., naves industriales, etc. Generalmente se construyen de hasta 5 m de voladizo.
TIPOS DE CERCHAS

Vigueta: elemento estructural que recibe las cargas verticales del entrepiso y las
transmite a las vigas principales.









ANALISIS DE CARGA DE LA ARMADURA
DATOS:
Cerchas a dos aguas tipo Pratt
Luz de 25 m
Separacin entre cerchas 6,15 m
Pendiente 24 %
Material de la cercha: perfiles laminados de acero estructural
Tipo de cubierta Dipanel.
Peralte 3m (12 % de la luz).
Longitud de cuerda superior 12,86 m.

DISTRIBUCIN DEL TECHO
Segn las especificaciones del catlogo de Dipac de techos se procede a escoger el
techo Dipanel de la pgina 35 del catlogo de Dipac de espesor 0,45 cm y separacin
entre correas de 1,60 m.
SEPARACIN ENTRE ARMADURAS
Segn la tabla para una luz de 25 m la separacin entre armaduras oscila entre 6,00 y
7,50 m; se usar 6,15 m.
SEPARACIN DE ARMADURAS EN FUNCIN DE LA LUZ
LUZ (metros) SEPARACIN (metros)
5.00 10.00 3.00 4.50
10.00 20.00 4.50 6.00
20.00 50.00 6.00 7.50
>50 7.50 9.50

CARGA MUERTA
Peso promedio de la cubierta de Dipanel:
rea a cubrir x peso del Dipanel por metro cuadrado = peso de la cubierta de Dipanel
1092,522 m
2
x 4,31 kg/m
2
= 4.710,62 kg
Peso promedio de las correas:
Peso por correa si la correa seleccionada es un canal U de (100 x 50 x 6) de 6 m del
catlogo de dipac pagina 2, con un peso de 51,96 kg por perfil. Nmero promedio de
correas = 244 correas
Peso promedio de correas = nmero de correas a utilizar x peso por correa
244 correas x 51,96 kg por correa = 12.678,24 kg
CARGA VIVA
Segn la tabla la carga viva en funcin del ngulo de inclinacin (13,50) es de 35
kg/m
2
.
CARGA VIVA EN CUBIERTA DE TECHO
Tipo de cubierta CARGA (kg/m
2
)
Cubiertas ligeras con pendiente > 20% 35
Cubiertas ligeras con pendiente < 20% 50

1092,522 m
2
x 35 kg/m
2
= 38.238,27 kg
PESO DE LA PROPIO DE LA ESTRUCTURA
Peso propio de la estructura: (Suponiendo un 10 % de carga muerta ms viva)
Pp = 0,1 (4.710,62 kg + 12.678,24 kg + 38.238,27 kg) = 5.562,713 kg o 5,08 kg/m
2
Por lo tanto la carga muerta total de diseo ser:
CM = (4.710,62 kg + 12.678,24 kg + 5.562,713 kg) = 22.951,573 kg o 20,99 kg/m
2

CARGA DE VIENTO
Se utilizar el anlisis (1.2D + 1.6L), siendo D carga muerta, y L carga viva.
SOTAVENTO
Coeficiente de presin Cp = - 0,5 segn la tabla.




Presin dinmica del viento q = 0,22 Km/h segn la tabla.
Coeficiente de densidad del aire S = 1 segn la tabla.





