00009

1. EVALUACION y DIAGNOSTICO PATOLOGICO DEL CONCRETO

El puente vehicular de la Autopista Norte por calle 134 (costado norte), de la
ciudad de Santaf de Bogot, est conformado por una estructura de
concreto reforzado, la cual se encuentra compuesta de 12 prticos, que a su
vez reciben un tablero macizo de concreto reforzado (fotografa No. 1, del
Anexo 1). Lasluces entre prticos varan entre 7,5my 9,5m. Este puente,
aparentemente fue construido haciael ao de 1956.
Sin embargo, la estructura actual aparentemente es el resultado de
diferentes intervenciones de reparacin y/o reforzamiento que ha tenido a lo
largode suvida til.
Al recorrer la estructura en sentido oriente occidente, se parte de un prtico
simple de dos columnas cortas (referenciado como eje No. 1 en el primer
esquema, del Anexo 2), hasta llegar a otro prtico simple de dos columnas
(referenciado como eje No. 4 en el esquema del Anexo 2). Sobre la viga
cabezal de estos prticos, descansa una losa maciza de concreto reforzado
(ver fotografa No. 8, del Anexo 1).
Sobre el Prtico No. 5, hay un cambio en la estructura de la losa de concreto
y por ello, se aprecia unajunta de dilatacin (ver fotografa No. 8 y No. 9 del
Anexo 1).
Los prticos referenciados como No. 5 y No. 6, tienen cuatro columnas y sus
vigas cabezales reciben un entramado de vigas longitudinales y
transversales, sobre las cuales descansa a su vez el tablero de concreto
macizo y reforzado (ver fotografas No. 8 y No. 9 del Anexo 1).
Aparentemente, este entramado de vigas y su tablero correspondiente, son
el resultadode una intervencin posterior a la construccin del puente.
En el lugar del prtico No. 7 se encuentra un muro pantalla, (ver fotografa
No. 12, del Anexo 1), que seguramente, tambin es el resultado de una
intervencin posterior, para mejorar la rigidez y la capacidad de soporte de la
estructura del puente; tanto para cargas verticales, como para cargas
horizontales.
Los prticos referenciadds como No. 8 y No. 9, con su correspondiente
tablero (ver fotografa No. 13, del Anexo 1), presentan las mismas
caractersticas de los prticos No. 6y No. 5, respectivamente.
Sobre el prtico No. 9, hay un cambio en la estructura de la losa de concreto
y por ello, se aprecia unajunta de dilatacin similar a la del prtico No. 5 (ver
fotografa No. 14, del Anexo 1).
,
00010
Al continuar sobre el occidente, los prticos referenciados como No. 10, No.
11 y No. 12, con su correspondiente tablero, presentan las mismas
caractersticas de los prticos No. 3, No. 2 y No. 1, respectivamente (ver
fotografa No. 13 y 15, del Anexo 1.)
Este puente, actualmente presta servicio al trfico de vehculos que se
desplazan por la calle 134 desde el oriente hacia el occidente. Su carpeta de
rodadura es una sobrecapa asfltica sobre la losa de concreto del tablero y
se encuentra en muy mal estado (ver fotografa No. 16y No. 19 del Anexo 1).
, I
Sobre las especificaciones y calidad de los materiales que se emplearon
para la construccin original y las intervenciones posteriores, no se pudo
obtener informacin.
1.1 LOCALlZACION V DETERMINACION DE ENSA VOS
Con el objeto de identificar y localizar los patrones de dao mas comunes en
el puente estudiado, se levant el registro fotogrfico incluido en el Anexo 1.
Adicionalmente, se extrajeron los ncleos de concreto referenciados en el
Anexo 2, los cuales sirvieron para efectuar la evaluacin que permiti
conocer la naturaleza y el tipo de acciones fsicas, mecnicas, qumicas y/o
biolgicas que han actuado y actuarn sobre la estructura del mismo.
La relacin de estos ncleos se presenta en la Tabla 1, con la referencia de
los ensayos efectuados. (ver esquemas del Anexo 2).
Tabla 1. Relacin de ncleos extrados.
MUESTRA ELEMENTO EJ E DIAMETRO ENSAYO
No.
(cm)
1-9 Zapata 11 7, 6 Resistencia compresin
Densidad
Absorcin
Prof. Carbonatacin
1-10 Zapata 11 7, 6 Contenido de sulfatos
Contenido de cloruros
Cont. de materia orgnica
Contenido de cemento
1-11 Zapata 11 7, 6 Resistencia compresin
Prof. Carbonatacin
1-12 Zapata 11 7, 6 Resistencia compresin
Prof. Carbonatacin
,
00011
I
MUESTRA ELEMENTO EJ E DIAMETRO ENSAYO
No.
