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La Red de Nivelacin

Antecedentes
El primer proyecto de red de nivelacin de precisin en Espaa se remonta al ltimo tercio del siglo XIX
y se enmarca en los trabajos para la formacin del Mapa Topogrfico Nacional como el apoyo necesario
para la obtencin de la altimetra de dicho mapa. La trabajos de nivelacin de precisin dieron comienzo
en 1871 y se prolongaron hasta 1922. Las lneas de nivelacin discurran a lo largo de carreteras o del
ferrocarril. Se observaron desniveles geomtricos entre puntos exclusivamente, sin tomar datos
gravimtricos a lo largo de las lneas.
En 1928, siguiendo las recomendaciones de la Unin Internacional de Geodesia y Geofsica(Hamburgo,
1912), se proyecta una nueva red de nivelacin de alta precisin (NAP) con medidas del valor de la
gravedad. En esta nueva red las lneas discurren a lo largo de carreteras o del ferrocarril y su
observacin finaliz en 1972.
Con las observaciones de la red NAP (1928-72) y la densificacin realizada entre 1975 y 1988, se
realiz en 1998, la compensacin denominada RNAP98 que comprende toda la red de nivelacin
peninsular.



Red de Nivelacin de Precisin antigua.
El Proyecto REDNAP
La nueva Red de Nivelacin de Alta Precisin (REDNAP) fue comenzada en 1999 y finalizada en 2007
en la Pennsula y un ao despus en Baleares. REDNAP peninsular tiene una longitud de
aproximadamente 16.500 kilmetros. En Baleares la red cubre una longitud de algo ms de 600
kilmetros. Todas las lneas discurren a lo largo de carreteras, autopistas y autovas, con seales
espaciadas aproximadamente 1 kilmetro.
La red peninsular ha sido compensada en bloque en 2008, obtenindose el ajuste REDNAP-2008,
referenciado al "datum" comn a las dos redes antiguas (1871-1922 y 1928-1972). En las islas, el
"datum" es local y est relacionado con el n. m. m. en cada una de ellas. Para la obtencin de datos de
las lneas y seales ir al Servidor de Datos Geodsicos .



La nueva Red Espaola de Nivelacin de Alta Precisin (REDNAP).

A partir de 2008, con el objetivo de reducir los polgonos de REDNAP a una longitud mxima de
400 kilmetros y mejorar la precisin de la carta del geoide en aquellas zonas con poca densidad
de lneas de nivelacin, se procedi a establecer lneas complementarias hasta un total de 3.200
kilmetros, lo que extender la red peninsular hasta los 20.000 kilmetros.

Clculo y compensacin REDNAP
En noviembre de 2007 finaliz la observacin de REDNAP en la Pennsula, de tal forma que se procedi
a realizar, en cotas geopotenciales, un ajuste mnimos cuadrados de la red compuesta por los 136
nodos que constituyen el bloque peninsular y los 14 falsos nodos situados en los puntos fronterizos.
Para la compensacin se adopt un nico punto fundamental: el nodo de Alicante, materializado por la
seal NP1 , que ha sido la seal fundamental en todos los clculos de la red altimtrica espaola
realizados hasta la fecha y cuyo valor geopotencial es de 3,34142 u. g. p. referido al nivel medio del mar
en el puerto de Alicante.
El promedio de todas las lneas arroja un residuo promedio de 0,16 ppm, lo cual indica la gran calidad de
las observaciones en su conjunto. Como se puede ver en la figura, los vectores de error van
aumentando a medida que los nodos se alejan de Alicante.




Vectores de error (95% confianza) del ajuste de nodos REDNAP.

A medida que se vayan haciendo ms lneas dentro del proyecto de densificacin de REDNAP, se
tendrn nuevos nodos, de tal forma que cuando este proyecto concluya, ser necesaria una nueva
compensacin de la red con estos datos.