El viento produce una presin p dada por la frmula:
p = Cp x q x S = (-0,5 x 0,20 x 1)kn/m
2
= -0,1 kn/m
2
= -10 kg/m
2


BARLOVENTO
Segn las tablas citadas anteriormente se tiene:
Cp = - 0,8
q = 0,20 kn/m
2

S = 1
p = (- 0,8 x 0,20 x 1) kn/m
2
= - 0,16 kn/m
2
= -16 kg/m
2

Ambos valores se consideran normales a la superficie del techo, por lo que debe
descomponerse en componentes verticales y horizontales. Con los valores anteriores se
tiene:
Barlovento
Cos = cos 13,30 = 0,9723
Cos 13 30 = Wv / (-16); Wv = 0,9723 x (- 16) = - 15,55 kg/m
2

Anlogamente:
Wh = cos 76 54 x (- 16) = - 3,626 kg/m
2

Sotavento
Wv = cos 13 30 x (- 10) = - 9,72 kg/m
2

Wh = cos 76 54 x (- 10) = -2,26 kg/m
2

COMBINACIONES DE CARGAS
Para cubiertas de techos las combinaciones de cargas ms apropiadas son:
1) 1,4 D = 1,4 (20,99 kg/m
2
) = 29,38 kg/m
2

2) 1,2 D + 1,6L= 1,2 (20,99 kg/m
2
) + 1,6 (35 kg/m
2
) = 81,18 kg/m
2

3) 1,2 D + 1,3 Wv + 0,5 L =
Barlovento 1,2 (20,99 kg/m
2
)+1,3(- 15,55 kg/m
2
)+ 0,5 (35 kg/m
2
) = 22,47 kg/m
2

Sotavento 1,2 (20,99 kg/m
2
)+1,3(-9,72 kg/m
2
)+ 0,5 (35 kg/m
2
) = 30,05 kg/m
2

4) 0,9 D + 1,3 W
Barlovento 0,9 (20,99 kg/m
2
)+1,3(- 15,55 kg/m
2
) = -1,324 kg/m
2

Sotavento 0,9 (20,99 kg/m
2
)+1,3(-9,72 kg/m
2
) = 6,255 kg/m
2

De las combinaciones anteriores se tiene que, para cargas verticales, las ms crtica es la
segunda (1,2 D + 1,6L). Para cargas de viento, la ms crtica es la cuarta (0,9 D + 1,3
W).
CARGA VERTICAL
La carga P correspondiente en los nudos cargados ser:
P = (q x At)/(n-1) ; donde:
q = carga distribuida = 81,18 kg/m
2

At = rea distribuida sobre la armadura = (25 x 6,15)m
2
=153,75 m
2

n = nmero de nudos sobre la cuerda superior (donde llegan las correas) la carga P
vertical ser:

P = (81,18 kg/m
2
x 153,75 m
2
) / (18 - 1) = 734,20 kg
P = 735 kg.
En los nudos de los extremos la carga vertical ser igual a P/2 = 367,5 kg

CARGA DE VIENTO
rea tributaria para cada pendiente (barlovento y sotavento) At = 153,75 m
2
/2
= 76,87 m
2

Barlovento
Py = ((-1,324 kg/m
2
x 76,87 m
2
) / 9) x (1/cos) = -11,62 kg
Ph = ((- 3,626 kg/m
2
x 76,87 m
2
)/9) x (1/cos) = - 31,85 kg
Sotavento
Py = ((6,255 kg/m
2
x 76,87 m
2
) / 9) x (1/cos) = 54,94 kg
Ph = ((2,26 kg/m
2
x 76,87 m
2
)/9) x (1/cos) = 19,85 kg o 20 kg
Con estos resultados se tienen los esquemas de cargas para el anlisis estructural:

Calculo de las reacciones de las correas
L = Carga viva = 35 kg/m
2

D = Carga muerta = 15,90 kg/m
2

Una vez ya establecidas las cargas de servicio que actan sobre la estructura de la
cubierta se procede a calcular las reacciones, como es una carga uniformemente
repartida las reacciones sern iguales en los apoyos.

P = 35 kg/m
2
x 1,6 m (separacin entre
correas) = 56 kg/m
Se predise 1,6 m por ser la separacin
entre correas.

R1 = (6,15 m x 56 kg/m)/2
= 172,2 kg

Se procede a obtener los valores de los momentos producidos por la cargas de servicio
que actan sobre la estructura.