(cm)
3-1 Zapata 2 7, 6 Contenido de sulfatos
Contenido de cloruros
Cont. de materia orgnica
Contenido de cemento
3-2 Zapata 2 7, 6 Resistencia compresin
Densidad
Absorcin
Prof. Carbonatacin
4- 7 Zapata 1 7, 6 Resistencia compresin
Densidad, Absorcin
Prof. Carbonatacin
4- 8 Zapata 1 7, 6 Contenido de sulfatos
Contenido de cloruros
Cont. de materia orgnica
5 Columna 1 7, 6 Resistencia compresin
estribo
Prof. Carbonatacin
6 Columna 5 7, 6 Resistencia compresin
Densidad
Absorcin
Prof. Carbonatacin
Contenido de sulfatos
Contenido de cloruros
Cont. de materia orgnica
Contenido de cemento
7 Columna 8 7, 6 Resistencia compresin
Prof. Carbonatacin
Contenido de sulfatos
Contenido de cloruros
Cont. de materia orgnica
8 Tablero 5 7, 6 Resistencia compresin
Densidad
Absorcin
Prof. Carbonatacin
Contenido de sulfatos
Contenido de cloruros
Cont. de materia orgnica
9 Viga cabezal 5 7, 6
Resistencia compresin
Densidad
Absorcin
Prof. Carbonatacin
10 Viga cabezal 9 7, 6
Resistencia compresin
Prof. Carbonatacin
r
00012
MUESTRA ELEMENTO EJ E DIAMETRO ENSAYO
No.
(cm)
11 Tablero 6y7 7,6 Resistencia compresin
Prof. Carbonatacin
12 Tablero 9 y 11 7,6 Resistencia compresin
Prof. Carbonatacin
La evaluacin fsica y mecnica de los ncleos, comprendi los siguientes
ensayos (ver Anexo 4 - Informe de resultados de ensayos fsicos y
mecnicos - Laboratorio de Ingeniera Contecon - Urbar S.A.):
Exploracin visual (matrz - agregado).
Densidad y porosidad abierta del concreto.
Profundidad de carbonatacin.
Resistencia a la compresin.
La evaluacin qumica, comprendi los siguientes ensayos (ver Anexo 5 -
Informe de resultados de ensayos qumicos - Analqumicos Ltda.):
Contenido aproximado de cemento.
Contenido aproximado de cloruros.
Contenido aproximado de materia orgnica.
1.2EVALUACION FISICA y MECANICA DEL CONCRETO
Para hacer el anlisis de los resultados obtenidos en los ensayos fsicos y
mecnicos, se tuvieron en cuenta los siguientes factores:
1.2.1 Composicin y Estructura del Concreto
Al observar los ncleos de concreto en todo su espesor, pueden visualizarse
las tres fases que determinan la naturaleza de la resistencia del concreto: la
fase pasta, la fase agregado y la interfase de adherencia pasta - agregado.
Cada fase, revela caractersticas propias de los componentes, un orden de
magnitud de su presencia y la estructura que conforma.
La fase pasta depende de, el tipo de cemento, las caractersticas del
cemento, la relacin agua - cemento y la cantidad de pasta hidratada y
endurecida. Esta observacin, debe correlacionarse con el contenido
aproximado de cemento que se determin en los anlisis qumicos.
,
La fase agregado, depende de la procedencia, caractersticas, propiedades y
distribucin de sus partculas. Es importante visualizar un orden de magnitud
00013
de la relacin existente entre los agregados finos y el agregado total. Es
decir, si la mezcla se percibe arenuda (probable alta pastosidad en estado
fresco) o piedruda (probable alta aspereza durante la colocacin del
concreto.
La interfase de adherencia pasta - agregado, es tal vez la ms significativa
por cuanto revela la calidad del enlace entre la pasta y el agregado para
establecer el comportamiento del concreto como un slido nico desde el
punto de vista mecnico. Esta depende de la cantidad y calidad de pasta
(densao porosa) y de la rugosidaddel agregado presente.
En cuanto a la estructura interna del material (ver Anexo 3 - Registro
Fotogrfico de los ncleos), hay que distinguir varios tipos de mezclas: El
concreto de la estructura original, el concreto de las intervenciones
posteriores y las mezclas de recalcede algunos elementos del puente.
1.2.1.1. Concreto Original
Al observar los ncleos del concreto original, estos evidencian la presencia
de unagregado de canto rodado muy mal gradado (consobretamaos) y con
un agregado fino que aparentemente es arena de pea (muy fino y de color
amarillo). Por observacin de la estructura interna de los ncleos fallados, se
considera que la relacinarena agregadototal es alta.
Adems se percibe un relativo bajo contenido de pasta, con matrz de
aspecto poroso y con una interfase de adherencia pasta- agregado de poca
liga (en algunos casos el agregado grueso se suelta fcilmente de la matrz).
Como ejemplo de este tipo de concreto, se puede consultar las fotografas
correspondientes a los siguientes elementos:
a) Concreto de zapatas: fotografas de los ncleos nmero 1-9, 1-11, 1-12,
3-2Y4-7, del Anexo 3.
b) Concreto de Columnas: fotografas de los ncleos nmero 5 (concreto
interior de color amarillento), 6y 7 del Anexo 3.
c) Concreto de vigas cabezales: fotografa del ncleo nmero 10del Anexo
3.
d) Concreto de tablero: fotografas de los ncleos nmero 8, 11, Y 12, del
Anexo 3. Adems obsrvese lafotografa No. 17del Anexo 1, (tablero del
puente).
r
00014
1.2.1.2. Concreto de Intervencin
Al revisar los ncleos del concreto que aparentemente corresponde a
intervenciones posteriores a la construccin del puente, se evidencia la
presencia de un agregado de canto rosado bien gradado, con buen
contenido de pasta y con una adecuada interfase de adherencia pasta -
agregado.
