Estaciones de Trabajo

Carga y descarga de materiales.

Operaciones de Maquinado.
Operaciones de procesamiento adicionales.
o Procesos de laminado metlico.
o Operaciones de prensado.
o Forja.
o Procesamientos de termoqumicos.
o Cortadores lser.
o Fotolitografa.
Estaciones de medicin de parmetros especficos del proceso.
Estaciones de enfriamiento.
Limpieza y remocin de materiales.
Operaciones de ensamble.
Operaciones de corte.
Materializacin de los productos.
Secuencias y movimientos de material.
Su finalidad va encaminada a proveer calidad productividad y flexibilidad.
Fabricacin de piezas en forma automtica.
Diseo de diferentes productos.
Operacin y control de medicin.
Seleccin de herramientas para las diferentes operaciones.


TORNO

Un torno es un dispositivo en el cual se hace girar la pieza
de trabajo contra una herramienta cortante. A medida que la herramienta cortante
se mueve longitudinal y transversalmente respecto al eje de la pieza de trabajo, se
genera la forma de la pieza de trabajo.

PARTES DEL TORNO

La bancada
El cabezal y cabezal mvil
El contrapunto
Los carros de movimiento de la herramienta
La caja Norton de control de velocidades.


Figura 1. Partes de Torno Paralelo

Bancada
Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno. Su
rigidez y alineacin afectan la precisin de las partes maquinadas en el torno.
La bancada puede ser escotada o entera, segn las guas tengan o no un
hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas
de mayor dimetro. Este escote se cubre con un puente cuando no se
requiere el volteo adicional.
Encima de la bancada se encuentran las guas prismticas, las cuales
consisten generalmente en dos V invertidas y dos superficies planas de
apoyo. Las guas de los tornos son piezas maquinadas con gran exactitud
por rectificado. Cuando las guas estn desgastadas o tienen algn dao, se
afecta la precisin de las piezas maquinadas y el torno pierde su valor.
3.2.2 Cabezal
Est fijo en el lado izquierdo de la bancada del torno y en l van montados
generalmente los rganos encargados de transmitir el movimiento del motor
al eje. Contiene el husillo que se encuentra sostenido por rodamientos en
sus extremos y mueve los diversos dispositivos de sujecin de la pieza de
trabajo; es hueco para hacer pasar por l las piezas de trabajo largas y
esbeltas. La nariz del husillo es el extremo del husillo que sobresale en el
cabezal
3.2.3 El Contrapunto
Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de trabajo durante el
maquinado, o para sostener diversas herramientas de corte, como brocas,
escariadores y machuelos. El contrapunto se ubica en el cabezal mvil a la
derecha del torno, que se desliza sobre las guas prismticas y puede fijarse
en cualquier posicin a lo largo de la bancada.
Tiene un husillo deslizante que se mueve mediante una manivela y cuya
posicin se fija con una palanca.
3.2.4 Carro Principal
Es el tambin llamado carro longitudinal. Este se desliza sobre la parte
superior de las guas de la bancada.
3.2.5 El Delantal
Es la parte del carro que da hacia abajo, frente al operador. Contiene los
engranajes y los embragues de avance que transmiten el movimiento del
tornillo patrn y de la barra de cilindrar carro longitudinal y transversal.

El carro entero puede moverse a lo largo de la bancada del torno en forma
manual, dando vuelta a la manivela, o en forma automtica, embragando los
controles de avance automtico en el delantal. Una vez en posicin, puede
fijarse el carro a la bancada apretando el tornillo de fijacin correspondiente.
Sujeto al delantal se tiene tambin el reloj para corte de roscas, el cual indica
el momento exacto en el que deben embragarse y desembragarse las
medias tuercas al estar cortando roscas.

Figura 2. Delantal del Torno

3.2.6 El Carro Transversal
Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la
manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance
transversal automtico.
3.2.7 Carro Auxiliar
Va montado sobre el carro transversal y puede ser girado a cualquier ngulo
horizontal respecto al eje del torno para maquinar biseles y conos. El carro
auxiliar slo puede moverse manualmente girando la manivela de tornillo
para su avance. El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta para la
herramienta que est situada sobre el carro auxiliar.
3.2.8 La Torreta Portaherramientas
Ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la
misma operacin de torneado y girarla para determinar el ngulo de
incidencia en el material.