W = L + D
W = (35 kg/m
2
x 1,6 m) + (15,90 kg/m
2
x 1,6 m) = 81,44 kg/m








M = (W x L
2
)/9
M = (81,44 kg/m x (6,15m)
2
)/9 = 342,25 kg.m

CALCULO DE DISEO A FLEXIN
Si una viga se va a disear para un momento flexionante M dado y para un cierto
esfuerzo permisible Fb, el modulo se seccin necesario para que la viga tenga suficiente
resistencia a la flexin puede obtenerse de la siguiente expresin:
M/Fb = S
Para el clculo de la flexin se trabajara con el momento, siguiendo el criterio del
mtodo ASD (ALLOWABLE STRESS SELECTION). Las especificaciones del mtodo
da diferentes esfuerzos permisibles por flexin para diferentes condiciones.
Para la mayora de los casos, el esfuerzo permisible por flexin es:
Fb = 0,66 Fy
Fluencia del acero (Fy) A36 es de 2530 kg/cm
2
. Entonces tendremos:
S = M / Fb
S = 34.225 kg.cm/(0,66 x 2530 kg/cm
2
)
S = 20,49 cm
3

Con los datos obtenidos se escoge la correa del perfil UPN 80 (Wx = 26,5 cm
3
) del
catlogo de dipac pag. 13.
Informe de anlisis de la estructura

Archivo analizado: ESTRUCTURA FINAL.iam
Versin: 2013 (Build 170138000, 138)
Fecha de creacin: 14/08/2013, 14:12
Autor de la simulacin: NESTOR ROBERTO MOREIRA MENDOZA
Resumen: DISEO Y MODELACIN DE ESTRUCTURA CERCHADA

Propiedades fsicas
Masa 82331,081 kg
rea 21303948,450 mm^2
Volumen 10474692,217 mm^3
Centro de gravedad
x=-12485,089 mm
y=39975,000 mm
z=195,617 mm

Material(es)
Nombre Acero, suave
General
Densidad de masa 7,860 g/cm^3
Lmite de elasticidad 207,000 MPa
Resistencia mxima a traccin 345,000 MPa
Tensin Mdulo de Young 220,000 GPa
Coeficiente de Poisson 0,275 su
Tensin trmica
Coeficiente de expansin 0,0000120 su/c
Conductividad trmica 56,000 W/( m K )
Calor especfico 0,460 J/( kg K )
Nombre(s) de pieza
DIN U 240 00000037.ipt
DIN U 240 00000039.ipt
DIN U 240 00000038.ipt
DIN U 220 00000040.ipt
DIN U 220 00000041.ipt
DIN U 220 00000063.ipt
DIN U 220 00000064.ipt
DIN U 220 00000065.ipt
DIN U 220 00000066.ipt
DIN U 220 00000067.ipt
DIN U 220 00000069.ipt
DIN U 220 00000070.ipt
DIN U 220 00000078.ipt
DIN U 220 00000075.ipt
DIN U 220 00000074.ipt
DIN U 220 00000073.ipt
DIN U 220 00000072.ipt
DIN U 220 00000071.ipt
DIN U 220 00000077.ipt
DIN U 220 00000093.ipt
DIN U 220 00000092.ipt
DIN U 220 00000091.ipt
DIN U 220 00000089.ipt
DIN U 220 00000088.ipt
DIN U 220 00000087.ipt
DIN U 220 00000086.ipt
DIN U 220 00000079.ipt
DIN U 220 00000080.ipt
DIN U 220 00000081.ipt
DIN U 220 00000082.ipt
DIN U 220 00000083.ipt
DIN U 220 00000085.ipt
DIN U 240 00000022.ipt
DIN U 240 00000021.ipt
DIN U 240 00000024.ipt
DIN U 240 00000023.ipt
DIN U 240 00000025.ipt
DIN U 220 00000026.ipt
DIN U 220 00000033.ipt
DIN U 220 00000027.ipt
DIN U 220 00000031.ipt
DIN U 220 00000029.ipt
DIN U 220 00000028.ipt
DIN U 220 00000030.ipt
DIN U 220 00000032.ipt
DIN U 220 00000034.ipt
DIN U 80 00000028.ipt
DIN U 80 00000029.ipt
DIN U 80 00000030.ipt
DIN U 80 00000031.ipt
DIN U 80 00000032.ipt
DIN U 80 00000033.ipt
DIN U 80 00000034.ipt
DIN U 80 00000035.ipt
DIN U 80 00000036.ipt
DIN U 80 00000027.ipt
DIN U 80 00000026.ipt
DIN U 80 00000025.ipt
DIN U 80 00000024.ipt
DIN U 80 00000023.ipt
DIN U 80 00000022.ipt
DIN U 80 00000021.ipt
DIN U 80 00000020.ipt
DIN U 80 00000019.ipt
DIN U 220 00000084.ipt