Como ejemplo de este tipo de concreto, se pueden consultar las fotografas
No. 7 (columnas de prticos reparados) y No. 12 (muro pantalla en el eje 7),
del Anexo 1; Y la fotografa del ncleo No. 9 (correspondiente a la viga
cabezal en el eje 5, del Anexo 3).
1.2.1.3. Mezclas de Recalce
Los ncleos con mezclas recalce, evidencian la presencia de un material de
reparacin premezclado, con buen contenido de pasta y con una adecuada
interfase de adherencia pasta - agregado.
Como ejemplo de este tipo de concreto, se puede consultar la fotografa No.
3, del Anexo 1, Y la fotografa del ncleo nmero 5 (mezcla gris oscura
exterior) , del Anexo 3.
1.2.2. Densidad y Porosidad del Concreto
En trminos generales, aunque existe una relacin directa entre la porosidad
y la resistencia del concreto o del mortero, no existe una normativa al
respecto.
Pero desde el punto de vista de durabilidad, se considera que un concreto o
un mortero son. de buena calidad si la 11 porosidad abierta" (es decir la
relacin entre el volumen de poros accesible al agua y el volumen aparente
de la probeta), es menor de un 10% Y mala si supera el 15%. Por esta razn
es que se recomienda el uso de relaciones agua - cemento por debajo del
0,5.
Esta valoracin se realiza, por cuanto para aquellos concretos porosos y de
baja densidad, existen serios riesgos de permeabilidad al agua (lluvia)
residual u otras). En cualquier caso, el agua puede penetrar el concreto y
causar dao por ciclos de humedecimiento y secado, por ataque qumico al
concreto o por corrosin de las barras del acero de refuerzo.
,
I
De acuerdo con los resultados obtenidos por la firma Laboratorio de
Ingeniera Contecon - Urbar (ver Anexo 4), la densidad y la porosidad de
cada ncleo, es como se indica a continuacin.
00015
Tabla 2. Densidad y porosidad del concreto.
NUCLEO ELEMENTO EJ E DENSIDAD POROSIDAD
No.
(g/cm3) ( %)
1-9 Zapata 11 2.21 3.7
3-2 Zapata 2 2.18 4.5
4-7 Zapata 1 2.18 4.5
6 Columna 5 2.17 6.6
8 Tablero 5 2.13 7.8
9 Viga cabo 5 2.18 5.9
1.2.2.1. Concreto de las Zapatas
Al observar los valores de densidad y porosidad obtenidos para el concreto
de las zapatas en los ejes 11, 2 Y 1 (ncleos No. 1-9, 3-2, Y 4-7), se precibe
que estos son razonablemente apropiados (para el tipo de materiales que se
emplearon) y no reflejan mayores inconvenientes de composicin o de
permeabilidad en el concreto.
Por lo anterior, a pesar de las bajas densidades, se considera que en
general, el concreto de las zapatas es de calidad relativamente aceptable
(desde el punto de vista de permeabilidad) y posible se ha mantenido integro
al interior de la masa.
1.2.2.2. Concreto de Columnas
Al revisar el valor de la densidad, obtenido para el concreto de la columna del
eje 5 ( ver fotografas No. 9 y 11, del Anexo 1), se visualiza que ste es
relativamente bajo, lo cual refleja posibles inconvenientes de composicin y/o
degradacin (ver fotografa del ncleo 6, en el Anexo 3), a pesar del aparente
alto contenido de cemento encontrado en el anlisis qumico (ver tabla 4).
De otra parte, al observar el valor de absorcin del mismo ncleo, se
evidencia una porosidad abierta mayor a la de las zapatas (considerando que
se trata de concretos similares). Sin embargo, este valor (6.6%), no se
considera riesgoso para la permeabilidad a los fluidos. Pero, es muy
probable que ste valor de absorcin sea debido al tratamiento superficial al
que fue sometida la estructura en inversiones de mantenimiento (pinturas
.epxicas o acrlicas).
r
Lo anterior, es corroborado por el bajo valor de resistencia a a compresin
(ver tabla 3), y por ello se considera que la integridad de este concreto s
puede estar comprometida.
0 0 0 . 1 6
1.2.2.3. Concreto de la Viga Cabezal
Para el caso de la viga cabezal examinada, los valores de la densidad y de la
absorcin, son consecuentes. Pero debe tenerse en cuenta, que este
concreto es producto de una reparacin que experimento el puente. Lo
anterior, es corroborado por el valor de resistencia a la compresin obtenido.
