Crecimiento o desarrollo urbano

Dinmica urbana
En la dinmica de los procesos de desarrollo de nuestras sociedades, el urbanismo,
de una u otra manera, va delineando conglomeraciones poblacionales, que
gradualmente, en funcin del desarrollo de actividades de produccin de bienes y
servicios manufacturados e industriales, van adquiriendo caractersticas propias de
crecimiento y magnitud. Desde las antiguas aldeas, con aglomeraciones de
pequeos grupos humanos, hasta la presencia de metrpolis y las denominadas
megalpolis, que concentran millones de habitantes, el crecimiento y desarrollo
urbano han adquirido distintas connotaciones en las conformaciones de las ciudades
y sus grandes problemas de infraestructura y equipamiento, as como para la
disposicin de sus residuos o comnmente llamada basura.
El urbanismo en el Per

El crecimiento urbano en el pas, va a tener un gran impulso a partir de mediados
del siglo XX, bsicamente por la oleada de flujos migratorios del interior del pas
hacia Lima, capital de la repblica y otras ciudades costeras, en las que emergan
las actividades urbano industriales, servicios financieros y otros de carcter social y
educativo y salud, fundamentalmente. Segn anlisis de los urbanistas, tanto la
capital y otras ciudades emergentes, no han orientado el desarrollo urbano, ni se
han gestionado sobre la base de crecientes dinmicas econmicas y funcionalidad
como centros poltico administrativos. Por mencionar, solo uno, se afronta un grave
problema de regulacin vial por falta equipamiento (estructura vial) y un
desmesurado incremento del parque automotor. Se estima que en los ltimos aos,
Lima, ha pasado de seiscientos mil unidades mviles a cerca de dos millones, sin
mayores criterios para la renovacin automotriz; vehculos sumamente antiguos
continan en circulacin por ausencia de polticas y planes de chatarreo.

Por otro lado, en estas ciudades, los migrantes, especialmente de origen campesino
y provinciano, se han a asentado, durante las dcadas de los aos cincuenta,
sesenta y setenta bsicamente, en los llamados pueblos jvenes y cinturones
urbanos marginales, con muchas limitaciones para su atencin con servicios bsicos
y el equipamiento urbano mnimos.


Crecimiento urbano en Cajamarca

Para mediados de la dcada de los aos setenta, la ciudad de Cajamarca, sede
poltico administrativa, albergaba a una poblacin urbana cercana a los cuarenta mil
(40 000) habitantes, con caractersticas mayormente para la prestacin de servicios
sociales, en tanto la dinmica econmica de la regin se sustentaba en las
actividades agropecuarias y de carcter artesanal. La instalacin de PERULAC en la
dcada de los aos cuarenta, dio un significativo impulso a las actividades
ganaderas. La creacin de la Universidad Nacional de Cajamarca, tambin fue
significativa para la presencia de una poblacin estudiantil, ya que muchas se vieron
forzadas a venir de provincias del interior, as como de otros departamentos
vecinos. Es a comienzos de la dcada del setenta en que se dan las invasiones de
terrenos y la conformacin de pueblos jvenes, alentados por expectativas polticas
y necesidad de vivienda, que hasta ahora sufren fuertes problemas en la prestacin
de los servicios bsicos de saneamiento.


El inesperado y acelerado crecimiento urbano, no obstante, se da con el inicio de las
explotaciones mineras, a partir de 1993, cuando comienza a operar la gran empresa
minera. Miles de personas, de distintos puntos del pas, llegan a nuestra ciudad
atrados por las expectativas de empleo minero. En los primeros aos de actividad,
se da una especie de bonanza econmica que incentiva el desarrollo empresarial en
diversos rubros en los sectores productivos y de servicios. Se conforman muchas
empresas intermediarias de trabajadores, maquinaria pesada, servicios financieros,
mecnica automotriz, autopartes, construccin civil, comercio de electrodomsticos,
ropas y alimentos, clnicas, as como de centros de diversin y de farndula, entre
otros.


Esta mayor presencia de una poblacin flotante, va a incidir asimismo en la
demanda de vivienda, habindose generado procesos especulativos en la venta de
terrenos y masificacin de la construccin de la propiedad vertical, con el resultado
de una fuerte presin para la prestacin de los servicios bsicos, as como en la
necesidad de ampliar el equipamiento urbano y bsicamente la estructura vial, por
el desborde del acelerado crecimiento del parque automotor: combis, taxis,
mototaxis y vehculos particulares, cuyos problemas y sus consecuencias son harto
conocidos, respecto al congestionamiento y la contaminacin ambiental. La
estructura urbana tradicional viene perdindose por un falso criterio de
modernidad, con el uso de ladrillo, concreto, fierro y cemento. Poco a poco, estamos
dejando de ser una ciudad con identidad, para mostrarnos como un centro urbano
totalmente catico, altamente peligroso para sus visitantes y propios moradores.


