UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL






ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO INTEGRAL DE LA
ESTACIN DE BOMBEO TUL
Trabajo especial de Grado presentado como requisito parcial
para optar al titulo de: Ingeniero Civil



PRESENTADO POR:
Br. Nelitza Rosibel Gonzlez Gonzlez
C.I 15.750.950

Tutor:
Ing. Ramn Cadena


MARACAIBO, SEPTIEMBRE DE 2005

D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
APROBACIN DEL TUTOR



Yo, Ing. Ramn Cadena, Tutor del Trabajo Especial de Grado presentado
por la bachiller Nelitza Rosibel Gonzlez Gonzlez, cedula de identidad V.-
15.750.950, doy fe de haber revisado desde el punto de vista tcnico, el trabajo
de grado titulado ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO INTEGRAL DE LA
ESTACIN DE BOMBEO TLE, en una ultima versin por lo que autorizo para
ser presentado en la defensa publica.









Ing. Ramn Cadena.
C.I



D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
AGRADECIMIENTO

A mi Tutor Acadmico Ing. Ramn Cadena por toda la ayuda,
recomendaciones y sugerencias que fueron de gran apoyo para la realizacin de
este trabajo de investigacin.
Deseo expresar mi ms profundo agradecimiento al Ingeniero Adn
lvarez, por brindarme su desinteresada colaboracin, enseanza y experiencia.
Al Ingeniero Rafael Gonzlez, quien es mi padre; gracias PAPI por tu
motivacin, constancia da a da que me diste para seguir adelante. sin ti hoy no
vera mi meta hecha realidad.
Al personal que labora en la estacin de Tul por su amabilidad y
receptividad durante el recorrido realizado en ella, la cual fue fundamental para la
culminacin de dicho trabajo.
Y a todas aquellas personas que de una u otra forma colaboraron conmigo
en la elaboracin de este trabajo especial de grado. A quienes no mencione mis
disculpa y agradecimientos, porque todos contribuyeron y merecen mi gratitud.







D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

DEDICATORIA

A DIOS todo poderoso, quien
siempre estuvo dndome fuerzas cuando
senta que no poda mas, me levantaba en
sus brazos y caminaba a mi lado.
A mis padres, quienes dieron la vida,
amor calido ternura que solo ellos saben
entregar. Este logro, satisfaccin y emocin
son de ellos.
Dios los Bendiga.
A mis hermanas, gracias por ser tan
maravillosas, y por amarme tanto como yo a
ellas, gracias por su confianza y estimulo en
especial a ti BEBA por tu amor, paciencia,
colaboracin y estimulo.






D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
INDICE GENERAL

DEDICATORIA .. IV
AGRADECIMIENTO.. V
INDICE GENERAL VI
INDICE DE ILUSTRACIONES XI
INDICE DE ANEXOS ....................................................................................... XII
RESUMEN .. XIII
INTRODUCCIN .. XV

CAPITULO I. EL PROBLEMA.
Planteamiento y formulacin del problema. 1
Objetivo General. .. 3
Objetivos Especficos. .. 3
Delimitacin de la Investigacin. 5
J ustificacin e Importancia de la Investigacin. ............. 5

CAPITULO II. MARCO TEORICO.
Antecedentes de la Investigacin. ................. 7
Fundamentacin Terica. ........................................................................ 8
Estacin de Bombeo. .................................................................... 8
Bombas. 9
Trminos tcnicos relacionados con las bombas. 10
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
Bombas Centrifugas. ........ 11
Bombas en Serie y en Paralelo . 11
Motores de Induccin (Asincronazas) . 12
Arranque de los motores de induccin. 13
Medidores de Nivel. 15
Niveles de tanques abiertos. . 16
Medicin visual. .... 16
Medicin por flotador de desplazamiento 17
Medicin por ultrasonido. .. 18
Medidores de Caudal. .. 19
Medidores de Presin diferencial. . 19
Principales medidores de presin diferencial. 20
Medidores de Placa. 21
Toberas. . 22
Tubo Venturi. . 22
Medidores de Placa de Orificio. 24
Medidores de Presin. .. 25
Tipos de Presin. .. 25
Instrumento medidores de presin. 26
Indicadores Locales. . 27
Indicadores Remotos. .... 27
Registradores Locales. ... 27
Registradores Remotos. . 27
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
Medidores de Temperatura. .. 27
Elementos Finales de Control. .. 29
Vlvulas de Control. .. 29
Cuerpo de Vlvula 30
Tapa de Vlvula. .. 30
Caractersticas de caudal efectivas. .............................. 31
Acciones de Vlvulas de Control ...... 31
Caractersticas del Flujo en las Vlvulas. 33
Vlvulas. ... 34
Tipos de Vlvulas. 34
Vlvulas de Compuerta. ... 34
Vlvulas de Mariposa. .. 35
Vlvulas de Globo. ... 36
Vlvulas de Paso Anular. 36
Vlvulas de Esfera y Cono. . 37
Sistema de Variables e Indicadores. .. 38
Definicin Conceptual. 38
Definicin de Trminos Bsicos. 39


CAPITULO III. MARCO METODOLOGICO.
Tipo de Investigacin. 42
Diseo de la Investigacin. 42
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
Poblacin. 43
Muestra. ... 43
Tcnica e Instrumento de Recoleccin de Datos. 44
Metodologa Utilizada. 44

CAPITULO IV. ANALISIS E INTERPRETACIN DE LOS
RESULTADOS.
Anlisis de la Situacin Actual. ............. 46
Estanque Cerro de Cochino . 56
Tubera de Aduccin Cerro de Cochinos-Bifurcacin . 57
Sistema Elctrico. 58
Definicin funcional del nuevo sistema... 60
Simulacin de la Estacin de Bombeo . 63
Resultados obtenidos. ........................................... 70
CONCLUSIONES. ... 89
RECOMENDACIONES. . 91
BIBLIOGRAFIA. 92
ANEXOS. ............. 93





D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
INDICE DE ILUSTRACIONES

Figura 1. Medicin de nivel visual... 16
Figura 2. Flotador de desplazamiento.... 17
Figura 3. Control de nivel por ultrasonidos.... 19
Figura4.Tubo venturi... 22
Figura 5. Combinacin ventura tobera.... 23
Figura 6. Comparacin entre diferentes dispositivos de presin..... 23
Figura 7. Medidor de placa orificio.... 24
Figura 8. Manmetro digital de indicacin local.. 26
Figura 9. Vlvula de control.. 29
Figura 10. Acciones de vlvulas de control... 32
Figura 11. Flujo a travs de vlvula.... 34
Figura12. Embalse Tul .. 46
Figura 13. Toma de agua en el embalse Tul . 47
Figura 14. Tubera de 96 de transporte del embalse de Tul .. 47
Figura 15. Conexin de las dos tuberas de 60 y una de 48 ... 47
Figura 16. Vlvulas de control. 48
Figura 17. Tanquilla rompe carga .. 48
Figura 18. Entrada a la tanquilla de succin . 49
Figura 19. Tanquilla de succin bombas verticales.. 49
Figura 20. Bombas Horizontales / verticales. 51
Figura 21. Los grupos en paralelo .. 51
Figura 22. Escala actual para medicin de nivel en el embalse 52
Figura23.Tuvo Venturi 52
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
Figura 24. Transmisores de presin.. 52
Figura 25. PLC S7 400. 53
Figura 26. Salida de RTD de las Bombas horizontales.. 53
Figura27.Multilin SR 469 54
Figura 28. Panel del operador OP7 54
Figura 29. Vlvulas esfricas y de mariposa 55
Figura 30. Antiguo medidos de nivel en la tanquilla de succin.. 56
Figura 31. Antiguos medidores de nivel en la tanquilla rompe carga ..... 56
Figura 32. Diagrama de proceso de la situacin actual de la estacin de
bombe Tle ..

60
Figura 33. Diagrama funcional de la estacin de bombeo Tul. 62











D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
INDICE DE TABLAS

Tabla 1. Ventajas y desventajas de los transductores de temperatura 28
Tabla 2. Caractersticas de las bombas verticales y sus motores. 50
Tabla 3. Caractersticas de las bombas horizontales y sus motores 50
























D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
NDICE DE ANEXOS

Anexo A. Perfil longitudinal de la Aduccin Tul- Maracaibo
Anexo B. Perfil de cotas en la estacin Tul.
Anexo C. Chimenea Unidireccional Aduccin E/B Tul-Cerro Cochino
Anexo D. Planta General Ampliacin E/B Tul 3
Anexo E. Embalse Tul. Detalles de Toma N 2 E/B Tul 3
Anexo F. Perfil longitudinal, Tubera de Succin E/B Tul 3
Anexo G. Tablas de Mediciones S/A Tul y El Tablazo (Tul I)
Anexo H. Tablas de Mediciones S/A Tul y El Tablazo (Tul II)


















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
Nelitza Rosibel Gonzlez Gonzlez, ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO
INTEGRAL DE LA ESTACIN DE BOMBEO TUL
Universidad Rafael Urdaneta. Facultad de Ingeniera, Escuela de Ingeniera Civil.
Maracaibo, Septiembre de 2005.

RESUMEN

El objetivo de esta investigacin es analizar el funcionamiento integral de
la Estacin de Bombeo Tul. Desde su fundacin Maracaibo viene enfrentado el
problema de la falta de agua por carecer de ros caudalosos y fuentes que pudieran
utilizarse para abastecer a toda la poblacin. Con la creacin del sistema de
aduccin Tul Maracaibo El Tablazo, la capital zuliana soluciona la
problemtica del vital lquido hasta el ao 2000. La metodologa utilizada en
dicha investigacin es de carcter descriptivo, y cuyo elemento principal es la
Estacin de Bombeo Tul, constituido por: Bombas, Aduccin y Tanque de
Aspiracin y Tanquilla de Descarga.
La tcnica de recoleccin de datos basado en la recoleccin de material
bibliogrfico existente y informaciones obtenidas en visitas realizadas a los
diferentes elementos que componen el Sistema, las cuales fueron restringidas
tenindose como resultado que la estacin no cuenta con un sistema de
automatizacin, uno de los casos ms palpables es la medicin del nivel del
embalse que se realiza de manera visual. Actualmente la Empresa Hidrolgica del
Lago (HIDROLAGO) tiene contemplado con equipos para realizar la
automatizacin de la Estacin de Bombeo Tul son: Los PLCS, Simatic S7-400
de Siemens, el equipo Multilin SR 469 DE GE el cual acta como protector de
los motores de las bombas. Se recomienda que las bombas horizontales
(worthington) adquiridas sea utilizada en reemplazo de las unidades horizontales
en la Estacin de Bombeo (E/B Tule 1 y 2, que presentan casi las mismas
caractersticas hidrulicas y adquirir una nueva para la E/B Tule 3, para caudal
similar de 2000 lps, en altura mayor de aprox. 152.00 m.c.a. De igual forma, se le
sugiere a Hidrolago realizar un reacondicionamiento general de la Estacin de
bombeo en cuanto a los equipos e instrumento que han cumplido su vida til
dentro de la estacin.



Palabras claves: Estacin de Bombeo, Unidades de Bombeo, PLC,
Ampliacin.




D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
INTRODUCCIN


El abastecimiento de agua para Maracaibo y l a Costa Oriental del Lago
en el Estado Zulia, se efecta mediante el Sistema Tul Maracaibo - El Tablazo.
En la actualidad es necesario incrementar el suministro de agua a la Ciudad de
Maracaibo, tomando en cuenta al individuo como ente social el cual participa en
el desarrollo social, se pretende evaluar las alternativas para solucionar el
racionamiento de agua. El suministro de agua del rea metropotina de la ciudad
de Maracaibo, divida en dos zonas: Norte y Sur, determinado por la hidrolgica
debido a la problemtica existente del vital lquido cada zona le es suministrado
cada 24 horas.
A pesar de las deficiencias en su operacin y mantenimiento, y
particularmente al uso irracional a que esta sometido por entes ajenos que lo
utilizan con fines diferentes para los cuales fuera diseado.
Esta investigacin se desarrolla en (4) cuatro captulos:
En el capitulo I se expone la formulacin del problema Se muestran los
objetivos tanto el general como los especficos, seguidamente la justificacin y
delimitacin de la investigacin.
En el capitulo II estn incluidos los antecedentes de la investigacin sobre
los cuales se soporta la misma, bases tericas, as mismo se incluye la definicin
conceptual y operacional de las variables.
En el capitulo III se definen el tipo y diseo de investigacin, las
tcnicas de recoleccin de datos, as como la metodologa seleccionada.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
Finalmente, en el captulo IV, se desarrollan los pasos metodolgicos
materializando la investigacin, obteniendo los resultados de la mismas dando las
conclusiones y recomendaciones que sean necesarias para futuras investigaciones.