1.2.2.4. Concreto del Tablero
Al observar el valor de densidad obtenido por el concreto del tablero, se
evidencia que esta es muy baja, seguramente por degradacin de la matriz,
a causa de la abrasin que ha experimentado el tablero, por estar actuando
como superficie de rodadura (ver fotografa 17 y 18, del Anexo 1).
Adicionalmente, tambin se observa una porosidad abierta mas alta (7,8 %),
en relacin a las otras porosidades. Sin embargo, desde el punto de vista de
durabilidad, sigue siendo aceptable. Pero es conveniente considerar en este
caso, que la porosidad abierta real del concreto, puede estar sellada por los
productos bituminosos de la carpeta asfltica y por ello reflejar una aparente
baja porosidad y la aparente alta resistencia obtenida (ver tabla 3).
Por lo anterior, se considera que la baja densidad es un sntoma de
problemas de composicin interna del concreto correspondiente al tablero.
1.2.3. Resistencia del Concreto
Como se mencion anteriormente, la especificacin original de resistencia
mecnica a la compresin del puente se desconoce, pero los resultados
obtenidos por el Laboratorio de Ingeniera Contecon - Urbar S.A. (ver Anezo
4), son los que se indican en la tabla 3.
Tabla 3. Resistencia a la compresin de ncleos de concreto
r
NUCLEO ELEMENTO EJ E RESISTENCIA A COMPRESION
No.
(kg/cm2)
(psi)
1-9 Zapata 11 301 4296
1-11 Zapata 11 344 4911
1-12 Zapata 11 394 5633
3-2 Zapata 2 253 3609
4-7 Zapata 1 211 3010
5 Columna 1 195
2782
6 Columna 5 185 2640
7 Columna 8 168 2403
00017
NUCLEO ELEMENTO EJ E RESISTENCIAA COMPRESION
No.
(kg/cm2) (psi)
8 Tablero 5 285 4070
9 Viga cab 5 389 5552
10 Viga cabo 9 264 3777
11 Tablero 6y7 185 2640
12 Tablero 9y 11 132 1883
Como consecuencia de los resultados obtenidos en el ensayo de resistencia
a la compresin de los ncleos referenciados, se tienen los siguientes
comentarios en relacincon la calidad de concreto.
a) La calidad estructural del concreto correspondiente a las zapatas del
costado occidental (ncleos 1-9, 1-11, Y 1-12), es relativamente buena. La
resistencia a la compresin es relativamente alta, pero los tres valores
obtenidos son dispersos.
b) La calidad estructural del concreto correspondiente a las zapatas del
costado oriental (ncleos 3-2 y 4-7), es regular en relacin con la de las
zapatas del costado occidental. Las resistencias obtenidas, son muy
dispersas y pueden estar reflejando una relativa baja capacidad de
soporte de este concreto.
e) La calidad estructural del concreto correspondiente a las columnas, es
cuestionable por los bajos valores de resistencia obtenidos, en relacin
con las zapatas ycon las vigas.
d) La calidad estructural del concreto correspondiente a las vigas, es
relativamente aceptable, pero los valores obtenidos son muy dispersos.
Esto se explica, porque el concreto de la viga correspondiente al ncleo
9, es concreto de reparacin ; mientras que el de la columna
correspondiente al ncleo 10, es concreto original.
e) La calidad estructural del concreto correspondiente al tablero, es
cuestionable por la alta dispersin que reflejan los resultados y por los
bajos valores de resistencia obtenidos, en los ncleos No. 11y No. 12.
En general, las resistencias obtenidas, son muy dispersas y pueden estar
reflejando calidades diferenciales entre el concreto original y los concretos de
las intervenciones posteriores. Adems se reflejan tambin daos por
degradacin de la estructura interna del concreto.
r
Lo anterior, no es conveniente para la estructura, por cuanto al existir
resistencias diferenciales, tambin existen mdulos de elasticidad
o o a 1 8
diferenciales (los cuales son proporcionales a la resistencia a la compresin),
que a su vez conducen a rigideces diferenciales, que descompensan la
capacidad de la estructura ante las diferentes solicitaciones de carga que
pueda estar sometida como: cargas verticales, cargas horizontales (sismos u
otras) y cargas dinmicas (impactos, vibraciones, abrasin, etc.)
Lo anterior, confirma la psima microestructura del concreto original del
puente.
1.3. EVALUACION QUIMICA DEL CONCRETO
Con relacin a los anlisis qumicos (contenido aproximado de cemento,
profundidad de carbonatacin, contenido aproximado de sulfatos, contenido
aproximado de cloruros y contenido aproximado de materia orgnica),
efectuados sobre algunos ncleos de concreto,' se hacen las siguientes
observaciones:
1.3.1. Contenido Aproximado de Cemento
De acuerdo con los resultados obtenidos por la firma Analqumicos (ver
Anexo 5), al tomar la densidad de cada ncleo, Sdeduce que el contenido
aproximado de cemento es el que se indica a continuacin:
Tabla 4. Contenido aproximado de cemento, segn anlisis qumico del
concreto.
NUCLEO ELEMENTO EJ E DENSIDAD
CONT.
DE CEMENTO
No.
