Simbolo Gia Pneumatic A

Parker Hannifin Ind. Com. Ltda.
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Training
Tecnologia Pneumtica Industrial
N Denominao Aplicao Smbolo
1.0 Geral
1.1. Smbolos Bsicos
1.1.1. Linhas
.1 Contnua
.2 Interrompida Longa Linhas de fluxo.
.3 Interrompida Curta
.4 Dupla Interligaes mecnicas
(alavancas, hastes etc).
.5 Trao Ponto Linha de Contorno, encerramento
de diversos componentes reunidos
em um bloco ou unidade
de montagem.
1.1.2. Crculos e Semicrculos Em geral, para unidade principal
de transformao de energia,
bombas, compressores, motores.
Aparelho de medio.
Articulao mecnica, rolete, etc.
Vlvulas de bloqueio, juntas rotativas.
Motor oscilante (Atuador Rotativo).
1.1.3. Quadrado e Retngulo Nas vlvulas direcionais, vlvulas
de regulagem.
1.1.4 Losango Equipamentos de condicionamento,
secador, resfriador, filtro,
lubrificador, etc.
1.1.5. Smbolos Miscelneos Conexes em linha de fluxo.
Mola - (retorno, centralizao,
regulagem).
Restrio - controle de fluxo.
11. Simbologia dos Componentes
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N Denominao Aplicao Smbolo
1.2. Smbolos Funcionais
1.2.1. Tringulo Indica direo de fluxo e natureza
do fluido.
.1 Cheio Fluxo Hidrulico.
.2 S Contorno Fluxo pneumtico ou exausto
para atmosfera.
1.2.2. Seta Indicao de:
Direo.
Direo de rotao.
Via e caminho de fluxo atravs
de vlvulas.
Para aparelhos de regulagem,
como em 3.5, ambas as representa-
es, com ou sem trao na extremi-
dade da seta, so usadas sem
distino. Como regra geral, a linha
perpendicular na extremidade da
seta indica quando ela se move
para o interior, permanecendo
sempre conectada ligao
correspondente do exterior.
1.2.3. Seta Oblqua Indica possibilidade de regulagem
ou variao progressiva.
2.0 Transformao de Energia
2.1. Compressores de Deslocamento
Fixo
2.2. Motores Covertem a energia pneumtica
em energia mecnica com
movimento rotativo.
2.2.1. Motor Pneumtico com
Deslocamento Fixo
.1.1 Com Uma Direo de Fluxo
.1.2 Com Duas Direes de Fluxo
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N Denominao Uso do Equipamento ou Smbolo
Explanao sobre o Smbolo
2.2.2. Motor Pneumtico com
Deslocamento Varivel
.1 Com Uma Direo de Fluxo
.2 Com Duas Direes de Fluxo
2.3.2. Cilindro de Duplo Efeito ou Ao Cilindro no qual o fluido pressuri-
zado opera alternadamente em
ambos os sentidos de
movimento (avano e retorno).
.1 Com Haste Simples
.2 Com Haste Dupla
2.3.1. Cilindros de Simples Efeito Cilindro no qual o fluido pressurizado
ou Ao atua sempre em um nico sentido do
seu movimento (avano ou retorno).
.1 Retorno por Fora no Definida Smbolo geral quando o mtodo
(Ex. Fora Externa) de retorno no especificado.
.2 Retorno por Mola
.3 Avano por Mola
2.3. Cilindros Convertem a energia pneumtica
em energia mecnica,
com movimento retilneo.
2.2.3. Motor Oscilante (Atuador
Rotativo) Pneumtico
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2.3.3. Cilindro com Amortecimento Evita choques no final do curso.
.1 Com Simples Amortecimento Fixo O amortecimento fixo incorpo-
rado atua em um s sentido
do movimento.
.1.1 No Retorno
.1.2 No Avano
.2 Com Duplo Amortecimento Fixo O amortecimento fixo incorpo-
rado atua em ambos os sentidos
do movimento.
.3 Com Simples Amortecimento O amortecimento incorporado atua
Varivel em um s sentido do movimento,
permitindo variaes.
.3.1 No Avano
.3.2 No Retorno
.4 Com Duplo Amortecimento O amortecimento incorporado atua
Varivel em ambos os sentidos do movimen-
to, permitindo variaes.
2.3.4. Cilindros Derivados
.1 Duplex Contnuo ou Tandem Permite transmitir maiores
intensidades de fora.
.2 Duplex Geminado ou Mltiplas Em combinao com os cursos e
Posies entradas de ar, 3 ou mais posies
distintas so obtidas.