Seccin o secciones transversales
Propiedades de geometra
rea de seccin (a) 4230,670 mm^2
Anchura de seccin 85,000 mm
Altura de seccin 240,000 mm
Centroide de seccin (x) 22,362 mm
Centroide de seccin (y) 120,000 mm
Propiedades mecnicas
Momento de inercia (Ix) 35988112,300 mm^4
Momento de inercia (Iy) 2474405,333 mm^4
Mdulo de rigidez de torsin (J) 198229,626 mm^4
Mdulo de seccin (Wx) 299900,936 mm^3
Mdulo de seccin (Wy) 39503,083 mm^3
Mdulo de seccin de torsin (Wz) 10590,170 mm^3
rea de esfuerzo cortante reducida (Ax) 1631,050 mm^2
rea de esfuerzo cortante reducida (Ay) 1911,766 mm^2
Nombre(s) de pieza
DIN U 240 00000037.ipt
DIN U 240 00000039.ipt
DIN U 240 00000038.ipt
DIN U 240 00000022.ipt
DIN U 240 00000021.ipt
DIN U 240 00000024.ipt
DIN U 240 00000023.ipt
DIN U 240 00000025.ipt



Propiedades de geometra
rea de seccin (a) 3744,398 mm^2
Anchura de seccin 80,000 mm
Altura de seccin 220,000 mm
Centroide de seccin (x) 21,448 mm
Centroide de seccin (y) 110,000 mm
Propiedades mecnicas
Momento de inercia (Ix) 26911449,902 mm^4
Momento de inercia (Iy) 1958811,330 mm^4
Mdulo de rigidez de torsin (J) 161550,966 mm^4
Mdulo de seccin (Wx) 244649,544 mm^3
Mdulo de seccin (Wy) 33454,226 mm^3
Mdulo de seccin de torsin (Wz) 9038,546 mm^3
rea de esfuerzo cortante reducida (Ax) 1472,388 mm^2
rea de esfuerzo cortante reducida (Ay) 1661,838 mm^2
Nombre(s) de pieza
DIN U 220 00000040.ipt
DIN U 220 00000041.ipt
DIN U 220 00000063.ipt
DIN U 220 00000064.ipt
DIN U 220 00000065.ipt
DIN U 220 00000066.ipt
DIN U 220 00000067.ipt
DIN U 220 00000069.ipt
DIN U 220 00000070.ipt
DIN U 220 00000078.ipt
DIN U 220 00000075.ipt
DIN U 220 00000074.ipt
DIN U 220 00000073.ipt
DIN U 220 00000072.ipt
DIN U 220 00000071.ipt
DIN U 220 00000077.ipt
DIN U 220 00000093.ipt
DIN U 220 00000092.ipt
DIN U 220 00000091.ipt
DIN U 220 00000089.ipt
DIN U 220 00000088.ipt
DIN U 220 00000087.ipt
DIN U 220 00000086.ipt
DIN U 220 00000079.ipt
DIN U 220 00000080.ipt
DIN U 220 00000081.ipt
DIN U 220 00000082.ipt
DIN U 220 00000083.ipt
DIN U 220 00000085.ipt
DIN U 220 00000026.ipt
DIN U 220 00000033.ipt
DIN U 220 00000027.ipt
DIN U 220 00000031.ipt
DIN U 220 00000029.ipt
DIN U 220 00000028.ipt
DIN U 220 00000030.ipt
DIN U 220 00000032.ipt
DIN U 220 00000034.ipt
DIN U 220 00000084.ipt