D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S









CAPTULO I

EL PROBLEMA



D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
CAPITULO I
EL PROBLEMA


PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DEL PROBLEMA.
El hombre para mantener sus procesos vitales biolgicos as como para su
aseo personal requiere el consumo de una cierta cantidad mnima de agua;
tambin la aprovecha para otros fines (recreacin, agrcola y industriales). Antes
de poder utilizar el agua en su estado natural superficial y subterrneo es necesario
realizar anlisis de sus caractersticas fsico qumico y bacteriolgico para la
determinacin de la factibilidad de su uso.
Cada planta de tratamiento deber ajustarse a normas de produccin y
metas de ejecucin. El control de una planta puede fcilmente convertirse en un
proceso inseguro, si la produccin no es controlada mediante especificaciones
claras en cuanto a calidad y servicio. Aparte de los requisitos mnimos de calidad
del agua definido por las normas internacionales y nacionales, cada planta deber
determinar sus propias especificaciones de calidad, con el objeto de producir un
agua para que sea aun ms apetecible para el consumidor.
Hasta la fecha en el mundo como en Venezuela, y por consiguiente en el
Estado Zulia y especialmente para la ciudad de Maracaibo se han elaborado un
conjunto de obras destinadas a la captacin, conduccin, potabilizacin,
almacenamiento y distribucin de agua potable, orientadas al consumo humano e
industrial. Dicha ciudad era abastecida hasta el ao 1973, por las plantas de
potabilizacin planta B y C alimentados por los campos de pozos ( 1,2 y 3 ) y
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

4 respectivamente ubicados al Sur-Oeste de la ciudad de Maracaibo, para esta
fecha estaba construido el embalse de Tul sobre el cause del ro Cachiri el cual al
principio fue con la finalidad de brindarle a los agricultores un caudal para riego,
en vista de la demanda de agua para el Complejo Petroqumico El Tablazo y la
ciudad de Maracaibo el proyecto fue reorientado para este fin. En ese ao queda
inaugurado el sistema Tul Maracaibo El Tablazo que significo una inversin
de 235 millones de bolvares. Dicho sistema fue diseado con una vida til
hasta el ao 2000, lo que indica que es necesaria la ampliacin con el objetivo de
satisfacer la demanda de la poblacin actual.
La empresa Hidrolgica del Lago de Maracaibo (HIDROLAGO), es la
responsable del suministro, tratamiento, distribucin de agua potable para el
consumo humano recoleccin, tratamiento y disposicin final de las aguas
servidas en el estado Zulia, por lo que su labor es sumamente importante para el
buen desarrollo de la sociedad.
El sistema de bombeo de agua Tul Maracaibo El Tablazo, est bajo la
responsabilidad de Hidrolago, siendo la estacin de bombeo Tul, la encargada de
enviar el agua desde dicho embalse hasta el estanque de Cerro Cochino y de all
baja por gravedad hacia las plantas de tratamiento, Alonso de Ojeda y al
Complejo Petroqumico El Tablazo.
La estacin de bombeo Tul est constituida por seis grupos de bombas en
serie accionadas, cada una, por motores elctricos (uno vertical de 950 Kw. y otro
horizontal de 3000 Kw.), que a su vez estn alimentados por dos transformadores
con capacidad nominal de 16.5 / 22 MVA conectados en paralelo y una relacin
2
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

de transformacin de 138 / 6.6 KV, ubicados en la subestacin elctrica de la
estacin de bombeo.
Entre los factores a mencionar se encuentran: El incremento de la
poblacin y la falta de nuevos sistemas hidrulicos, evaluar la impulsin de las
bombas para verificar su funcionamiento y ver que factores afectan. Otra
problemtica existente es la falta de presupuesto que permitan reemplazar los
equipos actuales por equipos sofisticados con la finalidad de prestar buen servicio
a la poblacin.
Toda la problemtica antes planteada lleva a la formulacin del siguiente
problema Cmo realizar un anlisis del funcionamiento integral de la Estacin de
Bombeo Tul?

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.
OBJETIVO GENERAL:
Analizar el funcionamiento integral de la estacin de bombeo Tul.

OBJETIVO ESPECIFICOS.
Determinar la capacidad que genere el bombeo en forma optima.
Evaluar las mediciones del flujo de agua en la salida de la Fosa de Bombeo
Tul.
3
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Diagnosticar el suministro elctrico y la confiabilidad del sistema con
respecto a Enelven.
Verificar la impulsin de las bombas y determinar el gasto que pasa por las
tuberas.

DELIMITACION.
DELIMITACION ESPACIAL.
La investigacin se realizara en el Embalse Tul, ubicado a 80 Km al
noroeste de la ciudad de Maracaibo, Estado Zulia.

DELIMITACIN TEMPORAL.
Esta investigacin se realizara en el periodo comprendido Octubre
2003
Septiembre de 2005, debido a que se realizaran anlisis de las condiciones
hidrulicas que el sistema en el estudio presenta, mediante el uso de datos actuales
obtenidos de las mediciones realizadas por HIDROLAGO.

JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION.
Esta investigacin desde el punto de vista terico permitir analizar
diversos aspectos relacionados con las normas, as mismo desde el punto de vista
practico, el estudio ofrecer un punto de partida para realizar futuras
investigaciones en otras estaciones de bombeo.
5
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Tomando en cuenta al individuo como ente social el cual participa en el
desarrollo social, se pretende evaluar las alternativas para solucionar el
racionamiento implantado y que es dificitiario. El suministro de agua del rea
metropolitana de la ciudad de Maracaibo, dividida en dos zonas: Norte y Sur, esto
fue determinado por la hidrolgica debido a la problemtica actual existente y el
suministro de agua para cada zona es de veinticuatro (24) horas aproximadamente
cada una.
Por otra parte las autoridades sanitarias a travs del Ministerio de
Ambiente Recursos Naturales - La Hidrolgica del Lago de Maracaibo
(HIDROLAGO), ha realizado proyectos y obras para solucionar el problema:
Ampliacin de la estacin de Bombeo Tul con (3) unidades adicionales
(Estacin de Bombeo Tul 3), rehabilitacin y reactivacin de la aduccin de
72 y 74 Tule I y la ampliacin de la capacidad de la Planta de Potabilizacin
Alonso de Ojeda.
Por otra parte, la recoleccin de informacin, anlisis presentacin de este
trabajo permitir el desarrollo de investigaciones futuras orientadas al estudio de
dicho tema, ya que anteriormente se han elaborados pocos estudios del mismo.
Sin embargo el problema no radica nicamente en los factores ya
mencionados, es necesario evaluar el acceso de agua a la fosa de bombeo y
determinar el nivel de confiabilidad del sistema con respecto a Enelven, en caso
que falle el suministro elctrico para garantizar agua a la ciudad de Maracaibo.

6
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S









CAPTULO II

MARCO TERICO




D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
CAPITULO II
MARCO TEORICO

ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN
A partir del siglo XIX es cuando por primera vez se inicia la elaboracin
de un conjunto de obras propiamente de abastecimiento pblico de las aguas. En
Caracas y Valencia principalmente, se construyeron a fines del siglo XIX sistemas
de una extensin apreciable. El canal de aduccin de Macaracao, atravesaba las
colinas para abastecer las parroquias que formaban para entonces la Caracas
Colonial. En Valencia a finales del siglo XIX, se construyeron durante el gobierno
de Guzmn Blanco el tanque (Caja de Agua) que almacenaba las aguas que
abastece a la poblacin.
Desde su fundacin en 1571, Maracaibo viene enfrentando el problema de
la falta de agua por carecer de ros caudalosos y fuentes que pudieran utilizarse
para abastecer a toda la poblacin pues la del lago apenas sirve para usos
secundarios. Pese a los esfuerzos hechos en 1853 por la Diputacin Provincial,
por la Legislatura del Estado en 1875 y por el Ejecutivo regional en 1877, el agua
potable resultaba insuficiente.
Hasta J unio del ao 1973, el agua que surta a Maracaibo provena de
varios campos de pozos situados al sur- oeste de la ciudad. El nuevo sistema de
aduccin Tul - Maracaibo El Tablazo, que significa una inversin de 235
MILLONES de bolvares, la capital zuliana soluciona definitivamente sus
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

necesidades hasta el ao 2000. Esta magnifica realizacin representa una riqueza
vital para la regin y se compone de las siguientes obras:
Represa de Tul, Manuelote y el canal de trasvase del mismo, con una
capacidad de 280.000 metros cbicos; constantemente en expansin para
satisfacer a cabalidad la demanda progresiva de tan preciado lquido.
Estacin de Bombeo N 1 de Tul, con una capacidad de 6360 litros por
segundo, el fluido es conducido por 26,5 Km. de tubera de concreto de
72 de dimetro hasta un punto alto con una cota de 107 m.s.n.m
, situado en Cerro Cochino. Un estanque de concreto, con el objeto de
evitar la transmisin de posibles violentas fluctuaciones de presiones
desde la tubera de bombeo a la lnea por gravedad, desde esa instalacin
comienza una tubera de concreto de 66 de dimetro con 13,6 Km. de
longitud que pueda transportar el agua por gravedad a un estanque
postenzado en bifurcacin que servia de regulacin para alimentacin de
una doble estacin de bombeo para Maracaibo y El Tablazo, en
bifurcacin parte una tubera hacia Puerto Cabello de 14.8 Km. y 48 de
dimetro y desde este punto dos tuberas sub lacustre paralelas de acero de
36 de dimetro con una longitud de 7.42 Km. hasta Punta de Palma y de
aqu una tubera de acero de 48 con un largo de 9.4 hasta el embalse
de almacenamiento de El Tablazo. Desde bifurcacin una segunda
aduccin hasta la planta de tratamiento C con un largo de 10.5 Km. y
48 de dimetro. Luego se realiza una ampliacin de la Planta de
Tratamiento Alonso de Ojeda.
8
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

En el estudio Evaluacin del Sistema de Aduccin de Agua desde Tul al
embalse El Tabalazo, preparado por PISANCA para la PETROQUMICA DE
VENEZUELA S.A. COMPLEJ O ZULIA, la demanda de agua calculada est en
10 m/seg con tendencia a crecer a medida que aumenta la poblacin y el
desarrollo industrial, y se contina usando la lnea de aduccin como fuente para
usos no conformes con su diseo.
Ante esta situacin y teniendo en cuenta que la demanda actual es superior
a la ofertada, y que en la estacin actual no existen equipos de alta tecnologa, el
suministro de agua se ve afectado con frecuencia, por fallas elctricas o mecnicas
o por los procesos derivados de la reparacin de los diferentes componentes del
sistema, ante la limitacin de operacin y mantenimiento.

FUNDAMENTACIN TERICA
ESTACIN DE BOMBEO.
Estas instalaciones estn, en general, constituidas por un patio o
plataforma donde se instalan los grupos moto bombas, las vlvulas, las lneas o
cables de transmisin de energa para el accionamiento de los motores y equipos
complementarios, los mltiples de entrada y salida, las bombas de llenado, y las
gras para la movilizacin de todos los elementos. En sistemas importantes, la
estacin debe poseer una sala de mandos, con una visual irrestricta sobre el patio,
donde se colocan los tableros para el control de la operacin de los grupos y
dispositivos de seguridad. Adems se debe dotar la estacin de instalaciones para
el uso personal de los operadores; de un depsito y taller para reparaciones
8
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

menores, y de un rea suficiente para el estacionamiento y movilizacin de los
vehculos de carga. Adyacente a la casa de mandos, o tan cerca como sea posible,
se localizara la sub estacin elctrica para la debida alimentacin de los
motores.
La estacin de bombeo debe construirse sobre terrenos con optimas
condiciones de fundacin, y debe estar provistas de un sistema de drenaje interior
y exterior diseados con un amplio margen de seguridad, procurando que la cota
del piso del patio sea superior al de un eventual nivel de inundacin que pueda
ocasionar graves daos a los grupos. Las estaciones de bombeo debern estar
dotadas de accesos adecuados, en cuyos proyectos se debe tomar consideracin
que ocasionalmente circulan vehculos con equipos de pesos y dimensiones que
pueden ser apreciables.

BOMBAS.
El manual de reparacin de bombas CEPET (1990), define una bomba
como una mquina que aumenta la presin de un fluido, en dicho procesos las
propiedades fsicas del mismo y el volumen o rata de flujo, considerndose un
papel importante para la seleccin adecuada de la bomba a usar.
Su funcionamiento se basa, en que el liquido que entra por el centro u ojo
del impulsor es tomado por las paletas y acelerado a una velocidad determinada
por la rotacin del impulsor es tomado por las paletas y acelerado a una velocidad
determinada por la rotacin del impulsor, lanzndolo hacia fuera por un canal
anular o voluta, debido a la fuerza centrfuga y a la descarga.
9
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

TRMINOS TCNICOS RELACIONADOS CON LAS BOMBAS

Los trminos definidos a continuacin son considerados como los ms
comunes a la hora de hablar de bombas, tomando en cuenta de que existen
muchos otros, pero que no estn dentro de los alcances de este trabajo.
La altura neta de succin positiva (NPSH, siglas en ingls de Net Positive
Suction Head), se define como la suma algebraica de la altura total de aspiracin
medida en la brida de entrada menos la presin de vapor del lquido a la
temperatura de bombeo.
La cavitacin es una condicin no deseada o condicin inapropiada para el
funcionamiento de la bomba y se presenta cuando la presin esttica del lquido
en algunas partes de la bomba se hace inferior a la presin de vapor del lquido,
parte de ste se evapora, se forman pequeas burbujas de vapor que fluyen con el
lquido a regiones de mayor presin donde colapsan, trayendo consigo el deterioro
prematuro de partes vitales de una bomba como lo es su impulsor y difusor.
Un tipo especfico de bomba y que constituye por lo menos al 80% de la
produccin mundial de bombas es la Bomba Centrfuga siendo adems la ms
adecuada para manejar grandes volmenes de lquido. Estas bombas son
mquinas que emplean la fuerza centrfuga para bombear lquidos, ellas
transforman la energa mecnica de un impulsor rotatorio en la energa cintica y
potencial requerida.


10
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

BOMBAS CENTRIFUGAS.
Son las ms eficientes para la combinacin de gastos y alturas de bombeo
que generalmente prevalecen en las aducciones para el abastecimiento de agua al
medio urbano. En estas clases de bombas la transferencia de energa al lquido
desde el motor, el cual suele ser elctrico, se lleva a cabo por la accin giratoria
del impelente, que ele imparte al fluido una considerable velocidad, incrementado
su energa total. En la salida de la maquina los requerimientos de continuidad
inducen una transformacin de energa cintica local de presin.
Aunque en esta clase de bombas el proceso de conversin de energa, se
lleva a cabo por una accin centrifuga propiamente (bombas de flujo radial), en la
practica sin embargo, se aplica esta calificacin a otros tipos de maquinas donde
el proceso lo determina la propulsin de labes solidarios al rotor (bombas de
flujo axial), o bien aquellas donde la conversin se realiza con la participacin de
ambos efectos.

BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO
La disposicin de dos o ms bombas va de acuerdo a los requerimientos que
se tengan, para ello existen dos formas de colocacin de las mismas, como lo son:
Bombas en Serie:
La cual consiste fsicamente en colocar las bombas una seguida de la otra y
su curva de carga-flujo se constituye sumando las cargas de las bombas
individuales para varios flujos. Esta configuracin se utiliza para aumentar la
presin en el sistema, siendo la bomba de menor caudal la limitante.
11
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Bombas en Paralelo:
Para construir la curva de carga-flujo de dos o ms bombas que trabajan en
paralelo, se suman los caudales correspondientes a una misma altura. Esta
configuracin se utiliza para aumentar el caudal del sistema y es importante tomar
en cuenta lo siguiente a la hora de colocar bombas en paralelo:
Las alturas al cierre sean iguales, para evitar que una de las bombas
no trabaje o lo haga en contra de la otra.
Colocar una vlvula de retencin a la impulsin de cada bomba
para impedir flujo inverso.
Lograr una curva con bastante pendiente para evitar que una
pequea variacin de altura corresponda una gran variacin de caudal.
Las bombas no son accionadas solas, requieren de un motor y en el caso de
esta investigacin las bombas de la estacin de bombeo Tule estn acopladas con
unos motores de induccin por lo que se hace relevante hablar y definir los
trminos ms comunes de los mismos, a fin de entender y comprender aun ms la
funcionalidad de las bombas y los motores que las hacen funcionar.