Figura 3. Torreta Portaherramientas.

La Caja Norton
Para cambio rpido de velocidad, es el elemento de unin que transmite la
potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de
velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances
conectando en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de
transmisin de movimiento.
La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de
velocidad, indica el avance en milsimas de pulgada, o en hilos por pulgada
para las posiciones de la palanca.


Figura 4. Caja Norton.



TIPOS DE TORNO

Torno paralelo
Es una mquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo tiene estos
dos ejes de movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las
herramientas a la pieza y produce torneados cilndricos, y el carro transversal que
se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la pieza, para realizar la
operacin denominada refrentado. Este tipo de torno lleva montado un tercer
carro, de accionamiento manual y giratorio, conocido como Charriot o auxiliar
superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a los grados
necesarios, es posible mecanizar conos.
Lo caracterstico de este tipo de torno es que se pueden realizar en l mismo, todo
tipo de tareas propias del torneado, ya sea taladrado, cilindrado, refrentado,
roscado, conos, ranurado, escariado y moleteado entre otros; mediante diferentes
tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas variadas que se le
pueden ir acoplando.



Torno vertical
El torno vertical es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que
van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su
fijacin en un torno horizontal. Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el
plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y
pesadas.

Figura 5. Torno Vertical

Torno copiador
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y
electrnico permite el torneado de piezas mediante una plantilla. Este tipo de
tornos, se utiliza principalmente para el torneado de ejes de acero, que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjados y que
tienen poco material excedente.

Figura 6. Torno Copiador
Torno revlver
El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea
posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de
mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras toman
una forma final de casquillo o similar.

Figura 7. Torno Revlver
Torno CNC
El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numrico por computadora. Se
caracteriza por ser una mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolucin.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional
y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada a travs del ordenador que
lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que
previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en
torno. Es una mquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.

Figura 8. Torno CNC
Torno automtico
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente
automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma
automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico. Un torno automtico es un torno totalmente mecnico, La
puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa, y por eso se utilizan para grandes series de
produccin, capaz de mecanizar piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas, el
movimiento de todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas que
regulan el ciclo y topes de final de carrera.

Figura 9. Torno Automtico.
PRINCIPALES OPERACIONES EN EL TORNO
Cilindrado: Produce un corte recto
sobre el radio exterior de una pieza

Figura 10. Operacin de Cilindrado
Roscado:
El cilindrado se realiza con una velocidad muy lenta de avance de la herramienta en relacin con la
velocidad de giro de la pieza, ya que de otro modo quedara grabados surcos; pues bien, el
roscado se realiza con velocidad de avance mucho mayor en relacin con al velocidad de la pieza,
con lo que la herramienta marca una hlice que constituye la rosca.

Figura 11. Operacin de Roscado
Refrentado:
Consiste en mecanizar una superficie plana perpendicular al eje de giro,la cara de la pieza es
cortada para desbastar (definir longitud) o mejorar el acabado. Para esto la herramienta no tiene
avance sino nicamente profundidad de pasada.


Figura 12. Operacin de Refrentado.
Torneado cnico:
Tiene por objeto obtener troncos de cono en lugar de cilindros. Se puede realizar por 3
procedimientos, como puede ser:
Inclinando el carro portaherramientas.
Desplazando el contra punto.
Con un dispositivo copiador.

Figura 13. Operacin de Torneado Cnico.
Ranurado:
Consiste en abrir ranuras en las piezas, si stas son estrechas, se realizan con una herramienta de
la misma anchura de la ranura, pero si son anchas habr que darle a la herramienta un
movimiento de avance. La herramienta es movida
radialmente (transversalmente) de afuera
hacia adentro de la pieza de trabajo. Un
corte a profundidad constante dejar la
forma ranurada o acanalada.

Figura 14. Operacin de Ranurado.
Segado o Tronzado.