Propiedades de geometra
rea de seccin (a) 1102,340 mm^2
Anchura de seccin 45,000 mm
Altura de seccin 80,000 mm
Centroide de seccin (x) 14,520 mm
Centroide de seccin (y) 40,000 mm
Propiedades mecnicas Momento de inercia (Ix) 1059301,882 mm^4
Momento de inercia (Iy) 193580,614 mm^4
Mdulo de rigidez de torsin (J) 21551,667 mm^4
Mdulo de seccin (Wx) 26482,547 mm^3
Mdulo de seccin (Wy) 6351,055 mm^3
Mdulo de seccin de torsin (Wz) 1901,534 mm^3
rea de esfuerzo cortante reducida (Ax) 518,360 mm^2
rea de esfuerzo cortante reducida (Ay) 398,504 mm^2
Nombre(s) de pieza
DIN U 80 00000028.ipt
DIN U 80 00000029.ipt
DIN U 80 00000030.ipt
DIN U 80 00000031.ipt
DIN U 80 00000032.ipt
DIN U 80 00000033.ipt
DIN U 80 00000034.ipt
DIN U 80 00000035.ipt
DIN U 80 00000036.ipt
DIN U 80 00000027.ipt
DIN U 80 00000026.ipt
DIN U 80 00000025.ipt
DIN U 80 00000024.ipt
DIN U 80 00000023.ipt
DIN U 80 00000022.ipt
DIN U 80 00000021.ipt
DIN U 80 00000020.ipt
DIN U 80 00000019.ipt


Resultados
Resumen de resultados estticos
Nombre Mnimo Mximo
Desplazamiento 0,000 mm 5,058 mm
Fuerzas
Fx -28199,733 N 31766,171 N
Fy -70656,649 N 70650,504 N
Fz -34488,343 N 46495,256 N
Momentos
Mx -2350433,965 N mm 2350668,815 N mm
My -1625065,098 N mm 2050262,145 N mm
Mz -11989,381 N mm 11991,314 N mm
Tensiones normales
Smax -12,198 MPa 54,726 MPa
Smin -49,021 MPa 7,578 MPa
Smax(Mx) 0,000 MPa 9,772 MPa
Smin(Mx) -9,772 MPa -0,000 MPa
Smax(My) 0,000 MPa 51,901 MPa
Smin(My) -48,576 MPa 0,000 MPa
Saxial -12,417 MPa 8,152 MPa
Tensin de corte
Tx -21,575 MPa 19,152 MPa
Ty -36,956 MPa 36,959 MPa
Tensiones de torsin T -1,132 MPa 1,132 MPa


MODELACIN DE ESTRUCTURA

FIGURAS
DESPLAZAMIENTOS
















CONCLUSIONES

Habitualmente los materiales al estar sometidos a esfuerzos, fallan a tensiones menores
a la nominal que especfica el material, esto se debe a diferentes factores que existen en
el diseo de una estructura. Al presentarse una tensin sobre el cuerpo se producen
concentraciones de esfuerzos, por lo que en las zonas cercanas a las fallas se puede
alcanzar la tensin de fractura, lo que lleva a que la estructura falle hasta colapsar.
Por las razones expuestas, es de nuestro inters realizar este trabajo de investigacin
para explorar los diseos y clculos que intervienen en la construccin y diseo de una
estructura.