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ndice

1) Introduccin..2
2) Resumen ejecutivo3
3) Objetivos ..4
4) Marco terico4
5) Determinacin de Parmetros ACI...6
6) Miembros prismticos...7
7) Miembros no prismticos..7
8) Deflexiones adicional para cargas de larga duracin8
9) Cargas sostenidas o permanentes..9
10) Cargas no permanentes..9
11) Procedimiento practico para el clculo de deflexiones.....9
12) Aplicacin..
13) Conclusiones blibliografia



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1. Introduccin


El anlisis de deflexiones en elementos de concreto armado .Son difciles de analizar
por sus variaciones de humedad y temperatura con el tiempo, as como caractersticas
propias del concreto.
Las deflexiones excesivas de un miembro pueden producir daos en otros miembros
estructurales, o ms frecuentemente en elementos no estructurales como muros
divisorios, o la acumulacin de aguas en azoteas.
Existen mtodos para el clculo de deflexiones en vigas bajo cargas de servicio de corta
y larga duracin.
Para un ingeniero civil o especialista en estructuras, estos conocimientos son de vital
importancia ya que tiene que ver con el diseo de concreto armado.
El texto presente pone a ver de manera resumida el proceso matemtico para el clculo
de deflexiones en vigas.

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2. RESUMEN EJECUTIVO


A menudo se requieren estimaciones de las deflexiones bajo las cargas de trabajo para
asegurarse que los pisos son razonablemente planos y a nivel, y que la deformacin de
los marcos no haga que las puertas y ventanas no funcionen de manera apropiada. Se
pueden producir grietas en la mampostera y en los muros enlucidos o azulejados si la
subsiguiente aplicacin de la carga viva produce excesivas deflexiones.
Las deflexiones de gran magnitud por lo general indican falta de rigidez estructural y la
posible vibracin por el movimiento de las cargas vivas (incluyendo el movimiento de
la gente) o los arranques o paradas de los elevadores, y los movimientos laterales
producidos por fuerzas de vientos menores que las de diseo.
Las deflexiones de los techos planos producen la acumulacin local del agua (ya sea por
lluvia o nieve), lo que a su vez aumenta la deflexin y la mayor acumulacin de agua,
terminando posiblemente con el colapso del techo. Puede notarse tambin que este tipo
de falla se produce por la combinacin del agua acumulada por las deflexiones locales
junto con la falla del sistema de drenaje del techo causado por su obstruccin debido a
la basura acumulada por el viento o la congelacin del agua retenida por la basura.
De aqu la importancia del clculo de deflexiones en elementos de concreto armado















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3. OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
Analizar y prever las deflexiones para evitarlas al momento de la construccin
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Distinguir las formas de hallar las deflexiones de pendiendo del elemento
estructural
Reconocer los principios o causas de deflaciones.
Reconocer las vigas que tienen elementos estructurales de gran deflexin.

4. MARCO TEORICO

4.1.DEFLEXIONES
Es necesario calcular las deflexiones de miembros estructurales bajo cargas y
condiciones ambientales conocidas.
Por otro lado, deben establecerse criterios sobre lmites aceptables de deflexiones.
El problema de calcular las deflexiones de miembros de estructuras reales es an ms
difcil que el de estimar las deflexiones de vigas ensayadas en laboratorios.
El comportamiento del concreto es funcin del tiempo y, por consiguiente en cualquier
enfoque riguroso debe de tenerse en cuenta la historia de carga del miembro
investigado. En la prctica esto no es posible generalmente, ya que las condiciones de
carga son muy variables, tanto en magnitud como en el tiempo de aplicacin.
Tambin son difciles de predecir las variaciones de humedad y temperatura con el
tiempo, las cuales tienen influencia sobre las deflexiones a largo plazo.
El segundo aspecto, o sea, la limitacin de deflexiones, es importante desde dos puntos
de vista.
En primer lugar, las deflexiones excesivas de un miembro pueden producir daos en
otros miembros estructurales, o ms frecuentemente en elementos no estructurales como
muros divisorios, o acarrear problemas como acumulacin de agua en azoteas.
Los valores de las deflexiones permisibles dependen desde este punto de vista de varios
factores, tales como el tipo de elementos no estructurales, tipo de conexin entre el
miembro estructural y otros elementos estructurales o no, y del mtodo de construccin
utilizado.
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En segundo lugar, a veces es significativa la respuesta humana ante las deflexiones de
los miembros. Las deflexiones excesivas no son toleradas por los usuarios de la
estructura, ya que producen una sensacin de inseguridad, ya por razones de orden
esttico.