MOTORES DE INDUCCIN (ASNCRONAS).
Chapman J (1993), En su libro Maquinas Elctricas hace referencia a esta parte
de investigacin que tiene que ver con los motores de induccin, su
caractersticas, funcionamiento y arranque.
Los motores de induccin son los ms utilizados en la industria, a simple
vista se le puede considerar como una dnamo de excitacin simple, ya que solo se
12
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

necesita ser alimentado con corriente alterna polifsica en su estator, pero en
realidad lo que ocurre es que se induce un voltaje de corriente alterna de
frecuencia variable es su rotor, en consecuencia el motor de induccin es de doble
excitacin. Los motores de induccin se fabrican de dos tipos, con rotor de jaula
de ardilla y con rotor bobinado; siendo los de jaula de ardilla los ms utilizados ya
que es de construccin ms simple, no tiene conmutador, ni anillos rozantes ni
contactos mviles entre el rotor y el estator.

ARRANQUE DE MOTORES DE INDUCCIN.
Los Arranques de los motores constituyen una condicin especial tanto para
el equipo como para el sistema que lo alimenta, esta condicin aunque dura muy
poco tiempo puede afectar negativamente las condiciones normales tanto del
sistema como del equipo.
En la prctica, los motores de jaula de ardilla si se arrancan conectndolo
directamente a la red polifsica, es decir, sin la interposicin de ningn medio
para limitar la corriente, adquirir una sobreintensidad aproximada de 4.5 a 6.5
veces su valor nominal. En general, esto no ser notablemente excesivo,
suponiendo, desde luego, que el motor acelera rpidamente para evitar su
sobrecalentamiento. Luego al ganar velocidad el rotor, se desarrolla en el estator
una f.e.e.m., la cual hace bajar las intensidades de corriente en el rotor y estator a
valores capaces de mantener un par de carga suficiente. Los motores de este tipo
que arrancan conectados directamente a la red se emplean en gran nmero de
casos y exigen un interruptor manual o un puesto de mando con pulsadores de
13
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

marcha-paro y un arrancador automtico. El tipo de construccin de los motores
de induccin, definido, por la designacin de la N.E.M.A., con las letras A, B, C,
D, y F, indicar, generalmente, si es admisible o satisfactorio el arranque directo
sobre la red, o si debe efectuarse con tensin reducida. Los cuatro tipos de
aparatos de arranque con tensin reducida que se emplean generalmente se ajustan
a los siguientes principios:
La insercin de resistencias en la lnea de alimentacin para
producir una cada artificial de la tensin.
La interposicin de reactancias en la lnea para producir una
cada artificial de la tensin.
El empleo de auto transformadores reductores especiales
(llamados compensadores).
La conexin estrella del bobinado del estator durante el
perodo de aceleracin, y la nueva conexin del mismo bobinado un
tringulo, cuando el motor gira cercano a la velocidad nominal.
Si se desea limitar las intensidades de las corrientes de
arranque a valores inferiores a los citados, puede elegirse alguno de los
cuatro sistemas aplicables.
Sea como fuera, siempre se aplica a los terminales del motor una tensin
inferior a la nominal durante la mayor parte del perodo de aceleracin, y entonces
la intensidad de puesta en marcha se reduce en la misma proporcin en que se ha
reducido la tensin. Sin embargo, como quiera que el par de arranque es
proporcional al cuadrado de la tensin inicialmente aplicada, es probable que el
14
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

motor se acelere lentamente a tensin reducida, en especial cuando hay que
arrancar con cargas pesadas o de elevado momento de inercia. Por tanto, es
imperativo que los restatos o dispositivos de arranque se elijan teniendo
debidamente en cuenta las exigencias de la carga.

MEDIDORES DE NIVEL
El nivel es una variable importante para algunas industrias y en otras es
indispensable, tal es el caso de La Estacin de Bombeo Tule, que necesita del
monitoreo y control constante de esta variable para poder operar de la manera
mas optima los diferentes equipos. Los instrumentos para la medicin de nivel
varan en complejidad de acuerdo con la aplicacin y su dificultad.
En la seleccin correcta de un instrumento para la medicin de nivel
intervienen en mayor o menor grado los siguientes factores:
Rango de medicin.
Naturaleza del fluido que va a ser medido.
Condiciones de operacin.
Precisin del instrumento.
Los instrumentos que se mencionan a continuacin cubren algunas de las
aplicaciones de medicin de nivel. Estos se utilizan bsicamente en 2 formas:
medicin de nivel en tanques abiertos y tanques cerrados, para el caso de esta
investigacin solo hablaremos de algunas de las mediciones en tanques abiertos
porque son los que tienen aplicacin en la misma.

15
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

NIVELES EN TANQUES ABIERTOS
Los instrumentos que se usan para la medicin de nivel en tanques abiertos
se clasifican dentro de varias categoras: visuales, de presin o cabeza hidrosttica
(columna de agua), de contacto directo o sea flotadores y otros tipos.

MEDICIN VISUAL
Este mtodo es uno de los ms antiguos y de los ms simples para la
medicin continua de nivel de lquidos contenidos en un tanque o vasija (olla). Se
usa solamente cuando se requiere indicacin local directa sobre el proceso y
cuando el lquido es (apreciablemente) limpio. Las mirillas y los manmetros de
vidrio consisten simplemente en un vidrio transparente o tubo plstico
(transparente), adjunto al tanque; de tal manera que la cabeza del liquido en el
tubo sea igual al nivel del liquido en el tanque.
Una escala calibrada marcada en el tubo o colocada dentro de este, nos
proporciona un medio conveniente para leer el nivel en plgs, pies, cm, mts o
unidades de volumen: galones, pies3, m3, etc.
En la figura 1, se muestra en forma grafica el mtodo de medicin de nivel
en forma visual que se usaba anteriormente en un proceso de control.

Figura 1. Medicin visual
Fuente: http://WWW.goecities.com/medicioneinstrumentacion.html
16
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

MEDICIN POR FLOTADOR DE DESPLAZAMIENTO
Puede usarse en tanques abiertos y cerrados. La operacin de este
dispositivo se basa en el principio de Arqumedes, el cual establece que la fuerza
resultante que en un fluido ejerce sobre un cuerpo sumergido en este, acta
verticalmente a travs del centro de gravedad del fluido que se desplaza. La fuerza
resultante cuyo sentido es hacia arriba sobre el cuerpo de denomina "boyante" y
puede contrabalancearse por medio de otra fuerza, de tal manera que el cuerpo
puede usarse como elemento para la medicin de nivel. La figura es un arreglo
esquemtico de una medicin de nivel con un dispositivo de este tipo
(desplazamiento) con la fuerza "boyante" contrabalanceada por medio de un
resorte. La fuerza "boyante" puede contrabalancearse tambin por medio de un
sistema de balance de fuerzas ya sea neumtico o elctrico, el cual produce una
seal correspondiente al nivel del lquido, la que se puede transmitir para una
indicacin, registro o control remoto. En la figura 2, se muestra el flotador de
desplazamiento.




Figura 2. Flotador de desplazamiento.
Fuente: http:// tei.es/nivel.htm



17
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

MEDICIN POR ULTRASONIDO

Este es otro mtodo para la medicin de nivel en tanques cerrados y
tambin se pueden usar en aplicaciones para tanques abiertos. La medicin de
nivel ultrasnico se basa en la emisin pulsante de ondas sonoras por medio de
una fuente emisora, la transmisin de esas ondas de energa a travs de la fase
liquida o la fase de vapor en el tanque y reflejndolas en la superficie hacia un
receptor. El tiempo de transito de este impulso se usa como medicin del nivel del
liquido. En este tipo de arreglo de fase liquida, los pulsos de energa ultrasnica se
dirigen directamente hacia la superficie de liquido que se esta midiendo. Estos
pulsos rebotan en la superficie hacia el receptor. El tiempo de transito desde la
fuente hasta el receptor es una medida de la distancia entre la superficie y la
fuente de emisin de pulsos y directamente proporcional al nivel del liquido.
Este tiempo de transito se convierte electrnicamente a una medicin de
nivel en unidades comunes. El arreglo de vapor-espacio esta basado en el rebote o
el principio de eco a travs de una fase de vapor o gas encima de la superficie del
lquido. En operacin, es similar al de fase liquida, excepto que el tiempo de
respuesta en la transmisin de el pulso snico es inversamente proporcional al
nivel del liquido que se esta midiendo. En la figura 3, se muestra el Controlador y
medidor por ultrasonido.

18
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


Figura 3. Control de nivel por ultrasonidos.
Fuente: http:// tei.es/nivel.htm

MEDIDORES DE CAUDAL
La seleccin eficaz de un medidor de caudal exige un conocimiento prctico
de la tecnologa del medidor, adems de un profundo conocimiento del proceso y
del fluido que se quiere medir. Debido a la importancia de esta variable para la
presente investigacin se llevara acabo el estudio de los conceptos bsicos de la
medida de caudal y las caractersticas de los instrumentos de medida. Aunque se
hace referencia a diferentes tipos de medidores de caudal, es obvio que no todos
estn contemplados en este estudio, dada la amplia variedad de los mismos.

MEDIDORES DE PRESIN DIFERENCIAL
La medida de caudal en conducciones cerradas, consiste en la
determinacin de la cantidad de masa o volumen que circula por la conduccin
por unidad de tiempo. Los instrumentos que llevan a cabo la medida de un caudal
se denominan, habitualmente, caudalmetros o medidores de caudal,
constituyendo una modalidad particular los contadores, los cuales integran
dispositivos adecuados para medir y justificar el volumen que ha circulado por la
conduccin.
19
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Los medidores de caudal volumtrico pueden determinar el caudal de
volumen de fluido de dos formas:
Directamente: mediante dispositivos de desplazamiento positivo
Indirectamente: mediante dispositivos de presin diferencial, rea variable,
velocidad, fuerza, etc.
Puesto que la medida de caudal volumtrico en la industria se realiza,
generalmente, con instrumentos que dan lugar a una presin diferencial al paso
del fluido, abordaremos en primer lugar los medidores de presin diferencial. Esta
clase de medidores presenta una reduccin de la seccin de paso del fluido, dando
lugar a que el fluido aumente su velocidad, lo que origina un aumento de su
energa cintica y, por consiguiente, su presin tiende a disminuir en una
proporcin equivalente, de acuerdo con el principio de la conservacin de la
energa, creando una diferencia de presin esttica entre las secciones aguas arriba
y aguas abajo del medidor.


PRINCIPALES MEDIDORES DE PRESIN DIFERENCIAL
Entre los principales tipos de medidores de presin diferencial se pueden
destacar los siguientes:
Placas de orificio, Toberas, Tubos Venturi, Tubos Pitot, Tubos Annubar,
Codos.


20
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

MEDIDORES DE PLACA.
Se estima que, actualmente, al menos un 75% de los medidores industriales
en uso son dispositivos de presin diferencial, siendo el ms popular la placa de
orificio. Las principales ventajas de dichos medidores son:
Su sencillez de construccin, no incluyendo partes mviles.
Su funcionamiento se comprende con facilidad.
No son caros, particularmente si se instalan en grandes
tuberas y se comparan con otros medidores.
Pueden utilizarse para la mayora de los fluidos.
Hay abundantes publicaciones sobre sus diferentes usos.
Sus principales desventajas son:
La amplitud del campo de medida es menor que para la
mayora de los otros tipos de medidores.
Pueden producir prdidas de carga significativas.
La seal de salida no es lineal con el caudal.
Deben respetarse unos tramos rectos de tubera aguas arriba
y aguas abajo del medidor que, segn el trazado de la tubera y los
accesorios existentes, pueden ser grandes.
Pueden producirse efectos de envejecimiento, es decir,
acumulacin de depsitos o la erosin de las aristas vivas.
La precisin suele ser menor que la de medidores ms
modernos, especialmente si, como es habitual, el medidor se entrega sin
calibrar.
21
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

TOBERAS
La tobera presenta una entrada curvada que se prolonga en un cuello
cilndrico, siendo el coeficiente de descarga similar al del tubo Venturi. Sin
embargo, la cada de presin es del mismo orden que en la placa de orificio, para
el mismo caudal y con el mismo tamao de tubera. Con este tipo de tobera se
utilizan, normalmente, tomas de presin en ngulo.

TUBOS VENTURI
En la figura 4 se muestra el perfil de un tubo Venturi clsico, donde se
puede apreciar la disposicin de las tomas de presin para determinar la presin
diferencial.

Figura 4. Tubo Venturi.
Fuente: http://www.geocites.com/instrumentacin.html
Como se aprecia en la figura 5, se pueden destacar tres partes
fundamentales: a) una seccin de entrada cnica convergente en la que la seccin
transversal disminuye, lo que se traduce en un aumento de la velocidad del fluido
y una disminucin de la presin; b) una seccin cilndrica en la que se sita la
toma de baja presin, y donde la velocidad del fluido se mantiene prcticamente
constante, y c) una tercera seccin de salida cnica divergente en la que la seccin
transversal aumenta, disminuyendo la velocidad y aumentando la presin. La
22
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

incorporacin de esta seccin de salida permite una recuperacin de la mayor
parte de la presin diferencial producida y, por tanto, un ahorro de energa.
Con el fin de reducir las prdidas de carga causadas por una tobera, puede
acoplarse a continuacin de la tobera una seccin divergente similar a la utilizada
para un tubo Venturi, resultando una combinacin que se denomina Venturi-
tobera, como se muestra en la figura 6, donde pueden apreciarse las tomas de
presin.

Figura 5. Combinacin Venturi-tobera.
Fuente: http://www.geocites.com/instrumentacion.html

En la figura 6, se muestra una comparacin entre varios elementos de
presin diferencial con respecto a la recuperacin de la presin.

Figura 6. Comparacin entre diferentes dispositivos de presin
diferencial con respecto a la recuperacin de la presin.
Fuente: http://www.geocites.com/instrumentacion.html.