El proceso de transculturacin


El crecimiento urbano desbordante y la presencia de grupos forneos de poblacin
flotante, ha generado procesos de transculturizacin, mezcla de costumbres y
expresiones libertinas, de gente venida de la costa y la pasividad citadina de una
ciudad serrana. El desarrollo de las telecomunicaciones, bsicamente la televisin
cargados de programas frvolos y poco formativos, vienen contribuyendo al
rompimiento de los esquemas tradicionales de una sociedad conservadora como fue
Cajamarca, hasta la dcada del noventa. Vamos ingresando a un clima social, donde
impera una informalidad galopante, con los graves problemas de la inseguridad
ciudadana y el quebranto de las ms elementales normas de la convivencia social
que las autoridades municipales no pueden afrontar, simplemente por la falta de
planes, capacidad tcnica y de gestin.


Una ciudad ensuciada y maltratada

La disposicin de los residuos slidos, lquidos y vertimientos es competencia
municipal. Tradicionalmente, en pueblos o ciudades pequeas, la disposicin final
de la basura ha sido y lo es an, en sectores adyacentes al rea urbana, en lugares
conocidos como botaderos municipales, en los que sin ningn tipo de criterio
tcnico, simplemente se depositan todos los desechos recolectados. Esto ha sido as
hasta hace unos pocos aos, para nuestro caso, en el sector de Shudal prximo al
centro poblado de Pariamarca, convertido en un gran muladar y sector
contaminante, en el que muchas personas en condicin de pobreza y extrema
pobreza, y con altos riesgos para su salud, pululaban en penoso afn de rescatar
comida para los cerdos y una y otra cosa que an podran tener utilidad.


La situacin no ha cambiado mucho. Producto del crecimiento poblacional
acelerado, los volmenes de basura han aumentado significativamente, haciendo
estriles los esfuerzos municipales para el recojo y disposicin de sta, as como la
limpieza de la ciudad, limitados siempre por la falta de recursos. Muchos sectores de
la ciudad se han convertido en lugares donde los malos vecinos, simplemente tiran
la basura, sin importar para nada los criterios de salubridad ambiental. La
masificacin de plsticos, cartn y descartables, contribuyen a agudizar esta
problemtica y la falta de civismo de grandes grupos de personas, que simplemente
tiran su basura en las calles a cualquier hora del da, sin escrpulo alguno.
Los rellenos sanitarios y el tratamiento de los residuos slidos, contina siendo un
duro reto para las gestiones municipales, que incipientemente vienen
implementando programas en este campo, sin impactos significativos. Tal es el caso
de la llamada planta de tratamiento de residuos slidos (km. 13 carretera a
Namora) en el marco del Plan Integral de Gestin Ambiental de Residuos Slidos
(PIGARS), que segn se sabe, a pocos aos de funcionamiento, habra ya colapsado
en su capacidad de soporte, no habiendo cumplido con las expectativas de reciclaje
de un porcentaje importante, con fines de reutilizacin y generacin de ingresos
para su gestin, siempre deficitaria.


Hoy est en boga lo relacionado a enfoques sobre ecoarquitectura, as como
elecourbanismo, como formas de entender la convivencia humana, en el marco del
respeto al medio ambiente y la naturaleza, y fundamentalmente disponer de un
ambiente saludable para los seres humanos en las ciudades. En nuestro caso: una
aspiracin quimrica, por una incapacidad manifiesta de quienes deberan ser
responsables de promover el desarrollo urbano y el gobierno del municipio, carentes
totalmente de una visin de futuro.









El urbanismo en Cajamarca

Cajamarca es una ciudad de 160 000 habitantes situada a 2700m de altitud en un valle rodeado de
montaas que culminanlos 3000m. La ciudad est compuesta por edificios ms bien bajos (2-3
pisos mximo) con el fin de respetar, segn un gua muy interesante que hemos tenido hoy, el
patrimonio cultural resultante de la arquitectura colonial.


Claro est que con una poblacin que durante los ltimos 20 aos ha crecido de 50 000 a 160 000
habitantes, la ciudad se ha extendido de manera impresionante. Pero lo ha hecho con un cierto
nmero de problemas a nivel de infraestructura teniendo como resultado: un sistema de
alcantarillado casi inexistente, vas de circulacin a nivel perifrico inexistentes o sin pavimentar,
una gran concentracin de taxis, mototaxis de tres ruedas y colectivos (transporte pblico).

Anotaciones sobre la construccin:



- Arquitectura tipo colonial. Las casas de forma romana, cuadradas y con un atrio en el medio
permitiendo refrescar las habitaciones en las estaciones calurosas sin perder la luz del sol.





- Las viviendas estan a menudo mal aisladas, la aereacin se produce a menudo a travs de
aereaciones queridas (ventanas, puertas) o sin ellas (construcciones a menudo precarias dejando
aperturas en el techo y los muros).





- Por encima de los tejados florecen tanques de agua. Pero sin sistema de produccin de agua
caliente alguno, son tanques que tratan el agua, retienen el polvo y evitan la produccin de
bacterias.