El modelo de Geoide EGM08-REDNAP
El Centro de Observaciones Geodsicas ha publicado a finales de 2009 el modelo de geoide EGM08-
REDNAP, adaptando el modelo gravimtrico mundial Earth Gravitational Model 2008 (EGM08) al marco
de referencia vertical dado por la Red Espaola de Nivelacin de Alta Precisin (REDNAP) .
Las fuentes de datos que se han utilizado para la creacin de una superficie de correccin a la
ondulacin gravimtrica han sido seales de REDNAP (con altitud ortomtrica) en donde se ha
determinado la altitud elipsoidal mediante GPS (casi 14.000 seales).
Las diferencias entre los valores observados y los calculados por el modelo generaron una superficie de
correccin y adaptacin a REDNAP del modelo original EGM2008 gravimtrico. Para la generacin de la
superficie de correccin se eligi el algoritmo de superficie de mnima curvatura.




Modelo de geoide EGM08 - REDNAP.

El modelo EGM08-REDNAP se ha dispuesto en servidor FTP pblico del Centro de
Observaciones Geodsicas en una carpeta denominada geoide donde se pueden encontrar en
formato ASCII los dos modelos para Pennsula y Canarias y en otros formatos de casas
comerciales ( Leica , Topcon yTrimble ) para su utilizacin directa en receptores GPS RTK, as
como en formato GeoLab para su utilizacin con este software de ajuste de redes geodsicas.
Asmismo, a travs del Programa de Aplicaciones Geodsicas (PAG) el usuario puede obtener los
datos de ondulacin del geoide y desviacin de la vertical en toda Espaa.



















Anlisis del Paralelismo Geoide
Elipsoide en una Regin de Llanura
de Santiago del Estero

rea de inters: Nuevas Tecnologas y el desafo de su real insercin territorial
El desarrollo de modelos de geoide es objeto de investigacin en la actualidad en todas partes del mundo. Esto se
debe, en gran parte, a la generalizacin del uso del Posicionamiento Satelital para trabajos de Topografa y
Geodesia, debido a la facilidad, velocidad y precisin que estos sistemas brindan para la obtencin de datos
territoriales. Pero estas ventajas se ven limitadas cuando de requerimientos altimtricos se trata, en virtud de que la
informacin suministrada por los receptores, por definicin conceptual, no es compatible con los datos de altimetra
que se obtienen por va de las nivelaciones convencionales, que son las que se utilizan para los proyectos de
ingeniera.
Como el problema es la comparacin de dos superficies de referencia no coincidentes y de diferente carcter, una
fsica (geoide) definida por distribuciones de masas locales y otra geomtrica (elipsoide) definida por el sistema de
referencia que se utiliza, los estudios de una determinada regin no pueden extrapolarse a otra.
En tal sentido estamos llevando a cabo un Proyecto de investigacin denominado Determinacin de las
Ondulaciones del Geoide para la Provincia de Santiago del Estero y como parte de los resultados alcanzados, hasta
el momento, en el mismo, presentamos en este trabajo un estudio sobre el grado de paralelismo existente entre las
dos superficies investigadas, en una zona de planicie en la provincia de Santiago del Estero Repblica Argentina.
El ensayo se realizo sobre una lnea de aproximadamente 24 Km. de extensin, sobre la cual se determinaron
alturas ortomtricas mediante nivelacin geomtrica convencional y alturas elipsoidales mediante observaciones
con GPS, obtenindose de esta manera un perfil del comportamiento de cada superficie en la regin.