.3 Cilindro de Impacto Desenvolve impacto atravs de
energia cintica.
.4 Cilindro Telescpico Usado em locais compactos, que
necessitam de cursos longos.
.4.1 Simples Efeito ou Ao O fluido pressurizado atua sempre
em um nico sentido (avano).
.4.2 Duplo Efeito O fluido pressurizado opera
alternadamente em ambos os
sentidos de movimento: avano
e retorno.
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2.4 Hidropneumticos
2.4.1 Intensificador de Presso Equipamento que transforma a
presso X em alta presso Y.
.1 Para um Tipo de Fluido A presso pneumtica X trans-
formada em alta presso
pneumtica Y.
.2 Para Dois Tipos de Fluido A presso pneumtica X transfor-
(Volume Fixo) mada em alta presso hidrulica Y.
.3 Para Dois Tipos de Fluido A presso pneumtica reduzida
(Volume Varivel) produz uma presso hidrulica
reduzida.
Com a entrada do intensificador a
presso hidrulica aumentada.
2.4.2 Conversor Hidropneumtico Equipamento destinado a transfor-
(Atuador Ar-leo) mar a presso pneumtica em
presso hidrulica, teoricamente
igual.
2.4.3 Conversor Hidrulico de Veloci- Controla uniformemente as veloci-
dade (Hydro-Check) dades de um cilindro pneumtrico
a ele ligado.
3.0 Distribuio e Regulagem de Energia
3.1 Mtodos de Representao Composio de um ou vrios
das Vlvulas (Exceto 3.3.,3.6.) quadros 1.1.3, setas e demais
componentes bsicos.
Nos esquemas de circuitos
pneumticos so representadas
na posio inicial (no operada).
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Training
que o fluxo deve seguir a fim
de realizar o trabalho proposto.
O fluxo permitido pela passagem
pode ser total ou em alguns
casos restringido.
3.1.1. nico Quadrado Indica uma unidade de controle de
fluxo ou presso. Estando em
operao, existem infinitos nmeros
de possveis posies. Deste modo,
h vrias posies de fluxo atravs
da passagem. Segue-se, assim, a
escolha da presso ou fluxo, consi-
derando-se as condies do circuito.
3.1.2. Dois ou Mais Quadrados Indicam uma vlvula de controle
direcional, tendo tantas posies
distintas quantos quadros houve-
rem. As conexes so normalmente
representadas no quadro que indica
a posio inicial (no operada). As
posies de operao so deduzi-
das e imaginadas deslocando-se os
quadros sobre o quadro da posio
inicial, de forma que as conexes
se alinhem com as vias.
Os tubos de conexo so represen-
tados na posio central. As ope-
raes com as posies so redu-
zidas e imaginadas deslocando-se
os quadrados sobre o quadro
dotado de conexes.
3.1.3. Smbolo Simplificado da Vlvula O nmero se refere a uma nota
em Casos de Mltiplas Repeties sobre o diagrama em que o smbolo
da vlvula est representado de
forma completa.
3.2. Vlvulas de Controle Tm por funo orientar a direo
Direcional
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153
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3.2.1. Vlvula de Controle Direcional a mais importante. A vlvula
sem Estrangulamento provida de vrias posies distintas
e caracterizadas por cada quadrado.
.1 Smbolo bsico para uma vlvula
de controle direcional de 2 posies.
.2 Smbolo bsico para uma vlvula
de controle direcional de 3 posies.
.3 Representao facultativa de pas-
sagem a um estado intermedirio
entre duas posies distintas;
o quadrado delimitado por 3 linhas
interrompidas. O smbolo bsico
para a vlvula de controle direcional
indica 2 posies distintas e
uma intermediria de passagem,
3 no total.
.4 Designao: a Primeira Cifra da
Designao Indica o n de Vias
(excluindo-se os orifcios de
pilotagem), a Segunda Cifra Indica
o Nmero de Posies, Ex.:
N de Vias N Posies
.5 V.C.D 2/2 Dotada de 2 orifcios: presso e
utilizao e duas posies distintas.
.5.1 V.C.D 2/2 N.F. Vlvula de controle direcional de
2 vias, 2 posies, normalmente
fechada.
.5.2 V.C.D 2/2 N.A. Vlvula de controle direcional de
aberta.
.6 V.C.D 3/2 Dotadas de 3 orifcios, presso,
escape, utilizao e duas posies
distintas.
.6.1 V.C.D 3/2 N.F. Vlvula de controle direcional de
fechada.
.6.2 V.C.D 3/2 N.A. Vlvula de controle direcional de 3
vias, 2 posies, normalmente aberta.