23
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Las principales limitaciones de los tubos Venturi son su elevado coste y la
longitud necesaria para su instalacin, sobre todo para grandes tamaos de
tubera. Sin embargo, debido a su baja prdida de carga, son justificados en casos
donde tienen que bombearse grandes cantidades de lquido de forma continua.

MEDIDORES DE PLACA ORIFICIO
El principio de funcionamiento del medidor de placa de resistencia al
avance de la corriente se muestra en la figura 7.



Figura 7. Medidor de placa Orificio.
Fuente: http://www.geocites.com/instrumentacin.html
Una placa circular se mantiene en el centro de la tubera por medio de una
barra normal al flujo. Teniendo en cuenta que la aceleracin del fluido en el
espacio anular entre la placa y la tubera crea una presin reducida sobre la cara
aguas abajo de la placa, la fuerza ejercida por el fluido sobre la placa ser la
diferencia entre las presiones sobre las superficies aguas arriba y aguas abajo de la
placa, la cual tiende a
mover la placa en la direccin del flujo. A esta fuerza se opone un par antagonista
producido por la articulacin, y el movimiento es detectado por un elemento
secundario, es decir, un transmisor neumtico de equilibrio de fuerzas o un
transductor elctrico de galgas extensomtricas, situado al final de la barra
soporte.
24
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

La seal del dispositivo de equilibrio de fuerzas es proporcional a la fuerza
sobre la placa, y por tanto proporcional al cuadrado del caudal. Presenta la ventaja
de no precisar conexiones para la medida de la presin diferencial, pero debido a
la fuerza que tiene que soportar el sistema de equilibrio de fuerzas, est limitada a
tamaos de tubera hasta 100 mm.

MEDIDORES DE PRESIN
La variable presin es una de las ms comnmente medida o controlada en
procesos industriales. Influye de manera directa en la medicin y en el control de
algunas variables. Por lo tanto, es de suma importancia que esta investigacin se
haga mencin de los diferentes tipos e instrumentos de presin para poder
determinar cuales son los ms indicados para colocarlos dentro del diseo del
sistema de control y supervisin de la estacin de bombeo.
Segn Creus (1996, p. 63) la presin es una fuerza por unidad de superficie
y puede expresarse en unidades tales como Pascal, Bar, Atmsferas, Kg/cm y
Psi.
Superficie
Fueza
esion= Pr

TIPOS DE PRESIN
Segn Creus (1996), la presin puede ser medida en valores absolutos o
diferenciales como: Presin Atmosfrica, Presin Absoluta, Presin Manomtrica,
Presin Hidrosttica, Presin diferencial
25
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

INSTRUMENTO MEDIDORES DE PRESIN
Estos instrumentos son capaces de medir, indicar y registrar la presin del
flujo que atraviesa por medio de ellos, su estructura y diseo permiten medir o
registrar las presiones de la lnea de flujo en rangos desde las pulgadas de agua
hasta uno cuantos kilos pascal de presin, permitiendo que estos puedan ser
usados en cualquier aplicacin de control dependiendo del manejo de las
presiones de las lneas de flujo donde se conectaran.
Estos los podemos agrupar en dos categoras: Indicadores y Registradores.

INDICADORES LOCALES.
De estos indicadores locales el ms comn es el manmetro a base de tubo
de Bordn. Es el ms usado, por su bajo costo, fcil instalacin, poco espacio
fsico y
por su sencillez. Su principio de medicin es mecnico. Tambin existen en el
mercado manmetros digitales de presin lo cuales pueden dar una medicin
local.




En la figura 8 se muestra un manmetro digital que funciona como un
indicador local.


26
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

INDICADORES REMOTOS
Estos instrumentos generalmente son utilizados como receptores en una sala
de control, donde el operador esta vigilando constantemente las condiciones del
proceso por medio de l, generalmente trabajan en combinacin con los
transmisores y controladores neumticos y electrnicos recibiendo una seal de 3
a 15 Psi o de 4 a 20 ma uniendo su escala gradual en porcentaje de 0 100% su
principio de medicin es mecnico.

REGISTRADORES LOCALES
Un registrador de presin local es un instrumento, que su elemento de
medicin est en contacto directo con la variable y graba sobre un grfico el
comportamiento de la presin durante un tiempo determinado. Esta grfica es
movida por un reloj elctrico o de cuerda y su registro sobre la misma se hace por
medio una plumilla desechable o un sistema entintado.
REGISTRADORES REMOTOS
Son los utilizados generalmente en las salas de control y estn asociados a
instrumentos de campo. Las seales recibidas son de 3 a 15 Psi si es neumtico,
de 4 a 20 MA. si es electrnico.

MEDIDORES DE TEMPERATURA
Creus (1998, p.235), hace mencin de varios de los tipos de transductores
de temperatura que ms se usan: detectores de temperatura de resistencia (RTD),
termistores, sensores de IC y termopares.
27
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

La eleccin de los transductores de temperatura adecuados y su correcta
utilizacin puede marcar la diferencia entre unos resultados equvocos y unas
cifras fiables. Una vez conocido la forma en que operan cada tipo de transductor
de temperatura se analizarn las especificaciones tcnicas de los mismos para
determinar cuales son los factores ms importantes a considerar para su eleccin
en la presente investigacin.

Tabla 1. Ventajas y desventajas de los transductores de temperatura
VENTAJAS DESVENTAJAS


RTD
Ms estable.
Ms preciso.
Ms lineal que Los
Termopares.
Costoso.
Lento.
Precisa fuente de Alimentacin.
Pequeo cambio de resistencia.
Medida de 4 hilos.
Autocalentable



Termistor
Alto rendimiento.
Rpido.
Medida de dos
Hilos.
No lineal.
Rango de
Temperaturas
Limitado.
Frgil.
Precisa fuente de Alimentacin
Autocalentable


Sensor de
IC
El ms lineal.
El de ms alto
Rendimiento.
Econmico
Limitado a <250 C.
Precisa fuente de alimentacin
Lento.
Autocalentable.
Configuraciones
Limitadas.



Termo Par
Autoalimentado.
Robusto.
Econmico.
Amplia variedad
de formas fsicas
Amplia gama de
Temperaturas.


No lineal.
Baja tensin.
Precisa referencia.
El menos estable y sensible

Fuente: http://www.geocites.com/instrumentacion.html
28
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

ELEMENTOS FINALES DE CONTROL
Son aquellos instrumentos que actan en forma directa sobre la variable,
ejerciendo paso a paso las ordenes del controlador, que van dirigidas hacia la
variable.
Las variables de posicionamiento hay que considerarla como parte
fundamental porque con la ayuda de las vlvulas de control se va a poder regular
el paso de caudal a la Estacin de bombeo, y por esta razn es de importancia
conocer alguno de los tipos de vlvulas y sus elementos de control.

VLVULAS DE CONTROL
La funcin de toda vlvula es la regular el paso de caudal mediante la
variacin del rea de un orificio. Una vlvula de control es aquella que hace parte
del bucle cerrado de control como elemento final del proceso. Esta en su interior
contiene un obturador que es un instrumento que se desliza ya sea en direccin de
su propio eje o en forma rotativa y que es accionado por un vstago que es
accionado por un servomotor. la relacin presin caudal en el servomotor
neumtico es inversamente proporcional. En la figura 9 se muestra el diagrama de
una vlvula de control.




Figura 9. Vlvula de Control
Fuente:www.igme.es/internet/web_aguas/igme/publica/pdfart2/teoria.pdf
29
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


CUERPOS DE VLVULAS
Toda vlvula debe de estar diseada para resistir ciertos efectos de
temperatura ocasionada por la friccin, y principalmente para las caractersticas de
presin de fluidos, deben de estar regidas por las normas DIN y ANSI. Para
empatar con las tuberas deben poseer roscas, bridas, machihembras, soldadura
con encaje. Estos cuerpos vlvulas suelen ser de hierro o acero inoxidable,
hastelloy b o c y de materiales termoplsticos de hasta 140 y 10 bar, sus
caractersticas deben de estar diseadas para abolir la correccin, abrasin y
congelacin.

TAPA DE LA VLVULA
Une el cuerpo al servomotor, por esta se desliza el vstago accionado por l
motor, el vstago tiene un ndice que indica la escala. Las empaquetaduras para
esta son de diversas caractersticas segn las caractersticas de presin y de
temperaturas de trabajo.
Partes Internas: Son todos aquellos que tiene que ver con el obturador y
sus asientos, es decir vstago y sus anillos, relacin obturador asientos, que para
escogerlos necesitamos tener en cuenta:
Materiales adecuados para controlar la correccin y el desgaste.
Caractersticas del fluido.
Tamao normal o reducido del caudal de la vlvula con el mismo tamao
del cuerpo, son de acero inoxidable.
30
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

CARACTERSTICAS DE CAUDAL EFECTIVAS
El comportamiento real de carrera de vlvula Vs caudal es muy diferente
del ideal. La perdida de la presin de la vlvula con capacidad nominal (apertura
completa) con relacin a la perdida de carga del sistema ( lnea +vlvula ) se
obtiene el coeficiente r, que depender del tamao de la vlvula con relacin al de
la tubera ( a menor dimetro de la vlvula mayor es r )y ser igual al valor real e
ideal cuando r=1, es decir, cuando la lnea no absorbe presin y queda disponible
para la vlvula.

Qv: caudal a travs de la vlvula.
K: constante, A: rea de paso, delta de
p: presin diferencial.
Un bucle de control es estable si la ganancia es menor que 1, la vlvula mas
utilizada es la iso porcentual, cuando el comportamiento no es bien conocido y los
datos no son fiables.

ACCIONES EN LA VLVULA DE CONTROL
Directa: Sin aire para abrir o con aire para cerrar, donde el muelle ejerce
una fuerza en sentido norte mientras que la presin se efecta en sentido sur. Se
comporta normalmente cerrado cuando el obturador trabaja sobre la parte inferior
de los asientos y es normalmente abierta cuando el obturador se desplaza en la
parte superior de los asientos.
31
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Un dispositivo normal mente cerrado es uno de los mejores sistemas de
bloqueo para la seguridad industrial en el manejo de variables hidrulicas y
neumticas, cosa muy inversa para los sistemas elctricos en general.
Inversa: Sin aire cierra o aire para abrir. La presin trabaja en sentido norte
mientras que el muelle se opone a esta, es normalmente abierta para el obturador
ubicado en la parte inferior de los asientos que para los normalmente cerrados se
sita al contrario.
Algunas inestabilidades se dan a causa de la fuerza de rozamiento del
vstago o por la fuerza esttica del fluido sobre el obturador, pero para darle
solucin se utiliza un posicionado, el cual compara la posicin de entrada con la
seal del vstago y si hay error lo corrige amplificando proporcionalmente la
presin en el servomotor neumtico, pero si es elctrico trabaja bajo el principio
de transduccin electro neumtico donde la variacin para la correccin se hace
estable cuando la fuerza de error es igual al de la bobina electromagntica. Para un
mejoramiento del tiempo de respuesta de la vlvula se utiliza un booster que es un
instrumento que amplifica el caudal de aire en la salida, recibe un volumen de
entrada de aire muy pequeo par efectuar su misin.
Los transmisores de posicin de vstago son los que nos permiten
monitorear la apertura de la vlvula, son micro interruptores que envan una seal
elctrica estndar al panel. En la figura 10 se muestra las acciones de la vlvula de
control.


32
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S





Figura 10. Acciones de vlvulas de control
Fuente:www.igme.es/internet/web_aguas/igme/publica/pdfart2/teoria.pdf

CARACTERSTICAS DE FLUJO EN LAS VLVULAS
Todo anlisis de instrumentos pretende hallar una respuesta lineal con
respecto al comportamiento de la variable y el efecto ocasionado por el
dispositivo, pero en realidad en las vlvulas las caractersticas de flujo reales
vienen afectadas por las condiciones de las tuberas y por el mismo tipo de vlvula
donde existe en si una cada de presin constante, que realmente no lo es por la
variabilidad de apertura de la misma; El flujo disminuye cada vez que se
incrementa la apertura para una cada dada de cambio en la posicin de la vlvula,
dentro de las muchas diversidades de vlvulas encontramos segn su forma
interior un respectivo comportamiento frente a la equivalencia entre la apertura y
el flujo a travs de la vlvula. Algunos comportamientos no son muy convenientes
como el de la figura B donde para un 50% de apertura ocurre un 80% del cambio
de flujo; La figura nos muestra la solucin de este problema ya que muestra una
vlvula donde las caractersticas de flujo se comporta grficamente cncava hacia
arriba, al instalar este tipo de vlvula en un sistema de tubera que tiene una
caracterstica cncava hacia abajo, la caracterstica del fluido se representa como
en la figura 11.
33
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S









Figura 11. Flujo a travs de la vlvula
Fuente:www.igme.es/internet/web_aguas/igme/publica/pdfart2/teoria.pdf

VALVULAS.
Las vlvulas son elementos que se colocan en las tuberas como auxiliares
indispensables para la adecuada operacin, mantenimiento y sistema de
conduccin de los fluidos. Entre la gran variedad de obras hidrulicas, de
instalaciones sanitarias o de procesos industriales, donde las vlvulas encuentran
aplicabilidad. En estos sistemas, las condiciones especiales de servicio que
prestan (naturaleza y calidad del fluido, caudales presiones y temperaturas del
flujo).

TIPOS DE VALVULAS.
VALVULAS DE COMPUERTA.
El elemento de cierre de esta vlvula es una compuerta de forma
rectangular o circular cuyos planos extremos pueden ser paralelos o en cua. En el
34
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

proceso de apertura o cierre, la compuerta se desliza a travs de ranuras o guas,
practicadas en el cuerpo de la vlvula. El elemento de cierre puede ser accionado
mediante un eje de transmisin o traccin o rotatorio.
En posicin de cierre, las vlvulas de compuerta garantizan una buena
estanqueidad, y en completa abertura, una perdida localizada de energa de
reducida magnitud. Sin embargo en posiciones intermedias, es decir, actuando
como dispositivo reguladores, su comportamiento es generalmente objetable.
Efectivamente, en estas condiciones se generan severas solicitaciones
estructurales que puedan daar el mecanismo de cierre o sello hidrulico; o bien la
configuracin del movimiento del liquido puede originar problemas de cavitacin.
En resumen, en la mayora de los casos, las vlvulas de compuerta solo deben
utilizarse como rganos de paso. Por otra parte, se requieren torques de cierta
magnitud para accionarlas, tanto mayores como lo sean las presiones
diferenciales, justificndose con frecuencia las instalaciones de conexiones
laterales para equilibrar las presiones.