Los resultados obtenidos en la comparacin de los perfiles, muestran un perfecto paralelismo entre ambas
superficies, geoide y elipsoide, para la zona de estudio.
Introduccin
El desarrollo de modelos de geoide, superficie equipotencial de la atraccin gravitatoria, permite la transformacin
de la informacin satelital altimtrica (alturas sobre el elipsoide de referencia del sistema que se trate) en valores de
cota ortomtrica, con grados de precisin que dependen de la exactitud del modelo de transformacin. Esta
posibilidad es de gran importancia, por la diferencia econmica y de tiempo que la nueva tecnologa representa y
actualmente es objeto de investigacin en el pas y el mundo; pero al tratarse de un problema de comparacin de
una superficie fsica (geoide) definida por distribuciones de masas locales con otra de carcter geomtrico
(elipsoide) definida por el sistema de referencia que se utiliza, los estudios de otra regin no puedan generalizarse
ni extrapolarse. Por ello, todo modelo local de ondulaciones geoidales debe surgir entonces de observaciones
locales.
La determinacin de las ondulaciones geoidales esta basado en la vinculacin de ambas superficies de referencia
que no son paralelas (ver figura 1), por un lado el nivel medio del mar que es la materializacin de una superficie
equipotencial (geoide), bajo ciertas condiciones definidas, base de las llamadas cotas ortomtricas; y por otra parte
el elipsoide de referencia que utilizan las tcnicas satelitales que nos brindan alturas sobre dicha superficie. Las
maneras de vincular ambos sistemas, viene desarrollndose en diferentes lugares del pas y el mundo, como por
ejemplo en Santa Fe (Rodrguez, R. y Paccino, M.; 1999), Buenos Aires (Perdomo, R. y Del Cogliano, D.; 1999),
Asturias (Snchez Fernndez, B. y otros; 2002) , Mxico (Avalos Naranjo, D.; 2002) y en Madrid (Lpez Amador,
S.; 2003). Generalmente los trabajos estn basados en determinar alturas elipsoidales y geoidales sobre los mismos
puntos, distribuidos estos en un territorio y tratando de encontrar, por procedimientos de ajuste matemtico, cual es
la superficie geomtrica que minimice mejor las diferencias, es decir determinar un modelo de correccin para la
regin en estudio. La calidad de este modelo estar en funcin directa del nmero y distribucin de los puntos
comunes y depender tambin de consideraciones acertadas sobre la ingerencia de factores perturbadores del
campo geopotencial.
Por su parte, la utilizacin del Posicionamiento Satelital para trabajos de Topografa y Geodesia, se ha generalizado
en la actualidad ayudado por el desarrollo de receptores ms precisos y rpidos. Pero esta facilidad en la obtencin
de datos territoriales se ve limitada cuando de requerimientos altimtricos se trata, debido a que la informacin
suministrada por los receptores, en virtud de lo expresado en prrafos anteriores, no es compatible con los datos de
altimetra que se obtienen por va de las nivelaciones convencionales para aplicarlas en los proyectos de ingeniera.