.7 V.C.D 4/2 Vlvula de controle direcional de
4 vias, 2 posies. Vlvula com
4 orifcios, presso, escape,
2 utilizaes e 2 posies distintas.
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.8 V.C.D 5/2 Vlvula de controle direcional de
5 vias, 2 posies. Vlvula com
5 orifcios, presso, 2 escapes,
2 utilizaes e 2 posies distintas.
.9 V.C.D 3/3 C.F. Vlvula de controle direcional de
3 vias, 3 posies. Centro fechado.
.12 V.C.D 5/3 C.A.N. Vlvula de controle direcional de
5 vias, 3 posies.
Centro aberto positivo.
3.2.2. Vlvula de Controle Direcional A unidade possui 2 posies e infini-
com Estrangulamento tos estados intermedirios corres-
pondendo variao do estran-
gulamento. O smbolo possui duas
linhas paralelas longitudinais em
relao aos quadros (posies).
.1 Com 2 posies
.2 Com 3 posies
Por ex.: operada por apalpador
(pino) com retorno por mola.
3.2.3. Servovlvula Eletropneumtica Equipamento que recebe um sinal
eltrico e fornece um sinal de sada
pneumtico, para realizar o aciona-
mento da vlvula principal.
.1 V.C.D 5/2 Servocomandada Vlvula de controle direcional de
5 vias, 2 posies, com operao
indireta por piloto.
.2 V.C.D 5/3 C.F. Servocomandada Vlvula de controle direcional de
5 vias, 3 posies, centro fechado,
com operao indireta por piloto.
Duas posies com comando
pneumtico e uma terceira,
centrada por mola.
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3.3. Vlvulas Bloqueio Permitem a passagem livre do fluxo
em um s sentido.
3.3.1. Vlvula de Reteno Permite fluxo livre num sentido e
bloqueia no oposto.
.1 Vlvula de Reteno sem Mola Abre quando a presso de entrada
for maior do que a presso de sada.
.2 Vlvula de Reteno com Mola Permite fluxo livre num sentido e
bloqueia no oposto. Haver passa-
gem de fluxo desde que a presso
de entrada seja maior que a pres-
so resultante da fora da mola
somada presso na sada.
.3 Vlvula de Reteno com Com o controle por piloto possvel
Controle Pilotado prever:
Fechamento da vlvula.
Abertura da vlvula.
3.3.2. Seletor de Circuito, Vlvula de Comunica duas presses emitidas
Isolamento, Elemento OU separadamente a um ponto comum.
Com presses diferentes pasar a
de maior intensidade numa relao.
3.3.3. Vlvula de Simultaneidade Permite a emisso do sinal de sada
quando existirem os dois sinais de
entrada.
3.3.4. Vlvula de Escape Rpido No caso de descarga da conexo
de entrada, a utilizao
imediatamente liberada para escape,
permitindo rpida exausto do ar
utilizado.
3.4. Vlvula de Controle de Fluxo Influi na passagem do fluxo,
impondo controles nas velocidades
dos conversores de energia ou crian-
do condies de temporizao.
3.4.1. Vlvula de Controle de
Fluxo Fixo
3.4.2. Vlvula de Controle de Smbolo simplificado (no indica o
Fluxo Varivel mtodo de controle).
156
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3.4.3. Com Controle Manual (Indica o mtodo de controle e a
posio).
Smbolo detalhado.
3.4.4. Com Controle Mecnico e
Retorno por Mola
3.4.5. Controle Unidirecional Permite passagem livre numa dire-
o e restringe na oposta.
3.5.2. Vlvula de Segurana Limitadora A presso de entrada controlada
de Presso ou de Alvio pela abertura do orifcio de exausto
para a atmosfera, contra a fora
opositora (por ex.: mola).
.1 Com Controle Remoto ou Pilotada A presso de entrada limitada em
por Comando Distncia 3.5.2. ou contra a correspondente
presso do piloto de controle remoto.
3.5.3. Limitador Proporcional A presso de entrada limitada a
(Vlvula de Descarga) um valor proporcional presso de
pilotagem.
3.5.1. Vlvulas de Controle de Presso Smbolos genricos.
.1 Normalmente Fechada com 1
Estrangulamento
.2 Normalmente Aberta com 1
Estrangulamento
.3 Normalmente Fechada com 2
Estrangulamentos
3.5. Vlvulas de Controle Influem ou so influenciadas pela
de Presso
presso. So representadas com
um quadro de comando, e no interi-
or uma flecha, complementando-
se com os elementos de controle
interno.