VALVULAS MARIPOSAS.
El elemento de cierre de este tipo de vlvulas esta constituido por una
placa circular, la cual gira alrededor de un eje generalmente ubicado en un plano
horizontal, y acoplado al mecanismo de accionamiento solidario al cuerpo de la
vlvula. Casi siempre, para un mismo dimetro nominal, estas vlvulas resultan de
inferiores dimensiones, peso y costo que las de compuerta. La mayora de los
35
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

patentes comerciales, presentan dos diseos segn la longitud del cuerpo: largo o
corto.
Las vlvulas de mariposa se utilizan principalmente como rganos de paso
y la perdida de energa localizada para la posicin de completa apertura, es de
relativa magnitud, en razn de la interposicin del elemento lenticular en la
corriente. Algunas veces se utilizan como rganos de regulacin, aunque el rango
de trabajo donde funcionan libres de vibraciones y de cavitacin es relativamente

VALVULAS DE GLOBO.
Las vlvulas de globo estn caracterizadas por un elemento obturador
circular, solidario a un vstago de desplazamiento, generalmente vertical el cual
cierra contra un asiento de igual geometra, contenida en el cuerpo de la vlvula,
y perpendicular al eje de la tubera. El flujo en su paso a travs de la vlvula,
cambia su direccin en 90, para luego retornar al alineamiento original.

VALVULAS DE PASO ANULAR.
El obturador de este tipo de vlvulas est constituido por un rgano que
transforma la seccin del flujo, circular a una superficie anular. Ese elemento, de
forma fluido dinmica, es accionada bien sea por vstagos de manivela o por un
eje de transmisin roscado. Su movimiento es en la misma direccin que el flujo,
verificndose el cierre mediante el empuje del embolo contra un asiento circular
de la vlvula, solidario a su cuerpo.
36
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Estas vlvulas son adecuadas para tiempos de maniobras controlados al ser
instaladas en los mltiples de estaciones de bombeo. Ante la eventualidad de una
falla en el suministro de la energa, el mecanismo de cierre suele ser accionado
por medio de un contrapeso, controlado este, a su vez, mediante un freno leo
hidrulico.
Las caractersticas de este tipo de vlvulas les permiten operar
adecuadamente como elementos de control en sistemas de conduccin, bien sea
del gasto o de la presin. La geometra del rgano de cierre, le confiere la
posibilidad de ejecutar un estrangulamiento gradual del flujo, reduciendo o
evitando, en razn de la simetra dinmica axial, los problemas de vibraciones.
Aunque durante el proceso de su seleccin se debe verificar que las
condiciones de operacin estn fuera de rango de cavitacin, la forma fluido
dinmica de estas vlvulas les permite mantener las presiones elevadas en la
periferia de la aguja, disminuyendo as, el riesgo de cavitacin.

VALVULA DE ESFERA Y CONO.
En este tipo de vlvulas el obturador es de forma esfrica y cnica,
provisto de una perforacin en forma cilndrica del mismo dimetro de tubera.
En posicin de completa abertura, la superficie de paso es igual a la
correspondiente en la tubera, y sus componentes, muy robustos, las habilita para
resistir severas solicitaciones hidromecnicas.
37
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Al igual que la vlvula de paso anular, este tipo de vlvulas puede operar
satisfactoriamente como elemento controlador de gasto o presin, en sistemas de
conduccin.
Por la propia geometra del elemento de cierre, para posiciones intermedias
resultan coeficientes de resistencia en posicin completa apertura es
insignificante. Suelen utilizarse como elemento de control en aguas crudas, con
cierto contenido de slidos en suspensin.

SISTEMA DE VARIABLES E INDICADORES.
La variable del presente estudio, puede definirse como el funcionamiento
integral de la estacin de bombeo Tul cuyas dimensiones e indicadores se
muestran y definen a continuacin.

DEFINICIN CONCEPTUAL.
Se define como el estudio del comportamiento de una Estacin de
Bombeo, de manera de ver como operabilidad, y si cumple la demanda requerida
debido al incremento de la poblacin y eficiencia requerida.






38
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Operacionalizacin de las Variables
VARIABLES DIMENSION INDICADORES



Capacidad de bombeo.


Mediciones.
Personal
capacitado.
Instalaciones de la
estacin de
bombeo.

Mediciones de flujo de
agua en la salida de la
fosa.

Cantidad de flujo
de agua.
Personal
capacitado..

Suministro elctrico y
confiabilidad del
sistema
Enelven.
Transformadores
auxiliares de 200
KVA









Funcionamiento
integral de la estacin
de bombeo Tle










Impulsin de las
bombas.
Medicin de gasto
de agua.
Capacidad de la
bomba.
Simulacin del
Sistema (EPANET)
Tipo de bombas.
Fuente: Gonzlez, Nelitza.

DEFINICION DE TERMINOS BASICOS
BOMBEO: Se manifiesta por variaciones de presin de salida disminucin de
su valor medio y del caudal y disminucin general del rendimiento dinmico de la
maquina.

CAPACIDAD: Es la cantidad de agua que cada uno de los componentes del
sistema pueden extraer, conducir, bombear y almacenar bajo condiciones
extremas de operacin.
39
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

CAVITACION: Es el ruido o vibraciones que se puede presentar a las que siguen
la perdida de caudal o, en casos graves, la destruccin del redote de la bomba.

CHIMENEA UNIDIRECCIONAL: Son estructuras que se colocan en los
puntos altos de las tuberas, evitando la separacin de la columna liquida.

EFICIENCIA: En bombas, es la relacin de energa convertida en trabajo til
para mover el agua, a la energa aplicada de la bomba.

ESTACION DE BOMBEO: Es un complemento indispensable para la
conduccin del agua, constituido por un patio de bombas, las vlvulas las lneas o
cables de transmisin de energa para el accionamiento de los motores y equipos
complementarios.
ESTANQUES: Cumple la funcin de suplir los dficit o almacenar los excesos
momentneos de agua en la lnea de flujo.

GOLPE DE ARIETE: Es el aumento brusco de las presiones que se producen
dentro de la tubera, debido al cierre rpido de vlvulas.

NSPH: Es la altura total mnima absoluta que se requiere en la succin de la
bomba para garantizar el funcionamiento satisfactorio de la maquina.

40
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

POTENCIA: Se refiere a la potencia del eje de transmisin, o sea la requerida
por la bomba en un determinado punto de trabajo.

PRESION: Es la carga o esfuerzo total que acta sobre una superficie. En
hidrulica expresa la intensidad de fuerza por unidad de superficie.

TANQUILLA ROMPECARGA: Son estructuras de concreto que se utilizan
para proteger vlvulas, al mismo tiempo, su revisin y mantenimiento.

TUNELES: En diseos de aducciones por bombeo en terrenos montaosos,
resulta necesario mantener la lnea de energa por debajo de la elevacin natural
de dichos sectores.
VALVULA CHECK:: Son usadas para trasmitir el flujo en una sola direccin

41
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S








CAPTULO III

MARCO METODOLOGICO




D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO

TIPO DE INVESTIGACION.
Hernndez, Fernndez y Baptista (2001), sealan que los estudios descriptivos
miden y o evalan diversos aspectos, dimensiones o componentes del proceso o
fenmeno a investigar, en un estudio descriptivo se selecciona una serie de cuestiones
y se mide cada una de ellas independientemente.
En funcin del mtodo, la investigacin es descriptiva, porque se orienta a
recolectar informacin relacionada con el anlisis del funcionamiento integral de la
estacin de bombeo Tul

DISEO DE LA INVESTIGACION.
Hernndez, Fernndez y Baptista (2001) definen el diseo no experimental
como aquel que se realiza sin manipular deliberadamente las variables, es decir,
donde no se hace variar intencionalmente la variable independiente lo que se hace es
de tipo de investigacin, es investigar fenmenos tal y como se dan en el contexto
natural, para despus analizarlo, o sea que en la investigacin no experimental la
variable independiente, ya ha ocurrido y no puede ser manipulada, el investigador no
tiene control directo sobre dichas variables no puede influir sobre ella porque no son
iguales, al igual que su efecto. Es por esto, que se puede decir que investigacin se
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

encuentra enmarcado en el modelo no experimental, ya que se investigo el
funcionamiento integral de la estacin de bombeo tul, sin modificar las condiciones
iniciales del trabajo en lo mismo.

POBLACION.

Chvez (1999) define La poblacin de estudio es el universo de la
investigacin sobre el cual se pretende generalizar los datos esta constituida por
caractersticas o estratos que le permitan distinguir los sujetos unos de otros.
Se considero como poblacin la estacin de bombeo Tul.

MUESTRA.

De acuerdo a lo planteado por Chvez (1979) La muestra es una porcin
representativa de la poblacin que permiten generalizar sobre esta, los resultados de
investigacin en conformacin de unidades, dentro de un subconjunto que tiene por
finalidad integral las observaciones (sujetos, objetos, situaciones o fenmenos), como
parte de una poblacin. Su propsito bsico es extraer informacin que resulta
imposible estudiar la poblacin, porque esta excluida la totalidad
No obstante se hace importante sealar que debido al alcance de la investigacin y
los objetivos trazados no se tiene ningn tipo de muestra.

43
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


TECNICA E INSTRUMENTO DE RECOLECCION DE DATOS.
Las tcnicas de investigacin empleadas para la recopilacin y clasificacin
necesarias para la realizacin del estudio fueron las entrevistas y la revisin
bibliografica.
Las entrevistas fueron realizadas a ingenieros conocedores de la materia y por
medio de estos se pudo saber como se encuentra funcionando el sistema actualmente.
Aunque se cont con poca colaboracin por parte de la Hidrolgica y con poco
material suministrado fue referida al material suministrado.

METODOLOGIA UTILIZADA.
Primera Fase: Planteamiento del problema, se formulo el problema a
investigar y los objetivos a alcanzar, sus limitaciones e importancia de la
investigacin.
Segunda fase bsqueda: Revisin de informacin referida al anlisis de la estacin
de bombeo, se visito la planoteca de la Empresa Hidrolgica (HIDROLAGO), para la
obtencin de datos, planos y documentos relacionados con el tema en cuestin, sin
embargo hay que considerar la poca colaboracin por parte de la hidrolgica por no
suministrar mayor informacin y negar la visita al sitio donde se encuentra ubicado
dicha estacin de bombeo.
44
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S

Tercera Fase lectura: Para la revisin de la informacin seleccionada la lectura
constituyo una herramienta valiosa y se llego a la conclusin que la documentacin
contena datos que ayudara a alcanzar los objetivos trazados en la investigacin.


45
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S









CAPTULO IV

ANALISIS E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS








D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S
CAPITULO IV
ANALISIS E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS


ANALISIS DE LA SITUACIN ACTUAL

La fuente de abastecimiento de agua para la Estacin de Bombeo la
constituyen las aguas superficiales provenientes de los embalses Manuelote y Tul.
Desde el Embalse Manuelote, el agua se trasvasa al embalse Tul mediante un canal
artificial, con una capacidad aproximada de 53 m
3
/seg. El embalse de Manuelote,
esta situado 100 Km. al noroeste de la ciudad de Maracaibo en el Municipio Mara del
Estado Zulia. El embalse Tul tiene una capacidad de almacenamiento de 283.80
Mmm3 y es alimentado por el ro Cachiri. Ver Figura 12.








Figura 12. Embalse de Tul.
Fuente: lvarez A (2003).




D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


47







Figura 13. Toma de agua en el embalse Tul.
Fuente: lvarez A (2003).

Del embalse Tul, se lleva el agua hasta la estacin de bombeo a traves de una
toma por gravedad, la tubera utilizada para esta toma es de 96 de dimetro, la cual
se conecta a la entrada de la estacin con dos tuberas de 60 y una de 48 de
dimetro. Esta se muestra en las figuras 14 y 15.








Figura 14. Tubera de 96 de transporte
del embalse de Tul

Figura 15. Conexin de las dos
tuberas de 60 y una de 48
Fuente: lvarez A (2003). Fuente: lvarez A (2003).
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


48
En tuberas de 60 y 48, de dimetro existen vlvulas de control (VT2 y
VT4) las cuales se encargas de regular el caudal de agua en la entrada dependiendo de
las condiciones de operacin de los grupos de bombeo, y del nivel del embalse; el
agua se descarga en una tanquilla rompe carga que se encarga de disminuir la
velocidad o energa cintica del agua para pasar a una tanquilla comn y luego a las
tanquillas de succin de los grupos de bombeo. Tal como se muestra en las figuras
16 y 17.















Figura 16. Vlvulas de control Figura 17. Tanquilla Rompe carga
Fuente: lvarez A (2003) Fuente: lvarez A (2003)

D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


49
La tubera de 48 transporta el agua directamente a la tanquilla comn, donde es
descargada para ser conducida a las tanquillas de succin de los grupos de bombeo.
Ver figura 18 y 19.











Figura 18. Entrada a la tanquilla de
succin.
Figura 19. Bombas Verticales en
tanquilla de succin
Fuente: lvarez A. (2003). Fuente: lvarez A. (2003).

En la actualidad existen instaladas seis grupos de bombeo, constituido cada
uno por una bomba vertical y otra horizontal acopladas en serie, ver figura 25 y 26;
los grupos de bombeo descargan el agua a un mltiple o tubera comn, con una
capacidad de 12.500 lts/seg. En las tablas 2 y 3 se muestran las especificaciones
tcnicas ms importantes de las bombas y sus motores.


D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


50
Tabla 2. Caractersticas de las Bombas Verticales y sus motores.
BOMBAS VERTICALES
Descripcin Caractersticas
Fabricante KSB
Tipo SEZ-900-700
Caudal 2120 L/S
HD 35 mca
Velocidad 890 r.p.m
Potencia 860 KW
MOTOR ELCTRICO VERTICAL
Descripcin Caractersticas
Fabricante SIEMENS
Potencia 950 KW
Voltaje 6.6 KV
Corriente en plena 102 A
Velocidad 890 RPM
Frecuencia 60HZ
Fuente: Gonzlez N (2005)

Tabla 3.Caractersticas de las Bombas Horizontales y sus motores
BOMBAS HORIZONTALES
Descripcin Caractersticas
Fabricante KSB
Tipo RDL-600-79l
Caudal 2120 L/S
HD 113 mca
Velocidad 1200 / 720 r.p.m
Potencia 860 KW
MOTOR ELCTRICO HORIZONTAL
Fabricante SIEMENS
Potencia 3000 KW
Voltaje 6.6 KV
Corriente en plena 317 A
Velocidad 1180 r.p.m
Frecuencia 60HZ
Fuente: Gonzlez (2005)
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


51

El agua bombeada desde la estacin de Tul rompe carga en la tanquilla de
cerro de Cochino, a 107 metro sobre el nivel del mar. De donde salen dos tuberas en
paralelo hasta la estacin de Bifurcacin, desde all sale, un ramal hacia la costa
nororiental del Lago (embalse El Tablazo) y otro hacia la planta de potabilizacin
Alonso de Ojeda (Planta C), la cual surte al Lago de Maracaibo y parte del
Municipio San Francisco.