(g/cm3) (%) (kg/m3)
1-10 Zapata 11 2.21 13.13 290
3-1 Zapata 2 2.18
12.48
272
6 Columna 5 2.17
18.48
401
10 Viga Cabo 9 2.18 16.38 357
Los resultados obtenidos de los contenidos aproximados de cemento,
reflejan valores aparentemente inconsistentes con los resultados de
resistencia por las siguientes razones:
a) Para la zapata 1-10 (costado occidental), el contenido de cemento
aparentemente es bajo para el nivel de resistencia obtenido, (301
kg/cm2), sin embargo se debe tener en cuenta que este concreto se
encuentra con una edad de alrededor de 45 aos y. es posible que todas
las partculas de cemento estn totalmente hidratadas, por haber estado
en el subsuelo.
,
00019
b) Para la zapata 3-1 (costado oriental), el contenido de cemento tambin es
aparentemente bajo para el nivel de resistencia obtenido (253 kg/cm2).
Sin embargo, tambin se debe tener en cuenta que este concreto se
encuentra con una edad de alrededor de 45 aos y es posible que todas
las partculas de cemento estn totalmente hidratadas, por haber estado
en el subsuelo.
c) En el caso de la columna del eje 5, el contenido de cemento es
aparentemente alto para el nivel de resistencia obtenido (185 kg/cm2). Es
muy probable que el contenido de cemento hallado, no corresponda a la
realidad.
d) Para la viga cabezal, el contenido de cemento, es razonable consecuente
con el nivel de resistencia obtenido (264 kg/cm2) y con la calidad de
concreto. En este caso es probable que no todas las partculas de
cemento se encuentren totalmente hidratadas, por cuanto ha estado
expuesto permanentemente al aire.
1.3.2. Profundidad de Carbonatacin
La carbonatacin, es un tipo particular de reaccin cida, pero de
excepcional importancia en la durabilidad del concreto. Se debe a la
penetracin del dixido de carbono (C02) del aire atmosfrico en la
estructura porosa de la superficie del concreto: Este gas carbnico se
disuelve en algunos de los poros y reacciona con el hidrxido de calcio
liberado durante la dilatacin del cemento (conocido como la cal libre del
cemento).
El proceso origina un descenso del pH en la capa superficial del concreto, de
su valor usual de 13 hasta valores del orden de 9 y al perder su basicidad
deja de ser un elemento protector de la corrosin del acero de refuerzo.
De manera aproximada, la profundidad de la carbonatacin es proporcional a
la raz cuadrada del tiempo, de acuerdo con la segunda ley de difusin de
Fick.
r
El proceso es mas intenso cuanto mas importantes son los cambios de
humedad y mas elevada la temperatura. Este fenmeno tambin se presenta
de manera significativa en ambientes cuya humedad relativa se encuentra
entre el 60% y el 98%. Si el concreto permanece saturado, no hay
carbonatacin. De otra parte, el proceso tambin es mas intenso en la
medida en que sea mayor la permeabilidad del concreto. De ah la
importancia de-trabaiar con mezclas cuya relacin agua - cemento est por
debajo de 0,5y-adems bien curadas.
,
00020
De acuerdo con los resultados obtenidos por el Laboratorio de Ingeniera
Contecon - Urbar S.A. (ver Anexo 4), los frentes de carbonatacin medidos
se indican a continuacin. Adems, el registro de los mismos (mediante el
ensayo d penetracin de Fenolftalena), se puede apreciar en las fotografas
del Anexo 3.
Tabla 5. Profundidad de Carbonatacin en los ncleos.
NUCLEO ELEMENTO EJ E PROFUNDIDAD DE
No. CARBONATACION
(mm)
1-9 Zapata 11 10
1-11 Zapata 11 5
1-12 Zapata 11 8
3-2 Zapata 2 5
4-7 Zapata 1 8
5 Columna 1 O
6 Columna 5 O
7 Columna 8 O
8 Tablero 5 O
9 Viga cabo 5 15
10 Viga cabo 9 5-25
11 Tablero 6-7 O
12 Tablero 9-11 18
Al observar estos resultados, se evidencia que el fenmeno de carbonatacin
presenta las siguientes caractersticas, segn el elemento donde fue medido.
a) En las zapatas, a pesar de la proteccin que ha tenido el concreto, por
estar rodeado de subsuelo, de todas maneras, los frentes de
carbonatacin medidos son significativos y presentan serio riesgo, por
cuanto la capa pasivadora del acero de refuerzo ha perdido su condicin
de proteccin entre los cinco y los diez mm del recubrimiento original y se
percibieron sntomas de corrosin en el acero de refuerzo.
Por ello, no se hace el clculo de la proyeccin de durabilidad residual por
carbonatacin en el tiempo.
b) En las columnas, el fenmeno no se evidencia, por cuanto estas han sido
recalzadas y/o reparadas con concretos de reciente manufactura y/o
adems pintadas con productos acrlicos o epxicos.
,
Por lo anterior, no se puede hacer un clculo confiable de la proyeccin
de durabilidad residual por carbonatacin en el tiempo, con base en las
leyes de Fick y en los estudios de S. Rostam.