Figura 1: Relacin aproximada de alturas segn el sistema de referencia
Es as que en la Universidad Nacional de Santiago del Estero (UNSE) venimos, desde el ao 2005, desarrollando
un Proyecto de Investigacin titulado Determinacin de las Ondulaciones del Geoide para la Provincia de (1)
Santiago del Estero, con el objeto de contar con modelos regionales y locales que posibiliten trasformar la
informacin altimtrica satelital, fcilmente obtenible, a valores de cota ortomtrica compatibles, dado que esta
informacin altimtrica es muy costosa de obtener por los mtodos clsicos y resulta indispensable en el desarrollo
de cualquier obra de infraestructura que se proyecte y/o ejecute sobre la superficie terrestre. Dicho proyecto est
avalado y financiado por el Consejo de Investigaciones Cientficas y Tecnolgicas de la Universidad.
El trabajo que presentamos, representa un avance sobre los resultados parciales del proyecto puesto que para la
provincia de Santiago del Estero tenemos que en la llanura, por su carcter sedimentario, es de suponer que no
exista un problema de paralelismo de superficies, salvo en las proximidades de las montaas, donde el geoide sufre
mayores alteraciones por proximidad gravimtrica de masas topogrficas. (Goldar et al. , 2005).
Metodologa
Para el anlisis del paralelismo geoide-elipsoide, se tomo un sector de la ruta provincial N 1, sobre el cual se
realiz, una nivelacin de precisin (tolerancia de 5mm* L(km)1/2), con el propsito de dotar de cota ortomtrica
al punto Villa Robles (RBLS). El referido punto fijo, pertenece a la red POSGAR 94 (Posiciones Geodsicas
Argentinas), marco de referencia nacional desde 1997, siendo tambin punto comn de la red SIRGAS (Sistema de
Referencia Geocntrico para las Amricas). En esta vinculacin altimtrica, se realiz un itinerario de doble
nivelacin con cambio de estacin, siguiendo el recorrido que se muestra en la figura 2, sobre una escena de satelite
de Google Earth, arrancando en el punto Nodal N 184, correspondiente a la red nacional de nivelacin de primer
orden, ubicado en el Parque Aguirre de la ciudad de Santiago del Estero en cercanas de la interseccin de calles
Libertad y Olaechea, la lnea continua por la calle Libertad hasta la Avenida Nez del Prado, de all hasta ingresar
a la Autopista Santiago-La Banda y por sta hasta empalmar la Ruta Provincial N 1, llegando por esta ltima al
lugar de emplazamiento del punto RBLS, el cual se encuentra ubicado en un descampado a unos 200 m de la ruta.
Esta vinculacin se realizo en simultaneo con la campaa de medicin de SIRGAS (mayo de 2000) y se llev a
cabo con un Nivel Automtico Zeiss Ni2 con equipo complementario de placas plano-paralelas, el cual permite una
lectura directa al mm y apreciacin de 0,1 mm.