Se llama segado a la operacion de torneado que se realiza cuando se trabaja con barra y al finalizar
el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza de la
misma. Para esta operacion se utilizan herramientas muy estrechas llamadas tronzadoras con un
saliente de acuerdo al diametro que tenga la barra y permita con el carro transversal llegar al
centro de la barra. Es una operacin mu comun en tornos revlver y automatico alimnetados con
barra y fabricaciones en serie


Figura 15. Operacin de Tronzado.

Taladrado y Alesado
Los trabajos de alesado, corte de roscas y escariado
que se hacen en torno comienzan generalmente con
la localizacin y el taladrado de un agujero. Alesado
es el proceso de agrandar y perfeccionar un agujero
existente o uno taladrado. Para hacer el alesado, el
agujero taladrado puede ser de 1/32 a 1/16 de
pulgada menor que el dimetro terminado,
dependiendo de la situacin, este taladrado inicial se
puede hacer con broca o escariadora.

Figura 16. Operacin de Taladrado.






Achaflanado.

El chaflanado es una operacion de torneado muy comun que consiste en matar los cantos tanto
exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y asu vez facilitar el trabajo y montaje
posterior de las piezas. El chaflanado mas comun suele ser el de 1mm por 45. Este chaflan se hace
atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.

Figura 17. Operacin de Achaflanado.


Mandrinado:
Consiste en agrandar un agujero.

Figura 18. Operacin de Mandrinado.

Tarrajado y machuelado
El tarrajado y machuelado de una pieza de trabajo montada en un mandril es
un medio rpido y exacto para producir roscas externas e internas
respectivamente.
El tarrajado consiste en hacer pasar la pieza de trabajo por una herramienta
llamada tarraja que tiene gravada una rosca de determinado paso y dimetro
en su interior; para que esta tome en su contorno la forma deseada y as
conformar roscas externas.
El machuelado sirve para hacer roscas internas, enfrentando la pieza de
trabajo al machuelo con el paso y dimetro deseado, para que este quede
impreso en el interior de la pieza.


Figura 19. Tarrajas y Machuelos.

Moleteado:
Consiste en imprimir en la superficie de la pieza un grabado por medio de una herramienta
especial denominada moleta provista de una rueda que lleva en su superficie el grabado
deseado y que se aplica fuertemente sobre la pieza a moletear.

Figura 20. Operacin de Moleteado.








SEGURIDAD EN EL TORNO

Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, etc...
No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las mangas cortas.
Utilizar ropa de algodn.
Utilizar calzado de seguridad.
Mantener el lugar siempre limpio.
Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y descargar las piezas de
la mquina.
Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido.
No vestir joyera, como collares, pulseras o anillos.
Siempre se deben conocer los controles y funcionamiento del torno. Se debe saber como detener
su operacin.
Es muy recomendable trabajar en un rea bien iluminada que ayude al operador, pero
la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor.


Los interruptores y dems mandos de puesta en marcha de las mquinas, se deben asegurar para
que no sean accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han producido muchos
accidentes.
Los ruedas dentadas, correas de transmisin, acoplamientos, e incluso los ejes lisos, deben se
protegidos por cubiertas.
Conectar el equipo a tableros elctricos que cuente con interruptor diferencial y la puesta a tierra
correspondiente.
Todas las operaciones de comprobacin, medicin, ajuste, etc, deben realizarse con la mquina
parada.
EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos, sobre todo cuando se
mecanizan metales duros, frgiles o quebradizos, debido al peligro que representa para los ojos las
virutas y fragmentos de la mquina pudieran salir proyectados.
Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceidas a
la mueca.
Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, as como
contra cadas de piezas pesadas.
Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello,
bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue.
Asimismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, que deben recogerse bajo
gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga.


Todas las operaciones de comprobacin, ajuste, etc., deben realizarse con la mquina parada,
especialmente las siguientes:
Alejarse o abandonar el puesto de trabajo
Sujetar la pieza a trabajar
Medir o Comprobar el acabado
Limpiar
Ajusta protecciones o realizar reparaciones
Dirigir el chorro de taladrina.




























Manual-
http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3474_torno.pdf