4.1.1. Principales razones para controlar las deflexiones
I. Apariencia
Las deflexiones mayores que L/250 (L = luz del elemento) generalmente son visibles a
simple vista y pueden causar preocupacin en el pblico.
II. Daos en elementos estructurales
Las deflexiones excesivas en elementos estructurales, causan agrietamientos en los
tabiques o elementos no estructurales que se apoyan entre en ellos y tambin en el mal
funcionamiento de puertas mamparas, este puede romper los vidrios
III. Interrupcin o mal funcionamiento de la estructura
Las deflexiones excesivas de los elementos estructurales pueden interferir pueden
interferir con el funcionamiento de la estructura. Por ejemplo, en el caso de elementos
estructurales que soporten maquinarias o equipos de precisin, las deflexiones excesivas
pueden causar un mal funcionamiento de los equipos
4.1.2. Principales variables que se influyen en las deflexiones
El clculo de deflexiones en elementos de concreto armado no es tarea fcil depende de
muchas variables, entre las principales:
La resistencia a la traccin del concreto. A mayor mdulo de elasticidad
menores deflexiones ya que ser mayor la zona del elemento que no tiene grietas
y por lo tanto ser mayor la distribucin del concreto al momento resistente de
cada una de las seccione. Sin embargo, esta distribucin no se toma en cuenta en
el diseo por resistencia en flexin
El mdulo de elasticidad del concreto. A mayor mdulo de elasticidad menores
curvaturas y por consiguiente menores deflexiones instantneas
La cantidad de acero en traccin. A mayor cantidad de acero en traccin, el
esfuerzo del acero bajo cargas de servicio disminuye y por lo tanto la
deformacin en el acero(Es) ser mayor y en consecuencia las deflexiones
tambin.
Los cambios en la cantidad y disposicin de la armadura de refuerzo a lo largo
del elemento
El nivel y patrn de agrietamiento por flexin del elemento. En un elemento de
concreto armado no se conoce de antemano la distribucin y profundidad de las
grietas originadas por la flexin u otros fenmenos. El agrietamiento tiene una
distribucin aleatoria a lo largo del elemento.
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Las deformaciones originadas en el tiempo por creep o flujo plstico. A mayor
creep mayores deflexiones diferidas. El creep depende de la historia o secuencia
de las cargas aplicadas sobre el elemento, por lo tanto las deflexiones diferidas
sern dependientes de la historia de cargas y su evolucin en el tiempo ser un
problema no lineal. Por otro lado la historia o secuencia de cargas que obra
sobre un elemento durante su vida til es una variable y difcil de predecir
La retraccin del concreto. Esta produce deflexiones adicionales cuando la
seccin y/o la armadura no es simtrica. Los cambios estacionales de humedad
afecta la retraccin y en consecuencia las deflaciones del elemento.
Los cambios de temperatura
En general las deflexiones en los elementos de concreto armado constituyen en esencia
un problema probabilstico, sin embargo, los cdigos lo tratan como si fuera
determinstico.

5. DETERMINACIN DE PARMETROS: (ACI)
E
c
= 15000 kg/cm
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I
e
= Momento de inercia efectivo
El momento de inercia efectivo en elementos parcialmente fisurados estn
comprendidos entre el valor del momento de inercia de la seccin agrietada, Icr, y el
momento de inercia de la seccin total del concreto respecto al eje centroidal
despreciando el refuerzo del acero.
I
cr
< I
e
< I
g







SIENDO:
M
cr
= Momento de agrietamiento.
F
r
= Mdulo de rotura del concreto.
I
g
= Momento de inercia de la seccin total del concreto.
Y
t
= Distancia del eje centroidal a la fibra extrema en traccin.
M
a
= Momento de inercia de la seccin agrietada transformada a concreto.
Si, es aceptable utilizar I
e
= I
cr
Momentos de Inercia para elementos simplemente apoyados.
I
e
= (

) x I
g
+ [1 - (

)
3
] x I
cr
I
g

I
e
= (

)
3
x ( I
g
I
cr
) ] I
g

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6. MIEMBRO PRISMTICO

I
e
= I
em
= Momento de inercia efectivo para la seccin central.