Figura 2: Distribucin espacial de puntos fijos
Durante la vinculacin altimtrica, se tomaron puntos fijos de control (PF), que en general coincidan con
alcantarillas u otras obras de arte encontradas sobre el itinerario de la nivelacin, cuidndose que estos PF no
estuvieran alejados mas de 1,5 km. De esta manera contamos con un total de veintisiete puntos, contando los
extremos de la lnea (Nodal y RBLS) mas los veinticinco puntos fijos intermedios de control , de los que
conocamos su altura ortomtrica. La ubicacin de estos puntos se encuentra destacada en la figura 2 y sobre los
mismos determinamos en junio del corriente ao sus alturas elipsoidales, operacin para la cual empleamos un
equipo GPS compuesto por un receptor THALES NAVEGATION modelo Mobile Mapper que se utiliza como
base (estacin de referencia) y un receptor ASTECH ProMark II que se utiliza de rotador; Este equipo tiene una
precisin nominal de 10 mm + 2 ppm de la lnea base en X, Y y 20 mm + 2 ppm en Z.
Para la determinacin de alturas elipsoidales, se procedi en primer termino a dotar de dicha coordenada al punto
Nodal 184, para lo cual se midi un vector que uniera este punto con el punto RBLS, tomando de base las
coordenadas del punto RBLS de la Red GPS de Referencia Cartogrfica y Catastral de la provincia (Yanicelli et al.,
1998) coincidentes con POSGAR 94. De esta manera, se pudo utilizar los dos extremos de la lnea, como base para
obtener las alturas elipsoidales de los dems PF; as, haciendo base en RBLS, se midi vectores con los PF 487,
488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499 y 500 todos ellos ubicados sobre la ruta provincial N 1;
luego con base en el Nodal 184 se midieron vectores con los PF: AGUIRRE (Monumento a Francisco de Aguirre),
PUENTE (Ingreso a Autopista Santiago-La Banda) MISKY (Acceso al Barrio Misky Mayu), CURVA (Curva de
Empalme a la Ruta Provincial N 1) y ya sobre esta Ruta, los puntos 507, 506, 505, 504, 503, 502, 501 y 500; de
manera de contar con un control de cierre en estas determinaciones, la altura elipsoidal del punto 500 se determin
desde los dos extremos de la lnea. los tiempos de observacin fueron, de 30 minutos para vectores de menos de 5
km de longitud, 40 minutos si la longitud era entre 5 y 10 Km y 50 minutos para vectores de ms de 10 Km. Un
detalle de los vectores medidos desde cada punto base, se presenta en la tabla 1.
Con ambas alturas determinadas, se calcul la ondulacin geoidal, a partir de la ecuacin (1) inserta en la figura 1.
Finalmente se elaboraron perfiles de cada una de las alturas determinadas, efectundose un ajuste lineal
determinndose la curva de ajuste y el coeficiente de regresin correspondiente para los dos perfiles.
Tabla 1
Disposicin de los Vectores medidos con GPS
Punto Base Puntos Remotos Distancia entre puntos (m)
RBLS
487 181
488 568
489 1178
490 2441
491 3323
492 4353
493 4635
494 5631
495 7313
496 8171
497 9481
498 10771
499 11538
500 12137
NODAL N 184
500 11923
501 7770
502 6713
503 5137
504 4015
505 3656
506 3132
507 2743
MISKI 2124
CURVA 2048
PUENTE 1254
AGUIRRE 611
Resultados
En la tabla 2 podemos observar los resultados de las alturas, de cada punto fijo, obtenidos por nivelacin
geomtrica y por determinaciones satelitales, as como su correspondiente valor de ondulacin geoidal.
Por su parte, en la figura 3 se grafica los perfiles de alturas elipsoidales y geoidales y en la Figura 4 muestra los
grficos de las dos curvas de ajuste, con sus correlaciones.
En la Tabla 3 se muestran los resultados de los ajustes realizados a cada perfil, adems de los ngulos de
inclinacin de las curvas de ajuste.
Tabla 2: Alturas y ondulacin determinadas
PUNTO
Altura
Elipsoidal
h (m)
Cota
Ortomtrica
H (m)
Ondulacin
Geoidal
N (m)
487 193.27 168.21 25.06
488 192.99 168.18 24.80
489 193.26 168.66 24.59
490 193.91 168.82 25.09
491 195.76 170.70 25.06
492 195.76 171.04 25.08
493 196.12 171.76 25.10
494 196.87 171.92 24.92
495 196.84 172.51 25.58
496 198.09 173.44 25.15
497 199.01 175.54 25.27
498 200.77 176.40 25.23
499 202.14 177.23 25.75
500 202.83 177.95 25.60
501 203.72 179.80 25.77
502 204.57 180.16 24.77
503 205.86 182.37 25.70
504 207.43 183.27 25.05
505 208.71 183.53 25.44
506 208.67 183.43 25.14
507 208.96 184.17 25.53
MISKI 210.09 184.17 25.92
CURVA 209.75 184.38 25.37
PUENTE 209.33 183.92 25.41
AGUIRRE 212.28 187.07 25.21
NIDAL 211.80 186.64 25.16

Figura 3: Perfiles de alturas elipsoidales y cotas ortomtricas
Medicin Ecuacin de la Curva
Correlacin de
ajuste R2
ngulo de la curva
respecto a Ox
Con GPS: Y = 0,7995 * x + 191,43 0,9694 42 56 09,34
Nivelacin
Geomtrica
Y = 0,7899 * x + 166,44 0,9682 42 33 40,83
Conclusiones
El ajuste de las curvas que representan los perfiles resultan altamente satisfactorios en virtud de que el factor de
correlacin R2 es lo suficientemente alto.
Por su parte la escasa diferencia, del orden de los 22, en la inclinacin de las rectas resultante del ajuste confirman
presuncin de partida en cuanto a que que en la llanura de Santiago del Estero, por su carcter sedimentario, es de
suponer que las superficies analizadas (Geoide Elipsoide), mantengan un alto grado de paralelismo.
Fuente:
Eduardo Goldar, Jos Paste, Jos Luis Gulotta, Carlos Bonetti y Pablo Ciappino - Facultad de Ciencias Exactas y
Tecnologas de la Universidad Nacional de Santiago del Estero


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