Figura 20. Bomba Horizontal / Vertical Figura 21. Los grupos en paralelo
Fuente: lvarez A. (2003) Fuente: lvarez A. (2003)

Actualmente la estacin de bombeo Tul no cuenta con una instrumentacin
eficiente, los niveles del embalse son tomados diariamente de manera visual a travs
de la observacin directa de una escala mtrica ubicada en el sitio de la toma de
agua, las vlvulas de control ubicada en la entrada de la tanquilla rompe carga son
monitorizadas pero operadas de un amanera manual debido a que no estn
conectadas a un sistema de control y supervisin que realice esta operacin. En la
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


52
figura 22 se muestra la escala mtrica utilizada para medir de forma visual el nivel en
el embalse.







Figura 22. Escala actual para medicin de nivel en el embalse
Fuente: Fuente: lvarez A. (2003)

Por otro lado existe un medidor de caudal en la tubera de 72 de descarga de la
estacin y la cual esta conectada a los seis grupos de bombeo, esta medicin se
realiza a travs de un tubo Venturi y utilizando un transmisor de presin diferencial
cuyo sensor se encuentra ubicado a la entrada del tubo de Venturi. Ver figura 23 y 24







Figura 23. Tubo Venturi Figura 24. Transmisores de Presin
Fuente: lvarez A. (2003) Fuente: lvarez A. (2003

D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


53
La medicin de la presin de descarga de cada bomba vertical se realiza a
travs de un manmetro, instalado en esta tubera para tal fin, lo cual amerita de la
supervisin local para conocer de esta medida.
Por otra parte, la temperatura de los cojinetes de los motores y de las bombas,
de los cuatro grupos de bombeo (de los seis existentes) se toma manualmente con un
instrumento de medicin por infrarrojo, cada tres horas para poder sensar y conocer
este valor de temperatura. Solo dos grupos de bombeo tienen integradas las salidas
de los RTD un PLC Siemens S7 400 para ser monitoreadas y generar alguna alarma
o el disparo cuando se requiera, al sobrepasar los limite mximos de temperaturas
previamente configurados. En la figura 30 se muestra el PLC que esta instalado en la
caseta de control en la Estacin de bombeo de Tul. Y en la figura 25, se muestra las
salidas de las RTD

del motor Horizontal.







Figura 25. PLC S7 400 Figura 26. Salida de RTD del Motor
Horizontal. (GEVISA)
Fuente: lvarez A. (2003) Fuente: lvarez A. (2003
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


54
Estos dos grupos tambin cuentan con 4 rels multifuncionales modelo Multilin
SR469 de GE para la proteccin de los motores elctricos, en caso de que exista una
anomala en los parmetros elctricos, el PLC esta en la capacidad de generar una
alarma y si es necesario, detener el equipo de bombeo. Tambin se cuenta con un
panel de operacin SIMATIC OP7 para visualizar toda la informacin del estado de
funcionamiento de los motores, las bombas y alarmas que genere el PLC S7 400. l
multilin SR 469 y el panel de operacin OP7, que estn ubicados en la caseta de
mando de la estacin de bombeo Tul, se muestran en las figuras 27 y 28.









Figura 27. Multilin SR 469 Figura 28. Panel del Operador OP7
Fuente: Hidrolago (2003) Fuente: lvarez A. (2003)

Cada grupo de bombeo a la salida cuenta con dos vlvulas dispuesta en serie,
una vlvula esfrica en primer lugar y a continuacin una vlvula de mariposa, ambas
maniobradas elctricamente. Estas vlvulas se muestran en la figura 29.


D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


55







Figura 29. Vlvula Esfrica y de Mariposa.
Fuente: lvarez A. (2003)

Los PLC S7 400 controlan las maniobras de arranque y paro de estos dos
grupos de bombeo, controlan la vlvula esfrica y monitorean el estado de la vlvula
de mariposa; adems en la estacin de bombeo no se cuentan con un dispositivo de
supervisin de nivel bajo en las tres tanquillas de succin, siendo esta una variable de
gran importancia en el funcionamiento normal del sistema de bombeo, haciendo que
la supervisin de esta variable se realice de manera visual. Es importante sealar
que al tener un Medidor de nivel instalado en las tanquillas de succin pueden evitar
el funcionamiento en vaco de las bombas, as como protegerlas de daos por
recalentamiento, haciendo que el flujo de salida vare bruscamente, mostrando una
disminucin progresiva del mismo. En las figuras 30 y 31 se muestra la situacin de
los medidores de nivel en las tanquillas de succin y rompe cargas.


D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


56






Fuente: lvarez A. (2003) Fuente: lvarez A. (2003)


ESTANQUE CERRO DE COCHINO:
El estanque en Cerro de Cochino, sirve de elemento de descarga a la Estacin
de Bombeo Tul. Su cota mnima es de 107 msnm y su cota de rebose es de 115
msnm.
El estanque presenta una tanquilla de entrada, en uno de sus lados est
empotrada la parte final de la tubera de aduccin Tul 1 ( 72) y por el fondo la
entrada de la nueva aduccin Tul 2 ( 120). Esta tanquilla permite distribuir el
caudal de bombeo a las dos celdas principales cuyas dimensiones son de 45 mts de
largo por 28,5 mts de ancho con una altura de 7,50 mts. La comunicacin de la
tanquilla de entrada con las celdas principales se efecta mediante dos compuertas,
una para cada celda, que permiten la regulacin del flujo.
Figura 30. Antiguo medidor de nivel por
flotador en la tanquilla de succin
Figura 31. Antiguo medidor de nivel por
flotador en la tanquilla rompe cargas.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


57
La salida de estanque hacia bifurcacin, se efecta a travs de dos tuberas de
66 Lock J oint, una desde cada celda, controlada por vlvulas del mismo dimetro,
instaladas en las lneas y protegidas por tanquillas de concreto. Inmediatamente
despus de las vlvulas las dos tuberas contina hasta la tanquilla de interconexin
desde donde sale con tuberas de 66 y de120 para El Tablazo y Planta C
(Maracaibo) respectivamente, punto a partir del cual se inicia la aduccin Cerro de
Cochinos Bifurcacin.

TUBERA DE ADUCCIN CERRO DE COCHINOS BIFURCACIN:
La aduccin desde Cerro de Cochinos a Bifurcacin funciona por gravedad,
est constituida por un conjunto de dos tuberas paralelas de diversos dimetros en
serie que pueden funcionar hidrulicamente en paralelo o en forma independiente,
dependiendo de la operacin de un grupo de vlvulas ubicadas en la estacin de
bifurcacin.
Tramo iniciales de 300 mts, constituido por tuberas 66 Lock J oint y
Acero.
Una primera lnea de acero constituido por 2 tramos en serie uno de 120 y
4770 mts de longitud, y otro de 100 y 11330 mts de longitud para un total de
16100 mts.
Una segunda lnea paralela Lock J oint de 66 en una longitud 16100 mts.

D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


58
SISTEMA ELECTRICO.
Desde el punto de vista elctrico las instalaciones de la actual estacin de
bombeo Tul, se alimenta desde una sub estacin operada por ENELVEN, a la cual
llegan dos (2) lneas de 138 KV se identifican a continuacin:
Lnea Puerto Rosa Nueva Lucha, Mara, Tule. Lnea Concepcin.
Estas lneas estn interconectadas en la sub estacin, y alimentan dos
transformadores de 16,5 / 22, o MVA suficientes para operar los seis (6) grupos de
bombeo, que actualmente existe en la estacin, con una carga elctrica terica
conectada de 29600,00 KVA.
El anteproyecto para el suministro de energa elctrica a los tres (3) grupos de
bombeo, de la ampliacin de la Estacin de Bombeo Tule, se ha desarrollado bajo las
siguientes premisas.
Las instalaciones elctricas que alimentan actualmente los grupos de bombeo
en operacin, no sern sometidas a ningn proceso que implique su
paralizacin, para no interferir con el funcionamiento de la estacin actual. Se
incluye en este caso dos (2) transformadores, los tableros a media y baja
tensin, y cables de control de potencia.
Los nuevos equipos sern alimentados desde la misma sub estacin
elctrica, a travs de dos (2) transformadores adicionales, que provienen de la
sub estacin elctrica de la estacin de Bombeo de Bifurcacin, la cual ha
quedado fuera de servicio.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


59
Estos dos transformadores adicionales, se conectaran a nuevos tableros
mediante cables, colocados en una bandeja de dos niveles, adosado a la losa
superior de la planta baja de la sala de mandos.
A efectos de racionalizar el monto de la inversin y facilitar las labores del
operacin del sistema, las nuevas celdas y tableros de potencia y control, se
instalaran en la actual casa de mandos, utilizando la parte superior de la
misma. As mismo se aprovecharan los cubculos vacos de los actuales
tableros de control.
La disposicin de las nuevas celdas y tableros es tal que, en condiciones
normales de operacin los grupos de bombeo actuales funcionen totalmente
independientes de los grupos correspondientes a la ampliacin.
Con el objeto de aumentar la confiabilidad continuidad del servicio, se prevee
la interconexin entre los tableros de potencia, de la estacin actual y de la
ampliacin.
A tal efecto entre los grupos de celdas de media tensin, se establecer un
enlace entre las barras de 6,6 KV, con el enclavamiento requerido para que
solo bajo circunstancias de emergencia se pueda conectar a la mismas y
atender tanto el servicio de las maquinas actuales, como las futuras.
As mismo se interconectaran los servicios auxiliares de corriente alterna y
corriente continua.
Actualmente la estacin solo trabaja con un solo transformador,
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


60
DEFINICIN FUNCIONAL DEL NUEVO SISTEMA.
En la figura 32, se muestra el diagrama de procesos de la situacin actual de la
estacin de bombeo Tul.







Figura 32. Diagrama de proceso de la situacin actual de la
estacin de bombeo Tul.
Fuente: Gonzlez N (2005).

En la estacin de bombeo Tul, el sistema de control actual no esta
funcionando adecuadamente y luego de la inspeccin del sistema de la estacin se
not la necesidad de instalar un (01) transmisor de nivel en el embalse, para llevar un
registro continuo del nivel de agua, debido a la importancia de esta variable para el
buen funcionamiento de la estacin de bombeo.
De igual manera es necesario un sensor de nivel en cada una de las tanquillas,
para proteccin contra de marcha en seco de las bombas y un sensor de nivel en la
tanquilla rompe carga para mantener un control preciso del flujo de entrada,
manteniendo el nivel mnimo y evitando tambin que se desborde esta por el exceso
de agua.
Embalse Tul
Tanquilla
Rompe Carga
Tanquilla de Distribucin
Tanquilla
De Succin
Tanquilla
De Succin
Tanquilla
De Succin
Grupo
De
Bombas
Grupo
De
Bombas
Grupo
De
Bombas
Sistema de
Medicin
Por Flujo
Hacia Cerro
Cochino
Vlvula
De Control
Actuador
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


61
Por otro lado, se requiere de un medidor de caudal en la tubera de 72 de
salida de la estacin, para ser integrada esta seal al PLC y as mantener un
monitoreo continuo del flujo entregado por la estacin.
Otro aspecto importante es lo necesario de la medicin de presin puesto que
los seis grupos de bombas de la estacin Tul bombean agua en la tubera de 72 por
lo cual resulta imperativo en esta, conocer la presin con la que estn trabajando los
grupos de bombeo, de igual forma es necesario instalar sensores de presin en la
salida de cada bomba vertical, para verificar que la presiones sean las adecuadas para
esos puntos, ya que podran producirse fallas por desgastes de las bombas u
obstruccin de las mismas, asegurando el suministro de agua hacia la bomba
horizontal a la presin requerida.
Adems de las variables antes mencionadas es necesario sensar las
temperaturas internas en el estator del motor, as como tambin la temperatura de los
cojinetes de estos y las bombas. De esta forma puede llevarse un registro del
comportamiento de esta variable en los motores, que permita programar rutinas de
mantenimiento y a su vez diagnosticar fallas en ellos.
Tambin, se requiere instalar sensores y actuadores de posicionamiento, para
las vlvulas de control que se encuentran en la entrada de la tanquilla rompe carga,
con la finalidad de controlar el caudal de entrada de la estacin de bombeo que
evitan el desbordamiento de la tanquilla y que permita la apertura y cierre de estas de
forma automtica, limitando la intervencin de la mano del hombre, garantizando un
mejor control y estabilidad en el manejo de estas vlvulas de suministro principal.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


62
En la grafica 33, se muestra el diagrama funcional del sistema de control para
la estacin de bombeo Tul.








Figura 33. Diagrama funcional del sistema de control para la estacin de
bombeo Tul.
Fuente: lvarez (2003).

Los equipos con los que ya cuenta la Hidrolgica, para realizar la
automatizacin de la estacin de bombeo Tul son: los PLCS, Simatic S7- 400 de
SIEMENS, el equipo Multilin SR469 de GE el cual acta como equipo protector de
los motores de las bombas, el panel del operador OP7; en el cual se muestran
visualmente las condiciones de operacin del sistema y para realizar ajustes en los
parmetros de operacin, el Multiranger plus; el cual es un medidor de nivel por
ultrasonido y por ultimo el transmisor de presin 600T de ABB; es un equipo de alta
robustez y precisin ideal para ser implementada; as como tambin permite medir la
presin en las lneas de flujo con una alta precisin y en cualquier tubera.