0 0 0 2 1
e) Las vigas cabezal evaluadas indican un alto grado de penetracin del
frente de carbonatacin, por estar expuestas de forma directa a los gases
de los escapes de los vehculos (que suben y se estrellan con su
superficie) y por estar sujetas a ciclos de humedecimiento y secado
permanente.
Para estos casos, tambin ya se perdi el efecto de la capa pasivadora
del recubrimiento y se observan serios sntomas de corrosin del acero
de refuerzo (ver fotografa No. 4, 5,7,8,9,12,13,15 del Anexo 1) y por ello
no se puede calcular la proyeccin de durabilidad residual por
carbonatacin en el tiempo. Tambin obsrvese ta fotografa del ncleo 9
en el anexo 3, donde se visualiza la corrosin del acero.
d) El tablero, tambin se ve afectado por un fenmeno similar al de las
vigas, en lo que al frente de carbonatacin se refiere, como se puede
observar en la fotografa del ncleo No. 12 del anexo 3, donde ya hay
una penetracinde 18mm.
De otra parte, aparentemente no existe un avance del frente de
carbonatacin en los ncleos No. 8 y 11. Pero, ello, es muy
probablemente debido al sello de lubricantes, combustibles, etc que
seguramente se han regado sobre la superficie y han penetrado al
concreto impidiendo evidenciar el fenmeno.
Por lo anterior, tampoco se puede hacer el clculo de la proyeccin de
durabilidad residual por carbonatacin en el tiempo, adems de que ya
se observaron sntomas de corrosinen el acero de refuerzo del tablero.
1.3.3. Sulfatos y Sales Solubles enAgua
Algunos sulfatos de sodio, potasio, calcio y magnesio que estn
naturalmente en el suelo disueltos en el agua fretica o en la atmsfera,
pueden acumularse sobre la superficie del concreto incrementando su
concentracin y por lo tanto el riesgo de deterioro. Los mecanismos que
intervienen en el ataque del concreto por sulfatos, son dos reacciones
qumicas.
Primero, combinacin de los sulfatos con hidrxido de calcio (cal libre), que
forman sulfato de calcio (yeso) y segundo, combinacin de yeso con
aluminato hidratado de calcio paraformar sulfoaluminato de calcio (etringita).
,
Estas dos reacciones tienen como resultado un aumento del volumen slido
y a al segunda se le atribuyen la mayora de las expansiones y rupturas del
concreto causadas por soluciones de sulfatos.
00022
Por lo tanto, para aquellos concretos expuestos a soluciones que contienen
sulfatos las Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo
Resistente NSR-98 (pargrafo C.4.3.), exigen los requisitos indicados en la
tabla C.4-4.
De acuerdo con los resultados obtenidos por la firma Analqumicos (ver
Anexo 5.), los contenidos aproximados de sulfatos expresados como S04,
son los que se indicanen la tabla 6.
Tabla 6. Contenido aproximado de sulfatos, segn anlisis qumico del
Concreto
NUCLEO ELEMENTO EJ E CONTENIDO DE SULFATOS S04, en ppm
No.
Profundidad en el concreto
(1 cm) (4 cm) (8 cm)
1-10 Zapata 11 710 900 720
3-1 Zapata 2 640 1100 900
4- 7 Zapata 1 330 280 300
6 Columna 5 400 380 460
7 Columna 8 900 1000 800
8 Tablero 5 360 470 440
9 Viga cabo 5 710 660 660
10 Viga cabo 9 620 500 600
Estos contenidos de sulfatos, se consideran relativamente bajos. De otra
parte, al interior del concreto el grado de contaminacin es muy similar al de
la superficie y es muy probable que la presencia detectada de sulfatos
proceda del cemento con el cual se elaboraron las mezclas de concreto.
Por lo anterior, el ataque de sulfatos se considera incipiente en todos los
elementos de la estructura.
1.3.4Contenido de Cloruros
De acuerdo con las estipulaciones de la NSR-98, para proteger el hierro
contra la corrosin la concentracin mxima de in cloruro soluble en agua,
medida en el concreto, no debe rebasar de 0.15%del pesodel cemento para
estructuras de concreto reforzado.
De otra parte, en trminos generales el riesgo de corrosin de la armadura
de acero por la presencia de cloruro de sodio se considera grave a partir de
0.4% con relacin al peso de cemento o entre 0.05% a 0.1% (500 a 1000
ppm) del peso del concreto.
00:023
Para que haya corrosin se requiere de humedad para la formacin de un
electrolito, la existencia de una diferencia de potencial y la presencia de
oxigeno. Los efectos de la corrosin se manifiestande tres diferentes formas
que puedenser o no ser simultneas.
a) Fisuracininterna del concreto.
b) Disminucin-de la capacidad mecnica del concreto.
c) Bajaadherencia entre el concreto y el acero de refuerzo.
Estos mecanismos de falla se generan por la naturaleza expansiva de los
productos derivados de la corrosin de las armaduras. Loanterior, se traduce
en que se inducen esfuerzos radiales internos de tensin que deforman el
concreto circundante causando fisuras.