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157
Training
3.5.4. Vlvula de Sequncia Quando a presso de entrada vence
a fora opositora de mola, a vlvula
aberta, permitindo fluxo para o ori-
fcio de sada (utilizao).
3.6 Robinet de Isolamento ou
Vlvula de Fechamento
4.0 Transmisso de Energia e Condicionamento
4.1. Fonte de Energia
4.1.2. Motor Eltrico Smbolos 1.1.3. da publicao
I.E.C. 1172.
4.1.1. Fonte de Presso (Alimentao) Smbolo geral simplificado.
.1 Fonte de Presso Hidrulica
.2 Fonte de Presso Pneumtica
3.5.5. Vlvula Reguladora ou Redutora Permite obter variaes em relao
de Presso presso de entrada. Mantm a
presso secundria substancial-
mente constante, independente das
oscilaes na entrada (acima do
valor regulado).
.1 Vlvula Reguladora de Presso
sem Escape
.1.1 Vlvula Reguladora de Presso Como em 3.5.5.1, mas o valor da
Comandada por Controle Remoto presso de sada est em funo da
presso piloto.
.2 Vlvula Reguladora de Presso
com Escape
.2.1 Vlvula Reguladora de Presso Como em 3.5.5.2, o valor da pres-
com Escape e Comando por so da sada est em funo da
Controle Remoto presso do controle pilotado.
158
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Training
4.1.3. Motor Trmico
4.2. Linhas de Fluxo e Conexes
4.2.1. Linhas de Fluxo
.1 Linha de Trabalho de Retorno,
de Alimentao
.2 Linha de Pilotagem
.3 Linha de Dreno ou Escape
.4 Tubo Flexvel Usado em partes com movimentos.
.5 Linha Eltrica
4.2.2. Cruzamento de Linhas No conectado.
4.2.3. Juno de Linhas
4.2.4. Sangria de Ar
4.2.6. Tomada de Potencial Os tubos de conexo so represen-
tados na posio central.
.1 Plugado ou Bloqueado As operaes com as posies so
reduzidas e imaginadas deslocando-
se os quadrados sobre o quadro
dotado de conexes.
.2 Com Conexo Sobre equipamentos ou linhas para
tomada de medio.
4.2.5. Orifcios de Escape ou de
Exausto
.1 No Provido para Conexo Escape no canalizado, livre, no
conectvel.
.2 Provido para Conexo Escape canalizado, rosqueado.
Sobre equipamentos ou linhas para
tomada de medio.
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159
Training
4.2.8 Conexo Rotativa (Unio Rotativa) Unio entre linhas permitindo
movimento angular em servio.
.1 Com 1 via
.2 Com 2 vias
4.2.9. Silenciador Elimina o rudo causado pelo ar
comprimido quando colocado em
exausto.
4.3. Reservatrio
Geralmente representado
na horizontal.
4.4. Separador de gua
4.4.1. Com Operao Manual
"Dreno Manual"
4.4.2. Com Drenagem Automtica
4.5. Secador Equipamento que seca o ar
comprimido, por refrigerao,
absoro ou adsoro.
4.2.7. Acoplamento de Ao Rpida
(Engate Rpido)
.1 Conectado - Sem Vlvula de
Reteno com Abertura Mecnica
.1.1 Desconectado
.2 Conectado - Com Dupla Reteno
e com Abertura Mecnica
.2.1 Desconectado
.3 Conectado - Com nica Reteno
e um Canal Aberto
.3.1 Desconectado
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Training
4.6. Filtro Representao geral, elimina as
impurezas micrnicas e auxilia na
remoo parcial da umidade contida
no ar comprimido.
4.6.1. Com Dreno Manual
4.6.2. Com Dreno Automtico
4.7. Lubrificador Pequena quantidade de leo lubri-
ficante adicionada ao ar quando
este passa pelo lubrificador. Evita o
desgaste prematuro dos componentes.
4.8. Unidade de Condicionamento Consiste em filtro, vlvula reguladora
de presso com manmetro e
lubrificador. a ltima estao de
preparao do ar, antes de realizar
o trabalho.
4.8.1. Smbolo detalhado.
4.8.2. Smbolo simplificado.
4.9. Trocador de Calor Aparelho utilizado para aquecimento
ou resfriamento de fluido em
circulao.
4.9.1. Controlador de Temperatura Aparelho que controla a temperatura
do fluido, mantendo-a entre dois
valores predeterminados. As setas
indicam, simbolicamente, a introdu-
o ou dissipao do calor.
4.9.2. Resfriador As setas no losango representam,
simbolicamente, a evacuao de calor.