D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


63
SIMULACIN DE LA ESTACION DE BOMBEO.
Se realizo una simulacin de cmo se encuentra conformado la Estacin de
Bombeo Tul, a travs de Epanet que contiene un simulador hidrulico muy
avanzado.
Epanet es un programa orientado al anlisis del comportamiento de los
sistemas de distribucin de agua y el seguimiento de la calidad del agua en los
mismos, que ha tenido una gran aceptacin en Espaa, y todos los pases de habla
hispana desde su lanzamiento en Europa en Septiembre de 1993. Tambin han
influido en su difusin otros factores, como la posibilidad de integrar el modulo de
calculo en otras aplicaciones, el soporte dado por la EPA para su distribucin gratuita,
y la existencia de una lista abierta de usuarios para la realizacin de consultas y
puesta al da.
La versin espaola de EPANET 2.1, identificada mediante el sufijo Esp, ha
sido traducida por el Prof. Fernando Martnez Alzamora, responsable del grupo
REDHISP del Instituto de Ingeniera del Agua y Medio Ambiente de la Universidad
Politcnica de Valencia (Espaa), con la colaboracin del doctorando Hugo Bartoln
Ayala. El trabajo ha sido financiado por Aguas de Valencia, S.A., y al igual que la
versin inglesa, se ofrece como un producto de dominio pblico. Por consiguiente
puede copiarse y distribuirse libremente
EPANET es un programa de de ordenador para Windows 95/98/NT/2000 que
permite realizar simulaciones en un periodo prolongado (uno o varios das) del
comportamiento hidrulico y de la evolucin de la calidad del agua en redes de
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


64
suministro a presin Una red puede estar constituida por tuberas, nudos (uniones de
tuberas), bombas, vlvulas y depsitos de almacenamiento o embalses. EPANET
efecta un seguimiento de la evolucin de los caudales en las tuberas, las presiones
en los nudos, los niveles en los depsitos, y la concentracin de las especies qumicas
presentes en el agua, a lo largo del periodo de simulacin, discretizado en mltiples
intervalos de tiempo. Adems de la concentracin de las distintas especies, puede
tambin simular el tiempo de permanencia del agua en la red y su procedencia desde
las diversas fuentes de suministro.
A efectos de referencia puede incorporarse un dibujo de fondo detrs del
esquema, conteniendo informacin de calles y curvas de nivel. El esquema puede
ampliarse hasta cualquier escala o moverse de un extremo a otro.
La figura siguiente muestra el entorno de trabajo bsico de EPANET. En ella
pueden observarse los siguientes elementos de interfase: Una barra de Men, dos
Barras de Herramientas, una Barra de Estado, la ventana de Esquema de la Red, la
ventana del visor y la ventana del Editor de Propiedades. Cada uno de estos
elementos se describen a continuacin.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


65


Barra de herramienta de acceso rpido a los comandos





D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


66




Barra de Herramientas del Esquema.












D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


67



Editor de Propiedades.
El editor de propiedades se utiliza para editar las propiedades de los nodos y
lneas de red, el contenido de los rtulos y tambin las opciones de clculo. Se abre al
pulsar dos veces con el ratn uno de estos objetos (sobre el Esquema de la Red o
Visor de Datos) o bien al pulsar el botn Editar

A continuacin se dan algunas instrucciones para el uso del Editor.
El editor es una Tabla con dos columnas, una para el nombre de la propiedad
y otra para el valor de la misma.
Un asterisco junto con el nombre de la propiedad indica que esta es requerida
y su valor no puede dejarse en blanco.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


68
Dependiendo de las propiedades elegidas, el contenido del campo puede ser
alguno de los siguientes:
- Una caja de texto donde se deba escribir un valor.
- Una lista de opciones desplegable, de las cuales debe elegirse una..
- Un botn con puntos suspensivos, cuya pulsacin llama a un editor
especializado.
- Una etiqueta de solo lectura, para mostrar los resultados obtenidos.
Se pede navegar entre las distintas propiedades mediante el ratn o utilizando
las flechas Arriba y Abajo del teclado-
Para comenzar a editar la casilla seleccionada introducir directamente un
nuevo valor o pulsar la flecha Intro.
Para que Epanet acepte el valor introducido basta pulsar la tecla Intro o
moverse a otra casilla; para cancelar, pulsar, Esc.
Pulsar el botn Cerrar de la esquina derecha de la barra del titulo, se cerrara el
editor.

Barra de Estado.
Esta situada del entorno de la barra de EPANET y se divide en cinco
secciones las cuales ofrecen la siguiente informacin:
Long. Auto: Indica si el calculo automtico de la longitud de las tuberas
esta activado o desactivado.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


69
Unidad de Caudal: Muestra las unidades de caudal actual.
Nivel del Zoom: Muestra el nivel de zoom actual del esquema (100%)
corresponde a la vista completa.
Estado disimulacin: Se representa mediante el icono de un grifo, con el
siguiente significado:
- Si no sale agua, los resultados no estn disponibles.
- Si sale agua, los resultados son validos y estn disponibles.
- Si el grifo aparece roto, los resultados estn disponibles pero
pueden no ser validos porque algn dato ha sido modificado.
Posicin XY: Muestra la posicin del puntero del ratn, en las
coordenadas del esquema.

Esquema de la Red.
Es una representacin esquemtica en dos dimensiones de los diferentes
componentes de la red. La localizacin de los objetos y las distancias entre ellos
no tienen porque corresponderse con la escala real. Las propiedades seleccionadas
de estos objetos, como por ejemplo la calidad del agua en los nudos o la velocidad
de circulacin por las tuberas pueden mostrarse en una escala de colores. Los
cdigos de colores se describen en una leyenda, y pueden modificarse. El
esquema puede ampliarse aadiendo nuevos objetos, mientras que los ya
existentes, pueden editarse y borrarse o restituirse.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


70
Visor de Datos:
El visor de Datos (ver figura) es accesible desde la pestaa de Datos de la
ventana del Visor. Permite acceder a los diferentes objetos pertenecientes a la red en
estudio, clasificados por categoras (Nudos de Caudal, Tuberas, etc). Los botones
que figuran del pie de la ventana se utilizan para aadir, borrar o editar dichos
objetos.


ANALISIS DE LOS RESULTADOS
Alternativa 1.
Consiste en los resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet
de la estacin de bombeo (E/B Tule 1 y 2 a travs de la aduccin Tule 2 ( 96, 100
y 120 ) con diferente grupos de bombas en serie ( vertical y horizontal de: 6,5,4 y 3
unidades respectivas.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


71
Alternativa 2.
Consiste en los resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet
de la estacin de bombeo (E/B Tule 1 y 2) a travs de la aduccin Tule 1 ( 72, 74)
con diferentes grupos de bombas en serie (vertical y horizontal) de 4 y 3 unidades.
Alternativa 3.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de la
Estacin de Bombeo Tul 3 a travs de la Aduccin Tul 1 ( 72 y 74) con
bombas horizontales de 3 y 2 unidades respectivamente.

Alternativa 4.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de
la Estacin de Bombeo Tule 1,2 y 3 a travs de la Aduccin Tul 2 ( 96, 100 y
120) con diferentes grupos de bombas en serie (horizontales y verticales) y
horizontales que consta de cuatro (4) unidades de (E/B Tul 1 y 2) y dos (2) unidades
de E/B Tul 3.

Alternativa 5.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de
la Estacin de Bombeo (E/B) Tule 1,2 y 3 a travs de Aduccin Tule 2 ( 96, 100
y 120) con diferentes grupos de bombas en serie (horizontales y verticales) y
horizontales que consta de dos (2) unidades de (E/B Tule 1 y 2) y tres (3) unidades
de (E/B Tul 3)
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


72
Alternativa 6.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de
la Estacin de Bombeo (E/B Tul 1,2 y 3) a travs de Aduccin Tule 2 ( 96, 100
y 120) con diferentes grupos de bombas en serie (horizontales y verticales) y
horizontales que consta de dos (1) unidad de (E/B Tul 1 y 2) y tres (3) unidades de
(E/B Tul 3)

Alternativa 7.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de
la Estacin de Bombeo (E/B Tule 1,2 y 3) a travs de Aduccin Tule 2 ( 96, 100
y 120) y Tule ( 72 y 74) con grupos de bombas en serie (horizontales y
verticales) y horizontales que consta de cuatro (4) unidades de (E/B Tul 1 y 2) y tres
(3) unidades por (E/B Tule 3) en paralelo.

Alternativa 8.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de
la Estacin de Bombeo (E/B Tule 1,2 y 3) a travs de Aduccin Tule 2 ( 96, 100
y 120) y Tule 1 ( 72 y 74) con grupos de bombas en serie (horizontal y vertical)
y horizontales que consta de cinco (5) unidades de (E/B Tule 1 y 2) y tres (3)
unidades de (E/B Tul 3) en paralelo.


D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


73
Alternativa 9.
Consiste en resultados de la simulacin hidrulica con el programa Epanet de
la Estacin de Bombeo (E/B Tule 3) a travs de Aduccin Tule 2 ( 96, 100 y
120) con grupos de bombas horizontal de tres (3) unidades.

Se realizaron 4 simulaciones ms similares a las Alternativas 4, 5, 6 y 7 con
una cota de embalse de 27,50 m.

Al analizar la situacin actual del sistema de control y supervisin de la
estacin de bombeo TUL, se obtuvo informacin necesaria de todo el sistema de
control que funciona actualmente, se pudo verificar que la estacin esta semi
automatizada.
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


74
Alternativa N 1
E/B Tul 1 y2 / Aduccin Tul 2 96", 100" y 120"
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770

N UNIDADES: 6 N UNIDADES: 5

Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
1 - 1 2041, 53 34,16 149,75 1 - 1 2216,75 30,99 138,51
1 - 2 2040, 92 34,17 149,78 1 - 2 2216,31 30,99 138,54
1 - 3 2041, 02 34,22 149,83 1 - 3 2216,62 31,05 138,59
1 - 4 2039,97 34,18 149,85 1 - 4 2215,57 31,01 138,59
1 - 5 2039,80 34,19 149,86 1 - 5 2215,47 31,01 138,6
1 - 6 2039,58 34,19 149,87 1 - 6 ____ ____ ____
Promedio 2040,47 34,19 149,82 Promedio 2216,14 31,01 138,57
Tub. Multiple 12242,82 151,33 Tub. Multiple 11080,72 139,98
Altura s/ curva 42,5 116 Altura s/ curva 35 109
Eficiencia (%) 75% 91% Eficiencia (%) 85% 89%
Pot. Curva 890 Kw 2550 Kw Pot. Curva 885 Kw 2600 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw
Pot. Total Requerida 20640 Kw Pot. Total Requerida 17425 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota de Embalse: 30.75 m

N UNIDADES: 4 N UNIDADES: 3

Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
1 - 1 2411,48 27,46 126,03 1 - 1 2576,50 23,94 111,78
1 - 2 2411,20 27,47 126,05 1 - 2 2576,44 23,94 111,79
1 - 3 2411,75 27,53 126,09 1 - 3 2576,87 23,94 111,82
1 - 4 2410,64 27,48 126,07 1 - 4 _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ 1 - 5 _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ 1 - 6 _____ ____ _____
Promedio 2411,27 27,49 126,07 Promedio 2576,87 24,01 111,82
Tub. Multiple 9645,06 127,36 Tub. Multiple 7729,8 112,98
Altura s/ curva 30,50 97 Altura s/ curva 27,00 91,00
Eficiencia (%) 83% 85% Eficiencia (%) 81% 83%
Pot. Curva 880 Kw 2750 Kw Pot. Curva 845 Kw 2750 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw
Pot. Total Requerida 14520 Kw Pot. Total Requerida 10785 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Nivel en Tanquilla 30,75 m



D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


75
Alternativa N 2
E/B Tul 1 y 2 / Aduccin Tul 1 ( 72" y 74")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770


N UNIDADES: 4 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
1 - 1 1770,22 37,29 164,14 1 - 1 2080,36 33,3 147,26
1 - 2 1770,03 37,29 164,15 1 - 2 2080,29 33,3 147,26
1 - 3 1770,41 37,32 164,18 1 - 3 2080,80 33,34 147,28
1 - 4 1769,63 37,29 164,18 1 - 4 _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ 1 - 5 _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ 1 - 6 _____ ____ _____
Promedio Promedio
Tub. Multiple 7080,29 165,89 Tub. Multiple 6241,46 148,32
Altura s/ curva 30,50 97 Altura s/ curva 27,00 91,00
Eficiencia (%) 83% 85% Eficiencia (%) 81% 83%
Pot. Curva 880 Kw 2750 Kw Pot. Curva 845 Kw 2750 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw
Pot. Total Requerida 14520 Kw Pot. Total Requerida 10785 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Nivel en Tanquilla 30,75 m



















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


76
Alternativa 3
E/B Tul 3 / Aduccin Tul 1 ( 72" y 74")
Curva utilizada: Bombas Marca: Worthington
Modelo: 24-LN-41/A
Capacidad: 7200 m3/h
Altura: 121.00 m
Potencia: 2698kw
impulsin: 1020 mm
n: 885 rpm
NPSH: 6,00 m
Efectividad: 88%
succin: 800 mm
descarga:600 mm



N UNIDADES: 3 N UNIDADES: 2


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Succ. Desc.
de Bombas
lps Succ. Desc.
BT3 - 1 1761,01 5,65 131,96 BT3 - 1 2281,16 5,63 120,93
BT3 - 2 1761,59 5,66 131,96 BT3 - 2 2281,82 5,65 120,93
BT3 - 3 1761,54 5,66 131,96 BT3 - 3 _____ ____ ____
Promedio 1761,38 5,66 131,96 Promedio 2281,82 5,65 120,93
Multiple 5284,14 131,70 Tub. Multiple 4562,99 120,51
Altura s/ curva 126,00 Altura s/ curva 116,00
Eficiencia (%) 82% Eficiencia (%) 92%
Pot. Curva 2550 Kw Pot. Curva 2900 Kw
Pot. Disp. Motor 3500 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 7650 Kw Pot. Total Requerida 5800 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 Nivel en Tanquilla 30,75













D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


77
Alternativa 4
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 4 N UNIDADES: 2


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2196,94 31,34 138,78 BT3 - 1 1229,62 5,85 141,14
1 - 2 2196,71 31,35 139,80 BT3 - 2 1230,04 5,85 141,14
1 - 3 2196,71 31,40 139,83 BT3 - 3 _____ ____ ____
1 - 4 2196,76 31,36 139,81 _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2196,76 31,36 139,81 Promedio 1229,83 5,85 141,14
Tub. Multiple 8787,05 141,27 Tub. Multiple 2459,66 141,01
Altura s/ curva 42,50 113,00 Altura s/ curva 110,00
Eficiencia (%) 68% 91% Eficiencia (%) 90%
Pot. Curva 885 Kw 2600 Kw Pot. Curva 2950 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 13940 Kw Pot. Total Requerida 5900 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 30,75 m