De acuerdo con los resultados obtenidos por la firma Analqumicos (ver
Anexo 5.), el contenido aproximado de cloruros, es el que se indica a
continuacin.
Tabla 7. Contenido aproximado de cloruros, segnanlisis qumico del
concreto.
(
NUCLEO ELEMENTO EJ E CONTENIDO DE CLORUROS C1-, en ppm
No.
Profundidad en el concreto
(1 cm) (4 cm) (8 cm)
1- 10 Zapata 11 100 90 80
3- 1 Zapata 2 240 300 180
4- 7 Zapata 1 200 200 300
6 Columna 5 300 200 300
7 Columna 8 300 400 400
8 Tablero 5 400 300 300
9 Viga cabo 5 500 400 400
10 Viga cabo 9 210 300 260
Como se puede observar, el concreto del puente se encuentra poco
contaminado de cloruros (por debajo de 500 ppm), lo cual indica que la
corrosin percibida no obedece a la presenciadel incloruro.
Sin embargo, sobre diversos elementos de la estructura se evidenciaron
sntomas de corrosin, particularmente en alguna vigas cabezal y en
aquellos sitios donde existe exposicin de las varillas al aire, por faltas de
recubrimiento o presencia de fisuras abiertas (ver fotografas No.
4,5,7,8,9,12,13 Y 15, del Anexo 1.; y la fotografa del ncleo 9. En el Anexo
3., donde se visualiza la corrosin del acero).
,
0002~
1.3.5Contenido de Materia Orgnica
El efecto de la materia orgnica en el concreto es un fenmeno muy
complejo porque depende de la naturaleza de la materia orgnica, pero es
claro que afecta adversamente los fraguados y/o la resistencia mecnica del
concreto y por ello existen limitaciones en su contenido tanto en los
agregados (ensayos colorimtrico y de relacin de resistencias), como en el
agua de mezclado (mximo 20 ppm, es decir 0.002%).
De acuerdo con los resultados obtenidos por la firma Analqumicos (ver
Anexo 5.), los contenidos aproximados de materia orgnica, son los
siguientes.
Tabla 8. Contenido aproximado de materia orgnica, segn anlisis qumico
del concreto.
NUCLEO ELEMENTO EJ E CONTENIDO DE MAT. ORGANICA-, en ppm
No.
Profundidad en el concreto
(1 cm) (4 cm) (8 cm)
1- 10 Zapata 11 20 30 18
3- 1 Zapata 2 30 60 50
4-7 Zapata 1 20 20 20
6 Columna 5 30 20 20
7 Columna 8 30 20 20
8 Tablero 5 20 30 20
9 Viga cabo 5 10 20 20
10 Viga cab. 9 20 30 20
La literatura mundial al respecto infiereque su contenido en el concreto debe
ser muy cercano a cero, cuando procede de fuentes externas. Sobre ste
particular, la agresin por presencia de materia orgnica, se considera
incipiente.
1.4PATOLOGIA DE DAOS
Al correlacionar todos los resultados del estudio adelantado y de los
ensayos fsicos, qumicos y mecnicos, que permitieron establecer y
diagnosticar el tipo, la cantidad y la magnitud, de los diferentes daos
descritos en los elementos de concretos evaluados, se puedendiagnosticar y
concluir como causas principales las siguientes:
,
a) Estructura y microestructura muy pobre del concreto original con
presencia de un agregado de canto rodado muy mal gradado (con
sobretamaos) y con un agregado fino que aparentemente es arena de
00025
pea (muyfino y de color amarillo). Adems, se considera que la relacin
arena agregado total, es alta.
b) Marcada calidad diferencial entre el concreto original, el concreto de las
intervenciones posteriores a la construccin del puente y las mezclas de
recalcealgunos elementos.
e) Valores de densidad y porosidad abierta, afectados por exposicin de los
elementos a diferentes tipos de solicitaciones fsicas, qumicas y
mecnicas.
d) Resistencia mecamcas muy dispersas, que reflejan calidad diferencial
entre el concreto original y los concretos de las intervenciones
posteriores. Ello, no es conveniente para la estructura, por cuanto
tambin existen mdulos de elasticidad diferenciales, que a su vez
descompensan la capacidad de la estructura ante las diferentes
solicitaciones de carga a que puedaestar sometida.
e) Daos por fatiga y planos de falla que exhiben algunos elementos (fisuras
por flexin, cortante, aplastamiento, etc.), particularmente: por impactos
(vigas longitudinales centrales); y por abrasin (superficie del tablero).