7. MIEMBROS NO PRISMTICOS




Iem



Iem


I
e
= I
em



ELEMENTOS EN VOLADIZO
a) Miembros prismticos.
I
e1
= I
em


Ie1

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Ie1
Ie2


b) Miembros no prismticos.



ELEMENTOS CONTINUOS
Ie1
Iem
Ie1

Ie1
Ie2
Iem


a) I
e
puede tomarse como el promedio de valores obtenidos para las zonas criticas
de momento positivo y negativo.
b) Ie puede tomarse como I
em
para miembros prismticos.
c) Para miembros no prismticos.
d) Se pueden mejorar los resultados para miembros prismticos y no prismticos
usando las expresiones siguientes.
Para ambos extremos continuos:
I
e
= 0.75 I
em
+ 0.15 (I
e1
+ I
e2
)
Para un solo extremo continuo:
I
e
= 0.85 I
em
+ 0.15 Ie Extremo continuo
Notas:
Deben usarse las envolventes de los momentos para determinar el valor positivo
y negativo del Ie.
Para el caso de tener una sola carga concentrada pesada debe considerarse solo
el Ie en el tramo medio.
Ie = (
1
2
) x (Ie1 + Ie2)
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8. DEFLEXIN ADICIONAL POR CARGAS DE LARGA DURACIN
La retraccin y la fluencia debido a cargas sostenidas causan deflexiones adicionales
mayores que las que ocurren cuando se aplican inicialmente las cargas a la estructura.
Estas deflexiones dependen de la temperatura, humedad, condiciones de curado, la edad
al momento de la carga, cantidad de acero de compresin, magnitud de las cargas
sostenidas y de otros factores.
Ningn procedimiento simple puede considerar esos factores sin embargo el ACI-05, da
una expresin que da unos resultados satisfactorios.
La deflexin adicional de cargas sostenidas para miembros flexionantes se determina
multiplicando la deflexin inmediata debida a cargas por el factor :
=

1

= cuanta del acero en compresin en la seccin central para tramos simples y
continuos, y en el apoyo para voladizos.
= factor dependiente del tiempo.
= 2.0 si t 5 aos.
= 1.4 si t = 12 meses.
= 1.2 si t = 6 meses.
= 1.0 si t = 3 meses.


9. CARGAS SOSTENIDAS O PERMANENTES
Las q se deben considerar son la carga muerta y una parte de la carga viva, que depende
de la utilidad o uso de la estructura.
Wp = W
D
+ W
L

= 0.20 a 0.25 para viviendas u oficinas.
= 1.00 para almacn o depsito.
Estas cargas permanentes dan lugar a deflexiones instantneas y de larga duracin.

10. CARGAS NO PERMANENTES
Constituida por la diferencia de las cargas vivas que no se consideran como cargas
permanentes.
W
NP
= (1 ) W
L

Estas dan lugar a deflexiones instantneas o de corta duracin.
11. PROCEDIMIENTO PRCTICO PARA EL CLCULO DE DEFLEXIONES
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Si no dispone de los resultados dela anlisis estructural se puede estimar las deflexiones
en forma prctica considerando para las cargas permanentes que el elemento esta
empotrado en sus extremos; y para las cargas no permanentes se considera un momento
positivo mximo igual a:




Cargas Permanentes:



Cargas No Permanentes.







Finalmente la deflexin total ser:










+
M =

W x L
2

y = 0.26 x 10
-2

(

M
e
=

WL
2
-

WL
2
=
0.0536 WL
2
y =

) = 0.6325 x 10
-2

W
NP

y = 0.26 x 10
-2
W
P
(1 + )

+ 0.6325 x 10
-2
W
NP
(

)
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12. CONCLUSIONES
El incremento de la flecha mxima seda por el tamao de la luz nominal.
Este incremento se puede disminuir aumentando el diseo que tiene la viga
como la fc, el peralte, el fy y otros parmetros.
13. BIBLIOGRAFIA
Diseo en concreto armado (Ing. Roberto morales Morales) _ ICG.

Apuntes de concreto armado I (Ing. Gianfranco Ottazi Pasino )












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