Caudal de Salida 11246,71
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


78
Alternativa 5
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 2 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2357,64 28,44 129,48 BT3 - 1 1799,45 5,63 131,25
1 - 2 2357,67 28,44 129,48 BT3 - 2 1800,05 5,65 131,25
1 - 3 _____ ____ _____ BT3 - 3 1800,00 5,64 131,25
1 - 4 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2357,66 28,44 129,48 Promedio 1799,83 5,64 131,25
Tub. Multiple 4715,31 130,85 Tub. Multiple 5399,50 130,98
Altura s/ curva 31,50 102,00 Altura s/ curva 102,00
Eficiencia (%) 85% 87% Eficiencia (%) 84%
Pot. Curva 875 Kw 2700 Kw Pot. Curva 3150 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 7150 Kw Pot. Total Requerida 9450 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 30,75 m

Caudal de Salida 10114,81
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


79
Alternativa 5
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 2 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2357,64 28,44 129,48 BT3 - 1 1799,45 5,63 131,25
1 - 2 2357,67 28,44 129,48 BT3 - 2 1800,05 5,65 131,25
1 - 3 _____ ____ _____ BT3 - 3 1800,00 5,64 131,25
1 - 4 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2357,66 28,44 129,48 Promedio 1799,83 5,64 131,25
Tub. Multiple 4715,31 130,85 Tub. Multiple 5399,50 130,98
Altura s/ curva 31,50 102,00 Altura s/ curva 102,00
Eficiencia (%) 85% 87% Eficiencia (%) 84%
Pot. Curva 875 Kw 2700 Kw Pot. Curva 3150 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 7150 Kw Pot. Total Requerida 9450 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 30,75 m

Caudal de Salida 10114,81
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


80

Alternativa 6
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 1 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2488,40 26,07 121,10 BT3 - 1 2197,08 5,49 123,03
1 - 2 _____ ____ _____ BT3 - 2 2197,81 5,51 123,04
1 - 3 _____ ____ _____ BT3 - 3 2197,75 5,51 123,04
1 - 4 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2488,40 26,07 121,10 Promedio 2197,55 5,50 123,04
Tub. Multiple 2488,4 122,37 Tub. Multiple 6592,64 122,64
Altura s/ curva 29,50 95,00 Altura s/ curva 112,00
Eficiencia (%) 83% 84% Eficiencia (%) 90%
Pot. Curva 875 Kw 2750 Kw Pot. Curva 2950 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 3625 Kw Pot. Total Requerida 8850 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 30,75 m

Caudal de Salida 9081,04















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


81
Alternativa 7
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120") y Tul 1 ( 72" y74")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 4 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2372,39 28,03 128,54 BT3 - 1 1871,55 5,61 129,92
1 - 2 2372,12 28,03 128,56 BT3 - 2 1872,30 5,62 129,93
1 - 3 2372,66 28,09 128,59 BT3 - 3 1872,24 5,62 129,93
1 - 4 2371,58 28,04 128,59 _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2372,18 28,06 128,57 Promedio 1872,03 5,62 129,93
Tub. Multiple 9488,75 129,89 Tub. Multiple 5616,18 129,63
Altura s/ curva 31,50 99,00 Altura s/ curva 124,00
Eficiencia (%) 84% 86% Eficiencia (%) 87%
Pot. Curva 885 Kw 2700 Kw Pot. Curva 2500 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 14350 Kw Pot. Requerida 7500 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 30,75 m

Caudal de Salida 15104,93
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


82
Alternativa 8
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120") y Tul 1 ( 72" y74")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 5 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps
Vert
(A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2281,27 29,67 134,38 BT3 - 1 1567,41 5,70 135,50
1 - 2 2280,80 29,68 134,41 BT3 - 2 1567,88 5,71 135,50
1 - 3 2281,13 29,74 134,45 BT3 - 3 1567,84 5,71 135,50
1 - 4 2280,02 29,69 134,46 _____ _____ ____ _____
1 - 5 2279,91 29,70 134,47 _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2280,63 29,70 134,43 Promedio 1567,71 5,71 135,50
Tub. Multiple 11403,12 135,80 Tub. Multiple 4703,14 135,29
Altura s/ curva 38,50 107,00 Altura s/ curva 130,00
Eficiencia (%) 85% 89% Eficiencia (%) 85%
Pot. Curva 890 Kw 2650 Kw Pot. Curva 2400 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 14160 Pot. Requerida 7200 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 30,75 m

Caudal de Salida 16106,26
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


83










































ALTERNATIVA 9
E/B Tul 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")



Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Succ. Desc.
BT3 - 1 2548,93 5,35 112,94
BT3 - 2 2549,66 5,37 112,94
BT3 - 3 2549,59 5,37 112,94
_____ _____ ____ _____
_____ _____ ____ _____
_____ _____ ____ _____
Promedio 2549,39 5,36 112,94
Multiple 7648,18 112,42
Altura s/ curva 108
Eficiencia (%) 92%
Pot. Curva 3000 Kw
Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 9000 Kw
Cota del Embalse 30,75 m
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


84
Alternativa 4
Alternativa E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 4 N UNIDADES: 2


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2219,21 30,79 138,36 BT3 - 1 1106,80 2,62 139,66
1 - 2 2218,97 30,80 138,37 BT3 - 2 1106,26 2,62 139,66
1 - 3 2219,45 30,85 138,40 BT3 - 3 _____ ____ ____
1 - 4 2218,49 30,80 138,40 _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2219,03 30,81 138,38 Promedio 1106,53 2,62 139,66
Tub. Multiple 8876,12 139,82 Tub.Multiple
Altura s/ curva 37,50 108,00 Altura s/ curva 138,00
Eficiencia (%) 85% 89% Eficiencia (%) 70%
Pot. Curva 890 Kw 2650 Kw Pot. Curva 2050 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 14160 Kw Pot. Total Requerida 4100 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 27,50 m

Caudal de Salida 11090,17
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


85
Alternativa 5
E/B Tul 1,2 y 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")
Curva Utilizada / Bomba Vertical / KSB Modelo RDL - 600 -79L
Bomba Horizontal / SEZ 900-770
Bomba Vertical / Worthington Modelo 24-LN-41/A



Tul 1 y 2 Tul 3
N UNIDADES: 2 N UNIDADES: 3


Grupo
Caudal ALTURA
Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Vert (A) Horiz (B)
de Bombas
lps Succ. Desc.
1 - 1 2383,51 27,83 127,83 BT3 - 1 1715,69 2,41 129,54
1 - 2 2383,53 27,83 127,82 BT3 - 2 1716,24 2,42 129,54
1 - 3 _____ ____ _____ BT3 - 3 1716,20 2,42 129,54
1 - 4 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 5 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
1 - 6 _____ ____ _____ _____ _____ ____ _____
Promedio 2383,52 27,83 127,83 Promedio 1143,96 2,42 129,54
Tub. Multiple 4767,04 129,17 Tub. Multiple 5148,13 129,30
Altura s/ curva 31,00 104,00 Altura s/ curva 128,00
Eficiencia (%) 84% 88% Eficiencia (%) 86%
Pot. Curva 880 Kw 2700 Kw Pot. Curva 2550 Kw
Pot. Disp. Motor 950 Kw 3000 Kw Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 7160 Kw Pot. Total Requerida 7650 Kw
Nivel en Tanquilla 24,30 m Cota del Embalse 27,50 m

Caudal de Salida 9915,17
















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


86
Alternativa 9
E/B Tul 3 / Aduccin Tul 2 ( 96" 100" y 120")




Grupo
Caudal ALTURA

de Bombas
lps Succ. Desc.
BT3 - 1 2483,01 2,12 111,61
BT3 - 2 2483,71 2,15 111,62
BT3 - 3 2483,64 2,15 111,62
_____ _____ ____ _____
_____ _____ ____ _____
_____ _____ ____ _____
Promedio
Multiple 4967,35 111,13
Altura s/ curva 110,00
Eficiencia (%) 91%
Pot. Curva 2950 Kw
Pot. Disp. Motor 3500 Kw
Pot. Total Requerida 8850 Kw
Cota del Embalse 27,50






















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


87
Datos de Bombas E/B Tul 1 y 2

BOMBA HORIZONTAL BOMBA VERTICAL

Marca: KSB / Modelo RDL-600-79L Marca: KSB / Modelo SEZ 900-770
Succin: 700 mm n: 891 rpm
Descarga: 600 mm
Impulsor: 790mm x 266 mm
n: 1183 rpm

CAUDAL ALTURA CAUDAL ALTURA
m3/h lts/seg m m3/h lts/seg m
0,00 0,00 178,00 0,00 0,00 61,00
1800,00 500,00 148,00 1800,00 500,00 55,00
3600,00 1000,00 144,50 3600,00 1000,00 49,00
5400,00 1500,00 137,50 5400,00 1500,00 43,50
7200,00 2000,00 117,50 7200,00 2000,00 38,00
9000,00 2500,00 94,50 9000,00 2500,00 29,00
10800,00 3000,00 51,00 10800,00 3000,00 16,50
























D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


88
Datos de Bombas E/B Tul 3

BOMBA HORIZONTAL
WORTHINGTON 24-LN-41/A

n=885 rpm

CAUDAL ALTURA
m3/h lts/seg m
0,00 0,00 148,00
555,56 2000,00 144,00
833,33 3000,00 140,00
1111,11 4000,00 137,00
1388,89 5000,00 133,00
1667,67 6000,00 128,00
1944,44 7000,00 123,00
2222,22 8000,00 117,00
2500,00 9000,00 109,00
2638,88 9500,00 105,00

























D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


89
CONCLUSIONES

Los seis (6) grupos de bombas de la Estacin de Bombeo Tul 1 y 2
actualmente estan trabajando 40 lts/seg por encima de su capacidad nominal,
esto se debe a la intervencin de la Aduccin con una extraccin de caudal
aproximadamente de de 1356 lts/seg equivalente al 11% de la produccin
total. A pesar de su intervencin el sistema esta funcionando dentro de su
rango de operacin. (Alternativa 1)
Se observo que el mnimo grupo de unidades a operar son tres (3) grupos, con
un caudal cada una aproximadamente de 2576,87 lts/seg requiriendo 2750 Kw
de potencia muy cercano a la potencia disponible del motor (3000 Kw)
La potencia total disponible de transformadores (2 unidades de 16,5/22MVA
cada una) son suficientes para absorber la potencia requerida para seis (6)
grupos de bombas de 29600 KVA (29,60 MVA)
Que las bombas horizontales adquiridas para la ampliacin de la Estacin de
Bombeo (Tul 3), para funcionar directamente con la carga disponible del
Embalse y bombear a travs de la Aduccin Tul 1 ( 72 y 74) con dos (2)
unidades para un caudal de 2000 lts/seg cada una. Se detecto por la
simulacin realizada en el estudio arrojaron valores de 2281,82 lts/seg /
120,93 m.c.a y 1761,38 lts/seg / 131,70 m.c.a para dos (2) y tres (3) unidades
respectivamente. (Tul 3)
Las bombas horizontales (Worthington) adquiridas, para trabajar en un punto
optimo de operacin de 2000 lts/seg / 121,00 m.c.a, no son muy compatible
para hacer combinacin en los grupos de bombas existentes a travs de la
aduccin Tul 1 ( 96, 100 y 120), como se demuestra en la alternativa 4
y 5. Estos con finalidad de cubrir cualquier eventualidad con los equipos o las
aducciones existentes.
D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


90
La combinacin de grupos de bombas que presenta mayor resultados es a
travs de las dos (2) Aducciones existentes: Tul 1 (72 y 74) y Tul 2 (
96, 100 y 120), como se demuestra en la en las alternativas 7 y 8.
Que las 2 lneas de transmisin existentes 138 KVA cada una e instalando
condensadores en los motores elctricos solamente permitir la puesta en
funcionamiento de una (1) sola unidad adicional para un total de siete (7)
unidades; (4 unidades E/B Tul 1 y 2) y (3 unidades E/B Tul 3).






















D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


91
RECOMENDACIONES


Se recomienda que las bombas Horizontales (Worthington) adquiridas sea
utilizada en reemplazo de las unidades horizontales en Estacin de Bombeo
(E/B) Tul 1 y 2, que presenta casi las mismas caractersticas hidrulicas y
adquirir una nueva para la E/B Tul 3, para caudal similar de 2000 lts/seg, en
altura mayor aproximadamente de 152.00 m.c.a
Realizar un reacondicionamiento general a la estacin para llevar a cabo la
automatizacin planteada, esto se debe hacer a los equipos e instrumentos
que ya estn fuera de especificaciones o han cumplido su vida til dentro de
la Estacin.
Crear un plan de capacitacin al personal que permita formar un equipo de
trabajo de alto rendimiento y capaz de solventar cualquier contratiempo que
se presente en el instrumento de Medicin de la Estacin de Bombeo Tul.
Se recomienda sustituir el Tablero de control para vlvula de llenado de
tanque Post-aspiracin, debido a que se encuentra en mal estado.
Solicitar a Enelven la entrega de potencia en la lnea de transmisin o la
instalacin de una tercera lnea de transmisin, para garantizar y dar
confiabilidad al funcionamiento del sistema con produccin de 16200 lts/seg
y cubrir la demanda de agua a las poblaciones e industrias instaladas


D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


92
BIBLIOGRAFIA

PISANCA (1990). Evaluacin del Sistema de Aduccin de agua desde
Tul al Embalse El Tablazo.
Bracho Morales, Ivn (1994). Memoria descriptiva Estudio
Preliminar y Anteproyecto para el Sistema Tul 3.

Libros.
Chapman, E (1996). Maquinas Elctricas. Mjico, Editorial McGraw
Hill.
Creus, A (1998). Instrumentacin Industrial. Espaa, Editorial Alfa
omega
Paginas WEB
http://www.igme.es/internet/web_aguas/igme/publica/pdfart2/teoria.pdf
http://www.geocites.com/instrumentacion.html
http://www..tei.es/presion.htm











D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S


93
























D
E
R
E
C
H
O
S

R
E
S
E
R
V
A
D
O
S