(
f) Contenidos de cemento muy bajos para el concreto original,
aparentemente razonables para los concretos de reparacin.
g) Frentes de carbonatacin avanzados en las zapatas, vigas cabezal y
tablero con serio riesgo para la microestructura del concreto y para el
acero de refuerzo, por prdida de la capa pasivadora del mismo acero de
refuerzo ydeteccin de corrosin manifiesta.
h) Evidente dao por corrosin del acero de refuerzo, en todos los
elementos del puente, por efecto de la carbonatacin manifiesta del
recubrimiento y de la exposicin de las varillas al aire, por falta de
recubrimiento o presencia de fisuras abiertas.
i) Falta de limpieza, sellado y proteccin de la juntas de dilatacin
transversales que existen en el tablero. Lo anterior, ha generado ciclos de
humedecimiento y secado (concontaminacin de las sustancias qumicas
detectadas en vigas cabezal), contribuyendo al fenmeno de
carbonatacin.
,
00029
I
2 . EVALUACION GEOTECNICA
2.1. INVESTIGACION DEL SUBSUELO
La exploracin del subsuelo se realiz por medio de tres apiques a cielo
abierto y cuatro (4) perforaciones a 20mde profundidad.
En los apiques se obtuvieron muestras inalteradas en bloques y en las
perforaciones en tubos de pared delgada. En estas ltimas se realizaron
ensayos de veleta a intervalos del ordende 2,5m.
La totalidad de las muestras obtenidas se identific visualmente y sobre un
nmero representativo de ellas se llev a cabo ensayos de clasificacin,
compresibilidad y resistencia al corte. En el anexo No. 1 se incluye el
resumende los resultados obtenidos realizados hasta el momento.
El subsuelo est conformado por rellenos entre 2 y 3 mde espesor y luego
se encuentra una capa de limo orgnico de espesor variable hasta de 1,0m.
A partir de estas capas se encuentran arcillas limosas y limos arcillosos de
alta plasticidad y consistencia blanda a media, que predominan hasta la
profundidadexplorada.
00030
l.
3 . EVALUACION ESTRUCTURAL
3.1. CIMENTACIONACTUAL:
Para establecer las caractersticas de la cimentacin actual del puente se
realizarontres (3) apiques a cielo abierto, a profundidades variables entre 3y
5 m; as mismo, se obtuvieron ncleos del concreto que conforman los
cimientos.
La cimentacin consiste en cimientos combinados para el soporte de pares
de columnas que constituyen los apoyos del puente. Tienen 3mde ancho por
8.12mde largo; en la figura No. 1 se presenta un esquema en planta y en
perfil. La profundidadde cimentacines de 2.40m.
De acuerdo con la evaluacin de cargas del puente por cada apoyo se
transmiten 135 ton, por carga muerta y unas 40 ton, por carga viva, con lo
cual la presin neta a nivel de cimentacin es del orden de 5.6 tlm
2
cuando
acta solo la carga muerta y de 7.2tlm
2
cuando se aplica la carga viva.
Por otra parte, segn los resultados de la investigacin del subsuelo, la
capacidad de ltima del suelo de cimentacin es del orden de 17tlm
2
para
una condicin sin drenaje en el suelo (a corto plazo) y de 40 tm
2
para una
condicin drenada (a largo plazo) con lo cual los factores de seguridad
resultande 2,4, y superior a 5.O respectivamente.
Para la presin de contacto debida solo a la carga muerta, el asentamiento
por consolidacin resulta de unos 5 a 10 cmy el asentamiento elstico por
carga muerta del orden de 1,O cm (el cual debi ocurrir durante la
construccin del puente) e inferior a 0,5cmdebido a la carga viva.
3.2. CIMENTACION DE LA NUEVA ESTRUCTURA
De acuerdo con las caractersticas geotcnicas de los materiales
encontrados y las cargas que sern transmitidas por los apoyos del puente
(487 ton de carga muerta y 138 ton de carga viva) se debe adoptar
cimentacin profunda mediante pilotes para la nueva estructura del puente.
Para el caso de pilotes preexcavados y fundidos en el sitio, resultan los
siguientes valores de capacidad de carga axial:
1MS'm'tlTO Dt:DfSARROtlO UR8~NO
Centro de Documentacin
00031
I
DIAMETRO LONGITUD CARGA VERTICAL
(m) (m) DE TRABAJ O (Ton)
0.40
20 38
0.50 20 47
0.60 20 56
0.80 20 75
1.00 20 94
Se analizan solo pilotes de 20m de profundidad debido a que se cuenta con
informacin del subsuelo hasta ese nivel. En la figura No. 2 se presentan
estos mismos resultados. Cuando se realice el estudio y diseo definitivo se
deber realizar perforaciones por lo menos entre 40 y 50m de profundidad.
121
100
-
00
e
O
11
1-
00
-
ti)
40 o,
21
O
1 2 3 4
[]AI\IEIR) PlLOJ E(rq
FIGURA No. 2
Los asentamientos en pilotes con cargas de trabajo como las indicadas sern
inferiores a 1.0 cm.
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La estructura del puente se encuentra muy prxima al trmino de su vida til
de diseo y est en el grado de deterioro y fatiga que exhiben los materiales
del citado puente (a pesar de las reparaciones ha que se le ha sometido) que
lo mas conveniente sera demolerlo y reemplazarlo por otro nuevo, que
satisfaga los requerimientos estructurales y de durabilidad que se deben
exigir a la luz de la normativa vigente enel pas.
00044