.1 Sem representao das linhas de
fluido refrigerante.
.2 Com representao das linhas de
fluido refrigerante.
4.9.3. Aquecedor As setas do losango indicam, simbo-
licamente, a introduo de calor.
Jacare, SP - Brasil
161
Training
5.0 Mecanismo de Controle - Comandos
5.1. Componentes Mecnicos
5.1.1. Eixo Rotativo A seta simboliza a direo de
rotao.
.1 Em Uma Direo
.2 Em Vrias Direes
5.1.2. Dispositivo de Trava Colocado quando um aparelho
bloqueado em uma posio e sen-
tido determinados.
* Smbolo do meio de acionamento.
5.1.3. Mecanismo de Articulao
.1 Simples
.2 Com Alavanca Transversal
.3 Com Fulcro Fixo
5.1.4. Trava ou Detente Mantm em posio sistemtica um
equipamento (Vlvula Direcional,
por exemplo).
5.2. Meios de Comando Os smbolos que representam os
Acionamento
meios de acionamento, incorporados
aos smbolos dos equipamentos de
controle, devem ser colocados sobre
o quadrado adjacente. Para equipa-
mentos com diversos quadrados
de atuao, o acionamento efeti-
vado pelo quadrado adjacente.
5.2.1. Acionamentos Manuais Smbolo geral (sem indicao do
(Controles Musculares) tipo de acionamento).
.1 Por Boto
.2 Por Alavanca
.3 Por Pedal
162
Jacare, SP - Brasil
Training
5.2.2. Acionamentos Mecnicos
.1 Por Came, Apalpador ou Pino
.2 Por Mola
.3 Por Rolete
.4 Por Rolete Operando Somente Gatilho, rolete escamotevel.
em um Sentido
5.2.3. Acionamentos Eltricos
.1 Por Solenide Com uma bobina.
.2 Por Solenide Com 2 bobinas agindo em sentidos
contrrios.
.3 Por Motor Eltrico
5.2.4. Acionamentos Pneumticos por
Aplicao ou Alvio de Presso
.1 Acionamento Direto
.1.1 Por Aplicao de Presso (Piloto
Positivo)
.1.2 Por Alvio de Presso (Piloto
Negativo por Despressurizao)
.1.3 Por Diferencial de reas No smbolo, o retngulo maior repre-
senta o sinal prioritrio.
.2 Acionamento Indireto ou Prvio
.2.2 Por Alvio de Presso
.3 Parte de Controle Interno As passagens de comando esto
situadas no interior da vlvula.
Jacare, SP - Brasil
163
Training
5.2.5. Acionamentos Combinados
.1 Por Solenide e Piloto Positivo O piloto da vlvula direcional
interno.
Quando o solenide energizado, o
piloto causa o acionamento por
pressurizao (a vlvula direcional
que efetua a pilotagem acionada
por solenide: servocomando).
.2 Por Solenide e Piloto Negativo Idem a 5.2.4.1., porm o piloto
despressurizado.
.3 Por Boto e Piloto Positivo
.4 Por Solenide e Piloto Positivo O piloto da vlvula acionado pelo
ou Boto solenide, causando pressurizao
interna. Com a falta de energia
eltrica, o acionamento pode ser
efetuado pelo boto.
.5 Por Solenide e Piloto Negativo Idem a 5.2.4.4., porm causando
ou Boto despressurizao.
.6 Por Solenide e Piloto ou Boto Pode ser como em 5.2.5.4. ou
Trava 5.2.5.5.
.7 Por Solenide ou Piloto Positivo A vlvula pode ser acionada, inde-
pendentemente, por qualquer um
dos acionamentos.
5.2.6. Centralizaes Mantm a vlvula em sua posio
central ou neutra, aps a ao dos
acionamentos ser eliminada.
.1 Centralizao por Ar Comprimido
.2 Centralizao por Mola
5.2.7. Smbolo Geral Smbolo explicativo para outros
tipos de acionamentos.
164
Jacare, SP - Brasil
Training
6.1.1. Medio de Presso
Manmetro e Vacumetro A posio da conexo em relao
ao crculo indiferente.
6.0 Equipamentos Suplementares
6.1. Instrumentos de Medio
6.1.2. Medio de Temperatura
.1 Termmetro Idem a 6.1.1.1.
6.1.3. Medio de Fluxo
.1 Medidor de Fluxo (Rotmetro)
.2 Medidor Integral de Fluxo
(Acumulativo)
6.2. Outros Equipamentos
6.2.1. Pressostato Converte um sinal pneumtico em
um eltrico.

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